前言：中文期刊网精心挑选了天然气管道施工方案范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
天然气管道施工方案范文1
1石油天然气项目质量特征
影响石油天然气项目质量的成因较多，例如制定决策、项目设计、施工环境等等，均会影响到项目质量。具体来讲，石油天然气项目质量呈现出波动性以及隐蔽性特征。石油天然气管道工程深受环境条件的作用影响，因此施工阶段中各个环节均应极为小心，一旦引发质量问题，即便局部危机也会导致整体项目质量水平的波动变化。石油天然气管道工程施工建设大多为隐蔽内容，倘若无法针对内在问题快速及时察觉与应对处理，便会导致极为严重的后果，引发安全隐患问题。
2石油天然气管道工程施工管理现实状况与问题
2.1施工单位水平约束
伴随现代社会的快速发展，我国城市天然气能源也在持续迅猛发展，随之而来天然气管道项目工程建设量与日俱增，该类项目工程建设显现出了投资量较少且总量较大的状况。同时工程项目场地也较为零散，项目工期不断缩短。针对该类状况，建设单位应负责供应主材，施工方则要承担施工责任，该类方式针对利润率较低、实力水平较高的技术专业施工方并不具备较大的吸引力。因而需要在一定层面缩减对施工方的标准要求，而这样便令施工门槛下降的更低。施工单位员工素质水平通常较低，且技术实力有限，其无法符合施工队伍作业建设的要求。另外，还有一些施工团队为燃气公司下属机构，该类单位并不具备丰富实践经验，无法系统完善的进行管理控制。
2.2建设方缺乏全面施工管理
石油天然气管道单位为事业型经营部门，其在一定层面体现了较强的垄断特征，然而该类垄断性仅仅局限在某一个范畴。基于市场竞争对手欠缺丰富的经营管理经验，会令企业单位整体管理能力不断降低，特别是项目施工以及技术管理层面，较多单位经常忽略了较为严重的问题，即施工方并不专业，内部技术员工也会欠缺专业性，同时企业单位管理员工以及技术员工并不擅长实践管理，使得施工建设任务始终处在初期水平，没能利用有效应对策略确保项目质量。
3石油天然气管道工程施工管理对策
3.1科学设计施工建设方案
施工管理具有较强综合性，因而项目施工前期应对其牵涉的各类专业细致了解，弄清楚各专业施工工序与互相联系。如此一来，在项目施工方案之中便可完成对各专业项目的综合管控。前期，专业技术员工应审核图纸，对不明确的问题要快速交流沟通，倘若图纸存在问题应快速要求设计方做出及时更改。编制完施工方案后应上报有关单位审核，而现实管理应基于项目现实施工状况做灵活调节。
3.2做好施工质量管理
提升施工建设质量为施工管理任务的终极目标，而质量管理则为施工管理的核心内容。为提升整体质量水平，应积极做好工艺技术管控，依照项目现实状况做细致研究。同时应加强材料管控，材料质量水平直接影响项目施工质量，为此，石油天然气管道项目施工管理应着重把控燃气材料质量，可通过材料抽检察觉缺陷与不足。针对施工所用设备系统以及器材应做好日常应用管控与维护，进而使其应用寿命合理延长。
3.3积极落实安全管理与进度管理
针对石油天然气管道项目施工来讲，落实安全管理可做好意识教育。项目施工环节较多操作人员为农民工，其安全意识较为薄弱，施工环节经常不依照标准工序因而导致了安全危险，为此应提升安全意识。同时应扩充投入，优化防护管控对策。针对现场安全防护设备做好检验，倘若发现质量问题应快速更换，应利用制度管理将安全施工全面执行到位。石油天然气管道项目施工在管控进度的过程中应有效结合经济效益以及质量效益，即科学合理的设置进度计划，应在确保项目质量的同时提升建设进度。前期应充分掌握项目总量与各分项工程任务量，利用科学技术预测进度，并依照结果编制进度计划，施工建设可依照此计划进行。
3.4完善施工成本管控
目前，较多施工方以盈利为目标，因此做好施工成本管控十分必要。针对庞大燃气项目施工来讲，需要施工管理员工具备造价分析研究技能。在预算天然气管道项目施工成本阶段中，应全面考量施工环节需求，做合理的成本预算。施工现场如果没能获取地质材料，应依照施工现实状况结合合同内容，对合同之外增加的成本做快速精准的分析判别，并按照规范程序签订文件。
4结语
总之，石油天然气管道项目是现代城市必要的基础设施，体现了投资总量高、能源总量大的特点。建设施工阶段中应进行综合管控，严格把握整体质量，唯有如此方能赢得最佳的项目效果。令其在短期时间中最大化发挥作用与价值，推进整体社会的持续全面发展。
参考文献：
[1]李永．论如何加强黄土隧道施工安全管理的几点建议措施[J].科学之友．2011．
[2]刘涛．论燃气管道施工的工程管J里[J].技术与市场，2011．
天然气管道施工方案范文2
关键词：管道内部清洁度 清管通球 管道粗干燥 管道干燥 露点
1 工程概况
上海天然气主干管网二期管线工程“川气东送”天然气主干线1标段（大港分输站――华阳清管站――车墩高压站），管道自A30西侧大港分输站接出，沿S32高速公路继续向东至华阳清管站，再由华阳清管站接出，穿越A15-A5立交后，继续沿A15高速公路北侧绿化带向东至车墩高压站。天然气管压力等级：4.0MPa，管径：DN800，长度：17.8公里，材质：L415。
2 施工准备
在“川气东送”天然气主干线1标段管道整体试验施工前，管网公司领导多次召集参与“川气东送”天然气主干线1标段以及场站建设的上安公司、上电一公司、宝钢监理、化工监理、电力监理以及管网公司各相关职能部门的人员开整体试验施工的专题会议，讨论如何提高管道整体试验的施工质量，确保新建管线投运后能够安全、平稳地运行。最终达成一致，确保管道内部清洁、露点符合要求的前提是：①机械设备的性能完好且符合施工要求；②清管通球用的清管器须满足管道内部清洁的要求；③严格按照管道整体试验的工序要求以及工艺纪律进行施工；④每次清管通球进出球、管线各露点测试点测露点时、氮气置换测氧气含量时，都须请管网公司项目经理、监理到现场进行见证；⑤管道沿线站点进出站管道与管线镶接时，必须保证管道内部清洁，且须有监理人员在场旁站见证等。
3 管道整体清管
我们于2011年12月13日进场，根据施工方案要求，发球点为车墩调压站内清管器，另在大港分输站1标管道末端安装了一个接球装置。于2011年12月14日13：45正式开始进行第一通皮碗式清管器的通球，用3台22.5m3/min的空气压缩机作为清管通球的动力源，至12月14日17：30左右出球，第一次清管为试清管，我们让电力监理见证进球以及出球的情况。第二次～第六次清管我们严格按照经审核通过的方案要求，每一次进出球都请管网公司项目经理以及电力监理到现场进行见证，管道清管按照直板清管器、钢丝刷清管器、钢丝刷带磁性清管器、钢丝刷清管器、钢丝刷带磁性清管器的顺序进行，且严格控制清管用气量，将清管器的前进速度控制在2km/h左右。
第一次钢丝刷清管器出球时，清出管道内杂质量较大，杂质内含有大量的铁锈。在第一次钢丝刷带磁性清管器出球后，钢丝刷带磁性清管器上有一定数量的电焊条以及其它含铁的杂质，其重第一次海绵球出球后，球体吸附的游离水量大，不符合验收标准要求，我们立即进行第二次通海绵球工作。（见右图）
经检验，第二次粗干燥施工，海绵球清管器吸附试验管道内的游离水深度为20mm，已经符合验收标准。经与管网公司项目经理以及电力监理讨论，仍按照施工方案进行第三次海绵球清管器粗干燥施工，出球后，经验收仍符合验收标准要求。
管道粗干燥经验收合格后，我们立即关闭车墩调压站的发球装置，割除管道末端的接球装置，用封头将管道封闭。至12月20日通知安装公司进行华阳清管站进出站管道与1标段直埋管道的镶接施工。
5 管道整体干燥
我们即按照管道整体施工方案中的工艺，于12月24日进行管道整体干燥施工作业，因在冬季进行施工，故管道干燥施工的合格露点为-5℃。因此前整体粗干燥所用的压缩空气为经无热再生干燥器处理之后的干燥空气，故本次管道的干燥作业比较顺利，至25日17：00左右，管道干燥测点处测得的露点均小于-5℃。下为各测试点测管内露点的照片：
各测试点露点测试合格后，根据验收标准要求，保持24小时后，在管网公司项目经理和监理的见证下，再次到各个测点测试管道内的露点，仍符合标准要求，至此管道整体干燥工作圆满结束。
6 管道氮气置换
12月26日上午，我们将氮气置换装置安装到位，液氮槽车到达车墩站与汽化装置连接完毕之后，于17：00开启液氮槽车出口阀，进行管道的氮气置换工作，于12月28日凌晨5：00左右，管道末端测得的管内空气的氧含量
总之，上海天然气主干管网二期（2009-2010年）管线工程1标段管道整体清管通球、干燥、氮气置换施工，经过精心的施工准备，选用了好的施工设备和机具，在施工过程中严格按照施工方案中的操作工序和工艺要求精心作业，各停止点都经管网公司项目经理和电力监理的见证、验收，施工质量完全符合相关规范要求，达到了预定目标要求。
参考文献：
[1]靳静，张修才，周鑫，高培桥.新型干燥器在仪表空气系统中的应用[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2012（05）.
天然气管道施工方案范文3
关键词：岩体；浅孔爆破；输油气管道；管道保护；振速；施工设计 文献标识码：A
中图分类号：TE973 文章编号：1009-2374（2017）07-0220-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.07.105
1 工程概况
1.1 爆破对象
G567线是国家发展和改革委发改基础[2013]980号《国家发展改革关于印发的通知》中新增的一条国道，主线小川至长坝段起于成县小川镇，接S205线，终点止于康县长坝镇，路线全长61.252km。2014年12月30日，甘肃路桥建设集团公司接到G567线礼成康公路维修改造工程设计施工总承包中标通知书，项目业主陇南公路管理局。沿线公路拓宽过程中需要对机械不能开挖的部分岩体进行爆破解体，以满足铲装要求。需要爆破的路段起讫桩号见表1：
1.2 需重点保护对象（兰成石油管线、中贵天然气管线）
G567线礼成康公路维修改造工程项目沿线在河口段附近有兰成石油管线与中贵天然气管线双线并行敷设。根据《石油天然气保护法》相关规定，在油气管道线路中心线两侧各200m和管道附属设施周边500m地域范围内，进行爆破工程挖掘，施工单位应当向管道所在地管道保护工作的部门提出申请，与管道企业协商确定施工作业方案，并签订安全防护协议。该段公路岩体爆破需要编制专项的施工作业方案提交石油天然气管道部门进行论证审核。
兰成石油管线简介，管径Φ610mm、材质X65、D610×15.9、壁厚8～15mm，埋深1.612～7.574m，输送介质原油。中贵天然气管道简介，管线设计输气能力150×108m3/a，设计压力10MPa，管径Φ1016mm，材质为X80，埋深1.612～7.574m，输送介质天然气。各爆破点距石油管道的距离见表2：
1.3 爆破环境及安全要求
各爆破点分布在管道周围，距离远近不同，但爆破点的岩性主要为白垩系砂砾岩、砂岩，属于中硬岩石，需要爆破清除危石、岩堆，保证公路施工及运营过程的安全。同时要做好爆破地震波的控制与防护，防止对石油管道的破坏。还有对爆破个别飞散物（飞石）的控制防护，防止造成人员伤亡、建筑物和仪器设备等损坏。爆破作业前，必须把通讯电缆线移至爆破飞石的安全距离之外。
2 爆破技术设计
2.1 设计依据
法规方面：《爆破安全规程》（GB 6722-2014）、《石油天然气管道保护法》、《民用爆炸物品管理条例》等其他与爆破相关的法律法规及规定。数据方面：现场勘察数据资料；陇南清管站提供的输油管道具置、埋设情况，爆破振动控制标准；G567线礼成康公路维修改造工程石方开挖爆破施工方案。
2.2 设计原则
2.2.1 该段工程中主要施工难点在于需爆破施工的区域200m范围内有输油管道通过。因此，在施工过程中，需严格控制爆破飞石及爆破振动，严格执行中石油相关保护要求，爆破方案必须经过专家论证和石油管道业主的同意。爆破作业过程中，要保证公路正常通行。
2.2.2 在孔底集中装药，有利于降低装药高度、减少单孔装药量，改善爆破效果，控制爆破个别飞散物危害。严格控制装药、填塞高度和质量，做好炮孔覆盖防护及降尘工作。
2.2.3 在正式爆破前，对单孔装药量进行试爆，以确定合理的炮孔深度、孔距、排距等爆破参数。爆破过程中，严格按输油管道保护措施实施安全防护，同时注意对爆破点附近地区的民房及有关设施的防护，施工期间做好爆破振动监测记录。
2.3 技术方案选择
根据施工现场条件及人员、设备配备效率，考虑到爆破点离输油管道、通讯线路、民宅及其他设施很近，人员、车辆流动大，为了保证周围设施、人员和财产的绝对安全，应严格限制炸药量，减少爆破震动，较大土石方爆破采用以中深孔台阶爆破为主，临近边坡地带和距民房25m内爆破时采用浅孔爆破，边坡采用预裂爆破方案，以上爆破方法均采用毫秒延期非电雷管起爆，炸药使用铵油炸药。遵循“多打眼、少装药”的控制爆破原则，采用潜孔钻掘凿中深孔（或5m以下孔径为Ф100mm的浅孔）的爆破方法施工。使用该方法，施工人员少，钻孔方便、安全，成本低。因为孔径大，可以在孔底集中装药，降低炮孔装药高度。
2.4 爆破参数
根据公路设计边坡坡面要求，采用露天台阶爆破方案施工。爆破参数包括孔径、孔深、超深、底盘抵抗线、孔距、排距、堵塞长度和单位炸药消耗量。
2.5 爆破施工工艺
修整@孔平台布置炮孔钻孔装药填塞网路连接检测网路警戒起爆炮后检查。
3 爆破安全技术设计
3.1 爆破危害控制
本爆破工程安全考虑的主要有爆破地震波、飞石、空气冲击波等对周围的输油管道和天然气管道、输电线路、通讯线路、民房、行人及车辆的影响和破坏。地震波、空气冲击波造成的爆破危害可以通过一次齐发药量来控制；飞石危害可通过合理的装药量（尤其是小抵抗线炮孔的装药量）和适当的防护措施来控制。
3.2 保护石油管道的安全技术措施
爆破震动产生的地振波造成输油管道破裂，民房坍塌是最主要的爆破危害。限制爆破振动源强度，根据爆源至保护对象的距离及管道允许振速，校正爆破装药量是否符合保护对象安全允许距离的要求，作为本次爆破不产生爆破振动危害的装药量。减少一次爆破的装药量，是控制爆破地震及冲击波危害重要技术措施。在现场实际爆破中，根据爆破振动安全允许距、最大一段装药量，核定保护对象允许振速。由最大一段装药量，计算的爆破振动速度小于石油管道安全允许速度，则最大一段装药量合理。
3.3 输油管道对爆破最大安全振速的确定
《爆破安全规程》（GB 6722-2014）中没有明确规定输油管道的安全振速标准，参照其他类似工程参考，鉴于输油管道保护的重要性，根据中石油管道公司在同类管道邻近地段爆破的成熟施工经验，决定对输油管道最大安全振动速度保守取值10cm/s（中石油管道公司取值13～14cm/s），对一般民用建筑物取1.5cm/s。
3.4 爆破点安全允许最大一段装药量的调整
根据石油天然气管道保护法有关规定，距石油天然气管道20m范围内严禁爆破作业；距民房25m范围内需要爆破作业时，采用浅眼爆破法。设计的各爆破点最大一段装药量爆破时引起的爆破振动速度小于石油管道、民房的安全允许速度。例如4#爆破点实际安全距离取25m，即此爆区只允许在距石油管道25m外进行钻孔爆破作业。依据现场数据测量，爆破点设计装药量调整见表3：
4 结语
综上所述，本次工程主要是爆破产生的振动效应对输油管道和天然气管道的影响，爆破地震对输油管线和天然气管道一旦产生破坏，是隐蔽的、不容易及时发现，引发的经济损失和安全危害非常大，因此对输油管线和天然气管道的爆破控制是本次工程的重点和难点，必须在设计施工过程中严格论证审核，科学规范施工。
参考文献
天然气管道施工方案范文4
关键词：城市燃气管道；设计；施工问题
中图分类号： K915 文献标识码： A
一．重视城市燃气管道设计施工常见问题的重要性
1．1能够全面的提升城市燃气管道的施工科学性
城市的燃气管道建设成为城市现代化建设中维护城市公共安全的关键，因为城市中燃气管道造成的安全事故较多，大多数的情况就是在管道的设计施工中没有做到对施工设计的全面性设计安排。所以在燃气管道的设计施工中最常见的问题一定要被重视，并进行设计阶段的全面规划，城市燃气管道的管位建设必须在相关的城市规划部门同意的情况下，进行规划设计，并且在具体的规划图规划之下进行全面的施工和规划，并且要求在设计施工图进行总体的规划之后进行审查，得到具体的燃气管道管理部门的认可后才开展施工的勘测和施工。
1．2促进城市的燃气管道建设的更加的具有质量保证
在城市的燃气管道施工中，还要注意对燃气管道施工中的设计压力分级，城市的燃气管道建设从根本上来说城市燃气管道施工要保证基本的要求，管道质量要保证不漏气、耐腐蚀、冬季凝水不冻结。并且在实际的施工中天然气管道要注重对铸铁管道的连接方法，从承插式的接口再到机械接口等方面要求燃气管道的建设和施工要具有全面的可保障性，进而全面的维护燃气管道的设计和施工。城市的现代化建设要求燃气管道的施工和设计会受到生产环境和施工条件等因素的影响，实施对城市燃气管道施工问题的重视，是保证城市燃气管道食用安全、促进城市燃气能源被全面利用的关键。在城市的燃气管道中重视其常见问题才能被有效地解决，提升整个燃气工程的建设质量。
二．城市燃气管道设计施工中常见
2．1施工前的准备工作
(1)注重施工中常见的问题。在城市的天然气管道施工设计中，要将城市的建筑物、交通、以及人口聚集的地方进行全面的分析，在天然气的管道施工设计中要结合城市的市政道路规划要求，尽量的避开大型车辆通行的地方，以免管道因长期的压强作用产生管道的破裂。并且在施工设计过程中，城市的燃气管道管位要根据路政部门的统一，将规划出来的设计图交给相关的规划部门进行规划部门的城市总体规划，并进行审查，在等到相关部门的认可后才开展对工程施工的勘测和设计，确保工程施工建设的全面性。
(2)施工中的设计阶段。城市的天然气管道施工必须要结合设计图纸，设计工作能够将整个的城市建筑和需要铺设天然气管道的地方进行系统性和总体上的规划，设计图纸能将整个城市的建筑进行具体的比例缩整，按照比例的划分进行施工设计，避开水源、下水设备、交通路段等，因此整个的施工阶段才具有可行的参考，避免其他的施工设计中突现的工程状况，减少施工中的阻力。
2．2施工中的注意问题
(1)道路的穿越。在城市的天然气道路施工中，横穿道路的情况较为常见，但是城市的天然气道路会面对较多的道路突发状况，而且在城市中车辆和人流量较大，如果因为天然气的管线规划不合理，而不能够注重对于道路穿越的天然气管道施工，那么整个的交通通行率将无法被有效地保证。城市的现代化建设不断地加快，而且在城市的道路等级也越来越高，交通量也不断的上升，城市的主管部门也很难统一的为天然气道路的施工进行全面的交通阻断。所以在城市的天然气施工中要注重对穿越的设计落实开挖方式和费开挖方式的穿越式施工，从经济、可行性等方面进行全面性的优势对比，并且要和业主以及施工开发商等相关利益者的统一协商进而制定优良性能的投资施工方案，确保天然气的管道施工设计更加的具有科学性。在城市天然气的施工中最主要注重的问题就是道路故障，不可能将整个交通工程进行阻断，因此在采用开挖方式进行穿越道路的过程中，要注重和市政道路专业管理部门的配合，尽量的减小施工作业中对交通通行的影响。所采取的措施要具有一定的实践成功证明，管道的非开挖施工方法一般是定向钻法和顶管法等，而且该方法能够适用在各种土质层中。
(2)燃气管道的选择。因为城市的天然气管道一般都是选择地下的掩埋和铺设，所以天然气的管道质量一定要具有全面的保证，从工程施工中的工程长度和所经过的特殊地质条件进行选材。钢管以及PE管就成为城市道路天然气施工中最常见的材料，同时在进行天然气管道的穿越道路的时候，还要根据道路的施工进行土层的回填。在施工前要注重在施工的要求城市道路的管线分布情况一般较为复杂，所以选择的燃气管道一定要具有质量上的保证。
2．3工程的施工进度受影响的因素较多
(1)气候因素。城市的燃气管道施工现场一般都是户外作业，所以阴雨、暴风、雷电等其他的恶劣天气都会给城市的天然气管道施工带来影响。尤其是遇到暴雨季节或者寒冬时节，地质情况都会受到影响;(2)工程的施工面较广。城市的天然气管不到施工设计问题要针对天然气可能存在泄漏的原因以及泄漏后产生的问题进行全面系统性的分析。除了施工前和路政部门的协调更重要的是注重对于施工的过程中交通通行率的保证，计算好燃气管道和相邻管道、构筑物、建筑物之间的净距离和水平距离这是设计中必须要注重的情况;(3)管道的接口焊接。天然气的管道接口成为泄漏天然气的潜在环节，在对焊接质量中很多的施工对接口的表现就是接口的焊接不清理，同轴度明显存在偏差，一些应当进行雅虎大地的也没有进行打底，所以整个的管道存在问题较多。
三．城市燃气管道设计施工中解决常见问题的解决方式
3．1加强多设计施工人员的管理和选择
对于城市燃气管道设计施工的要求要从基本的施工人员的素质进行要求，对施工单位的施工队伍资质以及能力等方面进行全面的审查，并且注意对于施工中所需要的设备、机具等相关专业的技术管理人员和审查施工操作人员的专业能力选择和重视。从而加强对其专业施工水平和施工能力的培训，并加强施工管理，才能从施工的方式、材料等方面的选择上具有全面的保障。
3．2按照城市燃气管道设计施工中的标准要求
城市的燃气管道施工标准要求了相对应的地下燃气管道和其他相邻管道水平净距离，以及对管道深埋的满足性，管道阴极的保护部分，从而确保管道无损伤，因此在城市的设计施工标准中，才能将天然气管道的施工设计问题进行全面的避免，天然气的管道施工质量才能被全面性的保证。
3．3加强燃气管道的规划与协调
城市燃气管道工程是一项社会基础工程，必须要在达到规划部门要求的同时，与其他相关的工程协调好，尽量降低对燃气管道的破坏程度。首先，燃气企业应该与城市道路开挖审批部门建立良好信息沟通关系，保证燃气管道的铺设在第一时间进行，同时与其他施工单位做好沟通，这样就能够在很大程度上避免燃气管道受第三方破坏。其次，要保证燃气管道工程能够顺利的进行，必须在设计阶段主动向规划部门提供设计方案，经过审批和修改后，向路政或公路主管部门提供施工作业计划并获得相关部门的同意施工证件，以免施工过程中出现各有关部门协调不畅，施工被阻，耽误施工时间的情况。
3．4建立安全监管维护体系
在工程保质保量的完成之后，还必须要建立安全监管维护体系。要完善安全管理制度，对燃气管道的验收要提出一定的标准，并且要严格执行。同时实行岗位责任制，要求每个人负责相应的环节，大家要相互监督，一旦出现问题，将对负责人进行严厉惩罚。同时，还要加大对于维修人员的管理和培训力度，加强维修队伍的整体素质，从根本上提高燃气管道漏气的抢修速度和应变反应能力。另外，燃气公司还应该注重检测设备和维修仪器的投入，这样才能保证燃气管道的每一处问题都能够及时发现，并给予解决。
结束语
城市燃气管道的建设，是一项惠民工程，为保证施工质量满足人们生活需求，必须要加强对设计施工技术的研究管理。针对存在的具体问题选择合理有效的措施进行解决，以求不断提升其施工质量。
参考文献
天然气管道施工方案范文5
中图分类号： TE08文献标识码： A
发展阶段，管道输送是天然气输送的基本方式，因此长距离天然气管道建设工程越来越多，管道经过的地域地质条件也越来越复杂。如高山、沙漠、丘陵、河流、矿区等不良地质状况。对于管道经过河流，我们采用管道穿越工程技术，目前主要有顶管穿越、定向钻穿越、大开挖穿越三种管道穿越工程技术。2013年我单位参建的关中环线天然气储气调气管道工程户县段线路工程管道途径河流三条，本文主要结合具体施工情况，谈谈管道大开挖穿越河流施工技术。
关键词：管道施工；河流穿越；大开挖
1.概况
关中环线天然气储气调气管道工程户县段线路工程河流穿越3处，全部采用大开挖
方式，其中潭峪河穿越1处，长度159.83米；涝峪河穿越1处，长度366.80米；甘峪河穿越1处，长度226.43米。穿越段采用直缝埋弧焊钢管，管材规格为Φ914×14.2 L360。
2.施工准备工作
2.1施工前了解穿越点的地质情况和地形地貌，掌握穿越的结构、设计深度要求，
进行技术交底。
2.2检查施工设备、配套设备及各种施工机具是否齐全完好。
2.3施工材料准备齐全，穿越设备检验合格并经监理工程师认可。穿越主管线使用
正确，质量符合设计要求。
2.4按照施工计划及时向PC项目部、监理单位、水利管理部门递交施工方案，审批
通过后办理“穿越施工许可证”。
2.5安装安全警示和安全防护设施。
2.6平整场地、修筑施工便道，并在施工地点划好临时作业区。
2.7检查校正测量仪器的精确度。
2.8施工现场HSE标识、措施到位。
3.河流开挖穿越施工方案
3.1穿越的一般要求
⑴、穿越施工前应与当地水利管理部门联系，了解有关管理规定，办理批准文件，
完工后，办理认可手续。
⑵、以据现场工期要求及工程具体特点。组建专门的施工队伍，配置优良设备集中
突击。
⑶、河流的穿越原则上采用围堰导流，开挖全埋敷设。围堰可根据现场情况采用挖
导流渠或设置导流管（或导流槽）的方式进行水流的疏导。若水流量较小，为减少施工难度则在上下围堰上直接跨放导流管（或导流槽），或以潜水泵加长出口软管，将河水直接抽排至下游导流，穿越管线组焊试压完毕后，待管沟开挖完一次埋设。
⑷、若采用导流管（或导流槽），则导流管尺寸应根据施工期河流水流量的大小及现
场情况确定制作。
⑸、根据现场情况，考虑穿越段管线采用全埋大开挖，弹性敷设，与河岸接壤处用
弯管连接并尽可能先预制完成，河槽区采用围堰导流法施工，开挖时配合以潜水泵明排水施工。
3.2穿越施工主要工序流程
测量放线便道修筑河滩段管线预制预制管试压、清管导流渠开挖、围堰（或
设置导流管）管沟开挖下沟稳管管沟回填导流渠回填、围堰（导流管）拆除连头水工保护地貌恢复
3.3主要施工技术措施
⑴、测量放线
①确定穿越段与一般线路分界点；
②确定管线中心线，弹性曲线段设加密桩；
③确定上下围堰及导流沟位置和尺寸、确定作业带边界以及临时占地堆土边界；
④查明施工作业区需清理障碍物的工作量；
⑤放出管沟上开口边界，开挖中和开挖完后按要求复核管沟中心位置，沟宽及沟底
标高。
⑵、设备材料及临时设施应集中设置，减少临时占地，并避免与作业区冲突，造成
二次搬迁。
⑶、施工便道修筑与线路走向尽可能一致，一般选择在坡度较缓的一侧，以保证施
工材料及设备能达到施工位置。
⑷、采用开挖导流渠及围堰
现就我单位施工的潭峪河、涝峪河、甘峪河经业主、监理、施工单位共同讨论方案
陈述如下：
①采用导流渠方式进行导流，导流渠应选择在靠岸并远离主河道一侧，导流渠宽约
4m，深约2m，根据土石方单位提出一般方式围堰较为困难，无法将水完全挡住，现要求先用编制袋装土将截流坝四周垒起，中间深挖1-2m后回填素土。围堰应高出水面约1.5m，围堰上口宽约6m，下部宽约11m，迎水面放坡。下围堰可参照上围堰，但尺寸可小些。导流渠挖通后将上下围堰封闭，并用潜水泵将堰内河水抽排至下游围堰外。
②开挖管沟，管沟穿越河床后，两侧分别河岸延伸6m，即管线穿越河床段增加12m。
③平行管沟方向修筑大坝，管线在大坝上组对，焊接探伤完毕后，进行试压，试压
合格后，管线进行补口补伤下沟。
④管线下沟拟采用3台70t吊管机将管线吊起，两端各用一台配合将其放入沟内。
⑤管线下沟后，应将沟内的水排尽，进行电火花检漏，检漏合格后，在管线上绑垫
胶皮，用挖掘机配合将配重块压上，中心间距4m。
⑥管线就位安装完配重块后，土石方单位进行回填，用细土回填至管线顶部300mm
后，再机械进行大回填。
⑦河流两岸回填3-4m，安装单位进行弯头组对安装，待无损检测合格，补口完毕后，
再进行回填。
⑸、管道组焊、探伤、补口与干线相同。穿越管段焊口作100%射线、100%超声波探
伤。
⑹、河滩段管线预制
该段管线按设计要求铺设至设定的导流渠内侧，管沟回填应分层夯实，处在导流渠
下部管线回填应重点控制，局部可以填土草袋封堵，以防河水顺管沟进入主河槽施工管沟内侧。管头处暂不回填，并需超挖出作业坑以备两端连头用。
⑺、管沟开挖（导流沟施工）
①采用履带挖掘机进行管沟开挖，人工修整管沟边坡，挖深在河流冲刷层以下1.2m。
②地下水位线以下管沟开挖需配合潜水泵明排水，保证沟底无塌方、无积水，潜水
泵必须选用污水泥浆泵，以防杂草、树叶等污物堵塞泵出口。
③我单位现在施工的地段以松散土层为主，可采用机械或人工开挖；建议沿线3.0m
深度内管沟的边坡坡度采用下列值（高/宽）可按以下值考虑：
a、黄土、黄土状土：1:1.25（地下水位以上），1:2.00（地下水位以下）；
b、卵石、圆砾：1:1.00-1:1.25（地下水位以上），1:2.00（地下水位以下）；
管沟开挖后宜缩短管沟暴露的时间，采取一定防水措施，严防地表水冲刷或浸入基
坑浸泡坡脚。管沟开挖时，注意在管沟周边3.00m范围内不可堆载。若管沟开挖时，临近建（构）筑物无放坡条件，应采取适当的支挡措施。
⑻、下沟连头回填
①主河槽区管沟开挖完成须用细土（最大粒径不超过15mm）或砂（最大粒径不超过
3mm）回填厚0.2m，经检查合格后，立即将管线下沟。
②拟采用3台70t吊管机下沟。
③管道一下沟应立即检查是否符合要求，并立即采取稳管措施，配重块中心间距为
4米，配重块与管子之间一般衬垫厚胶皮。
④回填用细土或砂回填至管顶0.2～0.3m后方可用原土回填（最大粒径不超过
250mm）。
⑤细土用人工配合机械回填，原土回填以推土机为主，分层回填，
⑥回填土应高出地表面300mm。
⑼、地貌恢复
①按设计要求我们采用水泥浆砌石护坡、石笼护坡对河流及两岸作护底、护岸护坡等水工保护；
②疏通河床，拆除围堰封闭导流沟抽干水后填平夯实；
③施工余料、机具设备清理出场；恢复原貌，恢复完成后报有关部门验收；
④施工过程中，及时进行有关技术资料的收集、记录、整理和签字确认，恢复地貌前联系建设单位或监理单位进行工程的检查、验收。
参考文献
[1]中国石油天然气总公司基建工程局编.SYJ4001-90，长输管道线路工程施工及验收规范 [S].
[2]陈涛编著.输油输气管道工程设计与施工技术及验收规范实用手册[M]. 北京：中国科技文化出版社，2006.
天然气管道施工方案范文6
[关键词]质量监管 燃气管道材质 施工设计
中图分类号：R56.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）25-0295-01
前言
尽管天然气工程可以大大限制了人民的利益，但也面临天然气管道建设过程中存在的问题，如万一燃气发生气体泄漏事故，它将引起爆炸等恶性事故和火灾。除此之外，还有各方面的问题也要进行综合考虑。下面对燃气管道的施工工程的作用、特点、注意的问题、造价控制进行分析探讨。
1.燃气管道的使用可以推动城市规范建设
城市燃气管道项目，是一个现代城市的标志性基础设施，提高城市品位和人民生活质量，改善投资环境，对当地经济的加强具有非常重要的意义。
1.1 使用管道天然气更为安全
天燃气管道压力很小，大约180mm水柱。家庭管道通常是15mm，假设有20m长燃气管道在家里，大约有3.5升的气体。和瓶装石油气压力对比，它是液体，而瓶装气通常是为了防止气体，要使用超过两个油缸，一瓶煤气是14.5公斤。根据平均20公斤计算，大约是2.4m3的石油气每公斤大约48m3液化石油气在家里。相比之下，家瓶装液化石油气总量是管道燃气的13000倍以上。也就是说液化石油气瓶是个大炸弹，燃气管的1克就相当瓶装气的13公斤。而安全性与易燃易爆品的数量相关，数量较大，风险越大，瓶装液化燃气和管道比较差太多。管道压力是180mm，而瓶装液化燃气是几公斤（温度是不同的，不同的气体比值有差异），和1公斤压力是10000mm瓶装燃气要小200倍左右。在发生泄漏方面，与压力有关，压力越高，泄漏的可能性越大，瓶装液化燃气泄漏的可能性远远高于管道石油气。
1.2 使用管道燃气更加方便
在使用管道燃气可以免去更换气瓶、气瓶检测、残留处理等烦杂的工作，还有用户也不需要每个月前去支付费用，你可以直接通过银行账户自动结算。
1.3 使用管道气更经济
管气体根据实际使用量计费，避免一些瓶装石油气出现的短斤掺假损失。
1.4使用燃气管道清洁、同时管道天然气可以减少有害物质的排放，如一氧化碳，从而可以做到环保，提高人民的生活水平。
2.燃气管道的施工的特点
2.1 燃气管道工程受气候条件影响大
燃气管道安装现场施工，不同于工厂生产锅炉、机器等所有的程序可以按部就班，在野外。工程一旦碰上连绵的阴雨、风雪、雷电和其他恶劣天气，焊接质量不能保证，相关安全技术有规范，不允许管沟有水和土壤，就必须暂停施工，尤其是黄梅季节，夏季雷阵雨频繁，以防止管沟崩塌有时不能必须迎头赶上。
2.2 施工工程受工期进度影响大
燃气管道工程一般是当地政府为民办实事的一项民心工程，对老百姓往往做出在特定的日期完成的承诺。施工过程中破坏的部分地区绿化应尽快恢复的，用到地方必须在挖掘后尽快埋上，尤其是道路必须尽快恢复交通，否则严重危及到交通安全，时间限制决定了项目必须紧张进行。
2.3 施工工程涉及面广、影响大
天燃气管道埋地的敷设经常需要建设单位或政府来协调。另外，为了保证人身安全，RT检验时须采取隔离措施或在开放的区域。
3.燃气管道的施工要注意的问题
施工质量对燃气企业来说极为关键，它不仅涉及到稳定的天然气供应，并涉及到国家的财产和人民的生命安全，尤其是高压燃气管道建设，因为高压输气管道系统的压力高，在管道运行后，一旦发生事故，必更具破坏性的，后果不堪设想。因此，当我们在高压输气干线项目的组织实施，要特别注意的是，严把质量关，所以在组织输气干线工程的各个环节时，不能掉以轻心，要注意以下几点：
3.1加强专业水平培训，着力提高施工人员的技术水平，施工人员是直接参与项目建设的主要人员。身为控制对象，要做到避免出错。同时要充分调动施工人员的积极性，为了避免施工人员出现失误，调动主观能动性，就必须增强他们的责任感和质量意识，以加强工程质量为目的。应该是加强施工人员的政治思想教育，劳动纪律，职业道德教育，和专业技术知识培训，完善岗位责任制。为保燃气项目工程质量，要在施工之前对施工人员技术进行检测、评估，保证每个施工人员的要证上岗。对于每一个单项工程，对各专业、各工种都要进行入场培训，达到可以上岗工作的要求。
3.2加强原材料检验，对材料质量严格进行管理。设备和原材料是建设项目的物质条件，没有材料就不能施工；原材料作为工程质量的基础，原料质量差，保管或使用不当，对燃气管道工程的质量也不能符合标准。因此，要加强原材料的质量控制，检测是提高工程质量的一个重要环节。在工程建设中，控制的原材料，应集中在以下几点：一是主要原材料和工程设备，购进的原材料必须有正式的出厂合格证和材料报告。二是标识不清晰或材料质量有疑问或不符合质量的，不得用于工程施工上。进口材料全都应该经过检查测定。三是原材料质量抽样及检验方法都要符合国家有关规定的标准来反映材料的质量性能。四是认证不合格的原料，不得用于燃气管道施工工程。
3.3正确操作机械设备和施工机械设备的合理利用，是实现现代化的重要物质基础，是不可缺少的现代工程设施。正确的操作，合理使用的机械和设备，是一个关键环节，确保工程建设质量，并应进行“人机固定”的原则，一组机器由一个人或一队人使用。管道施工人员一定要认真落实各项规章制度，严格遵守操作规则，防止出现安全和质量事故。要定期进行检查施工设备和机械维修前工，确保施工设备能安全运行。
3.4严格燃气管道施工过程，是确保施工质量施工技术的一个重要手段，实现项目建设，包括整个项目建设过程中所采用的预定技术，施工流程，工作组织措施，检测手段等，一定要以保证施工质量为目标，不停加以严格控制，以确保工程质量。
4.燃气管道施工的造价控制
4.1 审查和优化施工程序
审查和优化施工程序是有效控制投资的手段之一，优化是从多个施工方案中选择一个技术上可行、施工期限可满足要求、施工质量有保证、施工成本较低的方案。
4.2 有效控制工程设计变更
工程设计变更是一个提高项目成本原因。由于燃气工程的特殊性，尤其是地下原有管道比较复杂，经常在施工中遇到意想不到的困难或与其他管道冲突、施工设计变化更频繁的改变，材料的替代，改变施工程序和其他不可预见的问题，这些问题的出现会项目成本增加。造价工程师必须严格执行工程变更过程，仔细核查工程量清单和估计项目改变价格，根据工程变更内容、技术经济分析、计算项目变化在影响投资总额，并对业主提出建议。设计变更是使工程造价提高的重要因素。而由于燃气工程的特殊性，特别是地下原有管线情况复杂，资料不详，经常在施工时碰到意想不到的障碍或与其他管位冲突，施工图设计变更较多，经常出现工程量变化，材料代用、改变施工方案等不可预见的问题，这些问题的产生给工程造价留下活口。监理（造价）工程师必须严格执行工程变更程序，依据工程变更内容认真核查工程量清单和估算工程变更价格，进行技术经济分析比较，计算该项工程变更对总投资额的影响，并对业主提出建议，将“先变更，后算帐”的现状改变为“先算帐，后变更”。
4.3 严格现场签证管理
工程施工的现场签证是常见的一项工作，但如果管理不到位，这可能会给燃气管道施工工程带来不必要的损失，这就要求工程监理和甲方代表要有高度的责任感，及时做好的施工现场记录。如开挖和回填的管道、监督应对坡口宽度、深度、长度、分级的因素做一个记录，方便申报数量的土方工程和建设单位核实，如实进行签证。还有签证必须满足定量要求、不能出现定性和模糊的签证。一般市政工程合同外费用所占的比较高，或局部实行单价合同，所以制订现场签证管理程序，严格现场签证管理非常有必要。
5.结束语
现在燃气在社会中得到重视，特别是在城市，电和水一样是逐渐在成为一种不可或缺的基本能源供应。对城市的经济建设和人们的生活有重大的影响。燃气管道技术不断更新与发展。值得我们行业大力推广应用。随着我国燃气产业的快速发展特别天燃气产业，燃气管道运用技术及施工工艺的日趋成熟，这是社会的福音，同时可以更大地造福人民。
参考文献
[1] 叶土林.天燃气管道施工中的安全管理措施的分析[J].四川建材.2013（04）.
