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智慧交通工程施工方案范文1
【关键词】市政工程；道路建设；成本预算控制
市政工程的建设，相比较于其他工程来说，影响的因素更多一些，周期短、工期紧、阶段性强等这些因素都会影响到市政道路工程的成本预算。要想保证工程的质量，就必须就已知的影响因素做出一定的控制方案，并且对相应的影响因素做出有效的应急措施，并将工程成本做出估算和管控。只有在成本预算控制方面做好工作，才能够在有限预算的情况下有效的提高工程质量。
一、市政道路成本预算控制的影响因素
（一）工程质量方面
关于工程质量方面是有相应的成本存在的，但是关于工程质量成本方面，它不仅仅是为了保证工程质量所支出的相应费用，它还包括工程未准确达到标准所造成的损伤费用，这一切的总和才是工程质量成本。市政道路施工的质量成本主要包括两个方面：控制成本和故障成本。在这之上继续细分的话控制成本还分为预防成本和鉴定成本，故障成本则分为内部故障成本与外部故障成本。在工程质量方面，要求过高会增加成本费用，但是要求过低也会增加成本费用。所以这就需要结合现实情况来要求工程质量。
（二）施工方案方面
施工方案和预算成本之间是一种相互制约相互依赖的关系，施工方案的优劣直接能够影响到工程的成本，拥有一个科学合理的施工方案不仅可以提高施工效率，还可以在一定程度上提高施工质量并且节约施工成本。在施工方案方面，具体表现为施工机械的选择和劳动力的有效分配，做出一个较为成熟合理的施工方案能够使效率提升并且缩短工期。
（三）施工现场管理方面
一个好的施工管理对施工预算成本能够造成直接的关系。一个有效的、智慧的管理能够有效的减少在其他方面所支出的人工费用、设备费用等。除此之外，也可以将一些新型的技术手段运用到施工现场管理当中，这样可以节省各个方面的支出。只要做好管理工作，才能够增强整个道路施工中的衔接性，避免造成人工、机械、材料空闲等现象，从而促进整个施工预算的改进。
（四）施工工期方面
在道路施工过程当中，缩短施工工期也会给施工预算成本带来收益，可以降低实际支出从而降低费用。而且工期的延长有可能由于材料价格的变化造成工程造价的提高，从而使工程拥有更多的不可控性。因此，市政道路施工必须对施工工期拥有较强的掌控性，掌控了施工工期才能够有效掌控施工工程的预算成本。
（五）自然条件方面
市政道路的施工是在露天完成的，所以天气方面能够对施工造成一定的影响，不良的自然因素会降低施工效率，一些施工设备在恶劣的自然环境中还无法使用，从多个方面增加预算成本。在市政道路建设时也会根据周围情况影响下做出不同情况的调整。所以在做施工成本预算工作时，也应当将天气等自然原因和交通等环境原因充分考虑在内。
二、市政道路工程成本预算控制的措施
（一）确定招标以及合同
在市政道路建设的实际情况当中，对于招标这一方面，应当借鉴以往经验，将整个招标过程具体化和合理化。并且根据往年情况和工程情况，制定符合法律法规的、合理的合同，在合同当中应该将工期、施工风险、各方责任等各方面事宜仔细清晰的表明出来，避免出现合同漏洞。
（二）预算定额要不断调整
在工程施工当中，会遇到很多方面能够影响预算的非人为原因。例如材料、人力、设备机械等价格的浮动，都会对工程成本预算造成不同程度的影响。预算相关人员应该与工程人员一起对设计图纸进行研究，并且根据实际情况调整预算定额。对此施工的工程人员也应当发挥出自身的专业技术，对施工工程的预算工作进行优化，进一步提高市政道路工程的质量和效益。
（三）构建工程预算体系
市政道路建设关系到多个部门，其中有行政机关、施工企业、银行等，不仅如此，市政道路建设更和人民的生活有着紧密的联系。对此工程的相关企业应当组建起一个高效高能的预算团队，能够有效的进行预算工作，严格按照施工的相关法律法规进行预算编制，进一步的提高工程施工质量。
（四）工程成本预算的动态管理
动态管理，是要预算人员在做预算工作的时候，基于工程方面各种因素的变动，随之灵活的调整预算编制，并且及时的分析原因和采取措施。除此之外，为了达成道路施工工程预算的动态管理目标，还应当提升工程项目相关人员的综合素质。
结束语
市政道路的工程涉及多个方面，对于成本的控制应该自成体系，在多个方面进行重视和控制。因此在实际过程中进行操作时，不仅要从经济、技术以及管理方面进行优化，还要能够考虑到多方面的控制。并且争取能够有一套动态的成本预算体系，只有做好了各方面的成本控制工作，才能够提高效益。
参考文献
[1]丁瑞平.影响市政道路成本预算控制的常见因素分析[J].山西建筑，2015（4）
智慧交通工程施工方案范文2
本人XXX，男，汉族，河北省邯郸市市。出生于1987年11月04日，于2009年6月15日毕业XXX学院电气自动化专业毕业。目前在XXX公司工作。毕业后从事交通工程工作10多年，这些年工作期间我努力钻研交通工程专业技术知识，在技术创新上倾注了满腔热情，在生产一线锻炼的几年中，通过理论联系实际，将在学校期间所学的专业理论知识迅速化成实干能力，在为公司的生产发展贡献自己所长的过程中，也使个人的专业技术能力得到了充实和提高，现对本人工作多年以来的专业技术工作总结如下：
一、思想品德方面
本人一直非常拥护党的政策，一切的实践活动坚持党的基本方针，关心和学习国家时事政治，坚持用高标准来严格要求自己，能够坚持四项基本原则，认真学习和体会党的“建设和谐社会”的精神。本人能严守法律法规，能树立并保持正确的人生观、价值观和社会主义荣辱观。近年来，我以党的十会议重要思想作为发展奋斗的指导方向，通保持自己的政治觉悟能够“与时俱进”。
二、职业道德方面
在注重提高思想品德的同时，也不忘注意个人修养和职业道德的培养和提高。我通过不断地学习有关交通工程施工等方面的法律、法规、规章、制度和规范、标准来充实自己的专业知识和专业素养，本人一向谦虚好学、钻研业务、勇于奉献，工作认真负责、责任心强，具有良好的职业道德，能够严格按照“诚信、守法、公正、科学”的原则在工作上踏踏实实，勤勤恳恳，一丝不苟;生活上助人为乐，团结友爱，关心他人。能够带领团队，发挥集体的智慧和力量。能够积极指导和带领刚工作的同志，使他们时刻感觉到有人关心、爱护和帮助，尽快转变角色投入工作中去，并督促他们不断提高自己业务水平，尽快、更好地胜任本职工作。
三、专业技能方面
1、制定了各级各岗位人员的安全责任,明确各自的安全职责,并签订考核责任书,明确考核标准及目标要 求, 使各级各岗位施工管理人员各司其职, 各负其责, 分工明确, 职责分明, 减少责任推委, 杜绝管理漏洞,充分调动了职工的工作积极性和主观能动性,赋予了责权利相互关系,合理 解决分配矛盾。
2 、建立了安全 资金专项保障制度,从源头上保证安全专项资金的必要投入,防止因资金问题影响正常的安 全防护用品、设施的配置,造成安全配备设施的短缺等,留下安全隐患,影响正常施工。
3 、制定安全培训制度。公司对各级岗位管理人员制定了各阶段培训计划,使各级岗位管理人员有合理的时 间接受安全知识的更新、巩固和充实,提高安全意识,增强自我安全防范能力。
4、完善安全检查制度及生产事故处理制度。公司着力对加强安全隐患的整改力度,制定落实整改“三定一 同时”具体有效的实施办法,使安全检查目的最终得以实现,有效减少事故的发生频率和事 故损失程度。
5、完善施工组织设计及专项施工方案的编制审批制度。
6、同时公司还制定了一系列安全管理规定,对施工设备、大型机械设备、特种设备、安全设施防护及安全 检测工具等制定了相应的管理制定,明确各方责任,可以有效减少机械故障对人员的伤害。
本人一直从事现场技术管理工作,通过系统地学习相关图集及规范,坚持工作在建筑工程施工第一线,注重理论联系实际,掌握了多项建筑工程方面专业技能,且能熟练 office 等办公应用软件及 auto cad建筑制图软件。通过各种继续再教育培训班,使我 始终保持着旺盛的求知欲,同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高。这几年的工作中,本人主要负责现场专项施工方案及进度计划的编制、图纸会审及现场技术管理工作,积极同业主、设计及监理单位进行沟通,保证了现场工作能有序展开。
四、工作态度方面
智慧交通工程施工方案范文3
关键词：市政工程；工程质量管理；管理策划
中图分类号：TU99文献标识码： A
1.工程案例基本概况
北海路位于潍坊市，南起胶济铁路，经北外环，北至荣乌高速，这次工程的目的就是对该路段进行改造，总共分为两个部分：胶济铁路至北外环段，北外环至荣乌高速段。胶济铁路至北外环这段是贯穿潍坊市区南北向城市的主干路，总长度13164.593米，主要改造内容是对罩面进行维修，更换沿路损坏严重的路缘石及花坛石；排水设计方面，原有排水检查井井盖及雨水口根据罩面后路面高程作相应的调整；将砼材质的井盖、井座改为球墨铸铁材质，在地势低洼及原排水不畅处增设双箅雨水口。北外环至荣乌高速段属于南北向的交通要道，连通市区和潍坊滨海开发区，本次主要是对主路罩面进行改造，在主路两侧新增绿化分隔带及辅车道，转变为城市主干道，完善道路功能，全长总计20278.252米，规划道路宽度至120米，沿路为经过农田和村庄。
2.如何做好市政工程质量管理
2.1做好施工质量策划
在对北海路进行道路改造的项目工程中，首先，需要做的是就是做好全盘的质量控制策划，采用标准的质量管理体系实施全面质量管理，要求负责该项目的经理必须拥有丰富的经验，所有工作人员必须持证上岗；其次，根据整个市政项目的合同条款要求，确定项目所要实现的整体目标，然后对目标进行分解、合理分工，让每个人员都把质量把控落实到位，确保质量目标的实现；再者，根据工程项目的特点和难点，建立起强有力的质量保证体系，科学合理安排工程项目部管理人员，完善工程质量检验管理制度，对质量进行全方位、全过程的管理，保证工程质量；最后，所采取的的质量保证措施要扎实可靠，结合本单位施工管理水平和人员素质，分析工程项目的施工环境，制定出具有针对性和可操作性的质量保证措施，并鼓励质量控制创新行为，以技术创新推动工程质量的提高。
2.2优化施工组织
在此处北海路的道路改造工程施工质量管理活动中，项目经理科学合理的运用系统的观念方法，优化施工组织，既保证了工程质量又取得良好的社会经济效益。首先，在施工的准备阶段，要收集整理相关的资料，从本工程的实际情况出发，对各种生产要素和施工方案实事求是的做出科学合理配置，综合考虑技术和经济上的可行性，制定出最优的施工方案。其次，在确定施工方案之前，要制定多个备选方案，并对不同方案进行分析，分析的时候既要定性分析，根据施工技术和管理经验，判断方案的优劣性，比如安全可靠系数，设备利用情况；同时，也要进行定量分析，核定出工期指标、质量指标、成本指标等等，通过对不同方案的分析对比，才能确定出既保质量、工期、安全，又保经济效益的施工方案。最后，运用网络图计算时间，统计出各项工作所耗费的时间，减少不必要工作环节的时间浪费，优化施工进度。
2.3加强施工过程的质量监督控制
在此次北海路的道路改造工程中，施工过程是质量控制的关键环节，负责项目施工的所有人员都严格遵照施工质量的控制程序，落实到处，保证工程的质量。在施工的准备阶段，要对基准点、原地面标高和测量控制做好复测工作，在编制施工方案的时候要谨慎求证，不得脱离实际情况；在选择承包队伍和材料供应商的时候，要认真辨别筛选有施工资质的队伍和有质量认证的材料供应商。在施工阶段，因为这个阶段是直接形成工程实体质量的阶段，是整个质量控制管理的重中之重，在这个阶段要求施工要规范，严格控制工序质量，确保整个项目的质量符合设计要求。施工阶段的质量控制主要包括工序质量的检验、工艺过程的控制、数据记录与整理、对隐蔽工程部分的检验等。在对工程检验的过程中要有效及时处理不合格品的控制程序，严禁蒙混过关，技术人员要深入施工现场，加强技术指导，严格对待质量控制工作。在竣工验收阶段，项目负责人和技术人员对整个验收工作起组织和监督作用，把好最后一道关，重点检验工程设备、原料、构建、隐蔽部位的工程，审核工程质量是否符合设计文件和合同要求。
2.4强化施工质量管理组织建设
在北海路改造工程中，质量管理组织的高效运作发挥了重要作用，正式质量管理组织机构的正确领导才有了项目最后成功。施工质量管理组织机构在工程建设过程发挥着重要的作用，它能够促使人力资源的合理配置，实现人力资源利用的最大化，增强工程项目的向心力和凝聚力，避免不必要的矛盾，从而提高整个工程项目的质量效果；施工质量管理机构要多听取一线施工人员的意见，凝聚一线施工人员的智慧，避免刚愎自用导致出现问题。
2.5构建施工质量管理的长效机制
为了能促使施工队伍和施工人员在施工过程中把好质量关，就必须建立有效的责任追究机制，将质量管理的责任落实到具体每个职能部门和人的身上，形成一个横向到边、纵向到底、整体推进的良好格局。在签署责任状的时候，要明确工程所要达到的质量管理目标，通过公司质量技术部门按月考核质量管理的情况，并将考核结果作为奖金发放的参考标准，从而提高员工对质量的责任心；规范工程分包管理，严格审查分包队伍的资质和合同履行情况，建立完善的工程分包队伍信息资料库，实行分包队伍准入制度。引入质量管理书面承诺制度，要求分包队伍在进入施工现场前要按照管理要求和质量标准施工，通过这种方式增强项目部对施工现场进行质量控制的能力。
3.结束语
随着城市化建设的不断推进，市政工程所涵盖的范围从道路、桥梁、排水等传统工程，逐步拓展到了高架桥、轨道交通等工程。市政工程的特点是一般由政府投资建设，其价值只有在满足公众使用需求的过程中才能体现出来，在城市建设中地位独特。所以，在市政工程的施工过程中要完善施工过程工序质量过程的控制，使工程施工质量管理系统变得更系统化和规范化，避免人为出现的控制规范和条例理解的偏差，以保证整个市政工程质量的提高。
参考文献
[1]赵国富.浅谈建筑工程项目中质量控制与安全管理措施[J].建材与装饰，2010（3）：19
智慧交通工程施工方案范文4
北京市轨道交通昌平线是一条连接中心城区与昌平新城南北向的轨道交通快速线路,昌平线一期工程为城南站至西二旗站段,线路长21·35km,其中高架线15·535km,地下线2·805km,地面线3·01km。昌平线道床形式多样,尤其还有12·116km的梯形轨枕道床施工,施工任务重、施工难度大,如何发挥项目的集体智慧,最大限度地利用现有资源建设好昌平线是摆在项目管理人员面前的最大难题。管理者通过对昌平线状况的具体分析,将昌平线划分成4个施工段,对应4个铺轨基地。将大任务化整为零,各个铺轨基地由经理部统一管理协调。分段施工,分阶段实现节点目标是昌平线如期完成施工任务的重要手段。在过程控制中,制定符合昌平线实际施工状况的相关制度,并加大执行和检查力度是保证昌平线轨道安装施工在安全、质量、节点工期和施工成本可控的关键所在。
2昌平线轨道施工管理分析
2·1昌平线施工组织分析
昌平线施工组织属于大型工程施工组织,结合本工程自身特点,昌平线采用矩阵式智能管理模式。根据昌平线工程特点及工期要求,设置一个项目经理部,4个铺轨基地,每个铺轨基地各自独立担负线路的施工,各个铺轨基地的协同作业由项目经理部统一协调指挥。项目经理部设置5部1室,负责管理和服务各个铺轨基地对口人员。正常情况下各个铺轨基地正常开展工作,当横向铺轨基地与纵向项目部职能部门产生分歧时由项目经理裁决,当铺轨基地施工人员同时接收到横向铺轨基地职能命令和纵向项目经理部对口部门下达的职能命令时,以横向命令为主。采用矩形职能模式,能快速高效地传达信息,信息也能得到及时反馈,有利于发挥整个项目的集体力量。
2·2安全管理
现场施工的安全既包括施工人员的人身安全又包括施工财产安全。施工项目安全控制的难点多,这是由于昌平线轨道施工既有高架作业又有地下线作业,还有地面线施工作业,全线施工具有施工高处作业、地下作业多,大型机械使用多,用电多,用易燃易爆的化工用品多,因而事故易发点多,控制难度大的特点。为此,项目经理部设置安质部门和安全总监。工程开工前项目经理亲自组织,安质部主责开展安全教育。对即将参加到本工程施工的全体管理人员及施工人员进行安全教育,安全考核合格后方可上岗作业。现场施工安全由各个铺轨基地现场专职及兼职安全负责,群众安全监督员监督。专职安全员是经过专门培训并取得安全员证的施工人员担任。铺轨基地安全人员由项目经理部对口指导和服务,铺轨基地施工负责人具体领导。
项目安全管理必须坚持管施工就必须管安全的原则。安全和施工管理的目标及目的有高度的一致性,安全管理是施工管理的重要组成部分。必须明确安全控制管理的目的。安全控制管理的目的是对施工过程中的人、物、环境因素状态的管理,有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态,消除或避免事故,达到保护劳动者的安全与健康的目的。安全管理重在控制。对施工人员的不安全行为和物的不安全状态的控制,必须看作是动态的安全管理。事故的发生,是由于人的不安全行为运动轨迹与物的不安全状态活动轨迹交叉的结果。对生产因素状态的控制,应该当作安全管理的重点。
安全管理过程中必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针。坚持动态管理。安全管理不是少数人和安全机构的事,而是一切与施工生产有关的人共同的事。施工组织者在安全管理中的作用固然重要,但全员参与管理也不能缺乏。安全管理涉及到生产活动的各个方面,涉及从开工到施工交付使用的全部过程,涉及全部生产时间和一切变化着的生产因素。因此,生产活动中必须坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。
2·3质量管理
制定质量目标,工程质量达到《地下铁道工程施工及验收规范》、《铁路轨道工程质量验收标准》标准,并符合设计文件,确保本项目全部工程质量一次验收合格率达到100%。建立完善的质量保证体系,实行全面质量管理,执行ISO9000质量保证标准。轨道安装项目部成立质量管理领导小组,轨道安装项目经理任组长,现场经理(副经理)、总工程师任副组长,成员由各部门负责人及各施工队长组成,其中:项目经理对本工程质量承担主要责任,施工作业队长对施工质量负直接责任,并严格实行工程质量终身负责制。质量管理领导小组负责定期质量检查、召开质量分析会议,分析质量保证计划的执行情况,及时发现问题,研究改进措施,积极推动轨道安装项目经理部全面质量管理工作的深入开展。
工程开工前编制质量保证方案,执行保证方案的同时要落实质量检查制。轨道安装项目经理部实行三级质量管理制度,配齐人员并做到职能相符。轨道安装项目经理部安质环保部设专职质量检查工程师2人,每个施工作业队配专职质检员1人,每个班组设兼职质检员1人。在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检”3个检测等级分别实施检测任务。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上,接受业主和监理工程师质量监督、检查,接受政府质量监督部门的监督,并自始至终密切配合,严格服从,确保工程质量。质量检查工程师直接对轨道安装项目经理和总工程师负责,行使监督权、检查权和质量检查否决权。
2·4工期管理
2·4·1任务分解
根据昌平线工程特点及工期要求,昌平线轨道铺设设置4个铺轨基地,各个铺轨基地各担负一段轨道安装施工。
2·4·2编制详细的施工计划
由于本工程工期很短,仅仅依靠总工期计划和月工期计划进行控制都显得粗糙。必须以周工期计划来控制,每周编制详细的施工计划。到工程抢工阶段,除编制周计划外,还需编制详细的日历性工作安排。针对计划上的工作项目,采用消号的形式来控制计划执行情况。昌平线轨道施工计划管理组织机构见图1。
2·4·3收集计划执行信息及时制定纠偏措施
对计划执行情况的掌握对实现节点工期至关重要,计划执行良好的情况下要加强管理,力争在计划中挖掘潜力提早实现节点,一旦计划不能实现应及时分析原因,针对影响实现节点工期的原因制定详细的纠偏措施,采取纠偏措施也无法实现计划目标,就应该调整施工计划,重新制定施工目标,对于影响最终通车的原因提早分析,并及时向业主报告,力求更多的外援。
2·4·4从组织管理、技术、经济上制定详细的保证措施的必要性
节点工期能否实现很大关系在于整个项目部的组织和管理,职能命令传递是否畅通,组织结构设置是否合理都会直接影响节点工期。换言之,人的因素在整个项目管理起到至关重要的作用,一个项目的领导核心是否坚实有力也是制约整个项目发挥能量重要原因。项目点采用新工艺、新工法,可以大大地提高施工功效,从而又好又快地完成施工任务。技术工作做到位可以减少返工率,同时施工过程中大胆创新对既有施工工艺进行革新,也是保证节点工期实现的重要手段。节点工期的实现很大程度要得益于经济保证,短平快的施工项目势必造成施工成本的提高和资金的集中投入,整个昌平线轨道施工采取多点施工,多面开花,施工作业面多,人员多,资金投入大,尤其是大干抢工期间,资金充足可以保证物资的充足供应,后勤补给才有保障。只有在组织合理、技术过硬、资金充分的客观条件下,节点工期才能保证。
2·5成本管理
2·5·1搞好成本预测、确定成本控制目标
成本是项目施工过程中各种耗费的总和。成本管理的内容很广泛,贯穿于项目管理活动的全过程和每个方面,从项目中标签约开始到施工准备、现场施工、直至竣工验收,每个环节都离不开成本管理工作。成本测算原则上从人、机、料三大方面预测,同时还要预测大型临时设施费、施工方案变化引起的费用变化、施工中转场发生的费用及对成本失控风险的预测。
2·5·2节约原则
节约就是项目施工用人力、物力和财力的节省,是成本控制的基本原则。节约绝对不是消极的限制与监督,而是要积极创造条件,要着眼于成本的事前监督、过程控制,在实施过程中经常检查是否出偏差,以优化施工方案,从提高项目的科学管理水平入手来达到节约的目的。
2·5·3全面控制原则
成本的全面控制要求全员参加全过程控制。成本控制涉及到项目组织中的所有部门、班组和员工的工作,并与每一个员工的切身利益有关,因此应充分调动每个部门、班组和每一个员工控制成本、关心成本的积极性,真正树立起全员控制的观念,如果认为成本控制仅是负责预、结算及财务方面的事,就片面了。项目成本的发生涉及到项目的整个周期,项目成本形成的全过程,从施工准备开始,经施工过程至竣工移交后的保修期结束。
2·5·4从组织管理、技术、经济等方面控制成本优化施工组织设计首先要明确项目经理部的机构设置与人员配备,明确处、项目经理部、公司或施工队之间职权关系的划分。项目经理部是作业管理班子,是企业法人指定项目经理做他的代表人管理项目的工作班子,项目建成后即行解体,所以他不是一经济实体,应对处整体利益负责任,同理应协调好公司与公司之间的责、权、利的关系。从技术上优化施工方案,采用新工艺新工法,做好施工交底,减少返工率,从技术层面控制成本,从经济层面上加强合同管理,从人、机、料层面上控制相关费用,同时应加强合同外资料收集,做好合同索赔与反索赔工作,另一方面在劳务验工计价上面严格把关。
智慧交通工程施工方案范文5
关键词：道桥施工；解决问题；措施对策
前言
随着我国城市化水平的不断提高，城市建设步伐的速度加快，桥梁和道路等基础设施建设的数量不断增大，我国的建筑事业就得到了长足发展。虽然我国的桥梁道路的建设水平不落后于世界，但是在具体的实践操作中却存在着技术方面的问题，聚少成多，这些问题就影响了道路桥梁建设事业，某些技术问题甚至影响了建筑工程的质量，更为严重的会对人们的生产生活安全造成一定的威胁。本文简要分析了道路桥梁施工的常见问题，并针对问题提出了应对措施。
1 道桥施工现场中普遍出现的技术问题
1.1 施工中接缝处理不当
辅助设施普遍运用于我国的道桥工程项目中，雨水井、检查井和部分排水主管在道路的行车道上会有分布，一旦井背的宽度不符合标准，填压实的难度系数就会加大，压实度可能达不到标准。另外，在施工过程中如果有关部门监管不严，也可导致工程质量问题的出现，在路面与两种井的接缝处容易出现塌落事故，从而引发跳车问题。
1.2 道桥裂缝问题
在道桥工程施工过程中，道桥混凝土裂缝是一个常见的问题，在一定条件下有多方面的原因综合导致裂缝问题出现。其中，温差是第一大原因，而最主要的是浇筑混凝土的过程中的反应热度和外界环境度，在极端的天气中例如较为寒冷或炎热的天气，裂缝问题更容易出现。
1.3 缺少路床整修工作
如果在施工过程中工作人员没有对路床进行填埋和压实的工作，那么道路投入使用后，其路面结构就等于是铺筑在软土路基上，受自然条件的影响，阴雨天雨水和积水会渗透软土路基，加上路基结构的空隙，道路结构的稳定性会降低，并且土基原本就松软，在一定条件下就不能支撑路面结构，那么路面就会出现不同程度的沉降问题，从而造成路面的不平整。
1.4 道路桥梁表面麻面问题
在道桥工程的施工过程中，混凝土桥梁表面的麻面蜂窝的问题也是较为常见的，这个问题不仅影响了道路桥梁的整体外观，而且问题严重时会造成安全事故，形成安全隐患，威胁人们的生命财产安全。当然完全避免蜂窝麻面的问题是不可实现的，所以在道桥施混凝土施工过程中尽量减少此类问题的发生频率。
1.5 道桥排水管道的技术问题
在道桥施工过程中，如果道桥排水管道的技术没有做到位，就很容易导致排水管道出现渗水问题。渗水问题出现的主要原因是管材的质量没有达到要求标准，若是局部混凝土较为松散，或着是存在裂缝等问题，那么道桥的抗渗能力就会大大降低，漏水和渗水问题随之增多。
2 道桥施工中技术问题的应对措施
2.1 分析问题原因采用科学方法
根据上述所介绍的道桥施工中的常见的一系列技术问题，我们应先对其深入研究，然后分析讨论出导致这些问题的原因，从根源入手，根据客观规律，采用科学合理的方法，制定出科学合理的改进措施。从而提高道桥工程的施工质量，保证道桥工程在投入使用后更好的发挥其实际作用。
2.2 科学合理的进行施工
在我国道桥工程的建设项目中，综合机械化施工法最为普遍的使用在施工的过程中，将各种不同类型的机械设备组合，协调主机与辅机机制，提升其配合协调度，从而共同协作完成相应的施工项目。在实际的施工过程时，分配各类机械设备时应充分考虑到施工现场的外部环境和一系列条件，以及施工过程中其特定环境中会出现的意外情况，从而选择最为科学合理且符合实际情况的施工方法。同时在保证工程进度和工程质量的基础上，应尽可能的降低劳动强度缩短劳动时间，降低人力物力的成本。
2.3 严格管理施工技术
如果要有效彻底的解决路桥施工中普遍的存在技术问题，那么施工技术管理工作是必不可少的，并且要严格进行管理，技术管理的重要性和必要性必须要引起施工作业人员充分的重视，在实际的工程施工作业中，应深入检查施工原材料的质检报告，以确保原材料的质量符合相关标准。一定严格根据工程相应的设计方案和交底方案进行道桥工程作业工作，完善相应的质量责任保障制度，将安全质量责任具体落实到每一个人。在施工过程中认真做好对道桥的计量监测工作，定期的对已经完成的工程或将要进行的工程条件进行全面检查，做好工程施工的细节工作，全面落实施工方案，施工人员要注重提高养护、振捣等关键环节的施工作业质量，从而避免地面裂缝问题的出现，保证道桥工程施工的整体质量水平。
2.4 严格把关施工工艺
在道桥施工过程中，要严格控制施工技术水平。在施工作业中，重点注意保证预应力束的张拉效果。后张法应该在施工过程时普遍使用，在保证应力的损失小于等于0.75fpk的条件下，也应考虑到管道等伞郎磨阻和实际测量锚摩回缩造成的应力损失，同时应严格检测超张拉和整束控制应力数值，从而进行有效的预应力建立。
2.5 项目施工中科学合理安排工序
在道桥工程的施工实践活动，应正确处理协调工程施工过程中的现场、技术、和组织以及财务等各个方面的关系问题，合理统筹会加快整个施工的进度，严格监督管理已规划好的工程进度，将规划方案落实到实处。设计监理工作人员应正确指挥施工人员严格实行设计方案，从而高质量高效率的开展各种施工作业。处理路基问题时，首先按标准高质量的处理好路基基底，之后选择科学合理的符合实际情况路基挖填的方法，最后进行路基压实工作。
结束语
改革开放以来，我国经济取得了辉煌的成就，交通运输业也取得了长足的发展，随着交通量的不断增长，我国的道路桥梁工程项目量不断增长。道桥施工项目是一项比较复杂而且系统性强的建筑工程，包含的内容丰富，波及的范围广，所以多种因素会影响施工的质量水平，在施工过程中技术问题更是多种多样，问题的增多定会影响施工的质量，道桥的施工质量不仅跟经济效益有着密切的关系，而且还影响着社会效益，如果道路桥梁质量水平不符合标准，则会引发安全事故问题。因此，在道路桥梁建设工程中，一定要发现分析施工过程中的技术问题，并采取一系列的措施进行解决，以保证道路桥梁的质量水平。
参考文献
[1]曾贤军.浅谈减少公路路桥沉降差的设计及施工技术[J].建材与装饰，2011.
智慧交通工程施工方案范文6
【关键词】市政工程，施工技术，问题通病，分析
中图分类号：TU99 文献标识码：A
一.前言
随着城市的逐渐发展，对市政工程的施工技术的质量提出了更高的要求，因此市政工程的质量就直接影响到了使用的品质。比如说是在市政的道路方面来讲，因为现在城市交通的发展，在市政的道路施工技术上有着很多的缺陷，所以在市政工程技术产生的主观和客观原因的进行了分析，并且提出了一些防御措施。
二.市政工程施工技术内涵和原则
1.市政工程施工技术的内涵
市政工程技术主要包括建筑工程的测量测绘、道路桥梁保护、水利工程的建设、污水废水的处理、工程造价、工程管理等各项工作。市政工程技术是进行现代化建设的必要措施，是为人民创造良好环境的需要。市政工程技术包括了建筑工程的各项技术，是施工工程中需要运用的各项技术的总称，是工程设计、方案制图、工程制图、工程实际勘测、地质条件检测等的各方面技术，涉及范围十分广泛。所以在我国的现代化进程中，要重视对施工技术的改革和优化，将会对我国的发展起到重要的推动作用。
2.市政工程施工技术的原则
市政工程的施工阶段是极为重要的环节，是整个工程的关键，在进行市政工程的施工时，要充分运用各项技术。当然，作为施工的前提，进行施工的设计时施工工作开展的前提。在实际的工程中要做好设计的工作，设计包含了工程的整个阶段的设计，是能够提高效益，使得各项技术有相应的参照。在施工的设计时要遵循规范。确保设计的真正系效用得到发挥。市政工程的设计需要进行一级一级的批准和改正，正确的制定各项技术来确保施工的质量，对工程期限等的限制和人员的管理和分配也要进行预先的安排和考虑，才能保证各个过程的顺利进行。
施工设计应合理安排施工计划，根据工程量大小以及难易程度运用先进的科学技术进行施工；合理的对工程期限、进度、人员、材料设备进行调度，争取在最短时间高效完成；对各项设备的保护措施要做到未雨绸缪，及时做好应对天气的变化的对策。市政工程的施工设计要采取适当的政策和来制定有效的施工方案，要全面考虑各项的安排。结合市政工程的工程特点和要求作出合理的部署将会提高效率，优化资源的配置。
三.市政工程施工技术问题通病的分析
1.主要原因
在市政施工的技术管理当中，施工的质量直接影响到工程的质量，甚至有的发包商就是为了节省工程的投资造价来降低了工程的成本费用，讲工程的单价压的很低，但是一些具备施工的条件的单位就是要很难得接受这个工程了。这样就给市政的施工技术的力量很低的单位来完成这个项目工程了。然后他们就以低价的价格、简单的工序就把这样的技术水平拼凑早一起，然后就进行了施工，并且在施工中的管理一点都不严格，监理的水平也是很有限度，并且更重要的是业务水平比较低，甚至还是没有实验室，这些缺乏都是必要的。
同时应该加强工程地质，水源、供电等等的工程项目要得到批准。在投资估算方面要做好充分的准备和依据，并且应该进行多种方案的策划然后选出最合理最具有经济性的方案来进行实施，或者是把多个方案的优点总结出来，这样更具有结论性的意见或是建议。不要认为这一阶段是有可有无的，其实是很重要的。把计划做好，把预算做足，把在施工阶段可能要遇到的问题一一解决了，在以后的方面上就会省很多不必要的麻烦。
市政的工程技术和质量的好坏对市政工程的效益与与适应性有着非常密切的关系，也因为这样所以对市政的工程质量进行分析的时候一定要做好非常安全的措施，以及对施工的材料进行认真的分析和管理。对施工所用到的材料的质量来进行监控就应该要采取目测和检测的结合和检验的方法要同时进行。我们应该要严格的按照国家的规定的标准来进行检验，最终的目的就是使施工的材料粉盒市政工程建设的全部内容是最关键的地方。
2.客观原因
在市政工程的路基施工当中，路基的形成就是路面的最重要的基础了。即使是柔性的路面也会在荷载的作用下，过量的弹性和塑性的变形的新产生的表面翻浆甚至是路面凹凸的不平，最主要的原因就是在路面的强度不够所造成的，因此说路面对路基的支撑的要求就是必须要表现在路基的低抗变形的能力。或者还可以举例说明，沈阳等东北的地区天气是时常处于寒冷，经过一段时间的车量的走动肯定就回导致路面出现翻浆。并且因为沥青的材料以及沥青本身就作为一种胶结斜的沥青的面层，所以它就有热软冷脆的特点，因此说沥青的路面的病害形成的主要的表现就是有两个相反的方面，第一个是波浪、再就是开裂了，并且进而形成的松动的脱落就是在沥青的面层的抗变形能力要小于路面的变形这是最重要的造成的原因。
通过实践还表明了，在沥青的路面就是与整个路面的强度，尤其是刚度有着很密切的关系。因此在市政的道路施工技术方面来说难度系数其实并不是太大，但是就是因为施工的场地小，交通的流量影响大，并且工艺比较的复杂。所以就会在施工当中遇到很多不同的环境的约束。在近年来，城市在道路的工程当中飞速的发展的同时虽然也给道路的施工的工艺和施工的技术水平有很很大的帮助，但是尽管如此，由于道路的建设的工程数量不断地增加，因此参加施工的企业的人员的数量也就随之增加了很多。因为水平的差异很不整齐，再加上施工也不是很规范，所以在施工中的质量体系部就不健全了，总之这么多的因素造成了一系列的质量的缺陷等等。
四.市政工程施工技术质量管理方法
市政工程质量管理是一门管理科学，凝聚了数代市政工程管理人员的智慧和心血，笔者总结几种实用方法如下。
1.严格控制施工工序
施工工序是形成施工质量的关键因素，为了把工程质量从事后检查转为事前控制，达到“预防为主”的目的，必须加强控制施工工序。工序质量的控制应采用数理统计方法，通过对工序部分检验的数据进行统计、分析，来判断整个工序的质量是否合理。为了行之有效地做好事前质量控制，可以按照如下方法来完成：一是要遵守工艺流程，工艺流程是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何操作人员都应严格执行。二是控制工序活动条件的前提，主要活动条件有施工操作者、材料、施工机械、施工方法和施工环境。必须将它们有效地控制起来，使它们处于积极的被控状态，才能保证每道工序质量稳定、正常。三是及时检查工序活动效果。工序活动效果可以评价质量是否符合标准的尺度，因此必须加强质量检验工作，对质量状况进行综合统计与分析，及时掌握质量动态，始终使工序活动效果的质量满足规范要求。四是设置质量控制点，以便分段进行强化管理，使工序始终处于更好的受控状态。
2.人、材、机、环境的控制
人是质量的创造者，是质量控制的核心，也是质量控制的动力，调动人的积极性、创造性，增加人的责任感，树立质量第一的观念。所以必须有针对性的对施工人员做好质量宣传工作，这是搞好质量控制的一种重要手段。由于参加施工的绝大部分工人的文化程度不高，理论讲解作用不会很大，所以质量意识的灌输，要分层次，逐级传达下去，从而使得很复杂的理论，会变得浅显易懂。对质量的认识，有一个自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。质量控制按其实施者不同，包括业主方面、政府方面和承建商方面等。所以，要提高全员质量意识就要把宣传工作做细。人是直接参与工程建设的决策者、组织者、指挥者和操作者，所以人应作为控制的核心。避免人的失误,调动人的主观能动性，增强人的责任感和质量观，达到以工作质量保工序质量、保工程质量的目的。
施工机械是实现施工机械化的重要标志，是现代化施工项目中必不可少的因素。施工机械直接影响了施工项目的进度、质量。选好、用好机械设备极为重要。施工机械设备也是实现施工机械化的重要物质基础，是现代化建设中必不可少的设施，对工程项目进度和质量均有直接影响。
五.结束语
市政工程的好与坏直接决定了城市人民的生活水平，生活方便与否。所以作为市政工程从业人员有必要将市政工程的质量作为工作的第一重点来抓。所以针对市政工程施工技术问题通病进行分析和研究是有着重要的意义。
参考文献：
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