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科研课题的流程范文1
一、淘宝一直在“变”
针对互联网移动终端来说，面对国内几十万APP的激烈竞争，如何让你的APP “鹤立鸡群”，脱颖而出，是一种巨大的考验。
移动电子商务的购买场景主要包括：秒杀、促销购物、急迫型购物或消磨时间对比型购物等，所以用户对于移动APP的流量控制及页面显示速度容忍度低。以淘宝为例，通过移动手机购物五分钟就需要30M左右的流量。为了更好地发展移动APP购物，淘宝在2013年下半年开展了一个手机端活动：客户在指定地区登记使用指定通讯运营商手机上淘宝，每月即可免2G的流量。
另外，为了节省用户的流量，淘宝在手机端上也进行了相应的改造。具体如图1：
除了一般手机购物的功能，淘宝也加大投入打造更多个性化功能及建立更有黏性的网络社区。说到微淘，可能还有很多人不知道是什么，用一句话介绍下：微淘就是淘宝的公众平台。这是一款属于淘宝自己的社会化营销工具，以此抗衡微信对淘宝无线战略的侵蚀。从淘宝对“微淘”的定位和大力投入可见一斑。另外淘宝手机端不断“创变”，让用户在使用中发现更多的乐趣。
所以我认为淘宝“小而美”的路线是正确的，就是突出自己的不一样，而且还得让你的客户了解到你的不一样，这样才能让营销效果最大化。
二、微信还有什么“不能”
微信近两年的发展非常让人瞩目，越来越多商家选择与微信合作。随着加盟的商家越来越多，微信也推出更多的个性化服务支持，让商家的优势得以在此平台更好地展现，并让用户感受到一个更加人性化的操作。
科研课题的流程范文2
一、规范集体备课流程
1.拟定计划和分工。学期初由备课组长牵头，组织备课组成员集体研究并制定本学期的集体备课计划，初步确定集体备课分工，明确主备人的任务。备课组长将分工表打印发给组内每一位教师，并报教管部一份备查。
2.一次备课。在集体备课前，每位教师都要围绕备课主题进行个人自备。主备教师按学校统一格式备好所承担的课时，于上课前一周写出初步的教案，我校使用的教学模式为我校自创的“六自三交流”建构式教学模式，教案形式也是统一要求的六大模块，即教学目标及达成度、教学过程、导学提纲、知识链接、知识树图及教学反思。
3.二次备课。备课组按规定时间进行集中研讨。主备人说课，其他教师补充完善并提供修改意见，主备人在一次备课的修订栏中做好修改记录。研讨中各抒己见，讨论修改，集体打磨，形成的教案是集体智慧的结晶。
4.三次备课。主备人根据集体研讨的结果，在二次备课的基础上再一次修改完善，去伪存真，把零散的意见梳理整合，上下贯通融为一体。并重新抄写一遍，形成工整规范的教案。即三次备课，将三次备课交备课组长签字后复印，各学科的主备人提前把教案及教案中的导学提纲复印，下发到每一位教师手中。
5.四次备课。任课教师要根据主备人的案，在修订记录一栏内，根据本班学情结合自己的教学特色进行适当调整，或列出对问题的各种预设，或细化重、难点的突破办法，设计出个性化教案，即教案使用人采取的第四次备课。但是，不能改变大的内容，在听课检查时，上课与教案基本一致，严禁备课上课两张皮，确保集体研讨的质量。
6.反思备课。在教学结束后教师要及时写出教学反思，反思内容可以是对教学中出现的亮点进行捕捉，可以是对教学经验的总结与提升，可以是对教学中的不足进行剖析，也可以是对当堂检测中发现的普遍问题的反馈，等等。
7.检查评比。教案检查评比实行一周一收，一月一考评制度。每周由备课组长收齐本组教案交给教研组长，教管部每月组织一次教案评比，评比由业务校长、教管部主任、教研组长组成领导小组，以教研组为单位排序，记入教师业务考核，与绩效工资挂钩。
规范化的集体备课流程，有助于克服过去集体备课流于形式的弊病，有助于解决集体备课的假、大、空问题，有助于教师合作研究氛围的形成，有助于集体备课实效性的提高。经过集体备课形成的教案是集体智慧的结晶，为打造高效课堂提供了有力的保障。
二、采取多种集体备课形式
针对我校各学科教师队伍的结构特点，我们采取了多种集体备课形式。
1.同学科同年级集体备课。由于我校的语文、数学、英语、机械、电子和计算机学科教师人数比较多，教师实力比较均衡，他们可以按照上述流程开展同学科同年级集体备课。
2.同学科跨年级集体备课。我校的政治、历史、地理、书法、音乐、体育、美术学科，由于年级组人数较少，因此就实行以学科组为单位按照上述流程开展集体备课。
3.同学科跨校集体备课。为了进一步提高我校教师的教学水平，我校语文、数学、英语等教学组参加了区内的兄弟友好学校的集体备课活动，个别老师借助QQ、Blog等开展网络集体备课活动。
4.随机集体备课。上课前同一备课组的几位老师在一起议一议这一课时要注意的问题，某一环节的处理，或交流一些教学实践中的新的想法。课后大家再一起反思课堂教学中出现的新问题，总结教学经验，提出不足，这种随机集体备课活动讨论的问题具体，有很强的针对性、时效性和实效性。
同学科同年级集体备课、同学科跨年级集体备课这两种形式是我校内部的常规集体备课活动，同学科跨校集体备课是我校大力支持、积极倡导的与先进学校开展教学研讨活动的集体备课形式；随机集体备课是我校教师共同提高、共同成长的一种自发、自觉的集体备课形式。
三、建立集体备课评价体系
对集体备课的评价主要从过程和结果两方面开展。
1.对集体备课过程的评价。集体备课过程的评价关注的是对教师个体的评价，评价的内容是教师个人在集体备课活动中的表现。具体实施办法如下：①对非主备教师进行评价：由包挂学科的校干、教研组长和备课组长负责对备课组所有非主备教师的评价。主要考察对主备教师的教学设计，能否提出有价值的问题或合理的改进建议等，对被采用的有价值的问题或合理化的建议等，每一条给提出者加2分，满分为10分。②对主备教师的评价：由包挂学科的校干、教研组长和备课组长及所有的非主备教师对主备教师进行评价，主要考察主备教师对教材的理解和把握是否准确，三维目标的定位是否做到准确、适当、具体，有梯度、易检测；是否对教材进行深度挖掘；教学设计是否合理，能否彰显学生的主体地位，体现以合作、探究、交流为主的学习方式；教学方法的设计，能否调动学生的积极性；教学过程的安排是否自然、连贯；对课堂教学中可能出现的问题是否进行预设；导学提纲的编制能否做到知识问题化、问题层次化等，满分为40分。在每次集体备课活动结束时，由备课组长汇总得出每位教师的分数。学期末把每位教师的主备得分和非主备得分汇总，得出每位教师在此次集体备课活动中的总分，并纳入教师业务考核。对教师个体的评价提高了教师参与集体备课活动的积极性，促进了教师个人的专业发展。
2.对集体备课结果的评价。集体备课结果的评价关注的是对备课组集体的评价，评价的内容主要看课堂教学效果和教案、论文、公开课、技能比赛的获奖情况等。备课组其他成员按获奖本人的1/5记分。另外，由校长、分管教学的副校长、教管部主任和教师代表组成的“学校验评小组”，每学期对各备课组的课堂教学至少开展两次综合评估，评估内容包括各备课组编印的教案、教师个体在集体备课基础上对教案的补充完善情况、课堂教学的实效性等。评比的结果纳入教师的业务考核，计入教师绩效工资的发放。学期结束时“学校验评小组”综合考虑上述评价结果，评选出先进个人和先进备课组，并给予表彰奖励。这种捆绑式的评价把个人的发展与备课组整体水平的提高结合起来。
以上评价体系主要是对校内集体备课活动的评价，为了引导教师“走”出去，开展跨校集体备课活动，我校对跨校开展集体备课活动的备课组在考评时给予10分的嘉奖。另外，捆绑式的评价促使随机集体备课成为教师之间的一种自发、自觉的需求。
在近一年的实践中，规范化的集体备课流程克服了过去集体备课流于形式的弊病，多样化的集体备课形式提高了教师参与的积极性，兼顾合作与教师个性发挥的捆绑式评价体系淡化了教师之间的相轻与封闭，促进了教师间合作、交流、团结互助的研究氛围的形成，进一步提升了我校集体备课的实效性，有力地促进了教师的专业发展，推动了我校教学质量的稳步提高。
参考文献：
科研课题的流程范文3
［关键词］第三方物流 应用型 实践课程
伴随世界经济一体化的飞速发展，我国成为第一制造大国，电子商务更是空前发展，出于核心竞争力的考虑，越来越多的企业采用物流外包，社会对第三方物流的需求急剧增长。国外物流巨头纷纷进入，国内物流企业亟待壮大，伴随而来的是对第三方物流人才的需求量持续增长。因此，越来越多的应用型本科院校物流管理专业将人才培养目标定位于第三方物流。而物流应用型人才培养的关键是实践教学，因此，必须对物流实践课程体系的建设进行科学论证与规划。
一、应用型物流管理专业实践教学目标
由于物流工作实践性强，物流企业在招聘时几乎无一例外地要求应聘者要具有一定工作经验，少则1-2年，多则5-8 年，对于刚刚跨出校门走向社会的大学生来说，实践经验的缺乏已成为阻碍其就业的最重要因素。
应用型本科的特色就是注重实践能力的培养，其主要目的就是就业与创业。因此，使学生在走出校门前能具备一定符合企业要求的实践经验与能力就成为实践教学的首要目标。
针对我国物流产业人才需求的特点和应用型本科培养中级物流管理人才的目标定位，实践课程体系应有利于培养学生就业与创业的综合能力，它包括职业基本能力，物流专业能力、管理决策能力、人际交往能力、创新竞争能力五种能力。打造的是既具有物流设计，运作，优化的专业能力，又懂得管理、经营，决策，营销，财务，法律等相关知识的复合型人才。
二、应用型物流管理专业实践课程体系构建的基本原则
应用型物流管理专业以学生就业与创业为导向，以能力与应用为核心，注重知识、能力、素质的协调发展和共同提高，为此，物流实践课程体系建设应遵循以下原则：
1.需求导向原则
实践能力的培养一定要与社会实际需要相符，要避免出现人才结构性失衡。
如香港理工大学开设国际航运课程，香港科技大学开设运输管理课程，完全是从香港转口贸易的优势出发，抓住了航运，运输的需求重点，即便有能力开设其他物流课程，也没有贪大求全。因此，我们要从地区，行业，发展阶段等方面考虑，设置物流急需的实践课程，既满足社会需求，又实现充分就业。
2.能力导向原则
物流实践能力培养应包括基本专业能力和综合管理能力两个层次。基本专业能力的实践课程设置主要针对物流企业操作岗位技能，主要有储存、运输、调配、分装、加工、信息、报关、报检，结算、货运，客户管理等能力。综合管理能力的实践课程设置主要针对物流企业中高层管理人员，主要能力为组织管理，分析决策，人际交往，创新竞争等能力。
3. 素质导向原则
著名国民素质研究专家谢思忠曾指出：大学生就业，自身素质非常重要，可以说“素质决定命运”。很多企业把员工对企业的忠诚度放在首位，他们特别欢迎那些事业心强、具有战略眼光及强烈社会责任感的人。除此之外，还要有吃苦耐劳，埋头实干的精神，具有较强动手能力，创业意识和团队精神，以及过硬的心理素质和活跃敏捷的思维。
以上素质的培养是实践课程设置的重要原则。
4. 学生导向原则
学生是学习的主体。教学过程往往是教师和学生的交互过程。因此，构建实践课程体系必须高度重视“学生因素”，如学生的专业兴趣、动机、需要、能力、情感等，从而在教学过程中充分调动学生的学习积极性，使学生最有效、最投入地学习。
5. 特色导向原则
各个学校都全面开展物流各个环节的研究和教学是不现实的，物流企业岗位群各有区别，需要高等院校结合自身特色，发挥优势，在制定专业培养目标时重点锁定某些岗位群，逐步打造自己的专业品牌和课程优势，培养学有专长、独具特色的毕业生群体。比如交通类院系可注重运输事务方面，管理财经类院系可以侧重管理，营销，成本等方面。
6. 前瞻性导向原则
现阶段的学历教育不可避免地存在一定的滞后性，而现代物流业发展却是日新月异，这就要求物流教育也要不断更新改进，尤其是实践课程，不但要与现实物流发展与时俱进，更要有一定的前瞻性，先进性，以使物流人才的培养符合我国物流产业的现状和未来发展的需要。
三、应用型物流管理专业实践课程体系的构成
应用型物流管理专业应构建以培养目标为依据，以基本原则为指导，以岗位技能为核心、以业务流程模拟为主线的第三方物流企业实践课程体系。调动各方资源，培养学生的基本就业能力、岗位专业能力和综合管理能力，适应2l世纪物流人才的要求。
1.培养职业基本技能的实践课程
职业基本技能实践课程是针对现代社会从业所必须的基本能力而设置的通识课程，主要是掌握以计算机应用为中心的办公自动化能力和电子商务能力。
主要课程设置为：(1)计算机操作与维护；包括微机硬件安装与设置方法；WINDOWS 操作系统使用方法；文字编辑，电子表格，演示文稿使用方法；声音，图像编辑处理方法；网络基础和INTERNET网络应用；(2)电子商务应用：包括B2C交易、B2B交易、C2C交易、网络营销、电子合同、网上银行与支付，信息、网上交易、网上支付、网上商务管理等。
2.培养物流岗位专业技能的实践课程
岗位专业技能实训实质是一种单项管理能力的仿真实训，是专门针对第三方物流企业岗位的。课程安排在物流主干课程后，主要目的是以岗位为导向，以任务为驱动，以软件为手段，实现符合岗位需求的目标。
主要课程设置：(1)运输与配送管理实训： 包括业务管理、调配管理、运输管理、路线优化等操作环节；(2)仓储与库存管理实训： 包括系统信息、入库作业、出库作业、储位管理、盘点作业、库存管理等训练内容；(3)货运实训：包括拟订货代合同，处理海运、空运进出口业务，租船订舱、报关与报检，货运保险等内容，(4)供应链管理实训：包括供应链的构建方法与技能，供应链合作伙伴的选择，供应链管理环境下的生产计划、库存控制、采购与物流管理的方法与技能，供应链的绩效评价等内容。
3.培养综合管理能力与职业素质的实践课程
综合性实践教学是实现应用型物流管理专业培养 “宽口径”，综合型, 应用型复合人才的重要环节。所设实践课程的目的是：在掌握通用基本就业技能基础上，将所学各类物流单项技能融会贯通，综合运用管理，营销，财务，法律等相关知识，培养企业或部门的总体运营能力，实现就业能力与创业能力的综合能力目标，同时培养一定的职业素质。
课程内容以企业生命周期为主线，以物流企业运营为背景，采用模块教学，角色虚拟方法，具体模块有：(1)物流企业管理模块：内容包括企业创立，机构设置，财务管理等；(2)物流企业营销模块：内容包括市场调查与预测，物流服务方案设计，物流企业竞争策略等；(3)物流企业运营模块：以家电，医药，食品，汽车等功能物流为背景开展实训；(4)物流客户管理模块：内容包括客户分析，客户获取，客户维系，客户挽留等。
四、应用型物流管理专业实践课程体系建设的保障
物流实践课程体系搭建了一个实践学习的平台，但如何实现物流应用型人才培养目标却需要一定的条件为保障。
1.打造双师型教师队伍
“双师型”师资队伍是提高实践教学质量的根本保证，“双师型”教师既能按照物流专业的岗位标准指导学生开展实训，增强学生的实际操作技能，同时也能够提供物流典型案例，对于提高教学质量起到了不可替代的作用。
培养实战型师资队伍，要走外延和内涵双重发展之路。外延发展，就是引进企业职业经理担任相关课程的教学任务，充实师资队伍力量；内涵发展，就是鼓励专任教师参加职业资格证书考试，或到相关企业进行考察学习或顶岗实习，深入了解企业实际运营，掌握应用技能和实践知识。
2.探索与创新物流实践教学法
物流管理课程教学应积极改进教学方法, 广泛运用现代化教学手段以增强其直观性、可操作性和实践性。除多媒体，案例法等常用教学法外，在物流实践教学环节建议更多的采用以下方法：(1)现场教学法：在实习基地或实训室进行现场教学，边展示、边讲、边做，直观性强，易理解、易掌握，印象深刻；(2)项目教学法：将学生分成项目小组，小组成员分工协作，提交物流设计方案，使不同性格爱好和不同基础的学生在合作的氛围中得到协调能力的提高；(3)模拟实训法 ：采用实物模型、ERP模拟沙盘、仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，模拟流程与岗位,加强学生对专业的感性认识，有效提高学生分析问题和解决问题的能力，提高企业适应能力，培养团队精神。
3.搞好物流实验室建设
物流实验室是搭建理论与实践的桥梁，是为学生提供物流实训的平台，是深化学生对现代物流理论的理解，提高学生的操作能力的重要场所，应用型院校物流实验室建设更是物流人才培养的重要保证。物流实验室建设应基于现代物流的核心理论和核心课程，并结合院校专业特色，全面系统考虑。应包括物流教学系统、物流设备、物流影视及实战推演课件、实训手册、物流实验教学计划、物流操作单据、物流运作案例等整套方案。
4.加大校企合作力度
一方面，为克服课程设置和教育体系本身存在的滞后性和适应物流实践本身的飞速发展，通过校企合作可及时洞察物流人才需求变动与发展趋势，进而明确人才培养定位,有步骤地构建合理的实践课程体系；通过对企业物流岗位职业活动的深入分析,确定物流岗位的典型工作任务,进而有针对性地确定课程内容。另一方面，通过与物流企业的合作，建立校外实训基地，实习基地，不但丰富教学内容，灵活教学手段，更重要的是，使学生在校阶段就接触企业，深入实际，培养职业素质，适应职业环境，有利于将来的就业与创业。
5.将素质教育贯穿整个教学过程
物流运作是是个动态的、连续的流程,物流各岗位人员不但要有全面的综合性知识,而且要有很高的综合素质。实践教学在培养学生实践能力的同时,还要
注重培养学生具有爱岗敬业、吃苦耐劳、团队精神等适应特定职业或职业群需要的必备职业素质。在素质教育推进过程中,应坚持课堂教学与“第二课堂”(含课外活动与社会实践)相结合,教师主导作用与学生主体作用相结合。
6.鼓励与指导学生参加社会实践
很多公司在招聘时，都要求“有一定的工作经验”， 希望新进员工能马上胜任工作，这是现在社会的普遍就业准则。而学校的实训课程，模拟再好，也与实际存在差距。因此，大学生在掌握专业技能的同时，一定要多参加社会实践。利用寒暑假期，尤其是毕业实习，多接触实际，多积累经验。通过实践一方面提升自己的专业能力，另一方面，增强适应社会的能力，尽快进入职场角色，这样在毕业之后就有了更多的竞争优势来面对激烈的职场竞争。
作为发展日益专业化，现代化，国际化的各类第三方物流企业，越来越多的需要既掌握物流专业技能，又懂得现代企业管理和信息技术的跨学科复合型人才。以突出实践性、应用性和技术性为特色的应用型本科院校能否担负起培养企业急需的应用型物流管理人才的重任，建立一套符合市场需求，重视能力培养的实践课程体系是一系列人才培养措施的核心与关键。因此，我们要深入探索，总结，修正实践课程体系，使之成为培养应用型物流人才的有力保障。
参考文献：
[1]朱长宁：应用型大学物流管理本科专业人才培养的几点思考[J].《经济师》.2007.12
科研课题的流程范文4
关键词：国际贸易；《国际贸易实务》；课程体系
当前，华尔街金融风暴已经波及全球，对实体经济的影响也日益严重。中国的出口贸易遇到了前所未有的挑战，很多出口导向型企业面临生存危机，从而使得主要面向外贸企业的国际贸易相关专业人才的就业遇到困难，国际贸易专业人才就业竞争力的提升便成为了当务之急。目前，在我国高校的人才培养体系中，对于国际贸易相关专业的人才培养主要包括：国际贸易理论、国际贸易政策和国际贸易实务三个部分。各高校根据自身办学定位确定了国际贸易相关专业的主攻方向，例如：研究型大学注重国际贸易理论和国际经济理论，应用型大学注重国际贸易实务能力的培养。从国际贸易相关专业学生的就业去向来看，主要包括：（1）外贸相关企业，包括外贸公司、有自主进出口业务的企业等；（2）政府部门，包括商务部门、海关、检验检疫部门等；（3）高校。在上述三个去向中，以外贸相关企业的需求为主，岗位能力上又以国际贸易实务能力为主。为顺应人才需求，国内很多高校更加注重应用型、操作型国际贸易人才的培养。然而，应用型国际贸易人才的培养，必须重点把握课程体系建设这一最基础、最重要的环节，本文拟就《国际贸易实务》课程体系构建问题展开研究。
一、《国际贸易实务》课程体系构建背景
1.人才需求趋势的需要。国际贸易人才的需求是由我国外贸行业发展的大环境所决定的。我国自加入WTO以来，对外经济贸易成就举世瞩目，我国的外贸依存度已超过60％。面对国际金融危机的影响，我国政府正积极通过稳定外贸来避免经济增速过快，从2008年年初提出“保持出口平稳增长”，到年末中央经济工作会议明确提出“坚持扩大内需为主和稳定外需相结合”，配合积极的财政政策和适度宽松的货币政策，我国进出口额稳中有升，逐渐走出了金融危机的阴影。据英国《金融时报》报道，在“谁最先从危机中恢复”的评选中，中国排名第二。从历史的经验看，每一次经济危机之后，经过一个恢复期、调整期，全球经济会在2~4年后进入新的上升周期。新的经济增长必将带来人才需求的新高峰。经济的恢复离不开外贸行业的支撑，经济的发展更加需要外贸人才的加盟，2~3年后，高素质、高技能的国际贸易人才仍是最为走俏的人才类别之一。
2.人才培养模式的需要。国际贸易活动具有程序复杂、操作性强、风险性大等特点，因此从事国际贸易活动的外贸人才必须熟悉国际贸易规则、具有较强的动手能力和较强的风险规避意识。高素质国际贸易人才的培养离不开科学合理的培养体系，合理的培养体系必须以完善的人才培养计划为依托。课程体系作为人才培养计划的基础要素，历来受到各高校的重视。要实现以科学发展观为指导，以就业为导向，以专业能力为本位，以岗位要求和职业标准为依据，并能满足学生职业生涯和社会经济的发展需要的人才培养目标，就必须做好课程体系建设这一基础性工作。
3.人才岗位技能的需要。国际贸易人员的从业活动通常会从具体的贸易实务工作开始，而具体的贸易实务工作又需要相应的从业资格。就目前而言，国际商务“六大员”（单证员、跟单员、货代员、外销员、报关员、报检员）基本涵盖了国际贸易实务的主要工作，因此，在校国际贸易专业学生在就业前就应该报考相应的从业资格证书。为了保障学生的课程学习和从业资格考试，就需要在课程设置中兼顾从业资格考试的相关要求。
二、构建依据和构建目标
1.构建依据。应用型国际贸易人才的培养，需要以《国际贸易实务》课程体系为支撑。《国际贸易实务》课程体系的构建可围绕国际商务“六大员”从业资格考试和岗位要求展开，见表1。各高校可以结合自身优势，选取其中的几个方向作为重点，有针对性的进行课程设置。
三、实施步骤及保障措施
1.前期调研。高校可结合自身办学优势，综合考虑学校招生就业情况，深入外贸企业和国内其他有相关经验的高校进行调研，了解目前各高校人才培养现状和各用人单位人才需求方向。
2.确定方向。结合调研情况，综合学院设备师资等软、硬件条件，确定主攻方向。建议首先确定单证员、货代员两个方向，主要理由如下：（1）国际贸易实务中，单证是基础，货代是主流，其他4个从业资格考试均以单证员、货代员为基础；（2）可以服务国际经济与贸易、物流管理、商务英语等多个国际贸易相关专业；（3）国内针对这两个方向的实习软件的研发和实习设备的制造已经比较成熟。
3.人才培养计划修订。结合国际商务“六大员”考试要求，确定《国际贸易实务》、《国际结算》、《国际商务单证理论与实务》、《外贸英语函电》、《外贸软件综合应用》等课程为专业核心课程，修订课程大纲，完善课程教案和习题集，并将部分应用性教强的国际商务专业课程设置为经济管理相关专业共选课程。同时，围绕主攻方向构建国际商务“六大员”岗位能力课程模块。
4.师资保证。从满足核心课程和主攻方向专业课程的教学要求出发，确定课程骨干教师，选派其到国内其他高校及知名培训机构进行专业培训，鼓励相关专业教师报考国际商务资格证书。
5.办学条件保证。扩大以国际贸易实务为主攻方向的招生规模，完善实践教学软件，加强与高校周边外贸企业及外贸主管部门的沟通与交流，进一步扩大影响，寻求社会和企业的支持。
参考文献：
[1]全国国际商务单证培训认证考试办公室.国际商务单证培训认证考试复习指南[M].北京：中国商务出版社，2006.
[2]全国国际商务单证培训认证考试中心网[EB/OL].http：//省略.
科研课题的流程范文5
关键词：物流管理；教学内容；课程体系
高职人才培养要为区域经济服务，教学内容与课程体系的特色主要体现在与地方经济的结合上。各地经济结构、产业布局、经济发展水平的差异导致对人才需求的类型、专业要求不同。如何满足地方经济发展对人才的特定要求，是当前高职院校课程改革必须正视的关键问题。本课题组在研究过程中，通过分析广西东盟自由贸易区建设对物流管理人才的需求结构，围绕人才培养目标，对高职物流管理专业教学内容、课程建设、教学方法以及实训教学等进行了积极的探索。
一、广西物流人才需求结构
为了解广西物流人才需求情况，明确广西物流人才需求结构，课题组自2004年开始跟踪调查广西历届物流管理毕业生的就业去向及具体工作岗位，同时利用指导学生毕业实习及寒暑假时间，坚持每年都对广西国际万通物流有限责任公司、超大、运德、玉柴、防港物流、翁式八达、世纪物流、海尔广西物流等企业的主营业务展开调研、跟踪关键业务流程，获得了大量的物流工作岗位任务的第一手资料。
通过对上述企业物流业务具体工作任务分析并结合中国东盟自由贸易区发展的需要，我们发现广西对物流人才需求的趋势主要呈现以下三个特点：
1 广西作为中国一东盟的“桥头堡”，具有国际物流业务背景的物流企业需要懂得国际贸易、国际运输和国际采购等国际物流领域的知识，从事第三方物流的中高级管理人才和操作性的应用人才。这类人才的特点是，具有较强的物流理论基础及实际操作能力，对现代物流的运作熟悉，计算机信息处理能力强，有较强外语基础，熟悉国际贸易中物流业的业务处理。
2 广西仍属于经济欠发达地区，制造业是广西的软肋，但中国东盟自由贸易区及北部湾经济开发开放区的建设为广西物流发展提供了千载难逢的良好机遇，加快传统物流企业向现代物流转型和加速发展第三方物流企业是广西现代物流发展的紧迫任务。因此，第三方物流人才的需求会占广西物流人才的大部分需求。这种人才的培养是围绕供应链管理为核心，培养懂得供应链管理的综合性管理人才，他们是集采购、生产制造、商贸、金融、运输、系统工程、信息技术与手段等多种知识和技能于一体，且具备对企业内外资源进行整合、对经营全过程进行管理的能力，这类物流管理人才具有技能型、应用型的特点。
3 广西由于经济欠发达，物流网络还未形成，物流企业布局也不够合理，目前还有很多从传统运输业、仓储业等发展起来的物流企业，还有众多新兴的中小型物流企业，这些企业起点较低，经营理念、经营思想比较落后，物流专业化程度很低，基础设施和装备水平落后，协作能力差，技术薄弱、信息化程度低，不能适用现代物流发展的需要，但恰恰是这些企业最渴望我们的学生去实习、工作，因为他们不但需要各种层次的物流人才给予他们全面指导，更需要一批具有专业理论知识及实际操作能力的物流人才充实他们的职工队伍。这类人才的特点是，除具有较强的专业理论知识及较强的动手能力外，还需要有更强的适应能力及一定的市场营销、开拓创新能力，高职教育应该为他们提供合格的物流人才。
二、根据广西物流人才需求结构调整专业培养目标、明确专业培养方向
1 重新设计培养目标。通过跟踪历届毕业生的就业岗位和各工作岗位应具备的知识、技能和能力，我们认为，高职物流管理专业的培养目标是培养有扎实的经济与管理理论基础，掌握信息技术方法与手段，具备使用现代信息技术开展物流活动的能力，从事现代物流运作与管理的应用型、复合型人才。这类人才应该有较宽的知识面和较强的适应性。具体来说，应从以下四方面考虑：(1)以培养物流企业第一线的物流技术应用、物流管理与服务的各类应用型人才为宗旨；(2)以物流企业的实际工作岗位群所需要的能力和基本素质为主线；(3)以培养学生的创业能力和开拓创新精神为重点；(4)学生毕业后，经过短期培训可以胜任基层物流管理岗位，通过三至五年的实践，绝大部分能够胜任中层的物流管理岗位。
2 根据培养目标细分专业方向。一是以国际货物运输、货运、报关与报捡为核心的国际物流专业方向；二是以运输管理(含集装箱运输)为核心的第三方物流公司经营专业方向；三是以仓储与配送为核心的物流仓储与配送管理专业方向。
三、基于物流职业岗位工作过程需要，构建“层次一模块”化的课程体系
高职教育强调知识和能力的结合，而且以能力培养为主，我们在设置课程和教学内容时，构建了以职业技能为核心的“层次―模块”结构的课程体系。这一课程体系由核心层、支持层、基础层、特色层4个层次课程组成：
1 核心层。核心层由“核心技术课”和“职业技能课”两大模块组成，其内容是按照物流职业岗位群共有的基础技术和基本技能整合而成，作为教学和实训的中心内容，并在时间上、师资上予以优先保证。
核心技术课模块课程涵盖该专业对应职业岗位群需要的最基本、最主要的知识和技术，教学上侧重于技术原理、技术方法的讲授。设立5―6门核心技术课程，保证学生有足够的时间和条件学好这些课程，掌握本专业必备的知识和技术，确保学生有一技之长。这些课程包括《运输管理实务》、《仓储与配送管理》、《物流设施与设备》、《国际货运》、《供应链管理》、《物流服务营销》；职业技能课模块是强化培养学生的动手能力、操作技能的课程，重在职业基本技能，如《办公自动化》、《物流企业经营模拟实训》、《配送中心模拟实训》即属于此类课程。这一模块的课程强调职训、实训、实验、上机等实用性操作训练，以满足第一线应用技术人才的实际需要。
2 支持层。针对职业所需，在对专业技术知识教学的基础上，开设职业考证、职业培训、专业实践等课程，以强化操作能力训练。为此，围绕着核心层，我们设计了“专业技术”“职业考证”及“职业方向”等模块的支持层。
专业技术模块是指各专业除了核心层以外需要开设的专业技术课。这是对核心技术课程所需专业知识的强化、拓宽和补充，以使学生进一步深入理解本专业的核心技术课，强化技术操作，以熟练和丰富技术操作经验。如《物流法规》、《物流地理》、《物流概论》、《货物学》、《物流学》等。职业考证模块旨在保证职业资格的获取，落实双证制度。这一模块重视职业技能的考核，将职业考证的相关课程尽可能融入培养计划之中，由经验丰富的教师指导，从而有利于学生取得相应的职业资格证书，如驾驶证，助理物流师、货代、报关从业资格证等。职业方向课模块以当前职业岗位的需求为依据，
在第三学期开始按照学生的学习兴趣和基础对他们进行分流。此模块侧重对学生进行有针对性的专项培训，以适应多层次岗位的需要。如《国际贸易实务》、《集装箱运输实务》、《国际货运》、《第三方物流企业管理》、《报关实务》、《生产运作与管理》、《越南语基础》等。
3 基础层。基础层课程主要为学生提供必备的科学、人文、身心等方面的基础知识，重视培育学生的人文素养和科学素养，是职业高校区别职业中专的重要标志之一。基础层课程主要包括《经济数学》、《应用写作》、英语、思想政治理论课、体育等课程。基础层的课程设置以“必需、够用”为原则。
4 特色层。包括过程性课程、心理健康和职业指导课、选修课三大模块。过程性课程模块是在“以学生为主体”的理念指导下，为给学生提供更多的自学的机会、动手的机会、表达的机会、创作的机会而开设的过程性特色课程。如《现代物流技术》、《物流企业经营管理》、《物流保险学》、《物流规划设计》、《连锁经营原理与实务》、《商品采购》等。职业指导和心理健康教育模块包括《职业生涯规划》、《心理学》、《礼仪与公关》等三门课程。主要目的是提升学生综合职业竞争力，提高生活品味。选修课模块以人文课程为主，兼有科技、管理、文体类等课程，为学生多方面个性发展提供帮助。
“层次一模块”结构的课程体系特点是：各层各模块均紧紧围绕职业技能这个核心，突出这个核心，再按核心课程的需要逐层服务于核心，形成了一个围绕核心环环相扣的课程总体结构。这种结构由内到外依次体现出“职业技术核心”、“动手能力优先”和“注重人文和科技素养”的高职课程的设计原则，贯彻了从高职学生发展实际出发，“以学生为主体”的教育理念。
四、围绕物流职业技术核心，探索物流人才培养模式
通过充分的调查研究以及根据学校的办学特色和资源条件，围绕物流职业技术核心，我们在校内建立了仓储配送模拟实训中心、南宁海尔备件中心的同时，先后与海尔物流、防城港物流、万通国际物流、广西超大、运德等数十家企业共同构建实施校企合作双赢的校外实习、实训基地，形成了“理论一实训一理论一顶岗一就业”的工学结合培养模式(见图1)。这种模式可以促进理论教学与实践教学有机地融为一体，有效实现学校教育和企业顶岗实践的无缝链接。
五、采用理论与实践一体化的教学手段
物流管理是一个技术性、操作性极强的专业，为了实现培养目标，使学生掌握从事物流管理职业领域必须的知识，具备从事物流管理工作所应有的能力，构建理论实践一体化的教学环境，对核心技术课程采用理论实践一体化的教学手段是关键环节。以笔者负责的省级精品课程《仓储与配送管理》为例，课程内容以仓储、配送的实际工作过程为主线，通过对企业实际需求的调研和分析，按企业在实际工作过程的需求设计教学模块，按照具体工作任务来组织教学，使学生在完成教学模块的过程中提高仓储、配送业务处理的能力。如针对配送中心的分拣岗位，设计的教学、实训流程见图2。
在该环节的教学过程中，首先安排学生到校企共建单位海尔南宁备件中心作业现场，让学生仔细观察配送中心的空间布局及整个作业流程细节，细心体会不同作业环节的关键控制点。然后回到课堂由学生结合所学理论知识进行讨论，列出理论知识在海尔南宁备件中心被运用的情况并描述海尔的分拣业务处理流程及操作要点。接下来要求学生针对模拟客户订单制定一份详细的分拣方案，最后将分拣方案在校内物流配送模拟实训室中通过岗位角色模拟，按业务流程进行模拟实训。类似的按工作任务驱动的教学方法，将教学内容贯穿在工作任务完成的过程中，学生通过认识工作任务来认识和理解自己将来的工作岗位，通过完成工作任务体会工作所需要的知识点和技能点，在培养学生良好职业素质的同时，增强了学生的紧迫感，激发了学习积极性、主动性，学生直观感受到了学习的有用性。
科研课题的流程范文6
关键词：B2C电子商务；物流配送；满意度；评价体系
中图分类号：F252.8 文献标识码：A
中国网络购物行业经过了10多年的发展，市场发展环境已经有了明显的改善，网络购物行业呈现出了爆发式增长，根据艾瑞咨询统计的数据，2010年中国网络购物市场交易规模达4 610.0亿元，较2009年增长75.3%。网络购物市场交易规模占社会消费品零售总额的比重从2009年的2.1%增至2010年的3.2%，预计2012年这一比重将超过5%。另据波士顿咨询公司（BCG）预测，中国的网络消费至2015年将呈指数形式增长，网络消费支出有望使中国电子商务市场的规模超过美国，达到2万亿人民币以上。由此可见，电子商务已经成为商品交易的重要模式，未来也将逐渐成为人们购物的主要方式之一。
网络购物的高速发展，吸引大批商家创办网络商店，我国网络卖家数量达1 100万，这使网络商店之间的竞争十分激烈。正确了解和把握电子商务环境下的消费者行为特征及其规律，制定和实施“以消费者为中心”的经营策略，是电子商务企业在竞争中生存和发展的关键。怎样通过物流配送来提高消费者的购物体验，是电子商务企业需要重点思考的问题。
为明确消费者当前满意度的现状，找到消费者需求和电子商务企业物流配送实践之间的差距，有针对性地提高服务水平，进而提高企业经营绩效，建立一个科学有效的物流配送服务评价指标体系显得尤为必要。
1 电子商务与物流配送的关系
1.1 物流配送已经成为电子商务产业链上的重要一环
电子商务交易过程涉及信息流、资金流、商流、物流四个要素，其中信息流、资金流、商流三流均可以通过互联网在计算机上直接完成，但是对于实体商品来讲，必然会涉及到商品从卖方到买方之间的空间转移过程，这个过程必须要通过运输、配送等物流环节才能完成，电子商务交易也才能最终得以实现。离开物流配送的支撑，电子商务交易是无法完成的。如图1所示，物流配送已经成为电子商务产业链上重要的一环。
物流配送也是电子商务企业能够与用户接触的主要环节，据京东商城的研究，其对电子商务的重要性超过六成。从企业角度来看，电子商务企业的核心竞争力已经不再是单纯的价格竞争，而是以物流服务为核心的客户服务水平的竞争。
1.2 电子商务的发展对物流快递业提出了更高的要求
我国的物流快递业起步较晚，尤其是民营快递企业，起步时间比国际四大快递公司中成立最晚的联邦快递仍晚了20年，所以目前处于发展的初级阶段。初级阶段主要有以下几个方面的表现：成本高、效率低，我国社会物流总费用与GDP的比率在2011年仍为18%左右，与发达国家物流差距巨大；服务水平低，根据2008年国家邮政局对我国快递业服务满意度的调查数据，我国快递业的满意度刚达到64.9分的及格水平，所以服务水平还存在较大提升空间；此外，我国的快递服务标准规范出台时间也较晚，直到2007年才陆续颁布一些法规与标准。总体上看，我国目前的快递业的发展水平和电子商务行业的需求不相匹配，如表1所示。
2 物流配送对B2C电子商务客户满意度的影响程度的实证研究
2.1 数据采集
本研究以“大众点评网”网站作为数据来源。大众点评网是中国最大的城市消费门户网站，它为中国消费者提供了一个餐饮、休闲、娱乐等生活服务发表评论的平台。本研究选择京东商城、亚马逊、凡客诚品三个在B2C电子商务领域具有较高知名度的B2C电子商务企业作为研究对象。京东商城是3C数码转型而来的中国本土综合性网上商城，亚马逊是以图书音像制品为优势的全球性综合性电子商务企业，凡客诚品是国内专注于服饰的自有品牌电子商务企业，所选的3个企业具有一定的代表性。
通过搜索发现，大众点评网有关于“京东商城”的评论数1 167条，关于“亚马逊”的评论数774条，关于“凡客诚品”的评论数623条，这里针对每个企业选择最近的200条评论进行分析，将收集到的每个商城的200条评论，共600条评论分别存入3个Word文档中。
2.2 分析工具与方法
为从众多的评论中挖掘出消费者的态度和价值观，本研究采用词频分析法对搜集到的评论进行分析，所用的工具是金山软件开发的“WPS Office 2009”，并对其安装“词频统计”插件，如图2所示。按照消费者的语言习惯，这里只分析二字词语，对于“物流配送”这种4个字的词语的词频采用拆分相加的方法，即词频等于“物流”的词频加上“配送”的词频。
根据前人对影响电子商务客户满意度因素的研究和个别访谈的结果，网络购物消费者最关心的内容包括商品价格、质量、服务和售后、物流等因素。为了分析出4个主要因素的权重，这里对每一个因素进行分析。由于消费者的评论用语较为随意，所以描述同一个维度可能会用到多个词语。这里对表达同一维度的多个词语都进行词频分析。这里将统计出每一个维度下的每个关键词的词频，同一维度的所有关键词词频相加就得到该维度的总词频，然后计算出该维度总词频在所有关键词词频之和中所占的比例。
2.3 分析结果
