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企业质检报告范文1
学习不仅是个人进步的需要，也是公司发展的需要，更是社会进步的需要。身为公司第一责任人、区党代表和市人大代表，我深知自己的知识水平和领导能力直接影响到公司的发展和社会的进步。我在繁忙的工作中挤出时间，身体力行，突出理论学习重点，深刻学习“十七”大文件精神，认真领悟科学发展观重要思想，将理论与自身工作、公司发展相结合，与时俱进，力求创新地开展工作。我还保持召开民主生活会，在会上进行深刻的批评与自我批评，将此作为一面镜子和警钟，时刻鞭励着自己严格要求自己，努力学习，敬业工作。同时，我还组织全体干部职工，在集团公司内深入开展社会主义荣辱观、新的学习、并掀起向汉阳区检察院学习的活动，把学习作为重要的政治任务常抓不懈。
*年我还参加了国际项目治理ipmp、建造师、五大员、特种作业的再教导学习和各项政策法规、经营知识的学习，并参加了全国市政协会年会、全国市政协会施工专业委员会年会，通过参加这样大型高层次的会议，加强企业间的横向交流，增长见识，开阔思路。同时，我还积极参加省、市各协会组织的长江隧道、阳逻长江大桥等先进工艺的参观，了解更多先进的经验和做法。
同时，经过两年学习，在*年8月我还顺利地取得了武汉大学mba硕士学位。通过努力学习和兢业工作，在*年我还获得“全国建造系统劳动模范”荣誉称号，获得省、市市政协会授予的“优秀经营者”荣誉称号。
此外，在加强自身学习的同时，我还将*年定为公司“素质提高年”，制定了一系列激励措施，鼓励员工积极学习，尤其是鼓励科级以上干部走出去参加高层次的学习，开辟视野，提高公司的整体素质。
二、以企业发展为第一要务，大胆创新工作方法，培养团结、和谐、高素质的企业团队
（一）及时调动思路，采取措施，应对新的市场变化，经营业绩取得新突破
作为公司的总经理，我严格按照公司党委会的决议，带领公司全体干部职工围绕年初签订的目标任务，保持以市场为导向，在新的招投标办法实施之前，公司采取了经营部归并、成立项目治理处、调动经营工作重点等一系列有效措施，在思想、人员、技术、资源上做了较好的预备，较快地适应了新办法。
同时，集团公司还充分利用了两个优势为打开经营工作的新局面奠定了基础：一是充分、灵活利用集团公司的一级资质和四个子公司的二级资质资源，扩大市场占有面；二是加大投标资信工作运作力度，使银行对我公司出具投标信贷证实不再受额度限制，并且集团公司与各子公司均可共享该信用额度，极大方便了投标工作。
在各项得力措施的激励下，使得*年集团公司经营工作取得了优异成绩：
*年，集团公司先后在黄石、孝感、仙桃、宜昌、鄂州、黄冈等地中标，经营参与范围涉及到15个省市，外地市场实现中标产值2亿元，完成施工产值1亿元。集团公司已与苏州市政、广州市政、中铁十局等一批特级、一级企业建立了合作关系，丰富了经营资源，提供了广阔的交流平台。同时，集团公司还出台了激励措施，鼓励员工到市外工作。
前几年，我公司承接的项目主要以普通的道路排水工程为主，而近年来，武汉市桥梁、隧道等结构工程建造迅猛发展，今年集团公司迅速将经营工作重点调动为攻坚结构工程，结构工程中标产值1.5亿元，取得了较大突破。
在市场更加残酷，难以应对之时，*年集团公司打开了经营工作新局面：完成施工产值3.5亿元，创造了产值新高；四个子公司均超额完成年初制定的产值目标，各子公司市场运作初显成效，初具独立适应市场的能力。
（二）务实创新，科学规划，制定适应企业治理需要的新思路
1、创新干部任用制度
*年，我公司继承实施“人才兴企”目标政策，前五年先后引进了150多名优秀的大学本科生，今年我公司在人事制度上，从加大人才的引进力度逐渐转变为加大人才的培养力度，各支部制定了青年员工培养考核机制，定期将跟踪培养情况向党委报告。另外，集团公司打破身份界限，大胆创新启用新人，内聘了涂轶铭等三位人事员工为副科级干部，并正在进一步酝酿“突破身份界限，能上能下”的新的干部任免制度。
2、改革项目部治理模式
项目部建造得如何直接关系到工程项目建造的成败。今年，集团公司对运行多年的项目部治理模式进行尝试性的改革。天创公司撤消了原有项目部，形成“副经理——项目经理——主管施工员”三级治理模式，充分发挥人力资源部的作用，实行有财务人员参与的动态工程项目治理。这种项目治理模式，经过一年运行，证实了改革是胜利的。同时，致远公司对宜昌西陵二路工程项目部大胆推行了民营化试点改革，锻炼了项目经理对项目的驾驭能力、组织能力及调解能力，为公司推进项目部民营化改革奠定了一定的基础。
3、推行成本分析制度
*年，集团公司将成本分析与财务治理相结合，在部分项目部推行工程成本分析与治理，要求通过测算各项目的经济利润指标，总结出单位工程量的最低成本价，拟定了企业内部施工定额，并在施工过程中针对实际发生的工作量予以实时审定，最后通过汇总分析，正确把握项目的实际成本，使分公司对民建队结算更加有理有据，较大程度提高了公司的项目成本治理水平和员工的项目治理意识。
4、加大奖励力度
文件明文规定“凡是通过全国一级建造师考试的正式员工，给予一万元一次性奖励；对于通过全国二级建造师及注册造价师、注册会计师等全国注册资格考试的正式员工，给予三千元一次性奖励，并报销相关的学习费用；对于通过以上考试的临时合同工，可酌情考虑将其人事关系转变为人事”。出台重奖措施，营造良好学习氛围。
三、履行好党代表、人大代表的职责，清正廉洁，为民造福
身为汉阳区党代表和武汉市人大代表，我严格履行职责，为民谋利、为民造福。在此期间，我对《归元寺周边道路改造》、《事业单位社保问题》、《治理市政市场“石霸、砂霸”等现象的建议》等问题上交了议案，积极反映群众的呼声，反映企业的困难。同时，我作为一名党员干部，时刻保持清醒的头脑，不断提高党性觉悟，提高防腐拒变的警惕性和自觉性，本色做人，廉洁自律。
四、自身不足：
1、还应该进一步加强学习，加强责任感，提高政治思想素质和理论修养，适应企业发展的需要。
2、面对不规范的市场环境和日益严峻的市场竞争，还没有找到很好的经营思路和办法，解决问题的能力还有待提高。
3、在企业快速发展和提高企业规避风险能力上还没有寻求到较好的办法。
4、针对企业治理中存在的问题，有待进一步探索新思路。
企业质检报告范文2
实践时间；XX年7月11日至XX年8月11日
实践地点；浙江省永嘉县大众纸业有限公司
实践人员；金不换
一、实践序曲
大学的第一个暑假，我到永嘉县的一个纸业公司实习，实习的内容是把在学校学的“**”拿到企业中进行实施，时间为从XX年7月1日至8月1日。整个实习分为两大部分，第一部分我所要做的是对**知识进行系统的回顾了解以便为实施做好准备; 第二部分的工作是走进公司，结合所在公司的实际，把已有的知识与公司进行融合，在业务不出错的基础上最大限度的提高效率。
另外，我还要将实习和先进性教育结合起来，力争把自己之前在先教活动中所学的理论运用到实际中去，使实习取得更好的效果，并且通过在实习中的实践取得经验，反过来使自己的理论知识得到丰富，尽量做到理论与实践相结合。
二、实践过程
实习开始后，我立即全身心投入到了工作中。因为主要工作是不断地对账务进行核算，所以实习第一阶段的地点就在办公室了。周围有些同学对我很是羡慕，说能在办公室里实习真是太幸福了；也有些同学怀疑这能不能算实习。其实，我每天的工作却并没有同学们想的那样轻松。因为每天处理的账务多而繁杂，它首要的就是要能真实的反应出企业的财务现状，进而提高企业绩。而要提高工作效率，财务核算就必须在对所有发生的业务的数据核算无误的基础上。记得在刚接手这个工作时，我所追求的目标仅仅是能实现财务核算而已，而且也只是仅仅凭着自己的想象和直觉去做，与实际脱节。通过多种途径与企业负责人进行多次交流后，我逐渐领悟到闭门造车是多么错误的一件事，它导致的直接后果将是做出来的系统只是一个摆设而不能真正运用到实际中去。所以，在这个实习的第一阶段里，我有了以下三个方面的收获：
第一，磨练了自己吃苦耐劳，挫于事而不挫于志的意志力。因为核算和记账是一件重复、枯燥的事。当一个工作出现了错误时，要在密密麻麻的数字中间去寻找错误发生的原因；有时候就是因为少算了一个0就要花去自己一两个小时的时间来检查，当然花那么长的时间会有自身水平不足和核算时不够小心的因素存在，但是事情做多了一些错误也是无法避免的，这个时候就需要有足够的耐心去解决。
企业质检报告范文3
上海机床厂
8月13日,我们来到实习的第一站,上海机床厂是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体介绍.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点.
在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统. 现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术.在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅.在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋.
在机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.
杭州精密机床厂
7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢.这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求.
在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下: 胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面 齿轮零件加工工艺: 粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工 精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件.
在精机公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备.目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追上海阀门厂&上海大众汽车生产有限公司,因为时间比较紧迫,所以这次之行应该以参观为主,在阀门厂的时间比较短,也很难获得比较理想的实习效果,多少令我们了解了机械制造业的发展方向,我想,这也是本次上海之行最大的收获.
就目前来言,汽车等一系列高新技术的运用开看,如何将电子技术与机械技术更好的结合,实现机电一体化,将是日后一端时间机械发展的重中之重
我们此次实习的最后一站是广州发电厂有限公司，公司技术力量较为雄厚，以各类大、中专毕业生为主的专业技术人员约占员工总数的1/3，具有中、高级职称的达100多人。自20世纪80年代起实施热电联产，推广集中供热，积极建设新管线，拓展新用户，目前已建成西村、员村两大供热管网，拥有热用户40多家。近年来，公司在热电并供的基础上，又提出并实施了热、电、冷三联供的尝试，实行集中供热和蒸汽制冷，既节能又环保，取得了显著的经济效益和社会效益，近年来，公司先后跻身广州工业企业综合实力50强、中国前1000家大中型工业企业，多次被评为广东省地方税诚信纳税人、广州市第二批纳税信誉a级企业、广州地区花园式单位等。
历时将近一个月的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.
企业质检报告范文4
改革开放以来，新泰市的私营、个体、股份制、中外合资（合作）、外商独资等非公有制企业发展很快：
在工业产值中，1978年国有与非国有经济之比为77:23，到2009年两者之比为39:61；
在批发零售贸易销售额中，1985年国有与非国有之比为44:56，到2009年两者比例为18:82；
在固定资产投资中，1978年国有与非国有之比为98.8:1.2，到2009年，国有经济投资比重已下降到57％。
据统计，到2009年，某某市非公企业有1895万个，从业人员43781人；随着我国国有企业改革的深化，非公有制企业的数量还将进一步增加。
（二）非公有制企业安全生产特点
经抽样调查，某某市非公有制企业基本来源于四个方面：一是由国有或集体企业通过改制而建立的，约占企业总数的25％；二是由原国有或集体企业的厂长、经理或科技人员开办的企业，约占企业总数的15％；三是外商独资或外资占相当比重的企业，约占企业总数的5％；四是由自然人开办的企业，约占企业总数的55％。
调研情况表明，非公有制企业在安全生产上具有以下特点：
1．普遍规模小，投入不足，设备陈旧，安全状况差。非公有制企业大多是民间投资、或改制的中小型企业，资金极度匮乏，生产设备普遍为超期服役，或采用土法自制、或从国有企业购买淘汰设备，安全状况差，普遍存在着厂房陈旧、设备老化、工艺落后、安全性能差等问题，经营者抱着侥幸心理，违章指挥，冒险蛮干，大量隐患得不到检查和整改。如某某镇非公有制企业达到20世纪90年代水平的设备只有13.4％，大部分为20世纪60至80年代的设备。
2．经营者素质不高、员工流动性大。被调查企业中，具有大专以上学历、懂安全、会管理的业主不足30％。座谈中，大多数业主都知道安全生产重要，都担心发生事故，但对国家在安全生产上颁布了哪些法律、法规、标准，企业应遵循哪些安全标准，一无所知；对如何防止事故知之甚少；有的经营者甚至是文盲，老板连自己的名字都不会写。此外，非公有制企业用工灵活，员工流动性大，使得老板大多不愿意在财力和精力上对从业人员进行必不可少的安全技能培训，员工安全意识淡薄，缺乏自我保护和群体保护能力。
3．企业管理水平不高。相当一部分企业缺乏现代安全管理意识，采用的是经验型、家族式管理，部分企业法人或经营者法治观念淡薄，搞以包代管，甚至与员工签订生死合同，有的相当规模的企业不成立安全管理机构，不配备专职人员，不投入必要的资金用于整改隐患，不为员工提供必备的劳动防护用品，安全管理基本处于失控状态。
4．具有高危性和分散性，管理难度大。非公有制企业大多分布在建筑业、机械业、交通运输业、纺织业等行业，点多、面广，分散在乡村、山区，乡镇一级政府苦于无人力、无资金、无手段，难以对其实行有效的监管，使不少非公有制企业成为安全监管的“真空”和“盲区”。
某某市非公有制企业安全生产存在的主要问题
（一）对国家安全生产法律法规不熟悉，对安全生产工作重视不够
90％以上的企业没有通过各种途径获取国家有关安全生产的法律、法规，对生产经营活动中应遵循的法规、标准不了解，在安全生产上处于无章可循、无法可依的混乱状况；在安全生产的重视程度上，普遍规律是规模大的企业比规模小的重视，外商投资的企业比国内投资的企业重视，特种行业企业比一般企业重视，改制后的企业比改制前的企业重视。
（二）不能正确处理企业发展与安全投入的关系，事故隐患突出
非公有制企业大多处于资本原始积累初期，经营者安全意识不强，重生产、轻安全，重发展、轻投入。少数地方政府不能正确处理发展与安全生产的关系，片面强调要为“非公有制企业的发展创造宽松的外部环境”，要求所有部门都要为其发展“开绿灯”，使非公有制企业安全生产工作处于“不好管、无人管、不敢管”的失控状况，少数非公有企业长期游离于国家安全法律法规和政府监控之外。
（三）从业人员素质不高，自我保护意识不强
非公有制企业由于用工形式灵活，员工流动性大，且大量招收的是民工，文化素质低，大多未经过安全知识系统培训就上岗，安全知识缺乏，自我保护意识不强，违章指挥、违章作业和违反劳动纪律“三违”现象十分普遍。
（四）政府对非公有制企业监管缺乏必要的条件和手段
由于非公有制企业点多面广，遍布城乡，情况复杂，而乡镇一级政府由于机构、人员、经费、手段等条件限制，难以对所辖非公有制企业实施有效的监管，不少乡镇对非公有制企业的安全监管处于应付状态，政策、文件贯彻不下去，安全生产情况甚至伤亡事故统计不上来，对非公有制企业安全生产现状和存在的问题心中无数，谈不上对加强非公有制企业安全管理有针对性地采取措施。
（五）非公有制企业是伤亡事故易发源，且呈上升趋势
据统计：2009年，某某市非公有制企业发生死亡事故2起，死亡3人。
调查表明，绝大部分乡镇非公企业事故均呈逐年上升趋势。某某市近年来非公有制企业发生的伤亡事故占事故总数的70％以上。
抓好非公有制企业安全监管工作的对策
非公有制企业是市场经济的产物，必须用市场经济的新思维、新办法去解决非公有制企业在安全生产上存在的新问题。
（一）建立企业安全生产条件审核准入制
1．抓源头，把好非公有制企业准入关。对非公有制企业申请开办、新项目投产严格实行“安全生产条件准入制”，要求新办企业必须严格履行“三同时”，按国家法律、法规和行业标准有关要求，达到相应的安全生产条件，并具备达到和满足安全生产条件所必须的资金投入能力，以及一定的风险承担能力，经安全生产监督管理部门审核发给“安全生产许可证”或经“三同时”验收后，工商部门方可办理营业执照。在年检时，安全生产条件作为否决条件，参与每年一度的年检。
2．抓重头，把好高危行业业主经营资格审核关。对申请进入采掘、石油、化工、民爆、建筑施工、运输等高危行业的企业业主，除对企业应达到的安全生产条件进行审核外，其经营者自身应具备经营高危行业相应的安全知识，经市级以上安监部门培训考核取得资格后准予其担任业主。
3．抓大头，把好从业人员社会化培训、考核关。针对非公有制企业从业人员流动性大，培训速度跟不上员工流动速度的状况，建议将从业人员安全技能培训纳入社会化培训体系，由社会上有资质的培训机构对有关人员进行安全生产知识和技能培训，取得资格后凭证到相关企业应聘上岗，未经岗前安全培训合格者，任何企业一律不得录用。
（二）明确归属、理顺安全管理体制
针对部分企业改制后没了主管部门和非公企业本无主管部门这一客观实际，为便于加强安全管理，应明确非公企业安全管理归属，理顺非公企业安全管理体制。一是将城区和乡镇所在地的非公有制企业按照属地管理原则，其安全生产由其辖区政府管理。二是将有主管部门的国有、集体企业改制为承包、租赁、股份合作制的企业，其安全生产管理工作隶属关系不变，仍由原主管部门负责。三是外资企业的安全生产工作，由外经部门管理。某某市经过实践证明，隶属关系明确后，非公有制企业由原无主管部门变成了有主管部门，形成了纵向到底、横向到边的非公企业安全管理新体制，安全生产形势明显好转。
（三）引导非公有制企业走规模经营之路
某某市众多小矿山经资源整合、重组、走股份合作、组建矿业集团的经验证明，通过舆论引导、政策支持，鼓励中、小型非公有制企业走联合经营之路大有可为。
某某市个体客运通过走联合经营之路，一改过去个体客运无序竞争、管理混乱、事故频发的被动状况，解决了多年非公企业难以解决的难题：事故防范由难变易、秩序维护由难变易、“黑车”查处由难变易、事故处理由难变易、纠纷排解由难变易、效益增长由难变易，税费征收由难变易、车辆更新由难变易。
实践证明：非公有制企业走规模经营之路，一是可集中财力，将有限的资金用于再生产、用于隐患整改，提高设备、设施的本质安全程度，增加企业抗风险能力；二是可通过吸纳人才，提高管理水平；三是可避免市场的无序竞争；四是可促进企业管理上台阶、安全生产工作上台阶、企业经济效益上台阶。
（四）建立安全整改专项基金，用于非公有制企业隐患整改
企业质检报告范文5
[关键词]汽车检测与维修 中高职衔接 人才培养
中图分类号：TB487 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）15-0294-01
为全面贯彻落实《教育部关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见》（教职成〔2011〕9号）文件精神，探索适应黑龙江省汽车检测与维修专业中高职教育衔接模式，我院机电工程系成立调研小组对汽车检测与维修行业中职学校开设相关专业的学校进行了调研，形成了调研报告。
一、汽车检测与维修专业中高职衔接的必要性
1、汽车行业背景分析
2013年国产汽车产销首次突破两千万辆大关，创全球历史新高，并连续5年蝉联全球第一。汽车维修人员的培养培训已被纳入国家“技能型紧缺人才培养培训工程”。近几年我校汽车维修与检测专业的毕业生供不应求，早早被企业预订一空，也反映出汽车维修人才的紧缺程度。
2、汽车人才质量需求分析
当前哈尔滨汽车维修业的技术水平已有整体提高，近年来，更出现了汽车远程诊断技术。因此行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求。大量现代化电子检测设备的运用，决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时，还必须尽快掌握现代电子维修技术。从维修操作程序来说，现代化的汽车维修分为接车、记录、检测诊断、修理等程序，每个工序的分工也不同，对技术人才要求也就不同。调查显示，目前黑龙江呈现中职规模与高职规模之比减少趋势，说明中高职规模之比与经济发展水平相应的规律性。因此加强中高职衔接，培养满足经济发展对技能型人才的需求，已经迫在眉睫。
3、黑龙江省中职院校及学生状况分析
根据2013年中考录取情况，目前黑龙江省共有99所学校开设了汽车检测与维修专业，报考此专业的学生4102人。而每年报考三校高职类的考生占中职在校生总人数的比例仅占5%左右。中职学生有较大部分学生有升学意愿，但报考的比例却很小，反应出学生需求与中职生升学顾虑与预期存在巨大差异的现状。黑龙江如果开展中高职衔接，中职学生升学率会提高到60%，在基础上扩大近10倍。近年来，随着经济社会的发展，产业的升级，对高技能人才需求的增大，社会、个人（家长、学生）对职业教育发展提出更高的要求。
二、汽车检测与维修技术专业中高职衔接的可行性
（一）我学院汽车检测与维修专业的优势
汽车检测与维修专业是我院最具活力的专业之一。汽车检测与维修专业是当时黑龙江省教育厅鉴于适应汽车行业对汽车制造和汽车售后服务的迫切需要，于2004年3月批准成立。
汽车检测与维修专业在成立之初即与德国赛德尔基金会建立合作关系，引进德国先进的“双元制”教育教学模式，目前是全国十所示范院校之一，也是东北三省唯一一所。汽车专业共有汽车检测与维修、汽车电子技术、汽车运用技术等三个专业组成特色专业群。
（二）我学院汽车检测与维修专业教学特色
我学院汽车检测与维修专业是借鉴德国双元制教学模式，这也是我们的特色。通过找准“双元制”的精髓，广泛深入地实施国际化战略，重视学术交流与合作，目前汽车专业实施“双元制”教学，国际认证，在教学改革实践中，通过对深层教学内容的整合、调整、辅修和拓宽，优化实际工作过程中以理论指导实践的行动导向学习方式，创建具有我院特色的“双元制”教育教学模式。其专业特色如下：
特色一：借鉴德国“双元制”教育模式，构建“一主双轨”的教学模式
“一主”是以学生为主体
“双轨”是以学校为主的学习领域课程教学和以企业为主的职业能力训练。
特色二：“学习领域”课程体系
以企业的“行动领域”构建了“学习领域”课程体系，实现培养标准与企业用人标准零距离。
特色三：融合“教、学、做”为一体的“行动导向”教学法
采用了“教、学、做”为一体的行动导向教学法，构建以“学生为主体”的学习活动。
特色四：体现“工学交替和岗位零距离”的顶岗实习
与30家汽车4S店建立了长期稳定的校企协作关系。企业实习与校内教学交替进行。学生具有双重身份，即是学生，又是学徒工
特色五：“一体化”综合考核方法
考试形式分为理论考核、实际操作考试和专业会谈考试。
（三）目前已合作的中职学校
为了作好中高职衔接，我院汽车检测与维修专业已同全省45家学校建立了合作关系，对其进行相应的指导工作。
三、汽车检测与维修技术专业中高职衔接的衔接项目合作思路及做法
2011年，教育部副部长鲁昕指出中职教育和高职教育要做好包括培养目标在内的十大衔接，结合汽车检测与维修技术专业提取其中培养目标、 课程体系、教学方法、教学管理等四个方面内容进行阐述。
1、培养目标衔接
培养目标衔接是中高职衔接的前提，也是课程衔接的基础。本专业人才培养目标为：既要掌握“汽车护士”所具备的汽车维护、修理和基本检测的能力，还要掌握“汽车医生”所具备的熟练掌握汽车综合故障检测、诊断、分析和修复的核心能力。并具备汽车检测与维修岗位所需的基本理论知识和德、智、体、美等方面全面发展的高等技术技能型人才
2、课程体系衔接
课程体系衔接是中高职衔接的关键，根据培养目标的不同，筛选和组织教学内容，教学内容应避免重复，循序渐进。应由中、高职共同构 建课程体系，制定教学计划，规划课程教学内容，明确哪些教学内容有中职院校完成，哪些内容由高职院校完成。高职阶段需要做到在中职的基础上全面提高，以岗位能力培养为核心，加强专业理论和专业能力的学习，结合考证要求，选取一些课程进行模块组合，克服中高职课程内容的重复，提高衔接质量。同时，更需要注重知识层次的提升和高端技能的培养，体现对高职学生实践及管理水平的培养上。
3、教学方法的衔接
中职学生普遍存在理论基础薄弱，动手能力较强，思维活跃等学习特点，所以中职的教学过程中，需要加入更多的情感教育，培养学生正确的学习观和价值观；就教学方法而言，比较适合采用讲授法、分组工作讨论法、角色扮演、项目化教学等。高职学生就年龄和心理上更加成熟，有了一定的专业基础，学习的主动性和自觉性都有所提高，所以在高职的教学过程中，比较适合采用项目化教学、情景化教学、 任务驱动等教学方法。由于不同教学方法之间具有内在统一性和目的一致性，所以不能完全的割裂开来，需要结合学生的学情，综合分析选用适合学生各个学习阶段的教学方法。
4、教学管理衔接
以高职学院为主制定教学计划和教学管理方案。介入中职院校的教学管理，高职院校应定期督查中职学校教学计划的实施。定期举办教学研讨会，总结经验、交流体会、分享成果；确保一体化教学计划、教学大纲的制定及技能训练方案、课程、职业技能证书和教材的选定与开发；落实弹性学习和选课制度，完善课程模块的建设工作；加强教师的培养，加强校企合作机制，深化校企合作改革，督促教师进企业挂职锻炼。
四、中高职衔接的保障措施
1、 建立健全的领导管理机制，据黑龙江省教厅文件精神，以高职学院为主制定教学计划和教学管理方案。
2、引入第三方评价机制，职业教育就是就业教育，将企业的专家和能工巧匠引到课堂上，对我们的教学成果进行合理的评价。
4、解决中职到高职的“入口”问题， 2010年，教育部放宽了对示范性高职院校主招生的限制，如何解决高职对口招生问题，必须拓展深造渠道。
企业质检报告范文6
中国电力建设企业协会于2001年2月16日至3月3日，以会长吉辅同志为团长，组团对巴西、智利进行了电力工程管理考察。该团由上海电力建设有限责任公司施申新董事长、黑龙江省电力有限公司纪德军副总经理、中国电力企业联合会尤京副主任、国家电力公司孙宗诚高级工程师、广东省电力集团公司李哲副处长、四川电力送变电建设公司季尚綗总经理、江苏电力送变电建设公司丁文瑞总经理、浙江火电建设公司钟耀坤总经理、山东电力建设第二工程公司王令方总经理等十人组成。
代表团此次考察访问了门德斯•丘利尔(MENDESJúNIOR&ASOCIADOS)国际公司在智利的分公司、圣保罗电力协会、EMAE发电公司、玛瑙斯市电力公司（MANAUS ENERGIA S/A），参观了伊泰普水电站。通过考察，大家开阔了眼界，增长了见识，开拓了思路，了解了南美的电力管理和一些市场情况，达到了预期目的。
一、 考察基本情况
门德斯公司是一家大型的跨国公司，在南美晓有名气。该公司以土木工程、建筑、安装等为主，业绩显着。他们是目前世界最大的伊泰普水电站的建设者之一，我国天生桥水电站的建设亦有他们的身影。该公司的业务已横跨欧、美、亚、非地区，是一家人员素质较高、技术装备精良、管理规范、具有很强竞争力的公司。该公司高度重视质量管理，全面贯彻ISO9000标准，通过了ISO9001认证。在安全管理上，他们亦通过了OHSAS18001的认证。这说明他们具有规范的管理体系。该公司目前现有人员约1200人，产值达4亿多美圆。
坐落在巴西圣保罗的EMAE发电公司所属的一家燃气电站，始建于1954年。其主设备是由加拿大LIGHT公司提供的2×100和2×135MW的燃油机组，目前总容量472MW。该公司计划2002起，将这些机组改为燃气为主的联合循环机组，并扩建4×100MW燃气机组。该公司电量由电网统一调度，电价由国家统一制定，目前为R＄42/MWH，折合人民币0.168元/KWH。该厂现有189人。
圣保罗管电机构为州能源厅。目前，该州发输电已分开，用电已私有化，并拟在2003年，将目前国有的发电系统私有化，进入市场。
我们在伊瓜苏参观了伊泰普水电站。它是目前世界上最大的水电站，装机12600MW，年发电量900亿KWH，巴西境内60%的电量靠它供应。伊泰普水电站主体坝高193米，相当宏伟壮观。
玛瑙斯地区是巴西最大的一个行政区域，州政府为玛瑙斯市，该州约150万平方公里，人口300多万。该地区地域广阔，森林覆盖面大，很多地方人烟稀少，边界地带多，交通不便。目前，供电率仅50%，线损高达24%。该地区有两家电力公司，同属北方电力集团公司管辖，是集团公司的分公司。一家负责州府玛瑙斯市区的供电，占了98%。另一家负责周边地区的供电。今年他们也将进行重组，合并为一个公司。该地区目前平均负荷为1034.7MW，每年供电需求量增长在15%以上。
我们访问的玛瑙斯市电力局，现有水力装机容量250MW，火力装机容量3411MW，变电容量17994MVA，230KV线路3560KM，69KV线路958KM，345KV线路128KM，配网3209KM。
在工程质量管理方面，该公司遵循的工程质量标准为：ABNT、ANST、ASTM、ISO四个标准。每个工程均由一名有在工程师协会的注册的有资格的工程师负责管理，负责工程的协调和质量管理等。工程完成后，有该公司与律师共同验收，符合合同要求后方可投入使用。在使用一段时期后（一至二年），由政府有关部门派出专门小组，对工程的资金使用情况进行审计，对工程质量进行检验。
在工程管理方面，巴西政府对招投标管理十分严格和规范。1993年专门制定和颁布了N°8666工程招投标。法律规定，凡属政府投资的项目必须进行公开招标，由政府公告。标书必须符合法律规定，要经律师审核，并要明确具体项目。评标由专门的评标委员会组织进行。一般先评技术标，再评商务标。商务标开标时，投标人均可到场。对评标结果，任何投标人均可查看中标人的资料。如有异议，均可提出上诉。
在巴西圣保罗期间，我们拜访了巴西圣保罗电力协会。该协会由政府组建，已成立了15年，经费由政府支付，工作人员9人，有6个会员单位。该协会主要负责协调会员之间的关系，协调会员与政府的关系，受政府委托进行行业管理，为会员开拓市场，为会员提供咨询等服务。据了解，巴西也有一个全国性的电力协会，圣保罗电力协会是它的分支。
此次考察，巴西和智利都给我们留下了深刻印象。巴西地处南美，面积850万平方公里，人口一亿六千万，是一个联邦制国家，原为葡萄牙殖民地，现仅500年历史，是一个多民族的混合移民国家，官方语言为葡萄牙语，有26个州和一个联邦自治区，首都是巴西利亚。巴西自然资源丰富，拥有世界第一大河---亚马逊河和世界上面积最大，动植物种类最多的亚马逊原始森林，号称世界之肺，可利用土地面积达85%以上。巴西有丰富的矿产，水量充足，年平均降水量2000毫米以上，最大的地区达4000多毫米，水电站无枯水期。巴西的农牧业较发达，盛产牛和咖啡、橡胶、各种水果，汽车和轻工业也较发达。巴西自六十年代的经济改革以来，发展迅速，创造了举世瞩目的奇迹，目前人均收入达5000美圆。
二、启迪和收获
1、南美有着巨大的市场，我们应抓住机遇，发展自己。我们在考察中了解到，智利电力紧张，首都圣地亚哥尚有拉闸限电的现象，其政府正积极解决此问题，他们目前大量需要小型燃气机组，而且政策较为宽松。巴西电力需求的增长速度也很快，除要求施工中尽可能使用当地民工外，其它政策都很宽松。巴西的土建和民用建筑方面也有着较大的潜在市场。但在南美发展应注意：a、南美为拉丁语系，大多为西班牙语，巴西为葡萄牙语。因此要有相应的语言人才。b、要了解当地的有关法律和风土人情。c、既要大胆开拓，勇于进取，也要认真研究市场。
2、南美基本上为发展中国家，有许多情况与我国相似。但他们是在市场经济条件下发展起来的，与世界经济接轨，有许多成功的经验。如：巴西的政府采购、国家投资项目的招投标、门德斯国际公司的跨国管理方式，国外公司的质量管理等等，都值得我们学习借鉴。当然，我们的电力施工企业与他们相比也有我们的长处，我们不可妄自菲薄。但我们一定要取长补短，发挥我们的优势，早日走出去，发展我们自己。
3、当今世界已进入知识经济时代。在市场竞争中，比的是智慧，是你所掌握的知识，你的技术，你的管理水平和你的技术装备。因此，我们的电力施工企业要尽快适应这种形势，将我们的企业尽快从劳务型转变为管理型，将劳务输出变为工程总包。这样，我们才能提高效率和效益。
4、我们要学习国外公司的应变能力，学习国外公司成功的管理经验。如，我们考察的几家公司，他们在质量管理上，为适应不同国家和地区的要求，采用了四种质量标准。在管理上，认真贯彻执行。这是我们应该认真借鉴的。
5、智利因近几年经济发展较快，电力出现了紧缺现象。巴西的备用容量很大，尽管供电需求增长很快，但还是能满足经济的发展需求。这一点我们应引起重视，借鉴他们的经验。我国备用容量很少，近年又有供过于求的现象，因此忽略了基本建设。我们认为，应抓住机遇，积极扩容，以适应今后经济腾飞的需要，也改变目前备用容量不足，过于拼生产设备的现象。
三、建议
1、从国外的经验看，电力的改革应以积极稳妥的方针为好，不宜操之过急。弄不好，则会出现象加州停电等那样的不安定因素。巴西的电力改革，也是分不同的地区和不同的情况进行的。我们国家那么大，应该因地、因时、因不同情况制宜。
2、国外的协会看来也不一定要“四自”，也有各种形式，只要适应社会和经济发展的需要就好。中电联应多考察研究一些国外的协会，借鉴其成功的经验，以发展自己。
3、中电联应帮助会员开拓市场，多组织企业出去考察。一方面开拓思路，放宽眼界，增长见识。另一方面可多了解国外信息，了解国外市场，积极向外向型发展。这样的活动也倍受企业的欢迎。
4、中电联亦可根据掌握的信息，开展一些有偿的中介服务。如与会员单位合作，向智利等国输出中小机组；介绍国外的工程项目；介绍出口我国的优质材料、先进技术等；提供培训和各种合作等等。
