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环保工程专业承包范文1
目前城市净水厂污泥处理处置发展概况如下：在过去的城市净水厂建设中，污泥处理一直被忽视的一个环节，人们更多的关注于工业生产的排污治理，二十世纪七十年代以前，各国建设的净水厂排泥水处理设施，多是沿用污水处理厂的污水和污泥处理方法进行设计和应用，主要采用污泥塘与干化场处理和污泥。随着城市化进程的发展，六十年代kai始，研究人员工着手认真研究净水厂排泥水处理和污泥处置工作，调查了净水厂的排泥与净水厂净水工艺间的关系，探讨了净水厂排泥与污水厂排泥的异同，七十年代，美国联邦政府颁布布《水污染控制法》，要求各州制定标准，水厂污泥必须经处理再行排放；并且拟定了一个污泥处理发展草案。 其发展目标是：到七十年代末，应用可实行技术合理进行污泥处理，并要求各类水厂排除污水的pH值及总悬浮物达标。到八十年代初，必须考虑污泥处理工艺的经济性，要求对污泥处理后的析出液或滤液回用；到八十年代中期，在全国范围内消除污泥排放造成环境污染。日本于1975年也颁布布了《水质污浊防止法》，规定没有沉淀池和滤池的净水厂，其排出水必须经处理至符合水质排放标准。近年来，美、俄、日、英、法等发达国家的各大、中城市新建的净水厂中均设置了较为完善、自动化程度高的污水和污泥的处理设施。离心脱水、加压脱水等机械脱水方法应用普遍。欧洲有些净水厂，由于原水中的悬浮物含量低，浊度小，水厂排水中泥含量少，往往将排泥直接排入市政污水管理，输送到就近的污水厂统一进行污泥处理，据有关资料，欧洲许多国家净水厂经过浓缩和脱水处理的污泥量，占全部净水厂污泥量的70%。污泥脱采用的具体技术，因各国的自然条件和习惯，有明显差异。然而近年来的总体趋势是，干化声和干化塘的使用减少，离心与压滤脱水逐渐占统治地位。
我国的净水厂污泥处理和处置工作起步较晚，由于净水厂的排泥，在过去一般均认为其组成与水体的原有固体组分相当，只增加了处理过程中的一些絮凝剂，对环境害影响甚微，因而，目前为止绝大数净水厂的排泥还是直接排入水体，但随着我国政府对水资源保护工作的日益重视，特别是城市规模的不断的扩大，净水厂的排泥逐渐突出，据粗略统计，我国最大城市，上海市各净水厂每年能过排泥进入水体的悬浮就达30万tds（吨干固体），有机物按10%含量，可达3万tds以上。净水厂的排泥正受到有关部门的密切关注，《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国水污染防治法》等一系列水资源保护法律法规的颁布实行，我国在八十年代净水厂排泥被提上议事日程，对水厂污泥进行无害化处理已成为目前国内城市供水行业的重要任务。
净水厂是水源污染的直接受害者，由于原水污染给净水工艺在技术上带来许多困难造成净水成本的不断上升，保护水源，走可持续发展的道路，净水厂的排泥要首先做到达标排放是责无旁代的。
环保工程专业承包范文2
实习方式：认识实习期间，学生在指导老师的带领下，通过参观已建成的典型车间、建筑、节能建筑物等地点，采取实习指导老师讲解，工程人员指引等方式，完成人纲现定的实习内容。
实习地点：上海百富勤空调制造有限公司、上海博物馆、上海世博园、节能示范楼。
实习时间：2011年7月5日——2011年7月16日，共两周。
实习学生：龙盛梅
本专业培养具备室内环境设备系统及建筑公共设施系统的设计、安装调试、运行管理及国民经济各部门所需的特殊环境的研究开发的基础理论知识及能力，能在设计研究院、建筑工程公司、物业管理公司及相关的科研、生产、教学等单位从事工作的高级工程技术人才。
它主要包括：传热传质学、工程热力学、工程流体力学、机械原理、电工与电子技术、建筑环境工程、建筑设备工程等
2011年7月5日，怀着一颗期待已久的心情，我们终于迎来了大一的第一次认识实习，从中我们学习到许许多多课堂上无法接触到的东西，开拓了视野，巩固了专业知识，更重要的是，发现了我们自身存在的许多不足之处。
实习目的和要求：
环保工程专业承包范文3
（北华大学汽车与建筑工程学院，吉林 吉林 132013）
【摘 要】本文介绍了创业项目的目的意义，相关主要内容，项目实施的智力支持等内容，以吉林凯利环保科技发展有限公司大学创业训练项目为例，介绍了土木工程专业大学生对创业项目的选题与思考。
关键词 融雪剂；创业教育；创业训练项目
2013年9月，党的十八届三中全会对“健全促进就业创业体制机制”做出了专门部署，通过对现行政策的学习，将我们大学生的创业梦与中国梦相结合，以“中国梦，创业梦，我的梦”为本次创业项目的思想指导，以完成“我的中国创业梦——模拟创建吉林凯利环保科技发展有限公司”大学生创业训练项目为契机，努力增强我们当代大学生社会责任感、创新精神、实践能力、创业意识和综合素质。
1 创业项目实施的目的、意义
1.1 项目主要目的
冬季刚过，创业小组在参与教师科研项目的过程中，在冬季调查中发现，冬季道路除雪费时、费力，效果不明显，人工播撒的融雪剂，在数量控制方面较为随意，选择的品种为成本低廉的工业盐，春季后发现大雪“后遗症”凸现：饮用水污染、道路与桥梁路面破坏明显，附属金属部件被严重腐蚀、道旁树木与绿化带出现枯萎发黄，各种问题接踵而至。由此导致各种环境问题频频出现。所以，正确选择和科学使用环保型融雪剂及推广融雪技术需要引起政府和公众的足够重视。
推广高效、新型、环保的融雪剂，推广融雪技术、扶持环保融雪剂和相关配套技术的研发，增加社会经济效益，是“我的中国创业梦——模拟创建吉林凯利环保科技发展有限公司”的主要目的。
1.2 项目意义
随着经济的快速增长，城市建设和环境、生活水平不断提高，高速公路、城市高架路快速发展，融雪剂使用数量和品种逐年增加，品质要求不断提高。目前中国使用融雪剂主要分布在北京、天津、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、新疆、甘肃、陕西、山西、山东、河北、河南、安徽等省和直辖市所辖城市街道、公共场所、公路和高速公路，冬季融雪每年使用量达到30万吨。据相关研究表明，融雪盐可使意外伤害事故降低88.3％，这也是各国面对大雪和路面结冰状况多选择融雪剂除雪的最重要原因。国内外融雪剂的发展历程大致经历了氯盐型、非氯盐型(无机或有机盐、胺、醇)以及氯盐与非氯盐混合型等三个阶段。
氯盐型融雪剂主要包括氯化钠、氯化钙、氯化镁及其与防腐阻锈剂的混合物。氯盐融雪剂具有融雪速度快、成本低等特点，但腐蚀性强，施用后对土壤、水和植被都有严重的负面影响，对过往车辆也会造成损害。1997年，美国联邦公路系统的581862座桥梁中有101518座桥梁遭受不同程度的结构破坏，破坏桥梁减少使用寿命50%以上，修复费用大约为780~12032美元，另外美国停车场也因使用融冰、雪盐和环境潮湿导致破坏，每年需花费6亿美元修复大约18000个停车场[1]。2008年我国南方地区遭遇重大冰雪灾害，连续4次低温冰雪袭击影响范围涉及全国2/3的省市自治区，受灾人口1亿多，直接经济损失高达1500亿元，在随后的抗雪救灾中，因缺乏环保型除冰雪材料和设备，使用了大量工业盐作为融雪剂，对生态环境、道路和桥梁又造成了不可逆的二次损害，带来了更大的经济损失。
随着各国经济的发展和生活水平的提高，经济的可持续发展和环境保护问题日益为各国政府和各国人民所重视。在这种情况下，我公司以敏锐的目光将高效环保新型融雪剂产品（非氯盐）和技术引入市场，这种抗腐蚀性强，具备人文关怀理念，经济效益，社会效益的产品不仅具有巨大的附加值，且为路桥复建节省很多资金，必将迅速占领融雪剂市场。
因此，吉林凯利环保科技发展有限公司的建立，对于冬季冰雪道路预防性养护和道路全寿命周期成本，节约资源和保护环境，提高冬季道路交通安全水平，保障人民生命财产安全等方面具有非常重要的社会经济和经济意义。
2 创业训练项目主要内容
2.1 吉林凯利环保科技发展有限公司组建
根据《公司法》和吉林省大学生创新创业训练项目要求，模拟成立“吉林凯利环保科技发展有限公司”。
确立公司注册资金，建立公司组织机构、编写公司章程，确立公司管理体制（包括人力资源管理、技术管理、财务管理、项目管理、产品管理等）。
2.2 公司的技术与产品
公司背景；产品服务描述及介绍：新型环保及环境友好型融雪剂的产品及双向环保融雪技术，产品性能指标要求，产品的先进性，应用范围；独创性经营技术服务。
2.3 市场分析
进行市场现状综述，市场宏观环境、微观环境分析；进行市场购买、市场定位，目标顾客和目标市场、需求预测，市场预测；竞争企业概览，分析产品竞争优势。
2.4 营销策略
确立公司营销理念，产品推广理念；制定营销行动计划；制定产品策略、定价策略、分销策略、技术服务营销；企业形象塑造，企业文化制定。
2.5 财务分析
明确资金总额及资金来源，各方资金筹措具体措施，总投资估算；成本费用估算；销售收入预测；预计财务报告；财务分析；敏感性分析；审计。
2.6 风险分析
公司在市场、竞争和技术方面存在的基本风险，破产清算，风险资本的退出，应对风险的机制、公司的附加机会、资本扩展。
2.7 吉林凯利环保科技发展有限公司愿景与展望
公司五年计划及及公司业务扩展。
3 项目研究与实施的智力支持
3.1 土木工程专业、工程管理专业教师团队及其他相关学科教师
教师团队由学生参与的导师科研项目团队，及土木、工管专业教师组成，指导学生创业教育，增强学生专业能力、实践能力和社会能力；其他相关学科教师给予交叉学科的专业性指导和建议。
3.2 吉林市市政工程公司、长春绿地开发建设集团有限责任公司顾问团
顾问团与学校是合作单位，提供实践机会，给予创业建议。能够帮助我们聘请一些经验丰富的成功企业家、行业创业者、技术专家，通过短期讲学、案例讨论、参加创业论坛等方式参与学校的创业教育项目，并给予一定的指导与支持。
4 结语
吉林凯利环保科技发展有限公司创业训练计划是创业教育的一种实践形式，内容涉及企业家精神、创业机制、创业融资、创业环境、项目选择、企业管理等，直接目标是培养创业能力。创业教育的本质是最高端的素质教育。
创业教育提升了大学生就业软实力，培养了大学生的团队合作精神。通过创业教育，促使大学生自觉地完善、提高自身素质，挖掘潜能，手动适应社会及其职业的发展变化，努力使自己得到全面发展，凭借自己的实力在人生设计中达到预定目标。创业教育有利于学习型社会形成，养成终身学习的习惯[2]。
参考文献
［1］王德路.融雪剂产品开发与市场营销策略[D].天津大学,2006,6,8.
环保工程专业承包范文4
成立于2004年6月，市天誉环保工程有限公司。由环保相关领域具有丰富实践经验的专家和其他各色专业领域资深专家团队组成的专业环保工程公司。
以技术研发为核心，天誉环保以高科技为起点。专业从事氨—硫酸铵回收法脱硫脱硝工程的技术咨询服务、技术开发、工程设计、设备制造与安装施工、售后服务等。公司自主研发的氨法脱硫工艺技术覆盖了氨法脱硫技术的所有方面，突破了氨法脱硫技术的瓶颈，拥有独立自主知识产权。公司获得多项国家发明专利授权，通过不断优化革新工艺技术，成为国内氨法脱硫技术的领跑者。
公司已成功与国内多个央企及大型企业集团合作，目前。成为国内大型建设项目氨法脱硫技术的重点供应商，国内氨法脱硫技术领域约有30%以上的市场占有率，地位名列前茅。
并获得国家创新基金的重点支持，年公司获得“国家级高新技术企业”称号。高新区政府的大力支持下，已成功与国内最大的创投巨头“深圳创司”联姻，正在向国内A股市场冲刺。
1科技实力雄厚专注成就未来
生产基地面积达25000平方米，天誉环保研发基地占地面积5000平方米。拥有各类生产设备800余台（套）技术实力雄厚，生产条件完备，具有环保工程（大气污染防治工程）专项工程设计证书、环保工程专业承包资质证书、安全生产许可证、专业技术发明专利等全套环保工程专业资质体系，并具备严谨的管理体系，已顺利通过ISO9001:2000质量管理体系及ISO140012004环境管理体系认证。
拥有强大的研发及技术创新能力，天誉环保注册资本2938万元。具有科研人员及项目管理人员近150人，90%以上具有本科及其以上学历，其中教授级高级工程师5人、高级技术职称专业人员20人、中级技术职称专业人员70人。公司积极构建知识化人才系统工程，把培养人才和引进人才相结合，使当地众多科研院所和国内知名大专院校成为企业培育高科技人才的重要基地，人才引进犹如不断注入的新鲜血液成为天誉技术研发的强劲动力。
始终坚持“成就顾客、回报社会、创造蓝天造福人类”理念，天誉环保创建近7年来。努力持续规范和完善各项管理标准，走规范化、标准化发展道路，逐步建立和健全了一套具有“天誉”特色的管理体系，促进了企业经营效益的最大化，实现了员工、企业、社会的互利共赢。
2勇于开拓市场天誉硕果累累
成为了行业内脱硫工程的典范。天誉环保成立初期就承接了洛玻、洛耐、杭州锦江集团的大型脱硫项目并建设成功。
公司又在年相继承接了煤业化工集团、心连心化肥集团、安徽淮化集团、山东泉林集团、山东京博控股、山东金沂蒙集团的锅炉氨回收硫酸铵脱硫工程并顺利实施完工，不断努力下。所有项目均达标达产并成为了行业内的示范工程，特别是心连心化肥集团，其一、二、三期项目所有的锅炉脱硫均由天誉环保总承包实施，氨回收硫酸铵脱硫工艺持续为该公司的成长和发展助力。
该公司又承接了晋煤集团山西天柱山化工公司的锅炉脱硫项目，年伊始。成功地进入了晋煤集团和山西市场。同年6月份，又在山东兖矿集团下属的山东华聚能源和兖矿电铝公司两个项目四个电厂的脱硫招标中一举中标，这在兖矿的招标史上是史无前例的公司还先后承接了煤业化工集团下属的鹤壁煤业及内蒙古国电赤峰化工有限公司的锅炉氨回收硫酸铵脱硫工程。
公司不断开拓市场，年至今。分别与庆华投资控股有限公司、碱业有限公司、希望呼伦贝尔动能化工有限公司、省煤气（集团）有限责任公司义马气化厂、当阳市临沮化工有限公司、阳煤集团签订烟气氨法脱硫工程合同。
3开创诚信文化展示企业形象
没有人愿意与自己不信任的企业往来。天誉环保作为发展中的企业，诚信是一个企业赖以生存和发展的根基。深刻理解一个企业发展道路之艰辛，企业良好信誉累积之宝贵。
企业提出了一系列企业诚信理念，因此。并将之在员工中广泛深入地进行宣传，将诚信视为企业之本，使诚信观念深入人心，并成为每位员工的行为导向。天誉环保倡导正确处理个人责任与机会、持续深化员工对企业的忠诚观。对待客户、合作伙伴天誉环保要求始终坚持诚实经商的经营之道，追求双赢的结果。对待上级、同事和下属员工天誉环保则提倡要以诚相待，努力营造一个和谐、温馨的工作环境。
以求真务实的态度和脚踏实地的作风，天誉环保结合企业发展实际。不断对企业的管理制度和经营制度进行改革和创新，形成了具有“天誉”特色的管理体制。企业专门成立了企管部，由企管部根据企业发展需要，及时制订相关的管理标准，并在实施过程中对企业标准的实施情况进行监督、检查。正是企业内部不断进行制度的完善与创新，才使天誉环保能够在面对不断变化的市场形势时从容以对。
4提倡管理文化构筑创新企业
尊重人才，以人为本。实行人性化、开放式管理，为企业优秀人才创造和谐、富有激情的发展环境，天誉不断快速健康发展的动力源泉。
环保工程专业承包范文5
关键词：环保工程项目管理重要性
中图分类号： TU71 文献标识码： A 文章编号：
引言
加强环保工程项目的管理工作,项目的管理工作从工程的规划到工程的验收,是一个循环的过程,因此在工程管理过程中应把握好工程施工的质量下保证施工的成本管理、施工的进度管理、增强工程项目管理的理念,提高项目管理的水平,使环保项目建设达到理想的经济效益和环境效益。
一、构造和谐社会，环保工程项目管理的重要性
1、加强环保工程项目管理，实现可持续发展
和谐社会的构建是以实现可持续发展为核心的，要想保证经济上的持续发展，这就需要在尊重自然规律的基础上，注重经济活动的合理性。可持续发展的本质就是要促进人的全面发展，所以，要想实现人的可持续发展，这就需要人与自认的可持续发展。和谐社会的构建不仅需要一个稳定的客观环境，同时也离不开人与社会的和谐发展，环境保护是实现可持续发展的先决条件，所以，环境保护是构建和谐社会中必不可少的因素。
2、环保工程是构建和谐社会的基本理念
社会的和谐不仅体现在经济发展的客观环境上，同时也包括生态文明的治国理念。环境保护是以尊重自然为前提的，并且以构建生态环境为宗旨，所以，环境保护不仅是构建和谐社会的重要组成部分，同时也是构建和谐社会的基本理念。经济效益是企业在经济活动中的重要目标，所以，有些企业在经济活动中为了盲目的追求经济效益，难免会忽略环境保护在经济发展中的重要角色。生态文明是环境保护的产物，同时也是实现自然与社会和谐的指导思想。因此，在构建和谐社会的过程中，离不开生态文明的治国理念。
3、环保工程是保证社会稳定的根基
和谐社会不仅要体现社会的公平与正义，同时也要表现在对弱势群体的保护，所以，和谐社会的构建需要所有公众的参与。人与自然的关系是一个复杂的生态系统，它在无形中影响着人与人之间的利益关系，从而给社会的稳定造成了不利的因素。例如，当有些环境出现污染情况时，由于污染者没有及时承担污染的责任，这就会导致污染者与被污染者之间的纠纷，情况严重的会直接影响和谐社会的建设。由此可见，在和谐社会的构建中，应加强对环境保护的重视。
4、环保工程是优化经济环境的客观条件
在和谐社会的构建中，经济效益不再是衡量社会发展的首要标准，为了优化经济发展的客观环境，有必要加强对环境保护的重视。随着社会的逐步发展，人们不断增长的物质需要在客观上促进了经济的发展，但是，随着环境问题的日益暴露，人们对环境质量的要求也在逐步提高，所以，为了给经济活动营造一个良好的客观环境，这就需要加强对环境保护工作的力度。和谐社会的构建是环境与经济的有效融合，“重经济轻环境”的发展策略已经与和谐社会的基本理念相违背，同时也制约了可持续发展的有效进行。由此可见，在和谐社会的构建中，为了优化经济活动的客观环境，有必要加强对环境保护的高度重视。
5、环保是实现社会和谐的必要条件
从社会学的角度看，和谐社会主要是实现社会结构平衡的过程，在和谐社会的框架中，各个领域都是推动其发展的重要因素，但是，在环境的领域中，生态文明作为治国的一种理念，它有着不可替代的重要性。在和谐社会的构建中，不仅包括社会领域，同时也包括经济、政治等其它领域，其中，环境领域与各领域间都有着密切关系，并且也在无形中影响其它领域的正常发展。因此，在和谐社会的构建中，环境保护是促进其发展的必要条件。
二、环保项目质量管理中存在的主要问题
1、人力资源严重不足
为了降低昂贵的人力资源成本，面对点多面广、日益膨胀的环保项目，大多数环保企业采用矩阵管理模式配备项目实施人员，专业人员在项目间频繁流动，造成许多项目没有配备专职的质量管理人员，对项目的质量控制难以达到预期的效果。
2、质量策划流于形式
在项目的进度、费用和质量的控制中，项目经理往往忽视了对项目质量的策划，没有制定切实可行的项目质量计划，实现项目质量目标所必须的过程和资源得不到保证。
3、不注重培养互利的供方关系
过分压低承包项目的中标价格，造成中标单位使用管理较差的施工队伍，使现场文明施工难以保持，成品保护措施实施不力，严重影响了项目的质量和进度。由于部分项目监理费用偏低，现场派出的监理人员的素质和数量及监理所需的设施难以保证，监理的作用未能充分体现。
4、质量控制不严
由于没有合理地设置质量控制点，部分过程存在失控现象。如在设备监造过程中，过多地设置文件见证点，监造人员未深入现场检查，缺少设备出厂验收环节，在安装调试后才发现存在大量缺陷。
三、强化企业环保工程质量监管的措施
1、建立规范的工艺流程和评审机制
目前环保工程的工艺流程和施工规范并不标准，往往是在某一个工程实施前，组织专家进行工艺流程和施工规范的方案评审。这样的惯用操作方式容易导致工程方案的片面性，即经济性考虑太少，安全环保系数过高，甚至造成不必要的浪费。比如重金属污染土，运至固废处理中心处理，费用在2500元/t，但如果把重金属污染土参入适当比例的固化剂，凝结后作为路基填筑，处理成本是原方案的1/5，因此合理的工艺流程和施工方案是控制环保工程投资的重要环节。
2、协调业主、施工单位和监理三方的关系
业主是建设项目的投资主体，是投资项目利益、责任的承担者及工程建设的所有者，是项目法人，因而具有相应的项目决策权，经营权和管理权。监理单位接受业主单位的合同委托，向业主负责，为业主服务，监理工作应立足于监理和服务的双重性要求，对工程项目实施监理。业主应考虑给予监理单位较大的独立性，以便在“三控”、“二管”、“一协调”的工程建设监理工作中发挥更大的作用。在不违背合同原则下，监理部门与施工单位团结协作是重要的，它能促进质量的不断提高，监理工程师除了监督检查外，更重要的是帮助施工单位制定良好的施工方案和提高质量措施，实行超前指导，避免质量事故的发生。在环保工程建设期间，监理和施工的来往最为频繁，双方往往在工程质量、工程计量和索赔问题上产生矛盾，监理方应本着对工程负责的精神，以合同为依据，相互协商，积极地解决问题。做到在切实维护工程建设单位合法权益的同时，也要注意实事求是地维护施工单位的合法权益。
3、做好施工过程中对操作质量的巡视检查
有些质量问题是由于操作不当所致，也有些质量问题容易被下道工序掩盖而不易发现，还有些操作不符合规程要求的工程质量，表面上似乎影响不大，却隐藏着潜在的危害；所以在施工过程中，必须注意加强巡视检查，及时发现问题及时纠正。有些问题即使在某一阶段完成后仍然能够发现，但那时再纠正就可能造成比较大的损失，也会影响工期，有些甚至是很难弥补的，造成永久的遗憾。因此，必须坚持“预防为主、防患于未然”的方针。
4、做好技术管理工作和技术档案资料的收集
作为项目总承包单位，要督促各分包单位按照设计图纸说明和有关施工规范进行施工，要特别把好变更这一关。要有明确的变更程序和管理权限，防止令出多门及不办理变更手续擅自修改设计的现象发生。开工之前，要制订健全的技术资料收集保管制度，订出目标，明确分工，防止技术资料的散失，更要防止弄虚作假编造不实资料。
5、参与质量事故的调查与处理
一旦发生质量事故，要立即组织设计单位、施工单位和质量监督部门进行事故调查分析，查明发生质量事故的原因，对事故的严重程度和危害程度做出鉴定，并提出处理方案，经各方同意后进行处理，再行验收。对整个事故的调查处理，要有完整的技术资料存档备查。
结束语
经济发展对环境的影响不容忽视，进行中环保工程的质量监管探讨，建立合理、合适的监管机制，对全面提升我国环境质量将具有深远的影响和意义。
参考文献
环保工程专业承包范文6
摘要:首先对公路建设施工造成的环境污染进行了分析,提出了加强环境保护管理的措施,坚持公路施工中的环境保护。
关键词:公路施工;环境污染;环境保护
1公路施工对环境的污染
1.1生态景观遭到破坏
施工过程中便道建设、清理现场、取土场和弃土场及路基修筑而必须占用土地,可能影响到沿线的自然、文物和景观。山区丘陵地区的施工过程中产生的水土流失,导致附近水体的沉积物淤积和水混浊,改变水生生物栖息环境,严重的还可能导致泥石流一类的地质灾害。平原水网地带筑路不仅有路基永久占用农田问题,而且存在取土挖毁耕地和需要进行土地恢复利用问题。
1.2空气污染
公路施工对空气的污染主要是施工扬尘。施工扬尘污染主要来自以下几个方面:(1)路基开挖、土地平整及路基填筑等施工过程。(2)水泥、白灰、粉煤灰等建筑材料。(3)灰土拌和、混凝土拌和加工会产生扬尘和粉尘。(4)建设期沥青混凝土搅拌过程中沥青烟尘对公路沿线地区环境空气产生污染,营运期汽车尾气对沿线地区环境空气产生污染。
1.3固体废弃物污染
公路施工中产生的固体废弃物主要为施工垃圾和生活垃圾,主要有以下几个来源:(1)进场前清场废物:主要是施工场地内杂草、灌木等植物残体等。(2)路基开挖弃土:路基挖方,除一部分利用外,其余部分应用车辆运输至统一的弃土场,而不得随意放处置。否则将造成水土流失和环境污染。(3)旧路改建中的拆旧混凝土和砌体以及旧油面。
1.4噪声污染
公路建设周期一般较长,从开工到通车要一年以上时间。在这期间许多施工机械和各种运输车辆会辐射出较强烈的噪声,对附近公共场所产生较大的影响。公路施工噪声有其自身的特点,这表现为:(l)施工噪声的随意性和无规律性。(2)施工机械的噪声较大,但它们之间声级相差仍很大,有些设备的运行噪声可高达110分贝左右。(3)施工噪声源与一般的固定噪声源及流动噪声源有所不同,施工机械往往都是暴露在室外的,而且它们会在某段时间内在一定的小范围移动,这与固定噪声源相比增加了这段时间内的噪声污染范围,但与流动噪声源相比施工噪声污染还是在局部范围内的。(4)道路施工噪声是公路建设过程中的短期污染行为,就应采取必要的噪声控制措施,努力降低施工噪声对环境的影响。建设期、营运期施工机械噪声对公路沿学校、医院、村镇居民点工作生活空间带来了噪声污染的公害,尤其是公路的起迄点,交通出入点和城乡结合部位都是交通噪声污染的严重地区。交通噪声还是城市噪声的主要来源,几乎占了80%。
1.5水污染
公路施工对水环境的污染物主要是施工排放的生产废水和施工人员的生活污水。(l)混凝土的养护废水混凝土的养护废水主要是pH值高,一般达9—12。混凝土的养护用水量少、蒸发吸收快,一般不会形成较大的地面径流进人地表水体,对环境影响较小。(2)施工机械设备冲洗和施工车辆冲洗施工机械设备冲洗和施工车辆冲洗废水中主要污染物为石油类和悬浮物,应防止含油废水污染地表水和地下水。(3)生活污水施工期生活污水主要是集中施工现场、施工营地的生活污水,其水质和城市生活废水一样。公路建设项目产生的废水量不是很大,但如果防治措施不当,也很容易造成水环境污染。
2加强公路各施工阶段的管理
2.1设计阶段
环保总体方案应在针对勘察资料的基础上,综合考虑各路段自然环境、生态环境、社会环境特点,使环保方案既经济、又可靠,并重视以下方面。跨水桥梁,桥两端高填方路基宜在洪水位标高线以上设边坡砌石防护工程,水文计算应充分考虑最大24h暴雨时水系畅通的过水面设计余量,路堑、路基防护工程应考虑安全因素。涵洞宜作硬化涵底设计。高等级公路路面及二级公路边坡宜采用集中排水方式,公路施工扰动土壤地段均应重视水土保持工程设计。周边山区公路越岭方案应充分比较隧道与展线方案对环保的优劣。深挖高填和地质不良路段防护工程应充分考虑环保要求。自然保护区、风景区应特别注重自然景观、珍稀野生动植物地带的环保措施。设计说明应对环境保护工程作尽量详细的说明,标明敏感点。处理好山体的开挖面。在上边陂应设碎落平台,以防落石危及行车行人的安全。取土场弃土场要远离村屯。对于弃土场采取“土地复垦技术”作好土地复垦规划、复垦工程的实施以及复垦后的改良与管理,或人工植树等。对于石质弃渣场,应在工程完工后其表面复盖一定厚度的土层,并且进行植被恢复逐渐向“绿色新文明”建设推进。注意公路绿化,它是国土绿化的重要组成部分,不仅可以有效地改善行车环境,还可以起到美化路容,优化环境的作用。2.2施工阶段
严格控制砍伐森林植被,珍稀植物宜采取移植措施。施工组织设计中明确环保工程施工要求,工艺设计应包含环保工作和质量控制标准。开工前应进行环保意识教育和环保工程技术交底,完善环保管理工作制度,设置环保工作专(兼)职人员,对主体工程防护区、取土场防护区、弃碴场防护区、临时用地防护区防水土流失,水环境、防扬尘土污染动态检查监控,特别是雨季防水土流失措施。跟踪监控拌和站防空气、噪音污染,夜间施工防噪音、弃渣污染,深挖高填地段边坡防护工程施工质量。环保工程施工质量自检与监理质量控制,制定图表,随时作好记录与签认,并与主体工程等同,由监理检验签证、计量支付。
2.3验收阶段
编制环保工程实施情况和总结报告。按规定向具备权限环保主管机构申请验收,为减少工作环节,宜与公路交工验收及竣工验收同时进行,可组织环保工程检验组参与现场检验,环保工程验收后的图表资料应按规定移交存档。
3加强环境保护管理工作
首先,规范公路建设施工期环境保护资料的管理,统一环境监理资料体系以及环境监理表格体系,使之正规化程序化,确保需执行的环境保护资料及时发放到每一施工单位及监理单位。赋予环境监理独立开展公路施工环保工作的权力,尽可能及时地将环境监测的数据应反馈给各监理单位,在经费允许的情况下,提供必要的环境监测工具给监理单位,并在重大环境污染问题中成立相应的应急环境保护小组,制定防治方案。
其次,明确环境监理在公路项目监理体系中的地位,严格按照监理规范开展环境监理工作,促使项目施工期环境保护工作和监理进入一个更加规范的发展阶段,同时聘请专业环境保护方面的年富力强的工程师担当环境监理工程师,加强对现有环境监理人员的业务培训,提高环境监理人员的业务素质,加强环境监理队伍建设,为搞好环境监理工作提供人才保障。加强硬件设施建设,配备必要的车辆及环境监测设备,为环境监理工作的开展提供可靠的物质保障,重视环境监理资料的整理。听取受施工影响的附近居民及有关人员的反映,及时了解公众对环境问题的意见,向有关方面提出解决问题的建议。
最后,加强施工单位的环保意识。每项工程的质量是承包商创造出来,不是监督检查出来的,施工期环保如何,也是如此。做到文明施工,避免与当地居民发生纠纷,同时尽可能采取有效环境保护措施,确保各项措施得到落实和执行,防止和减轻施工过程中产生的粉尘、噪声、振动、废水、废料等对施工现场周围环境造成的污染和危害。
参考文献
[1]王京元,张彬,戴霄.可持续发展与生态交通[J].交通科技,2006,(6).
[2]陈芬,郁麒昌.试论公路交通发展对生态环境的影响[J].武汉交通科技大学学报(社会科学版),2000,(4).
