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边坡防护施工合同范文1
合同管理是国际工程项目管理的核心,贯穿于整个项目管理过程中。非洲法语区工程项目的合同管理的具体内容包括:签约前期的购买招标文件、编制标书投标、合同谈判及签订合同;签约后材料和设备及配件的进出口、工程用地的租赁、施工许可证的办理;施工过程中的进度、质量和安全控制、工程验收、工程结算、分包管理和变更索赔。
一、变更索赔管理
国际项目工程的变更索赔管理是项目管理的一项关键内容,它是承包商是否顺利完成工程,同时获得客观利润的重要影响因素。变更索赔实质上是业主和承包商之间,在分担合同风险方面重新分配责任的过程,在项目实施阶段,当发生政治风险、经济风险和施工风险等意外困难时,项目成本大幅增加,需要重新划分合同责任,由业主和承包商分别承担各自应承担的风险费用。变更索赔管理的成功与否,一方面依赖于对每个合同要求的变更索赔程序的规范,更重要的是要有优良的施工质量和施工进度作为后盾。
摩洛哥高速建设项目的监理和业主是一体的,监理很难公正客观的对待索赔问题,一方面是摩洛哥高速公路局把所有项目的工期都安排得很紧,并设置了严厉的工期罚款,取得对索赔问题的主动权,业主由此形成了在对待承包商的索赔问题时,往往是以给工期不给补偿的折衷传统方案。另一方面,现场的监理机构除了必须执行业主的各种要求外,由于顾忌到索赔事件可能涉及到自身的责任问题,都趋向于避免索赔事件的发生。伊阿项目针对性的采取了索赔和变更并举,以索赔促变更,以变更争利益的思路,经过努力争取到6个月的工期补偿,和合同外约达1.2亿元人民币的变更,金额达到了主合同规定的10%的变更索赔上限,值得借鉴的变更有以下几个:
1.二类土确认量的变更
二类土是指使用370CV DIN推土机(CAT D9推土机或类似设备)爪齿设备无法完成,需借助炸药来完成的土方,鉴定的条件相当苛刻。根据合同条件,如果土方被鉴定为石方,就可以在土方(一类土)单价的基础上进行加价,加价部份是对爆破等增加成本的补偿。项目部的二类土加价为20迪拉姆/M3,爆破成本钻孔和爆破总包为13.2迪拉姆/ M3,爆破分包(不含钻孔)为5-9迪拉姆/ M3,如果土方被鉴定为二类土必定会产生较大效益。项目部根据开挖过程中出现的土石情况和开挖效率出发,通过大量工作向工程师申请二类土,使项目二类土实际认定总量从投标时的400万方,增加到现在的670万方以上,取得了约3000万人民币的效益。
2.s～m状态下填筑变更
项目部所建标段地处极度干燥区域,土壤天然含水量仅为3～4%,而合同条件却要求填筑料质在s～m状态(0.7～1.1倍最优含水量,含水量约在7%-12%之间)下进行,照此工序成本大,工期长。面对这一问题,项目部一方面按合同条件积极进行填筑试验板工作,做好全程试验过程记录,收集素材、采集数据,通过试验,用准确、详尽的数据资料向业主证明合同条件下根本无法正常填筑;另一方面寻找填筑专家进行现场考察咨询,同时收集附近标段的合同条件和填筑工作情况以作权衡。在取得大量实证的基础上,业主允许我方在自然含水状态下直接进行填筑。
D15开挖区多为厚层粘土岩与薄层砂岩互层,风化深度较大,已发生多次塌方事件,多处边坡平台已经不存在。按照原施工合同约定的在边坡需要支护时将采用的喷锚支护方案,工期太紧,施工困难,且合同单价很低。在这种情况下,项目部一边积极配合监理处理塌方体,一边另辟蹊径,寻求对我方有利的合同变更,通过多方收集资料和分析研究,并在充分了解摩洛哥边坡支护市场和单价情况的基础上,向监理提出了用SNS边坡防护系统代替喷锚方式支护的建议,并比较了两种施工方式的效率、质量和防护效果。经过多次和总监沟通后,促动监理部在对市场上从事专业支护的西方公司的施工方案和报价进行咨询了解后,最终认为项目部提出的方案满足防护要求,符合最新防护潮流,同时施工快速易行,接受了我方的合同变更提议,并同意在单价上参照摩洛哥市场上从事专业支护的西方公司的同类施工方案的报价进行。业主同意采用SNS主动防护方案对D15挖方区边坡进行防护,并签署2号合同补充协议,合同约定的防护面积5万平方米,合价约1500万美元,并全部为外币支付。
摩洛哥索赔变更的实践让我们认识到,在国外进行索赔变更,必须以合同条件为基础,始终坚持进行索赔工作,否则就会失去维护自身利益的筹码,同时,能索赔成功则与合同的执行环境有很大关系。如果合同执行环境导致难以索赔成功,则必须以平时累积的索赔文函为支撑,积极争取监理或业主采取补偿的形式来维护我方的利益。
二、工程结算管理
工程价款结算是指对工程的发承包合同价款进行约定和依据合同约定进行工程进度款、工程竣工价款结算的活动,工程价款结算活动应当遵循合法、平等、诚信的原则,并符合国家有关法律、法规和政策。伊阿项目的对监理结算周期为90天,且在法系规范下结算条件相当严格,而摩洛哥当地的设备材料采购商和分包资源非常有限,项目部签订合同的结算周期为15天―60天,这在一定程度上给项目部造成了极大的资金压力,严重的会影响了项目部的施工计划,所以,及时的对监理结算是项目部工作的重中之重。
1.工程结算程序
伊阿项目对监理结算的一般程序是:各相关部门(工区)上报当月结算材料经营部审核并编制当月结算申报表监理审核申报工程量和验收资料根据价项说明和价格调差指数确定当月结算工程款业主(ADM)签字支付工程结算款,在此期间须经常和监理进行沟通,及时解决结算中有争议的地方和补充不完善的结算资料。防止结算项目及工程量的少报和漏报,则需要熟悉工程总进度计划,把总进度计划分解到月进度计划中,把月施工进度计划落实到施工项目上面,对月施工计划的下达的施工项目任务进行追踪,对每月实际完成的项目进度进行统计,将施工项目相关的资料进行整理、汇总和统计。施工过程中,及时与监理书面确认施工项目及施工工程量,对涉及合同价项以外的新项目和新价格,项目部在接到书面指令后的7天内须进行书面报价,并提供详细的报价量单,并和额外工程施工申请一起报送监理。
2.工程结算与变更索赔相结合
工程结算管理不应该是简单的结合价项说明核对工程量,让业主及时的履行支付义务,更应该充分的了解投标人的做标思路,参与到技术管理和财务管理中去,为项目的变更索赔工作提供方案。工程结算应分析做标人员当时所作单价的思路、合同的限定条件,特别是技术规范中计量与支付的单价内容,总结出对项目效益有利和不利的施工项目,在以后的施工加以控制和索赔,例如伊阿项目二类土确认量和D15开挖区边坡防护的变更;物价调差基准月份的调整,在物价指数的基准月份上业主采用了以9月份为“零月份”进行调价,而9月份比10月份物价指数高,对项目不利,根据合同约定开标月份为基准月份,即基准月份为2006年10月份,项目部提出了物价调整报告,业主同意对已结算的调差部分进行调整;延期付款索赔,根据CCAP(专用行政条款)第35.2款、CCAG(通用条款)第57条及第42条的合同规定,我方已根据每期结算时间统计情况,发现业主有未按合同约定时间付款的现象,2008年7月和8月项目部两次向业主提交了延期付款的利息支付报告,以后的结算中工程款业主都是在合同约定的时间内进行支付。
三、工程分包管理
在非洲法语区,设备的采购往往都要从欧洲或者其他国家来进口的,采购成本高,运输时间长,手续繁琐,对部分工程要进行分包。分包可以减少自有设备投入,用有限的资金购置少量精良的设备,以确保关键路线上的施工主动权,同时还可以减少我们在劳务人员、安全生产方面的管理成本和管理风险,但同时也降低了项目的经济收益。
1.分包管理程序
分包可以让国内队伍来分包,也可以让当地公司来分包,从伊阿项目的实践来看,国内队伍分包存在项目单价较高、签证问题难及对当地环境、法律和规范规则的适应性等问题。由于自身机械设备不足、工期紧、项目人员配备不足等原因,伊阿项目根据施工规划和自有资源配置情况,对部分施工项目进行了当地分包,分包的项目有外控、实验室、沥青路面、土方挖装、土石方爆破、边坡修整、构造物桥梁工程、排水工程、路面材料运输分包、GNT生产、补充设计和测量等18项,施工高峰期的分包商高达35家,总分包工程量约占施工总量的58%。伊阿项目对分包商的一般管理程序是:分包商资质审核相关部门对合同文件进行评审合同谈判和签订分包商施工管理与结算发解约函和施工证明资料,分包商资质审核主要是审查类似项目经验、财务状况、设备资源状况,是能否确保设计分包的质量和进度;相关部门评审主要涉及到合同文件中的技术规范要求、施工计划、现场监督管理和支付条款等方面是否合理;和分包商就合同条款和分包单价进行磋商,商定设备进场时间和人员配置等事项,并签署合同,摩洛哥分包资源相对贫乏,对分包商的可选择性低,由此分包成本比较高,分包单价控制在中标价之内;搞好分包商的现场服务和沟通工作,对分包工程在进度、质量、安全和环保等方面进行了全面管理,对履约能力差的分包单位解除了合同,使得分包风险在可控范围之内,根据合同约定进行工程量核对和工程款支付;对分包工程结束、合同期限到期及因其他原因,要解除合同的分包商发解约函或签订解约文件,并对有需要的分包商开具施工证明材料。
2.当地分包存在的问题
边坡防护施工合同范文2
环境工程环境监理是建设项目环境保护工作的重要组成部分,是建设项目全过程环境管理不可缺少的重要环节。其目的就是将国家有关的环境保护法律法规、工程质量的法规标准、建设项目环境影响报告书的要求贯彻落实到工程的设计和施工中。开展工程环境监理工作,对加强建设项目施工期的环境保护管理和监控,落实环保投资,防治环境污染,实施生态保护,保障项目建设的顺利进行具有非常重要的意义。
城市生活垃圾卫生填埋处理工程是一项环保工程,对改善城市环境质量有着非常重要的积极意义。但工程建设中也将产生废水、废气、噪声等环境污染因素。尤其是垃圾填埋场产生的渗滤液,含有高浓度废水及细菌、病毒等致病菌,很容易造成二次污染。渗滤液处理质量的好坏是衡量一个城市垃圾填埋场是否达到卫生填埋标准的重要指标之一。所以渗滤液处理工程质量的好坏直接影响到垃圾处理场整个工程的质量及建成后的正常运行。而环境工程环境监理工作是控制渗滤液工程整个建设过程的关键所在。现将渗滤液处理环境工程环境监理要点总结如下:
二、了解掌握设计方案、主导思想、主导原则,制定切实可行的监理方案
在进行环境工程环境监理工作之前,应当认真阅读项目的《可行性研究报告》、《环境影响报告书》以及环评批复文件,了解掌握项目的设计方案及设计的主导思想和原则;了解工程的环保设施的规模、投资情况;掌握环保工程的工艺流程,从而制定出切实可行的监理方案。利用环境监理单位的技术优势和中介,为建设单位做好服务,提高施工单位的环保意识,不侵犯承包商的合法权利,使施工现场的环境监督、管理责任清楚、目标明确,并贯穿于整个工程实施过程中。作好合同管理和信息管理,从而保证环境保护设计中各项生态保护、环境污染防治措施能够顺利实施,保证施工合同中有关生态保护,环境保护的合同条款切实得到落实。
三、做好施工阶段的巡视、旁站工作
渗滤液处理环境工程中主体基底及边坡的防渗、渗滤液的收集与导排和渗滤液处理环境工艺与设施是关键,基低与边坡防渗是第一道关口,防渗工程质量的好坏直接关系到整个渗滤液处理工程的质量。在整个工程环境监理过程中,对防渗工程应做好旁站、巡视工作。
对防渗工程的反滤层、渗滤液收集盲沟、竖向石笼、调节池池底防渗膜下层地下水盲沟等关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班监督,进行旁站监理。
对防渗材料的铺设,除库底及边坡平整基地必须满足设计要求外,其他应按照下列要求进行旁站:
1、各种防渗材料铺设前应保证铺设面完全符合质量安全要求。直接铺设在土建结构面上时,应保证构筑面结构稳定,坡面平缓过渡,垂直深度25cm内不得有任何杂物;铺设在下一层土工材料之上时,应保证下一层土工材料施工质量合格,表面无积水、无杂物。
2、合理选择铺设方向,尽可能减少接缝受力。
3、铺设工具不得对土工材料的正常使用功能产生损害。
4、合理布局每片材料的位置,力求接缝最少。
5、在坡度大于10%的坡面上和坡脚1.5m范围内不得有横向接缝,一般土工膜的焊接采用双轨焊接。
6、各种土工材料的搭接宽度不得低于相应的连接标准。
7、铺设过程中调整材料的搭接宽度时不得损害已连接的部分。
8、铺设过程中防止任何因为装卸活动、高温、化学物质泄漏或其它因素而破坏土工材料。
9、用于卷材展开的机械设备不得造成土工材料的明显划伤,并不得造成铺设基底表面的破坏。
10、片材铺设平顺、贴实,尽量减少褶皱。
11、铺设后应及时压载锚固,所有土工材料均须保证当日铺设当日连接锚固。
四、在施工过程中,做好水土保持、生态保护、移民搬迁的监理工作
工程对水土的影响是工程施工期间的土地占用、临时修筑的运输道路、施工材料的堆放、施工弃土堆放等占用或破坏部分人工植被和天然植被。另外,对施工过程中形成的高挖方或填方边坡处理不当造成的塌方,引起水土流失。施工弃土土质松散,易被降雨和地表径流冲刷流失,若处理和管理不善,易引起水土流失,堵塞渠道或河道。
(一)主要防止措施如下:
1、对场地平整过程中的多余土方,设置临时堆放场,场地周边设置排水沟防护。多余土石方用于垃圾填埋覆盖及库底填方,弃渣及时处理。
2、对覆盖土源取土场区,取土后的场地应回填,对取土后形成的开挖边坡采取浆砌块石护坡等措施。
3、在施工开挖过程中形成的永久性边坡,视其边坡坡度情况采取浆砌块护坡、浆砌块石方格草皮护坡、浆砌块石挡墙护脚等措施,并在护坡边沿设置砌石排水沟,以利于坡面径流、地下水流等的通畅排出。
4、对建筑物周边,种植草皮及各种乔木、小灌木。
(二)村庄搬迁的监理措施如下:
1、搬迁时对于古树名木等有保存价值的植物,应事先联系当地林业部门,采取移植等异地保护的方法加以保护。
2、新址建设施工清场地树木、农作物、杂草,除部分可以做肥料外,应及时清运。
3、对于临时占地和新开辟的临时便道等破坏区,施工结束后应当进行土地复垦和植被重建。
五、施工期按环评批复的要求,做好监测井的监理工作;处理好与当地群众的关系;协调好各施工单位的关系
为确保防渗工程质量,防止渗滤液的渗漏,掌握地下水质量的动态变化,垃圾处理场区及周围附近地区应设置地下水监测井。考虑工程所在区域地下水流向等因素,在垃圾填埋场的两旁30~50m处各设一个污染扩散井;填埋场地下水下游30m、50m处各设一个污染监测井;地下水上游30~50m处设一个本底井。对上述监测井在填埋场使用前监测一次本底水平,具体监测项目是:pH、CODcr、SS、NH3-N、氯化物、细菌总数、总大肠菌群、总硬度、硫酸盐。
边坡防护施工合同范文3
顾名思义，监理就是监控和管理的意思，监理的任务就是以工程建设合同为依据，按照国家有关法律、法规、相关技术《规范》、《规程》、质量标准及批准的《施工图设计》对工程项目进行“三”控制“一”管理。“三”控制就是质量控制、进度控制和投资控制。“一”管理就是依据合同对工程进行有效管理。京昆高速公路（保定段）沿线矿山地质环境治理工程监理工作采用的主要依据为《施工图设计》文件及《地质灾害防治工程监理规范》（DZ/T0222-2006）。
2监理工作的性质
监理单位与建设单位是一种服务合同关系。根据合同，监理单位受建设单位的委托对施工单位的施工全过程进行控制、管理和服务。建设单位、施工单位、监理单位三方的目标是一致的，就是要保质、按时完成好建设工程。因此，实施监理工作时，不仅要挑毛病、找问题，同时也要出主意、提建议。一是要及时提醒甲方在工程各阶段需要解决、协调的问题，另一方面督促施工单位弥补工作中的不足、帮助施工单位排忧解难。监理人员在工作中应积极发挥主观能动作用，尽量在事前凭借自己的知识和经验及早预测、发现、反馈问题以避免不必要的损失。此外，在工作中要发挥监理表率作用，凡要求施工单位做到的事自己要首先做到。监理单位应与施工单位一起对建设单位负责，相互沟通、遇事商量、坦诚相待、共同提高。
3对监理人员的素质要求
监理在矿山地质环境治理工程中扮演着监督、管理、服务、协调、参谋等多重角色。为了保证完成好监理任务，监理单位应对监理人员进行各种形式、多方面的培训，使其具有良好的职业道德、深厚的专业知识功底、丰富的实践经验、较高的管理水平、较好的协调、沟通能力及良好的体魄。监理工作必须做到不徇私情、不谋私利、严格标准、严厉执法、公平、公正、公开。
4施工质量监理
质量控制是工程监理最首要的任务，为了在矿山地质环境治理工作中切实完成好质量控制，应做好以下几项工作：
4.1制定切实可行的工程监理实施细则。制定细则的目的是明确监理依据、职责、工作内容等，阐述监理步骤、工作方法、技术手段和质量保证措施等内容，使监理人员有一个操作性强的工作准则。
4.2组建强有力的监理组。监理的各项任务是要靠监理组全体人员艰苦努力、团结协作才能够完成的。因此，监理组必须选择那些具备监理素质要求的人员来组成，其中监理组长的选择更为重要，应具备必要的工程地质、水文地质、建筑工程技术、园林绿化等各方面的知识，并应具有丰富的工作经验和管理协调能力。
4.3加强监理组的内部管理。矿山地质环境治理工程是涉及多专业、多工序的复杂工程，为了保证监理工作的权威性，监理组的人员应由工程地质、水文地质、环境地质、建筑工程技术、档案管理等方面的专业人员组成。要想使监理的控制、管理、服务任务完成得好，监理组内部首先就要进行很好地管理。除了依靠监理组长有效的安排、管理、协调外，还应该形成一些行之有效的规章制度。如例会制度、汇报制度、日记制度、信息管理制度、资料管理制度、简报制度、签字制度、计划要求、监理纪律要求、监理日常工作要求等。
4.4建立规范有效的沟通协调制度。通过例会、周报或月报制度，将工作中发现的问题及时反馈给施工单位并向业主汇报，做到有效沟通，及时控制工程中出现的各类问题。
4.5督促施工队伍建立健全质量管理体系。工程质量首先是施工队伍通过自身的努力干出来的，监理是工程质量的控制和监督者，不能扮演施工单位技术负责的角色。因此，在监理工作中督促施工队伍建立起“自检、互检、交接检”三级质量管理制度就显得非常重要。工程中，如果施工单位没有建立起健全的质量管理体系，监理组则更有必要对施工单位参与施工的各种资源的数量、质量、组织管理、质量保证措施等进行严格核查，对各工序、各环节的质检工作进行监督，要求施工单位切实实行三级质量检查制度，并认真审查其各阶段的质检报告。
4.6督促施工单位以施工合同约定的质量目标为标准，制订各专业工程质量分解目标。以工序质量确保分项工程质量，以分项工程质量确保分部工程质量。并严格按照质量标准与设计要求进行控制，确保单位工程质量目标的实现。
4.7由于工程的特殊性，京昆高速公路（保定段）沿线矿山地质环境治理工程大部分项目承包单位与当地村民进行了劳务合作，给承包单位带来了施工管理和质量管理方面的问题，特别是在施工工期短、专业性强、需要熟练工种的大型项目中更为显现，监理工作要紧紧抓住有资质的承包单位，进行质量控制与管理，加强旁站监理的力度，不怕辛苦。
4.8京昆高速公路（保定段）沿线矿山地质环境治理工程一般含土石方工程、砌体工程和植树绿化工程等，在实施监理工作时应准确把握各专业工程监理要点。土石方工程一般包含掌子面危岩清理、种植台阶开凿、种植沟槽开挖、削坡填坡、回填碎石、回填土方等工程，监理工作的要点是：掌子面危岩清理应完全、彻底消除掌子面崩塌地质灾害隐患；种植台阶开凿、种植沟槽开挖轴线位置、尺寸必须满足设计要求；削坡填坡后的边坡角度必须控制在设计允许值及以下；回填碎石用料颗粒级配、单次回填最大厚度、碾压遍数、回填整体坡度等必须满足设计要求；回填土厚度应满足或优于设计要求。砌体工程一般含浆砌石档墙和蓄水池工程，监理工作的要点是：严把原材料进料关和检验、试验关，块石（砖）强度、沙浆配合比、沙浆强度等级必须满足设计要求；基槽开挖尺寸、高程、坡度必须满足设计要求，且应进行隐蔽工程验收；墙体砌筑应做到灰逢饱满、上下错逢、内外搭砌、外表匀称美观。植树绿化工程监理工作的要点是：树种、树高、胸径、株行距应完全满足设计要求，并适时监督、检查施工单位对未成活树木的补种、补栽情况。
5施工进度监理
进度控制的要点是根据工程施工合同确定的工期目标，在保证质量的前提下通过对关键线路的施工控制点、分包工程控制点、供货控制点、设计保证控制点的管理，使各个环节有机结合并保证施工进度计划有序进行，确保总工期的实现。京昆高速公路（保定段）沿线矿山地质环境治理工程一般分工程治理措施和生物治理措施两大类，且生物治理措施一般必须在完成工程治理措施后方能实施，如安排不当，很可能造成工程治理措施完成后已错过生物治理措施最佳时间（北方地区最佳植树季节为3-5月，部分树种也可在10-11月种植）的情况，进而造成整体工期的延误。因此，在施工之初，监理组即应要求施工单位制定科学、缜密、可行的施工进度计划，使工程生物治理措施得以在当年年度内实施。
6工程费用监理
京昆高速公路（保定段）沿线矿山地质环境治理工程多为财政预算资金，项目实行额度控制，结余资金上缴财政，超支部分自行解决。项目的工程计量、工程结算、财务决算直接影响项目完成质量和预算执行水平。治理工程预算控制标准为施工图预算，工程结算以工程施工中标的单价或合同约定的工程总价为依据，项目决算以获得主管部门评审通过的设计概算为依据。矿山地质环境治理工程不同于一般的建设工程项目，具有很多不可预见因素，设计变更在所难免。因此，京昆高速公路（保定段）沿线矿山地质环境治理工程费用控制的重点是设计变更和工程洽商，一般要求设计变更前后治理费用不增减。
7安全施工监理
安全施工监理工作首先应根据工程特点与施工单位共同分析确定项目危险源（项目危险源是指可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态）。京昆高速公路（保定段）沿线矿山地质环境治理工程一般涉及爆破作业、高陡边坡危岩清理、种植沟槽开挖、高空建筑物拆除等可能导致人员伤亡、机械设备损害等根源，为项目的重大危险源。因此，施工之初监理组应督促施工单位制定“爆破工程安全技术措施”、“高陡边坡危岩清理、种植沟槽开挖、高空建筑物拆除安全技术措施”、“现场临时用电安全技术措施”、“运输与临时防护安全技术措施”“、季节性安全施工措施”，并严格遵照执行。监理组还应检查督促施工单位建立健全安全管理工作体系和安全管理制度，督促检查施工单位执行国家及有关部门颁发的安全生产法规和规定，审查批准施工单位对工程施工中的重大安全问题制定的安全技术措施和防护措施，对施工生产及安全设施进行经常性的检查监督，对违反安全生产规定的施工及时责令整改。
8结语
边坡防护施工合同范文4
关键词：深基坑 民用 建筑 应用
中图分类号：TV551 文献标识码： A
正文：
作为建筑工程中最重要的深基坑部位施工，不仅具有较大的危险性，而且也具有较大的施工难度，很容易造成基坑周围部分土体产生沉降和位移现象，影响附近建筑物、道路及地下管线安全，甚至会造成重大损失，影响建筑工程的工期。所以，作为建筑施工技术人员要在深基坑施工过程中时刻注意应有的质量意识，不断积累施工经验，以提高深基坑处理技术水平，建设完成更多高质量的建筑工程。
一、房屋建筑工程中深基坑处理技术特征
深基坑的施工是一项非常复杂的施工作业，在施工作业中，涉及到结构力学、水力学等诸多学科的理论知识。深基坑工程施工中，最终要的是支护体系的建立。支护体系一般有两部分构成，一部分是止水体系，即采用一些列的专业技术和措施，阻断地下水向坑内流动；一部分是支护结构，即在深基坑的周围进行灌注桩等施工，保证深基坑施工作业顺利进行。因此，深基坑的施工作业一般有以下几个特征：（一）深基坑支护系统的安全不能够得到保障，因为其是临时性的；（二）深基坑施工作业需要因地制宜，应根据具体的施工条件，采取不同的施工方法；（三）深基坑施工设计结构力学、水力学等学科的理论知识，是综合性很强的一项工程作业；（四）深基坑有很强的时空效应，这主要是由于深基坑的深度不同，以及平面形状的不同。（五）深基坑工程是一项系统工程，设计支护体系的设计、土方开挖等。（六）深基坑的施工对周围建筑物的影响比较大。
二、房屋建筑工程中深基坑处理技术应用
（一）深基坑施工前的相关准备工作
1.对图纸进行会审
从设计人员手中拿到施工图以后，不能盲目的进行施工，施工前要召集有关的工程技术人员对图纸进行会审，根据图纸的设计情况以及施工合同的要求，尽可能快的与业主和相关单位取得联系，合理进行项目的划分，明确各自工作的范围和职责。同时，如果发现图纸设计有问题，应提出合理化的设计建议，然后再提交给业主，并与业主以及相关单位和部门共同协商，共同解决图纸中所出现的问题，尽可能将问题在施工前全部解决。
2.做到有计划、有目的地开展施工作业。在深基坑施工前，要制定施工质量控制计划、施工质量的策划，明确施工的质量目标，根据以往的工程建设经验和施工现场的具体情况，提前预测各种可能导致施工无法顺利进行的因素，做到未雨绸缪，防患于未然。
3．施工方案应是经过集体讨论而制定的最科学合理的方案。在编制施工方案的过程中，要允许和鼓励所有的工程技术和管理人员充分发表自己的意见，集思广益，广开言路，经过反复的讨论和论证，然后再制定施工方案。
（二）开挖深基坑的注意事项和开挖方法
深基坑的开挖，应注意一定的方法，宜采取分层、分段的方法开挖，而对于分层开挖的土方，也有一定的要求，其厚度应控制在2m之内。此外，深基坑的开挖一定要严格遵守施工前制定的施工方案进行，防止支护系统出现问题，造成工程施工的失败。为了有效预防和减少荷载的累积以及支护系统的变形，在开挖每一段基坑土方的时候，都应当保留一定的被动土体，这些被动土的开挖应在坑基施工完成以后进行。深基坑在挖至300mm 时应该采取人工掘进的方式，人工开挖有助于有效保护深基坑底部地基的结构，避免坑底挖超的情况。而如果要对深基坑进行大面积的开挖，则应该统一生产力统一进行作业施工，每挖好一段深坑后对上一段进行铺设垫层，这样的施工方式能够有效减少基坑底部的土壤暴露时间，保障基坑的稳定性能。
（三）排降水的方法
1.排降水方法的选取，应根据具体的施工情况。在深基坑开挖的前期，应选择以明排水为主的排水方式，而在深基坑开挖的后期，则应该选取轻型井点降水的方式，保证深基坑施工作业时坑底处于无水状态。2. 在深基坑土方的施工作业时，应该采取堵和疏的方法进行排降水。施工前虽然做了有效的防渗透措施，但在施工过程中，也难以绝对控制不出现水渗透的状况。出现水渗透的情况，应采取此方法。如果渗透的水较少，则可以用干燥的海绵等进行排水，如果渗水量较大的话，则应该将深水处的土体进行暂时的保留，并把土体压实，用注浆将渗透的地方封堵住。
（四）施工期间的技术方法
在土方开挖之前，建筑施工企业应该会同甲方相关人员，对施工作业区的地下设施，如地下管道、光缆等进行确认，以便在施工作业时采取有效的防护措施。根据地质探查报告的情况，如报告显示该地区的地质情况较好，则在基坑开挖时不必考虑边坡的支护，而如果地质情况差，则应采取边坡的支护。根据定位测量仪器测量出的轴线点，确定基坑的施工区域，在施工时，因采取分层、分段开挖的施工方式。在施工过程中，如果正在建设中的建筑物距离周围建筑物的距离比较近，则施工前应该严格探查土方是否稳定。如果土方稳定，则可进行施工作业，如果不稳定，则需要对土方进行稳定性处理。另外，在基坑的周围绝对不能放置任何的物品，严禁施工车辆靠近施工现场。基坑四周必须有安全度高的防护栏杆，并确保防护栏杆的稳定性。施工人员能上下基坑，必须走搭设安全规范的安全通道，在施工区域内，工程技术及施工人员必须戴好安全帽。
（五）施工安全技术措施
在深基坑施工中，要采取以下几点安全措施：一是挖土前要对水管道位置、走向、埋深与甲方进行会同确定，便于挖土时采取有效控制措施，以免造成水管道爆裂的施工事故。二是施工过程中要将部分土方预留于给水管道周围，采取人工清理方式将水管道露出。三是新建建筑物施工时，边线较接近原有建筑物时，要对土方稳定情况进行严格观察并采取适宜的防护措施，避免因土方坍塌导致原有建筑物地面出现下沉。施工时要准备好石头、草带子、砖等物品对边坡进行防护加固，保证工程施工顺利。四是禁止将任何物品堆积于基坑周围，施工车辆也禁止靠近。八是要将由上、下两道横杆构成的安全防护栏杆设置在基坑四周并安装安全围网，上横杆高度距地面为1.2 米，下横杆高度距地面为0.5米，安全防护栏杆使用直径48 毫米的钢管，防护栏杆立柱要埋于地下500 毫米，保证其具有良好的稳定性。五是夜间要将安全照明设置于安全防护栏杆四周。施工人员上、下基坑要走搭设规范的安全通道。六是施工人员要佩戴安全帽才能进入施工区域。七是对基坑周围排水工作要做好，避免基坑由于受到雨水浸泡而发生塌方事故。八是开挖土方前，要对施工区域内的电缆、光缆、地下管道等设施与甲方有关人员进行会同确认，以采取适宜的防护措施进行施工。九是结合地质勘察报告，若开挖基坑工程的土质良好，对边坡支护可不考虑，否则对边坡需采取必要的支护。十是按照定位测量的轴线点对基坑施工范围进行确定，分层开挖遵循施工顺序，及时运出土方，基坑周围不能堆土。
三、结语
我国进入了城镇化进程快速推进的新时期，在城镇建设中，毫无疑问会大量的高层建筑物需要建设，这种巨大的需求，促进了深基坑施工技术水平的提高。而深基坑施工是一项综合性和复杂性很强的工程，稍有差错，则可能引起周围土体发生位移和沉降，危机施工人员的生命安全，也会给周围环境和建筑物造成影响。本文探讨了房屋建筑施工深基坑技术的含义、特征以及相关的施工方法，希望能够不断促进房屋建筑工程深基坑处理技术的提高。
参考文献
[1] 陈有发，谢恩云．房屋建筑工程中深基坑处理技术的运用探析[J]．科技向导，2013（20）
边坡防护施工合同范文5
关键词：公路工程 ，施工管理
Abstract: highway engineering construction is a complex technology, economic activity, with liquidity strong, coordination, high cycle is long, the interference and natural factors such as large characteristics, and at the same time in all social main body, the changing of natural factors, will be affected by material. Technical restrictions. Therefore, how to according to the characteristics of the highway construction, strengthen the construction management, construction these elements on science, reasonable arrangement, in a certain time and space organization, plans and in order to develop the construction and realize the project rapid, high-quality, low consumption, has become the focus of attention of the general highway builder.
Key words: the highway engineering, construction management
中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：
前言
公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路建设者普遍关注的焦点。结合在云南临双二级公路的建设对工程管理要点谈谈见解。
一、工程概况
临沧至双江段二级公路土建第五合同段全长17.24公里，起于K63+000，位于忙孝村背后，经过小勐峥村（K64+300）、东等村（K64+900）、双江农场二队，经双江水泥厂后（K65+600），沿勐勐河（K66+100）右岸而下，止于小黑江河口处，止点里程桩号：K80+240.其中有路基填方35.3494万m³，路基挖方199.2398万m³（土方为39.84万m³，石方为159.4万m³），涵洞43道，总长为682米，下挡墙12.5万m³，护面墙8594立方米，边坡防护工程：浆砌拱形护坡支砌593.4m³、挖方边坡框格梁防护：C25混凝土345m³，Φ32锚杆1280米；排水工程：截水沟235.5m³、填方排水沟520m³、挖方边沟1.4万m³。
在云南公路施工尤其受环境因素影响，形成其特殊性。
二、进行充分的施工准备
施工现场管理贯穿于工程施工的全过程, 充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备, 才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题:
1. 要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制, 用制度管人,用规章管理工程。
2. 要补充调查工程沿线影响施工的因素, 标注出平面位置图, 并进行分析、论证, 写出调查报告, 作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。
3. 研究施工图纸, 吃透设计意图, 澄清图纸中的问题, 恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。
4. 根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算, 作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。
5. 进行业务、技术培训和技术交底, 使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。
6. 建立工地试验室, 并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验, 建立相关技术参数的数据库。
7. 根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析, 选择最佳施工方案, 完善施工组织设计。
三、保通与施工的关系
1、施工时对保通增加压力还应付上级领导、地方等给我们的指令放通。
2、还有当地群众适应的过程。
3、刚开工碰到每年甘蔗收成季节，造成施工段内大塞车。
对施工形成很大的压力，所以确保生产顺利进行必须同当地协调好关系，保证有限时间段封闭施工。从而，对保通采取一些措施。配置30人的保通人员、对讲机、摩托车等进行分段分流车辆。对过往车辆人员进行指导性宣传，希望得到理解、配合、支持。
四、 合理配置施工资源
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。
劳动力的资源：
劳动力的素质应满足和适应施工内容的需要．特殊工种必须组织学习培训，做到持证上岗。劳动力的数量则与工程数量、生产周期等相协调。
劳动力的控制要点：
每个施工项目劳动力配置的总量，应按工人劳动生产率进行控制。
① 图劳动力需用量的基础上进行具体化。
② 保持正在使用的劳动力和劳动组织相对稳定，防止频繁调动。
③ 为保证施工作业需要，工种组合技术工人与普工比例必须适当、合理。
材料的控制要点：
建筑材料是公路与桥梁构造物的物质基础。其品种繁多、来源不一， 而且有些材料可能随着时间的推移或保管不当而产生性质变异，甚至产生严重的后果。因此，对建筑材料必须进行严格控制。
① 施工中所用材料的技术性质与规格、数量，必须符合设计或相应规范、规定的要求。
② 按规范或规程规定的方法进行试验检测，真实地做好试验记录与报告并妥善保管。
③ 任何材料进入施工现场时都应登记，签发材料验收单。
④ 凡经试验检测不合要求的原材料及购置的成品、半成品，不允许进入施工现场。
⑤ 对材料建立严格的管理、领用、回收等制度。
⑥ 加强易爆、易燃材料的管理，严格控制运输、贮存、领用等环节。
边坡防护施工合同范文6
认真贯彻中央、省、市各级领导同志重要批示精神，充分认清当前安全生产严峻形势，始终把人民生命安全放在首位，通过扎实开展建筑施工安全生产大检查，进一步筑牢建筑施工安全生产责任网、监督网、保障网，积极预防和有效遏制建筑安全生产事故，确保我市建筑安全生产形势持续稳定。
二、组织领导
成立市住建局建筑施工安全生产大检查工作领导小组，组成人员如下：
三、检查内容
㈠企业主体责任
企业法定代表人及分管负责人、安全管理人员各岗位安全生产责任制是否健全完善；安全生产责任是否层层落实到一线、落实到基层、落实到每一个岗位、落实到每一名干部职工，是否实现全员、全过程、全方位的安全管理；各类安全生产管理制度是否健全完善；安全管理、标准化建设、安全科技应用推广、教育培训、持证上岗、应急管理、职业危害防治等安全生产基础工作是否落到实处。
㈡重点区域专项整治
⒈建筑起重机械专项整治。整治内容是塔式起重机、物料提升机、人货两用电梯等起重机械设备安全运行情况。重点是起重设备装拆方案、塔吊基础、各种起重机械的安装、顶升环节、使用中的安全装置及安装队伍资质和操作人员的持证上岗情况。
⒉危险性较大分部分项工程整治（深基坑、高支模、脚手架）。重点是基坑支护设计方案、基坑放坡、边坡支护、基坑边沿临时设施距离及物料堆放等是否达到国家规范标准的要求；模板支撑体系的设计、施工方案、支撑体系的基础、支撑体系所用材料的材质及搭设过程中的安全操作是否达到国家规范标准的要求；工具式脚手架、附着式升降脚手架、高处作业吊篮、外挂防护架的设计、制作、安装、拆除、使用及安全管理，以及高处作业安全防护、“三宝”的使用、洞口临边防护等是否达到国家规范标准要求,严防高空坠落、物体打击、触电、坍塌等事故。
⒊“一区四园”工程管理。“一区四园”工程管理职能部门落实省住房和城乡建设厅、省安全生产监督管理局《关于开展各类开发区建设工程安全监管专项检查的通知》和我局《关于“一区四园”建设工程安全监管专项检查情况的通报》（泰住建〔2013〕68号)工作要求情况。
⒋房屋拆除的专项管理。建设单位是否具备房屋拆迁许可证，施工单位是否具有资质，是否签订房屋拆除施工合同；房屋拆除施工组织设计是否经施工企业技术负责人审批并经监理单位确认；施工单位项目负责人和现场管理人员是否具备相应的资格证书；是否具备拟拆除房屋及可能危及毗邻建筑物、构筑物和地上地下管线的说明；施工作业人员人是否办理身意外伤害保险；施工现场周围是否设置了不低于高度2.2米的遮挡围墙或者硬质遮挡围护。施工单位是否在施工现场显著位置设置施工单位告示牌、房屋拆除安全生产牌和文明施工牌，标明工程项目名称、建设单位和施工单位名称、项目负责人和监督投诉电话等内容；是否根据施工组织设计要求，划定施工危险区域，拆除工程施工前，是否对沿道路两侧和居民住宅区周围的拆除房屋使用脚手架和密目网进行封闭围护，在危险部位设置明显的安全警示标志，做好安全防护工作；夜间作业是否设置警示灯光，采取必要的安全防护措施。
⒌新建、改建、扩建项目执行安全设施“三同时”制度情况。
㈢“打非治违”专项行动
⒈非法违法行为
⑴建设工程项目不办理施工许可等法定建设手续，擅自开工的。
⑵施工企业无相关资质或超越资质范围承揽工程的；无安全生产许可证，擅自进行施工活动的；违法分包、转包工程，托管、代管、挂靠的。
⑶施工企业主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员无安全生产考核合格证书，特种作业人员无操作资格证书，从事建筑施工活动的。
⑷建设工程项目施工、监理单位等责任主体，对建设行政主管部门下达的安全检查整改通知，不认真落实的。
⒉违规违章行为
⑴未建立安全组织机构，未按规定配备专职安全人员的。
⑵项目经理、项目总监、专职安全人员长期脱岗，未严格执行施工现场负责人带班制度的。
⑶作业人员未经安全教育或安全教育不到位的。
⑷临时用电未按有关规范编制方案和实施的。
⑸安全防护不到位，存在安全隐患的。
⑹未建立消防组织，未按规定配备消防设备、设施的。
⒊危险性较大分部分项工程安全专项施工方案的编制、审查、论证、实施及验收各环节未严格执行有关规定的行为
⑴高支模工程安全技术交底无针对性，未按规定进行模板支撑系统搭设、验收及使用，混凝土浇筑作业顺序不合理，所采用的钢管、扣件等配件不满足设计要求。
⑵建筑起重机械备案登记、安装、拆除、验收、使用和维修保养等各环节不符合有关规定及技术标准规范要求。
⑶深基坑工程未按照有关建筑施工安全技术标准规范进行土方开挖、基坑支护、临边防护、变形监测等。
⑷脚手架工程的作业人员未持有效证件上岗，安全技术交底无针对性，脚手架搭设、验收、使用和安全防护不满足有关安全技术标准规范要求，所采用的钢管、扣件等配件不满足设计要求。
⒋建筑施工企业安全生产条件降低行为
⑴安全生产许可证过期从事施工的。
⑵企业资质等级、增项发生变化后安全相关人员配备不足的。
⑶安全生产制度、机构未健立健全的。
⑷施工现场存在降低安全生产条件等行为的。
㈣安全事故查处
按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，认真组织开展事故调查。严格事故责任追究，尤其是对责任企业和人员的处罚。认真落实省住建厅《关于加强全省建筑安全生产责任追究若干意见的通知》（苏建质安〔2011〕847号），通过严厉处罚违法违规企业和个人，切实起到震慑和警示作用，提高安全监管的权威性和有效性。
㈤汛期隐患排查
⒈施工现场排水。根据施工总平面图、规划和设计排水方案及设施，利用自然地形确定合理排水方向；指定专人负责疏浚排水系统，确保施工现场排水畅通。
⒉边坡基坑支护。及时清除沟边多余弃土，减轻坡顶压力；雨后及时对坑、槽、沟边坡和固壁支撑结构进行检查；加大对基坑周边的监控，配备足够的潜水泵等排水设施，确保排水及时，防止基坑坍塌。
⒊脚手架工程。落地式钢管脚手架立杆底端周围应设置排水措施，防止雨水浸泡脚手架；悬挑架和附着式升降脚手架要有加固措施，将架体与建筑物按照架体的高度设置连接件或拉结措施。
⒋施工临时用电。施工现场落实临时用电的各项安全措施；检查各类临时用电线路有无漏电、腐蚀、松动等现象；现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠，漏电保护装置是否灵敏，电线绝缘接头是否良好。
⒌宿舍、办公室等临时设施。临时设施在大风、大雨前应整修加固；大风和大雨后应当检查临时设施地基和主体结构情况，发现问题及时处理；汛情期间应设专人负责，实行昼夜值班，遇有险情立即采取应急措施。
⒍临时围墙。位于学校、集贸市场、城区人行路边等人口密集地段的施工现场临时围墙，存在不安全隐患的要立即采取除险加固措施，对不能保证人身安全的，要坚决予以拆除。
四、方法步骤
建筑施工安全生产大检查工作以“一区四园”、乡镇（街道）工程管理职能部门、施工企业、监理企业自查为主。各地、各单位应根据建筑施工安全工作特点，加大明查暗访和重点督查的力度，切实排除建筑施工安全生产隐患。具体分四个阶段组织实施。
㈠企业自查自纠与上级督查相结合阶段（6月17日-8月10日）。“一区四园”、乡镇（街道）工程管理职能部门、市建设工程安全监察站要督促（查）各施工、监理单位根据安全生产大检查总体要求，结合自身实际，迅速动员部署，全面开展自查自纠工作，及时治理纠正非法违规行为，消除安全隐患。排查出的问题要逐一登记，建档立案，落实整改。各施工单位要认真填写《安全生产大检查企业自查表》（附件1），由企业法定代表人签字并加盖单位公章后，于8月9日前同时报送所属园区、乡镇（街道）和市建设工程安全监察站。
㈡安全检查督查与严格执法相结合阶段（8月11日-8月31日）。我局将依照“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，对监管检查和执法检查中发现的隐患和问题，坚持“零容忍”现场作出处理，并跟踪督查整改。
㈢巡查与抽查相结合阶段（9月1日-9月30日）。我局将组成安全专项检查组，采取抽查、巡查、明察暗访等方式，对所辖企业（项目部）进行检查，重点检查隐患整改情况。在此期间，各单位要做好迎接国务院、省、市人民政府以及上级主管部门的专项督查准备。
㈣推动整改与标准化创建相结合阶段（6月17日-9月30日）。强化督查督办，落实整改责任，确保安全事故隐患和问题及时整改到位，推动企业加强安全生产基础建设和标准化创建工作。
五、工作要求
㈠强化组织领导。“一区四园”、乡镇（街道）工程管理职能部门，各施工、监理单位要充分认识本次安全生产大检查的重要性，结合本地区、单位实际，精心组织、周密部署，切实加强组织领导。大力宣传建筑施工安全生产大检查工作的重要性和紧迫性，把本次大检查的目的、要求和内容传达到所辖企业和项目负责人。施工和监理单位要结合企业特点深化完善本单位检查方案，并落实到每个施工现场，督促各项目部严格按要求进行自查和整改。对查出的隐患，要制定切实可行的整改措施，明确责任人，限期进行整改。
㈡强化教育培训。加强施工单位项目经理和安全员的培训教育，提高施工现场安全管理水平。加强对现场工人的培训教育，提高建筑从业人员的安全意识和技术素质，增强从业人员的自我防护能力。
