桩基工程应急预案范例6篇

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桩基工程应急预案

桩基工程应急预案范文1

[关键词]:电力工程建设 电气 安装 技术

在现代经济社会发展速度不断加快,发展规模不断强化的背景之下,电力工程建设事业受到了社会各界的广泛关注与重视。可以说,电力工程的建设质量已经直接关系到社会大众对于电能商品的使用情况。电气安装作为电力工程建设中的核心环节之一,需要在施工过程当中加以重点关注。本文即主要探讨在电力工程建设期间,有关电气设备的安装技术要点。

1.气体绝缘开关设备安装技术

在有关气体绝缘开关设备安装作业的实施过程当中,多将该设备所对应的绝缘灭弧介质以SF6型断路器加以作用。此种信号的断路器设备较常规意义上的油断路器设备而言,在断流能力、灭弧速度、电绝缘性能方面都具有突出的优势。同时,SF6型断路器设备韵期间没有发生爆炸以及燃烧等事故的危险性,可与电气工程对于开关设备的频发性操作需求相契合,是当前在对气体绝缘开关设备断路器装置进行选取过程当中的最佳选择。

在电力工程建设过程当中,气体绝缘开关设备的安装对象主要包括以下几个方面:(1)断路器装置;(2)隔离开关装置;(3)接地开关装置;(4)避雷器装置;(5)互感器装置。由于以上装置设备的单体形状表现不规则,且部分部件的自身重量较高,电力工程所对应的气体绝缘开关室中没有提供部件吊装的工作环境与条件,导致电气设备安装过程中的难度比较大。综合笔者的实践工作经验来看,在有关气体绝缘开关设备的安装中,要做好如下工作:

首先,做好对安装区域的基础性检查工作。要求安装工作队伍配合土建工作,做好有关气体绝缘开关设备基础预埋件的准备工作。同时,要求对设备安装区域内的预埋工字钢高度进行核对,确保其所处高度在混凝土基础地面高度的﹢10.0 mm单位以上;

其次,做好对设备主体的安装工作。在此环节的安装过程当中,有如下几个方面的问题需要引起现场安装人员的特别重视:(1)在有关气体绝缘开关设备、气体至油套管的安装作业中,首先需要确保气体绝缘开关设备支架就位,利用脚手架与倒链相互连接的方式,将气体绝缘开关设备主体以吊装的方式放置于待安装区域内,然后打开设备主体的临时罩盖并展开安装作业。第一步,需要完成气体绝缘开关设备与三相套管的安装作业;第二步,需要完成气体绝缘开关设备与变压器的安装作业。安装完成后,对设备主体的水平度以及垂直度情况进行检查,以保障安装的质量可靠;(2)在有关穿墙母线排的安装作业中,要求首先针对气体绝缘开关设备中心相对于基础顶面的高度进行测定与检验。沿垂直方向,向上起吊并达到安装高度。在此基础之上,将穿墙母线排与气体绝缘开关设备相连接。

再次,做好对设备外壳接地以及基础处理工作。首先,需要就气体绝缘开关设备壳体接地端子部件与接地线之间间隔距离进行检测与核对。对接地线进行切割,同时还需要将气体绝缘开关设备表面存在的油漆进行去除。完成以上操作后,对气体绝缘开关设备外壳壳体进行压接处理。此环节中,需要最大限度的保障压接的可靠性与稳定性;其次,需要完成对工字钢的预埋以及表面除锈工作。将前期以临时方式焊接完成的部分更改为永久性焊接模式。

2.变压器安装技术

首先,需要严格按照设计图纸,结合设计图纸当中所确认的相关尺寸数据参数,对混凝土基础参数进行检查与核对,特别需要保障混凝土基础中心与图纸尺寸的完全吻合;

其次,需要做好变压器主体装置与气体绝缘开关设备的连接工作。在此环节的安装作业中,由于变压器设备主体较重,且安装区域内并不具备整体吊装变压器的环境及条件支持,因此需要在室外搭设安装变压器的平台。所搭设的变压器安装平台需要延伸并与基础保持平行状态,以厚度为10.0 mm单位的钢板对室内排油坑进行铺垫,以吊车将变压器设备的主体装置吊装至该操作平台当中,两侧分别应用板葫进行拖拉作业。在变压器主体设备就位后,需要对高压变压器套管的中心进行调整,确保其能够与三项中心保持在同一直线条件下,核对满足该条件后,完成对高压变压器套管的安装作业。最后,应当使用膨胀螺栓部件,对变压器主体装置进行固定,接地端子还需要进行接地线的连接作业,以确保变压器固定可靠。

再次,需要对变压器装置的相关部件进行安装作业。此环节中,所涉及到的部件安装工作包括以下几点:(1)在有关散热片部件的安装中,需要特别注意冷却风扇与散热片位置的对应关系,确保两者处于同一平面,散热片应当位于冷却风扇后方,以确保散热的有效;(2)在有关主油枕部件的安装中,由于主油枕大多自重较高,且其高度基本与变压器室门高高度相同,因此安装中的难度较大。针对此情况,建议应用汽车吊装的方式安装。这是由于:汽车吊装方案下,吊车可以最大限度的靠近变压器室内,使吊梁的俯仰角度能够得到提升,确保吊装高度满足实际需求;(3)在有关主油箱部件的安装中,需要首先打开变压器装置入孔部件,在对高压变压器套管与变压器三相绕组进行连接的过程当中,需要保障紧固的质量。

最后,需要对变压器进行油过滤以及循环处理。在对变压器进行油过滤以及循环作业的过程当中,需要特别注意环境条件对其所产生的影响。举例来说,在冬季气候下,环境温度较低。变压器油过滤操作期间需要对油体进行预先加热处理,避免能够剔除掉油液当中所存在潮气对过滤处理质量产生的不良影响。变压器装置油过滤需要加工临时注油孔法兰部件,在开启变压器油箱下部排放阀部件后,油液自油管进入到滤油泵装置当中,在加热过滤处理后,注入变压器油箱内部。为了能够保障油过滤的处理质量与效果,要求对变压器滤油泵装置相对于变压器油箱部件的距离进行严格的控制,以达到提高操作质量的目的。

3.结束语

在电力工程建设作业的实施过程当中,电气安装工作有着极为重要的意义与价值。特别是在电气设备的安装期间,往往涉及到包括电工、吊车工、钳工、以及起重工在内的各个工作岗位人员参与安装作业。因此,为了最大限度的保障电力工程建设中,电气安装的质量与水平,就需要做好对各个岗位人员的协调工作,为电气设备的安装作业提供有力的环境支持。立足于这一实际情况,本文就电力工程建设中,电气安装技术的相关实施要点展开了详细分析与探讨,希望能够引起同行业工作人员的特别关注与重视。

参考文献:

[1] 王亚平.刍议机电安装工程电气施工工艺与控制管理[J].城市建设理论研究(电子版),2013,(4).

[2] 赵宝林.电气器具和配电箱(盘)安装及防雷接地工艺浅谈[J].城市建设理论研究(电子版),2013,(1).

[3] 赵思亮.现代智能楼宇电气设备安装技术与接地保护措施分析探讨[J].中外建筑,2009,(11):124-126.

桩基工程应急预案范文2

关键词 急倾斜煤层工作面 回收与安装工艺流程 技术应用

2130煤矿是新疆焦煤(集团)有限责任公司原煤生产骨干矿井,矿井设计年生产能力60万吨,通风能力核定产量为71万吨,主要煤种为主焦煤,是炼钢的主要配煤之一。随着钢铁工业的发展对主焦煤需求量更大。2130煤矿地质条件复杂,因受断层影响矿井采掘接续较紧张,综采工作面每年要进行多次搬家,严重制约了矿井年生产能力,因此优化综采工作面回收与安装工艺流程,缩短工期综采工作面回收与安装工期,实现安全快速、高效回收与安装工程是提高矿井原煤产量有效途径之一。

1 26111回收工作面与25221安装工作面概况

26111回收工作面与25221安装工作面均位于2130煤矿二采区+1950米水平,26111回收工作面平均斜长99米,现有液压支架66副,其中过渡支架6副,工作面平均倾角42°,支架通道宽度为3.0米、高度为2.6米。25221安装工作面回风巷因受地质条件影响,巷道起伏较大,最大坡度达到18°。开切眼平均倾角为42°,宽度为7.5米,高度为2.6米,开切眼平均斜长102米,预计安装68副液压支架。

2 以往工作面回收与安装工艺流程简介

2.1回收工作面工艺流程简介

根据设计资料在回收工作面两顺槽用油漆标出停采线位置和摘输送机十字头位置,支架通道为3.0米,高度为2.6米。

具体工艺流程如下:放炮扩支架通道支护顶板(单体柱、11#矿用工字钢、经纬网)做绞车硐室、安装绞车做回收平台卧地沟回收支架(从1#支架开始回收)支架抹向支架装车固定。

2.2安装工作面工艺流程简介

开切眼一次成巷宽度为3.8米,二次成巷开切眼宽度为7.5米,高度为2.6米,采用放炮方法扩帮。

具体工艺流程如下:开切眼铺设轨道(轨距为600mm)安装绞车安装转盘放炮扩帮纵向安装支架卸车支架调向。

3 优化设计后的工作面回收与安装工艺

3.1 工作面回收

3.1.1 停采线设计

(1)根据采掘工程平面图及工作面与地面位置关系,计算出合理的停采线位置,用油漆标出停采线位置、铺设经纬网位置、钢丝绳位置。

(2)铺设经纬网、钢丝绳目的是将支架上方顶板岩层托起,矸石冒落后不易窜入支架通道内。

3.1.2 支架通道顶板控制原理设计

6#煤层顶板单向抗压强度为99.75-146.85Mpa,属于坚硬顶板,采用预裂爆理坚硬顶板,因此提前设计在两巷进行施钻,保证炮孔装药末端在支架尾梁后1.0-2.0米范围内,爆破后此范围内形成一道预裂缝,从而释放了顶板周期压力。利用锚索悬吊原理将支架通道内顶板吊挂于其上的坚固老顶上,保证了顶板的完整性。减小回收液压支架期间顶板压力大,造成 “压架”等。

3.1.3固定平板车设计及装车工艺改进

3.1.3.1固定平板车设计

a.在平台前方地沟轨道下放置一根2.6米长11#矿用工字钢,两端分别用单体柱将工字钢压紧。

b.在轨道中心的工字钢上做一个Φ30mm的孔,用Φ30mm的圆钢作为螺杆。

c.在平板车前端碰头上插入圆钢,通过螺杆将工字钢上紧固定平板车前端碰头。

d.平板车后端用事先预埋好的75型链条固定。

3.1.3.2平台处装车工艺改进

a.将平板车推到平台处,用75型链条将专用平板车后端固定好,并在平板车后端底部架设好道木,平板车前端用圆钢固定,以防在装支架时平板车掉道。

b.使用主、副绞车配合调向,再用20吨绞车将被回收支架拉到平板车上。

c.用75型链条将支架四角同平板车固定,并用木楔子打紧。

3.2 工作面安装

3.2.1 轨道工程质量要求

以往安装工作面经常出现车辆掉道事故,分析原因如下

a. 轨道接头间隙过大;

b. 轨距间距大于规定;

c. 枕木间距过大,且枕木下松软;

针对以上存在的缺陷,经过设计,规范了铺设轨道工程质量。

(1)道木间距(中对中)为600mm,两根轨道接头处道木间距为540mm。轨道间距为600mm。

(2)每铺设10m轨道加一根铁枕。

(3)轨道要边铺边垫,确保轨道底部坚实、牢固。

3.2.2 安装工作面卸车工艺流程的改进

(1)开切眼铺设轨道轨距由原来600mm改为1200mm,使用专门设计的平板车,由原来纵向安装支架改为横向安装,使支架安装工作一步到位。

(2)准备两节1.5米轨道,每安装一副液压支架,拆除两节3.0米轨道,将事先准备好的1.5米轨道对接原轨道上。

(3)卸车:支架运送到位后,按照先下后上的原则,迅速解开支架车的支架固定螺栓,然后通过打信号的方式联系绞车司机,先用副绞车拉紧平板车,再松主绞车钢丝绳,让支架从平板车上滑下,靠支架自重在轨道上滑至安装地点。

(4)接通支架进回液管路,调整支架。

4 优化设计前后现场应用效果对比

4.1以往回收与安装工艺存在的缺点

(1)回收与安装需要多台绞车接力运输,需要投入大量的人力、物力、财力,造成人力资源的浪费。

(2)放炮扩掘支架通道,作业人员进入煤壁机道,作业工序繁杂,顶板不易控制,易造成冒顶、片帮事故。

(3)回收工作面平台处装车需要作业人员反复顶推支架,利用单体柱来控制装车,易造成人员伤害。

(4)安装工作面采用纵向安装支架,卸车期间作业人员经常处在“三角区内”作业,易发生断绳伤人事故。

(5)支架安装不到位,需要支架工反复顶推支架,安全系数低。

(6)回收安装周期长,安全管理难度大。

4.2优化设计后现场应用效果

(1)降低了工人劳动强度,减少作业人员频繁与大型设备接触的机率。

(2)合理设计减小了顶板周期来压的峰值,杜绝了支架通道内“压架”、“埋架”等现象。

(3)优化各个环节的工艺流程,改善了作业环境,减少了作业人员不安全操作行为,提高了工作效率。

(4)制定严谨的安全措施,加强现场监管力度,实现安全回收与安装任务。

(5)本次工作面回收与安装比预计工期提前了15天完成,多生产原煤3.5万吨。

桩基工程应急预案范文3

【关键词】矿山机电设备;安装造价;影响因素;控制对策

一、矿山机电设备安装工程造价的特点

机电设备安装工程费用主要包括设备费用、各种管理费以及设备安装费。安装工程造价与矿建工程、土建工程造价有着很多相同点,但也具备自己独特的地方。第一,矿山机电设备品牌多、规格多、品种多。例如井下采掘设备、设施安装,涵盖了掘进机械安装、采煤机安装、铰接顶梁安装及采区支架(柱)、输送机及各采掘机械辅助设备安装等内容,每种设备又划分为不同的品种和规格,因为它们的设计参数不同。第二,矿山机电设备、设施更新速度不同寻常。各种机械设备不断的更新换代,新设备的投入使用,增加了矿井生产的安全性的同时也提高了生产效率。第三,设备安装过程中包含太多未知因素。由于井下地质条件复杂,作业标准有非常高的要求,往往设计要求与实际工程施工产生偏差。第四,矿山机电设备现有安装计划不足。现有《煤炭建设机电安装工程消耗量定额》缺少太多漏项,与生产实际大大脱节,已大幅度落后与矿井新设备、新工艺、新技术的应用。因此,在施工过程中需要经常进行合理的变更设计,来满足矿井生产的需要。

二、影响矿山机电设备安装工程造价控制的因素

1.矿山机电设备安装工程的特性。安装工程有以下特点:材料规格多、品种多、品牌多,它们的价格参差不齐, 即使同一型号、同一规格的产品, 由于他的厂家不同, 价格也有很大区别;现有安装定额远远赶不上建筑领域的发展速度,施工机械化水平不断提高,设计验收规范更趋国际化、合理化, 新材料、新工艺不断推广应用, 目前的定额水平与实际情况相差甚远;变更多,平面图纸与实际施工情况完全不对应;暗装、暗敷多,为了美观,安装工程多采用暗敷、暗装;不少新材料、新产品渐渐取代了一些老产品,新材料、新施工方法、新工艺不断涌现。竣工后的工程现场不能直接看出安装所用材料的品种、规格、尺寸,很难检验设计验收规范施工的合理性,容易发生偷工减料、以次充好等问题。

2.矿山机电设备安装工程的特性与影响造价管理的因素。影响造价的各种因素中,初步设计阶段占60%,施工图设计占10%,技术设计阶段占30%。施工企业按图施工,如果设计方及建设单位不许可得话,设计是不能被更改的, 不合理的设计以及设备和材料的选用,都会直接影响工程造价的控制。因此优化设计非常重要。建设单位选择设计单位时必须慎重,加强对工程项目设计图纸的审查,认真做好管理工作,一定要按标准设计, 明确材料的型号、数量、规格, 保证工程实体功能,严格按投资估算及批准的设计任务书来完成初步设计, 根据初步设计总概算来制约施工图设计,减少在工程实施过程中造成的失误和变更。

3.预算编制过程中存在的问题。第一,在工程预算、工程竣工结算或分阶段结算的过程中,施工单位首先会从自身角度考虑,故意曲解定额子目的套价和定额工程量计算规则,充分利用定额中的活口。第二,取费标准不按施工企业资质等级和“安装工程类别划分标准”套用,低类高套,改变安装工程造价,赚取非法利润。第三,安装工程没有对材料的价格估算,目前是实行市场价。必须经过建设单位的价格认定,再进入计价表。在施工过程中,施工单位有可能大批使用高价低质的材料,这不但增加了安装造价,更主要的是使施工质量存在重大隐患。

三、矿山机电设备安装工程造价有效控制措施

1.合理作出工程估算,提供工程设计价值标准。第一在矿山机电设备安装过程中,应用价值工程选择经过优化的方案。运用价值工程,使工程设计合理化。在工程功能不变的情况下降低工程造价,既降低工程的造价,又可提高了安装工程的功能。然后是实行限额设计。矿山机电安装工程有很大的稳定性与重复性。因此,可以针对类似的安装工程制定相应的限额,然后根据限额开始工程设计。限额设计也并不是盲目的考虑节约投资,一刀切掉,而是包含了尊重科学、精心设计、实事求是和保证设计科学性的具体内容。实行限额设计的有效途径是投资分解,主要方法是工程量控制。通过对安装工程进行分段来分解投资。针对不同的阶段,明确每部分的工程量,来引导工程设计。第三方面要规范和标准设计意识,提高设计标准。优秀的设计规划有利于缩短工期、降低投资。同时推广标准设计可以非常明显的降低工程造价。工程设计人员只有强化标准设计意识,才会在工程设计的过程中既注重经济,又注重技术,按照既定的设计标准或安全系数,充分考虑工程设计经济上的合理性,从根本上使项目成本能够得到有效控制。

2.通过有效的阶段控制保证造价管理的成果。工程造价管理的核心内容就是合理计算和有效控制工程造价。工程造价管理贯穿于立项、设计、招标签约、施工过程结算等工程建设的全过程。工程造价的合理确定是在每个环节当中,切合实际的计价依据和采用科学的计算方法,合理确定投资估算、承包合同价、设计概算、结算价、施工图预算、竣工决算各个项目。工程造价的有效控制是在整个工程建设的每个部分和阶段,把建设工程造价的发生严格限制在批准的造价范围内,随时对发生的偏差进行纠正,确保工程项目管理实现目标。矿山机电安装工程有着它独特的一面,包括项目多,设备更新速度快,技术高同时不确定性因素多。因此,针对矿山机电设备安装工程造价管理,不仅要保证机电设备有良好的性能,工程安装投入生产以后还要能够连续运转,合理确定工程开销;又要针对其不确定性因素高,更新速度快的特点,在工程预算和实施过程中进行合理的控制,根据井下地质、水文条件调整。

3.提高造价人员素质,合理编制预算。第一,提高造价人员的道德素质。工程造价人员要正直,公平、诚实、公正,同时要有高度的责任感和事业心。第二,提高造价人员的专业素质。工程造价人员要不断提高提高自身工程设计与施工的技术知识,工程的计量和估价知识,现代经济学知识,工程管理知识,相关法律知识等。近年来,矿山企业一方面严格执行预算人员从业资格认定制度。各预算人员要积极参加各部门组织的各种相关培训,通过考试合格取得从业资格证书后方可上岗,对符合从业资格免试和换证条件的要及时办理相关手续;另外要严格加强预算人员的继续教育。第三,提高其综合能力。预算人员应当根据自身知识,找准土建、安装、矿建三大工程结合点,系统挖掘其相关联的部分,做好实施配套工程的工作,按照规定标准,安装好矿山机电设备。此外,还应该提高快速应变能力,不断分析和研究机电设备安装工程造价专业产生的新生事物并及时找到解决问题的有效办法。最后就是要有创新精神,创新素质。机电设备安装工程投资巨大、不确定性很大、建设条件复杂多变,这非常需要造价工程师具有创新的精神和素质来适应这些变化。

综上所述,矿山机电设备安装工程造价管理必须严格按合同的规定执行,以批准的施工图预算作为标准,按机电设备安装施工程序,每一道都要经过严格的审查和检验,力求实现预算造价。

参考文献

[1]刘培德.矿山机电设备修配的质量管理[J].矿山机械.2000(6)

[2]赵飞,李倩.矿山机电设备安装工程造价管理初探[J].科技信息.2010(21)

桩基工程应急预案范文4

一、提高认识,切实履行安全生产的主体责任

县交通运输局、各项目建设单位的主要负责人作为安全生产第一责任人,要高度重视,制定措施,切实履行安全生产的主体责任。要加强对施工安全安全关键环节和薄弱环节的监督,坚决杜绝麻痹大意和侥幸心理。要采取多种形式,组织开展施工安全生产知识的宣传、教育和培训工作,尤其要抓好职工安全教育培训和特殊工种专业岗位的安全教育,提高从业人员的自我防范意识和安全操作技能,增强安全生产意识。要督促各参建单位切实履行各自职责,落实物质储备和机械、人员安排,做好防汛工作,确保汛期施工安全、人员安全和质量安全。

二、完善预案,提高应急保障能力

进一步完善汛期安全生产重、特大事故预防体系和应急预案,制定应对各类险情和极端天气的应急预案。立足于防,立足于早,立足于细,抓好隐患治理、险情预报和抢险救灾三个主要环节,增强应急预案的针对性和可操作性,提高应急反应能力,增强防御局部性、突发性气象灾害及次生、衍生灾害能力。

三、加强隐患排查,落实保障措施

一是加强在建桥等重点工程施工应急工作的专项检查,督促施工单位根据项目特点,加强各类危险源(高处作业、施工用电、起重作业、大型设备的安装和

除、动火作业、基坑工程、危险品的存放与使用、桩基工程、工程运输车辆、工程机械等)和潜在隐患点的识别、排查,制定相关的施工安全生产专项方案,做好事故预防工作,消除事故隐患。对存在安全隐患的机具及模板支架要及时更换,加强对各类易燃、易爆物品的管理,严格按规定存放。

二是各项负责人要监督施工单位加强施工管理,进一步落实施工安全保障措施,全面加强隐患排查。做好桥梁和高边坡等施工项目的超前预报,在汛期施工期时,安排人员24小时值班、巡查。遇强对流天气和强降雨期间暂停野外施工作业。

加强对在建项目人员集中的施工场所和民工驻地的安全监管,及早将人员驻地设在地势开阔、地质稳定、可以避免洪水和泥石流发生德尔地方,选择好材料、机械的存放位置,避免因强降雨可能引发滑坡、泥石流等地质灾害造成人员伤亡和财产损失。

四、严格值守,畅通汛期信息渠道

桩基工程应急预案范文5

1.1边坡整修问题深基坑实际施工过程中,机械开挖深度较浅或者深度太深的现象经常出现,由此造成对开挖方数量进行控制难度很大。此外,机械开挖过程中,因为深度增加,导致边坡平顺度以及平整度质量受到影响。采用人工方式开展深基坑开挖,施工难度很大,这是由于人工整修受到各方面的限制,特别是安全施工限制性很大,因此造成深度较大的基础开挖,不仅施工难度大,同时施工质量也无法保障。

1.2基坑开挖进度控制不当深基坑施工过程中,出现频率最高的一个问题是开挖过程中,由于施工队伍整体素质偏低,施工技术以及施工条件差,另外施工企业为了获取更多项目收益,还会随意修改施工设计,不仅造成规范性与科学性均很低,同时还会影响工程应有安全度,使其越来越低。

1.3基坑边坡支护事故设计方案不合理、基坑降水措施不到位、土方开挖程序不合理;边坡顶部堆在超过设计要求,边坡锚杆深度不足或预应力张拉过早且不到位,孔内水泥灌注不饱满、边坡监测不到位造成边坡塌陷。。

2建筑工程深基坑施工处理措施

2.1做好深基坑工程施工前准备工作在深基坑工程施工前,需要做好以下几个方面的准备工作:(1)认真审核施工图纸。有施工方组织相应的技术人员,根据施工合同相关内容对施工图纸进行仔细审议,并根据施工图纸内容,与相关人员取得联系,将工程细化,明确各方的责任以及工作范围。建设方将审议结果呈交给业主以及监理单位,做好工程设计变更工作。(2)制定完善的施工管理制度,使深基坑施工中各阶段工作有章可循。(3)明确工程质量目标,树立全员质量意识,制定完善的质量计划,落实相应施工的质量标准。(4)制定科学的施工方案,根据工程特点以及周边地质条件,征求每一方参建人员意见,对各方意见进行综合,确定切实可行的深基坑施工方案。(5)开挖前必须组织各方做好开挖条件验收,要求逐条达到设计要求的开挖条件,如支撑强度、降水深度等,才允许开挖施工。(6)施工前应完成监测点的布设并读取初始数据。

2.2提高土方开挖的合理性(1)在施工点,相关施工人员需要对地质条件、周边环境等进行详细的了解,确认施工区域内地下管道、线路分布情况等。(2)根据地质勘察报告具体情况,并根据深基坑工程的实际要求,确定土方开挖的速度与步骤,同时做好相应的环境保护措施,避免对周边环境造成恶劣影响。开挖的顺序和方案必须与设计工况一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。(3)施工单位需要做好土方开挖的监测工作,推行信息化施工,确保土方开挖的合理性,避免出现基坑主体结构桩基变为等问题。(4)为防止深基坑挖土后土体回弹变性过大,在基坑开挖过程中和开挖后,应保证井点降水正常进行,在挖至设计标高后,要尽快浇筑垫层和底板,减少基坑暴露时间。必要时,可对基础结构下部土层进行加固。

2.3加强深基坑施工质量管理与监测深基坑工程包括土方开挖、支护、防水、基坑围护等多个环节,任何一个环节出现质量问题,对整个基坑工程质量都会造成巨大的影响,甚至酿成安全事故。所以,施工单位要做好每一个阶段的施工管理工作,确保每一阶段的施工严格按照施工图纸进行,落实施工质量计划。如在土方开挖过程中,检查是否采用了与施工方案相匹配的施工方法与步骤,在膨胀土地区是否避免了在雨季开挖,在软土地区开挖时,基坑大小是否适宜等。在支护阶段,要检查基坑底部隆起情况、支护结构顶部的水平位移情况以及支护结构的支撑轴力、地下水位、支撑立柱沉降等,如果发现异常情况应及时采取措施进行处理。

2.4做好深基坑施工应急预案深基坑工程是建筑工程施工中的重点与难点,在施工过程中常常出现不可预见的工程问题,为了避免这些问题对工程质量造成太大的影响,施工单位就需要做好相应的施工应急预案。如基坑排水应急预案、气象异常预案、地下障碍物预案等等,只有全方面的工程应急预案,才能在紧急情况发生时的第一时间提出解决对策,为工程施工提供保障。

3总结

桩基工程应急预案范文6

关键词 建筑深基坑;施工阶段;监理对策;控制要点

随着我国社会经济的发展,建筑投资项目的大力新建,我国工程建水平有了很大的提高,但仍存在质量问题,危及到人民群众的生命财产安全。为此,加强对工程质量、安全的监理,对建工程质量、安全、进度进行有效的控制,以确保工程的顺利进行。保质保量的竣工,是监理工作的主要目标。

1.工程概况与特点

某大厦工程项目,建筑面积约68538.38m2,地下2层,建筑面积为15638.5m2,地上12层,建筑面积为40180.38m2。基坑支护结构为水泥深搅桩止水帷幕,外侧为钻孔灌注桩支护加钢筋混凝土支撑梁结构,支撑梁两层。本工程土方工程量约12万m3。1)工程体量大。本工程为大型深基坑,且两层地下室连通,土方量较大,共计开挖土方约12万m3;2)工期紧。本工程桩基完成时间为2010年9月29日,业主要求12月20日完成所有土方开挖,并具备交给土建单位开始施工的条件,12万m3的土方量要求在近80d时间内完成,且挖土期间还得考虑支撑梁施工及支撑梁混凝土强度要求,对于现场施工难度很大,带来很大的压力;3)施工条件较差,特别是土质较差。本工程的土质主要以淤泥质土为主,对于土方开挖带来很大难度,开挖期间挖机很容易下陷。

2.监理对策及控制要点

根据本工程体量大、工期紧及施工条件差等特点,监理部采取有针对性的控制。

2.1 方案编制审核

工程能否顺利进行,技术施工方案尤为重要,在工程开工前监理部要求施工单位有针对性地编制了土方开挖施工方案。刚开始施工单位编制的方案比较简单,针对性较差,监理连续三次要求施工单位进行修改,要求施工单位必须由技术负责人进行审核,方案完善后由施工单位组织了不少于5人的专家组进行论证。在施工单位方案编制过程中,监理提出了一些合理化建议,供施工单位参考,施工单位对监理的建议进行了采纳,如施工单位刚开始仅立两个出土口,监理认为针对本工程如此大的土方量,工期又如此紧,两个出土口根本满足不了施工要求,最终施工单位在基坑中间又增加了一个出土口,因为本工程采取基坑两边向中间收的施工方式,对于中间立一个出土口尤为重要,最终证明监理的建议起到了效果。同时监理重点对施工方案中质量管理体系及安全管理体系及安全措施进行了审核,并要求施工单位编制了应急预案。

2.2 方案的落实

一个工程除了一个好的方案之外,关键还在于方案的落实,方案是否落实到实处,才是工程能否顺利完成的前提保障。在施工单位方案通过审批同意后,对于方案的落实监理从以下几个方面进行控制:1)通过召开技术交底专题会的形式,在方案通过审批后,监理组织了一次由业主、基坑计单位、监理及土方开挖施工单位参加的技术交底专题会,在交底会上将土方开挖控制的关键要点对施工单位进行了交底,从真正意义上将方案的控制要点落实到土方开挖单位,特别是土方开挖的顺序及分层开挖的控制以及开挖过程中对支撑系统的保护及工程桩的保护等;2)要求施工单位对下面执行者的安全、技术交底进行培训,也就是挖机驾驶员的交底培训,要求施工单位对挖机驾驶员进行责任明确;3)检查施工单位准备工作,主要检查基坑开挖前,人员、备到位情况,特别是应急人员、备、材料的投入情况(如草包、快干水泥等应急物资),现场应急小组的建立,便于出现险情后能够及时启动应急预案,此项工作在土方开挖前尤为重要,因为一旦深基坑出现险情,应急预案的启动对于抢险能否顺利进行起到关键性的作用。

2.3 土方开挖期间监理控制重点

1)土方开挖期间的降水,要求施工单位确保24h不间断降水,并派专人进行管理,监理部也派专人对降水进行了跟踪检查。基坑降水的效果直接影响到土方开挖的顺利进行,因为本工程土质比较差,又靠近江边,水位相对比较高,一旦降水不到位,土方开挖很难进行。2)土方分层开挖及机械行走路线的控制。因本工程土方量较大,工期较紧,如果完全按照规范要求进行分层开挖,不现实,施工单位也接受不了,对此监理对分层开挖给予了适当放宽,在保证土方开挖安全情况下,从原来要求的每次开挖深度1.5 m放到2m左右,但土方开挖的原则决不能违反,严格按照“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖要求”进行控制。3)立柱桩、工程桩的保护。在挖至工程桩、立柱桩部位时,要求施工单位必须确保桩体周围均匀、对称开挖,且每次开挖深度不得大于1.5m,确保工程桩、立柱桩不被挤压偏位。4)基坑支护系统的保护。在土方开挖过程中,第二道支撑施工完成后,必须待支撑系统混凝土强度达到规定要求后,方可允许后续挖土施工,因本工程支撑梁比较密,挖机等机械必须从支撑梁上行走,为确保支撑系统质量、安全,要求施工单位在支撑梁上覆盖不少于80cm厚的土层,如支撑梁下口土方被掏空,机械严禁从支撑梁上行走。同时在坡道拐弯等部位铺路基箱。5)土方开挖期间必须严格按照要求留挖土坡度,正常情况下按照1:1.5留即可,当土方停挖后,坡度必须保证在1:2.5以上,同时要求挖机不得停放在坡度边缘,防止因塌方将挖机掩埋等事故。6)挖土期间基坑边的安全控制。挖土期间严禁重型车辆、机械沿基坑边行走,材料等严禁堆放在基坑边缘,同时要求基坑监测单位加强基坑监测,一旦出现报警,立即停止土方开挖,并在第一时间通知基坑计等相关单位拿出处理方案进行处理,同时启动应急预案。

3.结语

在土方开挖期间,监理部进行了严格管理,除了督促施工单位对方案落实外,监理严格进行过程控制,通过加大巡视检查力度,对关键部位进行旁站等方式,发现问题及时通过口头、书面通知单及开专题会议等形式要求施工单位进行整改,虽然目前建筑市场上土方施工单位素质相对比较差,对监理部的管理也带来很大压力,但是一开始监理管理措施应到位,方法得当,出现矛盾时多与施工单位进行沟通,做到让施工单位心服口服。在监理的严格管理、施工单位的努力以及业主的全力支持下,本工程在基坑土方开挖过程中未出现一起质量、安全事故,也使得监理的工作得到了业主的认可。

参考文献:

[1] GB 50202-2002,建筑地基基础工程施工质量验收规范[S].

[2] GB 50319-2000,建工程监理规范[S].