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工程质量管理思路范文1
中图分类号：TU74文献标识码： A
对于建筑实体而言，其质量是最重要的一项属性，并且无论是建筑行业还是全社会都非常关注建筑的质量问题。在实行改革开放之后，我国的经济发展速度非常的快，工程建设也逐步的实现了规模化、集约化以及可持续化的发展，并且还慢慢的形成了具有我国国情的现代工程管理质量控制的模式。
一、工程质量管理本身的含义
工程质量管理一般指的是对工程建设组织进行指导和控制、提高工程质量的一些管理活动。在进行建筑工程质量管理的时候，主要包含了进行项目质量方针设定、进行项目质量目标建立、设计相关的实施方案、进行方案的实施、在建设过程中进行质量的管理以及在建设后期进行质量的改进。所以进行工程质量管理还可以说是进行工程质量方针、职责、目标的设定，在进行工程项目管理体系中，利用工程质量控制、策划、保证、改进以及完善等手段来对整个建设工程过程进行质量方面的管理。
二、在新的时期，进行工程质量管理的意义
（一）能够更好的提高建筑企业本身的综合竞争力
对于建筑企业而言，其工程建设质量管理的水平会对企业的社会声誉以及经济方面的效益造成严重的影响，而这些因素会直接对企业的生存和长远的发展造成重要的影响。并且，随着科技的进步和社会的发展，进行现代工程建设的时候，对企业的施工技术以及施工设备的要求也在不断的提高，而建筑企业想要在竞争中占有一席之地便必须做好工程质量管理，提高自己的综合素质和综合竞争力，帮助企业更好的生存和发展。
（二）提高整个建筑行业的管理水平
在进行建筑工程建设的时候，影响因素比较的多，所以提高质量管理的水平能够在一定程度上帮助建筑企业更好的做好各项建设的任务。建筑行业本身划分的门类便比较多，并且进行行业细分的时候，都有比较具体的标准以及专业要求，在建设施工的时候受到环境、自然因素的影响比较大，所以大型工程建设的时候，建设也更加的复杂，所以必须提高质量管理的质量，从而更好的提高整个建筑行业的管理水平。
（三）能够帮助新技术以及新工艺更好的推广
随着科技的进步，各种新的技术和工艺不断的出现，这也给传统的建筑企业造成了一定的挑战，这要求建筑企业必须根据实际的需要进行建筑管理理念的调整，更好的将新工艺以及新技术利用到工程建设中去。
三、对工程质量管理造成影响的一些因素
（一）工程质量管理体系本身不够完善
我国现在实行的建设工程质量管理体制是在以往体制的基础上进行一定的调整和改革而形成的，甚至在我国很多地方依旧存在政企不分，管理非常混乱的情况，这会给工程的质量管理工作开展带来严重的影响。
（二）建筑行业市场的行为不够规范
实行改革开放以后，我国的建筑行业虽然慢慢的走向了国际化以及市场化，但是由于建筑行业本身的法制健全程度不够，这也直接导致了在建筑市场中依旧存在很多不规范的行为，这些不规范的行为也对工程质量管理造成了严重的影响。
（三）在进行工程建设的时候，建设方的法律意识比较的淡薄
很多建筑企业在进行工程建设的时候由于本身的法律意识和好、质量意识比较的淡薄，这也直接导致了施工过程中经常存在违规操作和质量监督管理不够到位的情况。从而出现工程质量无法满足实际需要，发生安全事故的情况。
（四）管理人员施工人员本身的技术水平比较的差
在进行工程建设的时候，很多施工人员都是来自农村的，没有经过培训，这些工作人员在施工的时候很难根据相关的标准和要求进行操作；并且管理人员本身的责任心比较的差，监督的力度不够，这也直接导致了工程质量无法保证。
（五）建筑材料质量无法保证
在工程建设中，材料质量是质量的重要前提，若是材料无法达到要求和标准，建筑工程的质量也很难得到保证，而很多工程建设负责人为了自己的经济利益，往往会使用一些质量不达标的材料，这也导致了工程质量比较差。
（六）工程施工的技术水平以及监督管理的水平比较的落后
很多企业为了降低前期的成本投入，导致了相关的培训工作无法正常进行，这也直接导致了很多从业人员的综合素质比较的差，对施工的质量造成了严重的影响。
（七）建设现场监理方管理不够到位
监督机制不够健全，监理人员不够到位，并且很多监理人员自身的素质比较差，无法满足监督的实际需要，这也间接对工程的质量造成了不良的影响。
四、提高工程质量管理的一些建议和措施
（一）对工程质量管理目标责任制进行强化和落实
对建筑工程的质量管理目标责任制根据需要进行强化，是符合工程建设需要的，能够帮助工程建设管理更好的进行。
（二）提高从业人员的综合素质以及业务水平
在进行工程建设的时候，涉及的工作人员是比较多的，包括管理决策人员、监督管理人员、管理落实人员以及施工人员等等。这便要求这些人员本身的素质能够满足工程建设监督的实际需要。所以必须采取方法提高从业人员自身的综合素质和业务水平。
（三）根据需要进行项目质量管理制度的完善，并进行施工质量保障体系的建立
在平时进行工程建设的时候，相关的企业和单位应该根据工程建设的实际情况和企业发展的实际情况，进行质量管理制度的确定和落实。在进行制度建立的时候，可以将国外先进的方法和我国的实际情况结合在一起，确保其能够很好的满足我国工程建设质量管理的需要。
（四）做好工程建设过程的质量方面的监控和管理
在进行工程建设的时候，应该根据需要实行样板管理，并做好工序质量监督。还应该提高巡检的力度，真正的掌握工程建设的一手资料，这样才能够及时的发现质量问题并进行控制，提高工程的质量。
（五）做好材料方面的质量管理
在对材料质量进行管理的时候，可以从下面几点出发：首先应该提高材料采购人员本身的素质，做好材料采购审查方面的工作；其次应该使用最优比选的方式，对材料采购进行优化；最后，在材料进入施工现场的时候，相关人员必须做好取样试验工作，不合格的材料绝对不能够进入施工现场。
（六）提高施工过程中的质量管理水平
在进行施工质量管理的时候应该牢牢抓住各项分工程，并进行质量目标审批制度的落实，考虑到影响施工质量的各个因素，从而提高施工质量管理的实际水平。
（七）对监理管理的力度进行加强
在工程建设的过程中，各个环节都是紧密结合在一起的，每个环节都会影响到工程的质量，所以在进行工程建设监督的时候应该重视各个环节的监督和优化，不断提高监督管理的实际力度，从而更好的提高工程建设质量管理的实际水平。
结语：
在工程项目管理的过程中，做好质量管理是最为重要的，工程质量的情况会直接影响建筑的使用价值和建设成本。而工程质量的好能够给建设企业带来好的经济效益和社会声誉，对于企业的发展以及整个建筑行业的进步都是非常有利的。
【参考文献】
[1]段宇航.新时期工程建设质量管理新思路分析[J].山西建筑,2014（08）
[2]张来福.加强工程质量监管机制,提高工程建设质量[J].价值工程,2012（09）
[3]闫红阳.新时期陕西水利工程建设管理面临的挑战与对策[J].陕西水利,2012（04）
[4]王李平.建设规模快速扩张时期工程质量管理的特点与措施[J].建筑经济,2009（12）
工程质量管理思路范文2
目前全国上、下都在积极推广绿色建筑、促进节能减排已成为国家的战略重点；为百姓建设安全、放心、宜居、绿色的家园是各级政府和全体建设者的义务和义不容辞的责任。下面就作为一名建筑施工工程师，浅谈如何转变思路、管理创新、提高绿色施工品质、消除建筑工程质量通病，最终实现节能、节材、节省劳动力、改善工人的劳动工作环境，加快机械化施工的工作效率，提高建筑工程综合效益的目的。
一、加强建筑工程主体结构质量管理，解决目前普遍存在的主体结构，砼剪力墙的砼强度偏低，甚至不合格的质量问题，现浇砼楼板裂缝的质量问题，室内楼地面空鼓、裂缝的质量问题；
二、加强二次结构的粉煤灰加气砼块砌体施工管理，解决粉煤灰加气砼块墙体裂缝，改善工人的工作环境，节要水资源提高建筑工程的综合效益；
三、取消传统的墙体砂浆抹灰施工改为装饰做法施工，缩短施工周期，消除墙体抹灰空鼓、开裂质量通病，改善工人的劳动工作环境，降低施工成本；
四、地暖盘管细石砼保护层地面改为建筑装饰面层做法，提高建筑施工楼地面的品质，消除地面开裂、空鼓质量通病等问题。
第一加强建筑工程主体质量管理，必须从改变传统的施工工艺来实现；
1、采用我发明的钢筋直螺纹连接用粗钢筋的切断专用工具，替代普遍使用砂轮机切割片切断粗钢筋的落后工艺，实现安全、节能、节省劳动用工的目的；
2、采用我发明的机械设备，制造高强砼马凳代替传统的钢筋马凳，提高机械化施工技术，改善工人的劳动环境，达到节材、节能、节省劳动力的综合施工效益；
3、采用我发明的砼楼板支撑体系创新理论设计，实现最合理的受力支撑布局，早拆模板体系，可有效降低现浇砼楼板的施工成本40%，加快主体结构施工的进程，提高主体结构施工的综合效益，消除现浇砼楼板裂缝的质量问题；
4、采用我发明的高层室外施工电梯上料平台门的自动回转锁定装置，可为建筑施工人员的进出开、关门提供安全、方便、快捷的通道；
5、造成现浇砼楼板裂缝的主要原因有三种，一是抢工期上荷载早；二是砼楼板支撑体系不合理；三是现浇砼的养护质量差。为保证主体结构6天完成一层的施工进度，把目前商品砼配合比的双掺（粉煤灰，矿粉）3天强度只能达到设计强度的40%，改为单掺把减少的水泥的用量增加上，确保砼的3天强度达到设计强度的55%以上，提高砼的早期强度，确保现浇砼楼板施工上荷载的强度要求，可有效的控制现浇砼楼板的裂缝。二是采用我的专利创新支撑体系设计施工不但降低成本40%而且有效地控制现浇砼楼板裂缝。三是对现浇砼楼板进行二次原浆收光并立即覆盖棉毡，对砼楼板保水养护7天，在楼面上继续施工时注意成品保护，也不要揭开保水养护的棉毡。以上三种措施可解决楼板的裂缝问题。
6、室内现浇细石砼地面的空鼓、开裂质量问题；解决的办法是取消通常二次施工的5CM厚细石砼找平压光地面，改为一次性主体现浇砼楼板原浆找平收光；在竣工前由于施工造成局部破坏的砼地面面层采用成品防裂砂浆处理，这样的做法既解决了商品房小业主经常投诉的地面开裂、空鼓质量问题也节约了材料、节省了劳动用工、加快了施工进度，缩短了施工工期，降低了施工成本，保证了工程质量，增加了室内的空间高度，减少了结构的自重，可优化基础结构设计，提高了建筑工程的综合效益；
7、目前各单位施工的剪力墙砼回弹、取芯普遍强度偏低，甚至有的不合格，其主要原因是砼剪力墙的养护质量差所造成；目前普遍采用的砼养护方法是洒水或刷养护液；洒水养护是极为不理想的方式；目前各个单位的高层施工一般只配一套墙体模板，这时的养护在架体内拖着长长的水管穿插浇水很难保证养护的质量而且也会造成水资源的浪费；涂刷养护液，一般常用的液态养护剂1880元/t，一平米砼剪力墙滚刷液态养护剂的综合费用大概是0.4元/m2，由于在支撑架体内工作，经常由于涂刷不及时、漏刷、不均匀而达不到好的效果；由于砼硬化上强度需要的两个必要条件是温度和湿度，所以最佳的施工方案是高层施工配两套剪力墙竖向模板，一套纵、横杆件背肋即可，在模板拆除时分两步进行，一是只须拆除纵、横杆件背肋后立即恢复拧紧螺帽固定模板，二是待保温、保湿养护7天后再全部拆除模板和对拉螺栓；按6天施工一层12天施工两层，每层的拆模时间需要2天计算，可确保砼剪力墙7天的保温、保湿养护时间，此时的砼强度在常温下可达到设计强度的95%以上；使用两套模板的的费用计算，由于一般建筑模板的周转次数是6次，相对于高层施工来说需要几十次的周转，本身砼剪力墙的施工就需要配多套竖向模板施工才能完成主体结构，所以增加一套模板只是提前一个月的投入，从总体上算并没有增加模板的施工费用，而是减少了砼剪力墙0.4元/m2的养护费，确保了砼的强度，降低了砼的养护成本，保证了主体结构的工程质量。
第二是粉煤灰加气砼砌块墙体的裂缝，其主要原因是砌体砂浆得不到保湿养护，严重的降低了砂浆的粘结强度和墙体的整体刚度；现将传统的二结构粉煤灰加气砼块砌筑砂浆施工（灰缝的厚度15MM）改为M7.5专用粘结剂施工（灰缝的厚度2~3MM）；这一改变解决了粉煤灰加气砼砌块墙体的裂缝问题；由于采用M7.5专用粘结剂砌筑不但灰缝小（2—3MM厚），而且粘结强度高，整体刚度大，不需要保湿养护干作业，取消了浇水湿作业施工，节约了人类赖以生存的宝贵水资源；经综合测算采用以上两种不同方法施工，砌筑一立方粉煤灰加气砼砌块墙体的费用大体相同。改善了劳动者的工作环境，减少了工作环节，加快了施工速度，保证了二结构工程的施工质量。
第三墙体抹灰空鼓、开裂特别是冬季施工更加严重，解决的办法就是取消水泥砂浆抹灰层改为干做法直接在粉煤灰加气砼砌块或砼墙体上刮粉刷石膏，此做法不适用于较潮湿环境的厨房、卫生间，厨房、卫生间可改为刮聚合物砂浆面层；经多个工程项目的使用看，刮粉刷石膏代替水泥砂浆抹灰不但是减少了墙皮控鼓、裂缝，满足了使用要求，也降低了施工成本、节约了劳动力，也改善了工人的劳动工作环境，缩短了施工工期。
经济效益分析：
1、抹成品砂浆（目前市场价格，干粉砂浆材料费305元/t）不但要对基层浇水湿润而且还要甩浆养护，很容易产生抹灰层开裂、空鼓，由于抹灰湿作业，劳动强度大，浪费较严重，很不卫生，对地面的污染非常严重；按市场价每平米抹灰层的综合单价30元m2，对地面产生污染的清除费用每平米2元/m2；一名工人每天抹灰完成的工程量是30—35m2/人.天。
2、目前墙体直接刮粉刷石膏的市场综合单价是18—20元/m2。一名工人每天刮粉刷石膏完成的工程量是80m2左右。
经过以上1、2两个子项对比可以看出产生的经济效益和综合收益有了很大的提高；也解决了商品房小业主经常投诉的抹灰开裂、空鼓大问题。
第四地暖盘管的现浇细石砼保护面层空鼓、开裂问题，其主要原因有两条，一是地暖盘管的基层铺有5CM厚的苯板保温软弱层，在重力作用下变形较大，造成现浇细石砼保护层开裂；二是地暖盘管的密度大、供暖后温度较高，砼受温度的影响收缩变形而开裂，虽然在现浇细石砼面层增加了钢丝网也没有彻底解决保护层的裂缝。现改用密度大、硬度高，耐酸碱、耐腐蚀、在较高温度、湿度的环境中性能较稳定的纤维水泥压力板做面层；此板可锯、可定型加工，也可做成条形毛面更好的和基层粘贴在一起。
施工方法：首先将纤维水泥压力板定型加工成600*600MM*10MM厚的背面做成条纹毛板，能够很好的和干硬性水泥砂浆基层粘结在一起成为一个整体；在安装好的地暖盘管地坪上摊铺2CM厚1:3干硬性水泥砂浆，厚度以全部覆盖地暖盘管5.0~7.0MM为准，拍实整平，而后用1:1的水泥砂浆粘贴纤维水泥压力板，板与板之间留2.0—3.0MM的缝隙，用专用灌缝胶打满、抹平即可。
经济分析：
1、纤维水泥压力板厂家报价20元/m2；2CM厚的1:3的干硬性水泥砂浆250元/M3，1：1水泥砂浆300元/M3，人工费14元/M2，填缝胶0.8元/m，折合地面价格41.5元/M2。
2、5CM厚C20现浇细石砼保护层加直径3.2MM粗的冷拔钢丝网片；目前市场价格C20细石砼商混365元/M3，直径3MM粗冷拔钢丝网片4.5元/M2，泵送费15元/M3，人工费16元/M2，保湿养护费0.25元/m2，折合地面价格39元/M2。
工程质量管理思路范文3
【关键词】预制；T梁施工；控制
现今，我国公路桥梁施工企业通过不断自我调整管理和发展模式，适应市场经济发展，取得了客观的经济效益和社会效应。但同时可以看到我国公路桥梁施工企业在管理方面也存在不少的问题。相关企业管理者或管理层必须高度重视，同时把相关问题的解决提上议事日程。问题的解决，不但能促进企业经济效益的大幅增长，同时更有利于其可持续发展。
当前，项目管理模式在我国公路桥梁企业是种比较成熟的管理模式。但随着全球市场化程度的提高，也日益凸显出其在经营管理方面的问题，如运作模式、管理理念等不协调性。我国现行的道路桥梁工程上部结构大都采用预制梁，随着国家基础设施建设的逐年扩大，在道路桥梁工程上越来越凸显出预制梁的重要作用。然而，在相关工程项目施工中，由于地理环境、气候条件、施工条件以及场地建设等多种因素的差异，也导致了市场上预制梁的施工质量参差不齐。该背景下，应结合从业经验，针对应用于公路桥梁的预制梁进行探讨。
1 工程概况
本项目桥梁采用简支T型梁桥，基础采用人工挖孔桩基础、机械钻孔桩基础、扩大基础三种类型，桥墩孔桩为圆孔桩。由于受地形条件的限制，以及满足经济性的原则，本合同段设三个预制场。现对本桥梁T梁预制施工提出详细探讨。
2 预制梁场选址原则及布置原则
预制梁一般需要在集中预制之后然后再进行架设，其主要原因在于预制梁的体积和重量较大，因此必须集中预制。除此之外，对于制梁场需要进行必要的设计，从而保证预制梁放置的合理，保证工作的顺利进行。在对制梁场设计时需要考虑以下几方面：首先是场地的大小，制梁场的场地一定要满足相应的要求，保证有足够的工作和储存空间；其次，需要根据运输设备、场地环境等情况选择合适的场地。只有满足了以上两方面的条件才能够建立预制梁场，并且保证预制梁场的正常运行和储存。由于预制梁的体积和质量较大，在进行大量储存时需要保证足够大的空间，从而能够在足够的空间内进行运输、储存等。而在运输预制梁的过程中需要保证合理的运输距离，尽可能缩短运输距离，从而能够大大的减少运输费用，保证工程的运转速度。制梁场的布置分为三种形式，分别为横列式、纵列式和纵横混合式。而根据箱梁的存放方式，可以将分布形式分为单层存梁和双层存梁。
3 预制梁场场地的施工建设
地基是工程的基础，因此基础是否牢固对于整个工程的影响巨大。只有保证了稳固的基础，才能够为进一步的建设提供保障。因此，对于目前的工程来说，打好地基是施工建设的重要一环。预制梁台座的设计一般按照浅基础进行，因此台座质量的高低会对预制梁有着决定性的影响。它不仅决定着预制梁的质量，还会对其施工进度和制作成本产生巨大的影响。所以，在施工之前一定要对台座和地基进行精密设计。预制梁的台座设计分为地基和基础设计两个方面，一方面，要保障预制梁地基的稳固，通过对地质、土壤环境的了解后，需要保证在地基经受一定的载重时其变形能够保持在一定的范围内。另一方面，基础设计需要根据不同的地质满足不同的要求，保障基础在强度、稳定等各方面性能满足设计要求。
除了上述两方面外，还需要在耐久性问题上下足够功夫。需要满足预制梁在一定工作环境中能够有保持较长时间，这样的情况下能够保证预制梁能够有持续稳定的工作环境，保证预制梁的长时间的稳定。
4 施工工艺
4.1 模板制作、安装和拆卸
T梁采用定型钢模板，安装时，先将模板清理干净，涂刷隔离剂，保持模板正确的线形，每节模板接缝间、模板与台座结合部，用乳胶粘贴薄海绵以防止漏浆，拆模后，如海绵破坏，则要重新粘贴；考虑模板拆卸方便，每节模板留有一小块活口板，拆除模板时，先卸去夹脚Ф16螺栓，再拆除各段的活板，向外下方将模板拆卸，以防止模板变形及损坏大梁混凝土。
4.2 钢筋、波纹管的绑扎、安装
钢筋在加工场加工后，在大梁台座上安装绑扎，先安装绑扎“马蹄形”部分的钢筋，“马蹄形”部分的箍筋数量多而密，位置不好控制，为此，采取在台座侧面划线定位的方法，用以准确无误地掌握箍筋的根数及间距，横隔板在腹板钢筋完成后再进行安装绑扎；腹板及“马蹄形”部分钢筋全部成型后，开始焊接波纹管定位筋，定位筋间距为0.8m，由于波纹管线形为曲线，为准确控制每一根定位筋的位置，施工中采用尺杆刻度定位法，即按照设计图给出的钢绞线的坐标，算出波纹管底部定位筋的坐标，刻于木方尺杆上，用这尺杆在腹板上划出定位筋的位置，再焊接定位筋，这样可以有效地保证定位筋的准确性。翼缘板钢筋在模板支好后才进行安装绑扎；为保证钢筋保护层厚度，除在钢筋骨架成型时用架立钢筋控制好间距外，再用垫块加以控制，将按设计要求厚度的垫块呈梅花状绑在钢筋的交叉点上。腹板钢筋绑扎完成后，将波纹管按顺序逐根穿入，用20～22#铅丝与定位筋绑扎牢固，防止波纹管在施工中产生移位或上浮，最后将加工好的钢纹线两端用电工胶布包好包紧，从波纹管一端穿入，从另一端伸出。
4.3 大梁混凝土的浇筑工艺
为确保大梁混凝土质量，采用商品混凝土，T梁采用水平分层浇筑，每层厚度不大于30cm，浇筑顺序为“马蹄形”部分腹板翼缘板，混凝土输送泵车将混凝土直接泵入模内，混凝土以45°倾斜角由两端向中间浇筑，要求连续浇筑，一次成型。T梁的腹板宽度相对较窄，下面马蹄宽度相对较宽，因此，“马蹄形”部分振捣实是施工关键，常规的插入式振动器难以达到施工要求，故大梁混凝土浇筑采用附着式振动器与插入式振动器结合使用的振捣工艺，在波纹管以下部分和梁底“马蹄形”部分安装0.5kW的附着式振动器，每侧模板按@150cm设一台，两侧跳间布置，形成整梁以@75cm的形态；在梁端的腰部各增设一台附着式振动器，以保证张拉区混凝土振捣密实。
5 施工质量控制措施
5.1 严格进行材质试验
特别是预应力筋的延伸率和弹性模量试验，不合格的原材料应坚决退货；严格进行预应力张拉机械的计量标定，特别注意油泵、千斤顶的漏油等故障的维修。预应力操作人员应进行岗前培训，提高业务能力并考核通过获上岗证后，方允许参加实际生产操作。
5.2 对预应力砼配合比的监理应侧重于
（1）严格控制砼中氯离子含量，在检查配合比时除对外掺剂严格检查外，重点对拌和、压浆用水进行化验，如发现水质有问题要及时采取措施；（2）要警惕碱―集料反应（AAR）给砼带来的危害。水泥中的碱性氧化物Na2O，K2O和骨料中的活性二氧化硅反应生成碱―硅酸凝胶，并吸水产生膨胀力，致使砼开裂破坏，行之有效的措施是检查所使用的水泥含碱量要小于0.6%，所用石料中的二氧化硅含量不能大于1%；（3）定期检查大型拌和站的计量是否准确，特别是水的计量准确对保证砼质量尤为重要。
5.3 要重视检查张拉机具
预应力是靠张拉机具来施加应力，其使用状态直接影响到施加预应力的效果，监理人员要检查：（1）油泵与压力表应一一对应，在施工过程中不允许随意拆开使用；（2）持荷后要注意观察压力表指针是否有回针、抖动现象，若有则说明油封不严，不可用它再进行张拉，应进行修理调试；（3）应认真检查张拉后夹片锚固情况，如有掉角、裂片等损伤，应退锚查找原因，此情况多为千斤顶头长期预压变形出现坑槽从而在张拉时损伤夹片；（4）张拉设备在工作200次或0.5年后（如预应力工程量较大，则应以次数限制）应重新检校。
5.4 要重点检查钢筋骨架中预应力筋的位置
预应力筋（或管道）的位置准确性直接关系到T梁各截面的应力分部情况，所以，由于施工因素造成预应力筋（或管道）位置的改动将会对施工预应力效果产生不利影响，甚至影响到梁的起拱值。因而在监理过程中要严格检查预应力筋的各点坐标，并监督施工人员采取有效措施固定预应力筋（或波纹管），避免其在砼施工过程中被扰动。
6 常见质量问题的预防措施
T梁施工中出现的问题，经过实践的摸索，现场总结分析，逐步完善整改措施，使T梁的外观质量得到有效控制，收到了满意的实施效果。以下是常见的如麻面、蜂窝、孔洞、狗洞等预防的一些措施。
6.1 麻面预防措施
振捣遵循紧插慢拔原则，振动棒插入到拔出时间控制在20S为佳，插入下层5-10cm，振捣至砼表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止；马蹄上口斜面宜作为砼分层控制高度，以利排气；插振捣棒确有困难时，采用附着式振捣器或人工插捣的方法振实。
新拌砼必须按水泥或外加剂的性质，在初凝前振捣，放置时间过长未初凝砼可拉回拌和站按设计水灰比加水加水泥重新拌和，放灰时剔除结硬灰块。砼结块比较严重时，严禁使用。
T梁马蹄以下主要依靠附着式振捣器振捣，腹板上部、翼板砼主要依靠插入式振捣器振捣，尽量避免浇注上部砼时，启动附着式振捣器，导致下部即将结硬的砼表面出现麻面。
浇注砼时，无论那种模型，均需撒水湿润。但不得积水；浇注前检查模板拼缝，对可能漏浆的缝，设法封堵。
模板表面清理干净，隔离剂应涂刷均匀。
6.2 蜂窝预防措施
浇注前必须检查和嵌填模板拼缝，并浇水湿润；浇注过程中有专人检查模板质量情况，并严格控制每次振捣时限。
塌落度过小时拉回拌和站加水加水泥重新拌制；振捣工具的性能必须与砼的工作度相适应；一名振捣手跟着灰斗粗振，另一名振捣手随后细振，按规定的振捣间距精心振捣，尤其加强模板边角和结合部位的振捣。
严格执行带浆下料和赶浆法振捣，注意砼振实的五点表现。
砼拌制时间应足够；分层厚度不得超过规范规定，防止振捣不到。
总之，在公路桥梁工程的预制梁施工管理过程中，要恰当地协调预制梁的施工管理工作，需要控制和协调预制场建设与经济成本的关系，把握好预制梁建设的工期、成本、进度等相关要求。此外，还需要进行调整来满足个体工程的需要，展示个体工程的特点。
参考文献：
[1]王玲转.支架现浇混凝土桥梁预压施工方案要点浅析[J].山西建筑，2010（28）.
工程质量管理思路范文4
【关键词】公路监理； 监理控制；监理措施；
1 公路工程监理工作任务
公路工程监理工作的主要内容就是”三控制、两管理、一协调”，即质量控制、进度控制、费用控制，合同管理、信息管理，组织协调。于工程监理的三要素即（三控制），从辨证的角度讲是相互对立而又相互统一的整体，是环环相扣的。有质量的进度是”豆腐渣”工程，没有进度的质量是“亏本”工程，没有合理费用的支持更是不可想象的。因此，任何一个环节出现问题，都会给工程带不良后果，直接影响到公路工程的正常进行，三者之间质量是核心，进度要在质量保证的前提下才能进行，而费用又为质量和进度提供有力的经济保障。合同管理、信息管理贯穿于整个工程之中，是公路工程建设的基础。
组织协调则是三控制、两管理得以顺利实施的手段和措施。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程量大、投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比较难。这就要求我们监理人员在实际的工作中要抓住工作重点，主次分明。
2 具体监理措施
2.1 确保工程质量，做好施工准备
确保路面施工质量达到坚实、平稳、稳定、耐用、抗滑等技术要求，是业主、施工单位及监理单位共同努力的目标。为实现这一目标，加强施工过程中的程序化控制、流程化施工、规范化操作、质量数据化评价，充分发挥施工单位的组织、管理作用是非常重要的。
施工质量的好坏与监理工程师的三控制（质量、进度、费用）、两管（人员、机械）和（协调协助承包商制定、落实施工计划提）分不开的。一个好的监理单位，要有监管力度，既是承包商的严师益友，又是业主单位的参谋和助手，这对于做好施工前的准备工作关系很大。对施工各阶段质量的检查、控制、评定，达到所规定的质量标准、方案、措施等，要详实、具体、明确地作出计划，使各方的责、权、利能充分地体现出来，使合同三方业主、承包商、监理）履行好各自的权利与义务，为开工打下坚实的基础
2.1.1 根据路面工程项目的规模、合同要求及相应的资源配置计划，组织各自的工作班组。
2.1.2 组织技术质量管理人员，熟悉合同文件，学习相关标准、规范和规程，明确设计意图，掌握工程要点与施工要领，特别是要了解和掌握工程中的重点及难点问题，制定出相应的技术和质量保证措施。
2.1.3 要科学管理、安全生产、文明施工，为确保工程质量，尽快完成施工任务。
2.2防止路面的早期破坏，必须从原材料抓起
采用优质合格的材料是防止路面早期破坏的根本措施之一。对原材料的检验要从源头把关，施工前控制，尽力做到：就地选择、性能优良、质量稳定、结构合理、指标过硬、经济适用同时要注意与信誉良好的供应厂商合作，控制集料加工生产的质量与产量。为防止集料的颗粒组成波动频繁而影响集料的质量和产量，监理工程师应重点检测石料场、筛网布置和各种粗集料的规格，使级配良好且波动小。级配波动大时应督促加工厂家进行调整，规格达不到要求的集料应废弃。
2.3拓宽科学试验，预防路面病害，搞好配合比设计
配合比设计要象医生给病人开处方一样，以防治路面病害为目的，采用恰当的关键控制措施，配合得当，使路面病害得到预先防治。
混合料级配确定沥青混合料的高温稳定性和疲劳性能、低温抗裂性，路面表面特性和耐久性是两对矛盾，相互制约，照顾了某一方面性能，可能会降低另一方面性能。混合料配合比设计，实际上是在各种路用性能之间搞平衡或最优化设计，根据当地的气候条件和交通情况具体分析，尽量互相兼顾。
对于沥青混凝土来说。经常困扰施工单位的是路面的油斑、壅包、车辙或早期“裂缝”等问题。产生油斑、壅包与粗级配、高沥青用量、过高的施工温度有关而早期裂缝和车辙，主要与集料级配比、细集料的密实度有关沥青混合料的强度主要由胶结料的粘结力和集料的骨架作用产生。而对于在粗集料骨架的间隙中，细集料的填实度关系极为重要。细集料是结合料和砂粒或石屑的一部分。如填充料过多，压实后的沥青砂浆会把粗集料撑开，粗集料实际上是悬浮在沥青砂浆中。
在交通荷载作用下，容易产生永久变形，造成车辙、摊涌等。如填充料过少，压实后沥青混凝土中空隙率过大，要么被空气挤占，要么被游离的沥青挤占，骨料不稳定，热稳性、抗裂性、水稳性都会变差。因此为保证高温不泛油，低温不开裂，级配沥青混合料宜采用“S”型曲线。
2.4路面基层底基层试验段的铺筑与施工工艺控制
铺筑试验路段的目的在于验证生产配合比的合理性、可靠性，取得必要的施工参数，掌握施工要领，优化施工工艺和施工组织管理方法。尤其是各结构层的试验段，是对施工组织管理方法、施工装备、施工配合比、工艺参数等因素的检验和控制，必须全体动员，投人和正式生产一样的装备，一样的人员组织起来进行实际操作检验。在试验段开工前，作为监理工程师应进行的工作有:
控制网复测检查； 进场原材料的试验及审批；混合料配合比设计的验证试验及审批； 进场机械设备的检查、调试和审核； 施工组织设计方案的审批； 试验路段的路面交工验收；拌合站建设及调试的审批；试验室建立及试验仪器与试验人员资质的审核；试验路段的审批及旁站监理的任命。在进行试验路段施工的前一天，监理工程师要对拌合机进行调试，使之级配符合设计要求，结合料掺量在施工配合比范围之内，混合料没有灰团、灰条、花白及粗、细颗粒离析等现象。同时还要核查测量放样结果，按摊铺机宽度与传感器间距，并根据松铺系数算出松铺厚度，特别要检查导向控制线的高度及张力。在摊铺过程中，还应跟踪质量监理控制:
2.4.1 集料的级配偏差与离析直接影响到结构的压实度、强度、平整度、抗裂性等技术指
2.4.2 装运水泥稳定混合料的车辆，不得无故中途停顿，凡停顿超过水泥初凝时间的运料车，车上的熟料必须废弃。
2.4.3 松铺层平整度的监控一是便于及时整修，调整，避免压实后修补困难二是通过对相应段落压实后的平整度检查结果，对比验证压实工艺是否正确。
2.4.4 当出现摊铺量缺陷后，应及时查明原因，进行相应地调整，这是根本的补救措施。
2.4.5 在碾压过程中如出现表面裂纹，应查明原因，调整相应的压实设备及碾压工艺，并对裂纹进行处理。
2.4.6 要及时覆盖养生并要采用有效的保护措施，使混合料的温度、湿度适宜且稳定，以利于增加强度减少疲劳开裂。
2.5沥青透层、稀浆石屑下封层及粘层油施工的监理控制
由于在基层上洒布了沥青透层油后，加强了粘结，对增强抗裂性起到了有效的作用。同时为防止雨水通过路面渗人基层和底基层而降低其强度和稳定性，需在基层养生结束后，经验收合格，尽早在上基层顶面进行沥青透层和下封层的施工。在进行沥青层、下封层及粘层油的施工前，首先将上基层表面的松散颗粒、泥土、杂物等清扫干净对横向构造缝、施工缝和经检查验收发现的裂缝，应按要求进行处理，并经监理工程师签认后，方可洒布沥青透层油。铺筑下面层时，应对局部损坏的下封层和粘层进行认真修补；铺筑中、下面层时，应将下承层表面均匀地洒布粘层油若下承层被尘土污染，还应预先将其彻底清理干净。
3 结束语
现今公路工程建设中扮演着非常重要的角色，施工质量的好坏与监理工程师的管理好坏是分不开的，监理工程师在工作中应做好施工前的事先监理工作，对在施工过程中发现的问题应积极协调业主和承包商进行解决，保证公路工程建设达到优良。
工程质量管理思路范文5
关键词：道路桥梁施工;工程造价;问题与对策
中图分类号：TU997文献标识码： A
引言：道路桥梁的质量问题往往是由于施工人员的麻痹大意造成的，是道路桥梁施工过程中应该注意，并且应该得到重视的问题。但是在施工过程中，施工人员没有注意这些问题。对于道路桥梁的施工问题，桥梁建设相关人员必须予以足够的重视。随着经济的发展，城市道路桥梁的施工也在加紧进行中，在施工的过程中，经常会出现各种各样的质量问题，这些问题会对桥梁的外观和使用产生一定的影响。一般来说，工程造价主要是指完成一个工程项目建设时，在项目规划、工程施工、工程验收等阶段所需要投入资金的总和。具体来讲，就是从人力、物力、财力三个方面的资金投入，三者的总和构成了工程造价。工程造价是对建设过程中需要的资金进行合理的预算，众所周知，建设工程具有施工时间长、资金投入大、资源消耗多、未知因素多等特点，这使得造价管理存在较大的难度，造价控制的好坏直接影响到项目的盈利情况，因此要把握好道路桥梁项目的造价控制，从而实现对整体工程项目的控制，以便能够获得理想的经济利益。
一、道路桥梁工程造价中存在的主要问题
长期以来，由于工程项目匆匆上马，一定程度上存在着投资失控，决算超预算、预算超概算、概算超估算的“三超”现象，究其原因，主要体现在以下几个方面：
①随着基础建设管理体制改革的不断深入，打破了地区建筑市场的壁垒，异地承揽或跨行业承揽工程设计、施工的单位和企业逐年增多。由于各地区和行业没有实行统一的预算定额、取费基础、取费标准和预算编制，致使一些跨地区行业承担工程设计与施工的企业在不甚了解工程所在地或相关行业的有关规定的情况下，其实际编制的工程造价难免出现差错。
②我国现行的工程造价确定方法不能适应快速变化的市场需求。由于社会的进步，工程建设领域新技术、新材料、新工艺、新结构不断涌现，编制工程造价时，需要经常进行定额换算，但是静态、滞后的工程造价确定方法不能准确反映现在以及将来的真实情况，必然与实际存在差异，这也就造成了工程造价确定上的误差。
③现行的造价管理大多处于阶段性的管理模式，缺乏建设项目全过程的综合管理，并且在施工阶段设计变更随意性较大。由于在工程建设的实施阶段，没有科学合理的组织和缺少对设计方案造价指标的控制约束，造成设计保守、投资偏高，并且在施工过程中，对工程项目变更的必要性和合理性没有进行深入研究，对变更后造成的损失也没有相应的责任追究，缺乏监管。
④造价管理人员自身素质和专业知识的局限，使其不能适应造价控制工作的需要。造价管理人员由于专业知识和实际工作经验的欠缺，对工程造价投资预控能力不强，不能果断处理复杂的工程技术经济问题。而且，由于对工程项目缺乏深入的了解，也不能对工程项目各主体之间形成合理、有序的组织与协调。
二、解决道路桥梁工程造价中的管理问题的对策与方案
道路桥梁工程建设是一个施工周期长、数量大的生产消费过程，由于各种客观因素的影响与制约，不可能在工程项目伊始，就能确定一个科学的、一成不变的造价，而是随着工程的开展与深入，使造价趋于合理、如估算、概算、预算、决算等的编制都是在不同的建设阶段完成的。因此，道路桥梁工程造价的合理确定与有效控制，成功解决存在的问题，应从以下几个方面入手：
1、科学规范地进行道路桥梁工程造价编制。根据桥梁工程施工的技术特点，在计算各分部分项工程的数量时，既要注意桥梁的基础、下部结构、上部结构等主体工程的数量，更要注意与其相关的辅助工程的数量。因为对于桥梁的基础、下部结构、上部结构等主体工程的数量一般在设计图表中均已给定，此时只需按照拟定的施工组织设计，依据相关定额的说明、适用范围及其注意事项，就能较容易地套用定额进行造价计算，但是对于其相关的为完成主体工程所必须采取的措施，并有助于主体工程形成的辅助工程的数量，在设计图表中并无反应，对造价有及其重要的影响，因此必须根据桥梁的实际情况和施工要求，参考以往的经验正确计算辅助工程的数量，以确保编制的造价符合实际情况。
在道路桥梁工程造价编制过程中应注意：①认真阅读相关设计图表和文字说明，结合现场调查情况，准确计算各分部分项工程的数量。②根据拟定的施工组织设计，确定先进、合理、安全、可靠的施工方法。③根据相关定额的内容、适用范围、工程量计算规则及施工方法，确定与主体工程相关的辅助工程数量。④根据有关文件规定，确定各分部分项工程的费率和标准，计算工程其它费用，确保建筑安装工程费的计算准确。⑤按照桥梁工程的施工顺序编制工程造价，可以加快造价的编制速度，提高造价的准确度。
2、以设计为重点进行全过程的造价控制。工程造价应贯穿于建设项目的全过程，但必须突出重点，有的放矢。道路桥梁建设的每一个阶段都存在造价控制，各阶段的造价控制环环相扣，这就要求造价管理人员应建立一套科学完善的工程造价管理体系，使工程的计价、审查、确定、结算、决算制度化、规范化、系统化，合理地确定造价，使各种资料得到充分而合理的利用。显然，工程造价控制的关键在于项目的决策和设计阶段，而一旦投资决策后，控制工程造价的重点应放在设计阶段。
3、推行限额设计，按照工程项目投资估算和经批准的初步设计总概算，控制工程造价。诚然，限额设计不能一味地考虑节省投资，而是应尊重科学、尊重实际，在实行限额设计的同时注重优化设计。
4、加强对设计变更的管理和现场施工管理，进行有效投资控制。
结语
道路桥梁工程造价控制的核心应以市场为中心，对造价进行动态控制和管理，做好实施阶段的工程造价动态管理和监督，保证量、价、费、合同外增减款项的合理性、真实性；合理控制、降低工程的造价需要每一位工程造价管理人员要有足够的理论知识，把握好技术标准选择和应用，树立良好的职业道德，用心设计、精心设计，这对进一步加强建设工程项目投资效益具有很重要的意义，对提高建设工程造价有效性管理起到推动作用。
参考文献：
【1】《浅析工程造价管理及存在问题》 吴国训.科技广场.2009.6
【2】《关于道路桥梁工程造价方面的探讨》 李威、吴一鸣.城市建设理论研究.2011年第13期
【3】《浅谈公路桥梁造价计算中应注意的问题》 蔡晓丽 杨树伟.民营科技.2008年01期
工程质量管理思路范文6
关键词：水利工程；质量管理；方法思路；探析
中图分类号：TV51 文献标识码：A
随着我国治理河流进程的进一步推进，我国丰富的水资源得到了充分的开发和利用，期间建设了众多的大中小型水利工程，随着水利工程数量增多的同时，出现了不同程度的工程的质量问题，如何加大对水利工程质量的控制力度，从根本上有效预防和减少水利工程的质量隐患，确保工程质量不出问题，建设精品工程和放心工程是水利工程建设中的头等大事，直接关系到国计民生，关系到国家和人民生命财产的安全。因此，要千方百计抓好水利工程建设的质量管理工作。水利工程建设的质量管理是一项较为系统的工程，又是极为复杂的管理工程。笔者根据多年来从事水利工程施工管理的实践，提出了一些较为有效的管理方法和思路，供大家参考。
一、加强水利工程质量管理的意义
加强水利工程质量管理首先可以最大限度的延长水利建筑工程的使用寿命，增大使用效益和社会效益，从而节约新建和维修的费用；其次，可以杜绝一切“豆腐渣”工程不会对国民经济及生命财产带来损失，切实保障国家财产及人民生命的财产安全；第三，可以提高企业的整体形象，增强信誉度，有利于企业开拓市场，“质量是企业的生命”、“今日的质量是明天的市场”。更好的提高经济效益和社会效益。此外，水利工程项目不像其他工业产品那样可以随意拆卸、解体和更换零配件，即使小型的水利工程也会涉及诸多方面的因素，因此，我们说加强水利工程质量的管理有着深远的意义。
二、水利工程质量管理的特点
水利工程管理十分复杂，涉及的因素较多。因此，要做好水利工程质量管理工作，首先要了解工程施工管理的特点，只有这样，才能有针对性的开展工程质量管理工作。水利工程施工管理的有主要特点。
一是涉及方方面面。水利工程质量管理涉及水利、交通、土地、建设、质检、质监、环保等部门。二是涉及学科专业较多。水利工程施工质量管理涉及地质、气象、园林、经济、机械、力学、管理等学科专业。三是涉及诸多法律法规。水利工程施工质量管理涉及《合同法》等，同时涉及水利、交通、土地、环保、城建等相关部门的法律法规。四是影响工程施工管理的因素多。如水文气象、地形地貌、地质构造、土壤类型等自然因素，同时也涉及人为因素，如施工人员的综合素质、施工技术，责任意识等。此外，施工区域差异、施工标准的差异以及不可抗拒的自然灾害所带来的不可预测的影响等，都会影响水利工程质量，甚至给工程施工管理工作带来意想不到的难度。
三、水利工程质量管理的措施
加强领导，提高认识，强化责任意识
加强领导，提高认识是做好水利工程质量管理的前提，只有思想上重视了，才会指导行动上的重视，是做好水利工程质量管理的关键工作；强化责任意识，全面落实项目负责人的岗位职责，明确责任和责任追究制是实施工程质量管理的保障，甚至决定着工程质量的成败。在工程质量控制管理工作中，要做到施工前主动控制，施工中认真检查，施工后严格把关。
四、做好水利工程开工前的质量管理
做好开工前工程的质量管理，一是要牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，认真做好开工前的质量管理准备工作，包括可行性研究报告、咨询评估、市场分析报告、技术水平分析报告等，也包括人员配置协调、材料的准备、机具的配置、场所环境检查、安全设施等；二是要建立健全质量目标责任制和安全施工岗位责任制，相应的制度应健全，责任到人，哪项工作由谁来做、怎么做？明确到位到岗，明确施工标准和要求以及完成时间等，并逐层签订责任书，同时对特种作业人员应持证上岗；三是详细制定工程质量管理的计划确定质量管理的重点和控制对象、关健部位或薄弱环节以及应采取的必要措施等，对可能出现的意外，要有比较得力的措施和应急方案；四是建立健全工程质量监督检查质量评审制度。具体应做好以下几方面的具体工作。
如：对施工技术交底的控制。建立完整的技术交底制度，由主管技术的人员编制技术交底书，特别是对施工难度大、技术复杂、安全保证难度大的工程应预先编制专项的施工组织设计，并交公司相关部门审批后实施。对进场材料的质量管理，要按规定的要求和程序进行检查验收，经检验不合格予以退回，决不能在施工工程中使用。对经检验合格进场的材料，要妥善分类保存，要根据材质的特性不同分类存放，确保存放质量安全。对施工中用到的机械设备，要合理配置，既不窝工，又不误工，要指派懂技术，会维修，责任心强的人员管理和操作；要熟悉其性能，了解及工作状态，保证作业机械设备的技术性能充分发挥，保证良好的工作状态。
此外，要对质量监督员进行岗位培训和考核，质检员、安全管理员要持证上岗，对所使用的质检测量及计量器具性能、精度要定期校验，确保性能、精度状况始终处于良好状态。
五、做好水利工程施工中的质量管理
水利工程施工中的质量管理是最关键的一环，因为施工质量是施工过程中形成的，不是预先设计的，更不是检测出来的，应强化"施工无小事，事事皆质量"的理念，施工质量问题都会造成难以补救的危害。因此，加强施工过程中的质量管理至关重要。企业良好的质量信誉、合理的质量成本主要依赖于施工过程中的优质工作。施工质量的最直接实施者和责任者是项目部，因此，项目部要对施工过程中的关键环节，决不能有疏漏，实行"三检"制度，应加强自检、交接检和专职质检工作。牢固树立"绝不放过每一道工序"和"一道工序一道工序踏踏实实操作"的思想，对一些重点部位的施工要指派专业技术工种，上岗前必须要做到严格的考核。凡涉及施工质量数据的工作，都要严格检测和复检，如标高测量、混凝土配合比等关键环节，做到操作责任明确清晰，管理有序，以避免失误带来工程质量问题。要做到操作程序化施工、标准化检测、规范化考核，确保施工质量。
六、做好水利工程施工中的质量监督工作
施工中质量监督是施工质量管理质量监控把关的关口。质量监督工作首先要求施工单位建立完善的工序质量管理体系；其次要求施工企业及时提交质量统计分析资料和质量管理图表。对变更部分要及时审核修改图纸；第三对施工中的每一道工序和每一个环节，严格的监督和检查，不徇私情，不疏漏，发问题及时处理；第四，加强质量监督机构自身建设，建立明确、完善、系统的质量管理体系和质量信息反馈体系。不断提高工程质量监督管理水平。
总之，水利工程质量控制与管理是确保实现优质工程和放心工程的"工程"，既是一门科学，也是工程建设永恒的主题。我们只有努力学习和借鉴国内外先进的管理技术,研究开发和运用现代化的施工技术，不断探索和完善施工工程质量管理及技术标准,进一步加大对水利工程质量的控制力度，进一步加强管理和研究，才能从根本上有效预防和减少工程质量隐患，建设更多的精品工程、放心工程。
参考文献
[1]李国忠.浅析水利工程施工质量的保证体系措施[J].民营科技，2008（18）
[2]王伟珍.钱环帆.提高水利工程质量与安全生产管理水平路径探析[J].浙江水利水电专科学校学报，2009（09）.
