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工程技术风险范文1
【关键词】风险分析；桥梁工程；桥梁管理
1引言
目前，风险管理已经广泛应用于各个领域，并取得了良好的发展。作为一种新兴起的技术手段，其在保险、工业系统、工程项目等方面取得了前所未有的成功，标志着风险管理技术应用的崛起。在现展进程中，各类工程项目常常面临工期延误、费用超出预算等问题。产生这种问题的主要原因是施工环境复杂、项目技术越来越难以操作，尤其是大型工程项目，技术风险显著提升，严重危害了民众的生命财产安全。
2技术风险综述
2.1技术风险的定义和分类
特大型桥梁工程技术风险定义：大型桥梁工程中因技术原因为工程建设带来的风险。实质内容是指在实际的工程建设中由于现代工程技术无法与传统工艺相结合，使现代工程技术在应用的过程中产生差异性，从而导致工程风险性提升，为工程质量和实施进程增加难度。依据对工程整体质量影响情况，将技术风险划分为3类：（1）在大型桥梁建设的过程中无法避免的风险称之为关键技术风险，作为影响大型桥梁建设的主要因素，其对工程能否顺利实施关系重大；（2）重大技术风险是指可以提供经验借鉴的风险，若未能及时采取有效措施处理，会直接降低工程的成功率；（3）一般技术风险对工程的结果影响较小，在特大型桥梁工程建设中通过严格把控能够有效避免其对于建设结果产生的影响，也是在实际过程中遇到的最多的技术风险。
2.2技术风险分析
技术风险分析指对技术应用中的不确定因素进行有效认识，对技术风险带来的工程项目进行评估，并且通过事故发生的可能性制定出应对方法，其主要内容分为以下4点。
2.2.1风险识别
风险识别作为特大型桥梁技术风险分析的基础，工程项目实施的过程中能够为工程带来危害和的技术风险进行研究是风险识别的主要内容。作为首要步骤，虽然在技术风险分析中较为简单，但其重要性却不容忽视。
2.2.2技术风险评估
技术风险分析需要由多个环节协同合作、相互配合才能完成，技术风险评估作为实施过程中最主要的部分，其重要性不言而喻。技术风险评估由3部分组成，其内容为技术风险测量以及技术风险损失估计、概率估计。技术风险损失估计分为直接与间接两种，通过对工程建设中由于技术风险造成的严重后果和损失进行评估，而技术风险概率指的是采用科学有效的数学统计原理对技术发生可能性作出合理预测。
2.2.3人为因素分析
人在生产活动中有着重要的作用，作为特大型桥梁工程的实施者，人为因素常常会造成技术风险的发生，在整个技术风险分析的过程中，其位置至关重要。人为因素的产生多数由于实施者对技术风险认识不足，监管不力，通过采取相关措施能够达到有效控制技术风险的目的。
2.2.4技术风险的决策和管控
技术风险控制能够有效预防技术风险的产生，对技术风险控制的管理和控制有重要的作用。其主要分为技术风险动态管理和技术风险监控。技术风险的决策和管控是技术风险管理的生命和血脉，对实现技术风险分析有着实质性意义。项目工程的决策者通过对技术风险进行分析，可以整体把握工程情况，提前采取相应措施，对大型桥梁工程的发展意义重大。
3技术风险管理
3.1技术风险管理存在问题
3.1.1技术风险意识薄弱
目前，施工单位和施工人员对技术风险的意识比较模糊，管理者未形成一定的概念。因此，在施工过程中经常出现工程项目的管理者为了追求工程速度和质量忽视技术风险的现象。由于缺乏技术风险的管理意识，导致许多潜在的技术风险没有得到解决，从而提升了风险事故的发生率。
3.1.2缺乏科学管理方法
科技迅速发展的时代背景下，现代桥梁工程却未能及时作出改变，一直沿用传统风险技术方法，无法实现传统技术到现代技术的转变，与世界发展进程接轨更是无从谈起。目前，外国的风险管理技术手段在我国并未得到广泛应用，现阶段主流的技术为量化技术，而我国在技术风险管理采用的定性管理已经严重落后。
3.1.3缺乏专业技术人才
现代工程技术风险管理工作对管理者有着严格的要求。专业技能强、知识储备量丰富以及良好的素质内涵是现代工程技术风险管理挑选人才的重要标准。但是，从当前的发展情况来看，现存的技术风险管理者多缺乏专业知识的培训，对风险管理学未能进行有效的系统学习，导致管理者在实际工作过程中，无法采取有效措施解决风险管理问题。
3.1.4缺乏技术风险管理制度
对于技术风险管理制度的确立，国家尚未建立明确的标准，风险制度不完善，直接导致管理者在实际工作中无技可依，更无法实现管理的标准化和规范化。
3.1.5缺乏完善的管理组织机构
近年来，虽然我国大型桥梁工程项目的建设经验越来越多，但是完善的技术风险管理组织机构却一直未能建立，相应的管理部门更是无从谈起。同时，缺乏先进的风险管理分析技术，严重滞后了我国桥梁工程的发展进程。
3.2技术风险管理对策
3.2.1提高工作人员技术风险意识
可以通过以下3方面提高工作人员的技术风险意识：（1）应在大型桥梁工程建设施工前对所有施工人员进行全面培训，以提高施工人员的技术风险意识；（2）在实际工作中，应注意加强对技术风险的宣传，时刻保持施工人员对技术风险的警惕性；（3）工程结束后，对建设中遇到的问题及时做出总结归纳，为以后工程项目的顺利开展打下坚实基础。
3.2.2加强借鉴和学习
由于我国技术风险分析和管理起步较晚，与西方国家的先进技术水平存在一定差距。因此，我国应加强学习西方发达国家的思想技术，快速有效地提升我国风险分析和管理的水平。
3.2.3培养专业技术管理人才
专业技术人才的培养并非一蹴而就，这是一个循序渐进的过程。（1）让其了解工程技术风险的重要性；（2）专业人才的培养需要定期进行学习，聘请技术风险专家授课，与相关院校进行合作，开设技术风险管理课程，为工程技术风险管理提供有效保障；（3）应结合实际，在桥梁建设工程项目中吸收经验，从而达到提升风险管理水平的目的。
3.2.4优化技术风险管理制度
我国技术风险管理制度中存在诸多不足，因此，桥梁工程项目建设过程中技术风险问题频繁出现。完善的技术风险管理制度是实现桥梁工程项目良好发展的前提，因此，应规范技术风险管理制度，严格风险管理制度标准。
3.2.5完善组织结构并加强技术风险管理
特大桥梁施工过程中可以通过设立技术风险管理部门有效加强管理体系，成熟的技术风险管理部门能有效提升桥梁技术风险评估效率。降低因技术风险造成的经济损失[1]。
4结语
综上所述，我国特大型桥梁工程技术风险和管理还有许多问题亟待解决，本文通过对技术风险和技术风险管理两方面作出分析并提出有效解决措施，为相关工程提供指导性意见。
作者:赵静 单位:邯郸市高速公路管理局
工程技术风险范文2
关键词:抽水泵站 机电安装 工程风险 管理风险
中图分类号:TV512 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)06(b)-0167-01
建筑装饰工程、土木工程、变电站、抽水设备以及自动化控制系统等共同构成了大型泵站工程项目。由于经济因素、社会因素以及自然场地等综合因素的限制,往往会造成设计失误、自然灾害以及安装技术不合格等多种风险。但是,在项目实施面临的复杂风险中,管理与技术方面的风险常常占据了主要地位,也是所有风险中首先应该重点控制的风险。
1 抽水泵站机电设备安装工程技术与管理风险概述及特点分析
1.1 工程技术与管理风险概述
在工程具体实施过程中由于设计参数与理论值的差异而造成的意外事故、工人损伤,特别是由于错误的使用施工技术与工艺或者错误操作而导致的严重工程质量问题,都被称为工程技术风险。
导致工程管理风险的因素存在很多不确定性,有可能是由于施工的管理问题,也有可能是设计缺陷与施工安全质量上的操作失误或者是因为主管决断错误以及对客观条件的错误判断等等。无论工程技术风险还是管理风险都会给工程带来意外事故和较大经济损失。
1.2 泵站机电安装风险特点分析
一方面,抽水泵站机电安装工程技术与管理风险与其他类风险具有一些类似的特点,例如:意外事故风险和自然灾害等。但是它又有自身明显的特点。
第一,以人为风险为主。机电安装设备都是融合了大量技术的工具,因此需要操作者具有非常专业的技术能力。在整个机电装载过程中,机电员工的技术水平及实际经验;机电设备的技术措施、施工设备、施工方法以及质检水平;安装单位的用人机制与管理制度,员工的培训情况以及产品的更新换代而带来的不适应等都是引起风险的因素。当然,机电安装同时面临着自然环境等其他类风险,但是人为风险是最主要的。
第二,在机电安装工程试运期风险最大。虽然机电安装的风险事故与整个工程的质量密切相关,但是机器设备的只有在投入生产运行期间才会显现出来。在安装施工阶段,与设备本身所带来的风险通常不会显现。
第三,决策失误所带来的风险。由于当前科技迅猛发展,机电类产品更是日新月异,新技术也层出不穷。很多产品还没有经过实践的检验就已经被淘汰出历史的舞台,很多商家产品的更新都是在经济利益的驱使下完成的,相同产品见的参数也是趁此不齐,相差较大。因此机电类产品型号、参数的选择,以及采购和关键技术中的决策问题会给整个工程的实施带来风险。
最后,机电安装工程中的风险复杂,责任难以界定。抽水泵站机电设备安装工程是一个集合了机械安装专业、水利机械安装、电气工程等机电一体化的综合性专业。其中,仅仅就电气专业而言,又分为计算机监控、高压、低压配电、防雷接地等等。不同专业之间是相互紧密联系而又相对独立的系统,抽水泵站机电设备安装的复杂程度可见一斑。正是由于机电设备安装工程的高度复杂性,因此事故一旦发生,事故之前的环境和状况则难以恢复,同一种情况下也会有不同的技术解释,不同责任方为了推卸责任,都会拿出有利于自己的辩词,这事很难得到一种相对公正的裁决,从而导致了责任的界定困难。
2 泵站主要机电设备安装风险介绍
2.1 机电设备的螺栓联接风险
螺母、螺栓的联接是几点安装一种常见的装配。如果二者联接过紧,则螺栓在长期的电磁力和机械力的作用下极易产生金属疲劳,导致装配风险等事故发生。用来传到电流的螺栓、螺母等要非常关注其电热效应,如果处理不当很容易产生严重过热、短路等事故。
2.2 主要电气设备风险
隔离开关安装三相不同期,静、动接触面积与压力不够或者操作失误,会引起接触电阻增大,接触面电热氧化,烧蚀触头、灼伤等事故;断路器弧触头和触指连接错误,分合闸速度、同期性等不能达标,导致触头过热,熄弧时间长,压力剧增会引发断路器爆炸等风险;主变压器击穿或绝缘破坏,在安装高压管和主变吊芯等主要工作如果不慎掉入杂物或者器身套筒内的密封装置安装错误,都是导致主变绝缘强度降低,导致局部绝缘或者击穿,造成严重事故;主变压器的保护拒动,当主变压器出线侧或者内部发生接地、短路等事故时,由于主变压器的拒动保护,这时候产生的巨大短路电流会使得内部温度急剧升高同时将变压器油分解气化产生高爆炸性的可燃性物质,这些都是恶性爆炸事故的潜在风险。另外,调试操作失误、二次回路接线错误、电缆电线的短路、破损等,也会带来不同程度的电气设备风险。
3 泵站机电安装工程风险的防范
3.1 重大技术决策方面
对于电机安装工程的整体设计和主要设备参数选择等决定性重大决策,首先应该充分听取专业技术人员的意见,召开专家会议探讨,组织专门小组对国内外相关厂家进行了解,集思广益。在投招标阶段,采用公开招标的方式对设备的价格、质量做出最优选择。对于关键性设备的制造厂家应该选派专门的监督人员,通过严格的检测、验收等手段确保进入泵站的产品质量过关。例如:对于水泵和电机,都要进行严格的仿真实验并有综合技术人员进行鉴定验。
3.2 设备安装过程中的风险防范措施
选择具有业内实力认可的高素质安装团队是降低设备安装过程中风险的最有效举措。另外,建立健全各种安装规范制度,定期对工作人员进行工作培训也是不可缺少的重要措施。
在安装前,要充分熟悉安装流程,明确校准线面,严格测试机电设备的垂直度,明确设备误差同时要严格按照安装计划安装,关键部位要及时与厂家进行沟通,需求更专业的建议。在安装过程中:进行每一项步骤的时候都要遵循先检查再安装同时对重要部位进行检测,安装完后再复检的“三检”操作制度;机电厂家的技术人员必须在场进行指导并进行技术交底,结合自身经验充分分析可能面对的失败和结果并配合安装团队制定应急措施;安装过程中一旦出现紧急情况,应该立刻停止检测,并同相关专家一起探讨,找出事故的潜在原因及时给予解决。
参考文献
工程技术风险范文3
【关键字】风险；建设工程；合同风险；管理与防范
1、前言
风险是任何工程项目中都存在的，现代建设工程项目的特点是规模大、技术新颖、持续时间长、参加单位多、与环境接口复杂，可以用危机四伏来形容。此外，构成风险的因素是多方面的，有实质风险因素、道德风险因素和心理风险因素。它们分别由不可抗力、故意行为和意外过失造成。一旦风险发生，就意味着酿成了风险事故，也必然要承担相应的风险损失。
2、建设工程合同风险的管理
2.1 合同的定义和特征
随着市场经济的发展和法律法规的不断完善，工程建设市场主体间的关系逐渐变成了合同关系，而工程建设市场各主体之间的行为也主要依据合同来加以约束。合同是市场经济的必然产物，也是市场经济的纽带。工程合同订立的基本目的就是为了在合同当事人之间有效和合理的分配风险。
整体上说，合同是指具有平等民事主体资格的当事人，为了达到一定目的，经过自愿、平等、协商一致设立、变更、终止民事权利义务关系达成的协议。我国于 1999 年 10 月 1 日起实施《中华人民共和国合同法》，迄今已经有 12 个年头。它作为一种当事人双方的法律行为，时刻制约着活动双方的违法违约行为，使双方当事人在合同中具有平等的地位。
具体说，建设工程合同又包含广义和狭义两种概念：狭义的建设工程合同是指承包人进行工程建设，发包人支付价款的合同，它包括工程勘察、设计和施工合同；而广义的建设工程合同包含了与建设工程项目相关的所有合同，除勘察、设计和施工合同外，还包括工程咨询合同、工程监理合同、工程招投标合同、材料和设备采购合同、设备租赁合同以及各种技术合同等。
2.2 建设工程合同风险管理
建设工程合同风险管理是整个项目管理的核心部分，其目的是保证工程项目总目标的实现。因而，从项目时间、质量和成本目标来看，风险管理与项目管理的目标是一致的。究竟何为建设工程合同风险？我们可以这样定义：指建设活动中一切与建设工程合同有关的损失发生的可能性。它不仅包含合同履行过程中合同当事人损失发生的可能性，还包括合同制定过程中和制定前后合同当事人损失发生的可能性。其次，项目建设作为高风险行业，在整个施工活动进行过程中有很多复杂的风险因素，但这里的建设工程合同风险不是指建设活动中一切风险，而是其中所涉及的与建设工程合同相关的风险。
3、建设工程合同风险的防范和控制
建设工程合同风险的防范，既要在合同订立时预防，还要在合同履行过程中进行。我们应清楚认识建设工程合同风险所造成的严重后果，防患于未然。
3.1 成立专门的合同管理机构
合同管理机构的职能是具有服务性和监督性的双重属性。即进行工程合同谈判前，承包人应设立专门的合同管理机构负责合同的订阅，并实施监督、管理、控制。这个专门的机构应包含各方人员，如项目管理人员、施工管理人员、工程技术人员以及法律顾问在内的专业团队，他们负责管理、监督整个工程活动的进行。例如，在合同签订前，对合作对象进行仔细审核，深入了解。此外，我们主张，一切合同都应当采取书面的形式订立。因此，订立合同时，要力争做到用词准确，表达清楚，约定明确，避免产生歧义。
3.2签订完善的施工合同
合同是发包人和承包人双方履行法律责任的依据，为了减少和避免合同风险，在施工前进行合同洽谈是关键，双方要在平等自主，透明公平的环境下进行商议，共同对合同中的各项条款进行拾遗补缺，保证合同的完整性，防止不必要的风险，让双方利益能得到平衡，并显示公平。合同洽商时，承包人应从风险分析与风险管理的角度研究每一个条款，要善于在合同中限制自身承担过多的风险和尽可能转移风险，对合同中所规定的条款也要认真研究，做到心中有数，达到风险在双方中合理分配。例如某工程，发包人在拟签合同条款中设置了“所有地下障碍物的清理费用包含在地基工程措施费中” 的条款，承包人对于此条款提出发包人把过多的及不可预见的风险转嫁到了承包人导致此部分出现显失公平现象，经双方洽商修改为了“地下2米以内障碍物的清理费用包含在地基工程措施费中”。
3.3 建立合同管理的微机信息系统
合同风险管理在工程建设项目管理中具有十分重要的作用。随着工程建设项目规模扩大，合同标的日趋庞大，涉及合同的内容、条款日益增多，国内采用的传统合同管理方法和手段已经无法适应现代化的大型建设项目的动态管理要求，而微机信息系统既方便又快捷，不但节省了时间，也减少了人力物力。所以说，建立合同管理的微机信息系统是时代的需要，是提高管理水平的必经之路。
3.4 提高建设工程合同人员的综合素质
定期对合同管理人员进行业务培训，普及合同法制教育，增强合同概念和合同管理知识，使他们能更好地履行自己的职责，在关键时刻，能及时应对和处理突发状况。这对于风险的防范是及其有力的。
3.5做好合同的交底工作
施工合同签订后，承包人合同管理部门要对项目部的相关人员做好针对性的合同交底，以便项目管理人员能及时对合同进行全面、完善的解释，明确合同条款的不利因素和有利因素，尤其是合同中的潜在风险，管理人员应首先做好预测分析，对合同中工期、质量、造价三要素的控制要求及相应违约责任心中有数，为合同的履行创造有利的条件。
3.6慎重处理索赔、纠纷风险
由于业主无法按照规定提供应有的施工条件，常常造成承包商的索赔，甚至发生纠纷。关于索赔，在合同中应作出明确的规定，同时在实际操作中适时启动反索赔程序，这样可以有效减少索赔的发生，减少索赔损失。当纠纷发生后，合同双方也要按照合同的流程处理纠纷，尤其是涉及诉讼的，应选择有利于业主的有管辖权的法院受理。
3.7转移或分担不可抗力风险
一旦发生不可抗力时间，合同的双方都有会遭受损失。在合同中应明确不可抗力发生时工程本身、双方人员及自有设备的损失责任，而业主也可以选择投保对不可抗力事件带来的影响风险转移。
3.8严格执行合同，通过合同手段管理风险
在施工前，合同双方要对合同进行确认，并通过特定的合同条款予以约定，或规避，或转移，或分担，或自留。在合同履行过程中，为了避免更多的风险发生，业主应严格执行合同，通过合同手段降低风险。签订合同时建立业主合同的评审和审计制度，在法律的框架内将业主风险管理预案在合同中约定。在项目实施时，按照全面合同管理的要求定期总结合同的履行情况。
4、结论
综上所述，建设工程合同的订立和履行是一个复杂的过程，它牵涉到工程活动的方方面面，它以法律的形式规范着合同双方的行为。面对建设工程合同风险，我们应该通过加强理论学习，总结经验教训的方法，提高企业的合同风险管理水平和防范能力，切实有效地预防风险事故的发生。
参考文献：
[1]成虎.工程项目管理[M].北京：中国建筑工业出版社，1997.
[2]周友海.论工程管理中的质量终身责任制[J].现代商贸工业，2010，（11）.
工程技术风险范文4
[关键词]安全管理 风险控制 输变电工程
中图分类号：TM63；TM73 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）37-0146-01
众所周知，电力事业是国民经济不断发展的支柱产业，其自身的不断发展和进步，不仅给电力企业带来了切实的经济效益，对人民的生活水平也有了很大的促进。输变电工程施工有着周期长、技术复杂、范围广等特点，在实际的施工中，会出现很多不可避免的风险，为保障工程建设的顺利进行，首要任务就是对这些风险作出正确的评估和管理，从根本上减轻或者分散风险，避免不必要的资金投入和成本浪费。
一、 输变电工程施工安全风险评价
在实际的输变电工程之中，必须将安全风险评估工作落实到每一个施工项目之中，对容易导致风险的因素进行分析探讨并对可能由风险造成的损失程度进行评估。
（一） 自然环境方面的风险评价
自然环境是一种千变万化且不可控制的因素，其对输变电工程的影响是不可估量的，但是，为了相应的减少损失，尽最大可能的减小自然环境对输变电工程造成的影响，施工企业应该适当的采取一些措施和手段去应对自然环境带来的一系列风险。自然环境之中对输变电工程影响最大的因素是天气的变化和气候的转变，特别是具体的施工作业条件，应该作重点考虑。另外，施工地点的具体地形、地貌以及施工时间和温度变化都应该视为对输变电工程施工的有影响的风险因素。
（二） 人为操作方面的风险评价
一般而言，经济损失程度和人员伤亡是判断输变电工程施工安全风险的重要标准，具体可将风险划分为三个等级，即：一般的安全风险、轻微的安全风险以及严重的安全风险。不同的风险会带来不同的经济损失或者人员伤亡，切不可一概而论。通常情况下严重的安全风险发生的几率比较小，这也是众多风险中最不允许发生的一种风险，除此之外，造成施工人员死亡或者重大经济损失的安全风险也是需要重点避免的，可接受的是轻微的机械损害和人员轻微损伤，只有对输变电工程的人为因素进行科学合理的控制，才能从根本上降低安全风险，获得良好的经济效益。
二、输变电工程施工安全管理措施
在实际的输变电工程施工中，应该做好安全风险管理工作，并且确保每一项施工活动都有相应的风险评价和控制措施，使安全风险控制贯穿整个输变电工程。“安全施工、预防为主”是输变电工程的总方针，只有依靠科学有效的风险评估和不断提高施工的安全管理水平，才能从根本上杜绝安全事故和人员伤亡情况的发生。
（一） 制定科学合理的施工方案，排除现场危险项目
要制定科学合理的输变电工程施工方案，首先就应该坚持“安全施工，预防为主”的原则不动摇；其次要进行相关材料的整理和收集，同时对输变电工程施工中具体施工项目的安全要求以及工期进行深入的研究和分析，除此之外，对输变电工程施工中容易出现的风险因素要做好评估和预测，并制定相对应的解决方案，从基础上保证不出现任何问题。最后，一些重点的施工项目要进行现场勘察，特别是对施工项目以及施工地点潜在的危及和隐患要进行探讨，从而制定具体的解决策略。只有在输变电工程施工之前做好相关的安全方案并制定切实可行的风险对策，才能从根本上避免风险的出现，减少施工过程中的困难，保证施工的安全稳定性。
（二） 严格规范和审查风险评估报告与施工方案
对输变电工程而言，相关部门对风险报告和施工方案进行严格的规范和审查是很有必要的，这也是预防安全风险的重要环节之一，可以对安全施工起到一定的保障作用，监管单位可以从以下几方面进行输变电工程公共安全的管理工作：
第一，对输变电施工人员进行必要的审查，可以从施工人员的综合素质、专业技能以及精神状态、工作态度等方面着手，尤其是对一些特殊工种的工作人员，对其上岗证和专业技术等方面应该提出严格的要求。
第二，输变电工程施工会涉及到一些必不可少的材料和设备，有关部门和监管单位应该对这方面给予足够的重视，在实际的审查工作中，对相关的材料和设备的检查应该落实到具体的生产厂家和出厂规格，对一些比较特殊的材料，应该进行反复的审核和排查，从而保障机械设备可以正常的运转和使用以及保证电源等设备完好无损。
第三，对输变电工程具体的施工环境因该做好审查和监测，施工环境不仅仅指的是地质条件，同时还包括台风、气候、暴雨等一些自然灾害对施工的影响。另外一方面，施工的时间以及四周其他潜在的威胁因素都应该作重点考虑和审查。
第四，做好输变电工程施工原则、方法、工艺以及相关规章制度的审查，同时对施工的具体流程和安全应对策略也应该进行适度的管理和审查。
（三） 适当调整施工方案，做好现场监督工作
在实际的输变电工程施工中，要严格按照施工方案的具体要求进行施工，从大局出发，做好安全预防和管理，将具体的管理和监督工作落到实处。但是对施工中随机出现的风险因素要本着实事求是的思想正确处理，不能一味的参照以往的安全施工方案。此外，监督人员应该深入现场，从输变电工程的基础阶段抓好管理工作，包括后期的变电土建阶段、变电电气安装阶段等方面都应该做好安全管理和监控。
结语：
总而言之，输变电工程项目不仅关系到国家经济建设的发展，也关系到人民生活水平的提高，随着工程项目的不断加大，其自身的风险也在逐渐增加，无论是有关部门还是施工企业都应该对这一问题予以高度的重视，并深入分析风险的原因和影响，提出相应的应对措施，工作的重中之重是做好精细化管理，只有这样，输变电工程项目才能得以顺利的进行，电力企业才能不断的朝着持续、快速、健康的方向发展。
参考文献
[1] 杜永平，李加存王元龙.输变电设备风险评估模型的简化修正与应用实践[J].安徽电气工程职业技术学院学报，2011（01）.
[2] 孙丽丽.基于模糊层次分析法的输变电工程风险评价研究[J].企业研究，2010（24）.
工程技术风险范文5
关键词：岩土工程；风险分析；应用综述
中图分类号：X820.4 文献标识码： A
对于岩土工程风险的分析可以用经济损失来表述，也可以用失效概率来表示，国外有一些先进的岩土工程风险评定方法，认为岩土风险与时间和空间都是有着密不可分的关系的，岩土工程系统的设计对于风险分析也有非常高的要求，并且要根据工程师的设计得出风险评定结果，进行风险分析是岩土工程的基础，
风险管理包括风险的级别、评价度量、决策等。
1.岩土工程风险分析的理论研究
1.1不确定性理论探究
目前，我国对于岩土工程的研究还是具有一定的局限性，因此，在进行风险分析的时候存在很多不确定因素，正是由于这些不确定的因素使得岩土工程的研究存在很多风险，因此，我们要对岩土工程中的不确定因素进行探究。不确定性包括客观和主观不确定性，前者主要有荷载环境的初始应力场、介质地质环境的岩性参数、不同施工环境与条件等；后者主要由于对岩体变形破坏机理认识不清，导致对岩土力学分析和模拟不足，这些因素的分析涉及模糊性、信息不完全性和信息处理的不确切性，这些不仅体现在时间上，还体现在空间中，而空间上的不确定因素就会给岩土工程的风险分析带来很大的困难，所以，在工程师对岩石力学的问题进行研究的过程中一定要重视对风险的分析，采取有效措施规避风险。
1.2不确定性因素的产生原因
岩土体的不确定性源于其可利用信息以及量测误差，其中地质因素是产生不确定性的主要原因，岩土力学行为及其空间分布太复杂，只能采取简化的方式。首先，由于地质结构会受到很多因素的影响，例如，地表渗透压的改变或者地形的变化等，这些因素会使得地质结构模型出现误差，给风险分析带来影响，因此，地质工程师在设计和计算的过程中一定要选择合适的地形和地质。其次，岩土工程的设计逐渐的引入量化的形式，换句话说，就是对不能够确定的工程因素予以量化，其中岩土工程的不确定因素主要包括：地下特征复杂难以辨认；地下特征不符合量化的结果；地表的某些部分出现了相关联的破坏等等，需要强调的是地质结构模型出现的不确定因素包括物理和数学两方面，这就要求工程师能够合理的用统计准则来判断和证实。
1.3如何控制不确定性因素
岩土工程师们应该以认真严谨的态度对风险分析中的不确定性因素进行分析，尤其是环境因素所导致的不确定性。首先，可以通过修正功能模型及其变量，获得更新的功能概率，也可以通过修正相应的后果和功能形式以降低路破坏的概率。其次，就是充分利用附加信息修正，通过直接修正参数或使用似然函数而作预后验分析进行，其中包括修改有关参数的不确定性，在有附加信息时，似然函数表达勘探或试验程序的内在不确定性。最后，就是在进行岩土工程的施工之前计算好，尤其是对于施工期间获得的计划之外的新信息，一定要及时的进行风险评估，避免发生危险。
2.岩土工程风险分析的特点和方法
2.1边坡工程可靠度风险的分析
岩土工程施工过程中边坡以及地基的安全性是非常重要的，应用平衡的原理对边坡可靠性进行分析可以得出其中的统计规律，事实上，边坡工程的破坏不是一次性的，其可以根据一定的数学模型进行统计和分析，在理论上，破坏强度视为残余的强度值，应该由剪切力引起，如果边坡工程的破坏程度非常严重，就会导致边坡和地基工程的瓦解，后果非常严重。近年来，有岩土工程师提出了边坡风险的整体演算法，尽管统计的条件非常复杂和苛刻，但是对于岩土工程风险的分析还是具有很大的帮助的，尤其是在阈值的选择上，应根据实际的工程施工情况予以确定。另一方面，就是对于边坡极限的描述，尽管其原理与边坡工程的破坏相似，但是，其破坏量值还是需要科学家和研究人员不断地探索，事实上，由于外界环境造成地表的细微变化都会给边坡工程的施工带来影响，如果超过了地质的承受范围，就会发生危险，给人民的生命财产安全带来威胁。
2.2对裂隙岩体的风险分析
美国工程师曾经提出要通过地质随机性和各向异性的特点对裂缝的岩体进行分析，关于这种研究方法还处于不断地发展之中。对于出现裂缝的岩体难免发生漏水，甚至出现滑坡等地质灾害，如果按照正态系数进行随机分布的话就会使得边坡指数的可靠性下降，对剪切力和饱和度的测定都带来一定程度的影响。基于多种因素，目前，我国对于裂缝岩体的风险分析还是有待研究。
2.3对地下工程的风险分析
随着我国经济的发展与科技的进步，以及人口数量增多导致占地面积的增加，有很多的地下工程如雨后春笋般的生长出来，很多建筑企业抓住这样的商机加强地下工程的投资与修建，但是，地下工程是存在着很大的风险的，建筑企业或是施工人员很容易忽视岩土工程中的不确定因素，这会给地下工程的安全性造成很大的威胁，工程师们正在努力的提高地下工程的数值分析结果的准确性，确保有效的规避地下工程带来的风险，提高工程的质量和安全性。
2.4岩土工程风险的设计
岩土工程的风险设计包括对于施的工设计和施工规范的认可，一些潜在的风险可能随着时间的推移逐渐的显现出来，如果不能及时采取有效措施予以制止，就会给工程质量带来很大的影响。因此，应用可靠的岩土工程风险分析方法可以把危险系数降至最小，从而进行风险决策。近些年来，我国对于岩土工程的风险设计了一些规范原则，施工人员应该严格的按照要求施工，并且，能够根据岩石实际的特点和有效参数较为准确的进行风险评定，不能够按部就班的把成熟结构的分析方法运用到现在的施工设计当中，岩土工程设计师可以先收集有效的准确信息，再做出模拟的图形，确定风险参数，最后选择合适的施工方案，在保证施工质量的前提下，尽量降低和减少施工的成本与工期。
3.岩土工程风险分析的应用
虽然岩土工程的风险分析有很多的不确定因素，但是近些年来，随着工程师们对岩土数据的勘测以及模型的建立都在一定程度上减少了不确定因素给岩土工程风险分析带来的影响，大量的事实证明，定量的风险分析方法可以在很大程度上给风险决策人员带来帮助，不会出现以往由于环境或其他因素导致异常的事情发生。对于岩土工程风险分析的应用前景是相当广阔的，一个完整的岩土工程风险分析能够把和自然相关的岩土工程进行全面的评定，并且对社会、经济和环境都带来帮助。另一方面，岩土工程的风险分析能够实现经济与安全的统一，以及岩土工程的投资效益的发展，如果，一旦风险分析的结果出现误差，就会破坏整体的概率结果，不仅给工程的造价带来影响，还对岩土工程的安全性和可靠性造成威胁。总之，岩土工程风险分析的应用应该与实践有机结合，从而弥补不确定性因素带来的危险。
4.结语
综上所述，本研究对岩土工程中风险的分析与应用做了探讨，主要分析了岩土工程中的不确定性因素，并且对其产生的原因和规避的方法做了简要论述，与此同时，对一些典型的岩土工程风险分析中容易出现的问题进行介绍，希望我国的岩土工程能够更安全健康的发展。
参考文献：
[1] 孙钧, 蒋树屏，袁勇. 岩土力学反演问题的随机理论与
方法[M]. 汕头: 汕头出版社, 1996. 1－5.
[2] 加维奇[苏]. 水文地质学中应用模拟的理论与实践[M].
杨守廉译. 北京: 地质出版社, 1987.
工程技术风险范文6
【关键词】人机工程；物流运输；三参数；风险评估模型
一、前言
近年来，物流产业成为国民经济发展的一部分，其中运输作为物流业务的关键环节，其是否安全、可靠决定行业能否持续发展、且与人们利益存在密切关系。据数据调查显示，物流运输安全事故在所有道路交通事故中占比较高，能够达到26%，可见，运输对于物流企业发展的重要影响，因此重视对物流运输风险的评估和预测具有现实意义，能够帮助物流企业加强对薄弱环节的优化，提高物流运输安全性。
二、理论基础
物流行业的快速发展引起了学者的高度重视，并对其进行了大量的研究，初步形成了较为完善的理论体系。如Rahbar等人将铁路运输装卸搬运作为研究对象，针对铁路运输特点，提出了一种用于分析危险品运输风险转移的方法。Yanlk针对逆向物流设计中遇到的危险品，引入了传统系统分析方法，选择最优路径。国内很多学者也在该方面做出了一些研究，如程婕以传统风险评估模型作为基础，对铁路运输风险状况及危害进行分析，以此来判断风险。本文主要对物流运输三参数风险进行分析，因此将引入人机工程理论作为基础，对三项指标的相关因素进行分析，以此来判断运输中可能遇到的风险。
三、基于人机工程的物流运输三参数风险评估模型的构建
1.评价指标体系
人机工程理论的形成，是多项理论交叉结合的结果，如安全科学、系统工程思维等，在实践应用中，其主要采用系统工程思维，对系统内部的人员、机器设备等因素进行整体分析，以此来确定各要素之间的关系，协调各个要素之间的关系，确保系统能够始终处于安全运行状态当中。基于此，对于物流运输而言，主要涉及物流与运输两个部分，可以确定影响因素为人员、车辆、道路环境等五个要素，并将这五个要素作为指标。其中人员是指驾驶人员，其自身驾驶状态、行为等都是风险主要来源；车辆是物流运输完成工具，车况、车辆性能是否良好也会影响运输。同时，综合现有研究成果，我们最终确定评价指标。
2.模型构建
相比较传统风险评估模型，三参数模型突破原有模型的局限性，在风险发生概率、风险后果参数基础之上，引入风险重要度因素，构建风险评估模型如下：
RL、F、Rs、Rt分别代表的是风险系数、重要度、后果及发生概率。
观察上述模型可知，了解物流运输风险程度，需要确定三参数。物流运输风险影响具有多元化特点，在实践中，无法通过统一的精确化数值对运输风险发生概率及后果进行评估。故本文将引入专家知识经验、表征专家语义信息对风险进行分析，实现对参数表现形式的转换，具体如下公式：
按照上述方法，能够确定运输风险发生概率及后果的模糊语义集合。在实践应用中，将（1）、（2）结合到一起进行计算，首先采用德尔菲法，确定专家小组对各类风险因素较为重要的语义进行判断，然后得出判断矩阵。其次计算得出风险因素最初的权值。再次对排序向量等进行计算、一致性检验，最后获得物流运输风险。
3.案例分析
为了检验上述模型是否具有有效性，选取某物流运输企业，采用德尔菲法对企业运输历史记录进行分析，了解运输风险发生概率及后果。本文主要将人员指标最为检验对象。同时，采用问卷调查方式获取重要信息，为判断矩阵的形成提供科学依据，如表1。
结合上表与要素判断矩阵，能够得到各要素最初的权重，结合概率与后果重要度，并对数据进行去模糊化处理得出人员风险因子的风险值。
经过计算，我们能够了解到人员素质及健康状况是影响运输风险发生的重要因素，其中素质较健康状况影响更大。因此在运输管理中，应加强对驾驶人员综合素质的教育，使其具备较高的综合素质，更好地参与物流运输工作，以此来避免风险的发生。通过实例可见，本文提出的方法较传统方法更加灵活和便利，且能够对各要素进行比较，具有有效性。
四、结论
综上所述，新时期下，物流运输现代化管理需要引入先进的评估模型，对影响运输安全性的相关因素进行分析和对比，从中找到影响运输安全性的关键因素，并针对此提出相应的方法策略，不断提高运输安全和可靠性，从而促进物流运输持续性发展。
参考文献：
[1]张国宝，汪伟忠，倪亮亮.基于人机工程的物流运输三参数风险评估模型[J].中国安全生产科学技术，2016，（04）：170-174.
[2]赵伟峰，汪伟忠，张国宝，鲍闪闪.危化品物流运输企业安全管理能力模型构建[J].中国安全生产科学技术，2016，（07）：150-155.
