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室外工程施工管理范文1
关键词：国际工程、电力、管理、精细化
浅谈涉外工程建设过程特点
从我们公司参与的涉外工程来看，国际电力工程建设呈现出涉及国家较多、文化碰撞交融、政治经济迥异、参建单位管理模式不同等较为复杂的建设环境。
浅谈涉外工程设计管理特点
设计工作的及时、有效，设计成果的优化、合理是整个项目得以顺利开展的关键环节。涉外工程设计管理主要分为两大部分:第一部分主要是国内设计工作，第二部分主要是现场实地的勘测及设代工作。虽然对于设计单位来讲，处理好两部分独立完成的工作轻车熟路。但是如何能够更好的将国外、国内两部分工作融合到一起，高效快速的解决现场提出的问题这才是设计管理工作的关键点。设计精细化管理是一种必然趋势。
一、国内设计管理工作：
首先成立一支团结、高效、反映快速的设计团队是非常有必要的，这支团队能够及时地将国外反馈回来的信息反映到图纸当中，能够及时地处理现场出现的问题，能有效地出具处理方案。这支团队应在本工程国际设计部的统一部署下完成本职工作。
输电线路工程国内组织结构
变电站工程国内组织结构
二、设计进度的控制：
设计单位按照一级进度计划提出施工图设计文件全部卷册目录；测量人员配置应能满足两个施工标段的测量进度；设计图纸交付进度应能够满足组织审查、施工、采购、调试等时间节点的安排。
三、设计图纸的管理
项目能否成功项目经理应重点关注的三个标准:一是准时；二是运算控制；三是以业主满意为原则。
做任何事情都应该有规划设计在执行。就一个项目来说合理的规划设计是项目经理在开展工作之前应该重点考虑的问题。工程项目的进度在项目开展的过程当中随着环境、人员、机械以及施工方法的变化逐步的进行调整，项目经理应在变化中不断地对之前的规划做滚动调整。例如：初步设计的审查、设计进度的审查等
项目经理应对设计人员强调工程资金的紧迫感。一在满足业主要求、使用功能的同时应优化图纸设计。二仔细审核图纸中的材料清单，尽量避免施工过程中因材料采购问题而影响工程进度，甚至造成大量不必要的经济损失。例如认真组织图纸会审，将审查意见及时落实等。
建立图纸信息网络档案，在项目管理团队中搭建一个网络平台。图纸清单、图纸的发放时间、施工单位接收图纸时间、接收人、下一步图纸的发放计划等都应该在这个网络平台中体现出来，确保各个管理人员清楚地掌握图纸与施工进度之间的关系。如有能力可以进一步深化工作，比如将电子文档的图纸挂到网络平台上供各个专业的人员审核使用。
四、设计变更的管理
完善的责任制和跟踪管理制度能够更好地将设计变更在工程实际中得以体现。
完善的责任制：设计变更是设计单位更改蓝图最有力度、最有效、最正式的方法，也是施工单位按照设计意图施工的有力依据之一。完善的责任制度要能确保设计变更是业主、管理单位、设计、施工单位共同真实意图的集中体现。设计变更内容应该按标准的程序提出。审查、审核、批准、执行进行。
设计变更的跟踪管理制度：管理部拟派专职的设计工程师管理设计工作。设计管理工程师在签发设计变更单的同时，应根据工程的需要建立电子文档的设计变更通知汇总表，更要及时更新表格的内容，并定期（一般最好在工程周例会或是月例会中）下发给施工单位专职人员进行核对。
例如：某国外工程变电站设计变更跟踪管理汇总表
设计变更通知汇总表
序号 变电站 变更内容 变更编号 附图 设计交付时间 交付人 交付施工单位时间 接收人 交付管理部时间 接收人
1
2
3
4
5
五、设计变更的意图
设计方案的更改往往是有多方面原因造成的，例如：业主的要求、施工环境的改变、施工条件的约束、也有可能是设计本身的问题等等。设计变更的管理者要充分的了解和掌握设计变更的意图。
设计变更在施工中的体现是管理工作的重要一部分，管理人员应认真地执行设计变更中的内容，并积极协调施工单位和设计单位之间的关系。对于已经完成的单位工程变更，管理者应该要求设计单位对变更部分的工程量的进行核算。做好新增材料的统计，并及时通知采购部门补发缺少的材料。
浅谈涉外工程设备、材料及运输管理特点
一、仓储大库的建立
仓储运输是整个工程得以顺利开展的有力保障。国际工程中材料的供给受很多因素制约，材料运输的途径复杂而单一。国内材料的集港是多种途径的，而国内至国外的运输途径只有海运和空运，并且空运的成本巨大，因此仓储大库的建立尤为重要。仓储大库是施工材料集散地，是国内与国外材料运输的中转站。如果说材料是整个工程中的血液，影响着整个工程的进度，那么仓储大库就是泵出血液的心脏，它起着至关重要的作用。
二、仓储保管的协调管理
物资现场保管责任单位应根据设备供货商提供的设备保管要求，按照设备性能、类别分别存放，做到"二齐、三清、四号定位"（物资摆放整齐、库容干净整齐；材料清、数量清、规格标识清；按编号、按区、按架、按位定位）。严格按照保管要求由物资管理部监督定期检查盘点（每月一小盘、每季一大盘），并按照设备特点定期维护（例如：防腐件每月一次）。
仓库管理员的日常操作必须严格执行仓库管理制度，对当日发生的出入库设备材料必须及时逐笔登记明细台帐，做到日清日结，确保设备材料进出及结存数据的正确无误。每月按时将明细台账的数据汇总后提供给业主管理部和物资管理部。
业主管理部专职管理人员必须及时安排将施工单位提供的数据逐笔录入Poweron 系统（项目管理集成系统）中，并将施工单位的明细台帐与Poweron 系统中的数据进行核对，确保两者的一致性。
由合同规定的物资现场保管责任单位建立现场设备和材料仓库，保证仓库的条件满足各类设备材料的保存要求。要建立物资台账、制订物资保管和领用制度，采取防火、防盗等安全措施，确保物资不损坏、不遗失。
根据供货合同规定的设备交货期，物资管理部应随时了解、掌握设备发货动态，定期（每月一次，特殊情况出外）编制设备发货到货报表，及时发现并预警可能发生的设备迟交情况；施工单位应定期（每半月一次）编制设备简报，及时抄送物资管理部等各有关单位，内容包括设备到货情况、开箱验收情况及施工需要预计供货周期情况，所有简报信息，尽可能做到网络化管理。
三、仓储大库的运输需要有效的团队
资金、技术、设备都是影响项目成功的因素，但是，项目经理和团队的积极主动性才是关键，项目要想获得成功必须要有一个高效的团队。
注：引自现在项目管理第8章项目团队
仓储大运更需要一个有效的团队去组织协调各项工作的开展。
例如：业主供应物资的管理、施工单位供应物资的管理、现场管理、物资开箱验收和检查、设备缺陷和事故处理、仓库的保管、领用、信息管理等等。一系列的繁琐的工作必须要在一个团队的周密安排，精心部署，合理组织下才能完成。
四、当地运输条件
我们承建的大部分工程多数都是第三世界国家，第三世界国家目前经济正处于快速发展阶段，重点是进行基础设施建设。在电力工程建设过程中，交通运输压力成为了另一个制约工程进展的关键因素。例如在地处热带雨林气候的国家内，丘陵地区山路起伏跌荡，道路绵延弯曲，这些客观因素严重制约了施工材料的运输工作，进而影响整个工程进度。因此，如何在确保运输工作安全的前提下，顺利地完成运输任务，是每个管理者应该深思熟虑地一个问题。
内陆运输存在着极大的安全隐患，管理者应加强运输人员的安全教育，增强运输人员的安全意识，建立安全制度、安全措施、应急预案、奖惩制度、设立安全奖以激励大家的安全热情。管理者也应定期的督促人员对运输车辆进行安全检查、保养，及时的消除安全隐患，减少事故的发生几率。
内陆运输可依据距离长短、地形特点等不同，采取不同的陆地运输方式，制定相应的方案或计划。不同的运输方案都应该报项目负责人审批，通过后方可执行。
五、较大设备运输方案的审查
物资部和施工单位应参加大件运输路桥改造工程的验收，并进行重载试验；施工单位编制的大件运输实施方案需经过业主管理单位组织审查批准后实施；物资部应对大件运输进行全过程监督管理。
室外工程施工管理范文2
关键词：海外公路工程，施工管理。
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
1、工程概况
非洲莫桑比克国家Xai-Xai and Chssibuca (96km) - Lot 2公路升级工程为世行贷款项目，标段全长96km。业主为莫桑比克道路管理局，监理公司为英国SCOTT WILSON公司。2009年1月26日监理分别下达开工令，计划竣工日期2012年1月25日。合同语言是英语。工期24个月。设计路面结构层为15c m砂砾垫层，25c m碎石砂砾底基层，20c m级配碎石基层，5c m沥青混凝土面层。该项目涉及到23座小桥和180道涵洞。下面笔者结合在该项目中的亲身经历，谈一谈海外工程项目施工管理中应重视的若干基本问题，供工程管理人员参考借鉴。
2、严格执行合同和规范
该项目执行的是菲迪克合同条款，外国监理的严谨和认真是出了名的。因此施工管理要改变观念，摒弃国内一些不好的习惯，认真学习菲迪克条款。施工合同非常严密，在合同管理上必须重视。否则容易延误施工、造成浪费。业主、监理对施工质量不满意，要求返工或进行局部处理，必然会导致工期延误、功效降低。如此不仅造成成本增加，还会在业主心中造成不懂施工、不重程序和质量等极坏等恶劣影响，甚至会影响到企业以后的投标工作。如果能够很好的熟悉合同文件，在施工过程中才不会造成业主、监理超标准要求施工的现象，并可及时与监理进行沟通，及时的将我方的施工困难反馈给相关方，他们会在规范允许的范围内充分给出建议，提醒应该注意的事项,尽可能的简化程序，并在此基础上通过他们的方式跟业主方取得联系，为我方争取利益。另外，在工期索赔和变更索赔上必须及时取得书面资料，必须重视学习索赔变更程序，只有事实依据，如果程序上失去时间有效性也是白搭。
3、做好施工组织设计
在国外承包公路工程，一旦接到业主的中标通知后，项目经理部应在开工前编制实施性施工组织设计，以指导工程的实施。施工组织设计的编制要在仔细研究招投标文件、设计图纸和投标时所编的初步施工组织设计，以及据此对施工现场和环境的进一步调查、核实、搜集有关资料的基础上进行施工组织设计的主要内容包括：工程概况、特点、项目要求、工期要求、工程标准，施工组织机构及人员编制，主要施工方案和施工方法，主要施工技术，工程质量，安全生产措施，主要施工机械配备，材料计划以及工程总体进度安排等。施工组织的合理与否，直接影响施工进度、质量和工程成本。施工组织计划主要由工程技术人员配合机械技术人员、材料人员等编制。例如在施工机械的选配方面，要严格依照工程数量、工程分类情况〔如土方数量、土壤性质、施工要求等)、工期及运输条件等，对于互相配合的机械的组合能力，则按配组机械中最小工作能力的机械来决定，以使各种机械的工作能力基本匹配，达到最合理、最经济的配置。施工中，物资保障是重点。公路工程是资源密集型产业，工程施工材料，包括钢筋、水泥、砂子、碎石等等，工程物资，包括柴油、模板、小机具、发电机、机械设备配件等等。几乎80%的物资都要从国内发运到莫桑比克。（碎石生产安装大型碎石机自己生产）。周期长、成本高，因此物资保障既要有前瞻性，还要有准确性，在施工组织设计中应充分考虑如何保障物质供应工作。
4、施工中的技术管理
在总体施工组织设计完成后，工程进入实施阶段时，技术管理工作的主要内容是保
障工程能按施工方案进行，解决施工中出现的问题，指导施工人员按技术要求进行施工。首先应组织技术人员分期、分批、分内容地进行学习，学习施工规范、施工组织设计，明确图纸及规范要求、操作要领、质量标准、检验方法、试验内容等，结合技术人员各自的工作内容，解决发现的问题。在技术管理中，测量管理与试验管理是两项最基本、最关键的工作。公路施工需要对大量的桩位进行测设，结构物、桥梁基桩、道路中线的桩位测设必须做到准确无误。在测量工作中要认真进行复测，坚持两级测量管理，保证测设的准确。公路施工中，原材料、成品需要做大量试验，试验数据是工程质量的重要保证。在菲迪克条款下，承包商与监理工程师之间的对话必须建立在试验数据的基础之上；同时，试验数据也是最终衡量技术方案、施工操作是否达到设计、规范要求的标准，因此，对试验工作必须予以足够的重视。随着工程的进展，会遇到这样那样的问题，现场情况、原材料、操作方法与预先设想的不尽一致，设计图中存在的问题会逐步暴露出来，这时，应注意及时解决施工中遇到的问题，对具有共性的问题，集中研究，找出最佳解决方案，推广实施。
5、加强机械管理
公路机械化施工是一门综合学科，它是通过合理地选用施工机械、科学地组织施工以完成工程作业的全过程。有了先进的施工机械还不行，更为重要的是要有科学的管理及能熟练操作的驾驶员。在国外公路工程施工管理中，机械设施管理的重要性更为突出。
机械施工前的各项组织计划工作基本就序后，待机械进入正常施工阶段，主要的工作是加强施工现场管理。其作用在于机械在使用中能遵守各项规定，维持良好的机况，高效率地完成施工任务，达到高效、经济、防护(机械非正常损耗的防护)的目的。国外承包工程，因受工期和标价的影响，一般机械实行两班制作业，机械使用率高、使用强度大，如施工现场管理不好，机械事故将频繁发生严重地影响施工进度和任务的完成。究其原因，主要是施工现场缺乏管理，机械重使用、轻维修保养等所造成。为此，我们结合现场施工，采取了以下措施:（1）完善现有的机械管理制度；（2）严格执行机械例行和定期保养制度；（3）施工现场派驻修理人员；（4）加强驾驶员的管理和培训。
6、计划管理策略
在工程承包合同指导下编制工程总计划，必须报请业主、工程监理审批，并报世界银行项目管理处备案，一经批准就具有法律约束力，受业主、工程监理乃至世界银行专家组的监督。工程总计划的对象是整个工程项目，是全局性的施工战略部署，应突出预见性、战略性和纲领性。必须确定各单位工程（如土方填筑、构造物等）的施工顺序、开竣工时间及其相互衔接关系，找出重点、难点组织攻关。同时确定重要预制厂、取土场、采石场以及碎石场、炸药库的选址定位及主要机构设备和施工人员的配备和进出场顺序。要尽可能地考虑到施工条件的优势和不利因素，扬长避短，作好统筹安排，以利于工程顺利进行。工程执行菲迪克条款，其计划报表除向业主报送工程总进度计划表、网络图外，还必须向世界银行项目管理处呈报工程计划的“S曲线及形象进度的横道图。
工程的年度和季度施工计划必须经过业主、监理工程师审查批复，方可组织实施。在工程实施的过程中，业主及世界银行代表依据年度和季度计划到现场进行考察，督促工程进度，评定工程质量。因此年度和季度计划是计划管理工作的重点。年、季度计划，应特别注意道路工程的阶段性和季节密切相关的特点，合理部署施工重点，兼顾一般，以利于工程的良性循环。修筑公路，一般均破坏或影响原有排水体系，因此在汛期前重点做好桥涵等构筑物，以保证汛期排水通畅。施工的黄金时间是降水少、气温高的时节，更应抓紧施工任务的计划与组织落实。雨季相对来说是非洲公路工程的清闲时期，应抓紧职工的培训，重点是特种机械手的培训和机械设备的维修保养，以及各种原材料和构件的储备。月旬作业计划则要突出可操作性，找出关键点和难点。一般由项目经理部工程部自行编制，经审核批准。
7、充分重视语言沟通
由于该项目的特殊性，语言沟通就显得十分关键。非洲大多国家曾被英法等国家殖民过，因此除了当地土语外，英语或者法语、葡萄牙语等可能是当地官方交流语言。而且这些国家执行的规范和质量标准多为美国或英国标准。监理多为欧洲国家担任。因此，日常交流中语言沟通是关键，也是施工管理的基础。
鉴于不同的理念和文化背景、施工规范的支撑，在日常的工作过程中需要就大量的施工事宜进行及时有效的沟通,让业主方充分了解项目部的施工动态和安排,并得到其认可,才能顺利开展工作,否则可能存在不被认可、施工困难等问题,而且在很多问题的决策上,只有业主方才可以给出定论,不进行主动的沟通将举步维艰。我方进场的人员资质、主体工程等施工材料必须经过业主认可及同意，这些也需要与其进行面对面的座谈。
8、结束语
与国内公路施工相比，海外公路工程施工管理涉及的内容更为广泛，工作难度可想而知。作为管理人员，在管理各项工作中，要保证做好有效的技术服务工作，协调好多方关系，处理好各项资源，保证项目合同的顺利执行。在这一过程中，除技术管理外，计划管理、环境管理、安全管理和职业健康管理也同样重要。
参考文献：
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[5] 尹吉龙.公路工程施工管理存在的问题与控制措施[J] .科技创新导报, 2009(35)
室外工程施工管理范文3
关键词：施工管理；国外工程
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
随着现代信息的国际化和经济的全球化，全世界的建筑行业，呈现出繁荣的景象。国外的工程项目是一项很复杂的系统工程，涉及到多个方面的结构，尤其是工程施工管理模式上的科学选择、全方位控制和宏观管理，这些系统问题受到业内人士的广泛关注。另外，工程施工是项目建设的全过程管理中最重要的阶段之一，同时，施工管理也是整个项目的管理中重要组成部分。施工管理是从项目开始之初就研究计划和规划的问题，包括开工之前的准备。
国外工程项目管理的现状
我们的项目主要在东非、中西非、北非，当地缺乏物资，水泥、钢材和各种施工设备都需要从其它的国家进口，当地大型的施工机械很少，而且工程的施工方案也受到严重地限制：在运输方面，主要以公路、船舶为主，而且运输的路途距离非常遥远，运输的周期性也比较长。
首先，在工程项目施工管理中必不可少的一个纲领性的文件就是《工程项目施工的组织设计》，但是，由于一些国外的工程项目涉及的方方面面比较广泛，而且也经常受到当地各种条件的阻碍，如：合同工期、环境条件、机械、物资、人力等等，在制定纲领性文件的时候，要充分地考虑到以上提到的复杂条件，这样可以使工程施工的组织设计变得切实可行。
其次，有些国外项目的规模较大，对于工程项目的施工组织工作也十分重要，同时对于施工项目的科学管理也是一项重要的工作。
再次，工程施工的机械、材料、人员以及设备的配备，是工程施工项目能否按期完成的重要保证，其中物资、人员以及机械的配置问题，决定了工程施工项目的项目效益和工程进度。
最后，工程项目施工主要集中在设计方案和计划的编制，是工程施工项目实施过程中的必备条件，其中，工程施工的方案与工程项目的施工计划组织工作的开展，必须要抛开在国内一些普遍的那种常规的文件制定方法，而且，编制的条件，必须要和现场的实际情况相适应，否则，工程施工项目就无法顺利地按期完成。
还有一点就是，国外的各种不同环境，也会给工程施工项目带来一定的风险，面对国外的社会环境与政治环境的复杂与变幻莫测，在工程施工的过程中，应该如何通过制定预案来使这些风险降低，是项目施工的重要因素，也给项目能够顺利的实施提供一个好的保障。
国外工程项目管理工作中的重点与措施
首先，国外的工程项目管理工作要建立一个健全的施工组织机构。建立工程项目施工的组织机构应该按照“一个项目，两手准备”的原则来考虑，留在国内的人员应该主要负责出国人员的接和送的安排、通关运输、国内的物资采购以及财务的管理；在国外工作的人员应该主要负责材料的管理、现场设备、国外材料的采购、现场安全、质量、进度的管理（现场工程施工的管理）、财务管理以及现场经营等。在第一时间要成立项目的组织机构，主要的管理人员要及时的到位，在工程项目的施工过程中，要对施工现场进行实地的考察，掌握和了解尽可能多关于工程施工以及周边的情况，为工程项目施工组织的计划的编制，更多的提供与现场环境有关的实际情况和数据。
其次，国外工程施工的管理工作，要进行严谨与周密的机械和人员的配置，以及各种设备材料的供应方面的规划。在工程项目施工的过程中，要根据施工组织的机构配备适当的管理人员，对于国外的部分人员，必须要提前设计并拟定与其适应的配备计划，因为去国外施工的人员调动成本远远高于在国内的施工，国外的施工人员最好是固定的，对于相同类型的施工，最好集中到一起安排，从而降低工程施工的成本，也避免工程施工人员窝工现象。对于在国外施工的人员，他们长期背井离乡，可能会由于思乡，引起情绪低落，这样就会影响到工程的施工状况的进行，为了解决这一问题，现场的管理人员必须要做好工程施工的管理工作，深入到工人当中，做好工程施工人员的心理工作。
在目前国内工人工资不断上涨的趋势下，为加强对国外工程劳动力成本的控制，常常需要招募有当地工人或外籍工人参与项目建设。因此，对外籍劳动力管理的好坏，也直接关系着项目最终的成本利润。外籍务工人员常常是“铁打的营盘，流水的兵”，劳务人员及工作时间不固定，这对项目部的工作安排有着很大的影响，因此在外劳招聘过程中，必须要对相关环节都了解清楚，制定好外劳招聘和管理制度，然后根据工程项目的进展情况招聘合适人员。
再次，在国外负责工程项目施工的人员，要合理地编制计划、工程施工工期的管理以及主要的施工方案。由于最终的合同工期已经确定，有的时候，为了能够保证合同中工期的顺利完成，就必须要按照工期倒排这种方式来编制计划，也要尽可能的将工期的节点向前安排，给最终的变动留出比较充足的时间，这样，可以保证工程项目的工期能按期完成。由于机械、材料，人员的调动，这些工作的周期性比较长，所以对于工程的负责人员来说，要做好提前的规划，将其尽可能的细化，对于施工进程的管理工作，最好根据现场的具体施工进度进行系统的滚动调整，只有这样才能准确地对施工机械、施工材料、施工需要的相应设备以及施工人员进行调配。而且，由于工程项目在国外施工，也不免会受到国外人员、物资、气候等因素的影响，施工进程的计划编制必须要考虑考这些因素，这样，编制出来的施工组织计划才有可行性。在编制的过程中，应该首先考虑到气候会给工程施工造成的影响，一方面无法保证工程施工的质量，另一方面可能会造成工程成本的增加，因此最好避开雨季再施工。
最后，国外工程项目的施工中，要编制一套应急预案。其中主要包括发生国外工程项目紧急事件的安全事故的处置预案、消防预案等。同时也要了解国外地区的风俗与习惯，一定要关注当地的一些政治形势状况，而且在国外负责工程项目施工的管理人员一定要经常与我国的驻外国使馆保持紧密的联系，以保证在遇到一些紧急事件时，能够有官方人员及时正确的协助处理。
结论：
在国外工程项目施工过程中，由于自然地理环境、人文环境、政治环境等各方面因素的影响，有关工程项目的管理也更加重要。另外，国外工程项目的管理更注重计划性和准确性，是施工项目能够按期完成的主要保证，根据工程的具体情况合理地编制施工计划，还要根据具体情况的变化，对工程施工计划进行滚动编制，这样调整，可以保证施工项目的如期完成。
参考文献：
[1]杜宏伟.浅谈国外工程项目的施工管理[J].企业技术开发，2012（3）
室外工程施工管理范文4
关键词：建筑外墙面；施工要点；主要问题
近年来，人们对居住条件提出了更高的要求，因此，施工企业在施工中要解决的问题也在逐渐增多。建筑施工中，人们最先注意的就是建筑外墙面，其施工质量和美化效果对整个工程具有很大的影响，而且，人们对建筑安全的系数要求也越来越高。对建筑外墙面施工工艺不断进行完善，对施工技术进行提高，对施工材料性能进行改善，能够更好地促进建筑施工企业发展，同时也能更好地满足人们的生活。
一、外墙施工管理的要求分析
建筑饰面砖施工存在的质量问题主要是饰面砖脱落，不仅影响美观，还会由于从高空掉落砸伤人，原因主要是三点：一是饰面砖浸水时间不达标甚至不浸水，导致墙面砖的粘附性低；二是施工过程中的面砖缝处理不到位，尤其是水泥与灰浆的使用量控制不精准导致面砖缝处理效果低下；三是施工人员自身的专业技术素质水平不过硬，加上一些施工人员责任意识和质量意识的缺乏，导致所黏贴的饰面砖需要多次移动或敲打才能确保施工效果，但这就使得其粘附力降低，久而久之导致饰面砖脱落。涂料施工工艺不够成熟，难以将涂料性能充分发挥出来。而根源就在于使用的涂料腻子的耐久性与强度不达标，有是施工企业为了赶进度和节约成本，大都使用自制的耐水性能较低的水性腻子，不仅腻子批割较厚，还在短时间内刷漆，就把腻子中白水泥的碱性固定在底层，经过雨水和水汽的侵蚀，就会在漆膜才生碱性降低漆料的耐碱性而褪色，加上自然因素的影响，导致施工质量问题的出现。
二、建筑外墙面施工控制要点
（一）防水防渗
外墙面的防水措施能够避免出现建筑内部空间以及建筑结构受到污染和损害。建筑外墙面防水作业通常都是应用新型的防水涂料，新型防水涂料在耐久性以及弹性方面比较好。防水材料在施工过程中要按照施工工艺来进行操作，可以按照由上至下，分段分区的方法来进行涂刷。在涂刷施工前，要对基面进行清理，保证基面是干净的，然后对基面进行检查，防止基面出现空鼓和裂缝。在检查过程中要是发现问题，对发现的问题一定要采取必要的措施进行解决。检查以后要进行验收，在合格以后才能进行防水涂料的施工。防水水泥浆在施工过程中可以使用刮板或者是滚刷来进行涂覆，要做到非常的均匀。在涂刷过程中，要保证涂料和基层充分的粘结，不能出现漏刷和局部出现沉积的情况。在施工过程中为了可以对防水效果进行增强，可以采用无纺布，但是施工中一定要保证进行连续施工，不能出现中间间隔的情况。
（二）保温材料
在建筑的结构中，会出现比较大的热损耗情况，因此，建筑外墙的保温成为了非常重要的环节。保温材料通常情况采用质量比较轻、隔热保温效果比较好以及耐火性比较好的有机材料。有机材料虽然具有这些优点，但是其在使用过程中安全防护性比较差，易燃性比较高，因此，在建筑外墙面施工中对保温材料进行选择要比较慎重。保温材料施工前，要对外墙基层进行检测，同时，要保证外墙基层的干燥性、清洁性以及坚实性，外墙基层表面一旦出现脱落、空鼓以及灰尘等情况，要进行彻底的清除，最后要对外墙基层是否符合要求进行判断。保温材料施工通常情况下分为两遍，在第一遍施工中可以将钢丝网放置在刚刚覆盖灰面位置，然后进行抹压平实，避免出现空鼓现象。在第一层砂浆充分干燥以后，可以进行第二遍的抹灰施工。在施工过程中，保温板和墙体之间的接触面积一定要符合要求，不然会导致保温板出现脱落的问题。在进行保温板粘结施工时，对保温板的垂直平整度要进行控制，保证其符合要求。在保温板粘结过程中，保温板与保温板之间的板缝要拼严，对过大的缝隙要应用不同的材料进行填满。抹面胶浆的施工要保证在保温板粘结牢固以后，避免对保温板的粘结强度进行影响，施工过程中要严格按照施工工艺来进行。
三、建筑工程外墙面装饰施工质量管理
（一）抹灰施工质量管理
对高层建筑进行抹灰时需要根据层数划分施工段，控制垂直方向时应使用经纬仪，水平方向拉通线；对基层进行处理时，要首先清楚基层表面的灰尘、污垢以及其他杂物。抹灰处理前要对混凝土墙以及混凝土梁头的光滑表面进行凿毛；在找规矩时首先要从上到下在墙面的四角挂好竖直通线，然后根据设计的抹灰厚度拉水平线，大角的两侧最好设置控制线；注意灰饼的制作。灰饼的厚度为底、中层抹灰厚度的总和，墙面抹灰标准的设定可以在灰饼初凝以后通过在同一垂直线上下两个灰饼之间抹出一条梯形灰梗进行确定，灰梗的厚度与灰饼相同。
（二）饰面板质量控制
在镶贴饰面板之前应对基层进行浇水，使其湿透。在进行抽样放样之前时，要将有缺陷的板块挑出来，将其进行合适地剪裁贴在不引人注意的堤防。放样要以墙面的尺寸、形状为根据，按照设计的尺寸、饰面板的配花、颜色纹理进行试拼编号。为保证镶贴的质量，应在墙面上弹出板材的水平和垂直控制墨线。安装钢筋网时可以采取在基层中预埋钢筋的方式或者在墙面打孔安装膨胀螺栓固定钢筋网。钢筋网的固定应在准备工作充分完成的基础上进行。其安装顺序应从最下层开始。为了保证安装质量，应在灌浆全部完成两个小时之后再对面板的表面进行清理。为了使外墙面更加美观和整洁，嵌缝着色时使用的色浆颜色应该与板材颜色相同。
四、结束语
国民经济的发展以及人民生活水平的不断提高，使居民对建筑外墙面的施工质量愈加关注。外墙面是否美观、是否具有良好的防渗能力、是否能够达到节能保温的效果都是施工质量管理过程中应该重视的问题。综合本文所述，希望能够为广大工作者提供参考。
参考文献：
室外工程施工管理范文5
【关键词】住宅小区室外管网工程；管线综合；施工工序；质量控制
随着近几年房地产业的蓬勃发展，新建住宅小区的数量越来越多、规模越来越大、配套设施越来越齐全。在项目建设过程中建设单位往往更加重视地上可见建筑物及景观的建设，但对地下配套隐蔽管网工程的规划和建设重视不足，导致室外综合管线工程在项目验收前仓促施工，各单位为赶工期各自为政，致使各专业相互影响，造成返工、延误工期现象，施工质量也难保障。小区管网工程的特点可归纳为“四多两紧”,一是管线种类多：管线一般包括雨水、污水、给水、消防水、燃气、热力、强电、弱电。二是设计单位多：燃气、热力、强电由专业部门设计，弱电智能化部分由智能化中标单位设计。三是施工单位多：各专业管线由各专业部门施工，尤其是自来水、煤气、电力等专业管线的施工，目前仍有一定的垄断性。四是施工交叉多且难处理。由于小区建筑密度大，小区管线纵横交错，存在大量施工交叉。“两紧”就是工期紧和场地紧。许多项目由于前期进度控制不利，导致工期延迟，最后留给管网施工的工期很紧。加之燃气、热力专业的工期安排需要跟相关专业部门协调，使得工程工期压力很大。而场地紧则表现为现在小区管网几乎都是埋在其道路和绿化这一有限空间的地下，要求在一个短时间内完成诸多管线施工，场地必然紧张。上述特点，给小区管网工程施工和管理带来了困难。本人作为建设单位专业工程师负责完成了几个大型住宅小区的室外配套管网的项目管理工作，现结合以往工作经验，就如何做好项目管理谈几点体会。
项目前期规划阶段，首先要调查清楚小区周边的市政雨水、污水、热力、燃气、给水、电力配套情况，为各专业方案设计提供依据。根据雨污水市政接入口的位置和标高，可以大致确定项目排水管网的走向及管径。在项目竖向方案设计中，应复核建筑物出户管标高是否能保证污水管道按照规范要求的坡度排入市政管网，车库顶板覆土厚度是否满足雨污水管道最小覆土及放坡深度要求。本地近年开发的许多小区位于滨海路沿线，项目海拔较低，应充分考虑海洋潮汐对雨水排放的影响。雨水接入口标高不易低于当地平均位。如果遇到风暴潮导致管道排水不畅，应考虑雨水能够通过小区地面向四周市政路面排放。市政供水管网的管径、供水水压的高低直接影响小区供水方案及小区的室外消火栓工艺系统的设计。有了第一手资料后，就可以确定水、电、暖、气等各专业的配套方案，结合小区的总体规划做出换热站、配电室、化粪池、燃气调压站等大型构筑物的数量及定位分布规划。
配套工程专业设计及管网综合方案确定：小区配套工程的专业设计单位较多，燃气、热力、供水、强电由相关配套部门设计。作为建设方代表要及早与上述有关部门签署设计、施工协议，提供有关设计参数，督促各方尽早提出各专业初步设计方案后，由设计院依据各专业方案进行管网综合规划，包括平面综合和竖向设计。进行管网综合时应本着功能性、安全性、美观性、便于维护、节省投资的原则进行。功能性：首先对各个专业管线都应考虑周全，一些暂时无法确定设计方案的也应预留出规划位置。其次要特别注意小区雨污水系统设计，应进行多方案比较，采用最能保证小区雨污水系统安全运行的方案。现在许多小区的雨污水管道埋设在车库顶板覆土层内，受覆土层厚度限制，管道坡度和管顶覆土厚度达不到设计规范要求，造成排水不畅、管路淤积、冬季管道内结冰，严重影响使用功能。安全性方面：存在安全隐患的管路为燃气、强电。设计时应考虑如何确保煤气管的施工安全和运行安全，燃气管道应远离雨污水、热力、电力管道,避免埋设在机动车道、人员经常集聚的广场下。燃气调压箱应设计在远离建筑物的安全、隐蔽区域。美观性方面：各种管道尤其是带检查井和工作井的管线尽量布置在绿化带、人行道下。减小道路上井盖的数量，从而美化小区环境。各种井盖尽量不要布置在小区出入口、单元门口位置。可以采用带小区标识的彩色井盖，以便于环境相协调.为了节省造价，许多项目车库顶板覆土一般较浅，满足不了长距离排水管道放坡要求，对雨水管道，可以采用暗沟与管道结合方式，车库顶的雨水采用暗沟排水，沟宽300mm，以便于清通维护，坡度0.004，在暗沟上间隔适当的距离设置雨水篦子收集雨水。在车库范围外，设置雨水检查井，将雨水暗沟排水改为雨水管道排水。在道路及单体周围按照常规设置雨水篦子收集雨水。
项目综合管网方案确定后，各专业根据综合方案的平面布置和竖向设计进行专业施工图设计。如果专业设计需要进行大的调整，则管网综合方案也应进行相应调整。
设计完成后，项目进入实施阶段。对燃气、热力、强电等专业，属市政专业配套部分，由专业队伍进行施工。建设单位应及早与有关部门签署配套协议，协调进场施工时间。雨污水、弱电等专业，由甲方自主组织工程招标及材料采购招标。上述工作设计专业多、工作量大，应及早进行，以免影响工程进度。
项目施工过程中建设方主要职责为对各参建方的组织协调工作。室外管网施工过程中存在的主要问题为：工序安排不合理，各专业同时施工、相互干扰；不注意成品保护，已完工程损坏严重；管道交叉点没有处理方案造成后施工管道在交叉点无法施工。针对上述问题应采取针对性的管理措施，制定相关制度。首先要科学、合理地统筹安排小区各专业管线的施工顺序，坚持“四让”原则，即有压管道让无压管道，埋管浅的管道让埋管深的管道，小口径管道让大口径管道，柔性材料管道让刚性材料管道。按照这个原则，小区管网施工顺序基本是：排水管道（ 污水管、雨水管）―热力管道―供水管道―煤气管道―通讯及智能管线―电力管线。建立施工前的交底制度：一是对拟施工管线平面位置和标高进行交底，要求施工单位必须严格按照设计位置和标高施工，不得随意改动。同时对施工区域已完其他专业管道进行交底，监督其做好成品保护工作。各施工工序之间建立工作面交接制度：管网施工往往会产生大量多余土方和建筑垃圾，施工方为节省投资，经常在场地内随意堆放、处置，破坏了现场施工环境，影响下道工序施工。建设方应对完工后的现场清理提出明确要求，对不按要求执行的不予进行工程验收。关键部位执行旁站监理制度：对于管道密集部位、管道交叉部位，要求监理人员旁站监理，确保不破坏周边管道。做好隐蔽工程验收制度：由于室外管网工程全部为隐蔽工程，所以必须经监理工程师验收后方可隐蔽，隐蔽工程除做好完备的文字验收资料外，还应有必要的影像资料。
室外工程施工管理范文6
关键词：建筑工程；外墙保温工程；施工质量；有效管理
中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）
随着经济发展速度的加快，能源的消耗量也越来越大，节能降耗已经成为时代的潮流。建筑方面的耗能量历来都比较大，尤其在保温措施上，所以要降低成本消耗是关键，同时还要保证施工工程的质量，现阶段使用的保温锚固件的施工质量对整个外墙保温工程都有着很大的影响，所以要提高锚固件的使用效率才能从根本上提高外墙保温的质量。
中图分类号：TU761文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）
一、建筑工程外墙保温施工锚固件的重要性
建筑工程的外墙保温是一个重要的施工项目，在施工过程中用到的锚固件是一种特制的锚固件，它在保温系统中所起到的作用是有效抵抗负风压和热应力，能够防止建筑物的保温系统由于长时间受到物理应力和施工因素的影响而导致的大面积脱落。保温锚栓的性能较高，普遍受到认可和广泛的使用。
目前，建筑工程外墙外保温锚固件的抗拉承载力的标准并不一致，很多都是行业自定的或者建筑企业联合自制的标准，在有些规范中，也只是将外墙外保温的性能指标列了出来，没有具体的实验说明，国家也没有出台行业标准和实验程序规定，导致施工现场检测的难度和问题重重，我们要对保温墙体的质量负起相关的责任，在国家相关的标准尚未出台以前，不断探索出最科学的锚栓实验方式，使其能够使用于更广的范围内。
对于保温锚栓的抗拉承载力的现场检测时，要综合考虑各种可能影响效果的因素，一般对检测数据的处理方法是：实验的结果要以10个测量值的平均值表示单个的锚栓抗拉承载力的现场测定值，同时去除与平均值相比的最大偏值，最后保持相差在20%以内。检测的准确性为保温施工的质量提供了可靠的保证。
二、建筑工程外墙保温锚固件质量的有效控制方式
首先是通过选择保温锚栓的类型来确保其抗拉承载力的强度，从而达到提高外墙保温工程的施工质量。现阶段的建筑工程外墙保温措施中使用到的保温锚栓主要的类型有两种，它们是按照保温锚栓的紧固方式来分的，一是拧入式自螺母紧固类型，也叫做打结式，另一种是敲入式膨胀紧固类型，也叫做敲入式。这两种保温锚栓各有特点，在使用上起到相互补充的效果。打结式的锚栓主要通过金属沉头自攻螺钉拧入时使得锚栓的塑料套管的工作部分达到膨胀的状态，从而起到锚固的作用，金属沉头要经过特殊的防腐处理，以能维持较长时间的锚固作用。敲入式的锚栓的安装是靠塑料膨胀钉或者也是经过防腐处理的金属膨胀钉敲入时，使得保温锚栓塑料管套的工作部分达到膨胀的状态，从而起到很好的锚固作用。具体情况的不同，所采用的锚栓类型不同，也会带来不同的使用效果。保温锚栓的锚固形式和基墙的材质对锚固的效果影响有着明显的影响。例如基体的材质是混凝土形式，有效锚固的深度是35毫米，则锚固效果最好的类型是敲入式锚栓，配套选用金属膨胀钉，如果配套选用塑料膨胀钉的效果会次一些，采用打结式的锚栓效果不是很理想。再如建筑基体材质是多孔粘土砖的情况下，则一般多采用打结式的锚栓，这种类型的锚固效果最佳，其余的都不理想。这是因为在使用的时候，打结式的锚栓在实心墙体中打结时，要通过沉头自攻螺钉的拧入，才能使塑料管套打结，实心墙的周围空间的限制较大，需要花费很大的力气才能使其打结，所以我们要具体情况具体分析，不是所有的打结式锚栓的紧固利都比不上敲入式的紧固程度。
其次是建筑工程保温锚栓的不同安装方式，也会给外墙保温工程的施工质量带来一定的影响。保温锚栓的安装方法通常包括打结式锚栓和敲入式锚栓，这两种安装的方式都会给保温锚栓的抗拉承载力的检测带来一定程度上的影响。倘若建筑施工现场对保温锚栓的安装方法存在一些诸如安装工序、安装工艺方面的问题，不仅影响整个检测的精确度和合理性，还会在很大程度上降低保温锚栓的锚固作用，影响建筑外墙的保温效果。在建筑外墙上施工用的保温层材料有胶粉聚苯颗粒系统或者是膨胀聚苯板系统，它们在锚栓固定后都会产生很多碎屑，这是因为保温锚栓是要安装在建筑墙体的保温层之上的，也即在保温层施工完毕后，再打孔进行保温锚栓的安装，打孔的过程中，各种材质的保温层都会有大量的碎屑滞留在孔中，堵住了孔眼，如果孔眼深度不够，锚栓的塑料套管就更难安装进去，无论是打结式还是敲入式的安装方法都有类似情况的发生。打结方式的锚栓需要拧入螺栓，孔眼的堵塞使螺栓拧入时难以打结，而敲入方式的锚栓安装时需要敲入膨胀钉，孔眼的堵塞使得膨胀钉敲打不到适当的位置上，如果要用强力将膨胀钉敲入进去，很容易造成锚栓套管的部分裂开，从而失去了锚固的作用。现阶段使用的很多锚栓管套的外径一般在7毫米到10毫米之间，但是不同生产厂家生产住的锚栓管套的粗细不尽相同。建筑工程中通常使用钻头直径是10毫米或者是8毫米的电锤来打孔，这是比较标准的，但是再结合上述的锚栓管套的直径来分析，就会出现很多矛盾的现象。例如采用10毫米的钻头进行打孔时，锚栓塑料管套的外直径超过孔径达1毫米，这就会造成锚栓塑料管套很难装入的困难，如果锚栓塑料管套的外径比孔径要小1毫米，那就容易使锚栓工作部分膨胀后的紧固力较差，不能实现有效锚固的目的。用打结方式进行安装，那螺栓在拧入之后还必须再多旋转几圈才可以保证锚栓工作的部分充分打结，用敲入的方式进行安装，则要多敲入几次才能保证膨胀钉顺着锚栓管套敲入进去了，倘若敲入的时候出现倾斜，那就会导致膨胀钉从锚栓套管的侧壁穿出来，锚固作用便失去了应有的作用。
最后是要保证锚固深度和建筑基体的强度，从而使外墙保温工程的质量达到相关的标准。保温锚栓的锚固深度一定要超出25毫米，实际工程的建设中所使用的保温锚栓的长度一般都在35毫米和45毫米之间，这样才能充分起到锚固的重要作用。否则连接的效果会受到影响，给整个工程的安全也带来隐患，所以我们要不断加强保温锚固的深度，以便达到加固的目的。可以通过使用足够长的锚栓套管增强保温层的厚度，刮糙层和有效锚固深度的总和，一定要确保锚固的有效深度大于保温锚固总长度的25毫米，这样使得构造更加具有安全性和牢靠性。提高基体的强度也十分关键。建筑物墙体一般是用混凝土浇筑而成，如果混凝土的强度值很低，建筑基体的强度就不高，外墙保温锚固的与建筑基体的连接点在受到拉拔力的作用下，就很容易松懈或者断开，影响工程的最终质量
三、结束语
综上所述，建筑工程中外墙保温工程的施工质量的控制与锚固件的质量控制关系密切，只有通过科学的检测方式，确保锚固件的使用与安装质量，才能从根本上确保建筑外墙保温工程的施工质量。在实际应用中要根据具体情况，选择比较适宜的锚固件类型，并采用适当的安装方式，确保最终的安装质量，以达到理想的保温效果，为节约能源资源奠定良好的基础。
参考文献：
[1]张广辉.节能建筑外墙保温施工[J].黑龙江科技信息，2010（35）
[2]房国兴.浅谈聚苯板外墙保温施工工艺[J].中国科技纵横，2010（6）
[3]陈昊.浅谈建筑外墙保温施工的几点体会[J].城市建筑，2010（4）