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大气污染综合防治对策范文1
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大气污染综合防治对策范文2
关键词:大气污染;危害;治理;措施
引言:
世界卫生组织和联合国环境组织发表的一份报告说:"空气污染已成为全世界城市居民生活中一个无法逃避的现实。"如果人类生活在污染十分严重的空气里,那就将在几分钟内全部死亡。工业文明和城市发展,在为人类创造巨大财富的同时,也把数十亿吨计的废气和废物排入大气之中,人类赖以生存的大气圈却成了空中垃圾库和毒气库。因此,大气中的有害气体和污染物达到一定浓度时,就会对人类和环境带来巨大灾难。
一、 中国大气污染现状
近年来,中国大气污染物排放总量呈逐年降低态势,部分污染较严重的城市空气质量有所好转,环境质量劣三级城市比例下降,但空气质量达到二级标准城市的比例也在减少,污染仍然很严重。中国大气污染的主要来源是生活和生产用煤,主要污染物是颗粒物和SO2。颗粒物是影响中国城市空气质量的主要污染物,SO2污染也保持在较高水平。老问题还远没解决,新环境污染问题接踵而来。随着机动车辆迅猛增加,中国部分城市的大气污染特征正在由烟煤型向汽车尾气型转变,NOx、CO呈加重趋势,有些城市已出现光化学烟雾现象,全国形成华中、西南、华东、华南多个酸雨区,多地出现雾霾天气、沙尘暴天气.
二、大气污染的危害与影响
大气污染对人类及其生存环境造成的危害与影响,已逐渐为人们所认识,归结起来有如下几个方面: ①对人体健康的危害。人体受害有三条途径,即吸入污染空气、表面皮肤接触污染 空气和食入含大气污染物的食物,除可引起呼吸道和肺部疾病外,还可对心血管系统、 肝等产生危害,严重的可夺去人的生命。②对生物的危害。动物因吸入污染空气或吃含污染物食物而发病或死亡,大气污染 物可使植物抗病力下降、影响生长发育、叶面产生伤斑或枯萎死亡。③对物品的危害。如对纺织衣物、皮革、金属制品、建筑材料、文化艺术品等,造 成化学性损害和玷污损害。④造成酸性降雨,酸雨的危害向全世界蔓延,酸雨的危害遍及欧洲和北美,我国主要分布贵阳、重庆和柳州等地。酸雨降到地面后,导致水质恶化,对各种水生动物和植物都会受到死亡的威胁。植物叶片和根部吸收了大量酸性物质后,引起枯萎死亡。酸雨进入土壤后,使土壤肥力减弱。人类长期生活在酸雨中,饮用酸性的水质,都会造成呼吸器官、肾病和癌症等一系列的疾病。据估计,酸雨每年要夺走7500-12000人的生命。⑤破坏高空臭氧层,形成臭氧空洞,对人类和生物的生存环境产生危害。⑥对全球气候产生影响,如二氧化碳等温室气体的增多会导致地球大气增暧,导致 全球天气灾害增多,又如烟尘等气溶胶粒子增多,使大气混浊度增加,减弱太阳辐射, 影响地球长波辐射,可能导致天气气候异常。
三、大气污染种类
大气污染种类可分为自然的和人为的两大类。自然污染是由于自然原因(如火山爆发,森林火灾等)而形成,人为污染是由于人们从事生产和生活活动而形成。在人为污染源中,又可分为固定的(如烟囱、工业排气筒)和移动的(如汽车、火车、飞机、轮船)两种。由于人为污染源普通和经常地存在,所以比起自然污染源来更为人们所密切关注。大气主要污染源有:
⑴ 工业企业 工业企业是大气污染的主要来源,也是大气卫生防护工作的重点之一。随着工业的迅速发展,大气污染物的种类和数量日益增多。由于工业企业的性质、规模、工艺过程、原料和产品种类等不同,其对大气污染的程度也不同。
⑵ 生活炉灶与采暖锅炉 在居住区里,随着人口的集中,大量的民用生活炉灶和采暖锅炉也需要耗用大量的煤炭,特别在冬季采暖时间,往往使受污染地区烟雾弥漫,这也是一种不容忽视的大气污染源。 ⑶ 交通运输 近几十年来,由于交通运输事业的发展,城市行驶的汽车日益增多,火车、轮船、飞机等客货运输频繁,这些又给城市增加了新的大气污染源。其中具有重要意义的是汽车排出的废气。汽车污染大气的特点是排出的污染物距人们的呼吸带很近,能直接被人吸入。汽车内燃机排出的废气中主要含有一氧化碳、氮氧化物、烃类(碳氢化合物)、铅化合物等。
四、大气污染的控制措施
防治大气污染是一个庞大的系统工程,需要个人、集体、国家、乃至全球各国的共同努力。造林和城市绿化有助于大气质量的改善,营造防风林带可以防止尘土扩散。但大气污染的防治主要在于以下几个方面:
1、减少污染物排放量。多采用无污染能源(如太阳能、风能、水力发电)、改革能源结构,用低污染能源(如天然气)、对燃料进行预处理(如烧煤前,先进行脱硫)、 改进燃烧技术等均可减少排污量。另外,在污染物未进入大气之前,使用除尘消烟技 术、冷凝技术、液体吸收技术、回收处理技术等消除废气中的部分污染物,可减少进 入大气的污染物数量。
2、设备和操作的革新。革新除尘设备有助于烟尘量的降低,提高燃烧设备的效率可以降低一氧化碳和碳氢化合物的污染量。火焰温度的控制,可以减少氮的氧化和二氧化碳的分解。汽车废气污染的防治主要依靠革新汽车的燃烧系统,已进行了大量的研究,仍在不断革新中。汽车废气中的铅粒只有不用加铅汽油才能消除。
3、废气处理。是大气污染防治的最后手段。烟气中的粉尘可以用过滤、洗涤、离心分离、静电沉降、声波沉降等方法与气流分离。去除烟气中的二氧化硫有多种方法:将石灰石粉末吹入燃烧室,与二氧化硫化合成灰分;用碱性物质吸收或吸附二氧化硫,然后利用;在催化剂作用下燃烧烟气,使二氧化硫转化为三氧化硫、烟气冷却时与冷凝水结合为硫酸。烟气中的氮氧化物也可用化学方法去除。
4、控制排放和充分利用大气自净能力。气象条件不同,大气对污染物的容量便不同, 排入同样数量的污染物,造成的污染物浓度便不同。对于风力大、通风好、湍流盛、对流强的地区和时段,大气扩散稀释能力强,可接受较多厂矿企业地逆温的地区和时段,大气扩散稀释能力弱,便不能接受较多的污染物,否则会造成严重大气污染。因 此应对不同地区、不同时段进行排放量的有效控制。
5、厂址选择、烟囱设计、城区与工业区规划等要合理,不要排放大户过渡集中,不 要造成重复迭加污染,形成局地严重污染事件发生。
6、 绿化造林,发展植物净化,植物具有美化环境、调节气候、截留粉尘、吸收大气中有害气体等功能,可以在大面积的范围内,长时间地、连续地净化大气。尤其是大气中污染物影响范围广、浓度比较低的情况下,植物净化是行之有效的方法。在城市和工业区有计划地、有选择地扩大绿地面积是大气污染综合防治具有长效能和多功能的措施。
总结:
大气污染按影响范围可分为局部污染、地区性污染、广域污染。地区性污染和广域污染是多种污染源造成的,并受该地区的地形、气象、绿化面积、能源结构、工业结构、工业布局、建筑布局、交通管理、人口密度等多种自然因素和社会因素的影响。大气污染物又不可能集中起来进行统一处理,因此只靠单项治理措施解决不了区域性的大气污染问题。实践证明,只有从整个区域大气污染状况出发,统一规划并综合运用各种防治措施,才可能有效地控制大气污染。
参考文献
[1] 刘 清,招国栋,赵由才.大气污染防治-共享一片蓝天[M].北京:冶金工业出版社,2012.
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大气污染综合防治对策范文3
关键词:城市发展;环境污染;对策
中图分类号:X501文献标识码: A
引言
进入20 世纪以来,随着工业的发展,城市化进程加快,工业用水以及排放量逐渐增多,工业废水、废气及城市生活污水的配水总量逐年增加,城市资源污染严重。因此,必须要重视城市污染,了解地下水以及大气污染现状,加强对城市污染的治理,才能保障城市经济又好又快的发展,建立环境友好型、资源节约型社会,达到可持续发展,以下就城市发展的中的污染问题逐一进行阐述。
一、城市噪声污染
环境噪声指的是建筑施工、工业生产、社会生活、交通运输所产生的对周围生活环境的有着影响声声。环境噪声污染指的是排放的环境噪声远远超出国家规定的环境噪声标准,对人们的学习、工作、生活以及其他正常活动的现象。
(一)、城市噪声的种类
按照噪声的来源以及噪声产生的形式, 噪声通常情况下被分为工业噪声。建筑施工噪声、交通噪声以及社会生活噪声。
1、工业噪声
工业噪声指的是在工业生产活动中所使用固定的设备时所造成的对于周围的环境以及生活造成干扰的声音。
2、建筑施工噪声
在建筑过程中使用的工业的机械用具、设备所形成的噪声超过国家所规定的标准的环境噪声施工排放的指标, 被定义为建筑施工噪声。
3、交通噪声
交通噪声指的是铁路机车、机动船舶、机动车辆、航空器等等交通运输工具在运行的时候所造成的干扰周围生活以及周围环境的声声。
(二)、城市噪声的治理对策
在现代社会发展过程中, 噪声影响到人们的日常生产生活,如果不能够进行科学的治理,其对人类生活的破坏力度将会更大。在噪声治理过程中,我国的法律法规已经作了相关的规定,然而,笼统的规范并不能够切实解决噪声污染问题,只有针对具体的噪声污染情况,灵活采取措施,才能够切实提高噪声治理的实际效果。
1、工业噪声治理
城市建设的发展离不开工业企业的支撑,但工业生产会产生许多噪声,可以采取针对性的处理措施。比如,在混声突出以及噪声源分散的车间,可以采用局部或者全部吸声处理,能够降噪7dB 左右。在机房及厂房的墙壁部位可以安装隔声、消声设备,而在排风道以及进风道部位安装消声片,能够达到很大的消声效果。
2、建筑噪声治理
建筑噪声也是现代城市主要噪声形式, 然而建筑噪声的处理相对简单, 只要相关施工单位能够按照既定的施工规范要求进行操作,就能够获得较好的降噪目标。主要的做法为:施工方要制定合理的施工计划,如果想在夜间施工,需要通过相关的批准。在实际施工的过程中,可以将投诉热线与值班工作相结合,加大对建筑工程晚间施工的管理力度,从而能够减少建筑噪声。
3、城市交通噪声治理
由于人类生活水平的快速发展,经济水平的不断进步,目前,我国拥有私家车的人数不断增加,根据国家信息中心资料显示,在2009 年,我国拥有私家车的人数已经达到了1 亿, 并且每年的私家车的数量正以30%的速度增长,这将给城市治理噪声的问题又增加了一个难度。
治理城市交通噪声,可针对噪声的声源、传播及受声点3个关键环节,采取降噪措施。针对声源的降噪可选用低噪声路面,使用低噪声路面可有效降低公路交通噪声污染。针对噪声传播途径,可在公路的受声点之间设置声屏障,以阻挡噪声的传播,这对距公路200m 范围内的受声点有很好的降噪作用。在市区运用交通管制措施禁止鸣笛, 某时段内禁止大型车辆在敏感路段通行。
二、城市地下水污染
(一)、城市地下水主要污染源
城市是人动稠密的地方,人类活动所带来的次生水给地下水资源造成了严重的污染。其主要形态有:生活废水、生产型工业废水、城市垃圾填埋场,加油站等对于城市地下水的直接和间接污染。
(二)、城市地下水污染防治对策
1、污染的预防措施
加大宣传力度,提高人民对水资源认识,树立节水新观念和环境保护意识。现在人们的环保意识差,存在有误区,总是觉得水资源取之不尽用之不竭,从而忽略了水资源的节约和保护。所以应当要通过电视、报纸、网络等多种途径提高全社会对于城市地下水污染危害的认识;完善有关保护城市地下水的法律法规的规定。
2、工业企业污水排放及治理措施
企业污水处理工作是一个复杂的整体性系统工程,需要专业的管理技术人员进行跟踪管理,保证设备的整体管理和调试工作,保障污水处理的科学性,合理性。相对于国外来说,我国对于污水处理的专业设备研发和使用差距明显。许多企业不能购买先进的设备仪器进行污水处理,造成排污不达标和严重的环境问题。
工业废水的处理工艺主要有以下几种预处理以及深度处理工艺:
1)石灰分级沉淀的处理方法
对已经进行废水预处理的废水进行石灰法分级沉淀,这个方法的主要目的是回收镍并有效的去处重金属离子。主要原理是利用金属氢氧化合物在不同Ph 值下析出的特征不同的性质,通过不同的Ph环境进行回收各种氢氧化合物。这个方法简单操作,成本低廉是最重要的处理重金属废水的方法之一。
2)高浓度氨氮废水处理
企业在进行调研中得出,排出的废水中含有高浓度的氨氮,如果不进行脱氮处理的话,与其他高浓度Ni、Cd 重金属废水混合会形成形态稳定的金属络离子,这会大大影响污水的处理和分解工作,所以必须加强废水的脱氮预处理。在具体实践中采用的是三级氨氮蒸汽法进行废水的脱氮预处理,并通过清水的冲洗吸收已经预脱出来的氨气。
3)活性炭吸附处理和膜过滤除盐处理
活性炭具有强烈的吸附作用,在污水中可以非常有效的吸附臭氧反应遗留下来的悬浮物,有机物等污染物质,通过活性炭的吸附,再进行微滤设备的过滤处理达到污水的再清洁,达到可使用水质。通过活性炭吸附作用的水,在经过反渗透膜进行过滤处理,除去水中含有的钠离子和四氧化硫离子,使得水的电导率回归到日常用水的水质要求,达到处理污水的目的。
3、治理修复措施
建设城市污水处理设施如污水处理厂等修复和治理污染的地下水,国外取得了很大的进展,其中有一些方法很值得我们借鉴。如污水处理厂污泥处理、处置及资源化技术:污泥堆肥技术的工程化和产业化,污泥厌氧消化成套工艺技术高效快速厌氧污泥稳定化工艺,高效好氧污泥稳定化工艺,中小型污水污泥生态利用技术及工程示范;污水深度处理及回用:城市污水的完全无害处置新技术,污水综合利用的集成化工艺技术与应用示范。
三、城市大气污染
(一)、城市大气污染概况
2012年,地级以上城市环境空气质量达标(达到或优于二级标准)城市比例为91.4%。其中,海口、三亚、兴安、梅州、河源、阳江、阿坝、甘孜、普洱、大理、阿勒泰等11个城市空气质量达到一级。超标(超过二级标准)城市比例为8.6%。环保重点城市环境空气质量达标城市比例为88.5%。空气中二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物年均浓度分别为0.037毫克/立方米、0.035毫克/立方米和0.083毫克/立方米。地级以上城市中,4个城市二氧化硫年均浓度超标,占1.2%;43个城市二氧化氮年均浓度超标,占13.2%;186个城市可吸入颗粒物年均浓度超标,占57.2%。
(二)、城市大气污染的综合防治
针对目前城市大气污染现状,需采取综合防治措施。所谓综合防治就是从区域环境的整体出发,充分考虑该地区的环境特征,对所有能够影响大气质量的各项因素作全面、系统的分析,充分利用环境的自净能力,综合运用各种防治大气污染的技术措施,并在这些措施的基础上制定最佳的防治措施,以达到控制区域性大气环境质量、消除或减轻大气污染的目的。
1、植树选林、绿化环境
绿化造林是大气污染防治的一种经济有效的措施。植物有吸收各种有毒有害气体和净化空气的功能。植物是空气的天然过滤器。茂密的丛林能够降低风速,使气流挟带的大颗粒灰尘下降。树叶表面粗糙不平,多绒毛,某些树种的树叶还分泌粘液,能吸附大量飘尘。蒙尘的树叶经雨水淋洗后,又能够恢复吸附、阻拦尘埃的作用,使空气得到净化。
2、改善能源结构,提高能源有效利用率
我国当前的能源结构中以煤炭为主,煤炭占商品能源消费总量的73%,在煤炭燃烧过程中放出大量的二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)以及悬浮颗粒等污染物。因此,如从根本上解决大气污染问题,首先必须从改善能源结构入手,例如使用天然气及二次能源,如煤气、液化石油气、电等,还应重视太阳能、风能、地热等所谓清洁能源的利用。我国以煤炭为主的能源结构在短时间内不会有根本性的改变。对此,当前应首先推广型煤及洗选煤的生产和使用,以降低烟尘和二氧化硫的排放量。
3、城市建设粉尘现状及治理
在城市化建设过程中,大量旧建筑被拆除,新型建筑拔地而起,产生了大量的建筑粉尘,严重破坏了自然景观和生态环境。据统计,有40%的城市粉尘来自建筑工地。此外,开发新的建筑群需要大量的建筑工人投入到建筑一线上去,导致了尘肺病患者的人数急速攀升,严重影响了社会劳动群体的身体健康和正常生活。
1)严格落实建筑施工扬尘防治主体责任
要求在从事房屋建筑和市政基础设施工程的新建、扩建、改建和建筑物、构筑物的修缮、拆除等有关活动的各方主体,应当建立健全扬尘防治责任制,切实履行相应责任和义务。建设单位应当将施工扬尘防治费用列入工程造价预算。
2)加强在建建筑工地扬尘防治
建立施工现场扬尘防治专项方案报备制度,对施工现场的围挡、建筑材料等的摆放都做了详细的规定,的场地和集中堆放的土方应当采取覆盖、固化、洒水或绿化等措施。裸置6 个月以上的土方,应当采取临时绿化措施。施工现场的施工垃圾和生活垃圾,应当设置密闭式垃圾站集中分类存放,及时清运出场。
3)加强城市房屋拆除扬尘防治
拆除二层以上房屋时,应当按房屋的实际高度进行防尘围护,临近主要道路和生活区的一侧应当设置双层密目网,防止和减少拆除中物料、建筑垃圾等外抛,避免粉尘、废弃物飘散。拆除施工中应当采取持续加压喷淋压尘或其他压尘措施抑制扬尘产生。拆卸下来的各种材料应当及时清理,分类堆放在指定场所,严禁向下抛掷。
(三)、汽车对环境的污染及措施
1、汽车对环境的污染
汽车从生产到报废的各个阶段都会产生污染,但对环境的污染影响最大的阶段是在使用阶段,包括三个方面:汽车尾气排放对周围区域大气环境的污染;汽车行驶噪声对周围人群的污染影响;汽车电气设备对无线电通讯及电视广播等的电波干扰。在三者之中,汽车尾气排放对大气的污染对人们的生活环境影响最大(被认为是第一公害),其次是行驶过程中的噪声污染,而电波公害由于不直接影响人体健康,并且是局部性问题,所以没有前两者重要。以下主要对汽车尾气污染进行分析并进行防治。
汽车对大气的污染主要是指从汽车尾气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体,此外,还有发动机曲轴箱通风污染(主要是HC),以及燃料箱和化油器逸出的汽油蒸气。它们都是发动机在工作过程中产生的有害气体,这些有害气体产生的原因各异,这些有害物质发散到空气中,并累积至一定浓度后,将会对附近环境尤其是对周围区域内的人群及动植物产生不同程度的危害。
2、汽车对大气污染的防治措施
由于汽车废气的排放对大气污染的危害越来越严重,为控制汽车废气的排放应主要从以下几方面进行:①国家应规定严格的汽车废气排放标准,不得制造、销售或进口污染物排放超过规定排放标准的机动车,达不到标准的机动车不得上路行驶;②控制汽车排污量发展无公害汽车,如在汽车装上了净化装置,采取延迟点火时间的方法,以减少汽车尾气的主要污染物的排放。国家应积极研制无公害的汽车,以新的能源代替汽油,柴油;③私人小轿车与公共交通工具相比较,小汽车的社会费用要比公共汽车高6-8倍,能耗高9倍。因此,引导大城市交通向大容量交通转化,是减少交通污染的有效途径。
结束语
总之,大部分城市的污染状况的确呈现出一定的规律,分析方法也比较成熟,但是在城市污染长期预测方面,目前还缺乏系统、可靠、成熟的预测方法,污染状况与人口、经济、技术、政策等因素密切相关,人们在进行区域环境长期预测时,往往只对这些影响因素和环境质量的关系进行定性的分析和描述,预测效果一般都不太令人满意,所以,未来进行区域污染长期预测时,在污染源、气象条件、人口、经济等历史资料调查和现状调查的基础上,需要认真考虑人口、经济、技术、政策等社会因素对污染状况的影响。
参考文献
[1] 袁丽欣.大气污染的原因及治理措施探析[J].科技资讯,2012(35).
大气污染综合防治对策范文4
关键词: 二氧化硫; 污染现状; 控制对策
中图分类号: X321 文献标识码: A 文章编号: 1009-8631(2012)08-0059-01
一、我国S02污染现状
(一)S02的危害。二氧化硫是一种酸性污染物,无色、有刺激性气味,在空气中很容易被进一步氧化生成硫酸或硫酸盐,是酸雨和光化学烟雾的主要成因。S02主要来自于化石燃料的燃烧、含硫矿石的焙烧、冶炼及化工生产等热过程。
(二)我国S02污染状况。随着我国经济和能源消耗的快速增长,1995年以前,二氧化硫的排放量呈逐年上升趋势,从1996年起实施总量控制后,二氧化硫排放量已呈逐年下降趋势。由于社会经济结构、发展水平及能源资源分布不平衡,不同地区二氧化硫排放量存在较大差异。其中西南地区高硫煤产区和中西部能源基地以及部分北方重工业城市排放量较大,而沿海城市和工业不发达的中小城市较小。
二、二氧化硫污染治理技术现状及发展方向
(一)二氧化硫治理技术现状。脱硫方法可划分为燃烧前脱硫、炉内脱硫和烟气脱硫三类。但无论从脱硫技术本身的成熟程度还是从工业应用的经济效益及广泛性来看,烟气脱硫技术以其无可比拟的优势成为当前应用最广、效率最高且经济合理的脱硫技术,尽管烟气脱硫技术属于末端治理,但在我国烟气脱硫技术在大气污染防治战略中正发挥重要的作用。
1.燃烧前脱硫技术。该技术方法有物理洗选煤法、化学洗选煤法、煤的气化、液化等,微生物脱硫尚在开发,现阶段主要应用研究方向是燃煤的气化、液化。
2.炉内脱硫技术。炉内脱硫技术的主要研究方向是固化剂,炉内脱硫的主要技术方法有LIMB炉内喷钙和LIFAC脱硫,这两种方法投资少,有利于老厂改造,但脱硫率仍然很低。近年来,我国在重庆、洛阳、北京等地建设了工业型煤厂,在集中成型基础上开发的集中配煤、炉前成型技术已在北京、天津等地部分推广。目前,工业型煤的总生产能力近600万吨。我国研究和开发循环流化床燃烧锅炉,至今也已进人第四阶段,研制以流化床和燃烧为基础的燃气一蒸汽联合循环发电技术。
3.烟气脱硫。常用的烟气脱硫技术可分为四大类,即湿法、(半)干法、电法及其它脱硫技术。其中湿法可采用湿法抛弃流程(石灰/石灰石抛弃法、钠碱法、双碱流程、加镁的石灰石/石灰法等)和湿法回收流程(氧化镁法、钠碱法、碱式硫酸铝法、柠檬酸法、湿式生物脱硫法、液相催化还原法、石灰/石灰石回收法、尿素法、PAFP法、NADS法、化学氧化法等);(半)干法包括喷雾干燥法、炭吸附法、分子筛法、氧化铜法等;电法包括荷电干式喷射法、电子束法、电化学膜法、电解法等;其它脱硫方法有硫化碱脱硫、微生物烟气脱硫、气动脱硫等。
(二)二氧化硫治理的发展方向。燃烧前脱硫和炉内脱硫都引入了清洁生产的范畴,也取得了一定成果,如果电法脱硫的关键技术得到解决,也将成为新一代高效的脱硫技术。但从目前来看,适合我国国情的脱硫技术要求成本较低,投资较小,老厂改造方便。现阶段能够达到要求的技术只有改进的石灰/石灰石法。特别是湿式石灰/石灰石法脱硫效率高,原料丰富,价格便宜,技术成熟,依然具有明显优势。但是该法固有的易结垢和堵塞等缺点,影响了吸收塔操作,尚未得到解决。今后脱硫技术中PPCP法和湿式石灰石/石灰法脱硫添加剂的研制等是烟气脱硫技术的发展方向。
三、我国二氧化硫污染综合防治进展
(一)已采取的综合防治措施。1998年1月12日国务院批复了“两控区”划分方案,共涉及27个省、自治区、直辖市的175个地市,S02排放量占全国的60%,是全国酸雨和S02污染最严重的地区。国务院批复“两控区”划分方案后,“两控区”采取了一系列S02污染综合防治措施,“两控区”内二氧化硫污染控制已初见成效。
(二)加强二氧化硫污染综合防治对策
1.降低煤炭含硫量。进一步限产关停高硫煤矿,对现有煤层含硫份大于3%的矿井施行限产或关停。加快发展动力煤洗选加工,降低煤的硫份和灰分,大力推广使用无燃煤和型煤,严禁使用高硫煤。限制城市燃料含硫量,对城区内居民炉灶逐步禁止燃用原煤,积极推广使用清洁能源,逐步提高城市燃料中清洁能源占能源结构的比例,煤炭消费应限制在一些工业企业和城市集中供热中心。
2.控制火电厂二氧化硫排放。严格执行“三同时”制度。控制新、改、扩建火电厂二氧化硫排放,机组安装高效烟气脱硫设施并配备安装自动监测装置为主。对现有火电机组采取措施,削减二氧化硫排污量。
3.控制锅炉二氧化硫排放。控制锅炉二氧化硫,应逐步淘汰高能耗、重污染的燃煤锅炉,城市市区内逐步淘汰小型锅炉,并因地制宜地积极发展热电联产和集中供热,取代分散的中小型锅炉,在城市市区内积极改建燃气、电锅炉等。
4.控制工业炉窑二氧化硫排放。工业炉窑应优先使用电、气体燃料、低硫油、优质低硫煤、洗后动力煤或固硫型煤,积极发展清洁煤燃烧技术。
5.控制民用燃煤炉灶二氧化硫排放。城市二氧化硫污染除冬季采暖和工业燃煤污染外,点多面广的居民生活和社会服务用煤所造成的二氧化硫污染也很严重。控制民用燃煤炉灶二氧化硫排放,就要严格控制原煤的使用,提高城市用电、用气比例,划定禁止使用、销售高污染燃料区,限制原煤等高污染燃料的使用和销售,限期使用天然气、液化气、点或其它清洁能源措施,扩大清洁能源使用量,大力推广电采暖新技术,逐步实现燃气化、电气化。推进可再生能源利用。
6.控制工艺工程中的二氧化硫。继续分批淘汰各类二氧化硫污染严重的生产工艺和设备,同时实行以清洁生产为主的控制措施,在生产工艺过程中加强硫的回收,并使之资源化,仍达不到排放标准的必须配套脱硫设施。
大气污染综合防治对策范文5
关键词:环境工程;大气污染;危害;治理措施
引 言:大气污染不仅影响了我国社会经济的可持续发展,也对居民的日常生活造成了严重的影响,降低了环境质量。为此,必须充分重视大气污染的处理工作,加大政策、技术和资金投入力度,制定出一系列的大气污染处理的详细规划,并积极推广和发展新型能源,不断提高环境质量。
1大气污染的特征分析
1.1 大气污染治理困难
治理大气污染不仅需要有完善的污染处理措施,还要有相应的污染预防措施,才能有效的进行污染治理。但由于大气污染范围广、污染物多、大气污染中污染源控制较困难,治理和预防的措施不完善以及治理的力度不够导致了大气污染治理过程的困难。
1.2 大气污染中含有的污染物较多
大气中含有的污染物种类及数量都较多,如今空气污染所要考虑的不仅是工程中排放的废弃物,还有随着私家车的增多,汽车尾气的排放也成为大气污染的重要原因之一。这不仅污染了大气,而且对城市中交通以及人们的健康都造成了威胁。在近期,空气中的悬浮颗粒物逐渐被人们所重视,不断的有新的污染物进入到大气中,这给大气污染的治理也增加了难度,对污染物的控制需要人们的更多关注和治理。
1.3 大气污染的范围很广
由于空气具有很强的扩散性,因此一旦产生大气污染后,在污染源周围很大范围内都会收到严重的影响,将会对城市居民的生活起居造成严重的影响。大气污染的范围广直接导致了其治理的难度增加,同时大气污染处理过程中索所要面对的不仅仅是空气中多种多样的污染物,还有综合考虑气候以及风向。
2 大气环境中主要污染物的危害
2.1 悬浮颗粒物 TSP(如:粉尘、烟雾、PM10)主要危害
随呼吸进入肺,可沉积于肺,引起呼吸系统的疾病。颗粒物上容易附着多种有害物质,有些有致癌性,有些会诱发花粉过敏症;沉积在绿色植物叶面,干扰植物吸收阳光和二氧化碳和放出氧气和水分的过程,从而影响植物的健康和生长;厚重的颗粒物浓度会影响动物的呼吸系统;杀伤微生物,引起食物链改变,进而影响整个生态系统;遮挡阳光而可能改变气候,这也会影响生态系统。
2.2 二氧化硫 SO2 主要危害
二氧化硫具有很强的刺激作用,能刺激眼结膜和鼻咽部黏膜。二氧化硫易溶于水,易被上呼吸道和支气管黏膜的富水性黏液所吸收。因而它主要作用于上呼吸道和支气管以上的气道,造成该部位的平滑肌内末梢神经感受器受到刺激而产生反射性收缩,使气管和支气管的管腔变窄,气道阻力增大,分泌物增加,严重时可造成局部炎症或腐蚀性组织坏死。呼吸道的纤毛运动和黏膜的分泌功能受到抑制,可引起慢性支气管炎、慢性鼻咽炎,并对其他刺激物的敏感性提高,引起咳嗽,并能刺激眼结膜引起炎症,极高浓度时可发生声门水肿或肺水肿以及呼吸道麻痹,甚至危及人的生命。
2.3 一氧化碳 CO 主要危害
血红蛋白与一氧化碳的亲合力要比与氧的亲合力大200~300倍,同时碳氧血红蛋白的解离速度却比氧合血红蛋白的解离慢3600倍。一旦碳氧血红蛋白浓度升高,血红蛋白向机体组织运载氧的功能就会受到阻碍,进而影响对供氧不足最为敏感的中枢神经(大脑)和心肌功能造成组织缺氧,从而使人产生中毒症状。
2.4 温室气体(如:二氧化碳、甲烷、氯氟烃)主要危害
阻断地面的热量向外层空间发散,致使地球表面温度升高,引起气候变暖,发生大规模的洪水、风暴或干旱;增加夏季的炎热,提高心血管病在夏季的发病和死亡率;气候变暖会促使南北两极的冰川融化,致使海平面上升,其结果是地势较低的岛屿国家和沿海城市被淹;气候变暖会使地球上沙漠化面积继续扩大,使全球的水和食品供应趋于紧张。
2.5 重金属(如:铅、镉)主要危害
重金属微粒随呼吸进入人体,铅能伤害人的神经系统,降低孩子的学习能力,镉会影响骨骼发育,对孩子极为不利;重金属微粒可被植物叶面直接吸收,也可在降落到土壤之后,被植物吸收,通过食物链进入人体;降落到河流中的重金属微粒随水流移动,或沉积于池塘、湖泊,或流入海洋,被水中生物吸收,并在体内聚积,最终随着水产品进入人体。
2.6 光化学氧化物(如:臭氧O3)主要危害
低空臭氧是一种最强的氧化剂,能够与几乎所有的生物物质产生反应,浓度很低时就能损坏橡胶、油漆、织物等材料;臭氧对植物的影响很大。浓度很低时就能减缓植物生长,高浓度时杀死叶片组织,致使整个叶片枯死,最终引起植物死亡;臭氧对于动物和人类有多种伤害作用,特别是伤害眼睛和呼吸系统,加重哮喘类过敏症。
3大气污染的治理措施
3.1优化产业结构布局
在区域内全局调查各类污染物质的种类、数量、时空分布等方面,并根据调查结果制定最优控制污染方案。整合产业构成,从源头抓起,对已无力整改的企业要采取关、停、并、转、迁等措施。应将城市主导风向的下风向区域作为工业生产区,并在工业区与城市生活区域之间设置间隔区域。疏密有致,减少单位区域内的污染排放。
3.2 完善环境保护相关法律政策
我国环境保护方面的相关法律法规落后于环境治理的需求,应当根据我国的《空气质量标准》和《大气污染防治法》以及我国的基本国情针对各种问题出台合适的法律法规并监督实施。要改变对大气污染治理的传统观点,我国的各项环境标准要向世界接轨,各项标准要力争具有全面化、科学化的特点。
3.3 提高居民的环保意识
影响城市中环境的因素有很多,其中居民生产生活中的废气排放是很重要的因素,因此要加强居民的环境保护意识,让他们意识到城市就是他们自己的家,保护环境就是保护自己生存的家园。环保部门要组织相关的宣传教育、知识普及以及学习培训,进而提高居民的环保意识,提高居民的自律意识,改善自己的生活环境。
3.4 加大环境保护投入资金
大气污染的预防治理过程决不能仅仅依靠个人的意识以及企业的相关措施,需要国家左豪整体的防治计划并严格实施,加大废物废气处理设施的配套。同时,加大资金投入积极改变经济发展模式,适当改善经济组织架构,对落后的企业、设备等要坚决进行淘汰,积极发展可持续发展性产业并积极寻求清洁环保能源,减少对大气的破坏。
3.5 环保部门做好大气监测控制工作
对于大气污染的治理工作任重而道远,我们不能只是在污染发生后再寻求治理措施,而要积极的寻求防止措施。环保部门加强对大气中各项只是的监测,发现问题后及时进行防治与治理,将会最大程度上减少大气污染并最大程度上降低治理所付出的代价。
4 结束语
总之,我们要防治大气污染,就要减少人为污染物的排放,既要提高能源利用技术各能源利用率,开发绿色新能源,使用无污染的太阳能等,更要保护森林和海洋,大量植树造林,采取积极、切实的措施,保护我们共同的蓝天。
参考文献:
[1]韩炳英.谈大气污染的危害极其综合整治[J].城市建设理论研究,2013(38).
大气污染综合防治对策范文6
[关键词] 大气污染;人体健康;预防
[中图分类号] R12 [文献标识码] A [文章编号] 1674-4721(2013)06(a)-0186-03
大气污染物是由诸多污染物组成的复杂混合物,可以分为化学性、生物性和物理性污染物3类。根据其存在状态,可分为气态和气溶胶两类[1-2]。其中,大气悬浮细颗粒物(PM2.5)的形状不规则,在大气中悬浮时间较长,能够吸附大量毒性化合物,滞留在终末细支气管和肺泡中,对人类健康造成严重威胁,引发社会广泛关注[3]。各种工业企业是大气污染的主要来源,也是大气卫生防护的重点;采暖锅炉和小炉灶以煤或石油产品为燃料,是采暖季节大气污染的重要原因;飞机、汽车、火车、轮船和摩托车等交通运输工具排放的污染物是大气污染的主要来源之一。
1 主要的大气污染物
1.1 颗粒物
大气中的颗粒物可来自自然界的风沙尘土、火山爆发、森林火灾和海水喷溅等,其中沙尘天气是影响我国北方一些地区大气颗粒物浓度的重要季节性因素。人类的生产和生活活动中使用的各种燃料如煤炭、液化石油气、煤气、天然气和石油的燃烧构成了大气颗粒物的重要来源。钢铁厂、有色金属冶炼厂、水泥厂和石油化工厂等的工业生产过程也会造成颗粒物的污染。这些来源的颗粒物常含有特殊的有害物质,如铅、氟和砷等。此外公路扬尘也是我国一些城市大气中颗粒物的重要来源之一。当前颗粒物成为我国大气污染最主要的污染物,且成为城市环境质量达标的关键指标,而且前大气环境质量管理体制和政策不能有效地解决颗粒物的污染问题[4]。
1.2 二氧化硫
一切含硫燃料的燃烧都能产生二氧化硫(SO2)。大气中的二氧化硫主要来自固定污染源,其中约70%来自火力发电厂等的燃煤污染,约26%来自有色金属冶炼、钢铁、化工、炼油和硫酸厂等生产过程,其他来源仅占4%左右。小型取暖锅炉和民用煤炉是地面低空SO2污染的主要来源。SO2在大气中可被氧化成SO3,再溶于水汽中形成硫酸雾。SO2还可先溶于水汽中生成亚硫酸雾然后再氧化成硫酸雾。硫酸雾是SO2的二次污染物,对呼吸道的附着和刺激作用更强。硫酸雾等可凝成大颗粒,形成酸雨。
1.3 氮氧化物
大气中的氮氧化物(NOX)主要指二氧化氮(NO2)和一氧化氮(NO)。人为来源的NOX2/3来源于汽车等流动源的排放,1/3来自工业等固定源的排放。各种矿物燃料的燃烧过程中均可产生NOX。机动车尾气是城市大气NOX污染的主要来源之一。随着机动车数量的增加,我国一些大城市的NOX污染水平呈明显上升趋势。NO2是光化学烟雾形成的重要前体物质,有刺激性,与挥发性有机物共存时,在强烈的日光照射下,可形成光化学烟雾。
1.4 一氧化碳
一氧化碳(CO)是含碳物质不完全燃烧的产物,无色、无臭、无刺激性。大气中的CO主要来源于机动车尾气、炼钢、铁、焦炉、煤气发生站、采暖锅炉、民用炉灶、固体废弃物焚烧排出的废气。近年来,随着一些大城市机动车数量的急剧增加,机动车尾气排放的CO对大气CO污染的分担率明显增加。例如,广州市机动车尾气排放的CO对大气CO污染的分担率从1988年的63%上升至1994年的88.8%。
1.5 臭氧
臭氧(O3)是光化学烟雾主要成分,其刺激性强并有强氧化性,属于二次污染物。光化学烟雾是大气中的NO2和挥发性有机化合物(VOCS),在太阳紫外线的作用下,经过光学反应形成的浅蓝色烟雾,是一组混合污染物。O3约占烟雾中光化学氧化剂的90%以上,是光化学烟雾的指示物。自然本底的O3浓度很低,在0.4~9.4 μg/m3。洛杉矶光化学烟雾事件时,大气中的O3浓度最高达1500 μg/m3。
1.6 铅
城市大气铅污染的主要来源是含铅汽油的使用。含铅汽油燃烧后85%的铅排入大气,机动车尾气排放对大气铅污染的贡献率高达80%~90%。此外,来自铅锌矿开采冶炼、铅冶炼厂、蓄电池厂等的含铅废气是城乡大气环境铅污染的又一重要来源。大气铅污染对城乡居民,尤其是儿童的健康已产生了不良的影响。2004年实施的一项我国15城市0~6岁儿童血铅水平调查显示,儿童血铅的平均水平为59.52 μg/L,血铅水平>100 μg/L的儿童占10.45%。大气铅浓度与血铅浓度关系密切。
1.7 多环芳烃
大气中的多环芳烃(PAH)主要来源于各种含碳有机物的热解和不完全燃烧,如煤、木柴、烟叶和石油产品的燃烧,烹调油烟以及各种有机废物的燃烧等。苯并[a]芘(BaP)是第一个被发现的环境化学致癌物,而且致癌性很强,常以其作为PAH的代表。
1.8 二噁英
二噁英是一类有机氯化合物,包括多氯二苯并二噁英(PCDD)和多氯二苯并呋喃(PCDF),共210种。大气中的二噁英主要来源于城市和工业垃圾焚烧。食物是人体内二噁英的主要来源,其中来自鱼贝类、肉蛋类和奶制品的占食物摄入量的78.1%~91.1%,有调查显示,某些垃圾焚烧从业人员血中的二噁英含量是正常人群水平的40倍左右。
2 大气污染对人体健康的影响
2.1 影响呼吸系统功能
大气中的SO2、NOX、硫酸雾、硝酸雾及颗粒物不仅能产生急性刺激作用,还可长期反复刺激机体引起咽炎、喉炎、眼结膜炎和气管炎等。大气污染物浓度的升高可以导致呼吸系统疾病急诊人次的增加[5]。呼吸道炎症反复发作,可以造成气道狭窄,气道阻力增加,肺功能不同程度的下降,最终形成慢性阻塞性肺疾病(COPD)。COPD是具有气流阻塞特征的慢性支气管炎和(或)肺气肿。瑞士的一项研究发现,大气NO2、SO2和PM10浓度与人群肺功能降低以及慢性支气管炎发病率增高有关。美国、加拿大等地对儿童的研究也得出同样的结论。研究还提示,大气颗粒物污染可阻碍儿童肺功能的增长。居室附近有交通干道的儿童中各种呼吸系统疾病和症状的发生率高于居室附近没有交通干道的儿童。
2.2 降低机体免疫力
在大气污染严重的地区,居民唾液溶菌酶和SIgA的含量均明显下降,血清中的其他免疫指标也有下降,表明大气污染可使机体的免疫功能降低。近年来的流行病学研究提示,大气污染与婴幼儿的急性呼吸道感染(ARI)死亡率和发病率的增高有关。在各种大气污染物中,PM2.5和O3的作用可能更为重要。大气污染物可削弱肺部的免疫功能,增加儿童呼吸道对细菌等感染的易感性。据估计,大气PM2.5的日平均浓度每升高20 μg/m3,急性下呼吸道感染的危险将增加8%。
2.3 引起变态反应
除花粉等变应原外,大气污染物可通过直接或间接的作用机制引起机体的变态反应。大量的证据表明,大气污染可加剧哮喘患者的症状,大气中的SO2、O3、NOX等污染物会引起支气管收缩、气道反应性增强以及加剧过敏反应。空气颗粒物,特别是柴油车尾气颗粒可作为佐剂,加剧变应性鼻炎的症状。还有研究观察到NO2污染可增加患花粉症的危险度。对瑞典12 079名成人的问卷调查发现,变应性鼻炎症状的发生与居住地和交通干线的距离有明显关系,据交通干线越近,症状的发生率越高。
2.4 心血管疾病
目前认为对于敏感人群只需数小时至数天暴露于PM2.5浓度增高的环境中,则急性心肌梗死、卒中、心律失常和心力衰竭的发生率增加。长期居住于颗粒物大气污染增加的地区心血管疾病发生率和死亡率均会升高[6]。美国国家空气污染与死亡率和发病率关系研究计划对美国20个城市近5000万人的资料分析显示,人群死亡率与死亡前日颗粒物浓度相关。PM10每升高10 μg/m3可引起总死亡率和心肺疾病死亡率分别上升0.21%和0.31%。我国北京、太原和上海等地的研究也显示,大气污染特别是颗粒物污染与心脑血管疾病的死亡率和发病率增加有关。对美国哈佛等6个城市进行的队列研究首次提出,大气污染的长期暴露与心血管疾病死亡率增加有关。还有研究发现,大气O3浓度增高与心血管疾病的多发有关。
2.5 肺癌
研究者发现大气污染物中颗粒物的大小和组成成分是造成心肺影响的主要因素。近20多年来,越来越多的流行病学研究表明,大气污染与人群肺癌发病/死亡率的升高存在显著关系[7]。与农村人群相比,城市人群的肺癌死亡率较高,提示大气污染是肺癌发生的危险因素之一。我国的研究发现,上海、沈阳和天津等大城市居民肺癌死亡率与大气中BaP浓度有显著相关关系。空气中的砷、BaP等污染物已被毒理学实验或流行病学研究证实具有致癌作用。
3 大气污染的预防措施
3.1 合理安排工业布局,调整工业结构
应结合城镇规划,全面考虑工业布局。工业建设应多设在小城镇和工矿区,较大的工业城市最好不再新建大型工业企业,特别是污染重的冶炼、石油和化工等企业。如果必须要建,一定要建在远郊区或发展卫星城市,避免在山谷内建立有废气排放的工厂。
3.2 完善城市绿化系统
城市绿化系统是城市生态系统的重要组成部分。它不仅能美化环境,对于改善城市的大气环境质量有重要的作用。完善的城市绿化系统可调节水循环和“碳-氧”循环,调节城市的小气候,阻挡、滤除和吸附风沙和灰尘,吸收有害气体。此外绿化可以是空气增湿和降温,缓解城市热岛效应。
3.3 加强居住区内局部污染源的管理
对居住区内饭店、公共浴室的烟囱、废品堆放处及垃圾箱等可能污染室内外空气的污染源加强管理。
3.4 改善能源结构,大力降低能耗
在城市应尽量选择使用低硫和低灰分的燃煤。与分散供热相比,集中供热可节约30%~35%的燃料,而且便于提高除尘效率和采取脱硫措施,减少烟尘和SO2的排放量。应大力发展和普及天然气、煤气等气态能源。此外,还应因地制宜地开发水电、地热、风能、海洋能、核能以及太阳能等。
3.5 控制机动车尾气污染
在建立、健全机动车污染防制的法规体系以及配套管理措施的基础上,采取措施在机动车的生产和使用中达到节能降耗、减少污染物排放的目的。车用燃料的燃烧是产生污染物的主要根源,推广使用无铅汽油,降低大气中铅污染的浓度。根据《大气污染防治法》的规定,我国从2000年1月1日起停止生产含铅车用汽油,7月1日起停止销售和使用含铅汽油。因此,燃料的改进和替代是减少机动车尾气对大气污染的重要措施之一。
3.6 改进生产工艺,减少废气排放
在生产过程中应该把企业中比较落后的工艺进行改进,将现代社会中的高新技术运用到工业生产中,这不仅能够提高工作的效率,还能有效地减少生产中产生不必要的气体污染物[8]。通过改革工艺过程,以无毒或低毒的原料代替毒性大的原料,减少污染物的排出。在生产过程中加强管理,消除跑、冒、滴、漏和无组织排放,杜绝事故性排放。采用消烟除尘、废气净化措施,减少废气的排放。对于颗粒物的治理,一般是通过除尘器从废气中将颗粒物分离出来,然后进行捕集和回收。对于气态污染物的治理,因为种类繁多,根据这些物质的化学和物理性质,可采用吸收、吸附、催化、冷凝和燃烧等处理方法。
4 讨论
大气污染的危害是多方面和多层次的,它与人群的健康状况息息相关。控制大气污染是治理大气污染的关键,合理工业布局重在防,而生物措施,搞好城市绿化是防治结合。三者应并重,不可偏废[9]。为更合理的保护居民的身体健康,开展进一步的大气污染与人体健康的确证性研究是十分必要的,比如选取典型地区进行大规模的前瞻性队列研究,推算我国大气污染与人体健康的暴露反应关系。
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