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土木工程前景范文1
【关键词】土木工程 项目施工技术 创新
中图分类号：S969文献标识码： A
一．前言：
在土建工程项目施工技术中还存在着一些主要的问题，在土木工程施工技术发展上，应经济发展的要求，新趋势体现在：施工技术发展的科技化趋势、自动化趋势、生态化趋势等。开展新型预应力施工技术创新研究，健全管理体制实现技术创新，是土木工程施工技术创新策略研究的中心。
二．土木工程传统施工技术概述
土木工程传统施工技术历经实践的补充与完善，形成了一整套的技术体系。主要体现为以下三个方面：
1．混凝土方面
在此方面的施工技术主要是混凝土的浇筑方面，浇筑的具体方法有现浇法、预制法。现浇法主要是通过在土木工程的施工现场进行支模，然后再进行混凝土的浇筑，此方法是现为普及的一种，被广泛的运用；预制法的主要特点是成本低、性能高，不必在施工的现场进行浇筑。
2．钢结构方面
随着社会的发展进程不断加快，钢结构已被普遍运用于工程建设之中，在钢结构的施工过程中重点是要注重对构成要件进行吊装，因此施工的前期准备工作必须要充分。包括对现场的清理，构件的运输、道路的改造、装备的检查以及基础设施的完善等方面。当构件进入施工的现场时，应注意尽可能将构件放于起吊点，并且要选择大面积受力性能良好的垫底木料。因钢结构施工会涉及到焊接工序，所以必须要具备良好的防火意识。
3．地基基础方面
此方面主要以桩基作为主要方法，在施工过程中严格遵循施工规范进行操作。桩基主要可以划分为端承型桩与摩擦桩。施工中技术人员需在对其充分了解和掌握的基础上，全方位考虑其诸多方面的影响因素，比如，桩群的基础，单根桩的质量等，以达到有效避免沉降环节中的不均匀。
三．土建工程项目施工技术存在的主要问题分析
1.混凝土裂缝现象严重
在土建工程项目施工技术中，混凝土施工技术是一个关键环节，对工程项目的质量具有决定性的影响。混凝土施工技术问题主要表现为，经常出现一些裂缝，对居民的生活和办公环境产生了很大的不良影响。现有的混凝土施工技术一般都先准备浇筑设备、混凝土运输工具、振捣机械等，然后按照预先制定的施工组织方案来进行施工。从客观的角度来说，裂缝代表着某些不良问题发生的前兆，也可能是一些很小的问题。但关键在于，一旦发生混凝土裂缝，我们没有办法确定问题的严重程度。在将来的施工技术中，混凝土施工技术是需要重点创新改革的技术。必须将裂缝问题有效的处理，同时要将相关的隐患彻底清除。这样才能提升土建工程项目的整体质量，为居民提供一个良好的生活和办公环境。
2.防水工程质量差
对于土建工程项目而言，有一项技术最能考量项目质量是否过关，那就是防水工程施工技术。由于目前的防水技术有很多不足之处，加之防水材料的质量也不过关，从而使得施工质量问题频发，这直接影响了整个土建工程的质量，也给工程投入使用后带来了很多问题。不但增大了维修工作量，而且维修费用也随之增大，这对于施工企业而言十分不利。从客观的角度来说，在施工的过程中势必会遇到一些雨天，防水工程施工技术必须防止渗漏的情况发生，同时要有效的巩固已有的土建成果不因为雨天被破坏；另一方面，在施工结束后的日常应用中，生活或者办公也会应用很多的水，土建工程项目必须在每一个环节都做到防渗漏，防水。
四．土木工程施工技术发展的新趋势
当今土木工程施工的基本原则是经济效益最大化、生态效益最大化、质量效益最大化, 因此现代土木工程施工技术的难度不断增大,建筑规模不断增大, 因此土木工程施工技术呈现出科技化、自动化、生态化的新趋势。
1.土木工程施工技术发展的科技化趋势
由于现代的土木工程施工要求经济效益最大化, 因此工程造价是左右工程技术发展的重要参数之一，工程造价推动土木工程施工技术必须采用新的高科技技术满足日益增长的生产需要, 利用科技推动施工过程的的自动化、机械化和智能化等发展,用以降低不必要的人工费、机械费等,使工程施工技术在科技的推动下多层次渗透, 将科学技术作为第一生产力, 提高土建工程施工效率。
2.土木工程施工技术发展的自动化趋势
自动化是现代建筑业的发展方向,它力图把互换性和流水线引人到建筑活动, 以标准化、工厂化的成套技术改造建筑业的传统生产方式"从建筑构件到外部脚手架等都可以由工厂生产完成,标准化的实施带来建筑的高效率, 为我国今后的建筑施工技术的统一化提供了可能行。
3.土木工程施工技术发展的生态化趋势
土木工程施工技术是人类改造和利用大自然的重要方法,随着社会对自然环境的关注程度日益提高和社会生态化的需要,施工过程中生态化已经成为各行各业的共同趋势, 土木工程施工技术也不例外"在施工过程中注重环境保护和能源节约是未来长时间内土木工程施工技术发展的重要趋势，土木工程施工技术要充分利用节能环保的建筑材料,要防止工程施工过程中产生的污染环境和对环境不利的事件发生,尽可能选用低污染、低能耗的建筑材料和技术设备, 力求建筑与环境与自然和谐共存。
五．土木工程施工技术创新策略研究
1．开展新型预应力施工技术创新研究
从土木工程现阶段在预应力方面的技术来看，应建立科学的预应力技术体系。从传统的预应力运用情况来看，主要是将预应力筋放置于工程混凝土内部，但是在某些建筑工程跨度大、结构情况相对来说比较特殊的情况下，预应力筋的放置非常重要。而对于新型的体外预应力的研究正是对土木工程施工技术的一大创新之处。在研究中要注意划分为两种主要体系来进行，也即是体外预应力有无粘结体。这两种结构体系都具有良好的价值，在工程施工中都具有自身重要的意义。其中在有粘结体的体系中，其预应力生成的摩擦程度比较低，造成的损失很小；而无粘结体的体系所使用的是单根张拉技术，其操作起来也相当容易，同时摩擦造成的损失也不大。
2．健全管理体制实现技术创新
土木工程施工技术的发展要具备健全的体制，因为科学合理的体制是施工技术得以发展的基础，在建立健全体制的基础上，才能实现技术方面的不断创新与发展。采取科学的管理方法有助于提高施工技术。通过对现有的技术知识充分掌握的前提下，要致力于发掘土木工程的深基坑技术。例如，就深基坑的支挡方面分析，可以逐步建立起桩与锚、支挡与承重的一体化结构体系，因为在以往的施工过程中，传统施工技术效果不明显，达不到令人满意的效果，其效率方面也比较低，通过对新技术的研究可以有效缓解这一现象，对于提高工作效率，加强工程质量，减少工程投入，实现效益最大化具有极大的创新意义。
3．技术创新研究
工程施工上,加强防渗透、防水处理:
（一）外墙浇筑
地下室的墙体需进行分层浇筑，各层的浇筑时间要确保在水泥的初凝时间内。为了确保钢筋保护层，钢筋应该按照设计的相应要求相应的设置高标号的砂浆垫块。在混凝土初凝后，为了进一步预防外墙混凝土由于温差和干缩形成裂缝，要在墙顶加草袋进行养护，可在养护两周后拆除模板。
（二）底板浇筑
混凝土底板厚度尺寸、土量大，在浇筑过程中容易出现施工缝，所以应该对底板一端的两侧同时进行浇筑。应该严格控制好浇筑的间隔时间，不得超过水泥的初凝时间。采用二次振捣以降低面层的混凝土收缩量，在振捣工序过后，对底板的表面应进行抹实、找平、压光。在初凝后，应进行不少于两周的养护。为了防止混凝土因温差和干缩出现裂缝，在拆模时要确保混凝土表面温度与外界温度相差不超过15℃。
（三）施工缝处理技术
施工缝是防水的一个重要薄弱点，我也将其称为冷接缝。如果没有处理好施工缝，那么不仅会对结构的耐久性和强度造成影响，同时还会导致混凝土漏水和裂缝问题，对工程的正常使用有着非常不利的影响。所以必须连续对混凝土底板进行浇筑，确保没有施工缝留置。一般情况下，地下室外墙只允许水平施工缝留置，位置应该在高于底板20 cm的外墙上。在对施工缝进行浇筑时，应该先将接缝刷毛，扫刷干净，清除浮浆，冲洗湿润。之后，在表面涂刷混凝土处理剂或铺设3～5 cm厚1:1水泥浆。然后及时浇筑，并进行振捣。如果在施工过程之中必须要留置垂直施工缝，那么应该将垂直施工缝留置在后浇带或者变形缝位置。
六.结束语:
土建工程项目施工技术目前还存在着许多问题，当今土木工程施工的基本原则主要是经济效益的最大化，为了土木工程施工技术的发展，实现生态化趋势，并力求建筑与环境与自然和谐共存，在土建工程项目施工中，健全管理体制，实现技术创新研究。
参考文献：
[1]李峰 夏岩《浅谈土建工程中的混凝土施工技术》民营科技2012.07
[2]刘朝《土建工程施工技术创新及混凝土施工技术》中国——东盟博览2013.02
[3]吴骏驰《关于加强土木工程施工项目质量管理的对策浅析》科技致富向导. 20 12.03
土木工程前景范文2
关键词：土木工程；现状；发展前景
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2013）0120042-01
1 土木工程的定位
土木工程是指与工程建设有关的科学、技术、工程的概括，是利用建材、设备进行勘测、设计施工、维修等的技术活动；也指直接或间接为人们提供生产、生活等服务的工程设施。土木工程作为伴随人类社会发展的一个古老行业，真实的反应了各个时期的科技、经济及社会发展状况，在我国现代化建设中越来越成为国民经济的支柱。尤其是建国以后土木工程飞速发展，无论是力学分析、设计理论方法还是施工技术都有很大突破。特别是近年来与新材料的结合应用、超高层建筑等发面发展尤为惊人。但是客观来讲，土木工程还有很多亟待解决的问题。
2 土木工程现状
建国以来，土木工程建设一直没有停止且发展迅速，取得了巨大的成就。新的会展中心、高层建筑、桥隧、轨道交通、高速公路及大坝在全国各地不断建造，新的科技新建材的应用也走在了世界的前列。
改革开放以后，随着我国经济的高速发展，具有经济风向标的建筑业也搭上了经济快车飞速发展，高层建筑的数量和高度等数据都很可观。根据一些统计报告，目前我国已经建成600多座超过100m的建筑，70多座超过200m的建筑，超过300m的建筑竟有20多座，占世界的20%多。目前我国最高的建筑为在建的深圳平安国际金融大厦，该项目为南北塔楼。其中，裙房高度不低于40米，南塔楼高度设计为150200米，北塔楼设计高度不低于450米。上海中心大厦，主体建筑结构高度为580米，建筑主体为118层，总高度632米，是目前我国在建的第二高楼，它是由传统的钢筋混凝土结构和较为先进的钢结构的混合。在2008年11月29日进行主楼桩基开工，预期到2014年竣工。大厦的设计高度超过台北101，建成后为中国第二高楼。世界上，超过400米的14座超高层建筑中有8座在中国大陆，这个数量足以让世人惊叹。
同样作为影响国民经济的重大基础建设的铁路、公路也有很大的发展。我国目前的铁路网规模仅次于美国居全球第二，以及拥有世界上总里程最长的高速铁路网。截止到2011年底我国铁路的总里程已经达到11万多公里，其中时速在200公里的铁路总里程突破了1.2万公里。截止去年年底，全国高速公路达9万余公里，位居世界第二，其中，国家高速公路5.77万公里，比上年末增加0.54万公里。全国高速公路车道里程为32.86万公里，主要的国家级公路全部建成，并完成了拓宽改造。
桥隧建设也取得惊人成就。杭州湾跨海大桥、港珠澳跨海大桥、苏通长江大桥以及长达20公里的乌鞘岭隧道等一批工程都代表了世界的最先进水平。
在关系民生国本及能源可持续发展的水利工程方面，建国以来，共建成上百个大型水电站及水库。南水北调、三峡水电站等工程的建设更是为我国水利建设史上添了浓厚的一笔。
3 土木工程的发展前景
3.1 新材料及高性能材料的应用。传统土木工程耗能高，材料不能循环利用，产生大量建筑垃圾。这一现象已经引起人们的高度重视。传统建材肯定会被可循环利用的性能优良的材料所替代。建筑材料对工程质量的影响很大，比如现在广泛应用的钢材将向着高强、质轻、韧性好等方面发展，高性能混凝土及其他复合材料也将向这方面发展。相关材料性能将进一步提高，新材料的应用将进一步广泛。
3.2 空间上的更广泛开发。随着城市化进程的不断加快，城市建设飞速发展，人口膨胀，城市规模扩大，现代城市都面临着同样的一个问题：用地紧张。由此带来了生存空间拥挤、交通拥堵、环境恶化等等问题。因此我国的土木建设将向地下和高空发展，以开拓更多的活动空间。高层建筑越来越多，地下基坑深度越来越大。因土地使用费用低，地下空间的开发有很大吸引力。土木工程的建设实也例证明在我国的经济发达城市是有地下开发的必要条件的，地下空间的开发与利用是现代城市发展的必然。
3.3 预应力技术的更大发展。自上世纪预应力混凝土被发明以来，其在我国的发展相当迅速。随着科技发展，预应力混凝土的结构计算理论将更加完善，计算机技术的进一步应用将推动预应力技术的发展，开发出“智能混凝土”等。预应力技术在土木工程中的应用将更加广泛。
3.4 环境友好。土木工程的产品大多是直接与自然环境相接触的。自然环境的恶化，其中有一部分即为土木工程产品的影响，其中无论是所需建筑材料对环境的间接影响还是施工过程中对自然环境的直接破坏都对自然环境有极大的影响。自然环境与人类生存、生活息息相关，土木工程与自然环境友好协调时人类社会发展的必然。
3.5 新管理及运营模式。管理也是生产力。改革开放后我国的土木工程行业相关企业虽经过一系列的整合改革，但相比国外的先进模式仍有差距，只有在硬件及软件上全面协调发展才能发挥最大效应。
4 结语
目前，我国土木工程已取得很大成就，一系列标志性建筑已代表了我们的技术水平。但我国的土木工程的整体水平与世界先进水平还有不小的距离。全球化时代，如何迎接新的挑战，更好的发展土木工程，是我们必须认真思考的问题。从未来的可持续发展及加强竞争力考虑，我们不仅要对土木工程理论及其实践进行更深入的研究，还要强化土木工程与其他相关学科的融合与，实现土木工程的更大突破。
参考文献：
[1] 张蓉；浅谈土木工程的现状及发展趋势[期刊论文]-城市建设2010（11）
[2] 周小涵；土木工程的发展现状及其发展趋势[J].城市建设与商业网点，2009（26）
土木工程前景范文3
关键词：机制；改革；项目；管理
中图分类号：TU198 文献标识码：A 文章编号：
我国从 20 世纪 80 年代初期开始引进工程项目管理。1995 年建设部颁发了《建筑施工企业项目经理资质管理办法》，推行项目经理负责制。2006 年 6 月，《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2006）。经过多年的努力，我国已基本形成了具有中国特色并与国际惯例接轨的比较完整规范的工程项目管理基本框架。
项目管理是工程建设和建筑业改革的出发点、立足点和着眼点，深化项目管理的研究，明确项目管理职责，提高其系统性、科学性、综合性和规范性，对企业尤为重要。
1 公司管理与项目管理的分工协作
建筑企业对项目部的经营管理主要有三种模式 ：目标考核制、承包制和联营制，比较这三种管理模式所创造的效益，目标考核制最高，承包制和联营制次之，所以目标考核制成为企业的主要管理模式。项目部内部推行的有核心团队、目标责任制及股份制等项目管理模式，其中“核心团队”是主要的项目管理模式。
目标考核制的核心是主导权在公司，由公司承接工程，工程一旦中标，即在公司范围内竞聘项目经理，按公司的管理办法和核定的目标实施管理和考核，公司负责大宗材料、设备及主要项目的招投标。承包制和联营制的管理方法基本相似，都是由个人承包，经营权在项目部，不同的是前者承包人是在编员工，后者承包人是外聘人员，公司重点监督债务、民工工资发放及资金流向等。对于造价小的工程，公司只派关键在编人员、其他人员由项目部招聘，并在公司备案。对于造价大的工程，公司则要派由 7~8 人组建的指挥部前往，派遣人员的工资均由公司发放。
就企业而言，必须明确自己在项目管理中的职责，强化企业与项目经理部之间的目标责任，建立健全以项目管理为中心的运行机制。企业职能部门应指导、帮助、督促项目经理部制定各项专业管理办法，使项目各项管理工作做到标准化、制度化、规范化。就项目部而言，项目经理应把主要精力放在项目管理方面，搞好项目团队建设、建立健全工程项目管理制度，以制度管人。应加强对项目的工期、质量、成本和安全管理，同时还要加强对专业分包和劳务分包队伍的管理。
2 项目管理重在搞好项目团队建设
项目管理是以项目经理责任制为核心，就项目经理而言，搞好项目管理是自己的首要职责，而做好项目管理工作要靠项目经理部全体人员的共同努力。项目经理应带好自己的团队，靠团队抓好工程项目的安全、生产、技术、质量、材料、设备、经营、财务等各项工作，确保项目“质量目标、文明工地目标、工期目标、成本目标”的全面完成。项目经理部组建以后，项目经理必须对项目经理部成员进行明确的分工，并与每个项目经理部成员签订岗位责任书，内容包括该项“工作职责及相应的工作质量目标”，以明确每一管理岗位的责、权、利和各业务岗位之间的分工协作关系，把“一人负责”转变为“人人尽职尽责”。
为了调动全体员工爱岗敬业的积极性，项目部要改变以往一成不变的国企用人制度，具体表现在：实行“双方自愿、竞聘上岗、择优录取”的用人制度，使得原本绝对稳定的工作岗位产生“动中有静，静中有动”的相对竞争性，将“能者上，庸者下”的用人制度真正运用到实际工作中去。并实行“一岗一酬、易岗易薪”的岗位工资，即在维持公司档案工资不变的基础上，根据各岗位的各种难易、辛苦程度、贡献大小，为每个岗位另增加不同级别的绩效工资，每月依据“绩效工资考核办法”考核一次。
3 经理部组建必须符合一次性临时管理机构的特点
根据工程项目单件性的特征，项目经理部是以完成某一工程项目而组建的，它应是企业内部的一次性临时管理机构，工程项目竣工交付后，经项目竣工审计和项目经理离任审计而解体。这里所说的项目经理部解体，不是从形式上把一个配合默契的管理班子硬性拆散，而是从实质上强调项目经理部随着项目的完成而完结，即结清一切人工、材料、机械等费用，归还租赁设备，上交所有管理资料和公章等，给这个项目的管理划上一个句号。如果项目完成后项目经理部不解体，就有可能造成项目之间成本串号，甚至挂帐潜亏，造成经济状况失真。只有项目经理部解体以后，项目的一切都显露无遗，才能促进项目经理对每一个项目都认真管理。总之，在经济上项目经理部应是“空手而来空手而去”，这是它与固定行政建制的本质区别。
4 实行项目内部责任制，加强成本控制
“企业是利润的中心，项目是成本中心”。任何一个企业的发展和壮大都离不开企业利润这一源泉，施工企业也不例外，因此，工程成本管理与控制是施工企业的核心问题。工程项目成本控制是以施工项目为管理对象，实现资源的优化配置和对各生产要素进行有效的计划、组织、指导、控制，取得最佳经济效益的过程。项目成本管理的方法多种多样，万变不离其中，关键要在项目管理上下功夫，只有做到责、权、利相结合，才能使成本管理落到实处。
首先应根据设计图纸和有关技术资料，对施工方法、施工程序、作业组织形式、机械设备选型、技术组织措施等进行认真的研究分析，制定出技术先进、经济合理的施工方案。施工项目是一次性的，它分为施工准备、施工过程、竣工验收三个阶段，其中，施工过程成本控制的好坏，对项目经济效益的高低具有关键性的作用。在施工过程中，最有效的成本控制途径是进行“三费”招标，即对主要分项工程的人工费、大宗材料和大型机械进行邀请招标，兼顾供方的诚信和质量，选择合理低价为中标价。安全和质量成本的控制，需要降低的是事故成本，事故成本是工程无安全、质量事故时就会消失的成本，在施工管理中，全体员工要牢固树立起“安全就是节约、质量就是生命”的经营管理理念，把人的生命放在项目管理的第一位，坚持以人为本，确保安全。严格过程控制，以工序、工艺质量保证工程总体质量 ；
土木工程前景范文4
【关键词】公路工程 经济效益 主要问题 提高途径
引言
近年来，我国把公路工程看做发展经济建设的重要步骤，由于公路的建设使我国城市化交通越来越完善，但是在其中也存在着一些问题，例如，管理制度不严格、施工周期长，工程达不到预期效果等严重问题，这都造成了经济效益的严重影响。因此，改善这些问题，是我国公路工程中的主要任务，只有高效益、公平的规章制度，才能提高经济效益，从而推动我国的经济建设。
一、 公路工程的概念和意义
1.公路工程的概念
公路工程实则是指对公共建设的勘察、设计、施工、防护与管理。其中包括：公路路面、桥梁建设、隧道整修、安全防护、合理监管等建设设施或者是服务性设施。
2. 公路工程的意义
公路工程建设是我国推进经济建设的基础，是增强人民经济收入的有效途径，是提高经济增长的重要措施，这是构建便携、通畅、高效、安全的运输体系。这不仅为交通提高便利，还为经济建设的推动起到了重要作用。
二、目前公路工程经济管理中存在的问题
1 对公路工程经济管理不够重视
目前，在公路工程中，施工量加大，施工团队比较重视施工质量，因此忽略了经济管理。部分施工团队在施工中认为，经济管理问题不归他们管。有关经济的问题是上级领导负责的，自己只要按时完成施工任务就可以了，有关施工资金只需要按照上级的指示给出多少就用多少，与他们的经济利益不存在任何冲突。而部分上级领导对公路经济管理的主要意识不强，他们和施工团队一样，重视施工额质量，因此，没有做好主导作用，导致下面的施工团队和他们具有一样的观点--不重视公路工程中的经济管理。所以，现在导致目前经济管理出现问题，经济效益受到影响。
2 在公路工程建设中没有进行良好规划
目前，很多的政府在公路工程中没有形成一个良好规划，在公路工程施工中也没有确切的目标，因此，等到真正施工的完成的那天，会与预期情况不相符，由此导致经济效益受损，导致费力、费时、费财等问题。
3 公路工程成本管理存在漏洞
公路工程在施工建设中占有主体地位，因此在公路工程中对于施工成本的要求是很高的，对于一切的经济成本要认真对待。只有将成本管理好，才能准确的算出经济效益的多少。但是，目前，人民对于经济效益有些过高，忽视了对成本要求的管理。在公路工程中，成本管理问题主要体现在以下几点：
3.1 缺乏成本管理的意识
由于目前很多的公路工程中的领导对于工程中的成本管理意识薄弱。不了解成本管理对经济效益的直接联系。事实上，任何工程中，成本管理与经济效益是相互联系的，成本管理决定经济效益，经济效益作用于成本管理，因此缺乏成本管理的意识，会给经济效益带来直接影响。
3.2 成本的管理方法不当
在目前的公路工程建设中，部分领导知道成本管理时非常重要的，但是在实际管理中没有运用一套合适的方法，导致经济效益受到了想关的影响。不同的公路建设工程都要形成一套合理的完善的成本管理方法，以防止在报账时出现问题，对待一些从工程中贪取利益的人也能严加控制。
4 公路工程建设中的人员管理出现问题
众所周知，人事管理问题是目前在项目工程中发展的前提要求，想要提高经济效益，就必须要加强对人员问题的管理，但是现在在人员管理中存在很多的问题，从而影响公路工程的建设，进而提高经济效益。其中主要表现在以下方面：
4.1 人员模式化，缺乏创新性
社会的普遍发展是推动经济进步的前提，而社会的发展也离不开创新，如果没有聘用具有创新性的人才，那么社会的发展将会守旧，跟不上时代的脚步，同样的，在公路工程中同样需要具有创新性人才，现在很多的建筑施工中具有创新模式的人才很少，不能满足建设的创新性。其次，在建筑施工中，大都采用因人设岗，大多数的人没有因为自己的才能设立岗位，这样的做法使公路工程施工不能发展，建筑施工出现较大纰漏，给经济效益带来了威胁。
4.2 公路工程中缺乏考核制度
目前，很多的公路工程建设中，很多的人员缺少对公路工程的认识，对待具体的认识缺乏严重，而且现在公路工程中缺乏考核制度，导致很多人误认为只要进入施工团队，其他的专业的知识的认识就可以搁置不提了，导致现在的公路工程中的人员对待公路工程中的认识逐渐下降，因此造成了工程缺乏创意，公路工程建设不合格，导致公路工程中的经济效益下降，甚至亏损。
4.3 公路工程建设中没有设立监管制度
现在，大都数施工团队都抱有对公路工程建设不认真的现象，他们只管把建设施工完毕，最后等待发放工资，至于工程质量不关心，并且认为这不是他们的责任，这大致表现在以下几点，首先对于已经完成的任务，施工领导没有仔细的审核；其次，在对建筑材料的选购中，没有严格的对材料进行检验；最后，公路工程建筑中，领导对于工程中的财务问题没有仔细的监督，对待财务报表的审核也不严格，导致在建筑环节中，对于财政数目的统计没有相对的认识，还有的人会在经济账目表做文章，从中贪取利益，蒙混领导对于经济账目的检查，最终导致最后的经济效益下降。
三、公路工程经济效益提高途径的有效建议
对于现在的公路工程建设中，发展越来越大，市场的竞争也逐渐加大，再加上公路工程建设中存在一系类的问题，导致现在的公路工程的经济效益逐渐下降。当下而言，提高公路工程建设的经济效益是目前的主要问题，其实解决问题的最有效途径是提高项目管理人员素质、做好项目成本管理与控制，设立相关合适监管制度、提高对施工团队的技术考核，对项目施工过程中的费用进行合理的运用。这样才能导致经济效益的有效提高，现在就经济效益提高途径进行具体化分析：
1 施工项目经济效益增长关键在于提高管理人员素质
首先对于建筑工程中的领导进行培训，加强他们对于施工管理水平的提高。其次，设立考核制度，对相关施工技术人员进行考核，考察他们对施工建设的正确理解，让他们正确意识自己的责任所在，树立对公路工程建设的认真态度，还有对技术的加强。
2 加强成本管理和控制
公路工程在建设过程中，首先要进行客观的预测工程的成本，将它作为考核的依据，和最后的经济效益来对比。因此，在工程开始前，应做好相应的准备工作。例如：对工程项目的预算、人员的工资分配、选择合理的建筑材料的供应商等，最后严加审核，从而控制成本，加大经济效益。
3 进行科学安排，合理调度，全面建设公路工程
在公路建设中，设立科学安排，合理的人员调度。对于公路建设中的需要的机械设备的进行优化组合，加上施工人员的专业技能，设立合理的施工方案，将工程发挥到最大的使用效率。最终全面建设公路工程，从而全面提高经济效益。
结束语
目前，随着经济的不断发展，公路工程建设谩慢走近人们的世界中。一方面全面建设社会，另一方面，加大经济效益的提高，从而全面提高国民经济的发展，最终实现全面建设小康社会的目标。
参考文献
[1]王佳楠.公路施工机械设备管理[J].黑龙江交通科技， 2010（03）.
[2]杨修志，宋汉乾.加强筑路设备管理 发挥机械最大效益[J].建设机械技术与管理， 2009（01）.
土木工程前景范文5
关键词：土木工程，结构设计，安全性，经济性
中图分类号： TU8 文献标识码： A
1、前言
当前土木工程结构设计的问题是：结构设计的规范低于国外水平。从结构工程设计的整体性研究，安全性涉及到很多方面的因素。建筑结构的最大承载力、牢固性、耐久性等都影响着结构的安全。总体上讲，我国工程设计的规范低于国外发达国家水平。工程缺乏耐久性。根据我国气候环境的不同，结构设计的要求也不同。我国面积广大，气候条件不一，如何根据气候条件进行结构设计在相关的法律上也没有明确的规定，缺乏规范性。抗震能力因素的设计偏小。在一般的建筑结构设计，假如设计的重柱的横截面积不够大，虽然减低了工程的成本但是容易在外来的压力下受损、开裂等，不仅影响了使用年限，也威胁着建筑的安全，经受不起自然灾害的洗礼。
2、提高土木工程结构设计安全性的策略
2.1规范行业标准。我国的建筑业随着世贸组织的进程取得快速的发展。土木工程的安全性受到高度的重视。我国也制定了很多相关的条文条例，强制性的执行这些规范。从设计人员入手，设计人员要高度重视结构的安全问题，严格依照建筑设计的规定进行设计工作。从结构设计上杜绝建筑工程的安全问题，切实保障建筑总体的稳固性和安全性。施工单位在施工过程中，对于设计图纸中不满足规范要求的，要停止施工，把图纸交予开发商，进行解决。对于多次违反相关规定并且不予以改正的情况，要对该设计师和开发商给予一定的法律制裁，以免出现更为严重的安全问题。
2.2在设计的过程中,应当优选行业内优秀的设计单位进行设计。选择资质高且经验丰富的设计单位作为设计主体。这样的设计企业往往具备丰富的经验和先进的设计设备,同时专业人员的素质也相对较高。因此,在设计中可以很好的提高设计质量,可为了结构设计的安全性保驾护航。
2．3加强设计工作
人员安全意识的培养。土木工程是一个关乎民生的工程，而设计工作人员是这个工程的设计者和创造者。设计工作人员必须明确工程结构设计的复杂性和高精确性。对于设计工作人员的要求很高，不单是具备深厚的建筑结构设计的理论和技能，还应具备严谨的工作思路，依据理论和经验相结合，进行完美的安全设计。在结构的设计过程中，设计师要严于律己，做到设计的每一步都准确无误，确定土质和地基情况。设计师要进行总结、反思，积累经验，设计师对建筑物抗震性能的重要性认识是必要的，保证质量第一，安全至上。
2.4注重对设计文件的说明。设计文件的细节说明是指导施工人员进行施工操作的重要提示内容,因为施工人员的素质差异较大,设计者应当注重对这些说明的表述质量,既简单又准确。尤其是在较为复杂的设计中更应当对每一个环节具体设计思路和操作方法加以说明,以此保证在施工中结构的安全性与设计的安全预期方向一致。
2.5在设计中做到全面准确。在设计中应当利用科学化、系统化的管理对整个结构设计项目进行细化,将设计的项目和内容进行细致划分,逐一对设计的子项目进行完善和审核,这是为了保证在设计中不遗漏任何项目和计算内容。设计事故多由设计中对某个项目或参数漏算而导致整结构的安全性下降,所以在设计中应当对整个过程进行细致而严格的管理、监控、审核,确保设计项目完整准确。
2.6严格控制设计变更。工程结构设计是一项系统工程,其设计之间相互衔接,每个结构之间都有必然的相互关联,牵一发而动全身。某个结构因为施工条件限制而需要改变,其影响的不只是此结构的施工工艺和安全性能,更会影响到与之相互关联的结构性能。所以保证结构设计的安全性时,应对施工中可能出现的问题认真分析,采用多方案思路,尽量提供柔性设计,适应现场的施工条件,既要减少变更也应适应某些变更,将影响范围控制在最小。
2.7钢材结构的设计策略。随着城市化进程的推进，人们对住房的刚需量增大。房产开发对地皮的需求与原有的地皮量造成了房产发展的矛盾。解决住房的刚需求只能向高空建筑设计发展，这也是一个有效的方法之一。高层建筑对结构的刚度要求较高。对于建筑结构的刚度的确定是由每层间的位移状况来监控的。就是对组成构件的刚度大小和界面大小增加刚度指标。
2.8地基结构设计策略。地基是整个建筑的基石，是每一个设计工作者最重视的工程结构设计，地基设计承担着后期设计工作的任务，也承担着整个建筑结构安全的责任，处于决定定位。在对地基的设计中，要对地基所处地块的地质情况、水位、温度、土层、施工条件以及建筑的功能等进行综合的考虑。一般设计师都是对本项目相邻建筑物的地下设施标高、位置要进行详细了解，保证地基的安全和施工质量水平。
3、减低土木工程结构设计成本的策略
工程建设需要考虑生产成本和产出的效益之间的比值。设计工作人员除了要保证安全性之外，还要考虑对成本的控制。①工程管理中的成本控制。从公开招标选择设计部门开始入手，严格执行招标的规则，保证招标工作的公正、公开、公平。从安全性和经济性综合考虑竞标者的设计方案。择优选取，在确保了设计的安全性的基础之上，选择经济性的方案，同时兼顾美观的视觉效果，这样不仅可以促使设计部门尽可能的提供物美价廉的设计方案，同时也节省了资金，降低了成本，减少了人们的负担。在保证经济性方面可以利用投招标进行设计方案、造价等综合性的评估和选择,即在项目设计前就对经济性进行一定限度的控制,利用专业的设计单位所提出的设计报价形成一个清晰的经济性指标,以此降低成本的浪费。
3.1对标准图要合理的选择。
目前，在工程的结构设计中，为了规范工程设计，同时也为了减少设计者的责任，一般都选择标图。标准图的优点是减少设计的工作量，避免发生错误。适用于中小型工程的设计和施工，利于加快工程的施工进度，对于工程的安全性和经济性的监控也是很有利的。然而如果将标准图在大中型的工程中使用，则费用会大大的增加，设计也过于保守，不利于发展，相反在设计大中型的工程时，做出优化，成本大大的降低。标准图的使用在安全方面是有利的，但是在一些工程中经济性则不够凸显，而且也不利于我国土木工程设计业的发展与进步。在结构设计中应当鼓励设计人员采用灵活的设计思路和方法,不要一味的利用标准图进行设计。采用标准图虽然可以降低设计工作量、加快结构设计进度,也可相对减少设计失误率,但此种设计方式往往不利于降低工程结构造价,因为标准图设计是按照相应的安全规范标准进行标准图形选择,而高标准意味着高成本。因此在设计中应当发挥设计人员的能力在设计中利用合理的结构方式既能保证安全又能降低成本。
3.2及时和相关部门进行沟通。
建筑工程的设计和施工需要多个部门互相配合才能完成，及时和多个部门进行沟通，搞好和其他部门的关系有利于工程设计和施工的按时完成，也能控制生产成本。如在旧村改造时，涉及到的搬迁问题，如果相关部门做好工作，钉子户等情况的发生率降低，大大的降低生产的成本，减少国家的经济损失。土木工程中结构设计涉及到的不仅仅是单纯的施工问题,还需要大量的辅资料和工作,如地质勘查的资料和数据、检验检测数据等。因此设计人员应当在设计中与多个相关部门进行合作,利用全面的资料和数据来辅助提高设计的经济性。因为环境气候、地质结构等因素将对设计的标准和安全需求产生直接影响,也会影响到结构设计的经济性。
结语
总之，在进行建筑工程的结构设计时，坚持安全第一的原则，以安全促进企业的发展，保证建筑设计和施工的经济性。以建筑物的安全性为基础前提，节省成本，减轻企业的经济负担。提高设计人员的专业知识和能力，遵守安全设计规范，提高安全质量的识别能力，积累经验，确保每一个建筑设计结构安全.
参考文献
[1]李博.土木工程结构设计安全与经济分析[J].城市建设理论研究,2011.
[2]朱来庆，吴丽娜.浅谈土木工程结构设计中存在的问题及对策[J].管理科学，2009（9）.
土木工程前景范文6
关键词: 房建工程；质量监督；要点分析；
Abstract: in this paper, the main points of engineering quality supervision are analyzed, and the effective way of project quality supervision talk about their own views, for your reference.
Keywords: housing project; quality surveillance; analysis; effective way
中图分类号： D035.4 文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
一、前 言
建设工程质量关系到工程项目的投资效益、社会效益和环境效益，工程质量优劣维系国家和人民生命财产的安全，影响国民经济的发展和社会的安定。高度重视、严格控制工程质量，是工程建设参建各方义不容辞的责任，同时是工程建设中政府维护国家和公众利益质量职能的主要体现。本文主要对工程质量监督的要点进行了分析，并就加强工程质量监督的有效途径谈谈自己的观点，以供大家参考。
二、房建工程质量监督的要点分析
（1）严格监督施工图审查，确保设计质量及节能要求。《建设工程质量管理条例》明确规定，施工图未经审查批准的或审查不合格的，不得用于施工。在工程质量监督工作中，应严格执行施工图设计审查制度。1) 建设单位办理监督手续时，无施工图设计审查批准书不予办理；2)在施工过程中，涉及结构安全和使用功能的重大设计修改变更和技术处理方案，必须重新报审。在图纸会审或技术交底的时候对重大危险源的控制必须有专家论证报告，电气管线、上下水管线的安装工程，供热、供冷系统工程等项目未经审查和审查不合格的，不得施工。通过严格执行施工图审查制度，可使勘察、设计质量有保证，确保结构安全和重要使用功能，从源头上有效地控制工程质量。
（2）规范见证取样检测，确保材料质量。对涉及结构安全的试块、试件以及有关材料，应当在建设单位或者工程监理单位监督下现场取样，并送具有相应资质的质量检测单位进行检测。为保证试样真实可靠，材料质量能够得到有效控制，在建设工程质量监督工作中应严格检查见证取样检测有关资料。1)明确进行见证取样检测的范围：凡涉及结构安全的试块、试件以及有关材料，还有用户敏感且直接影响使用效果的材料。如：用于承重的混凝土试件、砌筑砂桨试块、钢筋及连接接头试件、砖和小型砌块、水泥、掺加剂和防水材料等。取样数量不少于规定检测数量的30%；2)确保见证取样检测的程序：工程施工前，建设单位应将“见证取样检测备案书”报工程质量监督机构备案；工程施工中，见证人员对试样的采样、留置以及送检要全程见证，并如实填写见证记录；3)不定期抽查见证取样检测的执行情况，核查见证记录是否及时、真实、准确，对违反见证取样检测有关规定的要下发问题处理通知书并督促整改。
（3）加强施工过程监督检测，确保工程实体质量。监督检查中要根据结构部位的重要程度及施工现场质量情况对工程结构实体质量进行随机抽样，科学定量分析其内在质量，及时发现和消除质量隐患，确保工程结构安全。1)配置钢筋扫描仪，数字显示式回弹仪、混凝土快速测定仪、激光测距仪等结构质量检测设备。特点是快速、准确、智能、便携，非常适合建设工程质量监督工作；2)确定工程监督检测范围、监督检测程序，监督检测内容，监督检测抽样方法及数量、监督检测记录及报告形式、不合格检测结果的处理方案等；3)用科学数据对结构实体质量进行判定，实现由人工定性判断向仪器定量检测的转化，维护监督工作的科学性、公正性和权威性。通过加强监督检测，强化了工程质量监督的过程控制。
（4）严把建筑施工过程中的“样板引路”制度管理。“样板引路”制度要求建筑工程及市政基础设施前做出“样板间”和“试验段”，在施工过程中“用典型引路”，在检查验收时“让样板说话”。要求做出样板的项目包括：墙体施工前要做出样板间；外装饰工程要做出样板墙；设备安装工程要在标准间做出样板间或样板系统；门、窗工程在施工前应做出样板件；市政基础设施工程中道路工程的土层、基层、面层应分别做出工程试验段；大型建筑群体、住宅小区应在施工现场建立样板示范间。并要求所有 “样板间” 必须做出节能降耗样板。作为质量监督管理部门对未进行“样板间”和“试验段”施工管理的工程项目，将责令整改，对整改不到位的责任单位进行不良行为记录等处罚，并作为重点监管对象。
（5）严格把好分户验收关。2009年12月，广东省住房和城乡建设部印发了《关于做好住宅工程质量分户验收工作的通知》（建质〔2009〕291号），对开展住宅工程质量分户验收工作提出了明确的要求，为全面推行住宅工程质量分户验收工作提供了有力的政策依据。2011年起，在全省范围内全面实施住宅工程质量分户验收制度，将分户验收作为住宅工程竣工验收必备条件，凡未实行分户验收或分户验收不合格的，不得进行住宅工程整体竣工验收，不予办理工程竣工验收备案，不予参评工程质量奖项。我们作为工程质量监督机构要将住宅工程质量分户验收作为质量监督的重要内容，加强对分户验收过程的监督检查。对未严格实行分户验收、在分户验收中弄虚作假的，责令限期改正，依法进行严肃处理。
（6）严格竣工验收监督，把好备案和交付使用关。1)严格审查竣工验收条件：审阅设计文件，设计变更和施工合同，掌握工程是否完成设计文件和合同约定的各项内容。审查施工单位的工程竣工报告，勘察设计单位的工程质量检查报告、监理单位的工程质量评估报告、审查质量控制资料、建设单位制定的工程验收方案。审查日常监督抽样中所发现质量问题的处理整改报告；2)严格对建设单位组织的竣工验收进行监督，重点监督：是否按所提交的工程验收方案进行验收，验收参加人员是否到位。审查工程质量，查验的工程部位要有代表性和一定的数量。通过严格竣工验收监督，可确保工程质量；3)工程竣工验收合格后，监督检查建设单位的工程竣工验收报告，出具工程质量监督报告，报告中要明确同意进行竣工验收备案，建设单位按规定到有关部门进行竣工验收备案后方可交付使用。
三、加强房建工程质量监督工作的有效途径
（1）加大培训力度，提高建设工程质量监督管理人员的技能和监督管理水平。监督管理人员必须有扎实的专业技术知识，丰富的工程实践经验，熟练掌握监督的方法和手段，熟悉建设工程有关的法律、法规和强制性标准，了解建设工程经济知识，具有发现质量问题、鉴别质量问题和解决处理质量问题的能力。
（2）培育质量意识，规范质量行为。依法监督工程质量是建设工程法律化管理的重要保证。充分利用各种媒体，积极宣传质量行为规范的重要性，并在现有《建筑法》、《建设工程质量管理条例》的基础上, 增加可操作性的条款，来约束工程建设各方主体的不规范质量行为，增强人们的质量意识和法制观念。
（3）加大对工程监理的监督力度。质量监督站应经常抽查监理单位的履职情况,重点监督审查监理细则的完整程度、现场监理人员质量行为和现场监理记录情况,对凡是不履行职责或不忠于职守的监理单位及时向社会公布,直至清出建筑市场。
（4）完善工程监督新体制。质量监督机构对现场检查发现的问题，形成检查简报，上报建设行政主管部门，由建设行政主管部门上报市政府，同时，建设行政主管部门将检查简报分送市监察局、财政局、审计局等政府相关部门，形成政府内部监督、监察、管理联动的局面，避免人为的行政干预，起到在建设过程中的综合制衡约束的作用。
