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停车场管理技巧范文1
一、应用题教学存在的问题
（一） 教学观念固化。
应试考试是当前初中学生素质评价的一个重要模式，为提高学生的考试成绩，当前大多数初中数学老师仍采用传统的题海战术进行教学，导致学生的学习积极性不高。此外，受传统教学观念的影响仍采用照本宣科的教学方法，忽视教学手段的创新性和有效性。同时，片面重视学生的考试能力，而忽视对学生思维能力、分析能力、建模能力的培养。在陈旧教学观念的影响下，应用题教学质量相对较差，不利于学生数学能力的提高。
（二）教学方法单一。
当前大多数初中教师仍采用教师在台上讲题型、学生在下面记的传统教学方式。教师与学生之间互动性、学生与学生之间的探讨相对较少，不利于学生参与课堂。同时，教学手段较单一，导致课堂教学较沉闷，学生的学习积极性大打折扣。
（三）解题技巧欠缺。
应用题的解题需要采用一定的解题技巧按照一定的步骤解题，但是当前大多数教师在应用题教学中普遍采用题海战术培养学生的解题能力，忽视对解题方法的归纳、总结、教授，导致学生未掌握良好的解题方法[1]。在遇到不同或者变化的应用题题型时，导致学生出现思维僵化，不知道从何下手的不利情况。上述问题的存在严重制约学生应用题解题能力的提高，要求初中数学教师采用有效对策解决上述问题，以应用题解题能力带动综合数学能力的提高。
二、提高应用题教学效率的策略
（一）创新教学观念，以全面发展为目标。
针对当前陈旧的教学观点，初中数学老师应意识到转变教学观念的重要性。新课改的教育标准不再仅仅局限于学生的应试能力，更侧重学生思维能力、分析能力等综合数学能力的培养。因此，在学生数学培养方面，老师应以学生全面发展为教学目的，对当前的教学内容、教学侧重点、教学案例、教学手段等进行创新。在师生关系方面，在教学中应转变教师为主的观点，而是将学生作为应用题课堂教学的主体，教师则为引导者，充分发挥学生的能动性。在初中教学中，转变题海战术的单一、枯燥的教学手段，而是以学生思维、分析、建模能力为培养目的采用多种教学方法，提高学生的学习积极性。
（二）指导解题方法，形成良好的解题能力。
应用题题型相对较多，但是万变不离其宗，拥有良好的解题技巧、思路尤为重要[2]。指导学生正确的解题方法解题，可帮助学生在应对各类应用题题型时举一反山，游刃有余。因此，在当前的应用题教学中，老师应注重对学生解题方法的指导。如在《二元一次方程》的应用题解题中，有题目：李明为红星商场的停车收费管理员，现需要对A、B区停车场车辆情况进行检查。停车场收费的收费标准为小型车5元/辆、中型车8元/辆。A区停车场共有56辆车，B区停车场30辆，B区所受停车费为183元，两区共收停车费535元。A区停车场小型车、中型车各有多少辆？上述应用题题目较长且信息量较大，因此在进行题型讲解时，老师应指导学生进行有效阅读。在碰到类似题型时，让学生拿着笔划出关键信息，提炼关键信息如“小型车5元/辆”、“中型车8元/辆”等关键信息；同时，剔除干扰信息如“B区停车场30辆”。其次，分析关键信息之间的关系，在题目中“5、8、56、352”均为常数，在二元一次方程中，题目所求的小型车与中型车则为变量。最后，列出公式、计算结果并检验。将公式列出后，将题目中已知量代入公式进行计算，得出结果后再将其重新代入公式检验其准确性。通过指导学生正确的解题方法、步骤、思路，帮助学生形成良好的解题能力。
（三）创新教学手段，实现多样课堂教学。
针对于单一的教学手段，应采用多种教学手段进行教学。利用多媒体创设教学情境，可在讲解应用题案例时用多媒体展示应用题中涉及的物品的图片、人物关系等，为学生创设教学情境，提高学生的学习积极性。而在立体图形类的应用题中，则用多媒体展示立体空间，提高学生的空间思维能力。开展小组合作探究活动，如应用题的解题相对困难，可让学生分组合作进行解题练习。学生在合作中可相互交流解题思路、心得等，在交流过程中可相互借鉴、学习解题方法，从而提高学生的解题能力。此外，还可开展角色互换教学活动。由学生在课前做相应的准备，在上课时上台向其他学生、老师讲解应用题的解题思路、方法、步骤等。通过创新教学手段，可有效加强师生之间、学生与学生之间的互动、交流，提高学生的思维、交流、分析能力。
停车场管理技巧范文2
酒店一周工作计划范文【1】
一、前厅部:
1、维护前厅整体形象,安排保洁对大厅内外玻璃擦拭清扫,(需要田经理配合,周二开始)。
2、前台更衣柜跟进,本周到位。更衣柜到位后将更衣室整体规范化,制定卫生管理制度并落实(更衣柜到位后,进行卫生监督检查,每天如此)
3、前台仪容仪表规范化,要求工装、头花工鞋规范化、化淡妆(周二开始发夏装)
4、强化对客服务语言规范化、简练化、业务培训加强业务熟练度
5、培训前台积极与各部门配合,减少摩擦,做好与各部门中转调度工作(中层管理对员工进行培训,各部门加强沟通)
6、做好前台销售计划,将前台销售知识,贯彻下去,落实到每个人(将之前所定销售技巧贯彻执行每天督促检测)
7、账务跟进,配合财务将团购账务结算!股东签单账务、结算流程更加规范化!
8、出租车提成跟进
9、周四增加前台新规章制度,规定制定后报徐店审批。10、周例会再次进行突发事件案例处理培训。
二、销售部:
1、当月营业额任务为16万,截止20号目前仅完成当月任务50%。8万6千元。
2、与销售部经理共同制定本周销售计划,销售量。
3、宣传单页已经发完,需要印发单页,印发销售名片
4、网络销售再次跟进,协商团购价格。
5、原有客户进行电话拜访每天下午15:00至16:00
6、销售部提成核算、及提成标准、报销规定落实(需要徐店指导)
三、安防部
1、增加保安对消防认识,本周开始每天对消防器材巡查检验(逐步完善、预计六月份消防安全整体培训)
2、加强保安安防意识、夜间巡查楼层,停车场,有异常情况即可汇报。(加强培训,不能间断)
3、停车场卫生(下月1号开始统一清理,因本周只有两名保安都是夜班,停车场光线不足)
4、本周停车场画停车线(工程部、保安部合作)需要徐店指导(预计周四)四、本周先规范各部门基本流程,相互配合,六月份制定酒店各部门详细工作计划!不足之处请徐店指示。目前尚欠缺正规化服务理念,欠缺品牌形象认识,对客服务规范性不到位!
酒店一周工作计划范文【2】一、基本确立酒店各项制度体系,形成较为规范的人事管理根据管理体制的总体要求,已经完成各项管理规章制度、员工奖惩制度和日常培训管理规定,让日常管理工作更制度化、规范化和更具操作性。员工手册等制度初稿的编制完毕。
除了完善原有人力资源管理制度外,根据劳动法和劳动政策法规,结合酒店的实际情况,明晰了奖惩、考核、调动与选拔、休假、劳动关系等内容,逐步完善劳动人事管理制度。
二、为适应酒店发展和员工个人发展需要,大力加强培训工作
为了不断增强酒店的竞争实力,提高员工素质和能力,满足酒店及员工个人发展的需要,人力资源部制定了相关培训管理规定,并施行了日常培训检查。在培训规划与协调方面做了相应的工作。
1、通过精心组织,认真做好各类培训工作
对新进员工进行上岗培训,共举办两期。一期酒店新员工培训共50余人参加。第二期员工集训是在管理公司来后协助进行的。
2、各部门日常培训工作效果显著。
以客房部为例,一方面,各班组重点抓好员工素质,工作态度、服务礼节培训;另一方面,认真落实当月培训计划,完成培训任务,组织日常性的岗位业务学习。
3、组织员工参加比赛,检验了员工的教育培训工作。
组织服务员参加滕州市职工技能比武,获得团体第二名,厨师烹饪比赛团体金奖等。
三、严格“执法”,有效整治了违纪
管理和奖罚是做好制度维持工作的重要措施和手段。
因此,在质检部没有成立前,人力资源部严格执行各项规章制度、员工守则,做到有功必奖,有过必罚,制度面前人人平等,维护了酒店及员工的正常利益。
人力资源部采取批评教育,督促检查,每日通报,罚款处分等一系列措施来解决员工违规现象。并加大质检力度,严格落实服务区各项制度的实施,严肃处理违反酒店规定的行为。
四、强化管理,精简机构。
2017年,是老板更换的一年,我部结合济宁香港大酒店管理模式,逐渐形成了能体现新酒店自身的人事管理系统。在组织结构上,以精简、必需、合理为原则,根据各部门功能和职权情况,设置了合理的三级垂直管理模式,初步达到了机构简、人员精、层次少、效率高的目的。
酒店一周工作计划范文【3】一、做好部门的管理工作
1、 酒店开业初期，员工自律性差、服务意识不足，以家长式管理为主，使员工的自律性和服务意识在短时间内得到提高；
2、随着员工自律性、服务意识的提高和部门运转机制的成熟，将实施人性化管理，尊重员工意见，充分发挥员工的积极性，激励员工表现自我，培养人才。
二、做好部门服务工作
1、做好接待服务，让客人宾至如归；
2、 做好清洁卫生工作，为客人提供舒适的居住环境；
3、不断地对员工进行培训，提高服务质量
个性化服务、无干扰服务
三、做好客房及其他酒店产品的销售工作
1、 收集市场信息，对客房的经营提出合理建议，提高客房营业收入；
2、培训员工销售意识，提高员工的销售技巧，积极销售酒店产品。
四、收集宾客意见，不断提高客人的满意度
收集宾客意见，是提高酒店管理与服务水平，改善服务质量的重要途径。
五、加强与客人的沟通交流，建立良好宾客关系
六、参观、学习其他酒店先进经验，不断创新服务
七、做好固定资产的管理和设备设施的管理
做好设备设施的维护保养工作，避免固定资产流失和减少设备设施的损坏，提高设备设施的效率。
1、建立设备设施档案；
2、建立设备设施日常管理制度；
a、做好培训工作
b、制定保养制度
c、做好相关记录
d、制定报损、赔偿制度
e、 定期盘点
3、 做好设备设施的维修保养工作
a、 设备日常维修保养
b、 设备的逐级检查
c、设备的维修处理
4、 做好设备的更新改造工作
a、 常规维护
b、部分更新
c、全面改造
八、做好客用品管理与控制，降低经营成本
在满足客人要求的前提下，合理制定客用品、生财用品消耗额，控制物品消耗，减少浪费和流失，降低经营成本。
1、 客房用品定额管理
确定客用品的数量定额加强计划管理
a、一次性消耗品的消耗定额
b、多次性消耗品的消耗定额
c、确定客房用品的储备定额
2、 客房用品的日常管理
a、 定期发放
b、正确存放
c、控制流失
建立客用品管理责任制、楼层领班对服务员的控制、客房部对客用品的控制
三级控制：中心库房对客用品的控制、楼层主管部门对客用品的控制、防止盗窃行为
d、推行“4r”做法
减少、再利用、循环（重复使用）、替代品
e、 做好统计分析工作
九、 做好安全管理工作
1、客人资料保密工作；
2、防盗工作；
3、防火工作；
4、意外事故的防范工作；
5、意外事故的处理工作。
停车场管理技巧范文3
【关键词】小区物业管理;WebB/S;体系架构
一、系统的需求分析
通过对幸福里小区的调查，获知小区物业管理系统应具备以下功能：1、对小区所有房屋资料的录入和增，删，改，查询等功能的实现，这是一个小区管理的基础，小区管理都是基于该小区的房产资源而产生的。2、对小区内住户的详细资料的管理，包括增，删，改，查询等功能的实现，这也是物业管理产生的基础，物业管理都是相对该小区的所有住户而言的。3、实现物业设备管理，仪表包括水，电，气表数据管理，收费管理，住户投诉管理，住户报修管理，设备维修管理，停车场管理。4、各种物业统计报表，包括物业设备统计报表，所有住户的水，电，气仪表资料的统计，各种收费统计，住户投诉统计，住户报修统计，物业设备维修统计等。
二、系统设计
2.1系统的功能模块设计
根据系统的需求分析，我们将小区物业管理系统的功能分为四个模块，分别为用户管理模块、基本资料管理模块、物业管理模块和报表统计模块。其中：1、用户管理模块：包括用户的注册、登录、添加新用户以及用户信息的更新等。2、基本资料管理：包括物业公司员工资料管理、房产资料管理以及住户资料管理。3、物业管理模块：包括设备维修管理、住户保修管理、住户投诉管理、停车管理、收费管理、仪表数据管理和物业设备管理。4、报表统计模块“包括设备维修统计报表、住户保修统计报表、住户投诉统计报表、物业设备统计报表、各项收费统计报表以及仪表数据统计报表的生成。在生成每种报表时，可根据需要选择相应的项目进行报表的生成、打印。
2.2系统数据库设计
用户表={序号+登录名+登陆密码+用户描述}住户表={住户编号+物业地址+房型+建筑面积+使用面积+业主名称+籍贯+工作单位+邮编+身份证号+电话+开户银行+银行帐号+入住时间+迁出时间+性别}房产资源表={房间编号+物业地址+建筑面积+使用面积+房型+装修情况+单价+总价+买主+备注+是否已售出}物业设备表={设备编号+设备名称+型号+品牌+所属部门+购买日期+事故记录}停车场信息表={车位编号+车位位置+停车住户+物业地址+开始日期+截止日期+备注}住户投诉表={投诉编号+投诉日期+接待人员+投诉住户+物业地址+电话+处理日期+处理人员+投诉内容+处理情况}住户报修表={报修编号+报修日期+接待人员+报修住户+物业地址+电话+完成日期+维修人员+服务费用+物料费用+合计费用+报修内容+维修情况}设备维修表={维修编号+设备编号+设备名称+维修日期+完成日期+维修费用+维修人员+维修内容+维修情况}仪表资料表={仪表编号+住户姓名+物业地址+年份+月份+上月资料+本月用量+单价+本月费用+上月抄表日期+本月抄表日期+办理人}物业收费表={收费编号+住户姓名+物业地址+年份+月份+收费项目+收费方式+应收总额+已交金额+欠费金额+交费日期+办理人+备注}仪表收费表={收费编号+住户姓名+物业地址+年份+月份+收费项目+收费方式+应收总额+已交金额+欠费金额+交费日期+办理人+备注}在此基础上，进行数据库的逻辑结构设计。例如：用户表={序号+登录名+登陆密码+用户描述}转化为：用户表。
2.3页面设计
客户端页面是用户和服务器之间实现人机交互的一个介质。对它的制作要求简洁大方，色彩搭配要协调。
三、系统实现
3.1系统基本结构图
3.2系统公共模块设计与实现
系统公共模块中一共有4个JSP文件和一个CSS文件。“common.jsp”文件包含其他JSP文件中需要导入的Java类和包以及系统各页面要使用的日期。“check.jsp”文件用来判断系统用户是否登录，防止非法用户登录到系统对系统进行破坏，程序代码中使用了会话（session）对象。“header.jsp”和“footer.jsp”文件：为了使小区物业管理系统的所有页面具有统一的风格，把页面头和尾的代码分开，分别放在单独的JSP文件中，在其他页面中使用时，利用include指令将他们包含进来即可。在“style.css”文件中，可以定义Web应用程序用到的所有样式表。另外,需建立与数据库相关的JavaBean文件DBConnectionManager.java。
3.3系统主页面及管理模块的实现
系统游览主页面“index.jsp”是用户游览小区物业管理系统的主页面，是进入其他功能页面的向导，并且把小区公告，小区留言的标题以列表的形式显示出来，方便各类用户的使用。管理模块的页面包括：管理员登录页面“login.jsp”、管理密码验证页面“chklogin.jsp”、新闻资讯管理页面“main.jsp”、小区公告信息页面“addxinxi.jsp”、物业信息管理页面“savexinxi.jsp”、小区留言管理功能页面“modifyxinxi.jsp”。
3.4系统用户注册模块实现
普通用户进入网站首页后，可以进行小区信息、小区留言等信息的查询游览，用户要想在留言本中留下各种建议或报修等信息就要先进行注册，成为注册用户后可以进行添加留言。用户进入注册页面“register.jsp”填写注册信息，点击注册会进入“adduser.jsp”页面，此界面的功能是将用户注册写入数据库，并给用户注册成功的页面。
3.5系统其他功能页面实现
对于系统其他页面“xiaoqugonggao.jsp”、“xiaoquliuyan.jsp”、“xinxi.jsp”、“liuyan.jsp”等，其功能实现大致同上，在这里不做重复说明。
四、结束语
幸福里小区物业管理系统经过1年的上线运行，系统总体运行稳定，较好地满足了小区物业公司对小区所有房屋的管理，对小区内住户详细资料的管理，对小区物业设备的管理，水、电、气的收费管理，住户投诉管理，住户报修管理，设备维修管理，停车场管理等。
作者:田娟 单位:克拉玛依职业技术学院
参考文献
[1]孙卫琴,李洪成.《Tomcat与JavaWeb开发技术详解》.电子工业出版社,2003年6月:1-205
[2]BruceEckel.《Java编程思想》.机械工业出版社,2003年10月:1-378
[3]孙一林,彭波.《Java数据库编程实例》.清华大学出版社,2002年8月:30-210
[4]LEEANNEPHILLIPS.《巧学活用HTML4》.电子工业出版社,2004年8月:1-319
停车场管理技巧范文4
（一）
旅游地的过度利用和拥挤常态，究竟是旅游业走向成功的吉兆，还是它陷入困境不能自拔的开始？为了得到问题的答案，我们在用传统的辩证思维分析任何事物度的约束之后，就会发现，旅游业的发展也毫不例外地受到它的度的制约，一旦冲破这一度的约束，目的地的真正内涵也许会随之而变，这种度我们称之为旅游业极限容量或负荷能力（TouvismCarryingCapacity），简称旅游容量，是指一定时期内不会对旅游目的地的环境、社会、文化、经济以及旅游者旅游感受质量等方面带来无法接受的不利影响的旅游业规模最高限度，一般量化为旅游地接待的旅游人数最大值。显然，在这个最高限度的“临界点”以下，增加额外的消费人数不会引发问题产生；当超过“临界点”之后，由于存在着负的外溢效应，即外部负效益，增加更多的消费者将减少全体消费者的效用，正如影剧院、音乐厅里的观众超过一定限量之后，将会影响欣赏效果一样。
为更好地理解旅游容量的含义，可以分别站在旅游地和旅游者两个角度加以分析：从旅游地角度看，旅游容量乃是旅游地在认识到旅游业的消极影响之前所期望吸引旅游者的能力，表现为所期望的最大游人数而非实际有能力吸引的人数，显然这种考虑侧重于东道社会和居民；从旅游者角度来看，当旅游业资源利用超过某一程度时，旅游者感觉到这种利用已经过度，原来的好奇心和兴趣荡然无存，因而他们必然会另觅他方从而引起该地旅游规模的下降，这一特定利用程度即旅游容量，它是旅游者寻求其它旅游地之前所愿意接受的最低享受程度，也就是能吸引并保持旅游者前往的旅游业资源最高利用程度，这是旅游感受质量在行为上的数量表现，它和普洛格（plog）的旅游目的地生命周期理论完全吻合。
旅游业的综合性规定着旅游业极限容量的多维化特征，物质容量（PhysicalCapacity）、环境容量（EnvironmentalCapacity）、心理容量（Perceptual／PsychologicalCapacity）、社会容量（SocialCapacity）以及经济容量（EconomicCapacity）等五方面共同决定旅游业发展规模及其影响的大小和波及范围。70、80年代旅游学者在讨论旅游容量问题时多从前四方面着手，尤其热衷于野生环境（wildernessarea）容量分析，很少涉及经济容量分析。例如，道格拉斯·皮尔斯（DouglasPearce）在其所著《旅游开发》（TouristDevelopment，Longman，1985）一书中将容量区分为物质容量、环境容量和心理容量等三个概念。所谓物质容量，是旅游地实际容纳旅游者的数量；环境容量是指一个旅游地在其生态资源免遭破坏的条件下容纳旅游者的数量；心理容量则包括目的地居民心理容量和旅游者心理容量两方面，前者是指目的地居民从心理上可以接受旅游者的数量，后者则是指在旅游地失去吸引力之前旅游者可以容忍的拥挤程度。
如前所述，旅游业的经济容量经常被人们所遗忘。所谓经济容量是指在一特定范围（国家、地区或地方）之内，其经济所能承受的旅游业所产生的冲击和为了最快发展地区经济而允许的旅游业最高限度。（引自刘振礼：《中国旅游地理》，南开大学出版社），旅游业与有关产业存在依赖性和替代性的二元关系，因此，旅游业的无限制发展，会导致其它产业从对旅游业的协助作用最终转化为制约作用，并且旅游业就业季节性、较低的潜在生产率和由旅游业高薪拉力所致的对其它产业的替代性会加剧这种转化速度。在经济欠发达国家或地区，大量雇佣外地工作人员和引进外资还有可能导致政治关系和种族关系的紧张。另外，如果从福雷斯特和麦多斯的经济增长极限论出发，似乎可以试着将旅游业极限容量定义为不会带来资源耗竭和环境污染加深的“危机水平”的旅游业增长极限，显然，这种意义上的旅游容量犹如一道悬崖绝对严格地要求旅游业容量内运作，容量问题一旦出现，旅游业就有坠入深渊的危险。
（二）
任何一个国家或地区在对旅游资源进行评价和开发时，都必须充分考虑极限容量，并将它放到适当的位置。但由于衡量容量的标准因社会环境不同而表现出某种不确定性，以及管理工作对极限容量的影响，使旅游容量的定量分析存在一定的难度，即便有了一些定量分析，也缺乏普遍的应用性。下文是几种较为常见的定量分析基本方法：
一、高峰期需求测定。旅游业的季节性经营要求分别计算出高峰使用期和平、淡季的需求，然后确定能在多大程度上允许旅游业在较短的高峰期内超容量运行。因此高峰期使用在旅游容量确定上起关键作用，与高峰期需求有关的测定方法有：用“一定时期抵达人数／更长时期内抵达人数”评估拥挤程度的确定；确定任何时期内均可接待的最大游人数，WTo建议以所登计的具有最大游人数的那个时期的游人数的2／3作为其它时期均可接待的最大游人数，如某地1991年6月份所登计的游人数为12万，位于其它月份之首，那么该年内任何月份均能接待的最大游人数为8万。
二、用空间面积来度量拥挤程度。从物质容量来看，目前主要按照人均占地面积来确定，陆地面积平均占地2m［2］／人，水面平均8m［2］／人，山地（指可涉足面积）平均4m［2］／人。（引自《中国旅游报》1987年7月22日《旅游点极限容量的探讨》一文）这种以每公顷面积的理想人数不能超过某个既定值（比如说每公顷海滩不得超过1000人）来度量拥挤程度的作法显然没有将对拥挤的心理感受因素考虑进去，一个颇受青睐的海滨度假地中，其海滨气氛的形成动力或许正是它的拥挤，游人的目的是为了能在滔滔人海中寻求开心和寻找感觉。但在另一种情形下，如果游人的首选利益或第一利益是安宁和静溢，一个海滨接待10个游人就会听到有关拥挤的满腹牢骚和不满。
三、旅游极限有时也同所期望的游人数相关。这种情况多见于所期望的停车场地、旅馆、商店数目的计算之中，人们经常会说，每2000人一个旅馆，每人需要0．2m［2］商场面积，每个床位需1．2辆小车的停车空间，每公顷停车场停车25辆，等等。
四、限度评估法。如果某个环节如供水有限，那么能接待的游人数估值就是“可资利用的水供给÷每人每天耗水量”；如果停车场地有限，能接待的游人数则为“〔可停留车辆总数（某一时刻）÷每一时期每个游人平均逗留时间〕×每辆车平均载人数”，例如，某一停车场可同时停车100辆，每位游人停留大约30分钟且人均一辆小车，那么10小时内可接待2000名游人，如每辆车载3人，接待量则为6000人；如果预支一定成本开发某个景区，要求至少能收回成本（即保本经营）的游人数为“开发总成本÷预期人均花费”。
五、心理容量的准确数字很难测定，目前使用频率较高的做法之一是摄像与问卷结合法。如在爱尔兰海滩，人们选择特定的时间，从空中拍摄像片，观察实际的稠密度和分布情况，同时以问卷形式征求游人意见，通过比较分析，得出10m［2］／人的容量。对于当地居民心理容量、社会容量的衡量，也只能在综合各种因素的基础上进行主观的推测。
（三）
正如巴克姆（Barkham）所说，“旅游容量含义简明，但不同的情况下却有不同的解释，不同的人有不同的理解”（1973年），甚至旅游者在争夺资源使用过程中的直接冲突会使各方面的旅游容量彼此也有冲突。因此很难得到准确的测定方法，并且还必须做出多种假设。确定旅游容量的障碍主要来自以下几方面：
一、不同群体对拥挤的感知差异。如果必须在较高的拥挤和放弃旅游之间做出选择，人们会在多大程度、哪些情况下选择前者呢？这部分地取决于旅游者的地域分布及其社会文化背景。有些人爱独处，认为其他人的加入会给他的旅游享受带来不利影响，而有些人厌恶的并不是他人的加入，而是对他们所表现出的某些“恶劣”行径反感（如乱丢果壳、言行粗鲁及不同的行为惯例）；有些人出于社交缘故或仅从安全方面考虑，希望有少数人来到旅游地。从地域上看，南欧人比北欧、北美人，亚洲人比欧美人似乎更能容忍高密度的拥挤和近距离的个人空间。这种感知拥挤的差异性还体现在当地居民和旅游者之间，同当地居民相比，旅游者或许能接受更高密度的拥挤。对环境问题的感知也类似于此，实际造成的破坏程度可能远大于当地居民和旅游者所感知到的。因此，从某种意义上讲，旅游容量、尤其是心理容量实际上是关于什么可以接受、什么不能接受的主观判断。
二、某些类型的开发比其它类型要求更高的利用程度，即便开发规模、类型相同也是如此。旅游容量的确定要考虑到开发的特定目标，如以自然保护为目的的公园游人密度应该比其它娱乐性公园低，因此在确定二者合理的容量时，应注意到开发它们的目的。即使开发类型、目的完全一致，不同目的地的旅游容量也有差异，海滨度假地就是一例。由于海滨是主要的旅游资源之一，发展经常过度，其容量问题研究颇多，研究表明，海滨容量的各种标准同地理位置密切相关，虽然质量上乘的度假地一般标准是人均10m［2］海滩、1m长海滩边，海滩更换率每天1．5—3人、游泳人数不足25％（其余在海滩上），但地中海海滩利用量明显高于热带海滨度假地，因为后者游人更愿呆在僻阳地带的游泳池里，荷兰、西班牙度假地标准分别为1．7m［2］、3m［2］，而热带度假地则近达30m［2］。
三、管理水平和技巧能影响旅游容量，特别是物质和环境容量。旅游容量不是一个绝对的界限，它只是预示事物质变的“关节点”，目的是引起人们重视、排除管理中的障碍或加以重新规划。大量旅游容量的研究给人造成了一个错觉：似乎每一河流、每一设施都有它固定的容量，研究工作的任务就是寻求这个“神秘的数字”（magicnumber）；同时管理者坚持“限制使用”的原则，努力把接待人数控制在事先确定的“神秘的数字”之内。孰不知，通过科学的规划工作和管理措施，旅游容量在不同情况下是不同的或者说是可以提高的。同样是一块馅饼（旅游地），因其营养构成改善（科学规划或管理），每个人的份额尽管不变甚至减少，而获得的效应却在增加，更不必减少（旅游）人数。
加拿大怀伊沼泽地野生动物避难处是成功运用规划和管理而不是减少游人数的方法解决容量问题的最好例子。他们独具匠心的做法是：把旅游者活动中心和停车场建在对野生物没有任何影响的地带，而且经高速公路进出非常便利。在那里，游人可以通过各种展览和有关视听材料、旅游指南对沼泽地和野生物全貌有所了解，即使足不出户也能略知一、二；同时允许少数自助式或团队游人在保护区边缘地带参观，在与旅游者中心的近距离途中开通一列火车，专供游人目睹野生物。这样，就能够体面有效地把游人拒于生物易损地带，而不会超出它的根限容量。
四、旅游容量的确定受时间因素影响。旅游业有着明显的季节性，旅游地只是在高峰需求期上达到饱和状态，其它时期的利用均处在容量范围之内，因此，确定旅游容量要充分考虑旅游需求高峰期。为满足高峰期需要，必须开发足够的设施和设备，然而在高峰期之后，这些设施因需求大幅度滑坡闲置起来，这势必会使我们在确定旅游容量时陷入进退维足的两难境地——以高峰需求还是以淡、平季需求为依据？何况满足高峰期使用的开发还可能会加重环境负担。
（四）
停车场管理技巧范文5
关 键 词：高校校园；道路系统；规划
Abstract: This article aims to explore the concept of the university campus road system planning and related issues from the campus network planning, security policy, the efficiency of the campus roads, campus static traffic and road construction, the landscape of the interaction of four aspects.Key words: college campus; road system; planning
中图分类号：U412.1+3 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）04-0020-0
现代教育理念的更新，教育体制、教学方式的变革，为高等教育带来新的发展契机。高等学校建设与城市发展战略相结合，以及其与社区发展密切互动的趋势，对现代大学校园的建设规划提出了新的要求和内容。道路系统的设计是校园规划中极为重要的组成部分，其基本职能是交通属性，即实现人和物的空间位置的转移，以满足教学实习、日常出行、通勤保障等各类通行需求。
校园交通的特点主要表现为以上下课为时间段的阵发性往返交通，大学生生活内容的构成决定了他们主要在教学设施、宿舍和食堂间做有规律的周期运动。“学生公寓——食堂——教学楼——图书馆”是学生日常出行的主要线路，以食堂、校区配套商业体为中心的、具有明显社区化趋势的学生公寓区块与公共教学楼、图书馆等教学区主要建筑之间交通流动日益成为校园交通系统规划的难点。除此之外，针对校园交通特点进行的道路系统规划，还应关注其日益凸显的社会属性——对大尺度、社区化、内外交往需求频繁的高校校园交通的新特点进行关照，一方面适度借鉴市政道路的设计经验，做好市政路与校园路的衔接；另一方面，在新的建设要求下，重新对校园路规划的安全性及其策略、通行效率、停车、道路与景观的互动等问题做审慎的考量。
一、校园路网规划的安全性及其策略
近年来，随着越来越多的机动车涌入高校校园，校园内交通环境日益复杂、交通事故时有发生，人车矛盾升级。导致此类问题的症结在于校园道路建设、校园交通管理相对滞后，校园路通行宽度不够，且交叉路口没有信号灯管制，限速标志形同虚设，学校又缺乏专职的交通管理人员，校内道路常年运行于人车混行的无序状态，这就需要在设计之初，利用规划手段使各类通行主体各行其道，最大限度的保障交通安全。
1.1步行优先策略
步行优先的设计观来源于城市设计理念，是指在人车共存的情况下，对机动车辆进行限制，给行人以优先权。在西方发达国家，这一观念已在社会上形成了广泛的共识。在校园中，机动车、自行车在通行权上具有极大的优势，属于强势交通，而行人始终处于不利地位。更为重要的是，一旦发生交通事故，行人更容易受到伤害。相对来说，一个经过良好规划的校园交通系统应该通过连接教学楼、图书馆和生活区的宽阔的步行道给予行人通行优先权，而将机动车置于。诚然，强调给予行人通行优先权会在一定程度上限制校园的整体尺度，但是熙熙攘攘的步行空间恰恰赋予了校园以生命和社区感。校园交通流线按照层级联通校园内各个目的地，通行量最大的步行活动出现在规划预期内的主要步行干线上，这不但提高了校园交往的潜在可能，而且藉由活跃的人行活动提高了校园安全感。
1.2“人车分离”和道路设计技巧
“人车分离”是步行优先策略的延续，一方面利用规划手段明确机动车可达区域和步行区域的界限，另一方面在道路断面设计时考虑机动车、非机动车和人行道的适度分流，不但可以提高通行效率、改善通行环境，而且保障了通行安全。
另外，通过适当布置弯道、布置减速带或在机动车道与步行道交口处设置变窄车道使横穿机动车道的步行距离最小化等手段亦可对往来机动车车速和通行量进行有效的限制。
图1 城市道路的人车分离设计实例
图2 某高校校园路的自行车专用道
图3 某高校校园主环路断面设计方案
二、校园道路通行效率
1.1分级设计路网
足够的通行能力是道路设计的基本目标，原则上校园路属于低速行驶环境，故而规划设计时，更应注重交通组织环节。分级设计校园路网一方面有利于统筹道路资源，避免浪费；另一方面利于因地制宜、灵活设计，满足个性化的通行需求。一般来说，校园道路系统宜设置三级路网结构。首先，设置较高等级的主干路（或主环路）连接校内各功能分区；其次，在各功能分区周围布置次干路（或区域环路）；再次，在各功能分区内设置区域支路。
1.2道路宽度
各级校园路宽度的设计难点首先在于对机动车道宽度的把握，结合笔者调研天津新建大学校园的道路宽度情况，建议主干路（或主环路）设置9米双向机动车道（满足超车需求）、次干路（或区域环路）设置7米双向机动车道、区域支路视通行需求设置7米或5米机动车道。
与此同时，对非机动车道和步行道的设计亦应引起足够的重视。建议在主干路（或主环路）上明确机动车、非机动车、步行三种类型的独立通行空间，分别设置宽度为3至4米的非机动车道和步行道；其他道路至少应设置宽度为3至4米的独立步行道。另外，根据各功能区的通行特点，应适当提高道路等级或考虑拓宽路面以满足通行需求，如学生公寓周围可考虑拓宽非机动车道和步行道、教学区与生活区之间主要通道也应根据预期内的人流高峰进行相应的拓宽等等。
三、校园静态交通
对于大学校园来说，停车几乎是一个无处不在的难题。尽管在每个建筑周围都留足停车空间以方便师生是规划者的理想，但是这样实施的后果将使整个校园支离破碎——增设停车空间要求加大建筑间距，而这将减弱校园的步行可达性、安全感和社区感。然而，将停车空间完全置于建筑群亦不是明智之举——这样做不但会破坏校园景观，而且会在各区域间形成明显的边界，这将削弱各区域间以及学校与周边社群的关系。
因此，一方面要求设计者灵活设置停车空间，另一方面从规划的角度对道路系统和停车系统做精心的组合，不但可以缓解车辆存放的压力，而且可以保障车行系统与步行系统的合理衔接，即确保停车位置与目的地间的距离在合理的步行半径之内。比如，对停车位需求量较大且地面停车位不足的单体可考虑建设地下停车场；可利用远期发展用地，结合景观设计布置集中停车场；可在建筑组团的边缘或一侧，利用绿化带，以草皮砖的形式设置小型停车带或停车场；还可利用通行量较小的道路路边停车等。同时，还应充分考虑校园自行车停车需求，在教学区、公寓区及公建周围设置充足、安全、存取方便的自行车停放场地和设施。
四、校在园中——道路与建筑、景观的互动
营造引人入胜、友好的道路空间可以增强人们的校园体验，道路在完成其交通职能的基础上，应被视为一串接连不断的邂逅。一方面，利用空间设计构造道路独特的空间体验，如通过高大乔木和灌木隔离带塑造道路的节奏感、序列感和方向感，通过栽种花丛、设置休息座椅等，使步行道结合校园景观成为可游、可坐、可赏的廊道式景观线，又如通过与地势起伏相结合，直线、曲线的道路形态结合，使道路产生层次丰富的景观视觉效果等等。
另一方面应该力求把道路融入建筑景观的背景之内，使其成为连续、衔接和转换校园空间的纽带。如设计路径时，结合校园内小山、湖面、流水、栈桥、驳岸、花园、绿地、小品、雕塑、塔楼、纪念性构筑物等沿途布置车行道或步行道；结合校园建筑风格，在建筑群内设计适当的路面颜色和铺装方式；结合建筑功能，在人流密集的标志性建筑、公共教学楼、食堂、活动中心、体育馆、广场之间设置步行道系统，通过人行穿越，将各种场所的功能相混合，提升道路空间的交往功能；在校园生活区、商业区设计界面友好的步行街等等，力求道路与建筑、景观浑然一体，互为风景，创造利于构造共同回忆的校园空间，强化师生对校园的认同感和归属感。
校园交通规划是一个复杂的过程，它基于对校园各功能分区的通行需求、校园安全、通行效率和便利性、建筑景观设计风格、空间营造甚至学校历史文化等诸多因素的综合评估。因此，只有坚持以人文本的规划理念，不断满足师生的物质需求和精神需求，才能创造出令人向往的大学校园。
参考文献：
[1] 陶郅、龚岳.大学校园的步行模式研究[J].《城市规划》，2002, 26 (10) .
[2] 何炳泉.大学校园规划中的道路交通组织[J].《新建筑》，2003年增刊.
[3] 费志宏.以南京高校为例谈大尺度校园道路系统的调研[J].《山西建筑》，2007,33(26).
停车场管理技巧范文6
工作调研报告范文(一)
目前全镇已有3000多家牛仔服装及相关配套企业，80000多名从业人员，1000多个已注册的牛仔服装品牌、产品远销中国香港，俄罗斯，美国，欧盟等几十个国家和地区、新塘镇荣膺为中国牛仔服装名镇、新塘国际牛仔城是以牛仔服装，纺织品类贸易为主，集交易中心，信息中心，物流中心，设计中心，创新科技中心为一体的大型商贸城、新塘国际牛仔城占地面积50万平方米，设有商铺位3000多个、它是中国目前规模最大，档次最高，品种最齐全的牛仔服装，纺织品商贸城、新城国际牛仔城商场是经营牛仔服装，纺织品类的理想大型商场、商2015个人工作总结:场两座占地面积10000平方米，首层，二层铺位共800多个，第三层为商务办公中心，第四层为铺位租户仓库、商场内通道宽敞，备有中央空调，自动扶梯，货运电梯，电话通信及完善的消防系统、商场附近设有大型停车场和发往各地的大型货运场，为客户提供良好的经商环境。
新塘国际牛仔服装城商场的优势：
1、市场专业、全国最大的牛仔服装专业批发市场。
2、政策支持、增城政府重点扶持。
3、价格便宜、厂家直销。
4、规划合理、市场环境优美，集生产，贸易，科研，居住，2015个人工作总结:旅游为一体。
5、规模宏大、营业面积50万平方米，商铺3000多个
新塘国际牛仔服装城商场的劣势：
1、交通地理较偏、地处增城新塘镇
2、经营时间较晚，知名度不高、市场20**年开始兴建，20**年8月开业、广告传播力度不够致使市场知名度不高、增城新塘板块：以新塘国际牛仔服装纺织城为重点新塘国际牛仔服装城商场目前仍不旺的原因：
2、广告力度不够，知名度不高、新塘国际牛仔服装城商场只在增城等地做了少量的招商广告以及在一外地电视台做了少量的广告，而且时间在晚上十点钟，这样的时2015个人工作总结:间导致了传播效果更差，因而，整个服装城广告传播效果差，没有起到应有的效果。
3、经营方式特殊、新塘国际牛仔服装城商场主要是看样定单，服装城业主的服装产品主要是用来展示给客户看的，每套服装只有一件，没有现货供应，客户只需选中自己需要的版式，然后下单给经营户、经营户在服装企业生产后再通过汽车托运和火车托运给客户，因而，在商城内很少看见打货理货的热闹场景。
虎门服装批发市场板块
虎门镇雄踞珠江东岸，毗邻广州，深圳，香港，珠海和澳门，南临伶仃洋，面积170平方公里，常住人口11、5万，外来人口约502015个人工作总结:多万、虎门拥有上规模的服装企业1,000多家，还有织布，定型，漂染，拉链，刺绣等配套厂100多家、全镇年产服装逾亿件/套，年销售额逾100亿元、虎门不仅是坚实的生产基地，而且是庞大的服装市场、有着名闻遐迩的富民商业大厦，龙泉商业广场，黄河时装城等17个现代化时装商场，8,500多家商铺，形成了一个方圆一平方公里的时装城、虎门不仅成了全国最活跃的服装批销中心，而且成为出口东南亚，欧美，西亚各地的重要基地，被中国纺织工业协会，中国服装协会授予中国女装名镇称号、虎门服装市场名牌荟萃，精品如云、迄今为止已成功举办过八届中国(虎门)国际服装交易会和四届虎门杯国际青年设计(女装)大赛，成为服装界闻名遐迩的瞩目盛事、
(一)富民服装批发市场
市场概况：富民服装批发市场是由专注于批发市场开发与管理的虎门富民服务公司投资兴建，在投资富民服装批发市场之后，陆续开发了富民童装城，富民农副产品批发市场，富民鞋业市场，富民布料批发市场，富民第二市场，富民夜市，富民皮料皮具批发市场，富民进出口公司和富民时装网，富民服务公司拟投资建一座占地3000亩的富民物流中心，其中包括首期占地500亩投资20亿元的富民商贸城，使富民成为华南地区拥有传统与现代物流相结合的商业航母。
富民服装批发市场的优势：
1、地理位置优越，交通便利。
2、经营品种齐全。
3、有着丰富的市场资源、服装城所在地处在全国闻名的服装生产基地虎门镇、在虎门拥有上规模的服装企业1,000多家，还有织布，定型，漂染，拉链，刺绣等配套厂100多家，全镇年产服装逾亿件/套，年销售额逾100亿元、这些都为服装市场的经营提供了货源。
4、有效的经营管理。
5、浓厚的商业氛围、市场周边是虎门镇重要商业繁华区，商业氛围及其浓厚。
6、客流量大、每天的人流量达到十万人次以上。
7、实现了品牌经营、在富民服装批发市场的市场基础上，已经形成了富民童装城，富民农副产品批发市场，富民鞋业市场，富民布料批发市场，富民第二市场，富民夜市，富民皮料皮具批发市场等专业批发市场。
8、广告宣传手段多样、富民服装批发市场广告宣传有网络广告，电视广告，广播广告，户外广告，内部刊物，DM等，富民还建立了自己的专门服装网，不仅宣传企业形象，还服装市场信息和各种跟服装有关的市场知识，管理技巧等。
9、经营时间早，管理经验丰富
富民服装批发市场的劣势：
1、周边服装批发市场正在瓜分经营份额。
2、租金偏高、比黄河时装城的租金明显偏高。
(二)黄河时装城
市场概况：黄河时装城位于服装名城--虎门、坐落于太平繁华商业中心，南贯通虎门大道，西临银龙路及虎门广场、黄河时装城是黄河集团公司属下开发的，集时装批发，超市百货，商贸，证券，娱乐，餐饮，休闲度假于一体的综合性商贸中心。
黄河时装城集传统服装批发商场经营管理之精华，注入现代企业管理的精髓，独创了适应现代市场经济发展和虎门本土文化经济的经营管理模式、公司秉着：营造大市场，搞好大流通，推动大生产，带动大繁荣的经营理念。荣辱与共、经营目标：创建全国性至大服装批发贸易中心，成为南派时装的代名词。在变化中抢占先机，在竞争中创造优势。
黄河时装城的优势：
1、地理位置优越、市场坐落于太平繁华商业中心，南贯通虎门大道，西临银龙路及虎门广场。
2、交通便利、商场南临太平中巴站，虎门货物托运总站、，拟在商场东北侧建中巴站，在广州，深圳等火车站，机场设立黄河商业城办事处，运送顾客及货物。
3、起点高，规划合理、市场一至三楼是时装商场，四楼是香港时装城，六楼是中国虎门国际服装交易会主会场，七楼是南方证券，黄河集团，黄河时装城办公室，八楼是高级时装写字楼，大型时装表演中心。
4、市场定位准确、黄河时装城集时装批发，超市百货，商贸，证券，娱乐，餐饮，休闲度假于一体的综合性商贸中心。
5、经营富有特色、每年都在时装城举办虎门国际服装节，在四楼设有香港时装城，这是所有广东省各批发市场最具特色的服装市场类型。
6、大型停车场、在时装城地下有大型停车场，能够满足客户车辆停靠需要，并能解决大型服装节停车需要。
7、人流量大、由于时装城大厅前有通往全省各地的客运站，客运站能够带来巨大的人流。
8、摊位面积大、在时装城内摊位面积从830平方米都有，但主要是1830平方米的为主，明显要比其它市场摊位面积大。
工作调研报告范文(二)
20xx年以来，按照县委、县政府关于开展驻村联户扶贫工作的工作要求，我工作小组创新思路，强化措施，积极动员县**局、县**干部职工深入开展包村联户工作，努力为***镇***村办好事、做实事、解难事。现将今年的工作情况总结如下：
一、高度重视，强化组织领导
为切实加强对驻村联户包扶工作的组织领导，**局与***将包扶工作列为重要议事日程，周密筹划，扎实推进。成立了****村驻村联户扶贫包扶工作领导小组，其组成人员如下：
组 长：*** ****
副组长：*** **** *** ***
成 员：*** **** *** **** *** ****
****村驻村联户扶贫包扶工作领导小组负责统一领导、安排部署、组织协调全局包村联户工作。小组办公室设在县 办公室，负责处理小组工作的日常事务。
二、认真细致，做好包村工作
(一)加强调度，做好包村工作。
建立健全包村联户工作调度机制，领导小组领导定期对工作推进中出现的新情况、新问题，采取召开调度会议、听取部门汇报、深入基层走访等形式，认真研究，及时解决。
(二)深入基层，做好联户工作。
坚持把包村联户工作作为密切党群、干群关系的重要途径，重心下移、关口前移，及时了解群众所需、所急、所盼，对群众反映的问题千方百计帮助解决。本着办一件实事，暖一片人心，结合我工作小组工作特点，主动为农民解决生产、生活中的实际困难。
(三)驻村蹲点，做好帮扶工作。
为积极响应上级的号召，我小组共安排两名技术骨干到****村驻村蹲点，主动为群众排忧解难、真帮实促，努力做好村民的贴心人。按照精准帮扶工作要求，结合党的群众路线教育实践活动和基层组织服务体系建设工作，结合我工作小组的实际情况，从***局、**共抽调* 名帮扶人员，要求每个帮扶责任人每周至少到村到户1次，认真摸清帮扶贫困户基本情况，找准帮扶办法，制定帮扶脱贫计划，按照不脱贫不收队的工作要求进行帮扶。通过扶贫工作队进行实地调研、进村入户走访、分析致贫原因并找准帮扶突破口，结合实际认真制定出了具有可操作性的工作方案。
(四)真抓实干，为包扶村做实事。
20xx年以来，我工作组严格按照规模分解、初选对象、公示公告、结对帮扶、制定计划、填册、数据录入、联网运行、数据更新等九个步骤，按照相应的时间节点，完成****村*户*人和建档立卡工作。
今年以来****局已向****村发放村委会维修改造费用**元;添臵价值*元办公桌椅*套;过节期间，前往****村慰问贫困户并发放慰问品。现已将****村*组、****村*组 、****村* 、****村*组 纳入 规划当中，日后将结合 具体情况逐步实施。
机关工委今年已向****村发放干杂果建设费用**元;村容村貌政治费用**元;为****村发放科技读物、报刊**余份;慰问该村困难户并发放慰问品;在村内开展党务工作培训3次。
三、20xx年工作打算
20xx年，我局将立足本职，加大投入，真抓实干地开展好包村联户包扶扶贫工作，让所包扶村和所联系贫困户充分感受到党和政府的关怀和温暖。
(一)要加大投入力度，搞好技术服务。
我局将坚持促农增收、富民优先，进一步加大包村联户的投入力度，强化先进技术扶持，跟踪帮扶贫困户的生产生活，以实际行动做好包村联户工作，深入推进包村联户工作有序开展。
