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商业综合体平面设计范文1
关键词：高层商住综合体；概念；设计；发展
目前高层商住综合体随着我国经济的迅速发展而逐渐发展起来，由于底层商业所具有的经济价值及社区功能服务体系的逐步发展完善，高层综合体在整合城市空间，突出城市特色等方面有不可替代的作用。下面主要是从满足使用功能角度出发提出一些粗浅的看法。
1.高层商住综合体的概念及特点
综合体也称综合体建筑，是指由多个使用功能不同的空间组合而成的，其合理性在于节约用地、缩短交通距离、提高工作效率、发挥投资效益等。高层商住综合体建筑是综合体建筑的一种常见形式，是指高层建筑以商业服务和居住功能为主体，结合一些辅助建筑空间所组成的综合体建筑形式。商住综合体的原因首先是经济利润驱动开发商开发一块地区；其次是居住者的需要，随着人民经济条件改善，生产水平的提高，消费结构的变化，引发服务行业蓬勃的发展。最后是城市规划的制约。
功能使用和技术要求相对较复杂。有的开发商要求在一个建筑群体中，设置项目众多的、多种功能组合的综合使用中心，有的在一幢大楼中要安排写字楼、住宅，甚至旅馆，地下还要设置停车库。但节约了市政建设用土，并减少了市政设施的重复建设，又大大提高了市政设施的利用率。同时，物业管理统一规划，效率提高，业主的投资可大大减少，经济效益十分可观。
目前，商住楼的市场需求量大，紧接着就要求开发期要短，造价要低，平面和空间功能要实用舒适。这样才能卖得出去，收效快而高。
2.总平面的设计
在总平面设计中，我们合理利用处理公共空间中的私密性和共享性的关系，合理规划以避免居民进入非生活区，合理利用通道解决建筑和环境间关系等。处理好车流、人流的水平和垂直交通流线，是总平面设计的关键。下面几点具体说明下。
（1）通过功能的集散与复合，减少商住功能中的人、货、各功能流线的设计应该考虑在满足功能的前提下，尽量减少相互交叉，减少在单一功能建筑间的无谓流通，交通流线尽量简洁明了，与城市交通的衔接规整有序，以免造成交通间的相互干扰及交通不畅，为今后的使用带来隐患。
（2）面向城市的出入口设计应避免单一，除考虑商、住等入口外，还应依据具体功能结合消防通道在建筑四周设置公寓、写字楼等的专用出入口、职工出入口及货物装卸出入口和地下车库、自行车出入口等。并将各出入口分开设计，避免出入口的交通拥挤。沿主要街道布置面向顾客的营业性用房出入口。
（3）室外主要布置一定数量的停车位，供购物者、就餐者以及到写字楼联系业务的客户等使用。
（4）高层综合体其体量巨大，往往给街道空间一种突然地压迫感，使人感觉好像从一个大空间突然进入一个小空间。处在街道两旁的高层建筑再设计是应该对其进行后退处理，并在其退出的用地上设计一个广场空间，这个广场空间就建筑本体来说起到了缓冲作用（高层建筑底下的商业建筑，容纳的人数较多，出入口人流密度相对较大，后退出的广场起到了缓解交通压力的作用）并且是对建筑的场所标识。人流频密的商场门前，最好有适当的人流集散、过渡的广场和空间。
3.高层住宅的标准层设计
居住以人为本，住宅平面设计是商住楼设计的根本，一般由住宅平面与交通核心筒体组成。
（1）平面形状。一般根据所用地块位置和周围环境，地块的大小和形状来确定，最基本的有井字型、蝶型、工字型、风车型、T字型、一字型等，每层布置2户及2户以上户型。
（2）功能分区合理，睡眠、活动、就餐等功能区域明确；还应注意干湿分区、动静分区。有些大户型可布置一间工作房或书房，豪华住户可将会客室与起居室分设，可增加保姆室等。
（3）房间内的家具布置应做到细致，结合家具的布置细致的调整房间的尺寸，平面布局力求符合科学的使用习惯并与现代生活方式相协调，
（4）高层住宅6～8户标准层平面交通核心一般设有2部电梯，设置满足消防要求的楼梯。高层住宅如有2部以上的电梯，可将其中一部设计安装成标准的货梯，其实也是两用，即一大一小。为业主装修运材及平时的搬运东西提供方便。
（5）其他专业与建筑专业的配合应尽量做到完美。例：结构与建筑尺寸的差异造成的室内凹凸应注意，用异形柱代替矩形柱可使墙面较平整，厨卫上下水管尽量集中布置。
4.商业裙房的设计
高层商住楼的多层商业裙房的设计与单独的商业中心、商场的设计相比要复杂的多。原因是：
（1）除了总图上按照多种使用要求安排众多专用出入口带来的很多矛盾以外，其平面还要受到上部住宅、写字楼等平面结构布置的影响；
（2）一般商场的功能较为单一，而商住楼的商业裙房往往要为住户、写字楼工作人员等提供众多的配套服务功能。如除了商店外，多数商住楼要求安排餐饮，有的还要安排康乐设施。多层商场的设计最重要的是要选定合适的平面柱网尺寸，并与上面的住宅、写字楼结构相协调和配合，实际表明，8.0mx8.0m以上的柱网尺寸较为理想。
（3）商业部分和住宅部分应严格按独立的防火分区要求设置。为了有效防止商业部分发生的火灾蔓延到住宅部分。除了用混凝土现浇楼板分隔外。在商业营业厅或综合楼的商业部分开口部位上方设置宽度为0.6m的防火挑檐，以防止底部发生火灾后向住宅部分蔓延。
5高层商住综合体的发展展望
（1）随着城市化的发展，人口、土地、生态环境的矛盾将日益突出，合理利用空间资源成为我们不得不慎重考虑的问题。带有底层商业的高层住宅形式仍然是未来我国大城市住宅建设不可替代的居住形式。它将以其对城市总体规划的实施，基础设施建设与完善，宏观经济效益的提高，城市生态环境、生活环境及投机效益等方面的优越性被越来越多的人们所接受。高层商住综合体在美国、日本等国家和地区的建设已非常成熟，商住不同使用功能之间相辅相成、协同作用的效果，越来越为使用者和开发商所垂青。
与此同时，商住综合体建筑设计中要求建筑师更多地关注人的心理需求，奉行环境优先的指导思想，倡导建筑、环境和功能要素的综合设计，追求优美的室外环境，既交通方便又居住安静，既设施配套齐全又服务周到，解决好人、建筑、环境的相互关系，使之成为和谐统一的整体。
在我国。商住综合体建筑将从起初的建筑规模较小、功能单一的建筑形式逐步向大规模的、综合性的方向发展。
参考文献：
[1]刘晓辉，杨宇振.建筑设计方法解析系列丛书――商业建筑[M].武汉：武汉工业大学出版社，1999
[2]郝俊文，浅谈商住楼建筑设计[J]，山西建筑，2005/24
商业综合体平面设计范文2
关键词：城市商业综合体 公共连接体 自防自救
随着我国GDP曲线持续攀升,人民生活水平不断提高,人们对物质生活和精神生活有了更高追求和更多需求,城市商业综合体就是多元化时代多元化需求下产生的多元化事物的代表之一。
城市商业综合体是一种新型的商业地产模式。是将城市中的商业、办公、居住、展览、文化娱乐、健身休闲、餐饮、交通等城市空间的两种及两种以上进行优化组合,在空间上建立一种相互依存,相互助益的能动关系。综合体空间上通常存在一个公共连接体,连接体周边设置各业态主力店,连接体与主力店之间相互连通。由于综合体建筑规模和尺度巨大,功能复杂,在建筑设计中如何保证消防安全,是我们当下思考的问题。下面,笔者对城市商业综合体在建筑方面的消防设计进行了初探。
1、总平面布置
城市商业综合体在进行选址和总平面设计时,应符合城市规划要求,不宜布置在甲、乙类厂（库）房,甲、乙、丙类液体和可燃气体储罐以及可燃材料堆场附近。
综合体与周围相邻建筑物应保持必要的防火间距。先明确综合体与周围相邻建筑物的建筑类别和使用性质,再根据类别和性质来选取适用的规范,防火间距的设计按现行国家消防技术标准执行即可。
2、消防救援
城市商业综合体体量巨大,人员密集、火灾荷载相对较多,立足自防自救的同时,不应忽视外部救援的力量。在设计中,应重视消防车道、火灾扑救面、消防扑救场地和灭火救援窗等几方面。
综合体应设置环形消防车道。消防车道的宽度、车道上空4米以下范围内、穿过建筑物时的净高度和净宽度均不应小于4米。消防车道坡度应满足消防车的通行,供消防车停留和操作场地的坡度不宜大于3%,且路面及下面的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。转弯半径不应小于12米,12米虽能满足登高消防车和普通消防车的转弯要求,但无法满足特种消防车转弯要求,特种消防车转弯半径一般在16～20米,所以确定转弯半径时应结合所在城市的消防救援能力。
综合体应设计火灾扑救面。尤其高层建筑,其底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度,不应布置进深大于4米的裙房,且在此范围内应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的安全出口,以便于消防车辆作业和消防人员进入。
综合体应设计专用的或与消防车道结合的消防车登高扑救场地。扑救场地与建筑外墙距离不宜较远,最近也不宜小于5米,且具备消防车展开作业的面积,场地及其下面的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
现行国家消防技术标准对消防扑救窗的设计未作规定,但一些地方标准,如重庆市地方标准DBJ50-054-200、上海地方标准《上海市大中型商场防火技术规定》均要求大中型商场设置消防扑救窗,笔者认为,城市商业综合体应设置消防扑救窗,为灭火救援提供条件,也可结合工程实际情况和当地消防部门意见因地制宜进行设计。
3、防火分隔
各业态主力店功能复杂,且连接体多为上下通透的高大空间。如防火分隔不合理,一旦起火将火海一片。笔者认为各主力店之间,主力店与综合体之间均应分隔成相对独立的功能场所,应采用防火墙分隔,连通部位可设置防火卷帘或防火门,但开口尺寸应尽力控制。
防火分区的划分是防火分隔的重点,应根据场所的使用功能进行划分。例如某综合体为高层建筑（不超250米且内部全部设有火灾自动报警系统和自动灭火系统）,由百货楼、综合楼,办公写字楼、餐饮酒楼等业态组成。百货楼的商业营业厅地上部分防火分区最大允许建筑面积应按4000m2设计,地下部分防火分区最大允许建筑面积应按2000m2设计。其它场所应依据建筑类别（一类建筑或二类建筑）,场所所在位置（地上或地下）按《高规》防火分区的相关规定设计。如上述综合体为多层建筑,百货楼的商业营业厅地上部分除了在首层时防火分区面积可扩大到10000m2外,地上其它楼层防火分区最大允许建筑面积均为5000m2,地下部分防火分区最大允许建筑面积为2000m2。其它场所应根据所在位置按《建规》防火分区的相关规定设计。
公共连接体通常上下层通透,防火分区的面积要叠加计算,采用实体墙分隔无疑会破坏建筑的连通性,不能达到预想效果,不分隔分区面积会超大。象这种按现行国家消防技术标准设计无法达到特殊功能和使用性要求的,可以通过消防性能化设计来解决。
4、安全疏散
安全疏散是城市商业综合体消防设计中的难点。下面对疏散距离和疏散宽度的设计进行浅析。
(1)疏散距离的确定。综合体中形成疏散走道的场所,疏散距离包括房间内最远一点到房门的距离、房门到安全出口的距离和疏散楼梯到安全出口的距离,以上疏散距离现行国家消防消防技术标准已有明确规定,应按标准设计。对于存在营业厅、展览厅、多功能厅、观众厅、阅览室、餐厅和敞开式办公等公共大空间的场所,无论所在的建筑为高层建筑或是多层建筑,不管位于地上或是地下,其室内任何一点至最近的疏散出口的直线距离不宜超30米。《建规》另有规定,内部全部设置自动喷水灭火系统时,疏散距离可增加25%。特别值得注意的是,内部大空间场所在确定疏散距离时,应为装修设计预留设计空间,因为很多建筑在装修时往往平面布局变化很大,疏散距离并不是直线距离,而是实际行走距离,所以实际行走距离应符合规范规定。
商业综合体平面设计范文3
【关键词】 建筑设计；建筑空间设计；环境与景观；绿色建筑
一、城市综合空间
1，商业综合体建筑设计的特点和背景
随着我国经济的发展，城市化的发展进程的也在不断加快，商业综合体则成为了城市发展的必然产物。把商业、办公、会所、酒店、公寓、公园等现代生活方式所必须的各种服务功能进行一个大的组合。同时在商业综合体各组成部分之间建立起一种可以相互依赖的关系，这样就形成了一个具有多功能、高效率的商业综合体。其主要的魅力在于它可以使各种功能相互混合，并充分的发挥各自的作用。从而创造出具有丰富色彩的现代都市生活，以吸引具有不同收入、不同行业的人们。
在工程建设中，商业综合体的地址一般都是位于城市中心的繁华地区，原本就复杂的人流和物流状况，使得商业综合体需要肩负起更多的责任，比如：改善城市环境、交通状况以及城市形象等。每个商业综合体组合了上述中的三种责任或者更多，且在这些部分之间建立一种相互依赖的关系，是以一种或两种使用功能为主、其余集中使用功能配套的多功能、综合性的建筑体。同时由于商业综合体的建设规模较大，其包含的功能类型多，并且不同的功能均有不同的价值诉求，这也必然会给商业综合体在建筑设计方面增加难度。使得商业综合体的建筑设计十分复杂。总而言之，大型商业综合体建设需要综合的协调各个方面的要求，从而使商业综合体建成后能真正的实现其自身的价值。
2、总平面设计
为了实现商业综合体中各个物业综合价值最大化的要求，通常不同类型的功能会根据其商业价值最大化的原则来进行空间布局。空间布局的确定一般是在规划中结合商业综合体的土地价值，梯度分析各个功能的空间布局。靠近城市道路拥有较好的城市展示面，其土地价值对于商业是最大的，所以商业综合体总体布局将商业布置在用地面向城市干道的区域；公寓及酒店布置在地块背向主要展示面的另一侧，是因为他们既要与城市道路有直接的联系，还需要相对安静的环境。
二、建筑空间设计
1、 以生态的理念营造建筑的多元空间
（1）工作生态：采用简洁的平面布局，使各办公空间都有充足的自然采光，并能直接呼吸到新鲜空气，便于组织良好的自然通风。
（2）生活生态：通过多处大尺度的“灰空间”设计以及公共区域的联结，给人们提供了良好的交流平台，创造出开明开放的外部形象。
（3）环保生态：营造侧目见绿、推窗赏景，目光之所及、足迹之所至，生态交融、绿色共生的环境。
（4）节能生态：运用智能化技术、节能措施、高效的设备等，在提高了建筑整体能效的同时，又降低了整体运行成本。
（5）城市生态：摆脱了常规的建筑形式，运用摩登、进取、简约等蕴含现代意识和后现代建筑风格的元素，赋予建筑以建筑个性。
2 、平面与空间序列
比如：结合城市道路及周边景观河道，将广场、小品、种植、建筑等集合为一个完整的平面构架。建筑形体为一横一竖、高低错落，展现其挺拔隽秀、简约有力的面貌。
在组合建筑空间时，适当运用不同的空间序列来完成整体建筑形态。通过由城市空间、室外空间、过渡空间、室内空间等的穿插、搭接，达到整个建筑分区的有序和统一。比如：为了满足办公空间必要的商务及交流活动，在楼房之间设立了一个共享空间；从城市干道到景观广场，经中心绿地，再到门廊，进而步入大堂、中庭，由水景、绿荫、咖啡吧组成的共享空间让人们领略到魅力无穷的生活乐趣。绿色公共空间的切入，不仅将主楼和附楼联结在一起，又将各个办公区域串成完整而生动的建筑空间。
3 、立面
如何打造一个有个性的建筑，使之具有多元性、开放性是设计的重要一环。除了着重简洁的平面形式外，还在建筑外观、体量、色彩上做了一番考量：体型挺拔、强调垂直线条，做到既有精致的细部又不失现代与简洁。以清新的建筑风格及有节奏的整体造型，体现出大楼的时代特征，同时，在设计中运用门廊、屋顶檐口、塔楼等建筑元素，选择中性色彩，以及运用与当地吻合的饰面石材，使整幢建筑平和地融入于当地的城市空间之中，并具备了地标性的建筑风貌。
三、绿色空间
1 、景观与绿化
建筑设计理念之一就是达到环保生态。
通过不同的绿色空间的组合、契入，通过入口绿地的精致，建筑楼房中心广场水景的入胜，建筑内部阳光中庭的典雅，沿河步行街的宁静，以及基地内以大乔木作为行道树，加上绿茵和草坪，形成一个完整的绿化系统，达到建筑内外处处有院落、窗窗有景致的环境效果。
2、 景观细部
为了达到理想效果，景观设计不仅从整体入手，而且着重于不同空间、不同节点的策划和布控，给人以自然清新的感觉，如标志性节点、交通性节点、休闲型节点等，作为重点加以关注，做到源于自然又具不同的个性。
3、加强绿色建筑设计的措施分析
（1） 环境绿化设计措施
环境的好坏对人民身心健康很重要，绿化不仅能创造空间，还能美化环境，营造良好的生活环境。基于此，在环境绿化设计时，必须注重绿化环境的设计，营建良好的微气候，并把绿化量化标准引入环境绿化设计规范，就周围环境绿化而言，尽量避免硬质铺地，拓宽草坪面积，尽量多种一些高大的乔木，并尽可能的采取渗透性强的生态型铺地，比如在方格中种草，利用格状铺地砖铺地等。就立体绿化而言，就应进行墙面绿化、阳台绿化以及屋顶绿化，并在阳光直射强烈的一面栽种藤状植物，从而避免阳光的直射，降低外墙温度，确保室温平衡。
（2） 自然通风设计措施
建筑物布局合理与否，直接决定着住宅区气候的好坏。自然通风是调节环境最有效和经济的手段。而影响自然通风效果的因素主要就在于建筑物的平面布局、立体设计及三维空间布局。因此，在自然通风设计时，必须全面了解住宅区的空气流动情况，是确保住宅区气候良好、通风情况合理的根本前提，有效提升建筑物内部的空气质量和热舒适度，住户无需增加任何投资，就能实现居室环境的健康舒适。
（3） 采光设计措施
夏日影响居室热环境的重要因素是由于阳光直射与热辐射，更是影响住户心里感受的因素之一。因此，应结合当地地理气候条件进行采光设计，经过认真计算，明确总体布局与单一建筑的关系，分析建筑群的遮阳及日照能否满足建筑物采光与遮阳的需要。建筑体型系数是由建筑物的表面积与建筑间的体积比值，且与建筑的热工性能有着紧密的联系。直面建筑的热耗要大雨曲面建筑，当体积相同时，集中布局的建筑热耗要小于分散布局的建筑热耗，在具体设计工作中，应控制建筑物的层高，减少建筑外墙的面积，降低体形的凹凸变化，尽可能采取规则的平面形式。
商业综合体平面设计范文4
【关键词】商业广场；综合体建筑；设计实例
0.项目概况
本商业广场项目地块基地现为空地，地势平整，用地内无地裂缝，岩溶，滑坡与其它地质灾害。商业广场规划用地共由A1+A2、B1、B2+B3、C1、C2+C3五个地块组成，规划建设净用地面积共计205513.65平方米。用地性质根据不同地块，既有商业金融用地，也有二类住宅用地。整个项目总体容积率不大于6.101。其中A1+A2地块容积率不大于4.0。根据远期规划，该区域未来为城市CBD及高级住宅区域。
1.平面布置策划
小区由六组高层住宅组成，住宅从西至东沿用地，以2栋塔式及4组板式错开排列，以争取最好的景观朝向和最有利的日照条件。于A1-3# 住宅、A1-4#住宅之间设一小区会所， 提供区内悠闲设施。小区共设三个出入口，西北面临规划道路开设人行及消防车出入口；西南面用地边界靠中间位置临规划道路设有小区主出入口及次出入口； A1-5# 住宅、A2-1#住宅之间西南面用地边界一端设有3个地下车库出入口，主要为机动车出入口，设置了7m宽的机动车道。共有两层地下车库，其中B1层为半地下室车库。总平面布置中充分考虑到小区和周围环境的互动关系，利用车库的屋顶平台使小区中心绿地和城市绿地以及城市公园形成多层次绿化关系。使整个小区仿佛坐落于公园之中。
由于开发的强度，以及建筑自身高度的影响，日照是此次项目重点考虑的问题。设计中在充分结合用地形状的基础上，利用用地与东西向的夹角，高层住宅沿用地一字形面向南边规划道路展开，结合高层住宅的户型平面设计，利用东南两个方向的日照，使小区满足日照要求的户数达到最大。
由于建筑布局较紧凑，小区建筑之间有相对较大的集中绿化。注意营造大面积的中心绿地既丰富自然的组团及宅前、后环境。空间形态顺畅自然，着力打造小区中心绿地，为小区住户提供生态、健康的休闲场所和丰富的景观体验。同时，通过总图的合理布局，将塔子山及沙河景观引入到小区中来，使得每一户都有良好的景观视线。绿地景观空间自然渗透，富有层次感和延伸感。
2.塔式与板式高层住宅设计
对本地块的高层住宅竖向交通以电梯为主，A1-1至A1-4号楼设3部电梯，2条疏散楼梯； A1-5及A2-1a住宅楼设2部电梯， 2条疏散楼梯。A2-1b号住宅楼设2部电梯， 每层每户拥有1部专用电梯，提供2条疏散楼梯。
2.1节能设计
根据本地块所处地区的的地理、气候条件，小区采用最佳和良好的朝向，冬季争取良好的日照，夏季争取常年主导风向，并有利于建筑室内的自然通风。大部分户型做到南北对流。建筑间距满足当地建筑规划部门规定的技术指标，保证冬季住宅日照和室内天然采光的要求。小区规划从生态环境考虑，形成良好的小区微气候环境，也改善了住宅小区环境质量。住宅外墙用挤塑板作外墙保温，外墙窗采用中空玻璃，有利于建筑节能。
2.2立面设计
对本高层建筑立面处理采用简约的现代手法，强调材质和色彩变化。造型简洁大方、色彩清新明快。同时立面上横竖线条有机地拼接组合， 形成丰富的光影变化。通过细部线条以及色彩的综合处理，使得小区各栋建筑遥相呼应，形成完整统一的整体。
3.超高层以及低密度住宅设计
本地块共有两栋超高层建筑， 一个大型商场， 四栋高层住宅及五栋低密度住宅。地下室商业部分，地下一层夹层层高5.2米， 地下一层层高4.8米； 地下一层局部层高5.5米， 功能主要为VIP上落客区、起卸货区、设备用房； 地下二层层高3.9米， 功能主要为机动车库。
另外B1-1为超高层办公楼， 建筑高度为267.282米， 总高度280米， 地上58层，地下3层，大堂设于地上二层； 1，3及4层及地下一层为商业； 32及33层为转电梯大堂，方便各区客户都可以直接到达， 提升大楼质量； 五层为商务会所， 与裙房屋乘面可直接连系。六层以上为标准层平面，层高4.2米，均为办公空间， 每层可分为小单元或开放式使用； 59层为360度观景台。B1-3及B2-5为大型综合商场共四层， 商业屋顶设空中步行街。B1-2为超高层办公楼， 建筑高度为169.60米， 地上39层，地下3层， 一至四层为商场， 大堂设于地下一层， 六层以上标准层， 层高4.0米， 标准层每层12套住宅。B2-1及B2-2户型设计类同， 属塔式超高层住宅建筑， 建筑高度均为155.75米， 地上44层，地下3层， 一至四层为商业与商场连通， 大堂设于地上一层， 与裙房屋面可直接连系。六层以上为标准层平面，层高3.0米， 标准层每层有12套住宅。B2-5， B2-6及B2-7属低密度住宅建筑， 建筑高度为22.45米， 地上6层，地下3层，大堂设于首层， 层高3.15米， 每层共2套复式单位， 一层设特色单位。
立面处理采用公建式的现代手法， 以类似的立面处理体现出一个整体的商业楼组团，强调材质和细部的变化。造型简洁大方、色彩清新明快。同时立面营造丰富的光影变化。通过细部线条以及色彩的综合处理，使得各栋建筑遥相呼应。
4.超高层建筑及商场设计
本地块地下室商业部分每层高分为地下一层夹层及地下一层， 分别层高为5.2米及4.8米，部分夹层层高为6.2米， 用所起卸货区， VIP大堂及设备用房； 地下二层为车库， 层高3.9米， 合供3层， 功能主要为设备用房及机动车、非机动车库。C1-1为超高层办公楼， 建筑高度为264.282米， 总高度280米， 地上59层，地下3层，一层为大堂， 二至三层为商业， 四层为商务会所， 与裙房屋面可直接连系。五层以上为标准层平面，层高4.2米，均为办公空间， 每层可分为小单元或开放式使用； 四十六至五十九层为酒店， 标准层高3.9米。C1-2为超高层建筑， 建筑高度为167.80米， 总高度185.00米， 地上39层，地下3层，一层为大堂， 二至四层为商业， 五层至十九层为酒店， 标准层层高4米。C1-3为商场， 共3层， 屋顶设化中庭。
（1）从竖向交通设计上，对C1-1分成四区，I、II、III、IV区各有6部高速电梯，III、IV区用4部双层高速电梯， 2条疏散楼梯，另设2部消防及货梯逍往各层。C1-2各分成三区，低区为酒店区， 中及高区为公寓， 分为三个芯筒设置， 2条疏散楼梯分别置于芯筒之间。各区有5部高速电梯， 另外按功能分区各有一部消防货梯。
（2）小区规划从生态环境考虑，形成良好的小区微气候环境，也改善了住宅小区环境质量。住宅外墙用挤塑板作外墙保温，外墙窗采用中空玻璃，有利于建筑节能。办公、酒店楼幕墙采用双层中空玻璃，选用“Low E”，35%反射率的玻璃可以降低反射，使室内环境保持恒定，达到节能、舒适的目的。
（3）立面处理采用公建式的现代手法， 以类似的立面处理体现出一个整体的商业楼组团，强调材质和细部的变化。造型简洁大方、色彩清新明快。同时立面营造丰富的光影变化。通过细部线条以及色彩的综合处理，使得各栋建筑遥相呼应。
（4）商业广场的商业裙楼于不同楼层连接项目内两栋全市最高的办公楼，地下一层直接与地铁站连接，首层又设综合交通运输客运站，形成内外立体的交通流线，演译出新都市主义，着重人与都市环境的重新结合，打造成都市最具地标性的多功能综合发展项目。商场地上总建筑面积约为12万平方米，B地块及C1地块分别占约9万和3万平方米；另加地下一层及夹层逾4万平方米商业面积，总商业面积共16万平方米。
5.结语
以某商业综合体广场设计分析为例，提出大型商业综合体的总体布局及其功能分区思路，针对不同地块分区合理地布置不同类型的单体建筑，采取相适应的建筑设计理念，从节能、立面等方面对大型商业综合体的建筑设计进行了分析探讨，提升了该项目建成后对提高现代城市生活水平的效果。 [科]
【参考文献】
[1]徐明智.节约型商业综合体建筑设计方法探讨[J].陕西建筑，2009（28）：118～119.
商业综合体平面设计范文5
关键词：商业综合体；安全疏散；流线
中图分类号：C35文献标识码： A
一、概述
流线俗称动线，指的是人们活动的路线，它依据人的行为方式将一定的空间组织起来，通过流线设计空间分割，从而实现对不同功能区域划分的效果。且伴随居民住房由满足需求型过度为改善型，一百平方米以上的大套型住宅渐渐成了现代房型的主流。这么大的空间怎样规划则成了房型设计中的重点，所以说流线的概念非常重要。
二、商业综合体安全疏散流线设计要点
（一）总平面布置
商业综合体在选址与总平面设计的过程中，应满足城市规划的需求，方便人员疏散及消防扑救。商业综合体的外周应设置环形消防车道，如果有困难的情况下，应确保两个长边或不小于1/2周长范围形成消防车道。商业综合体和周边建筑之间、综合体内的各幢单体之间应与规定的防火间距要求相符，便于消防扑救。
（二）防火分区划分
建筑防火设计中，防火分区划分是十分关键的环节，主要是为了将建筑火灾控制在一个分区之内，以防继续蔓延。防火分区的面积是根据建筑的性质、类别以及建筑防火等级来确定，商业综合体的防火等级是一级或者二级。
（三）疏散楼梯
疏散楼梯时建筑防火设计中的第二个安全区域，当火灾发生时，为保证人们能够安全疏散撤离，对于办公建筑、学校、科研机构、医院、大型商场、电力调度建筑、新闻传播大楼等的防火区应设两个不同方向的疏散楼梯和通道。
从安全疏散的角度来讲，以上布置方式的作用主要有：
（1）因为是两个不同方向的安全疏散出口，所以要将两个疏散出口布置在建筑物同层平面距离较远的两侧，当发生火灾时，可以有效避免因慌乱而造成的人群拥堵和混乱局面，也能在一定程度上防止烟火封住两个疏散出口，达到疏散出口的真正作用和疏散目的。
（2）为安全疏散创造有利条件。根据很多火灾实例与试验可知，紧急情况下人们往往也按照日常的行动习惯进行选择性逃离。如，当火灾发生时，人们首先会选择自己熟悉的路线进行逃离，然而火灾发生时人们由于慌乱和争相逃命而共同跑向狭窄地带，导致脱险受阻；另外由于慌乱而失去理智，在火灾逃生中往往失去理智判断，盲目行动。而如果两个建筑物的疏散通道相隔较远，使得安全通道宽松，在火灾发生时可减少单个通道拥堵和慌乱的现象，为人们火灾安全逃离创造条件。由此看来，建筑物设置一个安全疏散出口很不安全的，在建筑物防火区设置设置通道出口，形成不同方向的疏散通道十分必要。以上关于安全疏散楼梯设置也不是全部适用于建筑物。要根据建筑物的性质和面积来具体确定，而《高层民用建筑设计防火规范》对此已有明确规定。
对于面积较小的高层建筑来讲，设置室内楼梯是不太现实的，但是设置室外楼梯或者在公共建筑面积较大的地方设置室外疏散楼梯却是可行的。室外疏散楼梯不占用房屋使用面积，对于建筑造价影响不大，是天然的排烟楼梯，比较安全。需要注意的一点就是既是安全疏散通道，那么在楼梯设计时就要注意一下几点：1）楼梯的宽度问题，室外楼梯的净宽度应在0.9m以上，这样才能保证一个消防人员在携带灭火器材下顺利通行；2）楼梯的倾斜度问题，室外楼梯用于作为安全疏散通道，倾斜度应小于45°，防止因倾斜度过大而造成的人员滚落，甚至伤亡；3）室外楼梯加设护栏扶手的高度问题，其高度应在1.1m以上。
为了防止火灾时火焰从门内窜出而把楼梯烧坏，则室外楼梯和每层处平台，应采用非燃烧材料制作，平台的耐火极限不应低于1h，在楼梯周围2m范围内的墙面上，除了可以设置疏散门外，不应开设其他门洞口，疏散门应采用乙级防火门，且不应正对楼梯段。
（四）疏散宽度计算
疏散宽度=人数/每百人疏散宽度指标，关键就在于人数的确定。建筑底层外门、楼梯、走道的各自总宽度计算应符合防火规范的有关规定。
1、商场疏散宽度
根据《建规》相关条文，推导出商场疏散宽度计算公式
W= A×B×D×E
其中 W――计算疏散宽度
A――营业厅建筑面积
B――营业面积折减系数，取值为0.5～0.7
D――疏散人数换算系数(人/ m2) （即人员密度），取值为地下二层0.80，地下一层，地上一、二层为0.85；地上三层为0.77；四层及四层以上为0.6；
E――每百人疏散宽度指标（m/百人），取值为地下层0.75或1（与地面出入口地面的高差不超过 10m 时取0.75，与地面出入口的高差超过 10m 时取1），地上一、二层0.65，地上三层0.75，地上四层及以上1.0。
2、商场内的通道宽度
疏散设计时要考虑商场内的通道设置。通道的宽窄要结合营业厅的具体情况而定，通道太宽会减小营销范围；而通道太窄则会影响疏散痛的的使用功能，对此《上海规》规定：营业厅内的通道面积应占营业厅面积的30%左右。营业厅内的通道宽度宜在2~4m之间，主要疏散通道应与安全出口直接连通，并应符合《商规》、《密管》的规定。
3、其他场所疏散情况
依据《饮食建筑设计规范》确定：餐厅每座的最小使用面积根据餐馆等级的不同取值0.85~1.3 m2来确定人数，厨房与餐厅的面积比例为1.1:1 ；由于物流配送及厨房设备的发展，可按照实际情况提高餐厅面积的比例。歌舞娱乐厅、电影院、游艺场所的人数依据《建规》、《高规》：最大容纳人数按录像厅、放映厅为1.0人/m2，其它场所为0.5人/m2计算，设计中可根据实际座位的排布来确定观众厅等有固定座位场所的人数。
（五）疏散距离
疏散距离是火灾发生时人员到达安全地带的距离，主要包括屋内最远一点至门口、门口至楼梯口、楼梯至室外地面这三个方面的距离。《建规》、《高规》在对民用建筑的疏散距离上也有明确的规定，但是对于营业厅等大空间的疏散距离没有做要求，然而考虑到室内营业厅柜台布局对疏散距离的影响，《上海规》以及《重庆规》等都作出规定：营业厅内的大空间疏散距离应在45m以内。如果疏散距离超过45m时，可在防火墙开设辅助出口用来减小疏散距离。
（六）地下防火区
对于地下防火隔离区域：当地下商场的总建筑面积在20000m2以上时，应采用防火墙来进行分隔，相邻的区域若需局部连通必要时，应该选择防火隔间、避难通道、防烟室等封闭式的防火隔离区或者室外广场等敞开式的防火隔离区来进行防火分隔。封闭式防火隔离区及前室应设加压送风系统，在隔间的相邻区域分别设置火灾时能自行关闭的常开式甲级防火门。
（七）救援窗
救援窗是火灾发生时，为保障消防人员到达着火层并发现需要施救的人员后，通过大型消防车的臂伸向可开启的外窗处，能够以最短的时间通过“非常出入口”进行灭火或救援。《上海规》、《重庆规》、《密管》等都对此有类似的规定：外墙上应在每层设置外窗（含阳台），其间隔不应大于15.0m；每个外窗的面积不应小于1.5m2，且其短边不应小于0.8m，窗口下沿距室内地坪不应大于1.2m。
（八）疏散指示
营业厅内应设置符合规范的疏散指示标志，疏散路线应用固定标识线标明清晰；疏散通道与营业区之间在地面上应有明显的界线标识设置。疏散通道的地面上应设置视觉连续的蓄光型辅助疏散指示标志，使其在平时和灾时都容易看到，就能有效地疏导人群走向安全出口，尽快脱离火场，也有助于消防人员在烟雾中辩认方向，进行快速扑救。
结语
对于城市综合体的安全疏散流线的设计的总结和研究，不仅为将来的城市综合体的交通流线设计提供参考，具有重要的实践指导意义，还对城市综合体这类复杂建筑类型的建筑设计理论进行了有益补充，具有一定的理论意义。
参考文献：
商业综合体平面设计范文6
关键词：平面设计；毕业设计；教学；创新探索
毕业创作是高等美术院校本科教育的重要环节，是学生对四
年专业知识进行综合运用的设计实践过程。通过毕业设计的实践教学，不仅较为全面地体现了教师的教学水平和学生的综合素质，更重要的是培养了学生的创新能力。平面设计专业在中国的各大美术院校中开设时间较长，其毕业创作教学思路在不同时期经历
了不同的变化。进入二十一世纪后十年，平面设计专业的毕业创作受到当下社会环境、科技水平、设计理念等因素的影响，有了较为明显的变化调整。在指导学生进行毕业创作的教学实践中，同样应当与时俱进，使平面专业的毕业创作更具创新的时代精神。
一、前瞻的创作理念
对设计艺术专业而言，创新性是专业的灵魂所在，优秀的设计作品必须是先于现有的设计概念，只有这样，才能有强大的作品生命力。而对于高等院校的美术院校来说，还需有培育超越当下商业设计市场的创新概念的任务。这不是对市场中设计的不认同，学生在进入社会工作后，还需要再经历“社会大学”的学习磨炼，然而创新的设计观念需要在学校培育，这种设计观念就好似是一颗种子，只有有这个新观念的核心，才能在以后的社会风雨中成长为一名
成功的设计师。
关于创作主题的选择，在积极鼓励学生发挥想象力的同时，依托平日与学生学习的接触，根据学生的特点和专业特长与其共同讨论制订。对于平面专业，“概念性视觉推广设计”可以成为一个较大的主题设置，学生可以在这个大方向下，结合实际项目或自拟题目进行毕业创作，创作方向可以是文化类或商业类。
二、整合与跨界的创作形式
图案工艺到平面设计再到视觉传达设计，从一张喷笔喷绘的
海报到多媒体结合、观念视觉设计。三十年间，中国高等院校的平面专业正发生着巨大的变化，今日的各大艺术院校的美术馆中，平面专业的展厅中已经百花齐放，早已不再是几张海报的悬挂，而是充满着无限的活力，平面的边缘已经开始消失，我们很难分辨这个作品的具体属性：是海报，还是包装。实际上，这些创作已经不能用这些名称去区分，这些作品早已开始跨界与整合：图形、材料、工艺、互动、影像、声音、装置甚至高端科技慢慢充斥着作品。让平面设计展区变得很饱满，很具有侵略性。
从目前的现状看，大部分院校的毕业平面专业设计都开始朝向整合性、跨界性，这成为目前视觉传达设计方向毕业设计的主动脉。消失了边缘的设计，在不断地相互融合，这好比是一种进化的过程，艺术与设计重新融为一体的时代。
可以看出，平面设计在当下已是“不平的平面”，是综合多种表现形式的整体创作。因此，在毕业创作的教学指导中，应积极鼓励学生学会用多种视觉设计语言来表达自己的主题，不拘泥于海报、包装、书籍等某一个设计形式，而需要将主题做整体的视觉推广，类似做一套VI（企业视觉识别），但不同的是范围和形式可以更宽
泛，视觉语言根据主题可以更为生动。
三、互动性的设计
毕业创作相对于平日的课程作业，特点是需要在毕业展上呈
现出来，以把大学的学业成绩展示给他人。因此，让作品更多地和观众交流也是需要特别注意的，即设计的互动性。以前的平面专业毕业展中的作品多为海报、包装之类，缺少互动性。当下的毕业创作指导，可以多让学生在与观众的互动中做思考，例如，毕业生要利用概念书籍的翻阅与观众互动；将主图形标识做成图章，让观众自己盖印完成一个纪念品设计；制作和视觉主体相关的游戏装置，让观众互动游戏感受所要表达的概念。
这些互动的设计形式，让观众参与完成整体的创意，使得作品与观众融为一体。摆脱了僵硬的、单向式的信息传播形式，而转向了更为生动、多向的表现，从而让平面设计专业的展示区域丰富
有趣。
四、创造性的作品展示空间
展示效果对于美术院校的毕业创作同样重要。如何利用空间展示作品，以及如何让作品在展示空间里更有效果地传达主题，也变成实际教学指导中的一个重点。应指导学生注意根据实际展示场地的尺寸来设计作品，实际丈量和观察实际场地，避免作品尺寸与实际展示脱节以影响展示效果。同时，对于一些毕业创作，可以指导学生创造性地利用展览场地的特殊性，来设计自己作品的展示效果，例如，墙的拐角、楼梯、柱子等展厅的特殊位置，有时候也会变成设计的灵感来源。此外，还应注意墙体展示和中间空间展示的互应效果。
综上所述，平面设计专业在新时代中不断前进、革新，高等院校的毕业设计展则是各种新变化综合体现的一个大舞台，也是让学生将四年所学整合发挥的最好契机。在指导平面设计专业学生进行毕业创作时，教师应当鼓励学生勇于突破已有的创作模式，积极探索适合主题的创作模式，通过新的创作理念、创作形式、展示空间等因素创作出经得起时代考验的优秀设计作品。通过毕业创作，让学生在大学最后的学习阶段在专业上有显著提升，建立起更为广阔的设计思维，为中国设计的明天培养更多优秀设计师。
参考文献：
[1]袁熙肠.中国艺术设计教育发展历科研究.北京：北京理工大学出版社，2003.
[2]邬烈炎.设计教育研究：第5集.南京：江苏美术出版社，2007.
