工程造价的构成要素范例6篇

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工程造价的构成要素

工程造价的构成要素范文1

关键字:建筑设计参数 分析模型 工程造价 估算

中图分类号:U2 文献标识码:A 文章编号:

一、基于建筑设计参数分析模型的工程造价估算研究现状

为实现工程项目经济性目标,对建筑工程造价进行合理地估算及控制是十分必要的手段。影响工程造价估算的因素有很多,通过对各种影响工程造价因素地分析,可以对工程造价进行估算。在影响工程造价的各种因素中,工程设计属于最为重要的因素,甚至在很大程度上来说,工程设计决定了工程造价。但由于在进行工程设计时,设计师不能及时而全面地掌握住工程中每一个环节的造价信息及数据,这也就导致了工程设计参数与工程造价分析的断层,更是由于在建筑工程设计构思及优化过程中,不能全面准确的对工程造价进行估算,也就出现了建筑设计无法对建筑造价进行有效控制的现象,最终引起工程设计方案不符合工程经济性原则。为此,研究并分析出建筑设计参数与工程造价之间的关系,建立基于建筑设计参数分析模型的工程造价估算就显得十分重要。基于建筑设计参数分析模型的工程造价估算可以让工程项目在设计阶段,让设计师在进行工程设计时,保障建筑质量与品质的同时充分考虑工程造价,注重经济性原则,进行工程造价估算,为工程设计方案提供依据。

在建筑设计参数与工程造价之间存在关系的研究领域中,出现了较多的研究成果。如有学者通过对建筑设计过程中影响工程造价的主要因素,如建筑面积、建筑材料、建筑设备、建筑平面形状、建筑层高等进行分析,提出在建筑设计阶段,采取标准设计、限额设计等设计理念,实现对工程造价的有效控制;有学者通过分析住宅项目造价资料,将建筑平面形状、建筑期望寿命、建筑区域、建筑规模、电梯数、外墙与窗户之间的比例等作为影响工程造价的主要因素,并建立估算模型,提高工程项目预算准确度;当前,研究建筑设计参数与工程造价的估算方法主要包括基于案例的比较分析法、神经网络模型及多元回归分析法,有学者认为,基于案例的比较分析法,根据专家对拟建工程与曾建工程的相似度进行判断分析,可以快速估算出工程造价,随着工程造价数据越发完善,使用案例比较分析法可以有效提高工程造价估算的准确度;根据灰色系统理论,有学者将影响工程造价的特征参数分配一定的权重,进一步分析设计参数对工程造价的影响,但这种研究方法并不能完全体现出多种建筑设计参数对工程造价的影响。在本文中,以住宅建筑为例,提出建立解释结构模型,分析建筑设计参数对工程造价的影响分析,并根据建筑设计参数对工程造价影响的程度划分层级,深入研究建筑设计参数与工程造价之间存在的关系。

二、建筑设计参数分析模型——解释结构模型的建立

通过建立建筑设计参数分析模型,可以快速有效地完成建筑设计参数对工程造价估算地分析,本文中,主要通过分析解释结构模型、解释结构模型的建立与运算、解释结构模型分析结果讨论研究建筑设计参数对工程造价的影响。

(一)解释结构模型

结构模型,指的是通过有相连接图的方式,描述系统中各种要素之间的两两关系,并建立出一种要素集合体的系统模型。解释结构模型属于使用最为广泛的结构模型建立方法。解释结构模型的特点是将整个复杂系统进行分解,获取若干子系统,通过计算机或人为处理,构建出一种分层级多递阶的结构模型。一般来说,在应用解释结构模型时,需要明确设定问题,选择出系统构成要素,并建立可达矩阵及邻接矩阵。可达矩阵表示系统中构成元素之间存在的间接与直接关系,邻接矩阵表示系统中构成元素中各元素两两之间存在的相互制约、相互影响关系。通过可达矩阵与邻接矩阵,制定出分层递阶有相连接图,形成结构模型,并根据结构模型建立出解释结构模型。

在分析建筑设计参数与工程造价的关系时,会发现各种建筑设计参数之间存在着一定地影响、制约作用,参数之间的关系较为复杂,不同的设计参数,对工程造价影响程度有所区别。使用解释结构模型分析建筑设计参数对工程造价的影响,可以将各种复杂的设计参数,依据设计参数对工程造价影响程度,将建筑设计参数与工程造价关系结构化,划分出不同层级,明确影响工程造价程度大小的建筑设计参数,从而深入研究工程造价在参数变化下地变化。在建筑项目初期造价估算时,可以将解释结构模型中影响工程造价最大的设计参数作为重要指标,应用神经网络或其他估算法,快速准确地进行工程造价估算。

(二)解释结构模型的建立与运算

实现解释结构模型的建立及运算,需要经过以下两个步骤:

1.明确研究系统,选择系统构成要素,并对系统构成要素之间存在的关系进行梳理。如以住宅建筑为例,将住宅建筑各种设计参数与工程项目最终造价为研究系统,选择出十七种建筑设计参数作为系统构成要素,并对各种设计参数之间存在的相互制约、相互影响关系进行梳理,将十七种建筑设计参数分为C1到C17,通过调查分析,可以获取各种设计参数之间存的影响关系表,如下:

建筑设计参数之间存的影响关系表

2.通过建筑设计参数之间存在的影响、制约关系,绘制各种设计参数之间的关系网络图,在进行关系网络图绘制过程中,需要明确逻辑关系;

3.依据设计参数关系网络图,建立系统要素邻接矩阵,

4.根据邻接矩阵结果,计算出可达矩阵;

5.根据可达矩阵计算结构,进行设计参数分层级。在可达矩阵中,各元素列向中所包含的元素个数存在着差异,将含有某种元素最少的排在可达矩阵最右边,向左依次递增,含有某元素最多的则位于可达矩阵的最左边;

6.对系统中个元素的层级关系、制约关系、影响关系进行区分,获取各个元素之间的关系结构图,通过将抽象关系结构图转化为各种设计参数层级图,其结果如下:

解释结构模型设计参数层级示意图

(三)解释结构模型分析讨论

在众多的设计参数里面,某些设计参数地改变,会引起该设计参数所影响、制约或被影响、制约因素地改变,从而引起整体建筑设计参数的变化,进一步影响工程造价。在解释结构模型设计参数层级示意图中可以看出,层级越高的设计参数,对工程造价影响越大,如建筑设计参数中的建筑规模,属于第一层级,在所有设计参数中,对工程造价的影响最大。所以在众多的项目建立初期,往往以工程项目规模为依据,对工程造价快速估算,在建筑设计初期,可以获取更多的建筑设计参数,如建筑结构形式、建筑平面形状、建筑层高净高等要素,这些建筑设计参数,作为解释结构模型中前面四个层级要素,利用这些要素建立估算模型,并对设计参数进行量化处理,从而获取更为准确的估算结果。

三、基于解释结构模型多元线性回归估算分析

通过社会实践证明,建立基于解释结构模型多元线性回归估算分析方法,可以建立工程造价快速估算模型,通常来说,投资估算的误差允许范围在20%—30%之间,而基于解释结构模型多元线性回归估算分析方法的工程造价估算误差在5%以内,可见这种方法的准确度是较高的。为避免在结合解释结构模型与多元线性回归估算方法分析时出现较大误差,需要十分客观地对建筑设计参数之间的关系进行研究;在使用多元线性回归估算方法时,在自变量选择上,需要选择较多的建筑设计参数,收集较多的同类工程造价信息,最终获取更为准确有效的工程造价估算结果。

进行多元线性回归估算需要以各种自变量彼此独立为前提,然而在建筑设计时,无法做到各种自变量彼此独立,在基于解释结构模型中,研究影响工程造价程度的设计参数,选择对工程造价影响程度较大的建筑设计参数作为回归分析的自变量,这些设计参数之间多为间接影响与制约关系,缺少直接影响与制约关系,因此各种变量之中的相关性相对较低,这也在一定程度上提高了多元线性回归估算的准确性,从而获取良好的工程造价估算效果,通过实践证明,基于解释结构模型多元线性回归估算分析适用于工程建设活动。

四、结语

针对基于建筑设计参数分析模型的工程造价估算,本文提出建立解释结构模型,并结合多元线性回归估算方法,通过实践,获得了良好效果。其中解释结构模型,是以建筑设计参数与工程造价之间的关系为研究系统,根据建筑设计参数影响工程造价的程度大小,将各种不同的建筑设计参数划分出不同层级,在层级划分中,层级越高,说明该建筑设计参数对项目工程造价影响的程度越大。本文以住宅建筑为例,选择建筑规模、建筑总高度、建筑平面形状、建筑结构形式、建筑层数等建筑设计参数为影响工程造价的主要因素,并建立解释结构模型。将解释结构模型与多元线性回归分析方法结合,选择出建筑设计参数中对工程造价影响较大的因素为自变量,建立工程造价估算模型,并在实际工程中应用,证明了基于解释结构模型多元线性回归估算分析可以有效而快速地实现工程造价估算,获得了良好效果。

参考文献:

[1]谷力.建筑设计参数分析模型的工程造价估算分析[J].科技创新导报,2011,(17):44,46.

[2]陈小龙,王立光.基于建筑设计参数分析模型的工程造价估算[J].同济大学学报(自然科学版),2009,37(8):1115-1121.

[3]张红琴.基于建筑设计参数分析模型的工程造价估算的探讨[J].建筑与文化(学术版),2013,(1):121.

[4]王立光.建筑设计参数与工程造价关系研究[D].同济大学,2009.

[5]陈朝峰,周晓飞.建筑设计参数分析模型的工程造价估算分析[J].城市建设理论研究(电子版),2012,(10).

工程造价的构成要素范文2

关键词:建筑工程管理;工程造价管理;应用

1前言

社会主义市场经济的快速发展,使得人们的物质生活及精神生活受到了较大的改变,而建筑工程行业同时也受到了一定的冲击。在社会主义市场经济下,建筑工程造价的构成要素对招投标有着较大的影响,所以要对建筑工程的造价构成要素进行深入的研究。同时,建筑行业要想得到不断的发展,就要调整自身的管理方式,并充分认识到工程造价管理的重要性,对项目成本进行控制,才能在激烈的市场竞争环境下得到生存和发展。

2建筑工程管理中工程造价管理的重要性

2.1工程造价管理的内容

建筑工程中的工程造价管理,是依据市场规律中的具体要求,对各项建筑安装工程费用、设备及工器具购置费用及其他费用进行科学确定及管理,并结合工程造价构成要素中相应物品的价格,进行科学、合理的预算编制[1]。而这些内容的造价管理能够对确保各个阶段的材料、人力、物力等得到合理运用。

2.2工程造价管理的目的

工程造价管理旨在通过合理的管理、控制手段,将项目资金控制在标准的造价限额以内,优化各项资源配置,对总造价进行良好的控制。其次,工程造价管理还要将设计预算控制在合理的投资估算以内,将施工图纸的资金预算控制在设计预算以内,使各投资项目得到合理的费用分配,最大限度的使建筑施工单位得到盈利。在这个过程中,就需要对工程造价进行管理,安排处理好施工周期、项目功能、综合费用等的关系。

2.3工程造价管理的迫切性

建筑工程造价管理有利于建筑单位进行经济核算,并是国家能够从宏观调控上进行固定资产的调节。同时,建筑工程中的造价管理,也是我国建筑行业迫切的发展需要,对解决建筑资金需求及有限供给间的矛盾具有重大的意义,能够通过有效的工程控制,提高工程质量,降低各行业的生产成本,使建筑行业的经济效益得到有效提高。

3建筑工程管理中工程造价管理的应用

建筑工程中的工程造价旨在通过投资预算、设计预算、施工图概算、工程阶结算等,对项目工程资金进行管理,合理非配各项施工费用,使建筑单位得到最大限度的盈利。工程造价对整个工程的前期规划、施工决策、设计方案、工程实况、工程验收等发挥着重大的作用,并具有工程评估、工程调控、工程预测、工程控制的职能。

3.1决策管理中工程造价管理的应用

在建筑工程的前期规划中,管理决策的相关内容对工程造价会产生较大的影响。对工程造价的决策环节进行管理控制,能够使工程项目得到合理调整和监管[2]。在工程造价管理中,要对造价的决策环节进行控制,通常需要从三方面入手,即:工程项目在进行决策前,要对与工程相关的各项资料进行收集,并做好决策前的准备工作,确保工程决策所需资料的完整和真实;结合市场需求进行充分的考虑,以确定项目具有可行性,并做出相应的项目可靠性分析报告,对项目工程的建筑标准进行确定;对预算结果进行科学、合理的分析,并编制出相应的投资预算,结合相关参考资料,选用最合理的估算方法,并充分使用现代计算机技术进行项目工程的前期估算,确保工程造价能够在合理的范围内有所波动,使项目成本得到有效降低。

3.2设计管理中工程造价管理的应用

工程项目的设计合理性在影响着工程质量的同时,也对工程造价造成了一定的影响。所以,为了确保项目工程可达到预期投资估算的回报,提高工程项目的经济效益,就需要对建筑工程相应的设计方面进行控制管理。在设计管理中运用造价管理,需要首先对项目工程进行总体的规划,明确规划总目标,确保工程设计质量与设计功能符合实际工程要求,合理控制设计环节中的造价,以免项目工程实际施工中产生过高的建筑费用,使工程工程项目的经济效益受到降低,施工设计没有可行性。同时,在设计环节中,还要做好相应的经济分析,对工程投资进行科学合理的设计,在设计时进行招标与监理,尽量施行竞争制度,使设计方案得到不断的优化,确保项目工程设计的可行性有所保障。另外,在设计过程中还要充分考虑到价格变动的因素,对审核预算提出相应的改进意见,提高设计预算的精准性。

3.3建筑施工中工程造价管理的应用

在实际施工过程中,常常会由于设计方面的误差及市场价格的波动使工程造价出现一定的问题,加大施工成本。所以,要对实际施工过程加强工程造价管理。工程项目的招标过程中,要依照招标要求的规定严格进行,对施工单位的施工质量进行充分考虑,并考察其过往的建筑记录是否存在不合理的地方,对施工单位拟出的施工技术方案进行严格的审核,且施工单位的设计施工方案应由上级审核批准过才能进行施工。另外,在施工过程中,要加大工程质量的监督力度及及时管理的监督力度,以免实际施工与工程图纸设计不相符,而造成较大的施工成本浪费现象。对于施工过程中所需要的各项施工材料、机械设备等也要进行仔细审核,保证施工材料与机械设备符合施工要求,具有较强的安全性、可靠性,以免加大后期维修费用,使工程造价成本加大。同时,还要对施工材料、机械设备做好保存及维修的工作,有效减小设备出现故障的次数,并对材料丢失造成的施工成本加大现象进行很好的预防[3]。在实际施工过程中,还要对施工进度进行控管理,规划、安排好各项目的施工时间,并对市场价格波动状况进行提前的调查,对材料采购工作、机械设备施工工作进行调整,以免在实际施工过程中由于材料价格、设备价格的波动或材料运输延误造成施工成本的加大。需要注意的是,在施工过程中,要对施工计划进行调整,并安排好详尽的月度施工计划、季度施工计划、年度施工计划等,对施工中的重点环节进行着重控制,以免施工周期过长,加大施工成本。

4结语

建筑工程中的工程造价管理是一种结合经济市场发展趋势,利用科学的管理方式,提高工程造价管理效率,使施工项目工程的经济效益得到有效提高。随着我国社会经济的快速发展,我国的建筑行业也得到了不断的发展。在激烈的市场竞争环境下,建筑企业要提高自己的市场竞争力,就需要加强工程造价管理,通过对工程建筑过程的动态管理,强化建筑单位的施工质量,使企业的经济效益得到有效提高。

作者:贾珍珍 单位:淮北矿业集团海孜煤矿

参考文献:

[1]张天骄.基于BIM技术在工程造价管理中的应用分析[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2015(06):224~225.

工程造价的构成要素范文3

【关键词】石油工程;造价分析

1 石油工程造价分析的现状及其难点

1.1石油工程造价分析的现状

多年来,企业始终注重加强内部管理并为此采取了一系列举措,实施有效的石油工程造价管理是其中的一个方面。在这此过程中,着重在两个方面取得显著进展:建立并实施较为完善的石油工程定额标准;将石油工程造价管理作内部控制的一个必备节点。石油工程造价管理已经成为油田企业经营管理的一项重要内容,既有效加强了石油工程项目管理,也为经营管理工作提供了详细而准确的支持。在石油工程造价管理逐步深化的过程中,迫切需要对大量基础数据进行梳理和利用,由此促进了石油工程造价分析的逐步开展。目前,石油工程造价管理在企业已经初步建立起了必要的统计报表,并根据管理需要逐步开展了造价分析。

1.2石油工程造价分析的难点

目前,需要解决的难点问题,是如何结合实际管理需要,建立并实施系统而实用的石油工程造价分析,一方面,为石油工程定额和概算、预算、结算管理提供及时、全面、系统、准确的信息,以提高管理效率和水平;另一方面,以项目全过程管理为目标,提供系统化的、规范化的造价分析信息,促进项目管理的不断深入。

1.3研究创新点

本文所力求实现的创新点,是结合企业在石油工程造价管理方面的实践,研究石油工程造价分析的基本方法,对分析内容、分析方法作了初步探讨,尝试建立一套符合企业实际的石油工程造价分析方法,推动石油工程造价分析的制度化、规范化。

2 石油工程造价分析步骤

①确定分析目的、编制分析方案;②搜集造价信息资料、核实数据准确性;③采用合适的分析方法进行分析;④说明分析结果得出结论;⑤编制造价分析报告。

3 石油工程造价分析的总体框架的分析

3.1石油工程造价分析的总体框架含义

石油工程造价分析体系是一个由不同分析内容和各种分析方法组成的有机整体。

3.2石油工程造价分析的组成部分

(1)石油工程造价综合分析

石油工程造价综合分析就是把石油工程造价作为一个整体,从总体角度进行分析。主要内容包括两个方面,一是石油工程造价总量分析,主要包括:实际结算额与计划投资对比分析、、实际结算与实际成本对比分析、石油工程造价趋势分析、施工队伍能力分析、施工队伍劳动效率分析等内容。二是综合指标分析,主要包括有:新增亿吨探明储量造价分析、新建百万吨产能造价分析、老油田投资效益指标分析等。

(2)石油地面建设工程预结算分析

石油地面工程预结算分析主要是对石油地面建设工程造价的概算、预算及结算进行对比分析,对造价构成项目要素、影响造价变化的因素进行分析,全面反映工程造价的变化的内在规律。主要包括石油地面定额结算总量分析、石油地面定额结算相关指标分析、重点单项工程造价分析。

(3)石油专业工程定额结算分析

石油专业工程定额结算分析是对石油专业工程(包括钻井、测录井、试油气、井下作业、物探等专业工程)实际结算、主要造价指标、工程造价的构成要素及造价变动影响因素进行分析,反映石油专业工程造价的内在规律,做出正确评价。主要包括石油专业定额结算总量分析、石油专业定额结算影响因素分析、石油专业工程定额分析等内容。

(4)实际结算与投资计划对比分析

石油工程实际结算额与投资计划对比分析,是对石油工程最终审定的实际结算与计划投资进行同口径对比,分析实际结算与计划的匹配性。主要有:总量分析,包括石油专业工程、石油地面建设工程两个专业的实际结算与计划投资对比分析;分专业对比分析,石油专业工程按照分部分项工程又分为物探、探井和开发井等分析;石油地面建设工程分类、分系统及重点单项工程分析。

4 实际结算额与实际成本对比分析

石油工程实际结算额与实际成本的对比分析,就是按照可比口径将工程结算额和施工单位的实际成本进行对比,为施工单位的成本控制和石油工程定额的修订提供参考依据。

4.1石油工程造价分析的数据来源

石油工程造价综合分析是在石油专业、石油地面工程造价分析的基础上,依据石油工程定额、石油工程计划投资、概、预、结算数据、施工单位成本数据、新建产能数据、新增探明储量数据以及其它计划、财务、生产管理相关资料和数据,并结合石油工程施工特点及石油企业经营管理实际情况,应用现代统计分析方法对石油工程造价相关问题进行分析研究。

分析的主要数据来源包括:

石油工程计划投资:石油计划投资数据从计划部门下达的计划投资文件中得到,各石油企业按季度下达本企业的石油工程计划投资,主要包括石油工程计划投资、石油工程工作量计划。收集计划投资数据时要注意和实际结算的石油工程项目、包括的范围口径一致。

石油工程概算、预算、实际结算以及招投标工程相关数据。石油工程造价管理部门掌握的石油工程预算、结算数据,按照目前石油企业造价管理的现状,主要包括设计概算的编制值、造价部门的审定值,设计预算、实际结算施工单位报送值、建设单位审核值、造价部门审定值,使用招投标方式的石油工程,收集标底的编制值及中标值。这部分数据收集时要注意施工项目、统计范围的一致。

施工单位成本数据。与石油企业有关联交易的石油工程施工企业的成本报表,单项工程成本报表等。收集成本资料时要考虑口径的一致。

4.2石油工程造价分析的主要方法

在石油工程造价分析中常用的统计分析方法有:比较法、平均法、时间数列法、指数法、因素分析法、盈亏平衡分析法、回归分析法、统计推断等。

5 结论

通过以上论述,可以看出开展石油工程造价分析是石油工程造价管理工作的深化与升华,是促进工程造价管理人员从预结算编制向参与企业管理、从技术型向管理型转变重要手段,建立科学的石油工程造价分析体系和操作性较强的造价分析方法是做好造价分析的基础性工作,也是今后一段时期造价管理工作的重点。

工程造价的构成要素范文4

关键词:公路工程;设计阶段;造价控制

从某种程度上讲,设计方案的质量、深度会对工程投资产生直接影响,而分析工程质量事故可知,设计原因的比例大概在40%左右,由此可见,如果项目缺乏优化设计,导致产品功能不合理,从而会对工程造价产生显著影响。

1 公路工程设计阶段造价控制存在的问题

具体而言,公路工程项目在设计阶段造价控制主要存在以下几个方面的问题。

1.1 未充分考虑项目生命周期成本

现阶段很多设计人员还没有应用资产生命周期成本法控制项目造价的意识,在设计阶段未基于时间价值的角度应用生命周期成本法,投资决策中仅以初始建造成本的高低作为主要选择依据,忽略了整个项目从资产获得直至最终报废等整个生命周期的价值与成本,导致投资项目出现早期病害,从而增加项目的运营维护成本。现阶段,我国大部分公路项目的建设成本与运行成本是分开管理的,设计人员对初始投资成本、运行维护成本及处置成本三者之间的关系了解不够深入。

1.2 设计人员对工程造价的理解存在差距

一般情况下,设计人员在设计过程中,仅按照批准的任务书进行设计,未充分考虑工程的经济因素;而方案执行过程中,施工单位所制定的施工方案又未全面考虑某些费用,忽略了设计阶段造价控制的重要性,故导致整个工程成本的增加。造价管理人员在设计阶段,也只是单纯根据设计文件、相关定额、取费标准等编制造价文件,缺乏科学、合理控制工程造价的意识,导致工程成本增加。

1.3 设计变更频率高

设计单位不同,其设计水平也参差不齐,会体现出不同的设计风格,故同一个工程由不同的设计单位负责设计,则会出现两种不同的设计图纸,相应的,不同的设计图纸必然体现出不同的工程造价,因此施工企业在招标时,要对设计单位的资质水平做出全面评估,要求其多设计几套方案,择优采用,以督促设计单位可以更好的控制工程造价。一般情况下,公路工程设计采用招标的方式确定设计单位,但是一些项目在招标过程中未明确造价的控制要求,导致设计方案出现设计错误或者设计不全的问题,不仅会增加工程成本,而且会导致施工中频繁修改设计方案。

2 公路工程设计阶段造价控制策略

针对上述问题,公路工程在设计阶段可以从以下几个方面着手控制工程造价。

2.1 引进资产生命周期成本法

在公路项目投资决策阶段,就基于时间价值的角度对工程资产生命周期的成本构成要素进行全面分析,将资产的整个生命周期不同时期的成本还原至项目投资的最初阶段,用长期的、宏观的观点服务投资决策。在设计阶段基于时间价值的角度分析资产的生命周期成本,要充分考虑不同时期成本的构成及周期的跨度,要将所有的未来成本及效益确定下来,再通过折现的方法将其还原为现值,以对项目的经济价值做出准确、客观的评价。此外,还要充分考虑项目后续的运行维护成本,权衡建造成本与维修成本,实现资产生命周期成本最小化的投资目标。

2.2 加强设计阶段的招投标管理

现阶段我国的经济发展已进入一个全新的时代,随着市场体制的不断完善,工程项目的招标、投标制度也越来越完善。工程招投标即是通过市场竞争手段将不合理的工程造价淘汰掉,选择于工程建设有利的、资质水平更高的单位。公路工程设计阶段实行合理的招投标管理,可以促进设计单位质量水平的提升,对工程的实际造价控制十分有利。在设计招标过程中,设计单位必须在其设计方案上体现出造价控制的效果,要对投资控制做出全面、具体的说明,最大程度上减少误差,促使设计单位严格把关每个细节问题,提升整个设计方案的科学性,在合理的范围内尽可能降低工程造价。此外,设计阶段的评标、定标过程中,建设单位要对工程评审机制进行完善,对设计单位的设计方案进行全面、深入的审核,以保证方案实施的安全性与先进性,通过设计方案评审进一步完善工程造价。

2.3 严格控制设计变更

从某种程度上讲,控制设计变更是控制公路工程造价的重要措施,控制设计变更的频率是指根据相关部门已经批准的可行性报告及造价控制方案,但进行工程的初步限额设计。设计阶段进行限额设计时,并非一味的降低工程造价、减少项目投资,而是必须以保证工程使用价值为前提,根据项目的投资金额设计合理的方案,从设计阶段开始,尽量减少工程后续各个阶段不断要的工程变更,以保证工程实际造价不超过限额。可以说整个设计阶段都贯穿了变更的控制,除了要在各设计阶段全面落实外,还要在实际设计中的每道工序彻底践行,使得工程造价真正得到合理的控制。要求每个设计人员对工程的限额目标均有清楚的了解,保证每个专业限额设计的合理性,从而实现限额总目标。设计单位要加强施工图纸的审核,将图纸中的错误降低最低。如受各种主观因素或客观因素的影响必须进行设计变更,则尽量将变更发生于设计初期,尤其是一些设计变更比较重要,会对工程造价产生直接影响,则要将变更费用计算出来,再按照特定的流程进行处理,以保证工程造价的可控性。

3 结束语

总之,公路工程项目体现出项目投资大、工程周期长的特点,一个公路工程投资动辙上千万或上亿元,且建设周期通常要数年之久,因此初始阶段的造价控制会对后续整个工程的成本管理产生决定性作用。工程设计阶段要结合现代的管理学要素,设计前做好积极、主动的动态分析,以降代设计成本、提高设计效益,从而保证项目造价控制的合理性。总而言之,设计阶段进行公路项目造价控制是现代管理应用于公路项目造价控制的有效措施,设计人员要认真开展各种成本管控活动,从而提高工程项目的效益。

参考文献

[1]吴通堂.新理念下山区高速公路设计[J].广东科技,2010(2).

[2]胡克伟.山区高速公路设计理念探讨[J].华东公路,2013(1).

[3]王彪,高怀鹏.山区高速公路设计的主要控制因素探讨[J].交通标准化,2014(13).

工程造价的构成要素范文5

在工程施工建设中,造价管理是一项非常重要的管理内容。在公路工程造价管理和建设工程造价管理的过程中,两者存在一些相同点,具有相互借鉴的价值。基于此,文章对建设工程造价与公路工程造价的异同点进行探讨。

关键词:

建设工程造价;公路工程造价;异同点;施工建设;造价管理

随着社会经济的发展,各类基础设施建设工程应运而生,而作为工程规模的重要衡量指标——工程造价的管理,成为建设各方关注的焦点。笔者在工程造价控制的实际工作中,发现建设工程造价和公路工程造价有着很有趣的关系,谁优谁劣难以置喙,在此仅作些许探讨。

1两者相同点

1.1合同总价意义相近每一个工程项目,对于施工合同来说,均表现为完成合同工程,业主应支付的款额,这对于所有建设工程都一样。

1.2均采用清单形式下的计价模式随着社会的发展,清单计价模式成为毫无争议的计价形式和手段,为方便业主投资控制以及施工管理提供媒介,更重要的是为各类不同的投标者提供一个竞争的平台。

1.3公路工程造价在限定的建设系统内可以采用建设工程造价形式对于狭义的公路工程来说,它本身就是建设工程的一部分,在市政工程和土建工程的清单项目中可以找到公路工程的所有分部分项清单和措施清单项目。

1.4相关程序和计价定额基本相同按照工程建设的顺序,相关定额指标都可以分为投资估算指标、概算指标、概算定额、预算定额、施工定额等,编制程序也相应地表现为:编制投资估算,进行可行性研究,项目策划,编制设计文件和设计概算,进行技术设计,编制修正概算,编制工程量清单,编制控制价,组织招投标,按照企业定额进行投标报价,施工阶段进行中期计量支付,工程完成后编制竣工结算,最后由业主组织编制竣工决算。

1.5投标报价策略和原理相似由于清单均由招标单位组织编制,在这个统一平台下,各投标单位根据自己企业的实际情况,制定各自的投标方案,采取不同的投标策略,从而获得中标。而投标策略不外乎不平衡报价法、突然降价法、多方案报价法、无利润报价法等。

1.6调价原则和索赔原则类似合同实施期间,发生价格波动超过特定范围后,按照合同规定的调值公式或调价范围进行调价,作为中间计量依据。而对于索赔的情况,也是出于惩罚违规者的原则,进行索赔计量:如果是承包商违约,价格上涨则按照上涨前的价格执行,价格下降则按照下降后的价格执行;如果是业主违约,价格上涨则按照上涨后的价格执行,价格下降则按照下降前的价格执行。

2两者不同点

2.1工程总造价费用组成

2.1.1公路工程造价包含建筑安装工程费,设备、工具、器具及家具购置费,工程建设其他费用,预备费,其中工程建设其他费用中包含固定资产投资方向调节税和建设期利息。

2.1.2建设工程总投资则包含建设安装工程费,设备、工具、器具及家具购置费,工程建设其他费用,预备费,固定资产投资方向调节税和建设期利息。

2.1.3工程建设其他费中其他内容基本相似,公路造价中还包含施工机构迁移费和供电贴费,建设工程造价中这部分费用放在建安工程费中。

2.2清单内容

2.2.1建设工程清单包含的是分部分项工程价,不包括规费和税金,而各个单位工程的总价则是各分部分项工程费、措施项目费、其他项目费三项的和加上规费和税金。

2.2.2公路工程清单是全费用价格,每一子目均包含规费、利润和税金,项目总价则是各个章节的和,其中100章主要包括安全文明施工费和标准化建设费用以及保险费和资料费用等。类似于措施项目费,但仍不完全。

2.2.3建设工程清单包含分部分项工程项目清单、措施项目清单、其他项目清单以及规费、税金项目清单,其中最主要的分部分项工程项目清单主要包含项目编码、项目名称、项目特征、计量单位以及工程量五个部分;而公路工程项目清单则主要按照定额子目划分章节,其中100章主要为非竞争项目的报价,项目编码和项目特征没有明确要求,各个清单细目按照定额和先后顺序进行划分。

2.3建筑安装工程费用项目的划分公路工程造价中的直接费、间接费等概念在建设工程造价中不再使用,间接费则包含了规费和企业管理费。根据住房城乡建设部、财政部颁布的“关于印发《建筑安装工程费用项目组成》的通知”(建标[2013]44号文),建设工程现行的建筑安装工程费用项目按照两种不同的方式划分,即按费用构成要素划分和按造价形成划分,费用构成要素划分:人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理费、利润、规费和税金;按造价形成划分:分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金。公路工程建安工程费用划分:直接费(包括直接工程费和其他工程费,直接工程费包括人工费、材料费、施工机具使用费,其他工程费包括冬雨季、夜间施工增加费临时设施费等9项费用)、间接费(包含企业管理费和规费)、利润、税金。

2.4执行定额标准和使用方法公路工程使用的施工定额,目前主要是2007年交通部的《公路工程预算定额》(上下两册)、对应的《公路工程机械台班定额》《公路工程基本建设项目概算、预算编制办法》,其定额细目只包含人工费、材料费和机械使用费;建设工程定额采用市政工程的定额或估价表,其定额子目中包含人工费、材料费、机械使用费、企业管理费和利润。

2.5公路工程的“其他工程费”与建设工程的“措施费”的差异

2.5.1公路工程的其他工程费包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工标准化与安全措施费、临时设施费、施工辅助费(包括生产用具使用费、试验检测费等)、工地转移费等。这些费用与公路工程的建设特点息息相关。施工辅助费的项目在建设工程中则划分在企业管理费中。

2.5.2建设工程中的措施费包括安全文明施工费、夜间施工增加费、非夜间施工照明费、二次搬运费、冬雨季施工增加费、地上地下设施建筑物的临时保护设施费、已完工程及设备保护费、脚手架费、模板支架费、垂直运输费、超高施工增加费、大型机械设备进出场及安拆费、施工排水降水费、特殊地区施工增加费等。

2.5.3由于两种类型的建筑结构和范围有本质的差异,又归属不同的行业管理,各自都自成一脉,在措施费中有不同的要求和标准。如安全文明施工费,建设工程要求在工程开工之初预付60%的总额费用,逾期支付时,业主将承担相应的安全责任;在公路工程中,安全文明施工费按照总额的一定比例报价,按照工程进度编制安全经费计划,按实施的安全费用计量,总额包干。又如施工标准化的费用,公路工程中明确驻地建设、拌和楼和工地试验室的建设规模和标准以及人员配置,也以总额包干形式在建设完成后计量大部分费用,留小部分在拆除或复垦后计量;而建设工程中该项费用基本不考虑,由承包人在公司管理费中考虑,从而也导致大部分建设工程在执行标准化驻地建设等方面存在较大难度,而另一方面,对工地试验室的要求则大都依赖业主购买的试验检测服务,施工单位执行见证取样,从而导致施工单位的自检能力不一,工艺或质量管理水平差异较大。

2.6“企业管理费”的差异两者共同的费用有管理人员工资、办公费、差旅交通费、固定资产使用费、工具用具使用费、劳动保险费、工会费、职工教育经费、财产保险费、职工福利费、财务费、税金和其他。建设工程中的企业管理费还包含试验检测费、劳动保护费;公路造价的企业管理费还包括工程保修费和工程排污费,试验检测费在公路造价中包含在材料费中。

2.7“利润”的差异公路造价直接规定:利润按照直接费与间接费之和扣除规费为计算基数;建设工程造价则是按照分部分项费用、措施项目费用、其他项目费用之中已经包含了利润,计算基数为人工费、材料费、施工机具施工费以及企业管理费之和。

2.8价差预备费的计算建设工程造价的价差预备费的计算公式:PF=∑It[(1+f)(m+t-0.5)-1]。式中:It表示建设期中第t年的投资计划额,包括工程费用、工程建设其他费用及基本预备费,即第t年的静态投资计划额;m表示建设前期年限;f表示年涨价率;∑表示建设期各年费用之和。公路造价的价差预备费计算公式:价差预备费=P[(1+i)n-1-1]。式中:P为建筑安装工程费用总额(即前述“工程费用”)。此外,由于行业标准不一样,各自执行标准的力度又不一样,不同地区之间还有差异。总体来说,在建设工程具有全国的统一性,而公路工程在江苏省地区可能执行得更彻底。

3结语

工程造价的构成要素范文6

【关键词】工程造价确定与控制;课程标准

1.课程概述

通过本课程的学习,使学生掌握以下工程造价基础知识:建设工程工程造价的构成,设计概算的编制方法、概算指标的换算与应用、工程量清单计价规范的主要内容和计价方法、工程变更的处理方法与原则、索赔的处理方法与原则、建筑工程的结算等建设工程各阶段的程造价的确定于控制方法,具备工程造价人员基本的职业素质和职业技能。

本课程以《建筑工程经济》、《建筑与装饰工程预算》等课程的学习为基础,同时与《项目管理》等课程共同培养学生的造价专业知识和专业素质。

本课程在相关专业中的定位:

《工程造价控制》是工程造价专业学生的主要理论课程,该课程理论性和实际应用性都很强。高职高专院校学生经过大学一年级基础课程和专业基础课程的学习后,在二年级时进入专业课程的学习,通过本课程的学习,培养学生在项目建设各个不同阶段能合理确定建设项目造价的职业能力,学习在项目可行性研究等前期决策阶段如何编制投资估算、进行财务评价,在初步设计阶段如何编制初步设计概算,在施工阶段如何处理工程变更、进行合理索赔,施工完工后如何编制建筑工程结算等,为今后从事工程造价确定、工程施工、经营管理打下基础,对学生职业能力培养和职业素养养成起主要支撑作用。

该课程力求体现高职高专院校教学改革的特点,突出针对性、使用性、应用性。课程设计要求通俗易懂、理论联系实际,相关实例的选取重视由浅入深,突出课程的针对性,强化工作任务的实用性。根据工程造价岗位的需要,侧重专业技能的培养和训练。

先修课:《建筑工程经济》、《建筑与装饰工程预算》、《安装工程预算》、等课程的学习为基础,与《项目管理》、《招投标与合同管理》同时进行学习。

2.课程目标

2.1 课程总目标

通过本课程的学习,使学生掌握建设工程工程造价的构成,设计概算的编制方法、概算指标的换算与应用、工程量清单计价规范的主要内容和计价方法、工程变更的处理方法与原则、索赔的处理方法与原则、建筑工程的结算等建设工程各阶段的程造价的确定于控制方法,具备工程造价人员基本的职业素质和职业技能。

2.2 能力目标

通过本课程的学习,培养学生具备在项目建设各个不同阶段合理确定建设项目造价的职业能力:

在项目可行性研究等前期决策阶段编制投资估算;进行财务评价;在初步设计阶段编制初步设计概算;在施工阶段处理工程变更、进行合理索赔;对合同价款进行调整;编制与控制资金计划;施工完工后编制建筑工程结算;建设项目竣工后编制竣工决算;竣工项目资产价值的核定。

2.3 知识目标

熟悉建设项目工程造价、工程造价管理的概念和特点;掌握建设项目工程造价的构成,设备工、器具费用的构成及计算;熟悉工程建设其他费用的构成,预备费及建设期贷款利息的计算;掌握建设项目投资估算,建设项目财务评价、财务基础数据测算,设计概算的编制方法、概算指标的换算,工程变更的概念;了解索赔产生的原因、索赔处理程序和索赔的计算,工程价款结算的概念和方法;掌握竣工验收的概念、竣工决算的编制方法,新增资产价值的确定方法。

3.内容标准

3.1 课程总体内容描述

《工程造价控制》课程在设计思想上充分体现一体化,即:理论与实践内容一体化。从学生将来就业岗位需求看,不仅需要学生学会编制预决算,也需要掌握建设项目决策阶段工程造价的确定与控制、建设项目设计阶段工程造价的确定与控制、建设项目施工阶段工程造价的确定与控制,以及建设项目竣工决算的编制与竣工后费用的控制等方面的基本知识。因此,学生要具备这些职业核心能力,就得学习编制设计概算,学习在施工中如何处理工程变更和索赔,学习建筑工程的结算。

每个阶段工程造价的确定与控制有不同的职业能力要点、应知知识点、因此职业素质训练,为学生素质能力、职业能力、创新能力培养开拓了新的途径,每一个学习情境对应一个典型工作过程。

课程总体内容如下表:

项目一 建设工程造价概述

任务1 建设工程造价管理

任务2 建设工程造价计价依据

教学要求

要求学生了解建设工程造价管理的基本知识,4学时;活动设计:教师讲授

项目二 建设工程造价构成

任务1 设备及工器具购置费用的构成

任务2 建筑安装工程费用的构成

任务3 工程建设其他费用的构成

教学要求:要求学生熟悉建设工程造价的构成,10学时

活动设计:通过实际案例讲授项目三 建设项目决策阶段工程造价的确定与控制

任务1 建设项目可行性研究的内容和程序

任务2 建设项目可行性研究的审核、投资估算概述

任务3 建设项目投资估算编制方法

任务4 基本财务知识、生产费用构成要素

任务5 财务总成本费用的估算、铺底流动资金的估算方法

任务6 建设项目投资估算编制案例

任务7 建设项目财务评价的概念

任务8 建设项目财务评价体系、内容、程序和指标

任务9 建设项目财务报表的编制—现金流量表及相关指标的计算

任务10 建设项目财务评价案例

教学要求:要求学生可行性研究投资估算的相关概念、熟悉投资估算的基本方法;掌握总成本费用的估算,掌握财务评价的概念、内容、方法,掌握现金流量表及相关指标的计算。20学时;活动设计:给学生一个已完成的项目可行性研究报告实例,让学生通过分析这份报告,掌握相关知识。

项目四 建设项目设计阶段工程造价的确定的确定与控制

任务1 建设项目设计阶段工程造价的确定概述

任务2 建设项目设计阶段工程设计优化

任务3 建设项目设计阶段工程设计概算编制

任务4 建设项目设计阶段工程设计概算指标调整

教学要求:要求学生了解设计概算的编制方法,熟悉概算指标的调整方法。8学时

活动设计:通过实际案例讲授

项目五 建设项目施工阶段工程造价的确定的确定与控制

任务1 建设项目施工阶段工程变更与合同价调整

任务2 建设项目施工阶段工程索赔与索赔费用的确定

任务3 建设项目施工阶段工程建设工程结算

教学要求:要求学生了解工程变更、索赔的概念个处理方法,熟悉结算的编制方法。6学时;活动设计:通过实际案例讲授

项目六 建设项目竣工决算的编制与竣工后费用的控制

任务1 建设项目竣工验收

任务2 建设项目建设项目竣工决算的编制

教学要求:要求学生了解工程竣工验收的相关知识,熟悉竣工决算的编制方法。4学时;

活动设计:通过实际案例讲授

3.2 教学内容的选择

4.实施建议

4.1 教学方式

教学方法与手段:

(1)教学方法的运用:根据课程内容和学生特点,建议本课程灵活运用案例分析、分组讨论、角色扮演、启发引导等教学方法,引导学生积极思考、乐于实践,给学生更多的思维活动空间,发挥教与学两方面的积极性,提高教学质量和教学水平,取得良好的教学效果。

(2)在教学设计中注意关注学生的认知和能力结构;关注学生的情感,营造宽松、和谐、民主的教学氛围;倡导任务驱动、项目导向的教学改革与探索;加强对学生学习策略的指导。

4.2 教学评价

4.2.1 考核评价要求

因为本课程的特点是理论和实践性都较强,因此考核评价宜采用形成性评价和终结性评价相结合的方式,既关注结果,更关注过程,使对学生过程和学生结果的评价达到和谐统一,通过各种不同的考试形式激发学生自主学习的积极性,在解决实际问题的工作能力。

4.2.2 对学生的评价

以定量方式呈现评价结果,采用平时成绩和考试成绩相结合的形式。