前言：中文期刊网精心挑选了物流管理的基本知识范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
物流管理的基本知识范文1
关键词：人才培养模式；课程体系；工学结合
1 引言
现代物流业作为生产业，被越来越多的人所熟知与认可。现代物流的渗透性、复杂性、科学性、系统性极强，涉及范围广，业务环节多，可以说是作为连接生产与消费，连接各行各业的纽带而存在。现代物流是传统仓储与运输业务无法取代的，它是集现代运输、仓储与配送、物流信息技术、流通加工、电子商务、营销策划等多学科、多领域的综合管理科学。而且，现代物流业的竞争己从低端的价格竞争转向高端供应链条与链条之间整体实力的竞争。社会需要一大批善于运用现代信息技术，精通物流业务环节，深谙物流运作规律的管理人才。
然而，在我国从事物流各环节业务的工作人员中，真正接受过物流专业教育的很少，懂得物流技术及供应链管理思想的人非常少，能够从战略高度对物流业的发展做整体规划及资源整合的人少之又少。也就是说，在物流人才培养这个梯度上，进行高职高专物流人才培养和本科以及研究生物流人才培养的数量，并不能满足社会对物流专业人才的需求，物流人才的紧缺已成为限制物流业发展的瓶颈。另外，在已开设物流管理专业的各类院校中，同时存在着人才供给与市场需求不匹配的现象。有些在学校开设物流管理专业之前，并没有进行严谨的市场调研及岗位群分析，在培养人才的过程中，脱离市场岗位需求，培养出物流专业毕业生在职业技能与职业素养方面，并不能满足企业需求。鉴于以上种种问题，这里仅针对高职高专院校物流人才培养存在的问题，结合笔者所在院校物流管理专业开办5年以来人才培养及教学方面的经验，谈谈对高职物流管理专业人才培养和课程体系设置的一点想法。
2 物流管理专业人才培养方案的设计
2.1 确定物流管理专业人才培养的整体思路
物流管理专业人才培养方案的设计是在企业调研的基础上，将与物流相关的职
业岗位进行能力分析与分解，得出物流技能要求、知识要求和职业素养三方面的要求；在能力、知识、素质分析的基础上确定人才培养模式、目标以及培养规格，从而进行课程设置、安排教学进度以及课程教学计划，并且进一步进行师资队伍建设、课程以及教材建设、校内外实训基地建设以及专家指导委员会建设。
2.2 确定物流管理专业的培养要求
（1）知识要求。
物流管理专业要求学生掌握现代物流管理的基础知识与理论；掌握运输、仓储、配送、采购、信息、营销以及流通加工等环节的基础知识与理论；熟悉管理职能、经济分析、基础会计的基础知识与理论；具有与专业相关的外语基本知识；具有计算机基础知识、网络技术以及物流技术等方面的基本知识。
（2）能力要求。
要求学生具备物流作业控制及相关物流作业设备操作与使用的能力；具备分析并解决采购、运输、配送和仓储作业实际问题的能力；能够进行经济活动分析以及物流成本控制能力；具备连锁经营管理的基本能力；能够利用计算机及网络进行信息的收集、分类、处理、的能力，有较熟练的计算机应用技能；具备各流程控制与优化能力；拥有较扎实的物流及其管理方面的应用文写作能力和公文处理能力等。
（3）从业素质。
培养学生具有爱岗敬业、吃苦耐劳、诚实守信、遵纪守法的职业道德和思想品德；具备物流管理的基本知识，能利用所学知识解决物流管理活动中存在的具体问题，能取得本专业相关的资格证书。
2.3 确定物流管理专业人才培养目标与培养规格
经过一系列的调研分析，最后将物流管理专业人才培养目标设定为：根据专业特点培养“懂技术、知管理、善分析、精操作”的高素质技能型人才；而物流管理专业的人才培养规格是从知识要求、能力要求、素质要求三方面进行人才培养，开展职业技能鉴定工作，要求学生毕业时获得四证书，强化学生职业能力的培养，以满足企业物流人才的需求。
3 物流管理专业人才培养方案的设置及完善
3.1 课程体系设置原则
依据本专业人才培养方案以及人才培养模式，一方面，明确本专业需要培养的核心能力，由核心能力确定核心课程，并打造以核心课程为中心的课程体系；另一方面，深化教学内容与方法改革，优化课程体系，强化实践教学环节建设，使得课程体系与职业技能相对接，教学内容与职业技能相对接，突显以培养学生职业能力为中心的办学思想，以及实践性、开放性、职业性的人才培养模式。
3.2 课程体系设计思路
通过走访行业企业、调研职业岗位需求、分析职业岗位能力、确定人才培养方案，在人才培养方案的指导下设计课程体系，最后请行业专家审核课程体系，提出修改建议，形成循环修改课程体系的设计思路。
3.3 确定及完善课程体系
（1）确定课程体系（见表1）。
（2）完善课程体系。
物流管理的基本知识范文2
“物流管理”作为物流管理专业的专业基础课程以及工商管理、市场营销专业的专业课,是一门综合应用多学科知识系统探讨物流管理的基本理论和基本方法和技能的课程。德州学院经济管理系从应用型本科院校教育的特点出发,以知识传授为宗旨、以应用能力培养为核心,同时注重素质的提高,将研究性教学与实践教学相结合,积极探索“物流管理”课程教学内容和教学方法改革。
一、教学中存在的问题
德州学院经管系的三个专业都开设物流管理专业课,从前四年的教学情况分析,作为应用型本科院校,在物流管理课程教学中存在以下几个问题:
1、传授知识的难度不易掌握。目前各个出版社出版的教材总共可分为两大类:一是以本科院校的物流专业学生为对象的教材,这类教材需要学生有比较扎实的数学和运筹学的基础;二是以高职高专学生为对象的教材,这类教材的内容相对又太容易,没有涉及到管理和方法的相关知识。实践证明,这两种教材对应用型本科院校的经济管理专业的学生都不合适。
2、学生的学习分析能力不强。随着高考录取率的不断提高,应用型本科院校的学生在不断增多,学生之间的个体差异越来越大,相当一部分学生主动学习的能力差,他们已经习惯了填鸭式的教学方式,并且要不断强化才能掌握,这与大学的教学方式格格不入,很多同学直到毕业也没能适应大学的学习方式,这是掌握知识的最大障碍。
3、教学方式和手段落后。目前,德州学院经管系还不能保证所有的课程都实现多媒体教学,且缺乏实践教学条件,教学仍旧是教师照本宣科,而物流的许多知识描述起来又比较抽象,尤其是企业物流,与人们的生活有一定距离,很多学生是听课看书凭想象,这严重影响了教学效果。
二、教学内容和方法的改革
针对物流管理教学中存在的问题,德州学院经管系积极探索教学内容和方法的改革,并且利用现有的教学和师资条件,选出一个条件合适的班级,大胆进行教学创新实验。在教学内容上,首先根据应用型本科院校学生的特点以及以前开设的理论基础课,自编适合该校的物流管理教程,做到既有物流基本知识的常识介绍,又有适当的管理方法的应用。配套有实践教学计划,在学校内部精品课程网站上,对这门课的教学目标、计划、课件、习题和案例等有详细的介绍,让学生时刻可以查到,充分了解和熟悉这门课的各项内容。在教学方法上,做到传授知识与实践教学、研究性教学相结合,循序渐进,达到“知识传授、能力培养、素质提升”三位一体的教学目标,具体做法:
1、大量采用多媒体教学。物流的各个环节,除了运输与我们日常生活密切相关,其他环节消费者接触不多,光靠书本上的介绍,学生们掌握起来是很抽象的,对于各种物流设备及作业操作流程,如果能看一下图片和视频介绍,立即就变得很具体。
2、采用实训教学方法。物流这门课实践性比较强,很多基本的物流操作流程不是光需要理解,需要掌握会用,所以实训课是必需的,这在仓储管理这章的传授中尤其重要。通过实际训练,学生们对物流的业务流程和操作步骤都能基本掌握,培养了实践应用能力。
3、利用项目案例教学法。案例分每章的典型案例和几章知识的综合案例,利用项目管理方法,让同学们分组讨论。具体做法是在学生们掌握的有关基本知识和分析能力的基础上,根据教学目的和教学计划展示案例,让他们自行分组准备分析资料、形成讨论结果,再进行课堂讨论或辩论,最后进行总结评价。
4、研究性教学方式的应用。在课程中部分章节内容还可以使用研究性教学。教师可以把某章的教学任务分成若干个子任务单元,同学们自行组成研究小组,每个小组抽签获得一个子单元的学习任务,然后进行准备,通过各种方式向教师和其他同学讲授本组的学习成果,最后再由老师串成一个完整的知识体系,进行总结。
5、实地调研解决问题。实地调研的题目来自教师的科研项目或是典型的企业物流案例。调研解决问题的方案由易到难。通过方案的制作,学到许多书本中难以学到的知识,提高独立收集资料、分析问题的能力,提高学生的综合素质。
6、鼓励学生参加竞赛和撰写论文。除了掌握基本的物流知识,培养实践能力,还要培养其创新能力,鼓励同学们参加大学生的各种物流竞赛。物流大赛一般以物流公司的实际案例作为设计对象,通过大赛的方式,极大地激起同学们学习的热情,增强了其创新与实践能力。
三、教学改革效果与推广
经过一学期的实验班的教学改革实践,效果显着,可以从期末考试及平时的竞赛及论文成绩对比看出来,如表1。(表1)可以看出来,实验班在基本知识的掌握、实践和创新能力都远远胜于其他五个普通班,新的教学改革初见成效,值得进一步推广,这也需要学校和系里的配套设备和相应的管理措施。
1、提高教师专业素质。物流课程的任课教师不但要求一方面具有相关的扎实的基础理论知识;另一方面要有丰富的实践管理经验。所以,一方面学校和系里有条件要加强对物流老师的培训,多给他们提供参加物流类会议或论坛的机会;另一方面组织教师(或带队)到企业深入调研和学习,使教师在实践中积累经验,不断增强自己的实践管理能力。
物流管理的基本知识范文3
1.1满足企业对物流人才的需求
随着我国物流行业的快速发展，企业对物流作业的一线人员需求量大，要求员工有着丰富的实践操作经验，但对物流理论并不需要了解多少。而目前《物流管理》的课程教学是注重理论教学轻实践，教学效果不理想的，而《物流管理》课程的教学改革，是注重实践操作的教学，全面提高学生的综合素质，从而满足企业对物流人才的需求。
1.2提升学生的综合素质
《物流管理》课程是高等职业院校的经济管理类专业所开设的一门专业必修课，其目的是培养学生具有在一定的工作环境中运用物流知识开展工作的能力。实施物流管理的教学改革，以职业能力为导向来培养学生的能力，拓宽学生的就业渠道，提升学生的就业层次，提升学生的综合素质，对职业院校的学生高层次的发展有着极为重要的意义。
1.3促进课程教学质量的提高
高等职业技术教育是为企业培养技能型的人才，目前，我国的高等职业教育发展快，通过在校的学习，学生可以具备一定的职业技能，但缺乏可持续发展能力，个人提升空间有限，体现出学生职业能力的不足。因此，高职院校推进综合素质课程改革，体现办学特色，也是高职院校进一步发展的关键。《物流管理》进行课程改革，将打破传统教学模式，实现模块化教学，注重理论与实践相结合，以培养学生的实际操作能力为目的，来全面提高学生的学习兴趣，让学生从不想学发展到我要学，从而促进课程教学质量的提高。
2课程改革设计理念
高职院校开设的《物流管理》既不同于本科教育的课程，也不同于中等职业教育的课程，它使具有综合性较强的实践科学。因此，《物流管理》课程要按照企业物流管理的实际工作岗位要求来设计学习任务，分析物流管理人员的职业能力，让学生明确物流管理的职业方向和工作内容，并且及早根据个人的喜好确定个人的职业发展方向和专长，设计要充分体现以学生为本、以就业为导向的职业教育理念，从而培养学生的实际物流管理能力。
3课程改革的设计
3.1课程教学目标设计
《物流管理》课程教学是以培养学生物流实务操作能力为出发点，在教学过程中将对接职业能力标准，以培养符合实际需要的技能型人才为原则，以知识、技能、实际应用为主线设计教学内容，达到促进学生专业综合素质的提升的目的。对学生的培养目标主要分为知识目标、能力目标和素质目标。
3.1.1知识目标
知识目标是要求学生了解物流管理的基本原理，掌握企业物流管理的基本技能以及方法，具有从事企业物流管理必需的基础知识，能模拟物流管理各环节操作应用的实现过程。
3.1.2能力目标
能力目标是要求学生具有能分析和解决物流管理实际业务活动过程中，所遇到的一些基本问题的能力，经过学习并取得物流师的职业资格证书。
3.1.3素质目标
素质目标是要求学生具有从事物流管理专业所必需的理论及实务操作应用的素质，具有专业意识和专业洞察力，专业素质和专业品质。
3.2课程教学内容设计
《物流管理》课程开设的课时为一般为64学时，其中理论课时22学时，实践课时42学时。按照物流从业人员的职业岗位和职业能力培养的要求，整合教学内容，形成课程的三大模块即物流认知技能培养、物流功能要素分析技能培养、物流网络与物流系统技能培养，共设计11个学习任务，每个学习任务为2学时。《物流管理》课程的教学改革，要终把学生的职业能力和素质放在首位，广泛听取合作企业建议，开展实践教学，实践教学共设11个学习任务，并对每个任务的技能和学时提出了要求。要使得实践教学能有效开展，则要完善校内实训设备，更新物流管理教学系统软件以及物流实训室的建设。依托校外实训基地为课程实践教学提供真实工作环境，给学生最真实的岗位技能训练，能够满足学生了解企业实际，体验企业文化的需要。通过实践教学，有效地培养了学生的动手能力实践能力，从而收到较好的教学效果。
3.3课程教学方法的设计
《物流管理》的教学方法，应按照物流管理人员的岗位能力需求组织教学，以项目导向、任务驱动为原则，根据课程内容安排，结合学生特点，采用项目教学、案例教学、模拟操作，参观考察等多种方法来引导学生积极思考，同时大量使用视频、图片等资料来增加学生的感性认识，增强学生对物流管理学习的兴趣，从而提高教学效果。对《物流管理》的教学主要教学方法。
3.4课程考核评价体系的设计
正确的教学评价是一种良好的激励手段。对于《物流管理》课程学习效果的考核，以求考查学生对基础知识的掌握和实际操作技能的应用。对学生成绩评定采取多样化，考核注重过程化的动态性综合考核方式，课程平时成绩占40%，期末综合考核成绩占60%。其中平时成绩由上课出勤、课堂提问、课堂练习及课后作业等部分组成。综合考核由理论知识和实践操作分析组成，理论占30%，实践操作分析占70%。理论考核侧重对基本原理的熟悉程度，而实践操作分析的考核侧重学生实际操作能力和创新能力。这样将形成性考核和终结性考核相结合、校内与校外相结合的教学评价手段，从而全方位的评价学生的综合职业能力，有效调动了学生学习的积极性和主动性。
4确保课程改革成功应采取的措施
4.1充分利用现有的教学资源
为保证《物流管理》课程改革的有效进行，要注重开发和利用课程资源和现代化教学资源。现代化教学资源包括多媒体教室、物流专业的软件实训室等。广泛吸收利用教学资源有利于激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。积极开发和利用网络课程资源，如湖南省的大学城职教新干线、电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息资源，使教学从单一媒体向多种媒体转变，充分利用校内外实训基地，满足学生的实习与实训，同时为学生的就业创造机会。
4.2加大对教学师资的管理与培训
根据《物流管理》课程的内容，实行专职与兼职教师结合的教学。实行基本知识、基本技能由专职教师系统讲授和训练；而物流管理方面的实际操作技术和专业技能由兼职教师讲授和指导；企业管理、企业文化和创业培训由兼职教师实施专题讲座。这样就充分发挥专兼职教师的特长，实现优势互补。同时专职教师要利用假期送到企业进行顶岗实践，通过一线岗位实际操作，以提高自己的实际操作能力。
4.3加大对课程教学改革的支持力度
以职业能力为导向的实施《物流管理》课程改革，培养具有一定专业理论知识和较强实践能力的、适应企业物流管理的高素质高技能人才的需要，因此，要加大对课程教学改革的支持力度，投入资金，构建校内外实习实训基地，进行校企合作，购买物流管理方面的教学软件等。
5结束语
物流管理的基本知识范文4
一、培养目标与能力要求
(一)培养目标
陆港物流管理人才培养具有扎实的现代物流管理知识、较高的英语水平和陆港物流信息技术应用能力，系统地掌握陆港物流、国际物流与供应链管理理论，熟悉国内外先进物流技术与技能、物流相关法律法规，能够从事陆港物流、国际物流、货运、仓储与配送、现代物流组织与规划、陆港物流系统规划与设计、保税区流程等物流业务及外贸进出境报关与报检相关工作的应用开发型高级陆港物流管理专门人才。
(二)能力要求
根据陆港物流管理人才的培养目标，陆港物流管理人才培养的能力分为基本能力、核心能力和其他能力。基本能力包括学习能力、交流协作能力、思辨能力、创新能力;核心能力包括陆港物流运作管理能力、物流系统规划设计能力、陆港物流信息技术应用能力;其他能力包括外语应用能力、计算机知识、组织协调能力、应岗能力等。陆港物流管理人才的能力要求不仅需要相关教学课程以及实验课程直接培养，更需要通过更全面的实践教学体系进行系统培养和训练。
二、专业理论教学体系
(一)专业理论课程内容
陆港物流管理专业理论课程包括核心专业课程、专业基础课程、基础平台课程等(见表1)。
(二)专业理论课程设置的特点
1．增加课程容量，扩大知识面
在课程体系中，“陆港物流学”“供应链管理”“国际货代与报关”3门课程采用课程包形式。陆港物流学课程包包含了“物流管理基础”“港口管理学基础”“运输管理”“仓储与配送管理”4门课程;供应链管理课程包包含“供应链管理”“采购与供应”“生产物流”“销售物流”4门课程;国际货代与报关课程包包括“国际贸易”“国际运输”“报关实务”3门课程。
2．推行标准化课程，有效提高教学质量
在教学实践环节中，采用标准化教学模式，能有效提高教学质量。主要表现:
一是课程设置体现供应链管理流程标准化思想。整体课程体系按照陆港物流供应链运作流程设置，注意系统运作顺序及各环节之间的无缝衔接。课程包内容同样体现供应链流程思想:陆港物流学课程包注重物流基础的培养，并重点介绍物流核心功能———运输和仓储，使学生能掌握运输仓储与配送的运作流程;供应链管理课程包按照供应链运作的基本流程设置课程，即采购与供应物流、生产物流、销售与配送物流，并重点掌握三者之间的无缝衔接;国际货代与报关课程包是陆港物流的基础课程，通过该课程包的学习，可以让学生更全面地掌握国际物流供应链的基本运作流程。
二是教学过程标准化。在教学过程中应有选择性的对部分课程进行标准化课程设计，即课件标准化，教案标准化，课时标准化，上课讲述程序标准化，案例标准化等，并通过网络教学，让同学们能随时听课，以达到提高教学质量的目的。
三、实践教学体系
通过实践教学掌握港口物流操作环节及流程，参与现实陆港物流管理问题的调研，解决现实的陆港物流管理问题，是陆港物流管理专业学生解决陆港物流管理问题的重要载体。陆港物流管理专业实践教学体系的构建根据社会对陆港物流管理专业人才能力要求，结合陆港物流管理人才的培养目标，确定陆港物流管理专业实践教学体系的主要内容。陆港物流管理专业实践教学体系主要包括陆港物流行业参观调研、课程实践教学、案例教学、课程设计、学年论文、陆港物流软件模拟仿真、实习基地在岗实习、毕业论文等。实践环节贯穿整个教学环节中，每个实践环节对学生理解和掌握知识的作用是不同的。其中，陆港物流行业参观与调研是通过资料搜集、陆港企业参观、社会调研等内容，并写调研报告，对陆港物流管理专业感性认识的体验性实践环节;课程实验教学对所学各专业课程的基本理论知识有重点、有针对性地单项地进行的实验环节;案例和企业视频录像教学是对理论教学的补充，是学生在课堂接触最多的实践教学环节;课程设计是学完相关几门专业课程后在实验室或课后进行的综合性设计或实践;学年论文是培养和提高学生的研究水平，为毕业论文打基础的实践环节;陆港物流软件模拟仿真是对学生综合运用物流运作管理的方法和技术的强化性实训实践教学环节;实习基地在岗实习、校外实习基地为学生提供实战机会的实践环节;毕业实习、毕业论文是学生综合运用物流管理理论、方法和技术的实践教学环节。通过以上各教学环节的实施，分别强化了学生的各种应用技能和实践能力，从而形成了较系统、完整的实践教学过程。
四、实施方法
在教学实践环节中，对不同的实践教学环节采用不同的实施方法。
(一)陆港物流行业参观与调研
陆港物流行业参观与调研主要包括社会实践调查实习和陆港行业参观、物流企业参观、相关专题讲座等。通过陆港物流参观、现状调查以及相关专题讲座等方式让学生对陆港物流管理专业有较全面的理解和感性认识，从而激发学生的学习兴趣。
(二)课程实验教学环节
课程实验教学环节是对所学各专业课程的基本理论知识有重点、有针对性地单项地进行的实验。陆港物流管理专业开设的课程，如“国际货代与报关”“陆港物流管理”“供应链管理”“物流信息技术”“物流信息系统”等课程制定实验项目，并编写相应的实验指导书，任课教师讲解到这部分内容时，在物流实验室指导学生利用相关物流软件进行实验或安排学生在课外学时进行验证性实验。课程实验教学主要在陆港物流实验室、RFID、条码实验室进行实验。
(三)物流案例教学
物流案例教学是运用与所学课程理论相近的案例，在教师的指导下，学生结合理论知识对案例进行分析、研究、讨论，对案例做出判断和决策，以提高学生思考能力、分析和解决问题能力。在教学过程中，核心课程与专业基础课，必须有引导案例。(四)课程设计课程设计的教学目的是锻炼学生综合运用所学相关课程的基本知识来发现问题、分析问题和解决问题的能力，强化陆港物流系统观念，培养物流系统规划能力。教学过程中主要有陆港物流管理、物流系统规划与设计、物流信息系统等课程设计。(五)学年论文学年论文是培养和提高学生的研究水平，为毕业论文打基础的实践环节。学年论文开设2～3个学期，首先要求学生撰写文献综述，然后在导师的指导下，进行选题，撰写小论文，并鼓励学生进行公开发表。发表文章可与学分相结合，提高学生积极性。
(六)陆港物流软件模拟仿真
陆港物流软件模拟仿真主要利用信息化实验室进行综合性模拟实验，提高学生对陆港物流企业实际运作的理解。物流实验室拥有多套模拟实验系统，包括国际货代系统、报关系统、港口管理系统、第三方物流模拟、仓储管理系统、运输管理系统等。在物流企业模拟实验中，让学生在短期内集中进行实验。学生可通过角色转换完成所有信息系统的模拟，理解各角色的工作;也可以分角色合作模拟实际企业的运作，了解物流企业运作中各角色间是如何协作完成任务的。
(七)在岗实习
为了让学生深入到社会了解实际企业的操作，我院与西安国际港务区合作建立实践教学实习基地。建立教学实践基地不但促进了企业、高校和大学生的相互交流，而且让学生实地参与物流现场操作，培养学生的实战能力，丰富了学生的实践教学内容，还有利于用人单位借助这个平台了解、考察学生，从中挑选自己满意的物流人才。
物流管理的基本知识范文5
【关键词】物流管理；创新能力；培养
一、引言
物流业是近年随着中国经济的腾飞而迅速崛起的行业，创新型物流行业发展需要发掘和培养创新型人才，而高校是培养这类人才的摇篮。但事实却是：一方面物流企业高薪招不到合适的人才，另一方面大量物流类大学毕业生就业困难。面对不断变化的物流人才市场需求，物流人才必须具备创新能力，能够灵活处理不同境况下的业务，满足物流多样性的需求是永恒的主题。所以高校的物流教育注重如何培养学生的创新能力已刻不容缓。
二、物流管理专业本科生应具备的创新能力
（一）创新能力的内涵
创新能力是个体运用已有的基础知识和可以利用的材料，并掌握相关学科的前沿知识，产生某种新颖、独特有社会价值或个人价值的思想、观点、方法或产品的能力。当人的目标需求体系通过实践操作系统与外部环境接触后，发现现实条件不能满足自己的需要，便会发现问题，并力图解决它，以便达到目的。创新能力由创新意识、创新思维、创新技能三大要素构成。创新是民族之魂，创新能力直接影响甚至决定着一个民族的兴衰成败。
（二）物流管理本科生的创新能力
从总体上讲，高等院校本科物流管理专业的培养目标是有扎实的经济与管理理论基础，掌握信息科学技术方法，具备使用现代信息技术开展物流活动的能力，从事现代物流运作与管理的应用型、复合型、创新型人才，这类人才应具有比较扎实的理论基础、比较宽的知识面、比较好的适应性、比较强的创新力。笔者认为多数高校在应用型（实用型）、复合型（综合型）物流人才培养方面，无论理论还是实践都十分重视，但是创新型物流人才及其创新能力培养明显不足。
三、物流管理本科生创新能力的培养
（一）优化培养方案和课程体系，培养创新意识
尽管教学改革不断深化，实践教学不断完善，但仍存在教学改革流于形式，授课内容与企业实际应用存在一定程度的脱节，能力培养主线不突出，人才目标定位不明确的问题，从而导致物流人才结构矛盾依旧突出。在整体优化基础上建立适合物流管理专业的培养方案及课程体系结构，并进行课程的重组与改造。发挥学校专业优势，通过导向课让学生了解专业背景和发展方向，从大学一年级开始专业基础课的教学，提倡开设开发创造力的理论课程和实践课程，允许学生跨学科跨年级选修课程，使学生的知识结构多样化。同时课程设置以应用为导向，注重学生综合能力和创新意识的培养，不仅能很好地拓宽物流管理专业人才的综合素质，又提高了学生理论与实践结合的创新能力，是创新型物流管理人才培养的重要环节。
（二）改进物流教学方式，培养创新思维
不同的课程，知识体系存在很大的差异，课堂实践教学，在学时总量得到保证的前提下，要抓好实践教学的质量，课内实践教学的形式允许而且应当多样化，要突出特色。
（1）案例教学法。课程教学方法由传统的学习物流基本知识、掌握物流基本技能的方式转变为通过解决企业实际问题来总结出需要的物流基本知识和基本原理。教师在案例分析中启发、鼓励学生发现问题，提出问题，培养创新能力。通过学习，学生们可对物流行业的情况有总体上的认识，使他们进一步巩固所学知识，并培养其洞察和判断能力。（2）归纳教学法。教师根据课程的内容，设计问题，并安排学生进行理论问题的讨论，然后针对学生的观点进行适当的点评和统一讲解，把学生感性的、零乱的知识系统化，分析总结出实训的结论，从而提高学生的专业技能。（3）小组项目法。教师在专业课程的设计，如对物流企业流程设计、仓储配送优化等内容中，把学生分组，布置一组人员共同参与某个具有实际意义的项目。要求每一个学生充分发挥主观能动性，根据实际情况完成各自分配的任务，然后将大家的结果汇总，项目小组负责人整合提交设计方案。通过这种方式，可以使得不同性格、不同爱好和不同基础的学生通过合作，提高协调能力和解决问题的能力。（4）模块化课程。有些课程可以按照工作流程和岗位能力的需要重新构建课程体系，如：《国际集装箱运输》课程可以打破常规的章节划分，按照集装箱运输的流程将课程分成以下课程模块：集装箱运输中外贸部门的工作、货代部门的工作、仓储配送工作、集装箱堆场作业、报关与报检工作、运输协调管理等。通过模块教学可以使学生了解所学的知识是在何种情况下应用的，并应用理论知识去解决实际问题，调动学生学习的积极性。
（三）注重创新实践，培养创新技能
物流管理专业实践性很强，需要通过实践教学环节的改革和实践教学模式的创新，来不断完善实践教学体系建设。实践教学体系建设应根据培养目标和社会对物流管理人才技能的要求，确定实践教学的主要内容，合理安排各实践环节的时间点，制定实践教学的具体实施方案。
第一，抓住物流管理专业跨学科性的特点，设置跨学科的各方面课程。比如：管理学、法学、运筹学、统计学等，让学生掌握各种分析管理的技术和方法。其中运筹学和统计学等理工科方面的科目相对比较难，但是这些理工科方面的科目是物流管理专业学习的重点，并且有助于做到科学有效地解决实际问题。
第二，培养学生熟练地使用各种应用软件的能力。物流相关的应用软件包括：ERP、WMS、TMS、供应链软件、Matlab、SPSS、Flexsim等。首先安排WMS、TMS等物流操作软件方面的实验课程；其次，为了科学高效地解决物流系统中的问题并实现物流系统的优化，必须学习SPSS统计软件、Flexsim物流仿真软件等应用软件。
第三，积极鼓励学生参加各种全国性的竞赛活动。如“挑战杯”、“ERP沙盘模拟大赛”、“全国大学生数学建模竞赛”、“全国大学生物流设计大赛”。特别是“全国大学生物流设计大赛”为物流管理专业的学生提供了一个亲密接触企业、物流专家的平台，通过对来自于企业的真实案例的研究分析，可以培养和提高学生的研究水平和动手能力，学习企业经营的思维，激发创造能力。在组织全国大学生物流设计大赛时，教师以物流管理专业学生为主要组织者，先在全校范围内进行校园大赛，可以要求大多数物流管理专业学生参加初赛。对初赛或复赛被淘汰的队伍，组织他们继续进行研究，可以作为课外活动获取学分。
第四，鼓励引导学生申请全国大学生创新性设计项目。通过项目申请、立项、研究、结题等一系列实践、熟悉科学研究方法和程序。通过经费支持和结题验收，激励学生进行问卷设计、社会调查、数据分析、方案设计、等一系列创新性的活动，提高学生的创新思维、团结协作、科学研究及创意创新能力。
（四）注重创新平台建设，培养高素质的创新型教师
我国物流人才紧缺是不争的事实，但最紧缺的其实是高水平高素质的创新型物流教师。“要给学生一滴水，自己先有一碗水”，这个耳熟能详的话语告诉了我们一个朴素的道理：教师水平的高低直接影响着人才培养的水平。目前我国高校的物流教师大部分是从经济学、管理学、市场营销学、交通运输学等相关专业转向而来，整体水平不高。普遍存在着物流理论功底欠缺，物流实际操作经验缺乏等问题。建议通过校企合作为教师提供到企业实习、见习、调研等机会，培养一批既懂物流理论又了解企业运作的“双师型”教师队伍，为培养创新型物流人才提供保障。
四、总结
当前我国的物流管理专业研究生教育正处于蓬勃发展时期，但在创新能力培养方面与其他国家相比还有很多不足，因此，必须高度重视物流管理专业研究生创新能力的培养。对于高校来说，物流管理专业本科生创新能力的培养是一项系统工程，要根据本科生的教育计划和创新能力培养规律，提高研究生的创新能力。
参考文献：
[1]仝新顺.物流管理专业的大学生创新能力的培养刻不容缓[J].创新研究，2008（3）.
[2]邵正宇.张绪美.刘玲丽.金贵林.创新型物流人才培养模式研究[J].教育研究，2010（5）.
[3]江志娟.物流管理专业创新型人才培养模式研究——以钦州学院为例[J].钦州学院学报，2012（25）.
[4]张莹.创新型物流人才培养的探索与实践[J].中国管理信息化，2012（8）.
[5]曹翠珍.关于物流管理专业人才培养模式创新的思考[J].教育研究，2010（12）.
物流管理的基本知识范文6
此专业主要学习运筹学、汽车学、物流学，交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、车辆工程、物流管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，汽车运用技术，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握运筹学、管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识；
2．掌握一般的最优化方法和计算机在交通运输、车辆工程中应用的基本技术；
3．具有交通运输组织指挥、交通运输企业、企业生产与经营的基本能力；
4．熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规；
5．了解交通工程设备及交通运输组织管理的发展动态；
