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对汽修专业的认识和理解范文1
【关键词】中职；汽修专业；一体化教学；探索
在中职学校的教学模式中，一体化教学已经在各专业上广泛运用，我校也不例外，在校领导的大力支持倡导下，早在五六年前均以在学校各专业中推行。本人毕业后一直从事汽修专业教学，对于一体化教学的认识也越来越清晰。通过参加自治区教育厅、人社厅组织的一体化教学理论实践培训，培训教师的科学化的教学方法、一体化教学程序使我受益匪浅。其实一体化教学就是通过项目教学法，将教学科目中的理论教学和实习教学进行结合，使学生在学习过程中将理论联系实际，对教师授课的知识能更好的掌握。这几以年来，主管教学校长对学校所有专业推行一体化课改，实行一体化的教学模式，经过了一段时间的教学实践，收到了较好的教学效果，但也发现了一体化教学的不足。就本人所教的汽修专业，进行一些探索。
一、中职教学中目前教学中存在的问题
传统的教学方法的课程设置在“教”与“学”两方面都存在问题，如不及时进行合理的教改则会影响教师的教学热情，学生的学习兴趣难以提高，学生易产生厌学的情绪，所以汽修专业的一体化教学的教改还需深入。
1、中职学生入学前文化水平较差，个人素质较低，缺乏良好的学习态度，更没有良好的职业规划。我认为在日常的教学、教育过程中应该指导学生，让其明白职业教育是学生未来职业发展的教育。
首先学生要树立良好的职业道德，具备较好的职业素养，教师在日常的教学中应结合社会所需求的热点、要点和技术要求来开展教学工作。汽修专业目前是市场较热门的专业，社会需求量大，但与市场零距离接轨的话，学生就难以适应。该专业的从业人员需要有扎实的技能和熟练的技术，我认为教师应从培养学生规范化的操作开始，再把所学知识进行深入的理解。在汽修理论学习中，缺乏信心，会产生厌烦情绪。实习教学阶段，虽较感兴趣，往往限于模仿性的操作训练，而无法开拓新的知识面，难以形成系统性的技能型学习。由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。
2、汽修专业的课程较多，难点较大，专业技术理论课的教学安排时间跨度长，且理论教学和实践操作不易衔接，教师的教学方式差异较大，学生在学习时难以理解。如结合项目教学法开展一体化教学就容易解决上述的问题，理论教学和实践教学应同步进行，应先理论教学再实践操作的同步教学方法，连贯的教学方式，加以项目教学的指导，我相信我们的“教学疲劳”会有所减少，学生的学习兴趣也会有所提高。学生对汽车某一部件结构的认识是断续、分散的，整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。我们不应将教学分为理论与实习两部分，我们应避免教学“脱节”的现象。如专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象，教师之间的联系得不到协调，教学内容将不能合理的统筹。
3、多与兄弟学校，如广西石化高级技校、广西交通高级技校、广西机械高级技校等多加强学术间的交流，多派教师外出学习培训，这样有利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实习的复合型专业教师队伍。
二、探索以项目教学法开展一体化教学法
针对目前存在的问题，我们在以项目教学法为目标开展一体化教学的模式上进行有益的探索，个人认为有以下的做法：
1、以国家对职业教育的高度重视为契机，在我校汽修专业教学目标指导下，将汽修专业课程划分为：汽车发动机、汽车底盘、汽车电气、汽车保养、汽车美容等模块。各大模块按系统机构的不同，分设各个专业课题，如在汽车保养模块中，分设相应的课程，每课题按专业技术的实用性和标准性规范要求，再设分课题。
2、在教学过程中，利用实物、教具、多媒体等手段，将枯燥的理论教学过程，转变为理论与实际相结合的一体化过程，从而实现理论指导实践，实践验证理论的目的。
3、针对我校学生基础较差的特点，在教学过程中，尽量利用实物直观演示法，将书本上学习内容，具体的工作原理，实实在在地展现在学生面前，便于激发学生的兴趣，加深理解，缩短了认识过程。在教师的引导下，学生能较快地将书本上的理论与实践融合，促进理解，加深记忆，学习效率得到了较大的提高，重要的是使学生初步掌握适合自己的学习方法，为后续的学习打好基础。
4、以往将专业课程划分为构造和修理，教学分为理论教学和实操教学，这样，教师的讲解和学生的认识就人为的分割，使学生难于建立一个清晰、深刻的认识。如汽车保养课中汽车制动系统保养的学习，按传统的教学过程，跨度较大，如果采用了一体化教学后，大幅度提高了教学效率，教师在教学中需要引入课题，明确对汽车制动系统保养的目的和意义，具体的操作方法经多媒体示图和实物的演示，使学生建立一个感性认识，进一步了解制动的结构和原理，再将所检测和更换的部件加以学习。
5、在一体化教学实践中，对教师的教学水平能力提出了新的要求，从理论到实操，均须具备足够的能力，这是实行一体化教学的关键。这就要求教师必须具备专业系统的理论知识外，还必须具备修理技术的操作水平，这才能在授课过程中进行规范、准确的操作演示。
三、以项目教学法开展一体化教学的启示和体会
目前模块式一体化教学在职业教育中被广泛运用，教学试验取得了良好的效果，教师在教学中能够理论联系实际，学生在学习中感到生动、不呆板，看得见摸得着，既容易理解又记得牢，教学效果好。
1、一体化教学可使技能操作训练与专业理论相对应，紧密衔接，实现了理论与实践的密切结合。
2、一体化教学使专业理论教学和技能操作训练有机的结合，使学生有较多机会将专业理论知识与实际操作加以理解。
3、一体化教学增加了师生的直接接触，教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的水平，有利于用不同方法加以指导，因材施教，以满足不同层次学生的需求。
4、教师必须提高自身专业理论与实际相结合的能力，努力成为“复合型”教师，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高。
四、我校汽修专业开展一体化教学存在的几个问题
1、目前汽修专业教师较少，开展一体化教学需要教师既要有扎实的专业技术理论知识，又要有熟练的实际操作技能，这类教师目前严重不足，所以必须加强现有专业教师业务培训，提高现有年青专业教师的业务水平，可采用校内培训的形式，互相学习，取长补短，共同提高。
2、目前缺少汽车专业一体化课程教材， 要及时组织专业相关教师确定出一体化课程、目标，各课程的学习任务，以及学习任务的学习任务书编写。编写出适合本校的一体化课程教材，将是一个艰巨而漫长的过程，需要全体专业教师的共同智慧和努力，边教学边修改，也许需要三到五年才能定稿。
3、近几年校领导对汽修专业非常的重视，资金的投入也是逐年增加，教学设备丰富多样，教学条件越来越好，从办学规模不断扩大和稳定、实训场地的固定、教学设施的增加、教学结构的调整，到选派教师外出培训等，这表达了学校各级领导对汽修专业的重视，也体现了社会各界对学校汽修专业办学的认可。
对汽修专业的认识和理解范文2
深自砥砺实现华丽转身
1997年7月，刚刚大学毕业，年仅21岁的赵虎怀揣对园艺专业的热爱，义无反顾的回到家乡，一头扎进了金塔职业中专农业生产示范基地这块热土。依靠自己扎实的专业技能和一心开创一番事业的决心，开展起了瓜果蔬菜新品种的引入、生产、试种，并尝试性开展了黄瓜、西瓜、樱桃、番茄的立体栽培及无土栽培实验。为了顺应时代的变革，20__年学校结合市场需求，开设了更加符合社会需求的汽车应用与维修专业。新专业的设置为学校的发展注入了活力，但同时也提出了新的挑战，师资力量匮乏成为摆在学校面前的重要问题。面对困境，赵虎看在眼里急在心里。他暗自下定一个决心：“为了学校的发展，为了家乡孩子能学到更多的实用技术，必须转型。”心动不如行动，然而真正要实现由园艺专业向汽修专业的转型又是何等艰难。他明白这一点，也正是因为艰难，更加激发了他一往无前、勇挑重担的斗志。他深知要想胜任汽修专业教学，必须熟练掌握汽修专业的理论知识和实际操作。为此，他放弃所有休息时间，冬克严寒、夏拒酷暑，钻书山入书海，博览各种汽车构造与维修书籍，一一攻破学习中遇到的理论难点，并认真做好记录。为了让自己熟练汽车维修的每一个环节和步骤，他克服学校硬件设施匮乏的不利条件，深入县内外各汽修厂向专业技术人员请教，并通过无偿参加劳动的方式赢得宝贵学习机会。拿到一个零件他总是爱不释手的观察、研究、琢磨，好似捧着宝贝一般，直到完全清楚它的结构、原理、拆装方法。为了让自己的知识跟得上现代汽车技术发展趋势，他订阅了大量汽车技术资料，积极参加各种类型的技术培训班，不断充实自己的知识，完善知识体系。在转型学习的几年里他先后七次到山东潍坊、湖北十堰等地学习，20__年他还远赴德国曼海姆进修。功夫不负有心人，在他的不懈努力下，不但熟练地掌握了汽修专业教学所需的理论知识、而且积累了大量指导学生实习操作的实践经验，由此实现了自己专业的成功转型。
师爱无疆管理提高技能
“我播种了什么？收获了什么？”是赵虎经常说的一句话。从事班主任工作多年，他总是主动了解每一名学生，用关怀、理解、信任和支持建立起了团结、向上、平等、和谐的朋友式新型师生关系。20__年，他新接手了一个男生班级，班内学生遍及酒泉各县市，年龄差别大，生活习惯不同，学业基础参差不齐。有些学生不求上进，行为自由散漫，思想偏激不服管教，是学校有名的“困难班级”。为了能从根本上改变学生的行为习惯，塑造学生积极向上的进取心和班级凝聚力，他组织了“让我们成为好朋友”、“说说心里话”、“班级就是我的家”等主题班会，通过一系列主题班会，了解了学生的心理，掌握了学生的家庭、兴趣、爱好、特长等基本情况，并在随后的工作中逐步走近学生，和学生拉家常，带领同学打球赛，和学生庆元旦、过中秋，帮助学生解决生活中的各种困难，积极发掘每一个同学思想上的闪光点，鼓励、鞭策他们。无数次的交流谈心，拉近了师生间的距离，赢得了同学们的信任与理解，换来了融洽的师生关系和班风、学风、凝聚力、向心力的巨大转变。面对学生群体表现出的各种变化，他总能及时的调整管理思路，使管理即符合学生的个性特点又不失管理尺度。他所带过的班级多次被学校评为优秀班集体，文明班级，在学校组织的各项评比活动中名列前茅。
教海探航筑就专业品牌
“职业教育就是技能教育，要实现汽修专业的长足发展，必须做到技能为先，必须让每一位学生掌握扎实的专业技能。”这是赵虎对汽修专业发展的认识。20__年，学校调整赵虎同志担任汽修学科组组长。他的奋斗目标就是要将汽修专业打造成学校的龙头专业、品牌专业。冲着这个目标，他带领汽修专业课教师，广泛开展调研，积极探索专业课教学的新方法，并充分运用自己在德国培训学习到的知识，有效借鉴德国“双元制”教学模式，结合专业发展实际提出了符合学校情况的专业课教学新模式：“理论实践一体化”、“技能培训基地化”。为了能让每一位学生掌握扎实的技能，赵虎同志重视创新教学方法，在汽车发动机教学中他倡导直观教学法、模块教学法，将理论教学和实践教学有机的结合起来，将课堂引入实训室，亲自动手给学生做演示，手把手给学生教技能，让学生在看中学，学中思。
对汽修专业的认识和理解范文3
汽车工业的飞速发展势必给汽车服务业的发展带来难得的发展契机。但是，从目前我国的状况来看，汽车服务业发展相对滞后这一现实在制约着我国汽车产业的发展，其中追根溯源，就是因为缺乏专业的人才而导致了行业的落后。
汽车维修专业是职业教育领域内的一门重点专业之一，它主要培养适应现代汽车服务业发展需求，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业人才。他们的今后主要就业方向是从事汽车检测与维修、汽车装饰、汽车改装、汽车营销等相关职业。我国汽车产业的发展使汽车维修专业成为了教育部实施的技能短缺人才培养的重点专业之一，也使职业学校的汽车维修专业越来越受到学生的追捧，这给汽修专业的发展带来了难得的发展机遇。
但是，从目前很多职业学校的汽车维修专业的毕业生就业情况来看，依然存在着一些毕业生无法就业的状况，究其原因是学校教学存在的一些问题在影响和制约着学生的就业。就目前来看，存在的主要问题有：首先，学生生源素质较差，影响了学科教学。近几年，虽然受毕业生就业状况的影响，职业学校的招生状况有了较大的改观，但是从总体上来看，选择上职业学校的学生，大多数是在中学阶段成绩不够理想的学生。这些学生的学习能力相对较差，特别是在理论学习上存在着困难。而在汽修专业学习中，理论学习占了相当大的比重。如机械设计、工程图学、汽车概论、发动机原理与汽车理论等课程，知识抽象且难度较大，学生理解和掌握起来相对困难，这就导致很多学生在理论知识方面学不懂、吃不透，理论知识的困难，往往导致学生的知识不成体系，这就导致学生在学习上存在着问题，从而影响了学生的就业。
面对这样的社会需求和职业学校学生存在的问题，在新时期下我们的汽修专业必须要结合学生的实际和社会的需求作出相关的调整，这样才能真正培养出符合社会需要的、合格的汽修人才。作为长期从事汽修专业教学的一线教师，我结合自己的教学实践，谈谈自己如何在当前社会需求下开展教学的认识。
一、整合教材，从而优化教学内容
从汽修专业的设计来看，虽然当前汽修专业涉及较多，如汽车电路、钣金喷漆、汽车改装……但其中社会需求量最大的是三个专业，即汽车的钣金喷漆、汽车美容和汽车机电，这与社会上部分汽车使用者尤其是年轻人的需求和爱好有着密切的关系。学校培养人才的最终是为了满足社会的需要，这就要求我们在教学中针对社会的需求开展教学活动。
既然社会主要需要的是三个专业方向的人才，那么我们就要以职业岗位技能为核心，开展教学活动，这就要求我们专业教师要有针对性地打破原有的课程设计，重新整合教材，要在保证学生能够掌握基本的理论和学科技能的基础上，结合社会的新发展优化教学内容，这样一方面能够主次分明地向学生呈现知识，同时也能够减少知识容量，从而降低知识难度，减轻学生的学习负担和压力，从而提升课堂教学效果和效率。
二、关注学生，从学生实际出发
我们职业教育有时候又被称作是技能教育，目的是希望通过学校的三年培养使学生能够掌握一技之长，为将来适应社会打下较为坚实的基础，归根结底来说，教育最终是要满足学生的需要和实际需求。
这就说明在我们的学科教学中，教师一定要关注学生，使学生成为课堂教学的主体和核心，要结合学生的实际来安排和设计我们的教学环节，要注意做到全面育人，坚持因材施教，使每一名学生学有所得、学有所获。这也就要求教师在备课的过程中既要备教材，更要备学生，要把社会的需求和学生的实际、教材的要求三者有机结合起来，力争通过我们的努力，能够培养出真正的合格汽修专业人才。
三、加强实践教学，使理论教学与实践教学紧密结合
职业教育本身最大的特点就是实践性强，因为我们的毕业生大多数毕业以后就要直接走上工作岗位，这就要求我们职业教育必须要重视实践，抓好实践教学，提升学生适应社会的能力。
汽车维修是一项技术实践性很强的工作，为切实培养学生的实践技能和实际工作能力，教师应让学生提前接触专业实践，加大实践教学的力度，增加实践教学的时间，将过去集中在最后一学期的生产实习根据不同阶段理论课程的安排，分散到三年中的各个学期。打破先学结构和原理再学使用和维修的传统方法，尝试先学使用操作，再学结构和维修，最后再深入学习工作原理的教学方法，并注意总结提高。努力做到教学设备的先进性、配套性和实用性，融理论教学、实践教学为一体，进行完善的“一体化”教学。为此，应有计划地投入资金、装备先进的教学设备和生产设备，建立发动机故障测试、汽车电控系统专业教室或技术实训中心。保证每位学生都能亲自动手反复操作，以巩固和运用所学知识，提高解决问题的能力。灵活采用各种教学手段，提高教学效果。如在专业教室进行《汽车构造》课的理论教学，可使用各种挂图、模型、实物等教具，结合幻灯、投影、录像等现代教学手段，把各种机构的工作原理、内部结构生动、直观地显现出来，“教、学、做”结合，“手、口、脑”并用，可以大大提高教学效果。同时，学校也要与条件较好的检测维修企业建立长期、稳定、紧密的联系，把企业作为学生实习基地，以弥补实习条件的不足，还可以使学生提前认识企业实际生产情况，以便毕业后尽快上岗。
对汽修专业的认识和理解范文4
关键词：汽修专业 教学改革 教育模式
一、探讨汽修专业教学模式改革的必要性
受传统教育的影响，职业教育的课程体系和教学方法始终没有摆脱传统的教育模式，理论和实训教学相互脱节，与职业教育的要求相差甚远，从而影响了教学目标的实现。现有的教育模式存在以下弊端：
1.不利于理论教学与实践教学的结合
在传统的教学安排中，习惯于先学习理论知识，再进行专业技能训练，学生在学习专业理论知识时，由于缺乏对知识的感性认识，对抽象的专业知识只能“死记硬背”、“似懂非懂”，学生的学习谈不上“深入理解”、“举一反三”。尤其是教师把实践操作过程在教室板书教学时，学生觉得“摸不清头脑”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。到进入上业实训课时，学生虽感兴趣，但专业理论知识已遗忘甚多，往往局限于模仿性操作训练，而无法在正确的理论指导下去形成系统的综合技能。理论教学与实践教学相互分离，造成学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，结果是越学越乏味，逐渐失去学习专业的信心，专业学习也就成了学生的负担，严重影响了教学质量的提高。
2.不利于造就“双师型”的教师队伍
职业教学长期沿用普通课程设置，以专业理论知识为本位，强调知识的传授灌输，忽视以培养实践能力为主的职业教育特色，将容量使教师产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实践的符合职业学校专业教学要求的“双师型”的专业教师队伍。
3.不利于培养学生解决问题的能力
现行职高教学计划是学科型的知识体系，课程内容与生产实践相脱节，学非所用，学非所需，知识与能力联系断裂，培养出来的学生无法适应生产一线的要求。因此，改变职业教育理念，建立现代职业教育观，打破学科式的人才培养模式，建立适应行业需求，具有职业教育鲜明特色的人才培养模式，改革理论脱离实际的课程体系和陈旧的教学内容，建立有利于培养学生分析解决问题与创新能力的教学内容和课程体系，显得十分必要。
二、汽修专业课程教学模式改革策略
现代经济社会的发展，企业用工不仅仅是需要经验型技能、技能型技能的人才，更需要一批掌握不同技能的复合型人才，汽车后市场对专业技术人才的要求也从上岗操作型转变为复合技能型和知识技能型。因此，为适应现代社会的需求，职业教育方法应紧紧围绕职业教育的培养目标，集理论学习、现场观摩、技能训练于一体，集计算机网络、动态仿真软件、现场设备控制综合运用于一体，既重视理论的学习，运用和指导作用，又突出对学生专业实践能力的培养，使学生能学以致用、理论联系实际。
1.创设情境，引发学生的学习兴趣
进入我校学习的学生，在原初中学习阶段大多是一些学习基础、学习习惯和学习行为较差的学生。针对这一实际现状，在专业课教学中要首先设法提高学生对学习汽修专业的兴趣，学习兴趣是在有好奇心、求知欲的基础上产生的，是学习需要的一种表现形式。因此，在上汽修专业课教学时，要创设一定的情境，把枯燥的、刻板的教学融化在多姿多彩的真实情境中，让学生在欢乐、活跃的氛围中学习，可大大激发学生的求知欲，让学生亲身体验到，效果比用口头说要好得多。如：在讲解汽车点火系统故障时，可找来汽车点火系统的有关零部件，把点火线路接好，在讲课前，先做火花塞点火现象给学生观看，使学生在观察火花塞点火现象中产生兴趣和疑问及求知欲，教师根据这些现象，一步一步向学生阐明点火系统的工作原理，紧接着指导学生如何连接线路及诊断维修点火系统的故障，通过对有关资料的分析，可提高学生学习汽修专业的兴趣。
2.采用实例分析，提高教学效果
汽修专业涉及知识面广，如果用传统的课堂教学方法讲授，效果并不理想，采用实例分析教学，边做边讲解，让学生觉得书上抽象的理论知识和实际汽车维修中关系是如此密切，有利于学生的理论知识和实践技能的掌握。
如以“发动机汽缸压缩压力不足的维修”为例，引出与发动机相关的各系统工作原理和处理发动机汽缸压缩压力不足维修的相应技能，如下表所示：
理论课中讲过“发动机汽缸压缩压力”，实践教学中，学生亲自在发动机上进行气门间隙的调整，请一组学生按发动机的结构原理进行调整，发动机很快发动起来；而让另一组学生随意调整，结果发动机怎么也发动不起来，以此告诫学生汽修的技术要求很严，一定要按有关的技术要求进行操作，否则好车维护时也会搞出故障。
对汽修专业的认识和理解范文5
[关键词]职业教育；汽修；微课教学；应用
一、汽修专业微课程教学的要素和特点分析
微课从定义来理解是指课程内容精炼、围绕教学标准或者教学大纲的要求，以视频为载体来呈现课程重难点内容。它的特点是短小精悍，针对某一个小知识点来开展教学或者组织内容，一般时间不宜过长，控制在5～8分钟是教学效率是最高的，一个微课的课堂容量是有限的，它可以称之为是一个课例，但形式和内容上又小于课例，一般为十几兆或者几十兆，能实现在线或者下载的浏览，界面友好易于操作，便于学生学习和教师交流。教学资源的组织主题鲜明有特点，迅速切入主题，立场统一，一个微课就解决一个主题，不拖泥带水，选材内容要贴近生活或者专业，让学习者迅速找到感觉，知道我在学什么，通过学习我解决的问题或者知识点、技能点是什么，通过微课学习与其他学习方式比较，选择微课学习的方式是不是最优质最高效的。微课学习后，要能及时的进行反馈，也就是传统意义上的测验，这种测验包括学习者的学习情况测验和对微课程本身的评价。这些就是我对微课程的理解和组织微课教学的一些方法和原则。在发动机课程的教学中，很多内容我就以微课程的形式来组织教学活动。例如在发动机电控系统的故障诊断时，传统的教学无法满足整个班级每个学生都能动手操作。于是我把技能操作的过程微课化，分段式，将某个元件的检测方法首先录制成微课，放到校园平台，让学生课前先学习，通过微课后面的考核内容后，才有机会实车操作，这么做的效果是学生的学习积极性调动起来了，大多数学生都能掌握微课的内容，由于有了前面微课教学的基础，学生实车操作时效率大大提高，也延长了实训车辆的使用寿命，不至于造成车辆的早期损耗。这样教学的特点是学生通过微课的内容有了理性积累，通过实车操作有了直观认识，学生的学习效率能大大提高，技能和知识点的掌握更加牢固，延长了记忆时间。
二、汽修专业微课程教学资源的应用分析
对于微课教学在汽修专业课程的教学的应用，我做过一些调研，主要是针对某门课程哪些内容适宜采用微课教学，开展微课教学的难点是什么，微课教学的优势等。通过调研发现，70%的教师对于微课教学的优势是肯定的，也乐于开展这类课程，有过微课教学的探索和实践，但同时又有压力过大的方面，主要是由于课程教学资源匮乏，靠教师自己开发微课程相对于传统教学的备课又要花费太多的精力和时间，没有形成团队，开发效率低下。要让微课教学形成常态化，必须要有一个专业的微课程制作团队，分工明确，最优势的团队组合是要有一名有软件开发和视频处理能力的计算机教师，一名专业实训课程教学经验丰富的任课教师和一名语言组织能力强的教师，这样的组合能将各自的优势发挥出来，将微课程制作和教学效果发挥到最好。例如在开发发动机机油泵的微课程时，专业实训教师将机油泵的工作原理和构造特点描述准确，由计算机教师开发视频和动画，通过教师的配音，将可以很方便的将原理阐述清除，省掉老师大量的课上时间去讲解，大大太高了教学效率、原理阐述更加合理化更便于教师讲解和学生的理解和掌握。但是如果这个微课制作的过于单调和机械，就失去其创新的特色和制作的必要。汽修专业的微课程还要方便学生的在线学习和巩固，要能设置一些关卡，通过游戏的形式让学生乐学。例如在开发自动变速器的微课程时，除了阐述自动变速器的作用、原理和构造外，还要将自动变速器的结构通过图片和视频来展示，通过对比来呈现自动变速器相对于手动变速器的优势，让学生更直观地了解和接收，加强教学效果，通过动画和视频讲解液力变矩器的工作原理，将液力变矩器的涡流、环流、和螺旋流的特色进行动画演示，流动路线更清晰，让学生更直观的掌握其工作机理。对于自动变速器传动比和传动效率来说，通过微课程展示是最合适的，如果单靠教师讲解效果会很差。微课的结束部分要对本次课程进行总结和学生的学习展开评价以及学生课后的拓展提出要求。这就是汽修专业一门课程某个微小知识点的一次微课教学，总体结构是提出目标、分析内容、重难点的突破和课程总结等几大部分，在此基础上要提高微课质量，吸引学生的注意力和激发学习兴趣，最大化的实现教学目标。
三、微课教学的案例分析
在发动机故障诊断的教学时，我就采用了微课程的教学形式，现对教学步骤做一个总结，首先是故障诊断之前的准备工作，大概3分钟，通过视频或者动画的形式展示工作过程和安全要点，对于错误操作或者易发问题也进行展示，学生可以现场纠错，通过纠错训练减少学生操作时的错误，避免安全隐患的发生。例如车轮挡块的放置，易发问题是放置位置偏向外侧，通过视频纠错很容易就将这个问题解决了。如果靠教师讲解效果就会打折扣，肯定有学生还会放错。机油液面的检查也通过动画展示，将机油尺的刻度放大，便于学生学习。接下来就是读取故障码和数据流分析，这个内容如果还采用传统的教学方式就会效率很低，一节课只能完成少数同学的学习，通过微课以视频的形式将数据内容展示就会效果提升很多，学生就不要挤到一起来读取数据流了，至少将教学效果提高2倍以上，无形中将有效教学时间放大了，避免了有人做有人闲的情况出现，课堂效果大大提高，学生也会学的更充实，更有成就感。接下来的元件测试和线路测试更能体现微课教学的优势，如果每个人都来操作，线束插头一节课就破坏了，教学成本太高，效率过低，将元件检测录制成视频就避免了车辆零部件的损坏，教学效果同样有效。线束的测量内容时，可以将接头放大，采用动画的形式来呈现短路、断路和接触不实的效果。以上就是我在汽修专业微课程教学中的一些经验和体会。
四、结语
通过微课程的教学，既提高了课堂的教学效率，又锻炼了教师的理论基础和科研水平，这样教学的特点是学生通过微课的内容有了理性积累，通过实车操作有了直观认识，学生的学习效率能大大提高，技能和知识点的掌握更加牢固，延长了记忆时间。微课教学可以说使教师和学生的双重受益。
[参考文献]
[1]孙晓燕.试论现代学徒制对我国职业教育的意义.职教论坛,2008.
对汽修专业的认识和理解范文6
【关键词】中职；汽修实训；项目教学法
中职汽修专业毕业生毕业后，将从事汽修企业第一线工作，因此，在中职汽修专业学生实际操作能力培养期间，应将理论课堂延伸到实际工作环境中，即通过实训教学方式，对学生新知识、新技能、实际问题解决能力等进行培训，且通过项目教学法的贯穿，深化学生操作技能实际掌握水平，最终满足汽修企业发展中人才需求。以下就是对中职汽修实训教学项目教学法应用问题的详细阐述，望其能为当前实践教学活动的展开提供有利参考。
一、项目教学法在中职汽修实训教学中的具体应用
（一）划分模块
在传统中职汽修实训教学中，由教师为学生做示范，然后，学生依照教师操作步骤，完成实训任务。在此种实训教学模式下，学生始终处在被动地位，缺乏主动探索意识。因此，为了实现对学生创新意识的培养，应注重提高学生主体地位，同时，结合项目教学理念，将汽修实训教学内容分为5个项目板块，即发动机构造和维修、电气设备构造和维修、地盘构造和维修、车身维修、汽车维修，并针对各个项目板块进行细化。例如，在汽车发动机构造和维修项目板块设计过程中，可将其细化为3个部分，即水箱、发动机线束连接端口等的拆装、调整，发动机总成的拆装、调整，多点电喷系统，如，喷油咀、油轨、点火线圈等的维修和调整，继而通过项目模块的细化，满足实训教学需求。此外，待实训模块划分完毕后，应依据学生实际的汽修操作水平，合理安排教师讲授、学生自主探究等的时间安排，最终有效发挥“即学即用”的优势，对学生汽修操作能力进行培养。
（二）确定项目
在中职汽修专实训教学中，为了实现对项目教学法的高效利用，应落实项目确定环节，即：
第一，在汽修实训项目确定时，需结合学生实际情况和学校实验室具体条件，由此满足技能培养目标，同时，体现汽修实训项目的实用价值；
第二，在汽修实训项目内容确定过程中，应由几名专业的汽修专业教师组成项目小组，然后，通过电教资料、网络资源、实验室资源等的统计、分析、整理，确定具体的实训项目，并为学生提供校外实习基地。
第三，基于汽修实训项目确定的基础上，应导入情景教学法等实训方法，即安排学生扮演企业中汽修人员角色，继而在角色体验过程中，掌握该角色所需具备的职业操作能力和知识，最终由此激发学生积极性，促使学生主动学习汽修实训教学中“实用”、“必需”的理论知识和操作技能。
（三）制定实施计划
项目教学法在应用过程中强调以学生为核心，以小组为单位，因此，在汽修实训项目实施期间，应注重创造民主化的教学氛围，由此调动学生创造性和积极性。例如，某教师在汽修实训教学中，即设计了气缸内径检测实训项目，并在项目设计时，将其细化为量具的认识、量缸表组装、气缸测量3个子项目，然后，待实训项目确定的基础上，将全班40名学生分为10个学习小组，每组4人，同时，向各个小组发放项目计划表，要求各小组按照项目计划，实施具体的气缸内径检测实训[2]。即通^量缸表指针摆动情况的观察，确定气缸与测杆间的垂直位置，完成气缸测量工作，并在测量项目完成后，通过项目报告形式，记录测量过程、测量误差减小办法等内容，最终实现对学生实际问题解决能力的培养。从以上的分析中即可看出，项目教学法的应用有利于激发学生汽修实训知识学习积极性，同时，提高其问题分析能力，因而，应提高对其的重视程度。
二、项目教学法应用策略
在中职汽修实训教学期间，注重项目教学法的应用是非常必要的，但在实践教学过程中，应从以下几个层面入手：
第一，为了实现对学生汽修专业技能的培养，应在项目教学法设计与计划过程中，突出“以学生为中心”的思想，同时，在项目进行时，对学生操作行为形成正确的指导，一旦发现学生存在错误操作动作，则及时指出具体的错误之处，并示范合合理的操作规范；
第二，在汽修实训项目实施过程中，应给予学生充足的时间了解项目内容，对项目内容进行阅读、分析、理解，而后，更好的执行项目中各项计划，达到高效性项目训练效果[3]；
第三，在项目教学法应用期间，为了调动学生积极性，应注重在项目内容选择时，贴近学生生活实际，即将生活中常见的汽车故障作为实例，激发学生学习兴趣，并带动学生主动参与到汽车故障问题解决活动中，掌握汽修专业技能和知识，且在日后快速的适应到工作岗位中，成为现代汽修企业所需人才。
结论
综上可知，传统汽修专业实训教学方法逐渐凸显出教学方法单一、教学内容枯燥等问题，影响到了学生汽修专业技能的培养。为此，为了打造良好的汽修专业教学空间，教师应在实践教学中导入项目教学法，且从划分模块、确定项目、制定项目实施计划等层面入手，推进汽修实训项目的进行，同时，在项目教学法运用过程中，对学生专业知识和专业技能进行培养，引导学生深入掌握汽修职工所需具备的综合素养，达到最佳的学习状态。
参考文献：
[1]鄢继炜.项目教学法在中职专业课实训教学中的应用――以中职专业课《汽车机械基础》为例[J].福建教育学院学报，2014，14（08）：118-120.
