对物流行业的认识范例6篇

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对物流行业的认识

对物流行业的认识范文1

关键词:新常态;物流行业;内部成本管理;策略

一、引言

随着市场竞争的不断加剧,成本管理成为企业生存和发展关注的重要问题,而随着我国物流行业的不断发展,企业对内部成本管理存在较大的疏忽,直接提升了物流企业的综合成本。综合来看,新常态下我国物流行业内部成本管理还存在诸多的问题,比如对新常态的认识还存在一定的偏差、缺乏对信息化技术的应用、内部成本管理体系不健全、缺乏专业化的成本管理人才等,这些都严重限制了物流行业内部成本管理的有效性,因此必须要对其进行全面的分析,并在此基础上提出相应的改进策略,以全面提升新常态下物流行业内部成本管理的有效性。

二、新常态下物流行业内部成本管理存在的主要问题

1.对新常态的认识存在一定的偏差。新常态的发展要求企业转变传统的生产方式和发展理念,从供给侧的角度出发提升企业的整体发展水平。但是,在新常态下物流行业的发展还没有完全转变传统的发展模式和发展理念,在内部成本管理方面还存在一定的疏忽。管理者对内部成本管理的重视程度不高,对内部资源的整合能力相对有限,尤其是很多中小型的物流企业更加难以充分重视内部成本管理问题。另外,大部分物流企业还没有充分应用经济发展新常态的重要趋势,没有对整个成本管理进行全面有效的整合,使其在现有的条件下难以全面实施创新,缺乏规模经济效益,因此使其整体的发展成本高居不下,进而限制了物流行业的内部成本管理能力。2.缺乏对信息化技术的应用。在现代企业内部成本管理过程中,信息技术的应用越来越广泛,尤其对物流行业的发展而言,其信息化应用水平直接决定了内部成本管理能力。但是,目前大部分物流企业还不注重在内部成本管理的过程中充分应用信息化技术,使其在现有的条件下难以借助信息化技术提升内部成本管理的效率,比如在实施成本管理的过程中,难以通过大数据和互联网等对各项成本因素进行全面的分析,难以在此基础上制定和实施有效的内部成本管理机制。虽然物流行业的发展是建立在现代信息技术基础上的,但是在内部成本管理方面其整体的理念和措施仍然十分陈旧,内部信息化建设相对滞后,使得大部分物流企业在实际发展的过程中难以进行全面有效的内部成本控制。3.内部成本管理体系不健全。有效的内部成本管理体系是现代物流企业实施成本管理的重要基础,是新常态物流行业全面提升内部成本管理能力的重要依据。当前大部分物流企业还没有建立起完善的内部成本管理体系。一方面,很多物流企业对内部成本体系如何建立、如何有效运行、如何有效监督和完善等还存在一定的认识盲区,没能够对各项成本支出进行全面有效的统计分析,因此在很大程度上难以对现有的成本问题进行全面有效的管理。另一方面,很多物流企业虽然在成本预算等方面形成了一定的体系,但是对各部门、各项业务的具体成本管理认识不足,没有完全将其纳入到成本管理体系中,因此其内部成本管理体系难以发挥其应有的作用。4.缺乏专业化的成本管理人才。在企业内部成本管理过程中,人才具有关键性的保障作用,缺乏专业化的成本管理人才是当前大部分物流企业在新常态下内部成本管理面临的主要问题之一。一方面,很多物流企业不注重对现有的财务人员进行成本方面的专业化培训,其所掌握的知识和技能相对较少,其在内部成本管理过程中难以发挥人才的推动作用,极大水平上限制了物流企业的整体成本管理能力。另一方面,很多物流企业在实施内部成本管理的过程中,不注重通过完善各项机制来充分吸引外部的专业化人才,现有的人才团队得不到及时有效的补充,因此使其在实施内部成本管理的过程中还缺乏专业化的人才推动作用。

三、新常态下物流行业内部成本管理的主要策略

1.强化对新常态的认识和应用。新常态下,物流行业要想实施全面的内部成本管理,必须要提升对新常态的认识和应用作用。一方面,要充分认识到新常态对物流行业发展的整体要求,对其各项内部成本管理信息进行全面的沟通和交流,使其在现有的条件下可以通过实施有效的措施提升内部成本管理能力,以充分顺应经济新常态发展的要求。另一方面,物流行业要在现有的基础上借助新常态的发展,对行业内的各项资源进行有效的整合,通过兼并重组的方式提升规模经济发展效益,使其在现有的条件下提升各项内部成本管理的效率,为经济新常态下物流行业的发展奠定坚实的基础。2.加强对信息化技术的综合应用能力。提升对信息化技术的综合应用能力是当前物流行业内企业实施内部成本管理的重要举措。一方面,要在现有的基础上,充分借助互计算机对联网和大数据等现代信息技术进行有效的应用,实现成本管理的数字化水平,提升成本管理的综合效率和水平,为其物流行业在新常态下的发展奠定坚实的基础。另一方面,要通过建立成本管理信息库的方式,对各项成本支出进行数据化信息化分析,充分借助信息化技术不断提升内部成本管理的整体水平,通过信息化建设为新常态物流行业的内部成本管理奠定坚实的基础。3.完善内部成本管理体系。新常态下物流行业应该从整个内部成本管理体系出发,对其各项成本措施进行全面的审视,从各部门的财务预算和整个企业乃至行业的发展水平为基础,制定内部成本管理体系,并不断对其进行修正和完善,使其内部成本管理体系能够有效支撑物流行业在新常态下的不断发展。另外,要充分学习和借鉴新常态下其他行业在成本管理体系建设方面存在的问题,根据相应的经验对其自身的内部成本管理体系进行完善,以此提升物流行业在新常态下的内部成本管理能力。同时,要完善物流行业其他各项管理体系,使其与内部成本管理体系起到相互协调的重要作用。4.培养和引进专业化的成本管理人才。新常态下,人才的重要性不言而喻。一方面,要对现有的财务管理人员进行专业化的培训,使其在现有的基础上充分掌握先进的成本管理理念和方法,对培训的结果进行全面的管理,提升新常态下物流行业成本管理人员的综合素质和能力,全面加强内部人员对物流行业成本管理的推动作用。另一方面,要通过完善物流企业内部的激励机制、薪酬机制、用人机制等,从外部高校、科研院所、企业中引进一批专业化的成本管理人才,为现有的成本管理团队注入新鲜的血液,进一步充实现有的人才团队,充分借助外部人才优势全面提升新常态下物流行业内部成本管理能力。

四、结语

新常态下,实施有效的内部成本管理是促进物流行业健康持续发展的关键,从新常态下物流行业内部成本管理存在的主要问题来看,应该从强化对新常态的认识和应用、加强对信息化技术的综合应用能力、完善内部成本管理体系、培养和引进专业化的成本管理人才等方面出发全面提升新常态下物流行业内部成本管理的有效性,使其在现有的条件下不断促进物流行业的发展,使其更好的发挥连接生产和销售的重要作用。

参考文献:

[1]孙一榕.中小企业物流成本管理的常态问题与应对策略[J].企业改革与管理2015(18).

[2]姜成旭,贾英杰.企业降低采购物流成本的策略探讨[J].化工管理,2016(32).

[3]代联,赖玉林.物流信息技术在物流管理中的应用[J].合作经济与科技,2017(12).

对物流行业的认识范文2

电子商务是利用计算机和信息技术所进行的各类商务活动的总称,交易双方在虚拟网络环境中完成商品交换,摆脱了传统交易方式受空间和时间限制的不足,降低了交易成本。但电子商务具有虚拟性,只是完成了商品或服务所有权的转移,交易的最终完成是需要实体商品的位移来实现,因此电子商务需要物流作为支撑。电子商务环境下的物流不同于传统的物流形式,具有合理运输、自动化仓储、标准化包装、机械化装卸、一体化加工配置以及网络化信息管理等特点。本文将对现代电子商务环境下的物流管理进行分析讨论。

二、我国现代电子商务环境下物流管理现状

(一)政府监督力度不足。物流行业的发展涉及基础设施建设、产业政策制定、税收和运输标准统一、物流技术设备以及投资融资等多个方面,需要不同政府职能部门参与管理。但实际操作中,我国物流管理体制多出于区域性、或部门性分割管理的状态,部门之间缺乏统一的战略思想,管理方式不一,影响了现代物流配送的时效性;另外,与电子商务物流相匹配的社会安全保障制度、市场准入制度、财税制度不够健全,无法对物流企业的经营管理形成有效监督。

(二)物流企业经营管理体制落后。电子商务的快速发展,推动了物流行业的发展,我国物流企业顺应市场发展需求,积极建立和完善物流网络,促进物流行业的发展。但物流企业对物流网络的利用率不高,只在某一环节使用,没有融入物流管理的全过程,不利于物流管理体制的改革。

(三)物流管理基础设施落后。虽然物流企业发展规律和发展速度较快,通讯设备、交通运输设备、货物装卸设备、仓储建设等得到了一定发展,但总体水平仍落后于国外先进国家。我国物流行业中基础设施的建设缺乏统一规划和合理性,兼容性较差,重复建设现象严重,设备利用率不足等问题都制约了物流行业的进一步发展。

(四)物流管理信息化程度较低。电子商务环境下的现代物流管理对信息化管理技术的依赖性较高,我国物流企业的信息化建设起步较晚,实施程度较低,无法真正实现物流的自动化管理。现有的信息化技术没有在部门之间、行业之间和领域之间充分应用,影响了信息传输的速度和准确度;另一方面,政府没有对信息化技术发展提供必要的支持和引导,电子数据共享平台的功能得不到充分利用,数据资源不足,交换数据有限都是亟待解决的问题。

(五)物流管理人才的匮乏。国外发达国家的物流行业发展较为成熟,物流专业的教育和培训也得到了同步发展,为物流企业培养和输送了大批专业人才。我国关于物流专业人才的教育和培训比较落后,没有形成完善的教育体系,物流管理人员缺乏足够的电子商务知识和经验,难以适应现代电子商务环境下的物流行业的发展需求,也限制了物流行业的进一步发展。

三、现代电子商务环境下物流管理发展对策

电子商务的发展,给物流企业带来了新的发展机遇和挑战,企业应充分认识到自身的优势和不足,积极改进物流管理,提升自身的市场竞争力。为促进我国物流行业的健康发展,政府和物流企业应协同努力,创设良好的市场环境,促进我国物流行业的发展。

(一)政府要发展自身的指导和监督作用。各地区政府应加大对物流行业的重视力度,充分发挥自身职能,不断建立和健全物流行业的立法工作,为物流行业的健康发展提供法律指导和政策支持,促进物流行业向正确的方向发展;政府应加大物流基础设施建设资金投入力度,为物流行业的发展提供基础保障,同时也为我国电子商务的发展提供基础保证;不同部门之间要加强沟通合作,利用统一的规范对物流行业形成有效监督。

(二)创新物流管理理念。现代物流不同于传统物流,企业领导及管理层应充分认识到电子商务环境下发展现代物流管的重要性,在实践中积累经验,不断优化管理方案和管理措施,形成科学、规范、实用性强的现代化物流管理理念,适应现代市场不断发展的需求。物流企业应加强对外交流和合作,学习国内外先进企业的管理理念,结合企业现状,简化内部组织机构,提高管理效率。

(三)引进先进技术,完善物流信息化管理。物流管理的基础是信息采集、传输、处理和存储,现代物流对信息化技术的需求较为迫切,需要引进国外先进的信息技术,为我国物流企业的发展提供技术支持;与此同时,我国应加大信息技术研发力度,提升自身研发能力和研发水平,以促进我国物流行业的快速发展。

(四)发展第三方物流。随着电子商务的不断发展,第三方物流将获得更大的发展机会。第三方物流是专业化和社会化物流服务体系,可为企业提供统一规范的包装、仓储以及装卸服务,配送活动则通过集约化操作方式实现,节约了企业的运输成本,提高了企业的经济效益。

对物流行业的认识范文3

关键词:传统物流;现代供应链;管理;转变;策略

随着物流行业的快速发展,物流行业已经进入供应链时代,企业之间的竞争转变为管理模式的比对,物流企业必须认识到转变管理模式的重要性,传统物流将被供应链管理模式所取代。物流企业也要不断创新,增强创新意识,发挥出供应链管理的作用,推动企业的快速发展。

1现代供应链管理分析

现代供应链管理的核心是物流企业,也就是通过对物流企业资金和信息的合理控制来建立管理网链体系,供应链中可以包括多家物流企业,为物流企业带来收益,降低物流企业的运营风险,最终实现企业的发展目标。现代供应链管理实际上就是集成管理的一种体现,可以对物流企业进行事先计划和管控。现代供应链包括以下几个方面:一是采购,二是制造,三是运输,四是储藏。现代供应链不仅注重企业的运营成本,更注重服务质量,这样才能更好地满足不同用户的需求,提高自身的服务水平和社会竞争力。供应链管理就是对物流企业的所有活动展开管理,最终实现一体化管理。要想实现供应链管理目标,物流企业就必须降低内部库存量,合理利用企业现有资源,提高资源的利用率,提高自身的风险应对能力和市场应变能力。

2传统物流管理中存在的问题分析

传统物流管理和现代供应链管理必定存在一定的差距,而且传统物流管理中还存在很多问题。现代供应链管理更加注重整体性,供应链也是物流企业展开管理工作的关键依据和依靠。在供应链管理模式下,企业对于内部库存量有新的理解和认识,虽然供应链管理要求企业不断缩减库存量,但是库存也是必须存在的,可以起到一定的平衡作用。供应链管理属于新型管理手段,更适合物流企业的发展需求,能够统筹协调,提高物流管理水平。相比而言,西方国家采用供应链物流管理方法的时间比较长,经验比较丰富,我国和西方国家还存在较大差距。随着社会经济的快速发展,物流企业面临较大的挑战,主要表现在以下几个方面:一是外包装需求,二是系统信息化管理,三是供应链安全问题。物流行业属于服务行业,物流企业必须从多方面入手,整合企业现有资源,实现企业一体化管理,推动物流行业的发展。供应链管理是物流行业的发展趋势,也是物流行业发展的基础和前提。

3传统物流向现代供应链管理转变的必要性

传统物流向现代供应链管理的转变实现了物流系统的共通,可以把各个系统连接在一起,保证物流管理的协调运作,也只有实行供应链管理才能保证运输货物准时送到客户手中,更好地满足客户的需求,提高服务质量。供应链管理可以提高采购效率,缩短采购时间,供应链实现了物流企业和用户之间的无缝对接,供应链具有多种功能,而且每种功能都十分强大。供应链管理也增强了物流企业之间的沟通和交流,企业之间可以实现资源共享,提高资源的利用率,促进企业之间的合作,共同进步,共同发展,更好地保证了企业的稳定性,提高企业的经济效益。供应链管理模式下,物流企业处理物流订单的周期会缩短,而订单又是物流企业商务环节中至关重要的环节,缩短订单处理周期可以缩短货物运输周期,订单处理周期可以平均缩短3天,进而提高企业资金的循环周期,提高企业资金的利用率。在开展供应链管理之前,物流企业必须做好充分的准备,首先就要对企业内部结构进行调整,并结合企业内部实际情况制定供应链管理方案,明确供应链管理目标和方向。其次,物流企业需要对用户的需求进行调查分析,供应链管理工作开展的最终目的就是满足用户的需求,进而提高企业的经济效益。对此,企业供应链管理必须建立在用户实际需求的基础之上,从实际出发。最后,物流企业还需要对物流市场进行分析研究,整理出具体的数据,为企业供应链管理提供可靠依据。物流企业要想在激烈的社会竞争中生存发展,不仅要提高效率,还要提高服务质量和服务水平。供应链管理系统能够及时更新客户的信息,对客户的需求量进行统计和整理,这样才能真正做到从客户的角度出发,满足客户的需求。随着社会的快速发展,计算机技术也得到迅猛发展,计算机技术已经广泛应用于物流管理中,为物流管理提供了技术支持,提高物流企业内部重组的能力,提高物流企业的反应速度。

4传统物流向现代供应链管理转变的策略

4.1加速物流企业向第三方物流转型

第三方物流实际上就是充当客户和供货方之间的中介。随着物流行业的快速发展,物流企业对于第三方的要求不断提高,第三方的服务内容也在不断发生变化,层次也在不断提高。但是,从我国物流行业发展现状来看,我国物流行业起步的时间比较晚,发展速度也比较缓慢,服务水平也需要提高,与西方国家还存在较大差距。在新形势下,物流行业面临着新的挑战和发展机遇,物流企业必须顺应时展,从传统物流向第三方物流转变,提高供应链管理水平。创新是一个国家和民族进步的灵魂,物流企业要想提高服务水平就必须不断开拓新的业务,扩大物流企业的规模,注重服务质量,坚持诚信做事的原则,提高自身服务效率,有针对性地开展供应链管理,实现各个企业互赢互利。物流管理对于企业管理人员的专业性和综合素质要求比较高。但是,很多企业没有认识到开展物流管理的重要性,企业缺乏专业的物流管理人员,现有的物流管理人员专业性较低,缺乏物流管理实践经验,导致物流管理过于形式化,起不到实质性的作用,在一定程度上阻碍了企业的发展。物流企业缺乏创新意识,创新能力也比较低,导致物流管理手段单一,管理理念和模式比较落后,物流管理水平比较低。

4.2优化内部业务形式

在传统的物流管理模式下,基本的业务流程已经具备,但是,传统物流管理模式中还存在很多问题,主要体现在以下几个方面:一是物流运输的路线不合理,增加了物流运输的成本,而且运输货物的批次也不合理,导致用户无法在指定的时间内收到货物,降低了用户对物流企业的信任度,也降低了物流企业的经济效益。二是市场环境在不断发生变化,客户的要求也在不断提高,传统物流管理模式无法满足用户的实际需求。三是物流管理是一项十分复杂的工作,涉及的内容比较多,在一定程度上加大了物流管理的难度,而且物流管理的执行难度也比较大,相对复杂,物流企业很难掌控这个过程,无法实现资源的合理配置。在新形势下,物流企业必须更新管理观念,采用集成化管理手段,站在客户的角度,把物流业务发展成企业的核心业务,把供应链管理贯穿于企业发展全程。除此之外,物流企业还必须不断增加一些特殊,为用户提供更为优质的服务。物流企业业务形式对于企业管理模式的转变有很大影响,要想实现现代供应链管理目标,企业就必须优化内部业务形式。

4.3建立支持供应链管理的信息化平台

在供应链管理模式下,物流企业的数据信息数量在不断增多,物流企业必须要处理大量的信息。在新形势下,物流企业之间的竞争已经转变为信息和数据的竞争,物流业务任何一个环节都会产生大量的信息,也需要大量的信息作为支持。但是,在传统的物流管理模式下,物流信息会分布在不同的平台上,这样无论是信息的处理还是利用难度都比较大,信息的利用率比较低。对此,在供应链管理模式下,物流企业必须建立供应链管理平台,管理平台的建立需要借助信息技术,整合物流企业的信息和数据,提高信息和数据的利用率。供应链管理平台可以把企业物流业务各个环节结合在一起,实现企业业务的信息化管理。我国物流企业在开展供应链管理的过程中也需要合理地借鉴西方国家的先进经验,提高自身的物流管理水平,以实现发展目标。我国物流行业的发展受到多种因素的限制,也正是在这样的形势下,物流企业就更要转变管理模式,发挥出供应链管理模式的优势和作用。传统物流向供应链物流管理转变对于物流企业管理人员的专业性和综合素质也提出了较高的要求,企业必须认识到加强人员培训的重要性,加大人员培训方面的资金投入,定期派遣管理人员外出参加专业化培训,丰富管理人员的实践经验,提高物流管理人员接受新事物的能力,进而提高物流管理人员的专业性,更好地满足供应链管理需求,保证物流供应链管理工作的顺利开展。在新形势下,物流企业只有找到适合自身的管理方式,才能从众多的物流企业中脱颖而出,才能吸引更多客户的目光,提高自身的竞争力,这也是物流企业生存和发展的必经之路。但是,供应链管理模式并不能完全取代传统的物流管理模式,企业需要把传统的物流管理模式和供应链管理模式结合在一起,互相补充。

5结语

虽然物流行业在我国发展的时间并不长,但是物流行业对国家经济发展有着至关重要的影响。对此,人们对物流管理问题的关注程度不断提高。在新形势下,传统物流管理模式的弊端不断凸显,已经无法满足企业发展的实际需求,也无法满足用户的实际需求。对此,物流企业必须从传统物流向供应链管理转变,结合企业内部实际情况合理制定供应链管理方案,提高物流企业的经济效益和社会竞争力,发挥出供应链管理的优势和作用,推动物流企业和物流行业的发展。在供应链管理模式下,物流企业还必须建立信息管理平台,整合物流企业的信息和资源,提高信息和资源的利用率,为供应链管理提供数据和依据。物流企业还需要增强创新意识,提高自身创新能力,不断丰富业务形式,全方位地开展物流管理工作,满足用户的需求,提高企业的经济效益和社会地位,最终实现企业的发展目标。在新形势下,物流企业要采用集成式管理手段,提高物流管理水平,为用户提供更为优质的服务。

参考文献

[1]焦洁.传统物流向现代供应链管理转变的策略[J].现代国企研究,2016(14):206-207.

[2]邓振华.浅谈传统物流向现代供应链管理转变的措施[J].物流工程与管理,2016(7):108-109.

对物流行业的认识范文4

【关键词】 条码技术 物流行业 信息系统

【中图分类号】G252.24 【文献标识码】A 【文章编号】1001-4128(2010)09-001-02

从20世纪90年代中期,条码技术才开始在我国的物流行业中起步,最初主要是从生产线物流管理、现代物流配送中心开始应用。

1 我国物流行业应用条码的阶段

在我国物流行业中,条码自动识别技术大致经过了三个阶段。

1.1 条码技术启蒙阶段

20世纪90年代是物流行业条码技术的启蒙阶段,随着现代制造业在国内的发展,企业对物流服务的要求不断提高,以及国外物流企业的示范作用,国内部分物流服务企业已经开始认识到条码技术对物流管理与运作的影响,并开始关注这一技术。并且随着国外条码打印技术、识别技术及其产品的引进,国内物流企业开始对这一技术有了感性认识与了解,也对这一技术在物流行业的应用前景有了深刻的体会,开始在物流作业领域使用这一技术。

1.2 条码技术起步阶段

20世纪末至21世纪初的头两年,是条码开始在物流领域逐步应用的几年,也是中国物流业获得快速发展的几年。在这些年里,条码技术开始获得物流行业的普遍关注,在一些新建的现代化物流中心开始应用。如2001年建成的海尔国际物流中心,就采用了条码技术,并把条码信息采集与物流中心管理控制系统相结合,与企业的信息化系统进行集成,极大地提高了物流作业效率。在该物流中心的物料管理中,首先条码可以作为WIP(work in process)状态的标识,准确确定目前物料的消耗与供给情况;其次,条码对物料的标识为建立产品档案奠定了基础。通过条码反映的数据,管理者可以很容易地得知某一成品的原料来源与批次,这些数据可以作为物料管理的反馈输入,从而形成物料管理控制的自动化。仓储管理无论在工业、商业,还是物流配送业里都是重要的环节。人工管理往往难以真正做到按进仓批次在保质期内先进先出。利用条码技术,建立条码仓库管理系统,这一难题就迎刃而解,只需在原材料、半成品、成品入库前先进行赋码,进出仓时读取物品上的条码信息,从而建立仓储管理数据库,并提供保质期预警查询,使管理者可以随时掌握各类产品进出仓和库存情况,及时准确地为决策部门提供有力的参考。此外,在同一时期前后建设的华联超市配送中心、部分医药企业物流中心、烟草行业物流中心等都采用了条码技术。

1.3 条码技术快速发展阶段

目前条码技术对现代化物流作业与管理的影响已经深入人心,绝大多数企业都已经认识到了这一技术的优势,也认识到,没有条码技术的应用,就难以实现物流信息的实时采集,因而物流信息化就是一句空话。与此同时,企业都认识到了条码技术标准化的重要性,也开始向国家有关部门与机构咨询有关条码的标准,条码技术正处于一个快速发展阶段。

目前,条码的应用已经给企业带来了很多的好处,取得了许多成绩。上海新界货运服务有限公司通过扫描sscc的EAN/UCC-128条码符号,实现货物分拣、自动分配库位、库位查询、自动打印运输标签、进出库信息采集等功能,使管理人员实时掌握收货、发货以及库存等信息,大大改变了原来仓库作业效率低、易出错的状况。

宝供物流公司通过利用条码技术,实现货物分拣、查询、采集出入库信息、打印运输标签等功能,是宝供物流信息系统的重要基础,完善了宝供物流信息系统的管理功能,提高了物流运作效率。

上海海关联合快件处理中心的快件中心UPS和DHL快件包裹条码的自动识别项目,可以使系统自动扫描在传送带上快速通过的包裹上的条码,对于由于条码质量问题不能被读出的包裹,传送带自动分离到人工处理,大大提高了货物物流作业处理效率。

目前国内的流通领域,比如百货、超市、香烟、音像制品等各种产品专卖店等已经广泛地使用条码设备,完成诸如销售单品管理、进货入库检验、依单据库那个房拣货、货物分发配送库存盘点、流动销售、价格检查、外出订货等种种操作,为商品零售环节提供了强有力的管理数据。北京市最大的图书城――西单图书大厦实现了无线条码终端盘点以及图书配送中心的盘点、出入库自动管理系统,解决了几十万种图书盘点困难、操作时间长等难题,减少了停业盘点带来的损失,为企业带来了巨大的经济效益。

2 我国物流行业条码应用的现状

当前,整体上讲,我国在物流领域的条码技术推进工作目前才刚刚起步,由于受到条码应用理念尚未普及以及物流企业规模限制等因素的影响,国内物流行业还没有形成条码应用的氛围,推动工作还面临着很大的困难。条码技术也只是在局部物流管理领域及部分先进企业获得了较好的应用。

作为物流管理的工具,条码的应用主要集中在以下环节:

2.1 物料管理

利用条码技术的解决思想:

第一步:通过将物料编码,并且打印条码标签,不仅便于物料跟踪管理,而且也有助于做到合理的物料库存准备,提高生产效率,便于企业资金的合理运用。对采购的生产物料按照行业及企业规则建立统一的物料编码,从而杜绝因物料无序而导致的损失和混乱。

第二步:对需要进行标识的物料打印其条码标,以便于在生产管理中对物料的单件跟踪,从而建立完整的产品档案。

第三步:利用条码技术对仓库进行基本的进、销、存管理,有效地降低库存成本。

第四步:通过产品编码,建立物料质量检验档案,产生质量检验报告,与采购定单挂钩建立对供应商的评价。

2.2 生产线物流管理

条码生产线物流管理是产品条码应用的基础,它建立产品识别码。在生产中应用产品识别码监控生产,采集生产测试数据,采集生产质量检查数据,进行产品完工检查,建立产品识别码和产品档案,有序地安排生产计划,监控生产及流向,提高产品下线合格率。

2.2.1 制定产品识别码格式

根据企业规则和行业规则确定产品识别码的编码规则,保证产品规则化、唯一标识。

2.2.2 建立产品档案

通过产品标识条码在生产线上对产品生产进行跟踪,并采集生产产品的部件、检验等数据作为产品信息,当生产批次计划审核后建立产品档案。

2.2.3 通过生产线上的信息采集点来控制生产的信息。

2.2.4 通过产品标识码条码在生产线上采集质量检测数据,以产品质量标准为准绳判定产品是否合格,从而控制产品在生产线上的流向及是否建立产品档案,打印合格证。

2.3 分拣运输

铁路运输、航空运输、邮政通讯等许多行业都存在货物的分、拣搬运问题,大批量的货物需要在很短的时间内准确无误地装到指定的车箱或航班;一个生产厂家如果生产上百个品种的产品,并需要将其分门别类,以送到不同的目的地,那么就必须扩大场地,增加人员,还常常会出现人工错误。解决这些问题的办法就是应用物流标识技术,使包裹或产品自动分拣到不同的运输机上。我们所要做的只是将预先打印好的条码标签贴在发送的物品上,并在每个分拣点装一台条码扫描器。

2.4 仓储保管

在仓储系统,采用条码可以通过应用标识符分辨不同的信息,经过计算机对信息进行处理后,更有利于对商品的采购、保管和销售。

2.5 机场通道

当机场的规模达到一个终端要在2h内处理品10个以上的航班时,就必须实现自动化,否则会因为来不及处理行李导致误机。在自动化系统中,物流标识技术的优势充分体现出来,人们将条码标签按需要打印出来,系在每件行李上。条码标签是一个纸牌,系在行李的手把上。根据国际航空运输协会(1AIA)标准的要求,条码应包含航班号和目的地等信息。当运输系统把行李从登记处运到分拣系统时,一组通道式扫描器(通常由8个扫描器组成)包围了运输机的各个侧面:上、下、前、后、左、右。扫描器对准每一个可能放标签的位置,甚至是行李的底部。当扫描器读到条码时,会将数据传输到分拣控制器中,然后根据对照表,行李被自动分拣到目的航班的传送带上。

2.6 货物通道

和机场的通道一样,货物通道也是由一组扫描器组成。全方位扫描器能够从所有的方向上识读条码,上下、前后和左右。这些扫描器可以识读任意方向、任意面上的条码,无论包裹有多大,无论运输机的速度有多快,无论包裹间的距离有多小,所有制式的扫描器一起作,决定当前哪些条码需要识渎,然后把一个个信息传送给主计算机或控制系统。

货物扫描通道为进一步采集包裹数据提供了极好的机会。新一代的货物通道可以以很高的速度同时采集包裹上的条码标识符、实际的包裹尺寸和包裹的重量信息,且这个过程不需要人工干预。因为包裹投递服务是按尺寸和重量收费的,这些信息对训•算营山k额十分重要。现在可以准确高效地获取这些信息,以满足用户的需要。

2.7 运动中称量

运动中称量与条码自动识别相结合,把电子秤放在输送机上可以得到包裹的重量而不需中断运输作业或人工处理,使系统能保持很高的通过能力,同时实时提供重量信息,计算净重,检验重量误差,验证重量范围。在高效的物料搬运系统中,运动中称量可以与其他自动化过程,如条码扫描、标签打印及粘贴、包裹分拣、码托盘、库存管理、发运和其他功能集成在一起。

在现代制造业物流系统方面,由于我国制造业的快速发展,受跨国制造企业的影响,许多国有大型制造企业及跨国制造企业在其生产线中都采用了现代条码技术。通过条码技术对制造流程中生产信息、物料信息、仓储信息与销售信息进行跟踪与处理。代表性的跨国企业包括通用、三星、摩托罗拉、爱立信等。国内有代表性的企业包括海尔、海信、华为、联想、科龙等。

但是,除上述企业外,绝大多数企业的生产线物流系统还没有使用条码技术,尤其是超过90%的中小型制造企业,在生产线物流管理系统上基本都没有利用条码技术。

在物流服务行业,条码使用情况很不理想。据易观咨询公司2007年对48家第三方物流公司的调查,只有35%的公司采用了货物条码跟踪技术,这些公司一般还都是业界比较知名的公司。近两年虽然条码技术受到了第三方物流公司的普遍关注,但估计号称能提供第三方物流服务的公司中,条码技术使用率不会超过50%.

在一些只提供货运服务的运输公司和普通的仓储服务的企业,基本上还没有使用这一技术。

近几年,随着一些企业现代物流中心、自动化立体仓库、商业企业物流配送中心的建设,条码技术的使用情况较为普遍。如果没有条码技术的支撑,这些现代物流技术设施的运作效率就难以发挥。

3 我国物流行业条码应用的发展前景

条码技术为我们提供了一种对物流对象进行标识和描述的方法。以条码识读为基础的POS自动销售系统,带来了销售、库存管理、订货、结算方式的变革,同时也促进了条码体系的发展及其在更大范围、更多领域的应用,逐步从物流供应链的零售末端前推到配送、仓储、运输等物流各环节。近年来,EAN与UCC合作建立了全球统一的开放系统的物品编码体系及条码标识,为供应链物流环节的条码应用提供了解决方案。不夸张地说,没有条码的物流过程将不可想象。

对物流行业的认识范文5

[关键词] 大数据;物流企业;互联网技术;竞争力;应用策略

[中图分类号] F620 [文献标识码] A

The Impact of Big Data on the Competitiveness of Logistics Enterprises and the Application Strategy

GUO Bowen, ZU Feng

Abstract: With the progress of internet technology over the years, the application of big data has become a hot topic. Big data obviously affect all sectors to different extent. The impact on logistics is the most prominent, therefore, a reasonable use of big data will help logistics enterprises achieve better development. Logistics enterprises should lower the logistics cost, raise delivery efficiency, turn from price to value competition, and focus on customer relationship management. In so doing, the competitiveness of logistics enterprises could be promoted.

Key words: big data, logistics enterprise, internet technology, competitiveness, application strategy

随着信息化技术的不断快速发展,不断了解与认识物联网以及云计算等浅显概念的时代已经一去不复返,而如何能够抓住大数据这一重要机遇,将是物流企业提升核心竞争力的关键环节。因此,不断的研究与分析大数据对物流企业竞争力的影响及应用策略对于物流企业的快速发展是至关重要的。

一、我国物流行业的发展现状

通过对我国当前物流行业发展现状的认识与了解,我们才能及时的发现大数据对物流企业竞争力所产生的影响,进而找到有效的应用策略。下面,就针对我国物流行业的发展现状进行分析与讨论。

随着人们生活水平的不断提高,物流产业已经成为我国的一大产业,因此其也被列入我国的十大产业振兴规划之一。物流产业有效的将物联网以及信息技术结合起来,通过运用科学的管理技术,进而不断的提升物流效率,降低生产成本,提高经济效益。就针对当前我国的物流行业发展而言,我国的物流行业的发展已经取得了一定的成效,其中部分城市已逐步建立以互联网为中心,以大数据作为后台的物联网生态圈。通过物联网的形式积极的将各个部分有效的结合起来,不断的促进物流信息一体化。但是相对于发达国家而言,我国物流行业的发展速度相对较为缓慢,发展也较为落后。其中存在的主要因素就是我国所建立的物联网管理机制还不够健全,物流的基础设施能力依旧欠缺,这样就在一定程度上导致我国物流行业的中转效率降低。此外,我国在物流行业投入的费用较低也是导致物流行业发展缓慢的重要因素。

随着经济的不断发展,我国物流行业也在不断发展与进步。但是现阶段的物流行业依旧存在着资源难以整合、资源利用率低、技术标准体系不健全等问题,这就在一定程度上阻碍了我国物流行业的快速发展。此外,我国的物流行业的发展方式较发达国家而言,还较为粗放,没有健全物流行业的发展模式,因此导致物流成本变高,进而在一定程度上制约了我国物流行业的发展。由于没有合理的管理机制,这就导致物流在运输的过程中运输线路变长,进而就在一定程度上降低了货物运输效率。此外,监管机制的不合理以及监管的不规范化和不科学化也是影响当前我国物流产业发展缓慢的重要因素。而大数据具有一定的科学性以及合理性,因此,大数据的出现将会为我国现阶段物流行业的发展带来一定的机遇与挑战。

二、大数据概述

(一)大数据的概念及特征

通过对大数据概念以及特征的认识与了解,可更高效的将大数据应用到我国的物流产业中,进而不断促进我国物流产业的发展。下面,就针对大数据的概念及特征进行分析与讨论。

大数据作为一个新兴学术术语,其准确的概念还没有在学术界以及产业界达成共识。但是从广义上讲,大数据就是指运用一定的信息技术,对产业中所产生的数据库以及很难处理的数据进行分析与处理。此外,大数据还可简单得定义为大小超出常规数据库,用一定的工具获取、存储和管理分析能力的数据集。由于大数据迅猛的发展,其也在一定程度上具有较为鲜明的特征:第一,信息规模较大。由于大数据与互联网紧密练习,因此其无时无刻都在产生新的数据,这也在一定程度上决定了大数据信息规模较大的特征。第二,数据多样化。随着网络技术的不断发展,对于信息的采集以及取样也变得更加多样化,这样就有效的促进了数据形态不断的呈现多样化,进而可对其进行有效的信息分析。第三,处理速度快。现在发展的大数据具有一秒定律之说,即大数据处理信息的速度不超过一秒。当数据输入后就立即对其进行处理,处理之后就对其进行丢失遗弃。第四,复杂关联性。随着网络技术的不断更新与发展,其内部所存在的信息都有着千丝万缕的联系。譬如在网上购物时,曾经输入的关键词等你下次搜索时依旧会出现,这就在一定程度上表明数据与数据之间存在着较为紧密的联系,这也体现了大数据的复杂关联性。第五,价值密度低。虽然互联网中的信息储存量较大,但是每一条信息不一定都有至关重要的价值,这就在一定程度上需要大数据对其重要的信息进行合理有效的挖掘,并将这些有效信息合理的提取出来供商业活动应用。

(二)大数据处理的基本流程

由于大数据所涉及的信息量较大,因此其在处理的过程中就较为繁琐。大数据在处理数据的过程中主要存在着以下基本流程:第一,数据抽取与集成。由于大数据具有一定的多样性,且涉及数据的信息量较大,数据类型较为繁杂和多样化。因此在进行大数据处理的过程中,首先应对数据进行有效提取,将数据与数据之间存在的关系以及实体部分有效的提取出来,并选择一种较为统一的结构来对其进行储存。此外,在对数据进行抽取与集成的过程中,还应注意应对数据进行合理的清洗,以此来有效的保证数据的可靠性。第二,数据分析。数据分析是整个大数据处理过程中最重要的一部分,通过对数据进行数据分析可有效的提取数据所带来的价值,进而体现数据存在的价值性。第三,数据解释。数据解释则是数据分析的前提。通过进行数据解释可有效的判定数据分析结果的正确与否以及是否采用了正确的解释方法,以此来给客户提供更加具有价值的信息。

(三)大数据应用的关键技术

随着互联网技术的不断发展,大数据应用的关键技术也在不断发展。其主要应用的关键技术有大数据获取技术以及大数据分析技术。其中大数据获取技术又包括传感器技术、条形码技术、RFID技术以及移动终端技术等。其中传感器技术应用范围较广,移动终端技术则为人们的生活带来了一定的便利。而大数据分析技术主要包括聚类分析、集成学习、神经网络以及自然语言处理等技术。

三、物流行业大数据的特征

(一)数据来源复杂,种类繁多

互联网技术存在的多样性导致互联网数据来源的复杂性。其数据主要来源于社会化媒体、互联网、计算机、手机等不同种类的移动设备。其数据还主要来源于专业的研究报告、第三方处理技术等。正是数据来源的复杂性才导致的数据种类的多样性。其多样性主要表现为:人的行为习惯信息、传感器信息、市场数据等不同种类的信息。因此也就导致了数据种类的繁杂性。

(二)数据结构多维化,格式多样

数据结构的多维化主要从:结构化数据、半结构化数据以及非结构化数据三个方面来体现。数据结构不仅有内部结构还有外部结构,其多数的信息储存在数据库里的结构化数据,也有像HML文档等类似的半结构化数据,而更多的则像音频、图像等这些非结构化数据。数据结构不仅多维化,其格式也是多种多样的。现代的数据结构较传统的纸质文档而言,其更加具有简洁性以及方便性,譬如多以数字数据存储的视频、信息等。但是数据结构样式的多样化给数据的采集以及存储带来了一定的挑战。

四、大数据对于物流企业竞争力的影响

(一)改变了物流企业竞争理念

影响物流企业竞争力的因素主要有:环境要素、资源要素以及能力要素等三个方面。其中大数据对于物流企业竞争力的影响主要是其在一定程度上改变了物流企业的竞争理念,通过对其环境、资源、能力三个方面的影响,进而提升它的竞争力,从而改变企业竞争力的机制。因此,物流企业需要根据时展特点,来不断改变物流企业的竞争理念,以使物流产业表现的更加稳定可靠、反应迅速等。

(二)对物流企业的资源要素造成了影响

随着互联网技术的不断普及与发展,大数据时代即将到来,因此大数据的发展对物流企业的资源要素也产生了一定的影响。大数据对于物流企业资源要素的影响主要表现为:第一,不断的盘活物流企业的人力资本。通过大数据信息的不断推进,对于人才的测评以及甄选就变得更加有效以及便利。而甄选出来的人才也更加具有价值。第二,直接增加物流企业的结构资本。大数据的应用不断的推进资源的协调力度以及不断的完善协调机制,使内外市场紧密结合,同时也在一定程度上增强了物流企业对于环境的适应性。第三,为企业赢得更多关系资本。大数据应用技术的不断推进,使物流企业的管理模式不断得到改革以及创新。此外,还有效的推进了物流企业的文化建设,使得员工越来越能体验到物流企业的人性化管理模式。

(三)对物流企业的能力要素造成了影响

大数据的推进不仅对物流企业的资源要素造成了影响,还对物流企业的能力要素造成了一定的影响。其主要体现在:第一,提升了物流企业的战略管理、战略决策能力。大数据的推进有利于消除主观偏见以及思维定势的影响,可在一定程度上帮助企业有效的把握行业发展的新趋势,进而有效的抓住战略性的投资机会,从而在一定程度上提升物流企业的经济效益。第二,增强物流企业的运作管理能力。大数据的应用可有效的推动知识的内部共享,进而帮助企业有效合理的分配并利用资源,从而使业务的运营变得更加主动性以及前置性。第三,拓展物流企业的市场营销能力。通过大数据的分析以及大数据的解释,可有效的掌握顾客的偏好以及消费体验等顾客的真实信息,进而才能在一定程度上拓展物流企业的市场营销能力,实施更加精准的营销模式,进而能够降低营销成本,为物流产业创造一定的盈利。第四,提升物流企业的品牌管理能力。通过对大数据的数据分析可有效的检测品牌的声誉,及时的将影响声誉的负面消息挑选出来,以此来提升物流企业的品牌管理能力。第五,增强物流企业顾客管理和客户关系维护能力。物流企业服务的直接对象就是顾客。因此,增强物流企业的顾客管理以及和客户的维护能力是至关重要的。通过大数据所反映出的信息可有效的对顾客信息进行了解,进而及时发现问题,及时的与顾客进行有效沟通,不断的赢得顾客对于物流企业的信任程度。第六,增进企业创新发展能力。大数据的应用可有效的将搜索者、创意者以及解决者三者联系在一起,进而不断的建立新的合作伙伴,从而集思广益,加强推动人们对于物流企业的创新力度。

五、物流企业应用大数据提升竞争力的策略

(一)降低物流成本,提高配送的效率

由于大数据涵盖着许多高新的技术,因此大数据对物流产业配送方面的影响是至关重要的。物流企业通过对大数据的应用可在一定程度上提高物流企业的运作管理,使市场营销手段变得更加有效性以及科学性。此外,大数据还在一定程度上不断优化物流企业的市场策略,使运送机制变得更加合理与科学,进而不断的规范物流企业的管理机制,使管理机制变得更加人性化,进而可在一定程度上不断的提升配送的效率,降低物流的成本,为物流企业带来更多的盈利。此外,物流企业通过对大数据的应用还可有效的管理公司员工,快速而有效的制定出较为合理的配送方案,这样不仅可以节省时间,而且还在一定程度上节约了运送成本,提升了配送效率。

(二)转向价值竞争

物流企业通过对大数据的应用,不断的将物流企业的价格竞争逐渐转向价值竞争。随着物流企业的快速发展,物流企业之间的竞争也越来越激烈,单纯的进行价格竞争已不能保障物流企业的有效发展。因此,为了获取更大的利益,物流企业必需从价格竞争逐渐转变为价值竞争,这样才能不断的提升工作效率,进而才能确保有更多的利益流入。

(三)注重客户关系管理

物流企业直接的服务对象就是客户。因此,加强注重客户关系的管理对于物流企业的长远发展是至关重要的。通过对大数据的应用,物流企业可及时的了解到客户的喜好以及偏向程度,进而熟悉的掌握客户的真实信息,从而为客户采取更加周全的服务策略。此外,通过大数据的数据分析,物流企业还能及时的得到客户的反馈信息以及建议,这样才能确保物流企业能够及时的发现自身所存在的问题,并针对这些问题及时的找到补救措施。

六、结语

随着网络技术的不断快速发展,物流产业的发展离不开大数据与互联网的综合运用,进而才能实现物流管理的信息化、自动化以及智能化。首先,我们应认识与了解当前我国物流行业的发展状况以及大数据的涵义与特征,其次深入了解大数据对于物流企业竞争力的影响,即改变了物流企业竞争力的机制,对物流企业的资源要素以及能力要素都造成了影响。因此,我们应不断的降低物流成本,提高配送效率,不断的从价格竞争转向为价值竞争,加强注重管理客户关系,进而有利的提升物流企业的竞争力,不断的为物流企业创造更多的效益。

[参 考 文 献]

[1]倪冬梅,赵秋红,李海滨,等.需求预测综合模型及其与库存决策的集成研究[J].管理科学学报,2013,16(9):44-52,74

对物流行业的认识范文6

中图分类号:G71 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2017)012-0-01

引言

近年来,我国的现代物流行业发展迅速,不断壮大的物流企业对专业物流管理和??践的人才需求也日益剧增,要求门槛也随之增高。中职院校作为教育和培养技术人才的重要平台,对物流人才的培育起到关键的带动作用。鉴于学校的传统物流教学方法以及过时,很难培养出掌握现代物流理论和精通技术技能的高素质人才,所以必须加快物流专业的教育体制改革和教学方法的改进与创新,扬长避短,以全面提高专业的教学质量和学生的素质能力,实现未来就业与产业需求相协调,顺应时代潮流,有助于推动现代物流的向前发展。

一、探讨中职院校现代物流教学方法的不足

1.课程内容过时

部分中职院校受到各方面资源和条件的制约,没有对物流专业的课程内容根据时代的发展进行及时的更新,教材老旧,课程设计缺乏新型的实践,甚至很多理念和基础知识还停留在传统物流上,无法与时俱进地符合现代物流的教育要求,因此容易出现学生技能掌握不够,就业不能满足现代物流企业的发展需要等问题。

2.教学方法单一

在实际的中等职业技术学校的课堂中,很多院校采用的教学方法都过于单一和落后,教师多局限于书本上的理论知识,照本宣科地对学生进行填鸭式地知识灌输,却不注重实践应用和课外的发展培养,这样的教学方法无法激发学生的主观能动性和创造性,也不能够很好地满足现代物流的实际操作技能的标准需求,导致学生动手能力较差,在未来就业时对现代物流行业仓储、调度等需要技术和实践技能的环节得不到才华的施展。除此之外,教师自身的综合素质和教学能力也是影响教学质量的一大关键,教师应该及时吸纳现代物流的新理念和学习新技术,转变刻板的教学方法,注重理论与实践相结合,有条件的还可以带领学生去仓库或者运输部门实地参观考察现代物流行业的具体经营模式,加深学生对教学内容的掌握和理解。

3.教学设备不足

有些中职院校尽管开设了现代物流的专业课程,引进了专家人员教授,却缺乏现代化的教学设备,配套设施不足制约了物流实践的教学工作开展,让学生们在学校学习期间难以接触到与物流行业相关的专业设备,自然日后的工作中不能很好地使用以及缺乏对先进技术的认识和创新。

二、中职院校现代物流教学方法的改进和创新

1.强化师资力量

教学方法是通过人来形成和传授的,因此对教学方法的改进首先应当从人入手,换句话说,中职院校应该努力提高师资队伍的整体素质水平。第一,中职教师应该抛弃传统过时的教学理念,吸纳现代化物流领域的知识和技术,实时关注行业发展动向,更新自己的课堂内容,只有教师的自身素质和职业技能提高了,才能让学生尽早接触和认识到现代物流环节的方方面面,有助于将所学知识融会贯通,学以致用,未来更好地就业和发展。

2.加强实践环节

现代物流专业是一门注重技术和实操的课程,学生不能做只会应付理论考试的书呆子,还必须掌握物流系统和电子信息技术的运用,因此中职院校应该积极转变教学模式,启发和鼓励学生多动脑动手实践,增加在实验室软硬件方面的条件建设的资金投入,使学生们在校园内就接触和学会使用现代物流的先进设备,熟悉现代物流从仓储到运输的各个流程,有条件的院校还可以积极发展与物流企业的沟通和联系,资源共享校企合作,开办实训基地供学生走出校园亲自去企业和物流工厂实地参观考察等,以针对性地培养满足企业需要的物流人才,学成后成为企业的直接技术员工,实现教育就业和企业发展的双赢。

3.创新教学方法

创新可以给教学方法注入新鲜的血液,使其摆脱传统观念与时俱进地向现代化转变和发展。中职院校可以开创新型的网络动态教学方法,利用互联网让课堂同步发展到线上,并可以在视频中智能教学,面对面答疑和进行作业任务的布置,提高师生的互动和教学效率。在当今的信息时代,网络可以获取和共享很多有价值的资源,教师还可以模拟出物流项目交给学生以团队的形式去完成物流仓储、包装、加工、亲自设计规划配送路线,通过自己查阅资料和实地考察等方式实现模拟项目的经济成本最优化,以此调动学生的学习热情,加强对知识的掌握和运用程度。