审计的含义范例6篇

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审计的含义

审计的含义范文1

那是小学三年级的时候,一个周末,小楠来我家找我出去玩,我出去告诉妈妈。回来时,我那心爱的水晶苹果已成了碎片。我愤怒地望着小楠,她涨红了脸,结结巴巴地说:“我,我不是故意的,我,对不起......”

我愤怒的泪水冲出眼眶,一滴一滴地落下来。她见我哭了,更加着急了:“你不要哭了,对,对不起,我,我不是故意的......”“你走,你走啊!我不想再见到你!你走......”我跺着脚,用手指着门喊着。

门轻轻地关上了,我捧起水晶苹果的碎片,那是三姨送我的生日礼物,一直是我的最爱,如今却已粉身碎骨了。我的泪水滴在了碎片上......

星期一,我走进教室,小楠正在和同桌聊得火热,看到我她马上不说话了,走过来,满脸歉意地对我说:“布冰,昨天是我不好,对不起,我......”不等她说完,我扭头走向自己的座位,毫不理会她的道歉。

在这之后的几天,小楠总是找机会向我道歉,我总是装作没听见,而和别的同学开心地说笑,故意冷淡她,疏远她。看她一次次失落地离开,我却得不到一丝快意,我的心软了,但马上又硬了起来——谁让她打碎了我的水晶苹果呢!

几天之后,一个消息传遍了全班——小楠要转学去朝阳了。我的心里有些伤感,觉得特别对不起她。

她走到那天,我没有去送她,因为,我怕看到她我会落泪。

审计的含义范文2

含义:考试成绩达到规定的最低标准的人数占总体的比率。

及格率计算方式:及格人数除以总人数。

在教学工作中,经常会用EXCEL统计学生成绩,其中要统计学生的优秀人数,及格人数以及优秀率,及格率,这些功能如果用菜单来操作比较繁琐,但用Excel的公式却非常简单方便了。

(来源:文章屋网 )

审计的含义范文3

边际量是指某个经济变量在一定的影响因素下发生的变动量。

边际量的计算公式是:因变量的变化量/自变量的变化量。

当自变量的变化量趋近无穷小时,经济函数的边际函数是其导函数。经济学认为,经济事物总是在各种影响因素下不断变动的变量,因此,边际量就是理性人在做正确决策时的重要参考。这就是经济学十大原理之三—— 理性人考虑边际量。经济学家用边际变动这个术语来描述对现有行动计划的微小增量调整。

(来源:文章屋网 )

审计的含义范文4

1、增加了政权合法性,巩固封建统治。

2、改变以往引起民怨的政策,缓解阶级矛盾,赢得民心,加强了国家统治根基。

3、有助于将个人权力转化为个人权威。君主下诏罪己,对自己的施政进行反省和自我批评,增强其个人魅力,获得道德上的优势,从而将个人权力转化为个人权威。

4、对专制权力在一定程度上构成制约。

审计的含义范文5

一数寒梅白玉条写的是冬季。

“一树寒梅白玉条”是唐代张谓七绝诗《早梅》中的一句词,其释义为:有一树梅花凌寒早开,枝条洁白如玉。”

全诗内容为:一树寒梅白玉条,迥临林村傍溪桥。不知近水花先发,疑是经冬雪未销。其中,“不知近水花先发,疑是经冬雪未消”,疑白梅作雪,写得很有新意,趣味盎然。

(来源:文章屋网 )

审计的含义范文6

关键词:汽车车身;焊接工艺;设计

DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2016.10.014

0 前言

汽车车身壳体是一个复杂的结构件,主要是由上百种薄板冲压件通过粘接、铆接、焊接、机械联结等方式联结而成。因为大多数情况下,汽车车身冲压件的材料是采用低碳钢,具有优良的焊接性能。因此,在进行车身焊接时往往具有操作便捷、节约钢材、密封良好等优点。又由于汽车车身壳体的复杂性,车身焊接工艺的设计显得尤为重要,是改善汽车制造质量的重要前提条件,因此下文将对汽车车身焊接工艺设计进行简要分析。

1 汽车车身焊接工艺的设计要素

为了确保汽车焊接工作的顺利开展,在进行焊接工艺设计时需具备如下要素:①汽车车身数学模型。通常情况下,在汽车制造业中打开数模通常是采用UG、Catia、ProE 等三维软件来进行,由此获取相关数据。在设计汽车车身焊接工艺过程中,整车数模是由全部数模装配而成,并从中获取车身结构尺寸以及零部件间的位置关系等参数。除此之外,还可以通过车身数模来制作出各种轴测图以及剖面图等。②样件、样车。包括了汽车车身分总成、各大总成、总成以及冲压件等内容。③整套产品图纸。④车身零部件明细表。包括了车身各部件的编号、名称,标准件的数量、规格以及冲压件的数量、编号以及名称等内容。

2 汽车车身焊接工艺设计分析

2.1 产品分块

一般而言,由地板、顶盖、门、前围、侧围以及后围等大总成组合成为车身。因此,同一类型的车身分块大致相同。但是,其各总成间的连接顺序与方式却存在着较大不同。因此,要做好车身的装配与焊接工作,则应先科学分块。以解放平头驾驶室为例,首先形成后围焊接总成(后围与左/右侧围形成焊接总成),其次再到驾驶室总成的形成。

2.2 确定基准

由于整体车身设计、制造以及检验都是建立在一个坐标系上,因此,在设计车身时往往都将焊接、装配、搬运以及总装配等所需的基准考虑在内。只有确保其均建立在某一特定基准上,才保证装焊车身时整车的尺寸与几何形状正确无误。与此同时,这些基准同样适用于夹具设计、制造、调整、检验以及维修。因此,明确基准时应当重视如下几点内容:①基准的统一。②基准需能保证零件的准确定位。③基准需能够方便测量。④基准应当保持焊接操作的便捷。

2.3 确定车身装配几何基准

几何基准是指部件或零件某一显眼位置,以此来明确这一零部件在X、Y、Z坐标系统内的理论位置。零部件几何基准位置的准确与否在很大程度上决定着车身装配几何形状的精确程度,因此,其位置的确定非常重要。首先,应在正式焊接前,详细研究部件基准,并同用户一同分析几何形状。其次,经设计人员明确基准部位后再经由用户同意或是用户直接明确基准部位。

2.4 明确装配顺序

组装与焊接车身的总成、分总成以及任一冲压件都需要严格依照相关顺来来进行。因此,在设计过程中应当明确每一零件的装配顺序,以保证车身焊接能够顺利正确的进行。

2.5 分析焊点

一般而言,在进行产品设计时就应确定好焊点的重要程度、数量、位置与幅度等参数。但是,现阶段部分业主并未出具产品图纸而仅仅提品数模。在此情况下,则需要相关设计人员来对焊点的主要参数进行确定。

2.5.1 确定定形焊点

汽车车身中较为复杂的构件,常常需要经过组装与补焊等过程来完成焊接。在进行工位组装时,往往受到设备布置空间、生产节拍以及夹具空间占用情况等因素的限制,难以一次就将全部焊接工作完成,而是需要将其分为若干部分,并逐步完成焊点,最后,还要保证焊点能够确保工件离开夹具时的尺寸与形状,这就是我们通常所说的定性焊点。

2.5.2 焊点分组

汽车车身的任一总成上均有很多焊点需要完成。所以,在设计工艺过程中应当对焊点分组。

2.5.3 焊钳初步选型

焊钳初步选型即对焊点组数量进行明确,也就是确定焊钳的最小数量。以工程的尺寸与形状为依据来明确焊钳的吊挂形式(转环、纵吊、横吊)、焊钳的形式(C形、X形)、电极形状、形成、喉深、开档等内容,并确定焊点的位置以及操作位置。如若无法通过型谱找出最佳焊钳焊接的焊点,则应当重新设计焊钳。

参考文献:

[1]刘奇先.汽车变速箱齿轮CO2激光焊接热过程的有限元分析及试验验证[J].热加工工艺,2012,41(15).