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汽修专业的就业前景范文1
【关键词】高职考生 就读学校专业 影响因素 调查 研究
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2012）09C-0039-04
开展高职考学生选择就读学校和专业影响因素的调查研究，可为学校进行特色办学、调整优化专业结构、招生宣传等提供依据。本文试基于对广西农业职业技术学院2011级新生的问卷调查，对影响高职考生选择就读学校和专业的因素进行研究，并在此基础上总结了五点启示。
一、调查问卷的基本情况
调查问卷设计了两大部分。第一部分为被调查学生的基本信息，主要是想获取学生性别比例、来源乡村与城镇比例、农业户口与非农户口比例等方面的数据资料。第二部分是学生选择就读院校与专业倾向的内容，主要是想获取学生了解学校的途径、选择学校和专业的考虑因素、选择专业所咨询对象、对就读专业可从事工作（职业）的了解程度、对专业就业前景看法、否考虑重新选择就读专业等方面的资料。
本次问卷调查对象为广西农业职业技术学院2011级新生，共发放问卷2543份。回收的问卷情况如表1所示。
二、调查结果与分析
（一）调查对象的构成
参与调查学生1927人，其中，男生870人、女生1057人，男女生比为9：11，与2011级全体学生的男女比9：10接近。来自乡村的学生1525人，占79.2％；城镇学生405人，占20.8％。农业户口1562人，占81.1％；非农业户口365人，占18.9％。
从学生来源来看，80％学生来自乡村，81％学生为农业户口。这与该校是广西唯一一所农类高职院校有较大关系。农类专业是该校当家专业、品牌专业，农类专业优势突出、特色鲜明。想学农考生自然把该校作为首选学校。
（二）关于学生了解学校途径的调查
对于学生通过哪些途径了解学校的问题，设置了13个选项，可多选。调查结果如表2所示。
从结果看，学生了解学校4种主要途径依次是：《高考指南——招生计划篇》一书、招生考试院网站、学校网站、学校招生宣传册。而通过报纸、参加招生咨询会、学校到中学宣传、电视4种途径了解学院的比例最小，均不足2％。
《高考指南——招生计划篇》一书是广西招生考试院编印的，专供考生填志愿用，考生人手一册。从该书了解学校招生情况既准确可靠又便利。当今，网络已十分普及，不论城市还是乡村，人们上网十分方便，网络是人们获取信息最快捷的途径之一，广西招生考试院网站具有较高权威性和知名度，当然成为考生和家长了解招生学校的主要途径。另外，考生和家长对想报考的学校都会到学校网站去了解情况。现在，普通百姓很少订阅报纸，加之从报纸中查找信息不够方便，自然而然，通过报纸了解学校的人就少了。招生咨询会上来的多数是名牌本科大学，本科以下分数的考生一般不去这种咨询会；招生院校到中学去招生宣传通常是在高考前，学生正处于复习备考紧张阶段，还无心关注招生院校。
（三）关于影响选择就读学校因素的调查
对于选择就读学校是基于什么考虑的问题，设置了7个选项，可多选。调查结果如表3所示。
结果显示，48.4％学生看中学校“专业优势与特色”，34.4％学生看中“学校地处南宁市内”，28.2％学生出于“父母亲友的建议”，仅有7.7％学生看中“生活条件”，有7.0％学生是基于其他原因（主要是高考分数限制、个人兴趣、学费较低等）的。
广西农业职业技术学院是广西唯一一所以农类专业为主的高职院校，农类专业数和学生人数均占50％多，“农”字特色鲜明，专业优势突出，大部分教学改革成果和科研成果是与农相关的，农类专业的社会知名高，影响力大。另外，大家都向往到城市里读书，学生和家长都把学校所处的地理位置作为主要考虑因素之一是情理之中的事。现在的考生家长大多数40岁左右，文化教育程度较以往的家长高，对子女读书和将来的出路有较多考虑，影响子女选择学校的作用自然就增大了。仅7.7％学生看中“生活条件”，这一结果表明大多数学生选择学校时是很理性的，目的明确，即来学校是为了读书，而不是来享受生活。
（四）关于影响选择专业因素的调查
对于选择专业是受什么因素影响的问题，设置了11个选项，可多选。调查结果如表4所示。
从结果看，有53.8％的学生把“将来的工作（职业）”作为考虑因素，有53.3％的学生把“自己的兴趣爱好”作为考虑因素，有45.3％的学生把“就业前景”作为考虑因素。这说明大部分高职生选择专业有明确的职业倾向性和目的性，同时把个人的兴趣爱好结合起来考虑。值得注意的是，有19.3％的学生把“有利于自己将来创业”作为考虑因素，这说明一部分高职生有创业意识，这可能受当前就业形势、家庭自有实业（生意）和个人理想等的影响。有11.3％学生把“专业热门”作为考虑因素，说明大多数高职生在专业选择方面是比较理性的，知道就读高职院校自己需要的是什么。
（五）关于选择就读专业所咨询对象的调查
对于学生选择就读专业时会向什么人咨询，找谁商量的问题，设置了7个选项，可多选。调查结果如表5所示。
结果显示，在选择就读专业时，56.8％的考生会咨询父母亲友，28.5％学生会咨询同班或同届同学商量。父母亲友、同班或同届同学都是考生身边的熟人，无疑是比较值得信赖的。多数考生父母40岁左右，有一定文化程度，对子女将来的职业、出路有较多的影响。再者，从尊重父母、争取父母支持的角度考虑，考生也需要听取父母的意见。有23.8％的学生自己拿主意，说明高中毕业生是有一定的个人主见的，当然也可能与家庭成员受教育程度低等背景因素有关。值得注意的是，虽然招生学校老师或同学熟悉情况，学校也开通了咨询电话和网络，但可能存在陌生、联系不够便利等诸原因，选择咨询想报读学校的老师或同学的人数不多，仅占14.2％。
（六）关于对所选专业可能从事哪些工作的调查
对于学生填报专业志愿时，对所选专业毕业后能从事哪些工作是否了解的问题，设置了5个选项。调查结果如图1所示。
从图1可以看，学生填报专业时对于毕业后可从事哪些工作是有一定了解的，其中，比较了解和很了解的人达25.3％，一般了解的人达47.2％。这与“大部分高职生选择专业有明确的职业倾向性和目的性”的结论是相一致的。了解较少和不了解的人占27.4％，表明有1／4的学生在填报专业志愿时存在盲目性，没有明确的职业意向性。这与近3年来每年新生入学时都有300人左右要求调换专业的情况基本一致。
（七）关于对所读专业就业前景看法的调查
学生对所读专业的就业前景看法的问题，设置了5个选项。调查结果是：选择“很好”227人，占11.8％；选择“比较好”913人，占48.3％；选择“一般”726人，占37.7％；选择“不好”43人，占2.2％；选择“很不好”18人，占0.9％。如图2所示。
从调查结果看，选择“很好”、“比较好”的人占59.2％，表明近六成的学生对所读专业就业前景充满信心。选择“不好”或“很不好”的仅3.1％，表明对将来就业前景担忧的学生为少数人。这也在一定程度上说明学生填报专业志愿时，对有关专业作了较多的思考和判研。
（八）关于是否考虑重新选择专业的调查
对于是否要重新选择专业的问题。有1699人选择“仍选现读专业”，占88.2％；有228人选择“另选其他专业”，占11.8％。另选的其他专业主要是：管理类、园林园艺类、计算机类、畜牧类、建筑工程类、机电汽修类；另选其他专业的理由主要集中在个人兴趣和就业前景两方面。
这一结果符合2011年该校实行第一专业志愿录取的做法，除补录的少数学生外，学生专业志愿满足率达100％。
四、几点启示
从以上的调查结果和分析中，可得到如下五点启示：
（一）优化招生宣传策略，提高宣传效果
1 招生宣传途径与方式。应将《高考指南——招生计划》一书、自治区招生考试院网站、学院网站、《学院招生宣传册》作为招生宣传的主要途径。尤其要加强学院网站建设，网站要图文并茂，全面展示学校人才培养水平、办学成果、办学特色、优势特色专业、就业工作成效等；抓住考生关注的问题精心设计制作《学院招生宣传册》。另外，可适当减少在报纸登广告、参加招生咨询会、考前到中学宣传、电视广告等方面的投入，以节约宣传经费，以较小投入获得较大收益。
2 招生宣传对象。除针对考生进行招生宣传外，要重视对考生家长的宣传工作，让家长了解学校、熟悉学校情况。调查结果表明，家长对考生选择学校和专业的影响作用是不可低估的。19.5％的学生通过家长亲友了解学校，28.2％的学生选择学校是听从父母和亲友的建议，56.8％的学生在选择专业上咨询了父母和亲友。
（二）注重培育优势专业，形成鲜明特色
好比是企业的主打产品，优势专业是支撑高职院校生存发展的“拳头产品”，也是区别于其他高职院校并形成鲜明办学特色的重要标志之一。高职院校要科学地规划专业的发展，要调整优化专业结构，要找准服务地方经济发展的位置，培育优势专业、特色专业，提升专业服务产业发展能力，形成专业优势和办学特色，成为支持地方产业发展和经济增长不可或缺的人才培养摇篮。
（三）加强硬件设施建设，打造优良环境
作为育人场所，学校的硬件设施、环境条件也十分重要。既要加强实训基地、教学仪器设备的建设，又要加强生活、学习环境条件的建设，给师生营造一个环境优雅、设施设备先进、文明和谐的大学校园，使师生在校园内能开心生活、愉快学习和工作。
（四）加强新生专业教育，帮助了解专业
作为职业教育，应该让学生一跨入校园就有一个较强的职业意识和明确的职业目标。开展新生专业教育无疑是帮助新生及早全面了解所学专业，包括专业培养目标、课程设置、教学要求、毕业后能从事哪些工作（职业），就业方向如何等内容，树立学生专业思想、明确学习目标的有效措施之一。前述调查结果显示，有四分之一考生在填报专业志愿时存在盲目性，没有明确的职业意向性。据调查，88.4％学生认为经过新生专业教育后对所学专业有了进一步了解，43.9％学生认为对所学专业有较深入的了解。因此，要把新生专业教育作为学生跨入校园艺的第一课来抓好，帮助学生全面了解所学专业，确立明确的职业目标和学习目标。
汽修专业的就业前景范文2
【关键词】高职学校汽修教学维修技术
【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】1674－4810（2014）08－0167－01
教育部等六部委已将汽车运用与维修专业列入技能型紧缺人才培养计划，进行重点扶持，广大高职院校也将汽修专业作为了学校的重点专业，进行优先发展。那么，如何提高高职学生的专业素质和职业道德素质，成了摆在高职院校面前的一大课题。
一 汽车维修人员的素质应满足汽车产业现代化的需求
新技术、新材料的运用带动了汽车工业的飞速发展，对汽车维修人员提出了更严格、更全面的要求。尤其是现代以电子装置为主的高新技术产品广泛应用于汽车产业，决定了汽车维修人员除了要掌握机械维修技术外，还要掌握现代电子维修技术。这对高职院校培养汽车维修人才提出了新的挑战，相关专业课程也要与时俱进地进行改革。
1．对汽车维修人员知识结构的要求
随着高新技术产品在汽车产业中的广泛应用，传统的以机械装置为主的维修方式已经不能适应现在机电一体化的现代汽车的发展要求，因此必须优化汽车维修人员的知识结构，让其跟上时展的步伐。汽车维修对技术要求最高的，所以说汽车维修人员除了要掌握机械类的专业知识外，还需掌握信息传感技术、数据处理技术及新材料等方面的知识，熟悉新设备和新装置的操作情况，成为知识全面型的技能人才。
2．对汽车维修人员维修手段的要求
凭经验和感觉是传统的维修手段主要方式，对于现代化汽车来说这已远远赶不上维修的要求。那么，就要求汽车专业维修人员的维修手段要及时更新，转变为“检查靠丰富的资料库，拆装靠先进的维修设备，检测靠现代化的检测仪器”的维修手段。如对汽车进行检测时，可利用电控单元的装置，诊断设备通过接口与其电控单元相连接，读取出故障代码，从而为维修人员提供出相关故障的位置和原因等，以便于维修人员能及时有效地采用合理的维修手段进行维修，从而大大节省时间，提高效率。
3．对汽车维修人员维修方式的要求
在对维修手段更新的同时，当今的维修方式也发生了显著的变化，正逐步朝着科学化的方向发展。维修方式已由原来的出现故障后再修理转变为现在的定期检测、定期强制性维修和根据具体情况适度维修的维修方式。这样能够保证汽车运行一定的里程或时间后得到相应的维护，从而有效地保证了汽车处于一个良好的运行状态，减少故障的发生。维修方式的再一个改变就是由原来的修复受损部件到现在的换取新部件的方式。受损部件虽然修复后能够使汽车继续运行，但其性能等各个方面已大打折扣，还存在着相当大的安全隐患。而换取新部件，既可以减少汽车维修的时间，又能保证汽车维修的质量。
二 高职汽修专业的发展应满足汽车产业现代化的需求
现代汽车装备在不断升级提高，对汽车维修人员的技术要求也越来越高，高职院校也面临着更大的挑战。因此，高职院校汽修专业在教学时不仅要让学生掌握必需的基础知识，还要让学生熟悉现代汽车的结构、传感技术、自动控制技术等，熟练地对汽车产生的故障进行判断、检测和维修。因此，高职院校要通过调整课程的设置，改进教学方法，加强校企联合等方式为社会培养出符合现代化需求的汽车专业维修人才。
1．调整教学计划，优化课程设置
高职院校汽车维修专业的课程设置应本着与时俱进的原则，立足于时展的实际，注重培养学生的应用操作能力。在具体教学时，要以当前具有代表性的车型为例，让学生了解最新汽车的技术与发展趋势。要敢于进行课程改革，利用新教材代替旧教材，或在旧教材基础上增加新的内容，达到理论与实践的统一，从而有效促进学生实现学以致用。
2．改革教学方式，改进教学方法
在教学时，要本着理论与实践结合的原则，使学生在理论支持的基础上掌握规范的操作方法。教师既可以通过实训室的现场实物操作，也可以借助现代化教学手段进行模拟演示，有效减少以往“重理论，轻实践”的现象产生，构建理论与实践一体化的教学方式，培养和提高学生的实践能力。
3．加强校企联合，理论联系实践
校企联合是提高学生实践能力的最有效途径，学校可以通过与企业联合，让学生通过到企业见习或顶岗实习的方式来更加熟悉汽车的内外结构、工作原理等，这样既能巩固和掌握所学知识，又能提高学生的维修技术，为以后的发展奠定基础。
总之，现代汽车产业的迅速发展，对高职院校来说既是挑战，又是机遇。它既为汽车维修专业学生提供了广阔的就业前景，又促使高职院校加大对汽修专业从硬件到师资等方面的投资。因此，学校和教师要与时俱进，为培养优秀的汽车维修专业人员贡献自己的最大努力。
参考文献
［1］郭向荣、蔡兰兰.高职汽车维修专业的人才培养及教学改革探索［J］.时代教育（教育教学），2011（5）
汽修专业的就业前景范文3
[关键词]汽车发动机；检测诊断；维修
中图分类号：X43.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）02-0032-01
前言：在当前汽车维修业发展形势下，高级汽修技师已经成为了这个汽修行业的抢手人才，就业前景广阔。作为汽车维修专业的教师，我们该如何分析当前行业发展形势、把握未来市场发展方向，把我们学生培养成社会的紧缺型人才呢？汽车发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。可以说发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。以下是我针对发动机的一系列故障诊断及检验维修来讲：
1 发动机电控系统典型故障的诊断
1.1 一般诊断内容
一般诊断是在故障诊断和维修前进行的，主要是榱朔⑾侄失、脱落或松动的电线或软管，检查有无接错的线路等现象。它将会帮助维修人员提前发现这些故障，以便避免进行不必要的检测和诊断。一般诊断主要检查的项目有：（1）检查并核实多针插头是否全部插入电子控制单元（ECU）的插座内，检查插头安螺钉是否拧紧；（2）检查电动油泵继电器、空调压缩机离合器继电器、起动机继电器等的连接情况；（3）检查电子控制系统接地线的连接情况，同时也检查发动机接地线的连接情况；（4）检查油门拉线、变速器控制等拉线的连接情况；（5）检查空气滤清器的进口和空气滤清器滤芯是否堵塞；（6）检查进气压力传感器电线接头是否牢固地连接到进气压力传感器上；（7）检查线束接头是否牢固地连接到速步进马达、节气门位置传感器上；（8）检查线束接头是否牢固地连接到冷却液温度传感器上；（9）检查线束接头是否牢固地连接到氧传感器上；（10）检查燃油管有无挤扁或泄漏；检查燃油快速接头与燃油导管的连接是否可靠，有无泄漏现象。
1.2 发动机不能启动或启动困难
故障诊断顺序：（1）打开点火开关，连接解码器，查询发动机故障记忆；（2）检测电动油泵状态；（3）检测发动机转速传感器状态；（4）检测燃油压力调节器及保持压力情况；（5）检测火花塞状态；（6）检测点火线圈状态；（7）检测点火正时情况；（8）检测喷嘴状态。3.行驶时熄火故障诊断顺序（1）接通解码器，查询故障记忆；（2）检查电动油泵工作情况；（3）检查油路有无渗漏处；（4）检查喷嘴状况；（5）检查火花塞状态；（6）检查点火线圈状态；（7）检查高压线连接情况。
2 发动机分解前的检验
2.1 检查发动机外部密封部位泄漏情况
检查发动机各个结合面的密封情况，可以帮助确定发动机分解后对泄漏部位的修理内容；检查发动机所有胶管的密封和老化情况，可以确定是否更换；检查发动机漏油情况，确定油封和轴颈配合情况。
2.2 异响的判断
启动发动机，操控油门踏板逐渐提高发动机转速，注意倾听发动机有无以下异响：发动机敲缸响声多发生在气缸严重磨损需要大修时，该响声一般发生在车体转速较快时，响声随转速呈有规律地变化，响声比较清脆；
2.3 测量气缸压力
测量气缸压力，可以确定气缸密封程度。如果各缸压力均低于规定，说明气缸磨损严重，需要进行大修；如果某个气缸压力偏低，可能该缸存在着拉缸或气门密封不严等故障；如果相邻两气缸压力过低且压力相同时，表明这两气缸间的缸垫可能损坏。
3.自动诊断系统可能出现的问题
汽车运行时故障明显，传感器有故障而自诊断系统没有监测到。一是电控汽车控制电脑（ECU）对传感器信号进行检测时，只能接受其设定范围之内的传感器非正常信号，从而判别传感器的好与坏，记录或不记录故障代码。一旦解读故障代码故障后，只要对相应的传感器、导线连接器、导线进行检查，找到并排除短路、断路的故障即可。但是，若因某种原因致使传感器灵敏度下降、反应迟钝、输出特性偏移等，则自诊断系统就测不出来了。这时就应该依据发动机的故障征兆进行分析判断，继而对传感器单体进行针对性检测，以便找到并排除传感器故障。二是由于发动机工况故障现象相似，ECU监测失误，自诊断系统可能显示错误的故障代码。三是电控汽车使用维修不当也可能 引发错误的故障代码。在对电控汽车实施维修 时，由于维修人员维修不当或者操作失误，也会 导致自诊断系统输出错误的故障办法。四是通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。
4.结语
为做到对发动机有针对性地修理，在发动机解体前应对发动机进行外部和动态的检测。认真做好发动机分解前的检验工作，可以降低修理成本，提高修理作业的效率。此在具体的检修与维修过程中需要维修人员根据具体的故障现象进行判断，结合检修经验，借助先进的检修仪器等提高对汽车冷却系统维修的效率。另外由于当前汽车智能技术的不断发展，只有掌握综合汽车专业技能和丰富的经验才能满足现代化汽车的维修要求。虽然汽车发展机电一体化越来越多，汽车维修更多是靠专用的故障诊断仪器，但一些特殊故障仍然需要经验丰富的维修技术人员靠传统维修手段来判断故障，未来的汽车维修人员不仅仅需要有外语基础，电脑常识等高科技知识，同时也应具备丰富的传统维修技术。
参考文献
[1] 李丝洁.浅析2010款丰田锐志发动机冷却系统故障检修[J]无线互联科技2015（20）
汽修专业的就业前景范文4
关键词：现代教育技术；教学模式；理实一体化
中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）32-0189-03
汽车故障诊断与维修是汽修专业最重要的专业课之一，讲课的质量、实训的效果，将直接影响到学生对汽车专业知识的整合，以及在汽修方面的就业前景。汽车故障诊断与维修的教学内容包括汽车发动机故障诊断和底盘故障诊断两部分。本课程通过详细的介绍发动机、底盘、车身、汽车电控系统等各种故障现象及原因，使学生了解和掌握汽车故障诊断方法和常用故障诊断设备的使用，掌握波形分析、故障码读写、信息匹配等先进诊断方法，并初步具备分析、诊断、及排除故障的能力，为今后从事汽修工作奠定一定的理论和实践基础。
本课程是建立在学生熟练掌握汽车整体及部件的结构及原理的基础之上，结合实物、原理分析故障产生原因，辅之以大量的实训课程，才能取得良好的教学效果。而如何将这几方面有机协调，也是所有汽车故障检测与维修任课教师所面临的共同课题，通过对一些中高职院校汽车专业的调查研究表明：随着汽车行业技术的不断变革，多媒体辅助教学早已成为新时展的需要，和汽车技术教育发展的需要，其在汽车故障诊断与维修课程中发挥着强大的作用。
一、应用现代教育技术进行课堂教学的优越性
1.现代教育技术是视频图像、音响、图形和文本等借助于计算机硬件和软件而实现的有机结合，运用现代教育技术可以充分调动学生的各种感官。使一些在传统教学手段下难以表达的现象通过语言、图像和声音同时作用于学生的多种感官，让他们左右脑并用，清晰、直观地感受到，使学生能保持浓厚的学习兴趣，从而提高了学习的积极性。这一作用本课程中犹为突出，因为汽车结构、原理复杂，故障原因多样，单纯依靠平面图讲解困难，而通过现代教育技术中的多媒体技术可以形象、直观地表达，再结合适当的讲解技巧就能够比较容易地达到教学目标。
2.现代教育技术能够极大地增加信息量，提高教学效率。随着汽车行业的飞速发展，教材与技术发展的相对滞后现象严重。因此，仅依靠教材来让学生学习不断出现的新故障、新技术和新设备是不可能完成的任务。现代教育技术则在此有绝对优势，它能充分利用互联网搜集新的知识、技术、故障现象，将其添加到课件中，做到适时更新，弥补教材的滞后性，让学生接触到新知识。
3.由于多媒体相对于传统教材而言更容易升级换代，在制作新课件的过程中，集思广益，通过集中备课，充分利用全体教师的智慧与经验，融合同专业授课教师在教学中各自的心得，制定针对新技术、新设备的教学标准和讲解尺度，使教学内容更加规范有序。特别对于新教师来说，能更快的弥补专业能力的不足，尽量减少因对专业内容的理解不同而造成教学差异。
4.使用现代教育技术代替板书，使教师把更多的精力放在课堂教学内容的组织和讲授上，相较于传统教学过程这是一个非常明显的优势。
总之在汽车故障诊断与维修的教学中，由于多媒体技术介入构建的教学环境，有利于学生非智力因素得到充分调动，并作用于学习过程。在多媒体智能化信息作用下，课堂教学内容有了全新的感觉，媒体按人脑对信息的处理程序，由点及面把相关信息串联起来，突出重点，分析难点，为学生的思维搭设了阶梯。可以说，新技术、新信息、新思维带来了汽车故障诊断与维修教学的新突破。在这个突破中，多媒体教学技术是可借助的教学手段，然而任何一种教学手段，都不可能尽善尽美。尤其在汽车专业教学中，要让现代教育技术发挥更大的作用，关键还在于教师自身的教学理念的更新。
二、应用现代教育技术进行课堂教学存在的问题及其解决办法
在课程教学中应用现代教育技术具有诸多优点，因而应该大力提倡应用现代教育技术。但是，我们也发现，大多数中高职院校多媒体教学设备的设置数量也有很大的局限性，在实际的授课过程中，也存在一些不合理的现象，需要认真对待、合理解决。
1.在屏幕投影仪教学环境下，讲课虽省力，但有的教师将课件做得很花哨，学生往往会被“形象生动”的屏幕图像技巧所吸引，容易造成他们热衷于“看热闹”，不能将注意力集中听课上，降低他们对教学内容的理解接受能力，课后容易遗忘。所以教师要以学生为中心，在整个教学过程中教师要作为学习的组织者、指导者、帮助者和促进者，创建必要的学习情境，让学生充分发挥自己的主动性和创造精神。
2.教师将所有教学内容都用媒体展示，自己仅扮演“解说员”，形成更大规模的满堂灌，无法做到启发式教学。信息量大是多现代教育技术的优势之一，但这也是把双刃剑。而本课程的多媒体教学则更容易走向问题的反面，当今车型、故障、诊断设备多种多样。以车辆不能正常起动为例，可能的故障原因就有十几种，如果不能很好地组织整理，容易造成内容多杂，毫无秩序性，让学生无所适从。而在授课过程中，一味照念课件，会使学生失去学习兴趣。这就对合理设置教师多媒体课件的能力和讲解技巧提出了更高的要求。通过预设问题、启发式等教学手段，使学生主动参与到学习过程中，实现意义学习，并及时通过实训环节强化对知识的理解和应用。
3.多媒体教学的内容是伴随媒体介质显示在屏幕上，相对显示速度较快，学生记笔记困难，重点、难点难以记录，这会在一定程度上影响学生的接受能力和学习兴趣。如果安排额外的时间让学生记录，又会打断教学过程的连续性。这就要求教师在制作课件时要充分结合教材，合理归纳重、难点，不能事无巨细、一一列举，应使学生学习过程紧扣书本，添加相应内容，从而加快笔记速度。
4.很多中高职院校在使用多媒体设备进行教学时并没有连接网络。这就使得网络技术得不到充分应用。如果能充分利用网络，可以将课程简介、教学要求、教学大纲、教学内容、实训安排、教学进度、参考书籍、复习资料、相关专业网站等与课程相关信息在网上，方便学生浏览学习，帮助学生更好地掌握课程教学的内容。
由于汽车故障诊断与维修课程的重要性，会安排大量的实训学时给学生进行实际训练，而如何将课程理论、实训内容有机结合，真正实现理实一体化，获得最佳的教学效果，是一个值得深入研究的课题。
总之，充分利用现代教育技术手段，将汽车故障诊断与维修课程的理论教学、现场实训等多方面融为一体，教师利用多媒体动画、影片等工具可以弥补实训器材不足的局限，使教学内容更为直观合理，让学生在实际操作之前就很好地理解自己所学，如此一来学生可以学得更轻松，更有兴趣，整个教学过程有理论、有实践，更有理论实践一体化的教学效果。通过现代教育技术使整个课程更容易实现理实一体化，让学生更快、更直观地学习，从而有效地激发其学习兴趣，提高学习效果。
参考文献：
[1]罗虹.汽车构造教学的基本要求[J].重庆教育学院学报，2007，（6）.
[2]稽伟.现代汽车故障诊断与维修[M].北京：人民交通出版社.
[3]李春明.高等职业教育汽车故障诊断方法与维修技术[M].北京：北京理工大学出版社，2004.
[4]孙洪涛，宋亚辉.关于高职院校现代教育技术手段在教学中的应用[EB/OL].