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公路工程安全保证措施范文1
关键词：路桥工程；施工过程；原因分析
1、路基施工技术措施
路基填筑前先对软基采用振冲碎石桩、铺设土工格栅及土工布等方法处理，然后进行填筑。填筑采取水平分层，纵向分段。膨胀土施工按照当地自然气候环境，合理选用施工机械设备，分段流水作业。合理选定作业区段逐个工序向前推进，同时加强监控量测。加强压实，分段快速完成、快速封闭、加强防护、强化防排水措施。
路堑施工前先做好堑顶截、排水设施，并且随时检查。开挖区保持排水系统畅通，并与原有排水系统相适应，保证边坡稳定。路堑石方施工采用梯级、浅孔，堑坡面预留0.3m整修层，光面爆破或爆破至设计位置，纵向分段，水平分层。开挖前，根据现场地形测量、地质调查及水文情况等到进行爆破设计，确定爆破梯段高度、钻孔布置、临空面设置及施工段长度，从而确定有关参数、网络布置及起爆顺序，形成实施性施工方案，报批后进行试验性爆破，修改爆破参数，具体施工中，根据地质变化及时修正爆破设计。路堑土方开挖以挖掘机分层分段挖装，8-15t自卸汽车运输。石质路堑开挖采用YT-28型气腿式凿岩机钻孔，纵向浅孔、非电毫微差起爆控制爆破，预留光爆层。膨胀土段落内的路堑边坡施工时采用边开挖边防护的方式进行施工。边坡开挖后未进行防护的及时用塑料薄膜覆盖，防止被雨水破坏拉槽。路基加固、防护及附属工程按路基施工顺序相继进行。
填土路基施工时，严格控制填料的含水量，必要时进行晾晒或洒水。路基填筑施工中，采用分层压实，层厚不大于0.3m，用推土机摊铺、平地机整平。适当加宽填筑宽度，确保刷坡后边坡的密实度。采用重型压路机分层压实，确保压实质量。路基填料的压实根据不同填料采用环刀法、灌砂法、核子密度仪法及K30进行检测。路基每填一层，对其中线、路基宽度、压实度进行检测，检测频率不少于规范规定值。合格后方可填筑下一层。
2、公路跨线桥施工技术
首先，钻孔桩采用反循环钻成孔，导管灌注水下混凝土；明挖扩大基础采用挖掘机开挖，人工配合清理。挖孔桩基础采用人工开挖，机械提升。大中桥墩身模板采用特别设计的大块钢模板，桥台模板采用定型组合钢模板。机械加工钢筋，人工现场绑扎，混凝土拌合站集中拌制，混凝土搅拌运输车运送，泵送混凝土入模，插入式振捣。桥涵用混凝土在拌合站集中拌合，混凝土车运输，混凝土泵泵送入模，机械振捣。
公路跨线桥。先将该段路基挖到路肩设计高程，然后准确测放出桥台位置，人工配合挖掘机挖基，支立钢模板浇注桥墩台混凝土，在预制场集中预制钢筋硷空心板梁，人工配合汽车吊吊装架设。空心板梁吊装架设完成后，进行桥面及桥台后回填土压实。
依据设计资料准确测定桥梁位置及桥台基坑中心线、方向、高程。根据地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案和防排水措施。桥头路基及锥体填土待桥台混凝土达到设计强度后方可进行，填土密实度达至最佳密实的93 %，并加强排水措施。锥体护坡在填方基本稳定后铺砌，坡面挂线，砌面平顺。架梁前，复测桥梁中线，将支座底板十字线用墨线画在支撑垫石顶面，作为支座安装时的基准线。桥梁落位后，检查桥梁中线、支座十字线偏差及支座板与支承垫石之间的密贴情况，如超限，将梁吊起，重新调整对位，直至符合规范要求。空心板梁混凝土浇筑时，确保两次混凝土浇注间隔时间在混凝土初凝前完成，以确保混凝土质量。
涵洞基础采用挖掘机开挖，人工配合。软土范围内的涵洞基础采用旋喷桩、浆砌片石等方法加固完毕，再进行涵洞主体施工。主体及附属人工挂线砌筑，砂浆机械拌制，It机动翻斗车运输。另外，盖板涵盖板、水沟盖板等采用预制场集中预制，现场吊装或人工安装。盖板箱涵开工前，现场测放箱涵位置，核对图纸所示箱涵位置、方向、长度、出入口高程以及与既有沟槽、排水渠道的连接，如有不符，及时提出处理措施，报监理工程师审批。挖好地面截、排水沟，防止地表水浸入基础。软土地段的涵洞基底采用旋喷桩、浆砌片石等方法进行处理。盖板箱涵主体完成后，清理结构表面杂物及尘土，按设计要求铺设沥青浸制麻布防水层，接缝搭接宽度不小于10厘米。沉降缝上下垂直，宽窄一致，填缝前清扫干净，并保持干燥，填塞密实，填塞材料进行防腐处理。涵洞处路堤填筑在涵身结构达到设计强度后进行，从涵身两侧同时对称、水平、分层施工，并碾压密实。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工，采用人工配合小型机械的方法夯填密实。当涵顶填筑厚度超过1.0m后，方可通行大型机械。涵洞进出口沟床整理顺直，铺砌工程与上下游导流排水设施圆顺、稳固。
建立施工安全保证体系，为实现安全目标，本项目工程设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，下设安全质量环保部，安全质量环保部设专职质检工程师;工程队设立以队长为首的安全生产小组，下设安全检查员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程监控。制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对员工进行遵章守纪的安全教育，建立、完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的权限，抓好逐级负责制的落实。施工现场做到布局合理，场地平整，道路畅通，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。施工现场便道边坡稳定，并做必要防护。■
参考文献
公路工程安全保证措施范文2
随着社会的不断发展，车辆数量的不断增多，人们对于公路工程的要求也越来越高。公路工程的设计是公路工程施工中的重要部分，直接影响着公路工程的后期施工质量，但是在当前的公路工程设计中却表现出太多的问题，本文主要对其中的几个常见问题进行分析，然后提出相应的优化措施。
关键词：
公路工程；设计；问题；措施
随着我国社会经济的不断发展，原有的公路已经不能够满足当前使用的需要，需要建设更多的公路工程，以适应社会的发展。公路工程在施工之初应当经过严格的设计，保证公路工程的施工质量，让人们的出行能够更加的安全。现对公路工程设计中的常见问题和优化措施进行分析。
1公路工程设计中的常见问题
对当前的公路工程设计进行仔细的分析，发现其中仍旧存在着的较多的问题，较为常见的问题有着以下几种。
（1）公路工程设计中出现的质量问题。在当前的社会经济发展中，企业和员工越来越注重自身的个人利益，对于公路工程的质量缺乏重视，使得公路工程的施工质量出现较多的质量问题。而在这些质量问题中很大部分都是在设计的时候已经造成，使得公路工程的施工质量达不到相关的要求，更有甚者不能够按时完成公路工程的施工建设。为有效的保证公路工程的施工质量，保证人们行驶的安全性和舒适性，应当不断加强对公路工程设计的重视，提高公路工程施工建设的水平，从根本上提升公路工程施工的质量。
（2）公路工程设计中存在的造价问题。公路工程的施工建设是一项较为复杂的工程，通常情况下工期较长，所涉及到的资金数量较为庞大，这使得公路工程在施工造价的控制上变得较为困难，尤其是在公路工程的设计上面，对于公路工程的造价影响较大。公路工程设计中选用的材料、施工技术和施工方式等都将会对公路工程的造价造成极大的影响，对其进行具体的分析，通常情况下设计环节造成公路工程造价较高的原因有以下几点：第一，公路工程设计人员在进行设计的过程中，没能够对工程施工技术和方式进行有效的协调，一味的追求国外先进的施工技术和施工工艺，对施工的成本有所忽略。第二，在实际的公路工程施工过程中，常常会出现对公路工程设计进行调整的情况，这使得公路工程设计之初的预算造价发生变化，最终公路工程的实际造价超出预算较多。第三，设计人员更多的倾向于理论，对于公路工程实际施工中的材料用量等不能够很好的进行预估，使得公路工程设计的造价出现较大阿德偏差。
（3）公路工程设计中存在的环保问题。随着人们生活水平的逐渐提高，对于自身周边居住的环境要求也越来越高，对于公路工程施工过程中环境污染程度也越来越重视。在传统的公路工程设计中，公路工程设计人员往往只注重公路工程施工过程中的质量和成本，对于环境的破坏考虑得较少。但是在新时期这种传统的设计方式已经不能够满足社会发展的需要，在设计的过程中要求设计人员必须尽可能的减少环境的破坏，以免因环境破坏造成的公路坍塌、道路中断等问题出现。应当对公路工程设计人员的设计理念和思想进行引导，在设计的时候能够考虑得更加的全面。
2问题的优化措施
针对以上提出来的三个常见的公路工程设计问题，查阅大量的参考文献，并结合自身的研究所得，提出了相应的优化措施。
（1）提高公路工程的设计质量。为有效的提高公路工程的设计质量，可以从以下几个方面入手：第一，提高公路工程设计人员的质量意识，只有公路工程的设计人员在具备较高的质量意识之后，才会越来越注重设计中的细节之处，学习国外先进的施工工艺和施工技术，并将这些成功运用到设计之中，从而提升公路工程的设计质量。第二，在公路工程设计之前，公路工程的设计人员应当加强公路工程的资料调查，充分了解公路工程的信息资料，保证公路工程设计的精确性。第三，增强公路工程设计的审查工作。对于公路工程的设计工作，通常需要较长的时间来完成，在此期间之内，如果等到设计完成后再进行一次审查，将会使得审查的效果非常低，不能够及时发现设计中存在的问题，因此应当加强公路工程设计的全过程审查，做好严格的审查监督工作。
（2）对设计理念进行创新。为有效的改变公路工程设计存在的造价问题，加强对设计理念的创新非常的关键。首先，公路设计之前做好相应的准备工作，做好前期的地质勘测、施工路线路况信息的收集工作，尽可能的减少后期施工过程中出现的改变情况。其次，在公路设计的过程中应当从两个方面考虑：经济性和技术性。既保证施工技术的先进性，又保证公路工程的经济型。第三，制定相关的培训制度，加强公路工程设计人员的培训工作，对公路工程设计人员的专业知识和实践能力进行综合培训，减少设计人员在进行工程造价估算时出现的误差。
（3）注重生态环境的保护。新时期公路工程的设计人员在进行设计时应当注重对生态环境的保护。首先，公路工程的设计人员应当提升自己的环保意识，只有公路工程的设计人员自身具备高度的环保意识之后，才会在公路工程设计中注重对环境破坏的影响。其次，设计的过程中在选择公路路线时应当尽可能的考虑到对周围环境的破坏。第三，设计的过程中应当结合当地的气温、天气环境、水土情况等进行考虑，使得公路工程的施工与周围环境不会互相产生干扰。
3结束语
综合以上所述，公路工程设计中存在的问题是非常明显和常见的，这些问题对我国公路建设的质量带来较大的影响，已经不能够满足当前人们使用的要求，急需采取有效的优化措施，对这些问题做出科学合理的优化，让公路工程设计能够更加的准确高效，提升公路工程施工建设的整体质量。
参考文献：
[1]张光辉.公路工程设计中几个常见问题的思考[J].山西建筑,2014(28):146-147.
[2]张浩.探究公路工程在设计阶段造价控制中常见的问题及针对措施[J].甘肃科技纵横,2016(02):29-30+20.
[3]孙业香,扈惠敏,张舍,卢因志.公路工程设计中两个常见问题的研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2004(08):956-959.
[4]尤骁,许刚.高速公路路面大修工程中几个常见问题的解决方案[J].筑路机械与施工机械化,2010(09):54-56.
公路工程安全保证措施范文3
关键词:公路工程；项目管理；问题；策略
Abstract: This paper puts forward the contents of the project management of highway, analyzes the existing problems in the management of highway construction project, and puts forward corresponding solutions to these problems, in order to ensure the highway engineering quality and quantity can be completed, put into use.
Keywords: Highway Engineering; project management; problem; strategy
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
随着现代管理方式的不断完善和发展，公路工程管理也报据公路工程的发展情况不断创新。公路工程管理的创新发展对于公路工程的管理起到了重要的作用。下面，笔者在公路工程管理的创新发展的重要性的基础上，从加强公路工程管理的观念创新、加强公路工程管理的创新以及加强现场公路工程的管理创新做出简单的介绍。
1 公路工程项目管理的内容
公路工程项目管理包括安全管理、合同管理、质量管理、进度管理、费用管理五个方面的内容。
(1)安全管理
安全管理是公路工程项目管理中最重要的内容和任务,因为安全管理是合同管理、质量管理、进度管理和费用管理的基础,只有在安全的前提下,后续工作才可以顺利有序的开展。施工安全是工程项目管理的永恒主题,施工部门应成立专门安全生产小组、建立健全组织机构、全面落实责任制度、定期组织安全学习教育。
(2)合同管理
合同管理是公路工程项目管理的基础和依据,离开合同,项目管理就无从谈起。在合同管理中,应树立平等的观念,即业主和承包商的地位是平等的。一方面,项目管理人员要平等对待承包商,不得逼迫承包商接受合同以外的不合理条件；另一方面,承包商也要避免在项目实施过程中设置陷阱,公平对待项目管理人员。项目管理人员还应及时收集合同资料并做好记录,原始资料须形成报表和报文的规范形式,建立合同管理系统,规范和方便合同资料的查阅和使用。
(3)质量管理
质量管理的目的是通过对公路工程施工全过程的质量管理和协调,以保证竣工能够达到当初投资时所确定的质量标准。公路项目管理人员在实施质量管理工作时,应着重综合考虑人工、材料、机械、方法和环境这五个方面的影响因素,对工程项目实施全面和全过程的质量管理,这样才能实现公路工程项目的质量目标,保证公路项目工程可以按质按量的完成。
(4)进度管理
进度管理是指在公路工程实施阶段,管理工程项目的工作内容、顺序、时间和工序之间的衔接转换,检查实施过程中的实际进度是否和原计划一致,若发现偏差,应及时采取有效的措施或调整、修改原进度计划,如此循环往复,直至工程项目竣工和交付使用。项目管理人员在进度管理方面所做的主要工作有:编制公路工程项目管理规划,研究项目的总进度和施工布置、技术、难题,对项目实施过程中可能出现的问题制定预案分析,并且制定一套完善的管理制度来提高工作效率。
(5)费用管理
费用管理是指在整个公路工程项目实施的过程中,在满足项目质量和进度要求的前提下,实现工程项目的实际费用少于或等于原计划费用。项目管理人员在进行费用管理时,要协调好其与质量目标和进度目标之间的关系,综合考虑整个项目管理的协调性和统一性,使质量目标、进度目标和费用目标同时满足业主的需求。
2 公路工程项目管理存在的问题
目前我国公路工程管理大部分采用项目管理模式,这种管理模式以项目管理为核心内容,并且经过各地区和各类型企业的不断探索,已形成了具有中国特色的项目管理经验,并使得我国公路在施工过程和管理方面都取得了很大的进步,但目前我国公路工程项目管理中还存在着许多问题:
(1)公路工程项目管理的体制不健全
由于公路工程项目具有单件性和永久性的特征,所以要求项目管理人员应进行全过程的综合性管理,以保证项目安全好、成本低、质量优和进度快。目前我国公路工程管理的体制并不健全,公路工程项目通常是由政府出资建设的,政府为了减少工程建设过程中对日常生活的干扰,对施工的进度要求十分严格,工程的进度只能提前,不得推后,这就造成了有些施工单位根据政府制定的工程进度,倒排进度计划,缺乏周密性和严谨性。此外,有的施工单位为了赶进度,违反有关法律、法规和道路建设程序,将一个完整的工程肢解给不同的小企业施工,从而导致工程的质量不能保证,安全性大大降低。
(2)公路工程项目管理的责权利脱节
我国企业中存在明显的责权利相脱节的现象,特别是在国有企业中责权利脱节、有责无权、有权无责、权责不均、责利不均现象严重,没有形成责权利的合理管理制度,这将造成工程项目管理的漏洞,直接影响到工程的进度和质量。
(3)公路工程项目管理的风险较大
公路工程在实施过程中是具有动态性的,某些施工企业的项目目标计划编制缺乏动态性,动态控制能力差,不能对项目管理的安全、成本、质量、进度等进行动态的管理,没有建立可预见和可追溯的标准化管理系统,从而导致施工过程中的干扰和风险增加,进而导致工程的费用增加、进度缓慢、质量下降,影响了企业效率和发展。
(4)公路工程项目管理的方法落后
与国外先进的项目管理方法相比,我国公路工程的项目管理还处于一种传统的常规性管理状态,方法较落后,缺乏现代化管理方法和技术。经济的快速发展、信息的全球化对项目管理的方法和技术提出了更高的要求,而我们的管理手段和技术相对落后,电子计算机应用匮乏,信息资源流动不畅,无法应对不确定的管理环境。
3 改进公路工程项目管理的策略
(1)规范公路工程总体规划设计
企业中标以后,应在公路工程质量管理规章制度的基础上,明确规范一条总体规划设计路线,同时确保质量责任层层落实,制定明确的各自岗位责任,从而保证公路工程的宏观质量。项目管理人员应根据公路的性质和发展远景,结合可行性研究报告的结果和综合治理的原则规范总体规划,在具体施工过程中可充分利用地形、地貌,选择合适的公路工程技术标准,并且根据公路工程的质量管理方法和质量目标,认真准备前期工作,组织工作人员认真学习技术规范,为安全施工做好充分准备。
(2)加强质量监管机制建设
质量监管体制的好坏直接影响到公路工程的质量,质量监管部门在管理投标时要将投标企业的安全工作放在首要位置。无安全生产许可证的投标企业,不应办理招标手续,发生过安全事故的企业,在评选参加投标的企业时按规定扣减相应的商务标书分,发生过重大伤亡事故的企业,可以根据情况酌情给予暂停投标或降低资质等级处分。质量监管部门还应建立信息沟通和检查考评体系,如规定施工企业制定月工作报表、召开定期调度会、进行月基本考评等,同时注重建立有力的质量保证体系,加强合同管理。
(3)建立规范的管理体系
建立规范的管理体系,应首先按照民主集中化、标准化和规范化的原则建立责、权、利相结合的管理体制。项目管理经理部是以项目经理为核心领导的管理体系,它主要管理整个项目的全体管理人员和施工人员,并对体系中的各个部门的工作职责和范围进行明确的界定,赋予工作人员相应的权利,并明确规定其应履行的职责,同时给予一定的物质奖励,以调动员工的积极性和主动性。
(4)加强风险管理体制
公路工程项目具有一定的风险,项目管理者应抱有积极的态度,充分做好应对风险的准备。应对风险的措施主要有:加强施工组织措施, 即:企业应选配结构搭配合理、管理水平高的领导班子,这样利于工程实施过程中,及时根据反馈的信息做出正确的决策,降低风险；转嫁风险,即:及时购买保险,将可能由于自然灾害和第三者责任造成的损失,转嫁到保险公司,同时也可以通过给施工人员购买人身保险,给机械设备购买保险等措施减少风险造成的经济损失；分担风险,即:通过开发辅助项目来分担风险,也可通过寻找合伙人共同承担风险。
(5)改进项目管理方法和技术
公路工程项目管理中的影响因素复杂多变,且管理难度大,因此,可以充分利用计算机的优势,进行公路工程项目辅助管理,这样可以有效提高项目管理的质量和效率。计算机辅助管理系统设计有多种方法,如系统原形法、面向对象的开发技术,在进行计算机辅助管理系统设计时,应结合公路工程项目管理的全面性,并根据公路工程技术的经济特点来设计,以保证计算机辅助管理系统在功能上的完整性,还可以满足各层次用户(项目管理人员)对系统的不同需求,促进公路工程项目管理工作的全面开展,进而提高项目管理的质量。
公路工程安全保证措施范文4
关键词：公路工程；施工现场；进度管理
中图分类号：TU71文献标识码： A 文章编号：
公路工程施工进度管理，是指在公路建设实施之前，通过对施工单位的工作效率、施工的主客观环境因素和其他突发因素进行考察，结合工程实际特点，做出一个工程进度的计划实施方案，然后在工程实施过程当中，对具体实施情况进行记录、汇总、比对，分析出工程具体实施的进度和影响进度变更的因素，及时进行有效调解，化解这些不利因素的影响，保证计划实施方案的执行，如果是人力不可抗因素，就要及时变更计划实施的方案，按照新的进度设计进度管理方案并遵照执行。
一、施工进度管理对公路工程建设的重要性
公路的施工进度管理，与公路建设的另外两个重要部分——资金和质量监督有着密不可分的关系。施工进度管理，可以提前预测工程资金的投入和工程建成后带来的地方经济效益，以及对整个经济的拉动作用。同时，施工进度管理可以计划制定出所需的原材料采购、工作效率和安全生产的实施，对原材料采购进行监督、管理可以保证工程质量，并对施工单位进行监督，督促生产效率的实现和进一步提高，施工进度管理也将安全生产纳入到管理系统中，有利于维护施工现场的安全，保证工程的实施和施工人员的安全。施工进度管理，可以在工程实施之前考虑到可能影响工程进行的许多因素——施工队自身的因素、政策因素、公共环境的因素、自然因素等许多方面，并提前对这些可能影响工程进度的因素进行调解、处理，尽量减少他们对工程实施的阻力，这有利于工程开始实施后，保证施工正常、持续进行。同时，施工进度管理，可以在工程实施过程中，起到一个监测、监督的作用，防止工程出现由于一些因素的影响而长时间搁置，造成人力、物力的浪费，督促一线施工人员集中精力进行建设，防止消极怠工等现象的出现，同时也能控制施工进度，防止出现为了赶工而降低公路工程质量，导致反工等结果。一旦有不可抗的外力因素影响了工程的实施，就要在新的情况下对施工进度计划进行修改，遵照新的计划实行生产。最后，在工程结束后可以对照进度管理进行反思、吸取经验，为以后公路工程建设提供参照。一旦工程出现问题，还可以根据进度管理记录追究相关人员责任。
二、强化公路工程施工现场进度管理的措施
（一）施工队自身的因素
目前，公路工程建设是采取竞标的方式，选取最有实力的工程公司进行施工，这有利于公平竞争的实现和保证工程能够顺利实施。但是，一些公司在实际施工过程中，可能因为没有把全部精力投放在这一公路建设上，或者因分身乏术而将工程外包赚取管理费，就有可能导致施工队伍设备不充足、人员配备不齐全、缺乏高级技术与管理人才、工作效率低、偷工减料等现象的存在。这就要求公路工程实施进度管理，要发挥监督作用，确保施工队人员有足够精力和技术支持，从而保证施工顺利完成。
（二）公共环境因素
公路工程建设对社会公共环境有很大的依赖与影响作用。公路建设线路长，牵扯面比较大，必须处理好周围的公共关系，才能保证工程顺利实施。首先，公路工程建设与所在地方的关系。公路工程建设可能会涉及到农田的占用、灌溉渠道的中断、交通网络的更改等，所以要设法在进度管理中解决这些问题，比如另辟新地给农民，建立新的交通网等等。其次，工程建设与其他单位的关系，施工企业与银行、原材料供应部门的关系，资金的中断和原材料供应不上，都会影响施工进度，所以要及时疏通，监督实施，减少这些因素的发生。还有，施工队伍与当地治安管理部门的关系，会影响到工程安全实施，所以要事先进行解决，防止突发性事件的发生，保证施工安全。
（三）政策因素
公路建设是我国交通网的一个最重要的组成部分，具有工期比较长、资金投入大、分布分散、对地方经济带动作用大的特点，所以国家对于公路建设会给予政策上的大力支持。但是有的时候，地方上在贯彻国家政策时，必须根据本地方特点进行创造性的发挥，才能促进本地的经济发展。公路工程进度有的时候会因为国家政策的一些限制而受到影响，地方政府又不敢越过框架。所以，公路工程进度管理要事先进行政策上的解读，并针对可能遇到的阻碍进行调节，争取得到政策的支持，保证工程顺利实施。
（四）自然因素
自然因素包括雨雪天气、水文情况等方面，在进行工程进度管理时，要尽量避开雨季和严寒的冬季，在天气晴好时，加快施工进度，减少施工遇到的自然状况，并建立紧急预警机制，一旦有突发性自然灾害，能够顺利解决，减少对工期的影响。
（五）进度计划的检查
第一，每周进度检查记录。每周进度检查记录包括以下内容：（1）当周实际完成及累计完成的工程量；（2）当周实际参加施工的人力、机械数量及生产效率；（3）当周施工停滞的人力、机械数量及原因；（4）当周承包人的主管及技术人员到达现场的情况；（5）当周发生的影响工程进度的特殊事件原因；（6）当周的天气的情况等；第二，每月工程进度报告。每月工程进度报告包括以下内容：（1）概括或总说明，应以记事方式对计划进度情况提出分析；（2）业主下发的合同文件和本项目规定月报中的表格；（3）工程图片：应显示关键线路上一些主要工程的活动及进展情况；（4）财务状况：应主要反映承包人的现金流动，工程变更、价格调整、索赔工程支付及其他财务支出情况；（5）其他特殊事项：应主要记述影响工程进度造成延误的因素及解决措施。承包人根据月施工进度报表检查计划执行情况，对照总体计划的时标网络图，用前锋线检查分部工程进度计划及标段工程进度计划，如发现进度滞后，为了保证合同工期，将加大投入，采取一定的措施（如技术措施、组织措施、经济措施等），把进度赶上去，保证计划的执行和合同工期的实现。
三、总结
公路工程施工进度管理，有利于保证施工进度，提高生产效率，保证生产安全和工程质量，是我们目前进行公路工程建设应该建立、实施的重要制度，这将对我们的生产、生活产生重大影响。
参考文献：
[1]祝道文.公路工程施工进度的控制管理及影响原因分析[J].安徽科技，2009，(07).
公路工程安全保证措施范文5
关键词：公路工程；检测
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
随着我国经济的腾飞，交通行业不断发展，国内公路建设事业欣欣向荣。在公路建设的不断进步和发展中，人们对公路运输提出了更高的要求，即在满足安全性的前提下又对公路运输的舒适性提出了更苛刻的要求。上述改变使公路建设的质量问题面临更加严峻的考验。在工程实践中，为了有效保证公路建设的质量，必须严格的执行公路工程建设的质量控制措施。而在诸多公路工程建设质量控制措施中，公路工程检测又是控制公路工程建设质量的一个必不可少的手段。公路工程检测在公路工程建设中的作用不言而喻，它能显著的提高工程质量控制工作的有效性，并能在一定程度上加快工程进度，降低施工成本并提高施工工艺的科学性。
一、公路工程检测的重要性
从传统意义上分析，公路工程检测就是通过专业的技术手段对工程材料和构件进行定量测量，并依此为基础，结合有关专业知识，科学合理的评定公路工程质量，为工程建设提供必要的技术支持。
为确实有效的保证公路工程的施工质量，公路工程检测在公路工程质量控制过程中的重要性不言而喻，其主要作用表现在下述几个方面：
（一）公路工程检测能够定性定量的鉴定和检测出施工过程中各种原材料及半成品的质量，构成了工程施工质量控制的基础性工作。在公路工程的建设过程中，施工所采用的工序和使用的材料都必须经过严格检测。只有这样才能有效预防施工过程中可能出现的错误，这也是公路工程质量最基础的保证措施。
（二）公路工程检测能够通过各种检测选择合适的施工材料，从而在根本上确保了施工的成本。
（三）公路工程检测对各种新材料及工艺进行工程检测，检测并研究新材料、工艺及技术是否符合国家法律法规中的强制性标准。从这个意义上说，公路工程检测对新材料、工艺及技术起到了一定的推广与发展作用。
（四）公路工程检测是预防因公路施工问题引起的工程事故的有效手段。在工程实践中，分部分项工程和单位工程竣工后应进行及时检测，排查工程质量缺陷并及时采取相应的技术措施，以防止工程质量事故的发生。此外，公路工程检测在评定工程质量等级及工程竣工验收时能为工程建设单位提供更多的支撑材料。
（五）公路工程检测试验应结合公路工程的基本知识、工程检测基本理论和操作规程，为工程质量控制、验收和日常养护管理提供更多有效资料。
二、现阶段我国公路工程检测中的常见问题
我国的公路工程检测随着我国科学技术的进步，取得了一定的成绩，但是不可否认的，受到管理模式以及操作设备等多方面因素的影响，实际的检测工作中仍然存在有一系列的问题。下面从管理部门、建筑单位的施工以及管理三个角度进行分析，介绍现阶段我国公路工程检测中的常见问题。
（一）管理部门对检测不够重视
对公路工程的检测工作贯穿于项目建设的各个环节，是一项跨度大、任务繁重的工作，在实际的试验检验过程中受到技术、外界环境等因素的影响，具有较大的难度。一般来说，管理部门作为整个公路工程建设的主导者，应该在工程建设之前制定完整的检测计划，包括对施工质量、建筑周期以及施工仪器等各个项目的检测。但是由于实际操作过程中检测的复杂性，导致大多数管理部门忽视了这一非常重要的环节。管理部门并没有真正认识到检测在保障公路工程安全性方面的重要作用，以至于忽视了对公路工程的检测工作。
（二）检测技术、检测设备落后
对公路工程的试验检验是一项具有较高技术性的工作，要求检测技术和检测设备具有准确的精度，才能保证最终检测结果的准确性和实用性。一般来说，对公路工程进行的检测会对数据进行一定比例的缩小，致使数据与公路工程建设的实际数据之间有一定的误差，因此，对于检测中数据、施工技术以及数据处理等都要求较高的精确度。现阶段，我国的公路工程检测技术和检测设备仍然沿用过去传统的工艺，不仅需要耗费较多的人力、物力资源，而且检测的最终结果误差较大，精确度不高。除此之外，检测设备的运作过程需要有良好稳定的外部环境，但是公路工程施工现场外界环境复杂多变，很难维持检测设备正常运行所需的稳定环境，这也是试验误差较大的原因之一。
（三）检测操作管理不够规范
对于检测这种高精度、具有较高技术含量的检测操作需要有严格的技术指标和操作标准为指导，以保证检测操作管理的规范性和科学性。检测工作是公路工程建设进行的基础性工作，关系到整个工程建设的全局质量以及公路最终的使用效果。目前，大多数的施工建设单位以及公路工程相关的管理部门之间，并没有制定完整统一的操作标准，导致实际的管理质量参差不齐。甚至在有一些施工单位的检测中，检测流于形式，操作管理想同虚设。
三、加强公路工程检测的措施
（一）严格遵循检测规程
实验检测工作在工程检测中有着非常重要的地位，检测结果是否正确可靠直接关系质检部门的工作质量。为了检测能够快速、准确、可靠，质检人员需要在检测的过程中按照设计文件、相关技术标准以及检测规程的要求进行操作，并争取减小检测的人为误差，提高检测结果的准确度。
（二）制定工程检测细则
实际公路工程测试的情况有着复杂、多样的特点，而且有些检测标准制定得不够科学，存在着较大的漏洞。所以，我们需要制定详细的实施细则，为工程检测提供参考依据。需要能够对技术标准、检测方法、规定要求、操作步骤做出详细的说明。而且对抽样的方法、检测的项目、检测结果计算整理分析方法、检测设备的要求以及测试的环境做出详细的规定。在检测过程中如果发生异常现象该如何进行处理，在细则中也需要进行说明。
（三）检测机构资质认证
想要提高公路工程建设的整体质量水平，就需要建设部门能够保证公路工程检测工作的质量，有关建设监督部门需要加强对公路工程检测机构的管理，完善临时资质认证工作，并制定了一系列详细的规定，以保证检测的质量，推动公路质量的整体提升。
（四）公路工程检测工作应合理的配备检测技术人员与相应设备
公路工程检测工作应根据工程的具体规模尽可能准确的确定项目实验室的具体数量及其布置，在保证施工需要的前提下，实现施工过程的实时跟踪，尽可能详尽的掌握各项实验数据以保证对工程质量的有效控制。公路工程检测试验的技术人员应在掌握相应技术能力，并在培训合格的基础上持相关证件上岗，同时务必保证工地实验室配备相关检测仪器，以进一步保证公路工程检测结果的准确性。项目中心实验室及项目工地实验室所采用的检测仪器与设备必须在相应检测机构出具合格证明后方可采用。当检测的仪器与设备使用频率较高或老化较严重时，必须及时进行仪器的定期维护，以保证仪器与设备检测结果的准确性。
（五）公路工程检测工作应规范试验操作及加强数据管理
公路工程施工前，项目工地实验室必须对施工中拟采用的材料及其混合料的配合比进行抽样检测并详细记录检测结果。在监理实验室对比项目工地实验室的结构进行抽检后，将检测结构送往项目中心实验室对施工材料进行最终的复检工作。公路工程质量检测应遵循“自检、抽检、巡检”的检测原则。在项目分项工程完工后，施工方应严格执行自检程序。经监理实验室抽检后，结合质量监督部门的巡检及项目中心实验室的复检工作，再对检测结果进行分析处理后最终完成项目分项工程的验收工作，并将相关检测资料进行备份和备案。
结束语
完善公路工程检测技术不仅能够给公路工程的初级设计以及建设提供科学可靠的参考数据，还能够科学合理确定公路路面养护的方案，对维护公路交通网的安全平稳运营、人们的出行质量具有十分积极的意义。
参考文献：
[1]田立新.公路工程计量过程中常见问题的探讨[J].内蒙古石油化工,2012,01:86-87.
[2]孟海林.高速公路试验检测中常见问题的分析[J].黑龙江科技信息,2012,21:241.
公路工程安全保证措施范文6
关键词：公路安全；施工现场；安全管理
改革开放以来，我国经济得到前所未有的发展，社会文明的进步提高了人们对施工安全的要求。作为国民经济发展支撑之一公路工程更应该做好工程的安全管理，促进工程的顺利进行。作为建设公路工程的直接实施者的施工企业只有做好施工现场的安全管理，才能保证工程如期按质完成，才能保证施工企业的经济效益，提高施工企业的声誉，为企业的发展创造更好的环境。因此研究公路工程施工现场的安全管理具有重要的现实意义。
1 公路工程概述
1.1 公路工程的施工特点
公路工程相对于其他建设项目具有独有的特点，主要体现在其施工周期更长、对协作性要求高、施工环境复杂多变、流动性较大、露天和高处作业多和施工人员体力消耗大。公路工程的规模越大对施工技术要求越高，其施工机械操作越复杂，因此在公路施工中危险较大，安全事故频发，因此加强公路工程施工现场的安全管理势在必行。
1.2 公路工程安全事故类型以及原因
1.2.1 安全事故类型
公路工程安全事故有外力作用导致的安全事故，如溺水事故、触电事故、爆炸事故、坠落事故等和特种设备造成的事故，如起重吊装事故等以及其他事故。
1.2.2 安全事故发生的原因
（1）安全意识差
部分施工单位现场安全管理意识薄弱，不按照施工要求施工，如部分施工队不按照要求编修施工方案，同时没有做好技术交底工作，导致施工人员在施工过程中冒险蛮干。部分施工队没有仔细研究施工图，就开始施工，在施工现场埋下安全隐患，影响工程安全质量。
（2）安全管理存在漏洞
在部分公路工程中大多数企业为了中标放低价格，然后为了获取利润将工程转包给资质较低甚至不具备资质的施工队，施工队为了经济利益实行一切从简原则，使得现场施工安全措施不到位。有些施工企业编写施工指导只用于投标并没有用于实际施工中。因此在公路工程中由于安全管理漏洞的存在导致安全事故频发。
（3）技术较低造成
施工企业的技术人员安全意识和操作技术的低下对公路工程的安全施工具有一定的影响。如施工企业聘请毕业生工作，由于毕业生对公路工程施工现场环境熟悉度较低，无法全面的预知施工安全事故，不能很好的辩别施工危险源，因而在施工中容易发生安全事故。
3 加强公路工程施工现场安全管理的意义
3.1 提高工程经济效益
针对公路工程存在的问题采取相应的措施，提高公路工程施工现场的安全管理水平有利于保证工程的顺利进行，减少安全事故发生带来的经济损失，提高工程的经济效益。同时施工企业通过加强管理减少安全事故的发生，有利于减少施工成本，提高企业经济效益，促进企业的可持续发展。
3.2 促进公路工程的和谐发展
加强公路工程的安全管理，建立高效的安全管理体系，对工程可能发生危险进行定量定性的分析，有利于为以后的公路工程提供危险因素分析和安全管理参考，从而提高公路工程的投资效益。同时加强安全管理减少安全事故的发生，有利保障施工人员的生命财产安全，发挥公路工程对构建和谐社会的巨大作用。
4 安全管理措施
4.1 完善安全管理制度
要想提高公路工程施工现场的安全管理水平首先需要完善施工现场安全管理制度，对施工现场的危险源实行有效的控制和管理。具体措施包括：（1）建立危险源管理制度，根据公路工程施工现场的危险源建立管理制度，如要求施工企业加强日常巡检，按照施工操作要求进行安全操作。建立安全生产责任制，将施工安全落实到具体的个人身上，根据施工人员责任的大小以及完成情况进行相应的奖惩。对有技术要求的岗位的施工人员必须持证才能上岗或经过培训且合格以后才能进行相关操作，减少施工现场的安全隐患。（2）根据施工危险源的级别要求安全管理人员进行不同程度的控制活动，并做好每日检查记录，对出现的异常情况及时进行研究，并采取相应的措施解决问题。（3）施工企业应该针对可能出现的重大安全事故建立应急预警方案。根据承包工程的规模、施工环境、施工技术要求以及施工现场存在的重大危险源等情况制定科学的具有指导性的应急方案，提高安全管理在事故发生时的应变能力，尽可能的减少事故带来的损失。
4.2 重视施工环境安全管理
根据公路工程的特点完善施工现场和环境和安全管理，营造一个良好的施工环境。施工现场布置要求紧凑，场内交通便利，减少临时设备的搭建，满足工程施工防火、卫生等方面的要求。同时合理划分施工现场的功能，依据工程项目的要求划分作业、材料堆放、办公和生活区等，这些区域之间留有足够的安全距离。如办公和生活区应该离建筑物坠落处的半径之外，并应建立相应的防护措施，树立警告牌，避免闲人进入危险区。
4.3 加大对施工人员的安全教育
在公路工程的现场施工中是由人来进行各项操作的，因此在施工现场安全管理中必须加强对施工人员的安全施工的教育，帮助施工人员树立安全施工意识，远离危险源。对技术要求的岗位必须选用技术合格、安全意识强的施工人员从事该岗位的工作，做好技术交底工作，保证施工进度与安全生产的和谐共处，减少因为抢工期造成的安全事故。
4.4 做好施工设备管理工作
做好施工设备的安全管理有利于提高施工现场安全管理的效果。首先机电设备的安放要遵从科学性和合理性的原则。其次操作人员在进行设备操作前要进行安全检查，防止设备带故障运行。再次如起重机械类的操作设备必须配备指挥人员进行操作，减少砸伤事故的发生。最后做好施工设备的维修和保养工作，结合定期检查，提高施工设备的安全性。
5 结束语
加强公路工程施工现场的安全管理既是工程顺利进行的主观需要，也是我国社会经济发展的客观要求，因此施工企业必须树立安全施工意识，针对施工现场存在的安全隐患和危险因素采取合理的、科学的措施，预防安全事故的发生，提高施工现场安全管理水平，保证公路工程的顺利进行，提高企业经济效益。
参考文献
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