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第三方物流管理范文1
在接近6个多亿的庞大的网民基数的基础上，我国的电子商务所产生的营业额在2013年就已经突破了近1.85亿美元。在如此迅猛的发展态势的带动下，我国的电子商务的发展，也真的告别了互联网发展的冬天，开始进入了发展的快车道。按照我国CNNIC互联收集信息机构，我国的互联网的成长正呈现出提速的成长模式。但是与之匹配的第三方物流的发展目前还存在着很多需要进一步完善与改进的地方。所以，从当前的电子商务环境下，第三方物流管理发展的现状出发，探究其在发展过程中所存在的问题及对策具有非常重要的现实意义。
一、 电子商务的第三方物流管理存在的问题
（一）第三方物流管理的信息化发展水平有待进一步提高。在我国物流基础设施的不断完善的情况下，我国第三方物流管理水平有了很大的进步。可是作为物流管理成长的另一个主要的软件支持，信息化的成长，还存在着很大的提升空间。这种相对落后的物流信息化管理水平的滞后，严重的影响并制约了我国第三方物流在电子商务的环境下，参与市场的竞争，特别是很难参与国际市场的竞争。
（二）第三方物流管理人才的缺乏。第三方物流在发展的过程当中，专业高素质人才比较缺乏。这类人材的缺乏已是当前我国第三方物流企业在将来市场发展过程当中所面临的比较突出的难点，也是影响与制约其不断发展与强大的首要束缚，必要指出的是，在第三方物流企业的平常的运营过程当中，过往的粗放的工作方式仍然存在，这类缺少人性化的方式，很难从根本上提高企业员工的工作积极性，是以，面临将来的市场竞争与企业发展的蓝海，探讨人材的吸引与培育是实现第三方物流企业久远稳定发展的重中之重。
（三）第三方物流行业中竞争的无序化比较严重。这类竞争的无序化是指在市场竞争中，许多第三方物流企业，特别是许多带有地缘特点的物流企业，在成长过程当中，为了进步市场的据有份不断地经由一系列不正当的竞争手段，来介入物流市场的竞争，这在必然程度上严重地影响了物流行业的有序成长。作为服务业的一个重要的发展门类，竞争的存在可以刺激物流企业的进一步的发展，但是，与此同时，我们也要看到，如果缺乏应有的规范与秩序，竞争将会不利于整个行业竞争力水平的提高。按照关于中小物流企业的成长调查报告中，咱们会看到物流成长的地域不平衡，已在此基础上的竞争秩序的无序与紊乱，是影响全部行业成长的主要因素。物流行业的成长，必要的不仅仅是某一企业的成长，而是全部行业的团体尽力，物流作为一个行业，在现实的运营过程当中，必要每个介入企业不断地从本身做起，严格地遵守行业的范例与请求，同时自发避免影响行业团体成长的个体企业的不良行为。
（四）我国的第三方物流企业的管理还处在初级阶段。从我国整体上的电子商务的第三方物流企业的发展来看，管理水平还处在一个比较初级的阶段。在数目上，第三方物流的成长比较繁荣，可是从其物流种别及其物流的企业的质量来看，还处在一个较低程度的成长阶段，这些在将来的成长过程当中，将很难与具备相称的水平的物流企业展开竞争。因此，不断提高我国第三方物流企业的管理水平与质量已经作为一项重要的课题提上了议事日程。需要指出的是，很多物流巨头，例如美国的德邦等物流企业，正在逐渐的将其业务向我国的各个地区延伸，这种开放性市场的形成，在一定程度上不利于我国民族物流产业的发展。
二、电子商务第三方物流管理的发展对策
（一）升级第三方物流网络。升级第三方物流物流网络需要在管理层面进一步提升技术的支持。例如，可以借助最新的电子技术，第三方物流配送的整个过程，都可以借助简单的通讯设备来进行完成。因此，大力发展第三方物流网络的建设，特别是无线网络的建设对于推动整个第三方物流业的发展具有非常重要的现实意义。这也是物流资源整合的关键所在。只有在一个通顺的物流中，物流资本的整合才会具备更大的成长空间。
同时，在全部物流配送进程当中构成一个完美并且靠得住的信息管理体系，物流的配送进程才会在一个有序的情况中举行，物流作为全部物流范畴的一个主要的分支，其信息化程度也在某种程度上，影响着全部行业的成长节拍与进度。目前，在整体的信息技术的带动下，物流建设在信息技术的应用等方面取得了一定的进步，但是这种当前的信息化发展的程度与质量，还无法满足客户的需求，很多方面，特别是产品质量的追踪，以及与物流网的对接等方面还存在着发展相对滞后的现象。面对不断发展的物流市场，构筑完善的信息体系已经成为摆在很多第三方物流企业在发展过程中急需解决的一个问题。特别是在一些基础网络设施发展还比较落后的地区，构建立体的物流信息网络体系是发展的重中之重。这种信息化水平较低的发展现状，随着经济全球化特别是电子商务趋势的到来，所面临的挑战将会是更加的严峻。
同时，在发展的过程中继续推进交流与合作的战略。这一战略是我国最近几年经济取得突飞猛进的关键步骤。因此，在世界经济不断的交叉与合作的过程过程中，我们要引导第三方物流企业进一步地进行延伸式的发展。一方面，引导具备必然竞争特色的物流企业在国际物流市场中介入竞争。另一方面，许可国际着名的大型物流企业来华介入物流市场的竞争，在布满有序竞争的市场中，物流企业的成长需求与成长潜力才会获得进一步地激起，从而更好的在物流资本的整合中阐扬更大的影响力。需要指出的是，在进行这一战略的实施过程中，物流安全意识应该进一步地加强。由于，在庞大的国际成长的情势中，还仍然存在着必然的不稳定的因子。因此，立足于本地区的产业与物流发展的实际，制定全面稳妥的物流业的发展战略是非常必要的。
（二）注重人才的引进与培养。第三方物流管理的发展已经有很长的历史，特别是从上个世纪末到现在，我国的第三方物流的发展迎来了前所未有的快速发展期。在当前的市场环境下，如何在第三方物流这片蓝海中占有更大的市场份额，已经成为很多物流企业所研究的课题。
1. 搭建第三方物流人才平台。面临当下的市场竞争情况，特别是大学生结业呈现的就业难的近况，从市场的角度对第三方物流人材举行有用的疏浚沟通与提拔，从而为那些具备第三方物流专业根基的人，可以更好的阐扬其专业的特色，在第三方物流范畴找到本身得以阐扬的舞台。搭建第三方物流人材的平台，这必需三方面的互助与尽力。他们包括学校、教师及社会企业等等。
2. 制定人才激励计划。第三方物流人材的培育，特别是在快速成长的市场经济时代，必要是一个持久的进程。学校的培养只是人才培养的基础阶段，最为重要的是第三方物流专业人才在具体的工作岗位上进行专业的历练与经验的积累，这是非常重要的。因此，针对第三方物流企业而言，一方面，要为物流专业的毕业生提供对应的工作岗位，另一方面，要从马斯洛的需求层次理论出发，通过设定一定的人才激励计划，不断地在人才的交往、人才的尊重以及人才的自我实现等方面来为其提供更大的发展空间。
3. 做好物流人材的人力资源管理工作。物流人材的人力资源的主要职责是为企业的成长聘请与提拔适合的专业人材。因此，在物流企业的发展过程中，企业要从自身发展与市场前景的角度对人才的专业特长与发展特点进行有效的组合。换句话说，企业应该根据每一名人才的心理需求来制定相应的发展方案。比方说，在现实的人力资源过程当中，企业应当对员工的现实需求举行充分地查询，领会其需求的主要内容和必要内容，然后再拟定响应的鼓励政策与方案。这种基于人才实际心理需求的人力资源管理将会在日常的运用环节中取得事半功倍的效果。
（三）规范第三方物流市场秩序
1.严格物流企业的市场准入制度。在第三方物流市场，咱们一方面要从市场的根本中，引导物流企业介入第三方物流市场的竞争，可是这其实不代表任何物流企业都可以介入市场，特别是国际物流市场的竞争。一方面，要经由法令与律例的情势，进一步范例物流企业进入物流市场的准入机制。另一方面，要对在第三方物流市场中呈现的影响市场秩序的行动予以规范。
2.引导第三方物流企业走集团化发展之路。在将来的第三方物流市场竞争中，物流企业间的竞争将不竭趋于白热化，同时行业间的竞争将会成为将来市场竞争的主流。因此参与第三方物流的市场企业可以按照行业类别或者地区分布，通过联合发展的方式来实现集团化的经营与发展之路。通过联合在一起的经营方式，可以最大限度地发挥每个物流企业的自身的竞争优势，真正实现优势互补与以长补短。同时，这种联盟性质的经营战略在一定程度上可以更好地发挥集团的合力，在这个过程中，每个参与的物流企业，在互利互惠的基础上，实现资金、技术、市场网络的合作与拓展，从而实现更大的市场份额。这种抱团打天下的市场发展模式，也是规避物流企业无序化竞争的重要措施。
（四）建立物流企业的管理信息平台
1、建立管理信息的平台。管理信息公布平台的设立，从本质上讲是一种物流网络系统的建立与不断完善的过程。这种信息网络平台的构建可以最大限度地发挥网络，特别是包括互联网在内的网络的作用。一方面，这种物流配送管理网络平台，可以充分实现物畅其流。另一方面，在市场运行过程当中，因为其本身存在着必然的缺点，因此在面临市场万变的讯息中，经由有用的信息管理平台可以将市场变更的相干信息在快速的数据网络中实现信息的同享，这类信息同享的平台，也是物流信息化扶植与成长的主要组成部分。同时，这种纳入物流网的网络体系，其所涉及的范围及未来的发展将会具有更大的灵活性与自动性，对于减少劳动力不必要的支出，降低第三方物流企业的运营成本具有非常重要的意义。
2、设立物流预警机制。物流指挥与监控的预警机制。在物流产品的流转过程中，如何更好地规避由于物流配送的不及时而造成的物品的损毁是必须面临的一个问题。这种风险一般是具有一定的群体性，比如说市场需求关系的改变，以及国家相关政策的出台，都会对物流企业的发展产生一定的影响。因此，树立良好的安全意识并做好一系列的安全维护工作是降低信息平台风险的一个非常有效的举措。
第三方物流管理范文2
关键词：第三方物流；管理模式；信息系统；分析研究
引言
在市场的运转过程中，部分制造企业会将物流业务承包给第三方物流企业，从而分散自身的业务压力，将更多的关注点放在提升自身的市场竞争力方面。与制造企业不同，物流企业则是更加重视货物的运输以及仓储，从而使双方的合作互利互惠。由此可见，第三方物流在制造生产中的各个环节都起着承上启下的作用，并担任着业务流程协调、编排的管理角色，对于企业的正常运转具有十分重要的作用。
1 第三方物流的概述
随着我国经济的迅猛发展，第三方物流逐渐出现在了市场运转之中，并且占有越来越重要的地位。在我国物流行业的发展中，第三方物流是通过中间商提供的相应服务，利用合同签订的方式，在一定的时间内为需要的企业提供特定的物流服务。由此可见，第三方物流企业是一个为外部客户进行服务的企业，因此，我们不能将第三方物流企业归纳到供应链之中，它只是单纯的第三方运输。近年来，随着网购的发展和普及，我国的物流行业随之快速发展，因此第三方物流也得到了越来越多的关注，并逐渐成为了我国经济发展过程中的全新增长点。
2 信息系统对第三方物流的重要性
近年来，随着信息技术的发展与普及，我国的物流行业逐渐朝着现代化的方向发展，从而建立了相应的信贷物理信息系统，以此来不断提高物流行业的工作效率，以及服务质量。为了建立完善的第三方物流信息管理体系，相应的企业就需要积极使用互联网、EDI等先进的信息技术，然后通过特定的网络平台将第三方物流企业的各个经营网点进行有效连接，以此来实现系统化的管理，为第三方物流企业的发展带来一定的积极影响。此外，第三方物流管理战略的实施不仅可以使企业内部的资源配置逐渐完善，还能够利用网络实现与生产商、供应商、客户或者是相关部门的联合行动，从而达到信息资源共享的目的，以此来对货物的转移进行全面的跟踪，以及有效的控制[1]。
3 当前第三方物流管理模式中存在的问题
3.1 理念落后，没有把服务进行质的改变
目前，我国第三方物流企业的发展面临着很大的挑战，并且由于我国相关企业经验的欠缺，物流管理模式没有根据时代的发展而做出相应的调整，管理理念相对落后，因此就导致第三方物流企业无法全面掌握客户的实际需求，从而使客户对于企业难以产生依赖性，这对于第三方企业提升市场竞争力具有一定的不利影响。为此企业的相关负责人就应该积极转变管理观念，明确客户的实际需求，从而实现双方合作的经济效益最大化，为第三方物流企业的发展带来积极影响。
3.2 物流功能服务过少，增值服务是弱项
在第三方物流管理的管理模式中，其增值服务存在一定的缺陷，主要表现在两个方面，一个方面是第三方物流企业无法全面掌握客户需求，另一个方面是部分制造企业认为国内的物流企业并不多，因此就自己开展物流工作，从而使第三方物流企业的业务开展存在一定的困难。因此第三方物流企业在发展初期，就应该做好低盈利的心理准备，并且采取主动的方式，积极了解可客户需求，让客户主动外包物流工作[2]。
3.3 渠道少，经营管理有着很大的发展空间
就目前的发展情况而言，第三方物流企业与我国传统物流运输之间的协调合作相对较少，并且相应的互联网资源也缺乏系统的管理，因此就使得客户的信息缺失，双方难以进行有效的交流沟通。不仅如此，第三方物流企业在与客户的合作过程中，没有实现信息资源的共享，因此就无法结成互利互惠的合作伙伴，很大程度上限制了我国第三方物流企业的发展空间。
4 第三方物流信息管理系统发展建议
4.1 政府创建有利于第三方物流发展的政策环境
为了使第三方物流企业得到更大的发展，政府可以从三个方面给予其一定的帮助，分别是配套设施的供给、相对应的扶持计划、活动制度的制定。我国政府对于物流行业的扶持不仅可以确保相关企业的可持续发展，同时还可以加快我国物流行业系统化、国际化的进程，为此政府就应该对物流活动进行一系列的规划统筹，以此来实现政府各个职能部门之间的有效对接。此外在配套设施方面，政府的大力支持可以促进第三方物流的现代化发展，使其不断完善相应的运输网络、实现一体化的仓储配送，从而为我国第三方物流的发展带来积极影响[3]。
4.2 吸收资本，加速发展
在我国第三方物流的发展过程中，投资资金的缺乏是制约相关企业发展的重要因素，因此为了使第三方物流持续稳定的发展，相关企业就应该不断拓宽融资渠道，以此来获得大量的资金支持，从而推进企业的发展。为此政府可以根据该行业的发展需求，制定具有针对性的物流企业银行贷款条例，从政策上积极扶持第三方物流企业。不仅如此，相关企业还可以通过银行接受固定资产抵押的方式，获得一定额度的贷款，以此来获得发展资金[4]。
4.3 强加联盟，资源共享
就我国第三方物流企业的发展现状来看，企业的规模相对较小、投资成本也相对较低，同时服务项目单一，并且行业间的竞争激烈、无序。为此，我国政府的相关部门就应该根据行业发展现状，制定具有针对性的政策，比如税收政策支持、简化审批程序等等，以此来鼓励第三方物流企业与其他企业的合作。在这些物流企业中，尤其是中小型的第三方物流企业，更是需要与其他企业进行合作、协调、联盟，从而使自己的市场竞争力不断提高，促进企业的进一步发展。
4.4 创新服务，谋求个性
在我国第三方物流企业的发展过程中，为了实现企业的可持续发展，就必须要对管理理念以及管理方式进行不断的创新，谋求企业的个性化发展，以此来提升企业的核心竞争力。为此，第三方物流企业就可以通过现代化的信息技术，利用中小型第三方物流企业的数量大、普及范围广等特点，创建一个网络化发展的物流组织。不仅如此，在物流的服务方面，相关企业也要对此进行积极的创新，充分了解客户的实际需求，借鉴国外先进的管理经验以及相关技术，为客户提供更为优质的物流服务。此外，在管理制度上也要进行创新，根据时代的发展特点，建立科学、合理的管理模式。
5 结束语
综上所述，随着社会的迅猛发展以及信息技术的不断进步，我国第三方物流的管理模式和信息系统也要随之发展创新，以此来加快我国第三方物流的国际化、网络化以及专业化进程，为我国物流行业持续、稳定的发展带来积极影响。
参考文献
[1]陈华东，刘籽宏，周锐，等.第三方物流管理模式及其信息系统[J].商场现代化，2016，23：36-37.
[2]邓延洁，黄必清，颜波.第三方物流管理模式及其信息系统[J].计算机集成制造系统，2014，05：1220-1227.
第三方物流管理范文3
关键词：J2EE；MIS；第三方物流信息系统
中图分类号：F208 文献标识码： A
基于企业内部网上的WEB MIS系统是对传统信息管理系统概念上的扩展，它通过WEB页登录及相应的权限控制，可以实现在外部网对系统的浏览、查询、控制和审阅等管理功能。此类系统也逐渐成为网络时代的新宠。WEB第三方物流信息系统在企业内部网的基础上，实行数据库的分布式系统；并可满足各操作人员对信息的不同需求，帮助管理人员提高工作的效率。以实现数据共享，方便快捷，极大地提高工作质量和效率的目的。本文介绍了基于J2EE实现WEB第三方物流信息系统的开发实例。
一、MIS系统结构的选择
1.传统两层C/S结构的缺点
传统的客户/服务器模式比较适合于小规模、用户较少、单一数据库且在安全、快速的网络环境下运行。随着应用系统的规模不断扩大，复杂性越来越高在多用户、多数据库且非安全的网络环境下，这种两层结构的应用模型将无法适应。而且两层结构还受到很多制约如：难以扩展至广域网或Intranet；程序的升级维护困难；软、硬件的组合及集成能力有限；在软件上呈现出胖客户端；很难管理大量的客户机等。
2.三层WEB结构的优点
三层客户/服务器模式（三层模式）在逻辑上将应用功能分为客户显示层、业务逻辑层、数据层。客户显示层是为客户提供应用服务的图形界面，有助于用户理解和高效的定位应用服务。三层模式的主要优点有：良好的灵活性和可扩展性；可共享性；较好的安全性；企业对象的重复可用性；瘦客户端；良好的容错能力和负载平衡能力。BS架构则不需要专门的操作环境，在任何地方，只要能上网，就能够操作MIS系统具有良好的方便性。
二、J2EE体系结构
J2EE是一种利用Java 2平台来简化企业解决方案的开发、部署和管理相关复杂问题的体系结构。J2EE采用分层结构，三个层次可以处于不同的平台下进行协作应用。客户表示层可使用不同的客户端程序，具有很好的分布性，适应了分布式管理的要求；在后台的应用系统集成中，可以把其他不同的应用系统（如学籍管理系统）集成到该结构中，因此可以有效地最大化地应用现有资源。
用基于J2EE的体系结构开发的WEB服务具有以下的优点：
(1)可以跨越中间防火墙进行通信。因为WEB服务是利用HTTP最为传输媒介可以从客户界面直接调用中间层组件，而不必建立页面。
(2)应用系统的集成。通过WEB服务可以使用标准的方法把功能和数据暴露出来，供其他程序使用。
(3)所有的逻辑和服务都集成封装在可重用、可移植的EJB组件中，系统维护性和可重用性好。
(4)中间件代码可以集中在处理业务逻辑上，无需考虑数据表示。
三、第三方物流信息系统系统设计
本系统采用B/S模式，就是利用WEB服务器实现信息共享，分配管理员、操作员、合作伙伴的不同权限。整个管理信息均在网上进行信息交流，减少了人为因素的影响，提高了工作效率。系统平台可以采用客户层即Browser 端包括用户入口，Server 端包括应用程序服务器和数据库服务器，分别采用Web Logic Server 和MS SQL实现。
从事第三方物流的企业在委托方合同制物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。第三方物流信息系统系统设计主要业务流程与管理流程来完成。实现业务流程建模。该系统的功能模块有
(1)后台系统管理。系统初始设置或维护。主要包括管理员登录、用户管理、权限管理、数据备份、数据恢复等功能。
(2)查询管理。综合查询提供所有业务信息:客户、订单、出入库、盘点、退货、残损、付款等的所有信息的统计查询分析功能。另外，提供订单、付款、库存状态的监控统计分析功能。功能模块中的全部报表汇总在一起，可供查询与打印。
(3)客户关系管理。客户管理、订单管理、货品管理、帐务管理、业务统计、报价管理等。
(4)仓储管理管理。该模块提供商品的入库、出库、接收退货、退货出库、库存商品盘点，库存商品预警、库存商品的明细查询及图形统计分析等功能。具体包括入库管理、出库管理、库存管理、异常管理、货品转仓等。
(5)车辆管理。车辆管理、车辆调度、配送、车辆选择、司机选择、车辆跟踪等。
(7)财务管理。物流商的应收帐在配送订单生成的同时建立应收款。
(8)报表管理。提供对帐单、收货统计、收款等各种报表。
(9)业务决策支持。支持业务处理的智能化决策。
J2EE在开发WEB 管理信息系统方面具有无与伦比的优势。在业务逻辑处理上，可以分解应用EJB组件进行实现。使用SERVLET处理后调用各个业务模块处理逻辑，EJB组件访问数据库后将处理后的结果集返回给SERVLET，再汇集到客户端进行显示，供用户进行查询和使用。它提供中间层集成框架用来满足高可用性、高可靠性以及可扩展性的应用的需求，通过提供统一的开发平台，降低了开发多层应用的复杂性，同时对现有系统集成提供强有力支持。有效解决了MIS存在的性能和可维护性等问题。该系统的实现规范了管理，有效实现了信息共享，提高了管理水平和效率。
作者单位：浙江万里学院
参考文献：
[1] John Hunt著,周立斌译.精通J2EE―Java企业级应用[M].北京：清华大学出版社, 2004.96-102.
第三方物流管理范文4
[关键词] 供应商 风险管理 第三方物流
在市场竞争日益激烈的今天，越来越多的公司开始关注自身的物流管理以便获得竞争的优势。但是，对于一些企业而言，由于缺乏专业的技术、资金和物流相关技术的支持，无法进行高效的物流运作。于是，物流外包便应运而生。然而，在中国，物流外包这一概念被引入的时间并不长，不少企业在没有掌握有关的第三方物流专业知识，同时也不知道如何去出来与第三方物流供应商之间的关系，就一味的跟风去采用这种管理方法，结果可能会使他们更容易依赖第三方物流供应商，甚至是失去对物流外包的控制权从而导致在合作中处于劣势。
一、第三方物流运作中潜在的风险
在中国，不少企业由于把主要的物流运输外包给第三方，多半不会建立相关的专业物运输培系统以及对员工在物流外包管理知识的培训。然而，不少企业的内部部门却有不少需要涉及到物流运输。 比如说，特别是在安踏营运部门，这是一个需要直接与第三方物流服务提供者接触的部门，如果短缺专业的物流外包管理知识，一旦面临紧急情况，营运部门将无法及时作出正确的决策。[1]另外，过于依赖第三方物流供应商带来的专业物流服务可能会让企业失去了在物流操作与管理上的学习与关注。一旦供应商出了问题，可能会直接影响到企业的物流运输效率乃至顾客的服务满意度。
同时，在目前国内不少采用第三方物流的企业中，都缺乏一种标准的物流供应商评价体系，这也是在第三方物流运作中可能会出现的风险，比如，广西西斯得成衣公司主要是根据供应商的报价来做外包决策。同时，在对供应商的物流作业成效方面也没有一个很合适的评估体系。换句话说，供应商的绩效评估不够明显，这会直接影响第三方物流供应商在承接并提供物流运输服务时的效率。[2]另外，这种情况也会给某些想依靠私人关系来影响企业在供应商选择和表现评估的第三方物流服务者提供了机会。实际上，由于缺乏选择一个新的物流供应商的专业知识，不少企业会宁愿选择一些曾今有过合作关系的物流供应商作为物流服务的提供者或听取朋友的建议来选择第三方物流供应商，以避免在自己不擅长的领域被新的物流服务商欺骗。[3]因此，只有通过提供公平公正的第三方物流供应商管理的环境，才能促进供应商提高整体第三方物流服务水平与业务能力以便降低风险。
二、第三方物流供应商风险管理的建议
1、建立有效的第三方物流供应商选择标准
整个选拔过程首先应该包括对企业的经营目标和项目要求的评审。比如，根据当前企业经营目标与相关物流项目的要求来决定采取外包的尺度与标准，进行合适的候选人相关市场调研。其次，也要注重对供应商进行详细市场调查，在了解当前物流服务市场的情况的同时也对供应商的能力有了更客观的掌握。同时，在市场调研的过程中，企业应该去关注候选人过去的工作情况，比如曾经合作伙伴的评价，以避免可能会产生的风险或是信任危机。[4]此外，来自供应商之间的专业介绍跟审计也是非常必要的，这有利于企业得到更准确的数据和资料，便于接下来对供应商候选人进行筛选以及支持整个选拔过程。通过连续的评价，选择和协商，最终可以确定合适的供应商并签订合同，保证整个供应链的市场运作与发展。
2、进行有效的第三方物流供应商评估
事实上，即使从候选人中选择出最好的供应商，缺乏合适的供应商管理同样可能会产生风险危机。[5]对于企业而言，不仅要选择最合适的第三方物流供应商，而且还要保持良好的供应商的工作表现，并通过不断分析和管理供应商的工作情况来降低成本和提高客户满意度。通过持续的供应商评估，任何在供应链及物流外包过程中的产生的小差错或是问题，如交货的延期，都可以通过双方的共同努力去弥补。
此外，根据供应商的不同表现与能力，公平的奖罚制度是非常必要的，以激励当前供应商的工作绩效。第三方物流供应商可以在集团网站，通过设置密码保护的网端查到各自的评估结果。这不仅可以保护供应商的隐私，还有利于其发现缺点并及时进行改进。同时设立适当的奖惩制度，作为奖励会给优秀供应商提供更多的订单与合作机会。而能力与表现较差的供应商，如果他们连续犯错或不能改善工作表现，将被从合作的名单中删除，一般来说，奖励和惩罚分明的评估制度，结合有效的沟通和公正的评估环境，有利于激励供应商的工作表现。
3、建立有效的第三方物流供应商的关系管理
除了对第三方物流供应商进行必要的考核，适当的关系维护与管理也是非常必要的。毕竟，重新选择一个供应商的交易成本也是很高的，特别是当企业面对紧急情况时，与供应商之间关系的稳定与否，都将直接联系其业务运作水平。为了保证整条供应链稳定，建立第三方物流供应商的关系管理体制是非常必要的。
图1 第三方物流供应商关系划分
一般来说，战略合作伙伴需要承担的是有效的、高水平的物流服务，并且推动整个供应链的发展。信息、技术、资源或是管理办法等都可以在企业与战略合作伙伴之间进行分享。企业只有清楚的知道如何识别关键的供应商作为其战略合作伙伴，才能推动商业战略的成功，从而达到双赢的局面。而长期的合作伙伴，通常都需要在与企业的不断合作，结合供应商评估体系与自身的努力，由企业决定是否要与其确立战略合作伙伴关系。如果在评估的过程中，供应商发生业务问题，在参考其应对问题及解决问题的方式与手段上，企业再决定是否要将其降低为短期合作伙伴，恶劣的可能会取消合作。
三、结束语
在激烈的行业竞争中，时间和效率是很重要，便于企业去获取更大的市场份额和吸引更多的客户在激烈的市场竞争。根据合适的第三方物流供应商的风险管理，企业在保证物流服务的质量的同时节省金钱，实现高效。只有经过严格的供应商选择以及充分的供应商绩效考核，企业才可以确定如何去管理与第三方物流供应商的关系，并利用供应商的专业知识，技术和技能，促进自身发展。
参考文献：
[1]丁伟东,刘凯,贺国先. 供应链风险研究. 中国安全科学学报. 2003(4).
[2]黄河,但斌，刘飞. 供应链的研究现状及发展趋势. 2001(3).
[3] Hoover, W. E., Eloranta, et al. Managing the Demand Chain: Value Innovations for Supplier [M]. Excellence John Wiley and Sons Ltd, 2007:256-288.
第三方物流管理范文5
（1）作业利益：第三方物流服务首先能为客户提供物流作业改进利益。一方面，第三方物流公司可以通过第三方物流服务，提供给客户自己不能自我提供的物流服务或物流服务所需要的生产要素，这是产生物流外包并获得发展的重要原因。在企业自行组织物流活动情况下，或者局限于组织物流活动所需要的专业知识，或者局限于自身的技术条件，是企业内部物流系统难以满足自身物流活动的需要，而企业自行改进或解决这一问题又往往是不经济的。物流作业的另一个改进就是改善企业内部管理的运作表现，增加作业的灵活性，提高质量和服务、速度和服务的一致性，使物流作业更具效率。
（2）经济利益：第三方物流服务为客户提供经济或与财务相关的利益是第三方物流服务存在的基础。一般低成本是由于低成本要素和规模经济的经济性而创造的，其中包括劳动力要素成本。通过物流外协，可以将不变成本转变成可变成本，又可以避免盲目投资而将资金用于其他用途从而降低成本。稳定和可见的成本也是影响物流外协的积极因素，稳定成本时的规划和预算手续更为简便。一个环节的成本一般来讲难以清晰地与其他环节区分开来，但通过物流外协，使用第三方物流服务，则供应商要申明成本和费用，成本的明晰性就增加了。
（3）管理利益：第三方物流服务给客户带来的不仅仅是作业的改进及成本的降低，还应该给客户带来与管理相关的利益。正如前面所述，物流外包可以使用企业不具备的管理专业技能，也可以将企业内部管理资源用于别的更有利可图的用途中去，并与企业核心战略相一致。物流外包可以使公司的人力资源更集中于公司的核心活动，而同时获得的是别的公司（第三方物流公司）的核心经营能力。此外，如单一资源和减少供应商数目所带来的利益也是物流外包的潜在原因，单一资源减少了公关等费用，并减轻了公司在几个运输、搬运、仓储等服务商间协调的压力。第三方物流服务可以给客户带来的管理利益还有很多，如：订单的信息化管理、避免作业中断、运作协调一致等。
（4）战略利益：物流外包还能产生战略意义，及灵活性。包括地理范围块度的灵活性（设点或撤销）及根据环境变化进行调整的灵活性。集中主业在管理层次与战略层次高度一样具有重要性。共担风险的利益也可以通过第三方物流服务来获得。
2、第三方物流运作价值
3、第三方物流服务供应商面临着的挑战是要能提供比客户自身物流运作更高的价值。他们不仅考虑同类服务的提供者的竞争，还要考略到潜在客户的内部运作。第三方物流提供商一般需要从提高物流运作效率、与客户运作的整合、发展客户运作三方面创造运作价值。
（1）提高运作效率
物流运作效率的提高意味着对每一个最终形成物流的单独活动进行开发（如：运输仓储等）。例如：仓储的运作效率取决于足够的设施与设备及熟练的运作技能。在作业效率范围内另一个更先进的作用是协调连续的物流活动。除了作业技能外，还需要协调和沟通技能。协调和沟通技能在很大程度上与信息技术相关联，一位协调与沟通一般是通过信息技术这一工具来实现的。如果存在着有利的成本因素，并且公司的注意力集中在物流方面，那么用较低的成本提供更好的服务是非常有可能的。
（2）客户运作整合
第三方物流服务带来增值的另一个方法是引入多客户运作，或者是在客户中分享资源。例如，多客户整合的仓储和运输网络，可以利用相似的结合起来的资源，整合的运作规模效益成为提高效率的重要方面。第三方物流整合运作的复杂性很高，需要更多的信息技术与技能。这一整合增值方式对于单个客户进行内部运作的很不经济的运输与仓储网络也适用。因此表现出来的规模经济效益是递增的，如果运作得好，将导致竞争优势及更大的客户基础。当然，一些拥有大量货流的大客户也常常投资协调和沟通技能及其资产，自行整合公司的物流资源。
（3）横向或者纵向整合
前面讨论的主要是第三方物流客户的内部运作外包化带来的效率的提高，其实从第三方物流服务供应商角度，也需要进行资源整合，业务外包。对无资产主要是以管理外部资源为主的第三方物流服务提供商，这类公司为客户创造价值的技能是强有力的信息技术和物流规划管理与实施等技能，它可以通过纵向整合，购买具有成本和服务优势的单项物流功能作业或资源，发展同单一物流功能提供商的关系，也是创造价值的一种方法，这样，物流供应商可以专注于自己和新的能力的服务。在横向上，第三方物流公司如果能够结合类似的但不是竞争的公司，可以联合为客户服务，扩大为客户提供服务的地域覆盖面。
（4）发展客户运作
第三方物流公司为客户创造价值的另一类方式是通过发展客户公司及组织运作来获取价值，这种第三方物流服务基本上接近传统意义上的物流咨询公司所作的工作，所不同的是这时候提出的解决方案要由物流供应商自己来开发，完成运作。增值活动中的驱动力在于客户自身的业务过程，所增加的价值可以看作愿与供应链管理与整合。
4、第三方物流成本价值
第三方物流管理范文6
关键词:
宝供;物流;信息管理系统;简析
中图分类号:F25
文献标识码:A
文章编号:1672-3198(2010)16-0315-01
1 宝供物流企业集团
1.1 简介
宝供物流企业集团,作为国内第一家注册成立的物流企业集团,以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、先进的物流管理模式,为多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流服务,一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。
1.2 发展史
1990年的一个处于亏损状态的货物转运站发展成为如今年产值近10亿元的集团――宝供物流企业集团。1997年,宝供利用信息技术和信息系统为客户创造价值。1999年,宝供成为第三方物流企业,为客户提供综合的物流服务。2002年,宝供开始为客户管理供应链,逐步走向第四方物流企业。
2 理论综述
2.1 第三方物流的概念与特征
第三方物流在国外常称之为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流外部化,类似于外协或契约物流; TPL是“综合物流服务供应商,提供给潜在顾客向一个供应商购买其所需的全部物流需求中的两个或两个以上方面服务的能力”。
2.2 第三方物流的发展史
Chrisoula和Douglas(1998)将TPL的演进分为导入期、知晓期、需求期、整合期和差别化期五个阶段。
2.3 物流信息化含义
物流信息化是指运用现代信息技术分析、控制物流信息,以管理和控制物流、商流和资金流,提高物流运作的自动化程度和物流决策的水平,达到合理配置物流资源、降低物流成本、提高物流服务水平的目的。
2.4 物流信息化的优势
未来的竞争不是企业与企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。因此,信息共享可以提升整个供应链的竞争力,从而提高供应链上的企业竞争力。
基于信息技术的信息共享,可以使供应链上的各方进行更紧密的系统和合作,从而实现供应链整体绩效的最优化。
需求扭曲由供应链下游向上游有逐渐扩大的趋势,这种现象被称为“牛鞭效应”。学者的研究表明,通过供应链上的信息共享,可以有效地降低“牛鞭效应”,但是并不能完全消除。
3 宝供的物流信息系统
3.1 宝供信息化建设
1997年起宝供开始着手做这一方面的工作,使原先DOS平台上电话连接的内部网络变为公司全方位的数据信息库。1999年投入运行的INTERNET的业务成本核算系统,对控制成本、减少支出等为领导层决策提供了充分的依据。
3.2 物流信息系统的运作与优势分析
(1)以EDI平台与客户的信息系统实时连接,接收客户物流运作指令,并通过接口返回相关运作信息与数据。企业收到一份EDI订单,则系统自动处理该订单,从而使整个商贸活动过程在最短时间内准确地完成。
(2)以TOM订单管理模块管理客户运作指令,实现对订单的高效处理和对运作情况的实时管理。
(3)以运输配送管理系统TMS对运输业务进行整合调度,根据预设调度规则和策略合理安排运输车辆装载和计划运输路线,有效地整合运输资源、降低成本;另外还实现了对运输业务的在途跟踪,加强对在途过程的控制;通过系统管理到达签收作业结果和对运作质t进行统计分析。
(4)以仓库管理系统wMS/SMS对客户库存产品进行高效的进出库管理,增加库存决策信息的透明性、可靠性和实时性。不但对结果进行处理,更是通过对作业动作的指导和规范保证作业的准确性、速度和相关记录数据的自动登记,增加仓库的效率、管理透明度、真实度降低成本。
(5)以财务系统面向企业财务核算及管理人员,对企业的财务进行全面管理,在完全满足财务基础核算的基础上,实现集团层面的财务集中、全面预算、资金管理、财务报告的全面统一,最终实现企业价值最大化。
(6)以客户关系管理系统对运作的KPI指标和异常情况进行动态管理,通过系统报告运作情况,分享业务信息和寻求资源支持。
4 物流信息系统帮助宝供走向第四方物流
第四方物流是美国埃森哲管理咨询公司在1996年提出的名词,被定义为“一个供应链集成商,它调集和管理组织自己以及具有互补供应商的来源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案。”
2000年开始,宝供开始为客户提供供应链管理服务,利用信息连接供应链上的各个企业,以提高客户的供应链管理绩效,降低整个供应链的成本,宝供称自己为“供应链一体化服务商”,这实际上是第四方物流企业的概念。2003年,和宝供合作了5年的红牛饮料遇到了新的问题。公司就不能及时掌握产品的准确销售数据,从而无法对市场变化做出及时、正确反应。因此,红牛公司希望随时了解市场终端对产品的销售数据。根据红牛公司的需要,宝供为其开发了一套针对物流业务的订单管理系统,系统与宝供的系统对接。
5 启示
宝供一直秉持着第三方物流的服务要“量身定做”的原则。由此可以看出,第三方物流从依附需求的深层次来讲,是根据客户的生产及销售模式全面规划物流服务模式、优化业务流程、整合物流供应链、支持灵活多变的市场营销策略而在不同客户间诠释不同的“管家”这一角色的。而“管家”的任务就是:为“主人”降低物流成本,提高客户核心竞争力。
参考文献
