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电商的运作方式范文1
关键词：精益管理；精益物流；物流管理水平；消除浪费
中图分类号；F42 文献标识码：A
精益管理通过电子化的信息流，进行快速反应、准时化生产，从而消除诸如支撑业务运作不必要的任何库存，消除为满足客户即时需要而产生不必要的库存，以及设施设备空耗、人员冗余、操作延迟和资源浪费等；通过消除不必要的活动，或简化、合并活动或调整活动顺序以达到减少浪费的目的；通过对各个作业环节进行分析，采取相应措施提高各个作业环节的效率，加强各个环节间的衔接来实现整体效益的提升。因此烟草工业企业通过推行精益管理来实现精益物流，降低成本，提高效率，具有很强的现实意义。
一、精益管理起源
制造业最初的生产运作方式是典型的手工生产运作方式。产品完全根据顾客的要求，主要靠技术熟练工人逐件制造完成，这就产生了效率低，产量少、成本高，且缺乏一贯性和可靠性，易出故障等缺点。20世纪初，福特的大量生产运作方式使美国的劳动生产率大大提高。然而，大量生产运作方式存在缺乏柔性，即缺乏适应品种变化的能力。其次，大量生产运作依靠工业工程师对生产运作组织及设备的精心设计和安排，使工人分工简单明确，操作简便，降低了对工人培训和技能素质的要求，扼杀了人的主观能动性。为了进一步适应生产的需要，日本丰田汽车公司于1953年率先在总公司的机械工厂试行看板管理，随着对这种方式的分析总结和理论提炼，它逐渐形成了一整套包括生产经营理念、管理原则、生产运作计划与组织等内容的完整理论和方法体系。通过推进生产均衡化、同步化，实现零库存与柔性生产，通过推行全生产过程（包括整个供应链）的质量保证体系，实现零废品，最终减少和降低任何环节上的浪费，实现零浪费，发展成为一种全新的生产运作方式--及时生产（JIT）。美国在全面研究以及时生产方式为代表的日本式生产方式在西方发达国家以及发展中国家应用情况的基础上，于1990年提出了一种较为完整的管理理论--精益化管理。
二、精益物流实现方法
那么烟草工业企业如何才能通过精益化管理实现精益物流呢？笔者认为可以从硬件和软件两个方面入手。
硬件方面：根据精益管理的思想分析工业企业物流运输、储存和搬倒各个作业环节，提高效率，消灭浪费，具体可以从入库、仓储、配送、出库、运输这几个关键环节入手。
1借助RFID技术，实现成品卷烟出库的高效管理
首先，借助RFID技术实现卷烟出库的高效管理。RFID（RadioFrequencyIdentification）是利用射频信号通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息传递。并通过传递的信息达到识别的技术。RFID技术无须精确定位。就可以大批量地对数据进行实时采集、实时传递、实时核对、更新，避免人工操作中的错扫、漏扫和重扫等差错。基于RFID的整托盘卷烟扫码出库可以实现与商业企业烟草公司的工商联运，实现所有卷烟的托盘存储，条码关联，彻底杜绝成品烟箱的二次搬倒，减少搬倒损耗，从而减少重复劳动，提高周转效率。
2借助GPS电子锁，实现运输线路优化和车辆精确管理
通常情况下，解决路线的优化是依靠线性规划、动态规划等运筹学模型完成。但这种抽象的数学模式和算法是在空间地理抽象的基础上进行的，GPS电子锁的安装，开通了"工商卷烟物流在途信息系统跟踪平台"；使用GPS的电子地图可以显示出车辆和货物的实际位置，并能查询出车辆和货物的状态，以便进行合理的调度和管理；电子派车系统强化了派车、收车、车辆出入信息查询等一系列程序。
3提高信息管理水平，加快响应速度
工业企业物流中心几乎每天都要接收大量来自生产车间、供应商、烟草公司和各个运作环节的信息，如果不进行及时响应处理和反馈，就不能保证整个物流运作系统的高效运转，物流信息系统是物流信息管控中心的"大脑指挥室"，也是实现精益管理的关键。
软件方面：主要体现在重视物流作业标准化、优化业务流程和确定合理的时间定额标准等方面。
①推行6S管理，为实施精益管理打好基础
6S就是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）、安全（）六个项目，6S管理的基本要义是注重细节，是实现精益化管理的第一步（基础），该方法操作简单，且投资少，见效快。6S管理过程是形式行事习惯企业文化，最终目的是提高全体员工的素质，从而6S管理也是人性化管理的基础。
②建立标准作业体系，进行持续改进
标准化不仅是精益的一部分，也是建设精益这个基石的砖瓦。烟草物流行业标准化可以加快物流过程中运输、装卸、配盘的速度，减少中间损失，提高工作效率。如制定辅助材料配盘码放标准，形成辅料配盘码放标准图册，规范现场作业标准统一。规定物料配盘码放应遵循的相关原则：合理、牢固、定量、整齐、节约。并对每项原则规定相关标准和要求，并配以每种材料码放标准的图片，以图文并茂的形式进行现场的指导和要求。
③建立严格的规章制度和落实责任管理
实施精益管理的另一个关键点就是落实管理责任，将管理责任具体化、明确化，使每一个管理者都能按照预定目标实现每一次都把工作做到位，每一个服务步骤精心实施，每一个管理环节都精细化，从而以最经济的管理方式获取最大的效益。
精益管理和精益物流理论的产生，为我国的烟草工业企业物流提供了一种新的发展思路，为实现烟草工业企业提高物流管理水平，改变物流发展短板提供了机会。
参考文献
[1]蔡宇江.物流智联网-物流.电子商务.供应链的革命[M]. 机械工业出版社.
电商的运作方式范文2
［关键词］电子商务 军事供应链 指标体系
一、电子商务对军事供应链的影响
1.军事供应链运作方式的转变
军事供应链有两种不同的运作方式：推动式和牵引式。在电子商务时代，生产者与军事消费者的关系发生了彻底变化。这种变化可以归因于市场空间的出现。 在超越传统物理时空的电子时空下，消费者的差异化需求得到了更大程度的满足，进而发展出更加复杂多变的需求；同时，由于各种生产资源在电子商务平台上虚拟化，生产者在更大程度上具备了满足这种日益多变的需求的生产能力。
2.极大地降低供应商的库存水平
传统供应链管理依赖间断性的库存缓冲来保证生产过程的货流通畅，并对变化的消费需求提供可靠的反应，这种方式的一个明显的缺点是，由供应链的每一个环节向上游移动，需求的不稳定性增加，预测准确度降低。而电子商务下供应链上的产品可以实现及时生产、及时交付、及时配送、及时地交到军事消费者手中，基本上实现了零库存管理。因此，电子商务时代的供应链管理可以极大地减低整体物流成本和费用水平，加快资金周转率和信息传递，使供应链上的各项资源得到最大化合理使用。
二、电子商务环境下军事供应链的确定步骤
供应商的选择是实施军事供应链管理的第一步，要实现军事供应链的快速反应，同供应商建立战略伙伴关系是关键。 军事用户在选择供应商时，所采用的方法会有所差别，但过程基本相同。
1.进行环境分析并建立军品供应商选择目标
以确定用户需求，确认是否有建立供应链合作伙伴关系的必要，根据需求的变化确认供应链合作伙伴关系变化的必要性，从而确认供应商评价选择的必要性。军事用户必须确定军品供应商评价程序如何实施，信息流程如何，谁负责，还必须建立实质性的具体目标，其中降低成本是主要目标。
2.建立军品供应商评价指标体系和评估小组
根据系统全面性、简明科学性、灵活可操作性、可拓展性原则，建立装备供应链管理环境下的军品供应商综合评价指标体系。成立供应商选择小组，小组成员应由各部门有关人员组成，包括采购部、质量部、生产部及技术部等。同时评价小组必须得到制造商企业和供应商企业高层领导的支持。
3.评价和选择军品供应商并建立合作关系
在收集军品供应商信息的基础上，利用一定的工具和技术方法对军品供应商进行评价，并根据评价结果初步确定供应商。在实施供应链的合作关系的过程中，由于市场需求不断变化，军工企业需根据实际情况的需要及时修改军品供应商评价标准，或重新开始军品供应商评价。
三、构建电子商务下军事供应链的指标评价体系
军事单位对供应商评价依据质量、价格、交货时间，服务水平，柔性采购供应、诚信合作、货款支付等7个要素进行综合考量，并且赋予上述7要素不同的权重，见表1。
在供应商考评中，应先对以上7个考评指标考核，在单项考核评估的基础上，对供应商进行综合考评。综合考评就是对以上各个指标进行加权平均计算而得到的一个综合考评成绩，其公式为：A=(∑WiPi/∑Wi)×100%。
其中，A表示综合考评指标分值；Pi表示第i个指标的分值；Wi表示第i个指标的权数(可根据指标的相对重要性和经验由考评人员主观设定)。
在各指标考评中，质量、价格两个指标采用定量考评方法。
其公式为：质量分值=(100%－拒收百分比)×100
价格分值=(采购的最低价格/实际支付价格)×100
其余指标均采用定性考评方法。每个评分标准分为5个档次并赋予不同的分值，具体规定如表2。
如果计算有小数点时，采取四舍五入方式进位至个位数。若供应商被评为E 级（不含）或以下者，企业采购单位通知供应商停止供货。如评鉴结果为D级者，采购单位通知厂商送样及缺失改善，并于改善后针对缺失部份进行确认。如果评鉴结果为C级者，1年稽核一次；如果评鉴结果为B级者，2年稽核一次；如果评鉴结果为A级者，3年稽核一次。
参考文献：
[1]侯玉梅，古玉洁.电子商务环境下供应链管理的研究[J].经营与管理，2008（12）：27.
[2]方莉，宋贵宝等.军工企业供应链环境下的供应商选择方法研究[J].企业管理，2008（7）：22.
电商的运作方式范文3
一、引言
近年来，随着我国经济的发展，人们的生活水平迅速提高。人们开始有更多的时间和精力外出旅游，满足自己对旅游的爱好。而互联网的普及和网络旅游服务的兴起给人们带来了更多的选择，同时给传统的旅游服务形式带来了巨大的冲击。与传统的旅游服务模式相比，网络旅游服务在价格和机动性方面具有更强的优势，能够从传统旅游服务的手中抢占大量的市场份额，传统旅游服务面临着严峻的考验。
二、传统旅游服务的运作方式
作为传统旅行服务的载体，旅行社能够给人们提供多种旅游产品，并能够有效的降低交易成本。其运作方式如下：首先，旅行社收集信息的成本较低。旅游产品具有即时性以及异地性的特点，游客很难在家里收集到旅游产品的相关信息。旅行社获取信息的途径较多，获得旅游产品信息的成本也就会随之降低。其次，旅行社可通常能够一次性购买大量的旅游产品，因此产品价格会比个人购买的价格低。最后，旅行社为游客提供的通常是标准化的旅游产品，旅游路线单调，没有个性化服务，也会降低产品成本。通过以上的运作方式，旅行社可以节约大量的成本，为游客提供价格低廉的旅游产品。
三、网络旅游服务对传统旅行服务的冲击
（一）互联网的使用能够降低旅客收集信息的成本
传统的旅游服务的运作方式就是要对旅游产品信息进行垄断，实现吸引游客的目的。然而随着网络信息技术的发展，人们可以轻易的通过网络获取各种旅游产品的详细信息，甚至是旅客的亲身感受与照片。这中收集信息的方式不仅拥有极低的收集成本，还具有较高的准确性，已经成为游客收集旅游信息的主要途径。
（二）互联网的使用降低了旅游产品的价格
在传统的旅游服务中，旅行社可以用比个人购买价格低很多的价格买到旅游产品，这是通过大批量的购买实现的。然而旅行社为旅客购买的旅游产品通常是标准化的，不提供定制服务，不适合所有人购买。然而随着互联网的普及，一些旅游网站逐渐走入了人们的视野，这些网站可以直接将旅游产品的主要信息展示给游客，还能够将旅游产品的价格进一步降低，并可以不通过旅行社直接提供给游客。所以，对于游客来说，互联网的使用在降低信息收集成本的同时，还有效的降低了旅游产品价格，降低了旅行成本。此外，与旅行社提供的定制化产品相比，网络旅游服务方提供的旅游产品还在旅游路线和方式上更加灵活。
（三）互联网的使用改变了游客的旅游方式
旅游市场的需求主要受到游客旅游方式选择的影响，通常情况下，游客对旅游方式的选择取决于他们的收入水平、旅游产品价格以及心理因素的影响。与此同时，游客自身文化水平也会影响他们旅游方式的选择。然而，网络中低成本的信息资源会让游客的旅游方式发生相应的改变，尤其对于文化水平较高的年轻人来说，他们更喜欢通过从网络中收集信息来确定旅游方式。
四、旅游服务业重构的对策
（一）积极开发新产品和创新的业务体系
中青年游客是目前旅游市场消费的主力军，他们是伴随着互联网成长起来的，他们可以利用网络实现自助游的所有操作，自助游也将成为未来一段时间旅游业发展的主要趋势。旅行社可以利用这个现状，积极的开发自助游产品，创新业务体系。此外，还要发展新的盈利方式，实现稳定客源的目的，才能为产品的创新提供强有力的支持。
（二）积极开发集体旅游
无论旅游行业如何发展，集体旅游始终会是市场需求的一部分，集体旅游更加适合中老年游客以及单位集体出游的形式。开发集体旅游市场能够为传统旅行社带来相对稳定的经济效益，应该作为新时期旅行社的重点发展方向。因此，传统旅行社要将大部分人力和物力应用在集体旅游服务的发展中。此外，传统旅行社还可以开发形式更加新颖的集体旅游，推出自己的特色产品，吸引小众目光，在行业激烈的竞争中寻求生存与发展。
（三）改变发展策略，将传统旅游服务融入网络旅游市场
在电子商务未出现以前，旅行社处于旅游产业链中的核心地位，在网络旅游服务出现后，游客可以直接与产业链上游的旅游产品供应商进行交易，不通过旅行社购买旅游产品。在这种形式下，传统旅游服务应通过以下两种方式融入互联网旅游市场：第一，将传统旅游服务转变为网络旅游服务，完成企业的转型，适应时代的发展。第二，将传统旅游服务融入相关的电子商务平台，寻求共同合作，实现共赢的目标。这种合作方式与网络营销有着本质上的区别，融入的实施要将自身做为电商上平台的组成部分，为线上平台提供支持。
电商的运作方式范文4
关键词：期刊杂志；发行网络；建设；维护
中图分类号：G235文献标识码：A文章编号：1672-8122（2011）05-0055-02
一、前 言
对期刊杂志发行网络进行建设和维护，既是刊物获得发展动力、期刊杂志社实现可持续性发展的需要，同时也是产业分工社会化的需要。中国加入世贸组织之后，中国期刊杂志已经初步实现了由“卖方市场”向“买方市场”的巨大转变，发行和广告都属于市场准入的范围，面对这一机遇和挑战，期刊杂志应该做好准备，按国际规则来调整和规范运作体系，增强自身的竞争实力，利用资本杠杆，整合行业资源建设发行营销大网络，这是一个1＋1＞2的放大机制。本文就如何加强期刊杂志的发行网络的建设和维护进行探讨。
二、期刊杂志现有发行网络的运作方式
期刊杂志发行的网络构建是期刊杂志发行的各项工作中最重要的一环，目前报业的竞争越来越激烈，期刊杂志的自有发行网络在竞争中耗费就显得越来越大，如果同时不能创造更多的经济效益和有形的成果，期刊杂志的发行网络就仿佛狐狸的尾巴，大而不掉。
期刊杂志现有发行网络的运作方式大致有三种。
第一是邮局发行的模式，这种运作途径为主导渠道，但是市场化进程缓慢，以全国邮政总局为主导的国家级发行渠道和发行网络因为运作机制和历史行政垄断原因，严重欠缺市场经营理念，造成推广功能缺失，资源闲置浪费、体系僵化和体系规划不合理等问题，很难满足快速变化的市场发行需求。
第二是发行部运作的模式，发行部的运作方式，是传统的管理模式，发行费用支出、报款收入、人事制度、薪酬体制等都统一由报社直接管理，效率低下。
第三是民营发行公司的模式，民营“二渠道”目前还处于资源分散、鱼龙混杂，内部竞争激烈的态势。国企的市场能力不足，行业内的民营经营力量和资本不够。目前，对于我国民营报刊的发行渠道而言，主要扮演的是配送、零售、批发的作用，从夹缝中通过有限的报刊分发量的积累赚取微薄的利润。而且，由于经验、资金和专业人员的严重缺乏，民营发行公司目前大多处于被动分发的状况，不能形成主动配送和主动推广合二为一的有机发行体系。
第四是发行公司运作的模式。发行公司的运作方式，是改革后现行管理的模式，报社和发行公司制定目标管理责任制，按发行费率结算；有些发行公司还是独立法人企业，直接参与市场竞争，独立核算经营成本。
其实，无论我们采用哪种运作方式，其相同点就是要保证主业利益，明确工作目标，促使期刊杂志发行任务的出色完成。当前，电子媒体、网络经营等现代化科学技术正在逐步为大众所接受，如何利用现有的发行网络，开辟增收渠道，提升使用价值，目前已经在各家媒体的发行部门列入议事日程中。
三、如何加强期刊杂志的发行网络的建设和维护
（一）增加期刊杂志信息总量，加强校阅措施和版面设计，提高编辑质量
如果想要加强期刊杂志的发行网络，那么增加期刊杂志信息总量，加强校阅措施和版面设计，提高编辑质量就显得尤为重要。期刊内容和编辑加工质量是期刊的生命线，是杂志社所有工作中的重中之重，我们清楚地知道，没有期刊质量这个根基，其他所有的一切都是空中楼阁，期刊杂志社要以提高期刊质量为使命。为了满足读者不断增加获取新知识、新技术的要求，《汽车维修与修理》杂志从56页增加到64页，扩大了杂志的信息量，进一步充实了“故障排除实例”和“检测诊断”栏目的内容，增加了“配件•用品”栏目，扩大了知识面。同时，为了把杂志办得更贴近生产实际，我们还与国内知名企业合作办专栏，介绍新技术、新知识，使杂志更好地发挥在促进行业技术进步方面的作用。在认真抓好编辑责任制、校阅责任制的基础上，该社还请专业外人士抓虱子（错字）捉跳蚤（错的标点符号），此外，杂志样稿送印刷厂印刷之前，责任编辑还要最后校阅，由原来的“四审制”改为“五审制”，这样三番五次地校审，其目的就是将差错率降到最低，保证编辑质量稳步提高。为了活跃版面，增加阅读的吸引力，该社除了在版面设计上尽量突出标题，采用醒目的字题外，杂志的64页正文全部采用彩版印刷，使杂志版面耳目一新。此外，在封面设计上，经过多次讨论改进，同时受到机动车维修技术人员从业资格培训教材封面设计的启发，走出了老的框框，使杂志从里到外，给人以新鲜感。同时，目前我国已经进入了互联网时代，期刊杂志还要与时俱进，满足读者需要，走期刊杂志电子化的道路，在方便读者的同时，还能扩大期刊杂志的阅读量，提高期刊杂志的收益。期刊杂志社既可以通过销售电子版期刊杂志盈利，也可以嵌入广告盈利。通过网络发行的电子期刊杂志依然采取收费阅读的方式，例如龙源期刊网、读览天下等，均需会员付费阅读。而以掌媒、V8电子杂志为代表的手机杂志，则向读者提供的是免费阅读服务。手机期刊杂志主要采用原版阅读的方式呈现给读者，同网络版报纸相似，点击原版页面上的热区，显示详细内容。目前手机期刊杂志的运作方式主要是技术运营商与各杂志社签约，整合大量的内容资源，通过基于移动互联网的手机客户端软件。采用免费的方式，吸引大量的读者，然后通过广告盈利。
（二）加强“围人机制”建设，织密织牢发行网络，促进期刊杂志经济稳定发展
报纸发行投递网络是期刊杂志经营服务全过程的终端，长期以来受到期刊杂志领导的高度重视，在网络建设、人员投入、人才培养、服务形象、员工待遇等方面都做了大量卓有成效的工作。可是也有“打江山易守江山难”这一说，从这个角度讲，维护一个发行网络比创建之初更应尽心竭力。报纸为了争夺市场，提高发行量，无不希望扩展自己的发行网络。在追求发行量，参与市场竞争的过程中，无论是外部市场的变动或者是来自竞争对手的攻击，都可能会给发行网络带来沉重的打击。因此只有加强“围人机制”建设，坚持以人为本，始终抓住 “人”这一根本因素，才能促进发行网络建设的稳定和发展。同时，要提高宣传发行网络的信誉度，就必须着眼于宣传发行人员整体素质的提高。而要达到此目的，就应该切实提高宣传发行人员的个体素质，从提高个体素质入手。
（三）加强对读者的服务，拓宽杂志范围
期刊杂志的发行部门可以通过配送小商品，回收旧报，提供消费折扣、旅游优惠，提供家政服务等特色活动，让订户爱不释手，不忍离弃。我们以《汽车工程》为例，该杂志在杂志发行中强化了服务意识，开始采取了一些经销措施和促销手段。例如向所有订阅杂志的同志免费赠送维修资料光盘、免费赠送汽车维护与修理网三个月会员资格等。同时，还逐步建立和完善了杂志通联网络。截止目前为止，该社已经在全国建立了40个通联站，加大了对杂志的宣传力度，通联网络在杂志的发行工作中逐步发挥了作用。除此之外，还开设“汽车维修企业开业设备条件查询系统”。在进一步充实完善“中国汽车维修协会推荐产品专栏”的基础上，我们今年在网站上开设了“汽车维修企业开业设备条件查询系统”，将《汽车维修业开业条件》中对从事一、二类维修企业和专项维修申请开业时必须达到的设备要求，分别列出来，并将有关设备产品信息作了网络链接，优先提供协会推荐产品，便于维修企业查询设备信息，也为维修企业和设备厂家搭建一个方便快捷的沟通桥梁。今年该社还计划继续向订阅杂志的用户免费赠送维修技术光盘、免费赠阅电子期刊和开通汽车维护与修理网会员权限等增值服务，不断增加服务意识，增强服务功能，用优质的服务赢得市场。而《汽车维修与修理》杂志也积极参与《机动车维修技术人员从业资格培训》教材编写和题库命题工作。按照交通部的部署，《机动车维修技术人员从业资格培训教材》由中国汽车维修行业协会组织编写，协会以杂志社为主体汇集了一批专家参与了《机动车维修技术人员从业资格考试大纲》要求的8个模块培训教材的编撰工作。经过两年多时间的努力，该教材目前已经全部通过交通部组织的专家审定，并将陆续由人民交通出版社正式出版。全部教材均由中国汽车维修行业协会委托汽车维护与修理杂志社负责发行。机动车维修技术人员从业资格考试题库的命题工作是开展机动车维修技术人员从业资格考试工作的重点和关键。交通部公路司和中国汽车维修行业协会对题库建设非常重视，对题库结构、题型题干、难易程度等方面作了明确要求，杂志社组织专家根据《机动车维修技术人员从业资格考试大纲》（交公路发[2006]32号）规定考点，紧扣培训教材，进行为期一年多时间的《机动车维修技术人员从业资格考试题库》命题工作，并经过多次评审和修改。目前题库已经完成，并于上月底通过交通部组织的专家审定。上述工作为全国汽车维修行业顺利开展机动车维修技术人员从业资格考试奠定了基础，为提高全国汽车维修行业从业人员的整体素质将起到积极的推动作用，很好地为读者服务。
参考文献：
[1] 邓国勋.论教辅期刊发行网络的培育与维护[J].东南亚纵横,2005(12).
[2] 邓国勋.浅谈教辅期刊如对读者对象进行定位[J].东南亚纵横, 2007(5).
[3] 沈国凡.在《湖南政报》宣传发行工作会议上的讲话[J].湖南政报,2005(16).
[4] 我们是怎样抓《湖南政报》的宣传发行的[J].湖南政报,2006(18).
电商的运作方式范文5
论文摘要：电子商务是21世纪的主要商业模式，而物流服务水平的高低将直接影响到电子商务效果的好坏。加入WTO后，我国物流业面临着国外先进物流企业的巨大竞争压力。在电子商务时代，要促进我国物流业的快速发展，首先，要加强物流基础设施建设，做好总体物流规划；其次，要充分利用现有的邮政网络及平台，快速发展物流业；再次，要积极创造条件，大力发展第三方物流；最后，要加强研究探索、宣传引导以及物流人才的培养。
电子商务是以Internet为架构、以交易双方为主体、以银行支付和结算为手段、以客户数据库为依托的全新的商业模式，是集信息流、资金流、商流、物流于一体的商业运作模式。它与传统商务活动相比，以减少商业中间环节、缩短商务活动周期、降低交易成本、提高经营效率和服务质量，受到商界青睐。但电子商务的优势只有物流网络跟上节奏时才能完全体现出来，所以，电子商务与物流业将是21世纪全球经济最大的增长点。电子商务的快速发展呼唤着商品实物流通的配套发展，电子商务送货的功能由物流企业承担，物流企业将成为代表所有生产企业及供应商向用户进行实物供应的最集中、最广泛的供应者，现代物流将成为电子商务发展的重要支柱。
一、电子商务对物流业的影响
电子商务的推广加快了世界经济的一体化，使国际物流在整个商务活动中占据举足轻重的地位。电子商务的兴起推动了物流业的进一步发展，同时也给物流业带来了一场新的革命，使传统物流逐渐向现代物流转变，主要体现在以下几个方面。
1．电子商务将改变物流的运作方式。首先，电子商务可使物流实现网络的实时控制。传统的物流运作，不管是以生产为中心，还是以成本或利润为中心，其实质都是以商流为中心，从属于商流活动，因而物流的运动方式是紧紧伴随着商流来运动的。而在电子商务条件下，物流的运作是以信息为中心，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定着物流的运作方式。在实际的运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实时控制，实现物流的合理化。其次，网络对物流的实时控制是以整体物流来进行的。在传统的物流活动中，虽然也有依据计算机对物流进行实时控制，但这种控制都是以单个的运作方式来进行的，而在电子商务时代，可使物流在全球范围内实现整体的实时控制。
2．电子商务将改变物流企业的经营形态。首先，电子商务将改变物流企业对物流的组织与管理。在传统经济条件下，物流往往是由某一物流企业来进行组织与管理的，而电子商务则要求物流从社会的角度来实行系统的组织与管理，以打破传统物流分散的状态。这就要求企业在组织物流的过程中，不仅要考虑本企业的物流组织与管理，而且更要考虑全社会的整体系统。其次，电子商务将改变物流企业的竞争状态。在传统的经济活动中，物流企业之间存在激烈的竞争，这种竞争往往是依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等方面来进行的。而在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性却大大降低。原因在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动，对于一个企业来说，即使它的规模再大，也很难达到这一要求，这就要求物流企业联合起来，形成一种协同竞争的状态，实现物流高效化、合理化和系统化。
3．电子商务将为物流业的发展提供信息处理平台和技术。信息作为物流的重要组成要素，为物流的正常运转、管理、决策及制定战略提供了不可缺少的依据，现代物流所包括的运输、库存、装卸、搬运、包装等活动，是在不同场所、不同时间、不同要求下进行的，为了有效缩短物质的在途时间，实现零库存以及保持供应链的连续和稳定，就要求在物质的流通过程中保持信息畅通。而电子商务为提高物流效率，保持信息畅通，及时准确地反馈、传递、处理物流信息提供了现代化的平台和技术，并随着现代信息网络技术的不断发展，为物流信息资源的充分利用创造了条件，有力地促进了物流运作能力和效率的提高。
二、物流业对电子商务的支撑作用
随着电子商务的发展，人们逐渐意识到，物流与电子商务结下不解之缘。电子商务的任何一笔交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。在电子商务应用下，信息流、商流、资金流，三种流的流动都可以通过计算机和网络通讯设备实现。而物流作为四种流中最为特殊的一种，不能全部在网上实现。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如电子出版物、信息咨询、软件产品等无形商品；而对于大多数有形商品和服务来说，物流仍要经由传统的物理方式进行。
1．物流服务于商流。在商流活动中，商品所有权在购销合同签订的那一刻起，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。在传统的交易过程中，一般的商流都必须伴随相应的物流活动，即按照需方的要求将商品实体由供方以适当的方式、途径向需方转移。而在电子商务下，消费者通过上网点击购物，完成了商品所有权的交割过程，即商流过程。但电子商务的活动并没有结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告以终结。在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流，任何轻松的商流活动都是纸上谈兵。
2．物流是企业电子商务的利润源泉。现代物流是企业电子商务的利润源泉，这是相对于“第
一、二利润源泉”而言的，随着科技的进步，管理水平的提高，企业靠减少物料消耗和节约劳动投人来获得“第
一、二利润”的空间越来越小，而物流环节降低库存，合理组织运输，流通加工增值，提高包装、储存、装卸水平等，可以大大降低流通费用，提高资金周转速度和效率，拓宽利润来源渠道和空间。有关资料表明，物流在我国工业企业中所占用的时间几乎是整个生产经营过程的90％，流通费用占商品价格的50％左右，由此可见，发挥物流的作用能给企业电子商务带来广阔的赢利空间。新晨
3．物流能促进电子商务的发展。电子商务的不断发展对我国物流业提出了更高的要求，同时，现代物流体系的良好运转反过来又促进电子商务的发展，两者相辅相成。以网上购物为例：一位顾客在网上购物时，我们不可能事先知道他是本地顾客还是异地顾客，这种跨区域购物若没有发达的配送系统，将使电子商务跨区域优势丧失殆尽。因此，只有解决物流的配送问题，电子商务才能向更广的领域发展。
电商的运作方式范文6
电商物流模式概述
从国内外发展历史看，B2C电子商务企业都在寻找适应电商的物流模式方面进行了不断的探索和尝试。目前主要分为三种：自营物流模式、第三方物流模式（又称外包物流模式）以及在两者基础上发展起来的物流联盟模式（又称共同配送物流模式）。
1、自营物流模式
自营物流模式是指电子商务企业为了更好地实现企业目标，在建设物流需要的运输工具、储存仓库等基础硬件上进行投资，并对整个企业内的物流运作进行计划、组织、协调、控制管理的一种模式。在具体运作上又分为两种，一是自建仓储体系和运输队伍的自建自营物流模式，二是租赁仓储系统自建运输队伍的租仓自营物流模式。目前，我国自营物流模式的企业大都采取第一种方式，即自建仓储体系和运输队伍的模式。
自营物流模式总体来看具有四大优势：一是企业对物流配送具有较强控制力：二是物流部门与其他业务部门协同性较高；三是保障供应链运输具有稳定性；四是规模化后将大幅降低运输成本。
自营物流模式的劣势也较为明显：一是初期投资较大，企业自建自营物流体系需要物流信息系统、物流硬件设施及物流人才资本等各方面支出，这必然会减少企业对核心业务的投入，削弱了企业的市场竞争力。二是需要较强的物流管理能力。从细分自营物流模式来看，自建自营相比租仓自营的初期投资更高，但可避免未来租金上涨等问题。
2、第三方物流模式
第三方物流模式又称外包物流模式，是指电子商务企业将其物流业务外包给专业的第三方物流企业的物流服务运作方式。在具体运作上又可分为全外包物流模式和半外包物流模式。其中，半外包模式又细分为二种，一是干线物流自营，快递配送外包：二是仓储管理环节自营，运输环节外包。目前我国较为常见的第三方物流模式主要是全外包物流模式及干线自营快递外包模式（如图1所示）。
第三方物流模式具有三大优势：一是初期投资成本较低；二是物流专业化程度较高：三是便于企业集中力量发展电商主业。但同时，第三方物流也有四大劣势：一、物流稳定性较弱；二、物流服务质量难以控制：三、目前我国还没有成熟的大型第三方物流企业，使得第三方物流配送成本较高，服务质量难以保证：四、容易造成商业数据泄漏。
3、物流联盟模式
物流联盟模式又称共同配送模式，是指供应链上的多家企业采取联盟方式完成的电子商务物流活动。该模式是结合上述自营和第三方物流模式基础上发展起来的新型社会化物流模式。其具体表现形式也分为两种：一种是指物流企业的联盟运营，即多家物流企业组成联盟共同承接一家大型电商企业的物流业务，这种模式解决了单家物流企业运能不足和商品追溯困难的尴尬：另一种是指电商企业联盟物流，即多家电商企业组成联盟，组建一个共用物流企业自营，或将物流业务整体外包第三方物流企业。规模较小的电商企业通过这种模式实现了资源集约化，规模化的联盟业务降低了各家电商的物流成本（如图2）。
对电商企业来说，物流联盟模式是以社会化的方式解决了自营物流模式和第三方物流模式的弊端。与自营模式相比，物流联盟模式的投资较少，专业化水平较高；与第三方物流模式相比，物流联盟模式能保证稳定的物流供应。总体而言物流联盟能有效降低电商企业的经营风险。但物流联盟模式也带来了一些新的问题：一是物流活动将受到联盟内其他成员的制约：二是若管理不善，可能导致配送准确率降低，当发生问题时也易推诿扯皮。
4、三种物流模式比较
