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机电工程管理流程范文1
关键词：国际电站工程；总承包项目；项目管理；项目物流管理；关键环节
中图分类号：F252 文献标识码：A
目前，作为国际电站工程的主流机组类型——300MW和600MW等级的燃煤机组，我国出口机组的设备质量和产品性能已达到西方著名厂商的水平，并且我国厂商的制造能力和产品价格更具优势。因此，我国的电站工程总承包商具有较强的市场竞争力，占有较大的国际电站工程项目的市场分额。然而，随着越来越多国外工程项目的深入推进，项目物流能力不足的问题日显突出，物流计划、运输方式、包装、大件运输等环节出现的管理不规范，监管不到位，运作体系低效等问题已成为影响项目的进度目标、质量目标和成本目标顺利实现的重要因素，也一直是困扰总包商的棘手难题。本文从项目物流管理的关键环节出发，就如何提升工程项目物流管理进行探讨。
1 国际工程物流的定义和特点
1.1 国际工程物流的定义
国际工程物流一般指跨国境的大型工程项目执行过程所产生的物流活动，包括所有物资（设备、安装材料，施工机具和生活用品）的物流计划、运输、包装、仓储、起重装卸，以及报关、报检和保险等全程物流活动。
1.2 国际工程物流的特点
（1）供货厂家达百家之众，分布地域广泛，货源组织难度大。
（2）项目进度的计划性强，发货进度的时效性高，发运进度管理难度大。发货进度应根据现场安装进度进行，并且受制于厂家制造进度和船期计划的制约。
（3）发运货物种类繁多，外形、重量和尺寸各异，单一设备（如锅炉，电除尘磨煤机等）的分批发运是常态，这种变化会造成货物品名和海关HS编码认定的差异，而货物是否需要商检，以及货物出口退税率的多少是由海关申报HS编码决定的。因此，报关、报检技术要求高。
（4）货物破损风险大，货物包装要求高。国际物流要经过近十次的装卸作业和船舱内的一定堆码，容易出现货物破损情况。
（5）存在一定数量的大件设备和少数超大件设备，而大件运输计划、大件运输方案和大件运输实施应给予足够关注。
（6）物流运作的环节多，接口界面多，潜在风险高。需协调供货厂家、港区、货代、船公司、海关、商检、国外海关、运输公司和业主，任何环节出问题就可能影响整个物流供应链的运作效率。
（7）国际工程物流的国外目的地多是一次性的，可利用的现有物流资源有限，可借鉴的物流运作经验几乎为零，完全依靠物流人员的精心策划、组织、运作和监管。
2 如何提升工程物流管理的几个关键环节
2.1 物流计划和进度管理
2.1.1 项目计划和发运计划的制定
总承包合同生效后，总包商应根据项目的总工期和项目里程碑计划，组织编制施工现场的二级网络计划、现场货物需求计划、采购计划和发运计划，以及与供货厂家相关的制造计划、检验计划和交货计划，它们共同构成项目计划体系。发运计划是项目计划承前启后的纽带，其中：
（1）项目的总工期和项目里程碑计划是目标进度，具有刚性，应无条件执行；
（2）施工现场的二级网络计划、现场货物需求计划是本源性计划，是其它计划的细化依据，它可调节的余地有限；
（3）项目发运计划应根据现场货物需求计划制定，并结合物流特性，如发运批次、批次运量、运输周期和大件设备，还要特别关注关键路线的重要设备和订货周期长的关键设备的最早交货时点。项目发运计划的内容包括：发运批次，发运时间（月份），批次发运的主要设备名称，有无大件设备和装卸口岸等；
（4）供货厂家的制造计划、质量检验计划和交货计划应满足发运计划要求，当然，制定发运计划时要兼顾重点设备采购订单的最早交货期。
2.1.2 物流计划的实施
发运计划通过项目审批后成为物流计划实施的依据。物流计划的核心是发运计划，包括货物集港计划、船期计划，以及后续中转倒运计划等等。每批次发运前，物流人员应提前（至少提前1个月）向所有供方了解待发货物的状态，监督厂家按计划完成出厂准备工作，并收集初步箱单，落实具体的交货日期。如果发现厂家交货困难，进行协调催交；根据货量向货代订舱，落实船期和舱位；跟踪船期动态和厂家的交货状态，安排货物集港和装船发运和后续物流环节。
物流计划的成功实施有赖于厂家交货计划和船期靠泊计划两者的匹配。实践要求，厂家的交货时间应稍早于发运计划，船期靠泊时间可稍晚于发运计划，做到“货等船”。但为避免船期过度延误，应把船舶靠港时间作为考核承运人的重要指标。
2.1.3 物流计划的变更
项目执行过程中常常出现不可遇见的变故造成原来的物流计划无法执行，无法执行的计划应按照计划变更的程度和性质，经过一定流程进行修正或变更。
（1）因业主原因或不可抗力原因造成项目工期重新计算，修正的项目计划经项目部正式批准后，物流计划应作相应调整。
（2）若厂家制造进度无法满足发运计划，如果该设备处于关键路线，必将影响现场安装进度，则必须运用各种手段，例如，要求厂家赶工，安排最恰当的船期，或采取其它运输方式进行紧急运输；如果不是关键路线的设备推迟交货，且征得总包商提前同意，物流人员可以作适当调整，但调整幅度不宜过大。
（3）如船期延误，物流计划不作调整，但这种延误被视为承运人的服务失效。
2.1.4 物流进度管理
物流进度管理的基本思路是以发运计划为主要目标，“催货与调船”两手抓；重点是“保发运”，特别是保证关键路线的设备尽早发运，船期安排以关键设备交货时间为重要考量，特殊情形下可安排紧急发运；条件许可时，尽量安排经济批次货量进行集中发运，以降低物流成本；如果现场进度明显滞后，应及时调整物流计划甚至制造计划，避免无谓的库存和仓储压力。
2.2 运输方式的统筹管理
大多数国外工地与我国没有直接的陆路通道，必须经过海运。所以，国际工程物流项目的运输方式分为海运和空运两种方式；而海运又可以细分为集装箱运输和散货运输两种方式。这里，我们不讨论国外内陆段的运输方式（不外乎公路、水陆或铁路）。
2.2.1 海运散货
散货运输是国际工程项目最重要的运输方式。由于工程物资具有货量大，超限货物多，发运时效性强等特点，恰好与散货方式的优势相匹配，即能够集中发运和装载超限货物。但散货方式也有明显的不足，例如，货物要经受一定的装卸和堆码作业，货物容易破损；项目前期或后期的批次货量少，发运时间无法控制；散货船期波动较大等。
2.2.2 海运集装箱
作为散货方式的补充，集装箱方式在国际工程物流中越来越受到重视，总包商开始有计划、有选择地安排部分适箱货物通过集装箱进行运输。集装箱运输具有以下优点：
（1）因集装箱具有坚固、密闭的特定，可以有效防止恶劣天气和周围环境对箱内货物的损害，同时有效地避免货物在运输过程中以及多次装卸作业过程的货物损坏，有效地减少货损货差。特别适合外形规则的精密、贵重、易损设备。
（2）集装箱班轮频次高，且集装箱班轮船期固定，特别适合项目前期或后期，小批量货物的及时发运。
（3）采用集装箱运输，可以适当节省货物包装材料和包装费用。
但集装箱方式也有以下不足：①集装箱受限于自身的外形尺寸和载荷，大量的超限货物或外形不规则的货物无法装运；②因集装箱的内容积和有效载荷是固定的，从经济性角度，只有那些体积重量比值较高（俗称泡货），达到高装载率的货物才适合装集装箱；③受航线集装箱数量限制，每批能够发运的货量较小。因此，在项目发运高峰期间，集装箱方式无法替代散货方式。
2.2.3 空运
与海运方式相比，空运的速度优势非常显著，但价格劣势也极为突出。据多个项目运输费用统计比较，尽管不同航线，不同，不同货物有差异，空运价格大约是海运价格的50～100倍。基于电站总承包项目几十万立方吨级别的总货量，控制空运量是控制运输成本重要手段。空运是紧急运输，是计划外事件（如货物破损，货物漏订、漏发）造成的物流应急处理手段。该物资必须是直接用于工程关键路线，缺货将会造成工程停滞，影响工程进度，即可以预料的缺货成本要远大于空运成本，可以说，此时“时间就是效益”。
总之，因应情势变化，灵活使用各种运输方式是实现项目管理目标的重要途径之一。当项目的成本管理、进度管理和质量管理三者目标出现冲突时，只有统筹管理、合理使用各种运输方式，才能实现工程项目的最大利益。
2.3 包装和货损管理
国际工程项目采取的基本运输方式是海运，因此，货物包装应满足海运要求。一般情况下，货物从国内制造厂开始， 一直到国外项目现场，中间至少经过“五装五卸”的吊卸作业，也要经受船舱内货物间适度的相互堆码、挤压，因此，国际货物运输过程容易出现货物破损。出口包装的质量是运输质量的物质基础，也是工程质量的重要组成。
2.3.1 明确包装要求，规范包装监管
包装条款一般在对外主合同里描述不多，通常强调应满足海运要求。但作为总包商的采购合同应对包装要求进行进一步明确，以避免设备供方或为了节约包装成本，降低包装质量，或因为缺乏包装经验，制作出的包装物有缺陷。此外，加强包装监管，规范包装管理流程，根据不同供货厂家的包装实际，针对性地实行包装方案审查制度和包装实物检查放行制度。具体做法如下：
（1）明确不同设备类型、设备或部件的具体包装方式，严格控制捆装和裸装方式；
（2）木箱包装严格按照国家标准（GB/T7284），但禁止使用花格木箱；
（3）目前，其它包装方式没有明确统一的国家出口标准，总包商应根据包装设计和海运实践，科学、合理地制定其它包装方式的包装结构、包装材料和包装工艺的总体要求，实现包装的保护和防护功能，以及满足方便装卸和适度堆码的国际物流作业要求；
（4）供货厂家根据总包商的总体要求，制定包装方案和细则规定，必要时，总包商对厂家的包装设计方案进行审查。原则上，所有设备经过包装检查放行后，才准许集港发运。
2.3.2 分析货损原因，厘清责任主体
（1）包装不善引起的货物破损。由于出口货物需经过海运堆码、多次装卸以及内陆运输等作业环节，如果包装物本身存在问题极易造成货物破损，而明显的包装不善是产品缺陷，这种货损应由设备供方承担。
（2）储运不当造成的货物破损。储运过程中的装卸、堆码和绑扎等环节的不当作业也极可能造成货损，这种过失责任造成的货损应由承运人承担。由于从工厂至工地的全程运输可能分包给多个不同的承运人，要重视承运人间货物交接的清点检查，及时发现货损的责任区间和责任主体，有利于将来的货损处理。
（3）因自然灾害、意外事故和一般外来原因造成的货损。国际运输是一个高风险的行业，风险责任主体应按惯例投保货物运输“一切险”，转移可能的潜在风险。
2.3.3 货损的处理途径
如果发生货损事故，总包商应第一时间通知保险公司，并提交相应资料进行理赔。保险公司理赔后，根据造成货损的成因向有关责任方进行追偿，如成因复杂，可以请第三方检验公司进行鉴定。
2.4 大件运输管理
无论是300MW等级，还是600MW等级的电站项目，主变压器、锅炉汽包和发电机定子等单件重量均超过200吨的设备，无论按什么标准都划分为大件设备。鉴于大件设备发运的作业难度，风险程度，以及物流成本和发运节点进度等因素，大件运输能否顺利进行直接关乎项目的成本、质量和进度目标的能否实现。因此，大件设备运输一直是物流运作的特殊环节，需进行特殊安排：
（1）超大件设备重量、外形尺寸和大件运输方案建议是对外投标时应考虑的因素，对外报价必须充分考虑国外内陆段的超大件运输的作业难度和费用估算；
（2）超大件设备分包必须选择专业的大件运输（或工程物流）公司，重点考察公司资质、业绩、规模、机具、信誉和技术方案；
（3）大件运输实施前，必须经过大件运输路勘、方案编制、方案评审和方案审批流程；
（4）大件运输方案的内容包括：运输路线的选择（道路、桥梁和河道情况分析比较），运输方式的选择，运输机具的选择和组织，转运吊装方案，临时加固方案和清障措施方案，还可能包括建议的发运时间窗口等；
（5）大件运输应按照经审批的运输方案进行实施，如果因外界因素造成方案需要作较大修订，在不降低运输安全性的前提下，由分包单位的技术负责人签字后变更执行。
3 结束语
工程物流管理是项目管理和物流管理的跨学科交融，需要良好的计划管理、系统管理和目标管理。规范工程物流管理，提高工程物流运作效率，既是保障工程项目顺利进行的必然要求，也是我国总包商能力建设的重要内容。
参考文献：
[1] 王诺. 工程物流学导论[M]. 北京：化学工业出版社，2007.
机电工程管理流程范文2
1.预算编制方法过于简单
如果预算管理工作水准逐步提升，则预算编制水准也会随之进步。供电公司目前的预算编制方法包括：零基预算法、滚动预算法、弹性预算法、概率预算法、固定预算等多种。当前多数供电公司都是按照固定预算法来编制预算，这种方法容易操作，但缺点是仅能够满足公司基本的需要，而且存在以年为预算期造成的预算与实际活动的较大偏差的弊端，特别是在市场环境剧烈变动等情况下，该种预算方式不能适应较大变动的市场的需求，因此导致预算与实际脱轨，失去预算在绩效考核和控制中的功能。
2.预算编制流程不科学
预算编制涉及公司各个部门，因此在制定预算具体工作过程中，要求各部门积极配合，共同协作，提高预算编制的科学性，但是目前供电公司的预算工作存在部门间各指标搭配不佳，各部门只为自己部门利益考虑，从各部门的利益出发，这导致预算工作存在诸多分析，难以有效协调，因此在进行预算编制时，最令人头疼的问题是：制定指标所依赖的数据从何而来、各部门应该提供哪些数据、数据由哪个部门进行分析以供决策、何时需要提交相关数据等问题，虽然全面预算管理办法对其进行了完善和修订，对各部门的职责与分工有了明确的界定，但是在实际执行中却阻力重重，效果不如人意，财务部门在向各部门索要数据的工作上耗费了大量的时间。
二、供电公司全面预算管理方法的选择
预算的编制方法包括概率预算法、零基预算法、滚动预算法、弹性预算法和固定预算法等，在预算的实际编制过程中，可以根据具体情况选用不同的预算方法，针对供电公司的自身情况，本文认为应主要从三个方面进行预算改进工作：
（1）滚动预算编制法在公司整体预算中的作用
企业发展战略和经营活动的桥梁是预算管理，因此为了便于企业领导从不断变化的经营活动和市场环境中宏观掌握企业的发展情况，必须保持预算的持续性和完整性，滚动预算编制方法是预算期一直保持在12个月，随着季度的推移，公司的预算根据新的情况的变化来修订下一季度的预算，如此循环往复，这样可以有效避免预算的盲目性，保持预算与实际情况和不断变化的环境相适应，考虑到该种预算编制方法比较复杂，所以供电公司为简化预算编制工作，可以按季滚动然后在执行预算季度进行按月编制预算。
（2）将弹性预算法应用于购电成本预算
购电成本是典型的变动成本，在电力成本中占很大比重，因此供电公司进行购电成本预算时，可以考虑采用该种方法进行编制。弹性预算法即根据公司可预见的售电量，将购电成本核算基于变动成本之上，在进行预算编制时，为适应不同的售电规模可以使预算具有一定的伸缩范围。该公司在进行弹性预算时，为避免线损变化和售电量变动对预算的影响，可以适当增加预算的适应性，另外该种预算制定方式有利于对预算执行进行客观评价。
（3）零基预算法在费用中心成本预算中的应用
零基预算法即每年的预算编制不以往年预算数据为依据，对下一年度的预算编制从零出发，以零为基础综合企业的发展目标和市场环境来进行预算编制，从而使预算更加科学合理，符合实际变化的市场情况，不但可以有效的控制各种成本，还可以调动各部门参与预算制定的积极性，提高预算执行的效果，因此供电公司中费用中心的成本预算可以选用此种预算编制方法。
三、供电公司全面预算管理流程的优化
（1）预算编制
公司预算编制遵循“两下两上、上下结合、分级编制、逐级汇总”的程序进行。每年10月下旬，预算管理委员会办公室按照省公司确定的下一年度预算总控目标、预算编制规则，结合公司相关业务预测和资金需求信息，提出公司下一年度预算编制原则和目标后下发各单位、各部门。预算编报中，各单位、各部门位依照公司下达的预算编制原则和目标，开展本单位、各部门年度业务预算建议方案的编制工作，各单位年度业务预算建议方案于11月上旬上报公司财资部，公司财资部会同业务管理部门进行审核，编报公司下一年度预算建议方案，经公司预算决策机构审查后上报省公司。
（2）预算下达
每年年初，依照省公司下达的年度预算关键指标，公司财资部会同业务部门，将年度预算管理关键指标分解下达各单位，作为公司对各单位年度考核指标；
（3）预算备案
公司所属各单位依据省公司下达的年度预算关键指标，分解落实到各专业部门，编制形成公司年度预算执行方案，年度预算执行方案经公司预算决策机构批准后上报省公司。
（4）预算执行
预算一经下达，即具有指令性。各单位严格执行已批复下达的预算方案，将预算指标落实到班组、责任到岗位，形成全面预算责任体系，确保预算执行到位。对预算指标进行层层分解，将每个指标分解到最底层数据，利用因果环路图等分析方法，找出影响指标值的关键因素和根本解，认真研究对策。
（5）预算分析
预算分析的内容主要包括：预算的实施状况；市场变动对预算产生的影响；企业决策、战略、增收降支手段对预算产生的影响；影响预算目标达成的因素；每项预算达标状况及原因剖析；呈现的不足及改进手段；下个阶段预算计划。
（6）预算考核
机电工程管理流程范文3
火电厂是国家重要的基础设施之一，其肩负着生产电能的任务。烟气脱硫作为火电厂的关键工序，其在火电厂规模不断扩大的推动下，获得了长足发展，在这一背景下，国内火电厂烟气脱硫设施正式进入了集中大规模建设阶段。然而，由于低价竞争及行业监管缺失等因素的影响，使得火电厂烟气脱硫工程建设中的安全管理工作受到了一定程度的影响，由此很容易在施工过程中引发人员伤亡和财产损失等事故。例如，某电厂烟气脱硫技术改造中，施工人员在进行脱硫吸收塔内衬防腐施工时，发生了火灾事故，致使4人死亡，2人重伤，并且设备严重受损，直接经济损失超过千万元。事后经调查发现，造成此次事故的主要原因是安全管理人员工作疏忽大意，对施工现场的安全管理不到位。诸多此类安全事故还有很多，限于篇幅不一一介绍。为了减少并杜绝火电厂烟气脱硫工程建设中安全事故的发生，必须加大对工程建设的安全管理力度，采取有效的方法和措施，提高安全管理水平和工作效率，为脱硫技改工程建设的顺利进行提供安全保障。
2火电厂脱硫技术改造工程建设安全管理对策
对于火电厂而言，脱硫技术改造工程的主要目的是减少SO2的排放量，降低对大气的污染程度。因这类工程基本都是在原有的烟气脱硫设施上进行改造，所以，从工程设计、设备选型直至现场安装等各个环节，会受到已投运设备运行安全需要、施工空间不足、大型机械设备使用受限等不利因素的影响。虽然烟气脱硫技术改造归属于电力工程的范畴，但其更多体现的是环保工程的特点，随着电力体制改革的不断深化，火电厂规模日益扩大，烟气脱硫工程建设项目随之增多，大量的脱硫工程建设公司涌入市场。在尚无统一、标准的脱硫工程基础建设管理规定的情况下，要求此类工程的管理应当与电力工程项目建设的基本程序相一致。由于火电厂脱硫技术改造工程中，施工人员需要长时间处于动态的立体空间当中，作业环境的危险因素多且会不断发生变化，从而在客观上形成了安全工作的复杂性。同时，因受现场布置的限制及交叉作业的影响，从而很容易引发安全事故，也给现场安全管理工作增添了一定难度。因此，必须采取行之有效的方法和措施加强工程现场的安全管理，确保零事故目标的实现。
2.1健全体制并加大安全控制力度
1）应当对工程参建各方的安全责任加以明确。在具体工程中，建设单位应为安全管理的第一责任人，其他参建方则应按照在工程中获益的比例，确定应承担的责任。同时应对层层转包且与程序要求不符的施工队伍进行清除，以免因这些无能力承担安全责任的施工队伍存在增大工程安全隐患。
2）应对安全生产抵押金和保证金制度进行完善。工程中所有参建方可按照自身在工程中的获益情况，向建设行政主管部门缴纳一定数额的安全生产抵押金及风险保证金，待工程竣工后，依据各单位在施工中的安全业绩进行返还。通过这种经济手段，能够促使参建各方重视安全管理工作，从而减少施工中安全事故的发生。
2.2推行安全责任管理
由于火电厂脱硫技术改造工程中的参见各方共同承担着管控施工进度、质量、成本、安全的责任，所以参见各方也应当共同承担工程安全管理及确保安全生产的责任。基于这一前提，可在具体工程中推行安全责任管理。
1）在脱硫技术改造的各个分项工程当中，均应当构建起以项目经理为领导的安全生产组织机构，由项目经理负责各项安全管理活动的开展，并承担安全生产的相关责任。同时应制定合理可行的人员安全生产责任制，进一步明确各级人员在项目建设中的安全责任，认真做好各项安全管理制度和安全责任的落实，定期对落实情况进行检查。
2）项目施工单位必须通过监察部门的安全生产资质审查并在取得施工许可后，方可进行施工建设；特种作业人员要持证上岗，并严格按照安全操作规范的要求进行施工作业，无论在任何情况下，均不得违规作业。同时，施工单位还应当负责施工中物的状态检验，并承担由物造成的各种直接和间接经济损失。现场管理与操作人员应当与施工单位签订安全协议，并向单位作出安全承诺。
3）为使各级安全责任都能落实到位，要不定期组织开展安全责任专题培训，并在培训后进行考试，对不合格者应采取下岗再培训的措施，直至考核通过后方可重新上岗。
2.3强化现场安全检查
在脱硫技术改造工程中，通过现场安全检查能够及时发现存在的各种安全隐患，由此能够避免安全事故的发生。安全检查可以采取常规、专项和季节性检查相结合的方式进行。
1）确定重点检查内容。在脱硫技术改造工程中，可将以下内容作为安全检查的重点：安全生产责任制的落实、安全设施、大型机械设备的使用、人员三违现象等等。所有安全检查工作均应当列出详细的计划表，使检查工作细化到施工现场的每个危险点。
2）采取常规检查法和安全检查表法。其中常规检查法主要包括看、听、闻、问、测、验等方式；安全检查表具体包括安全检查的主要项目、检查内容、设定并发现问题、整改措施等。
3结论
机电工程管理流程范文4
关键词：物联网；电子商务；供应链管理
物联网技术在电子商务供应链管理的应用，将会使整个电子商务供应链变得完全透明起来，企业可以实现对每一件产品的实时监控，对物流体系进行管理。企业可以监督和信息共享产品在供应链中的流通情况，还可以分析和预测产品在供应链各阶段将会产生的信息，通过各阶段产品信息的预测，估算出意外发生的概率或未来的趋势，能提高企业对市场的反应能力，加快企业的反应速度。
1供应链
供应链（Supply Chain）的概念是从扩大的生产（Extended Produetion）概念发展来的，它将企业的生产活动进行了前伸和后延。彼得.德鲁克提出的“经济链”成为供应链的最早来源，之后由迈克尔.波特发展成为“价值链”，最终发展演变为现在的“供应链”供应链是以核心企业为中心，通过对信息流、物流、资金流的控制，从原材料采购开始到生产出中间产品或最终产品，然后由销售系统将产品销售到中间客户或终端消费者手中的将供应商、制造商、经销商、分销商、零售商、直至最终消费者链成一个整体的功能网络结构模式。总的来说供应链是一个功能网络结构模型
2供应链管理
供应链管理（Supply Chain Management，SCM） 由 Michael E. Porter 在 1985 年提出，供应链管理是把供应商、生产商、销售商和物流有效结合成一体来生产商品，旨在满足服务水平的同时将供应链成本降到最低，并在正确的时间（Right Time）将正确数量（Right Quantity）的正确商品（Right Product）配送到正确地点（Right Place）的一套管理方法，使生产销售总成本达到最低，供应链管理最为重视企业间合作。供应链管理的特征可以总结为三个方面，首先，优化企业内的物流链并拓展至企业外部伙伴；然后，在需求波动的时候取得产品供应和服务提供的灵活性；最后，提高价值链阶段的透明度。一家企业采用供应链管理，其最终想达到以下三个目的：第一，通过提高交货的灵活性和可靠性达到提升客户的最大满意度；第二，借助供应链管理降低库存，减少生产及分销的费用达到降低公司的成本的目的；第三，错误成本去除，异常事件消弭，使得企业整体流程品质最优化。
3电子商务供应链管理分析
3.1 传统供应链管理存在的问题
传统供应链管理强调的是供应链节点企业之间的协调与合作。供应链各节点企业之间的信息交流共享成为实现协调与合作的关键。但在传统经济条件下，供应链管理存在着很多问题。其中电商企业中其供应链管理的主要问题，主要各方面表现在两个方面：即爆仓和物流效率两个方面。如果某电子商务公司缺乏供应链一体化管理机制那么将会直接导致爆仓后果。如何解决供应链中的需求不确定、供应不确定、生产不确定、环境不确定等难以对付的问题是当下加快电子商务发展迫在眉睫的需要解决的问题。
3.2 物联网技术下电子商务供应链管理流程优化
电子商务环境下的供应链管理模式信息流管理、资金流管理和物流管理构成供应链管理的三大部分。随着电子商务的广泛应用，通过互联网使得信息和资金透明、快速并准确地在供应链各成员节点之间传递，极大地改善了供应链管理中信息流管理和资金流管理。突破改变传统的原材料采购、生产、销售和服务范畴是电子商务环境下的供应链管理模式必然要求，供应链上企业不再各自为政，应把企业内部及与供应链上节点企业之间的各种往来业务视为一个整体功能过程，通过有效透明协调供应链中的信息流、资金流、物流，将企业内部的供应链与企业外部的供应链有机集成起来管理，形成集成化供应链管理体系，以适应新竞争环境下市场对企业生产管理提出的高质量、高柔性和低成本的新要求。由于电子商务的核心企业与上游供应商、下游终端客户、银行、物流中心之间通过互联网实现信息的快速交换，同时供应链上各节点企业间也能进行信息互通，通过电子商务的应用，能传统模式而有效地将供应链上各个业务节点孤岛连接起来，实现真正的业务信息集成和共享。在交易环节，电子商务需进一步做好完善物流管理环节，尽量缩减供应链中物流所需时间，使物流管理与信息流和资金流管理实现统一同步，进而建立起一个真正强大的、反应快速的供应链管理体系。因此，在电子商务环境下要加强供应链管理就必须按照以下的策略进行安排：
1）采取第三方物流（3PL）方式积极改善企业外部物流情况。所谓第三方物流是指企业与供需方之外的第三方（一般为专业物流企业）签订完成全部或部分物流服务的契约的物流运作模式。第三方物流是电子商务发展的必然结果，适应物流一体化趋势，也是当今世界物流业的发展趋势。
2）组建完善企业网络基础设施，改革企业内部供应链管理模式。供应链管理和电子商务的实现均以完善的网络设施为基础，因此供应链上节点企业内联网和互联网的有机集成，能确保供应链管理中信息流资金流畅通，能确保供应链高效运作。
3）进行业务流程再造（BPR），实施 ERP 系统。企业流程再造是对企业的业务流程做根本性的思考和彻底重建。通过流程再造，着重改善企业的生产成本、产品质量、产品服务和物流速度等方面，最大限度地使企业适应以顾客为中心的现代企业经营环境。
4）加强协同整合。电子商务环境下的竞争是供应链之间的竞争，而不再是企业各自为政单打独斗的竞争。要想在电子商务环境下生存，要想提高企业竞争优势，企业就必须在供应链范围内加强相互信息共享的意识。供应链各节点企业相互资源共享信息交流，减少错误信息传达，降低不必要的浪费，最终提升经营的效率。
5）重视客户关系管理（Customer Relationship Management ，CRM）建设。客户关系管理是电子商务供应链管理的延伸。客户关系管理突破供应链节点企业之间的地域和组织限制，将终端客户、供应商、经销商、分销商整合，真正解决供应链中上下游管理问题，各节点反馈信息折射到供应链的各环节，实现供应链各环节的共赢。
4总结
供应链管理是当前任何企业求生存求发展不可避免将遇到的战略手段，本文通过分析传统供应链管理所遭遇的问题，提出了在物联网技术下如何优化电子商务供应链管理流程，并结合社会上的电子商务企业的实际供应链管理模式，最后分析出以物联网技术为前提的电子商务供应链管理优化策略。由于本作者能力和精力有限，加之电子商务所涉及的范围十分广泛，物联网的新技术、新思想更是不断涌现，本文研究非常有限，不够全面和深入，希望以后有机会通过自己的深入学习了解掌握更深层次的电子商务供应链管理方面的知识。
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机电工程管理流程范文5
关键词：高速公路；机电工程；运行管理；维护
引言
高速机电工程系统性较强，施工较为复杂，这一工程中所包含的系统模块较多，主要有通信、管理、监控等模块[1]。不仅如此，高速公路机电设备型号较多，相应的设备管理工作具有很强的专业性，因此想要提高机电工程效率和质量存在一定的难度，这就需要加强各方的合作和协调，不断提升机电设备管理和维护水平，促进工程的顺利实施。本文主要分析了高速公路机电工程运行管理和维护中存在的问题，以及加强机电工程维护和管理的对策，以供参考。
1高速公路机电维护和管理中存在的问题
1.1机电工程系统扩容、转型升级缺乏统一标准
机电工程标准不够统一的原因主要是公路交通流量速度远远大于预期和机电系统升级速度较快[2]。就目前的实际情况而言，很多公路机电工程的设计水平较为落后，已经无法满足现代化发展需求，这就需要对机电工程进行系统扩容和转型升级，如果在这一过程中没有统一标准就会产生以下问题：其一，机电工程系统扩容和升级过于超前，使接口不匹配，最终无法完成系统衔接；其二，机电设备系统扩容和升级滞后，进而导致一定的重复和浪费问题，给工程单位带来经济损失。
1.2机电设备运行问题
机电设备使用当中所受到的影响因素较多，从而很容易出现设备故障问题，使高速公路的正常通行被迫停止。机电设备经常出现的故障主要有：其一，机电设备问题。机电设备出现故障的原因主要是因为机电设备长时间处于高负荷运行状态，导致机电设备绝缘性能受到不利的影响，安全问题发生几率随之增大；其二，电阻器问题。电阻器是机电设备中经常用到的一种发热元件。在使用机电设备时，如果电阻器温度较高，就会使其所受的负担增大，这种情况下就很容易导致短路和击穿问题的发生，机电设备因此被破坏；其三，机电附属设备问题。公路系统中的机电设备所处的环境较为复杂，因此部分机电附属设备稳定性较差，这就很容易出现机电设备偶发性故障。
1.3机电工程管理不善
公路机电工程系统性较强，而且由于场地的限制，所以很容易出现施工建设管理不善的问题。机电工程管理不善的表现主要有：其一，机电设备检测工作存在问题。工程中所包含的机电种类较多，而且技术要求较为严格，所以在设备投入使用之前需要对这些设备进行严格的检查。但是就实际情况而言，我国很多相关单位并没有将设备检查工作有效的落实到位，使机电设备检测存在一定的盲区，机电设备存在一定的质量和安全隐患[3]；其二，质量管控力度有待提高。部分相关单位对机电设备质量维护和管理工作不重视，导致机电设备质量问题较为突出，尤其是在一些工程和技术变更阶段，很多相关工作人员不按照规定的流程进行，使机电设备安装质量出现问题。
2加强高速公路机电工程维护和管理的对策
2.1加强机电设备日常管理
高速公路机电设备的维护工作主要包括以下内容：其一，对机电设备内部摄像机、服务器和计算机等进行清理。并对紧固件进行检查和加固，防止零件脱落问题；其二，机电设备外部除尘。灯具、监视器和光纤接头等探测设备功能容易受到灰尘的影响，因此要定期对设备外部除尘，保证设备清洁。机电设备管理工作，一般情况下要求每个月都要进行至少一次的清理和除尘工作。还要每半年都要对设备所有紧固件进行检查和加固。另外，相关工作人员如果发现老旧和超出使用寿命的机电设备，要及时做好记录，并按照规定的流程处置这些报废设备。（机电设备报废设备处置流程如图1）
2.2严格按照维护流程进行机电设备维护工作
机电设备故障问题，不仅会导致相关单位的经济损失，严重的话还会发生严重的安全事故，因此一定要严格按照机电设备的维修流程来进行相应的操作，保证设备管理的规范性和科学性。首先需要设备维修人员根据实际情况来制定设备维护计划，这一计划要由专业人员进行测评，计划确认合理和科学之后，机电设备维修人员就要按照计划去进行设备维护工作，维护人员要对设备要对设备进行故障检查，如果设备检查合格，就可以让设备继续使用，如果存在故障，就要按照设备故障管理流程对设备故障进行维修。（机电维护流程如图2）
2.3确保施工质量和进度
在质量控制上，一方面，要对机电设备的入场质量进行检测，除了要求供应商出具合格报告外，要想方设法地对材料和设备进行抽检，保证设备的合格率。另一方面，要充分发挥监理的作用，一定要选择认真负责的监理单位，保证监理工作的实效性和高效性，让工程质量在监理单位的作用下有所提高。对于工程变更和设计变更问题，要经过相关工作人员科学的验证和决议，要对项目变更所产生的金额进行精准的计算，在保证项目质量的前提下，减少经济损失。在项目的验收上，必须严格执行验收规定，在相关职能部门的共同参与下，对机电设备进行测试、验收后，才能予以过关。
3结语
综上所述，高速公路机电工程的维护工作是非常重要的，正确的、合理的维护工作可以延长设备的使用寿命，保障设备工作精度，减少系统故障。因此，公路机电工程的维护工作相当重要，正确的、恰当的维护工作可以延长设备寿命，保障设备工作精度，减少系统故障。
参考文献：
[1]钟俊磊.探索分析高速公路机电设备的维护与管理[J].通讯世界，2017（04）：240-241.
[2]陈翔.高速公路机电系统的管理与维护对策[J].交通世界，2017（11）：150-151.
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[4]杨帆，贾大鑫.高速公路机电设备维护管理系统分析与设计[J].科技资讯，2017，15（10）：99-100.
机电工程管理流程范文6
机电工程的施工质量是保证整体工程顺利开展的重要因素，且在后续使用中影响着使用者的生活质量。因此，要研究控制机电工程施工质量的方法，探究机电工程施工质量控制存在的问题，从而提升机电工程的施工质量。
关键词：
机电工程；施工质量；施工企业；施工技术
在机电工程施工管理过程中，工程的整体运行效果完全取决于机电施工的质量。因此，机电工程运行过程中质量控制非常重要，是整个机电设备得以正常、安全运转的前提条件。随着现代工程技术的不断进步，机电安装工程中的质量管理工作越来越重要，机电工程施工质量的不断提高不仅可以保证机电设备的正常运转，还可以促进机电设备工作效率的提升。
1施工技术和质量控制的重要性
在建筑工程中，机电工程设施是非常重要的组成部分，机电工程的施工质量直接关系着建筑工程的总体质量。在整体设施的运转过程中，施工质量是影响整个机电设备安装的重要因素，并会对施工企业的经济效益造成一定的影响。机电施工中的质量管理和施工技术是机电工程施工安装管理的关键因素，两者相互作用——先进的施工技术可带动施工质量的提升，而较好施工质量可促使施工技术不断进步。只有在施工过程中重视二者，施工企业才能创造更多的利润，才可以在当前激烈的竞争中获得更好的发展。
2影响机电工程施工质量的因素
2.1施工操作在施工过程中，机电工程具有严格的执行标准，应依据严格的流程施工。如果不按规定操作，则可能在施工过程中导致施工机械设备的硬件性和技术性降低，进而影响工程进度。在机电工程大规模施工时，非常小的失误也可能会引发严重的事故，进而使施工企业蒙受损失。目前，部分施工人员的技术水平不高等原因导致施工时的机电危险指数较高，进而影响了工程的施工质量。
2.2施工材料在机电工程施工过程中，无论是机电安装施工，还是仪表安装施工，对施工材料的要求均较高。因此，在机电工程施工质量控制中，一定严格控制施工材料的质量。目前，在机电工程施工质量控制工作中，施工材料的质量不过关、规格不符合施工要求的情况多与材料的采购工作有关。在材料采购工作中，部分项目管理者为了降低工程成本，有时会向材料供应商采购一些质量较差、价格低廉的材料。
2.3施工图纸在机电工程的施工过程中，施工现场十分复杂，在施工过程中易出现很多意想不到的状况，进而对工程施工造成严重的影响。在实际施工过程中，部分施工企业并未从工程的整体利益出发，而是为了施工方便和获得更多的利益，在未通知业主和监理的情况下擅自修改施工图纸，进而在施工过程中出现了各种矛盾和问题。
3提高机电工程施工质量的方法
3.1施工材料的控制施工材料的采购和管理工作是非常重要的，相关采购和管理人员一定要认真遵守相关制度，依照规范采购和管理施工材料，从而保证工程建设的质量。通常情况下，在采购施工材料时，采购人员要具备丰富的专业知识，严格控制材料质量，且应按照ISO9000质量体系标准制订一套专门的采购准则，确定合理的采购范围，并及时抵制、改正不良的采购风气。此外，还应定期培训采购人员，使其既要保证节约成本，又要提高原材料的质量。
3.2做好工程施工准备工作施工企业的领导和施工质量管理工作人员应重视机电工程的施工质量控制工作。在机电工程正式进入现场施工阶段前，项目施工管理人员应全面了解机电工程的设计图纸，详细掌握工程设计细节和每一项工序，明确工程施工重点，并在此基础上，协同质量管理人员详细规划整个机电工程的施工质量控制流程。
3.3培养高新技术人员高素质的施工管理人员和操作人员是施工企业赖以生存的重要因素。施工管理人员和施工操作人员的专业素质是控制机电工程施工质量的关键。目前，我国的施工操作人员的专业素质普遍不高，因此，施工单位必须加强培训工作，培养他们的责任感，提高其专业知识水平和技能水平，从而提高施工质量。此外，还需要细化施工中的每一步操作，使其符合规范要求，且有据可查。通过对工程管理者的培训，可提升他们的施工技术管理水平及其在人、机、料、法、环等方面的管理水平。
4结束语
综上所述，施工质量控制是整个机电安装工程中的关键部分，影响着工程的整体质量。因此，质量控制是整个机电工程施工过程中最不可忽视的环节之一。施工企业应严格控制施工质量，在机电安装过程中按照规范施工，严密监控施工中的各个环节；项目管理者和质量检查人员要具备严谨的工作态度和作风，从而有效监控机电工程的施工质量。
参考文献
［1］董磊.浅谈机电工程施工质量的控制方法［J］.才智，2014（25）.
［2］刘波.浅析机电工程施工质量控制方法［J］.四川水泥，2014（12）.
