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速冻食品市场前景范文1
[关键词]食品冷藏链；问题；对策；展望
中图分类号：TS205.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）03-0349-01
食品的流通关系到了人们的生活，从食品的生产、制作到运输各个环节，冷冻储藏不仅可以保障食物不变质，同时还可以满足不同地区群众的饮食需求。目前食品的冷藏运输可以通过不同距离的汽车、火车运输，航运和空运也是非常普遍运输形式，它们的共性是在特定的温度下保障食物不变质。在大型货运企业及生鲜超市的经营下，人们可以在不同季节享受到来自世界各地的美食，但是，在后续的工作中依然需要技术人员对现有技术进行改进。
一、食品冷藏链建设中存在的问题
1、冷藏运输是冷藏链中的薄弱环节
我国冷藏保温汽车的拥有量，从1980年约3500辆，到2004年已达到约60000多辆。20世纪80年代初，我国生产冷藏保温汽车的企业仅10余家，2004年已达到近100家，遍布全国21个省、市、自治区。目前，我国冷藏保温汽车生产的品种已达到100种以上。但与发达国家相比，目前还存在很大的差距。我国冷藏运输率（即易腐货物采用冷藏运输所占的比例）约10%～20%，欧、美、日等国均达到80%～90%。我国冷藏运输所占的比率（即易腐货物采用冷藏保温汽车的运量与采用铁路冷藏运输的运量之比）约为20%，欧洲各国为60%～80%；四是我国冷藏保温汽车的品种和技术水平虽然有了很大的提高，但与发达国家相比，品种还不能满足市场需求，如日本在20世纪70年代已有350多种，特别是车厢结构，车厢门的形式很多，有很大的选择余地。
2、冷冻食品生产没有统一的行业标准和规范可循
当前，商业系统、轻工系统、外贸系统、水产系统都在各自生产冻食品，没有统一的行业标准和规范可遵循，管理处于无序状态，导致冷冻食品的质量参差不齐。
3、国产速冻设备质量不高
国内速冻机生产虽有一定基础，但是与国外同类产品相比存在着体积庞大、笨重、低温性能差、能耗高等问题。目前国内速冻机几乎全部采用轴流风机，与进口样机所采用的低噪声、低能耗、大风量、变频调速离心风机有较大的差距。速冻食品一年四季产品变换几十种，若固定一种风压与风量不能适应不同食品品种的要求。国内一些速冻机件生产厂生产的传送件与国外同类产品的差距，主要是外形粗糙、精度较差、使用性能不稳定。
4、冷冻食品企业规模小实力弱经济效益低
目前全国约2000余家冷冻食品生产企业，产量稳定在千吨以上的为数不多，比较多的是百吨左右的企业。加入WTO以后，我国市场将面临全方位的开放，不再存在政府保护措施，外国企业将全面挑战我国冷冻食品行业，因此，加快冷冻食品行业的发展，加快产品的标准化工作，为行业的发展做长远的准备。
二、我国食品冷藏链发展策略
1、加强宏观调控规范生产行为
我国速冻食品加工企业目前隶属部门过多，生产水平参差不齐，标准滞后，真正形成规模并实现了工业化生产的企业很少。随着人们生活水平的提高，国内冷冻食品市场前景广阔，同时部分特色冷冻食品也可出口。作为新兴行业，国家应对其进行宏观调控和指导，尽快制定全面的质量控制标准，实行标准化、规范化管理，推行GMP和HACCP，使之成为我国食品行业新的经济增长点。
2、加强加工和销售全过程的质量管理
（1）加工过程应遵循3C、3P原则。3C原则是指：冷却（Chilling）、清洁（Clean）、小心（Care）。也就是说，要保证产品的清洁，不受污染；要使产品尽快冷却下来或快速冻结，要使产品尽快地进人所要求的低温状态；在操作的全过程中要小心谨慎，避免产品受任何伤害。3P原则是指：原料（Products）、加工工艺（Processing）、包装（Package）。要求被加工原料一定要用品质新鲜、不受污染的产品；采用合理的加工工艺；成品必须具有既符合健康卫生规范又不污染环境的包装。
（2）贮运过程应遵循3T原则。3T原则是指产品最终质量还取决于在冷藏链中贮藏和流通的时间（Time）、温度（Temperature）、产品耐藏性（Tolerance）。3T原则指出了冻结食品的品质保持所允许的时间和品温之间存在的关系。冻结食品的品质变化主要取决于温度。冻结食品的品温越低，优良品质保持的时间越长。
（3）质量检查要坚持终端原则。水产品的鲜度可以用测定挥发性盐基氮等方法来进行。不管冷藏链如何运行，最终质量检查应该是在冷藏链的终端，即应当以到达消费者手中的水产品的质量为衡量标准。
（4）建立现代化生产、加工、贮运、解冻、销售等设备保证体系。这是冷藏链的硬件保证条件之一。发展和建设冷藏链应该有合适的冷藏库和专业生产企业，能生产国产的质优价廉的速冻装置、冷藏保温车、冷藏集装箱、冷藏柜、解冻装置、与生产冷冻食品相关的辅助设备。目前国内的生产企业，在这方面还没有形成能与国外产品相抗衡的质量、能力和规模。
3、加速速冻机械和食品加工机械设备的研发
设备的改进对于带动食品冷藏链的建设有着直接的影响，针对我国目前的建设现状，设计者必须做好充足的分析，从而设计出实用性较强、操作较为便利的冷藏运输设备。现下，我国使用的设备大都具有能源消耗大、冷藏效果不高等不利现下，甚至部分设备都无法满足食品的速冻需求，且具备该类设备生产的厂家每年能够出产的设备数量较少，无法紧跟市场的节奏。
三、我国食品冷藏链的发展展望
1、食品冷藏链相关技术、设备逐步与国际同步。借鉴他国经验，弥补我国食品冷藏链建设中的不足，同时，政府应加大对食品冷藏设备的扶持力度，从整体上提高冷藏设备的综合性能，打造出一个现代化、自动化、智能化的生产产业链，拉近与发达国家之间的距离，促进我国食品行业的健康发展。
2、食品冷藏链体系建设更加完善。冷藏链的特点是“冷”，灵魂在“链”，是一个涉及多部门、多企业、多种制冷温控设备的链条，对资金、管理和技术都有很高专业要求。目前来看，我国在体系建设方面还有很长的路要走，应着重从以下方面重点推行。首先政府应统筹规划、大力推动，根据市场需求在全国布局冷链物流网络和建设不同级别的区域性冷链物流中心，形成城乡一体化区域联动。同时深挖潜力，充分利用现有的冷库设备，通过对不同季节和储存品种的合理调节，提高现有冷库设备的利用率。此外应加强冷链物流技术研究与新技术推广，在保证冷藏链特性的前提下符合节能环保的大局。
总结：食品冷藏链对于满足市场需求有着较大的影响，通过食品冷藏链的建设可以加速地方特色食品的运输及销售，有效的满足地区经济发展的需求。与传统的食品产业结构相比，现代化的食品冷藏链具有较强的优越性。在全球化的发展背景下，我国必须充分的利用现有的有利条件进行新技术的引进及运营理念的借鉴，全面的拓宽我国食品冷藏链的建设，从整体上提升我国居民的生活水平，有意识的进行相应制度的建立和完善，与国际食品发展接轨。
参考文献
