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科研行业研究范文1
关键词：航空企业；科技知识产权；管理
目前，就针对于国际上的一流航空企业来说，其中存在着许多值得我们学习与借鉴的管理经验。我国的科技知识产权管理还不够完善，我们要加强对世界先进航空企业科技知识产权的学习和借鉴，以不断提高航空企业的市场竞争力。科技知识是企业市场战争的有力武器，我国的航空企业要不断加强对科技知识产权制度的重视，提高企业的技术创新能力、科技知识的保护和管理能力，不但要借鉴国外的先进技术知识，还要加强独立知识产权技术的开发，只有这样才能提高企业的创新能力和市场竞争力。
一、航空企业科技知识产权的管理问题
如果我们从专利申请的角度来看，我国的航空企业主要面临以下问题：首先，我国的航空企业缺乏一定的技术创新能力。当前，我国的法制建设正处于刚刚起步的发展阶段，还没有建立起健全、完善的市场经济体制，而且我国长期没有跟随世界经济规则的脚步，因此要提高经济效益，必须要加强技术创新。当前，我国的航空企业中还存在很多问题，比如经费不足、管理体制不完善、人力资源短缺、缺乏技术创新能力等。并且由于我国航空科技工业的整体水平比较低、缺乏创新能力等原因，当前我国申请的有效专利还比较少。其次，我国航空企业缺乏必要的科技知识产权意识。当前，我国航空科技工业科技知识产权在发展中遇到了阻碍，举步维艰，根本原因就是受到计划经济体制管理模式的直接影响，航空企业管理人员和技术人员缺乏必要的法律意识和市场意识，形成了错误的科技知识产权观念。当前，我国的航空企业中专利人以及机构比较少，即使有很多兼职专利工作者在企业中任职，但是这些人员的主要工作都是资料管理、成果管理以及标准研究等，缺乏一定的科技知识产权意识。所以，航空企业科技知识产权发展缓慢的一项重要原因就是管理人员不到位。
二、航空企业科技知识产权的管理对策
（一）构建科学、完善的科技知识产权体系
航空企业实际的知识产权管理过程中，我们可以借鉴国外先进航空企业的科技知识产权管理经验，建立起完善的管理机构，构建科学知识产权领导和协调机构，以用于指导相关部门顺利的开展工作，加强法律部门、科技知识产权部门、经营部门和科研部门的协调工作，提高科技知识产权的含金量、申请量以及授权量。根据实际工作的需要，航空企业要配备专业的研发人员以及科技知识产权管理人员，严格的选拔人员队伍，要求必须从事过法律工作、科研生产以及经营管理等实践工作，以提高科技知识产权管理队伍人员的整体水平和专业研究能力。构建科学、完善的知识产权长效机制。
（二）不断提高航空企业的技术创新能力
航空企业要发展成为世界一流的航空企业，就要不断提高自身的创新能力，加强自主研发工作。在研发工作中投入足够的资金，给行业的发展提供良好的物质基础。当前，我国航空企业还处于起步发展阶段，缺乏足够的技术职称，要改善这种现状，就要采用针对性的措施：第一，加强行业的资本运作。资金是研发工作的重要物质支撑，要提高自主研发能力，就要保证足够的资金投入，当前航空企业的资金主要来源于国家，这还不能满足行业实际的发展需要，因此航空企业要增加资金的来源渠道，通过多方来筹集研发资金，进而提高研发工作的能力。第二，构建起完善的军民融合创新机制。随着科学技术的快速发展，民用高新技术也迅速发展起来，当前已经广泛的应用在了社会中的各个领域中，并且还具有领先的优势。航空企业要加强对国防科技以及民用科技的结合运用，将两种科技的优势充分的发挥出来，提高国防科技的开放性和容纳性。在军工科研生产中积极的应用民用高新技术，使军用技术朝着民用化的方向发展，进而提高行业的创新能力。第三，注重引进先进的技术，并对其进行充分的利用，加强与世界上先进企业之间的合作。虽然我国的航空技术发展速度比较快，但是跟世界上先进的航空企业相比仍然存在较大的差距。我们在引进国外先进技术的时候，要注意不但要对技术进行借鉴，还要根据我国的实际情况加强自身的研发力度，增强我国的技术研发能力。同时要减少重复性的研究，合理的利用人力资源和物质资源。将引进的技术与自主研发充分的结合起来，以不断提高技术创新能力。知识产权是当前国际合作中的一种重要资产，尤其是专利、商标以及技术秘密等。我国航空企业要加强与世界先进企业的合作，加强对科技知识产权的创新和保护，通过合作开发和购买的方式引进国外的技术资源，以不断提高行业的竞争力。
（三）全面落实科技知识产权发展战略
我国科技知识产权战略的主体为企业，航空企业在充分了解国家科技知识产权战略纲要精神的基础上，加强制定科技知识产权战略，积极的实施各种战略谋划，以培育出拥有自主知识产权的航空企业。首先，要完善企业的各项机制，加强实施各项科技知识产权战略。科技知识产权是企业的核心竞争力，因此必须要构建起科学、完善的航空企业科技知识产权管理机制，以有效的保护科技知识产权。其次，要发展具备我国特色的科技知识产权技术。每个航空企业都具有不同的发展特点，因此在制定和实施科技知识产权时，要注重区别个性和共性，根据本企业的实际情况，采取恰当的科技知识管理方法，以落实科技知识产权工作。最后，加强各项政策的引导，以推进科技知识产权战略的顺利进行。
三、结语
总之，航空企业要科学、合理的管理科技知识产权，重视科研项目的立项、研制以及验收等各项环节，将保护科技知识产权作为一项重要工作，并将其作为考核职工的一项指标；加强研究关键技术的科技知识产权，采取合理的措施来转移和实施科技知识产权，进而实现航空企业的健康、可持续发展。
参考文献：
[1]于晓乐,臧春喜.航天企业知识产权工作的SWOT分析与对策研究[J].航天工业管理,2015,12:22-24.
科研行业研究范文2
一、 以创新创业素质为目标导向理想课程的提出
以创新创业素质为目标导向的理想课程的提出是培养学生能够适应社会发展的要求，同时也是国家进一步加强社会经济与文化建设的必然要求。首先，从经济发展角度来讲，高校教育理念与课程的实施应该与国家经济发展相适应，并在一定程度上制约于国家经济的发展。经济的发展变化与不同阶段的结构性波动等都会在一定程度上对高校课程的实施产生影响，这是由教育的外部关系所决定的。“高等教育健康发展需要一个稳定有序的社会经济环境。但是目前，不论国际还是国内经济发展，都面临诸多不确定因素。必须思考并分析经济发展的不确定性对我国高等教育发展将会带来哪些可能的影响，预判可能的经济衰退发生时，高等教育发展会面临哪些问题”[ 1 ]如此，课程结构的改革与完善必然要适应未来经济发展的不确定性。这种适应性发展最主要的表现就是培养的学生能在未来社会发挥作用，以一定的创新创业为目标导向的课程结构就应该能使学生在未来社会中适应经济发展的不确定性。其次，从大学生就业现状来看，由于高校扩招与国家经济发展产生一定的脱节，再加上社会经济结构的转型而产生的一系列问题，导致学生就业形势不容乐观。目前，无论是政府、社会还是学校都开始关注学生就业问题，变学生就业为学生创业，一方面减轻社会就业压力，另一方面还能创造出更多的就业岗位。这就需要高校在基础课程中充分融入创新创业教育理念，将专业教育与创新创业教育相结合，在专业实践课程中充分体现专业创新创业思想与实践方略。再次，从高校适应性成长方面分析，目前高等学校之间的竞争越来越激烈，如何在有限的时间内提高竞争力是每所学校需要认真考虑的问题。而提高竞争力的核心就是高校的特色发展，它决定着高校的办学水平、办学优势。高校的“定位与特色要体现在学科专业的建设上”[ 2 ]而学科专业建设落实到学生群体身上就是课程的实施。这就需要高校在人才培养过程中将社会需求与学校本身的适应性发展相结合，以创新创业素质为目标导向，开展课程建设，推动高校教学质量的提高。
二、创新创业理想课程的逻辑原点
学生创新创业素质的培养目标需要一个由完整的具有较强逻辑性的课程内容组成的课程结构来达成。那么这种逻辑性该以怎么样的方式进行表达是理想课程的理论思维所要解决的问题。理想课程与教学的有限性有关，教学可能性与基础条件有关。这种可能性的实现是一种本土化的过程，与基础教育的新课改一样，要想使得课程改革得以顺利进行，学校就必须开发出与本地区域情况、校情及学情相符合的校本课程。高校创新创业课程的开发，当然也必然离不开这种本土化的过程。这种本土化过程的实现需要从以下几个方面着手。首先，以校情为基础，开发基于校本特色的课程模式。不同高校在其发展过程中，基于一定的专业特色和历史传统，在长期发展过程中形成了一种稳定的，不同于其他高校，并能很明显地区别于其他高校的文化传统与专业特色，这样的文化传统与专业特色相辅相成，能有效利用于高校自身的发展过程，是使高校在社会上具有立足之力的特殊资源。在竞争较为激烈的高等教育环境中，为形成较强的竞争力和教育特色，就必须组建由特色专家组成的课程开发团队，形成具有校本特色的、能够体现创新创业精神的课程内容。其次，以社会合理化需求为目标实现，寻找有意义课程资源。课程资源，尤其是包含有创新创业内涵的课程资源是目前追求的主要内容构成。在现代教育理念下，对于课程开发有各种各样的解释，课程开发过程中资源的有效利用以及对资源的有意义建构等是课程开发的理想实现。不同的学校应该有自己不同的专业特色需求，而这类不同的需求就表现在学校的培养目标与教学实践方面。有意义的教学课程资源是以社会合理性需求和专业性培养价值所构成。再次，以专业性培养价值为教学可能性实现，改进课程评价机制。与一般课程评价不同，以创新创业素质为目标导向的理想课程的一般课程实践是在有意义教学资源的自主形成过程中建立起来的，这样的课程实践过程具有较强的逻辑性和完善的自主评价机制。这种评价性的自我反思性成长，应比一般课程评价反馈机制更能适应课程的发展与完善。在专业性的教学实践中，应以专业培养目标为依据，有效结合专业基本理论，配置相关专业方法或跨学科方法，实现在课程学习中的创新性和创造性，并在未来课程内容中实现以创新创造为基本构造的创新创业人才培养。
三、创新创业理想课程的价值导向
课程的价值属性决定于高校课程资源的有意义开发、课程内容的有意义教学和课程目标的有意义实现。在课程不断得以改进的社会环境下，课程的价值属性也越来越具有倾向性。一般来讲，它存在于一种一般主体、教学资源及接受主体三者的相互关系之中，因而，理想课程的价值终点当不可避免地有赖于不同高校对学生需求的不断调研基础之上，有赖于对于“客体属性转化为主体需要的现实可能性的正确把握。”[3 ]以创新创业素质为目标导向的课程价值的实现就必须要处理好各类主体的相互关系。首先，创新创业理想课程目标与价值的实现，应以群体性价值为目标实现。既然一定的课程理想以创新创业素质为目标，那么课程培养方法和具体课程教学过程都应该体现课程接受主体———学生的相关能力实现。这种能力的实现是一种普遍性的，而不应以个别人的特殊能力为依托。群体性价值实现是社会需求的一种实现，也是学校培养目标的一种实现，这种价值特征体现了学校教学方案与社会价值性需求的原则性统一，同时也符合国家对高校的一种需求，更是高校实现社会服务职能的集中体现。其次，创新创业理想课程具体实施，应以单个个体为实践主体。在具体课程教学过程中，由于创新创业导向的特殊性，决定了具体课程实施的单独个体统一性。这就意味着在具体课程的实施过程之中，教师的具体教学行为发生客体及反馈主体，应是单独的学生个体，这样有利于学生创新创业素质的自我实现。在这种群体性需求及价值实现向个体实践性价值实现转化的过程中，教师所要解决的主要矛盾就是群体需求的价值统一性与个体需求的价值多样性的矛盾。以创新创业素质为导向的课程价值的实现，就必须实现价值创造过程中的统一性诉求，即群体价值实现与个体价值多样性实践的统一。“不管课程以何种方式存在，课程的存在必然有一定的合理性，也必然存在着其对价值主体的价值，……而主体的需要处在变化中，课程要适应这种变化时，课程价值就体现出多元性。同时，尽管主体是多层次的，但并不能否认其共同需要的存在。”[ 4 ]这就表明，在以创新创业素质为导向的理想课程中，我们就必须以学生主体的需求来适时地改进课程结构，完善课程内容涉入机制，推动课程的良好运行。同时，在目前的教育环境下，课程实施的机制又不能避免多主体共同进行的局面，这就需要对主体课程需求的统一性做出简单分析与综合，在此基础上找出合理的教学内容进行更新，完善课程的知识结构。
四、创新创业理想课程发展的社会支撑系统
由于课程自我发展需要和社会需求的统一性要求，使得其在发展与改革过程中必须实现外在要求与内在发展性需求的统一。这种统一性地发展是高等教育课程改革与课程发展走向完善的必然选择。课程在一定程度上是基于一定的社会性需求建立起来的，其在课程目标、课程实施、课程内容结构等方面集中体现了一定的社会代表性，是国家人才培养方案、社会人才需求、家庭发展需求及个体自我发展的集中表达。而对于在高校中以创新创业素质为主导的理想课程来讲，这种对于社会集合体的集中价值表达更是不可避免，同时，这种价值表达也在一定程度上决定了理想课程的发展离不开与其密切相关的社会支撑系统的支持。首先，创新创业理想课程的发展离不开国家财政的支持。新的课程理念要求有与其相适应的国家财政支撑，以此来适应不断发展与更新的课程方略的落实。国家的财政支持，不应该以单独的财政数字来支持，而有必要附带一定的教育政策与国家教育目标的合理化要求，这与教育的阶级性特征是相符合的。其次，一定的社会团体育人理念支持。高校要培养的学生必将最终服务于社会，并在社会上发挥其专业优势，体现其专业素养。在社会急需创新创业型人才的现代背景下，高校所培养的创新创业性人才正是社会所关注与需求的。而如何使得高校培养的学生真正具有与社会需求相适应的创新创业能力是社会团体利益方所关心的，也是高等学校人才培养的合理目标和最终诉求。社会系统具有一定的复杂性，高校所开设的专业也应该适时地符合这种在一定复杂性系统下的人才要求，而这些要求必然在一定的课程结构中得以呈现出来。课程内容的选择、课程结构的合理化、课程实施的科学化、课程目标的标准化等都离不开社会团体的利益诉求，也离不开一定的社会团体要求。在此过程中，高校可以在条件允许的情况之下，在社会上牵头成立若干与学校人才培养目标相关的课程社会指导团体，将社会团体的合理化建议纳入创新创业素质课程的范围内。这就需要建立一整套完善的课程管理模式，实现学校自主管理与社会需求合理化调控的完整统一。最后，创新创业素质课程的构建与完善也离不开家庭及社区的有效支持。高校课程教学的直接接受主体是单独的个体，这些个体的最终出路虽然是社会及国家利益所表达的走向，但是课程实施接受主体的直接收益者还是个体本身及与个体相关的家庭和社区。创新创业素质课程的实施不同于一般课程，具有较强逻辑点，应在一般教学的基础上，更加注重个体的需求与个体的综合特质。这就意味着将会有不同的方案直接落实到个体的身上。家庭在教育机会成本的同一付出的同时，看到的是教育资源的区别利用，这必将使得课程教育得到家庭和社区的有效支持成为必然。
科研行业研究范文3
关键词：飞行器设计与工程；专业课程；通识课程；航空概论
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）47-0144-03
一、航空类专业课程体系简介
在教育部本科专业目录中，航空航天类专业有飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器质量与可靠性、飞行器环境与生命保障工程、飞行器适航技术和航空航天工程等7个。目前，郑州航空工业管理学院开设了前3个专业，均归属于航空工程学院。以飞行器设计与工程为例，在第1学期设置了“飞行器设计与工程专业导论”课程（16学时）、第2学期设置了“航空航天技术基础”专业必修课（32学时）作为专业学习的前导课。第1―5学期，学校设置了“高等数学”、“大学物理”、“理论力学”和“材料力学”等公共基础课和学科基础课；第4―7学期则按照飞机设计的各个子学科，设置了“通用航空技术”、“空气动力学”、“飞行器总体设计”、“无人机系统导论”、“飞行器专业英语阅读”和“飞行器专业技术讲座”等专业课程。
从课程设置上可以看出，“飞行器设计与工程专业导论”和“航空航天技术基础”课程主要培养学生对专业基本情况和学科领域的整体性把握，属于专业通识性课程。而在专业课中渗透通识意识，对教师也提出了更高的要求[1，2]。经过这两门课程的前期引领和必要的数理、力学知识的学习之后，学生再按照飞机种类和飞机设计各分支学科的特点进行专业课学习。可以说，“航空航天技术基础”的各个章节基本上对应了后续专业课的主要范围，具有非常重要的地位。
在教学实践中，我们也发现，激波、升力、机翼结构、飞机稳定性和操纵性等概念尽管在“航空航天技术基础”课程中已讲授，但在相应的专业课学习中，学生仍觉吃力。调查发现，原因主要有两点：第一，专业课程数学公式较多，而数学、物理等公共基础课的学习效果一般，有畏难心理；第二，不知所学知识的应用情况，知其然而不知其所以然。针对航空类专业的课程体系，探索研究专业通识课程与后续专业课程的联系，对于增强学生学习积极性、提高人才培养质量具有重要意义。
二、“航空概论”通识类课程的建设情况
航空概论是学校面向非航空专业学生开设的一门通识课程（24学时），内容主要包括航空航天基本概念、航空发展概况及未来发展趋势、我国航空工业、空气动力学基础、飞行原理、航空发动机等[3]，考核方式为期末半开半闭考试。此外，针对国际本科学术互认课程（International Scholarly Exchange Curriculum Undergraduate，ISEC）项目的双语版航空概论（32学时），内容较普通版更为丰富，更强调课堂参与和团队协作，考核方式为平时作业、表现和期末设计报告。
航空概论被列入学校的特色课程组合中，除航空专业外，其余专业的学生均须从特色课程组合中选修一门。学校每年的本科生招生人数近7000人，日常教学任务较为饱满，考虑到学校招生专业包括财经类、管理类和艺术类等，学生数理基础参差不齐，在讲授时一般避免进行复杂公式的推导，多采用类比法和案例法讲解。
此外，学校的人才培养目标和发展定位与传统的三所航空重点高校（北京航空航天大学、西北工业大学和南京航空航天大学）以及其他高职高专类院校存在明显区别，市场上已有的航空概论教材并不能完全满足我们的教学需求。经过多年的建设，学校主编并出版了《航空概论》教材，并将“航空概论”课作为学校慕课平台课程体系的第一批建设项目立项，通过网上课堂与实际课堂相结合的形式，探索“翻转课堂”教学理念在航空类通识课程中的应用效果。现在，此项工作正在稳步开展中。
三、航空类专业课程与“航空概论”课程贯通建设
为了尽可能利用现有资源，我们对航空类专业课程和“航空概论”课程进行了统筹处理，并尝试进行贯通建设，主要包括如下措施。
1.教具的开发和使用。“飞行器设计与工程专业导论”开设于第1学期，是飞行器设计与工程专业学生的一门必修课，其中理论课为8个学时，主要介绍专业课程特点、发展现况和就业方向；实践课为8个学时，要求学生以小组形式设计制作飞机模型，主要培养学生对飞机的认识以及团队协作能力。“专业综合性设计与制作”开设于第7学期，为专业必修实践类课程，为期两周，要求学生按照总体设计指标完成飞机的总体概念设计，制作出模型。
科研行业研究范文4
关键词：课程体系 行业标准 应用电子专业
中图分类号：G42 文献标识码：C DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.21.202
1 现实问题
我院的应用电子技术专业起源于1990年的中等专业学校的电子专业，学院2004年升格为高等职业学院后，2005年招收三年制的普通专科学生，有一定的底蕴。近几年，在规模上取得了较好的发展，但从总体上看，出现了几个方面的现实问题：
1.1 教学内容和课程体系达不到行业的要求
首先，从宏观上看，高职教育的运行环境不佳，学历证书与职业资格证书的衔接没有得到很好的解决。目前，我院的已经开始实行学历证书和职业资格证书双轨教学，但资格证书培训的过程仍然是以取得证书为教学目标，没有对照行业标准实施教学过程。职业资格证书培训与其它课程分开进行的，不能很好地进行衔接。
1.2 应用电子专业的定位要逐步摆脱学科教学的束缚
专业的教学目标是为某一地区或行业培养德、智、体、美、劳全面发展且遵守职业道德，具备某种职业技能的技能型人才。本专业应将已经毕业的学生、就业单位、电子行业的主管以及职业资格培训机构联合起来，认真研究应用电子行业的人才需求，确定专业的定位，制订相应的课程体系和教学内容，才能拉近职业教育与行业之间的距离，使职业教育与行业之间实行无缝对接，真正实现高职院校的人才培养目标。
1.3 专业教学理论水平高于实践水平
应用电子专业实质上的“双师型”教师严重匮乏，实验、实训设备跟不上现代电子行业的先进工艺和先进技术。大多数年轻老师是从学校到学校，他们有较高的学历，有较厚的理论功底，教学水平也是无可厚非的，但由于没有直接参与社会实践，受过专门的技能训练相对较少，对各行各业的了解大多依赖于书本，缺乏自主创业的经验，不能深刻理解电子行业中多数职业岗位的标准和职业要求，不能掌握先进的生产工艺，不会操作先进的生产设备，一说到实践教学大都举步维艰。
2 研究与行业标准衔接的课程体系的意义
本项目以高职应用电子专业在教育教学实践过程中所面临的问题为依据，通过调查与论证，寻找解决问题的方法和途径，因此，对实践教学改革、专业的人才培养、学生毕业就业等都具有非常重要的指导意义。
2.1 对专业定位的指导意义
高职院校的人才培养问题一直以来都是同行专家讨论和研究的热点问题。即培养什么样的人才，怎样培养人才，怎样培养学生的各种能力，如：自主学习能力、创新能力、创业能力和就业能力等问题。据调查统计，应用电子专业的毕业生就业率已经达到90%，但毕业生中能稳定地从事与本专业或所学专业技能相关工作的学生仅占67%左右。这反应出高职院校的人才培养与行业需求脱节的问题。
2.2 对专业改革实践教学的指导意义
要以高职应用电子专业教学服务于盐城地区行业为目的。研究行业标准和教学内容、课程体系建设之间的关系就是为了促进我们的实践教学，提高人才培养质量。近年来，各式各样的教学评估的确起到了“以评促改，以评促教”的作用。但是，由于学校和各用人单位之间缺乏有效的沟通，尽管学院鼓励教师利用假期到基层、到生产第一线去搞调查研究，但大多数仅流于形式。要改变这种现象，一要认真研究深刻理解最新的应用电子行业标准，根据标准改革课程体系和课程内容；二要加强校企合作的实质性合作，不能浮于表面，要把企业有经验的工程技术人员请到学校；三要加强学校与学校之间的交流；四要加强对高校教师的培训力度，必要时高校教师和企业的管理人员对调。
2.3 对提高应用电子专业学生毕业就业时的专业对口率的指导意义
本课题研究的主要目的是缩短行业标准与高职教学之间的距离。学生在学校时就掌握了专业中许多工作岗位的行业标准，就业择业时就能根据自己的特长找到合适的岗位，这样就业才能稳定，企业录用了这样的学生，缩短了甚至省去了岗位培训的时间，也能从中得利。
3 研究目标和主要研究内容
3.1 项目研究的目标
根据市场调研，确立应用电子专业的几种面向行业企业典型工作岗位群，如：电子仪器仪表装调工、无线电调试员、质检员、维修工程师、设计开发员等，研究各岗位的职业资格标准和职业要求，以行业标准为导向整合教学内容，缩短行业标准与教学内容之间的距离；由行业协会、行业主管和学校共同参与建设以行业为标准的课程体系；教学实施过程中引进企业人员和行业协会人员，和学校专任老师一起，实施“教、学、做”三位一体化模式；学生的考核采用灵活多样的考评办法；专业教学质量评估由教育主管部门、行业协会以及学生家长等联合进行。
3.2 研究的主要内容
最新应用电子技术行业标准，包括职业标准、职业要求、人才需求。职业标准包括：电子仪器仪表装配工、电子产品制板工、无线电调试工、元器件检验员、家用电器维修工、计算机操作员等十二个职业资格的国家标准和行业标准；进行市场调研，了解企业中多个岗位的职业要求和人才需求；研究应用电子行业标准与教学内容的关系，根据市场需求、职业要求、行业标准改革教学内容；创建以行业标准为导向的课程体系建设等。
4 研究的创新之处和思路
4.1 该研究的创新之处
科研行业研究范文5
一、目前学校导游业务课程教学现状
首先，很多授课老师实践经验不足。旅游业是一个相对新兴的产业，旅游教育在中国起步比较晚，旅游类专业教学的老师大多是因为上课课程的需要，“半路出家”从其他学科转型而来，不难看到他们在教学中会存在原专业的特点。当然，有的老师是毕业于旅游院校，但也直接从学校毕业到学校教学，主要是缺乏旅游实际的经验，教学理论知识只能从书中搬抄而来，这也只能是一个从理论到理论的灌输。
其次，在教学中，理论与实践之间距离非常大。一方面，由于传统教育的思维定式限制，导游业务理论知识的讲授仍占主导地位。另一方面学校教学实践相关配套设施缺乏，教师个人又觉得实践环节繁琐，还有，现有的实用的导游培训实践教材较少，老师上课时缺少相关内容可以参考，只能多强调些理论的知识，导致忽视了实践技能的培养。
再次，为了学生能够一次性通过“全国导游资格考试”，理论知识的灌输成了很多老师的必然做法，甚至学生也接受了这种教学风格。甚至考虑单纯以考证通过率来评价教师的教学质量，教师被迫在课堂上加重了理论知识，有的课堂上经常是模拟考试，题海战术。
第四，校企合作存在一定的瓶颈。指导实践的实施环节，学院也考虑与旅游企业尤其是旅行社进行合作，但是在操作方面是很困难的。一方面，在学校由于在业务要求上不能严格地按照旅游企业职工那样去要求学生，再加上学校实践教学和学生管理的要求，如果没有一套健全的实践管理系统，造成大多数学生并不能真正学习到知识。如果学生能在旅行社练习一周，可能实际上比在学校学习半个学期的理论课能学到更多。另一方面，实习单位可能由于自身的一些原因，使学生不能在实习时直接开始带团。比如在旅行社考虑到学生在带团中差错时引起客人的不满，所以实习单位不允许学生亲自带团。实习结束时，学生的实际技能提高有限。此外，因为旅游企业本身时间和地方的限制，学生实习实践中，旅行社可容纳学生的人数是有限的，如果安排实习学生太多，很难让每一个学生可以练习到位。所以大多数导游实践，即使真的校企合作，也不知道该如何开始操作。
二、构建杭州科技职业技术学院导游业务课程教学模式
1.工学交替教学模式在导游业务课程中的实施
导游业务的培养目标是造就一大批服务于旅游第一线的高素质的应用型人才。培养出“基础性、应用性、实践性”强的优秀人才，把导游业务课程设计成具有独
立特色的课程。
改变专业教师“闭门造车”的现状，可以引入“校企合作工学交替”的教学模式。可以将一学期的教学做成“2周（在旅行社见习）+11周（校内授课或校内实践）+2周（在旅行社见习）”。教师可以通过带队到旅行社实习的机会到企业当中去实践，丰富自己的实践经验，直接从一线获取导游业务的最直接知识，同时把实践中的案例运用到实际的教学过程中，对学生进行技巧知识的传授；学生也可以通过这种教学模式，直接与企业联系。实行工学交替的教学模式，将课堂与旅行社导游业务进行有机结合，有利于提升学生对专业学习的卞动性和积极性，提高教学效果。
2.建立课堂外的工学交替教学模式，加大导游业务实践机会
学校每年都有迎接新生、省市领导兄弟院校客人等来校视察、访问活动、学生自我组织开展外出春游或秋游等活动，而旅行社管理等专业的学生正可借此机会组建自己的校内导游队伍，向他们介绍人文气息浓厚，极具特色的学校的历史、名人，以及学校的办学特色等内容。在这个过程中，不仅学生得到了锻炼，学校也得到了宣传。这对于没有很多机会外出实践的学生来说，未尝不是个好机会，同时也合理利用了课余时间；同时也解决了旅游类专业建立实习基地难的问题。
3.建立校外实训基地是工学交替教学模式最后环节
导游业务是一门实践性特别强的课程，学生一般没有在旅行社工作过，就没有实际带团经验，根木谈不上带团技巧了，更无法熟练掌握旅行社带团要求。因此，导游业务课程应该安排更多的实习机会。如：争取和当地景区、景点建立合作关系，让学生在节假日里到景区、景点锻炼，从景区、景点的讲解员做起，能够在景点讲
科研行业研究范文6
一、礼仪课的开设剖析
礼仪课既是一门人文素质课，也是一门实践技能课，具有较强的综合性和应用性。全国各大高职院校因为“高端技能型”人才培养目标的实现需要，都积极开设此课程。一方面，通过教师言传身教的示范作用，向学生传授礼仪知识，另一方面，还能通过礼仪实践训练教学，教会学生为人处事，人际交往，塑造完美自我等。在构建和谐社会的大背景下，接受礼仪教育是大学生走向社会的必要环节。礼仪素质作为现代文明社会大学生的基本素质，学校课程教学是其主要获得途径。
但当前礼仪课的开设与岗位需求的契合度较低。主要表现在：
（一）课程设计，不从岗位需求出发
礼仪课，在高职院校通常作为公共课程进行开设。一般高职礼仪会面向各种不同的专业开设，诸如市场营销、物流信息管理、文秘、城市轨道运营管理、物业管理、电子商务、物流管理、国际贸易等多个专业的高职学生。因为课程任务重、师资力量薄弱、教学改革滞后等各方面原因，职业礼仪课程教学虽然是面向不同专业的学生，具体而言是面向不同的职业岗位，但在课程设计上经常采取“一刀切”的做法，混淆职场人士的个人形象礼仪和日常交往礼仪，忽视了不同专业不同岗位的礼仪要求。
《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020 年）》指出，增强高职教育的吸引力，要推进职业学校专业课程内容和职业标准相衔接。基于此，高职礼仪课程应依据《纲要》精神，深化对礼仪课程重要地位的认识，以“工作岗位需求”为导向，创新高职礼仪课程设计思路。在市场营销、物业管理、会展策划、国际贸易及物流管理等各个专业的课程体系中，职业礼仪课程也都有着不可或缺的作用，对学生职业能力培养和职业素养的养成起着重要支撑。因此，职业礼仪不应以一般的通识课程来开设，必须在认清其作为专业技术实务课程性质和地位的前提下，结合各专业需求，对其进行有针对性和适应性的整合与设计。
（二）教学方法
当前，我高职院校的礼仪课主要还是?取传统的教学方式，即课堂理论讲授与案例讲解相结合，运用理论知识考核的形式来检验教学成果与学习效果。而这种课程教学方式存在的最大弊端就是过于偏重理论教学，忽略了实践训练的重要性。它虽然可以使学生接受到比较系统正规的礼仪理论知识，让学生奠定良好的理论基础，但却未能将礼仪课程所应具有的应用性和实践性的特点体现出来，忽视对学生实践能力的培养，往往造成的后果便是理论与实际相互脱离、学习与运用的相互脱节，不能适应高等教育的要求，学生学习的实际效果也难以保障。在日常教学过程中虽然也有案例分析和示范，但整个教学过程基本上在教室进行，缺少仿真的职业环境和角色扮演，结果学生是只懂理论，不会运用，理论与实践脱节，显然不能与这门学科的特点相适应因此，有必要对大学生礼仪课程教学进行研究探索与教学改革。
（三）教学内容
课程具体内容不能与时俱进，在反应相应岗位需求的变化上显得呆板，不够灵活。甚至有些高职类课程的设计并没有迅速跟上下游行业的发展与现实社会的发展速度显得脱节。例如在电子商务专业礼仪课程，伴随着网路时代电子商务的迅速发展，相应教学模块理应反应当前最先进的技术水平；而在国际贸易及应用英语等专业相应模块的教学中，则涉及一些涉外礼仪的知识和技能等。
（四）课程实效性较差
由于高职礼仪课开设、课程设计等没有针对性，没有区分普通礼仪与具体岗位的礼仪需求，有的甚至与岗位需求相距甚远，让课程因缺乏真实的情境性而消磨了学生的学习兴趣。再加上，礼仪课教学模式跟不上高职院校专业课教学改革的进度，考核方式传统单调，师资队伍水平参差不齐，师资队伍建设力度较弱，总得来说，课程效果很不理想。
二、港航类高职礼仪课改革思路
礼仪有相通之处。不同的行业有不同的礼仪需求，同一行业不同的岗位有不同的礼仪需求。如果依然按部就班的在不考虑岗位需求的形式下开展礼仪课教学，只会浪费高职有限的人文素质课课时，而并不能提升高职学生的职业素养。所以当务之急就是对高职生礼仪课程教学改革进行研究，对教师教学水平的提高是极大的促进，更有助于学生礼仪知识的获得和综合素质的提升。
笔者在青岛港湾职业技术学院任教，想立足于港口航运业的岗位需求来改革高职礼仪课，主要思路体现于以下一些方面：
（一）逻辑起点：分析港航类岗位礼仪需求
要进行礼仪课程改革，构思的逻辑起点应该是立足于学院所有的专业，通过走访企业，和企业用人标准对接；通过设计毕业生调查问卷，全面把握所有专业的职业岗位群，详细分析各类岗位群的礼仪需求，有针对性的展开课程设计，让理论课程和实践课程如何相得益彰，共同培养不同专业不同岗位群的礼仪素养。
根据人才培养目标可知，港口航运类毕业生的就业岗位群主要是对物操作和对客服务两大类。以青岛港湾职业技术学院的物流管理专业为例展开分析。对物操作类岗位，涉及到业务操作类岗位和专业技术类岗位。业务操作类岗位主要是围绕物流的运输、存储、包装、装卸搬运、流通加工、配送和信息处理等七大职能相关联的操作性岗位，如车辆调度员、理货员、仓管员、包装员、配送员、配货员等。专业技术类岗位主要是和一些物流设备相结合的岗位，如汽车驾驶员、叉车驾驶员、吊车司机等，这类操作人员往往需要考取相关设备操作资质证才能上岗。对物操作类岗位对相应的专业知识、技能、能力等要求较高，吃苦耐劳，爱岗敬业，苦心钻研是提高业务能力的必需，礼仪需求相对较少。对客服务类岗位，涉及到业务拓展类岗位和业务服务类岗位。业务拓展类岗位，也即市场开拓类岗位，在一些货源不充足的企业，此类人员岗位至关重要，如：物流集货员、物流营销员、货代员等。业务服务类岗位主要是为企业物流岗位服务的岗位，如：办公室文员、前台接待员、物流业务咨询员等。很显然，一线窗口的对客服务岗位对礼仪素养的要求较多，对从业人员的职业素质诸如良好的沟通能力，团队合作精神，服务意识等综合素质要求较高。
很显然，虽然是同一个专业，但是不同的岗位群，对礼仪的要求是完全不同的，如果我们在平时授课过程中忽视了这一点，采取一刀切的模式，学生在就业的时候显得非常困惑。
（二）基于港口航运业地位，拔高礼仪课教学理念
港口是城市和区域经济发展的基础设施，是国际物流中最重要的节点。港口航运业是窗口行业，港口功能之一的“窗口形象“意义重大。窗口虽小，关乎全局，窗口工作质量、工作效率和服务水平对港口航运业务起到重要作用，是港口工作质量的直接体现。如何向客户提供优质服务的窗口，港口航运业工作人员的文明服务程度直接影响着个人、单位在本地区及全国的社会形象，服务水平的提升对树立品牌形象有着至关重要的作用，而品牌形象的塑造同样对服务水平的提升有着强有力的促进作用。所以，港口航运业对从业人员的礼仪素养应该有很高的要求。
在某些普通行业，我们只需生活化的礼仪，在一些礼仪课的课堂上，一些老师更擅长讲授生活化的礼仪。笔者认为，在面向以后将在港口航运业工作的学生群体，不能仅满足于教授生活化的礼仪，生活化的礼仪固然要有，且讲授重点在于让他们形成礼仪生活化的习惯，还需拔高礼仪课的教学理念，应注重礼仪的道德承载。职业教育家黄炎培认为，主张职业教育者，同时必须注重职业道德。[1]
一般认为，礼仪的道德功能体现于三个方面，以礼引德、以礼显德、以礼保德。[2]作为港航类高职的礼仪课程，礼仪的“引德”功能，可以通过以下途径实现：在理论教学课堂上，让他们掌握港航类就业岗位中所涉及到的接人待物方面、在仪态仪表方面的常用的礼仪，如爱国爱港、爱岗敬业、恭敬、谦逊、友好、礼貌，如端庄、落落大方、文雅、不吭不卑等。这实际上是人生的德育课，可以引导学生加强道德修养，提高道德素质，从而成为有道德的人。作为港航类高职的礼仪课程，礼仪的“显德”功能，可以通过以下途径实现：通过礼仪理论课堂上的情景模拟，抓好礼仪实训课，重视学生参观港航类企业实习实训机会，跟踪记录学生的仪态仪表、行为举止、语言文字，往往可以了解特定学生的道德水准和修养程度，在此基础上对学生进行修正、引导和提升。作为港航类高职的礼仪课程，礼仪的“保德”功能，可以通过以下途径实现：无论是理论课堂还是实践实训课堂，都必须选择合适的礼仪内容，强调砺技修德、注重岗位相关技能训练的同时，注重相应的品质培养目标，关心学生情商、逆商的提升及诚信守时等优良品质的塑造，把道德原则的要求按照礼仪的方式组织起来，落实到人们的行动上，从而保证道德原则的实施。
（三）基于岗位任务，整合教学内容
透过中国五千年的发展史，中国的礼仪文化源远流长。国际交往日益频繁，引进的国际礼仪使本已浩瀚的礼仪海洋进一步扩容，作为掌控礼仪课堂的教师，首当其冲应该思考的问题即是在礼仪课堂上如何科学合理取舍教学内容。对于港航类高职礼仪课教师理所当然也遇到这个问题。仔细思索，从某种意义上来说，高职学生目前所学专业更能直接定位今后的工作岗位，高职教育的使命是培养全面发展的“职业人”[3]，那么课程就应该根据工作岗位而具有针对性地进行设计。因此，要依据不同专业所面向的职业岗位（群）的技能要求、职业能力及职业品质要求，科学合理地进行教学内容架构，一方面要考虑到全体专业都涉及到的基本通用的礼仪模块，还得考虑到不同专业岗位需求而涉及到的差异化处理的礼仪模块内容。
现挑选港航类高职青岛港湾职业技术学院的两个不同专业航海技术、国际贸易所涉及到的船员和单证员岗位进行简单比较阐释。这两个专业在进行课程设计时，通用模块主要有仪容形象、仪态形象、服装礼仪、公共场所中的礼节、面试礼仪等，只不过在讲授中针对不同的对象注意内容的变化，在差异性模块，针对航海技术专业毕业后想当船员的学生，需要强化的是外事接待礼节、出国访问程序及礼节、主要国家和地区的礼节礼貌等，针对国际贸易专业毕业后想从事单证员工作的，需强化职业化形象设计、办公室日常事务礼仪、沟通与协调礼仪技巧、公关交际礼仪技巧等方面。
（四）走进企业实践平台，创新教学模式和方法
很多学校为了提高礼仪课的实效性，建立了校内礼仪实训室。校内礼仪实训室的存在确实为学生礼仪素质的提升提供了平台，但难免都受场地、师资水平、设施设备等客观限制。现如今，很多高职院校都倡导专业课采取校企合作模式，实际上，校企合作，通过建立校外实训基地对礼仪课而言也是一个更广阔的实践平台。在企业中建立校外实训基地是是课堂教学的深化。企业所蕴含的资源能解决高职院校场地、师资水平、设施设备等客观限制。
以港口业务管理专业的学生礼仪实训为例，毕业后想从事理货员岗位的学生走进真实的港口码头体验一下真实的生活，实践出真知，学生能获取和掌握在学校课堂上永远学不到的知识。学生在校外的大型实践场所自由发展，从中取得成效，也便于发现自身礼仪素质的问题。学生只有走入企业，融入社会，才会把礼仪素质教育的内化内容推向外化。
能走进企业更好，如果外部实训条件不具备，那么在高职礼仪课程教学中，应逐步摒弃传统礼仪课教学以讲授礼仪常识、强化知识认知为主的做法，构建强调技能掌握及行为转化的“教学做一体化”的专业技术实务课教学模式，引导学生“做中学，学中做”获取知识。
（五）多管齐下，创新考核形式
近些年，由于传统文化因素、社会风气因素、大学生心理因素等多种原因的综合作用，当今大学生学习普遍存在功利性[4]。有些大学生时时刻刻用“有用”“无用”去衡量、选择自己的学习内容。不乏大学生将随堂考试的课程、课时较少的课程、选修课等直接看成是无用的。在某些高职院校，出于课时压力、师资力量、教育设施设备等方面的原因，将礼仪课设置为随堂笔试形式或者安排课时较少或选修课，那么礼仪课就成了无用的课程。笔者所教授的《社交礼仪》课，我院该课程负责人一直将此课程的考核形式中做成“随堂大作业”，在某些学生眼里，此门课就是“无用”的课。基于切肤之痛，笔者拟打算多管齐下，创新礼仪课考核形式，以提高礼仪课实效性。
具体设想如下：第一，面试演礼。考核时增加实践内容，如将面试礼仪专题增加到期末考试内容中，不是一张试卷定分数，而是基于以后的工作岗位设置多种面试情节和环节，由学生将本学期所学的全部礼仪知识融入到这个特定的面试情节和环节中进行展示。根据展示的形式和内容打分，以达到以考促学的效果。第二，以赛代练、以赛促学。通过研究岗位群礼仪需求，通过举办“礼仪风采大赛”“岗位中的礼仪领悟赛”等活动，促进学生礼仪素养的形成。在比赛中取得较好成绩的学生可以适当增加平时考核分数，并根据学生在校日常表现情况，随时给予指导和鼓励、表彰。第三，构建礼仪素质多方评价系统。笔者认为，学生的礼仪素质得分，不能单纯考虑授课教师的，还应该综合考虑辅导员老师、同班同学、实习单位的评价，而且应该特别重视实习单位对学生的礼仪素质的评价，从中揣测用人单位对学生的礼仪需求。
（六）逻辑闭环：礼仪双师型队伍建设
礼仪课程的教学改革最终还得依赖礼仪教师去推进。现实情况是现如今很多高校的礼仪教师自身是没有相关礼仪的实践经验，没有从事过相关礼仪的工作，在实际的教学工作中，缺乏礼仪实践操作能力，很多是依赖互联网而“现炒现卖”。所以，借鉴高职院校的教学改革路径，建设一支双师型礼仪队伍是教学改革的重要推手。
