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财税行业市场分析范文1
国务院近日印发《关于加快发展对外文化贸易的意见》，对加快发展对外文化贸易、推动文化产品和服务出口做出全面部署。鼓励和支持国有、民营、外资等各种所有制文化企业从事国家法律法规允许经营的对外文化贸易业务，并享有同等待遇。
《意见》明确了到2020年的发展目标：培育一批具有国际竞争力的外向型文化企业，形成一批具有核心竞争力的文化产品，打造一批具有国际影响力的文化品牌，搭建若干具有较强辐射力的国际文化交易平台，使核心文化产品和服务贸易逆差状况得以扭转，对外文化贸易额在对外贸易总额中的比重大幅提高，我国文化产品和服务在国际市场的份额进一步扩大，我国文化整体实力和竞争力显著提升。
《意见》明确了支持重点，鼓励和支持国有、民营、外资等各种所有制文化企业从事国家法律法规允许经营的对外文化贸易业务，并享有同等待遇。鼓励和引导文化企业加大内容创新力度，在编创、设计、翻译、配音、市场推广等方面予以重点支持。支持文化企业拓展文化出口平台和渠道，鼓励各类企业通过新设、收购、合作等方式，在境外开展文化领域投资合作，建设国际营销网络，扩大境外优质文化资产规模。鼓励企业开展技术创新，增加对文化出口产品和服务的研发投入，开发具有自主知识产权的关键技术和核心技术。
在加大财税支持方面，《意见》提出，中央和地方有关文化发展的财政专项资金和基金，要加大对文化出口的支持力度。对国家重点鼓励的文化产品出口实行增值税零税率。对国家重点鼓励的文化服务出口实行营业税免税。结合营业税改征增值税改革试点，逐步将文化服务行业纳入“营改增”试点范围，对纳入增值税征收范围的文化服务出口实行增值税零税率或免税。
此外，《意见》还明确提出为文化企业出口提供通关便利，减少行政审批，简化因公出境审批手续。加强知识产权保护，为文化企业开拓海外市场提供公共信息服务，加强人才培养，建立健全中介组织。
《意见》要求，建立健全对外文化贸易工作的多部门联系机制，由商务、宣传文化、外交、财税、金融、海关、统计等部门统筹推进各项政策措施的制定与落实。修订文化产品和服务进出口统计目录，完善对外投资统计，统一统计数据。各地各部门要加强组织领导，制定具体实施方案，确保政策落地，取得实效。
收视率调查国标7月1日实施，国标明确指出――收视数据非节目评价惟一指标
国家标准化管理委员会网站显示，国家标准委批准的国内首个电视收视率调查国家标准《电视收视率调查准则》（Television audiencemeasurement guidelines），将于2014年7月1日起实施，中国电视收视率调查工作正式进入“有标可依”阶段。该标准填补了我国电视收视率调查国家标准领域的空白。
根据国家标准化管理委员会网站公布的中华人民共和国国家标准公告，《电视收视率调查准则》（GB/T 30350-2013）国家标准由全国市场、民意和社会调查标准化技术委员会归口管理，起草单位为：中国广播电视协会、中国标准化研究院、中央电视台、中国传媒大学、央视一索福瑞媒介研究有限公司、上海广播电视台、湖南广播电视台、中国信息协会市场研究业分会、中国广告协会。在起草过程中，面向全国31家电视媒体、150余家企业用户及部分广告公司用户进行了问卷调查及深度访谈。在征求电视收视率调查业各方意见、建议，结合国内电视收视率调查实际，同时参考国际收视率调查准则《全球电视受众测量指南（GGTAM）》的基础上，形成方案。
“标准”中指出，中国电视收视率调查与国际通行准则须保持一致，调查方法和技术与国际上保持同步，同时又要符合国内电视收视市场的具体情况，保证电视收视率调查的顺利施行。此外，还明确了收视率调查所应遵循的基本范围及执行标准，为收视率调查机构提供了明确的操作规则。
该国家标准规定，数据提供方必须对样本户资料严格保密，严防样本户受到第三方的影响。数据使用方也应遵守职业道德，不得采用不正当手段与同行业竞争，不得以任何方式获取样本户资料和干预样本户收视行为，以确保数据的客观公正性。在建立质量管理体系方面，收视率调查机构须遵照监管机构和ISO国际质量标准的各项规范要求，并接受独立的第三方审核，以确保调查执行的科学、规范、客观和公正。同时建立举报制度，由中国广播电视协会接受举报并履行核查。
电视收视率调查国家标准还规范了数据使用原则。该国家标准明确指出，收视数据不是节目评价的惟一指标，不能揭示节目的思想性、艺术性，应避免收视数据在市场分析和节目评价中的滥用。数据使用方应尊重数据的客观性、完整性，避免对收视率数据的误用和滥用；不得使用没有明确限定范围的语句，或以偏概全，误导市场或公众，或有意散布没有数据支持的有关收视率的结论。
中影将扩大控股影院数量
近日，中影股份公司就做好2014年工作提出八项措施：按照以人民为中心的创作导向，每年拍摄3至5部以中影股份主控，在社会上有重要影响的影片；充分利用自有资源，在平衡市场、规范市场、引导市场健康发展等方面积极探索，打造国内一流的发行团队；继续开发新的影院项目，扩大中影控股影院的数量和规模，在经营管理上取得新进步；加强自身生产和发行影片的宣传、营销工作，同时加快中影股份广告平台建设；进一步加强电影技术设备的研发、生产、销售和租赁，同时积极推进数字放映机设备国产化，迅速扩大中国巨幕市场份额；加强内部管理，提升经营管理的规范化、科学化水平；加强人才队伍建设，为每位员工提供出彩的机会；加强党建工作和反腐倡廉建设，组织开展丰富多彩的组织活动。
财税行业市场分析范文2
关键词：中小企业;经营特征;信贷特征
中小企业是与所处行业的大企业相比在人员规模、资产规模与经营规模上都比较小的经济单位。中小企业是实施大众创业、万众创新的重要载体，在推动技术创新、缓解就业压力、方便人民生活、维护社会和谐稳定等方面发挥着重要作用，对国民经济发展具有重要的战略意义。
一、我国中小企业的界定
2011年7月4日，工信部等四部门联合《中小企业划型标准规定》，将中小企业划分为中型、小型、微型三种类型，具体标准根据企业从业人员、营业收入、资产总额等指标，结合行业特点制定。截止到2013年我国共有中小工业企业34.5万家，遍及全部工业41个大类行业和全国31个地区。2017年中国中小企业市场现状调研与发展趋势预测分析报告指出：当前，中国中小微企业占全国企业总数的99.7%，其中小型微型企业占97.3%，提供城镇就业岗位超过80%，创造的最终产品和服务相当于国内生产总值的60%，上缴利税占50%。中国发明专利的65%、企业技术创新的75%以上和新产品开发的80%以上，都是由中小企业完成的。
二、我国中小企业的特征
1.中小企业的经营特征。我国中小企业的经营特征主要有以下6个方面。第一，资产规模小。中小企业的资产规模中等或微小、生产规模不大、投资较少，建设周期较短。第二，员工人数较少，组织结构简单，便于对员工进行有效的激励。第三，经营决策灵活，市场反应灵敏。在经营决策上有更大的弹性和灵活性，对市场的反应灵敏，能快的调整经营方向和产品结构，收效较快，但其决策往往主要依赖于少数决策者的判断能力，而又难以承受因决策错误带来的损失，因此中小企业的成长发展与决策者个人能力关系很大，带有很大的风险和不确定性。第四，专业化经营策略。中小企业在激烈竞争中获得生存与发展的最有效途径之一是通过选择能使企业发挥自身优势的细分市场来进行专业化经营策略，深入进行市场分析，明确市场定位，集中有效利用自身资源，在专业化的领域里不断深入发展与创新，发挥“小而专”，“小而活”的优势，同时企业的核心竞争力和企业文化也在这个过程中得到培育和发展，为企业的垂直一体化、横向多元化发展奠定良好的基础。第五，科技创新策略。中小企业是成长最快的科技创新力量。产品的小型化、分散化生产为中小企业的发展提供了有利条件。第六，发展区域集中经营策略。发展区域集中经营策略是促进中小企业发展壮大的重要策略之一。2.我国中小企业的金融特征。我国中小企业的金融特征主要有以下4个方面。第一，资金限制。一是创新成本较高，资金总量不足。二是面临融资困难。第二，制度桎梏。中小企业面临的困难还体现在产业、税收、投资等各方面的政策歧视与制度限制。根据国务院发展研究中心课题组调查：中小企业拥有中国65%的发明专利，但其有效专利数和企业业绩之间的正向关系却非常微弱。第三，创新协同体系限制。中小企业创新资源稀缺，面临资本、技术、人才、制度、政策等多重困境，难以形成自主创新的实力，创新发展受到限制。第四，信息资源限制。在市场环境瞬息万变的总体背景下，信息是中小企业了解先进技术和把握市场机会的重要基础，已经成为影响中小企业成败的重要因素。而对于当前有着迫切创新需求的中小企业来说，信息恰恰是其难以避免的劣势。
三、我国中小企业信贷现状
企业融资按渠道不同分为四类：上市发行股票融资、银行贷款、发行债券和民间借贷。我国中小企业大多数很难达到上市企业的要求，不能通过上市来融资。而发行企业债券对发行主体有很高的条件要求，需要经过严格的审批，对中小企业来说，发行企业债券是不现实的债权融资渠道。事实上，大多中小企业更希望通过银行借贷的方式来进行融资，然而商业银行更愿意贷款给实力雄厚的大型企业，据不完全统计，中小企业贷款申请遭拒率达56%。中小企业贷款难的内因主要有：产权制度不明晰；财务制度不健全，财务数据失真，财务账目透明度不高；银行与中小企业信息不对称；中小企业整体素质不高；自身实力有限，固定资产数额较少等。中小企业的自身缺陷导致其社会信任度低，融资十分困难。2016年6月底，我国有6.7万户以上的中小企业处于停产、半停产状态。当前，我国中小企业的融资渠道为企业积累、银行贷款，亲戚朋友筹款、民间借贷等。而发达国家的中小企业主要通过政府扶持融资、银行贷款、投资公司直接融资三大方面实现融资目标。2015年《十三五规划》明确指出，要构建发展新体制，要深入实施创新发展驱动战略，加快形成有利于创新发展的市场环境、产权制度、投融资体制、分配制度、人才培养引进使用机制，创新提供制度支持，把发展基点放在创新上，形成促进创新的体制架构，这对于解决当前困境、切实提高中小企业创新能力有着重要意义。
财税行业市场分析范文3
总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
1.1 新型建筑材料的开发、生产与销售项目背景
1.1.1 新型建筑材料的开发、生产与销售项目名称
1.1.2 项目承办单位
1.1.3 项目拟建地点
1.1.4 项目建设内容
1.1.5 可行性研究报告编制单位
北京华灵四方投资咨询有限责任公司
1.1.6 可行性研究报告编制依据
(1)《中华人民共和国水污染防治法》(1996)
(2)《中华人民共和国节约能源法》(1997)
(3)《中华人民共和国固体废弃物污染防治法》(20xx)
(4)《中华人民共和国清洁生产促进法》(20xx)
(5)国家计委的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)及现行财税制度
(6)《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》
1.2 可行性研究结论
在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、生产规模、厂址、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论。
1.2.1 原材料、燃料和动力供应
1.2.2 厂址
1.2.3 项目工程技术方案
1.2.4 环境保护
1.2.5 工厂组织及劳动定员
1.2.6 项目建设进度
1.2.7 投资估算和资金筹措
1.2.8 项目财务和经济评论
1.2.9 项目综合评价结论
1.3 主要技术经济指标表
在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项日全貌有一个综合了解。 主要技术指标表根据项目有所不同，一般包括：生产规模、全年生产数、全厂总定员，主要原材料、燃料、动力年用量及消耗定额、全厂综合能耗及单位产品综合能耗，全厂占地面积、全员劳动生产率，年总成本、单位产品成本、年总产值、年利税总额、财务内部收益率，借款偿还期，经济内部收益率，投资回收期等。
第二章 .新型建筑材料的开发、生产与销售项目背景和建设的必要性
2.1 新型建筑材料的开发、生产与销售项目提出的背景
2.1.1 国家或行业发展规划
2.1.2 项目发起人和发起缘由
2.2 项目发展概况
2.2.1 已进行的调查研究项目及其成果
2.2.2 试验试制工作情况
2.2.3 厂址初勘和初步测量工作情况
2.2.4 项目建议书的编制、提出及审批过程
2.3 投资的必要性
第三章 新型建筑材料的开发、生产与销售项目承办单位情况
3.1 企业简介
3.2 近三年财务状况
3.3 股东构成
3.4 研发团队
3.5 研发成果
第四章 新型建筑材料的开发、生产与销售市场分析
4.1.新型建筑材料的开发、生产与销售产品应用简介
4.2国内外.市场供需情况的预测;
4.2.1.{行业产能和产量分析
4.2.2主要新型建筑材料的开发、生产与销售生产企业及其产能、技术特点
4.2.3.行业需求总量和增长趋势
4.3.新型建筑材料的开发、生产与销售产品的价格预测;
4.4.产品的市场竞争能力分析;
4.5.产品市场风险分析;
4.6.产品的基本营销模式。
4.6.产品的产能消化的措施。
第五章 生产纲领
5.3 新型建筑材料的开发、生产与销售产品介绍
5.1 生产规模确定
5.2 新型建筑材料的开发、生产与销售产品技术来源
第六章 新型建筑材料的开发、生产与销售项目选址
6.1项目选址原则和基本思路;
6.2项目所在地的自然经济社会状况分析;
6.2.1 地理环境
6.2.2 气象条件
6.2.3 交通条件
6.2.4 经济发展
6.3场址选择(要附上总图);
6.4新型建筑材料的开发、生产与销售项目建设条件。
6.5原材料供应及外部配套条件
第七章 新型建筑材料的开发、生产与销售项目工厂技术方案
7.1 新型建筑材料的开发、生产与销售项目组成
7.2 .生产技术方案
7.2.1 生产工艺流程
7.2.2 组装工艺流程
7.3设备方案
7.3.1 生产流水线基本配置
7.3.2 测试流水产线基本配置
第八章 新型建筑材料的开发、生产与销售项目总图运输及公用工程
8.1 总平面布置原则
8.1.1 设计标准及依据
8.1.2 平面布置原则
8.2 总平面布置
6.2.1 主要车间组成
8.2.2 竖向布置原则及土方工程量
8.2.3 场地雨水
8.2.4 绿化与消防
8.3 建筑与结构设计
8.3.1 建筑设计
8.3.2 结构设计
8.4 公用及动力工程
8.4.1 给排水工程
8.4.2 电气工程
8.4.3 防雷及接地保护
8.4.4 电讯
8.4.5 采暖通风
第九章 节能措施
9.1 新型建筑材料的开发、生产与销售项目所在地能源供应条件
9.1.1 项目使用能源品种的选用原则
9.1.2 项目所在地能源供应条件
9.2 合理用能标准和节能设计规范
9.2.1 相关法律、法规、规划和产业政策
9.2.2 节能标准及技术规定
9.2.3 相关终端用能产品能效标准
9.3 项目能源消耗种类及数量计算
9.3.1 能源消耗种类、来源及其流向
9.3.2 能耗分析
9.4节能措施
9.5 能源管理机构及计量
9.5.1 能源管理机构
9.5.2 节能管理制度
9.5.3 能源计量器具的配备
第十章 环境保护
10.1 设计依据及采用的标准
10.1.1 设计依据
10.1.2 设计原则
10.1.3 采用标准
10.2 建设地区的环境现状
10.3 产污节点
10.4 环境质量标准
10.4.1 大气环境
10.4.2 地表水
10.4.3 声环境
10.5 污染物排放标准
10.5.1 污水
10.5.2 废气
10.5.3 噪声
10.6 环境影响分析
10.6.1 施工期环境影响分析
10.6.2 运营期环境影响分析
10.7 厂区绿化
10.8 环境影响评论结论
第十一章 新型建筑材料的开发、生产与销售项目工厂组织及劳动定员
11.1 工厂组织
11.2 劳动定员及培训
11.2.1 劳动定员
11.2.2 人员培训
11.3 组织结构
11.4 企业理念
第十二章 新型建筑材料的开发、生产与销售项目进度安排
12.1 新型建筑材料的开发、生产与销售项目实施阶段
12.1.1 建立项目实施管理机构
12.1.2 资金筹集安排
12.1.3 施工准备
12.1.4 施工和生产准备
12.1.5 竣工验收
12.2 项目实施进度
第十三章 投资估算与资金筹措
13.1项目总投资估算
13.1.1 建设投资估算
13.1.2 流动资金估算
13.2 资金筹措及使用计划
13.2.1 资金来源
13.2.2 筹资方案
13.2.3 资金使用计划
第十四章 财务与敏感性分析
14.1 财务预测方法及依据
14.2 财务假设
14.3 产品销售收入及税金估算
14.4 产品成本及费用估算
14.5 利润及分配
14.6 财务盈利能力分析
14.6.1 动态分析
14.6.2 静态分析
14.7 项目不确定性分析
第十五章 经济和社会影响分析
15.1 对地方经济的影响
15.2 缓解社会就业压力
15.3 市场高科技地位
第十六章 可行性研究结论与建议
财税行业市场分析范文4
海西经济区获批“区域振兴”全面扩散
近期，区域经济振兴再度成为市场热点，这绝非偶然。
3月初，“两会期间”温总理在政府工作报告中就曾专门涉及区域经济协调发展问题。而从各参会代表提交得议案来看，区域经济也是代表们讨论的热点。
3月25日，经国务院常务会审议通过了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》(以下简称《意见》)。从国家战略的高度将“加快上海国际金融中心和国际航运中心建设、推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、努力推进上海率先实现产业结构优化和升级、率先实现经济发展方式的转变”作为我国继续推动改革开放和现代化建设、贯彻落实科学发展观、转变经济发展方式、增强我国的国际竞争力、应对国际金融危机的战略性重要举措。
4月29日下午，国务院新闻办公室在上海召开新闻会，邀请国家发改委副主任刘铁男、上海市常务副市长杨雄、上海市副市长屠光绍出席，并了该《意见》的细则。对此市场分析人士分析认为，《意见》的出台赋予上海在金融创新方面先行先试的权力和责任，并明确了主要方向，有助于加快金融创新的预期。此外，《意见》的出台为上海国际金融中心建设的实质性推进奠定了基础。
此外，值得一提的还有，4月底，国家多个部委和中部六省主要负责人在中国中部论坛上透露的信息：中国正从各个领域推出一系列政策、措施，推进中部地区加速崛起，以有效应对金融危机。从具体措施来看，包括加速推进或尽快组织实施武汉城市圈、长株潭城市群、鄱阳湖生态经济区、皖江城市带、晋陕豫黄河金三角地区等重点区域发展；两年内在中部地区投资约为7500亿元建设铁路。在继续加强对汽车、有色、原材料等中部传统产业支撑的基础上，财政部下一步将通过财税政策创新，推动中部地区光伏发电、风电等清洁能源发展，培育中部新的经济增长点。
就在国务院《关于建设上海两个中心的意见》后，不到一周时间，另一区域经济区获批。其频率之高，速度之快令市场意外。有分析人士据此判断，“区域经济”振兴计划有全面扩散之势。
5月4日，主持召开国务院常务会议讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。会议指出，在当前两岸关系出现重大积极变化的新形势下，应采取更加有力的措施，进一步发挥福建省比较优势，赋予先行先试的政策，加快建设海峡西岸经济区，促进福建省经济社会又好又快发展。会议要求，支持福建省加快建设海峡西岸经济区，要重点做好七个方面的工作。
5月7日，据《中国证券报》报道，继上海建设金融航运“双中心”方案’付诸实施后，《深堋综合配套改革总体方案》出台亦进入冲刺阶段，该方案最终目标是推动深港地区形成全球性的金融、物流、贸易、创新、国际文化创意产业五大中心。同时，深圳方面还希望获得“四个先行先试”的授权。对此业内分析人士认为，在“区域经济”振兴持续升温的情况下，预计“深圳方案”获通过的可能性较大。
政策主导 区域概念受捧
不可否认，“政策主导”是今年市场整体运行中最显著的特征。与此前“四万亿”投资计划、十大行业振兴规划一样，区域经济振兴也明显受益政策眷顾。从近期市场表现来看，区域经济主题投资已经成为今年以来A股市场持续的热点，上海区域主题还尚有余热，海峡西岸经济区再度吹响号角。
国务院常务会议通过的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，已经将海峡西岸经济区概念明确上升到国家战略，中央层级的文件中原为“支持海峡两岸和其他台商投资相对集中地区经济发展”的字样，现在首次明确使用“海峡西岸经济区”的提法；明确了福建的国家战略定位。
受此消息影响，A股上周已连续两日上涨。其中，在6日大盘冲高回落的压力下，福建板块仍然位于涨幅榜的首位，漳州发展、三木集团、中国武夷等均强势涨停。兴业证券首席策略研究员张忆东认为，海峡西岸区域经济振兴不仅能在消息面上对A股产生短期刺激，更多的是可以给予相关产业中长期的利好。
张忆东表示，第一，海西经济区的振兴首先会带领基建迎接新，特别是拓展福建经济腹地相关的基建投资，比如房地产、建筑建材、机械、钢铁等相关基建投资行业，第二，加快建设海西将落实到经贸活跃度提升，贸易、物流、航空、港口、机场、高速公路、房地产、商业零售等相关产业都有望迎来景气的提升，第三，海西经济区的发展将促进闽台之间电子信息等高科技产业、物流、石化、机械、汽车、金融等产业的合作，以及台资企业借壳上市。从这3条路线图来看，“海西号角”的奏响拉开了个股轮动的序幕，是一项长期利好A股的政策。
财税行业市场分析范文5
基于“虚拟创业”的KAQ会计人才培养模式框架
上述“三重三轻”的培养缺陷直接导致了学生学习热情不高、学习效果较差，于是我们提出了搭建虚拟创业平台的构想。所谓虚拟创业平台，就是依托沙盘模拟实验室、ERP综合软件、网络电子商务等手段，让学生组建团队、创办企业，在企业筹建、经营的各个阶段融入管理学、会计学和财务学的知识体系，将知识的传授和企业经营管理中遇到的问题结合起来，从而是实现知识（Knowledge）、能力（Ability）、素质（Quality）并进的人才培养模式。在KAQ人才培养模式中，知识、能力、素质不是彼此孤立的，而是相辅相成的，并且分别处于不同的层面,通过相互之间的紧密联系构成人全面发展的整体（周仁平，2007）。其中，知识是基础，能力源于知识、但要通过实践的历练，而素质则属于更高层面，包括专业素质和专业之上的综合素质，如学习、创新、管理、道德等。基于虚拟创业的KAQ会计人才培养模式框架具体结构如图1所示。其中，基于沙盘模拟平台的虚拟创业是第一步，也是最关键的一步，因为大部分知识的讲授是在学生团队创业经营的过程中组织完成的；有了这个积累之后，第二步是基于ERP软件平台的会计专业实践动手能力和沟通协作能力的培养；第三步是在知识积累和能力提高的基础上，通过电子商务平台进行真实或虚拟的创业，以提高学生的综合素质，并反作用于知识和能力结构的完善。
以“虚拟创业”为中心的KAQ会计人才培养模式实施方案
（一）基于虚拟创业平台的知识（Knowledge）传授
虚拟创业平台的第一阶段可依托“工商企业沙盘模拟实验”展开，根据实验要求，每6个学生为一个团队，根据兴趣爱好发表竞选演说，分别确定各自担任的角色，如总经理、财务总监、采购总监、生产总监、销售总监、人力资源总监等职务，让学生对工商企业的经营环节和决策程序有一个感性的认知。然后，告诫学生：没有任何专业背景和知识储备的创业很容易夭折，因此必须进行创业前培训，具体主要有两个方面：一是基础知识的储备，如经济学、管理学、金融学、高等数学、大学英语、计算机基础等；二是应用知识的讲授，应与虚拟创业平台的企业发展阶段相结合。具体按五个阶段展开。1.在企业筹建阶段，讲授《经济法概述》，特别是公司法关于企业设立、注册登记等相关知识；讲授《税法概述》，主要涉及税务登记、税制要素、常见业务涉税种类等相关知识；讲授《会计学原理》，主要围绕企业建账、会计核算等相关知识；讲授《财务管理概述》，主要涉及货币时间价值、风险价值、资金筹集、资金成本、资本结构等相关知识。2.在生产经营阶段，讲授《财务会计（一）》，主要涉及与货币资金、材料采购、成本核算相关的账务处理；讲授《成本会计》，主要涉及成本核算、成本分析与成本控制等相关知识，讲授《预算管理》，主要涉及财务预算、生产预算等相关知识；讲授《财务管理（一）》，主要涉及货币资金、存货管理、项目投资管理等相关知识；讲授《经济法（一）》，主要涉及产品质量法、消费者权益保护法、商标法、专利法等相关知识讲授。3.在市场开拓阶段，讲授《市场营销》，主要涉及目标市场选择、定位、营销策略等相关知识；讲授《电子商务》，主要涉及电子商务理论与实务；讲授《税法（一）》，主要涉及流转税及相关小税种的纳税计算与申报；讲授《经济法（二）》，主要涉及合同法、票据法等相关知识；讲授财务会计（二），主要涉及销售及其涉税业务的账务处理。4.在成果核算阶段，讲授《财务会计（三）》，主要涉及期末业务处理及财务报告的编制；讲授税法（二），主要涉及所得税计算及纳税申报；讲授《财务分析》，主要涉及财务报告分析、财务效率分析、财务综合分析评价等相关知识；讲授《管理会计》，主要涉及成本性态和本量利分析、产品生产和定价决策、变动成本、标准成本、作业成本、责任会计和业绩评价等相关知识；讲授《财务管理（二）》，主要涉及利润分配与股利政策及其对企业的影响。5.在提高整合阶段，讲授《高级财务会计》，主要涉及债务重组、非货币易、合并会计报表等；讲授《财务管理（三）》，主要涉及证券投资、资本运营、企业价值管理和国际财务管理等；讲授《审计》，主要涉及审计基本理论、审计核算基础、基本业务审计实务等相关知识。
（二）基于虚拟创业平台的能力（Ability）培养
虚拟创业平台的第二阶段可依托“ERP综合软件”展开，着重培养学生的实践动手能力、沟通协作能力以及综合的会计处理和财务决策能力。1.实践动手能力的培养：主要是要求沙盘模拟实验中的每一个企业（团队），必须像真实企业一样建账，从原始凭证的开具（或接收）、记账凭证的填制、各式账簿的登记、会计报告的编制，到各环节的签字、盖章、审批、报送，都必须是高度仿真的。同时，为了提高信息化处理水平，还要求每一个企业必须全面实施ERP系统。即：在采购管理模块完成供应商信息查询、订购、催货、验收、价格分析等，在生产管理模块完成生产计划、物料需求计划、能力需求计划、车间控制等，在销售管理模块完成客户信用审核及查询、产品报价、销售订单管理，销售统计与分析等，在库存管理模块完成物料档案建立、订货时间和批量确定、日常物料收发等，在人力资源管理模块完成组织结构设计、职员招聘、培训、激励、出勤管理、业绩考核等，在财务管理模块完成总账、工资、固定资产、应收应付款、成本核算、现金管理、财务报告、财务分析、财务决策等。最后，还要求每个团队模拟注册会计师进驻其他企业，进行交叉审计，以此提高学生审计实务的能力。当然，整个过程需要教师提供市场信息、扮演银行、工商、税务等角色，即完成由主演到导演的转变。2.沟通协作能力的培养：沟通协作能力主要包括企业外部沟通和企业内部协作两个方面。在采购、销售、市场推广、员工招聘、纳税申报等方面，需要与外部进行有效沟通。围绕这些项目，可以设置BTB商务谈判、X产品新闻会、模拟招聘、集中纳税申报、现代礼仪培训等小品剧，融入到鲜活的教学体系中。另一方面，在企业价值创造的过程中，内部各个部门的有效沟通和精诚协作是必不可少的，除了口头沟通，大部分需要形成文字，如市场分析报告、产品策划书、各项预算、业绩报告等。因此，需要有针对性的设置一些课程或项目，培养学生的中英文表达能力、财经写作能力、信息获取与分析能力、人际交往能力等。
财税行业市场分析范文6
关键字：市场结构 市场集中度 道路运输
一、前言
运输市场集中度是道路运输产业组织理论的重要研究对象，是考察、衡量道路运输市场结构的主要指标。随着经济的飞速发展， 道路运输基础设施的改善力度明显加快， 道路运输服务体系不断完善， 运输需求多样化程度增加，从而对道路运输市场结构的调整提出了迫切的要求。
二、市场集中度的相关理论知识
1、市场结构和市场集中度
市场结构是指在特定产业内企业之间数量、市场份额和规模上的关系以及由此决定的产业内竞争和价格形成的市场组织特征。微观经济学把不同垄断、竞争程度的市场结构区分为完全竞争市场、完全垄断市场、垄断竞争市场和寡头垄断市场。这种分类方法难以量化，在现实操作中往往很难比较准确地判断市场中垄断、竞争的程度。市场结构是现代产业组织理论最基本的概念和研究的主题它受诸多因素影响，其中集中度是决定市场结构的一个重要因素。因此产业组织理论提出了以市场集中度为主要依据的便于操作的量化分类方法。
市场集中度是指某一产业市场中卖方或买方的数量及其相对规模（ 即市场占有率） 的分布结构， 是一个反映市场垄断与集中程度的基本概念和指标，开展市场集中度研究对道路运输市场结构调整具有重要的意义。
2、道路运输市场集中度的内涵
道路运输市场集中度包括道路运输供给集中度和道路运输需求集中度， 一般意义上所讲的市场集中度主要指供给集中度。运输市场集中度是指在道路运输产业中生产经营集中的程度。它既反映了道路运输产业生产资源的聚集程度， 也反映了道路运输市场竞争程度的高低。
通过对道路运输市场集中度的研究， 不仅能够直观地得出当前道路运输市场的类型和产业特征， 同时也反应了产业内部企业行为的结果， 为政府制定合理的产业政策， 引导道路运输业向有效竞争方向发展提供依据。
三、道路运输市场集中度的现状
1、发达国家
在发达国家， 道路运输市场主体明显存在两极分化的现象， 一方面是规模庞大、业务覆盖全国的少数运输企业， 主要是集装箱运输企业、零担货物运输企业和城间长途客运企业等另一方面则是数量众多分散各地的小型运输企业及个体运输企业， 主要是整车和集散货物的运输企业和地方支线客运、旅游客运等。少数大规模运输企业由于在广大地域内实现了大规模、专业化、网络化生产经营， 因此， 效率高、成本低、质量好， 在运输市场上有强大的竟争实力和生存发展能力， 成为稳定和主导运输市场的重要因素， 从而使道路运输业有较高的生产效率和社会经济效益， 也使市场集中度比较高。
2、我国现状
对比而言， 中国道路运输市场集中度明显过低。不论从道路货运市场、客运市场来看， 还是从运输服务、汽车维修等市场分析， 市场集中度均非常低。目前我国平均每个经营业户仅拥有1.5辆车，个体和私营业户占总经营业户的80%以上，他们大都是一户一车，分散经营。在现有国有、集体、私有以及中外合资等各种所有制性质的道路运输企业中，绝大多数属于中小企业，对照经营业户个数统计，这些企业在所有经营业户中仅仅不到10%。
从总体而言， 中国道路运输市场尚缺乏类似于西方发达国家那样的高市场集中度， 从而使道路运输产业的发展更多地呈现出以量的扩张为主的粗放式发展状态。
四、道路运输市场集中度过低的影响
我国道路运输市场集中度过低，不利于产业经济力的集中，不利于道路运输业的持续发展，其原因有以下几个方面：
1、是难以形成规模经济和竞争相结合的有效竞争的合理格局。
2、是难以形成专业化协作基础上的合理集中和分散相结合的组织网络，并由此造成规模效益和专业分工效益的双重损失。
3、是企业经营规模缩小，粗放式的经营模式降低了运输组织化程度，滋长了道路运输行业内部之间的恶性竞争。
道路运输市场集中度是道路运输业内企业规模结构状况的直接反映。市场集中度低，反映了我国道路运输企业规模结构的不合理现状。集中度下降，反映了企业规模结构小型、规模效益低下的严重重问题。
五、提高道路运输市场集中度的方法建议
1、加大道路运输市场优胜劣汰力度
道路运输市场竞争机制不健全， 使优势企业难以有效发展， 劣势企业或经营单位难以被市场所淘汰， 必然会严重制约道路运输业的健康稳定发展。另外，由于市场法规方面尚存在不健全的因素，完全依靠市场优胜劣汰法则的作用也是不现实的。因此， 必须借助政府力量， 除进一步完善市场法律法规以外， 应综合运用技术经济、行政管理、行业政策等多方面的手段， 首先从强化市场劣汰出发， 使劣势企业或经营单位尽快退出道路运输市场， 从而给优势企业以较多的运输资源和较大的市场份额， 给优势企业的进一步发展壮大提供良好的资源和市场条件。
2、促进企业兼并机制的形成
企业兼并是扩大企业生产规模，提高市场集中度的有效方式之一。通过企业间相互兼并或者合并，使一些经营管理好的企业得以发展，同时一些效益低的企业淘汰。要在我国形成企业兼并机制，首先要克服产权方面的障碍，实现产权的可交易，这样才有利于企业兼并机制的建成。
3、优化道路运输组织结构
提高道路运输市场集中度的意义在于推动产业组织化水平的提高， 使产业在合理的组织结构下运行以增加产业更好地服务社会的有效性。优化道路运输组织结构， 应首先从鼓励运输经营主体的专业化分工协作、运输生产效率和内部管理水平的提高等方面抓起， 对运输企业在较大范围内构建其网络化、集约化经营和规模化发展模式， 应重点予以扶持和倾斜大力推广现代运输技术，从而带动整个道路运输业组织化水平的提高，从根本上促使道路运输增长和发展模式由粗放式向集约式转变。
4、积极培植大型骨干企业
培植少数大型骨干运输企业来主导道路运输市场发展是行业的健康发展所迫切需要的， 也对提高道路运输市场集中度具有十分重要的意义。积极培植大型骨干企业， 首先需要政府通过制定道路运输产业政策来加以扶持， 给予相应的财税、信贷等方面的优惠对道路运输行业主管部门来讲， 应主要通过在项目审批、经营线路开发、交通规费和通行费减免、同业联合等方面， 予以扶持和倾斜。
5、鼓励品牌企业规模化
鼓励和支持企业向规模集团化发展，达到此目标较好的办法是企业品牌的延伸。道路货运达不到一定规模的不允许投资。现有企业被认为低于最小规模时，要求并协助企业进行合并。通过技术、经济等措施，限制和减少个车实体的分散经营方式，促使个体运输走向联合。加快建立健全失业救济、养老保险和医疗保险为主体的社会保障体系，使破产企业的失业职工能够得到各方面的保障，有利于降低退出障碍。
六、结论
道路运输市场集中度是决定道路运输市场结构的重要因素， 也是道路运输产业组织结构研究的核心内容。面对我国道路市场集中偏低的现状，应积极采取有效促使提高集中度，促进我国经济更好的更快的发展。
参考文献：
[1]刘易斯.卡布罗，产业组织导论[M]，人民邮电出版社，2002年2月
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[4]陈引社，市场集中度与道路运输集约化经营[J]，公路交通科技，2004年7月
