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管线施工工艺范文1
前言：在城市进行现代化建设的过程中，在收获到一定成效的同时还存在一些有待进一步解决的问题，其中城市给排水工作需要完善与加强。想要使城市给排水工作水平得到显著的提高，首先就要重视市政工程给排水管线施工工艺的改进。在进行市政工程给排水管线施工的过程中，不仅要创新与完善施工技术手段，还要重视材料的选择与质量安全监测，保证市政工程给排水管线施工积极稳定的进行。加强市政工程给排水管线施工工艺，不仅促进我国给排水管线施工能力的提升，更重要的是使我国城市建设达到新的高度。
1.市政工程给排水管线施工工艺的主要内容
1.1给排水管道的预制与检测
给排水管道的预制与检测是市政给排水管线施工工艺中的首要内容，对施工工程的顺利进行起到关键性作用。给排水管道的预制就是根据工程相关的要求对管道的大小形状进行设计与加工，保证其能够在特定的环境下发挥作用。检测工作就是给排水管道预制后对管道的质量进行细致的检查，保证管道质量达到一定的要求。给排水管道的预制与检测工作对于施工工程的总体质量与安全性具有直接的影响意义，现阶段在给排水管道的预制工作中还存在一定的问题，对于一些特殊位置需要的给排水管道不能较好的设计，导致后期施工无法正常进行[1]。所以现阶段提高给排水管道的设计与制作技术十分关键，在现有的基础上采用最新的相关理论内容进行完善，使给排水管道的预制工作质量从基础上进行加强。
1.2给排水管道的安装
给排水管道的安装也是一向较为重要的专业工作内容，由专门的安装施工人员进行。首先就要对施工的环境进行全面的掌握，从合适的位置开始进行给排水管道的安装，在安装过程中也要注意一些重要事项，保证给排水管道安装过程的安全性。同时对于给排水管道的安装不能妨碍其他地下管道的正常运行，这就要求在对给排水管道安装路线设计时要加以重视，在保证给排水管线最佳的同时不破坏其他管线的走向。给排水管道的安装过程中对于质量具有较高的要求，安装的管道要保证十分稳定，这样其才能在较强的压力下进行正常工作，同时增加其使用寿命。
1.3给排水管道的压力试验
给排水管道的压力试验是对管道设备各部件及整体系统可靠性进行检测的关键步骤，在进行实验前要对给排水管道各部分的阀门进行关闭，保证其处于能够进行正常工作的状态，然后打开总阀门，向管道中加入试压介质，对介质的流动力与流速进行详细的记录。若在试验过程中出现与止回阀流向相反的情况，要及时将阀芯取出并修正标签反向安装[2]。给排水管道的压力试验是对施工工程质量与稳定性的基本保证，只有通过压力试验标准的给排水管道才能进行使用。
1.4o排水管道的清洗
在给排水管道进行压力试验后，要对其全面的清洗，使给排水管道内部的杂质通过清洗排除，防止在使用过程中产生堵塞管道的情况。在清洗的过程要对水流的流速进行较好的控制，流速过小不利于清洗效果的加强，而流速过快又会对给排水管道产生较强的压力，易造成管道内部的损伤。清洗后的工作就是对空气的吹扫，吹扫过程所采用的为工业风，同时注意不能进行连续的吹扫工作，在不同的阶段对管内的灰尘以及赃物量进行记录，直至达到相关规定的要求。
1.5给排水管道的复位
给排水管道施工工艺中最后的一个环节就是给排水管道的复位，压力试验与清洗工作的进行会导致给排水管道位置产生一定的变化，所以对给排水管道的复位十分重要，直接关系到管道的稳定性。将所有施工过程中所需的设备进行整理，保证管道各部分之间连接的紧密度达到相应标准，最后就是要将施工过程中所有的临时支架拆除，给排水管道的复位工作完成。
2.提高市政工程给排水管线施工质量管理水平的措施
2.1重视施工过程中的安全管理工作
在提高市政工程给排水管线施工质量管理水平的过程中，首先要中使施工过程中的安全管理，安全性是施工工程的关键内容。在施工的各个环节中都要对安全性进行监管与控制，施工人员要严格的按照施工流程以及正确的施工手法进行施工，这样能从基本上保证施工人员的安全，同时为施工工程的整体质量起到重要的基础作用。
2.2健全与完善我国市政工程给排水管线施工监管机制
想要提高市政工程给排水管线施工质量的管理水平，最为重要的就要健全与完善现阶段施工中的监管机制。目前我国市政工程给排水管线施工监管机制不够全面，对于施工细节缺少相应的管理，所以导致施工工程的质量安全与稳定性有待进一步加强。在现有的基础上对监管机制中的内容进行细致的考察，合理增加监管机制中的内容，使其在给排水管线施工的各个环节中都能发挥重要的监管作用，促进我国市政工程给排水管线施工水平的提高。
2.3加强施工的规范性与施工人员的基本素质
加强施工的规范性与施工人员的基本素质也是提高施工管理水平的重要措施，目前我国市政工程给排水管线施工规范性普遍较差，同时施工人员的基本素质具有较大差异，这不利于我国给排水管道施工工程的未来发展。我国相关管理部门应对给排水管线施工技术的规范性进行严格的统一，在施工过程中要有管理人员对施工人员的施工规范性进行抽查，若发现不规范的情况要及时督促改进。提高施工人员的基本素质也能促进其施工规范性的加强，这将有效的提升我国市政工程给排水管线施工效率与质量。
3.结语
现阶段我国对于市政工程给排水管线施工工艺正在进行积极的完善，虽然施工工艺中还存在一些有待进一步解决的问题，相信经过相关部门未来不断的努力，我国市政工程给排水管线施工水平将会显著提高，进而带动我国城市现代化建设的积极进行。
参考文献：
管线施工工艺范文2
关键词：市政给排水；管线；施工工艺
在最近几年，我国的城市建设质量有了非常大的提高，与之相关的基础设施建设也越来越完善，但是我国的城市化水平还是在不断的发展，为了更好的适应这种趋势，必须要对其进行不断的改进和提升只有这样才能更好的促进城市的发展，为人们的工作和生活提供更大的便利。因此在施工的过程中一定要根据相关的要求采取合适的施工工艺。
1、给排水管道施工前的准备工作
在给排水管道施工当中，做好前期的准备工作对施工质量的提升有非常积极的意义，在施工之前，施工人员一定要对地下的管线坐标和管线分布进行有效的了解和掌握这样才能更好的保证在进行管线布设的时候不会出现严重的失误，在前期工作当中有很多需要注意的事项，以下笔者结合自己的经验对施工中需要注意的事项进行简要的分析和阐述。
首先，要根据施工过程中的具体情况，先确定室内管线和室外管线在排列上呈现出来的规律，同时还要注意给排水管线的直径长度，这个直径的长度不能太小，如果太小，室内供水的压力就不能达到施工的标准和要求，在供水上也无法达到非常理想的效果。
其次，还要对施工中重要材料的质量进行严格的检查，材料质量直接影响到了施工当中的质量，对于水泥、砂石和混凝土管材的规格和种类要进行严格的检查，材料必须要有质量保证证书，同时还要有相关部门出具的质量检验报告。这样才能更好的保证材料能够满足设计和施工的标准和要求。
再次，要根据施工的相关要求做好挖槽之前的准备工作，施工当中的安全性是在整个工程建设的过程中都应该重视的问题，在施工人员证实开始挖槽施工之前一定要在施工路段设置好施工警示牌，为行人的安全起到保驾护航的作用，市政给排水管线施工当中会涉及到一些道路，车辆和行人也会在道路上通过，所以为了能够确保过往行人的安全通行，必须要采取相应的措施让行人远离施工区域，避免发生意外和危险。同时还要对施工当中的障碍物进行有效的清理，对行人采取充分的措施进行保护。
最后，在施工之前一定要对地下的具体情况进行科学的分析和研究，从而准确的确定排水管线的位置，通常情况下，给排水的立管都会设置在拐弯的地方，所以也要对这些地方进行仔细的观察，观察这些地方会不会有门窗，如果有门窗就不能在此处安装，以免影响了门窗的开和关，同时还要根据施工图纸，观察施工的过程中会不会出现一些和其他设备管线出现交叉而影响系统正常运行的情况。
2、施工过程
2.1施工测量
在施工的过程中，施工测量环节必须要由有很强的专业资质的人员进行实际的操作，这样才能保证每一个重要参数测量的准确性，为了能够有效的确保施工的质量，这些测量数据的精确度要比规定的精确度至少高出50%，同时也将施工中因数据失误而造成的质量损失降低到最低的水平。在对相关参数进行测量时一定要保证施工的过程中有专业程度比较高的工程师进行有效的知道，确保施工的质量。
2.2大型管道沟槽开挖和支护的施工控制
在进行大型管道沟槽的开挖之前，必须先派人对开挖地段下的情况进行探测，查看是否有其他的管道、电缆或者构筑物，如果有就应该形成相应的报告，并提出一定的处理方案上交给有关部门和业主进行确认，从而能够及时地采取有关措施对这些管线进行保护和迁移，也确保沟槽的开挖能够顺利进行。如果施工的环境比较复杂，而又没有相关的工作人员可以确认地下的情况，那么在开始使用机械挖掘之前，必须先进行人工的开挖以确保地下没有任何管线。
如果开挖地段的地下水位过高或者开挖时节正值雨季，那么就必须采取相应的排水措施，确保水位比工作面低2m以上，这样可以避免因为沟槽积水而带来的浮管现象。同时由于基槽长时间暴露会产生变形现象，因此晾槽的时间不宜超过2小时。
2.3常用给排水管材的安装技术
普通钢管的安装。要首先检查所采购的管道和配件是否具有质量保证，以及它的规格、参数、性能是否符合设计图纸和施工的要求。并按照国家的相关规定对它的外观进行检测，如果发现不符合规定的管材不得进行使用。同时要检查管材的带颈平焊法兰和法兰盖的密封情况，查看是否平整光洁，如果出现毛刺和径向沟槽也不能使用。螺栓螺母的螺纹不应该出现毛刺和伤痕，应该是完整无缺的，而且螺栓螺母的螺纹应该具有较为完美的契合度。90°弯头的大臂壁厚和设计的壁厚相比误差要控制在10%以内。接口材料橡胶圈的尺寸和断面压缩率也要符合相应的规定，并且没有任何缺陷。
2.4管道打压
管道回填和保温之前应该先进性管道打压以确保工程的严密性。在进行打压之前，必须先确保管道、连接件和垫片的外观符合了质量要求，并确保管道没有进行回填并且沟槽内没有积水，所有的预留洞全部赌上并且没有漏水现象。进行水压试验的管道要在它的最高点安装好排气阀，最低点要安装排水阀。同时安装相应的试压部件，以便观察。一般采用闭水打压试验的方法来进行严密性的实验，确认为合格，经过各方签字确认后，拆除试压装备。
2.5沟槽回填
在进行沟槽回填之前一定要进行试压操作之后，并且还要达到相关的标准和要求之后才能正式施工，在进行回填的过程中一定要两侧同时进行，同时施工的进度也应该保持在一个水平上。在按照相关的要求进行人工回填之后才能使用机械进行回填操作，回填土的质量一定要能够满足施工的标准和要求，不能使用残土，回填的压实度也应该严格控制，确保回填质量。
3、雨水和污水管道工程施工
由于雨水和污水管道的工程地段一般地下水位较高，地耐力低，因此需要接口较为严密的排水管。考虑到不同地下的地质情况，可以采用不同的管材以确保质量。为了确保稳管和下管的质量，一般采用“样板段”起步法，在施工开始之前先进行相关的工序分析，明确施工的方案和施工顺序，对施工的要点和难点进行质量控制，并对施工的器具进行检验。按照先地下后地上的顺序进行施工，一般采用海砂水沉法进行管道的回填工作，这样既有效利用了资源，又使得工程的经济效益提高。
4、结语
市政建设当中，给排水管线施工是一项非常关键的施工，其施工质量直接影响到了城市的运行质量，所以在施工的过程中一定要采取相应的措施对施工质量进行严格的控制，这样才能保证其功能能够得以正常的发挥。■
参考文献
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[关键词]市政工程；给排水管线施工；工艺
中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）15-0379-01
1 市政给排水管道施工常见的问题分析
1.1 对给排水管道施工线路的选择
对给排水管道施工线路的选择就是施工过程中的一个技术难点，其主要表现在以下两个方面：分析选择不同施工线路对市政给排水管道施工成本的影响；对市政给排水管道施工线路选择的科学性、可行性、合理性分析。这两方面难点的存在是因为市政给排水管道施工的建设资金主要由地方政府或者国家资助，所以需要对建设资金进行合理的使用，一旦施工线路没有选择好，不仅浪费了有限的建设资金，而且会影响到整个施工过程。因此在施工的过程中尽量做到选择最优化的施工线路，争取以最少的资金投入换来最优的施工质量，从而切实保证城市居民的高质量用水的需求。
1.2 对城市供水、排水等基本需求的考虑
在施工的过程中，给排水管道施工人员需要对城市常住人口数、城市中的企业工厂数量以及城市中的建筑物数量进行综合考虑，因为只有将这几方面进行综合考虑以后才能对城市的供水、排水等基本需求进行准确的计算。还有一点很重的就是在进行给排水管道施工的时候要综合考虑城市的整体规划，例如城市的整体功能的布局，对不同区域要适当的增加或减少管道的大小及数量，对一些已经规划好的城市区域来说，进行管道的铺设就会有很好的参考依据，但是对于一些还没有开发出来的城市区域，我们还需要对该区域进行初步的未来发展估计。
1.3 城市原有管道的改造及更新问题
之所以说市政给排水管道施工是一项较为复杂的工程，是因为我们不仅需要应对施工过程中出现的各种问题，还需要对城市原有的一些给排水管道进行改造及更新。城市在快速发展的同时，一些公共设施需要进行及时的更换，给排水管道也是如此，过于陈旧的给排水管道已经不能满足不断发展的城市排水、供水需求。为了能够顺利的对原有管道进行更换，施工人员就必须熟悉原有管道的布局特点，在结合城市未来发展情况的基础上，制定出科学、可行、合理的施工方案。
2 管道的预制和切割
2.1 管道的预制
管道的预制可以分为两个环节，首先，通常选用大于2”的管道。因此，除撬装设备之外，其他所有施工设备均必须在施工现场进行预制。其次，在下料环节，必须对所有的管件物品进行严格的检查，防止由于管件质量问题而引起的施工质量问题。一旦发现管件出现损坏情况，必须对损坏管件进行及时更换，并对已经出现问题的管件做好标记处理，从而保证整个施工环节所用到的管道器件都是完好的，并在以后的施工中不会误用。
2.2 管道的切割
管道切割作业应该注意两方面的问题：首先在进行机械火焊切割的时候，当钢管道小于2”时，应该采用切割机进行切割。这里需要特别注意的是当管道为不锈钢材料时，不能采用火焊的方式进行切割；其次，当钢管道为大于2”的不锈钢管道时，应该选用等离子切割机进行切割，在切割的时候，应防止钢管表面发生氧化。
2.3 焊口组对施工工序
（1）焊口组对的施工工序：管道组对的时候，管道间的角度以及坡口间隙一定要符合相关规定要求，对于壁厚相同的管材，在进行管件焊口组对的时候，应控制管道的内壁齐平，管道错边量不能超过管壁厚度的15%，且不大于1.0mm。对于壁厚不同的管材，当两管道的壁厚相差1.4mm及以上时，应该按照相关要求对管道进行加工处理。
（2）当完成管道焊接后，应该在每个焊缝表面的接头处做钢引号标记处理，对于不锈钢管道，则需要用油漆或其他颜料做好标记，并在单线图的相应位置标出相应的焊工号，最后还要做好管道焊接记录工作。
2.4 管道的开孔
可以采用火焊的方式进行开孔，但是必须采用磨光机清理飞溅。
2.5 无损检测的具体要求需要符合焊接检测的相关程序，且预制管件的尺寸偏离度也应控制在规定要求范围内
2.6 对已经预制好的短管，应该采用铁丝或油漆在短管上做好标记
此外，预制好的短管还需进行下述保护措施：首先，对带法兰的短管，应该在管道的法兰端用金属丝将保护板固定在法兰孔上；其次，对于非法兰管，则需要在短管的一端安装塑料保护帽。
2.7 管道支架的预制
首先，管道支架的材料必须符合规定要求，管道支架的实际规格、大小则需严格按照图纸来定；其次，管道支架上的所有孔均不能用火焊方式，应做好支架焊缝检查工作，检查内容包括是否存在漏焊、裂纹等情况；最后，由于管道支架易生锈，因此需要做好除锈、刷漆防锈工作，并标明支架所用的材料类型，并按类型进行分类存放。
3 管道的安装
3.1 管道安装的条件
（1）用作管道安装的各项土建工程必须符合标准，必须能满足安装的各项需求；
（2）管道安装之前必须保证同管道连接的各项设备已经固定完好；
（3）已经完成预制管道交接工作，管道及阀门均检验合格。
3.2 管道安装的要求
（1）受场地限制的影响，应尽量采用人工挖掘的方式进行管道开挖，挖出的土方应该合理放置，待管沟挖好后，应该检查管底的标高及坐标，确保管底夯实。
（2）在关键下沟的过程中，应防止管道激烈碰壁，碰壁可能导致滴管防腐层破坏，另外，每节管道的两端应该密封处理，防止杂物进入管道。
3.3 法兰的安装
在安装法兰的过程中，应该采用临时的石棉盲板。在管道焊接的时候，应该保证固定焊口同设备间存在一定的距离，从而保证焊接的安全进行。管道安装完成后，不能在动力设备上随意安装其他荷载。
4 压力试验
（1）在进行管道试压前，应该将不参与试压试验的仪表及其它附件隔离开，并且明确标出盲板的位置；
（2）做好试压工艺流程检查工作。打开阀门后，如果发现止回阀的流向和试压介质流向相反，则应该取出阀芯，待冲洗试压后再从新进行安装；
（3）试压流程：首先，在进行冲水的时候，应该将水从管道的底部冲入，将管道系统中的空气从管道的最高点排除，为检验气体是否全部排除，应该在管道的最高点安装气体压力表；其次，当气压达到试验设定压力值后，应该停止升压一段时间，观察压力表的数值是否下降，如果气压明显下降，则应该进行泄压处理，不能带压作业。
5 管道的清洗与吹扫
（1）控制水流速度在1.5-2.0m/s的范围内，冲水排水口应该设置在排水井附近，如果管道没有特殊的设计要求，那么当出水口的水色同冲水口的水色相近时，则说明管道清洗干净；
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关键词：管材；施工工艺
中图分类号： S276 文献标识码： A
1、前言
步入二十一世纪，随着我国改革开放的深入和市场经济的发展，城市范围不断扩大，城市硬质化的面积的不断增加，城市排水问题也越来越多的引起人们的关注及重视。城市排水管网的建设是城市基础设施的重要组成部分，是城市建设与可持续发展的必要条件。排水管线是城市的地下命脉，其良好的性能可以为施工的便捷带来有利的因素，更为管道的后期运行提供良好的保证，为城市的良性发展提供了有利的保障。本文结合近年来工程设计及施工中的常用工艺，对市政排水管线的管材选择及施工工艺适用的范围进行探讨。
2、管材的选择
近年来，在市政排水工程中较为常用的管材基本为：钢筋混凝土管、HDPE管（包括双壁波纹管、双壁缠绕管）、塑钢管、UPVC加筋管、钢管、铸铁管等。
2.1各种管材的优缺点比较
各管材优缺点对照表
因塑料管材中又包含许多类型的管材，较为广泛的为HDPE双壁波纹管及HDPE双壁缠绕管，部分工程中，因管道埋深较大而采用塑钢管道。
2.2各种管材的水力性能
由以上比较可以看出，塑料管材的粗糙系数小，水力性能优越，在防腐性能方面，内表面不易被腐蚀，不易结垢，从而长期保持较小的摩阻系数，使管道能长期处于安全、经济的运行状态，明显优于钢筋混凝土管材；在运输方面，因其质量较轻，便于运输；防渗方面，明显优于钢筋混凝土管。在价格方面，管径小于600mm的塑料管道比钢筋混凝土管略高，大管径塑料管道的价格比同等级钢筋混凝土管高出较多。
综上所述，在工程实际应用中，普遍对防腐、防渗要求较高且管径相对较小的雨污水管材采用塑料管道。管道大于800mm时，为节约工程投资，同时考虑管道的抗压性能要求较强，一般采用钢筋混凝土管。在水压较高或对抗渗漏要求特别高的场合，如泵站的进出水管、穿越其他管道的架空管，穿越铁路、河流谷底等或者在施工空间较小，工期较为紧张时可采用钢管或铸铁管。
3、施工工艺的选择
排水管线的施工方法，一般根据排水管道管材及埋设深度、管道压力、地质情况、穿越道路和河道以及邻近建（构）筑物的情况等因素综合确定。近年来常用的排水管道施工方法为开挖明槽敷设管道、顶管施工方法、牵引施工等。
3.1开挖明槽敷设管道
对于管道埋深不大、施工场地比较开阔、开挖沟槽和施工降排水对临近建（构）物没有影响的地段采用开挖明槽敷设管道――开挖沟槽、敷设管道、沟槽回填。
1、 开槽埋管：
(1)采用机械开挖，当管槽挖至设计标高以上0.2m时，均采用人工清槽至设计标高，并随即施工管道基础。不得留待过夜，更不准遭水浸泡。
(2) 管槽挖出得土方应妥善安排堆放位置，堆土应距槽边8m以外及土体滑裂面以外，堆土高度根据基坑支护稳定条件确定。
(3) 超挖应用1:1级配砂石回填夯实至设计高程。
2、沟槽支护：
（1） 开挖深度＜3m时，可采用放坡或横列板支撑。放坡坡度1：1～1：2，开挖深度大于2m时可采用多层槽，层间留台厚度≥0.8m。
（2） 开槽深度大于3米时采用钢板桩支护。钢板桩除满足槽壁稳定外，还应有足够的插入深度保证沟底稳定。
3、基坑排水
施工前应根据管线地质条件选合理的排水方法，并采取必要的措施，防止地基扰动或影响其他管线或建筑物。当土质为粘性土时，可采用排水沟、排水井排水。土层为淤泥质土或粘质砂土时应采用井点降水，防止出现流砂现象及基坑弹簧土现象。
4、 基础型式
根据管道材料、所处土层情况、覆土深度及地面荷载情况等因素综合确定管道基础。对于所处土层为较好天然地基管道，HDPE管其基础型式为：砂垫层基础且米砂包封，钢筋混凝土管其基础型式为：砂垫层基础、钢筋混凝土基础；
3.2顶管施工方法
当管道埋置深度较大管顶覆土厚度大于4米时、放坡开挖影响邻近建构筑物、明槽开挖影响地面交通、地质情况较差等情形宜采用顶管施工方法。
1、 管道材料
顶管管道本身必须有足够的强度和刚度以保证在顶力和外压荷载共同作用下不破坏。按照《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》（JC/T640-2010）规定的有关产品分类、技术要求、检验方法、检验规则、标记、包装、运输和储存方法执行。
2、顶管施工技术要求
顶管工作井和接收井的结构形式应根据工作井所处土层、地下水位、临近的建（构）筑物、工期、造价、地下管线等情况综合确定。
顶管工作井及接收井结构形式有：沉井结构（排水下沉或不排水下沉施工）、灌注桩支护加帷幕止水结构、SMW工法做围结构坑底压实注浆、预制井圈结构（根据受力计算确定厚度和配筋等）及大开挖施工（主要为接收井）等。其中沉井结构适用于地下不得有大的障碍物，下沉过程中对周围土层有一定的影响（不大）、工期长、造价高、对沉井施工专业性要求较高；灌注桩支护加帷幕止水结构适用于地下不得有大的障碍物、对周围土层的影响较小（止水须较好）、工期适中、造价适中、对桩和止水施工专业性要求高；SMW工法做围结构坑底压实注浆结构适用于地下不得有大的障碍物、对周围土层的影响较小、工期适中、造价较高、施工专业性强、且特种施工机械；预制井圈结构结构适用于土层较好地下水位的地段、对周围土层的影响较大、工期短、造价低、施工速度要快。
3.3牵引施工方法
非开挖地下牵引管施工（又称地下拖拉管）是一种新型的地下管道施工技术。在市政排水管线的施工中，涉及到地下管道和地下管线受障碍物影响无法穿越和铺设， 通常采用非开挖地下牵引管施工法来解决管道连接和地下管道施工问题。
1、工法特点
该工法施工采用结构紧凑的专用机械设备，在简单的作业环境下可以进行地下管道和地下管线施工。其施工工艺简单、机具设备故障少、效率高、对周边环境影响小及综合成本费用低的特点。
2、适用范围
（1）该法适用于管道直径≤Ф800mm（δ=20mm）HDPE聚乙烯平壁管和管道直径≤Ф1200mm（δ=20mm）Q23钢管的地下管道铺设施工。
（2）适用于地下土层结构为素填土层、粘土层和砂性土地基及风化岩层的地下管道铺设施工。对填筑抛石层、大孔隙建筑垃圾及生活垃圾回填土层、坚硬岩石层的地下管道和地下管线施工不宜采用该工法。
牵引施工法对于有压管道，此施工工艺施工影响范围小，对管道水力条件影响不大，是比较可行的施工工艺。对于无压重力管道，由于牵引管地下部分容易产生弧度，管道内杂质容易产生淤积，不利于污水重力排放。
4、结论
在城市排水管线的施工中，合理选择管材及施工方式对于工程质量、进度及投资影响巨大。应根据工程中的实际情况进行比选，从经济、工期、现状地质条件等方面综合进行比较，以选出合适的管材及可行合理的施工方式。因此，工程建设中，应遵循国家相关规范、标准，在保证工程质量的前提下，从安全使用、经济合理、节约能源和保护环境的原则出发，使市政排水设计更加合理，科学。
参考文献：
［1］张中和.给水排水设计手册――城镇排水（第二版）.中国建筑工业出版社，2004
管线施工工艺范文5
关键词：顶管施工；工艺；方案；措施
中图分类号：TE42 文献标识码：A 文章编号：
顶管施工技术的优势在于不用开挖地面，就可以实现不破坏交通、地面建筑、河流及地下管线等设施，而完成地下部分施工。此种方法尤其适用于市政工程建设中，不会受到施工深度的影响，节约人力物力，减少对周围环境的危害。
一、顶管施工的发展历史和施工工艺
1、发展历史。F形顶管施工技术在发达国家的使用已经有30年的历史，其中一些国家已经普遍的应用，在我国的一线城市中得到了使用和发展，在建设施工中，随着工程的不断完善，在向雨水和污水分流制方面发展，造成了污水处理厂的不断扩建和增加，为了防止因为挖路而对道路造成的破坏，以免开挖管施工带来的二次工程，使总体工程的造价升高，因此顶管和长距离的顶管会与日俱增。
2、施工工艺。顶管施工是借助主顶油缸的作用和中继间的顶进力，能把顶管掘进机和工具管从工作中挖设的坑内，穿过一定的土层到达接收坑内再吊起。同时将紧跟着挖掘机后面的管道进行埋设在挖设的两个工作坑之间。顶管技术是在继盾构之后又发展起来的先进的地下管道的施工技术，是一种最早的非开挖管道施工方法。开始的时候，顶管的施工是以跨越孔在施工的时候顶进钢套管，但是随着顶管施工技术的发展和改进，顶管施工方法用于在没有套管的基础下顶进永久使用的公用管道，比较普遍的是重力管道。顶管施工过程中使用最多的工作面平衡理论是:泥水、土压、气压三种。
顶管施工法和传统的开挖施工法比较有以下优势:在施工中开挖的部分只是接受坑和工作坑，并且比较安全，还对交通的影响小;在管道顶进的施工中，只需要挖除管道断面的土，挖土量非常少，文明施工程度高;在覆土深度比较大的情况下，进行施工的成本比较低。同时它还存在一些不足，曲率的半径小，还需要把多种曲线组合在一起，所以施工的时候就比较困难;在软土层的施工中，易产生偏差，对这种偏差的纠正比较难，管道产生不均匀下沉的几率比较大。
二、长距离曲线顶管在施工中的问题以及解决方案
1、长距离曲线顶管在施工中管理上的疏忽。在顶管施工整个过程中，牵涉到许多施工的环节，这就对施工人员的责任心有很高的要求，工作人员要认真的操作，保证施工过程中的精度，但是，技术工人因为缺少主观方面的认识，少许工作人员在进行施工的过程中没有严谨科学的态度，会造成施工的质量偏差，不但会影响局部，还能对施工工程的整体质量造成损害。解决管理上的问题就需要加强管理人员的素质培养和专业技能的培训。在工人上岗之前进行专业培训，充实技术工作人员的专业技能，招聘具有专业能力的高素质人才，充实在施工过程中出现的专业技术不足的现象，另一方面，加强质量管理，设置科学的质量管理制度，用制度约束技术人员，完成有质量保证的施工工程。
2、长距离曲线顶管过程中的推力不足。在长距离曲线顶管施工过程中还会受到顶管后座承受推力大小的影响，通常情况下，是以顶管承受最大推力和所设工作坑承受最大推力为技术人员的计算条件，验算出工作坑后座能不能承受管道最大推力反向作用力。在有的情况下，油缸中的推力不是均匀的作用在后座，油缸推力的作用点不会与后座被动压力的作用点重合，就会造成设计完成后的后座抵抗能推力的能力不足。所以，为了能使后座可以承受比较大的推力，在挖设工作坑时尽可能的加深，后座也最大化的加大埋深。
3、塌方。在地下水位比较高和软土地基中进行顶进工作时，容易发生顶进面塌方事件，塌方不但能造成管道顶进受力情况恶化，还会失去对管道方向的控制，为施工添加多方面的困难，对地面建筑物稳定带来一定的危害。在进行深层顶管时，防止塌方发生，实质上就是对地下水的控制问题。
三、长距离曲线顶管施工措施
1、穿墙。穿墙是进行顶管施工的重要工序，包含打开穿墙闷管，把工具管顶出井外，穿墙止水管安装好这几个过程。管道的方向取决于工具管在穿墙后的准确程度，也会对管道拼接工作带来一定的影响。所以在进行穿墙前，事先把墙管内填满夯实的黄粘土，避免工作井内涌入大量的土和地下水。在把穿墙闷板打开后，快速的把工作管顶进，并做好穿墙止水，预防外侧的土体因为暴露的时间太长，而产生扰动流变。
2、顶进方向的纠偏和导向。在顶进中，顶进管道对设计轴线发生偏离时，就要运用一定的方法对管端方向进行调整，控制顶进的高程和方向。通常的纠偏工作在大多数情况下都是在管道头部发生了偏离轴线后才开始进行的，但是管道此时已经产生偏差，这时的管轴线会出现稍微的弯曲，进行纠偏工作是比较困难的。对顶进的方向控制，最重要的是做好防御措施，在促使顶进方向发生偏离的因素里面，一个重要的原因就是顶力的不平衡。在管道的工作井和中心线与地下结构建立测力控制系统，在不易扰动，视线清晰的地方设置控制点，进行保护，运用测量仪器对顶进方向进行监测，在施工中为了保证高精度施工，必须对测量系统进行加强控制，在掘进机出坑前对刃口标高和轴线测定，调整到规定的范围内，并做好记录，有利于下一组的施工作业。
3、局部气压平衡。顶管在流塑状态下的涂层和流砂层顶进时，因为正面的挤压力不能够阻止塌方，就比较容易引起正面的塌方，不但会增加出泥量，还会造成地面沉降，顶管轴线的弯曲，为纠偏带来难度。为了解决这类问题，在施工中运用局部气压平衡原理，气压的大小根据情况确定，通常以不塌方为主。
4、触变泥浆减阻。为了减少管壁周围的摩阻力，在管壁注入触变泥浆，形成一个泥浆套，让顶管在泥浆套运行，减少摩阻力。由膨润土与水混合成的触变泥浆，它们的配合比例是1∶8。泥浆搅拌均匀后放入存浆箱，经过管道送到注浆孔，再注入土里形成泥浆套。
5、其他方面的技术措施。在施工中，还要加强以下几项工作:在施工前按照资料查清在施工范围内的管线分布，采用一些保护措施去确保电力、排水、通讯等方面的管线安全;详细调查施工沿线的水文和地质条件，对可能会发生事故的地段实施防护措施;加强对有害气体的防护和检测，确保工作人员的安全和健康。
4结语
迄今为止，随着城镇建设发展顶管施工得到了越来越多的运用，而且使用的领域也在扩大，顶管是近几年才在我国兴起的，因为条件的复杂和多方面的影响因素，需要我们进一步的研究和分析，让顶管技术在我国更快的发展，把科学技术与施工相结合，更好地促进我国城市的发展。
参考文献:
[1]许磊,易立新.泥水平衡顶管施工中若干技术问题的探讨[J].资源环境与工程,2008(9):11-12.
[2]王远峰,聂树军.小口径泥水平衡顶管施工若干问题的探讨[J].岩土锚固工程,2007(5):37-38.
[3]刘刚,台运好.不稳定土层中顶管施工的技术问题与措施[J].城市道桥与防洪,2012(9):69-70.
管线施工工艺范文6
Abstract： Pile foundation blasting is a very important work item， which plays a key role in engineering construction. This paper mainly analyzes and demonstrates from five aspects： engineering overview， blasting construction organization， construction scheme and process and blasting quality control.
关键词： 桩基；爆破；施工方案
Key words： pile foundation；blasting；construction scheme
中图分类号：TU473.1+5 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）23-0111-03
0 引言
桥梁桩基爆破是一项非常至关重要的工作，其中涉及到诸多的工艺程序，在爆破的过程中必须综合各种因素做好施工组织，落实各项施工方案，唯有如此才能确保爆破质量。本文主要针对具体的案例进行了科学的论述和分析。
1 工程概况
1.1 工程概况
专用线工程位于六盘水市水红铁路花家庄，为高原丘陵峡谷区的山坡地带，拖长江蜿蜒穿过车站的左侧，与车站相隔一条运煤公路。两侧自然山体地势较陡峻。基岩。根据地面调查和地质钻探资料，工点范围内地层岩性主要有粉质黏土、角砾土；灰岩夹泥岩。
1.2 爆破作业内容
蛄鹤基、桩板墙桩基和防护桩桩基挖孔施工，大部分分桩井在地表以下5-10米，最浅为2-3米左右遇到需爆破的灰岩或泥岩，需采用预裂控制爆破开挖；主要施工内容如下。
1.2.1 花家庄大桥
①花家庄大桥位于水红线柏红段花家庄车站小里程咽喉端外侧，既有花家庄桥旁，全桥长198.9米，起讫里程为DK159+584.3-DK159+783.2。其中六盘水桥台、1#、2#、3#墩位于既有线路基左侧边坡，4#、5#墩和红果台邻近既有3-16m花家庄桥。桥基础采用桩基础，桩径？准1250，共47根，其中1#、3#桥墩桩基11米，2#桥墩桩基22米，4#桥墩桩基21米，5#桥墩桩基14米，红果桥台桩基19米。
②防护桩。4#墩靠既有线侧设？准1250挖孔桩防护，共8根，桩长12米。
③桩板墙。2#、3#、4#墩和红果桥台采用桩板墙防护，桩身截面3.0×2.0米，桩长为18米（2#、3#墩和红果桥台），桩长26米（4#）。
1.2.2 路基桩板墙
①DK159+041-DK159+113段左侧72米，桩身截面3.0×2.0米，桩间距6.0米，共13根，桩长17米，与既有线中心距离58.62-64.84米。
②DK159+113-DK159+360段左侧247米，桩身截面3.0×2.0米，桩间距6.0米，共42根，与既有线中心距离41.18-49.02米。
③DK159+783.2-DK159+819.2段左侧36米，桩身截面3.0×2.0米，桩间距5.0米，共8根，与既有线中心距离18.2米。
2 爆破施工组织
2.1 施工准备
开工前，调查清楚地上、地下管线的数量、走向；修好施工便道，确保雨季施工可通行；将施工防洪排水设施及雨季施工安全设施做好；相关单位和个人应加强对整个施工过程的监督指导和帮助。
2.2 施工目标
2.2.1 安全生产
杜绝任何火灾爆炸事故发生；杜绝相关人员出现人身伤亡事故；在临近既有线铁路旁进行爆破开挖作业，必须确保既有线铁路设施的安全和列车正常运行。
2.2.2 工程质量
遵循“浅眼、密眼、少药、微差爆破”施工技术，做到“碎而不抛”、“宁裂勿飞”。
3 施工方案及工艺
3.1 爆破施工总体方案
爆破作业邻近既有铁路且周围有村庄居民，爆破采用“多眼、浅孔、密炮、少药”的浅孔控制爆破方式，桩井内岩石按设计的网孔间距钻凿一定深度的掏槽孔、辅助孔和周边孔，在孔中装入炸药和不同段别的毫秒微差电雷管（或瞬发电雷管），同次分段起爆后将井底开挖断面内的岩石爆松，待人工清除爆碴后再进行下一循环的钻孔爆破，待开挖深度满足要求后停止爆破。经过多次装药量试验，确定合理的爆破参数，并且在实施过程中依据实际情况随时调整爆破参数，尽量避免出现爆破安全事故，危及周围财物和人员的安全。
3.2 爆破施工工艺
爆破施工顺序：施工测量标定炮孔位置钻孔炮孔检查爆破器材准备装药联结爆破网络布设安全岗哨炮孔堵塞爆破覆盖起爆信号起爆消除瞎炮、处理危石解除警戒爆破效果分析及资料记录。爆破施工工艺见图1。
3.2.1 布孔、钻孔
按照设计的孔距和排距布孔，且用红油漆标识。
按照设计的孔位、方向、倾斜角和孔深对号钻眼。钻眼操作完成后进行孔深测量，确保炮眼深度。
