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市政工程施工设计范文1
【关键词】市政工程 设计变更 工程造价 影响控制
工程造价与工程实施相互影响，主要问题是合理地制定和有效地控制造价，发生工程设计变更是工程实施过程中不可避免的问题，工程变更占工程造价的12%D21%左右。由于受各种因素的影响，在工程施工过程中经常会出现一些与原有设计不符合以及发现原有设计的存在的漏洞、错误等，这就需要改变原设计方案等一系列内容，从而对工程造价产生必然影响。
1.市政工程设计变更的产生的原因
1.1项目利益相关者行为的变化
项目利益相关者行为的变化是影响设计变更的主要因素，前言提到的区域行政机构交叉管理，处使利益相关者；主要包括业主（市政工程受益者）、建筑施工单位、勘察设计方、政府及其有关部门、监理部门以及其它中介机构等。其中，业主和建设施工单位的行为对工程设计变更起着关键性的作用。比如市政工程的业主为了节约资金、骗取国家财产，通过设计变更擅自提高工程标准和规模，私自改变合同中的施工条件、期限、质量等。承包商不能按照合同要求进行顺利施工，勘察设计单位勘察深度不足、各部门配合不协调、设计结构不完善等，政府主导部门对施工设计图审查和监督不到位，监理单位、造价咨询单位、招投标机构等工程第三方存在严重缺陷和漏洞，都会造成工程设计变更。
1.2设计编制计划不完善
由于市政工程项目是一项复杂的系统工程，在设计和实施过程中势必会出现某些环节的漏洞，从而引起工程设计变更。如：在建筑设计和施工组织的相关政策和法律法规中，禁止使用高污染、高耗能的设备和原材料时，对有关的设计予以调整，以满足国家法律法规的要求。另外在成本控制方面，由于原材料的短缺或者价格变化等，需要进行原材料替换以保证工程的持续进行，从而引起设计变更。在工程质量方面，由于工程质量标准的调整或者工程质量低劣，而造成的返工，而引起一系列的设计变更。
1.3不可预见性和突发性事件引起的设计变更
在施工现场中，可能会遇见突降寒流气候，寒流天气延期施工，致使原来的设计方案，施工期限延长影响造价变动。另外在市政绿化阶段出现霜冻；新疆是隔壁沙滩，砂石料地面绿化需要植土来保证工程质量，这些都会造成设计变更。
2.设计变更对市政工程造价的影响
市政工程设计变更是工程造价变化的主要根源，设计变更和工程造价相互联系、相互影响。一般情况下，工程变更越频繁，工程造价就越高，工程实际造价和工程预算之间产生严重矛盾，导致市政工程不能按期完成。另外市政工程建设与居民生活息息相关，频繁的工程设计变更会延长施工时间，施工现场造成的噪音污染和交通堵塞等，势必会影响到居民的正常生活。工程设计变更最直接的结果就是增加建设投资，容易造成投资成本失控，对后期工程资金保障埋下了隐患。
工程合同要求的变化也会引起设计变更，主要表现在工程规模、内容、标准（位置、尺寸、结构）、附加工程、技术规范、两个交叉行政地域管理归属权利益分配等变化，这些变化对设计变更起着主导性作用。工程合同变更有可能发生在施工过程的任何阶段，工程合同变更的时间越早，工程消耗的资源就越少，也就是越早发现问题，工程造价越能得到有效控制，造成的损失就越小。尤其是在工程设计阶段，一部分设计的变更只要求相关系统进行相应的变更，一旦设计结束后，再进行变更将会对整体系统带来很大影响。设计变更的影响具有持续性，会产生一系列影响，牵一发而动全身，因此在整个项目阶段，要做好工程设计说明书，减少不必要的工程变更，把工程造价控制在合理的范围之内。
3.加强对市政工程设计变更的有效控制
3.1强化工程变更审查管理，严格审核和审批程序
工程变更审查是决定是否需要变更以及变更的时间、影响等，工程变更一般可以从三个方面进行审查，即变更的必要性、变更引起的工程造价控制、变更的投入和收益状况。认真分析变更的必要性和原因，形成变更说明书，比如工艺技术变化、设备和原材料变化、工程质量要求变化、设计漏洞和错误等。对变更成本是否在可控范围之内，变更造成的成本增加和工程效益是否对等，都要做出详细的审核。其次，要根据变更的重要程度，有层次地开展变更工作，严格按照业主批准、小组评估、变更的流程进行设计变更。设计变更无论是哪一方提出的，都需要由设计单位、施工单位、监理结构进行协调，变更确认后由设计单位重新做出设计说明书，并经过监理机构签字证明，最后下发到各有关部门落实。加强工程变更的可行性分析和研究，严格遵循工程质量、安全、技术等规定，贯彻分批审核和互相监督的审查原则，减少多层次和小额工程变更的审批，避免多重复杂权利的滥用。
3.2提高工程设计水平，加强对设计变更的控制
工程相关工作人员要加强自身学习，不断提高设计技能和专业化水平，认真学习国家有关法律法规，充分认识到工程变更的重要性和严肃性，明确自身权限，实现变更管理的规范化、科学化、标准化。设计部门要设计前，要认真做好勘查和调研工作，分析施工阶段产生的影响以及工程竣工后的作用，正确处理好质量和成本之间的关系，每一个环节都要集思广益、认真分析，保证方案的合理性、可行性。同时要做好技术交底工作，尤其是对隐藏工程变更的标注，整理和收集好施工资料，增加设计变更的透明度，把变更的原因、内容、费用等完善并归入档案，从而做到有章可循、有据可查。
3.3统筹协调各部门职能，全面降低工程造价成本
在政府的主导作用下，统筹协调各部门之间的关系，尤其是设计部门和施工单位，设计变更方案的好坏直接关系着工程的质量和造价，在选择工程方案时，应该加强对项目变更方案经济技术可行性评估，力争在保证工程目标的前提下，以合理的造价、工期、质量等指标实现对原设计的有效变更。施工单位要及时上报施工现场的变化和遇见的问题，与设计部门及时的沟通，设计部门也要及时深入现场，调查设计和实际状况之间的区别。监理机构要加强监督和管理，对工程进度、质量等方面要严格按照标准执行，避免竣工后再出现返工。政府部门之间也要加强沟通和联系，比如道路、电力、水气等主管部门要进行充分的沟通和协调，避免出现“挖来挖去”的现象，减少不必要的浪费，全面降低工程造价成本。
市政工程施工设计范文2
【关键词】市政工程；设计阶段；工程造价；控制
1引言
市政工程设计的领域和项目相对较多，除了地铁、桥梁、道路之外，还包括了与人们实际生活密切相关的电信管道铺设、电力管道铺设、城市绿化建设、城市给排水工程等，由于市政工程的整体特征和施工建设要求不同，设计阶段的造价控制和管理方式也会存在一定的差异。因此，在开展市政工程设计之前，相关工作人员就必须要对市政工程进行全面和系统的了解，考虑工程建设过程当中出现了一系列问题，对工程造价进行有效的预估。在确保整体工程建设效率和质量能够达到预期要求的情况之下，尽可能地缩减设计过程中不必要的成本消耗。
2市政工程设计阶段工程造价控制存在的问题
2.1具有高专业设计能力的人才不够
市政工程施工企业和相关的管理人员对工程设计的认识程度不足，为了能够最大限度地降低施工过程中各项成本，很少引入具有较高专业能力和设计能力的优秀人才，这使市政工程设计中出现较多的设计问题和技术问题。另外，有的企业还会让其他部门的工作人员来负责相关的工程造价控制工作。这部分人员虽然具备一定的管理经验，但受到自身的管理和综合水平的限制，虽然能够解决设计过程当中出现的一些常规问题，但却不能够采取有效措施来解决一些具有较强专业性的管理问题。这无疑增加了后续工程设计和工程施工的风险【1】。
2.2管理力度不足
为了能够在激烈的竞争中获得工程建设资格，部分企业出现谎报工程造价的现象。在预估成本相对较低，而实际工程造价相对较高的情况之下，将会对后续的施工和管理造成十分严重的不良影响。有的工程造价工作人员并没有对实际的招投标和项目决策相关内容进行全面的了解，而是根据以往的工程造价控制经验来对设计图纸进行常规检验，从而确定工程设计所需要的成本。一旦工程设计图纸出现错误或大量的变更，就会使得整体的设计成本超出预算范围。在后期的投入和前期的投资预算存在较为明显差异的情况之下，还会使得整体的施工成本大幅度提升。
2.3设计缺乏经济性
设计人员十分重视施工过程中的安全问题，会对设计过程中的每个环节进行理论论证和技术论证，但很少考虑设计方案的经济性和效益性。而工程造价人员在进行方案的审核过程中，也没有从经济的层次入手来进行有效的评估。有的设计人员为了能够提升工程设计方案的美观性和创新性，会在设计过程中引用一些新材料、新技术。全新的建筑材料对生产的供应要求相对较高，这就使得该部分材料的市场成本远高于传统材料。而新技术的过度使用，就意味着相关的施工部门必须要大量地采购全新的施工设备。这就会使得市政工程的整体工程造价大幅度提升。
3市政工程设计阶段工程造价控制的有效措施
3.1提升相关人员职业素养
在进行工程设计之前，企业必须要让工程造价控制人员和工程设计人员对整个市政工程进行全面和透彻的了解，充分地掌握各阶段的建设要求和设计目标，从实际出发来进行设计和管理。企业还可以根据工程设计要求招聘一些具有较强专业水平和设计功底的优秀设计师，或聘请管理经验丰富的优秀工程造价管控人才【2】。另外，需要定期组织设计人员进行专业化的学习，通过各种方式和渠道来使设计人员掌握更多的设计方法和设计理论，以期能够将其更好地应用在市政工程设计中。也可以为工程造价控制人员安排专业培训，并对相关人员的培训过程进行全面的考核，从而有效提升工程造价控制人员的综合素质和工作能力。
3.2全面加强设计管理力度
相关人员必须要对以往的工程造价控制管理方法进行全面分析总结，充分了解设计过程中存在的超额问题，并全面引入限额设计方案。参考工程建设整体目标和阶段性的建设目标来制订工程造价控制工作规划，采取科学的方法对工程设计成本进行预算，并要求设计人员在投资限额之内来进行相关的设计。针对工期相对较长的地铁、公路等市政工程，可将工程设计划分为不同的阶段，根据阶段性的造价预估成本来对设计各个环节的设计成本进行管理。然后，再由工程造价管理人员对各个方案进行有效的对比和筛选，最终选定具有较高经济性、规范性的市政工程设计方案。针对设计变更的情况，相关部门的其他人员需要及时地与工程材料管理人员及设计人员进行协商，根据不同阶段的要求来进行工作造价管理方案的调整。在设计阶段进行变更，设计人员只需要根据相关部门提出的要求来进行图纸修改即可。若涉及材料设计变更，除了要对图纸进行修改之外，还需要对该施工方案中所涉及的材料和设备进行变更，甚至可能要重新采购一些与全新方案相适应的材料设备。而在施工阶段进行变更，除了要对图纸、材料、设备进行变更之外，需要对已完成的工程进行拆除。相对而言，施工变更的时间越晚，所造成的整体损失就越大。因此，需要采取有效措施将工程设计方案变更控制在初期阶段。此外，工程造价控制人员还可以在整体的管理过程中引入BIM技术，从决策阶段入手来开展造价管控工作，利用该技术对工程造价变更和图纸修改中所涉及的造价变动进行系统的计算，并对工程造价进行动态化和全面化的管理。
3.3制定完善监督管控制度
企业需要对现有的工程造价监督管控制度进行全面的完善。首先，可以在原有的基础上建立全新的前期准备工程造价控制制度，要求管控人员对实地考察、设计说明书制作、材料设备统计等环节进行监督，对由设计师编制的《初步设计方案》进行有效的审核，有效地排除可能引起工程造价提升的不良因素。然后，还可以建立初步设计概算管理制度，在投资范围内，根据整体的市政工程要求完成初步设计概算工作，由相关部门和企业管理人员对概算的经济性和可行性进行评估，以此为依据来开展后续的工程图纸设计工作。还需要建立施工图纸预算管理制度，对初步设计、工程量核定、施工技术设计、施工组织设计、施工设计变更、施工图纸审核等环节进行详细的规定，要求相关工作人员定期进行报告和汇总【3】。此外，还需要建立与工程造价控制有关的责任制度，将管理工作落实到每个工程造价管理人员，并将与工程造价管理和工程设计有关的内容纳入绩效考评中，安排专业人员对工程管理人员和工程设计人员进行考核、监督。这样才能够使工程造价控制工作更加规范和完善。
4结语
市政工程施工设计范文3
关键词：市政工程 施工技术 质量管理 分析探究
随着国家经济的发展，相关的市政工程建设也在大量的进行当中，这样一来，关于市政工程的施工管理以及质量管理问题也就越来越受到人们的关注。随着市政工程建设的大发展和大跨越，相关的管理问题也涌现出来。那么，如何实现市政工程又好又快的发展呢？首先的一点就是加强自身的管理，保证市政工程的质量。而建筑企业在施工过程中，保证工程项目的质量问题就必须重视对施工技术的管理和监督。施工技术是整个工程施工管理的重要组成部分，加强建筑企业的施工技术管理是做好建筑项目工程的有力保证。
一、市政工程施工建设中的施工技术管理问题分析
在市政工程的发展建设过程中，加强施工技术的管理事关重大，它对于企业的发展有着积极的影响。而施工过程中的技术管理，其主要职责是运用自身的只能采用科学有效的方法去指导和开展技术方面的相关工作。而在施工管理的过程中要按照国家的相关政策要求和技术规定，合理科学的进行技术的管理控制，保障技术的规范，到达规定的要求。市政工程的技术管理工作是工程管理中的重要一环，做好这一环节的工作将会带动整个企业的向前发展和进步。而在具体工程施工的过程中，技术管理工作要做到以下几个方面的要求。
1.在市政工程的施工与管理的过程中，施工技术管理工作要严格的按照规定的标准和规范进行，保证它的科学性以及有效性。技术管理要遵循客观的发展规律，按照正常的程序进行管理。对于市政工程的建设和管理来说，其面临着一系列的问题和挑战，在这个过程中一定要统筹好各项施工项目的建设，严格的按照规定标准进行施工技术管理。
2.在工程的施工建设中，不可避免的会出现一些突发的问题，而工程施工的技术管理就要进行科学的预测和规划，加强管理人员的业务水平和从业素质，进而科学的处理和预防出现的相关问题，消除相关的安全隐患，保证市政工程项目的生产质量。
3.施工技术管理的一个重要作用就是在保证市政工程的质量时，进行科学的规划和预测，从而降低市政工程中的投资成本，提高企业的经济效益，增强自身在行业内的竞争实力。而市政工程的技术管理就要针对这一目的，最大的发挥自身的职能。
二、市政工程项目建设过程中质量管理存在的问题
1.质量意识薄弱，单方面的追求经济效益
在市政工程项目建设过程中，一些企业只顾眼前，忽视了长远的社会效益。企业的领导者和管理者没有牢固树立为客户服务的观念，单方面的追求企业的经济收入，不重视全社会的效益。这种质量意识淡薄的现象就为工程质量埋下了隐患。与此同时，还有很多企业片面的追求工程进度，把完成工程进度，实现经济利益作为企业管理的首要目的。由此，企业领导者和决策者们对质量工作的管理缺乏统一协调和管理，忽视了对施工现场具体的质量管理工作，致使施工队伍质量意识淡薄，由于现场操作人员多劳多得，只求快，赶进度，严重轻视质量，在工程施工中，不按设计要求和质量标准操作，粗制滥造，甚至偷工减料。
2.市政工程质量管理存在的问题
目前我国已有相当多的企业已在设备水平、工艺水平上达到或接近世界先进水平，但这些企业质量管理的科学性却又远远没有达到生产本身存在的客观要求。在施工企业中很多应该通过数据分析进行理性判断的问题在靠感觉进行，典型的如过程质量的评价、数据的假设检验、抽样方案的确立；而国外发达国家企业对待许多感性的问题却在用理性分析，例如感性质量的定量评价、用户意见措辞的矢量分析。这样造成的质量差距也就不言而喻了。
3.施工单位管理上的问题
目前分包单位众多，施工中不按施工组织设计或施工方案执行，管理层人员执行力不强，管理环节薄弱，未形成统一管理和专业化经营，缺乏企业的竞争力。导致工程项目施工质量、资金投入、施工进度方面的恶性循环，形成许多工作滞后的局面，为以后的工程质量埋下隐患。不及时解决存在的问题就会影响工程的质量，形成不良的企业品牌口碑，企业要在激烈的市场竞争中获得生存，就要注重产品的工程质量，注重工程质量管理。
二、加强市政工程项目质量管理与控制的有效措施
1.加强工程项目管理队伍的建设
工程项目质量的形成是所有参加工程项目施工的如管理人员，技术人员、施工人员共同作用来完成的，他们是形成工程质量的主要因素。因此要控制施工质量，就要从培养高素质施工人员入手，提高他们的工作素质。首先应提高他们的质量意识。按照全面质量管理的观点，树立质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念。其次是人的技术素质。管理干部、技术人员应有较强的质量策划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力；生产人员应有精湛的技术技能、严谨的工作作风，严格执行质量标准和操作规程的法制观念；靠质量教育、靠有效的激励措施，靠培训和优选,来提高人员的素质。
2.保障建筑材料的安全可靠
建筑材料是构成整体工程质量的物质条件，建筑材料的质量是保证工程质量的基础。首先要求施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理，明确对材料的质量要求和技术标准。对每一批进场材料均应遵循严格的报检制度，抽样送检，检验合格后才允许使用， 对关系到结构安全和建筑物使用功能的关键材料，必须采取抽检和普检相结合的原则，确保用材质量。
3.市政工程项目的质量控制是项目施工质量管理过程中一项不可缺少的重要工作
一方面直接关系到质量管理在项目上运作中的成败，另一方面,质量控制也包括了制定与实现项目的质量方针、质量目标与质量计划等各项内容,因此要高度重视项目施工的质量控制工作。要严格落实责任，明确质量要求。市政工程项目施工质量控制的目标就是要保障工程项目质量管理目标的实现。项目经理部应当对工程的总体质量目标进行分解，确定各工序的质量管理标准，并积极落实到班级与个人。
4.完善政府对工程质量的监督职能，保证工程建设严格按照基本建设程序进行
政府的作用应该完善立法，公平执法，建立和完善一个有效的、公平的、能够互相监督和制约的建筑市场环境，为市政工程质量的提高提供一个良好的外部条件。根据国外的经验，可以通过设计审核制度、资质评定和审核制度以及建立完善的工程咨询制度来保证市政工程建设严格按照基本建设程序进行。
总之，保障市政工程项目的质量，做好对质量的监督和控制是建筑企业发展的重要问题。随着经济的快速发展和市场化程度的不断加深，加强市场监督和规范越来越重要，而作为关系人民财产及安全的建筑行业更要加强管理，特别是对市政工程项目的质量管理，质量管理工作要始终摆在重要位置。
参考文献：
[1]单兆江.浅析市政工程质量管理存在的问题及对策[J].科技信息2009,4.
[2]齐媛媛,胡斌,晋飞,郝建立.浅谈工程建设的质量管理[J].科技信息,2008,3.
[3]张宇辉,张世宽,刘念豫.浅析市政工程项目质量管理与控制措施[J].科技信息,2010,2.
市政工程施工设计范文4
关键：词市政工程存在问题 监督管理分部验收 “数字化”竣工验收
一、前言
工程质量监督站是指接受县级以上地方人民政府建设行政主管部门或有关部门的委托，经省级建设行政主管部门考核认定，依据有关法律、法规和工程建设强制性标准，对工程建设实施过程中各参责任主体和有关单位的质量待业及工程实体质量监管理，工程质量监督是政府性和强制性监督。
二、 存在问题
1、施工图审查落实不到位
市政工程涉及范围广，内容多、专业复杂，工期紧，有些施工图审查机构没有相应专业人员，有些工程虽有施工图审查意见，但是否落实，没有跟踪，使施工图审查流于形式，有些工程边出图纸边施工。
2、施工行为不规范
施工企业质量管理存在薄弱环节，有的借用资质，挂靠施工，项目经理长期离岗，导致管理脱节，有的以包代管，质保体系不健全，有的质量意识薄弱，擅自隐蔽、随意验收，而在建设单位和监理单位的默认下，施工现场项目管理人员与投标中承诺的不一样，又不办理相关变更手续的现象更是普遍。
3、监理行为不规范
市政工程涉及专业多，很多有市政资质的监理单位均存在专业配套不合理的问题，项目总监不到位或擅自变更、专业监理工程师没有或专业不全，监理员没上岗资格，监理人员大多为“转业”而来，无“专业”可言。目前我国监理人员主要来源于设计单位的退休人员、施工单位的施工人员。搞设计出身的对图纸吃得透，但缺乏现场施工组织管理经验，不熟悉施工质量控制点；搞施工出身的施工经验丰富，但往往对图纸吃不透；现有监理队伍人员流动大，大多数监理人员为临时聘用，有的同志思想不稳定，在工作同时还在寻找其他岗位和机会，一旦时机成熟就立马跳槽，转行或改做其他工作；工程监理深度不够，监理制度执行不严，缺乏有效的监理措施和手段，监理人员素质不高等，都已成为市政监理企业普遍存在的问题。
4、检测单位不规范
市政工程检测项目很多，很多检测机构由于人员、设备、资金等条件限制，许多项目都有不能开展，能检测的项目，竞争很激烈，个别检测单位为了迎合施工单位、竟然违背原则，出具虚假报告，检测单位现场人员对检测项目不了解。
5、分部验收和竣工验收流于形式
分部验收和竣工验收参加的单位是建设、监理、施工、设计单位，由于种种原因，部分参建单位存在着消极意识，有的甚至逃避在工程质量中应承担的责任，借口“工作量大”而将分部验收和竣工验收流于形式。
三 我区在市政基础设施工程质量监督中采取的措施。
（1）对施工图审查跟踪检查和加强对设计单位质量行为的监督
对施工图审查跟踪检查，工程备案前须提交由建设单位、施工单位、监理单位、设计单位共同签章的施工图审查意见落实报告，共同对意见的实际落实情况进行确认。同时设计单位是市政基础设施道路工程设计的主要实施者，其质量行为的优劣直接关系着市政基础设施道路工程的设计质量。
1设计单位应贯彻执行国家市政基础设施道路工程设计标准和其他相关工程建设标准的规定，按照设计合同的要求进行设计。
2设计单位必须在资质等级许可的范围内承接相应的设计业务。从事市政基础设施道路工程设计的单位应当依法取得相应等级的资质证书，并在许可的范围内承揽市政基础设施道路工程设计。
3设计单位应对本单位编制的设计文件和图纸的质量负责。设计文件应符合国家现行的有关法律、法规、工程设计标准和合同的规定，建立设计技术负责人审查制度，并由设计单位的技术负责人复核后签字，加盖单位印章。设计单位应当指派有关专业技术人员参加市政基础设施道路工程施工质量验收，并在验收记录上签字。
4设计单位应当按照有关主管部门核发的审核意见修改施工图设计文件。如因无证设计、出卖图签、越级设计，设计文件不符合规定要求，或设计不当造成重大工程事故，将视情节轻重，受到政府市政基础设施道路工程监督管理机构没收非法所得、罚款、停业整顿、降低资质等级、吊销资质证书等处分，对因此而造成的损失进行赔偿。
(2)对施工单位质量行为的监督和抽查
1承担市政基础设施道路工程施工的单位必须依法取得相应资质等级的资质证书，并在证书许可的范围内承揽工程。不得超越资质等级或超业务范围承接市政基础设施工程，不得将承接的市政基础设施道路工程转包或违法分包，也不得以任何形式用其他市政基础设施道路工程施工企业的名义承揽工程或允许其他单位和个人以本单位的名义承揽工程。
2施工单位应当严格依据国家有关市政基础设施道路工程技术标准和经施工图设计审查机构审定的市政基础设施道路工程设计图纸文件、及施工合同进行施工。不得擅自变更工程设计，不得偷工减料，施工单位发现市政基础设施道路工程设计有差错时，应当及向建设单位或监理单位提出意见和建议。
3施工单位应建立健全质量保证体系，落实施工质量责任制，确定工程项目的项目经理、技术负责人和施工管理负责人，建立、健全教育培训制度，抓好职工培训，确保未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业；提高企业技术素质，广泛积极的采用新技术，以利于保证工程质量，并对市政基础设施道路工程施工质量负责。
4依照合同由施工单位负责采购的市政工程材料、构件和产品、设备，其性能应当符合设计文件要求，其质量应当符合国家有关产品质量管理的法律法规和技术标准规定。 5施工单位应当建立健全施工质量检验制度。对工程施工应当进行质量检查和记录；尤其对重要部位和关键工序等隐蔽工程的施工要进行过程检验和最终检验；隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应当通知建设工程监理等单位检查签字确认。
6工程竣工后，施工单位必须对施工质量进行全面检查，确认施工质量符合有关法律、法规和国家工程建设强制性标准，符合设计文件及施工合同要求，并提出工程竣工报告。竣工报告应经项目经理和技术负责人审核签字，加盖单位印章。
7施工单位应当向建设单位出具市政基础设施道路工程竣工报告、市政基础设施道路工程各功能性试验记录、隐蔽工程记录、设施操作维护管理手册和施工质量保修书等竣工资料。市政基础设施道路工程未经政府市政基础设施工程质量监督管理机构验收备案或者经验收不许备案的，不得交工。
8市政基础设施道路工程施工质量在正常使用条件下，保修期限为设计使用年限，保修期从验收备案之日起计算，在保修范围和保修期限内市政基础设施道路工程发生质量问题的，施工单位应当按照合同约定负责及时修复。
9施工单位的资质核查。国务院建设行政主管部门为了维护建筑市场的正常秩序，加强管理，保障承包单位的合法权益和保证工程质量，制订了建筑企业资质等级标准。承包单位必须在规定的范围内进行经营活动，且不得超范围经营。建设行政主管部门对承包单位的资质实行动态管理，建立相应的考核，资质升降及审查规定。
10对施工单位的下列行为进行抽查：
（1）施工单位资质、项目经理部管理人员的资格、配备及到位情况；主要专业工种操作上岗资格、配备及到位情况；
（2）分包单位资质与对分包单位的管理情况；
（3）施工组织设计或施工方案审批及执行情况；
（4）施工现场施工操作技术规程及国家有关规范、标准的配置情况；
（5）工程技术标准及经审查批准的施工图设计文件的实施情况；
（6）检验批、分项、分部(子分部)、单位(子单位)工程质量的检验评定情况；
（7）质量问题的整改和质量事故的处理情况；
（8）技术资料的收集、整理情况；
(3) 对监理单位质量行为的监督和抽查
1监理单位应当依照国家市政基础设施工程技术标准和经施工图设计审查机构审定的设计图纸及文件，对市政基础设施工程质量实施工程监理，并承担监理责任。监理单位不得与建设单位或者施工单位串通、弄虚作假、降低市政基础设施工程施工质量。不得与被监理工程的施工单位以及市政工程材料、构件或者产品、设备的生产单位有隶属关系或其他利害关系。
2监理单位应审查市政基础设施工程施工单位编制的施工组织设计，审查施工单位施工过程中各分部、分项工程的施工准备情况。
3监理单位不得向建设单位、施工单位推荐或指定市政工程材料、构件或者产品、设备供应单位；不得擅自接受被监理单位的任何的津贴、礼金和可能导致判断不公的报酬。
4、检测单位的资质核查和抽查。①核查检测单位的《工程质量检测机构资格认可证书》和《计量认可合格证书》是否超越核准的类别、业务范围承接任务。资质证书是否有效，其年检结论是否合格；②核查检测单位的营业执照，重点是有效期和年检情况③对检测单位的主要技术人员的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性。④抽查检测内容和方法的规范性程度；检测报告形成程序、数据及结论的符合性程度；不合格的检测结果是否在1个工作日内上报质监站；
4、 市政工程的质量监督分部验收
对涉及工程结构安全和使用功能质量的重要部位和关键工序，设置为质量监督控制点。当工程施工到质量监督控制点时，施工单位和监理单位必须通知质监人员到施工现场进行监督检查合格后，方可进行下道工序施工。
1、道路工程四个监督控制点：①雨、污水管道，施工单位严格按图纸和图集施工，监理全过程的旁站且做好旁站记录，严禁边开挖边回填，施工段管道安装好，由施工单位申请报验，经监理单位复检合格总监签字后通知建设单位、质监站履行分部验收程序。分部验收合格后方可回填土方，管道施工过程中施工单位需将基槽土方开挖、垫层、管道安装留存影像资料且刻成光盘。②灰土底基层工序中的压实度和弯沉检测。③二灰碎石或水泥稳定基层工序中的灰剂量和弯沉检测和侧、平石的尺寸、强度、观感等。④面层工序中的沥青混合料质量指标、平整度和弯沉检测。
2、桥梁工程中的钻孔灌注桩，墩、台帽，板梁实行首件认可制，施工单位在首件浇筑砼前，由总监、建设单位项目负责人、质监人员进行检查验收并作监督记录。
5、强化政府监督，市政基础设施工程实行“数字化”竣工验收
“数字化”竣工验收就是“一切以数据为验收依据，做到事前预控、事中控制”。竣工验收前质监站进行现场抽测，实行“数字化”验收，现场对路面平整度、厚度、宽度、中线高程、横坡、井框差等进行抽测,抽测合格后，施工单位方可申请竣工验收。
市政工程施工设计范文5
市政工程涉及的范围非常广，要求做到面面俱到，因为其中存在很多不确定因素，因此要求比较严格，积极进入一些现代化的管理手段很关键。公路、桥梁、电力等方面都在市政工程范围之中，参与的人员比较多，工程成本也非常高，对周围环境存在很大的依赖性，施工过程比较漫长。在具体施工过程中，因为受到各方面因素的制约，导致目前市政工程施工过程中出现了很多不稳定音随，例如环境的变化，施工人员的影响以及利益方的影响等。市政工程建设与人们的生命安全息息相关，因此保证工程质量是每个市政工作人员的责任，在具体工作中要求比较严格。目前市政管理工作开始引入一些现代化的管理方法，市政工程管理开始朝着现代化的方向转变，这种情况下需要更多的人力资源为其提供保障，防止一些不达标企业、没有相关资质企业通过不合理手段参与市政工程建设，从源头上对工程质量进行保证。
2市政工程建设管理中存在的问题
2.1工程质量难以达标
近年来随着社会的不断发展，我国市政工程质量也开始提高，多数工程质量都能满足业主的要求。但是，目前很多建设工程中的施工人员的业务素质比较低，缺乏专业的技术管理人员，工程高质量的需求很难得到满足，这种情况下市政工程建设中势必会出现一些质量问题，通常情况下主要表现在施工材料、衬砌结构以及暖卫施工等方面。
2.2存在较大的施工安全威胁
多数情况下市政工程建设需求在高空及露天的环境中进行，加上工程规模比较大，建设时间长，参与其中的人员也比较多，这种情况下工程建设中出现了很多不安全因素。据相关调查结果显示，建筑行业中事故死亡人数仅次于矿山产业，然而在国家建设过程中市政工程是其中必不可少的重要组成部分，这些不安全因素的存在直接影响了建筑行业向更好的方向发展。之所以市政工程建设中会存在大量的不安全因素，主要原因在于施工人员缺乏安全意识，同时不能按照安全制度操作等方面。
2.3施工管理水平急需提高
在市政工程建设过程中，施工管理非常关键，在市政工程中能否利用科学的施工管理措施，直接影响着工程后期的质量。在传统工程管理模式中过于重视技术方面的管理，施工管理从技术水平的提高出发，在组织管理与经济管理等方面缺乏足够的认识，这种管理方式在实施过程中使得市政工程管理水平无法提高，由此来看施工管理水平的提高是现阶段市政工程建设中非常关键的一项工作。
2.4资金投入不足
从目前我国市政工程建设情况来看，资金投入的缺乏是比较明显的问题，同时在工程建设过程中欠账很多，做所以会出现这种问题，主要在于很长一段时间以来，我国市政建设资金主要来自政府，只有政府投入工程建设才能开始。在这种模式的影响下，市政工程建设往往采用封闭式的经营模式，长时期采用依靠政府投资的模式，管理人员不能深入认识和了解市场经营观念，对多种资金投资模式也不了解，因此我国市政工程建设中出现了高投资、低产出的现象，大量市政工程建设不能按照原来的目标展开，现代化城市发展进程受到了严重的制约。
3市政工程建设管理问题的对策
3.1重视质量验收，提高工程质量
在分析市政工程建设管理问题的目的是建设出高质量的建筑产品，以满足人们对建筑质量的要求，因此抓好质量控制工作是市政工程管理的重要措施。具体来说应该严把质量关，避免出现偷工减料的现象，在工程监理过程中监理部门发挥着纠正、监督以及指导的重要作用，而质量验收部门在验收工程质量时必须严格按照相关国家标准进行，一旦发现问题应及时做好与施工单位的沟通。
3.2建立健全工程建设安全管理制度
目前市政工程建设中不安全因素多的主要原因在于缺乏完善的安全管理制度，相关人员没有在安全和质量上树立起正确的认识。所以，要想解决目前市政工程管理中的问题，首先应建立健全安全管理制度，并对这项制度进行贯彻落实。例如某市政企业委派工程项目经理负责安全管理体系的操作，针对工程建设中出现的问题负责并承担责任，针对不同部门展开安全检查，及时将潜在的安全隐患排除，一旦有安全事故出现要对相关负责人进行相应的惩处。
3.3促进工程建设管理水平的提高
工程管理的出发点和落脚点是保证工程按照既定目标实施，并保证工程建设中各环节能够顺利展开，负荷设计需求，满足人们对工程质量和施工进度的需求。组织工作、技术水平和经济投入是提高我国市政工程建设管理水平的三种主要方法，过去人们一直重视技术管理，轻视了组织管理和经济管理，在现代管理模式中应积极改正这种错误观念，时刻对安全工作加以关注，并设置管理机构，对目前工程建设中存在的问题进行控制，加大政府职能结构对市政工程建设的管理力度。
3.4提高融资水平，增加资金投入
对于市政工程建设来说，如果没有足够的资金投入那么一切都是空谈，缺乏自购的资金，任何工程都不能得到发展。因此要想对这些问题进行解决，提高融资水平、增加资金投入非常关键。首先，应创建一个更加宽松的工程投资政策环境，这样才能吸引更多国内外资金，其次，尽可能的通过多种方式争取国内外的建设贷款，第三，盘活土地资产，从多方面对建设资金进行筹集，第四，坚持同步发展工业、公共以及基础设施的原则。总之，建设资金投入的增加是推动工程建设朝着更好方向发展的主要措施之一。
4结束语
市政工程施工设计范文6
关键词：市政工程；工程设计；问题
中图分类号： TU99 文献标识码： A
引言
随着城市市政工程建设的飞速发展，市政工程施工组织与管理的新技术、新方法不断涌现。市政工程的施工组织与管理是确保市政工程建设质量、降低工程建设费用、加快工程建设进度的一项重要工作。在此，本文主要对市政工程设计应注意的问题进行分析。
一、市政工程
1、城市市政施工项目的偶然性因素很多,突发性比较强
在城市市政施工项目的作业过程里面,因为工程的施工会受到物价上升、原材料、自然环境、与当地之间关系的应对等突发性事件的影响,这部分因素全部会影响市政施工工程的圆满结束与否,实现既定的目标。这部分具有不确定性的因素提高了城市市政项目的施工难度,并且城市市政项目通常都属于城市的标的性建筑物,社会的关注度比较高，投入也较大,这便要求市政项目工程必须具备较优良的质量水准,所以务必提升城市市政工程施工过程里面的管理程度。
2、市政道路设计缺乏实用性
随着我国城市化的发展，使得市政道路设计工作也越来越多。但是，道路设计中也伴有一些问题的出现，尤其是道路设计的实用性，非常容易造成道路交通堵塞的情况。例如，在道路交叉口的设计中是经常造成交通出现堵塞的现象，没有按照实际情况设计，导致交叉口的设计缺乏实用性，严重影响了城市道路的交通能力。造成这类问题的主要原因主要是在道路设计中，道路交叉口的车道线、红线等设计受两侧建筑物的影响，使得道路交叉口的车道线、红线等设计不满足规范要求。市政道路设计有着一定的规范标准，而有很多道路设计的车道线和红线却与道路设计规范不符，尤其是道路交叉口的设计，导致市政交叉口的车辆通行受到一定的限制，也会造成对其他路段甚至整个城市的交通能力的下降，另外，道路设计缺乏实用性一旦出现阻塞现象，再加上过往行人，使得市政交叉口的服务水平也大打折扣，道路设计的不合理缺乏实用性，也会导致城市道路网的整体运行效率偏低，而且，道路不合理的设计也会产生资源浪费的现象。
3、市政道路结构设计缺乏合理性
城市道路结构的设计对整个城市的交通情况有着直接的联系，而就当今城市交通道路结构的设计工作来分析，有很多城市道路结构的设计都出现不合理的问题，也是导致市政道路系统出现混乱的主要原因。城市道路结构主要体现在主干线路和一些辅路之间的交通设计，而当今有很多城市的交通大多都集中在几条主要线路上，缺乏辅路的设计，导致城市交通系统的分流系统缺乏建设，形成主干线路交通拥挤、其他道路车辆极少的现象，对城市道路资源极大的浪费，因此，必须做好对市政道路网结构设计的工作，合理性是最基本的设计原则。
4、管网改造设计中遇到的问题
（1）雨水口的改进问题。雨水口的形式主要有平箅式和立箅式两类。平箅式水流通畅，但易被杂物堵塞，影响收水能力；立箅式不易被堵塞，但需要边沟保持一定水深。所以，对雨水口的布置可进行如下改进。雨水口的位置应根据地形及汇水面积，结合道路纵断设计进行布置。对于低洼和易于积水地段，雨水径流量增大，为了提高收水速度，适当增加雨水口数量，最好采用线形收水井。对于纵坡较大的道路，尤其是立交的引道处，应该在上游道路纵坡变化最大的地方开始布置雨水口，同时在下游段多设雨水口，形成线形收水井，增大收水井的收水能力，避免全部汇到下游或桥下造成积水。
（2）管线高程冲突的问题。在管网改造的后续施工过程中，由于地下管线探测资料不完善，设计人员未认真核查现状管线资料等原因，使得经常出现新建管线和现状管线高程冲突的问题。在进行高程调整时需要遵循一定的原则，即：有压管让重力管，小管径管让大管径管，支管让干管。还应与道路设计高程相结合，满足管线覆土与防冻的要求，防止路面荷载及冬季低温环境破坏管线。交叉点的处理需要综合考虑设计合理性、工程造价、施工工艺等各方面因素。其一是降低污水支线的高程，如交叉点位于整条污水管线的上游，降低高程，则整条污水管线的高程都要随之降低，工程造价会大大增加；其二是污水支线在这一点做倒虹处理，虽然水力条件不是很好，但是工程造价会节省很多。
二、做好市政工程设计的措施
1、做好市政工程技术方案的优化
对整体施工工程技术方案的优化是所有工程实施的前期保障，技术方案决定了整体市政工程施工进度，甚至很大程度上影响到区域内大范围居民生活便利程度。市政工程施工方案的的技术优化因为涉及到人们的日常生活因此需要格外谨慎。首先，要与工程承包方仔细商讨决定整体施工方案，明确此市政工程实施的最终目标，实施过程中围绕工程目标制定相关技术路线和策略优化。其次，提前调查施工周边环境，户外工程需要提前考虑极端天气影响，室内工程需要考虑对市民生产生活的影响。最后，确定工程所需设备，材料，款项以及相关技术人员，并确保合理调配。同时，为以防万一可准备一套相关备用方案，提高发生意外环境的施工效率。
2、做好市政道路整体格局的设计工作
城市道路整体格局对城市整体的交通有着极大的影响，对于市政道路整体格局必须按照城市规划的实际情况进行设计，尤其是道路的横断面因素更是不可忽略。市政道路设计主要包括机动车道、非机动车道、人行道、道路边缘带等，要考虑相互之间的关系进行设计，同时，道路规划要根据城市人口密度高低区域、城市车辆类型等进行综合的设计，例如，在一些人口密集的区域在设计道路断面时，要将整体面扩宽，避免该区域经常出现交通拥挤对其他区域的交通也造成影响；对于机动车辆较少、非机动车辆较多的区域，在该区的道路规划要尽量缩小机动车辆道路的断面，拓宽非机动车辆道路的断面，通过对城市发展水平对道路进行适当的设计。另外，要考虑到后期维修和整改的工程，随着社会经济的不断提高，人们的生活水平也逐渐有了提升，而家用驾车的数量可能会增加，同时也增加的道路行车负担，原有的道路已经不能满足车辆通顺行驶的要求，因此，要适当的对道路进行整改，要结合道路行车情况对各个断面进行设计，确定好相互之间的比例并通过先进的仪器进行虚拟测试，然后再进行施工。
3、加强市政道路网结构的规划设计工作
市政道路网结构的设计工作，要根据城市所处的地理环境、生态环境以及自然环境等多个因素进行综合的考虑，以此来做好城市道路网结构设计的整体设计。首先，在进行市政的路网规划时，必须充分考虑市政交通运输，提出经济、合理的交通运输方案，确定市政路网的走向、等级及建筑红线宽度。市政道路规划一般可分为三个层次进行，即远期规划、中长期及近期规划，要衡量道路规划方案的充分性、适应性、协调性和可行性，必须通过一系列技术指标的定性定量分析和评价才能达到，技术指标大致包括：相对规模、结构等级、布局形态、投资费用等几个方面。如应考虑市政道路主干道、次干道、支路所占路网的相对比重等；其次，要将各种性质不同的道路设计结合城市的各项环境因素进行综合的考虑，制定多套城市道路网结构的整体布局可行性、科学性的方案，然后再结合道路施工中需要的人力、物力和财力的比较，最后确定最佳的城市路网结构设计方案。在对城市路网规划设计中，要本着、科学性、合理性、经济性、安全性等基本原则，要以最小的投资换取最大的效果，为城市交通创造更好的环境。
4、做好城市道路排水设计
（1）路基排水
工程实践表明，水害是路基病害中最为常见的病害之一，对路基的影响最大、最持久，水与土体相互作用降低了路基的强度和稳定性。路基排水的任务是将路基范围内的土基湿度降到一定的限度范围内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基具有足够的强度和稳定性。路基排水的重点在于以下三个方面。
一是降低地下水位地下水的来源主要有地表水的渗入沉积，附近河流、沟渠水的渗透汇聚。受春融和雨季降水的影响，地下水位会显著升高。在进行路基设计时，一般采用提高路基或避让的方式避免地下水对路基产生影响，但在地形、平纵线形的局限下，有时只能采取其他的路基防护措施。在路基排水设计中充分考虑地下水的类型、水位、埋藏形式、运动规律，在上方设置渗沟拦截，在路基下部设置透水性垫层，结合排水沟、盲沟等将路基下部一定范围内的地下水排出，使地下水位控制在一定的范围是一种较为常用的方式。在此类设计中重点在于排水形式的选择和排水能力的确定要满足季节性排水的要求。
二是对路基范围以外地表水的拦截、疏导在道路沿线地形低洼处，由于汇水范围较大，形成地表径流，在暴雨时期形成季节性洪水，容易对路基产生冲刷，导致路基坍塌、滑坡等病害。地表水如不及时排除，在上方形成积水并渗入路基还会产生路基沉陷，此类排水一般通过设置拦水坝、桥梁、涵洞等设施来处理。根据地形、地质、水文情况，一般还要辅以浆砌护坡、挡墙、护坦等路基防护设施。
三是挖方路段的路基排水挖方路段的路基排水主要出现在城市快速路、主干道，一般采用设置边沟、截水沟的形式对地面水进行拦截汇集，结合排灌系统排出。由于边沟一般设置在紧临路基的两侧，在进行边沟两端头的设计时要注意防止对路基产生冲刷。
（2）行车道排水设计
城市道路路面排水有双坡排水和单坡排水两种方式。当车行道宽度较宽时，通常采取双坡排水方式，以减少地表水在道路表面的径流时间并迅速将水排除。道路两侧每隔一定距离设置一个雨水口来收集路面水，然后通过雨水支管将收集到的地表水排入雨水主干管内，接入城市排水系统。行车道排水设计是路面排水的重要组成部分，在进行设计时要重点考虑以下方面。
一是行车道的路面结构设计兼顾路面排水的要求
由于路面面层存在孔隙，地表水除大部分通过道路纵横坡由雨水口排走以外，还有少量会通过路面孔隙、裂缝等渗入到路面结构内，降低路基强度，因此必须采取一定的防治措施，如：道路的纵、横坡的设计要结合路面纵、横向排水合理确定，在路线纵坡较大、较长的路段，加强横向排水设计，适当增加雨水口，避免雨水在路线低洼处的汇集；根据气候情况和道路等级要求设置上封层或下封层，防止路表水通过缝隙渗入基层和路基。
二是行车道排水要充分考虑雨水资源的合理利用
在干旱少雨地区，道路排水设计要充分考虑雨水利用，节约资源。首先考虑绿化用水，其次在有条件的情况下，考虑蓄水或与农田水利系统、城市污水净化系统结合进行二次利用。
结束语
本文对市政工程设计应注意的问题进行了一定的探析，从整体的情况来看，市政工程需要注意的问题虽然很多，但是完全在现阶段的掌控范围之内。如果能够有效的处理，将会为市政工程的进步带来很大的积极影响。另一方面，我们需要从全局的角度出发，利用市政工程的良好设计，加快城市化进程，对地区的发展做出较大的贡献。
参考文献
