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企业形象分析范文1
[关键词] e-mail 公司形象 利益相关者 投资 回报
一、由e－mail想起
在2008年第43届世界通信大会上，中国工业和信息化部副部长娄勤俭表示，我国互联网上网人数达到2.2亿，宽带接入用户达到7147万户。而全球上网人数的保守估计则达到14亿左右。这组数字无疑是证实了越来越多人的生活与互联网结下了不解之缘，互联网成为人们了解世界、认识世界乃至接触世界的有效途径。这也无疑对传统的企业管理和运营提出了新的挑战，我们所熟知的电子商务受到众多企业管理者和经营者的重视和追捧，但如何处理在电子商务中被广为使用的e-mail，各方的态度则迥然不同。
最近因为做大量调查的缘故，通过internet给不同国籍，不同类型的企业发了大量的e-mail。得到的回应自是有很大的差别。但无论是哪个国家、领域的企业，它做的越是成功，得到反馈的几率就越高，而速度相应也很快；而国外的企业回应的比国内的企业多。偶尔和朋友谈起这个话题，朋友的话令我深思“这就是人家为什么比别的企业成功”，“外企就是比国内企业强，国企的服务就是不如人家老外”。
孰不论这句话道出的是否是事实，但我们可以清楚的看到仅仅通过对一封e-mail的态度，它传递给公众的信息——企业形象。
二、对e-mail回复处理的投入回报分析
暂且忽略企业收到的e-mail的目的是什么。正常情况下，发e-mail给您的只有两种人（忽略垃圾邮件问题）：已经知道您，是您现存的利益相关者（stakeholder），如所有者（股东），客户，企业自身，员工，社区和您的合作伙伴；另一种是仅是知道您的名字，您潜在的利益相关者。让我们来想象一下，如果作为一家企业，您及时回复了e-mail，对您的企业而言意味着什么：
1.投入分析
前期投入——投资建造的企业网站相应的设施、人才和企图通过网站传递给公众的企业形象的投入（有形的和无形的）；后期投入——投入人力物力维修和保养设施，投入人力进行网站管理和建设。或许您需要再多雇两个员工专门从事回复e-mail的工作，为此您需要支付的是他们的工资，福利和奖金。另一个更大的可能性是不需要雇佣任何新的员工，您只需要重新培训您的现有员工，提高他们对自身责任和承诺的认知，更高效的投入工作。
2.回报分析
您不能指望得到任何直接的、可见的利益。或许有，那就是您更充分的利用了您的现有资源，使资源配置更加合理化。但它所带来的无形回报却是难以估价的。通过一封e-mail，您传递这样的信息给您的利益相关者（现存的和潜在的）：
(1)认真——“我认真对待每一个传递信息给我的客户，我们看重您的信息”
(2)负责——“我们很感谢每一个传递信息给我的客户，我会采取相应的措施来解决的，我是值得信赖的”
(3)高效——“我们是一个有效率的团体，我们每一个成员都在为把我们的企业建设得更好而饱含热情的工作，我很骄傲是这个团体的一份子，很乐意为您服务”
(4)尊重——“我们看重您的信息，我们会对它加以妥善处理”
实际上这正是企业形象的传递过程，通过e-mail，您让您的利益相关者感受到了您的企业文化和氛围——这个企业是一个积极进取、不断创新、充满活力和高度负责的企业；您的企业是一个懂得尊重、善于学习和借鉴的企业。所以这样的企业所提供的服务和产品是值得信赖的，这个企业是有远大前途的，在这样的企业工作是值得骄傲的。
现在我们可以来看一下您将有可能获得的更多的收获是什么？
（1)您树立了较好的企业形象
有时候您即使花上上百万做广告宣传您的形象，也不一定让大众认可，但现在您至少通过回复e-mail，让他们切身感受、体会到您的企业文化和氛围而树立了良好口碑，达到了您的目的。
（2)对您的产品和服务的持续需求
您失去一个现存的客户的几率会相对降低，同时增加新客户的几率会增加。通过回复e-mail，您让您的客户感受到您是可信赖的，并懂得尊重客户价值的企业，您让他们怎么舍得离开您呢，而且，他会向他的朋友推荐您？而对于潜在的客户，您让他们觉得值得一试。作为一个商家，最忌讳的就是得罪老客户，所以，请在最短时间给予最合理的答复。同时，别放弃任何一个争取新客户的机会，那就别仅仅因为一封e-mail让他去光顾您的竞争对手。当然，这封e-mail可能是来自您的竞争对手，那就应该让您的竞争对手都敬佩您，但千万别在答复时泄露商业秘密。
（3)融资能力增强
稳定的销售业绩和获利能力使现有的投资者想继续维持他的投资，而企业的远大前程会吸引追加投资和新的投资。股票价格看好，金融机构乐意以优厚的条件借款给您。
（4)留住人才和不断吸引新的人才
现有的员工以是这个团体的一份子而骄傲，而新的人才也很乐意加入这个团体。留住了人才和不断吸引新的人才是您的企业的持续发展的根本保障，您也会因此而具备更强的竞争力。
（5)学习、创新的能力增强
因为您的积极回应，您获取更多信息的可能性增大。而从这些信息里，您可以了解更多您可能不知道的东西，譬如说来自客户的信息，会让您知道他们对您的产品、服务的意见，他们的需求，这也许正是您需要改进的地方。千万别忽略来自潜在利益相关者的信息，譬如说我做调查通过e-mail所送出的问卷。在这个问卷里，可能包含有很重要的信息。您在做问卷时，实际上是对您自己的企业的检测过程。如果您不仅单纯的为了回答而回答，而是多问几个问，如“为什么要知道这信息”，“它代表的是什么”，“我是怎么做的”，“我能不能做的更好”，“怎么做的更好”，“我的竞争对手又是怎么做的”，“怎么做到的”。那么结果是您进行了一次自我检测，您发现问题，改进不足，学习先进，不断创新，超越自我。
三、对e-mail不回复的投入回报分析
反过来再想想如果我不回复e-mail，我将收获的是什么？
您的投入：投资建造的企业网站相应的设施、人才和企图通过网站传递给公众的企业形象的投入（有形的和无形的）＋投入人力物力维修和保养设施，投入人力进行网站管理和建设。这一部分的投入，尤其是有形部分的投入和回复e-mail的投入是没有差别的。您的收获：
1.资金和设备的浪费和闲置
为企业网站投资建设的资金和设备，不能发挥最大效用，对企业而言是一项净流出和净损失。
2.机会成本的增加
将用于企业网站建设的资金投入其他项目，可能产生更大的收益。
3.无形的收获
这是一个效率低下的企业，对工作缺乏热情，一点也不认真负责，也不懂得尊重客户。对我而言，如果您是一个已经有点成功的企业，我会说“真是傲慢，您以为您真的做得很好了吗？您会逐渐让您的客户失望的”，如果是一家还不算很成功的企业“您以为自己是谁”。当然，如果您的网站还做的特别的漂亮，同时宣扬客户的利益至高无上，最终的结果是显而易见的，您通过您的行动告诉了所有人您的华而不实，言不由衷。这对于任何一个希望持久发展的企业而言是致命的——形象不佳，客户流失，投资者的不信任，人才的流失……
当竞争成为当今世界的一个永恒主题，全世界的企业都在为适应日益激烈的竞争而苦苦奋斗。越来越多的企业建立自己的商务平台、企业网站便是为增强企业自身的竞争力所进行的众多角逐中的一项，网络也为企业提供了更多的商机以及近距离和所有利益相关者交流的平台。当全球的企业以信息为基础，为应对竞争而进行自身转换时，开发无形资产的能力变得远比对有形的物质资产进行投资和管理更为重要。
也许您不相信一封e-mail 能对企业的形象乃至持久发展带来如此大的冲击。一封确实不行，但作为一个企业，您不可能仅仅收到一封，而是成百上千封，那结果又会是什么呢？再想想您的竞争对手，如果他做了而您没做，那又是什么结果？数年前，商家为了提供更好的服务，开通了客户服务热线，甚至是对方付费的电话服务。而据美国一家咨询公司的调查表明，一些企业客户的流失，部分缘于客户遭受客户服务热线的冷落。现在，随着网络的普及，e-mail联系已成为人们生活中的一个普遍现象，我们的企业更应该吸取电话客户服务中失败的前车之鉴，小心维护企业的利益相关者。
“勿以恶小而为之,勿以善小而不为” 我们的企业怎能忽视一封e-mail对企业形象的影响呢？
参考文献：
企业形象分析范文2
关键词：运输企业；现代物流；转型
随着全球化进程的加快，社会商品生产、流通、消费方式的改变，传统运输企业已经不能满足新形势下社会经济对运输服务的要求。传统运输企业具备组织运输的经营经验及服务网络密集等方面的有利条件，为了适应市场环境的变化，有可能也有必要向现代物流企业发展。而传统运输企业应如何充分利用现有的资源，采取积极应对策略，转变经营观念，扩大经营范围，提高服务水平，使其发挥更大的社会效能，成为探索运输企业转型的关键。
一、运输企业向现代物流企业转型的基本模式
在目前国内几家比较成功的现代物流企业中，北京双臣一城快运有限公司主营快速物流服务，广州宝供物流集团主营供应链物流服务，中国远洋物流公司主营国际物流服务。从国外的运输企业来看，日本的大和运输株式会社原来以道路货运为主营业务，日本1973年陷入第一次石油危机后，运输企业接受委托承运的大宗货物大量减少。这对完全依赖于承运大宗货物的大和运输来说，无疑是一大打击，对此，为增加业务量，大和运输采取了“小宗化”的经营策略，1976年根据需要开通了“宅急便”，即户到户特快递送服务业务。经过20多年的发展，1995年大和运输株式会社已经占据了日本快递业最大的市场份额。
从以上国内外运输企业的主要发展方向，可以总结出运输企业向现代物流企业转型过程中常见的几种模式：
1、进化型。广州宝供物流企业集团原来从事传统的铁路货物运输，在市场竞争日益加剧下，逐渐转型为供应链物流企业。在进行业务转型的过程当中，企业并没有事先制定物流服务发展的方向，而是根据市场的需求不断改进物流服务项目，逐步形成现代物流中的核心竞争力，确定企业的战略服务定位，该模式称之为进化型转型模式。这种转型模式可适用于任何类型的企业，其要点在于能够及时发现市场的需求，并适时顺应市场变化，不断提高服务，形成竞争优势从而达到顾客满意的目标。
2、转基因型。北京双臣一城快运公司定位于快速物流服务，企业首先就确立了战略目标和明确的战略定位，制定了明确的战略方案，并在战略执行中按照预定的目标逐步推进，称之为转基因型模式。这种模式比较适用于刚成立的企业。对运输企业来说，如果因为种种原因无法选择嫁接型或再生型模式的时候，就可以选择转基因型模式。需要注意的是，这一模式的要点在于，战略目标的制定应具有前瞻性，而且在体制上、机制上要保证战略目标之间的一致性。
3、嫁接型。中国远洋物流公司原来主营传统海洋运输，慢慢向国际物流服务转型。这家公司在转型过程中，在传统海运业务的基础上开拓了物流增值服务，使它成为能够提供一体化物流服务的现代物流企业，这种模式称为嫁接型转型模式。它适合于目前具有一定规模并具有一定竞争优势且与公司长期战略相一致的运输企业。
4、再生型。日本大和运输由传统的道路运输转向快递物流服务，在此转型过程中原来的道路运输业务服务流程、服务对象发生了很大变化，企业按照新的要求重组了物流服务项目，并成为新的物流服务提供商，该模式称之为再生型模式。这种模式适合于目前具有一定规模，但运输服务的项目没有竞争优势或者前景很暗淡的企业。这类企业拥有现代物流所必须的一些资源，经过重组和重新定位后，能够企业的资源进行优化配置，如果再导入新的现代物流理念，就可转型为现代物流企业。
二、传统运输企业转型的基本对策
物流业是一项系统工程，要实现传统运输企业向现代物流企业的转型，企业必须转变经营观念，广开门路，选准服务目标市场、寻求战略性合作伙伴，加强物流研究、努力培养和引进物流专门人才，为企业稳步向现代物流企业转型创造有利的条件。
1、转变经营观念，提高企业核心竞争力。在发展现代物流的过程当中，先进的理念往往比丰富的物质资源更重要。如果没有先进的理念就没有积极的实践，如果没有积极的思考和率先的行动就必然会失去先机和优势。因此，运输企业首先应该转变经营的观念，能够去打破多种运输方式各自为政的经营格局，大力发展多式联运，形成强大的综合运力，更好地组织货源和货物运输过程，并衔接好物流活动过程中的其他重要的环节，如：仓储、搬运装卸、流通加工、包装、信息处理等，以缩短货物的运输时间，减少货损货差等，尽量为客户提供到位的物流服务。
物流服务的核心目标应该是：以较低的物流综合成本来满足顾客的需求，并且服务企业自身能够获取满意的利润额。在发展物流业务中，应尽量避免“大而全，小而全”地配备各类物流设施和设备。企业能够最大限度地合理开发和利用可控物流资源与可利用资源，通过优化资源配置来创造企业的核心竞争力，形成特色鲜明的物流服务和经营理念。并找到适合本企业的核心业务，创建企业的核心产品，进而形成企业的核心竞争力。
2、广开门路，提升企业形象。品牌是一种良好的无形资产。较好的企业外部形象，有利于企业进一步做大、做强、做优。企业一方面要拓展业务市场，另一方面应广开门路提升企业形象。树立企业形象主要有以下几个方面着手：
（1）加强基础设施建设。转型企业要充分发挥市场机制的作用，在全面规划和充分论证、决策的基础上，兼顾短期经营与长远发展，把硬件建设和软件管理相结合，加大投入力度，加强基础设施建设，同时应遵循市场经济规则，防止出现重复建设的现象。
（2）加大宣传力度。物流既要体现社会效益，又要体现经济效益，要建立和开创一个良好的物流氛围，就离不开厂家、商家和物流企业的相互支持和密切配合。因此，在转型过程中企业应加大宣传力度，通过研讨会、培训班或者新闻媒体等形式，提高人们对物流的认识，尤其要提高货主对现代物流的认识。在经营管理中，要采取多种方式扩大物流的影响，来获取社会各界的广泛理解与支持。
（3）建立物流企业信息平台。信息已经成为物流科技化的先导，因此，物流企业要及时进行市场调查，掌握物流需求的分布结构和流向规律，适时地建立物流信息系统。力争通过物流信息系统网络进行网上交易，同时通过物流信息系统调配物流资源，提供信息公告、单证传递等服务项目，使物流过程尽在客户掌握之中。
3、选准服务目标市场，寻求战略合作伙伴。物流企业的服务宗旨应该是“始于顾客需求，终于顾客满足”。在转型中企业不能“闭门造车”，不能“以为”市场和用户会需要物流服务。物流企业必须把客户作为服务的目标，清楚地解决“用户是否需要”、“用户需要什么”、“用户要求什么”等问题，根据用户的需要和要求来构建用户需要的业务流程。在确定和明确用户的实际需求的基础上，有针对性地开展提供运输服务，对主要用户，还可提供“量体裁衣”的定制式物流服务。
可见，发展物流服务，企业最为关键的因素是要明确自己的客户在哪里，必须去寻找自己的服务对象。物流企业发展的前提是要有客户，要对客户的服务要求和标准有透彻的了解，要根据用户的经营规模、经济性质和所处行业等情况，初步确定出目标用户对物流服务需求的程度，为不同用户提供局部的或整体的物流服务解决方案，采用优质服务为用户市场营销战略提供支持，并能够消化掉一部分用户自营物流成本，同时自身还能获得足以维持发展的利润，建立稳定的合作关系。
为了进一步拓展市场，企业要发展物流服务，不但要建立稳定的客户关系，转型企业还应积极与名牌企业结盟，为该企业提供包括运输在内的多个环节的物流服务，甚至可以延伸到合作企业生产环节的物料采购与供应环节，与其建立战略性合作伙伴关系。随着市场竞争的进一步激烈和社会分工的进一步细化，商家们开始将更多的精力集中于自己的主营业务，而将自己不擅长的运输业务交给专业的物流企业来完成。如果物流企业与名牌用户结盟，则可以达到“双赢”。名牌产品具有较强的竞争力和良好的市场前景，有利于为物流企业提供稳定的货源；名牌企业具有良好的信誉和效益，能及时清算费用；名牌企业具有先进的经营理念和科学的管理手段，有利于促进物流企业提高素质，以取得更大的发展。
4、加强物流研究，培养、引进物流专门人才。物流产业是一个技术密集型产业，是随着运输集装箱化和现代信息系统化的产生而发展起来的新兴产业，涉及仓储、运输、信息技术、公关谈判、政策法规等广泛内容。它不仅吸纳和使用着许多代表当今科技发展水平的现代化技术，其运作模式也在创新。因此，企业一方面要积极开展物流基础理论和技术的研究，努力尝试与大学和科研机构开展多方合作，另一方面要加大投入力度，提高从业人员的业务和管理水平。具体可从以下三个方面着手：
（1）开展现有物流服务从业人员的培训。在开展好此项工作、积累了一定的经验和摸索出第三方物流服务业所需知识体系结构。
（2）定期选送技术人员到高等院校物流专业学习。培养具有全新的现代物流理念、熟悉物流政策法规、掌握现代物流管理技术的专门人才。同时，应有计划地引进从大专到研究生多学历层次、复合型的物流人才。
（3）由于现代物流具有鲜明的应用性、开放性、国际化的特点。因此，物流企业应采取“送出去，请进来”等方式，吸取国外大型物流企业的先进技术和管理经验。
总之，传统运输企业要实现向现代物流企业的转型，必须根据企业实际，有计划、有步骤地拓展业务范围，从而全方位地为制造企业或服务企业提供更贴切的物流服务。
作者单位：熊青，江西交通职业技术学院；贺美兰，江西交通职业技术学院
参考文献：
[1] 索沪生.关于物流的译法―谈“PD”与“Logistics”的不同[J].汽车运输研究，1997（1）:47-49.
[2]唐纳德.鲍尔索克斯著.林国龙、宋柏、沙梅译.物流管理-供应链过程的一体化[M].北京:机械工业出版社.1999.102-105
企业形象分析范文3
关键词：浙江慈溪 中小企业 家电企业 品牌形象建设
一、品牌形象概述
“品牌形象”是指企业或其某个品牌在市场上、在社会公众心中所表现出的个性特征，它体现公众特别是消费者对品牌的评价与认知。品牌形象是品牌表现出来的特征，反映了品牌的实力与本质。企业里提到的“品牌形象”，指的是企业在视觉角度为消费者展示的一切，从广义上来说，它包括品牌名字、符号标志、包装颜色、视觉平台宣传等等的许多方面。 品牌形象是品牌的根基，所以企业必须十分重视品牌形象的建设。在消费市场品牌化的趋势下，我国很多企业都已经意识到品牌形象的重要性。品牌形象的建设是将企业文化的理念，转换成为象征性的视觉符号，便于消费者识别、记忆、接受和认可。成功品牌形象对提升企业的竞争力有不可小觑的影响，帮助企业在成长发展中事半功倍。
二、慈溪家电企业品牌建设的现状研究
（一）研究背景
浙江慈溪的民营经济发达，中小企业数量众多，其中以家电生产加工为主。如今，在慈溪这块一千多平方公里区域内，已拥有家电企业两千余家，产品涉及多个领域，年销售额和年出口额均居全国前列，可以说慈溪市已经成为国内最大的家电生产基地之一。然而，在繁荣的家电经济背后，也隐藏着诸多缺陷和隐患。尽管慈溪的家电企业数量多、分工细、发展快，但在行业品牌建设上却长期滞后，始终缺乏强有力的核心品牌。
山东省的青岛市和广东省的顺德市，与浙江省的慈溪市类似，均将家电产业作为社会经济的支柱行业，家电产业是该市经济发展的主要引导力量。
对比三个城市，我们不难发现，青岛市的“海尔”、“海信”、“澳柯玛”，顺德市的“格力”、“美的”、“科龙”、“格兰仕”，都已成为中外驰名品牌。这些家电品牌拥有很大的知名度，在消费者群体中也产生了极强的影响力。而慈溪市因为缺乏品牌建设，市场竞争力明显薄弱。不过，笔者也注意到，慈溪的家电企业基本都为民营企业，资本有限，国家的政策扶持也比较少，而青岛和顺德的家电企业在发展过程中，得到了大量国家政策的扶持和国外资金的支持，相信这也是影响品牌建设的原因之一。
（二）研究方法
1.案例研究法。本文基于浙江省中小企业的大范围，选取慈溪市的中小家电企业为典型案例，通过对其品牌现状的分析，对品牌建设过程中问题的解剖，找出合适的品牌建设对策。
2.问卷分析法。为了掌握慈溪市家电企业品牌现状的第一手资料，本文设计并发放了调查问卷，对品牌形象认可度、品牌社会知名度等方面做了调查，并对问卷结果做了科学的数据整理分析，得出相应结论。
3.对比分析法。本文通过对比山东青岛、广东顺德两市在家电品牌建设上的具体状况，找出浙江省慈溪市在这方面的不足。结合浙江省的具体情况，提出适合浙江慈溪中小家电企业品牌建设的对策。
（三）问卷内容解读
1.自主品牌少，贴牌经营比重大
在调查问卷中，有“据您了解身边的企业是否从事贴牌生产？”这一问题。在四个选项：“A、我（或身边人）工作过的企业几乎都有贴牌生产；B、身边有一部分企业贴牌生产C、我了解到的企业中几乎没有贴牌生产；D、不太了解”中，选择A的占了56.4%，选B的为30.1%，选C的占了9.2%。
可见，在慈溪家电中小企业中，贴牌生产的现象极为普遍。有些企业没有自己的自主品牌，专门从事贴牌生产；有的企业即使有自己的自主品牌，同时也兼顾贴牌经营。笔者通过实地走访发现，生产净水器的“沁园”企业，一方面生产“沁园”自主品牌的净水器，一方面也为“美的”净水器进行贴牌加工，赚取的加工费占整个企业销售额的近二三成。
贴牌经营短期回报快，资金风险小，人力物力投入少，对企业经营者的管理策划能力要求也低，因此被慈溪的中小企业广泛采用。
2.品牌知名度低
本次问卷共选取了“先锋”、“方太”、“惠康”、“奇迪”等15个慈溪中小企业的家电品牌作为调研对象。问卷中针对“在以下慈溪本土家电品牌中，您熟悉的有？”，结果显示，知名度最高的三项是“方太”、“先锋”和“华裕”，分别占61.6%，33.3%和22.3%，其余品牌（A“卓力”；C“奇迪”； E“凯波”；F“惠康”； G“沁园” I“浪木”； J“宝洁”； K“金帅”； L“心连心”； M“富士达”； N“赛亿”； O“佳星”）均低于20%。
通过问卷调查和数据分析，笔者发现，慈溪家电品牌的知名度普遍较低。虽然有些品牌在行业领域内部颇有名气，专业人士对其口碑也不错，但从社会整体角度看，在群众中的普及率和知名度远远不够，不利于潜在消费市场的开发。
3.品牌视觉形象山寨
在问卷中有这样一题：“您觉得慈溪家电企业在品牌形象的评价？”其中53.1%的受访者选择“没有让人印象深刻的特色”，还有35.5%的人认为“有特色，但亮点不多”。可见，慈溪市的家电企业在品牌形象的设计上个性和内涵表现不强，无法迅速抓住消费者眼球，因而在市场竞争时无法脱颖而出。
不少慈溪家电企业的品牌名称、商标LOGO等都趋于类同。比如“金帅”和“奇帅”、“海飞”和“海力”、“辰佳”、“享佳”和“佳星”等等。在同一个行业内取用相似度极高的名字，一方面不利于特色宣传，另一方面也不便于消费者记忆识别。还有一些在设计时过度模仿国内外已有的品牌，品牌形象很“山寨”。如从事洗衣机生产的“海力电器”企业，不仅名字与驰名品牌“海尔”很相近，而且在LOGO的设计、色调的选取上也极为类同。
（三）问卷内容的原因分析
1.经营理念落后，规划管理不足
浙江慈溪的中小家电企业基本上都是靠民间资本自主创业起来的，白手起家的企业决策层缺乏现代企业管理方面的知识和经验，使得企业的经营理念相对比较传统，对企业的长期发展规划也偏于保守。
基于这种保守的企业决策理念，使得大部分企业的品牌意识很不成熟，缺乏一套科学合理的品牌管理体系，导致企业在品牌定位、品牌塑造、品牌宣传等环节上出现失误，而把品牌建设纳入到企业长期发展规划中的企业更是寥寥无几。
企业的经营理念是企业发展的灵魂，有着“指挥棒”和“推动器”的作用。正是由于慈溪市家电企业在品牌管理理念上的误区，使得这些中小企业在品牌建设上产生误区，致使许多家电企业徒有品牌，却得不到品牌形象建设带来的无形资产。
2.企业内部缺少设计型人才
慈溪的家电企业因为规模较小，加之人力物力有限，因此企业内部缺少专业的设计型人才。大部分企业的品牌形象都是外聘设计人员来建设的。这些设计师在设计方面是专业的，但是由于他们缺乏对企业文化的了解，加之企业决策人以自己的喜好来确定品牌形象，使得设计出来的东西无法体现企业的核心价值。
3.品牌宣传力度不足
国内家电制造业竞争激烈，海尔、美的、格力等大企业长期独占鳌头，慈溪市的众多家电企业为了获得更好的企业效益，往往把重心放在家电产品的生产管理上，无暇顾及企业的品牌宣传。同时，由于做宣传需要投入不少资金，一旦宣传无法帮企业满足预期效果，就会打击企业的宣传积极性，减小宣传力度。
三、浙江慈溪家电制造业的品牌形象建设对策
成功的品牌视觉形象，就是将企业和产品通过品牌形象的表现力传达给广大消费者。品牌视觉形象的强大表现力需要由深厚的品牌形象内涵为支撑，而一个品牌的内涵则是建立在企业核心文化的基础之上的。可见，企业的品牌视觉形象建设实际是一个由内而外逐步递进的过程。因此，要提升浙江省慈溪家电中小企业的品牌视觉形象，改善其以往在品牌形象构建方面的缺陷，最关键的就是要提升企业的经营理念。围绕企业的经营理念进行设计，品牌形象就自然散发出独特内涵，在消费者面前的表现力也会更有渲染效果。
（一）提升企业决策层的经营理念，走出品牌建设的思想误区
企业决策层必须要尽快转变落后的经营理念，树立起长远的企业发展规划及正确的品牌战略观念。如果说家电产品的品质代表了慈溪这些中小企业的硬实力，那么品牌形象就是慈溪家电企业的软实力。企业决策层要在重视产品生产销售的同时，关注企业核心价值的建设，营造出适合企业发展的文化内涵，将硬实力和软实力一起提升。
国际大品牌对企业的软实力一直很重视。比如，海尔宣扬“真诚到永远”，“真诚”就是海尔的文化内涵；再如，诺基亚以“科技以人为本”为企业核心价值，因此不断向市场推出科技含量高、操作便捷舒适的手机。
慈溪市的家电企业在品牌建设中，很需要将企业特色的文化内涵和核心价值反映在其中，而这首先就需要企业决策层在经营理念上的支持。
（二）满足个性化需求，培养顾客品牌忠诚度
企业在生产产品时，往往也设定了产品的目标消费市场。因此，品牌形象的设计不需要迎合每一位消费者，只需打动目标消费市场中的那部分顾客。因此，优秀的企业品牌形象必须要具备鲜明的个性。通过这种差异性，来保持与特殊消费群体之间的契合。特殊性的彰显不仅可以吸引目标消费市场的注意力，而且有利于消费者对品牌产生记忆，培养对这个品牌的忠诚度。
（三）拓宽宣传渠道，提高品牌知名度
慈溪中小家电企业在品牌推广方面存在误区，觉得提高企业品牌只能通过广告宣传。其实，随着我国社会多元化趋势的深入发展，做广告并非是唯一的途径。比如，家电企业可以积极参加大型团购活动，不仅可以直接面对潜在的家电消费群体，提高销售额，而且可以有效提高品牌知名度，在社会上迅速扩大品牌影响力。
参考文献：
[1]舒咏平.品牌聚合传播[M].武汉大学出版社，2008.
[2]王周火.网络环境下中小民营企业营销策略研究[J].江苏商论，2007，12.
[3]高金城.关于中小企业品牌建设的思考[J].湖北经济学院学报，2011，（8）4.
[4]陆松福.论中小企业品牌战略创新[J].改革与战略，2010，（9）26
[5]吴群.大力推进中小企业品牌建设[J].理论探索，2010，（5）
[6]莫海燕.企业危机意识现状调[C].2005
[7]中国慈溪家电网：http：///china/
企业形象分析范文4
企业经济绩效和企业社会责任相关性一直是西方学者研究的重点。在我国，有色金属行业一直以来就属于高资源消耗、高环境污染、恶性事故频发，是一个急需承担起社会责任， 实现经济与社会共同发展的行业。由此， 了解我国企业社会责任和经济绩效的相关性，特别是其在有色金属这个需要注重企业社会责任的行业中的表现， 对于企业社会责任观念的深入， 将中国企业做大做强，保持国民经济又好又快发展、构建社会主义和谐社会都有重要的意义。
从20世纪70年代开始，国外研究就大量集中在如企业社会责任与资产净利率、与净资产收益率、与销售回报率等之间的相关性问题上。学者们大都以企业财务报表内的会计数据作为企业经济绩效的指标，以权威机构公布的企业社会责任评价体系为标准衡量企业社会责任的履行程度，如“财富企业名誉调查”、K L D、企业有毒废弃物排放量排行目录、企业伦理投资排行目录、SA8000等。虽然对两者相关性的研究在不断的改进和深入，但最终的结论却一直没有得出。即企业社会责任与经济绩效的正相关关系和负相关关系都存在。如Ingram和Fraiziner(1983) 、Freeman和Jaggi(1982) 研究发现企业社会绩效与财务绩效呈负相关，他们认为，企业承担社会责任需要付出相应的成本，社会责任成本使企业在竞争中处于不利地位。Simpson和Kohers（2002）对美国所有的国有银行1993年至1994年的企业社会责任和经济绩效的关系进行了研究。他们以企业社会再投资行（Community ReinvestmentAct，CRA）为排序作为企业社会绩效评价，用总资产利润和贷款损失率评价经济绩效，发现二者之间有着积极的关系。Subroto 和Hadi（2003）对印度尼西亚的企业进行了实证研究，发现企业社会责任与企业财务绩效没有关系。在我国，陈玉清、马丽丽（2005）分析了我国上市公司社会责任与会计信息披露的现状，结果表明，现阶段这一信息与我国上市公司价值的相关性不强。李正（2006）的研究结果表明从当期看，承担社会责任越多的企业，其价值越低；但从长期看，根据关键利益相关者理论与社会资本理论，承担社会责任并不会降低企业价值。从上述有关企业经济绩效和社会责任的文献回顾可以看到，由于种种原因，对两者之间的关系还没有得出一致的结论。
二、研究设计
（一）研究样本 国内上市公司中有色金属板块不大，受国际市场的影响却较大，资源垄断性强，各个上市公司相对独立，竞争力相对较小。基于其行业板块大小和上市公司间相对独立等原因，使有色金属板块成为了一个很好的总样本。由此，本文选取沪深两市有色金属行业49个A 股上市公司作为研究对象，从金融界网站和新浪网站获得公司2009年年报，其中排除6个ST股，1个停牌股，1个终止上市，一共得到可用样本41个。
（二）研究变量的选取 本文从利益相关者角度定义企业社会责任，即：企业社会责任是一个企业对企业股东、员工、消费者、供应商、政府、债权人等利益相关者所承担的各种义务， 它集中体现在企业生存发展过程中与各种利益相关者的利益关系。故在企业社会责任的衡量上也从利益相关者观点出发，并从财政部1995年公布的“社会贡献率=■”的计算指标中获得启示，从股东债权人所得贡献率、供应商所得贡献率、员工所得贡献率、政府所得贡献率四方面计量。同时，考虑到每个行业在社会责任履行方面具有特殊性，加入了行业特殊贡献率。就本文而言，由于选择了有色金属行业，所以行业特殊贡献率也可以相应的具体化：（1）安全生产责任。由于2009年国家规定高危行业企业应该提取安全生产费，计入相关产品的成本或当期损益，同时记入“专项储备”科目，即以该科目反映有色金属行业在安全生产上的社会责任的履行情况。（2）保护环境节能减排的责任。有色金属行业的“政府补助款”主要由节能减排专项引导资金、节水型企业奖励款、节能技改项目补贴、环保专项资金、提取新技术研究等明细科目组成。由于政府补助款为专款专用款，所以该科目的数额在一定程度上反应了企业在环保等方面社会责任的履行程度。笔者认为“履行公益活动的责任”虽不是有色金属行业所特有或者说必须履行的社会责任，但参加捐助希望工程、参加赈灾及其他慈善活动可以提高企业的声誉，树立企业形象，反应了有色金属企业较高层次的社会责任意识。所以本文以报表中的“捐赠支出”项目来反应研究的有色金属企业在这方面的社会责任履行情况，并将其列入“行业特殊贡献率”的构成内容中。在经济绩效上，广义上指经济管理活动的结果和成效，是经济主体在一定时期内的投入产出情况。包括企业财务效益状况、资产营运状况、偿债能力状况和发展能力状况等方面，涉及到大量财务和非财务指标。这里由于企业的盈利性，使得其最为关注的经济绩效主要在于财务指标上。同时，考虑到将企业经济绩效和社会责任的有效区别和使经济绩效衡量的客观标准化，仅仅从狭义上将企业经济绩效定义为企业一定时期的经营成果和发展能力。并分别从静态（经营成果）和动态（发展能力）两方面选取财务指标来予以反应。此外，还选取了企业总资产对数、资产负债率、每股经营现金流量作为控制变量。
（三）研究假设本文旨在解决以下两个问题：（1）企业经济绩效对企业社会责任履行程度的影响；（2）企业社会责任履行程度对企业经济绩效的影响。
在问题一上，现在普遍的观点认为经济绩效好的企业更有能力融洽与职工、客户、债权人、政府的关系，从而更好地履行社会责任，这样可以在利益相关者中形成良好的外部形象，形成良性循环。而FriedrichA.Hayek曾提出，如果企业将资金用于履行社会责任这样的追求长期最大利润之外的用途，就会对企业的发展造成威胁，所以企业要取得好的经营业绩就不会愿意承担社会责任。笔者就问题一提出以下假设：
假设1a：经济绩效好的企业，会更多履行社会责任。
假设1b：经济绩效好的企业，不会更多的履行社会责任。
在问题二上，由于当企业恰当处理了与投资者、债权人、职工、供应商的关系时，企业就能提高内部运作的效率，减少不必要的消耗，得到较高的商业信用等利益，有利于提高企业的经济绩效。但同时，企业履行社会责任毕竟要消耗企业的资源，增加企业的运行成本，所以提出以下假设：
假设2a：企业履行社会责任程度的提高会提高企业的经济绩效。
假设2b：企业履行社会责任程度的提高不会提高企业的经济绩效。
（四）研究模型和方法首先本文通过描述性统计（表2）分析初步认为企业经济绩效和社会责任之间不存在明显的相关性。同时为确保模型中各变量之间不存在多重共线性，分别就各变量进行了相关性分析（表3、4）。最后，在剔除了DR这个与净资产收益率明显相关的变量后（表5），分别就问题一建立如下模型：
CSR=α0+α1×EPS+α2×ROE+α3×TAGR+α4×MIR+α5×SIZE+α6×NCFPS+?着（1）
（其中α0为常数项，ε为残差）
就问题二建立如下模型：
ROE=?茁0+?茁1×Y1+?茁2×Y2+?茁3×Y3+?茁4×Y4+?茁5×Y5+?酌（2）
（其中β0为常数项，γ为残差）
需要注意的是这里为了简化分析过程，仅仅选择ROE作为企业经济绩效的代表来作为被解释变量，理由如下：净资产收益率是企业经济绩效分析体系的核心比率，有很好的可比性和综合性，它克服了EPS指标由于企业配股或股票发行数量的不同而导致同样净利润的企业拥有不同的获利能力值。同时，为了确保模型拟合数据，进行了误差独立性检验（D-W约等于2）（表7、10）、正态分布的检验（图1、2）、等方差检验（图3、4）。从系统运行图中可以看到数据和模型的拟合度良好。
三、实证结果分析
（一）模型一分析模型一运行结果为：CSR=10.482+2.532×EPS+1.059×ROE-0.726×TAGR+0.136×MIR- 0.462×SIZE- 0.070
×NCFPS（表6）。可见，我国有色金属行业静态企业经济绩效的指标的系数为正，即企业EPS和ROE指标越大，企业静态盈利能力越强，企业就会更多地履行社会责任。而动态经济绩效指标和企业社会责任的履行程度的关系却不一定：企业总资产增长率和企业社会责任履行程度呈负相关，即可以认为我国有色金属行业中的上市公司会因为要保持总资产的不断增长而减少现金的流出，从而减少了社会责任的履行；我国有色金属行业主营业务增长率却和社会责任的履行程度呈正相关，主营业务的增长率在一定程度上代表了一个企业可持续发展的能力，由此可以认为有色金属行业的上市公司如果具有稳定的经济绩效，就会更加愿意承担较多的企业社会责任。但从sig.的指标可以看到，除了EPS与企业社会责任相关性的显著性较大外，其余的企业经济绩效指标对企业社会责任的影响并不显著。因此，笔者支持假设1b。模型的相关系数R=0.613，R Square=0.376，说明模型的拟合度约为38%，即本模型中选取的6个指标能说明38%的企业社会责任履行程度（表7）。F值=3.408，F的显著性Sig.=0.010（表8）。由于模型通过了F检验，可以认为该多元线性回归模型具有统计学上的意义，回归模型有效。
（二）模型二分析模型二运行结果为：ROE=0.275+0.073×Y1+0.041×Y2+0.405×Y3+1.950×Y4-8.039×Y5。可见企业向股东支付的股利和向债权人支付的利息越多，代表企业经济绩效的ROE就越大。此外，企业对供应商、员工、政府的相关社会责任支出与企业经济绩效也呈正比。但有色金属行业的行业特殊贡献（安全生产准备、政府补助、捐赠支出）与企业经济绩效呈反比，可以认为，企业安全生产准备、环境保护支出、为节能减排的科研支出以及捐赠支出等在短期内被视为企业价值的纯减项，这些指标的增加会减少企业短期经济绩效。
但同样的，各个企业社会责任指标和经济绩效并不是显著相关的，即总的来说结果支持假设2b。模型的相关系数和F检验的理想程度均劣于模型一。
四、结论及局限
（一）研究结论通过实证分析，可以得出以下结论：在我国有色金属行业中，无论是静态经济效益还是动态经济效益好的企业都不会主动多承担社会责任；而企业社会责任的履行程度也没有明显的影响企业经济绩效。笔者认为该统计结果基本反映我国现状。主要原因如下：（1）信息传递理论效果不明显。由于我国市场尚不成熟，企业利益相关者通过股市了解企业信息的程度较低，使得信息传递理论在我国上市公司发挥的作用不大，即使企业较好地承担了企业社会责任，该信息仍然无法迅速传递到其利益相关者那里，致使承担企业社会责任的相关费用不能提高企业声誉、吸引投资者。（2）企业承担社会责任的意识不强。我国有色金属行业中大部分企业仍然坚持着“股东利益最大化”等传统的财务目标，很少企业会从战略角度看待企业社会责任问题。因而，其应对社会责任问题的方式是被动的。企业每解决一个社会责任问题，运营成本就会增加，导致社会责任的成本居高不下，其履行社会责任的意识也大打折扣。（3）有色金属行业内企业社会责任履行程度的竞争氛围尚未形成。我国有色金属行业属于资源和劳动密集型企业，利润薄弱，企业间的竞争主要集中于盈利水平等传统经济绩效的财务指标。企业承担社会责任越多不仅不能获得更多的收益反而增加了其费用支出，不利于其在行业竞争中获得优势。（4）外在推力缺失。消费者购买产品或者服务时主要还是以“价廉物美”等指标来选择，很少会考虑生产厂家的社会责任状况，股票市场的大部分投资者是以短期获利为导向的，使得企业更多承担社会责任的外在推力缺失。（5）相关强制性法律法规不完善。由于我国企业社会责任意识薄弱，使得我国企业承担社会责任只局限于最低的法律层面。而法律法规对于不同经济绩效的企业在承担社会责任方面的规定仍然不够完善，无法在经济绩效好的企业建立起权责对等关系，即拥有大量社会资源的社会组织应该承担更多的社会责任。虽然实证结果表明企业社会责任和经济绩效的相关性不明显，但我国有色金属行业静态企业经济绩效的指标，以及主营业务增长率的系数为正，仍然在一定程度上说明两者存在正相关关系。而且虽然本文仅仅采用有色金属行业一年的数据作为研究基础，使得企业捐赠支出、安全生产准备等需要长期相互作用才能反映到企业经济绩效上的社会责任的支出不能很好地说明两者相关性问题，但企业对股东、债权人、供应商、员工、政府的相关社会责任支出与企业经济绩效已经呈现明显的正相关，这也在一定程度上说明以利益相关者的观点出发正确看待企业社会责任的重要性。
（二）研究局限受到客观情况、知识水平等限制，本文的研究仍然存在不少不足：（1）本文仅仅选取了一个行业――有色金属行业的数据进行分析，无法很好地从宏观上代表我国企业整体社会责任履行情况现状。（2）本次研究只是以2009年一年的数据为样本，偶然性相对较强。未能对企业社会责任与经济绩效相关性进行长期的跟踪分析，使得研究只能说明两者间短期的相关性，一些需要长期追踪才能得到反映的因素不能反映其中。（3）由于我国企业很少主动提供企业社会责任报告，且大多流于形式，很少将其量化和明确化。因此，本文所用到的企业社会责任指数是基于内容分析法分析样本公司年报的本身，也在一定程度上影响了研究的客观性。
参考文献：
［1］张建同、朱立龙：《企业的社会责任与企业绩效的相关性研究》，《华东经济管理》2007年第7期。
企业形象分析范文5
铁路运输现代物流转型
我国经历了长久的发展与积淀，自身的运输工作虽然正在转型，但以往的工作成果是不能忽视的。从主观的角度来分析，国内对铁路运输的依赖性还是比较强的，毕竟可以运输庞大的货物，并且在运输速度上是值得肯定的。以目前的观点来看，铁路运输企业的转型，应该在功能上、服务上做出良好的转变，既要服务好大客户，又要对中小型企业的客户负责，要培养更多的客户群体，建设广阔的服务网络，从而实现由内到外的良好转变。值得注意的是，铁路运输企业的转型工作，并非一朝一夕可以完成，需要阶段性的优化。
一、铁路运输企业的问题分析
（一）组织管理机制不健全
铁路运输企业的发展由来已久，并且形成了自身的组织管理机制。在以往的工作当中，铁路运输企业的组织管理机制，基本上没有太大的问题。可如果从现代物流企业的观点来看，老旧的内容已经不能适应现下的要求，两者甚至是出现了矛盾、冲突的现象，这就对今后的发展和拓展的空间构成了严重的威胁，必须要谨慎的对待。首先，铁路运输企业的货运、行包、装卸等工作，各个部门的传统性比较强，出现了严重的分散经营状态，大家各自为政，物流格局非常的分散，无法将工作任务共同完成。其次，分散特性的多元物流格局，在长期未得到良好改变时，促使铁路运输企业的内部出现了严重的缺失现象。例如，物流供应链条的各个环节，都出现了脱节的现象，自身的信息非常不通畅，整体上的协作性也比较差。很多客户并没有从中得到应有的服务，利益受到损失时，转而投靠海洋运输、汽车运输等，促使铁路运输企业走向了下坡路。
（二）铁路运输企业的商誉度较差
与其他运输企业不同的是，铁路运输企业自身的商誉度并不是很好，多个地方都出现了严重的纠纷现象。首先，铁路运输企业在我国的长久发展中，居于高度的垄断地位，这就导致企业本身的市场竞争意识非常的淡薄，并没有积极主动的了解市场的需求，而是片面的要求市场来满足自己。这种错误的观点和想法，导致日常的运输工作非常死板，不能灵活多变，给很多客户都造成了较大的损失，影响了潜在客户的培养及未来的发展。其次，铁路运输企业的服务意识并不强烈，自身所具备的服务态度很一般，有些地方甚至是出现了较差的现象，这种情况的长期维持，让市场失去了铁路运输企业的关注，社会上的舆论压力和相关报道，都偏向于负面的状态，此时的市场份额持续下降，经济收入降低，铁路运输企业面临严重的抉择。
二、铁路运输企业向现代物流企业转型
（一）加强服务
就铁路运输企业本身而言，其虽然在目前出现了很多的问题，但由于过往的工作成绩非常显著，因此自身的基础比较牢固。当下的各类问题即便频发，但依然处在可控的范围之内，如果想要通过积极的手段进行改善、解决，并非不可能。建议在日后的转型工作中，铁路运输企业必须不断的加强自身服务。铁路运输企业走向市场为用户提供全方位的物流服务，从服务范围、服务质量上有所转变，提升与现代物流企业竞争能力。首先，铁路运输企业要凭借自身的优势和转变后的体系，为客户提供更多的优质服务，包括经济利益的重新划分、双方地位的合理设定等等，要让客户重新对铁路运输拥有足够的信心。其次，在物流服务的过程中，铁路运输必须对以往的态度进行有所转变，尤其是在出现严重的经济纠纷时，必须在第一时间承担自己的责任，要为客户的利益做出最大限度的保护，确保市场、社会都看到铁路运输服务的积极态度，如此才能赢得更多客户的尊重和认同，后续的合作项目才会增多，最终走向良性循环。
（二）趋向多元化发展
从现代物流企业的角度来看，必须要为客户提供足够的服务，以客户为准进行经营。本文认为，铁路运输企业走多元化发展道路，发展自己的集疏运体系，用自身特点的开展物流集结、配送等多种业务，在经营的灵活性上有所拓展。我国作为一个发展中国家，对铁路运输企业的关注度较高，尤其是在现代物流竞争激烈的今天，如果没有多元化的服务、多元化的功能，很难得到客户群体的认同，最终得到的市场份额也不多。所以，多元化发展，将会是日后转型的重点内容。必须首先对其功能进行适当的扩展，主要包括：配送功能、仓储功能、库存控制功能、加工包装功能、采购功能、市场预测功能、营销功能、需求计划功能、订单数据采集功能等。建立平展管理模式的关键是跨部门管理，而不是自上而下的管理。建立一个集各个功能于一体的集合管理平台，这个平台既是信息平台也是业务管理平台，平台各个过程组织实行平展沟通。铁路运输企业必须重视企业诚信度建设，实施标准化管理，为发展铁路物流奠定良好的基础。将上述的多项措施共同执行，合理设定具体的发展方案，阶段性的完成工作任务，才可以保持铁路运输企业的良好转变，最终符合预期工作成绩。
三、总结
本文对铁路运输企业如何向现代物流企业转型进行讨论，从已经获得的成果来看，铁路运输企业的转型，正在积极的开展，但是在速度上有些缓慢，未来需要提高转型的速度。除此之外，铁路运输服务，必须不断的开发自身的特色服务，针对不同的合作客户，提供更加便捷的物流项目，由此以来可更好的掌握社会、市场的动向，为后续的长久发展做出保障。
参考文献：
[1]张延钊.传统运输业如何向现代物流企业转型分析[J].企业导报，2012（08）：66-67.
企业形象分析范文6
关键词:沿海;外向型;企业;战略调整
改革开放三十年,随着我国经济建设的不断推进,外向型经济得到迅速发展,尤其是东部沿海地区,发展势头锐不可当。
所谓外向型企业,就是以国际市场为导向,主要为满足国外市场需求而进行生产和营销的企业。外向型企业主要包括两种类型:一是生产过程立足国内,产品销往国际市场的企业;二是境外投资设厂,开发和利用国外资源,进行技术开发和产品生产,产品销往世界各国(地区)市场的企业。我国的大部分外向型企业则属于前者。
一、沿海外向型企业的特点
(一)沿海外向型企业较内地具有地理优势
沿海地区向来是中国同世界交往的门户,优良的港口,广阔的腹地,为产品的进出口提供了良好的设施条件,有利于国际贸易的发展,从而促进外向型经济的发展。气候宜人,适合居住,大量人口的聚集又为外向型企业提供了必要的劳动力。
(二)沿海外向型企业较内地具有更为悠久的历史
从被强行打开国门开始,中国结束了闭关锁国开始了对外贸易的历史。从最初的大额贸易逆差到目前的巨额贸易顺差,其中,沿海外向型企业功不可没,从而带动了内地的外向型企业的发展。
(三)沿海外向型企业较内地具有更好的宏观投资环境
沿海地区是最早遭列强侵略的地区,同时也是资本主义发展最早最好的地区,这就一定程度上决定了沿海地区的资本最丰厚、资金最充足、技术最先进。在这种环境下,外向型企业不仅自身资本雄厚,政府与民间的投资更是为其锦上添花,使其有更大的潜力发展自身,壮大外向型经济。再加上,地处沿海,有利于引进国外先进的技术、先进的管理,自身创新和政府支持进一步推动了沿海外向型企业的发展壮大。
(四)沿海外向型企业较内地具有更大的规模
沿海地区仅广东、福建、浙江、江苏、山东地区的外向型企业就占了全国外向型企业总数的七成左右,这也从另一个侧面说明沿海地区更有利于发展外向型经济。庞大的企业数目,表明了竞争的激烈,竞争促进企业创新并不断提高自身,也体现出了沿海外向型企业比内地更具发展潜力更具活力。
二、沿海外向型企业的现状
外向型企业有一个明显的特点就是容易受到外部经济坏境的影响,沿海外向型企业更是如此。这一特点决定了沿海外向型企业不能逃脱金融危机的影响,而且较其他类型企业更为严重。从国际方面来说,我国的外向型企业主要是以生产过程立足国内产品销往国际市场的企业为主,也就是说其产品的消费者是国外的民众。金融危机席卷全球,各国的经济遭到破坏,国内消费萎缩,那些与中国贸易往来密切的发达国家更是如此。产品连续多时销售不出去,造成企业损失惨重。而从国内方面来说,我国经济亦受金融危机的冲击出现停滞不前甚至倒退的局面,大坏境下的经济萧条,造成沿海外向型企业出现危机。
再者,我国沿海外向型企业由于历史原因,对风险的防范意识较为薄弱,尤其是对汇率的变动更加不敏感。一直以来,企业对于国家保持汇率稳定很有信心,对汇率带来的风险过于疏忽。外向型企业的销售收入很多都是以外币结算的,人民币的升值势必对其造成巨大的外汇损失。沿海外向型企业很少意识到可以借助出口信用保险这张盾牌来保护自己,很多都是对投保出口信用保险采取回避态度,当风险凸现时,出险者只能独自承担收汇损失。对于那些企业来说,由于先天不足,更难以抵挡国际市场的风险。
我国对外贸易顺差过大,早已引起很多西方发达国家的不满,贸易摩擦不断增加,西方国家纷纷采取措施,设法禁止我国产品的对外出口,对我国出口产品反倾销、反补贴大有愈演愈烈之势。我国人口众多,劳动力资源丰富,劳动力价格低廉,再加上我国出口的许多产品都是劳动密集型产品,低技术、低附加值,所以产品成本低,这本来是我国一个不可多得的优势,现在却成了国外打击我国出口产品的一个借口。不仅如此,国外认为我国定价低于成本的另外一个原因是我国对外向型企业的补贴政策,主要体现在出口退税。但是,这其中的苦处只有外向型企业自己知道。按照国际惯例,对出口产品一律不征收增值税。而我国的税法规定对于所有的产品都征收17%的增值税,如果产品用来出口则凭海关相关凭证出口退税,退税税率为13%。这样算来,我国的出口产品非但没有给予补贴,还额外征收了4%的增值税。对于国外的反补贴指控,我国的外向型企业有苦难言。
低技术、低附加值的产品是沿海外向型企业发展的硬伤。沿海地区较内地具有优厚的财力物力和优良的创新环境,本应该发展资金密集型或者技术密集型经济。但是沿海人口密集,劳动力价格低廉,推动了企业采用劳动密集型产业,如纺织业、服装业、家具业等。沿海外向型企业由于产业结构原因,往往难以在世界市场上建立自己产品的品牌,这就降低了企业的核心竞争力,不能在国际市场上立于不败之地。企业的核心竞争力不仅包括企业产品的竞争力,还同时包括了企业内部管理的竞争力。目前,沿海外向型企业生产的大多是低技术、低附加值的产品,而且多数生产的配套产品,非最终产品,产品竞争大但竞争力却不强;而沿海外向型企业的企业主许多都是农民出生,由于历史的局限,综合素质并不高,不仅涉足的产业领域较为低端,而且其管理水平也存在局限,需要不断引进国外先进的管理理念和管理人才。沿海外向型企业对于核心竞争力还没有足够的重视,此次金融危机的冲击,对沿海外向型企业造成了巨大的损害,企业不得不好好反思这方面的问题。
三、沿海外向型企业的战略调整
沿海外向型企业对GDP的贡献从2005年开始就一直在30%以上,成为沿海经济的一大亮点。正因为沿海外向型企业对GDP贡献巨大,国家更应该给予高度重视并给予巨大鼓励与支持。这几年,国外对于中国产品的反倾销势头愈演愈烈,沿海外向型企业在应对反倾销方面的损失并不亚于此次金融危机带来的损失。反倾销、反补贴不仅对我国沿海外向型企业影响巨大,更重要的是严重影响了我国的对外贸易,减缓了我国GDP的增长速度。美国等国家对我国出口产品的为难,主要还是对我国巨大的贸易逆差。在这一方面,政府应该设法保持国际收支平衡,减少贸易争端,缓解国际间的贸易摩擦,为沿海外向型企业提供一个良好的发展环境。
人民币汇率的变化,也造成了许多沿海外向型企业的外汇损失。这就需要企业自身提高外汇风险防范意识。随着中国经济开放范围的越来越大,我国沿海外向型企业与国际风险的接触面也越来越广,要降低外汇风险,就要用出口信用保险为自己保驾护航。沿海外向型企业应该把出口信用保险作为一种长久和理性的风险防范措施,而不只是为了躲避一时的风险做出的权宜之计。另一种防范风险的办法就是期货交易。期货交易的功能之一就是套期保值、回避风险。外汇市场上的期货交易对于汇率变动、价格变动这类风险的回避是行之有效的。身处开放经济中的外向型企业需要高度重视汇率变动带来的风险,加强风险意识。
沿海外向型经济的产业结构需要调整,沿海外向型企业的产品发展更需要调整。在产品方面,首先要看其值不值得发展,资金密集型或技术密集型产品技术含量高、附加值高,有较强的市场竞争力。其次要大力发展最终产品,沿海外向型企业出口的产品很大一部分属于配套产品,这对于壮大企业规模、形成无形资产是一个很大的阻碍。再次要发展具有自主产权的产品,自主产权的产品具有高市场占有率,即使面对金融危机的冲击亦能屹立不倒,然而这种产品的开发需要技术与创新,需要大量人力物力财力的投入。如果沿海外向型企业能开发出满足以上三点的产品,则必定能在国际市场上建立自己的品牌。企业必须提高品牌意识,加强品牌在境外的注册工作,使名牌产品获得法律的保护,为企业增加无形资产。高竞争力的产品、知名的品牌,再加上大量创新技术和管理人才的引进,必定能让沿海外向型企业在危机面前从容不迫、沉着应对。
我国沿海外向型企业目前的发展状况是乐观的。金融危机是宝贵的经历,它暴露了沿海外向型企业的许多弱点与不足。经过金融危机的考验,沿海外向型企业吸取惨痛教训,不断调整与改进,正在向好的方向发展。
参考文献:
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