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交通工程施工规范范文1
中图分类号：C913.32 文献标识码：A 文章编号：
一、现状分析
交通工程项目设计的招投标在国家的法律法规上有着指示和指标，《中华人民共和国招标投标法》( 主席令1999 年第21 号)的颁布为交通工程项目设计招标提过了基本的法律依据和法律保障。但是由于我国的国情较为复杂，就目前国内招投标市场而言还出于不成熟的阶段，在很多环节上面还存在着问题。在招投标的市场上法律监管不够严格，导致了模糊区域的出现，地方保护主意，的现象并不罕见，要真正做到公平公正公开的招投标市场还有待完善。
在阶段招投标市场存在的问题分析：
（一）招标过程中的假招标
在近几年来工程招标的制度有所完善，的确是减少了很多直接发包的恶性现象，但是有些不法企业采用明里投标，实质上却在底下弄虚作假进行假招标的现象依然存在。
1、故意缩短报名时间
按照正规的程序在交通工程项目招投标的过程中，招投标的报名时间必须在3-5天。但是由于法律法规没有明确规定星期六日等休息日除外，于是有些招标人有利用了这个空子，在星期六工程的公告到下一周的星期一截止报名，这样的做法，致使除了本来就已经知道信息的投标人能够及时报名之外，其他大部分的潜在投标人因为周一的时候才看到公告，只剩下一天的时间很多投标的材料不够时间准备，于是失去了投标的机会。招标人通过这样的不正当手段从而将大部分的投标人据于门外。
2、投标人资格预审倾向性
一般表现为在资格审核中设置的条件对其意向的投标人有很大的倾向性，帮组其意向投标人顺利通过资格审核，并将大部分不符合资格的投标人筛选掉，以达到其意向投标人最终中标的目的。由于在现行的招投标法律法规上，工程项目实行的是项目法人负责制，项目招标是属于项目法人负责。在整个招标过程中，项目法人的权利过大，无论是投标人的资格审核条件还是招标文件的一些限制细则均有项目法人决定。那么就很容易导致暗箱操作的衍生，项目法人可以利用自己的权利去偏帮意向的投标人。
（二）缺乏科学的评标办法体系
1、评分项目不完整
在现阶段的交通工程项目设计招投标问题上缺乏科学的评标办法体系体现在评分项目不完整上。现在的交通工程项目招投标评分项目不够全面，在对投标人的财务能力这一块没有任何的评价指标。作为一个项目投标人，能够为整个工程项目提供足够的是财力状况十分重要的问题，能否保证足够的资金运作，能否保证项目资金不会被挪用到别的方面上等问题是不能忽略的，直接影响着工程项目能否顺利进行。
2、标底招标不利于降低工程造价，滋生腐败
所谓的标底招标就是，在招标前先通过招标单位和实际单位根据大概的设计图纸、设计部门编写的施工组织设计以及整个交通工程项目的预算，对整个工程进行一个标底预算。在对投标人评标的过程中，招标人会根据标底为基准对各投标人的投标价进行打分。标底招标法本来是可以用来防止漫天报价。但是随着时间的推移，标底法的漏洞与不足开始暴露。首先是标底的预算不能保证科学合理，因为标底是由设计人员和设计部门制定下来的，会受到编制人员水平的影响，这个标底并不能代表一些优秀的施工企业的造价消耗。优秀的施工企业由于管理水平和施工工艺优秀的原因，报价往往会与不合理的标底脱标，导致交通工程项目与优秀的施工企业失之交臂。而且标底招标容易滋生腐败现象，有些企业会利用走后门的关系，依靠拉拢关系来预先得知标底，导致了不良风气的引起，整个标底招标也失去了其实际意义。
（三）评标委员会的产生和评价的公正性有待加强
评标为委员会的评价有待加强，在对施工组织设计进行专家打分法，往往会由于专家的个人偏好不同等因素致使不公平现象的产生，再者评标委员会组成也存在着不合理的地方。在国家的法律法规中《招标投标法》第三十七条明确规定了评标委员会的组建有招标人负责，委员会是由专家和招标代表组成，成员人数为5人以上的单数，专家人数不能小雨成员人数的三分之二，而招标项目采取随机抽样的方式。
由于这样的评标委员会组成很随即不能确保其科学性，因此评标委员会的产生应该得到重视，确保其公平性以及合理性。
二、交通工程项目设计招投标市场的规范化建设
在交通工程项目设计招投标中，对其中存在问题的解决是刻不容缓的。对交通工程项目实际招投标的规范化建设必须要从进一步健全制度、完善机制、强化监督、规范行为这几方面着手，保证招投标市场的公平公正。
（一）规范化建设，完善公平、公正的竞争择优机制
在交通工程项目设计招投标市场上工程招投标监督管理要保证依法行政，一切要根据法制建设为基础。规范交通市场投标交易行为能够有利于保障工程质量以及市政投资的效益。规范化的建设在应该完善招标公告、严格投标商资格的审查、合理进行筛选流程、专家的选择要确保其严谨性、执法监督要依法处理，在整个招投标的过程上各个环节都要进行规范化的管理，保护招标投标两者的合法的权益。在原有的评标选标基础上要不断探讨科学合理的措施方案，建立完善的制度，以公平、公正、公开的原则打造一个高效、权威的招投标平台。
（二）规范化建设，健全完善招投标惩处机制
在规范化交通工程项目设计招投标的建设上，要建立完善的乘除激励机制。对于那些利用不良行为进行招投标的企业或是单位要就行不良信用记录，并对其行为进行公示。加大惩处力度，对于招投标中的违法行为，已经核实，除了使其中标无效，依法进行罚款的经济制裁之外，还要采取限制其参与招投标活动，让不法份子自吃苦果得不偿失。对于那种出现严重商业贿赂行为的企业，要严肃处理，依法吊销其投标资格证，并要其承担相应的法律责任。加大力度打击弄虚作假，完善惩处机制，当风险大于效益的时候，能够有效抑制招投标中不良行为的出现。
（三）规范化建设，健全完善招投标监管机制
规范化交通工程项目设计招投标市场不能脱离健全完善的招投标监管机制。在工程招投标的日常管理中主要是以建设以及行政部门为主，就现阶段的管理监督情况来说，由于没有完善的监管机制，交通工程招投标的行政管理是自己管理自己的局面，地方保护、多头管理、重复管理等现象造成了混乱管理的局面。健全监管机制应该，最有效的做法就是建立统一指导协调的综合部门，在此建议政府建立相应的机构，加强领导。对各部门进行明确细致的分工，按照要求各司其职，加大监管力度，完善相关的程序。监管机制与各部门在执法中加强协作，相互配合。
（四）规范化建设，健全完善领导干部责任追究机制
在交通工程项目设计招投标上，领导干部的责任要落实到位。在建立监管机制的前提下，对整个招投标的全过程进行监督工作。领导要对招投标工作严格监管，加强对单位的建设工作，对于出现违法违纪的行为要追究领导干部责任。
参考文献：
[1] 茅林. 浅谈交通工程项目设计招投标市场规范化建设[J]. 经营管理者，2010-08-05.
[2] 李博. 北京市建筑工程勘察设计招投标市场监管体系研究及设计行业资信评级模型建立[D]. 北京林业大学，2008-05-01.
[3] 林建庭. 广州市轨道交通建设工程项目管理若干问题探讨[D]. 华南理工大学，2011-11-01.
交通工程施工规范范文2
关键词：交通工程；施工现场管理；问题；措施
中图分类号： TU74文献标识码： A
引言
交通工程的施工现场管理，是交通工程建设的重要环节，它将劳动力与原材料等诸多因素进行有机组合，是提高工程质量的重要途径，关系到整个工程项目的完成质量与建设成本。根据工程特点，在一定的空间和时间范围内将各要素进行科学合理的安排，开展有计划、有组织、有秩序、有效率的施工，实现交通工程项目的优质、快速、低耗成为业者关注的焦点问题。
一、交通建设工程施工现场管理的基本原则
（1）、经济效益原则
施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本和市场。项目部应在精品奉献、降低成本、拓展市场等方面下功夫，并同时在生产经营诸多要素中，时时处处精打细算，力争少投入多产出，坚决杜绝浪费和不合理开支。
（2）、科学合理原则
施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，以期做到现场管理的科学化。还要做到操作方法和作业流程合理，现场资源利用有效，现场设置安全科学，员工的聪明才智能够充分发挥。
（3）、标准化、规范化原则
标准化、规范化原则是对施工现场的最基本管理要求。为了有效协调地进行施工生产活动，施工现场的诸要素都必须坚决服从一个统一的意志，克服主观随意性。这样才能从根本上提高施工现场的生产、工作效率和管理效益，从而建立起一个科学规范的现场作业秩序。
二、交通工程施工现场存在的问题
（1）、交通工程施工现场施工人员素质低下
在交通工程施工前期，对施工人员未能做好专业培训，导致不符合要求的人员进入施工现场。由于施工人员综合素质的低下，其技术能力以及对施工安全防范措施缺乏认识，导致在施工过程中出现意外的情况下难以充分做到自我防护，由此加大了事故发生率。除此之外，一些施工人员安全意识薄弱，对安全生产的概念及规范理解不清，施工过程中违规操作情况时有发生，加之管理人员的忽视，很可能导致安全隐患的发生，就会降低交通工程建设的质量和效果。
（2）、现场施工人员安全意识不足
施工人员的安全意识是关系到施工安全的重要因素，交通工程施工现场的安全工作也是关系到整个工程进度和顺利开展的重要因素。但就目前而言，很多现场施工人员的安全意识不足，没有充分的认识到施工安全的重要性，存在侥幸心理。根据多个调查来看，现场施工人员安全意识不足是造成交通工程现场施工事故的重要原因。
（3）、交通工程施工现场缺乏必要的材料控制机制
在交通工程施工过程中，涉及多项操作工序和多种主辅材料，由此导致材料质量控制难以充分贯彻，往往采取抽验的方式，就会造成一些质量问题的漏检。一旦材料的质量难以保证，将对交通工程的施工质量构成重大威胁，由此会导致工程的返工，增加损失，浪费财力、人力和物力。还有一些材料在进场之前质量就不达标，材料质量的监督难以做到全面跟踪，所以就会造成材料质量问题的发生，降低交通工程施工的效果。
（4）、施工现场监督乏力
工程施工现场的监督机制不健全，工人施工技术操作不当，主要表现在以下方面：首先，施工单位的分项交底和组织方案设计以及安全教育方式单一，没有针对性，甚至施工方案不符合工程施工现场的具体情况，工程安全措施不到位，存在着大量的安全隐患；其次，施工现场的设备放置不科学，如脚手架搭设不规范，脚手架上杂物多，脚手板没有铺满且存在质量问题，立杆基础不实，不平；第三，没有建立合理的排水措施，违章操作多，直接埋下了安全隐患。
三、加强交通施工的现场管理的措施
（1）、建立完善的管理机构
要建立高效率的工程施工现场管理机构，按照科学、标准、规范的思想，建立一套严格的工程现场管理制度和可行性强的工程现场管理程序，将工程施工现场的分工与协作落实到位，充分考虑各个工种之间的配合，在各个施工班组都建立逐级负责的考核机制，最大化的满足施工设计要求，提高施工单位经济效益。
由于工程施工现场不确定因素较多，施工人员的安全问题受到的威胁也较大。交通工程的现场管理涵盖了施工单位各个层次的人员以及施工现场的所有工作人员，周期较长，受外界影响较大，因此，工程的现场管理普遍难度较大，安全事故也时有发生，不仅带来了巨大的人员伤亡和财产损失，也严重阻碍了国民经济的健康发展，影响了社会安定。因此，相关人员必须严格按照国家相关安全法律法规，分析并制定一整套符合施工单位实际情况的，指导性和操作性强的安全管理方针。
（2）、加强施工人员安全思想教育
对于新上岗的工作人员以及岗位有变动的工作人员，要及时进行安全教育与技术培训，经考核通过之后方可以持证上岗。在此笔者建议要对施工人员进行两个层次的安全教育：第一个层次，施工单位对施工人员的安全教育内容应包括安全生产制度、劳动保护意识、企业安全生产规章制度以及国家相关法律法规政策。第二个层次，施工单位对施工人员的安全教育应包括施工项目的操作规定，工程施工特点以及现场的不确定因素，班组安全生产基本要求、施工过程中所需遵守的纪律、各个工种的安全操作规程，对各个工种易发生事故的部位要进行重点教育，对劳动工具和生产器材的摆放，也要适当提及。
（3）、做好材料质量控制
在施工过程中，要根据不同的施工进度安排材料进入施工现场。要根据施工设计规定材料场地。要对材料进场做好质量检测，防止材料由于自身缺陷或是后天保管不善造成的质量瑕疵，对于不合规格的材料要坚决予以放弃，不能抱有侥幸心理，把不符合规格的材料应用施工过程中，这种节约成本的行为会带来工程质量隐患，一旦危害发生，将严重损害交通工程建设效益。要对材料进行全程监控，在采购、保管、进场和使用过程中都要对材料做好记录和统计，对材料进行分类管理，保证材料充分发挥对工程建设的作用。
（4）、完善监督管理机制
在施工现场管理过程中，要完善施工监督管理机制，保证现场管理充分发挥管理效果。要编制符合实际的施工组织设计，规范施工的流程，从而保证施工的有序性。要在施工过程中协调人力、材料、设备之间的关系，保证施工的进度，使施工每个环节都能有序到位。要加大现场管理力度，制度严格的责任制度和考核制度，进行定期不定期的检查，保证施工的质量，防止施工现场的违规现象，最大限度的保证施工的顺利推进。
结束语
总而言之，交通工程的施工现场管理，是提高施工人员技术素质，保证施工安全进行，保障施工质量的重要途径，也是保障国民经济持续快速发展的重要基础。交通工程现场管理，要求管理人员具有强烈的责任感和过硬的管理技术，兢兢业业、吃苦耐劳的工作态度，只有这样，才能使工程项目的投入产生更大的社会效益和经济效益。
参考文献
[1] 孙红波.强化施工现场管理保证工程质量[J].科技创新与应用,2012.
[2] 盛克军.建筑工程施工问题探讨[J].科技创新与应用,2012.
交通工程施工规范范文3
关键词：交通工程；施工安全管理；问题；措施
中图分类号：X947文献标识码： A
引言
交通工程的施工安全问题，关系到工人的健康以及一个个家庭的幸福，不仅仅是单纯的工程问题，还是一项社会问题。不夸张的说，安全管理可以对社会稳定产生一定的影响。我们一定要重视安全管理的必要性与重要性。这样我们的社会才能够快速的发展，我们的生活才能够越来越和谐。
一、交通工程管理概述
交通工程在施工过程中的管理特点是十分突出、十分复杂的。我们通常说的交通工程施工是对交通工程施工阶段的生产活动的总称，具体说是将各种图纸结合材料，生产成为实际物质的过程。它包括的部分有：基础施工工程、主体施工工程、结构框架工程、屋面设计工程、装修装饰工程等等。对于这些工程都需要我们的大力监管，为交通工程安全提供制度与技术的保障。
1、交通工程的安全管理特点
1.1施工人员的来源不固定且流动性大，人员的素质也是良莠不齐，施工不规范，流水作业相对多，工作环境又在不断的改变。这些都为交通工程的安全管理设置了很大的难度。
1.2 交通工程本身的特殊性决定了施工期间的特殊性。在实际施工中，同一工种在不同的时段进行施工，通常的工作内容也是不相同的，这样就会严重的影响监督管理工作的进行，增加了管理的成本。
1.3交通工程在实际工作中，分包作业多，对于不同的工程施工企业，有不同的安全管理措施，这也为管理增加了难度。
2、安全管理的内容
2.1根据国家标准对工程进行传统检查，针对易出现问题的部分，做专门的隐患排除。安全巡检要贯穿到交通工程始终，避免出现安全质量问题。
2.2结合具体情况进行具体分析，对交通工程施工安全做专项的检测工作，与此同时，进行对从事交通安全施工的相关企业进行资质的核对。
2.3加强制度执行的力度，高标准执行《建设工程安全生产管理条例》，并依此为依据进行相应的检查，如果发现不合格的工程程序，坚决予以处罚，且处罚的力度要大，要有威慑力。
2.4对参建单位做好组织、协调、监督、执行等工作。增强社会使命感，树立交通工程的社会良好形象。
二、交通工程安全管理必要性
改革开放以来，我国社会经济快速发展，交通工程建设正在大规模开展中，每年都会新增交通工程在建设。交通工程不仅关系到交通运输质量，影响城市建设，还会影响社会的稳定。在交通工程项目管理中，安全管理工作是项目管理的重要组成部分。因交通工程施工中，露天作业多，工程施工过程的复杂性及多变的工作环境都决定施工易发生安全事故。因此，对施工进行安全的管理势在必行。安全管理工作的科学开展能够保障人机安全、减少事故处理成本，促进企业经济效益的提高。在交通工程施工中事故的发生不但造成了伤者家属的痛苦，也会增加交通工程的成本，更对交通工程施工造成了不良的社会影响，对施工在建筑业的信誉造成了负面评价，这样经济效益就会减少。一次事故需要施工企业用很长时间来恢复这些负面的评价，那么施工企业的发展就会减缓、止步，甚至出现了倒退的可怕情况。面对这样严重的后果，在交通工程施工中进行安全管理是每个项目参与者的共同目标。需要从管理者到施工人员都要把安全管理放在第一位来看待，在保证安全的前提下，再提高施工技术，保障施工质量。
三、交通工程施工安全管理存在的问题
1、缺乏健全的安全管理制度
当前，我国大部分交通安全管理制度都存在着或多或少的问题，甚至很多单位是为了应付相关部门的检查，因此在制定安全管理制度方面大多是粗略的制定，与工程施工的实际情况会发生较大的出入。同时在项目工程施工过程中，由于缺乏专业的管理人员，无法保证各项工作有效的进行，使得安全管理的效率无法获得有效保障。
2、在工程施工安全投入方面不足
当前，交通工程市场竞争较为激烈，很多施工企业为了扩大市场占有率，不惜通过各种低价策略来获得工程的承包权，这就容易造成工程实际施工过程中出现资金缺乏的现象，为了使工程持续的进行，不得不降低在安全管理方面的投入，如缺乏安全防护设备、减少安全投入。为了节约费用，减少施工人员数量，所以很多施工人员也是身兼数职，无法保证各项工程安全、有序的进行，也容易造成安全事故的频繁发生。
3、施工人员的综合素质参差不齐
我国大部分工程施工的一线作业人员都以农民工为主，他们在没有经过专业培训的情况下就进入到施工现场，而且流动性很大，不仅自身的安全无法保证，还容易由于不规范操作和不安全行为而造成施工现场的安全事故频发。有的施工单位为了节约费用，没有对施工人员组织技能培训和安全教育，使得一线作业人员的施工安全无法获得有效的保证。
四、加强交通工程施工安全管理的措施
1、做到人人讲安全
一切施工员，在施工过程中，必须戴好安全帽，系好安全带，保护自己的生命安全。凡违反规定或冒险作业，发生伤亡事故者，一切责任和经济损失，由自己负责，与他人无关。所有的起重指挥和挂钩人员，在未操作之前，必须环视周围和楼下，有无人员工作，要求做到一要看，二要喊，三离开后，才能指挥起重，做到人生安全，否则发生人身伤亡事故，一切责任和经济损失完全由肇事者负责赔偿。塔机人员，一切操作必须按规范执行。凡不听指挥，违章操作，造成人生伤亡事故，一切责任和经济损失由塔机工负责赔偿。
2、加大在工程安全建设方面的投入
交通工程施工安全管理工作应当受到有关领导的重视，并且通过组织宣传、事故案例分析等方式使主管人员都充分认识到安全管理的重要性。只有相关部门的重视，才能保证各项安全管理工作的有效进行。同时要加大在安全管理方面的投入力度，尤其是对各种机械设备的保养与养护工作，保证设备的有效运转，才能够保证施工的安全性。对于施工人员使用的各项设备和工具，也要做好必要的维护工作。另外，在人员安全意识培养方面也要定期组织各种学习和培训活动，在施工现场设置相应的安全警示标示，保证各种安全防护设施的齐全，为特殊作业的施工人员配备相应的防护用户，避免发生触电、跌落等意外事故。
3、改善施工条件
由于交通工程的施工环境较为恶劣，一般都是在条件较为艰苦的丛山峻岭之间，因此也可以通过改善施工条件来加强施工安全管理。如加强对施工现场人员居住环境的改善，指派专业的技术人员进行现场指导，配备专业的医务人员保证及时有效的医疗服务等。同时，对于一些特殊作业环境，要做好相应的防护设施，如遇高温环境的生产操作，可根据气候特点适当调整项目的作业时间，通过布设通风、制冷设备来进行避暑等。
结束语
交通工程的施工安全，往往会受到自然条件、施工企业的安全管理、施工人员的综合素质等因素的影响，为了有效的提升交通工程安全管理的效率，就必须要加强工程施工安全管理制度的建设，提高安全管理的收入，并且不断的加强对工作人员的综合素质建设，从多方面采取有效的措施，促进工程安全管理效率的提升，进而促进我国高速公路工程事业的持续发展。
参考文献
[1] 曾小贤. 交通工程施工安全的新对策 [M].中国交通工程安全，2011.（9）.
交通工程施工规范范文4
[关键词]交通工程 试验检测工作 重要性 强化措施
中图分类号：U495 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）10-0197-02
交通工程质量管理工作开展的过程中，总会涉及到交通工程试验检测工作环节，这是必不可少的环节，交通工程试验检测工作的开展，可以给予交通工程施工质量进行一个评价和考核，进而引导质量管控工作朝着有效的方向发展。基于交通工程试验检测工作，可以为为相关人员对交通工程质量进行评定、控制以及指导提供科学依据。交通工程建设的全过程均存在试验检测工作，例如，设计、监管、验收等，在工程建设的各个环节均发挥着至关重要的作用。因此，高度关注交通工程试验检测工作的开展，以制度化的方式来构建体系，以精细化的理念去强化管理，已然成为当前交通工程质量管理工作的重要环节。
一、交通工程试验检测的重要性
首先，交通工程试验检测工作的开展，是对于交通工程开展的基础进行摸底的过程，无论是工程材料，还是工艺操作，或者是技术规范，都需要进行对应的试验和检测工作，确保这些材料、工艺、技术符合工程设计要求以及国家相关标准规定，不仅有利于交通工程新材料、工艺以及技术的快速推广，这可以引导工程施工工作朝着有序性和合理性的方向发展。其次，交通工程试验检测有利于客观且科学的鉴定工程施工成品、半成品，或是原材料，确保其质量与我国质量标准、工程设计文件以及试验规范相符，可以为施工人员提供材料接收的有效依据[1]。不仅可以大幅度提高工程建设材料应用的合理性，还能促使施工单位、建设单位收获良好的经济效益、社会效益以及市场效益。交通工程试验检测对于整个交通工程施工质量进行评价，给予施工单位提出对应的意见和建议，由此保证施工目标朝着更加精确的方向开展。简单来讲，在交通工程试验检测的过程中，施工单位可以更加有依据的去开展质量管控工作，避免出现更多的质量缺陷和不足，继而帮助施工单位对质量事故的程度、范围、性质进行深入且准确的判别，有利于施工单位对事故损失以及相关责任进行合理评价，在总结和归纳平时经验教训的基础上，使得施工素质得到全面提升[2]。最后，在交通工程试验检测过程中，会牵涉到其他学科的知识，尤其是与检测相关的科学知识，会不断出现，这些知识对于交通工程的各个方面均具备非凡影响，例如，工程养护管理、工程验收评定、工程质量管控以及相关参数测定等，保证试验检测工作的有效开展，可以使得交通工程的质量朝着更高的方向发展，可以引导交通工程施工行为展现出标准化的特点来。
二、交通工程试验检测的不足之处
（一）监理体系缺失
现阶段，我国交通工程试验检测工作普遍存在检验价值缺失的情况，主要原因是检验样品无法真实反映工程实际施工情况。在实际的交通工程施工的环节中，监理单位应该严格依照监理规章制度，对于施工过程实现全方位的监督和管理，这对于保证施工质量而言，是至关重要的。而交通工程实际施工过程中，很多施工单位为了促使自身的经济效益实现最大化，往往过度缩减工程资源，甚至出现偷工减料情况。
（二） 监管制度没有得到贯彻落实
部分施工单位，在对于试验检测工作的时候，存在不重视的倾向，或者以形式化的方式去应付，或者在缺乏健全标准和规范的基础上去开展，对各个检测程序进行全面履行，甚至一些质检单位在自检、抽检、仪器维护以及检测操作方面全凭自主意识，基于这些因素的影响，交通工程试验检测数据难以真实反映工程实际情况，为工程预埋了极大的安全隐患。甚至一些质检单位随意篡改质检时间，导致施工单位进度、试验检测结果之间出现冲突，施工单位无法及时获取相关检测结果，难以对施工质量进行及时管控。这不仅体现了施工单位没有正确认知到试验检测工程的重要性，还反应了我国交通工程现有的试验检测工作完全不符合当今工程施工的信息化管理要求。就试验检测单位层面而言，要想做好试验检测工作，必须具有良好的构建信息沟通渠道能力以及工程质量意识，否则片面追求施工进度，将会造成极为严重的后果，不利于社会安全稳定。
（三）没有先进的检测条件
交通工程相关单位并没有配备足够的专业试验人员，现有的试验人员存在流动性较大、试验检测水平不一等情况。甚至一些施工单位并没有试验检测工程施工控制质量以及原材料质量的条件，缺乏相应的检测能力，对于施工现场进行试验检测的时候，往往会因为行为不规范，操作失当，再加上在没有对应监督和管理主体存在的情况下，试验检测工作的有效性显然是难以保证，给交通工程的施工质量造成了严重的不良影响，甚至由于自身缺乏监管意识与力度，并没有对工程试验检测质量给予足够重视，甚至出现以伪造试验检测报告的方式来运作。
（四）对相关标准规范的认知不足
交通工程试验检测单位并没有对我国相关法律法规以及文件条例进行实时了解，甚至一些试验检测单位根本不了解我国在交通工程试验检测方面现有的法律法规，导致其在实际工作中，与法规要求存在较大偏颇，检测数据不具备科学性与有效性。还有一些试验检测单位在实际工作过程中，仅注重自身工作内容，并没有良好的资源共享意识，导致交通工程各个阶段的试验检测工作存在较大的差异性。
三、强化交通工程试验检测的具体措施
（一）强化试验检测人员素质
作为交通工程试验检测工作的行为主体，其专业素质的高低，将直接作用于交通工程试验检测工作的最终质量，这一点还是我们由始至终都需要明确的。现阶段，我国交通市场在全球化发展中越来越具备开发性，与此同时，交通工程在试验检测人员方面的需求也越来越大，使得试验检测人员的综合素质和操作技能得到提升，这对于实际工作开展而言，是很有必要的。对于施工单位而言，需要在此环节加大投入，在开展系统化培训的基础上，实现技术规范和法律法规的深层次了解，并且在此基础上形成健全的内部管控机制，实现员工绩效考核，薪酬管理与试验检测工作之间的融合。
（二）完善实验检测质量管理制度
试验检测单位，作为试验检测工作的组织机构，其需要高度关注自身内部管理机制的构建，推动试验检测管理机制的完善化发展，由此引导交通工程建设质量的管控朝着更高的方向发展，这对于交通工程质量提升而言，是很有意义的。除此之外，交通主管部门还要进一步监督、指导试验检测单位，通过严格考核、审批、定期考核、检查等方式，保证试验检测工作拥有良好的规范性与合理性。
（三）积极引进先进设备与技术
试验检测单位应该积极引进先进设备与技术，在实际试验检测过程中，合理应用先进试验检测方式，以此保证试验检测数据有效可靠。在我国社会经济快速发展，交通需求量不断增加的背景下，我国交通工程试验检测技术日新月异，基于这种大的社会环境的驱动，交通工程试验检测工作必须对检测方法与设备进行及时的换新处理，相信在上述诸多试验检验工作切实开展之后，无论是建筑材料能源，还是交通工程质量，都会展现出节能性的特点来。
（四）加强对法律法规的重视
试验检测单位要树立试验检验责任意识，熟悉当前国家法律法规在此方面的各项规定，例如，《公路法》中，便明确表明，交通主管部门有职责监督管理试验检测单位，如果试验检测单位的行为缺乏合法性，交通主管部门有权对其进行处罚。除此，还需要在平时的试验检测环节中，接受交通主管部门的抽检，审批或者考核，保证外部监督机制能够有效发挥效能。试验检测单位只有明确了解相关法律法规，才能保证自身操作行为合理，进而实现长期发展。
结语：
交通工程试验检测工作的开展，不仅在一定程度上直接影响交通工程质量管理水平，还是监控交通工程质量的必要手段，因此，相关人员必须对其给予足够重视。
参考文献
[1] 陆艳菊.试述桥梁工程施工中试验检测工作的重要性及加强措施[J].门窗，2014（12）.
[2] 栾瑾.试论公路工程试验检测工作的重要性及措施[J].中国高新技术企业，2015（19）.
交通工程施工规范范文5
关键词：公路交通安全设施工程施工
中图分类号:F54 文献标识码：A
1、前言
最近几年来，随着交通建设事业与社会经济快速发展，将交通工程安全设施的施工以及管理工作做好已成为发展的关键，通常交通工程安全是一个综合性的概念，并由多种不同因素决定着，因此当前倍受社会各界关注的焦点问题就是交通工程安全设施的施工与管理，而且在众多的影响因素中，对于交通建设事业的发展已经起着举足轻重的作用，而交通工程施工与管理的前提就是使交通工程安全施工的设置趋向规范化、现代化以及设施化。
2、交通安全设施工程的构成
交通安全设施工程主要包括高速公路护栏、道路交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线诱导标志等；交通安全设施工程的工程质量直接影响高速公路整体工程质量和现代运输对公路美学的要求,关系到高速公路营运后安全、舒适、快速、高效运行和整体功能的全面发挥。交通安全设施已经成为区域性视觉系统的一部分,有利于驾驶人员预见到公路方向和路况的变化,提高行车的舒适性,并有效地减少事故的发生和事故造成的损失，实施专业化的工程管理制度是交通安全设施建设和顺利投入使用的保证,是实现速度与效益、数量与质量有机结合的重要途径；聘请工程经验丰富、综合素质比较高的的专业人员,制定严格的管理制度,根据工程特点,紧扣工程重点、难点,定人定岗定责对监督工程质量,确保工程进度都是必不可少的。
3、交通安全设施工程施工要点
3.1 交通标志
交通标志的设置一般来说都较为分散,必须根据具体路段的情况布点。因此,施工重点应在对其桩号、版面内容与路面状况是否一致进行考察,注意不干扰视线、与高压线保持距离、预埋基础和指路标志的状况。
3.2 交通标线
把握交通标线作业的温度和速度直接影响施工质量。因此,交通标线施工考虑涂料的不同性能指标,作业温度要求在6～30℃之间,气温过高时适当增加车辆禁行时间,并从使用者目的、路面特性和车流等因素来设置振动标线的型号、外形和间距,另外注意进行经常性保养设备。
3.3 护栏
护栏立柱设计严格以设计图为标准,对于立柱放样出现的间距零头,通过调整段和间距分配零头数,预埋管线与立柱位置矛盾时,应对立柱位置进行调正,并避开中央分隔带通信人井,打桩位置要求精准,而在中央分隔带的大中小桥、明涵洞等位置应按照设计标准用砂浆(11#左右砂浆)将立柱固定在预留孔,而在暗涵洞、暗通道等位置,应提前浇筑混凝土基础,留出立柱孔,在混凝土凝固后再用素混凝土把立柱固定在预留孔中。
3.4 隔离栅
由于公路通达性的要求,隔离栅的设置往往会出现一些问题,为避免与车辆通行的矛盾,土建单位应预先用全站仪划出公路用地界,确定隔离栅的位置。隔离栅是公路与外界的分界线,因此还要注意设计美观。在隔离栅布置前,还应提前平整夯实地面,清楚杂物杂草,起伏较大的地面用推土机进行修平,避免出现较大的路面颠簸。
4、交通工程施工现场存在的问题
经过一些年的发展，我国在交通建设上取得了辉煌的成就，使我国的经济向前迈进了一大步，其中重要的一点就是交通的实现。随着社会的发展，信息化时代的到来对交通的建设提出了更高的要求。交通工程的安全施工管理作为交通工程建设的重要环节，是劳动力与多种原材料的有机组合，是提高工程质量的重要途径。我国在交通工程施工管理中还存在着一些问题，也因此影响着我国交通事业的发展，只有充分认识问题的存在才能有效地解决问题。
4.1现场施工人员安全意识不足
安全意识的问题是根本性问题，安全问题说到底还是安全意识的问题，因此，要解决施工中的安全问题必须从施工人员的安全意识做起。施工人员的安全意识是施工安全的重要因素，而交通工程施工中现场的安全管理工作也关系到整个工程进度的顺利展开，是施工安全的重要因素。但是我国目前的现状不甚美好，很多工程施工人员的安全意识不高，没有意识到施工安全的重要性，总是抱有一种侥幸的心态。据统计，在我国的交通工程事故中，发生事故的重要原因之一就是施工人员的安全意识不足所导致的。因此，培养施工人员的安全意识，对交通工程的安全施工与管理有着重要的意义。
4.2缺乏全面有效的控制和监管
交通工程的施工现场一般劳动人员众多，很难对每个人员都进行有效的控制和监督。在工程的进行过程中，由个别劳动人员的违规操作所引发的质量问题频频发生。交通工程施工人员大多纪律散漫，施工工具和材料任意摆放，互相之间相互走动，擅自离岗现象严重。如何对全体工作人员进行全面有效的控制，是施工单位与监理单位一个相当重要的问题。
4.3质量控制过程存在隐患
交通工程现场施工所需材料众多，施工工序也十分繁杂，对于所需要使用的原材料往往不能进行一一检查，而抽检的方式，又很可能会遗漏一些质量有问题的材料，因此，在工程施工过程中，很难做到百分之百的符合原定的质量目标。不合格项目引发的返工和维修不但加大了工程量，也产生了额外的人力物力财力消耗。因此，对施工现场质量的控制成为业界面对的难点之一。
5、如何加强交通施工的现场管理
5.1建立完善的管理机构
要建立高效率的工程施工现场管理机构，按照科学、标准、规范的思想，建立一套严格的工程现场管理制度和可行性强的工程现场管理程序，将工程施工现场的分工与协作落实到位，充分考虑各个工种之间的配合，在各个施工班组都建立逐级负责的考核机制，最大化的满足施工设计要求，提高施工单位经济效益。由于工程施工现场不确定因素较多，施工人员的安全问题受到的威胁也较大。交通工程的现场管理涵盖了施工单位各个层次的人员以及施工现场的所有工作人员，周期较长，受外界影响较大，因此，工程的现场管理普遍难度较大，安全事故也时有发生，不仅带来了巨大的人员伤亡和财产损失，也严重阻碍了国民经济的健康发展，影响了社会安定。因此，相关人员必须严格按照国家相关安全法律法规，分析并制定一整套符合施工单位实际情况的，指导性和操作性强的安全管理方针。
5.2制定完善的施工方案
施工方案是交通工程施工现场的指导性文件，一个科学的施工方案能够将人力、物力和财力最大化的合理分配和利用。因此，工程开工前，施工单位应组织好技术人员、管理人员等部门根据施工现场的实际情况来制定合理可行的施工方案并反复考虑，在现场施工时要严格执行。
5.3严格控制施工材料质量
交通安全设施施工材料的质量控制，需要从监理的角度，明确监理的内容和提高监理的质量：
5.1监理工程师在施工现场检查施工单位的材料，检查材料是否具备生产许可证、出厂证明、质量合格检验书和试验报告，同时检查产品的质量、性能、规格和数量等，并对生产厂家的生产规模和生产能力，以及是否拥有完善的计量、检测、试验工具等进行考察。
5.2设施施工的原材料和半成品来源，需要经过监理工程师批准，并按照相关标准规程性能试验和质量检验，经证明质量和性能达标后，方可进行采购和使用，否则不能将原材料和半成品用于工程施工。
5.3监理工程师随机抽样原材料和半成品，按照国家乙级资质试验单位检验合格标准进行检查，常见的原材料和半成品有立柱、连接件、防阻块、标志板、防眩板、横梁、热熔涂料、网片、波形梁板、反光膜、突起路标、刺铁丝、玻璃珠等。
5.4钢制品的重点检查，材料到场后，监理工程师抽样检验，检查钢制品的外观和测试镀锌量，检查的方法是将200件钢制品作为取样单位，然后分别抽取立柱、波形梁、斜撑、铁丝、连接件各1件进行测试。
5.5施工单位定时观察材料的质量变化，并及时向监理单位上报观察的结果，如果发现材料质量存在问题，要立刻停止使用和采购这种材料。
交通工程施工规范范文6
城市轨道交通电气设备的质量对电气工程的安装有着重大作用，施工方如果对电气设备的质量进行检测的话就必须保证电气设备的质量和功能可以满足城市轨道交通的需要，但是因为一些工程施工方电气设备的质量不够，电气设备的使用周期不能满足城市轨道交通的长远需求。主要原因是因为工程施工方在电气设备方面的投入力度不够，购买的都是一些比较老式的电气设备，因此，为了解决这种问题，工程的施工方必须加大对电气设备的投入力度，购买新型的电气设备来满足城市轨道交通的长远运行。电气安装工程的施工设计人员只有对电气设备的设计有充分的了解才能够合理安排电气设备的安装工作，确保城市轨道交通电气安装人员对电气设备的功能有全面的了解，掌握足够的电气设备安装的知识，施工方要加大对电气设备安装人员知识的培训。
2 城市轨道交通电气安装工程施工中的质量控制
（1）建立完善的规章制度。城市轨道交通电气安装工程中的实际施工中，施工方需要建立完善的规章制度，对安装工程施工人员的工作规范做出要求。在实际的施工过程中一些安装人员对施工的要求并不了解，安装的电气设备与城市轨道交通的要求有些不符合，最后再进行电气设备的拆除。这样的方式对施工方造成很大的经济损失。因此，完善的体质对施工安装人员的工作规范具有重要作用，在实际的电气安装工程对工作人员进行监督，加强对电气安装工程施工人员的技术培训，建立明确的惩罚机制，提高施工人员工作的积极性，从而提高整个电气工程施工人员的安装技术。
城市轨道交通电气设备中存在的问题对城市轨道交通中电气安装工程的质量至关重要，当前，一些城市轨道交通在电气设备的设计方面还没有形成严格的体系，在所以说在电气设设备的安装中出现了各种各样的问题，影响到城市轨道交通的通行质量。因此，必须充分重视电气设备的质量，保证电气设备的质量和功能可以满足城市轨道交通的需要。因此，在实际的工作过程中施工单位应该加强对施工人员的培训，聘请专业的电气安装人员对设计人员进行分析和指导，保证设计出来的图纸能够通过有效的措施来保证城市轨道交通电气安装的施工质量。
（2）在城市轨道交通电气安装中使用直流电机。对于城市轨道交通来说，车辆一般情况下使用的是径向的转向架，這种转向架属于一种自导式的模式，优点是结构比较简单，在车辆上使用比较容易通过半径比较小的曲线，在某种情况下可以保证线路在运行中的平稳度。在城市轨道交通的施工的电气安装中，直线电机采用的主要是直线感应的方式进行电机的牵引，主要的构成是转向架上面的定子和钢轨在进行铺设的时的感应板。城市轨道交通电气系统利用直线电机进行工作的时候会产生很大的推力，同时还会产生侧向力，城市轨道交通电力系统在对推力的工作点进行选择的时候应该充分考虑到直线电机产生的侧向推力和垂向力，城市轨道交通在对直线电机进行制动的时候，英爱采用再生制定和反接制动，这样城市轨道车辆在紧急制动的时候，采用的是空气制动和再生制动的方式，利用城市轨道车辆的非黏着特点，在城市轨道交通系统中使用直线电机具有非常大的优势。
对于城市轨道交通电气系统中的直线点击来说，直线电机的牵引是一种非黏着驱动，不会轨道车辆的轮轨之间的黏着造成限制，因此，轨道交通车辆的爬坡能力是非常好的。对于一些常规性质的铁路来说，爬坡的能力比较城市轨道交通车辆是有一定的限度的。在城市轨道交通系统中使用直线电机可以很大程度上提高轨道车辆的爬坡能力，在爬升的时候具备良好的灵活性能。直线电机在牵引的过程中不需要使用减速齿轮，这样在对转的时候具有一定的自由度，可以利用径向的转向架通过车辆来设置组成半径，减少线路建设的具体长度，在城市轨道交通电气系统中使用直线电机具有非常好的导向效果，降低城市轨道车辆的整体高度，在可以行走的区间之内是的断面的面积降到最小。
（3）城市轨道交通电气安装工程施工后的控制。城市轨道交通电气安装工程在完成之后，一些施工单位不重视工程质量，没有进行后续的检查，过于简单化和形式化，没有达到检查的目的。因此，施工单位必须加强对施工后的监管力度，保证城市轨道交通电气工程施工的安装质量。施工单位可以安排专门的监督和监察部门，对城市轨道交通电气安装的施工作业进行严格的监督与检查，对电气设备的使用情况和使用周期进行有必要的详细检查，对电气安装工程中出现的问题，严格督促相关施工人员进行修改，保证城市轨道交通电气安装工程的质量。
