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旅游业的商业模式范文1
分界洲岛旅游区是一个集海底、海上、空中为一体的立体型、多资源旅游景区，位于陵水县东北部海面上，距东线高速公路牛岭隧道约8海里，岛上有众多珍稀植物和动物。2002年4月开始营业，从开业起岛上不断完善基础设施，为游客提供海上游乐项目、海钓、海底潜艇观光以及欣赏海豚表演等娱乐项目，还开设了具有海南特色且经济实惠的饭店，以及能够夜宿的纯海景别墅木屋，慢慢从单一的观光景区发展成多样化的景区。2009年分界洲岛晋升成为国家4A级旅游景区，2013年成为中国首个海岛型国家5A级旅游景区，从当年无人知晓的小岛，成为了如今旅游的热门景点。
二、分界洲岛旅游区发展阶段中的不同商业模式
“商业模式”的概念是从20世纪90年代开始逐渐流行，任何一个商业模式都是一个由客户价值、企业资源和能力、赢利方式构成的三维立体模式。海南省分界洲岛旅游区从发展初期开始不断摸索，改进自身的发展战略，到如今成为国家5A级景区，可见该旅游区采取的商业模式是成功的。
（一）旅游区发展初期主要采用低成本战略和绿色商业模式
（二）旅游区发展中期至今主要采用多元化战略、品牌战略、差异化战略
在采用多元战略的同时分界洲岛还采用品牌战略。品牌战略能够帮助企业实现快速的发展，品牌是目标消费者及公众对于某一特定事物心理的?p生理的?p综合性的肯定性感受和评价的结晶物。2013年1月16日，分界洲岛旅游区通过全国旅游景区质量等级评定委员会评定，被正式批准为“国家5A级旅游景区”。评定标准之一的接待量要求：5A级旅游区每年接待海内外旅游者需达到60万人次以上，其中海外旅游者5万人次以上。同时，游客抽样调查的满意率要求也很高。由此可知，分界洲岛旅游区已经位居国内旅游景点的前沿。批准为“国家5A级旅游景区”后知名度也进一步提高。知名度有利于消除游客对该景区的陌生感，相当于对游客的承诺，能引发游客对景区积极的联想。
三、分界洲岛旅游区商业模式的理论分析
企业的可持续发展在当今经济全球化的形势下已变得更为重要，而企业如何利用自身优势，确保企业的核心竞争力得到持续的提升，是在经济转型期内每个企业都必须要面临的重大发展问题之一。“厘清商业模式：这个概念的起源、现状和未来”一文中提出：“商业模式是一种包含了一系列要素及其关系的概念性工具，用以阐明某个特定实体的商业逻辑。它描述了公司所能为客户提供的价值以及公司的内部结构、合作伙伴网络和关系资本等用以实现（创造、营销和交付）这一价值并产生可持续、可赢利性收入的要素”。
四、分界洲岛旅游区的发展建议
（一）建立健全的奖惩制度，培养个人责任感
（二）建立健全的监督制度，加强企业的内部监督
（三）提高企业知名度
分界洲岛旅游区虽然已经是国家5A级景区，但该旅游区的知名度还有待提高。分界洲岛旅游区知名度的提高很大程度上靠的是游客的口碑，到该旅游区旅游的顾客中，收入基本处于中上水平，社会人士之间的信息传递就是对旅游区很有效的宣传。但这还远远不够，企业应该加大对旅游区的宣传力度，可以通过电视媒体进行宣传，除了拍摄宣传片，还可通过旅游节目来介绍旅游区，以及邀请出外景的电视节目到旅游区拍摄等。提高知名度是让企业更上一层楼的有效途径，也是为往后企业的上市发展奠定基础。
（四）建立完善企业的旅游网站
旅游也和网络密切相关，团购门票，订酒店等都能上网解决。尽管该旅游区已经和各大旅游网站合作，方便了游客。例如湖南卫视研发出了“芒果TV”后，就开始走垄断路线，许多该卫视播出的节目都只能在这款APP里才能观看，如此一来，既保证了视频的资源独有性又推动了APP的使用量。此外，推出自己的门户网站，也是对顾客的另一种承诺，也能够间接地提高企业的知名度。
（五）把握时机，创新中求发展
随着旅游市场的不断壮大，同类企业的竞争愈发激烈，想要成为其中突出的一个，就要不断创新。创新是企业可持续发展的最佳方法，是企业发展的灵魂。海南国际旅游岛成立以来，海南省的旅游业蒸蒸日上，分界洲岛旅游区应该把握发展的时机，在完善自身设施的同时，敢于创新，不管是从服务上，还是从娱乐项目上。不断的创新，就是不断赋予企业新的生命。鲜活的生命才能不断吸引消费者的关注力和不断地发展壮大。
五、关于分界洲岛旅游区的商业模式的启发
旅游业的商业模式范文2
关键词： 盈余管理；Jones模型旅游
1引言与综述
盈余管理是会计学的核心问题之一，受到市场监管部门和投资者的关注，同时也受到学术界的广泛关注。所谓盈余管理（Earnings Management）是指管理当局在会计准则和会计制度范围内，运用会计方法或者规划真实交易来改变财务报告，以干扰利益相关者对公司业绩的判断或者影响那些以会计报告为基础的契约[1]，从中获得自身利益的会计行为。目前我国旅游类上市公司经营业绩不佳已成为业界的共识，然而这些公司在其不佳的经营业绩中，是否存在盈余管理的行为？如果存在，盈余管理程度如何，是隐藏了收益还是夸大了利润？对这些问题的研究能够优化投资者对旅游行业上市公司的投资决策，能够丰富旅游上市公司的学术研究，对于政策制定方面也有一定意义。
国内外对于盈余管理已经做了较多的研究，研究主要集中于盈余管理动机和盈余管理手段两大方面。综合学者们对于盈余管理动机的研究得出，盈余管理动机主要为契约动机Healy，1985；Sweeney，1994；张祥建，2006；程敏，2009；王范，2013等）、资本市场动机Frankel et al，1995；Teoh，1998；Hayn，2000；张靖，2007；马葵，2008；黄福广等，2010；姚莹，2013等）和政治成本动机Moyer，1990；Key，1997；田丰等，2000；杨旭东等，2006；张晓东，2008；许云鹏，2013等）三个方面。契约动机具体包括报酬契约、债务契约及与政府制订的契约等，资本市场动机具体包括IPO、配股、防亏保牌、节税等，政治成本动机具体包括避免政策限制、获取相关优惠政策等。盈余管理手段方面，国内外相关学者普遍认为主要包括会计方法和非会计方法，具体通过运用会计政策或会计估计的变更李振，2006；王婷婷，2007；杨丽丽，2009；张柳逸，2012等）、关联交易魏明海等，2000；曹文辉，2007；高洁，2010；关月琴，2014等）和利用地方“优惠”政策陈晓等，2001；薛爽，2005；王伶等，2008；刘心，2011等）等手段来操纵收益。
长期以来，上市公司盈余管理问题一直是国内外学者关注的热点，但是针对旅游类上市公司盈余管理的分析却极少。鉴于旅游类上市公司盈余管理情况对政策制定、投资者决策等的重要影响，本文以A股市场上的旅游类上市公司为样本，对其盈余管理进行量化研究，以期能够有利于实践应用和进一步研究。
旅游业的商业模式范文3
关键词：旅游企业 集群商业模式 企业管理
自21世纪以来，传统的竞争模式已受到了经济由单一化走向全球化和一体化的强烈冲击，我国的旅游市场仍然没有强大的经济实力、较好的管理、快速的创新能力和良好的协调运作，面对这一现实情况，政府所采取的一系列拯救旅游行业的措施也由于种种原因，无法有效地实现，这也导致了我国加入“WTO”后，我国旅游企业一直难以和国际上的旅游企业相抗衡。因此，本文主要论述的目的是使当代国际竞争理论在我国理论界得以深化，企业市场理论得以提升，同时也为国家如何提高旅游产业的核心竞争力提供了一个理论参考。
集群商业模式的优势
在现代社会，形成集群商业模式的企业进行贸易的次数和总量要远远大于普通市场里企业单个的、随意的贸易总量，其主要原因在于，集群商业模式下的企业能够在日益激烈的行业竞争中表现出整体的企业集群优势，优势主要体现在以下几个方面：第一，由于地域的集中性，可以在很大程度上降低产品和服务的物流成本，同时增强区域竞争力（杨文琪，2010）；第二，集群内企业由于精简了重复的生产过程，提高了产品生产的效率，这成为集群商业模式的优势，集群作为一个整体，接受信息的渠道十分广泛，从而可以更好地面对变化多端的市场；第三，集群内部各部门独自与一些相关机构的联系增多，经过一段时间的交流、学习，也提高了本集群的创造性和互相协作配合能力，使得本辖区内的经济不断向前发展；第四，在形成旅游集群后，集群可依靠集群雄厚的经济实力、先进的管理方式和高科技的技术支持，实现创新和体制改革，从而更好地发挥自身优势；第五，形成集群后，可进一步加快集群内部信息、资金、资源等的流动，加速集群内部企业对外部企业的兼并，实现集群规模的不断扩大；第六，通过不断的学习、交流、创新集群内开放的特征逐渐明显，可深化现代国际竞争的理论，实现集群内部各企业的优劣势互补。所以在我国旅游行业建立集群商业模式，不仅能够促使我国旅游企业逐渐形成一个利益共同体，而且可以为各企业建立起互相信任的行业基础。因此，集群化的商业模式成为我国旅游企业日后长远发展的首要选择，建立集群商业模式也必然可以促进我国旅游产业核心竞争力的不断提升。
集群商业模式的实现
（一）利益分配公平化
旅游集群企业可以维系合作的基本前提，就是合理的分配所有既得利益。集群内每个旅游企业都寄希望于建立合理化的利益分配制度，即使每个旅游企业规模、信息获取、对利益的期望等自身能力不同。因此，如何遵循一定的方式将集群既得利益进行公平的分配，是确保集群内部合作基础坚实的重要前提（薛聪等，2011）。也只有对所有既得利益进行合理的分配，集群内部各旅游企业才能长久的、稳定的维持在这一集群之内。所以笔者在shapley值可以进行单独求解的基础上，得出以下求解过程：
假设i={1、2、3…n}为旅游集群内的企业，其中由多个（两个或两个以上）旅游企业形成的组织可以用一个子集S表示，子集S的特征函数用V（S）表示。同时旅游企业形成的组织，通过平衡其内部各企业间的能力，以及对各企业进行协调，从而获取的最大程度的收益也用V（S）来表示。旅游企业形成的组织所获取的既得利益V（I）为n企业竞争与合作提供指令，旅游集群中的企业所得到的回报和酬劳，可用ξ（V）表示，因此，笔者定义了随意一个分配利益的公式如下：
ξ（V）={ξ1（V）ξ1=2（V）…ξ n（v）}
以上公式常常被运用于在多个解决办法中寻找最佳办法的过程，假设S为博弈V随意抽取的一个企业集群，且这个集群内部所有企业都没有参加这个组织进行的一系列活动，那么，这个组织的既得利益分配额应该是0，可以得出：
ψi（V）=V（S）（公理1有效性）；如果内部旅游企业参加其集群活动且分配到一定利益，那么与它被给予的标记I无任何关系（公理2对称性）；假如集群N中任意的两个对立企业U和V，可得出ψ1（v=u）=ψ1（v）+ψ1（u）（公理3可加性）。
如果获取的利益是两个独立企业两项合作取得的，那么必然这两个企业一起合作了两个项目。满足以上三个公理n唯向量ψ（V）的只有博弈V的shapley的值，Shapley值是存在而且只存在一个，同时为随意抽取的企业N参与的竞争与合作作了一个很好的证明，且ξt（v）=w（│s│）[v（s）-v（s/{T}）]=v（s）；W（│s│）=成立。
对以上理论，笔者进行了以下证明：假设：在一个制造商处，有三个加工和销售不同类型货物的企业A、B、C，并且这三个企业是以合作的方式向制造商订货，因为订货批次多，制造商便会多给三个企业一些利润，若三个企业分别向制造商订货，其成本和形成集群后的成本如表1、表2所示。A表示企业单独订货，成本可节省：20-109/6=11/6；B表示单独订货，成本可节省63/3（计算方法如A）；C表示单独订货成本可节省68/3（计算方法如A）。
因此，按照企业集群内部各企业在合作中起作用的大小和贡献的多少来分配既得利益，这在一定程度上体现了集群内部的公平、平等和符合常理的特性。用shapley值的分配方式可以使联盟组织趋于长久和稳定，而这种方法也可以吸引更多的企业走向联盟。在集群的运作经营中，互相协调配合的关系使各内部成员感受到了自身价值，也因此会更加推崇这种方式。
（二）增强企业责任感
由经济学角度分析，所有经营理念都应是建立在“一荣俱荣，一损俱损”的经济学基础上，集群组织须制定一种制度使内部企业追求自身利益的同时，也恰好实现了集群组织的利益（王建华，2011）。因此，旅游企业组织的商业模式的筹划理念是：灵活的运用激励法，激励组织内部每个成员都能积极主动地参与到组织的每一次合作中去，并且发挥自身最好的水平，最令人满意的激励方法是这样的：R==1。R表示激励程度，假如R>1时，则表示企业成员能够主动的配合集群，合作所消耗的各项资源就少，获取的利益就多；当R1，而非R
（三）加强集群的内部监督
成功的基础是谋略，而不是运气（余力力等，2011），如果其他企业失败，而另有企业在这个根基上获得了成功，这样没有获取成功的企业必将会面临出局。但此时，在其他企业失败的基础上获取成功的“成功企业”也将面临自己被剔除的境况，因此，此时成功的企业如何避免把事物往相反方向推动，也就显得尤为必要。通过建立合理的集群运作的规章制度和企业信誉水平评价估算的体制，防止对某个个体的主观偏向，使企业背弃集群所需投入的人力物力变大，也只有这样，集群所制定的规章制度才能对其内部企业起到震慑的作用，才能从根本上将对集群不利的行为扼杀，使集群一直处于一个良好的协作状态，确保集群可以安定、稳固、强健的发展。
（四）与地区特点有机结合
集群企业最为显著的特征是地区集合，这种特征使集群内构建和当地文化可以相互融合的体制显得尤为必要，同时也是确保集群安全稳固运作的重要基础。旅游企业集群可以通过以下三个步骤达到和当地文化相互融合的目的：一是建立旅游企业集群和企业彼此信任和依赖的基石，使内部企业成员更乐于和旅游企业集群协作，尽企业最大的努力，并且敢于和集群一同承担所有后果，避免为达自己目的不顾集体利益、不按规则办事、无视原则行为的出现；二是加强旅游企业内部成员彼此的友好关系，营造相对和谐的合作氛围，避免内部成员互相攻击、仇视、报复等不良行为的发生；三是确保旅游企业内部成员协调配合，为达到集群利益都尽自身最大努力，防止有寻求自我利益状况的出现。
结论与建议
（一）结论
笔者在经济全球化的大背景下，依据世界旅游企业的发展方向和我国旅游企业的现状，对我国旅游企业未来的发展方向进行了阐释。企业集群化的商业模式是旅游企业未来发展的大趋势，旅游集群公司的建立在很大程度上弥补了传统企业固有的缺陷。然而在实际生活中，旅游集群企业的实现还存在很多问题，这还需要国家、政府和企业多方的配合才能实现。
（二）合理化建议
一是组建旅游集群公司，旅游集群公司是旅游企业集群中的领导者，领导着整个旅游集群企业的发展。因此，集群公司应在公司内部按照不同的分工区分开各个环节，将关键环节组建为集群公司，针对旅游集群公司，可把餐饮、娱乐、购物、住宿等作为关键环节，而非关键环节可承包给集群外企业完成。
二是使旅游集群公司的运作模式得以创新，旅游集群公司采取联盟的方式来运作，可把核心的某项任务承包给别的企业去完成，而旅游集群公司只做自己最有竞争力的环节，这样可以在最大程度上发挥自身优势，使旅游集群公司的目标更加明确，这样不仅可以极大地提高工作效率，同时也减少成本的消耗。
三是在集群企业里，可以依赖最有市场影响力的品牌，共同加大推广，扩大市场占有率，同时可以通过集群企业同行业或者不同行业间的互相行销，还可进行积分、发放优惠券的方式，使顾客的附加消费得到不断提升。
四是要加强旅游集群企业的监督管理，确保内部企业可以公平、平等、稳定的运作，确保集群公司拥有较高的执行力和凝聚力，以便使集群的工作效率维持在高水平。
五是发挥政府的监控作用，随着日新月异的经济发展，政府在规范企业发展上有着举足轻重的作用。因此，加强政府对旅游集群的引导、消除发展障碍、制定完善的发展政策、促进产业合作，对我国旅游集群企业发展意义重大。
参考文献：
1.杨文琪.国内旅游企业管理创新研究述评[J].合作经济与科技，2010（12）
2.薛聪，吴满琳.在线旅游企业商业模式综合评价研究[J].企业活力，2011（6）
旅游业的商业模式范文4
电子商务是基于互联网技术发展起来的一种新的商业模式，它将消费者和商家通过网络连接起来，消费者可以通过网络来购买商品或者出售自己手中的物品，相较于传统的商业模式来说，电子商务更加方便和高效。在电子商务发展的过程中，不断有各个领域的企业加入到电子商务中，旅游业也是其中之一。旅游业是一种综合性极强的产业，它是多种产业的结合体，它的产品大多为一些无形产品，十分适合发展电子商务。近年来，一些旅游企业已经开始发展电子商务，并取得了一定的成效。根据相关部门的数据统计，目前通过互联网来查看、购买旅游产品的消费者数量已经占到了旅游总量的70%以上，但是由于电子商务崛起的时间较短，所以旅游业在应用其中的过程中还存在着不少的问题。
一、电子商务环境下旅游营销的现状
就目前的情况来看，旅游业运用电子商务来进行营销中还存在着不少的问题，主要体现在以下几个方面。
（一）营销模式落后单一
营销一直是一个企业发展的重要环节，好的营销手段可以帮助企业提升自己的市场竞争力。目前，我国大多数的旅游企业在利用电子商务进行营销时所运用的营销手段以及营销渠道都还比较落后和单一，比如大部分的企业还停留在旅游信息查询、旅游宣传、优惠活动宣传、旅游服务宣传和网络促销等层面，没有形成完善、完成、合理的营销体系，还处于电子商务营销的初级阶段，没有充分发挥出电子商务的优势和特点，长此以往，电子商务的优势将逐渐被忽视，旅游企业也将很难利用电子商务获得更高的利润，进而旅游营销导致回归到传统营销模式。
（二）对电子商务的重视程度不高，行业整合度低
从上述的内容中可以看出，目前大部分的旅游企业仅仅是把电子商务作为一种能够让消费者知晓旅游时间、旅游地点信息、旅行社信息以及周边的酒店信息渠道，仅仅满足了消费者的基本需求，而对于消费者旅游过程中的体验以及旅游过后的感受和心情等可以获得有效信息的环节没有过多关注。事实上，从这些情况中可以看出，大部分旅游企业并没有意识到电子商务对自身发展的重要性。另外，旅游业是一个综合性较强的产业，涉及多个行业，例如旅行社、酒店、旅游景点、交通和旅游网站等，但是目前这些行业并没有被有效的整合在一起，整合度还比较低。
（三）旅游网站的功能还不够齐全
目前，电子商务在旅游业中的发展还处于初步阶段，要想达到完善还需要很长的时间，尤其是现在旅游网站的功能还不够齐全。首先，预定功能尚未得到普及。从我国的旅游网站可以看出，大部分的网站仅仅是一个宣传、传播旅游信息的站点，真正可以实现网络预订、购买的网站屈指可数，即使是可以实现预订或者购买的网站，如去哪网、携程网等，它们的服务项目也比较单一，仅仅是实现上述这些功能，而几乎不提供让游客自主设定旅游路线或者旅游方式的服务。另外，大部分网站的安全性还比较低，比如微博、微信等，因为它们具有定位功能，所以极易被不法分子跟踪，泄露私密信息，甚至有可能对用户的身体健康造成伤害。
二、电子商务环境下旅游营销的有效对策
在电子商务环境下，在旅游营销过程中找到有效的营销对策可以促进旅游的发展和进步。
（一）运用多种营销模式
因为电子商务是基于网络的商业模式，旅游网络营销也是通过互联网来实现营销的，所以，在电子商务环境下，旅游企业完全可以利用网络带来的便利运用多种营销模式来提升自身的市场竞争力和获得更多的经济利润，比如，主题营销模式、互惠营销模式、联盟营销模式、会员制营销模式、搜索引擎营销模式、电子邮件营销模式、社交网络营销模式和定位营销模式等。旅游企业根据不同消费者的差异化需求来选择相应的营销模式，从而提升自己企业在市场上的知名度，树立品牌，进而促进企业的快速发展。
（二）优化当前旅游电子商务网站的服务功能
首先，要对目前网站上的订票、订酒店、租车等服务进行优化，加强线上和线下的关联度。同时还要设置能够满足消费者旅游购物需求的功能，使消费者从线上就可以购买或者预定自己需要的物品或者服务，这样不仅可以方便消费者，而且还可以降低成本，从而实现利润的增长。其次，要开发一些新的旅游产品。旅游产品大多数是无形的，比如说体验、感受、服务等，因此，消费者对产品的认知和感受会影响其对产品最终的价值认定。所以，旅游电子商务网站上可以开发一些新的服务产品，比如可以开发出能够让消费者在虚拟环境中初步体验旅游产品的服务功能等，从而利用这些新的服务功能来增强旅游产品对消费者的吸引力。
旅游业的商业模式范文5
关键词：后网络时代；旅游电子商务；发展趋势
后网络时代是一种以网络泛在、网络主题生活化、网络群体社区化为特点的网络社会发展阶段，以信息技术的发展为基础，以互联网内容和服务为媒介，促进社会形态和社会组织结构的变革。在后网络时代，国内的旅游电子商务发展将面临新的问题和挑战。
一、国内旅游电子商务发展现状
旅游电子商务是指以通信网络为载体，以现代信息技术为支撑，以旅游信息为基础，以旅游商务活动为对象，运用电子化手段运作旅游业及其分销系统的商务体系。它集合了客户心理学、消费者行为与心理学、商户心理学、计算机网络、信息技术等多门学科，展现和提升了网络和旅游的价值，具有营运成本低、用户范围广、无时空限制以及能与客户直接交流等特点，为客户提供了更加个性化、人性化的服务。相对其他行业电子商务而言，旅游电子商务可用“三个元素”和“两个优势”来简单描述。“三个元素”指旅游电子商务系统由互相作用的三个方面组成：电子商务应用软硬件平台及其供应商（平台供应商）、旅游企业对旅游企业的在线电子商务模式（B2B）服务商、旅游企业对网上游客的在线电子商务模式（B2C）服务商。“两个优势”指旅游电子商务相对于其他行业电子商务具有两个优势。首先，作为服务领域的旅游行业较少涉及实物运输，因此旅游电子商务基本上不用处理复杂且成本高的物流配送问题；其次，通过网上支付实现资金流转，免去了旅游者携款办理各种手续的麻烦。
我国旅游电子商务的建设落后于西方发达国家，目前尚处于起步和发展阶段。从信息技术的应用来看，计算机技术真正应用于我国旅游企业是在20世纪80年代初期。在此之后，航空公司的网络订票系统、旅游企业办公自动化系统等计算机系统在旅游企业开始得到逐步推广，然而能实现全球预订的网络还是极少。从旅游信息的提供来看，还存在着信息渠道不畅和失真的现象，更不用说获取信息的迅速与便捷。
基于我国旅游业的蓬勃发展，我国旅游电子商务正处于发展上升的加速期，面临着巨大的发展机遇。目前我国已经成功实现了由旅游资源大国向世界旅游大国的跨越。2008年，我国旅游业虽然连续遭受金融危机和各种突发事件、不利因素的冲击，但是面对严峻的旅游市场形势，全国旅游行业克服困难，总体上保持了平稳发展，旅游业总收入为1.16万亿元人民币，比上年增长5.8 %。旅游经济大环境的蓬勃发展为旅游电子商务创造了良好的氛围，联合国世界旅游组织预测，5年之内旅游电子商务将占全球所有旅游交易的25 %，其在电子商务中的比重将达到20%-25% 。
由于国家相关政策的支持以及整个经济的高速发展，近年来旅游互联网站如雨后春笋般涌现。短短的几年时间内，全国各种规模的旅游网站和旅游频道已发展到50000多个，成为旅游业内发展最快、资本最密集、科技含量最高的新兴产业群。这些旅游网可分为六大类：
（1）全国性的旅游网；（2）一些以订房、订票、订团为主的旅游网站，如信天游（http：//）等；（3）地区性、区域性的旅游网，如中国北方旅游网（http：///）；（4）一些综合性门户网站的旅游频道，如新浪网、搜狐网、网易等的旅游频道；（5）旅游机构和企业为宣传自身形象而制作的网页，如中华人民共和国国家旅游局网站（http：//）、等；（6）一些专题性个人旅游网站。然而由于国内各地区和行业的发展程度参差不齐，电子商务模式尚在探索中，尽管市场发展潜力巨大，但欲发展成熟还需要较长的时间。目前全国性旅游网站基本集中在北京、上海和广东等较发达地区，多数省份只有少数的旅游电子商务网站。
此外，我国的旅游交通和旅游区的电子商务程度总体不高。交通业中的民航正在建立全球预订系统。车船运输的电子商务应用水平也很低，部分原因是旅游车船企业尚未形成全国性的网络企业，运输服务的销售基本集中在本地市场，而且以旅行社和团体为主要服务对象，在目前的市场运作条件下，还没有直接广泛向社会消费者销售服务的环境，发展电子商务的紧迫性不强。
二、后网络时代的在线旅游服务与营销
（一）后网络时代的在线旅游服务模式
经过30多年的发展，中国旅游业取得了辉煌的成就，进入了以散客旅游和自助旅游为特征的大众旅游时期，同时也发育了最具活力、增长最快的在线旅行服务市场。在线旅行服务的兴起与发展，从根本上改变了旅游业的发展曲线、旅游企业的操作方式及业务流程，影响了旅游业与旅游企业的营销方式、销售渠道、盈利模式、相关利益群体的关系等多个方面。在线旅行服务商业模式，即是基于网络环境和信息技术的一种新型的旅游企业运作方式，是在线旅行服务企业进行价值创造的内在机制，是在内外部资源和条件明确的前提下实现企业经营运作的结构体系，是在整合多方资源的情况下为顾客提供增值产品和服务从而获取超额利润的战略创新。当今的在线旅行服务市场，已经不是以机票、酒店为主流的单一商业模式，而是多种模式百花齐放，根据消费者需求提供不同的产品与服务。在线旅行服务商业模式分类如下。
1.基于产生条件的分类
在线旅行服务起步较晚，是在旅游业发展相对成熟的阶段产生的，有的与传统的旅游业相结合，有的直接产生于新兴的互联网业。由于产生的条件多种多样，因而出现了不同的模式。主要有传统旅行社自有的在线旅行网站、传统旅行社所有的自主经营的在线旅行网站、门户网站的旅游频道、由市场需求推动的新兴在线旅行服务商。
2.基于业态的分类
旅游业的综合性决定了旅游业涵盖了多个行业，主要包括食、住、行、游、娱、购。为了满足不同业态消费者的需求，出现了以业态划分为基础的在线旅行服务。（1）酒店类在线旅行服务；（2）旅行社类在线旅行服务；（3）景区类在线旅行服务；（4）票务类在线旅行服务。除了以上业态之外的其他旅行服务网站，如旅游购物网、大众点评网等。
3.基于服务内容的分类
不同的在线旅行服务商其市场细分与目标顾客不同，因而其提供的产品与服务也有所差异。主要有（1）综合性的“一站式”服务；（2）垂直搜索服务；（3）旅游社区服务；（4）旅行衍生品服务。
4.基于经营模式的分类
不同类型的在线旅行服务商有不同的价值提供范围，也有不同的运作方式和价值实现方式。主要有（1）在线旅行商；（2）在线旅行供应商；（3）在线旅行服务销售平台；（4）在线旅行服务搜索比价；（5）社会媒体。
（二）后网络时代的旅游网络营销模式
旅游网络营销是现代营销理念与互联网技术相结合的绿色营销方式，是企业整体营销战略的重要组成部分，也是旅游电子商务的主要模式。我国旅行社开展网络营销的主要模式可以分为以下几种。
1.“资产+业务”模式
以中旅为典型代表。在借助品牌优势和资金实力完成对国内重点区域“中旅系”旅行社的控股、重组和改制后，基本形成以区域总部为中心、以资本为纽带、辐射全国的国内旅行社经营网络。
2.“资产+直营连锁”模式
以中青旅为典型代表。中青旅上市后，凭借资金和品牌实力，着手对原有青旅系统旅行社经营网络进行再造，通过收购、兼并等方式加强了对网络环节中处于重要地位的地方青旅的控制，以资产纽带代替以前的行政纽带，形成了更加紧密的国内旅行社经营网络。
3.“控股与参股”模式
以中国康辉为典型代表。中国康辉旅游集团早在20世纪80年代就开始了经营网络建设步伐，主要采取的是以品牌为基础的低成本扩张策略，合作对象是那些想发展壮大的中小旅行社。
4.“旅行社联合体”模式
以中国金桥为典型代表。中国金桥旅游公司在全国旅行社中算不上大型旅行社，而且网络化起步也比较晚，2003年采取的是在产权关系上比较松散的联合体形式。由于联合体并不是以资产为纽带的紧密联系，因而容易解散。
5.“IT系统+全资子公司”模式
以上海春秋为典型代表。上海春秋旅行社非常敏锐地认识到信息技术对旅行社的重要作用，这种作用对传统旅行社而言并非颠覆，而是互补性极强的融合，是在融合基础上的补充与促进。
6.“特许经营”模式
以广之旅为典型代表。广之旅通过品牌人股、特许经营方式，走出了地方旅行社通过品牌扩张实施网络化经营的新路。
7.“IT系统+加盟连锁”模式
以宝中旅游为典型代表。宝中旅游凭借独家开发的电脑软件管理系统和“宝中旅游”品牌，通过品牌加盟实施网络化经营，并不断创新经营模式。
三、后网络时代的旅游电子商务的发展策略
旅游电子商务已成为我国未来旅游产业发展的必由之路。在目前旅游电子商务发展的大背景下，我国旅游产业要正视与国外旅游电子商务发展的差距，在发展中要有一种紧迫感。同时，要结合我国旅游电子商务的实际状况，采取相应措施，推动我国旅游产业整体电子商务的发展水平，从根本上提高旅游产业的整体竞争力。
（一）国家政策的扶持和引导
近10年来，我国旅游业以政府主导型发展战略取得了很大成就，旅游电子商务要取得长远发展，政府主导和政策扶持必不可少。政府主管部门应成为全国旅游电子商务应用方面的组织者，制定旅游信息化发展的全局性和长远性总体规划和一系列旅游电子商务规范体系，加强对电子商务发展的宏观指导，在旅游信息网建设、旅游信息开放、旅游信息网络上的电子商务等各个方面提供相应的法律和政策保障。
（二）加快旅游专业复合型人才培养
旅游电子商务涉及电子商务、旅游业、信息网络、市场营销等多方面的知识，在发展旅游电子商务的过程中需要既精通电子商务又熟悉旅游管理和计算机网络技术的复合型人才。目前我国传统的教育体制培养的这方面的人才还很少，制约了旅游电子商务的进一步发展。因此，大力培养旅游电子商务人才，为我国旅游电子商务的长远发展提供人才储备，是一项长久的系统工程。
（三）培养广大消费者的网上消费观念
旅游网络营销离不开消费者的参与，消费者对网络营销的认识很大程度上影响着网络营销的进程。虽然这些年我国网络的普及率和网民的数量飞速增长，但是真正体验网上消费的比例还很小，这阻碍了旅游电子商务的发展。因此，要发展电子商务，必须调动消费者广泛参与的积极性，政府和企业应当运用舆论工具引导和培养人们的新观念，来推动电子商务的快速发展。
参考文献：
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旅游业的商业模式范文6
客观来看，作为中国城市化最重要的分支，房地产和旅游业，的确存在着形同鱼水的天然联系，现阶段的相互反哺甚至汇为一流也是现实要求。
只不过，叶公一直不易为。且不论政策道德风险，即便从以售养租、现金流滚资产的模式来说，旅游地产也比“老大哥”商业地产难做得多。
首先，旅游地产地块，与主城区的地缘亲密度远远逊于商业地产，这对于项目中住宅的销售造成极大困难。而目前旅游地产拿地，地块奇大，又多处于低梯级城市的新区，很多情况下，价格策略亦难圆满。
其次，商业地产针对的是人们的日常消费，需求还算刚性，业态也相对标准化。但旅游地产却是主打差异化，需求弹性也很大。这种项目的投入产出比，甚至能否产出，都在未定之天。
第三，叶公心法，在于旅游搭台，地产唱戏。但鉴于空城鬼城影响力大于名城，地方政府愈来愈谨慎，假戏真做的可能性不可视之为无。加之调控使地产的戏越来越难唱，搭台的风险和成本也越来越大。
所以，截至目前，“叶公式”旅游地产成功的样板极为稀少，且多赖天时地利人和，以及非地产的独门秘笈相辅相成。
其中有时间早、动作快，位置佳（城区内）者，如新天地；有旅游业务本身做到了国内顶尖、国际知名，形成了成熟及标准化的商业模式者，如华侨城等多种模式。
时间早，意味着积累的级差地租丰厚，支撑力也就雄壮持久；位置佳，意味着销售任务之易，相当于正常的住宅项目。
至于7种模式，本身就极具技术含量。或是能实现盈亏平衡，或是确能提升所在区域的价值，或是更大程度调动各方资源，或是具备极大的产业意义，为当地政府喜闻乐见。
练就如此功底，取得如此优势，不少于十年的胼手足和屡败屡战。与那些纯粹的 “叶公”相比，在给自己带来短期收益的同时，也的确为城市发展增添了不少亮色。
术同道异，与大多数同行相比，他们有叶公之巧，亦有愚公之韧。而从发展的眼光和行业演进的逻辑来看，“愚公”会是他们未来的真正定位。
而要做成真正的旅游地产，愚公心态和模式至为重要。
愚公心态，是对于产品的信心、梦想、激情和韧劲。不管是古代的七大奇迹，还是现代的迪斯尼、拉斯维加斯和迪拜，与其说是经济的产物，还不如说梦想的变现。仅仅从经济角度衡量，这些计划基本不具备可行性。
愚公模式，则是把原来房地产 “忽悠”的借口，变成有头有尾、扎扎实实的产品和模式。一是可以真正托起地产，二是在未来成长为房企的主体业务。
