前言：中文期刊网精心挑选了工程总体概述施工方案范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
工程总体概述施工方案范文1
关键词：施工组织设计；建筑工程；经济造价；影响
前言
施工组织设计和建筑工程造价之间是存在相互影响的关系。在对施工组织设计进行不断强化之下，让工程造价进行完善，以此推动施工质量，并形成良好的进度。这是提升企业竞争力的根本。同时，施工组织设计也变成了建筑企业的关键部分。在形成了合理的组织设计之下，工程造价控制才会更加完善。企业在市场中占据的有力地位才会得到彰显。在合理工程造价之下，让施工组织设计顺利进行。
一、建筑施工组织设计和工程造价的含义
(一)建筑施工组织设计概述
从本质上来说，施工组织设计工作是开展规划设计的根本。这往往涉及了施工工艺、流程和施工队伍等方面的内容。施工组织设计会在工程投标、合同签订和施工技术上展现出指导性作用。同时，也可以更好地管控施工进度，在现场管理和安全控制上发挥了巨大作用。施工组织设计方案要从施工的技术标准要求出发，在发挥出组织、规划和协调等价值下，能够让工程在质量上得到保证。
(二)建筑工程造价概述
建筑企业在立足项目承包工作的时候，要紧紧地分析项目的要求，并结合企业实力建设情况，对预算环节进行不断优化。这其中要与业主之间形成合同签订模式。在以具体合同完成工程之后，业主会把工程造价作为依据，进行工程款项的支付。工程造价的意义不言而喻，在建筑项目工程的费用运用上也是十分关键和重要的[1]。企业之间可能会因为实际情况和水平能力存在不同，这就导致了所形成的工程造价结果存在差异。建筑企业的工程造价往往是企业成本控制需要关注的一个因素。(三)建筑施工组织设计工作内容施工组织设计和工程造价存在着密切相关的内容。施工中运用的方案、进度和资源等都是影响企业成本控制的内容。施工组织设计工作和工程造价的地位同样重要。在组织设计中实行合理的施工方案，并运用合理的施工技术，就会让造价更加准确。
二、建筑施工组织设计对建筑工程经济中造价的影响
(一)工程造价受建筑施工进度计划的影响
在施工周期长的背景下，企业资金回笼的效率就会比较慢，降低了资金的使用效率。业主角度上是希望工程快速完工，让经济效益充足，随之也会降低投资过程中的利息贷款。施工企业在进度要求上就是更加严格的，在关注合同的规定期限基础上，还要从工期延长、人力成本和机械成本等方面分析。在合同之中，如果付款的形式是以阶段为划分，就要对时间节点进行缩短[2]。比如，在合同中规定是依据月进行付款，在第一个初始阶段紧张的情况下，资金在流转上就会面临很大压力。准备工作也变得很难。所以，进度计划影响了工程造价。
(二)工程造价受建筑施工平面布置的影响
工程造价和施工平面布置也是存在很大联系的。在平面布置上往往涉及了工程基础、主体和装饰等。同时，也涉及了施工现场交通涉及和材料的摆放等。针对施工组织设计中的平面布置内容，就要彰显出科学的特点，不能够浪费人力，出现反复搬迁的问题，也要在节约资源的情况下，使得各项工作顺利便捷[3]。这样，实行运输调度之中，也会把浪费控制在最小范围，占地和租地的费用也得到了控制。针对大型的项目，就要在施工平面布置上和承包商进行协商，防止出现程序混乱和资源运用率地的不足。
(三)工程造价受建筑施工方案的影响
不同的施工方案就需要运用不同的施工设计。在人力、材料和设备的需求上也是提出了不同的要求，随之也获得了不同的工程造价。由此，施工方案的合理制定成为了施工组织设计中的核心要素。在实行科学合理的施工方案之下，会通过比较低的成本达成项目建设要求。这符合业主的需求，也是值得发扬的做法。施工方案制定之中，要从地区环境着手，在标准上就要以高质量和高效率为支撑。施工方案会影响到工程的质量和成本的。方案所蕴含的经济型特点，就是要对施工现场环境进行合理配置和运用。同时，还需要对施工技术、设备和人力等进行合理的协调。在这其中，施工方案会和工程的总体成本存在关联，最终对设备选用、人工运用等的相关费用形成影响。
(四)建筑施工组织设计对预算定额的影响
预算定额往往是以工程项目建设之中的结构内容为根本的，这对劳动力、材料和机械数量进行了统一化标准衡量。这会影响工程成本和造价。同时，社会经济和科学发展都是预算定额的参考依据。预算定额要从施工企业机械化程度、施工周期和施工技术等进行分析。现阶段，建筑工程技术在发展之中，涌现出了新的材料，一些施工组织设计中在方案和预算定额上是存在不同的，其也会对预算定额产生相应的影响。根据以上内容分析，我们看出了建筑施工组织设计工作是影响工程造价的一个重大因素。因此，可以从以下几个方面入手：第一，重视施工组织，在设计工作上要选择专业性人才，以此提升设计质量。第二，施工组织在设计上要不断得到优化，让计划和经济结合在其中，工程造价得到有效控制。第三，让施工组织设计和工程造价进行密切的结合，在施工方案和工艺等层面上需要进行清晰地罗列，以此准确分析出影响工程成本的因素。
工程总体概述施工方案范文2
设进入扩建工程时代。由于扩建工程本身的特点和发达地区建设条件的复杂性，致使桥梁
方案在设计、施工方案等方面与新建高速公路存在着巨大的差异。同时，内容包络万象，
牵涉到桥梁技术的方方面面。文中简单介绍了在高速公路改扩建中对桥梁的拼接、重建等
设计方案的影响因素、桥梁改建方案的选择及设计原则
关健词： 桥梁；拼接；重建 ；设计方案；影响因素；设计原则
Abstract : at the beginning of this century, with the successful expansion of Shen-Da freeway, the eastern part of our country economy developed area of the highway constructionSet into the expansion project era. Because of the complexity of the construction conditions of the characteristics of extension project itself and the developed area, the bridgeThere is a huge difference scheme in the aspects of design, construction scheme and the new highway. At the same time, content envelope vientiane,Involved in all aspects of the bridge technology. This paper briefly introduces the expressway splicing, reconstruction of the bridge construction.Effects of design factors, principles of selection and design of bridge reconstruction project
Key words : bridge; splicing; reconstruction; design; influencing factors; design principles
中图分类号：F540.3文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
一、概述
随着我国国民经济的快速发展，我国交通事业迎来了辉煌的时代，我国高速公路从上世纪80年代末起步，截止2008年底，我国高速公路总里程6.03万公里，公路桥梁59.46万座，2524.70万延米，其大桥1457座。
本世纪初，随着沈大高速公路的成功扩建，我国东部经济发达地区的高速公路建设进入扩建工程时代。
扩建工程具有以下几方面的特点：首先受到投资条件的限制，原来高速公路的建设较多的考虑了其经济性；其次存在着对本地区经济发展水平和交通量预的不准确性；另外，受土地资源的限制，原设计的路线线形在改建过程中具有很大的优越性。由于扩建工程本身的特点和发达地区建设条件的复杂性，致使桥梁方案在设计、施工方案等方面与新建高速公路存在着巨大的差异。同时，内容包络万象，牵涉到桥梁技术的方方面面。
二、改扩建工程中桥梁设计的特点
1、改扩建工程中对桥梁设计的影响因素
1.1不中断交通施工
高速公路在改扩建过程中要求必须确保高速公路能够通行，受这一要求的限制，需要进行严紧的高速公路交通组织设计。对于主线拼宽桥梁，需要做到外侧施工保证内侧通行；拆除重建的桥梁，则要先拆一幅，建成后，拆除重建另一幅。跨线桥施工方案首先考虑确保桥下足够的通行，施工方案中至少保证一幅桥梁畅通。
1.2拼宽桥梁原有结构形式的影响
改扩建工程拼宽桥梁的结构形式、路径要求与老桥一一对应，伸缩缝处对齐，尽量消除或最低限度的减小新拼宽结构对老桥受力的影响；为保证拼宽桥梁的质量和与原桥的整体性协调性，要求首先对原有桥梁基础的不均匀沉降进行处理；对原桥梁竣工资料不足或者不准确的桥梁进行改扩建，需对原桥的安全性能进行重新检测和评估，以保证拼宽桥梁的质量。
1.3现有的和规划中的水网、路网的影响
高速公路的改扩建同时也受到来自现有的和规划中的水网、路网的影响，
首先是通航净空的要求对桥跨结构的影响；其次是因为满足通航要求而对桥梁原有施工方案的影响；第三是影响到原桥的处理方案，拆除或接高都要以满足其水网、路网的要求为前提。
2、结构形式复杂多样
（1）桥型结构的多样性：
高速公路常见的桥型结构上部有板桥、梁桥、钢箱梁、钢桁架、拱桥。下部有轻形、重力式墩台、钻孔灌注桩等形式。
（2）上、下部结构形式的复杂性；
板桥上部有现浇整体板、预制空心板两种常见的结构形式，在改建过程中经常会遇到预制结构跨径零碎、调整孔径较多、角度不一等实际问题；下部结构适应老桥和地质情况，桥墩和基础类型也较多。在具体的设计中需对以上存在的情况进行遂一掌握、分析、设计，增加了设计前期的工作量。
（3）施工方案的多样性。
较多的影响因素和复杂的结构形式，造成多种的施工方案，上部结构架设包括：预制吊装、整体现浇、逐孔浇筑、现场拼装、拖拉顶推等多种施工方案。另一方面，旧桥拆除也需根据不同的情况，确定合适的施工方案。
3、各项桥梁技术的综合应用
（1）桥梁检测技术
（2）桥梁监测技术
（3）旧桥评估技术
（4）加固技术
（5）各项设计施工技术
三、改扩建桥梁设计
1、改扩建桥梁设计原则
（1）对于原桥拆除还是利用，一般采用能用则用的原则。
（2）对于原桥拼宽还是分离，采用两侧拼宽为主，局部分离、新建为辅。
（3）对于原桥改扩建中新标准、老标准的运用，一般的作法是充分利用、合理运用技术标准。
1.1拼宽桥梁设计原则：减少拼接对老桥的影响
（1）尽量选择与老桥相同的结构形式
（2）采用上连下不连的原则
（3）合理选择拼接位置和形式
（4）新老结构拼接之前，老桥完成维修加固
（5）桥路连接顺畅，拼接桥梁满足路线总体要求
（6）满足既有道路和航道的净空要求
（7）下部结构尽量采用桩基础，降低基础沉降
（8）新、老结构合理选择技术标准：新建结构符合新规范，拼接成整体后，承载能力极限状态符合新规范，正常使用极限状态按老规范验算
1.2新建桥梁设计原则
新建桥梁的设计原则首先应该遵照新规范进行设计；第二，要满足当前规划路及规划航道的净空要求；第三，施工方案满足主线通行和及航道部门的要求；第四，合理选用新型结构形式。
1.3上跨桥梁设计原则
上跨桥梁设计原则：首先根据工期、造价、路线行车安全综合考虑拆除还是利用；其次是原位拆除重建，中分带桥墩利用需考虑改造和补强方案；三是保证施工方案尽量降低对主线道路行车的影响，做好交通组织设计，保证改建、重建方案可行。
2、拼接桥梁设计
桥梁拼接是利用原桥，原桥与新建部分的上部构造横桥向拼接成整体。拼接桥梁的原桥与新建部分的基础差异沉降、新建部分的混凝土收缩徐变均会对结构内力产生不利的影响，拼接构造细节的可靠度、施工工艺、材料、施工措施的保证均是不可忽略的重要因素，这些是拼接桥梁设计重点与难点。
3、拆除重建桥梁设计
扩建工程中，某些主线桥，由于不能满足现有设计条件的要求，或者具有严重病害的桥梁，不能满足承载力需要，需要拆除，原位重建。
4、跨线桥设计要点
（1）总体布置注重景观协调性
（2）综合比选拆除及扩建方案
（3）充分合理利用老桥基础
5、桥梁拆除
（1）桥梁拆除重点关注安全性，拆除过程中做好拆除方案设计，方案在实施中要安全、快捷。
（2）全面考虑切割、设备及运输条件的限制。
（3）充分考虑桥下通行、通航等重要条件的限制。
四、结语
1、随着经济的快速发展，高速公路扩建工程越来越多，扩建桥梁方案的确定，有关各方努力做好哪些工作？
（1）为了更好的做好旧桥评估工作，高度重视高速公路的养护管理，使得桥梁的健康管理制度化、系统化。
（2）对特殊重要大桥，建立长期或者定期的实时监测系统。
（3）倍加重视原始资料的收集、整理和保存。
2、改扩建桥梁尚需要进一步研究的问题：
（1）根据已有实践，进一步论证桥梁拼接方案，探索更加安全合理的拼接形式；
（2）对于不同的地质区域，加强基础形式的研究，尤其是基础控制沉降的研究；
（3）研究可行的桥梁结构形式；
工程总体概述施工方案范文3
一、概述
配电工程，即10KV及以下电压等级的送电、变电、配电网络安装工程。它包括10KV高压的输送，外线分支的接引，电力设备的安装（如开闭站、箱式变电站、变压器、高低压开关柜等），电杆组立和电力线路的架设，电缆沟井开挖和高低压电缆的敷设，高低压电缆头的制作，以及与之相关的土建施工。
二、编制要点
1.首要的要把图纸看明白。当你拿到设计图纸准备编制施工组织设计方案时要对设计图纸中的设计说明、总体设计、分部分项设计以及材料表等每页每个细节进行认真阅审、核对，把设计图纸弄懂弄通，把设计意图吃透。
2.现场踏勘。编制施工组织设计方案前还应携带设计图纸对工程现场进行祥细的踏勘。对工程概况、地形地貌、周边环境、现场状况、施工障碍等有所了解，以获得编制施工组织设计方案必要的资料信息。
3.编制施工组织设计方案时要先把工程概况交待清楚，让阅读者和使用者对工程总的概况有一个清晰的总的了解和印象，一看工程概况便知工程的全貌，描述时要言简意赅。
4.制定施工组织机构、人员安排、工期进度要力求详细具体，落实到具体人、具体天、具体工序。描述时既要用文字说明，也要用图表表述，使之直观清晰。
5.施工方案，技术质量措施，安全管理措施及文明施工措施要详细具体，方法步骤要合理，目标指标要分解细化量化，操作性强，易贯彻掌握。
三、基本步骤
编制施工组织设计方案可分为下列步骤。
1.工程概况
这一步是施工组织设计方案的开篇，是对整个工程的概述。其内容：一是基本情况，即工程名称、工程地址、建设单位、建设规模等，这些内容应是全称，并与图纸标注一致。二是工程概况，即要投标或施工的工程项目的概况。用简洁的文字把本工程电源取电地方、路径走向、安装设备数量及位置、设备供电范围及回路、使用电缆的规格型号等写明就可以了。
2.现场施工组织及人员安排
这部分可用文字叙述和网络图表述。机构和人员安排可根据工程规模大小酌情安排，但一些基本内容必须具备。
（1）工程项目经理：应写明其任职资格、学历、职称、专业年限及相关业绩。
（2）工程技术人员：也应写明职称、学历、专业年限和相关业绩。
（3）施工队伍：包括从事本工程的施工队伍及工种的个数、人数或班组数。
（4）现场质检员：各工种质检员和项目质检员。
（5）现场安全员：各工种安全员和项目安全员。
（6）现场材料员：根据工程规模而定。
3.施工方案
施工方案是施工组织设计方案的重点部分，它表述的是整个工程从开工到完工按施工顺序每个步骤要做的事，采取的施工方法，施工工艺，具体怎么做。它分整个工程的总体安排和分部分项工程的具体施工安排。以10KV住宅小区配电网络工程为例，其施工步骤的顺序应为：开挖、砌筑或浇注设备基础作接地网开挖高压和低压电缆沟电缆井敷设电缆保护管砌筑电缆井设备（开闭站、箱变、变压器）吊运安装高低压电缆敷设作外线接引作高低压电缆头电缆压接设备调试设备打压试验电缆井板井具安装验收回填现场清理送电。
4.工期和施工进度
这部分也是方案的重点。它分为施工工期和进度计划两个方面。施工工期应是整个工程从某年某月某日开工到某年某月某日完工共计需要的天数。施工进度计划则是从开工到完工每个步骤的具体时间安排，它需要用文字叙述和进度计划图表（即常说的横道图）两种方式来表述。
5.主要施工设备和材料供应计划
这部分分两个方面，应以文字和表格两种方式同时表述。一是为完成施工任务必备的机械设备，方案中要写清设备的名称、型号、数量、以及在本工程的用途。二是用于本工程的材料及供应计划。这部分应参考施工图的材料表，结合工程实际进行编制，与工程报价保持一致。
6.质量保证措施
一是质量目标。质量目标又分为总的质量目标和具体质量目标。总的质量目标是本工程应达到的质量目标，是必保合格，还是创优质，或是更高的质量目标。具体质量目标是把本工程确定的总的目标的细化、具体化。
二是保证质量目标实现的组织管理和检验程序。它包括从总公司分公司（项目部）施工队（班组），各层次的质量管理组织，各层次的职责分工，所采取的措施，解决质量问题的办法，达到的目标等。
三是对重点环节和薄弱环节采取的技术措施。制定这部分的措施，应明确工程的重点环节和薄弱环节，针对重点环节和薄弱环节采取相应的技术质量措施。
7.安全管理措施
（1）安全管理目标。它包括重大人身伤亡事故、重大设备事故、重大交通事故、重大火灾事故的指标及安全教育检查、特种作业人员持证上岗、项目安全交底等。
（2）安全管理组织机构和基本安全制度。安全管理组织机构可用文字也可用网络图表述。其人员包括公司分管安全生产的经理、专职安全员；项目经理、项目安全员；施工队及班组的兼职安全员。安全管理制度是指企业安全生产制度和项目安全制度以及各工种安全操作规程。制定施工组织方案时可列出制度目录。
（3）施工安全技术措施。这部分是从建立项目安全管理体制，贯彻安全生产制度，落实安全责任制到项目的现场管理，分部分项工程，各工序及重点和薄弱环节的安全管理技术措施。
（4）安全检查和考核。应结合实际制定切实可行，操作性强的具体办法。
8.文明施工管理
工程总体概述施工方案范文4
关键词：工程造价；管理；问题；对策
中图分类号：TU723.3文献标识码： A 文章编号：
概述：近年来，随着我国经济建设蓬勃发展，工程造价的重要阶段问题逐渐成为人们的话题。工程造价在我国长期存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的三超问题，严重困扰着建设工程投资效益管理。因此，项目决策是决定因素，而设计则是关键因素，如何实施有效对策更是重中之重。
一、工程造价的重要含义
第一种含义：
工程造价是指进行某项工程建设花费的全部费用，即该工程项目有计划地进行固定资产再生产、形成相应无形资产和铺底流动资金的一次性费用总和。在投资活动中所支付的全部费用形成了固定资产和无形资产。所有这些开支就构成了工程造价。
第二种含义：工程造价是指工程价格，即为建成一项工程，预计或实际在土地市场、设备市场、技术劳务市场等交易活动中所形成的建筑安装工程的价格和建设工程总价格。
所以工程造价的两种含义是以不同角度把握同一事物的本质。
二、工程造价的重要阶段
1、在投资决策阶段：应做好基础资料的收集；认真做好市场研究；做好方案优化；合理确定评价价格和基准参数。认真做好项目的可行性研究报告新建的一个项目在项目建议书批准以后，要根据经济发展规划、地市经济发展、行业经济发展规划的要求，对要建的项目在技术上是否适用，在社会上能否创造效益，资金来源如何等方面进行全面、地调查、分析和论证，做好可行性研究。
2、在总体规划项目设计阶段：应加强对设计单位设计图纸质量的审查；规范设计概算办法；制订设计奖惩制度；制订限额设计标准；推进新成果在工程设计中的应用。在实际工作中，设计人员根据设计委托进行现场调查，选择方案，进行设计，不同阶段向造价人员提供条件，进行估价或预算。首先应严禁通过设计变更扩大建设规模，提高设计标准，增加建设内容，一不允许变更设计。其次，认真处理必须发生的设计变更，对于涉及到费用增减的设计变更，必须经设计单位代表、甲方现场代表、总监理工程师共同签字方为有效。
3、工程招投标阶段造价控制招投标阶段：工程造价控制的重点是招标文件的编制、工程量清单的审核、投标书的审查、施工单位的选择及施工合同的签订等。在招投标阶段应坚持公开、公平、公正的原则，加强对招投标的监督；不断提高标底的编制质量和评标人员的业务素质。建设项目通过招投标，一方面可以引进竞争机制，使建设单位可以择优选择施工单位；一方面，降低工程成本，使工程造价得到比较合理的控制。
4、施工阶段：应制定先进合理的工程造价控制目标；严格控制材料价格；优选施工方案。工程项目的施工阶段是建筑物实体形成阶段，是人力、物力、财力消耗的主要阶段。工程量大，涉及面广，影响因素多，施工周期，政策性变化，材料设备价格，市场供求波动大等等。要提高建设质量，控制工程造价，发挥投资效益，就要在工程实施阶段加强工程建设的管理和监督职能，从而加强了对工程项目建设的全方位、全过程的造价把控。
三、工程造价中的问题及对策
1、业务范围狭窄
当今，大多数造价咨询公司只局限于房地产项目、公共建筑项目、一般厂房建设项目等常见的建筑类型服务，并且也只限于预算编制和结算审核，一些较高端的资讯服务如可行性研究报告编制、全过程的工程造价咨询服务涉及的较少。
2、从业技术人员整体素质较低
一方面，我国工程技术人员的技术经济观念和造价控制意识淡薄，使得造价管理人员的素质难于提高。另一方面，工程估价行业人员入门门槛较低，又没有建立起工程造价行业由于质量问题造成客户的经济损失的赔偿制度，因此造价行业的市场可信度受到质疑。
3、行业管理制度不健全
由于监管力度不够，导致市场较为混乱。工程估价行业除了市场准入有一都规章的规定外，估价相关法律责任的规定不全，使得地方难以依法加强监管。
4、不正确的套用定额
随着科技发展，新结构、断工艺、新材料以及一些特殊的施工方法和施工方案不断出现，使得目前定额缺项较多，使得一些不了解具体的施工方案和施工方法而随意补充缺项的现象产生。造成工程造价的结果偏离实际，误差较大。
对策实施
进行细致的现场实地考场
实地考察内容包括当地的经济发展、地理环境、地貌、气候条件、劳动力资源等，要是进行国外工程，现场考察还要包括当地政局、税收政策、机具租赁、宗教文化等方面的情况，以确保不确定因素尽量减少。
选择合理的施工方案
施工方案是影响lT程估价的重要因素之一，在编制各阶段的工程造价时，套用的指标、定额、费用标准都应与选定的施工方案相适应。
加强施工阶段管理
（1）做好图纸会审工作。图纸会审工作一方面能发现施工图纸存在的问题并在施工前加以解决，也能减少因图纸错误造成的返工，签证费用。（2）审查优化施工组织设计方案，从中选出最能合理利用人力、物力、财力资源的方案，从而降低造价。（3）合理确定材料与设备价格。工程建设过程中材料设备费占很大的比重，约占总价直接费的70％，材料设备价格的高低对工程造价的影响很大。（4）加强工程质量管理。避免出现“质量后遗症”，增加工程量，提高工程成本。（5）保证按时完工，减少工期延误损失。
结束语：工程造价是一个动态的过程。在各个阶段,时时要有控制投资的经济头脑,充分利用和认真分析施工过程中的重要信息,把握住市场经济的脉搏,减少或避免建设资金的流失,最大限度地提高建设资金的投资效益。以人为本，不断提高人的业务能力，加强人的责任心，端正人的工作态度，工程造价中出现的问题自然也会迎刃而解，把握好工程造价中的每个重要阶段和环节，充分发挥人的主观能动性，去开拓和创造新的未来。
参考文献：
李露梅. 工程建设项目设计阶段工程造价控制研究[D]. 天津工业大学, 2008, (09) .
工程总体概述施工方案范文5
【关键词】深基坑支护 设计施工
1 概述
随着经济的发展，社会的进步，高层建筑、地下建筑、隧道等工程日益增多，为了充分有效的利用资源，地下空间的深基坑工程随之增加，于是深基坑支护工程的重要性日益凹显。
2 基坑支护技术有关问题分析
拟建的镇江一院内科医技综合楼，±0.00相当于绝对标高9.60m，场地地坪标高10.20m，相当于+0.60m；地下室一般开挖深度9.30-13.80m，基坑支护方案为：圈梁+钻孔灌注桩+二层钢筋砼支撑+三轴深搅桩止水（部分采用三重管高压旋喷止水）支护结构方案；高差部位采用复合式土钉墙，即三轴深搅桩+土钉墙支护结构方案；基坑土方开挖难度大、周期长，故对该工程深基坑支护总体要求高；因此整个施工过程中须注意以下几点：
（1）重视勘察工作，岩土勘察是根据建设工程的要求，查明、分析、评价建设场地的地质、环境特征和岩土工程条件的活动；勘察单位（镇江市建筑设计研究院）提供地质勘察报告，为设计方了解基坑开挖所在地形、地貌、地质特点和有关设计参数指标提供依据；施工方若发现现场地质情况与地质报告差异很大时应及时通知建设单位、设计单位，及时调整施工方案，使施工过程做到万无一失。
（2）深基坑支护设计方案必须经专家组评审论证，设计方根据评审后的意见完善设计方案，施工方按评审意见修改后的方案依图施工。
（3）深基坑支护重在过程控制，一旦出现问题，后果比较严重，事后纠正和补救比较麻烦，因此施工过程中必须严格管理，确保施工质量。施工时应注意以下几点：1）核准水准点及坐标控制点的正确性和保护措施；2）严格按评审完善后的设计方案组织施工；3）配专门见证取样员，对进场材料严格把关，必须按规定报验“两证一单齐全”，并见证取样送检，坚持见证取样制度；4）施工过程中监理工程师要做好隐蔽工程验收，施工方按按规定留置混凝土试块和水泥试块；5）基坑支护单位与土方开挖单位紧密配合，坚持分层分段开挖与支护的原则。土方开挖顺序方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，发生异常情况应立即停止挖土，查明原因采取措施，方可继续挖土；6）基坑开挖后，建设单位应尽快组织勘察、设计、监理、施工等部门进行验槽，及早开始地下结构的施工，严禁基坑长时间暴露；
（4）深基坑支护施工过程中加强对周边管理，严禁超载防止事故发生；密切注意地下水情况，防止漏水，很多事故都是水的影响造成的；如果出现漏水现象，施工单位要及时采取措施，现场堵漏；若情况严重需请专家现场指导并出具应急设计方案。
（5）依据《建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012》要求在基坑施工过程中，应对基坑周边环境和支护结构进行监测，监测应具备相应资质的专业监测单位实施，监测单位应按基坑具体情况编制施工方案，监测内容包括：1）基坑支护结构沉降、位移监测；2）基坑周边道路、地下管线、建筑物的监测；3）地下水位监测（坑外、坑内水位）；4）支撑、立柱桩的沉/隆监测；5）支撑轴力监测；6）深层水平位移监测；监测单位每天及时提供监测数据，使支护过程做到动态监测、信息化施工。
（6）随着经济的飞跃发展和城市现代化的进程，基坑支护工程的可靠性，成为建筑急待解决的问题，因此深基坑支护转变传统设计理念，建立新的工程设计方法，大力开展支护结构的试验研究，探索新型支护结构的计算方法已然成为一种趋势。
3 结语
深基坑支护工程是一个系统工程，涉及工程地质、水文地质、工程结构、建筑材料、施工工艺和施工管理等多方面。基坑工程施工的成败往往事关全局，直接关系着建筑的安全性、稳定性和长久性。因此加强对建筑深基坑支护技术的认识与研究意义重大。
参考文献：
[1]《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）.
[2]《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）.
[3]《建设基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）.
工程总体概述施工方案范文6
【关键词】二次经营，方法，策略
中图分类号： C93 文献标识码： A
一、前言
地铁作为我国重要的交通运输方式，地铁的建设已经有了很大的进步，也为我国的经济做出了贡献。同时，地铁市场的竞争也日益激烈，要想在竞争中处于主动的地位，就要对二次经营进行思考。
二、二次经营相关概述
1、二次经营
从微观角度分析，二次经营就是指合同执行过程中，符合法律法规与合同规定的、有助于增加工程项目经济效益的价格调整、变更设计及非自身责任造成工程项目在经济和工期方面的损失，向责任方要求索赔的一项行为。从宏观角度分析，二次经营就是指签订合同后执行合同过程中所发生的一切经营行为，涉及范围更加广泛。
二次经营是一种管理理念，是针对于一次经营而言的。在一次经营中不可能完全考虑清楚中标后一些经济效益和工期等方面损失，因此引出了二次经营的相关工作。由此可见，一次经营是二次经营的前提，二次经营是一次经营的延续，是保证施工企业权益和经济效益的关键内容。
2、二次经营定位
通过论述二次经营的定义，我们不难发现二次经营是提高地铁施工效益的有效途径。在竞争激烈的工程建设市场上，如何在“低成本”与“高品质”之间构建一种有效机制，则依赖于二次经营工作的质量。这样一来，就把二次经营推到了一个十分重要的位置。因此，我们将一次经营定位为是基础，二次经营定位为是关键，可见其重要性。
3、二次经营目的
二次经营是一种合法争取正当权利的行为，并不是无理争利。它是一种根据国家法律法规和合同内容，向承担责任方合理索赔经济赔偿的要求，是维护正当权益的合理行为。因此，二次经营的主要目的不仅在于提高施工企业的综合管理能力，还在于争取合法权利和效益，全面保证自身的经济效益。因此，可以将二次经营工作的主要目的概括为是通过项目实施提高合同履约质量和获取经济效益，并为今后项目工程的实施创造有力条件。
三、地铁工程二次经营的思路分析
1、理清思路，明确目标
当一个工程中标以后，必须要进行系统性的项目管理策划。但这只是保证项目正常工作的实施，不能保证项目实施追求合理的利润最大化，因此，在项目的策划阶段，对利润最大化要进行有针对性的策划。对潜在的利润点要全面的分析、比较，制定周密的战术准备，为顺利完成项目、更要获取理想利润统一思路。针对目前地铁工程投标报价不高，实施不平衡报价，且项目获利点不多、工作面大、工期紧、周边环境复杂等情况，须挖掘利润点确保项目利润目标的实现。
2、吃透招投标文件，抓住时机，加强项目的变更策划
轨道交通招标模式大多都是招标图招标，既有合价包干也有单价包干。一旦确定中标，对于招标文件和招标图纸的解读特别关键，应立即熟悉、核查招标文件和招标图纸、地质资料。只有通过熟悉图纸，了解工程特点，以及设计对施工的工艺、材料等诸方面的要求，找准招标图上设计的依据、思路，策划变更的方向及内容，才便于制定变更的控制点。一旦发现变更点，应第一时间与设计单位沟通，利用各种机会向业主、设计等相关单位隐含地阐述自己对招标文件资料深层次的分析结果，逐步引导他们的思路向自己的方向靠拢，最后与自己的思路共识，完成变更的前期定型。当然这一过程是复杂的，设计可能面临修改和完善自己的施工图，这就需要强有力的技术资料，作为施工单位可以提供一些相关的施工经验，分析现场实际情况对施工的影响因素，分析方案在实施过程的可行性，对质量、进度、安全的影响，把自己融入设计的一员，协助设计跳出编制招标文件时的思路，使设计能完善更优更有利于我方施工的方案。一旦设计方案成型，立即多方面协调，促成方案评审顺利通过，确立变更的合法性和稳定性。
3、在安全前提下优化设计，确保投标策略实现
针对合价包干的项目，在投标阶段应采取不平衡报价策略，成为最初利润点的来源。为了保证并扩大该利润点，施工中应与设计院共同对方案、工期要求、周围环境进行认真的分析研究，制定更安全、合理，更有效的施工方案。向有利方向优化施工方案，既大大节约了成本，也确保了施工安全，加快了工程进度，也提高了参与各方的积极性和主动性。在优化过程中，与设计、咨询、总体、业主等单位反复沟通，取得支持是变更成功的关键；同时也恳请安全监督部门、质监部门提供可行性的建议，确保在安全质量方面取得主管部门的同意和认可。
4、利用不利的地质条件做有利的合同变更
地下水、不良土质等地质条件对于工程而言是不利的，一旦处理不好不彻底对于工程施工和工程后期运营都将产生极大影响，因此这方面的处理方案也容易达成共识，变更也容易实施。在施工过程中充分利用合同条款，如设计降水深度变化在合同范围以外所引起的降水变化，以及地质条件与设计不符且影响施工进展等方面，争取相应施工项目单价或总价的调整。
四、索赔工作
1、工程施工前的准备阶段
（一）做好施工图会审工作
每个项目在施工图下发一定时间后，均会由建设单位组织进行设计交底，此时施工单位提出的合理问题建设单位和设计单位均能接受并可纳入施工图核算，认真做好施工图会审工作，可以减少施工过程中的变更。因此，在收到施工图后应及时组织技术人员仔细研究施工图纸，互相交流，找出图纸中疏漏、错误、不明、不详、不符合实际、各专业之间相互冲突等问题，在设计交底时提出并形成纪要。
进场后，随着复测工作进行的同时，一定要做好沿线的地形及建筑物等描述，在施工图下发后，可以针对性的核查对应里程设计是否考虑了相应的处理措施。
进场后及时搜集其他有关资料，包括工程地点的交通条件；“三通一平”情况；土质、土源情况；施工中必须发生的穿越城市道路桥梁以及其他建构筑物设施情况；供水、供电是否满足施工需要；水、电价格是否超过预算价；地下水位的高度；征地拆迁存在的实际困难等等，技术交底时也可同时提出。
形成“设计技术交底会议纪要”后，对我们提出的需修改、增加的内容应积极提报详细资料，协助建设单位、设计单位解决问题，将有利于我们的方案推荐给他们，不仅可以减少施工过程中的变更，也可为尚未出图地段的施工图设计奠定基础。
（二）认真编制施工组织设计或施工方案
经业主批复的施工组织设计或施工方案是索赔的重要依据之一，也是审计部门日后对该项目进行审计的重要文件之一，所以我们在编制施工组织设计或施工方案应根据所掌握资料详细编制。特别是复杂、科技含量高、需采用新技术、新工艺等工程，施工组织设计或施工方案的编制更应符合实际，考虑周到，对涉及工程结算或索赔的施工做法更应制定详细，明确新工艺的施工工艺流程和施工操作做法，落实新材料、设备的规格型号和质量档次要求，以及重点工号的临时设施设置情况及施工安全维护措施及费用，完成某项工程必须使用哪些大型机械、大型机械的型号或功率是多大、大型机械进出场几次等。
2、施工过程中的收集、签证阶段
施工过程是形成变更索赔事件的重要阶段，原始资料及其签证是索赔成功的重要依据。
根据工程进展情况做好施工日志、技术资料等施工记录。对甲供材料的进场时间、数量、质量情况等，都应有详细记录。建设单位或监理单位的临时决定、口头交待、往来信件等应及时收集整理，形成系统的文字资料，并对施工过程照相或摄像作为资料，据此及时办理变更设计、技术核定、工程量增减等签证手续，为变更索赔提供可靠依据。
甲方指定或认可的材料，实际价格高于预算价（或投标价），按规定允许按实找差价的；或采用的新材料没有预算价，或改变材料的规格、质量档次导致材料价格变化较大等情况，应及时办理价格签证手续。
采用新材料、新工艺、新技术施工，没有相应预算定额计价的，应收集有关施工数据，编制补充预算定额，经建设单位或有关部门认可，作为结算依据，也可与建设单位协商价格。
因建设单位或监理单位责任造成工程返工、停窝工、增加工程量等，应要求工期顺延，并提出索赔。因特殊情况导致施工难度增加，材料损耗增大，或工期延长，也应提出索赔。
正常施工必须发生的跨河跨路以及穿越城市桥梁、建筑物、管线等费用，及时与产权单位签订协议，付款凭证保存完整，与业主协商，争取在竣工前予以解决。
施工组织设计或施工方案中需要修改、补充、明确的内容也应及时签证。
3、工程竣工结算时的资料整理、索赔立项阶段
工程竣工时将有关资料汇总整理，仔细研究资料，根据定额及有关规定编制竣工结算。将施工资料与招标文件、竣工结算与投标预算分别对比分析，分析出哪些项目不在投标范围内，属于增加项目；哪些项目属于工程量增减项目；哪些项目的实际价格高于投标价格；哪些项目属于变更项目；哪些项目属于非施工单位原因造成的费用增加或经济损失，应由建设单位给予补偿。根据有关法规、政策依据，向建设单位提出追加工程造价或索赔请求。
4、据理力争，依法索赔
在进行索赔时，必须做到“理由充分，证据确凿”。如果没有有关法律、政策、规定作依据，索赔理由就很难成立；如果没有充足的证据，索赔就不能成功。索赔时，要以理服人，心平气和地与建设单位协商。
五、结束语
地铁行业的激烈竞争让企业不得不对二次经营进行掌握。二次经营是一项庞大的工程，要想实行好，就必须多了解，并且多方配合。
参考文献
[1]刘凤妮.浅谈施工企业的项目二次经营之造价管理[J].科技创新导报，2010，（14）.
[2]王红霞，余秋微.施工企业工程项目实施二次经营初探[J].科技传播，2010，（17）.
