前言：中文期刊网精心挑选了安全生产的首要任务范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
安全生产的首要任务范文1
①要抓好安全管理工作，健全安全管理制度是首要任务。在生产工作中，根据不同生产部门的工作性质和内容，制定出与之对应的安全生产制度和规程。针对六大系统中的重点环节及部位给予更多的重视，提出更加确切详细的操作办法譬如要做好矿井通风、顶板防护、提升运输、瓦斯防治、入井人员防护用品等多项措施，以确保工作人员的工作环境及自身防护的安全。要实行安全例会制度和隐患排查制度，严格实行控制指标制度，杜绝各种超标现象。对于工作不到位的现象要给予批评或惩罚，完成工作好的要给予奖励。各大系统制定出相应的安全评价标准，定期对系统进行评价，排除隐患。每月根据煤矿自身的生产条件制定合理的工作目标，促进煤矿加大安全投入，彻底改善安全生产条件，不断的夯实安全生产的基础工作。
②安全管理工作中的一个重要的环节，就是减少各类事故的发生，对于事故的控制，除了要积极的预防，还有同样重要的一点就是事故的应急措施。因为受技术水平、经济条件等方面的限制，有些事故的发生是不可避免的，所以事故发生后通过及时的抢救、疏散、抑制等手段，控制事故的蔓延，把事故的损失减少到最小是控制事故的第二种手段，同时也是安全管理工作中一项重要的工作任务，即针对不同的事故类型制定出相应的应急措施，确保事故发生后生产工作的顺利进行。另一方面，也可以通过购买各类财产、工伤、责任等保险，以保险补偿的方式，保证企业的经济平衡和在发生事故后恢复生产的基本能力，从而促进安全管理工作的开展。
③强化基层干部的责任心教育，提高员工自我保护意识。加强干部的责任心教育，严肃整治只讲效益不讲安全的老作风、坏习气，要使安全工作责任意识到位，加强领导干部遵章指挥的意识，杜绝凭个人经验随意指挥调度，不认真熟悉管理制度、忽视规程措施，给员工错误的指导。强化现场验收标准，要求干部严格按照要求对现场作业进行把关，不能因为个别人、个别现场松懈验收标准马虎了事，只有把住现场安全生产的重要环节、关键部位，才能保证安全工作的顺利进行。
重视安全生产的思想教育，提高员工的安全意识。要定期的对员工进行安全方针、政策、法律法规、事故案例教育以及安全生产技术法规教育等等，使得员工自觉遵守安全生产法律法规，做到执法、懂法、守法。对员工进行安全责任感教育，使其正确认识自己在整个企业中的作用，充分的发挥自身的作用，保证能够不伤害自己的同时在其他人受到伤害时给予及时的救助，能够从思想上认识到安全不仅是对企业的负责对社会负责、更是对自己及家人的负责。加强员工对于安全技术知识的教育，从根本上提高员工整体素质，使其能够更加熟练的展开自己的工作，并熟知工作中可能存在的各种危险，从而严格的按照操作规程进行工作，尽量的减少可能造成的伤害，减少对于企业及自身的各项不必要的损失，同时也提高了安全管理的层次。
安全生产的首要任务范文2
经省政府同意,从现在开始,要利用一个月的时间,在全省集中开展危险化学品、烟花爆竹和非煤矿山行业安全生产隐患大排查、安全生产状况大检查。各地要强化监管工作,既要做到严、细、实,更要坚持从抓源头、抓打击、抓整治、抓日常监管入手,坚持标本兼治。一定要进一步加强安全生产行政执法工作,加大暗访暗查频次,加强与相关部门的联合执法,严格做好这三个行业领域的安全监管工作。
一要把好安全准入关,把达不到安全标准的企业坚决拒之于门外。客观来讲,我省的非煤矿山、中小危化和烟花爆竹企业安全基础比较差,准入标准不高,在这种安全条件下,各地更要严格起来,坚持已有标准不能再放松,绝不能因为当地的经济发展、绝不能因为招商引资创造宽松的发展环境,就可以降低安全生产的准入标准,就可以减少安全监管的次数,一定要把有先天隐患的企业拒之于门外。非煤矿山行业要继续坚持安全准入条件,凡不具备基本安全生产条件,不符合最低开采规模和国家产业政策的项目坚决不予批准建设。对批准建设后不按期限建成的又不申请延期建设的矿山,一律取消建设资格。对不按规划设计施工建设的,一律不准通过验收,一律不准生产。对因资源枯竭等原因长期停产,安全生产许可证到期的,一律注销安全生产许可证。中小危化企业要严格执行危险化学品建设项目安全许可制度,未经安全设施设计审查的项目一律不得开工建设。从现在开始,新建危险化学品生产经营企业和非煤矿山企业,必须一次性足额交纳风险抵押金,否则一律不得批准。
二要继续推进企业整治和关闭工作,进一步促进重点行业领域安全生产状况好转。在非煤矿山行业,要对省市重点监控的18个在生产地下矿山、51座在用尾矿库和33个在建地下矿山、38座在建尾矿库进行严格排查,把企业安全基础底数和企业生产经营状况掌握得更清晰、更全面、更扎实,做到对自身监管行业领域安全状况胸中有数。省安全监管局将要对每个地下矿山和尾矿库实行层层落实专人负责包保联系,各市(地)也要按照属地监管的原则,进一步落实监管责任,将地下矿山和尾矿库监管逐一落实到县(市、区)安监局。我们一再强调,安全生产监管的责任主体在县(市、区),这是一个非常关键的环节。所以各市(地)要进一步强化安全监管的责任主体,这个环节不强化,就容易出现监管缺位、越位和不到位问题。各市(地)要按照今天会议提出的要求,立即组织开展对辖区内所有地下矿山和尾矿库的安全大检查和隐患大排查,对存在较大安全隐患和问题的非煤矿山和尾矿库,一律责令停产整顿,限期整改。要进一步落实省政府关于全省烟花爆竹生产企业立即停产的通知要求,立即停产整顿,收回安全生产许可证,做好关闭的各项工作。各市(地)政府要全面落实责任,进一步明确完成烟花爆竹生产企业关闭工作的责任表和时间表。省安全监管局要求现有的9户烟花爆竹生产企业在8月31日前拆除全部生产设备,9月15日前将全部剩余原辅材料处理完毕。各市(地)要按照这个时间要求,落实责任,分工负责,采取相应措施,确保9户生产企业在拆除设备和销毁处理剩余辅料期间的安全生产,防止在这个过程当中由于技术规程和操作不当引发事故。此项工作按照省政府主要领导的指示,由各市(地)政府按照年初签订的责任状,负责统一领导协调,县(市、区)政府具体贯彻落实,务必按时完成。届时,请各市地政府向省政府专题书面报告。对于关闭过程中可能出现的问题,各级政府一是要耐心做好思想工作,二是要从本地实际出发提出具体的工作措施,三是存在的相关问题在9月15日全部关闭到位后再集中研究。要进一步加强和规范烟花爆竹经营企业行为。经营企业违规问题,最明显的是超量超储。下一步,要把工作重点转移到对经营批发企业监管上来。要立即开展烟花爆竹批发经营企业隐患排查工作,严厉查处超量和超资质范围储存、内外部间距不符合要求、产品流向不清等问题,坚决取缔非法经营、非法储存行为。对超范围、超储量的要加大处罚力度,经处罚后再犯的依法吊销经营许可证照。全省要对现有经营批发企业进行一次整顿,对全部库房的安全状况进行一次评价,达不到标准的,限期整改达标,不达标的坚决取缔关闭。没有整改条件的,坚决取缔。各市(地)政府必须给予高度重视,安监部门必须管理到位,参谋到位。部门解决不了的问题,必须及时报告政府解决,前事不忘,后事之师。
三要严厉打击非法违法生产经营建设行为,强力推动企业落实安全生产主体责任。各市(地)、县(市、区)要深入开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动,乘势而上,狠抓落实,建立打击安全生产非法违法生产经营建设行为的长效机制,持续推动企业主体责任落实。要使打击非法违法专项行动取得实效,就必须动真的来实的,不能有丝毫含糊,绝不能心慈手软,要按照全省安全生产紧急电视电话会议要求,着重解决安全生产严不起来、落不下去的问题。监管工作也要放宽视野,在企业规避的时候我们要有办法发现它,把握它,绝不能仅仅局限在企业审批划定的范围,要研究相应的对策和办法,加大打击的力度。各级安监干部要在当地政府的统一领导下,采取抽查、突击检查、暗访暗查、有奖举报等多种形式开展打击非法违法专项行动,确保发现真实情况,打击取得实效。要树立这样一种意识,对非法违法行为的姑息纵容和心慈手软,就是对人民群众生命财产安全的漠视和不负责任,就是对监管工作的一种亵渎。要坚持狠下心来,对于非法违法行为不出重拳,就不足以解决问题,就不能消除隐患,冒险非法违法组织生产的现象就会屡禁不止。各地在开展专项打击行动中,一定要“严”字当头,做到严密组织、严格执法、严加督促、严肃追责。按照国务院安委会要求,对非法生产经营建设和经停产整顿仍未达到要求的,一律关闭取缔;对非法违法生产经营建设的有关单位和责任人,一律按规定上限予以经济处罚;对存在违法生产经营建设行为的单位,一律责令停产整顿;对触犯法律的有关单位和人员,一律依法严格追究责任。各市(地)、各县(市、区)安监局要坚持重心向下,力量下沉,集中精力向重点行业领域、重点部位和重点企业倾斜。
四要进一步加强安全生产日常监管,把各项监管措施落实到位。要紧紧围绕《关于进一步加强安全生产日常监管工作的指导意见》,落实市(地)、县(市、区)安全监管责任,强化属地分级监管,进一步研究分类监管实施办法,坚持一级带一级、一级推动一级,下决心解决走形式、监管不落实、不到位等问题。各地要做好非煤矿山、危险化学品生产经营单位针对恶劣天气和当前汛期的安全防范措施,做好各种应急状态准备。在烟花爆竹生产企业关闭停产期间,相关县(市、区)安全监管部门要坚持每天对企业进行一次人盯人的检查,紧盯企业退出进度;所在市安全监管部门要坚持每周到企业检查一次,实施有效推进;省安全监管局分管处室要采取包保方式定期到企业,时刻掌握整体退出动态,做到对关闭企业死看死守,严监严管,确保尽快落实省政府提出的关闭计划,严防在关闭期间引发事故。各市(地)、县(市、区)安监部门要从现在开始,通过利用一个月时间的隐患大排查和安全大检查,建立起三个工作机制。一是建立分类监管机制。二是建立企业隐患排查的长态机制。三是建立打击非法违法生产经营机制。
一要把推动企业落实主体责任作为首要任务。各市(地)、县(市、区)政府要加强领导,统一思想,把推动企业落实主体责任作为安全生产工作的首要任务,旗帜鲜明、大刀阔斧地支持安全生产行政执法工作,支持安全监管部门把监管力量作用在企业上,不断推动企业加大安全投入,推动企业建立隐患排查治理机制。各市(地)、县(市、区)分管领导要带头研究推动企业落实主体责任的措施和办法,要认真分析当前本地行业领域安全生产的新形势和新特点,不断支持安监部门加大监管力度,协调各行业领域的牵头部门齐抓共管,加强安全生产工作。对于烟花爆竹生产企业退出工作难度大的市(地)和县(市、区),政府分管领导要亲自督办,有必要的要建立临时机构实施推进,研究制定烟花爆竹企业退出的具体措施、责任和办法。安全生产工作最核心的任务还是要推动企业主体责任的落实。
二要进一步培养树立各级安监干部的责任意识。要把安全监管工作落到实处,必须要有强烈的责任意识,要做到守土有责,干一行,钻一行,爱一行。这3起事故的发生,有一个共同特征,都是非法生产,另一个共同的特点,都反映出监管工作不到位、空位和缺位的问题。我们现在都在强调各级安全监干部提高专业水平、业务水平,这个固然重要,不懂专业有的时候确实发现不了问题。但是,最重要的是要提高各级安全监管干部的责任意识和工作作风。即使不懂业务,但是有一种敬业精神,有一个严谨的责任意识和精神状态,能够切实负起责任,工作认真,就可以发现问题。把责任意识和求真求实、敢抓敢管的工作作风,作为各级安监部门培训干部、要求工作、考核工作的重要内容。也恳请各市(地)政府的分管领导,各县(市、区)政府的分管领导都能够高度重视这方面的工作。
三要分工协作,密切配合。各市地安全监管部门要充分发挥好安委会办公室作用,积极组织协调好各单位、各部门开展工作,形成齐抓共管的高压态势。消防部门要进一步严格高危行业企业审核工作,促进源头安全。安全监管部门要严格许可管理,特别要把烟花爆竹等高危行业销售许可证的发放情况及时通报给当地公安等部门,公安部门要按照职责分工积极开展配合工作,严格烟花爆竹运输、燃放许可和安全检查,合理规划烟花爆竹运输路线,加强运输车辆监控,及时查处非法生产、储存、运输烟花爆竹的违法行为,堵截非法进入我省的烟花爆竹产品和各种辅料。
安全生产的首要任务范文3
根据当前全国道路交通重特大事故时有发生的严峻形势和危险化学品运输存在的突出问题，今天，全国道路交通安全工作部际联席会议召开预防群死群伤和危险化学品运输特大道路交通事故电视电话会议，非常必要和及时。下面，我就交通主管部门进一步做好道路运输安全生产工作，讲两点意见。
一、道路运输安全生产工作必须引起更加高度的重视
今年以来，各地交通主管部门和道路运输管理机构认真贯彻《道路运输条例》和有关交通安全管理法规，深入落实“五整顿、三加强”的工作部署，在开展道路运输企业安全生产专项整治，强化对营运车辆、营运驾驶员、汽车客运站的源头管理，加强春运组织和协调，推进驾驶员素质教育，开展车辆超限超载治理，实施安全保障工程等方面均取得了阶段性成果。道路运输安全生产中不稳定、不和谐因素得到有效抑制，薄弱环节得到进一步加强。
今年第一季度，全国道路运输行业共发生一次死亡3人以上的道路交通事故66起，造成438人死亡，690人受伤，与去年同期相比，分别下降了10.8%、12.2%和19.2%，其中，一次死亡10人以上的道路交通事故与去年同期相比分别下降了50%、22.1%和50.6%。为全面实现国务委员提出的“道路交通事故从高发到基本遏制直至逐年下降”的目标，迈出了可喜的一步。但是，我们应当清醒地看到，道路运输安全管理工作中还存在不少问题和困难，影响道路运输安全生产的一些深层次矛盾仍然存在。进入4月份以来，全国道路运输行业重特大道路交通事故与去年同期相比，有较大幅度的增加，形势严峻。4月12日上午11时，四川岷江运业公司所属一辆客车，坠入170米深的山崖，一次就造成26人死亡、13人受伤。4月19日凌晨3时左右，重庆市公路运输（集团）公司所属一辆卧铺客车，在隧道中行驶时，为超越一辆货车，导致出隧道后撞坏护栏翻入桥下，造成27人死亡、4人受伤的悲剧。这些典型案例暴露了道路运输企业安全生产管理不到位，少数驾驶员安全意识薄弱、不遵守交通法规、违章操作，给人民生命财产造成重大损失，也反映出这些影响道路交通安全的最重要因素还没有得到根本解决。安全管理工作任重而道远。
道路运输安全生产涉及千家万户的安康，事关社会稳定和经济发展。切实履行职责，从源头上预防和减少道路交通事故，特别是预防群死群伤和危险化学品运输特大道路交通事故的发生，是对交通主管部门贯彻落实科学发展观、着力构建和谐社会的基本要求，是做一个负责任的部门和行业的具体体现。各级交通主管部门一定要以“三个代表”重要思想为指导，心系人民群众安危，进一步增强责任感和使命感，更加高度重视并自觉做好道路运输安全生产的源头管理工作，努力为人民群众的出行创造一个安心、舒心、放心的环境和条件，为人便其行、货畅其流、促进经济社会的健康发展和文明进步提供保障。
二、突出重点，抓住细节，确保道路运输生产的安全运行
道路运输安全生产工作涉及面广，工作头绪繁杂。各级交通主管部门和道路运输管理机构务必要围绕“三关一监督”的道路运输安全生产管理职责，以道路旅客运输、危险化学品运输为重点，结合本地实际，从涉及安全生产工作的源头抓起，从每一项工作的细节抓起，全面推进道路运输安全管理制度的落实和安全生产长效机制的建立。就当前而言，要着重抓好以下六个方面的工作：
（一）全面推进驾驶员素质教育，着力提高从业人员的职业道德水准。
提高道路运输从业人员整体素质，特别是引导驾驶员树立安全第一、珍爱生命的良好职业道德，是当前道路运输安全管理的首要任务，也是迫切需要加强的最基础工作。
要以新的机动车驾驶员培训教学大纲的颁布实施为契机，继续加大宣传力度，营造驾驶员素质教育和文明行车、安全驾驶的良好氛围；完善教练员职业资格管理制度，督促驾驶员培训学校、培训班实施培训记录；加强与公安部门的协调配合，建立驾驶员培训和考试工作的有效衔接机制和信息交换机制。
要对申请从事道路运输营运的从业人员严把准入关。要认真审核其从业资格条件，特别是对客运驾驶员要严格执行3年内有无重大以上交通责任事故的核查制度。不符合准入条件的，不得从事道路运输客运工作。同时，要结合驾驶员素质教育，进一步完善道路运输驾驶员从业资格考试制度。
要实行对发生重特大道路运输安全事故的驾驶人员的从业资格培训、考试、发证等环节的责任倒查制度。对存在失职、渎职甚至弄虚作假、乱发证件行为的经办人和负有领导责任的管理人员，要严格按照政纪、法纪追究责任；对重特大事故负主要责任的驾驶员，要依法注销其从业资格，绝不能姑息迁就。
（二）加强营运客车技术管理，严把市场准入关。
各级道路运输管理机构要严格按照相关技术标准和管理规定加强对营运客车的定期检测，把好技术状况关。对达不到安全标准要求的车辆，应强制其退出道路运输市场。要重点加强对高速公路客运、旅游客运、800公里以上的超长线路客运车辆技术状况的监督检查，及时、全面地了解营运车辆的技术等级、维护检测、交通事故记录等情况。对检查中发现的违法违规行为，要严格按照《道路运输条例》及相关规定，进行严肃处理。要督促道路运输企业加强车辆技术管理，做好车辆定期维护和检测，并健全车辆技术档案。
（三）以实施安保工程为重点，提高公路服务水平。
要继续大力实施以“消除隐患、珍视生命”为主题的“公路安全保障”工程。今年，部已确定了2.2万公里，8.8万处的安保工程实施任务。各级交通主管部门要按照分路段确定的建设内容，认真采取有效措施，确保年底前按期竣工。同时，还要注意总结实践经验，注重通过交通事故相关数据及事故原因分析来检验其实施效果。要在此基础上，有针对性地完善实施安保工程的技术指标和措施手段，研究探索适合本地实际的交通安全综合性处治技术，不断引进新材料、新工艺，不断提高安保工程的质量和实施水平。
（四）采取综合措施，促进道路运输企业安全生产责任制的落实。
各级交通主管部门要进一步加强行业管理，巩固道路运输企业安全生产专项整治工作的成果，强化企业在安全生产中的主体地位，明确和落实企业安全生产责任制。
一是完善道路运输企业安全生产激励机制。要将道路运输企业的安全生产状况与企业质量信誉考核相结合，把综合审查运输企业的安全生产管理绩效，作为客运线路审批的重要内容。对于达不到安全生产要求的运输企业要依法采取停业整顿、取消投标资格直至取消运输许可等行政处罚；对于安全生产管理绩效显著的运输企业，要创造条件和环境，提高其在运输市场中的竞争力，实现经济效益和社会效益的双丰收。要鼓励和引导企业加大对安全生产的投入，完善安全生产保障机制。
二是加强客运班线管理。在坚持三级以下（含三级）山区公路夜间安全运行规定的基础上，要以科技进步为先导，积极推广应用行车记录仪等监测手段，强化对驾驶员运行行为的监管，防止驾驶员疲劳驾驶。对于不按规定进站经营的班线客车，要坚决采取措施，予以纠正，直至取消所属企业在该线路上的经营资格。
三是加强包车客运源头管理。要深入生产第一线，对承担包车任务运输企业的安全生产情况进行检查，尤其是要督促运输企业选派有安全意识、责任心强、驾驶技能好的驾驶员和技术状况好、安装使用行车记录仪或GPS的客车参加包车客运任务，要引导企业做好行车日志的日常审核工作，强化企业对所属车辆和驾驶员的日常动态监管。
（五）规范汽车客运站的安全生产管理。
要组织运输管理执法人员，深入到汽车客运站，采取明察暗访等形式，全面检查客运站车辆安全例检、出站把关、易燃易爆危险品的查堵、安全宣传等工作情况。督促客运站落实各项安全生产管理制度，认真执行安全操作规程。同时，要引导客运站与相关运输企业建立良好的信息共享机制，及时互通车辆和驾驶员的运营情况。坚决禁止客车“带病”营运、危险品进站上车和超员车辆出站。
（六）深入开展危险化学品运输安全专项整治工作。
各级交通部门要按照全国道路交通安全工作部际联席会议的统一部署，与有关部门一道，深入开展危险化学品运输安全专项整治工作。要高度重视，落实责任，力争通过专项整治，切实解决危险化学品在道路运输过程中存在的突出问题，最大限度地预防重特大危险化学品运输安全事故的发生。
一是要对危险化学品运输企业进行全面检查。认真查找安全隐患，对安全条件不符合要求的企业和车辆，要限期整改，整改不合格的，坚决取消其运输许可证件。
二是严把市场准入关。对新申请进入危险化学品运输市场的企业，道路运输管理机构要深入现场，实地检查企业车辆、人员和设施、设备情况，严格按照规定的条件进行审核，达不到开业条件的，一律不予审批。严防安全条件不符合要求的企业和新的“大吨小标”、“小车大罐”运输车辆进入危险化学品运输市场。
安全生产的首要任务范文4
1.安全管理机制不健全
当前，绝大部分的中国石油天然气站场以及生产型企业都制定有严格的安全管理相关制度，并且对于违规行为的处罚也都非常明确，但是，往往在违规行为发生之后的执行处罚的力度不够，最终导致安全事故频发。因此，对违规操作人员造成危险事故的，一定要严格按照处罚制度处理，对于后果严重的员工，甚至要免职开除。强烈的责任心与使命感是每一个工作在天然气站场人员的必备素质，严惩低素质工作人员。所以，石油天然气场站必须要按照国家规定制定相应的管理体系，并且还要严格执行相关的体系。
2.缺乏细致的安全规划
面对当前科技的日新月异，经济的不断革新与发展，安全规划工作显得尤为重要，培养一批高素质的专业安全人员是安全生产的保障。安全规划对石油天然气站场的安全意义重大。安全管理是石油天然气站场安全生产的前提，由于石油天然气站场的特殊性，如果企业不能在第一时间采取合理手段控制突发的安全事故，其造成的后果和损失将是难以估算的，并且对国内经济的发展建设产生重要影响，但是，当前的许多职工并不能意识到安全管理对石油天然气站场的重要性，在安全管理和风险管理上缺乏重视，制定安全规划的精力不足，在生产的过程中也往往忽视了安全管理工作，从而造成安全事故的频发。
3.缺乏相关安全培训
在安全管理工作中，安全培训是非常重要的一部分，同时它也是提升劳动者全员安全生产素质的关键性途径。生产石油天然气的过程中存在很大的危险性，有许多地方需要特别关注，所以，安全管理过程中，安全培训是其根基，要想减少安全事故的发生几率，保证员工生产操作过程中的安全，专业的安全培训是必经之路。而安全管理工作人员，也只有通过学习创新和培训才能转变旧的思想观念，树立全心的管理思想。由此，石油天然气站场安全管理工作的顺利开展，首先就要健全安全管理体系，并获得相关能力，但是这种能力绝不可能是一蹴而就获得的，只能通过不断的培训和学习才能获得。
二、加强石油天然气站场安全管理工作的措施
1.构建健康安全环境(HSE)管理体系
近年来，随着各国安全管理经验的日益丰富，新的管理体系——HSE管理体系逐渐通行于国际各石油天然气，改管理体系的主要特点是加强了对领导承诺、全员参与、预防为主的重视，这也是当前市场环境下的石油天然气企业运作日益规范的体现。这种管理模式对石油天然气站场非常有效，并且作为一种现代化的管理模式，它顺应了历史的发展，有着其他模式所没有的长处，并且把健康、安全、环境融合为一个管理整体。在安全管理过程中，中国的石油天然气站场也应该发挥创新性学习精神，采用这种管理模式，是中国的石油天然气站场与国际石油天然气站长相接轨，使天然气的安全迈上新的台阶，并进一步推动祖国创建社会主义现代化的进程。
2.加强设备的安全管理
安全生产管理除了管理模式外，生产设备安全性能的提高也是其重点之一。因为设备问题而导致的原油与天然气泄漏，其后果也是难以想象的，因此，为了防止因设备问题而造成火灾、爆炸等安全事故导致资源大量浪费，设备的运行是否安全正常也是生产过程中应该密切关注的问题，平时更要做好设备的维护。在对设备进行规范操作、管理及使用过程中，应涵盖以下档案内容，即安全设施适用的范围、维护维修记录、涉及安全设施的全部资料等。
3.重视人员的安全管理工作
将安全工作划分责任到个人是安全管理工作的首要任务，尤其是生产管理人员，生产工作安全有序运行的关键就在于生产管理人员安全意识的高低。企业安全生产管理工作的主要内容就是安全生产责任制，有经验表明，一个企业安全情况的好坏与其是否落实安全生产责任有直接的关系。为了切实贯彻落实好安全生产责任制度，就需要加强对工作人员的培训，制定安全生产责任条例，逐层逐级地落实工作，将安全生产责任落实到每个员工身上。
三、小结
安全生产的首要任务范文5
【关键词】建筑施工；现场安全；管理问题；控制措施
1 我国施工现场安全管理中存在的不足
安全是建筑工程的生命，当前建筑领域安全生产的形势紧迫，事故频发，不安全因素较多，对此必须要引起重视，具体来说，在我国的建筑工程安全管理中仍然存在诸多问题亟待完善。
1.1 制度落实不到位
建筑施工现场的安全权责不明，制度不够完善，很多制度都是流于形式，落实不到位；安全生产措施不到位，保障体系十分薄弱，只重生产，忽视安全，上级的检查部门没有彻底整改安全隐患。
1.2 安全机构与人员无法满足需求
随着技术的发展，更多的东西依赖现代化的机器，机构与人员锐减，专职人员远远无法满足需求，安全员的素质水平无法满足需求，对安全管理知识掌握不够全面。
1.3 资金呈现多元化
每个项目的主持人都需要由经过培训、具备相应资格的担当，但是在实际生活中，很多工程都是挂靠的，为了减少开支，降低成本，管理人员不足。施工现场管理十分混乱，现场施工制度不够健全，随意性较大，管理水平差。
1.4 安全教育不到位
施工人员的安全教育落实力度不足，从业人员素质无法满足施工要求。建筑队伍中有大部分人员是农民工，没有经过专门的培训，安全技能差，违章作业严重，很多人员都没有经过培训直接上岗，埋下安全隐患。
2 强化施工现场安全管理的对策
2.1 秉持“以人为本”的生产思想
安全是贯穿在项目生产的全过程的，任何的安全事故都可能造成不可挽回的损失，所以，要构建主管机构与建筑单位的思想统一，要始终坚持安全生产在首位，将安全作为首要任务来抓。
2.2 强化领导的重视
从目前的情况来看，我国的建筑项目负责人过于重视生产，忽视安全，导致很多事故的发生，因此，必须要强化领导对安全生产的认识，具体来说：
首先要强化对企业法人与主管安全生产领导的培训，使其充分认识到安全管理的重要性，了解安全相关法律，法规，树立安全生产的思想。
其次是实行安全生产“一票否决制”，安全生产与企业资质、工程招投标及企业负责的业绩相关，提高其重视程度。
最后加大安全事故的处罚力度，使企业领导将安全工作放在第一为，树立“安全第一”的观念。
2.3 强化施工队伍的安全素质
安全管理饿关键是人的管理，这就要求强化安全素质教育，提高安全企业业务素质，强化人的安全意识，采取有效对策规范人的行为，实现规范化管理，杜绝经验主义。严格按照《安全生产法》、《建筑业安全生产公约》的要求，充分运用现有资源强化人员的安全素质。具体来说，可以从以下几个方面着手：
（1）首先，加大安全培训力度
安全培训要避免形式主义，要突出重点，提高人员素质，可以从骨干培训扩展到兼职人员的培训，强化生产运行岗位安全工作的技术，提高哦员工的操作技能。
（2）其次，强化特殊工种与安全教育
特殊工种必须要进行严格的考核培训，持证上岗。临时工也要进行培训，合格后才能进入到现场，用人单位和安检部门必须重视临时工的安全教育，提高临时工的安全素质。
再次，多种途径共同促进员工素质的提高
除了上文中提到的对策外，运用多种方式与途径提高人员素质，保证生产的效率化与规范化，强化工序，杜绝盲目施工。
（3）最后，营造良好的安全文化氛围
在企业中开展安全文化活动，将安全教育融入到活动中，普及安全知识，强化安全意识。
3 控制施工现场事故的措施
3.1 事故控制
所谓的事故控制就是在根源就消灭事故，减少事故发生频率，在事故发生后使经济损失降到最低。控制事故的根本关键在于提前找到事故发生的根源，降低发生几率；其次是在事故发生后采取必要的措施降低经济损失。简单来说就是做好事故的预防与事后补救工作。
（1）首先，事故预防是根本
预防事故就是最大限度的避免事故发生，消除引起事故的潜在因素。预防事故可以采用物理法与行为法两种，所谓的物理法就是防范事故发生的物质因素，减少存在的文献，隔离危险因素，改善因素性质等等；行为法则是要强化规范事故人的行为，可以强化思想教育，加强培训，远离危险因素等。
（2）其次，事故抑制
就是指在事故发生或者结束之后，采取各种手段弥补及救助。在损失发生后，可以预防新的危险源，减少构成因素，防止苦熬三等措施，同时也可以强化被保护对象自身的抗风险能力，整顿规范建筑市场秩序。
3.2 抑制施工现场事故的对策
（1）首先，事故发生时的处理对策
施工现场出现事故的话，要立即启动应急预案，有关负责人要立即出现，此时首要是进行伤员的救助，疏散人员，避免事故扩大，保护现场，要求施工现场各物件的位置、颜色、形状等保持事故结束时的状态，以备将来的事故调查取证；然后要与公安、卫生防疫系统进行沟通，寻求帮助；然后将其汇报给企业负责人，借助企业力量将其妥善处理。
（2）其次，事故发生后的处理
如果事故已经发生，要立即组织事故调查，通过现场的记录、拍照与绘图等方式勘察现场，收集资料，然后根据有关标准进行事故分析，从源头着手，确定责任人，进行严肃处理。为防止事故再次发生，百年之后预防措施，改善作业环境，强化现场教育，做好安全防护，提高安全管理水平。
（3）最后，增加处罚的力度，严格执法
对事故发生的负责人进行严肃处理，加强安全管理，依法对其进行惩罚，做到原因明确，责任人受到惩罚，制定防范措施，实行“安全生产一票否决权”。
4 加大政府对建筑安全的监管力度
4.1 建立专款专用制度
建立健全安全生产费用保障制度，在实施工程招投标时，不得竞价、不得压缩安全费用。在施工中，监理、建设单位及相关建筑安全监管部门要强化监管，安全费用及时到位，专款专用，禁止挪用，一旦发现，严惩不贷。
4.2 完善安全监理机构
目前，我国建筑工程的安全机构及安全人员较少，技术人员不足，经费来源无法保证，监督工作开展难度大，施工企业内部安全管理机构也不乐观。目前除少数一、二级企业设有安全科，配备专职安全员，其他企业及施工现场的安全员基本上都是兼职的，主要是为了被动地应付检查，不能积极主动开展工作。这样导致企业内部安全管理松散，施工现场安全生产无人抓，安全技术台帐无人理，使安全生产成为“说起来重要，忙起来不要”的“累赘”。
5 结束语
安全与质量一样，是工程的生命，因此，在生产中必须要坚持安全第一的原则，提高安全生产管理水平，提高工程的安全质量。
参考文献：
[1]张厚先，王志清.建筑施工技术（第二版）[M}.北京：机械工业出版社，2008（42）.
[2]范如国.房地产投资与管理[M].石油工业出版社.2004（03）.
[3]谭书魁.房地产项目管理[M].北京：机械工业出版社.2004.
安全生产的首要任务范文6
关键词；安全；运输；煤矿；改善
煤矿行业是国家能源行业的重要组成部分，是工业发展的支撑力量，保证煤矿安全运行是每个煤矿行业人的首要任务。根据权威事故调查报告分析的结果来看，在煤矿行业生产环节的各类安全事故中，机电安全事故列居高位，其中运输类事故占据总数的1/3，所以煤矿机电运输设备良好运行对煤矿生产安全至关重要。
一、目前煤矿运输安全管理方面存在的问题
煤矿行业是传统行业，在长久的时间中积累了很多新兴行业所不具备的优势，同时也存在很多问题。
（1）安全生产的理念没有贯彻到位
没有树立严格的安全生产意识，对于安全条例的的执行不到位。即使现在安全生产已经成为煤矿行业日常工作的重点和常态，也有部分工作人员在生产活动中存在这样那样的安全问题，马虎大意图省事，只注重工作量忽视安全，用应付的心态来看待日常的安全教育工作，最后造成了事故的发生。
（2）关于安全生产的管理人员缺乏有效的培训
当前环境下，煤矿企业基本都有各自专门的培训机构负责对企业各部门的生产管理进行培训和指导，但由于诸多因素，常使得这些培训都流于形式，没有起到该有的效果。管理人员综合素质参差不齐；培训方式落后，缺乏实践性；只重视培训不重视考核等，都给安全生产带来了一定的隐患。
（3）缺乏有效的安全运输管理制度
有效的管理制度要经过深入的实践，进行合理的分析和全面的完善后，逐渐形成起来。而目前大部分矿山虽然都有各自的安全生产管理制度，但实际上这些制度大部分流于形式，不具备可操作性，也缺乏有效的监督程序使这些制度落实到位。
（4）机电运输设备老化，已经不能承担当前的生产任务量
煤矿运输对人对机械来说都是一项繁重的工作，而一套新的运输设备投入使用往往需要很多环节多重程序，再加上人为的疏忽大意，使得机电运输设备的技术性能下降，给安全生产带来一定的威胁。
二、改善矿山安全运输现状的几点建议
（1）建立健全的煤矿企业生产安全管理制度
矿山机电设备的安全运行需要维护保养制度、使用章程和更换采买细则的支撑，所以要根据实际情况，建立详细的设备台账，对设备的管理档案进行完善，对设备的运输作好记录，以便于维护修理和故障排除。建立特殊工种用工管理制度。煤矿机电运输工种的技术性较强，各个工种岗位任职应严格把关，要由思想端正、技术全面的人员来担任。同时加强临时用工环节的安全管理，尽量少用或不用I临时工。特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换。通过完善机电设备管理制度以及现代的管理模式，使煤矿机电设备安全管理向自动化、现代化、信息化发展，将煤矿生产安全的风险降到最低。
（2）加大矿山安全管理人员的培训力度
加强对机电专业技术管理人员的安全技术培训，对于培训和后期的考核要严格监管，同时建立惩罚责任制度，从而调动管理人员参与培训学习的积极性。如果不参加培训或者考试成绩不合格，就要给予相应的惩罚，目的就是要提高大家对于安全技术培训的认识，培训不再只是走过场而已。同时监察人员应该严格执行相关的规定，在监察工作中绝不手软，要公正执法，对于没备的维修人员以及矿井电工也要进行安全技术培训，严格要求每一个人都要凭证上岗，考评合格的人员才能给予发放上岗证，以此来提高矿山工作人员的专业素养与技术水平。
（3）对机电设备的选购与维修进行规范管理
应该建立机电设备的选购标准，在向厂家定制机电设备前应该事先审查该制造厂家的资质。对机电设备要现场验收，严格检查仔细清点，一旦发现不合格设备严禁入库，避免因使用不合格设备而引发的安全事故。建立科学合理的维修检验标准，加强对煤矿机电设备使用现场的管理，提高维修质量，确保机电设备维修后的安全运行。
（4）加强矿井质量的标准化
矿井质量标准化是实现安全生产的前提条件。只有实现标准化，才能实现统一管理，使煤矿的生产形成一定范式，避免随意生产带来的混乱与安全隐患。实现标准化有利于和国际接轨，紧跟设备发展的步伐，加快技术更新。矿井质量标准化的落实，会有事半功倍的效果，使生产效实现到多倍的提高。将矿井质量标准化当做一项长期工作来抓，并由静态达标转向动态达标，提高对生产过程的重视度，实现生产全过程的安全达标。矿井的领导和管理层面要注重标准化的实现，以决策者的身份推动矿井质量的提高。
