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节能环保论文范文1
经济的发展加快了城市化的进程，目前建筑耗能占我国整体能源消耗总量的百分比逐年上升。由于每年都要新建或者改建一些建筑，这就会消耗大量的能源，使自然环境不断的恶化。同时，在建设中存在着严重的水污染、土地资源的利用率较低、建筑耗材高等一些严重的问题。由于自然环境地不断恶化，这就使建筑系统内外物质的良性循环和能量的良性转换得到严重的破坏，即生态环境遭到严重破坏。由此可见，居住住宅区的气候设计，不仅仅只是能够充分的利用自然能源、尽量减少再生能源消耗的一个问题，还是直接处理人与自然之间关系的一个问题。
二、环保节能建筑设计原则
1要做到对环境的影响降低到最小化。具体如下：
（1）防止在建筑设计的过程中污染水、土壤和空气；
（2）尽量的使用本地建材，这样做不仅可以大大的减少在运输的过程中对环境的污染，同时还能在一定程度上促进当地的经济发展；
（3）注重建筑材料的循环利用。我们在选择材料时，一定要充分的考虑材料的可循环性，在建设过程中倡导材料循环再利用。
（4）尽量利用既有的建筑，从而能够提高建筑物的使用寿命。
2要使资源的利用率达到最高。即要充分地利用在建设的过程中的能源、水、土地、以及各种建筑材料等，从而可以更好的节约能源。
3要做到能够最好的对待生态环境。这里所说的对待生态环境好是指要做到对于人和其他自然中的生物的生存和健康要有利。众所周知“以人为本”原则固然正确，然而人类亦是自然生物当中的一份子。因此，在建筑设计中，不但要满足“人”的物质需求、精神需求，还要做到平衡人类与生态环境的关系，从而更好的实现可持续发展。
三、如何实现建筑设计中节能环保
1建筑的绿化覆盖
绿化和自然环境不是孤立存在，他们之间相互依赖。要想实现建筑的绿化覆盖，首先要使建筑空间与城市绿化能够得到统一。其次，要将建筑与绿化复合，使双方的效益达到最大化。再次，要以一种人性化的方式解决建筑与城市的生态问题。
2选用绿色环保节能型建筑材料
（1）装饰材料。因为不同的装饰材料所消耗的能源都不尽相同。例如，如果一个房间贴着深色的壁纸，其所需要的照明用电是同样大小贴浅色壁纸的房间的两倍。另外，房间里面选择合适的灯具可以实现节能效果。首先，像大面积的房间例如客厅，要选用那些多角度的装饰灯具，这样可以更好的使房间的每一个角落都可以得到照明；其次，应大量使用一些节能的灯具，使灯的亮度根据自然光线的强弱来调节；再次，要鼓励居民经常使用不同规格的灯泡。因为不同材料对于能源的利用是不一样的，所以要尽可能的选用那些绿色节能的材料来建造我们的家园。
（2）维护材料。据统计，目前我国的民用建筑外墙围护热能损耗量是发达国家的几倍甚至十几倍，因此，解决外墙周护热能损耗的问题刻不容缓。市场上一些新型的节能环保材料如：外墙挤塑板、中空玻璃、倒置式隔热保温屋面等都可以更好的提高建筑的保温性能，改善建筑热工环境，因此，在今后的建筑设计中我们要积极的推广使用。
（3）要开发一些新的节能能源代替电力。目前，节能灯的使用虽然在一定程度上缓解了部分用电紧张的局面，但是每逢夏季，用电不足的现象在我国南部仍然存在。因此，如果在建筑住宅设计的最初阶段把燃气作为电力能源的补充考虑进去的话，就能够节省很大一部分的电力。因为液化天然气具有安全、价格低廉、清洁等优点，所以成为燃气空调的首选能源。此外，我们还要加大对新能源的开发，如地热、水热、风能等自然能源。
3屋面节能设计
住宅建筑护充分考虑节能设计以后，还应对屋面隔热保温效果进一步加强。首先，选择保温层的时候，要选择那些导热系数较低并且密度较小的材料，以防止屋面厚度和重量过于大；其次，要控制好保温层的吸水率，防止由于保温层吸水过量导致保温效果降低。目前市场上，膨胀珍珠岩保温层能够很好地解决常规屋面保温材料的一些缺点，而且它不污染环境、价格也比较低廉、施工操作还简单。至于住宅建筑其他部位则应该根据实际情况来进行分析。
4太阳能的利用
在我国，大部分地区都有较好的太阳能资源，这样就可以大大的减少建筑能耗。太阳能的主要利用方式有两种：
（1）主动式太阳能建筑。指那些需要借助其他资源配合的太阳能使用系统的建筑。在该系统里面，光电系统的研究最多，这是因为它的能量转换率低但是费用却很高。所以如果想要在今后能够大批量使用的话，还需要进一步来研究。
（2）被动式太阳能建筑。主要是指在阳面通过使用储蓄热质和阳光房来吸取储备热量进而将其合理利用的这样一种形式，这种方式在我国目前应用比较广泛。
四、结语
节能环保论文范文2
1.1土木建筑施工设备陈旧在土木建筑施工中，部分施工企业为了节省成本，在土木建筑施工中使用陈旧的机械设备。陈旧的设备效率低，耗油、耗水、耗电多，需要消耗更多的人力物力资源，形成资源的浪费。另外陈旧的设备容易产生过多的废水、废气、尘土和噪音，加剧了环境的污染和破坏。
1.2土木建筑施工企业节能环保管理机制有待完善土木建筑施工企业管理粗放，不重视节能环保，在组织设置上缺乏节能环保相应组织的设计，在节能环保管理机制上存在不容忽视的问题。例如土木建筑施工节能环保管理上责任不明确，缺乏土木建筑施工节能环保监督机制，缺乏节能环保考核机制不健全。
2土木建筑施工中应用节能环保技术的措施
2.1在土木建筑施工中应用太阳能技术太阳能应用于土木建筑施工，可以减少化石燃料的使用，减少电力等二次能源的使用，可以防止因为燃料产生的一次污染和二次污染。而且在土木建筑施工中应用太阳能技术安全可靠、维护简单。在土木建筑施工中应用太阳能在技术比较成熟。土木建筑施工区往往比较开阔，光照充足，通过太阳能进行发电、蓄能和电力使用，在节约能源的同时防止了环境的污染。
2.2对土方的覆盖土木建筑施工时，会挖出大量的土方，有大面积土层的。而土木建筑施工往往在人群密集的区域，土方的扬尘，会对环境产生极大的不利影响，给附近居民的生产生活带来不便，造成了严重的环境污染。所以土木建筑施工时需要对土方进行覆盖。
2.3在土木建筑施工中应用新型的节能环保材料在土木建筑施工过程中，可以使用粉煤灰等作为新型材料，粉煤灰是火力发电厂所排放的废弃物，用粉煤灰制作混凝土砌块，可以产生良好的保温效果。这样可以减少生产垃圾和建筑垃圾，提高建筑的保温性能，有利于土木建筑施工的环保。节能材料的应用可以提高土木建筑施工节能环保的水平。
2.4节约水电使用培养施工人员养成节约用水的好习惯。土木建筑施工做好用水的控制，将生活用水与施工用水分开，采取分路供水的方式。土木建筑施工时注意废水循环使用，建立雨水收集装置。清洗设备时使用施工用水而不是生活用水。培养土木建筑施工人员节约用电的习惯。采用智能电器装置实行分路供电，防止电力资源的浪费。定期检查和维护电器设备，保证土木建筑施工设备在节约用电的情况下有效工作。
2.5优化土木建筑施工方案进行以节约能源土木建筑施工时节能环保技术的应用是动态的。土木建筑方案在实践中随着条件的改变，可能需要有所变化，土木建筑施工节能环保技术也需要随着土木建筑方案的变化进行改进和优化。土木建筑施工是一个连续不断优化的过程，经过优化土木建筑施工的方案，可以更合理的对人力和物力进行安排，防止资源的浪费，更好地监督和防止物资浪费的现象，防止机器空转、人员窝工等问题。当土木建筑施工时，在一定条件下允许立体的交叉作业，充分利用机械设备，提高建筑材料再利用率，努力实现土木建筑施工的节能和环保。
3土木建筑施工中应用节能环保技术的管理保障
3.1提高土木建筑施工人员节能环保意识只有提高土木建筑施工企业管理者和员工的节能环保意识，才能提高土木建筑施工企业管理者和员工进行节能环保管理和技术应用的热情。节能环保意识是时展的趋势，是土木建筑施工企业社会责任的体现，关系着土木建筑施工的形象与信誉，有利于土木建筑施工企业的长远利益和发展。土木建筑施工企业应通过组织培训和教育，加强节能环保观念和技术学习。通过责任的明确和绩效的考核，提高土木建筑施工人员应用节能环保技术的积极性。
3.2制定更新老旧设备及时更新的制度要建立老旧设备的淘汰更新制度，以及时更新土木建筑设备。根据制度土木建筑施工企业要及时更新老旧的机械施工设备，防止对水、电、燃料的耗费，减少资源的浪费。在老旧施工设备的更新中，要注重引进节能环保的新设备，并培养土木建筑施工作业人员养成良好的节能习惯。土木建筑施工设备使用，要通过制度进行规范，必须严格的遵循定型化、工具化和标准化。
3.3建立健全土木建筑施工节能环保监督管理机制建立健全土木建筑施工节能环保组织机构，把节能环保的责任落实到人。在土木建筑施工现场成立节能环保领导小组，组长由项目经理担任，节能环保领导小组的组成人员包括材料员、核算员、技术责任人等。将土木建筑施工企业节能环保责任彻底监督落实。确保将节能环保技术应用到土木建筑工程施工中。
4结束语
节能环保论文范文3
在制冷这一过程中，制冷剂是完成制冷有效循环的主导工作物质。汽车空调系统中的制冷剂主要是采用卤代烃制冷剂，主要包括：氯氟烃、氢氯氟烃以及氢氟烃。大气污染受到汽车空调制冷剂的严重影响，主要体现在以下两个方面：第一，大气臭氧层遭到巨大的破坏；第二，使得全球气候逐步变暖，造成温室效应。对于卤代烃制冷剂，加大使用量，必然会对大气造成更严重的污染，导致臭氧层稀薄。工业经济的迅猛发展，不仅为国家的发展提供了足够的资金，同时也为国家带来了巨大的环境问题。臭氧层的不断破坏和气候的逐渐变暖，是当今地球人类所面临的两大亟待解决的环境问题。大气污染不仅仅影响当前地球人的正常生活秩序，对人类未来生存条件以及所有地球生物的生存有着重大的影响。虽然现在我国大气环保的情况不容乐观，但是随着国家大力提倡环保意识，出台一系列相关政策，再结合实际付诸行动，环境问题将会得到逐步治理。
二、节能环保理念的概况及作用
节能环保是现代经济与生活中不变的主题，也是国家长远发展必不可少的重大研究课题。节能环保理念的提出，有利于节约资源，合理利用资源以及保护环境。提倡节能环保，节约有限资源，创造最大化的利润，同时加大对环保型新能源的开发，为我国持续长远的发展打下夯实的基础。节能环保理念正在不断融入百姓生活，让理念转入点滴生活，是政府需要大力推广的。节能理念推广的重大意义主要表现在以下几个方面：第一，有利于资源的合理利用，提高资源的有效利用。比如新型车用空调制冷剂的改进，使得资源整合利用，并且杜绝不必要的浪费。第二，降低对环境的污染。人人遵守节能环保制度，不仅利于国家的稳健发展，同时利于自身身心健康。第三，正确认识到污染环境的危害性。比如，通过宣传重污染城市的环境危害，使百姓提高保护身边环境的意识，做到保护环境人人有责。第四，树立低碳生活的发展观念。减少二氧化碳的排放，以免加剧温室效应。
三、节能环保用于改进汽车空调制冷剂的意义
1.促进汽车空调制冷系统创新和研发
制冷剂CFC-1（2二氟二氯甲烷）使用普遍，是一种不易分解稳定性很强的物质，其寿命长达120多年，当排放到大气中时，受紫外线的作用释放出氯原子，与大气中的高浓度臭氧发生反应，破坏臭氧层，导致温室效应和过量的紫外线对地球生物的伤害。制冷剂HFC-134（a四氟乙烷）不含氯原子，对臭氧层没有破坏作用，且具备以下几个条件：第一，在性能方面与R12的性质相似，制冷能力比较高；第二，使用时保证安全性、无毒性；第三，传热性能好，制冷剂用量少；第四，对汽车空调系统的改动较少。基于以上优点，HFC-134a是目前国际公认的环保制冷剂。降低制冷剂的充注量也是改进汽车空调制冷剂的创新点之一。因为汽车空调系统中制冷剂HFC-134a的GWP值（全球变暖潜能值）为1300，温室效应潜能比较高，充注量的减少意味着最终直接排放到环境中的制冷剂也就越少。所以，减少制冷剂的充注量也成为研究中的一个重点内容。降低汽车空调制冷剂充注量的方法主要包括以下四个方面：第一，在汽车设计最初阶段，减小汽车内部空间大小；第二，政府制定相关政策，在规定地点采用定量的加灌方式；第三，充注制冷剂是使用新型充注工具；第四，充注制冷剂时注意防漏，以免造成浪费。
2.调转我国汽车空调制冷剂发展方向
现代社会飞速发展，为了满足人们对高品质生活的需求，一般情况下，大多数汽车都安装有空调。上世纪九十年代，蒙特利尔协议书提出CFC-12是一级被禁制冷剂，我国在规范汽车空调相关标准体系的同时，大力整顿淘汰被禁制冷剂，开发使用新型制冷剂HFC-134a，迄今为止已经有十余年的时间，取得了很大的成效。在治理的同时政府大力推进科技运用于汽车空调制冷剂的研究，另一方面，加强新能源运用在汽车中，制定相应的鼓励政策，进而推进我国汽车空调制冷剂未来的发展方向。理论上最理想的环保制冷剂应该是无毒、不燃烧、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、泄漏时易于察觉、化学性质稳定、对油无破坏性、具有较大的蒸发潜热，同时，最为关键的一点是不会对环境造成污染破坏，不破坏臭氧层，温室效应低。而就我国目前资源以及环境现状来看，我国汽车空调制冷剂的发展方向应向天然工质型制冷剂以及绿色制冷剂调转。随着我国汽车行业阵容不断强大，汽车内的相应设施也逐渐得到完善，但是标准体系仍然有不完善的地方，主要包括在以下三个方面：第一，应当完善产品的标准体系。比如说，汽车空调制冷剂的标准体系。随着国家对汽车企业发展严格要求，对汽车行业中具有节能环保的项目给与相关的鼓励政策。因此，这样就必须要求完善汽车空调制冷剂的标准体系，建立健全相关的政策约束，更好的做到汽车行业里的节能环保，同时也可以节约相应的资源以及延长其使用寿命。第二，应当严格要求新能源的汽车空调达到制定标准。在国家的相关政策下，节能环保的新型能源汽车发展成为时代的主流，但是我国由于技术的限制，在这方面建树并不是很高，所以，在运用新能源的时候也应当严格要求汽车空调制冷剂的质量。这需要国家完善对新型汽车空调制冷剂等相关产品的标准体系，进而引导汽车行业的往节能环保方向看齐。第三，在运用新型制冷剂代替原来的技术时，应当制定相关的标准体系用以规范。
3.节能环保促进汽车空调制冷剂绿色发展
现阶段，HFC类型制冷剂存在如下问题还未得到有效解决。例如，适用于HFC制冷剂的酯类油（POE）价格相对较高，性较差，特别是吸水性和水解性强，给操作造成困难，易降解造成压缩机电路短路。同时，由于POE油是一种比制冷剂更好的溶剂，在加工过程中清洗液、切削油以及所用材料的选择上应谨慎仔细。以此避免因制冷剂/油化学反应形成蜡状，从而使得膨胀装置出现堵塞。在此现状及基础上，进一步研发稳定性强的酯类油则成为必然，而对设备设计进行改进和能效提高则成为必然督和惩罚力度，严格执法程序，保证环境法律法规有效实施。
4.公众参与管理，扩大环境宣传面
环境保护人人有责，要有效地制止环境污染，必须扩大执行面和监督面，公众参与环境的监督和管理，把政府直控型环境政策转变为社会参与型环保政策，这样，横向到边、纵向到底，形成环保监督网，政府设立专项奖励资金，对举报违反环境管理制度，经查实给予奖励，使人人参与环境管理，人人监督环境保护。同时，要进行环保制度宣传，利用广播、电视、网络等先进传媒技术手段，打造声势、大造舆论，使得每一个公民都知道，环境保护和治理的重要性，使每个公民主动承担环境保护和环境监督责任。
5.加大对环境管理的资金投入
经济社会，没有经济万事不能。环境保护治理工作，要耗费大量的资金，各地市政府对环境管理工作迟迟没动作，就是在经济方面卡壳，有些地方政府搞建设有钱、搞环境治理就没钱，从地方主要领导开始，就缺乏对环境治理意识。但环境治理就影响经济发展吗？经验表明，增加对环境管理的投资，并不妨碍经济发展、环境治理，可以改善投资环境。环境优越是一个文明城市的直观体现，政府是否有管理能力，从环境治理也能体现出来，好的环境能够改善投资、引来投资、扩大贸易，进而能拉动经济增长。
四、结语
节能环保论文范文4
建筑中的耗能一般包括取暖、照明、热水供应、电气等，这些大部分消耗了电能，而且由于一些建筑器材和材料的高耗能和一次性利用的特点，建筑工程中有许多地方应该采取节能环保的措施，所以建筑者应努力建造出低耗材的节能环保建筑物。
(1)建筑工程建设中应该提供节能环保教育，提高建筑者和居民的节能环保意识。只有人们深刻的理解到建筑工程中节能环保的重要性，人们才会积极投身节能环保应用中去，这样不仅促进了节能环保技术的开发和运用，也为生活中节能环保材料的利用提供了一个机会。政府更加应该加大节能环保的教育宣传活动，制定建筑工程中节能环保的相应规章制度，对建筑工程、生活中的节能环保行为进行奖励同时严惩破环环境、污染环境、浪费能源的行为。
(2)设计合理的建筑构造。比如，阳台、屋顶、门窗等建筑的设计应该充分考虑到照明、通风因素，选择合适的建筑方位，即营造一个舒适的环境又充分利用房屋的有限空间做到最大化的节能环保。例如，阳台的朝向，为了最大的利用土地面积，很多的房子的建造都是一排朝阳，与这排相对的都是背阳的，这样虽然阳面的一排一天能充分利用太阳能，但是背面的楼房却始终不能找到阳光，所以现在有的楼房建筑不再是正南正北的建造，而是有一定的角度倾斜，这样，虽不能一整天都能接触阳光，但每一排都能利用太阳能。所以房屋建造的方位和内部的设计都需要经过合理的设计才能做到节能环保。
(3)室内温湿度的自动化控制。为了能够做到建筑工程中的节能环保，我们就大可以利用自动化控制室内的温湿度，人们可以自己给室内的温湿度调节一个合适的范围，自动化设备根据室内的实际情况进行相应的调整，比如，当湿度达到合适的范围，室内加湿设备就自动停止工作，如果室内空气过于干燥，室内加湿工作又重启，这样既节省了能源又营造了一个舒适安逸的居住环境。
(4)建筑工程中装饰材料的选择节能环保的材料。装饰材料在一定程度上影响着房屋的美观和能源利用，合理的装饰材料也能够做到节能环保。比如，灯具的选择，有的居民为了达到房间每个地方都能照明就在一间房子里使用多个灯，这样做的效果就是消耗了大量的电能而且浪费了光能。其实不同的房间可以选择不同的灯具，比如客厅就可以选择多角度广辐射光的多功能灯具，而卧室就使用两个低耗能的灯。另外墙纸的选择对于室内的亮度也有一定的影响，我们应该尽量选择绿色环保的材料，既满足生活的需要又做到节能减排。
(5)建筑工程中应该选择使用可回收、低耗能的电器。建筑工程中的高耗能主要是由于室内的电器设备消耗的。比如洗衣机和空调的使用，应该尽量购买低耗能的品牌，另外要注意资源的循环利用。
(6)建筑工程中太阳能及其它新能源的充分利用。太阳能是一种绿色可再生能源，它无污染，可利用率高，在西部一些能源较少的地区就可以充分利用太阳能来发电，东部经济较为发达的地区早就开始探究太阳能的用途并付诸实践了，比如太阳能热水器的使用就是一个很好的例子，人们洗浴就可以不再使用电烧的水了，这不仅环保而且节能。再有就是太阳能电池的利用，不仅解决了电能的供不应求问题，而且安全系数很高。其它能源能源比如风能对于电能的节省也有很大的帮助，很常见的一个应用就是景点特别是高山上利用风能发电的现代风力机，河南省云台山上就有很多现代风力机这种装备，由于在高山上，风能的利用极为有利，利用风能可以发电照明，这就节省了很多的电能并且很环保。
(7)建筑工程中废旧材料的回收利用。在建筑工程中有很多建材是可回收的，我们应该循环利用，比如很多钢材，由于钢材的寿命较长，所以原来抛弃的钢材可以回收利用，这样既解决了钢材的处理问题，又应用到了新的建筑当中，提高了建材的利用率。
2结束语
节能环保论文范文5
民航机场作为民航交通运输系统中的重要组成部分，在国民经济发展中发挥着重要的作用，是集管理属性、服务属性和经营属性为一体的特殊企业。民航机场不仅专供飞机起飞、着陆和停放，而且其附属的建筑物、装置和设施还为乘客和货物提供从地面到航空器的便捷转换。同时，民航机场还提供餐厅、酒店、会议服务和购物等广泛的商业设施。随着近年来航空旅行需求的激增以及机场规模的不断扩大，机场的运营和发展带动了周边地区的就业，为国民经济发展做出了巨大贡献。但与此同时，机场在其实际经济活动中也产生了诸多环境不经济性，机场运营高能耗、机场噪音、温室气体排放对生态环境影响等问题已和企业维护生态环境的社会责任相背离。随着人们对人与自然和谐共处认知度的提升，国际上对企业开展绿色经营呼声的高涨，民用机场必须摒弃传统发展模式走可持续化发展道路，引入绿色环保理念，把节约资源、控制污染、保护和改善生态环境贯穿于机场经营管理的全过程，以实现可持续增长，达到经济效益、社会效益和环保效益的有机统一。绿色经营可以大大降低机场能耗，极大程度上减少机场经营产生的外部不经济性，有利于改善机场运营能力并极大提升机场公众形象。绿色经营带来的成本优势、环境优势和美誉度优势将使机场更具竞争实力。因此，引入绿色经营理念，采用绿色经营模式，已经是民用机场企业创新的必然选择。建设以生态环境保护和治理作为经营的内容、以节能减排作为目标的绿色机场可以实现机场经济效益、社会效益和环境效益的统一，是民航发展的必由之路。
二、我国机场节能环保工作中亟待解决的问题
绿色机场必须是高效利用能源、有效控制污染、人与环境和谐共处的机场。由于建设规划缺乏科学论证和环保分析、基础设施陈旧，加之管理技术落后，我国大多数机场在能源利用的各个环节能耗居高不下。
1．水资源利用率低。
地球水资源只有1%可供人类使用，但水资源的浪费和污染随着人口的增加和人类生产活动的扩大还在不断加剧。民航机场是用水大户，随着近年机场起降航班及旅客吞吐量的不断上升，机场水资源消耗同步增长。以中国深圳机场为例，预计2020年机场年用水量将达到420万立方米以上。相比深圳机场，大型枢纽机场随着旅客吞吐量的增加，年用水量更为惊人。在全球水资源枯竭和匮乏的时代，机场高用水量与水资源利用水平却存在着矛盾，表现在机场用水规划不合理、用水浪费，缺少行之有效的节水措施。
2．耗电量巨大。
机场作为旅客服务的节点，其用于跑道灯光、航站楼照明、暖通空调以及各种运行设备的能耗是惊人的，其中主要就是对电能的消耗。②机场在正常运营过程中需要耗费大量的电能，包括生产用电、生活用电、供热用电、供冷用电、照明用电、旅客行李及货物传输用电、机场配套设施用电等。这些用电大部分在航站楼内进行，航站楼耗电量占机场耗电量的60%以上。2008年全球民航机场每单位工作量WLU（WorkloadUnit，1WLU=1名乘客及其随身行李或100kg货物）耗电高达14.4千瓦时。
3．高污染。
（1）温室气体排放污染。机场区域内飞机的滑行、起飞和降落，地面交通工具的运行均需要消耗石化燃料，而石化燃料具有不可再生特性，并且燃烧后将产生二氧化碳、氮氧化物和一氧化碳、二氧化硫等温室气体。机场温室气体排放不仅影响机场周边空气质量，对机场周边生态环境产生不良影响，还导致全球气候变暖。据估算，机场温室气体排放占整个民航航空排放的5%，全球机场每年温室气体排放量高达3亿吨。（2）噪声污染。机场噪声源主要包括：从喷气式发动机尾高速排出的气流和周围大气急速混合而引起的喷流噪声、飞机螺旋桨及喷气式发动机运转而产生的噪声。长期在高分贝噪音环境下工作和生活，听力系统、神经系统、心血管系统和消化系统都将产生不同程度的病变。尽管现有民航飞机产生的噪音比20世纪60年代的飞机减少了近25%，但航空交通增长的速度带来的负面效应已超过了飞机发动机技术进步带来的溢价。随着民航事业的快速发展和发动机动力技术的革新，大型宽体客机的广泛使用，飞机发动机频率越来越快，机场上空空中交通流量密集，使得机场区域的噪声环境不断恶化。机场附近区域飞机产生的噪声污染对居民日常生活的影响也日益凸显，机场周边居民对飞机噪声投诉事件频发。
4．低生物关怀。
由于时代和观念的制约，大多数建成机场在机场选址时均未考虑机场对周边生物生存环境的影响。目前国内民航机场大多建设在城市郊外的苇塘、农田、草地、湿地等鸟类栖息地、取食地附近。⑥鸟类在机场净空领域内出现对飞机安全将构成巨大威胁。为确保民航飞行安全，机场方面将鸟类视为“鸟害”进行驱逐，对“顽固分子”甚至开枪射击。就鸟类威胁问题未进行论证而进行的机场选址极不合理，不仅增加了机场安全管理成本，也不符合环保组织对生物关怀的要求，与构建环境友好型机场宗旨相背离。
三、绿色机场节能环保管理措施
（一）建立基于ISO14001标准的机场环境管理体系
民航机场环保管理的第一步工作就是依据国际标准化组织制定的环境管理体系标准（目前国际上针对全球性的环境污染和生态环境破坏而制定的通行环境管理体系标准是ISO14001认证标准），按照“策划－实施－检查－改进管理（Plan-Do-Check-Act,PDCA）模式”建立相应的环境管理体系，从粗放管理到精细管理，将节能环保理念贯穿到整个机场生产运营环节中。通过对整个机场系统进行全面管理，构建实施绿色可持续发展战略所需的组织机构并拟定组织机构的环境目标和方针。通过系统规划、明确职责和义务，指导机场不断地改进环境行为，达到更新更佳的高度。建立基于ISO14001标准的机场环境管理体系具体包括五个基本方面：第一，机场环境管理部门要制定相应的环保政策，明确政策的实现要素；第二，从机场运营、规模及地理位置等方面进行成本收益分析，准确识别和评估机场活动对机场及周边的环境影响力度；第三，科学分配机场环境管理部门相应的管理职责，规划具体的环境管理项目实施计划和程序，编制环境管理文件；第四，进行内部环境管理审核，检验环境管理计划是否符合国家环境政策法规要求和是否实现机场整体环保目标；第五，对环境管理工作得失进行评估。
（二）大力发展循环经济，引导机场绿色经营
节约、环保是绿色机场的特征，绿色机场本质上要求机场管理部门运用循环经济思想指导机场运营活动。运用循环经济思想指导机场生产运营活动，将机场运营活动中所需的资源通过回收、再生等方法循环利用后获得二次使用价值，既可以节能降耗，减少污染物排放，还可以降低运营成本，为机场带来直接经济效益。在制度方面，民航局以及地方政府作为政策制定者，应出台相应的法规鼓励机场发展循环经济。对能积极开展资源节约、资源及废弃物回收和再利用的机场给予政策层面和经济层面的优待。在执行层面，机场要秉承以“低耗”为核心的可持续化发展观，在成本收益分析的基础上合理运用新技术、新工艺，引进新设备、新材料，减少资源使用总量的同时提高资源的利用率。具体实施内容包括：采用机场水循环技术优化节水设备，利用中水和雨水冲洗厕所、保洁候机楼、浇灌绿地、冲洗机场地面和车辆；充分利用太阳能、风能、地热能等自然能源的基础上合理设计机场设施，增加自然通风性和采光性，减少空调能耗。
（三）加快科技研发步伐，创新技术体系
科技创新是构建绿色机场，实现可持续化发展的主导力量。开发和使用节能、低碳、低污染的环保技术可以最大程度上实现机场经济效益、社会效益和生态效益的全面统一，是机场实现绿色经营的关键途径。政府和机场应携手加大科技投入和节能环保关键技术的研发力度，鼓励技术创新。在节能减排方面，机场应与研究机构和资源的合作伙伴机构共同努力解决空气质量问题。通过大力开发替代能源和可再生能源、改良机场现有能源设备、研发节能新技术和新材料，提高能源使用效率并减少温室气体排放。通过加快空管新技术的应用，让空中交通管制机构在安全基础上缩小航空器之间的间隔，以便在最大程度上降低航空器在空中盘旋等待时的燃油消耗；通过研制水循环技术实现水资源有效利用。通过开发智能供冷热能循环系统，节约机场用电。在控制噪声污染方面，通过开发基础噪音监控技术对噪声等级进行评估。通过联合发动机制造商共同研发新型发动机，减少飞机运行时产生的噪声；通过与航空公司协调，共同促进飞行操作技术改良，减小噪声受干扰区域范围；在防止鸟撞方面，现有机场要积极研发生态驱鸟技术，增强对鸟类的保护，促进人与鸟类和谐相融。
四、结语
节能环保论文范文6
水泥工业是国民经济的重要基础产业，又属高能耗、重污染行业。据不完全统计，我国水泥工业粉尘排放占全国总排放量的70%以上，气体污染物如：氮氧化物、氟化物、二氧化硫的排放污染也不可低估，并且对大气污染有加重趋势，温室气体二氧化碳排放量也占有相当的比重。目前，我国水泥工业中的新型干法窑水泥生产环保工作做得比较好，但仍有40%左右非新型干法窑水泥生产的污染治理困难依然较大，尚缺乏成熟的技术，急需开发适合我国国情的水泥污染治理技术和设备。但从整个行业来看，企业环境绩效的取得主要靠末端治理，环保设备投资和运行成本很高，成了进一步做好水泥工厂环保工作、继续提高环境绩效的阻力，如何有效预防污染、改进污染控制技术装备提高其性价比、加强污染控制技术装备应用和管理、提高污染控制技术装备运行可靠性、降低环保设备投资和运行成本是推进水泥工业环保工作最迫切需要解决的问题。为确保实现“十一五”主要污染物总量减排目标，加快现有水泥工业污染防治设施建设，全面推进水泥工业粉尘、二氧化硫、氮氧化物、氟化物综合治理，减降二氧化碳的排放，提升技术装备质量和污染防治技术整体水平，提高污染防治工程技术和设备的国产化程度，加快推动我国水泥工业污染防治技术的发展步伐，满足水泥企业对环保适用技术的迫切需求，使国际先进的污染防治技术和装备及时在国内示范应用，使国产的先进、成熟、适用的污染防治技术和装备更多地走出国门，为供需双方提供相互交流、合作的机会，中国环境科学学会与中国国际贸易促进委员会建筑材料行业分会定于2009年4月1日-3日在北京中苑宾馆召开“2009年全国水泥工业污染预防与控制技术及管理交流会”。由中国水泥协会与中国国际贸易促进委员会建筑材料行业分会举办的“2009中国国际水泥峰会”和“第十届中国国际水泥技术及装备展览会”同期举行。
本次交流会将重点围绕水泥企业关注的环保效益与经济效益、污染物排放标准、清洁生产与污染预防，除尘、二氧化硫、氮氧化物、氟化物、二氧化碳治理与减排等应用技术实践中的热点、难点问题进行交流研讨。
现将会议征文及有关事宜通知如下：
一、论文征集的主要内容
（一）污染治理技术与设备
1、国际先进的水泥工业污染物控制技术及在我国的示范和应用；
2、国产先进、成熟、适用的污染防治技术和装备在国外的示范和应用；
3、水泥工业除尘、脱硫、脱氮、脱氟系统工程典型案例与分析；
4、水泥企业粉尘污染治理现状与发展趋势；
5、电、袋复合式除尘器的开发与应用；
6、水泥厂袋收尘器存在的问题及其改进建议；
7、脱硫除尘成套设备关键技术的最新研发与应用；
8、水泥工业高浓度煤粉的袋式捕集技术和设备；
9、大风量、长袋、低压脉冲除尘技术和设备；
10、水泥窑头、窑尾袋式除尘技术及高炉煤气袋式除尘技术的研发与应用；
11、在水泥工业除尘工程设计、施工、安装调试及设备运行中存在的问题和采取的办法与解决措施；
12、水泥工厂加强除尘系统和设备的维护与管理提高设备运转率的经验和教训；
13、水泥企业实施清洁生产实现预防污染、节能减排的经验；14、水泥工厂贯彻ISO14000实现减排、提高环境绩效的经
验；
15、水泥企业开展清洁发展机制项目CDM实现CO2减排的做法与经验。
（二）节能减排的新技术与新趋势
1、水泥工业节能减排新技术展望；
2、水泥企业低品位石灰石资源利用新技术；
3、水泥企业用回转窑焚烧生活垃圾、固体废弃物的新技术；
4、水泥企业利用外行业尾矿、工业废渣、粉煤灰等综合利用的新技术；
5、水泥企业采用新型多通道燃烧器利用劣质燃料、二次燃料的新技术；
6、水泥企业采用低NOX生成分解炉的预分解新技术；
7、水泥企业采用低NOX生成的燃烧新技术；
8、水泥企业采用除尘、除有害气体一体化的收尘技术与设备；
9、水泥企业开放场合粉尘控制新技术；
10、全密闭电石炉尾气治理及综合利用；
11、水泥企业采用高新技术“留壳改仁”改造低效率收尘设备的经验；
12、水泥企业采用清洁生产措施预防与控制污染的新技术；
13、新型干法水泥企业提高型清洁生产审核技术与方法；
14、水泥企业开展清洁发展机制CDM项目实现CO2减排新的做法；
15、水泥企业噪声治理新技术；
16、水泥企业工业废水治理新技术；
17、水泥企业治理污染物高浓度、高含湿量、腐蚀性、爆炸性、粘性废气的新技术；
18、低温余热发电、高效节能粉磨（立式磨、辊压机、高效选粉机等）、高效低压损预热器、高效熟料冷却器、散装水泥、高效密闭输送等节能减排型水泥成套技术装备创新及产业化发展。
希望各有关单位及相关人员，根据征文内容撰写论文。
二、论文征集
1.本次研讨会面向全国征集与主题相关的学术报告、论文、调研成果，将择优选用并安排会议发言。
2.个人简介：会议演讲者需提供300字左右的个人简介，供会场主持人向参会代表进行介绍。
3.论文要求：①采用A4纸规格，5号宋体字，每页42行，每行45字。一般不超过5页。文责自负。论文摘要在500字左右；②题目下方为作者姓名，单位，邮编；③会议只接收论文的电子版（或软盘）。；④论文截至日期为2009年3月1日。凡被录用论文，将汇编到题为《2009年全国水泥工业污染预防与控制技术及管理交流会论文集》中，同时论文作者获论文证书，参会人员每人一册。
三、主旨报告
1.环境保护部有关领导介绍我国“十一五”环保规划及当前环保形势和任务,国家水泥工业污染治理规划情况及大型水泥工业项目国家污染治理专项资金申请等内容；
2.国家发改委有关领导领导介绍水泥工业污染防治技术政策和节能减排等环保相关管理规定。
四、特邀报告
1.邀请国内外著名专家介绍水泥行业面临的环保形势任务及环保治理技术需求信息；
2.为了吸收与引进国内外的水泥污染控制方面的理念、技术与管理经验，特邀请国内外一批知名领导、专家参加会议，并做基调发言或重要学术报告；
3.专家就中国水泥工业的除尘发展历程、现状以及发展趋势进行概括分析和总结，介绍已经推广使用并取得良好效果的水泥清洁生产技术和综合的解决方案。
五、参会人员
1.管理部门：政府官员、行业协会、污染控制部门管理人员；
2.研究单位：水泥、环保、系统研究单位、设计单位，高校、科研院所、监测机构、环评单位等；
3.企业：水泥生产企业、水泥装备制造企业、环保工程公司、脱硫除尘治理公司，环保工程施工、安装单位，工业企业燃煤锅炉单位技术负责人、科技及管理人员等；
4.其他有意参加研讨交流的单位及人员。
六、会议安排
1.会议安排：会期3天，相关政策主题报告、专题报告、案例分析、分组交流2天，考察1天。
2.工作语言：会议期间主要用中文和英文交流，会场配备同声翻译。
3.有关会议议程、日程安排等事宜将于会前一个月准时通知报名参会人员。
七、会议联系
中国环境科学学会（北京市海淀区红联南村54号，100082）
联系人：
电话：
