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进口贸易的风险范文1
当下风险管理研究还处在一个比较狭小的范围之内,仅仅停留在在企业的财务风险预算、金融方面的投资、生产经营风险等领域,有针对性的、系统的研究属于国际贸易之间的进出口能源的风险管理还在少数,大多数国际当中的进出口公司,在对待风险管理这一问题上,依然还在摸索探求阶段,只有很少数大的企业集团,在经过多年的实践总结之后,形成了一套适用于自身的风险管理理论,所以在这一方面,我们可以说是刚刚起步,虽然技术还不成熟,但是风险却每天都在发生,对于所有的进出口公司来说,当务之急是找出一套切实可行、适合于企业运行的风险管理方式,从而解决现有的危机,从而提高公司的生存质量。正是基于这一理念,笔者结合多年经验就化工品进口贸易中的风险管理为主要探讨方向,从现状、类型、问题和解决方法入手,为大家细致的分析一下。
一、化工品进出口贸易特点
(一)化工品贸易形势良好,进出口高速增长
化工品贸易快速增长,2003年进入新世纪以来发展最好的年份,之后逐年保持良好的发展势头。
(二)化工品进口额远远高于出口额,保持贸易逆差
化工进口规模继续扩大,进口数量增长是引起进口进口贸易用汇增加的主要原因。化工品出口额仍靠数量拉动,使得占半数以上化工产品的进口数量增加,同时一部分化工品进口价格下降,减少进口用汇,两相抵消,实际进口用汇净增长,进口产品仍集中在高分子聚合物和有机化工原料上,这部分产品仍不能满足国内需求,需大力发展。
(三)国有企业在化工品贸易中仍占主导地位
在化工品进出口贸易中,国有企业一直是最重要的力量,其出口额与进口额都占总额的一半,三资企业是进出口贸易的另一个主要力量,比重仅次于国有企业。从发展速度看,私人企业化工贸易增速成倍增长,独占鳌头,在出口方面,集体企业和中外合资企业增速高于国有企业,进口方面,国有企业增长速度居第二位。但目前化工品的进出口额的增长仍主要依靠国有企业推动。
(四)一般贸易和进料加工贸易是化工品进出口的主要贸易方式
一般贸易的进出口额占总贸易额的60%左右,进料加工贸易进出口额占总贸易额的30%左右,一般贸易进出口总额增长快于进料加工贸易增长速度。
二、化工品进口业务的风险管理现状
我国贸易自改革开放到二十一世纪以来,产生了巨大的发展,风险因素也在这一过程中增多。贸易企业化工品出口业务风险管理的行业现状呈现除了四种特征:第一,贸易经营企业数量大,情况多变。其中国有大中企业、私营企业、集体所有制等不同经营模式企业,无法在管理上统一。第二,外贸行业风险管理没有专业机构做出规范和管理,我国的政府管理部门在贸易中的工作重点都投放在贸易发展上,疏于风险管理问题,一直都没有法规、意见做出明确规范。第三,现阶段贸易企业的分析、控制、管理还都是由企业自身完成的,不同企业对于风险管理的重视程度不同,运用的方式也不同,虽有针对性但缺乏统一规范。第四,风险管理的措施主观性较大,科学性较低。在大部分的贸易企业中风险管理的部门、人员等都没有形成专业化,在进出口贸易业务时,企业对于风险管理的防范、规避、转嫁、管理上就存在较大的主观和随意性,规则和制度不能够统一。
三、化工品进口贸易主要风险类型
我国全球化经济不断发展,外贸企业贸易业务不断扩大,经营模式主要由合资经营、对外投资等组成,外贸企业就面临许多国际市场上的风险。在化工品进口贸易中风险主要有五种:1、由于外方违约造成的信用风险,国际贸易双方处在两个国家中,交易中交货与付款就不能同时进行,贸易中就会出现与实际不符的情况,造成信用风险。2、卖方供货不及时、无货等情况造成市场风险,贸易环境对交易的限制,卖方由于种种原因延迟或不交货,就会给国内的企业造成损失。3、卖方与用户串通欺骗商造成经营风险,外贸企业在没进行资质审查时就进行交易,通常第一单贸易都很顺利,建立了信用之后就会进行骗取,然后逃跑。给贸易企业带来风险,近年来时常发生。4、在贸易中多种付款方式带来的商业信用风险,在国际贸易中付款方式一般为即期、远期、托收、信用证、预付、后附等多种形式,每种方式都存在风险。5、作为化工品来说,其自身的易燃易爆属性限定了其运输当中的风险性,同时也加大了仓储的风险性。
四、化工品进口业务风险管理存在的主要问题
大多数的外贸企业化工品进口中风险管理不符合规范,每年的经济损失都十分严重,我国企业在进出口贸易中风险管理存在以下问题:
1、合同签订时,条款不清晰明确,给履行时带来隐患。国际贸易中遵循的通则,在实际的贸易中不同国家的贸易买卖合同就会出现差异,矛盾主要是各国法律及对合同争端解决机制等问题。贸易中我国企业对外国法律体系不熟悉使得合同纠纷解决带来了风险。
2、进口贸易中另外两方的资信调查不清晰,将会增大信用风险。进口企业不但与外国的客户贸易进行国际买卖合同的签订,还同国内企业签销售合同,明确两家企业的资信情况就十分重要,然而外国的中小企业调查就十分困难。
3、国际市场的多变,化工品市场行情情况的把握就相对困难。自2008年石油化工品价格大起大落,即使资深专业人士也无法准确判断。判断时不仅要了解化工品本身,还有对整个产业链及有关因素有一个宏观的认识。
4、在运输物流中控制有限,使得产品在运输中出现灭失风险。贸易中流通环节是十分重要的,这个过程中风险较多,不好控制。流通中的准备货源、确认货物发货情况、货物运送接收、整理储藏这些环节直接关系到合同的执行。当下外贸企业为了减少损失或保险转嫁,通常情况下会严格控制进口贸易当中的风险因素,做好对其流程当中的全方面控制,防备其在输送过程当中因认为火天灾等种种原因所造成的损失。
5、缺乏对货控制权,经常在货权转移的过程当中发生风险。在现有的进出口贸易当中,货物的所属全,也就是货权是非常重要的事项,所以这一问题也是进出口贸易当中最为常见的问题。通常情况下,掌握货权的一方在进出口贸易当中占主动权的比重值较大,掌握好了货权,就可以在通常贸易当中无限的缩小风险。一般来说,为了保障货权的主动权以及进出口贸易的主动性,国际间的贸易网来通常会采取款到发货这一原则,而并非是通常情况下的货到付款,这就牢牢把握住了控制权利,为企业的正常运行提供了有利的资金保障。
6、报关、商检这些规定的检查也会造成一定的风险问题。当进出口贸易成功抵达货港后,就面临着申报以及规定商检等必要流程。这时管理方如果申报不及时,就会造成货物停滞、违规处罚、附加货物港口管理费用等一系列的问题,不仅耽误了货物出港运输的时间,也造成了一定的现金损失。
7、在国际贸易当中,并非仅仅在细微处造成贸易风险,有时一些大的宏观控制环节也经常会出现风险,比如反倾销与汇率问题等。由于国际之间的贸易往来是国与国的交易,这时就会出现货币兑换的问题,而货币兑换往往会伴随着汇率风险。我国的贸易一般面对非欧洲国家时,一般采取的策略是美元报价,面对欧洲时则直接采用欧元报价,但在外币兑换的过程当中,常常由于拖沓、繁琐,经常会造成“等待”风险,即外汇结算值的变化。这一风险随着近期来人民币的不稳定增长,显得越发严重。
8、不可逆因素带来的风险,防范这一风险的最为有效途径就是产品货物投保。
五、应对化工品进口业务中各类风险的管理方法
对于上述化工品进口业务中的风险问题,基本可以通过以下五种方法进行较为有效的管理:
(一)建立公司专职风险管理的决策和管理机构
应挑选进出口业务经验丰富,责任心强的管理人员组建专职风险管理机构。该机构应纳入公司内部控制制度的范畴,并尽可能地提高该机构的专业化程度,以提高决策的科学性、系统性和准确度。
(二)实施客户资信调查制度,建立客户档案,进行有效的客户管理
特别是较大数额的贸易项目,在动态的资信调查的前提下,还要考虑采用保险、担保甚至是国际保理等手段,将风险转移或分散。特别在化工品进口业务中,当外经贸企业使用自己的授信额度开立信用证时,要注意以下几点:1、用户部分保证金必须到账。2、其余部分货款在信用证到期前几个工作日内必须到账。3、如用户逾期付款,外经贸企业对货物应有处置权。4、如是远期信用证,则必须是担保提货或是一手交钱,一手交货。
(三)建立详细的用户来款台账制度
在财务早已经电算化的今天,为化工品进口用户建立用户来款台账制度是风险管理所必须的。进口业务的结算周期相对较长,用户的来款及结算都是滚动进行的;在某一时点上,财务的账务上难以直接真实反映用户货款收回的全部实际情况。
(四)建立财务预警机制
在公司内部建立的客户信息系统里,对逾期付款的用户,都应对其亮起黄灯,以提醒业务人员,同时提醒风险管理机构及企业高层管理人员,更为严重的则亮起红灯。
(五)将进口业务流程细分,使业务人员分工专业化
现在许多进出口公司采用的是一个业务人员“全程包办”一项进出口业务的全流程。这种作法弊端甚多。
六、结束语
进口贸易的风险范文2
关键词：进出口贸易；风险分析；有效规避
随着促进全球经济一体化的发展，全世界范围内生产要素的流动性不断增强，国家与国家之间的依赖程度也在加深。我国企业在进出口贸易规模扩大下不断发展壮大，但需要面对的贸易风险也在不断变大。企业一旦无法规避贸易风险，就会对其本身造成极大的损失，严重的会扰乱国内外行业市场秩序，因此做好进出口贸易风险管理及规避工作极具现实意义。
一、进出口贸易风险管理的重要性
社会主义市场经济制度不断完善，国际经济环境变幻莫测，我国以进出口贸易为主的企业需要面对更多的贸易风险。加上近些年来国际经济环境萎靡，无形中进一步加大进出口贸易风险，部分国家为应对金融风险不断调整本国内信贷政策，造成我国进出口贸易风险变大，坏账率不断增加，影响企业正常经营发展，因为进出口贸易风险蒙受损失的企业多不胜收，严重的甚至出现破产倒闭情况。作为进出口贸易风险发生的重灾区，我国相关企业应该做好进出口贸易风险研究工作，不断提高自身应对贸易风险的能力，最终实现促进企业发展壮大的目的[1]。
二、进出口贸易风险特征分析
社会经济发展促进进出口贸易的发展，其本身也是国民经济发展重要组成部分，进出口贸易风险主要有以下特征：
（一）客观存在性
即进出口贸易风险是客观存在的，不以个人意志为转移，在进出口贸易中是“必然”的，因信息不对称、操作错误、认识偏差等的影响，在进出口贸易中的风险几乎是不可完全避免的。
（二）相对变化性
进出口贸易风险随着时间、空间的变化而发生变化。这是因为随着时间和空间的变化，社会环境、人文环境、政治环境、法律环境等相应地发生改变，且人们的受教育水平、消费能力、消费偏好均有所改变，企业的风险预警意识也随之增强或削弱，这在一定程度上决定着企业的风险防控能力及其在进出口贸易中的表现[2]。
（三）无意识性
进出口贸易风险的产生是贸易主体的无意识行为所造成的，贸易主体作为进出口贸易的主导者，其认识上的偏差、决策上的失误、操作中的差错等均可能引起进出口贸易风险的发生。换言之，进出口贸易风险不包括恶意、故意行为而导致的情况，即进出口贸易风险的发生是难以预见的，是在无意识的情况下发生的。
三、提高企业应对进出口贸易风险能力的措施
现如今国内外经济形势复杂，国内进出口贸易受到不小的冲击，因此需要提高进出口贸易企业应对贸易风险的能力，本文中笔者查阅相关资料结合自身经验，从价格风险、信用风险及操作风险三方面入手，给出提高抗风险能力。
（一）应对价格风险
套期保值是贸易企业应对价格风险的有效措施，指的是将价格风险转移到期货市场，将来现货市场上买卖物品的临时替代物换成期货合约，为现在买进以后售出或将来需要买进商品价格提供相应保险的交易活动。在现货市场和期货市场对同一种类的商品同时进行数量相等但方向相反的买卖活动，即在买进或卖出实货的同时，在期货市场上卖出或买进同等数量的期货，经过一段时间，当价格变动使现货买卖上出现的盈亏时，可由期货市场上的亏盈得到抵消或弥补[3]。最终在现与期、近期与远期之间建立完善的对冲机制，最大程度降低价格风险给企业造成的损失。
（二）控制信用风险
应对进出口贸易风险首先需要选对合理供应商，只有确保供应商才能确保商品质量，企业进出口贸易进行过程中需要面对的首要风险就是信用风险，控制信用风险主要是有效控制客户风险，关键点在于供货方是否具有真实背景、相应能力及诚信度等。所以实际中首先需要制定相应的评价标准及准入条件；完善企业内部管理体系，做好内控制度建设，贸易开始前对信用风险进行全面评估。全面了解供货方相关信息，确保商品质量符合相关标准，企业以最低价格获得相关商品，实现企业效益最大化，促进贸易企业发展壮大。
（三）应对合同风险
对于合同风险的应对，需要全方位了解《合同法》相关法律法规，掌握国际贸易相关法律知识，还需要在签订合同之前，认真审查合作者的资信情况等必要时委派专人通过工商、税务和银行等渠道，进行实地调查；在签订合同时，仔细斟酌合同的每道条款，参照政府所展示的合同示范文本，保证合同条款的词句不会出现模棱两可的情况[4]。案例企业在签订合同的同时，深入了解了东道国的贸易合同惯例，谨慎使用该国的贸易术语，以及了解各种交货方式的优点和缺点；最后是在执行合同时，安排专业工作人员监督合同条款的落实，最大限度降低贸易合同风险。
四、结束语
针对目前进出口贸易风险的特点，进出口贸易企业应该深入了解风险产生的原因，并针对性的采取相应的风险规避措施。也只有如此，才能确保涉外企业生产经营过程中实现效益最大化，并帮助企业在激烈的国际市场竞争中赢得生存发展空间，最终实现促进国民经济发展的目的。
参考文献：
[1]杨磊.进出口贸易专业的工作过程及核心能力研究[J].广西教育.2014.
[2]鲁艺伟.论进出口贸易中合同风险的防范[J].知识经济.2014.
进口贸易的风险范文3
关键词：金融危机；结算方式；风险买断
中图分类号：F830.73
文献标识码：B
文章编号：1006-1428(2009)06-0023-04
一、几种国际结算方式的风险比较
现代国际贸易经过一个多世纪的发展已经形成了一个传统常规的国际结算方式体系。其中四种基本的结算方式为汇付(Remittance)、托收(Colleetion)、信用证(Letter of Credit)、国际保理(Faetoring)。其汇付是最简单的国际结算方式，是指由付款人通过银行或其他途径将款项汇交收款人。在国际贸易中汇付有电汇(T／T)、信汇(M／T)、票汇(D／D)三种形式，而其中使用最广泛的电汇按其付款先后又有前T／T和后T／T之分。还有一种中长期国际贸易的融资业务叫福费廷，是指包买商从出口商那里无追索地购买已经承兑的、并通常由进口商所在地银行担保的远期汇票或本票的业务。
这几种不同的结算方式对进出口商而言存在着不同的风险。(1)汇付的主要风险是对于预付货款的买方及货到付款的卖方来说，一担付了款或发了货就失去了约束对方的条件，它们能否收到货物或货款，完全取决于对方的信用，如果对方信用不良，很可能钱货两空。(2)托收是以商业信用为基础，代收行和托收行均不承担付款责任，对出口商来讲风险较大，如果进口方清偿能力不足、在市场价格下跌、进口国进行外汇管制、政局不稳或其他管制等情况下进口商都将面临各种收汇风险。在托收支付方式中，进口方承担的风险较小，但是也要承担出口方不按时、按质、按量发货的风险；行情下跌所导致的交易损失风险等。(3)对信用证而言，它借助银行的信用，最大限度地避免了托收的各种风险。但采用信用证结算方式进出口双方仍然面临一定的风险，对出口商来说，例如：进口商不按时开证给出口商带来的风险；开证行倒闭给出口方、付款行带来的风险；因单证不符遭拒付和迟付的风险。对进口商而言，其面临的风险有：虽单据符合要求，但实际货物品质不符合同要求给进口方带来的风险；出口商制造假单据进行欺诈使进口商面临的风险。(4)国际保理是对赊销和托收支付方式收汇风险的一种消除手段，有效地减少了出口方的风险，但出口商必须严格履行合同条款，如遇进口商对货物质量等提出异议，均被认为是发生了贸易纠纷，保理商将自动解除其担保责任，因此出口方仍然面临赊销及托收项下所面临的风险。进口商是先收到货，后付款，既不占压资金，而且又有充足的时间检验货物以保证货物质量，进口商的利益得到了最大限度的保护，同时消除了进口商在D／A、D／P和L／C方式下的各种风险。
图1对前T／T、L／C、D／A、D／P、后T／T等几种结算方式对进出口商的风险情况进行了对比。
由图1可知，对于出口商而言，赊销这种方式是最有竞争力的，但是风险也最大。预付款这种结算方式风险最小，但是竞争力最小。也就是说，对出口商而言。采取的收款方式的风险与竞争力是正向关系。对进口商而
言，赊销风险最小，对其最有吸引力，而预付款对其风险最大，当然吸引力也最小。进口商对出口商的付款方式的风险性与吸引力成反向的关系。
实际上，上述所列的几种结算方式，风险只是在进出口之间相互转移，不管进出口商承担的风险孰大孰小，其风险并没有从进出口商中转移出去。如果把一项进出口业务进行分解，将其分为单纯的商品交易和风险交易，那么商品交易是进出口商的主体行为，交易双方分别是进口商和出口商；而风险交易是伴生行为，交易的双方一方是进出口商的贸易主体，而另外一方是把风险作为“商品”购进的一方。上述的结算方式是进出口商的单纯商品交易，风险并没有被“买走”，风险这种商品在进出口商之间进行了分摊，只不过获得这种“商品”份额所支付的费用和主体贸易相反：分摊的越多，付出越少，反之，则付出越多。图2对不同结算方式中风险的表现形式进行了对比。
在图2中可以看到，使用汇付或托收结算方式时。进出口商之间利用的是商业信用，进行的是单纯商品交易，风险在进出口商之间分摊，即使有银行参与，银行也只是收付款的角色，不对贸易双方进行任何信誉担保。
使用信用证的结算方式，利用了银行信用，但是银行并没有购进风险这种“产品”，出口商要承担进口商不按时开证带来的风险或因单证不符遭拒付和迟付的风险等；对进口商而言也要出口商制造假单据进行欺诈或虽单据符合要求但实际货物品质不符合同要求等等风险。银行只负责核对单据的表面相符，所起的主要作用是利用其本身卓越信誉，使进出口商减少因双方信息的不对称造成的隐性成本。使用信用证结算时银行收取的手续费之所以高于汇付和托收。就是因为减少了进出口商的隐性成本索取的费用。实际的贸易过程的风险还是在进出口商之间进行分摊。
在国际保理的结算方式中，商品贸易分解为两部分：以商品或者服务为中心单纯的贸易和基于贸易本身产生的贸易双方的风险与保理商之间的“风险贸易”。在国际保理中所谓的风险贸易就是贸易双方以支付一定的对价为基础把风险转移给保理商的方式。这种风险转移是以出口商的债权转移为基础的。而出口商所支付的对价，即为其所转让的债权和与之相应的权利。出口商把应收账款债权转让给保理商，相应风险也部分转移给保理商，但是风险的转移并不是全部的，最终的风险在进出口商和保理商三者间分摊。只不过进口商分摊的风险最小，当然从实质上看进口商仍要支付高于其他结算方式的费用，虽然表面上保理费用由出口商支付。因为保理商购买了进出口商的部分风险，从实质上减少了进出口商的风险，因此保理的费用要高于信用证这种方式。在我国保理费用达交易金额的2％－6％，有时候甚至是信用证方式的十倍，这也是我国目前保理业务极为不发达的原因。
而对于福费廷，叙做包买票据业务后，出口商放弃对所出售债权凭证的一切权益，将收取债款的权利转让给包买商，同时风险和责任也转嫁给包买商，包买商也必须放弃对出口商的追索权。出口商在背书转让债权凭证的票据时均加注“无追索权”字样，收取债款的权利、风险和责任全部转嫁给了包买商。从图2中看到风险承担者即为包买商，当然这种方式的费用也是最高。
由图2的比较，结算方式为汇付、托收时风险在进出口商间分摊；为信用证时银行减小隐性成本，风险还是在进出口商间分摊；为国际保理时风险在保理商和进出口商三者间分摊，为福费廷时风险完全转移给了包买商。随着进出口商的风险逐渐被分离
和“交易”，所对风险最终承受者付出的费用也逐步增加。
二、金融危机背景下结算方式的创新
金融危机背景下，国际贸易深受重创。国内生产的萎缩导致出口产品减少，而国外经济的疲软导致出口需求急剧下降。从进口来看，流动性的不足导致了消费低迷。在这种环境下，汇付和托收这两种利用商业信用的结算方式已经不宜采用：对采用信用证结算方式，由于波及全球的金融危机对实体经济产生的不同程度的影响，部分国外商业银行出现流动性不足问题，个别国家或地区进出口商恶意逃债或违反合同的现象明显增多，加剧了外贸企业的风险，对信用证这种结算方式带来了不小的冲击；而对于国际保理，对保理商经济实力和资信调查能力有很高要求，金融危机大环境下，担当保理商的机构或银行本身受到的影响首当其冲，并且由于商业环境的剧变对企业的资信资料已经不能依靠之前的档案，要重新对企业资信进行全新的调查非一时之事。对福费廷这种融资方式，需要银行对票据的担保，并且一般只用于中长期较大金额的贸易，而且费用较高，对于大部分贸易并不实用。
是否可以有一种结合各种结算方式优点的结算方式呢?即：出口商可以如前T／T结算方式得到款项，进口商可以如后T／T结算方式得到赊销，同时有如I／C结算方式一样有值得普遍信赖的一方为贸易双方提供信用担保，并且有如保理和福费廷一样的一方能对商品交易伴生的风险进行买断呢?如果存在这种方式，进出口商得到最大实惠，关键点是谁可以承担风险买断者的角色，而谁有那么强大的实力对被买断的风险给予信用担保?对于风险买断者而言，贸易被担保即相当于风险被分散。图3比较了风险买断者承担的风险与风险分散欲望的关系。
在图3中，x表示风险买断者的风险系数，Y表示风险买断者对风险分散的欲望。当xX2时，Y=0。表示风险非常大，即使对风险进行分散后依然不能达到风险买断商能接受的范围。
我国结算的现状是主要接受XX1的业务，由于风险买断商面临的风险过大，超过其能承受的范围，导致无法接受。对风险处于X1
这种创新方式的模式是：商业信用一银行信用一国家信用，如图4。在图4中，进出口商间进行单纯的商品交易，出口商得到预付款，进口商得到赊销货物，进出口商风险转移给了风险买断商。在此种结算方式下，要利用到银行信用，因此风险买断商最佳人选是银行，因为在全球范围内，银行最广泛最全面地参加了全球化的贸易，有最畅通的资金流通渠道和普遍接受的信誉度。但是在现在金融危机的情况的下，各银行都紧缩银根。银行买断风险实质上是对进出口商的融资。现实中这是行不通的。这时候就要政府起作用了，各国政府为应对金融危机采取广泛的措施，既有直接对金融机构的救助，对实体生产和贸易的扶持更不容忽视。政府在银行设立贸易资金扶持账户，对符合规定的企业给予资金担保，分散作为风险买断商的银行的风险，同时直接给予资金扶持。这样，图4中商业信用一银行信用一国家信用的结算模式就能建立起来。
三、风险买断结算方式的创新措施
1、政府国家信用的体现。
(1)贸易资金扶持账户
作为金融危机环境下的一种特殊结算方式，政府的作用是分担作为风险买断商的银行的风险，实质是对进出口的资金融通。政府作为宏观管理者不能直接从具体环节对贸易进行干预，只能在银行设立贸易资金扶持账户，对于符合规定的行业和企业，如果从事出口贸易则在商品发出前由企业凭有关证明向银行申请一定比例的预付款，如果从事进口贸易则凭借有关证明向银行申请由政府在银行设立的扶持资金账户代为支付以赎取单据取得货物。
(2)企业权限的管理
并不是所有行业和所有企业都能利用国家信用。只有符合国家和地方产业发展方向、无不良记录或其他必须条件的企业才能向当地政府提出申请，政府组织专门机构对其进行考察，对于符合要求的企业由国家统一汇总建立电子档案再把相关名录和资料传送给充当风险买断者的银行。
(3)严格法规的制定
特殊的结算方式只为在特殊环境下应对危机而用，但不能保证有某些图谋不轨者利用其牟利。政府除了在进行权限管理时严格考察，更应该建立严格的处罚制度，如有利用政策进行犯罪活动者处之以最严厉的惩罚。如果是进出口商本身过错导致的贸易纠纷应由过错方承担责任。
2、风险买断者银行信用的体现。
以银行作为风险买断者，目的是利用银行的信用帮助建立关系。当符合规定的企业向银行提出风险买断申请时，银行先对政府提供的名录和企业进行核对。并可以要求企业再次提供证明，然后对相关贸易考核。看其是否满足本次贸易的生产条件交货时限品质要求等。如果符合要求即提供风险买断业务。银行提供本业务的费用怎么收取呢?一部分由进出口商支付一定的比例，一部分由贸易扶持资金账户来支付。
3、进出口商商业信用的体现。
作为国际结算手段，针对的是世界范围的贸易主体，作为特殊的国际结算方式，目的是为了在金融危机时期促进国际贸易。因此，各国在政府名录中享有风险买断结算方式权限的企业应以显著的方式让其他国家的进出口商知晓。由于是出口商先得款再结货和进口商先得货再结款，因此在贸易谈判时应该比其他任何结算方式都更详细更严格，以免出现与实际意愿不符的情况。
4、风险买断结算方式的操作流程。
进出口商谈判好用风险买断结算方式后，进出口商分别在国内作为风险买断者的银行进行申请，审核通过后，进出口地的风险买断者互相签订协议审核对方资信，出口地风险买断者预付款给出口商组织生产，出口商生产发货后给本国的风险买断商提供发货证明，出口地风险买断商凭以向进口地风险买断商索款。待进口商收货并提供收货证明后，进口地的风险买断商代为向出口地风险买断商付款。然后向进口商提示付款证明，在合理期限内进口商向进口地风险买断商偿付款项。
进口贸易的风险范文4
关键词：国际市场；国际贸易；结算方式；风险；防范
随着经济全球化的进程不断往前发展，国家与国家之间的商贸往来日益频繁。进出口贸易量不断增加的同时，贸易中各个环节中也潜伏着的风险。贸易中的每一个环节都是不容有失的，任何一个环节出现了问题，都可能会导致贸易合作的失败，甚至为双边或多边贸易合作者带来巨大的经济损失。我国的国际贸易发展相对于其他国家较晚，对贸易中存在的各种风险的认识还有很多不足之处。贸易结算是整个贸易过程的关键步骤，顺利与否不仅决定着国际贸易的进行与否，还直接关系到两边企业的运营发展，可想而知，贸易结算时的风险比其他任何环节的风险都重要。
一、常见国际贸易结算方式存在的风险
（一）汇付风险汇付环节是国际贸易中最重要的环节，这个环节对于贸易双方都存在较大的风险性，稍有不慎都可能会让双方承受巨大的经济损失。在这个环节中，主要存在着赊销、货到付款和预付货款三个方面的风险。1.赊销风险所谓赊销，是贸易双方在有一定的信任基础上，出口商在没有收到任何来自进口商付款之前，没有任何的保证就先将贸易货物发给进口商。由此可见，赊销这种结算方式对于出口商是一种非常不公平的结算方式。采用这种结算方式，出口商在整个贸易过程中多数情况下只会处于被动地位，一旦收不到货款，出口商面对的就只能是财货两失。2.预付货款预付货款在国际贸易中通常被称为“前T/T”结算模式，进口商会在出口商发货之前把货款全额或者一部分付给出口商。这种结算方式对参与贸易的双方都存在风险，相对承受风险更大的是进口商。全额付款给出口商之后，进口商可能会面临着货物发放不及时、质量不高等风险，最大的风险则是得不到货物。3.货到付款国际贸易中把货到付款这种结算方式称为“后T/T”结算方式。货到付款与预付货款正好相反，出口商在得到进口商的承诺后，先将货物发出，等到货物被进口商验货提货之后再支付货款。这种结算方式对于出口商来说风险偏大，进口商需要在提货时对货物进行查验，货款可能会因为多方面地因素被克扣，如货物运输过程中的损坏等不属于出口商责任的因素，更有甚者，收到货物之后恶意延期付款，这些都很不利于出口商后续的发展。
（二）托收风险相比于汇付结算方式，国际贸易中更多地采用托收结算，尤其是采用跟单托收的结算方式。出口商通过控制货物单据，控制货物的发放。如果没有收到货款，进口商就拿不到提货单据，这种结算方式对于贸易双方都比较公平。但是，托收结算也是存在着一定的风险。因为国际贸易是发生与国家企业与其他国家企业之间，合作双边企业的企业规模、进口出口国家的市场条件、经济条件以及商品价格等方面不对等，都容易使进口方难以按期支付货款或者拒绝付款。经济环境也影响贸易往来，各个国家内的经济形势是不相同的，出口商收到货物后，会根据经济形势按照现在的市场价格重新给出货物价格，并且按照当前物价支付货款。如果因为这个原因导致货物滞纳，就会影响到后续出口方企业的整体运营。
（三）信用证风险信用证结算方式是将银行作为贸易的中介，银行按照进口方的要求，在符合一定银行条款的条件下，担保进口商在一定的期限内准时向出口方支付货款的协议，简单来说就是一方准时支付货款，一方保证及时发货、收款。这个协议在一定的程度上可以缓解双方的不信任感，保证合作双方的基本权益。虽然信用证结算方式有着众多的优势，但是不可忽略的是其潜在的风险，信用证结算是三方结算，这意味着可能会出现申请人欺骗、伪造信用证、添加软条款、伪造单据等方面的欺诈。
二、国际贸易结算风险的防范
企业在进行国际贸易交易时，必须要对实际的各种条件进行综合考虑，选择最合适的结算方式。为了保证贸易双方的利益处于平衡点，企业在结算中需要对不同的结算方式做出相应的管理和防范。
（一）汇付风险的防范对于赊销风险和货代付款风险，当出口商发放货物后，失去了对货物的控制权，就有可能会遇到进口商逾期支付甚至不支付的情况，导致货款两失，影响企业后续的发展，所以在结算时，应考虑使用开立信用证与其他方式结合的策略，最大化地降低汇付风险。而第三种方法——预付货款，风险的主要承担方是进口方，进口方需要综合考虑各种条件，如运输费用、货物总值等，预付货款。出口方不仅要考虑到企业的根本利益，还要保障出口商的利益，设置合理的预付金额。
（二）托收风险的防范在国际贸易中，如果采用托收结算方式，出口方需要对进口方的信用度进行深度考量，并准备相应的防范措施。如在货物的运输的过程中，需要密切关注货物的信息，如果进口方出现了任何对双方交易不利的操作，应该立刻指示运输公司拒绝交货。此外，国际市场日新月异，出口方需要考虑进口商的信用度、进口商所处国家的交易习惯、经济环境等方面的因素。知己知彼，百战不殆。在双方建立贸易关系之前，应严格选择贸易合作伙伴，与其急于求成选择一些根本不了解的企业，不如深思熟虑后选择信用良好、运营稳定的客户。国家与国家之间的贸易政策不同，全世界的经济运转错综复杂，因此，贸易双方都应该时时刻刻关注国际经济、政治等方面的动向。如我国某企业与北美地区的企业一直以来都有贸易关系，但是考虑到现在北美地区的疫情因素，可以减少对该地区企业的出口量。除上述措施以外，考虑到托收结算的方式还有第三方参与了贸易交流，可以选择与第三方签订协议，一方面货物损失需要第三方承担一部分责任，另一方面货物成功交付，能获得相应的酬劳等。采用以上的措施，可有效地降低托付结算风险。
（三）信用证风险的防范关于信用证风险，当双方签订商贸合同的时候，需要对合同谨慎解读，要求合同公平、合理，对于合同中的不利条件，应要求立即修改。合同的签订是为了双边利益的共同发展，任何有损国家利益或者双边利益的不合理条款，都应该被杜绝。除此之外，还要对其他几个方面进行防范。1.认真审查申请人和开证行的信用在国际上进行贸易往来，许多出口商对于其他国家的企业、银行都不是太熟悉，信用证结算方式大多是在互联网上进行的。有些进口商就会在合同中隐瞒一些条款、政策，面对这种情况，出口商需要严挑细选进口商。要求对方选择信用良好的银行作为开证行。2.认真审查信用证当出口商收到银行发来的信用证后，一定要及时审查信用证的内容，核实信用证的内容是否与合同一致，检查信用证中是否有隐藏条款，把关信用证的真伪。经过以上几个方面的审查，一旦发现有任何不合理或不符合规则的地方，及时告知合作方修改，以防对后续合作造成不利影响。国际贸易中的每一个环节都存在着或大或小的风险。在贸易往来过程中，其中任何一个环节的疏忽，都有可能造成严重的经济损失。整个过程中，最重要的环节是结算环节，本文就结算环节最容易出现问题的三个方面进行介绍，并对主要结算方式的特点进行阐述，经过分析之后，针对性地对三种结算方式中的风险问题提出合适的防范措施。
进口贸易的风险范文5
关键词：信用证 风险 防范
一、信用证结算方式下进口商可能面临的主要风险
（一）来自信用证固有制度上的风险
1、信用证是一种自足的文件
信用证一经开立就成为独立于外贸合同之外的契约，和外贸合同无关，开证行的付款责任不受进口商和出口商之间争议的影响，开证行只凭信用证要求行事，出口商有时未履行贸易合同中的义务，此时会造成贸易与结算的脱节，增加了跟单信用证结算的风险。
2、信用证是一种纯单据的业务
单据是比较容易伪造的，如果出口商伪造了符合信用证规定的单据，做到了单单一致，单证一致，那么对单据真伪识别能力有限的银行来说，就会履行其付款义务，这就使进口方和银行成了出口商欺诈的对象。
（二）来自进出口国的政治或经济风险
外贸合同签订后，当贸易一方或双发所在的国家政局动荡、暴乱、对外贸易政策发生重大变化或国内发生重大经济危机都可能导致进出口贸易无法继续执行，给贸易双方带来重大损失。
（三）来自银行的风险
进口商根据合同填写信用证开证申请书，开证行则根据开证申请书开立信用证，信用证一经开立，就成为独立于合同以外的约定。但若开证行在开立信用证时，未能严格按照开证申请书来填写，导致了合同与信用证存在不符的风险，出口商收到信用证就会要求进口商改证，从而影响进口商顺利收货；若开证行的付款行为不规范，在收到议付行寄来的单据后未仔细审核即付款，致使一些能导致有损进口商利益的不符点未能审出，从而造成损失隐患。
（四）来自出口商的风险
1、出口商所交货物品质与外贸合同不符
信用证是一种单据的买卖，银行只审核单据表面是否正确，而对货物的质量、数量等并不检查，只要出口商在信用证规定时间内提供了符合信用证要求的全套单据，银行就会付款，因此，若出口商受提供的单据表面符合信用证要求骗得货款，但货物假、劣或数量、质量均实质不符，进口商付款赎单，却发现货物和外贸合同的要求不符，从而造成损失。
2、出口商不履行交货义务
进口商通过银行开立信用证之后，如果市场行情看涨，出口商找到了出价更高的买主而不履行交货义务，进口商将面临极其困难的处境。对于进口商来讲，虽然得不到货物也不会对外付款，但依然会造成很大的损失。
3、单据欺诈风险
（1）出口商伪造信用证所需单据
出口商利用信用证凭单付款独立于合同的性质，在根本没有货物的情况下，通过伪造信用证项下所要求的全套单据，骗取货款，其典型特征是无基础交易存在，旨在套取银行融资。只要出口商在信用证规定时间内向银行提交符合信用证要求的单据，银行就必须付款，这样进口商往往处于付款后收不到货的境地。
（2）出口商变造信用证所需单据
出口商用残次品或其它低值商品替代贸易合同中规定的货物，变造单据进行的信用证单据欺诈行为，信用证通常要求出口商提交商业发票、装箱单、保险单和提单等基本单据。其中商业发票和装箱单是由出口商填制的，容易伪造；保险公司一般根据出口商提供的商业发票和信用证签发保单；承运人一般根据包装物上的说明和外表来签发运输单据，这些漏洞都给出口商编造符合信用证单据制造了机会。
（3）出口商和承运人勾结倒签提单、预借提单
倒签提单是指承运人应托运人要求，签发提单的日期早于实际装船日期的提单，以符合信用证对装船日期的规定，便于在信用证下结汇。预借提单是指由于信用证规定的结汇日期已到，而货主因故未能及时备妥货物装船，或因为船期延误，影响了货物装船，承运人应托运人要求先行的已装船提单，以便结汇。出口商勾结承运人把没有装船或晚装船的提单变成符合信用证规定的提单，这都构成了对进口商的欺诈。
（4）出口商凭保函换取清洁提单
在货物装运过程中，如果货物包装有破损，承运人就要在提单上作不良批注，这样的提单就是不清洁提单因而不能结汇，如果出口商来不及重新更换货物或者包装，就往往会向承运人提交保函换取清洁提单以便结汇，当进口商发现货物有问题就会凭清洁提单向承运人索赔，此时承运人可以凭保函向出口商索赔，但是解决这样的问题并非易事，要经历漫长的时间，复杂的程序和大量的取证，即使进口商胜诉也会遭受时间、资金上的损失。
二、进口商应对信用证结算风险的防范措施
（一）选择政治和经济比较稳定的国家或地区的信誉较好且有实力的出口商进行交易
1、建立有效地预警系统，选择政治和经济比较稳定的国家或地区的出口商进行交易
进口商应对出口商所在国的政治、经济、商业环境和法律状况有一个比较全面的了解，随时关注其政治经济变化，收集相关的政治动态、贸易管制和国别政策等情况，对可能出现的风险要提早防备，最大限度地避免一系列不必要的损失。
2、做好出口商的资信调查工作
了解客户的信誉比懂得如何进行业务操作更为重要，因此，进口商必须对信用证结算方式存在的风险要有充分的认识，必须切实做好出口商的资信调查，可以通过商会、银行、调查机构、网络等渠道对出口商进行多方面调查，如行业背景、业务范围、经营业绩和商业信誉等，不与信誉差的企业合作，选择资信良好的出口商进行交易。
（二）调查开证银行的资信情况，选择信誉良好的银行
进口商在选择开证行时，应先对开证行的资信、信誉度等方面进行调查，了解开证行的工作习惯和工作态度，以保证开证行能正确及时的开立信用证，并且严格执行自己审单的义务，从而为进口商的顺利收货打下基础。
（三）慎重订立合同，审慎开立信用证
信用证是根据贸易合同开立的，作为进口商，订立合同时应注意规定好开立信用证的细节，如对商业发票、提单、保险单、质检证书等提出具体的要求，防止出口商利用漏洞提交不符合同但符合信用证的单据，以避免被欺诈的风险。
（四）选择对自己有利的贸易术语，选用信誉良好的船运公司
为降低风险，进口商在签订合同时应慎重选择贸易术语，如可以规定使用FOB、FCA贸易术语，这样保险公司和船运公司的选择权都掌握在进口方手中，一方面进口商可以派人到装运港检查货物是否符合合同的规定，另一方面进口商也可以选择自己较为熟悉的且信誉度好的船运公司以保证货物的运输安全，防止出口商与船运公司相勾结的欺诈行为。如果规定使用CIF或CIP等贸易术语，由出口商来负责派船装运，应规定由国际知名船运公司负责运送货物，货物装运后要求船运公司提供货物已装船的证明，这样可以减少出口商进行欺诈的机会。
（五）在信用证中要求提交权威机构的商品检验证书
在信用证结算方式下，货物和单据是分离的，银行审查的是单据而非货物，因此进口商可以通过在信用证中要求出口商提交出口商当地政府检验部门出具的商品检验报告，或进口商指定的出口商所在地的第三国公正机构出具的检验证书，来对出口商所交货物加以控制，以杜绝出口商不按合同要求发货。
（六）提高进口业务员的素质和业务操作能力
随着国际贸易的竞争日趋激烈，瞬息万变的市场对进口业务员的素质要求也越来越高。进口商应加强进口业务员职业道德教育和业务素质培训，提高他们的专业知识和技能，熟悉各国贸易法规和国际贸易惯例，以便在从事实际信用证业务的过程中，遇到各种问题都能防患于未然，减少风险发生。
三、结论
总的来说，信用证结算方式总体上有利于出口商而不利于进口商，作为进口商，在贸易过程中，要提高警惕性，并时刻做好发生信用风险的心理准备，以积极的心态来面对贸易交易，加大对风险的控制力度，提高风险的防范意识，尽量避免不良因素发生，最终达到共赢的目标。
参考文献：
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[5]付立新.贸易中信用证结算的风险分析与风险防范[J].沿海企业与科技，2014（4）
进口贸易的风险范文6
关键词：贸易术语 机电 产品 进出口 应用
2012年1-5月广东省机电产品进出口贸易总额为2334.3亿美元，比上年同期（下同）增长3.4%。其中，出口1457.4亿美元，增长6.7%，占全省外贸出口总额的66.7%；进口876.9亿美元，下降1.6%，占全省外贸进口总额的56.2%。出口和进口的增幅分别比全国小3.2个和1.6个百分点。改革开放以来，随着我国与外国经济体的主要矛盾转变，国际贸易摩擦也逐渐显现。据统计，我国每年的国际贸易进出口业务中，大约有5%的逾期欠款，其中有60%的拖欠货款涉及国际贸易欺诈，其中也涉及到我国机电产品进出口等国际贸易，贸易欺诈风险的存在给我国日益繁荣的国际贸易带来了非常严重的威胁。
一、贸易术语的简单介绍（以2000年为例）
国际贸易术语为适应国际贸易不断发展，其内容在不断的修订和补充。（ 1 ） 卖方在什么时间、什么地点以什么方式办理交货；（ 2 ）风险何时从卖方转移至买方； （ 3 ） 由谁负责办理货物的各种运输、保险、通关过境的手续； （ 4 ） 由谁支付上述所需的各种费用；（ 5 ） 买卖双方需要交接哪些有关的单据 。
二、2011年广东机电产品进出口主要特点分析
2011年广东机电产品进出口主要特点表现在：（1）各月进出口规模较为平稳，12月创单月进出口及出口历史新高。（2）外商投资企业是我省机电产品进出口的主力，私营企业进出口增幅最大。（3）一般贸易进出口增长较快，加工贸易进出口增速继续放缓。（4）对传统市场出口仍然增长，对新兴市场出口有较大幅度的增长。（5）出口超10亿美元企业数量同比有所增加。（6）金属制品进口增速最快，电器及电子产品等进口保持平稳增长。
三、机电产品进出口中正确应用贸易术语
不同的贸易术语买卖双方承担不同的义务。采用何种贸易术语，既关系到双方的利益所在，也关系到能否顺利履约，所以在洽谈交易时，双方应恰当地选择贸易术语。目前在国际机电产品进口中，较多使用象征货的术语、即以装运港或装运地交货的方式成交。我国外贸企业在进机电产品进口业务中，对贸易术语的选用主要考虑下列因素。
1、有利于我国远洋运输业和保险业的发展，增收减支。我国在机电产品进口贸易中，大多使用FOB或FCA术语。
2、有利于发展双方的合作关系。有些国家规定机电产品进口贸易必须在本国投保，有些买方为了谋求保险费的优惠，与保险公司订有预保合同，则我方可同意按CFR方式出口。在大宗机电产品出口时，国外买方为谋求以较低运价租船，我方也可按FOB或FCA 方式与之成交。
3、与运输方式相适应。FOB、CFR、CIF只适合于海洋运输和内河运输。在航空运输和铁路运输情况下，采取CIP术语。但即使是海洋运输，在以集装箱方式运输时，出口商在货交承运人后即失去了对货物的控制，因而作为出口方，应尽量采用CIP方式成交。此类贸易术语还有利于出口方提早转移风险，提前出具运输单据，早日收汇，加快资金周转。
4、重视规避风险。我方进口大宗机电产品需以租船方式装运时，原则上应采用FOB方式，由我方自行租船、投保，以避免卖方与船方勾结，利用租船提单，骗取货款。
四、机电产品进出口中选用贸易术语的风险防范
1、在我国机电产品进出口国际贸易业务的实际操作中，主要使用的贸易术语是FOB、FCA、CIF和CIP这 四种。从理论上讲作为进口商选择D组贸易术语风险相对最小，而选择E组则风险最大。因此，在签订合同时尽量采用D组贸易术语，比如DDU。这样，如果在目的港交货前所发生的风险以及由风险所带来的相关费用的支出将由卖方承担。但是，实际操作中，卖方不会轻易提高自己的风险而采用D组术语。在卖方不愿接受 D组术语的时候则应该采用F组。要尽可能避免采用风险最大的E组。以D组国际贸易术语的风险防范为例，由于D组贸易术语对于买方的风险性最小，因此，在防范其风险时， 主要是及时办理货物的国内段保险并安排好运送至买方最终目的地的运输事宜。在实际操作中，此类术语使用较少。主要原因：卖方不会轻易提高自己的风险而去选择该组术语。如果公司属于国有大型进出口企业，企业实力好，信誉高，那么，出口商出于对公司的良好信任，或者是和公司贸易往来频繁、已经建立了良好合作关系的，出口商也会采用D组贸易术语进行交易。总之，在纷繁复杂的国际贸易过程中，为了有效降低进口风险，就要根据实际的交易情况，审慎地选择国际贸易术语。
2、随时关注贸易术语的发展和变化。随着国际货物贸易的不断发展，国际贸易术语也在不断的演进和发展。Incoterms 2010已开始使用，与Incoterms 2000相比，也出现了一些变化。从分类上来说，贸易术语2010年将贸易术语分为适用于所有运输方式和适用于海运两种分类方式。从贸易术语的种类上来说从13种变为11种，删除了贸易术语2000中D组除DDP之外的四个贸易术语。同时，新增加了D组：DAT、DAP两个术语，而E组、F组、C组的贸易术语不变。
总体上讲，在出口业务中力争采用CIF或CIP术语成交，在进口业务中应大多采用FOB或FCA术语成交。无论采取哪种贸易术语成交，应有利于卖方统筹安排备货、装运、投保等事宜，保证作业流程上的相互衔接；应有利于发展本国的航运业和保险业，增加服务贸易收入；应根据交易商品的具体情况首先考虑自身安排运输有无困难，而且经济上是否合算等因素。
参考文献：
