中小学校规划设计规范范例6篇

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中小学校规划设计规范

中小学校规划设计规范范文1

基础教育包括初等教育及中等教育。初等教育指小学阶段的教育;中等教育指初中及高中阶段的教育。本文研究的是小学、初中及高中阶段的教育设施规划。

2基础教育设施专项规划标准解读

现行《城市居住区规划设计规范》(GBSO18O-93,2002年版),由国家建设部主编。目前对城市中小学校规划布局其主要规范作用。该规范时,城市用地分类采用旧标准《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90),中小学用地属于居住用地,是作为居住区的公共服务设施,其配建水平是按照“千人指标”进行,即按照每千居民所需的建筑和用地面积作为控制指标。根据国家标准,基础教育设施布局应按照服务半径布局。规范规定幼儿园服务半径为300米,小学服务半径为500米,中学服务半径为1000米。该规定在人口密度及阶层均值化的情况下可行,随着社会高速发展,社区日趋老化,而城市蔓延产生新的社区。上学适龄人口密度不一,单用同一标准来布局,并不合理。老化社区,人口出生率低,本着保证学校规模,避免出现“麻雀”学校,节省国家资源的目的,此类城市区段学校布局应扩大服务范围。再者,适当扩大服务范围,也为后面所讲的控制单元弹性控制法留有弹性空间。这个方法对学校的分期开发提供灵活的可能性。另外该规范还有问题,中学均为完中。事实上初中学生和高中学生的行为能力不同,对学校服务半径的要求也不同。初中毕业后学生有的上职业学校等,有不上高中的可能性。因此高中和初中的密度、服务半径均应有所不同。再加上现在很多城市初中免试入学,按居住划片进入,而高中则是考试入学。这样的制度让初中和高中的生源大为不同。因此,规范应提供独立式高中和独立式初中的布局规范,而不应该一刀切。

3基于问题导向的规划方法

3.1指标体系优化及评价分析

根据上述分析,为了学校资源的集中,服务半径方面相对规范,应该做一定调整。独立高中的服务半径可以控制在1500米以上。以山东省沧州市基础教育设施布局规划为例,小学的服务半径定为500—1000米,初中的服务半径定为1000—1200米,高中的服务半径定为1500米以上。《城市居住区规划设计规范》中,教育设施的布点和规模,主要通过千人指标进行配置。沧州市各个片区的社区存在极大的差异。包括开发强度、人口结构。随着新区的建设和旧区的老化,这种差异性会愈加明显。因此应该参考《城市普通中小学校校舍建设标准》,通过社区人口结构进行人口出生率的预测,通过适龄就读人口数占服务片区居住人口总数百分比,进行计算。参照国家相关规定,通过沧州市教育部门多年的管理经验,小学生占居住总人口比例一般为0.066,中学为0.033。以该值为平均值,在规划中根据周边社区具体情况,老旧社区的比例应该做一定下降,新社区人口应该做一定量的上浮。通过数值的灵活性,在控制单元内进行弹性的指标控制。有一点需要特别说明,考虑沧州市近年快速发展,人口机械化增长迅速。因此对部分目前为城市边缘区,未来将过渡成为城市新区的地方,由于外来人口迅速增加,个别外来人口集聚区中学的学生人口数应追加外来人口的3%的学生数,以求教育平等。教学规模主要体现在教学班个数及每班人数上。教学班的设置主要依照国家规范,取合理范围内的较大规模的班级数。在城市新区,按照国家标准的班级规模,无法满足需求。因此,应结合沧州市情况有所突破,实现学校的规模化发展,提高经济效益。每班学生数量、人均占地面积,基本按《河北省标准化学校建设要求》制定学生人数。考虑未来沧州市尤其是城市新区存在较大的人口变动,且新区和老区存在差异。因此每班人数制定取值区间,也便于控制单元的弹性控制。学校班级规模制定以《城市普通中小学校校舍建设标准》为蓝本,结合河北省基础教育设施标准进行调整。学校用地规模指标根据学校班级规模、人均占地面积标准按照河北省基础教育设施标准计算得出,高于国家标准。

3.2布局规划方法

控制单元内弹性控制控制单元具有引导性,具有刚性和弹性两方面控制的性质。刚性控制体现在学校数量控制上。弹性控制表现在对学校项目的位置弹性控制。尤其是在城市建成区,学校周围的城市用地在用地性质和产权上不易调整,资金难以一步到位,包括现有学校资源整合也需要一个过程。因此,单元内新建学校为了便于控制管理建设所选为模糊位置,具置根据实际开发建设情况可以适当调整,但不能超出控制单元的范围。控制单元内学校数量为确定数量,每个学校规模为经过计算的准确规模。建议建设时候按给出条件建设,确实个别学校有困难的应在本单元内用其他学校补齐。个别中学规模需要调整的在相邻中学内补齐。

(1)控制单元控制原则

①根据人口规模确定的学校规模、用地、总建筑面积等相关指标;②新建学校具置满足最大可能性覆盖缺乏设施的住宅用地;③控制单元内学校数量不得增减;④新建学校位置可在控制单元范围内做适当调整,调整位置不得超过控制单元范围。

(2)控制单元划分原则

①城市河流;②城市铁路;③城市主干道(80米宽道路)。

(3)单元内人口计算方法

分两种情况,一种是单元划分与总规居住片区划分一致的情况。该单元的人口总数直接从总规居住片区人口容量得来。另外一种情况是单元划分与居住片区划分有所偏差的情况。则依据总体规划对所占居住片区人均居住占地面积的数值,取其均值。该根据单元内居住用地面积,从而得出规划控制单元内人口的数量。

4结论