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公路工程施工安全措施范文1
关键词：公路工程；建设；安全监管；措施
中图分类号：X731文献标识码： A
一、实施公路工程施工安全监管的意义
公路工程安全监管的加强和完善，不仅能够有效降低公路工程安全事故发生的概率，减小工程伤亡的人数；同时，还能够加快工程建设的进程，保证公路工程建设的质量，为公路运输工程的后期安全运营提供有效的保障。更重要的是，公路工程的建设能促进我国社会发展、加快新农村及城市化建设的进程。
二、公路工程施工现场安全监管存在的问题
（一）、公路工程行业安全生产法律、法规及技术标准体系还不完善，安全施工标准系统性不强。随着公路工程复杂性的不断提高，多工序、多分包商交叉作业的大量增加，这极大的增加了安全生产管理的难度，是一个严峻的、全新的挑战。由于大部分承包商、分包商实力参差不齐、素质良莠不齐，造成其施工技术与管理水平也较差，社会声誉普遍较低，且在施工中不具备良好的安全意识，经常出现违章指挥、冒险作业等情况，甚至出现只顾自身利益而偷工减料的情况；又因为工程施工人员分属情况复杂，这也是对安全管理造成阻碍的重要因素之一，导致安全生产，统一管理难以实现。
（二）、公路工程各参与方对于自身职责不明确或是没有严格履行相应职责。建设单位现场管理人员配备不足，管理力度不够。部分施工企业没有严格按照相关法律法规及规章程序办事，擅自分包工程，签订一些不合理合同，并提出垫资施工，对工程款项进行拖欠，造成施工费用严重不足，导致安全防护设施不完善，极大削弱了公路工程施工现场安全生产防护能力；加上为了获取更大利益，一味赶工期，导致交叉作业、疲劳施工时常出现，不仅忽视了施工质量，更忽视了施工生产安全，最终造成事故发生。还有就是一些监理人员不具备专业的安全生产知识，无法做到及时发现施工安全隐患、迅速采取有效措施进行处理。
（三）、公路工程施工安全监管支撑体系落后。保障体系不全，同时监管手段缺乏，相关检测技术与设备落后、短缺。安全监督管理部门人员编制受限，导致无法满足公路工程发展需求。为了降低工程成本，部分工程的监督人员还身兼多职，不仅监管质量，还监管安全。施工现场管理，通常只重视显露于外的施工质量问题，而忽视了安全监管。
三、健全和完善公路工程施工安全监管措施
（一）、建设单位要思想重视，加强现场监管，落实安全责任
1、建立监管体系
人员设备配置到位，保障经费落实。加强现场巡查，开展安全检查。不断开拓创新，努力提高监管水平。
2、加强对监理单位的监管
按照法律、法规的规定，对照监理投标文件，考核落实人员、设备等到位情况。落实其安全生产管理责任。
3、加强对施工单位的监管
按照法律、法规的规定及施工招标文件，监督施工单位安全生产管理组织制度的建立，考核主要负责人、专职安全员到岗履职情况；对施工现场安全生产条件、安全生产的保障措施等进行检查，发现问题需整改到位。
4、依法考核施工监理单位安全生产教育培训工作，提高工程参与方的安全生产管理水平 ，牢固树立“安全第一、预防为主”的安全生产意识。
5、落实安全生产措施费的到位情况
在编制工程招标文件时，确定工程项目安全作业环境及安全施工措施所需的安全生产费用。在工程实施期间，建设单位应及时划拨工程进度款，保障施工安全保障体系的建立及运转。
（二）监理单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理，对工程安全生产承担监理责任。
1、加强安全风险管理，实现安全控制提前
监理部首先应结合公路工程的特点、工程项目的实际情况以及公路工程历来事故事件的教训，全面认真地进行危害辨识及风险评估，对在现有控制措施条件下风险等级仍然高的危害，制定补充控制措施，形成完整的“监理项目部风险库”。使监理人员对本工程项目的安全风险有一个整体认识，明确工程存在的主要安全风险及控制预防措施，达到占领安全控制的制高点、把握安全控制的主动权的目的。监理项目部必须精心进行监理策划：建立健全以总监理工程师为第一责任人的安全监督管理工作机构，配置合格人员，明确安全职责，规定安全监督程序、方法，完善安全工作制度；在编制的《安全监理实施细则》、《专业监理实施细则》、《旁站监理实施细则》中，充分运用风险评估成果，明确工程施工各环节存在的主要安全风险及相应的控制预防措施，细化对安全风险的控制。通过对安全风险的控制实现安全控制的提前。
2.督促施工企业健全项目安全保障体系
施工企业是安全生产的直接责任单位，居于安全首要地位。在工程施工中，施工企业负责安全保障，监理机构负责安全监督。两者的目标一致，职责不同。面对多专业、多工种、多地点同时施工，靠几个既对施工组织、装备、人员情况不很熟悉，又无处置权利的监理工程师，要保障安全是做不到的，也是不现实的。监理的第一位工作应是督促施工企业健全项目安全保障体系。控制重点：1）体系建设：机构完整、横向到边、不留死角，人员配置数量适当、资格合格，职责明确，制度完善；2）体系运行：人员到位，措施落地，履责认真严格，运行有序有效、良性循环。控制方式：审查、检查、督促、沟通等。
3.严格审查施工项目部报审文件
施工项目部报审的文件归纳起来为施工策划、施工实施两类，人、机、料、法、环五方面。这些施工依据性指导性的文件，关乎工程安全生产全局。监理项目部应事先就安全生产方面一一确定审查项目、控制要点，据此进行严格审查，合格后方可签批。如：
1）控制项目：承包/分包商资质。控制要点：施工单位资质，安全生产许可证，进网许可或资信备案，分包工程依据、范围、数量。
2）控制项目：施工组织设计。控制要点：组织机构健全，管理人员配备适当，方案是否先进合理、是否违反“强条”，质量、安全保证体系是否完善，控制保证措施是否完备等。
3）控制项目：安全生产风险管理体系策划。控制要点：编制《安全风险及文明施工实施方案》、《危险源、环境因素辨识评价和预控措施》及《应急预案》，是否进行应急演练等。
4）控制项目：专项施工方案。控制要点：应编制的是否全部编制，安全风险评估是否全面准确，预防控制措施是否完备，是否附具安全验算书，需组织专家论证的是否附有专家论证报告等。
5）控制项目：安全文明施工策划方案（或实施细则）。控制要点：施工总平面布置是否合理，办公、宿舍、食堂、仓库、道路、施工用电等临时设施及排水、防火、防雷电、防台风等措施是否满足安全技术标准及安全文明施工要求。
4.加强施工现场的管控
施工现场是安全生产的主战场。监理人员应采取定时现场巡视、重点部位全面检查、关键部位旁站监理等方式，实施监理安全监督。发现问题及时督促处理，重大问题及时报告。其管控要点为：
1）施工单位安全生产保证体系的运行及专兼职安全生产管理人员的到岗到位、履行职责情况。
2)各项施工安全管理制度（班前会、安全例会、安全检查、安全施工作业票、安全技术交底、安全监护、安全评价等）在现场的落实情况。
3)安全技术措施或者专项施工方案、安全文明施工策划方案（或实施细则）在施工现场的落实情况。
4)投入现场的施工机械、运输车辆等的安全管理。
5)个人安全防护用品的使用情况。
6)危险部位的安全防护，现场防滑坡、防坠落物等控制措施，施工用电以及消防设施等管理。
7)防暑降温、防雷击、防食物中毒、防汛、防台风，冬季防冻、防火、防煤气中毒，以及其他灾害防范措施的落实。
8)检查安全措施补助费及安全文明施工措施费的使用。
9)协调交叉作业和工序交接中的安全文明施工措施的落实。
10)参与建设单位组织的安全检查，并跟踪检查整改措施的落实。
11)对重要及危险的作业工序及部位（如大件吊装、重要脚手架安装拆除、大型起重机械安装拆除、临近带电体作业等）进行旁站。
12)在实施监理过程中，发现违反安全管理规定的施工行为及存在其他事故隐患时，必须要求施工单位及时整改；情况严重、危及人身安全的，应当由总监理工程师签发暂停施工令，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。
13)监理人员应对施工单位的整改过程及结果进行监督检查，直至确认满足安全文明施工要求，并形成相应的闭环管理文件。
结束语
公路工程施工安全的监督管理措施的完善和健全，对保障公路工程施工的安全具有重要的意义。加强公路工程施工的安全监管，能够最大限度地保护人民群众的生命财产安全。
参考文献
［1］孙洁．公路工程施工现场安全管理问题的研究［J］．科技创新与应用．2014(06)．
公路工程施工安全措施范文2
[关键词]公路工程；施工；安全；环保；监理；措施
[abstract] the highway engineering construction stage of the security supervision work of environmental protection, is to ensure safe construction and engineering quality, engineering benefit in a major way, this paper, the new highway engineering construction supervision standard "proposed the new requirements, with many years working practice, this paper discusses how to in highway engineering construction stage for safety environmental protection supervision work.
[keywords] highway engineering; The construction; Security; Environmental protection; Supervision; measures
中图分类号： TU714文献标识码：A文章编号：
当前，如何做好公路施工过程中的环境保护工作，已成为广大工程施工人员普遍关注的课题。应该说，公路工程的施工会对周围环境产生或多或少的影响，但只要采取有效的控制和管理措施，就能有效控制公路工程施工所带来的环保问题。近年来，我国公路建设发展迅速，为适应新形势、新要求，交通部最新出台颁布了新的《公路工程施工监理规范》。新的监理规范增加了公路工程施工阶段的安全和环保监理工作内容,进一步促进了公路工程建设的可持续发展，使公路工程建设迈向规范化、标准化和制度化。
一、安全监理
新规范实施后,应该从以下几个方面开展安全监理工作:
1.在施工准备阶段中要认真检查并督促落实新规范中所列出的8条。这8条基本上涵盖了承包商在施工准备阶段中涉及安全生产的方方面面。从加强安全意识、安全教育和培训,到安全制度的制定、安全岗位的设定、安全责任的落实、安全措施的加强、直至安全事故应急救援预案的制定等等,无一不是为了保证了承包商在整个施工期的安全生产,尽量将安全事故防患于未然。监理人员在施工准备阶段要切实监督承包商认真做好这些工作。
2.监理应要求承包商提出总体安全目标。安全目标应与工期目标、质量目标摆在同等重要的位置。只有这样,才能促使承包商随时规范施工中的安全生产行为,以期达到安全目标。若承包商在施工结束时工期、质量目标都实现了,而没有达到安全目标,那么,建设单位和监理单位对此应该有个适当的说法。这种说法就是评价承包商在项目施工期业绩的优劣,而在最后工程款支付中确定出处罚比例等。若政府质量监督部门今后将实行“安全黑名单”制,那么,承包商安全问题的好坏势必将影响到承包商在今后公路建设市场投标的潜在风险。
3.专业监理工程师应兼职执行安全监理工作。在施工阶段的全过程中,新规范现已明确了安全监理工作是监理人员必须进行的五项监理工作之一。因此,总监办和驻地办似应设置相应的专职安全监理工程师岗位。但在目前条件尚不成熟的情况下,就应由专业监理工程师兼职执行安全监理工作。也就是说,路基工程师在实施路基施工过程中要监督管理路基施工中的安全生产,同样,桥梁、路面、交通工程等专业监理工程师在桥梁、路面、交通工程等的施工过程中要进行以上方面的安全监理工作。只有监理人员在具体的施工过程中认真负责地执行了安全监理,才能保证在施工准备阶段中所制订的那些安全制度、责任、规程、措施等的落实,从而达到预期的安全生产目标。
4.加强监理人员自身的安全意识,将承包商出现的安全事故责任追究与监理人员挂钩保证安全监理工作的有效开展。由于受旧法律、法规和旧监理规范没有“安全监理工作”的影响,在相当一部分监理人员中存在着“安全是施工单位的事,与监理无关”的片面认识和模糊观念。而事实上,即便是在法律、法规和规范没有明确安全是监理的职责范围的情况下,而一旦出现了施工单位的重大安全事故,法律必然是要追究监理人员的责任的,这是有过先例的。因此,监理人员自身的安全意识的加强,是搞好安全监理工作的前提。
5.监理人员在安全监理中要摆正自己的位置,做到“不缺位,不越位,不错位”,真正做到人性化管理。事实上,监理人员的安全监督管理工作不能简单地替代承包商内部安全管理的具体工作。只有通过监理这一方的外部管理约束机制,促成承包商自身内部的安全保障体系有效运行,才能达到最终的安全目标。另外,在实施安全监理工作中,监理人员要有自我保护、规避风险的意识、能力和手段。要认真做好日常施工安全的监理台账,通过日常的巡视、旁站和专项检查,要善于发现安全问题,以口头、但必须以文字的形成向承包商发出监理指令。对每次发出的安全监理指令要认真检查承包商是否切实整改,落实到位。若承包商仍然拒绝或拖延整改落实,则监理人员将采取新规范所赋予的权力———签发《工程暂停令》,缓签或拒签中间交工证书,直至向建设单位和有关主管报告等。再则,监理人员所有以上安全监理行为都必须有详尽的文字记录,其中必须包括详尽记录在发出指令后监理人员的检查、落实所采取的制约手段等,以待备查。
二、环境保护监理
新的监理规范根据国家有关环境保护的一系列法令、法规和政策,已将环境保护确定为公路工程施工阶段中的一项重要监理工作内容,并赋予了监理人员在执行环境保护监理工作中的职责和权力。加强环保意识,更新环保观念是监理人员做好环保监理工作的前提。在施工准备阶段,监理人员应首先根据对环保提出具体要求的合同条款及设计部门提交的该项目环境影响的“评价报告”,组织承包商对所辖施工路段的原自然生态环境进行实地考察。对由于施工而产生的污染源逐一进行分析,拟定对策措施。要求承包商提交专项的施工过程中环境保护方案,监理人员要进行审查。环境保护方案应包括总体环保目标,要分析有哪些分项工程、现场施工设施(料场、拌和站)将会对距线路边线150m范围内的学校、医院、居民集中区等产生污染,并提出对策措施方案。承包商要有环境保护岗位的设置和人员分工。该环保方案要视同施工组织方案一并提交监理工程师审批。
1.水环境保护。凡与路线交叉或平行的河流以及水库、泉眼等自然水资源均应进行保护。施工的废水、施工机具集中停放场地的废油以及生活区的生活废水等禁止直接排放到河流、水库和泉眼。要监督施工单位采取措施,如修筑临时水池进行必要的治污处理,待过滤、净化后才能排放。
2.大气环境保护。对于料场易于扬尘的灰料,如水泥、石灰、粉煤灰等,必须进行覆盖,并定期洒水;施工便道的浮土应及时清除,并结合季节进行洒水压尘;拌和站的设置应远离居民地,并处于下风口位置。
3.声环境保护。当施工路段距居民地150m范围内,应禁止夜间机械施工,尤其是距学校、医院较近的线路,且噪声值应控制在80db之内。对于高噪音操作工人亦应进行保护,发放防声耳塞、头盔等,这也是人文关怀的必要措施。
4.生态环境保护。借方路段施工应集中取土,并采取平行作业方法,即边开挖、边平整、边绿化,及时进行还耕和景观再造;处理弃方时,应遵循集中堆放、不得随意随地倾倒的规定。关于弃方堆的设计,应与周边的农田和自然景观相结合,且进行层层碾压、平整场地、及时植草、种树绿化。对于高路堑路段,除进行有效的边坡防护和天沟处理外,对其坡面要进行必要的绿化处理和景观设计,采用比较先进成熟的工艺,使其内公路建设开挖而的褐色岩面体在最短时间内得以恢复绿色,从而使施工的高路堑路段尽早回归绿色的大自然中。对于以上涉及到的公路建设施工阶段环境保护方面的问题,监理要进行日常的巡视、旁站、重点部位重点检查。对于有些环境保护的监测,必要时要请专业的环保机构予以检测,给予评价。
三、结语
环境保护已成为二十一世纪全人类所关注的主题,也是公路建设者的神圣义务。加强环保监理工作,使我国公路建设的环境治理水平尽早与发达国家齐步,任重而道远。监理人员应按新规范和合同条款的约定,认真做好公路工程施工阶段中的安全和环保监理工作,使这一目标早日实现。
参考文献
[1]谷世英.公路施工存在的安全问题与防范[J].中华建设,2008,(12).
[2]唐俊.浅析环保工程的全过程控制管理[J].城市道桥与防洪,2009,(03).
[3]傅叔余.浅谈环保工程施工阶段的监理[J].中国环境管理,1999,(04).
公路工程施工安全措施范文3
关键词：公路工程施工；安全生产管理；施工管理
施工安全与公路工程建设质量和效益息息相关，随着公路工程建设数量不断增多，施工安全问题尤为引人关注。并且随着经济社会发展和各地联系增强，对公路工程施工安全提出了更高要求。但由于受到多方面影响，公路施工安全仍然存在很多问题，这些问题对工程建设产生不利影响。因而，探讨研究公路工程施工安全生产管理存在的问题，并提出相应对策和措施具有重要现实意义。
1公路工程施工安全生产管理的不足
公路工程施工中，加强安全生产管理是非常重要的内容，不仅可以有效预防安全事故发生，还能保证施工现场良好秩序，有利于施工任务严格按照进度计划完成，防止延误工期情况发生。同时还能保证现场施工有效开展，保障施工人员安全，避免安全事故发生而带来不必要的损失，提高资金利用效率，确保公路工程建设效益。但目前在施工过程中，一些施工单位片面强调工程效益，对安全管理重视程度不够，相关制度未能严格落实，施工人员的安全责任和安全意识淡薄，制约安全管理水平提高。存在的问题主要体现在以下方面：安全管理制度不完善，相关措施没有严格落实；安全管理资金投入不足，现场安全管理不到位，施工人员安全意识淡薄，安全事故应急管理不到位等[1]，需要采取措施改进和完善。
2公路工程施工安全生产管理的对策
加强安全管理是施工单位的重要工作，对顺利完成施工任务、提高工程建设效益具有积极作用。但目前公路工程施工安全存在一些问题，其原因既有人为的，也有制度的。而认真分析这些问题，采取适当措施来保障施工安全是我们应尽的责任和义务。根据现场施工安全管理存在的问题，结合公路工程建设实际情况，笔者认为可以采取以下对策和措施。
2.1建立公路工程安全管理制度，保障施工有效开展
首先要加强公路工程建设的安全管理工作，落实项目法人责任制、规范施工安全管理、完善安全监督管理和施工现场安全评定体系。其次是加强公路工程施工过程的安全管理工作，建立权责清晰的安全管理责任制度，加强对安全管理人员的技能培训，提高管理人员的安全管理技能和水平，重视施工现场安全监测和安全监督。最后，完善施工现场安全管理应急机制。例如，建立应急组织领导机构、建立施工现场安全管理应急专家库、储备应急设备和应急物质等。一旦发生安全事故，及时启动应急体系，降低安全事故带来的损失，甚至将安全事故消灭在萌芽状态，避免安全事故发生。
2.2加大安全管理的资金投入，健全安全生产管理体系
资金不足严重制约公路工程施工顺利进行，甚至影响施工现场安全管理水平提高。因此，加大资金投入，完善安全管理体系建设是十分必要的。首先要制定相关的制度措施，合理安排安全管理的资金投入，促进资金充足，满足安全管理需要，避免因资金短缺而制约安全管理水平提升。同时，对安全管理的资金使用进行科学规划，合理安排，防止资金浪费。加强对安全管理资金使用的管理工作，确保资金真正落实到公路施工安全管理工作当中[2]。设立奖惩激励机制，对安全管理到位的班组实施物质奖励，以激发他们的责任心，确保他们严格遵守并落实安全管理制度，促进安全管理工作水平不断提升。
2.3健全安全管理规章制度，为施工安全提供制度保障
完善有关公路工程施工安全管理的制度措施，推动安全管理的制度化和规范化。具体来说，需要做好以下几个方面的工作。制定并落实公路施工安全管理的规章制度。可以学习和借鉴其他施工企业安全管理的规章制度，结合公路工程现场施工安全管理的实际需要，制定符合施工安全管理要求的规章制度，使现场施工安全管理各项工作有章可循。同时，结合工程建设需要，修改和完善安全管理制度措施，根据公路施工安全出现的新情况，出台相关的安全管理对策，将各项工作纳入制度化层面。此外，还应该建立公路施工安全管理监督机制，保障工作人员的监督权，调动工作人员安全监督的积极性。定期和不定期做好现场巡视和监督检查工作，监督管理人员应该认真履行自己的职责，对存在的不足及时敦促施工单位整改和完善，促进安全管理水平提升。
2.4重视施工现场安全管理，加强现场安全监测
要保障公路施工安全，就必须改变现有的对安全管理不重视的局面，重视施工现场的安全保护工作，加强施工现场安全监测。首先，必须对公路施工现场的污染物进行清理，加强监督管理，严禁将废弃物和污染物堆放在施工区域内。同时加强施工现场的安全监测，确保公路工程建设安全。针对公路施工路线长、机械设备和施工人员分布较散的局面，可以设立多个监测点对现场施工安全进行监测。此外，还要加强安全管理的研究工作，制定科学的、有效的安全保护措施，不断完善安全管理监测措施，推动安全保护和施工现场安全监测工作的规范化和制度化[3]。采取措施及时处理存在的安全缺陷，有效排除安全隐患，从源头上保障公路施工安全。促进公路施工生产管理的安全，必须加强施工现场安全隐患的治理工作，从源头上有效遏制安全问题。根据现场施工实际情况，可以采取以下措施：公路工程施工中推广安全生产理念，从源头上预防安全事故发生，使“安全第一”的理念得到有效落实。尽量减少垃圾排放，建立完善的污水处理设施，加强公路施工生产和生活污水处理，提高技术含量，避免施工现场垃圾堆放而带来不必要的安全隐患。引导现场施工人员严格遵循规范要求用电，掌握施工机械设备的操作规范，不得出现违规违章操作现象。提高安全意识，实现对安全事故的提前预防，有效避免安全事故发生，为公路施工安全创造良好条件。
2.5提高施工人员素质，有效保证现场施工安全
注重提高施工人员的安全意识，增强他们的安全事故防范意识，为公路施工顺利进行提供保证。施工单位应该重视高素质施工人员引进，加强施工队伍建设，为施工活动有效开展奠定基础。注重施工人员安全管理和培训，采取现场授课、参观学习、撰写调研报告等多种形式，让他们熟练掌握安全操作技术规范。包括机械设备安全操作的技术要求，用电规范要求等，不得出现违规违章情况，从而保证公路工程施工的安全。同时也有利于这些施工机械设备更好发挥作用，防止因安全事故发生而带来不必要的损失，促进工程建设效益提高。通过安全事故教育，提高施工人员安全意识，明确安全事故一旦发生可能带来的损失，进而增强他们的责任心，严格遵循规范要求施工，有效预防安全事故发生，为公路工程建设创造良好条件。
2.6制定突发事故应急预案，降低安全事故带来的损失
将公路施工安全事件纳入应急管理体系，为保障施工安全，有必要制定突发安全事故应急预案，将公路施工安全突发事件纳入应急管理当中，提高安全事故应对能力。根据应急预案的相关规定，加强公路施工安全保障工作，提高应对公路施工安全事故水平。具体措施包括：对公路工程现场施工进行安全评估，根据评估结果制定应急预案，完善各种应急设备，制定应急措施[4]。当发生突发事件时，启动应急措施，保证现场施工尽管恢复，避免延误工期的情况发生，保障施工安全。重视施工现场安全事故应急演练，科学合理地组织施工人员开展演习，明确工作人员的职责和权限，让他们更为有效地掌握应急处理方法，明确自己的职责。这样一旦发生安全事故，能迅速启动应急预案，尽量降低安全事故所带来的损失，为公路工程施工创造良好条件，确保施工进度满足合同要求，也有利于保证公路工程质量。
3结语
随着经济社会发展和人们生活水平提高，公路工程建设数量不断增多，同时对施工安全也有更高的要求，公路施工安全引起了人们的进一步关注。然而，由于受到资金、制度、人员等多方面的影响，公路工程施工现场安全管理仍然存在一些问题，这些问题严重影响施工安全，制约公路工程施工效益提升。因此，探讨研究公路施工安全生产管理存在的问题，并提出相应对策和措施，无疑具有重要理论价值和现实意义。实际工作中应该提高思想认识，落实安全管理措施，加强现场巡视，提高施工人员责任心，实现对安全事故的有效预防，促进公路工程施工效益提高。
作者:潘少霞 单位:河北路桥技术开发有限公司
参考文献：
[1]雷宇超.公路工程施工安全管理[J].交通世界：工程技术，2015（20）：22-23.
[2]王雪峰.公路工程施工安全生产管理探讨[J].交通建设与管理，2015（2）：383-385.
公路工程施工安全措施范文4
关键词：公路；建设；安全管理；措施
在公路工程建设中，作为国家基础设施建设高速发展的今天，其施工建设过程中时有发生人身伤害和安全事故，而由于我国公路工程的事故预防和安全管理仍然属于过程控制和经验控制型，还没有形成比较完善的事故防范体系，因而无法将安全事故抑制在苗头阶段以避免安全事故的发生。但是现代安全管理体系的核心并是不安全事故，而是危险源，事故是危险源发生之后导致的后果，对于事故的管理也只是事后的处理。要避免安全事故的发生，则要从危险源入手，消除危险源，才是事先的安全管理，才能做到防患于未然。任何事故的产生都有其原因，这包括了‘人’和‘物’各方面的因素。
1公路工程建设过程存在的安全因素问题
1.1内部因素
公路工程建设出现进安全事故或者意外事件，导致工程进度受干扰或者被迫停止，这都是以施工过程中出现的一系列不安全因素作为前提的。引发公路工程安全事故的主要因素是人员、材料、工具、设备以及环境等因素，而主要原因则是工程作业活动、不安全事件以及不安全因素互相作用的结果。不安全事件和不安全因素是公路建设安全事故发生的基础，作工程作业活动则是安全事故的载体。
1.2外部因素
公路工程的安全事故除了受到上述的内部因素影响之外，还会受到外部社会上相关因素的影响：①公路工程上级部门监管力度不够。公路工程上级部门的监管工作不到位，主要表现对安全施工的主动性不够，预见性较差，对于公路施工过程的事故防范措施不到位，没有充分发挥上级部门安全管理资源各个管理层次和环节的效能。②公路工程施工责任未落实。施工方在进行公路工程建设的时候重效益、轻安全，安全生产的基础工作比较薄弱、投入不足，对于生产主体的责任意识不够强，安全培训只在形式，施工现场的管理比较混乱，许多安全防护都没有符合相关的标准和要求，没有建立有效的安全生产保证体系。③公路工程安全生产的环境要素不够完善。公路工程建设的施工企业之间存在着恶心竞争，例如低价中标、非法转包、违法分包、以包代管和无资质单位挂靠等现象。公路建设行业领域的科技技术进步，对于推动公路建设的安全管理发展作用没有充分体现出来。
2公路工程建设的安全管理措施
加强公路工程建设的安全管理，应该从施工单位、作业班组、监管单位等主体入手，包括了施工过程的人、材料、机械、工艺技术以及管理方面存在的问题。
2.1控制危险源
2.1.1危险源的控制原则
①把降低和消除危险作为基础，落实好个人的防护措施，建立安全的生产系统；
②以预防为主，进行预防和控制的结合，建立预案和应急措施的联动机制；
③对于危险源要采取动态的跟踪模式，对重点因素进行重点控制，并采取及时的应变措施。对于存在严重危险因素的要禁止作业，视其危险因素的危险程度，对工程采取马上整改、限期整改、加强监护、以及照常进行等措施。
2.1.2危险源的控制管理措施
如何采取对危险源的管理，是控制危险源的核心，也是保证公路工程安全建设的关键。通过建立公路工程建设的危险源管理系统，以工程的工艺流程和施工过程作为主线，按不同施工标段来建立公路工程建设的危险源系统，以改变危险源杂、散、广等难以管理的缺陷。再根据危险源的级别，建立危险源的分级管理体系，明确各个管理部门和单位的危险源管理级别。对于潜在难以控制的、危险性比较大的、一旦发生事故会造成重大人生上网或者重大设备事故的危险源要由业主定期进行管理和检查，而项目的监理和经理部应该把检查作为日常工作的重点。对于危险性较小但又可能会造成人身伤害或设备事故并且可以控制的，要以作业班组和项目部的管理为主。对于危险性较低、但可能会引发事故而且完全可以控制的危险源，由施工作业班组管理。
2.2落实参与建设单位的安全责任
在公路工程的安全管理中，要落实参与建设各方单位的安全责任问题。要从工程的建设单位开始，对参建的各方都要求要建立完善的安全生产责任制度，个生产经营活动要对工程的安全负责。要做好‘安全’和‘生产’的两手抓，贯彻安全第一、防治为主的安全生产方针，并且严格遵守相关的法规要求，对安全管理人员采取有效的管理措施，形成全面覆盖的安全监管体系。
2.3建立施工安全诚信机制
在公路工程建设的过程中，其施工由安全管理部门进行直接的监管，这样不仅限制了项目部的主观性，也使得管理效果大打折扣。因此，可以通过建立施工安全诚信机制，将单纯的对施工进行直接管理转变为相应为安全管理行为和实施的考核。对工程施工的安全管理行为和实施给与诚信考评，从而可以有效提高施工队伍的安全落实生产的主动性和自发性，保障完善内部安全体系，并使公路工程建设可以安全有序的开展。
2.4培养安全专业队伍
通过完善工程安全教育培训体系，培养安全管理方面的人才，将知识性教育和安全性技能结合。并建立严格的施工现场人员准入制度，以消除包办方随意任用民工、来者不拒的不良现象，从而提高公路工程建设人员的整体安全素质。
2.5规范施工生产行为
公路工程的加你蛇包括了道路、隧道和桥梁等许多类型，再加上各种客观条件和地理环境以及经济条件的限制，对于公路工程建设的安全管理不能完全适应并采用建筑安全管理的要求，因此，要结合相关的标准和实际的建设情况，规范公路工程建设的生产行为，以最大程度上完善公路工程的安全管理要求。
2.6完善文明施工的管理体系
由于各种工程施工的开放性不同，围墙式的管理对于公路工程工地的文明施工管理并不适用，不同区域的文明施工难度也有所差异。而公路工程建设项目部的安全管理水平在一定程度上也表现为文明施工程度的好与差上。对于现有的统一管理规范不仅不利于管理，在某些程度上还会导致文明施工的逆反心理。因此，文明施工的管理体系还有待完善。
结语
施工安全是建设工程的永恒主题，公路建设作为我国现代化建设的重要部分，它是一项比较复杂的系统工程，坚持安全生产的方针，做好公路工程建设的安全管理工作，对于保障建设施工过程中的人身财产安全、保证公路工程建设的顺利进行、促进我国公路事业的稳健发展，从而促进社会经济的发展上具有重要的意义。
参考文献：
[1]张大志，刘秀英.浅谈公路建设管理模式及思考[J].吉林交通科技，2009（03）.
公路工程施工安全措施范文5
关键词：公路桥梁；混凝土；工程；施工技术
中图分类号：TV331 文献标识码： A
引言
伴随着我国经济的不断发展，公路桥梁的建设也得等到了相应的发展和提升。作为一项规模较大的复杂建筑工程，公路桥梁的建设质量对于社会的持续稳定繁荣来说具有重要的现实意义。作为我国重要的基础设施工程，公路桥梁的建设质量在很大程度上关乎着我国社会经济的发展，因此对公路桥梁的混凝土施工技术及安全措施进行分析和探究，促进混凝土施工质量的提升显得至关重要。
1.做好公路桥梁混凝土施工质量控制工作的重要意义
虽然经过多年的实践与发展，我国公路桥梁的建设已经取得了长足的进步，但是限于种种客观因素的影响，使得公路桥梁的建设过程中仍然存在许多问题，混凝土施工就是其中的重要影响因素。一旦混凝土施工出现问题将会影响到公路桥梁的使用效果，最终严重威胁到运输安全。通常情况下，公路桥梁的混凝土施工会受到多种因素的影响，环境要素、原材料以及施工工艺都会对工程的质量造成重要影响。并且对于公路桥梁的建设来说，由于其与其他工业产品或小型建筑存在较大不同，建设的规模较大，并且投入成本相对较多，因此一旦建成之后轻易不能进行改动或拆除。为此，我们就更应当注重对施工阶段的质量掌控，在施工过程中保证工程的建设质量，在保证使用性能的基础之上，还要确保公路桥梁具有一定的美观性。
2.公路桥梁混凝土施工技术的控制要素及安全措施
2.1原材料的质量控制
通产情况下，公路桥梁混凝土的施工质量都会受到原材料、施工工艺以及环境等相关要素的影响，其中原材料作为工程建设的基础和前提，对工程的质量起着至关重要的决定性应先。例如，水泥强度发生变化将会对混凝土的强度也造成直接的影响；为了保证混凝土施工的质量，我们在进行施工过程中一定要注重对原材料质量的掌控，确保原材料在质量和规格上符合施工的需要。通常情况下，在施工的过程中骨料会产生相应的有害物质，这些有害物质一旦超过一定限度，将会影响到水泥的水化现象，直接降低混凝土的强度，影响骨料与水泥石之间的粘结。并且如果粘土、淤泥在砂中超过3%， 碎石、卵石中超过2%，则这些极细粒材料在集料表面形成包裹层，也会对集料和水泥石的粘结造成不良影响。为了对材料的质量进行控制，我们除了定期对原材料进行检查之外，还应当组织相应的不定期检查，最大限度上保证材料方面不受到影响，使材料的各项数值都能够符合相应的标准和规范。
2.2混凝土浇筑质量控制
对于公路桥梁的建设来说，混凝土施工质量出了受到原材料因素的影响，还会受到配合比以及振捣等相关工艺程序的影响。
（1）混凝土的配合比。通常情况下，实验室所确定出的配合比，其各级骨料不含有超逊径颗粒，且以饱和面干状态。但是在现实的施工过程中，所变现出的状态却与上述现象存在很大差异。为此，我们在现实的施工中应当根据实测骨料超逊径含量及砂石表面含水率，将试验室配合比换算为施工配合比。这种做法的主要作用在于能够完善实验室的配合比，是配合比设计更加适用于施工需要。这是由于很多情况下，实验室确定的配合比并不适合实际施工的需要，现实的施工环境容易发生各种变化，在这样的情况下混凝土的坍落度也会随之改变，为了保证混凝土能够符合施工的需要，我们就要对混凝土的含水率以及用水量进行适当调整，保证混凝土在施工过程中能够具有足够的强度。
（2）和易性。和易性是混凝土施工的一个重要技术指标，如果混凝土的和易性与现实施工不匹配的话将会造成振捣不实等问题的，进而影响到工程的建设质量。通常情况下，如果混凝土的和易性符合相应标准的话，那么混凝土则相对容易振实，还能在一定程度上提升混凝土的浇筑质量。在过去的很多工程建设中，很多人都会采用选择低水量、低坍落度的方法，强调用振实工艺来保证混凝土的质量。但是这种方法往往更容易形成蜂窝和孔洞等质量问题。大量的实践证明，和易性良好的混凝土往往更加利于振实，从当前的发展情况上来看，为了改善混凝土的和易性，人们通常都会采用添加高校减水剂的方法来得以实现。
（3）振捣。振捣工艺是混凝土施工过程中最为关键的环节之一，对于工程的施工质量起着至关重要的决定性影响。很多时候，由于混凝土在浇筑成型过程中振捣工作的质量没有得到有效保证，将会造成气孔、麻面以及蜂窝和孔洞等问题的出现。对于这些问题来说，一般产生在外观表面上的问题容易引起人们的重视，但是对于内部产生的问题来说人们的重视程度则往往有所不足。事实上，内部的问题往往对工程质量具有更加重要的影响，这些内部问题将会对混凝土的内部结构造成破坏，进而为工程的使用安全埋下隐患。为此，在未来的施工中，我们应当对混凝土的振捣环节给予充分的重视，切实保证振捣工艺的应有质量，相关的质检人员也应当采取针对性的手段来保证振捣工艺的质量。
2.3混凝土受各种因素影响而产生变形也要引起足够重视
此外，混凝土还会受到各种外部因素的影响而产生形变现象，这些形变现象将会在很大程度上影响到混凝土工程的质量和使用效果。为了切实保证混凝土施工的质量，避免变形现象的出现我们就应当根据形变的成因采取适宜的应对措施 （1）首先，在混凝土的水泥用量以及水灰比上要给予严格控制，保证振捣的密实程度。（2）此外，我们还应当根据施工的实际情况适当延长工程的养护时间，避免混凝土遭受到长时间的暴晒，适当加水进行湿润处理，并且在浇筑之前，我们要将基层和模板浇水湿透。（4）在完成浇筑后，也要进行及时的洒水养护。
造成公路桥梁混凝土裂缝的原因来自于多方面，混凝土收缩现象、温差的影响以及地形因素等相关要素都有可能造成混凝土裂缝的产生。其中混凝土出现收缩现象的主要原因在于混凝土出现凝固之后，容易受到空气中或者周围环境温度的影响，造成混凝土内外部出现温差，造成混凝土出现一定程度上的收缩，进而产生裂缝。针对于公路桥梁建设过程中存在的各种问题和影响因素，我们应当在日后的施工建设过程中应当对施工环境予以认真分析，综合分析各种情况，将施工环境与工程的实际情况相结合，采取必要的安全措施，避免混凝土裂缝现象的出现，最大限度上保证公路桥梁的质量，使其能够发挥出应有的价值和影响。
结语：对于公路桥梁的混凝土施工来说，影响其施工质量的因素有很多，因此我们在日后的建设过程中应当做到综合考虑、全面分析，提高对混凝土施工质量的重视程度，采取适宜的方法和安全措施来对施工中存在的各种问题和影响因素予以解决，保证混凝土施工的应有成效，促进我国公路桥梁建设水平的提升，保证公路桥梁的应有使用价值，促进我国交通事业的不断发展，推动社会经济的日益繁荣。
参考文献：
[1]张乃超. 建筑工程施工安全评价体系研究[D].西安理工大学，2010.
[2]赵文光. 预应力混凝土连续箱梁施工技术及应用[D].西南交通大学，2008.
公路工程施工安全措施范文6
【关键词】市政道路；深基坑；施工；质量；安全控制措施
随着城市化进程的不断推进，道路施工日益增多，在具体的施工过程中，深基坑施工质量的好与坏直接关系到市政道路施工及运营安全。例如：在2012年某工程发生了多起深基坑塌陷事故，路面塌陷长达20多米，宽约2米，深度约为50厘米，给人们正常的生产生活带来了很大影响。因此，运用先进的施工技术，对市政道路工程深基坑施工质量进行有效控制，是相关部门、企业关注的热点问题。
一、市政道路工程深基坑施工的特点
我国市政道路工程深基坑技术始于80年代的中期。随着城市公路以及高楼大厦的不断建设，人们开始重视运用地下空间，在我国的很多城市中，市政道路工程深基坑施工技术得到了快速的发展。其特点主要体现在：（1）在通常情况下，深基坑的维护系统具有临时性，具有较小的安全储备力量，同时还存在着风险；（2）在水文地质和工程实际情况上存在着差异，其区域性比较强；（3）受深基坑周围的构筑物和建筑物以及地质条件的影响；（4）在开挖深基坑时，周围地基的应力场会发生变化。
二、市政道路工程深基坑施工的基本流程
（一）土方开挖
对土方进行开挖，必须严格按照施工图纸进行。在土方进行开挖之前，必须做好开挖前期的各项准备工，例如开挖土方时要准备好使用工具等。在土方开挖的过程中必须保持开挖的稳定性，同时还要协调好人与机械开挖的配合作用，设计出土方开挖的有效方案，在开挖的过程中要将其中存在的故障排除。
（二）对特殊的地基进行有效的处理
特殊的地基主要是指地基中存有一些障碍物，例如石块等等，遇到障碍物时，必须及时清除掉，以免地基不稳给道路造成损坏。因此，在施工前，应该及时掌握施工地段的地质形态特点，另外还可以将里面的障碍物挖出以后，将土砂混合物埋在里面，如果基础土层过硬，可以在软土层中实施砌块的构筑。在整个施工的过程中，如果不能对地基进行有效的处理，很可能会引发安全问题。例如，砖墙出现炸裂，严重的时候会使建筑物出现塌陷，在这种情况下，必须对地基进行实地检验，并且制定出相对应的处理办法，做到符合施工的相关标准，同时还要满足技术要求。
（三）基坑支护工程
基坑支护主要是指在市政道路工程深基坑施工中对基坑和基坑壁进行围护，并且对周围的建筑物进行围护。在通常情况下，基坑支护的工作具有临时性质，对技术有较高的要求，所涉及的范围广，如果这项工作不能做好，对市政道路工程施工的质量会造成很大的影响，也会影响到周边的建筑物。因此在基坑支护的过程中，要在技术上、施工方面进行充分的考虑，并在此基础上，结合工程施工实际，对支撑构造进行合理选择。
三、市政道路工程深基坑施工的质量安全控制措施
在市政道路深基坑施工过程中，由于施工的场地不集中，而且施工人员的技术水平不同，这就给整个施工的管理增加了难度，很容易出现施工质量和施工安全问题。例如，笔者在某工程进行道路工程深基坑施工过程中，对深基坑支护技术进行了研究，并且对土方露出地面情况进行真实记录，对深基坑支护技术进行妥善处理，确保邻近的房屋、地下管线以及道路交通不会造成损坏。因此，笔者在此结合自自身工程实际经验，提出以下施工质量安全控制措施：
1.首先，对市政工程深基坑施工的质量安全进行有效的控制，不仅仅能够提高施工的质量，同时还能降低工程施工成本。
在市政道路深基坑施工质量安全控制措施中，首先要确保施工技术符合施工的标准，这样有利于对施工进行技术交底。
2.其次，我们要建立检查制度，并且保障检查制度的有效实施，严格按照检查制度的相关规定，对其故障进行一一排查，避免出现安全隐患。
3.第三，对施工原材料进行仔细的选择，以保证原材料的质量。此外，还要提高原材料采购人员的自身素质，对他们进行严格的要求。
4.第四，对施工设备进行养护，施工设备是我们在施工中不可或缺的工具，如果在施工设备上出现了故障，那么就会在施工的基础环节上出现问题。施工设备作为施工的基础，加强设备的养护对提高施工质量具有重要作用。此外，在施工设备养护方面，应该由专业人员对设备进行妥善的管理，定期对设备进行维修和养护。
5.第五，对施工人员进行培训。对市政道路深基坑施工人员及技术人员加强培训，以保证他们在上岗之后能够拥有熟练的施工技术和机械设备操作技能，同时，还要增强施工人员的安全意识，以保障施工人员的施工安全。
总结：
通过理论研究和实例分析，笔者认为在市政道路工程深基坑施工中必须充分考虑施工现场的环境因素，在施工前必须对施工现场进行地质勘探，同时还要合理使用施工设备，以保障施工质量。因此，在施工中，要求项目管理者必须建立一套完整的施工管理制度，对施工的全过程进行施工管理，同时在工作中要善于学习，并且总结施工经验，不断的提高施工技术水平，严格按照施工的规范和要求，熟悉施工的基本流程，增强自身的安全防范意识，从而保证市政道路工程深基坑施工顺利完成。
参考文献：
[1]赖娟.市政道路深基坑施工工艺及质量安全控制[J].江西建材，2013（4）.
[2]麦超明.市政道路工程深基坑施工工艺及质量安全控制[J].技术与市场，2012（6）.
