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道路工程监理控制要点范文1
关键词：城市道路 施工质量 监理控制
中图分类号：[TU997]文献标识码： A 文章编号：
前言
市政道路工程是一个群体劳动的产物，这个群体素质的高低直接影响到工程质量的好坏，所以增强全体工程参与人员的质量意识及业务素质是至关重要的一环。在工程施工的全过程中，每个工序施工前(特别是关键工序)必须使施工人员明白质量要求，质检员的质量检查要及时，发现质量问题应立即处理，以避免产生质量事故。
一 测量控制的重点
测量控制工作是保证工程质量的基础，也是工程计量支付的基础，必须作为监理工作的重点。施工过程中，项目监理部专业监理工程师应对重要工序与部位进行复测，确保测量成果的准确性。
1测量监理人员在熟悉设计文件和设计图纸后，会同施工单位、勘设单位、建设单位在现场交接导线桩、中线及曲线的控制桩和国家水准点的位置和高程，并指令施工单位对所有的测量控制桩和水准点，进行有效的保护和定出攀线桩。
2测量监理工程师对建设单位提供的图纸上的坐标和水准点高程应与现场交接的资料进行复测和检验，确保主要的原始定线方向点及水准点高程的数据准确无误。
3对施工单位提交的细部《施工放样报验单》及施工临时水准点的测量资料，监理工程师应进行抽检、复测(临时水准点进行100％的复测)。检测合格后，及时给予书面认可；发现误差超限时，应及时通知施工单位重测再报，合格后方可使用。
4对施工单位所使用的测量仪器，必须持有近期检定证书，超过检定期限的仪器，应指令停用，经检验合格后方可继续使用。
二、道路工程控制的重点
主要部位及关键工序质量控制要点如下：
清表与填前碾压，在填筑路堤前，用推土机将路基范围内的原地面的坑、洞等用原地土局部回填并整平压实，检查填料的质量和压实度应符合设计与规范要求。填料应翻拌晾晒至规定含水量控制松铺厚度，碾压遍数应与试验段一致。
2挖方段工程监理控制要点
监督承包人按设计坡度挖方，做好边坡防护工作工程，不能扰动边坡顶部上层和破坏自然植被，应要求承包人选择合理的开挖方法并做好路基填挖交界处的施工质量，以保证路基压实均匀。检查承包人的雨季施工措施，保持排水通畅，使路基不被雨水冲刷浸泡。
3结构物回填监理控制要点
（1）要求承包人应配备与回填土相适应的压实机具。
（2）严格控制现场分层填筑质量，特别是高路堤段，应适当提高回填压实度标准，以减少高路基段压缩变形。
（3）回填时要求承包人在结构物的两侧同时对称填筑。
4底基层、基层工程监理控制要点
把好原材料质量。审查材料出厂合格证，承包人的自检试验结果，对进场材料进行抽验，以确定所报材料符合技术规范要求。检查材料进场存放位置，储存时间应符合规定要求。
（2）加强对基层摊铺压实一次成活的控制，严格控制压实质量。要求承包人铺筑基层时必须配备摊铺机，摊铺和碾压要一次成活，不允许修修补补。
（3）加强基层养生的控制，要保持基层表面潮湿并养护7天同时控制交通。
5沥青面层工程监理控制要点
（1）严格控制原材料的进场质量，严格按技术规范要求控制碎石、粗砂、沥青及矿粉等原材料合格率。（碎石、粗砂、沥青及矿粉这些监理是控制不了的，监理只能控制进场的成品是否合格）
（2）严格检查混合料的配合比
混合料的配比审批，是监理工作的要点，要求混合料级配必须在技术规范中级配曲线的范围内，马歇尔试验的各项指针(稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度等)都必须符合技术规范要求。
（3）审核机械设备的配备情况
要求承包人必须配备足够数量的，满足技术规范中规定的施工工艺和技术标准要求的机械设备，包括摊铺机、压路机以及运输车辆，不符合要求不能批准施工。
（4）认真做好试验段的监理
对试验段的工程施工，从方案的审批，审查，到施工的全过程，都必须严格监理，应要求承包人作好开工前的全面准备，试验段成活后，要认真进行检查验收，总结经验，找出差距，提出改进措施。
（5）检查沥青料的拌和质量
取样拌合场（不太通顺）的监理人员宜在拌合站进行马歇尔试验、抽提试验及抽提后沥青混合料的筛分试验。以检查稳定度，流值，密度，孔隙率及沥青用量，矿料级配，是否满足《热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准》的规定和沥青混合的级配要求，对不合格料要禁止上路。
（6）铺筑沥青混合料前，检查其下层的质量，要求承包人按规定喷洒透层油或粘层油。
（7）控制沥青混合料的施工温度
检查沥青混合料的出厂温度，摊铺温度和碾压温度，温度太高容易使沥青混合料老化，温度太低，沥青混合料压实不易成型，发现温度过高，过低时应责令停工返厂。
（8）检查沥青混合料的压实厚度和质量
碾压是沥青混合料质量成型的关健工序。沥青层的厚度和压实度是衡量沥青混凝土路面质量的关键技术指标。现场监理人员必须严格检查，发现不合格的除责令停工外，还应要求承包人返工。
三、排水管道工程控制的重点
1开槽埋管质量监理重点
（1）校测建设单位提供的坐标控制点及水准点。
（2）对管道的轴线控制桩，攀线桩及临时水准点的设置合理性要加以认定及校核。
（3）认真审查施工单位提交的沟槽开挖的施工组织设计，重点是支撑系统、降水措施及安全措施。
（4）检料查进场人员的组成情况，以及材料设备的进场情况。
（5）复查沟槽开挖的中线位置、断面形式、沟槽高程，严防槽底土壤超挖或扰动破坏。
2管道基础质量监理重点
（1）根据设计图纸中选用的管节形式、地质及现场情况，核查管道基础的形式。
（2）基础施工前必须复核高程样板的标高。
（3）槽底应清除淤泥及碎土、不得超挖，严禁用土回填，以确保地基质量。
3管道安装质量监理重点
（1）应对管材质量进行检查：管节尺寸、圆度、外观及内在质量，不得有裂缝和破损。
（2）应对橡胶圈及衬垫材料的质量进行检查，包括外观及其性能。
（3）审核安管方案。
（4）采用的管节是否符合设计条件，是否需要加固。
（5）抽检管节质量．检查合格证。
（6）抽检橡胶圈。
4管道接口质量监理重点
（1）柔性接口；应检查橡胶圈的质保单，并督促施工单位对其物理性能送检；监理也应抽取橡胶圈，并送市政质监部门认可的检测单位检测；应检查橡胶密封圈的外观，表面光浦，质地紧密，不得有空隙气泡，不得有油漆。
5沟槽田填质量监理重点
（1）不得带水回填，不得回填淤泥、腐殖土及有机物质。
（2）控制回填土密实度。
（3）注意安全。
（4）管道安装完毕及验收合格后应及时进行沟槽回填，这样可以减少露槽时间，同时可防止地下水水位上涨或因雨水淹泡所可能造成的漂管事故的发生。
（5）回填材料的最大粒径不得大于25 mm。
（6）回填材料应在最优含水率的情况下分层夯实，分层厚度不得超过30mm。
结束语
在对城市道路施工质量控制的监督管理中，其质量控制主要涉及道路的平整度、强度和刚度，同时在施工过程中必须及时地组织专题会议解决问题，在道路的每层结构施工前应做到事前研究该层施工质量控制的要点及技术措施，实施起来则效果就比较好，同时，监理人员要认真执行业主的合同委托，按有关的规程规范实行监理，既要监督施工方的施工质量，也要热情帮助施工方提高施工质量，进而可以达到确保道路工程施工质量的目的。
参考文献
[1] 吕金鹏.浅谈市政道路施工质量控制[J]. 山西建筑. 2009(01)
[2] 谭超华.谈某市政道路的施工方法及质量控制[J]. 四川建材. 2009(01)
道路工程监理控制要点范文2
关键词：市政道路工程；施工质量；控制措施
中图分类号：TU99 文献标识码： A
引言
道路是一座城市的重要组成部分，它可以说是城市的血脉，是城市中的人们生产生活所必须的通行道路，同时也是将城市中各个功能区域有机联系在一起的重要媒介，还是城市与外界相联系的纽带；作为市政基础设施建设的重要组成部分，市政道路工程的建设在很大程度上推动了城市的现代化建设进程，促进了城市的发展，因此我们必须确保市政道路工程的施工质量，对其进行科学有效的质量管理控制。
一、市政道路工程质量控制要点
对市政道路工程质量进行控制，首先必须进一步健全和完善市政道工程质量控制机制，组建质量控制机构，认真做好质量控制方案设计，落实质量控制责任制，根据相关法律法规和工艺标准制定科学的控制流程，重点对测量、材料、路基、混凝土路面四个方面进行严格控制，明确质量控制要点。
1、测量质量控制要点分析
由于市政道路具有复杂性的特点，特别是各类建筑以及地下管线等等基础设施较多，而且分布复杂，因而加强对市政道路工程测量质量控制，对于市政道路工程质量具有重要意义。加强测量质量控制，必须牢固树立“精准”意识，必须将采取复合水准线路的方式进行布置，既可以采取临时性水准点，又可以采取永久性水准点。在进行测量的过程中，一定要对线路的抓好起点和终点的控制，同时要对比较复杂的重点领域和关键环节进行有效控制，特别是要在测算、复测、签证三个方面狠下功夫，确保测量质量。
2、材料质量控制要点分析
加强材料质量控制，对于提高市政道路工程质量具有重要的基础性作用，材料质量的好坏将直接影响道路工程质量，因而必须全力抓好材料质量控制。抓好市政道路工程材料质量控制，首先必须抓好采购，根据市政道路工程的设计对原材料的质量要求，加强市场调查，了解掌握材料信息，特点是要在价格、质量、技术以及厂家信誉等方面进行调查，尽量选择信誉好、实力强的供货商。抓好材料质量控制，还必须抓好材料进场后的保存管制，确保各类材料有效保管理，不出现被偷盗以及受损等问题，保证材料质量。
3、路基质量控制要点分析
基础不牢，地动山摇。对于任何建筑来说，基础都是至关重要的。因而加强路基质量控制，对于整个市政道路工程质量控制十分重要。加强路基质量控制，必须按照结构稳定、强度达标、水温稳定的标准，切实抓好施工前的基础性控制、施工过程控制和工程竣工的控制。抓好路基质量控制，首先必须对路基图纸、材料、人员、机械等的控制，确保准备就就绪。在填方路基施工前，要进行填方试验，填方路基必须严格按照标准填方后方可进行压实，压实必须按照“先低后高、先轻后重、先静压后振动、先两边后中间”的原则。
4、路面质量控制要点分析
路面质量控制，主要是对混凝土路面施工质量进行控制，这是对市政道路工程质量控制的最后环节，也是最为关键的环节，如果这个环节控制不到位，就会对市政道路工程造成了重要影响，因而必须抓好混凝土路面质量控制。比如，施工时混凝土28d其抗弯拉强度应在4－5MPa，抗压强度应该达到30－35MPa；混凝土在配比时要注意单位水泥使用量要大于300kg，标号要高于425号，这样才能增强水泥混凝土的耐久性、强度和抗腐蚀性。在抓好施工过程质量控制的基础上，还要抓好验收控制，只有抓好竣工后的验收控制，才能确保整个工程质量。
二、加强市政工程质量管理的措施
强化市政道路施工管理制度建设
市政道路施工主管部门要严格依据工程招投标法、建筑法等法律法规，认真执行和落实施工市场的准入制度、工程项目法人制、工程质量监督制度、工程招标投标制度、施工合同管理制、工程监理制，强化政府对市政道路工程建设各方主体的监督与管理。严格根据工程合同执行，工程的监理、工程承包人、业主等几方面必须认真履行各方合同规定义务。对于分包、转包的市政道路工程项目，其发包单位不仅应报建设单位进行审核，还要报政府主管部门进行审查与批准、备案，禁止通过联营、挂靠等形式，把市政道路工程肢解或者层层进行分包。
公开施工企业及相关人员的信息制度
通过构建市政道路工程施工企业与技术人员的信用档案，提高市政道路工程施工管理的信息化水平，建立配套的资源数据库，在市政道路工程产生质量问题、安全事故以及违反施工法规的时候，能够快速准确的采取措施进行管理。在招标、投标过程中，严格控制，提高了市政道路工程施工企业进入市场的门槛，对不良企业拒止于门外。
施工企业要进行全面质量认证管理
施工企业要进行全面质量管理并要求达标认证，对于没能够进行认证的企业，禁止进入市政道路工程施工，对已经达到质量达标认证的施工企业，在工程承包后要及时的进行动态管理，对出现严重违反施工规定的单位，可以取消其质量达标认证。施工单位要构建一套完整的施工质量保证体系，并认真的负责其应该承担自检。政府部门、监理单位要通过有力的监控手段，强化施工单位的质量意识。
全面提高监理人员和业主的管理水平和技术素质
市政道路工程看似简单，实质上作为与广大市民密切相关的交通手段，一旦质量出现问题，修补、整改往往造成对城市建设的不良影响，作为监理和业主参与市政道路施工建设管理，是一项技术性、经济性以及社会性很强的综合性管理工作。市政道路工程监理要求监理者要具备全面的知识结构，以及一定的工程管理经验。提高业务素质，加强责任意识等，从而提高监理水平，创建优质工程。
5、加强市政道路施工质量监管
在对该项目工程进行质量检验时主要会对以下几个方面进:检验工程安全和功能检验、工程外貌检验和施工现场质量检验等等。其中在对项目的安全和功能进行检验时主要针对工程的路床状况、面积弯沉状况、工程面层厚度大小、工程面层平整光滑度大小、工程抗压性能强弱、工程面层抗滑能力强弱和工程路面与井的结合度以及工程强度大小等相关方面进行检验。而对工程的外貌进行检验时主要是查看和检验工程表面的密实度和平整度等。
三、结束语
总之，我们在开展市政道路工程施工质量管理工作的过程中必须要树立自己城市主人翁的观念。在当前市场经济日益发展的大背景之下，市政道路工程施工管理工作也应该与时代的发展相结合，对于市政道路工程质量管理应该从时代的背景出发，结合城市发展的实际情况，采取科学的质量管理方法。对于市政道路工程施工中所用到的材料必须要经过严格的审核，同时应该做好施工各个环节和各个细节的质量监管工作；对于施工技术人员的管理应该由上而下进行质量意识的带动，通过对施工人员进行科学的组织和安排来确保道路工程施工的质量与效率，确保市政道路工程能够顺利竣工。
参考文献
[1]于汐，白浩.论市政道路施工质量控制的难点及措施[J].黑龙江科技信息.2013（25）：45.
[2]李荣波.浅谈市政道路施工质量管理的重要性[J].知识经济.2012 （14）：28.
[3]宋延明.论市政道路施工的质量管理[J].山西建筑.2013（27）：79.
道路工程监理控制要点范文3
关键词：市政道路施工质量控制
中图分类号：O213.1文献标识码：A文章编号：
前言
随着国内经济和城市化迅速发展，市政道路建设发展迅速，对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家对市政道路建设的投入不断加大，工程数量也随之不断增加，参与施工的企业和人数越来越多，但是其施工质量监管体系不健全，施工的水平参差不齐，施工操作不很规范，就容易造成了一些质量缺陷，严重威胁了人民的生命安全，因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。
1市政道路工程的特点
1.1准备期短开工急城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。
1.2施工场地狭窄动迁最大由于城市道路江程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。
1.3地下管线复杂城市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。
1.4原材料投资大城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50 %左右，如何合理选材是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。
1.5质量控制难度大在城市道路的施工过程中，往往会出现片面追求施工进度，不求质量，只讲施工方效益的情况，给施工监理工作带来了很大困难。
2市政道路工程施工质量控制要点分析
2.1制定合理的设计方案。
市政道路多为政府财政筹集资金，在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外，市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此，建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。
2.2提高质量意识，完善质量管理体系。
施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，树立质量第一的观念，提高管理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。另外，施工单位要建立健全质量管理体系，明确质量岗位职责且责任到人，制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程，施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。
2.3加强施工材料的控制。
材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的质量和寿命，所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管，应贯穿于整个工程建设的全过程。施工单位应建立严格的质量检验体系，质检员若发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源，对进场的材料进行检查、抽样测试和复试，以保证用于施工的材料的质量。
2.4充分发挥工程监理作用。
在市政建设项目中实行工程监理制度对规范施工行为及保证工程质量具有重大的意义。建设单位应在合同中明确监理工程师的职权和责任，使监理工程师能科学、公正、独立的开展工作，按图监理。除此以外，现场监理工程师要做好质量监控，准确确定质量控制点，保证工程的总体质量，做好施工过程的旁站监理，若发现施工单位有不规范施工行为时，必须及时制止并发出整改通知书。
2.5制定合理的施工方案和选用合适的工艺。
市政道路的施工现场往往受到多种因素影响，因此制定合理的施工方案和选用切实可行的施工工艺，对于保障市政道路工程的质量和工程进度至关重要。施工方案必须实行分级审批制度，反复对存在的问题进行修改，直至达到国家规范和设计要求方可执行。在实施过程中，现场人员要进行监控，并做好实施记录。针对施工过程中出现的新问题或新情况，施工单位要及时对施工方案进行修改，制定程序化的制度文件，使施工方案的实施始终处于受控状态。
2.5.1施工工序的质量控制。质量控制最基本的内容是工序质量的控制，工序质量控制的目的就是要发现偏差和分析影响工序质量的制约因素，并消除制约因素，使工序质量控制在一定范围内，以确保每道工序的质量。工序质量具有不稳定性和不确定性的特点，不稳定性是因人工操作所致，而不确定性是指市政工程施工不象工业产品的工序那样可以事先确定。市政工程施工工程量大，共同操作的人员之多及交叉施工的存在，使市政施工的工序具有连续的相互搭接的特征，控制好工序质量，就要做到对每道工序，每个工作全面实施监督操作、检验把关、预防和检测检验相结合的管理控制方法。
2.5.2产成品保护养护的质量控制。施工周期长和多工种交叉作业的存在，决定丁市政工程施工产成品保护的重要性。分项工程的完成对单位工程来说仅仅是产品完成过程中的一个工序，对已完成分项工程的保护养护对整个工程有着决定性的作用，所以要严格按照规范及操作要求保护养护好已完成的分项工程。
3市政道路施工质量控制难点及存在的问题
3.1 通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭，因此供其施工作业面狭窄，使得质量管理工作比其他工程项目更为零散、量大、连续性差。加上诸如电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，一旦某些管线的位置不清楚，施工时极有可能把其挖断，造成重大的经济损失，并可能威胁到人民群众的生命健康，不仅会给道路工程进度带来负面影响，同时也会增加额外的投资费用，增大了市政道路施工质量控制的难度。
3.2市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响，如遇施工现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，方能保证正常施工，增加了质量控制难度。
3.3环境是不断变化的，因此影响工程质量的环境因素的变化也很大。其中施工地点的地质情况、气候、噪音、人车流量、污染等因素对工程质量的影响较大。特别是气象条件更是变化万千，温度、大风、暴雨、湿度、严寒、酷暑都直接影响到工程质量。施工工艺环环相扣，往往该因素影响了前一个工序后其潜在的影响又作用于后一个工序。因此，根据市政道路建设项目的特点与具体施工条件，应当采取有效的措施来加以控制。对环境因素的控制，即是建立文明施工和文明生产的环境，可以依据国际IS014001环境管理体系标准来制定质量控制方案。我们可以运用系统工程的概念，分析研究组织在施工过程中造成的环境影响，通过相关的管理要素，比如制定环境规划，明确职责，加强环境意识和培训等，按不同过程中的活动特点，实施有效管理和控制，加强监督和监测，防止环境污染及资源浪费现象的发生。
3.4从一定意义上来说，人是决定工程成败的关键。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。他们能吃苦耐劳，要求也不高，但是他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识，也缺乏对市政工程施工工艺的掌握，增大了市政道路施工质量管理的难度。
4结语
市政道路工程施工质量的好坏，不仅要求施工单位严格规范施工工艺流程，还要求监理单位本着正直、公平、诚信、服务等的工作态度和敬业精神，认真做好市政道路工程在投资、质量以及市场等行为上的直接监督和管理，切实有效提高市政道路工程的施工质量，从而保证广大人民群众的出行安全。
参考文献：
（1）曹立 市政道路工程质量控制浅议 城市建设理论研究[J] 2011
道路工程监理控制要点范文4
关键词：城市道路；施工监理
中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：
引言：城市道路工程施工监理是指在道路工程施工过程中，对于各环节的组织与监理工作，它是顺利完成城市道路工程的重要环节之一，也是城市道路工程工期和质量的重要保障 。
1 城市道路工程施工监理的基本原则
1.1 坚决执行国家相关质量标准的原则
城市道路工程是国家重点监管的城市建设项目之一，国家对其质量也有着严格的检验标准 在城市道路施工监理中，监理人员要在深入理解和熟悉国家相关质量标准的基础上，对施工工作进行严格的监督与管理。在道路施工中，一旦发现违规操作或偷工减料现象，监理人员就要及时制止，并上报工程管理部门，监督其尽快制定整改方案和改进措施。
1.2 以安全监理为基本监理原则
城市道路工程在施工中，面临的安全问题普遍较为严峻，如果一旦出现安全隐患，必将影响整个工程的进度与质量 。在城市道路工程施工监理中，必须将安全监理放在首要位置，并以严格的制度和施工作业标准来规范安全监理，确保城市道路工程在安全的环境下进行施工，坚决杜绝重大安全事故的发生和安全隐患的存在。
1.3 严守按计划进行施工的原则
实践证明，在城市道路工程施工中，只有严格按照施工工程计划进行施工，才能确保城市道路工程的质量和进度，否则可能造成重大的城市道路工程事故、 人身伤亡等重大事故 。在城市道路工程施工监理中，尤其要注意工程要按计划进行，不允许不经过相关技术部门的审核与批准，而擅自变更施工计划。
1.4 严格保证道路工程质量的原则
城市道路工程施工监理要坚持以 “质量 ”为核心的原则，要严把城市道路工程质量关。国家颁布的 《道路法》 及其配套的法律、 法规对城市道路工程质量提出了明确的施工工艺要求和验收标准。城市道路工程施工监理中，要注重对施工环节各具体阶段的质量监理，道路工程一旦完成施工交付使用，就可以进行大规模的修复和保养，因此在施工中严把质量关是尤其重要的。
2 城市道路施工监理中的问题
2.1 道路施工监理任务和目标仍需进一步明确
在城市道路工程施工中，监理工作的任务较重，工作的内容也相对较多，如果要实现监理工作的作用与意义，就必须进一步明确监理的任务和目标。 道路施工监理中，要全面考虑施工中可能出现的技术、 机械 、人员等多方面的问题，进而明确监理工作的任务和目标，保障城市道路施工的安全、 全面进行和完成。
2.2 道路施工监理人员要认清自身职责
在城市道路工程中，监理人员多被排斥于施工管理体系之外，道路工程管理人员为了降低监理人员的职能，而想尽办法将其调离或安置于非重点施工项目中，这是国内道路施工监理工作存在的客观问题之一 。 监理人员切莫受施工单位给予的小恩小惠的影响，而降低了对自身职责的履行，这也是对于监理人员职业道德的考验。
2.3 道路施工监理体制仍需得到进一步的发展与完善
目前，国内城市道路施工中已形成的监理体制，基本能够适应道路工程施工监理的实际需要，但是现行的监理体制多是针对于道路施工管理的基本需求来制定，缺乏对于国家相关政策、法律、 法规的深入理解和贯彻执行，所以国内现行的监理体制仍需得到进一步的发展与完善，这是社会主义经济时展的必然需求。
2.4 监理工作的执行和落实仍停留在表面层次，缺乏深入性。
在城市道路施工监理工作中，其根本目的是以严格的监理体制与制度，来约束和控制道路施工的有序进行，确保道路施工达到相关技术与质量标准 。但是在执行和落实方面仍停留在表面层次，难以符合道路施工监理的客观要求，是急需改善的问题之一。
3 加强城市道路工程施工质量监理的措施
3.1 确保施工组织设计审核与监理程序
施工组织设计是施工单位纲领性的技术经济文件对其审核工作也是监理业务中实施事前控制的关键环节。监理单位审查施工组织设计时应注意以下几点：
（1）审核工程概况的描述是否完整齐全，能否体现该项目工程的建筑结构特点。
（2）施工组织管理架构的层次是否清晰，管理人员的资质是否符合工程类别的要求，是否持证上岗，职责分工是否体现了项目经理负责制和责权一致的原则。
（3）审核施工部署，施工平面图标注是否完整，临建设备等临时设施设置是否合理有序。同时工程开工前，总监理工程师要做好监理交底工作，要求施工单位在开工前做到“四报审”：即报审现场质量管理体系、施工方案、施工进度计划、开工申请；坚持“四不准”：未经监理工程师签字，原材料不准使用，工程不准进入下道工序，不准支付工程款，不准进行竣工验收。
3.2 加强施工材料的质量检查及验收
城市道路工程的质量与材料的使用有密切的关系，在很大程度上决定着整个工程的使用寿命。如不严格检验，使用了不合格的材料，会直接影响到工程内在质量。为此监理人员要对所有的材料进行检查、抽样测试，坚决清退不合格材料。水泥、石灰、碎石、土、粉煤灰等材料需现场取样，测定其混合物如级配碎石、石灰土等的级配、配比、最大干密度、最佳含水量、压实度等；材料进场后施工单位应按规定要求，另作检测和试脸，监理还应按“规范”规定的频数进行复核试验，以证实其准确性和可靠性。
3.3 注重施工测量的质量
施工测量是为建筑物在空间、平面提供正确的位置和相关的数据，对于道路工程而言，保证道路中心线走向及位置放样准确，使线型符合设计要求，则是测量工作质量监控的重点。施工过程中，监理人员有责任随时抽查、校核工程项目的施工测量数据，如路基与路面结构各层的标高、控制数据、桥梁各部位的标高和线位数据、路线的中桩与边桩数据等。
3.4 加强试验监理工作
试验监理工作在保证原材料、半成品、成品的质量方面起着决定性的作用，每道工序的质量都应通过试验取得的数据来评定。例如，开工前对原材料的检查，就要看材料的各项试验数据是否达到规定的要求―― 对水泥一般要进行标准稠度、凝结时间、抗压和抗折强度试验。试验数据是否准确、是否具有代表性等往往影响着工程质量的评定结果。在城市道路工程施工中，开展试验监理工作应以合同、规范和试验规程等为依据，其工作的方法是现场的旁站监理和平行试验等。
（1）旁站监理。一般由监理人员对施工单位的各种常规试验进行旁站，如原材料的取样、弯沉测定等均应现场监督。
（2）平行试验。有些试验项目的结果是质量控制的标准，如土的击实试验数据是计算压实度的基础。对于这些重要的试验项目，要在通过旁站确认施工单位试验结果的基础上，还应进行平行试验。
3.5 加强对监理人员的培训工作
监理人员的素质是道路施工质量的保证。结合施工现场情况，我们要抓好以下几个环节的工作：一是及时、适时做好施工图的熟悉、审阅工作。在收到全套施工图纸后，要马上组织各专业监理工程师认真审阅图纸，领会设计意图，熟悉图纸细节，明确工程监理的关键部位，对控制目标进行分解，编制分项工程、关键部位监理旁站规划及实施细则。二是适时做好监理人员的不定期培训。城市道路工程工期相对较长，所有监理人员不但要应对常规性的工程技术问题，还要时刻注意与国家出台新的法规、政策的结合。适时对监理人员进行短期强化培训，从而起到立竿见影的效果。
4 结束语
综上所述，当前城市道路工程监理工作存在很多问题，要解决处理好这些问题，不但需要主管部门的协调、管理和支持，更需要我们监理企业自身的重视，执业人员的不懈努力。只有这样，才能不断提高监理工作的效率，提高城市道路工程的施工质量。
参考文献：
道路工程监理控制要点范文5
关键词:市政道路；改造工程；质量监理
市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分，是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程，因此，道路工程施工质量，直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路，快捷的交通，做为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。
1．工程概况
本工程属于城市道路改造工程，全长约1858m，该道路交叉路口多，施工场地狭窄，动迁量大，地下管线复杂，工期紧、质量要求局，本工程交叉路口较多，交叉路通繁忙，且其中有局部路面破损、沉陷、断板等现象。该道路横断面组成为:3.0m(人行道及自行车道)+2.5m(路边停车带)+7.5m(机动车道)+2.5m(路边停车带)+3.0m(人行道及自行车道)二26m。道路结构形式为机动车道:细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料 (罩面层)+粘层油+中粒式SBS改性沥青硅(AC一20C)6cm+粘层油+调平层粗粒式沥青硅(AC一25C)+满铺玻璃纤维土工格栅十粘层油+现状水泥混凝土路面+现状路面基层+土基;人行道及自行车道结构:通体互锁砖23*11.5*6cm+中粗砂4cm+6%水泥稳定石粉渣+上基;行车道采用花岗岩立缘石，人行道采角花岗岩平缘石。
2.旧路面病容处理
施工前应对原有水泥硅路面使用状态进行检验，查清其各种病害，确定病害类型及轻重程度，采取相应处理方法。
2.1裂缝。(l)对宽度在0.5mm以下的非扩展性的表面裂缝，采取压注水泥浆法;(2)对宽度小于3二的轻微裂缝采用扩缝灌入水泥浆法;(3)对于贯穿水泥硅全板厚，宽度在3-15mm范围内的中等裂缝，采取条带罩面法进行修补;(4)对于裂缝宽度大于15nun，错台大于12nun的严重裂缝可采用全深度补块设置传力杆法。
2.2掉边、缺角。对破损较深的路面，先用切割机切除损坏部分，然后浇注混凝土;对破损面较浅、较窄的，可用风镐凿除深约5cm以上，然后用中粒式沥青混凝土填平压实;对混凝土板的纵横接缝，先清除接缝内杂物后，用1:1.5水泥砂浆灌缝。
2.3板块脱空。在脱空部位钻直径30孔2一个(钻穿板块)，然后用C30水泥砂浆高压灌注，注满为止。
3．施工监理措施
针对对本工程特点，在施工监理工作中，主要采取了以下针对性措施:
3．1对进场材料、半成品、成品的质量检查口市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。
3．2沥青混合料控制。由于沥青具有良好的粘性、塑性和防水性，因而被广泛用于道路工程，沥青混合料被用作道路面层的材料，如沥青混凝土、沥青碎石等路面，质量监理就是选用高低温性能好、抗老化性能好、含蜡量低、勃度高的优质沥青，精选集料，准确级配沥青面层的矿料和合理配置沥青混合料配合比，配制出性能优良的沥青混合料，控制沥青用量，保证沥青混合料性能优良。
3．3质量预控监理。道路工程开工前，监理工程师应加大质量预控力度，要求施工方申报以下内容:施工组织设计方案，工序质量标准，质保体系;工人、技术人员数量;主要机具设备品种数量;施毛场地准备情况:原材料组织情况、主要材料试验报告等。
3．4测量放样监理工作。施工测量包括:道路导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设临时水准点、路基填、挖方边坡坡口线、路堤边坡脚线、边沟与排水沟位置等测量与放样等工作。监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中控制桩和水准点，指示和检查承包单位对所有测量控制桩和水准点，进行有效保护，直到工程竣工验收结束。监理工程师应审核和检查施工单位提交的施工放样报验单及测量资料，经检查合格的，书面认可;发现有差错的，通知施工方重测，合格后书面认可。
3．5雨水、排水管渠工程质量监理。本工程雨水管道采用柔性接口的承插管，施工周期短，管道下设混凝土基础，监理对此将重点检查:砂石基础是否找平夯实、槽底土质情况是否符合要求，混凝土底板要达到一定强度后才可下管，排管时要拉轴线，并用卷扬机拉紧，严禁用挖掘机的顶来代替卷扬机。
3．6路基工程质量监理。路基是城市道路路面的基础，是结构层的重要组成部分，其强度和稳定性的好坏，直接影响道路的整体质量。路基工程施工过程中，监理工程师应按照工程承包合同中的有关条款规定，要求施工方严格检查各道工序施工质量，切实做到上道工序未经检查合格，不得进入下道工序的施工，在铺设玻璃纤维土工格栅前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净，使铺设表面清洁干燥。监理对路基将重点检查:强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程是否符合要求:具有稳定性，弯沉测试是否符合要求:表面须平整、密实;基层的拱度及三次抛物线与面层是否一致。
3．7道路面层质量监理。道路面层是结构层最上一层，是确保整个道路工程质量目标实现的关键。本工程道路采用技术难度相对较高SMA路面和SBS改性沥青中面层，控制要点如下:沥青混凝土路面施工时，对其原材料、目标配合比、生产配合比作严格的控制，施工中对其搅拌站及施工现场作好监督，要求先做试验段，得出各施工参数，总结报总监审批后，才能进入正常施工:施工中对测量、透层及聚酷长丝土工布施工质量做好严格控制，对沥青拌合料的出厂温度、摊铺温度、初压温度、终压温度、碾压机械及碾压速度、碾压遍数作好严格的控制并作记录，同时控制好厚度、平整度、纵横坡度、接缝处理、路口及边角处理等。
3．8道路附属构筑物质量监理。本工程的道路附属构筑物包括:人行道、雨水井、检查井、路牙、涵洞等项目。根据经验，已通行道路，使用一段时间后，雨水井、检查井周围往往会出现塌陷现象，这是由于井周围回填土不密实所致。因此，对雨、污水井周围400米范围内，必须根据设计要求回填夯实，监理工作开展当中，可在井位周围取土做压实度试验，用以检测施工质量，从而减少这一质量通病的发生。
4．结语
本道路改造工程己按照设计图纸要求全部施工完毕，工程质量符合设计图纸、国家及强制性条文和有关标准、规范的要求，工程技术资料基本
齐全，各项指标均优秀。
参考文献：
[1] 杨寅春. 浅谈市政道路施工阶段的质量监理[J]. 科技情报开发与经济, 2006,(07) .
[2] 刘晓冬. 市政道路工程监理质量控制要点[J]. 山西建筑, 2004,(08) .
[3] 晋卫兵. 市政道路施工阶段的质量监理浅析[J]. 现代企业教育, 2006,(17) .
道路工程监理控制要点范文6
【关键词】城市道路;施工;质量控制
城市道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分，是为城市居民的生活和社会生产提供服务的基础工程，因此，道路工程施工质量，直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路，快捷的交通，直接反映了城市的管理水平。
1.城市道路工程的特点
1.1施工周期紧
城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。
1.2施工场地狭小 动迁量大
由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。
1.3地下管线复杂
城市道路工程建设实施当中， 经常遇到与城市给排水，通讯网络等管线位置不明的情况。
1.4原材料投资大
城市道路工程材料使用量极大，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。
1.5质量控制难度大
在城市道路的施工过程中，往往会出现片面追求施工进度，不求质量，只讲施工方效益的情况，给施工监理工作带来了很大困难。
1.6地质条件影响大
城市道路工程往往受施工现场地质条件的影响，如遇现场地下水位高，土质差，就需要采取各种降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的施工。
2.质量控制要点
2.1测量质量控制
由于城市道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，城市道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高， 因此应提高其测量精度，以免发生配套管线碰头和现象；城市道路工程高程控制一般按线路布设成复合水准路线，水准点的布设应有永久性水准点和临时性水准点两种，在路线起、终点和需长期观测的重点工程附近宜设置永久性水准点，应标志明显、牢固、使用方便，高程测量的精度要求不低于三等，并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证，测量控制要严格按照二级复核程序要求，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核，误差值必须控制在允许误差值内，并及时完成测点任务后加以测量保护，监理检查、记录并复核签收。
2.2原材料质量控制
目前，在市场经济的环境下，各种材料销售名目繁多，对采购人员极易产生误导，所以要严把材料关，采购人员要及时掌握市场信息，优选供货厂家。施工中要求随时检测现场材料，做好原材料试验。坚持材料检验制度，水泥、钢筋、成品、半成品等必须有出厂合格证及检验报告、试验资料，砂、石等材料由实验室协同质检人员定期、定时抽检，严把材料质量关。材料进入施工现场前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格方可使用，递交材料，合格后方可使用。
2.3路基施工质量控制
2.3.1填方路基施工质量控制
填方路基开工前，必须进行填方试验路段，根据试验得出的技术参数作为该种填料施工的依据。在填方路基前将原地面上清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，如果清表后原地面、表层土含水量较大，就必须就地翻松、打碎、晾晒，在达到最佳含水量或允许偏差条件下，直接用重型振动压路机碾压，达到要求的压实度。严格控制松铺厚度，路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，故每层填实的松铺厚度都要经检查合格后方可压实，压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重、先静压后振动、先两边再中间、从低处往高处的碾压原则。
2.3.2挖方路基施工质量控制
挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌，土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序，开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破，以利于边坡稳定。
2.4混凝土路面施工质量控制
施工时混凝土时为保证水泥混凝土有足够的强度、耐久性及抗腐蚀性，在混合料配合比设计中，单位水泥用量不应小于300kg(标号不低于425 号)。在施工中对混凝土的坍落度及水灰比根据施工条件的不同进行适当调节，因各地施工方法不一，气温影响不同，采用坍落度大小也有差异，但一般为1cm-2.5cm，城市道路最大水灰比不应大于0.5；混凝土的单位用水量，应按骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等通过试验确定。
在浇筑混凝土路面时，应将基层浇水湿透。混凝土采用平板式振捣器振捣时，振捣要均匀、到位，但防止过度振捣，砂浆层厚度控制在5mm 范围内，沿模板边、接口边的混凝土要灌实，先用插入式振捣器仔细振捣，再用平板式振捣器振实，振捣时振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等。严格掌握混凝土路面的切割时问， 一般在抗压强度达到10MPa 左右方可切割，以边口切割整齐，无碎裂为度，尽可能及早进行。混凝土路面浇筑完成后，要及时用潮湿材料覆盖，浇水养护，覆盖养护不少于14d，防止强风和曝晒。胀缝位置应按设计要求留置。
3.结束语
城市道路施工阶段质量控制是一项重要的工作，需要各方面的配合，工程技术、管理人员要有足够的责任心、丰富的专业知识。严格按照设计要求完成每一步施工工序，做到安全施工、文明施工，施工道路必然能够达到优质工程。■
【参考文献】
［1］郝春晓.水泥混凝土公路施工质量检查要点分析［J］.林业科技情报.2002.4.
