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城市发展的区位条件范文1
关键词:会展业地理区位;区位选择;空间尺度
作为会展旅游的核心,会展旅游的市场交易主要发生在会展举办地,举办地所追求的是会展旅游给居民和商业团体带来的直接和间接利益。会展旅游的吸引力激励和鞭策着举办地去赢得会展市场,最富有竞争力的会展旅游举办地能够使会展业的不同利益群体获得各自的利益。因此,会展业区位选择的合理性将影响到会展业的发展规模和效益。所谓区位就是从空间的观点,确定地理现象位置、距离、规模、结构的合理性。所以,区位研究的目的是寻求地理事物存在的地域内在规律。
一、会展旅游业的地理区位和空间尺度
区位(Location)一词,除解释作空间内的位置SituationorPositioninSpace外,还有放置和为特定目的而标定的地区两重意思。所以区位与位置不同,它既有位也有区,还有被设计的内含。地理区位这个术语是在区位论引入地理学后才开始使用的,它增加和强调了区位同有关地理现象的相互联系,并赋予各种地理要素以区位概念[1]。由于地理区域存在不同的空间尺度,因此依据地理区位因地理现象和事物存在的空间形态不同,可以划分为宏观、中观和微观三种不同的区位尺度。作为一种产业形态,会展业也存在宏观、中观和微观三种不同的区位尺度,它们关注的重点分别为会展业的地区布局(宏观)、地点布局(中观)、会议与展览的场馆布局(微观)。这些侧重点构成了有序的空间层次。
(一)会展地区选择时考虑的因素:宏观区位
从目前会展业的发展分布情况和各地区的经济分析来看,会展产业带的形成与区域经济的带动和辐射作用密切相关[2]。发展地区会展业应考虑如下区域经济条件:
1.区域经济发达程度
会展业作为经济发展的“晴雨表”,与经济发展有着紧密的关系。纵观世界会展业发达的国家,如德国、法国、美国等都是经济实力雄厚的国家。我国城市会展业率先在北京、上海、广州、深圳等经济较发达的城市崛起也充分表明会展业与经济发展水平具有强烈的正相关关系,经济的快速增长、经济总量的扩大必然会对会展产生强大的需求,促进会展业的快速发展。
2.社会、经济与文化的开放程度
一个城市要发展城市会展业,必须具有较高的开放程度。国际上会展业发达的城市,一般都是开放程度较高的国际大都市。在我国拥有“中国第一展”、并被誉为“华南会展之都”的广州,因在我国改革开放中先行一步,政策束缚少,市场机制在经济发展中发挥着主要作用,因此会展市场开放度很高。广州既有国家级的广交会,也有纯粹的国外来华专业展,还有民营展览机构所办的各类专业展。
3.第三产业和特色产业的发达程度
会展业与交通、通讯、住宿、餐饮、旅游、商业等行业有较强的关联性,需要这些行业提供完善的服务,满足参展客商的多样化需求。另外,国际会展业发达的城市很大程度上是依托城市产业发展起来的,如德国汉诺威的工业博览会,法国巴黎的时装展等,因为只有特色的城市产业才能培育出特色的展览项目。
4.旅游资源的开发程度
旅游与会展有着相辅相成的关系,一个城市丰富的旅游资源会提高城市会展活动的吸引力,世界上著名的会展城市如汉诺威、法兰克福、米兰、新加坡等都是著名的旅游城市。瑞士东部小城达沃斯是阿尔卑斯山系中海拔最高的城市,人口100余万,是世界知名的温泉度假、会议、运动度假胜地。每年1月末,世界经济论坛在这里召开年会,仅此一项每年就给达沃斯带了7000万美元的利润。另外,每年除有400多个大小会议在此召开外,还有70万游客前来度假。因此,具备特色的旅游资源,成为会展业发展的一个必备条件。
5.政府的支持
会展旅游是一个涉及多行业、多部门的产业,通过对相关产业的拉动作用,与其他经济部门相辅相成,互相促进,在互动中实现良性循环,共同为整个国民经济的快速发展发挥着积极的作用。正因为如此,各国政府都十分重视会展旅游业的发展,在制定经济发展战略和城市发展规划时,积极考虑本国会展业发展的需要,进行有利的安排。除客观条件外,发展会展业还必须有政府对城市基础设施建设、会展基础设施建设以及相关法律法规等方面的支持。如德国的汉诺威、法兰克福、慕尼黑、杜塞尔多夫等都是国际著名的展览城市,它们都把展览业作为支柱产业加以扶持,出台一系列鼓励措施和优惠政策,吸引参展商和观众。
(二)选择会展城市时考虑的因素:中观区位
会展旅游业的中观尺度主要是指会展举办城市的选择问题,该空间尺度需要重点考虑的因素是城市的区位条件、经济实力和城市吸引力状况等因素。
1.优越的地理位置和交通条件
发展会展旅游必须具有优越的地理位置和便利的交通条件。世界上最重要的150个专业展览会中有近120个都在德国城市举行,与其地处欧洲中心、交通便捷密切相关。从城市看,2001年承办各种国际会议最多的10大城市,如巴黎、伦敦、日内瓦、布鲁塞尔、柏林等,几乎都在地理位置上得天独厚。我国的香港、上海、北京等城市会展旅游发达的一个重要原因是地理位置优越。
2.高度发达的城市经济
会展业成本较高,无论举办何种会展活动都需要一定的经济实力和资金投入。据世界银行提供的资料,20世纪以来举办国际性会议次数最多的前10个国家和城市的人均国民生产总值均在10000美元以上。瑞士人均国民生产总值长期位居世界第一,举办国际会议次数排行世界第九位。因而发展会展旅游的旅游目的地通常是经济高度发达的国家或城市。
3.完善的会展设施
现代化的会展设施是开展会展旅游的物质基础和先决条件,许多会展旅游目的的成功得益于良好的会展设施。纽约、底特律、米兰、伦敦、巴黎、东京、法兰克福、慕尼黑都有10万或20万m2以上的大型现代化展馆,汉诺威建有展出面积接近47万m2的世界上最大的展览场馆,新加坡也有一个近10万m2的博览中心。
4.良好的城市形象和较强的城市吸引力
城市形象是旅游竞争的武器,缺乏城市形象或城市形象不佳的城市很难向游客促销,也就是没有竞争力。发展会议展览旅游的城市必须要有鲜明的城市形象。城市的吸引力在于城市形象,城市旅游资源的丰度和文化内涵则是营造城市形象的一个重要方面,会展与旅游是分不开的,很多时候会展的举办就是冲着举办地的名胜古迹、美丽风光和良好的城市环境而来的。
5.完善的城市功能
会展业对城市功能有极大的依赖性,没有完整的基础设施、便捷的交通条件和先进的通信设施等,一些大型会展活动,如世博会乃至一些交易会是不能举办的,要成功举办一些大型会议也是难以想象的,因此只有提升城市公众休闲、城市娱乐、康体、文化、商贸、购物、交通、通讯、邮电等城市功能,才能吸引会展旅游者和旅游投资者。新加坡发展会展旅游的成功经验之一,就是新加坡政府一直致力于城市基础设施建设、发展交通、净化环境等以吸引投资者和会展旅游者。
(三)选择会展场馆所时考虑的因素:微观区位
会展场馆选址对会展业的发展而言举足轻重。场馆一旦落成,也就决定了会展业借以发展的空间地理区域。这一区域内的各种基础设施,包括它的相关配套设施、道路交通状况等等,就成为会展业的运行环境,环境的好坏直接影响着项目甚至行业本身的发展。在会展场馆的选择的众多因素中,交通是其中重要的因素。对于那些正在选址建立会展中心的政府规划部门,选择好展馆的建设位置对展馆效益和城市会展业的发展都具有重要的意义。一个好的会展场馆,不仅应该具备完善的内部设施和服务机制,更为重要的是它的周边环境[3]。
其一,好的展馆应处于交通网络发达地区,四周交通便利、换乘方便,各种交通设施齐全,便于游客和参展者的参展行为。
其二,展馆地址应远离居民区和其它行政机构服务区域,避免给附近居民带来困扰或者妨碍其它公共事务。
其三,展馆附近应配有齐全的配套基础设施,如宾馆、酒店、商场、健身场所等等,为展会和旅客提供方便的同时,也避免了重复建设所造成的浪费。
其四,展馆群体架构应呈现狭长、分散型,而非集中、聚集型,避免因展馆过分集中而带来的车辆拥堵,难以对其进行有效地集散。这样既可以使观众有效参展,又能够发挥展馆优势,兴办品牌展会。一般而言,会展场馆多选址于城郊结合部即与上述因素的可实现性有关。
还有一点值得一提,要避免庞大的会展活动所带来的周边交通问题,对展会的明确定位和对专业观众的区分,也是加强对展会控制、减少观众流动量,以及提高展会质量的有效途径。
二、会展旅游业区位选择的综合因素
具体到某一个展会的举办地的区位选择,需要综合考虑地区经济发展水平、城市竞争力和城市吸引力、会展场馆的周边环境及自身状况等因素[4]。
三、会展业的区位决策过程
从理论上讲,会展业的区位决策过程可分为五个步骤:
第一步为会展预先策划阶段,主要是确定会展的时间和预算,并开始做一些其他方面的准备工作。在此阶段中,要考虑各种各样的先决条件。例如协会执行委员会的新成员,可能会提出对这个过程的不同观点。过去的经验,尤其是最近一次会展的执行情况是未来会展地点选择的重要依据,比如先前已经制定的轮换使用会展地点的政策。预期的环境条件对会展的举办具有也是非常重要的。毋庸置疑,为数众多的地点选择因素都会对这个策划前的步骤产生影响,并进而在做出最后地点的决策时,能够看出每个因素的相对重要性。在这个早期步骤中,其他竞争区位在准备候选地名单之前通过与协会的接触,就可以开始在某种程度上影响决策过程。
第二步的主要工作是通过调研和现场考察,收集能够满足最低要求的可能的会展区位和详细信息,对地点选择进行分析。对于重大的会展还可邀请候选的举办地的代表向协会介绍商务活动开展情况。另外,要对所有的信息进行分析和讨论,并在此基础上提出最后的建议。
第三步根据会展策划者或者选址委员会的建议,由会展主办方做出区位选择的决定。委员会的成员可能会对到底哪些地点选择因素更为重要提出不同的看法,而且相竞争的举办地常常会不断地进行据理力争,还可能提出先决条件的问题。例如从吸引参展商或与会者以及获利的角度,会展的特定目标就是一个需要考虑的因素。
最后阶段,为举办会展(第四步)和会后评价(第五步),将此次区位决策过程作为下次会展的先决条件。评价还可能提出一些潜在的备选或竞争区位,以备未来举办会展时选择。
参考文献:
[1]杨吾扬.区位论原理[M].兰州:甘肃人民出版社,1987.
[2]主.会展旅游概论[M].上海:立信会计出版社,2004:16-23,97-98.
城市发展的区位条件范文2
旅游资源是区域旅游开发和建设的对象物，是一个城市旅游业发展的基础和必要条件。根据中华人民共和国国家标准“旅游区（点）质量等级的划分与评定”（GB/T17775―1999）的界定，旅游资源是指“自然界和人类社会中凡能对旅游者产生吸引，可以为旅游业开发利用，并可产生经济效益、社会效益和环境效益的各种事物和因素”。城市是旅游业发展和建设的最重要的地域单元，城市旅游是现代旅游活动的主体。现代都市以其活跃的经济活动、现代的建筑风貌、优越的购物环境、先进的娱乐设施等条件，对各层次旅游者都有着巨大的吸引力，都市旅游也随之成为现代旅游和现代都市生活的一个重要组成部分。城市旅游资源是一个城市内能够对旅游者构成吸引的全部要素的总称。城市旅游资源既包括传统意义的自然旅游资源和历史文化遗产类旅游资源，也包括一个城市的政治经济影响、文化特色、环境状况、科技与信息的发达程度、娱乐设施保障等多种吸引要素。这些旅游吸引要素相互联系、相互影响，共同构成城市旅游资源系统。
2.城市旅游资源系统的功能及其实践意义
对旅游者构成吸引是旅游资源的本质属性，城市旅游资源吸引力的大小取决于城市旅游资源系统的功能状况。作为一个系统，其功能的大小不仅取决于系统要素（子系统）的自身状况，而且取决于各系统要素之间的组合状况（系统结构）和系统的物质、能量、信息等输入、输出条件（系统环境）。城市内各旅游资源要素不是孤立存在的，在对旅游者构成吸引和为城市旅游业发展服务这个层面上，表现为特定的结构，同时需要与其开发利用的条件相协同来实现特定的功能。
统计表明，我国50个主要旅游城市基本上占据全国旅游总量的90%以上，而且旅游业总体规模越大，旅游城市体现的作用就越充分，其主体性就越强。进入20世纪90年代以来，我国城市旅游的发展日新月异，并开始摆脱了以桂林、西安为代表的旅游城市和为风景名胜区提供接待服务功能的旅游中心城市这两种发展模式。城市旅游功能的发挥，更加依赖于其自然、经济和社会的综合环境，依赖于城市旅游整体功能在旅游者心目中的认知，依赖于在多种环境条件作用下的各种旅游资源要素在城市范围内的有机组合所形成的综合吸引力。因此，城市旅游资源的评价必须摆脱单一的旅游资源要素评价的弊端，深入研究形成城市旅游功能的多种因素的作用，相互关系及其有效发挥其功能所必须的环境条件，优化旅游资源系统要素结构，最大限度地发挥其整体功能，实现城市旅游产业的最大的经济效益和社会效益。
运用系统科学的理论，笔者认为城市旅游资源的评价应该是对城市旅游资源系统所作的分析过程。在这个分析过程中，首先要对形成城市旅游功能的全部吸引要素进行详尽地分析，把握其固有特征，以揭示其个性旅游价值；其次要对城市旅游资源系统要素的组合状况进行深入地研究，把握其结构特征，以揭示其整体旅游价值；最后还要对影响和制约城市旅游资源系统的环境条件进行有效地分析，把握其环境特征，以揭示旅游资源开发与利用的实际价值。
3.城市旅游资源系统的质量评价体系
3.1 旅游资源的要素特征及其个性旅游价值
城市旅游资源系统由城市旅游资源系统要素（或称旅游城市的吸引要素）所构成。这些旅游吸引要素内容相当宽泛，它们在城市旅游功能的形成上发挥着不同的作用。一方面，作为子系统的城市旅游资源要素受城市旅游资源系统及其环境特征的制约与支配；另一方面，城市旅游资源要素又具有相对独立性，即旅游资源要素本身的、质的规定性。不论旅游资源要素怎样组合，也不论其所处的环境和开发条件的优劣，这种独立性都不会改变。
城市旅游资源要素的评价是对旅游资源要素自身属性和特征的认识，这种认识是在假定排除旅游资源要素之间的联系和环境影响的前提下，在满足旅游者需求这个层面上去研究各项资源的美学价值、社会文化价值、历史价值、科学价值和其它旅游价值。城市旅游资源的要素评价要从对其资源属性、状态、形成、演化的分析入手，根据旅游市场需求和城市旅游业发展的总体要求，确定相应的评价标准，并得出各自的旅游价值。
旅游资源的要素特征是形成城市整体旅游特征的基础，多数旅游资源要素都是在自然界的长期作用与人类社会文化的不断积累下形成的，在城市旅游资源的开发中要深刻认识各项旅游资源要素的本质属性，注意挖掘和弥补其有用成分，依据目标市场的需要并结合对开发条件的认识，按照旅游开发的针对性原则，实现旅游功能的最大化。
3.2 旅游资源的组合特征及其整体价值
城市内各项旅游资源要素不是孤立存在的，而是相互依存、相互影响，共同构成城市旅游资源系统。城市旅游资源的开发能否满足旅游者的旅游需要，在何等程度上满足旅游者的需要，不仅取决于各项旅游资源要素的本身特征和价值，而且还取决于各项旅游资源组合后所形成的综合属性和整体价值。因此，旅游资源的组合特征及其价值的评价是城市旅游资源系统质量评价中不可或缺的重要组成部分，其组合特征及其价值影响城市在旅游者心目中的整体形象，因而对其深入研究有助于把握城市旅游资源的开发方向和策略。
旅游资源组合特征又可称之为旅游资源结构特征，其研究的主要内容是城市范围内全部旅游资源要素的类型组合、地域组合和级别配置关系等。类型组合是指城市内各旅游资源要素之间的关联性和功能互补性。如果在一个城市内（或包含其周边地区）旅游资源要素之间关系密切并形成体系，资源在为旅游者服务的功能上相互补充，则可称之为城市旅游资源优化组合，整体功能更强。如我国最著名的深圳华侨城旅游区，锦绣中华、中华民俗村、世界之窗、欢乐谷等大型主题公园，旅游功能互补、服务内容各异、巧妙配置组合，加上华侨城优美、舒适的周边环境，形成极佳的旅游效果，产生良好的经济效益和社会效益。与之相反，二十世纪九十年代以来，全国许多地方，照抄深圳人造景观的建设经验，缺乏合理规划，大兴人造景观热，相互雷同的旅游项目和设施近距离重复建设，教训则十分惨痛。
地域组合是指城市各旅游资源要素之间的空间分布格局和配置关系。如各旅游资源要素的空间集中性、分散性和同交通联系的便捷程度等。旅游资源开发的实践表明：内容各异、相互补充、各具特色的旅游资源要素相对集中分布，可产生规模经济效应，形成整体优势，因此组合价值更高；而内容与形式大体雷同的旅游项目（特别是各种现代人造景观）则宜在详尽而科学的目标市场定位的前提下分散布局；同样条件下，靠近交通主干线或枢纽地带的各旅游资源要素具有相对空间配置优势。
级别配置关系是指城市各项旅游资源要素的等级结构、资源产品的消费档次结构等关系。不同等级和消费档次的旅游资源及其产品在一个地域范围内有机组合，可以充分发挥其不同作用，满足不同消费者的旅游需要，提高旅游产业的综合效益。特别是高等级、高消费的旅游资源及其产品（如世界遗产项目）在一个城市内的分布，可以有效地提升城市在国内外的旅游形象，并以此带动周边乃至整个城市相关行业或部门的发展，产生巨大的辐射作用和综合的经济效益。因此，可以认为城市旅游资源要素存在一定的等级结构，各等级旅游资源要素联结成城市旅游资源等级系统，城市整体旅游功能的发挥自然也离不开对城市旅游资源等级系统的优化。在旅游资源的开发中，应注意研究各细分市场的等级消费需要，坚持系统开发原则，挖掘旅游资源的综合优势，实现功能最大化。
3.3 旅游资源的环境特征及其开发条件价值
城市旅游资源系统是一个与其环境存在着物质、能量、信息等联系的开放系统。城市旅游资源的评价，根本目的在于对其开发和利用。城市旅游资源系统功能的发挥不仅在于系统本身的状况，也在于系统所依存的环境特征。因此，城市旅游资源系统评价应该是旅游资源系统要素特征、旅游资源组合特征、旅游资源环境特征及其质量评价所构成的体系。
旅游资源的环境特征及其开发价值评价是指对存在于城市旅游资源系统以外的，制约和影响对其开发利用的全部要素的分析过程。作为整体的城市旅游资源系统，同其环境间有着物质、能量与信息等联系；作为开放系统，城市旅游资源系统整体功能的发挥，也离不开系统环境。因此，在城市旅游资源评价中不能缺少对其开发环境影响的评价。影响城市旅游资源的开发和利用的环境条件极其复杂，这些条件主要有旅游资源的区位条件、交通通讯条件、社会基础设施建设状况、城市经济发展水平、旅游开发区的生态环境容量、投资与施工条件、国家和地方相关政策法规等。
城市发展的区位条件范文3
关键词： 地理区位 综合性 主导性 变化性 构建途径
地理区位是同地理位置既有联系又有区别的概念，区位一词除解释作空间内的位置外，还有布置和为特定目的而联系的地区两重意义，所以区位的概念包括绝对区位和相对区位两种。绝对区位是指该地理事物的位置（主要包括经纬度位置和海陆位置）；相对区位是指该地理事物与其他地理事物的空间联系，不仅有与自然地理事物（气候、河流、地形、湖泊等）的联系，而且有与经济地理事物（交通、资源、市场、产业等）的联系，还包括与政治、社会的地理事物等的联系。
农业区位是学生接触到的第一个区位问题，教学时可以借助教材中的图3.1和图3.2加以分析，泰国湄南河平原和澳大利亚牧场两地之所以形成不同的农业景观是由于农业区位不同。在此需要正确理解地理区位的双重内涵。
一、全面考虑地理区位的综合性
从总体来看，各类区位都受到自然因素、社会因素、经济因素、技术因素、环境因素等诸多因素的综合影响，其中自然因素包括地理位置、地形、气候、水源等；社会因素包括人口的多少、国家政策、社会政治因素、宗教因素等；经济因素包括市场、交通、资源、劳动力素质和数量及价格、经济腹地等；技术因素指的是技术水平及其发展变化；环境因素则包括环境质量、盛行风向、河流流向及生态平衡的维护等。各种区位因素综合作用并相互联系、相互影响、相互制约。
例如，亚洲水稻种植业的区位评价。水稻是世界上重要的三大粮食作物之一，绝大部分分布在东亚、东南亚和南亚的季风区，以及东南亚的热带雨林区。其区位条件：自然条件：（1）气候条件：雨热同期的热带、亚热带季风气候区，光、热、水条件充沛，但由于夏季风不稳定，水旱灾害频繁，对水稻生产影响很大。（2）地形条件：亚洲多大河，河流中下游形成广阔平坦的冲积平原和河口三角洲，土壤深厚肥沃，便于耕作，加上地表径流丰富，利于引水灌溉。但一些低山丘陵地区，地形高低不平，给引水灌溉带来很大困难。社会经济条件：（1）有悠久的种植历史和丰富的传统经验，精耕细作；（2）人口稠密（中国、印度、日本、印尼等），有丰富的劳动力，但土地数量相对较少；（3）水稻的单位面积产量很高，种植水稻可以缓解人口对土地需求的压力，满足人口对粮食的需求；（4）传统的饮食习惯，稻米是当地人们的主要食粮，市场需求量大。亚洲之所以会成为世界上最大的水稻产区，是因为这里有明显的区位优势，自然条件有利于水稻的生长，社会经济条件促使水稻形成规模经营和发展。
二、透彻分析特定区位的主导性
在强调地理区位因素综合性的同时，还要注意各种区位因素的作用不是均衡的，其作用不是等同的，存在主体因素。如在工业类型的划分中，按主导区位因素把工业划分为原料导向型、市场导向型、廉价劳动力导向型、动力导向型和技术导向型等。如甜菜制糖厂的主导区位是原料，工厂布局时应接近原料产地；集成电路、卫星、精密仪表等工业的主导区位是技术，布局时就应接近高等院校和科技发达地区。可见，不同的工业部门其主导区位因素不同。
在农业区位因素中，自然因素中的气候因素对农业区位的影响极大，气候条件的地域差异是形成农业生产地域性特点的重要原因之一。而不同地域的农业生产又存在首要的区位因素，如西北地区发展农业首先要考虑灌溉水源问题；东北三江平原的低洼地发展农业则首先要考虑地形问题；而高寒的青藏高原则首先要考虑热量问题，因此，青藏高原的种植业多分布在温度条件较好的河谷地带。
三、深入理解区位的变化性
随着人类社会的不断发展、生产力水平的提高和科学技术水平的提升，各种区位因素也在不断发展变化，任何区位都不是一成不变的。
例如，对农业区位而言，随着生产力水平和农业技术的不断提高，人类可以对一些不利于农业生产的自然条件加以利用和改造。如良种的培育、温室大棚的发展、灌溉技术的提高、修筑梯田等均在一定程度上对农业区位的一些条件进行了改善。与自然条件相比，社会、经济因素的变化则更明显，如城市和工业的发展促进了以蔬菜、肉、蛋、奶及园艺业为生产重点的城郊农业的形成和发展。交通运输条件的改善、农产品冷藏和保鲜技术的发展使市场对农业区位的影响在地域上显著扩大。
工业区位因素的发展变化。原料、燃料方面：资源使用的年限，可替代材料或新资源的变化，可能使原料、燃料区位指向减弱，市场区位指向增强。交通运输条件的变化可以对运费、市场区位产生影响，在铁路、公路、港口等交通枢纽处出现新兴工业城市。劳动力工资水平可能随社会经济发展而变化，使一些廉价劳动力指向型工业必须实行转移，寻找新的区位。科技方面：科技条件和劳动力的素质对一些跨国公司企业的扩展及区位影响加大。信息的通达性、工业侧重、个人偏好、环境条件和城市环境质量等影响工业区位的因素也在不断变化。
城市发展的区位条件范文4
一、地图的定位功能
包括区域定位功能和定方向的功能等。区域是地理事物的载体，区域地理具有基础性、常识性和综合性，区域地理往往成为综合能力测试中地理试题命题的切入点。区域地理一直是高考试题命制的重要内容。因此要注意进行区域定位训练，因为区域定位是区域地理学习的第一步，也是解开区域地理试题的钥匙。利用地图进行区域空间定位即确定区域的地理位置，其基本方法如下。
（1）通过经纬线定位。复习中应让学生熟悉“五横六纵”经纬线附近的地理事物。“五横”是指赤道、南、北回归线、南、北极圈。“六纵”是指本初子午线、180°经线、20°W经线、60°W经线、90°E经线、120°E经线。
（2）根据海陆、面积及其它相关位置（交通位置及区域界线）定位。如大洲、世界分区、世界主要国家、我国省级行政单位的相对位置、面积大小、界线等。
（3）根据地理事物典型的轮廓或形状定位。包括大陆、岛屿、半岛、海湾、内海、海峡、主要国家、主要湖泊等的轮廓特征。
（4）根据主要山脉、主要河流的走向、长度、源地、注入的海洋、分布等定位。
（5）典型区域特征定位。不同地区的气候特征、自然带特征、动物特征、土壤特征、河湖特征、地貌特征、人文特征等都具有一定的规律性或特殊性，这些特征是区域判断的重要线索。如根据降水和气温情况可以判断是低纬还是高纬、是内陆还是沿海、是大陆东海岸还是大陆西海岸。
（6）用图例、注记、比例尺等图中信息辅助判断。如图中的河流、湖泊、山脉、等高线、沙漠等图例，注记往往是重要的提示信息；根据比例尺大小可以初步确定区域范围大小，有利于定位，特别是考题中一些特殊地名信息，如乞力马扎罗山、五大湖、好望角、马六甲海峡等。
（7）用题目中的文字提示信息辅助判断。有的题目在题干或问题中提示了区域的大致范围或自然、人文特征，对缩小定位的范围和提高定位的速度很有帮助，有的提示信息甚至决定定位的成败。
（8）特殊地理事物定位。如南北半球的判断主要方法有：依据地球的自转方向判断；依据气旋及反气旋的气流方向判断等10种方式。
二、地图的区域地理特征分析功能
对某一区域地理环境特征的分析，主要应从区域位置、自然地理特征和人文地理特征三大方面分析。区域地理位置主要包括经纬度位置、海陆位置、相对位置等，在前面区域定位功能里已有详述。
自然地理特征主要包括如下内容。
（1）地形特征：包括地形类型与分布，海拔、地势特征；
（2）气候特征：从气候类型、降水和气温等气候要素的时空分布、影响气候的因素、气候对动植物资源和河流的影响、气候与农业生产的关系等分析；
（3）河流特征：主要从河流的水系特征、水文特征等进行分析。
人文地理特征分析内容主要包括以下几方面。
（1）居民：主要从人种、人口及分布、民族和宗教、文化等方面分析；
（2）农业：主要从区位条件及评价、耕作制度或熟制（热量影响）、作物种类（热量和水分影响）、耕地类型（水分影响）、地域结构类型等方面分析，注意生产结构的调整及其影响；
（3）工业：主要从工业部门、工业分布特点、区位条件及评价（如原料产地、工厂和市场三者之间的关系，技术和交通条件及布局要求）等方面分析；
（4）城市：主要从城市化水平、城市布局特点、城市区位因素、城市环境问题等方面分析；
（5）交通：主要从交通运输线和交通枢纽、交通运输网的密度、影响交通运输布局的主要区位因素等方面分析；
（6）环境问题：环境污染（大气污染、水污染）；生态破坏，包括资源（土地、生物、水、矿产）破坏与浪费和环境恶化（沙漠化、水土流失、生态平衡破坏）两大方面。主要环境问题应从其现状、成因、危害及解决办法等方面进行分析。
三、地图的区位分析功能
“区位”是高中地理学习的一个核心概念，区位方面内容是中学地理的主干知识。地理事物的“区位”有两层含义：一是指该地理事物的位置；二是指该地理事物与周围要素的联系。“区位”贯穿高中地理教材的始终，尤其是人文地理和区域地理部分。近年来全国各地地理高考试卷越来越重视考查“区位”，通过区位分析考查考生地理综合能力、科学精神和人文素养，且分值较大，即“重点内容重点考，重点内容年年考”。区位分析主要包括农业、工业、城市、交通线、交通运输网中站点、商业网点、旅游、航天基地、水库坝址、海洋水产业的区位等内容。
（1）区位分析内容主要包括：①评价区位是否合理。通常是将已经布局好的图表作为条件告知，要求考生联系所学知识分析图表中各要素的布局是否合理，并给出判断的理由。②判断影响区位布局的主导区位因素。将已经布局好的图表作为已知条件，且各要素布局合理，要求考生判断影响该事物布局最主要因素是什么。这类试题考查具体，要求考生对各种事物的主导区位因素和图表中的信息作出综合比较。③分析某类事物最佳区位选择：题目中说明该地区的地理环境（地形、主导风向、河流、自然资源等信息），要求学生对某事物的最佳区位进行选择。④分析影响某一要素的有利区位因素或限制性区位因素：考题中要求考生作出分析判定。⑤分析区位因素的发展变化。随着时间推移，各区位因素也是发展变化的，如农业、工业区位因素的发展变化等。回答此类问题，一是要从有利和不利两方面阐述；二要从对自然、社会、经济的发展三方面综合分析判断得出结论。
（2）区位分析思路与方法：①明确区域地理位置，包括绝对位置和相对位置等，这是进行区位分析的前提。②推测区域内主要的地理事物和地理现象，如气温、降水、山脉、河湖、自然资源、交通、市场、技术、劳动力、人工建筑物或自然灾害、生产变化等现象，这是进行区位分析所用条件。③分析区域的优势条件与限制性因素，是主导因素还是次要因素，然后因地制宜地进行合理区位布局。④解释区域内存在这些地理事物、现象、优势与劣势的原因。⑤提出解决存在问题的措施与发挥优势的对策，形成分析思路，构建高质量答题模式。
四、地图的评价功能
地图评价类问题的设问形式一般有“评价”、“影响”、“分析利弊”等，常见问题有评价大型工程（如水库建设、跨流域调水、能源跨区域调配等）带来的影响，分析区域发展条件优劣，评价工农业、城市区位等。
城市发展的区位条件范文5
命题角度一 交通运输站点的区位分析
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关于这部分知识，2013年广东卷考查了高铁站选址的区位因素，2012年北京卷考查了地形对城镇、交通的影响，2011年浙江卷考查了港口的人文区位因素等。主要考点可归纳为：
【重难点分析】
交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。
1.影响港口布局的区位因素和选址原则
自然因素：入港航道要有足够的深度和宽度;平原地形对港口提供淡水、平面布置有利，但航道往往容易淤积。社会经济和技术因素：腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越有利，此外还需要完善的配套设施和高效率运作服务。
选址要求：河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方。
2.影响汽车站、火车站布局的区位因素和选址原则
自然因素：受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦，位置适宜，利于排水。社会经济和技术因素：数量、密度、规模受经济发展水平制约。
选址要求：城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点。
3.影响航空港布局的区位因素和选址原则
自然因素：受地形、气候、地质、水文等影响较大。①要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;②要有良好的地质条件，以保证地基稳定;③应注意风向、风速，还有雾对能见度的影响，一般不宜布置在盆地和洼地。社会经济和技术因素：人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利。
选址要求：地形开阔平坦，坡度适当，云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，机场周围不应存在高层建筑物及其它障碍物，与城市应有一定距离，并有快速交通干道相接(航空港与城市距离取决于城市用地、交通联系、环境等综合因素)。
命题角度二：交通运输线的区位分析
【考情扫描】
关于这部分知识，2013年福建卷考查了交通线的变化及其原因分析;2012年广东卷考查了高速公路与城市发展的关系，江苏卷考查了建设雅安一西昌高速公路的原因及意义;2011年新课标全国卷考查了青藏铁路的相关问题，江苏卷考查了建设高铁的区位因素，上海卷考查了航线选择及其原因等。考点可归纳为：
【重难点分析】
按照现代五种运输方式，交通运输线可分为铁路运输线、公路运输线、内河水路线、航海线、航空运输线、管道运输线。同学们做题时，一要明确所给交通线对应的交通运输方式，理解和体会该种运输方式所具有的特点;二要构建影响每一类交通线布局区位因素的分析模式;三要对照模式，联系实际，组织语言，形成文字。
1.影响铁路布局的区位因素分析
(1)自然因素
地形：地势平坦对交通线限制少，山区修路比平原工程量大、造价高，铁路选线要在两条相同的等高线之间，尽量少穿过等高线;地质：在背斜上修路，避开断层等;水文：水深、流速、流量、泥沙淤积等方面;气候：影响施工，台风、风暴和浓雾直接威胁运输;此外，铁路布局还受冻土、泥石流的影响。
(2)社会经济因素
经济水平：为交通基础设施和线路兴建提供不同程度的人力、物力、财力的保证;经济需要：主要是人口、工业和城市的分布所产生的物流、人流，以及开发落后地区的经济需要，要求建设或扩建交通线。
政治：政策支持、资金投入，维持稳定与团结;民族：促进少数民族与汉族团结;国防：巩固国防，保卫祖国边疆。
(3)科技因素
科学技术支持，运输工具向大型化、高速化方向发展，经济联系扩大;改造自然的能力加强。
2。影响公路布局的区位因素分析
(1)自然因素
地形：要求地势低平，山谷中应避开陡坡，山区公路一般沿等高线修筑，呈“之”字形;地质：要求路基坚固，应避开断层、塌方、山崩、泥石流处;水文：尽量少通过河流、湖泊，避开沼泽地、洪涝地，以减少施工量。
(2)社会经济因素
宏观上：要考虑自然、社会经济、科技等因素;微观上：在交通量最大、路线最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。
国道选线：以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间;地方性公路选线：以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
3.影响管道布局的区位因素分析
由于管道运输物资的特殊性(石油、天然气、煤浆)，管道布局首要考虑能源产地和能源消费市场，并照顾沿线地区经济发展。受自然因素影响较大，但是社会经济因素是决定因素。
4.影响水路、航空运输线布局的区位因素分析
水路运输包括内河航运和海洋运输。自然条件主要受内河通航能力(河流或运河水量，河道宽窄)、海洋航道是否适合、天气状况、运输安全、洋流运动、风向等因素影响;社会经济条件主要受港口发达程度(决定客货流)、沿线经济状况、线路长短、资源状况等因素影响，社会经济条件是影响水路、航空运输线布局的决定因素。
在对交通线和交通站点进行区位因素分析和评价时，同学们要知道区位因素分为有利与不利两种。因此，要结合具体实际，抓住“矛盾的主要方面”。在解答这类问题时，同学们首先要审清题目，弄清是要求分析区位因素还是分析优势区位因素。无论哪一种类的交通线和交通站点，在分析区位因素时，我们都从自然因素和社会经济因素两方面进行分析，把握答题方向，这样可以让我们少走弯路，答题也会更准确全面。
【跟踪训练】
读某岛屿图，回答1、2题。
1.图中最适宜建港口的是 ( )
A.① B.②
C.③ D.④
2.⑤处建飞机场的有利条件是( )
A.离海港近，便于客货的中转
B.该岛风景优美，游客多，经济效益好
C.地势较高，云雾少，降水少
D.地形平坦开阔，利机的起降
3。下图为我国东北某城市中心道路图，图中公交车站点布局合理的是 ( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
4.某区域规划图中，两种公路选线方案的说法，正确的是 ( )
A.方案一因采用了直达运输的方式，运输价值比方案二高
B.方案二在a、b、c、d四处拐弯中，有一处是不合理的
C.方案二比方案一更能满足地方经济发展与居民的需要
D.省道因等级高，一般采用方案一这种直达运输的方式
【参考答案】
1.A 2.D 3.D 4.C
城市发展的区位条件范文6
例1 图中A所在区域如今已成为“陕西苹果”绿色果品的主要产区。读图，曲线表示年等降水量线，回答（1）、（2）题。
（1）过去A区域常年种粮常年薄收，自然原因是（ ）
①降水不足 ②光照太强蒸发旺盛 ③水源缺乏 ④风沙严重
A. ①② B. ②④
C. ①③ D. ③④
（2）下列表述不属于“陕西苹果”绿色果品产区主要区位的是（ ）
A. 夏季光照强，气温的日较差大
B. 土壤中含有丰富的矿物质养分
C. 远离工业区，环境无污染
D. 地广人稀，土地辽阔
解析 第（1）题，A是渭北黄土高原区，属于暖温带大陆性季风气候，大部分地区年降水量为400~500毫米，虽然光照、热量比较充足，但降水不足和水源缺乏，不适宜粮食的种植。第（2）题，抓住题干“绿色果品”品质，判断环境无污染；夏季光照强，气温的日较差大，有利于苹果糖分积累；黄土层深厚富含矿物质养分；地广人稀，土地辽阔是大范围种植且商品率高的条件。
答案 （1）C （2）D
点拨 判断某地农业生产的主要区位因素的基本思路：
评价某地发展农业生产的条件，必须综合考虑影响农业区位选择的自然条件和社会经济条件，做到因地制宜、因时制宜，充分合理利用土地。
自然条件首先要从当地气候（光照、热量、降水）、地形、土壤、水源等方面去分析，并确定影响当地农业区位选择的主要自然因素，其次考虑对自然因素的改造是否有可行性，并根据当地的经济技术条件以及投入与产出比，对农业区位选择作进一步的考虑。社会经济因素主要从市场、交通及其发展变化去分析对农业区位的影响。对农业生产有利的因素而且起决定作用的区位因素为主导因素，不利因素则为限制性因素。如珠江三角洲甘蔗生产的主导因素为高温多雨的气候，大城市的“菜篮子”工程的主导因素是城市的发展和分布。
二、区位因素的变化对农业生产的影响
例2 青藏高原地区的气候是一种特殊的高原气候，但利用大棚技术可使得拉萨的瓜果蔬菜供应充足。据此完成（1）、（2）题。
（1）拉萨利用大棚技术种植瓜果蔬菜，主要是改善了当地的（ ）
A. 光照条件 B. 热量条件
C. 水分条件 D. 土壤条件
（2）拉萨原来不产西瓜，引种后发现,直接“铺”在地上生长的西瓜生长不好，只有将西瓜藤蔓架空，西瓜“挂”着才能结果。原因是（ ）
A. 可以减少叶子对西瓜的遮掩，增强光照，促进光合作用
B. 可以充分利用立体空间，节省土地、节省大棚面积，减少农业投入
C. 土壤的湿度不够，直接“搁”在地上，容易使西瓜的水分蒸发
D. 大棚内的地面温度比空气温度低，不利于西瓜的发育成熟
解析 第（1）题，通过温室大棚，可以改善热量条件，满足瓜果蔬菜对热量的需求。第（2）题，地面温度比空气温度偏低，在地上生长温度不够。
答案 （1）B （2）D
点拨 社会经济、文化、科技等条件在不断变化中，其将通过对地形、光热、土壤的改造或对市场、交通等因素的影响，间接或直接影响农业发展，具体分析如下：
[土壤][地形][玻璃温室][光、热、湿度][人工培育土壤][沿等高线修筑梯田][自然环境][科技发展][改良耕作制度，培育良种][扩大种植范围，影响生长时间、季节][市场影响的地域范围扩展][交通条件改善，冷藏保鲜技术的发展][城市工矿业的发展][市场变化][生产经营规模和地域类型发生变化][社会经济因素变化][农业区位因素的变化]
三、开放性问题的综合分析
例3 阅读下列材料，回答问题。
材料一 阿拉尔在维吾尔语里是“绿色岛屿”的意思。阿拉尔原是一片人迹罕至的万古荒原，1957年新疆生产建设兵团农一师奉命进驻阿拉尔屯垦戍边。他们借助那里得天独厚的自然优势，经过几代兵团人的努力，阿拉尔现已成为全国重要的细绒棉和最大的长绒棉生产基地，长绒棉出口占全国出口总量的65％。且具有前卫魅力的彩色棉、生态棉相继在此落户。
材料二
（1）简述阿拉尔地区棉花生产得以迅速发展的主要区位因素。
（2）阿拉尔地区大规模发展棉花生产，你认为是否合理？试简述理由。
解析 第（1）问，从自然区位、社会经济区位方面全面分析。自然区位主要抓住光照、水源、土壤条件；社会经济区位主要抓住政策、市场、技术等。第（2）问，是开放性设问，首先要有明确的表达，合理的理由，从该地区优势条件（耕地资源、劳动力等）简答；不合理的理由从该地区劣势条件（生态环境脆弱、水源有限、大量灌溉带来环境问题）简答。
答案 （1）该地光照充足；位于多条河流交汇处，水源充足；地处山麓冲积扇地区，土壤肥沃；政策支持；农业技术的进步；消费市场的拓展。
（2）答案一：合理。 理由：耕地资源较为充足；接纳劳动力就业，增加农民收入；促进经济发展。
答案二：不合理 。理由：气候干旱，生态环境脆弱；大规模发展棉花生产消耗大量水资源，水源枯竭导致荒漠化；不合理灌溉易导致土壤盐碱化。
点拨 开放性试题解答对策：
（1）注意审题和信息解读。审题，一要细审题干，包括文字材料、图像材料等。二要细审设问，包括问题的角度、限制性条件、关键词语（如，问“是否合理？”、“提出你的看法”） 等。
（2）注意信息获取及解读。在提取信息全，解读信息准的基础上，运用信息要活，要能够进行知识迁移、思路拓展，辩证分析问题。
（3）讲究语言表达技巧。开放性试题答案的多元化，并不意味着想怎样答就怎样答，而是在开放的同时还有一定的限制，所以表达要注意三点：一是要注意有问必答，问什么答什么，怎样问怎样答。二是要先“亮”观点，再述理由；观点要清，叙述要明，做到“自圆其说”。例如，回答某种做法“是否合理，并说明原因”， 首先要明确表示出“合理”或“不合理”，再说明理由，不能含糊其辞。三是对于类似“提出你的看法”这种设问的开放性试题,要尽可能多地把你所想到的答出来。
1. 读下列经纬网图，回答（1）、（2）题。
[125°][130°][50°][45°] [110°][115°][25°][20°] [105°][110°][35°][25°] [85°][90°][50°][45°] [A B C D]
（1）下列关于四地区农业可持续发展方向的叙述，正确的是（ ）
A. A地区要扩大耕地面积，提高粮食产量
B. B地区要积极参与国际市场，发展以出口为主的农业
C. C地区要大力发展机械化生产，提高粮食产量
D. D地区要扩大灌溉面积，提高粮食产量
（2）图中四地区在农业发展过程中，与其主要限制性条件组合正确的是（ ）
①A―热量条件 ②B―土壤条件
③C―光照条件 ④D―水源条件
A. ①②③ B. ①③④
C. ①②④ D. ②③④
2．下图是我国两大重要的商品农业生产基地，读图回答问题。
[115°E][125°E][45°N][30°N][A][B][C][D][平原][平原][铁路][铁路][甲 乙]
（1）下表反映甲、乙两区域平原地区农作物的差异性，试分析这一差异产生的主要自然原因。
[区域\&粮食作物\&经济作物\&甲\&水稻\&油菜、棉花等\&乙\&春小麦、玉米\&甜菜、大豆等\&]
（2）从自然角度考虑，图中乙区域C、D平原农业发展的主要制约因素是什么？该如何解决？
（3）甲、乙两商品粮基地所属的农业地域类型甲是 ，乙是 。甲区域的农业发展与乙区域相比，有哪些优势区位条件？
