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强化工程建设管理范文1
关键词：石油；化工；项目建设；管理
中图分类号：C93 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2013）19-0182-02
前言
随着中国经济的快速发展，石油化工企业面临着良好的发展机遇，但同时也面临着激烈的市场竞争，特别是石油开发、石油化工等企业属于高风险行业，对劳动安全卫生、环保等方面提出了更高要求。如何做好新形势下健康安全环保工作，尽快实现与国际接轨，成为石油企业目前急需解决的问题。做好工程建设项目“三同时”管理，是从根本上解决健康安全环保问题的重要途径之一。由于一些企业多年来对“三同时”管理的重视程度不足，虽然在工程建设项目管理工作中已经形成了一套比较完善的管理机制和管理方法，但在工程建设项目“三同时”管理的设计审查、现场监督等方面还存在薄弱环节，致使一些“新、改、扩”工程项目的安全环保设施、措施得不到很好落实。在企业新的管理体制和运行机制下，原来的管理模式和管理方法已经不能充分满足目前的工作需要，有待于进一步改进和规范。因此，探索新形势下石油化工工程建设项目“三同时”管理工作的新思路，尽快建立和形成补交科学系统的管理方法，是“三同时”管理工作得到进一步规范，对全面提高健康安全环境管理工作水平有着积极的促进作用。
一、做好新形势下工程建设项目“三同时”管理工作的指导思想
要做好新形势下石化工程建设项目“三同时”管理工作，必须认真贯彻落实国家关于健康安全环境工作的一系列方针政策和各项法律法规的要求，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，按照“突出防治结合、实施系统管理、强化全面监督、完善约束机制”的工作思路，突出做好项目“三同时”管理工作，以把好立项审查和设计审查、现场施工监督、进攻验收“三关”工作重点，在实际工作中本着“谁主管、谁负责”和“明确责任、严抓严管、严格考核”的原则，不断规范和完善石化工程建设项目“三同时”管理工作。
二、石化工程建设项目“三同时”管理工作
主要是从环境保护、工业卫生、安全管理等方面，按照“同时设计，同时施工、同时投产使用”的原则，对项目的设计、施工、竣工验收和投产等各个阶段进行严格管理和把关。为保证石油化工工程建设项目“三同时”管理在实际工作中得到落实，应重点从以下几个方面强化管理，创新工作：
（一）落实国家的法律法规要求，建立健全各项规章制度，进一步完善基础工作，为实现建设项目的科学管理创造条件
为了更好地做好建设项目的“三同时”管理工作，首先要从完善基础和工作入手，通过建立健全各项规章制度，进一步规范管理工作。要根据国家《安全生产法》、《环境保护法》、《职业病防治法》、《环境影响评价法》、《清洁生产促进法》等有关法律法规要求，制定和完善企业内部的有关建设项目“三同时”管理制度，明确各管理部门的责任，明确甲乙双方在建设项目中的劳动安全卫生、消防、环境保护等“三同时”管理的具体要求。企业内部各有关部门和单位根据相关的法律法规和技术标准，有针对性地对立项审查、合同签订、设计审查、施工过程监督、竣工验收等各项工作制定了具体的实施细则，使建设项目的“三同时”管理工作都做到有据可依。要结合工作实际，按照建设项目的“三同时”管理工作的要求，编制建设项目“三同时”管理流程和施工作业甲乙方实施HSE监督管理工作流程等，从而使石化建设项目的“三同时”管理工作实现制度化、程序化。
（二）建立系统管理网络，明确职责，落实责任，层层把关，为有效实施“三同时”管理工作提供组织保障
要做好建设项目的“三同时”管理工作，还要有针对性地建立建设项目“三同时”监督管理机构，要求安全环保、规划设计、基建工程管理、生产管理、物资供应等有关部门和单位要协调配合，分工负责，实现对建设项目的立项、设计、合同签订、采购、施工过程、竣工验收进行全方位、全过程的审查、监督和管理。各相关部单位都应有专业人员专门负责“三同时”管理工作，形成一个完善的监督管理网络，按照“谁主管，谁负责”的原则，在各自管理范围内落实好相应的管理责任。规划设计部门要严格按照国家有关设计规范，做好项目的规划和设计工作：安全环保部门要重点组织好工程项目立项、设计审查和施工监督工作；基建管理部门要切实做好建设项目合同、安全生产合同及HSE两书一表的审查及管理工作；物资部门保证建设物资、设备符合国家或行业标准；规划设计、安全环保、基建等部门要共同做好建设项目竣工验收和投产工作。通过建立和完善各级管理组织，形成分工明确、责任落实、协调运转的有效管理网络和责任保障体系，为切实做好工程项目的“三同时”管理工作奠定基础。
（三）认真审查，强化监督，严格验收，为“三同时”管理工作见到实效提供保证
要切实抓好建设项目“三同时”管理工作，必须突出以预防为主和从源头上杜绝隐患的管理思想，概括起来说就是严把“三关”，即立项、设计审查关，施工过程监督关，项目竣工验收关；做到“四不放过”，即立项、设计审查不合格不放过，现场检查不合格不放过，问题不按要求整改不放过，竣工验收不合格不放过，这样才能充分保证建设项目“三同时”管理工作见到实效。
1.立项和设计审查：在立项审查工作中，主要是突出从源头上杜绝隐患的指导思想，重点做好安全与环境影响预评价工作，由具备相应资质的部门对影响劳动安全卫生、消防安全和环境保护的各种因素进行科学、充分的分析与评价，提出切实可行的监控和预防措施，使其达到国家相关法规的要求。
对项目的初设图纸和方案，可以通过相关部门会审的方式，对初设计图纸及方案中有关安全环保等方面内容进行审查，并报送安全监督管理、消防和环保部门进行审查，确保建设项目在设计过程中充分考虑有关劳动安全卫生设施、消防设施及环保设施的要求，达到规范要求。
2.施工监督：一是在项目建设施工前，首先要对施工队伍的资质、工程合同、安全生产合同及HSE“两书一表”等进行审核，审查不合格的坚决不许施工。二是对工程项目实行开工许可证制度，对建设项目蓝图、施工队伍资质、“三废”处理（处置）、对生态保护及植被恢复等措施预案等审核合格后方可签订开工许可证。三是施工过程中，要强化对施工现场的监督管理，按照施工项目HSE作业计划指导书要求严格落实各项防范措施和应急预案，对不符合规定要求的现象坚决给予纠正、制止或停工整改，使“三同时”管理措施真正得到落实。
3.竣工验收：在项目竣工后，要由质量安全环保部门、项目主管部门、规划设计部门等共同对建设工程项目进行检查验收，重点是设计中提出的劳动安全卫生、消防、环保设施是否达到设计要求，项目是否齐全，同时要保证这些设施与主体工程同时验收、同时投产使用。
三、对做好工程项目建设“三同时”管理工作的几点认识
1.领导重视是做好“三同时”管理工作的关键。建设项目“三同时”管理工作专业性强、涉及面广，要真正做好这项工作，最重要的是领导重视。只有各级领导给予充分的重视，深刻地认识到这项工作对石油化工工程建设的重要意义，增强责任意识，树立系统管理的思想，对在管理中遇到的各类问题及时帮助协调解决，对各项具体管理工作也给予大力支持，才能切实使建设项目“三同时”管理得到很好落实。
2.完善的规章制度是做好“三同时”管理工作的基础。没有完善健全的规章制度就不能从根本上保证“三同时”管理工作实现大的突破。为此，要重点在基础工作方面，根据建设项目管理的实际需要，修订和完善各项管理制度和管理工作流程，明确管理要求、程序和考核，为实现规范化管理奠定基础。
3.明确职责、落实责任是作好“三同时”管理工作的前提。要把建设项目“三同时”管理工作做为一项系统工程来抓，首先是通过建立“三同时”管理机构，明确各有关部门和单位职责，落实相关责任，分工负责，齐抓共管，按照“谁主管、谁负责”的原则对建设项目进行层层把关。在项目管理上实行管理与监督分开、双线管理的管理模式。对具体项目实行项目经理负责制，由专人负责该项目的“三同时”管理工作，安全环保部门明确专人实施协调、监督，其他有关部门和单位密切配合，共同抓好“三同时”管理工作。
4.强化监督管理是做好“三同时”管理工作的保障。没有切实有效的监督，很容易造成各个环节失控，最终造成“三同时”管理工作得不到落实，因此必须抓好各个环节的监督管理，为做好建设项目“三同时”管理工作提供可靠保障。安全环保部门是实施监督的主体，从建设项目的立项、签订合同、设计、采购施工过程到竣工验收，按照“关口前移”，全过程监督管理“的工作要求，对建设项目的各个阶段实施有效地监督。建设管理部门要坚持“谁主管，谁负责”的原则，对施工、验收和投产各个环接进行监督，以保证各项预防和消减措施得到落实。
强化工程建设管理范文2
关键词:天然气;管道建设;安全管理
一、前言
现代社会对天然气的需求量越来越大，天然气管道的建设影响着天然气的日常使用，随着人民生活质量的提高，对于地下天然气管道的铺设也有了极高的要求。天然气管道作为天然其使用的基础，其安全管理及和建设过程中的检测是十分重要的。首先需要对天然气管道的建设初步的了解，才能对其建设管理提出合理的意见。
二、天然气管道建设的特点
(一)项目周期长
天然气管道的建设往往需要几年的时间，其中所占比例最大的便是假设规划阶段。首先需要根据所需要建设的地区进行综合的评定，了解其地理条件、气候特点、周围建筑物及居民住宅区的分布，再制定出合适的天然气管道线路布局。所指定的天然气管道建设策划还要严格按照国家的相关政策进行执行，再向有关部门进行审批，等有关部门审批合格后，才可以进行施工的准备工作。施工阶段要确定施工方案，随后才可以开始相关设备的采集，施工原料的采购，施工人员的招聘和安排。在所有施工完成之后，工程的验收，施工质量的检测也是一个十分重要的环节，其影响天然气管道能否正常安全的使用。
(二)施工环节多
天然气管道的建设是一项庞大而复杂的工程，施工过程涉及面广，施工环节多。部分施工进程还需要同时完成，更加加大了施工难度和在施工过程中的监控难度。而且同时进行的施工环节不能互相影响。因此要对施工环节和施工顺序进行充分的设计安排，争取在规定的时间内，能够完美，安全的完成。
(三)组织协调难度大
上文叙述了天然气管道施工的环节繁多，因此对于各部分，各组织的协调便十分重要。不仅要规划好各个施工环节的进程，保持施工的原料充足无问题，施工设备安全无故障，还要协调好施工人员及管理人员的内部关系。内外都协调，才能使真个工程正常有序地进行。一旦某一环节出现问题，其影响是十分巨大的。因此要做好各方面的组织协调，避免造成不必要的损失。
三、天然气管道建设过程中应注意的安全问题
(一)天然气管道的质量问题
天然气管道质量不好是引起天然气管道爆炸事故的主要原因。如果天然气管道质量不过关，物理方面，在施工完成后，长埋地下，受到车辆的挤压和和附近建筑物的压力很可能出现损坏。还有化学方面，在地下长时间放置，没有阳光照射，又空气潮湿，一些铁质的天然气管道很容易被腐蚀。这样的天然气管道被损坏很可能造成天然气的泄露，遇到明火便会产生爆炸，给人民的财产和生命带来不可估计的损失。
(二)管道铺设的问题
天然气管道的铺设由于铺设距离长，往往会受到地理条件和天气状况的影响。如果在铺设之前没有充分的了解该地区的地理特征和地形，规划好铺设路线，便会出现中途天然气泄漏，或者地形实在不易施工，出现于其他天然气管道道路冲突等现象。
(三)管道违章的问题
如果没有按照国家相关法律进行管道铺设路线进行铺设或者相关部门没有审批合格便枉自进行天然气管道的铺设很可能由于对地下网络不了解而在天然气管道建设过程中出现不可解决的问题，甚至破坏了居民的正常取暖用水管道等。此类的管道违章建设存在着极大的安全隐患，很可能降低企业的形象，甚至对居民的安全带来影响。
四、加强天然气管道建设的建议
(一)前期规划好天然气管道的设计及选线
在进行天然气管道的规划前，要充分的了解铺设地区的地理条件及气候特征，清楚地形地势特点，才可以进行天然气管道线路的设计。而且要尽量避免高危地段，以防增加安全隐患和后期的维护费用。而且不仅要进行线路的规划，还要提前预测出在建设过程中可能出现的线路不和问题，及时想出对策，以便后期出现问题能够立即解决。
(二)做好天然气管道施工中的土方工程施工
土方工程是天然气管道建设的基础，它直接影响了天然气管道的后期施工。要对所处地区的环境、坡度、土壤类别进行综合考量，确定合理的挖掘深度及角度，要确保挖掘后不会出现塌方的现象，尽量平稳，才可以保障后续的施工正常进行。
(三)做好天然气管道的安装工作
在天然气管道线路规划好，天然气管道质量良好的前提下，安装工作业十分重要。首先要确保安装人员专业且负责，再做好管道的下管和焊接工作。天然气管道的安装好坏关系着天然气的运输和管道的使用寿命。如果做好天然气管道的安装工作能够降低发生事故的风险，确保了施工人员和附近居民的安全。
五、提高天然气管道安全的管理意见
(一)增加安全意识
天然气管道的安全与广大人民群众息息相关。因此要增加对居民的天然气安全使用的知识科普，还要了解天然气管道建设的过程，让群众了解到天然气管道安全的重要性，加强防范意识，在出现危险时能够及时作出对策。不仅要加强人民的安全意识，还要定期对天然气管道施工人员及管理人员进行培训，强化安全意识，要了解遇到恶劣天气和各种突况的应对方法。并对施工进行阶段性的安全总结，为避免出现危险及时对后续的施工过程进行调整。
(二)从源头确保施工原料和施工设备的安全
上文提到天然气管道的质量是施工是否安全的基础。因此要对天然气管道的采购进行监管和及时的检测，避免出现质量不好的天然气管道，对人们的安全带来危害。而且要采购质量好的施工设备，并定期对施工设备进行排查和维护，出现故障及时修理。在全部施工过程完成之后，要对施工的各个环节进行详细的质量检测，切不可疏忽，这样才能使天然气管道安全的投入使用，保证了使用居民的生命、财产安全。
(三)完善管理制度
首先要做好完善的安全管理制度和处罚制度。严格要求各个施工环节人员的操作，避免出现失误，并加大对出现失误的处罚。而且要安排好安全检查人员，定期对天然气管道的状况及各个环节的施工过程进行安全排查。同时政府要加大对天然气管道施工企业的约束，做好施工项目的核查，避免出现违章铺设天然气管道的现象，并对施工过程进行监管，以防漏网之鱼，同时在施工完成之后还要监督施工单位严谨仔细的进行质量检测。一旦出现违法违规现象要严厉处罚。
六、结束语
天然气的使用与我国人民的日常生活和社会、经济的发展都息息相关。因此安全地进项天然气管道的建设十分重要，要了解天然气管道建设过程中易出现的问题并有效合理的进行管理，才能保证天然气管道的安全建设，保证人民的生命财产安全。
参考文献:
［1］葛丽莎．汉中———安康天然气长输管道工程建设的安全管理方法研究［D］．西安石油大学，2014．
［2］张伟．YH天然气管道工程项目施工质量管理研究［D］．燕山大学，2013．
［3］陈林森．如何加强天然气管道工程建设管理［J］科技创新与应用，2013(28)．
强化工程建设管理范文3
关键词：工程项目管理；信息化建设；意义；措施
Abstract: With the development of social economy, informationization has become an important task, and so is the construction industry, has the important meaning of construction project information management. Construction project management informatization has given rise to the relevant departments of our government and many enterprises attach great importance, we realize that we must adapt to new situation, continue to update the project management technology and ideas, strengthen the informatization of project management. In the informatization construction, there are many problems, the requirements continue to strengthen the construction of information in the project management process, to ensure the healthy development of engineering project.
Keywords: project management; informatization construction; significance; measures
中图分类号：TL372+.3文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
一、项目管理信息化建设的意义
建筑业信息化是指运用信息技术，特别是计算机技术、网络技术、通信技术、控制技术、系统集成技术和信息安全技术等，改造和提升建筑业技术手段和生产组织方式，提高建筑企业经营管理水平和核心竞争能力，提高建筑业主管部门的管理、决策和服务水平。在信息时代，工程项目管理越来越依赖于技术手段，运用集体的智慧来提高项目管理的应变能力和创新能力，工程项目管理信息化具有重要意义。
1.提高工作效率和管理水平
利用信息网络等公共信息管理平台作为项目信息交流的载体，方便各参建方进行信息共享和协同，减轻日常管理工作负担，增加项目透明度；信息数据实时采集，及时便利地督促和检查管理环节；信息容量增加，可靠性也增强；有效地管理工程建设项目的风险。
2.辅助决策，冲破时空限制
项目管理过程中积累大量信息，以系统化、结构化的方式存储，便于以后提供完整、准确的历史资料以及数据分析和复用，支持项目的科学决策；利用信息网络作为项目交流的载体实现跨地域的同步交流与管理。
3.再造管理流程和资源优化
以信息化建设为契机，利用成熟系统所蕴含的先进管理理念，对项目管理进行业务流程的梳理和改革，及时合理地进行资源的配置和调整，有效地促进项目组织管理的优化，获取项目最大的社会经济效益。
4.推进国民经济和社会信息化
我国已明确指出：建筑业信息化是国民经济信息化的基础之一，用信息化等高新技术改造传统产业，是传统产业持续发展的必由之路，是建筑业实现跨越式发展的重要途径。
二、我国工程项目管理信息化的现状
近几年我国在工程项目管理理论和实践上虽有发展，但仍存在很大的不足。质量安全事故、工期拖延、费用超支、工作效率低等问题仍然不少；施工环节较多，人为因素较多；资料管理混乱，施工过程中留下的重要文字、图片等资料不按规范及时整理，加上项目部人员流动性大，导致经常会出现“人走资料丢”的现象。这些无一例外都是由项目管理不善、不规范造成的。除了部分管理人员素质差、管理观念落后、法制不健全等原因外，更为重要的是缺乏现代化的管理手段。
1.认识存在偏差和管理模式不配套
建筑企业对信息化认识不到位，对工程项目管理信息化建设重视不足，现行的企业的管理模式及企业文化环境不利于信息化建设的健康发展。
2.缺乏统一标准规范
我国建设工程管理信息化工作起步不久，由于缺乏数据标准，已有的信息得不到充分应用，标准化问题已成为遏制我国工程项目管理信息化水平提高和网络平台及项目管理效率的主要因素。
3.技术含量和基础条件较低
建筑企业未充分利用信息技术提供的集成优势进行信息交流，同时缺乏适用标准和数据库，装备、人员素质及投入等信息化基础条件也较低，信息化的社会环境，包括网络普及率及上网速度，电子商务、安全机制、法律环境等也有待于提高。
4.应用存在局限性和信息交流有阻碍
在我国，建筑工程管理的信息技术还局限于部分企业中的局部过程，信息技术的运用没有在一定的范围形成网络和信息的共享平台。传统的信息交流也存在问题：沟通手段落后；沟通方式有缺陷；信息加工利用的深度不够；业主参与和控制的缺位；信息流失严重；“信息孤岛”问题。在速度、可靠性以及经济可行性等方面明显地限制了建筑企业在市场经济激烈的竞争环境中的可持续生存和发展的能力。
归根结底，我国建筑工程项目信息化管理存在问题的原因主要在于沟通不到位、数据掌握不准确和诸多不确定因素。因此，在社会信息化、行业信息化、企业信息化潮流的大背景下，在自我完善和发展的推动下，加强工程项目管理信息化建设势在必行。
三、加强信息化建设的方法和途径
《关于印发建筑业发展“十二五”规划的通知》的主要任务及政策措施中明确规定：全面提高行业信息化水平。加强引导、统筹规划、分类指导，重点推进建筑企业管理与核心业务信息化建设和专项信息技术的应用。信息化建设是一个系统工程，它应该涵盖整个建筑业的有关部门和各个岗位。
强化工程建设管理范文4
【关键词】桥梁建设；质量管理；强化策略
我国的交通运输发展目从前现状来看，已经获得了大幅度的突破，随着实践桥梁建设工程的增多，不仅使桥梁建筑技术获得更多经验，其建筑成品也为我国交通提供了通畅的渠道，为国家人民带来了更多便捷。但是即便如此，依然有一些问题，需要去进一步完善，这就需要合理有效的强化桥梁建设工程中的质量管理环节，只有质量管理方法取得完善，才能为我国桥梁建设的质量与效率得到保证，以提高经济效益、社会效益的方式，推进我国经济发展。
1 桥梁建设工程质量受到哪方面影响
1.1 人员因素对施工质量的影响
目前所有的建设工程施工，无论其施工方案还是施工过程，都是由人员进行推动，即便有些企业采用全自动化施工设备进行施工，但依然与人员的操控监督脱离不了干系，所以说人员因素始终是对工程建设影响最大的因素之一。由于人员因素涉及到趁此不齐的素质技术，使得人员因素具有多样化的诠释，其中最具代表性的人员因素影响，即管理人员的管理手段、指挥方向、施工人员的技术含量，这些作为主观上的人为因素影响，客观上来说，管理人员的对自我职责的认知性、职责性、积极主动性以及作为团队必备的团队意识、配合上的同步协调率都将视为人员因素对建筑施工质量的客观影响。以上提出的这些具体观点都是容易携带负面因素的宿主，如果这些问题不能像好的一面发展，或者已经意识到的问题没有合理解决，必将成为施工质量的潜在隐患。
1.2 材料因素对施工质量的影响
若说施工设计是建筑领域的灵魂，那么施工材料就是施工领域的骨骼，只有技术与材料两者同时存在，才能体现彼此的价值，换句话说，没有施工材料作铺垫，再精通的技术也只能以纸上谈兵的状态呈现着，可见施工材料对建设施工的影响有多么重大，材料对施工质量以及施工进程的影响也是多样化的，材料可以作为影响施工进度的重要因素，相对材料的质量也决定着建筑施工的质量，只有建筑材料符合质量标准，才能进一步完善建筑施工质量，这里不估计其他因素，就以建筑材料而言，建筑材料的质量与种类的选择，对建筑工程的影响并非只有质量问题，对完成品的使用寿命也造成重要影响。尤其现在我国市场混乱，各种鱼目混珠的材料充斥在交易中，有些建筑企业因为缺乏鉴定技术，导致选购的建筑材料质量不达标，而有些黑心建筑企业，丧失道德职业信仰，以贪图小便宜作为节约企业成本的主要手段，不仅影响了桥梁建设的质量，还影响了社会。
1.3 施工设备对建筑质量的影响
建筑工程少不了施工设备，施工设备可以视为一种大型工具，目前我国经济与科技都获得较大发展，各种针对性的施工设备横空出世，随即被应用在实际施工中，不仅缓解了施工中人力无法执行的任务，还为施工人员节省了体力支出，可以说施工设备为建筑施工发展做出了伟大的贡献，但是，建筑设备的效益只有在合理的技术操作下才能最大化发挥，否则，施工设备不但会影响施工进度，甚至会对建筑施工造成一定程度的破坏。所以说，强加对施工设备的操作技术，对建筑施工质量与发展有着重要意义。
1.4 自然因素对施工质量的影响
大自然的变化是多样的，其中自然的威力更是人类无法抗衡的，暴风雪、地震、台风、洪水等自然灾害对建筑施工质量是一个致命考验，即便是质量符合标准的建筑，依然能够在受到自然侵袭后崩溃瓦解，这是无可避免的，也是不能改变的。我们能做的，就是针对小型自然影响做好防护工作，比如室外温度过低、暴晒过度、冻裂、湿浸等，这些常见的自然现象对建筑质量也有重要影响，自然环境对建筑施工的影响分为两种，直接影响与间接影响，直接影响就是上面提到的对建筑物直接接触性的破坏，间接影响主要包括道路结冰和浓雾，都对建筑质量造成了间接影响，尤其针对桥类建筑，由于范围的可控性，这些间接影响成为了交通的安全隐患，加剧了事故的发生，事故发生无论对建筑物本身还是对事故受害者，都造成不容忽视的影响。
2 针对建筑桥梁质量存在问题的策略性建议
2.1 树立人员安全意识，规范人员施工质量
施工人员作为桥梁建筑的直接参与者，与建筑质量有着密不可分的关系，只有让施工人员意识到安全施工的重要性，才能保证建筑桥梁的施工质量。所以相关团队管理应该结合眼前实际情况，制定策略性的规范制度，并严格监督。安全意识的普及与提升，需要宣传工作的到位，所以在施工进行前，就应该对参与建筑施工的相关人员进行组织性宣传，以此树立比培养安全意识，这不仅桥梁建筑质量给予保障，更是对施工人员生命的负责。建筑桥梁施工意义非凡，这一点需要建筑施工人员做到深度认知并内化，明白自己的施工技术决定着施工质量，施工质量决定着很多人员以生命作为代价的信任，一定要让施工人员意识到自己工作职责的严重性与神圣的义务，强加施工的主动性和责任感。管理机制也要进行相培训，让管理部门对自我工作职责有个认知，清晰自己的工作流程与工作意义，良好的管理监制，是施工企业生产的催化剂，不仅对施工质量和施工技术有了保证，更能创造静以效益、社会意义，所以说对管理机构的培训是非常有意义的。
2.2 加强对施工材料的辨识度，严格把关材料质量
施工建筑材料直接影响着建筑施工的质量，而现在市场的材料更是层出不穷、花样百出，对材料的辨识度对兼职施工质量有很大的帮助，并且对建筑领域发展也有着决定性影响，由于建筑施工往往受到地质环境的影响，针对地质环境，应该在材料的选择上灵活多用，而不是如出一辙的建筑施工，这样不但建筑材料发挥不出价值，建筑发展也将裹足不前，所以对材料要有辨识度，知道什么样的环境，适合什么样的材料，同时引进材料时，必须对材料的质量严格把关，防止残次品流入施工过程中，影响整体建筑质量。
2.3 完善建筑设备操作技术
只有合理的操作施工设备，才能把施工设备的功能最大化应用在建筑施工当中，干戈制定施工设备使用准则，不同的施工设备有着不同的使用方法，其应用位置也各不相同，所以一定要在部位违背该施工设备规定的基础上进行施工建筑。建筑企业可根据施工现状，设定设备操作考核，并制定奖励机制，考核方式可采用实践操作和笔试考核。
3 结束语
尽管我国桥建筑在施工技术上已经取得突破，但依然存在一些问题，也正是这些问题才让桥梁建设工程中质量管理的强化对策探讨显得意义深重，本文针对目前我国叫建筑存在的问题做了系统的分析并附加参考建议，希望我国建筑领域在未来能够取得更辉煌的发展。
参考文献：
强化工程建设管理范文5
关键词：地铁施工监理管理管控手段新型模式
引言
地铁作为一种便捷快速的城市交通方式，当前在我国已处于快速发展阶段，地铁建设提升了城市品味，便利了市民的出行，也带动了地铁车站周边的发展进而带动整个城市的加速发展。在整个地铁建设过程中，建设、勘察设计、监理、施工、供货商等参建各方扮演不同的缺一不可的角色，都承担其相应的责任，发挥其应有的作用。然而在目前地铁建设管理模式下，监理单位过多依赖业主，缺乏主动监管意识和责任，普遍存在监督不力，管控不到位的情况。笔者结合自身经历和经验，下面就加强监理在地铁工程建设中的监管作用进行一些探讨。
一、地铁工程的特点
地铁工程建设项目与一般工业与民用建筑项目相比，具有许多不同的特点；与铁路工程和地面城市轨道工程相比，也有其自身的特点。这些特点主要表现在：
1、投资大，投资主体多为地方政府。一条十几公里的地铁投资在几十亿至上百亿，远非一般的房建项目可比。由于投资高，收益见效慢，因此目前地铁的投资主体一般都是地方政府，资金来源多以地方财政资金为主、社会资金为辅。
2、施工周期长，工期紧。地铁工程的施工周期一般5年以上，然而解决城市交通拥挤的迫切性又要求工程尽可能早的竣工以投入使用，工期紧迫。
3、涉及专业面广、专业性强，新技术、新材料、新工艺、新设备应用多，技术难度大。地铁工程包括隧道工程、轨道工程、站场工程、通信与信号工程、给排水工程、空调通风工程、供电工程、电力牵引工程、房屋建筑工程等许多专业。随着社会经济的发展，“四新”的应用较多，对监理的技术水平要求高。
4、施工工点多，线长。在地铁工程管理中，一般将工程分为多个施工标段和监理标段，而一个监理标段常含几个施工标段，监理机构设置较复杂。另外，沿线的地质条件和地面情况变化大。
5、易发生安全质量事故。除地铁进出口外地铁工程的所有施工作业面都位于城市地下十几米深，地质条件的复杂性决定安全事故极易发生，塌方、地下水是常见的安全隐患。由于城市中地下市政管网错综复杂、地上建筑物众多，施工中的安全事故不仅会对工程本身产生影响，如果隧道顶部塌陷还会对既有建筑、构筑物产生严重影响。
6、社会影响大，政府与社会的关注度极高。因为投资大、事关市民的出行大事，地铁工程在每个城市都是政府的重点工程，从政府官员到媒体甚至是百姓都很关注工程的进展情况。
二、 国内地铁建设中监理管理缺位的主要体现形式及原因分析
地铁工程的上述特点决定了地铁工程监理工作的重要性和必要性。但是，在地铁工程中，一些监理单位却没有充分履行自身的行为职责，对施工现场过程管控不到位，更有甚者与施工单位一起尽力掩藏一些施工过程中的安全质量事故隐患、苗头，进而影响建设单位的管控力度和偏差。目前，国内地铁建设中监理管理缺位的主要体现形式及原因有以下几个方面：
1、监理人员自身素质较低，监理水平不能适应地铁工程监理的需要。
一方面由于监理开展业务前期，由于门槛较高，监理首先是在国家大型工程中显现出重要作用，当时监理人员素质、监理的酬金相对较高。但是现阶段，随着监理业务的迅速扩充，众多监理公司不惜在监理市场中恶性竞争，为抢占市场随意压低监理取费费率，致使中标单位监理费极低。我国监理行业自身对人才的吸引力较低，少有高素质的技术人才流入监理行业，非凡是年青的技术人才大都不看好监理行业。因此，对于技术复杂、专业性强、“四新技术”应用广泛的地铁工程监理来说，监理人才匮乏的现象更为突出。另外受管理水平限制，监理工作无法做到全面系统，管理上的漏洞极易造成工程项目的损失。另一方面，没有长远的战略眼光成为制约了监理企业的健康发展的重要因素。初从事监理工作的第一代人，多数具有丰富的勘察、设计、科研、施工管理甚至高层决策等方面的资历和经验，他们为监理制度在中国的引进和推广奠基并且创造了辉煌，堪称精英，但这一代人现在或退居二线，或升职，或调离。目前，在大中型建设项目上担任总监理工程师、总监理工程师代表的，多属第二代，这一代人从业的资历和经验比不上第一代，但是繁重的现实责任主要靠他们来承担。最堪忧虑的是35 岁以下的第三代，踏出大学校门直接进入监理公司就业，不懂科研、不懂勘察、不懂设计，只要经过简单监理培训就可以上岗，干几年之后考个“红本”、“绿本”
2、检查、视察、考察、会议、参观多，监理人员疲于应付。
因为是重点工程，建设单位的组成比较复杂，有很多政府部门都直接参与管理协调工程，从建设单位的各个部门到政府有关部门，对工程的检查多是地铁工程一个突出特点，同时视察、考察、会议、参观也多到令监理人员疲于应付。多数着重解决问题的会议如专家们对某个方案的专题研讨会等对工程确实有好处，经常性的检查对督促工作的开展也见效显著，但过多形式上的内容将对工作和工程本身产生不利影响。如何辨别出有益的检查、会议、视察等加以利用，巧妙回避浪费时间和精力的内容并协调好各方关系对监理工程师是不小的工作协调能力考验。
3、监理工作成本高，企业收益少。
在地铁工程中，建设单位的管理通常很规范、严格，其程度远远超过普通的工业与民用建筑工程。通常在监理招标文件和监理合同中都有明确的条款，规定监理工作范围和多达几十项详细的工作内容，对监理设备的配备、监理人员的配置到位等都提出详细要求和违约罚则。比如在北京地铁五号线的监理合同中，明确要求监理单位配几台公务车，数台计算机、复印机等各种办公设备等。监理人员的工作强度很高，但也未必全能监理到位。对企业来说，虽然监理费用绝对值较高，但投入也很高，最终其付出与收益不成比例，而且存在的各种潜在风险也很大。
四、加强监理单位在地铁建设中的管控职能的主要手段
1、高度重视总监人选，督促监理单位建立过硬的项目监理组织机构。
监理企业不仅应按招标文件和合同的约定组织人员、建立机构，更应有所突破，有所创新。首先是总监理工程师的人选，在北京的地铁工程建设项目中，很多监理单位委派副总经理或总工程师担任项目总监，其中不乏名牌院校的硕士研究生。由年富力强的总监来领导强有力的监理班子，这是必然的选择。监理人员的配备应专业配套，数量满足要求。对监理单位来说，能够建立完全满足要求的项目监理组织机构并非易事，于是一些单位便在投标时自发组成由两家监理单位组合成的投标联合体，强强联合可以使监理单位相对容易地解决人才不足的问题。
2、多种途径，要求监理单位快速提高监理人员的素质，稳定监理队伍。
提高监理人员的素质最快捷的方法是直接引进合适的人才，但此方法在地铁监理工作中却不总是有效，原因如前文所述。最有效的方法还是下工夫着手对监理人员进行培训。在地铁工程项目建设中，建设单位经常通过聘请专家传授、组织经验交流等方式直接面向参建人员开展培训工作，同时也有对监理单位的履约检查、履约考核、履约评价、履约奖罚等日常工作，我们也可认为是间接的培训。除了参加建设单位组织的针对性强的培训，监理单位更应自己组织各种培训工作。最基本的要求是监理人员必须熟练掌握监理规范，掌握地铁工程中各自专业的技术标准、规范；更合理的要求是监理人员要懂管理、懂技术、懂经济。建设单位可以协助监理单位邀请岩土工程专家、城市轨道工程专家做地铁工程技术讲座，或者请工程管理专家、监理资深专家做管理科学讲座等。想走捷径，靠直接引进人才来提高地铁监理人员的素质在现实工作中很难行通。监理单位应走出误区，在人才培训的基础工作上增加投入，才能根本解决问题。
3、通过建设模式的变革，调整监理管控的纵深结构。
目前深圳地铁及国内一些地铁建设可能采用BT建设模式等，那么可把监理的部分职能与BT建设单位管控职能相结合，找到更有效的管理流程。如深圳地铁5号线的安全管理体系采用BT建设模式管理，包括监督系统、监管系统、工作系统和服务系统等4大子系统。工作系统处于核心地位，通过其它3个子系统，以服务系统的监控监测系统信息平台为载体来保证整个安全管理体系的顺利运行。见图1。
4、建立健全监理从业人员培训考核机制。
通过建立监理管理从业人员的定期培训考核机制，取代一证永逸的体系（取得监理工程师证即可上岗，而多数无现场管理实践经验），促进监理管理人员自觉提升自身水平。
5、坚持“立、帮、管”的原则，全面加强对监理单位的管控。
针对目前监理工作中存在的这些问题，建设单位应采取“立、帮、管”三种方式予以应对。“立”是业主要树立监理的权威性，就是明确监理的权限，使其能够真正发挥公正第三方的作用。“帮”是业主要及时的为监理提供信息服务，使其能够充分了解工程各方信息，把握全局。“管”是业主要对监理单位的工作进行必要的考核和监管。
五、建设单位加强对监理单位管控的新型模式探讨
1、本着“目标管理、风险共担、激励和约束相结合”的原则，制定建设工程总监理工程师安全质量风险抵押管理办法。
建设单位每年对在任地铁工程施工管理的总监进行全面考核，并兑现安全质量管理风险抵押金，对考核不合格的总监立即清退处理，由所属单位另派合格人员接任。通过采用经济手段且与个人利益切实相关的途径，真正解决监理单位主要负责人员的工作责任心和主动性。
2、实行监理单位和监理单位主要负责人准入制。
建设单位对新拟进入地铁工程施工的总监进行准入考核，包括其从业资格、相关工程业绩及业主评价、近期管理项目安全质量状况、项目管理答辩情况等，考核合格后方能上岗。对施工过程中出现违规或履职严重不到位造成后果的监理行为建立不良行为记录，并作为其考核依据。
3、建设单位对参建单位的所有总监及监理单位建立档案库。
通过建立档案库，作为准入考核的依据，并建立时效机制，使得其过程行为直接决定下期工程能否中标。对新上工程项目，建设单位在工程招标过程中也将重点考虑拟参建单位总监委派人员情况。其档案库中的资料也将作为评标的主要内容之一。
强化工程建设管理范文6
创建标准化工地倡议书全体员工：省交通厅大力推进标准化工地建设，是规范施工现场管理，增强安全、文明施工意识，提高施工管理水平的切实需要，是确保工程建设安全，争创“精品”工程的重大举措。标准化工地建设涉及范围广，任务异常艰巨。为此，项目部非常重视，把标准化工地建设作为本年度工作的第一要务，重中之重，成立了由项目经理任组长的领导小组，实行每周研究调度的工作例会制度。目前，工程施工已全面展开，进入了争分夺秒的紧张时期，六百多名工程建设人员正全力以赴、排除万难、夜以继日地奋战在第一线。为给工程建设创造良好的工作环境及氛围，确保工程建设顺利进行，项目部谨向全体员工发出如下倡议：
一、强化参与意识，人人争为标准化工地建设做贡献。标准化工地建设是项目部的头等大事，尽管我们由于分工不同，不能人人都到施工一线，但我们都应围绕标准化工地、工程建设这一中心开展各自的工作，特别是对项目部统一组织的创标准化工地建设的各项活动，都应积极主动地参与，更多地关心、了解。各级党员干部，更应发挥模范带头作用，以身作则，率先垂范。
二、强化服务意识，全心全力为创建标准化工地建设做好服务。一切为标准化施工着想，一切服从和服务于标准化工地建设。对涉及标准化工地建设的要求和需要解决的事项，做到不推诿，不扯皮，不拖延，以最快的速度答复和办理。时刻想着多促进、多帮忙、不添乱。
三、强化保障意识，不误工程建设之需。争创标准化工地最终是争创安全、文明、管理标准化工地，各部门虽然都有相对独立的工作，完成各自的工作任务都需要一定的人力、物力和时间。但当标准化工地建设需要时，请各位同志统筹安排好本身的工作，为中心工作让路，时刻做好准备，随时听从调谴，做到召之能来，来之能战，战之能胜。
四、强化创新意识，安全、文明、优质施工。所有参加工程建设的施工人员，请发扬“特别能吃苦、特别能战斗，特别能忍耐，特别能奉献”的精神，创新思维，打破常规，大胆探索使用新工艺、新技术，苦干加巧干，坚持用科学的施工方法保质量，促进度，安全、文明施工，树立×的良好形象。俗话说得好“要想富，先修路”，能有幸参加这项造福子孙后代的工程建设，我们倍感光荣和自豪。同志们，让我们携起手来，团结一致，同心同德，艰苦奋战，从现在做起，从我做起，以实际行动为×高速公路×合同段标准化工地建设做出自己的贡献，力争每次尽早通过标准化工地阶段性验收！
