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起重设备范文1
乙方： (以下简称乙方)
合同签订日期：
合同签订地点：
甲、乙两方，就甲方采购乙方塔式起重机事宜，经友好协商达成如下协议：
一、合同标的物(设备名称、技术规格、价格、及交货日期)：
二、技术要求
1、质量标准
乙方提供的塔式起重机符合国家有关标准，没有国家标准的按行业有关标准，没有行业标准的按企业标准执行;
2、塔式起重机基础及平衡配重
乙方提供塔式起重机基础及平衡配重图纸给甲方，甲方按照图纸自制。
3、质量保证期
在正常使用条件下：
起升机构、变幅机构、回转机构、液压顶升系统三大机构，质量保证期壹年。电气系统及元器件、安全保护装置(力矩限制器、起重量限制器)质量保证期半年;起升钢丝绳、滑轮、刹车片、联轴器弹性体不属于三包件;若因非正常操作等人为因素造成损坏，乙方不负责任。
三、提供地点及方式
乙方工厂交货，甲方负责运费。
四、包装标准、包装物的供应与回收
主机及辅件裸装，小件木箱包装。
五、验收标准、方法及提出异议期限
发货时，双方共同在乙方工厂验收，若有异议即时提出，双方协商解决。
六、随机备品、配件工具数量
按照乙方工厂标准配备。
七、结算方式及期限：
签订合同时，甲方预付乙方人民币叁拾陆万元整(￥36,0000.00元)，提货时一次性付清余款人民币伍拾万元整(￥50,0000.00元)。
八、技术支持
1、塔式起重机首次安装时，乙方提供相关的专业技术人员技术支持。
2、甲方从事起重类产品操作的操作人员必须取得当地政府主管部门颁发的合法操作证书方可操作乙方产品，甲方对塔式起重机的安装、拆卸及装运，必须由具有相应资质并依法办理相关手续的专业队伍严格按期操作的技术规程安装、拆卸及装运，否则，由此造成的一切后果，乙方概不负责。
九、安装资质
1、安装由甲方提供汽车吊，甲方负责安装。
2、乙方负责提供安装备案资料，安装备案资质由甲方负责办理。
十、违约责任
1、若甲方没有按照合同的约定按时支付合同定金，则甲方应当以合同总金额千分之三每天的标准向乙方承担违约责任，合同继续履行，甲方违约累计达到陆拾天，则乙方有权解除合同，甲方以合同总金额的千分之三每天的标准承担违约责任。
2、乙方应按照合同约定全面的履行设备安装等合同义务，否则应向甲方承担违约责任，以合同总金额的千分之五每天的标准支付。
3、按国家《合同法》有关条款执行。
十一、解决合同纠纷的方式
本合同履行期间，若甲、乙双方因合同履行发生争议，合同各方友好协商解决，协商无数可依法向有管辖权的人民法院提起诉讼。
十二、其它未尽事宜，合同双方友好协商解决。
十三、本协议一式四份，双方各执两份，双方签字盖章后生效。
甲方代表(签章)： 乙方代表(签章)：
年月日：
起重设备采购合同范文二供方：
需方：
一、产品名称、商标、型号、厂家、数量、金额、供货时间及数量 合同编号： 签订地点：太仓
二、质量要求技术标准、供方对质量负责的条件和期限
按国家技术标准，实行质保一年半 三、交(提)货地点、方式 健雄职业技术学院
四、运输方式及到达站港和费用负担 由供方负责，总价含运费。
五、包装标准、包装物的供应与回收 内销包装，包装物不回收
七、验收标准、方法及提出异议期限
安装调试后，按国家标准，X5025B铣床现场验收合格证明书的 G1、G4、G5G6项，其他项目到供方处检验;X6132A万能铣床现场验收合格证明书的G1、G4、G5、G6项，其他项目到供方处检验。
八、随机备品、配件工具数量及供应办法
1. 按装箱单提供(每台铣床应配有用于安装的减震垫铁)
九、结算方式及期限合同签订后7个工作日内付该批货款的20%,验收合格后7天内付至97%，余款3%在验收合格后半年内付清。
十、违约责任 由违约方承担
十一、解决合同纠纷的方式
向起诉方所在的人民法院起诉
十二、其它约定事项
1、 机床到货后，由供方派专业安装人员到现场指挥安装就位，接通电源，调整机床，进行开机调试;
2、 机床到货后由供方调试人员进行现场免费培训;
3、 需方可派人员到供方工厂进行系统培训，供方应按需方提出的培训内容精心组织培训，培训免费，食宿自理;
4、 本合同经双方加盖公章后，原件及其传真件、复印件具有同等法律效力。
供方：
需方：
年月日：
起重设备采购合同范文三买方： (以下简称甲方)
卖方： (以下简称乙方)
签订地点：
签订时间：
甲乙双方依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就 的设备采购协商一致，订立本合同。 1. 合同范围及价款
买方同意从卖方购买 设备，包括：
单 位：元(人民币)
与交货有关的费用:运输费、包装费、保险费以及安装、调试、软件费、检验费(含设备安装验收取证费)及培训所需费用等伴随服务的费用，已包含在合同价中。 3、价款支付：
3.1买方应在合同生效后支付给卖方合同总价的 %即 元，作为合同预付款。
3.2卖方按买方要求的 年 月 日送货到 (指定位置)并经买卖双方组成的验收机构验收无误签字确认后付合同总价的 %即 元。
3.3质保金为合同金额的 %即 元，待设备调试完毕验收合格后 年期满后付清。
4.技术规范及标准
4.1 本合同下交付的货物应与招标文件规定的技术规范和技术规范附件及其投标文件的规格偏差表相一致。如果没有提及适用标准，或技术规范说明不明确，则应符合中华人民共和国现行国家标准、行业标准或地方标准。这些标准必须是有关机构
4.2 除非技术规格中另有规定，计量单位均采用中华人民共和国法定计量单位。
5.使用合同文件和资料
5.1 没有买方事先书面同意，卖方不得将由买方或代表买方提供的有关合同或任何合同条文、规格、计划、图纸、模型、样品或资料提供给与履行本合同无关的任何其他人。即使向与履行本合同有关的人员提供，也应注意保密并限于履行合同必须的范围。
5.2 没有买方事先书面同意，除了履行本合同之外，卖方不应使用合同条款第4.1条所列举的任何文件和资料。
5. 3 除了合同标的物本身以外，合同条款4.1条列举的任何文件是买方的财产。卖方在完成合同后应将这些文件(原件及复制件)还给买方。
6. 交货验收
在交货前，卖方或制造商对货物的质量、规格、性能、数量和重量等进行详细而全面的检验，并交与买方出厂检验合格证和交货检验记录，但不能作为有关质量、规格、性能、数量或重量的最终检验。
6.1买方应在货到后 日内，确定验收日期，并提前 日通知卖方，如果卖方接到买方通知后未按照通知确定的时间参加验收，视为已同意买方单方进行验收并接受验收结果。如果买方逾期未进行验收，视为已完成验收。
6.2验收应依据本合同约定的相关要求和标准，如合同未明确约定的，按照合同法的有关规定办理。验收结果应经双方签字确认。
6.3验收结果与合同约定不符，卖方应负责 。 6.4验收注意事项：卖方必须在买方在场的情况下当场拆封合同项下的所有货物的包装，并将发票原件、质保卡、使用说明书、设备总装配图、出场检验报告、质量合格证、随机配件等交甲方签收。验收后买卖双方在《验收报告》上签字盖章，该证书作为买方向卖方因短少、缺陷、或其他与合同不符合情形索赔的有效证据。如果
发现质量、规格或数量或三者与合同不符，在质保期前买方有权向卖方提出索赔。 6.5验收过程中如产生争议，买卖双方应采取有效措施保护现场，并通过协商解决，协商不成的按本合同相关规定执行。 7.检验、安装、调试
7.1 买方有权派遣检验人员到卖方(或制造商处)会同卖方检验人员对设备的制造过程和质量进行监督检验，但并不代替或解除卖方对产品质量的责任。
7.2卖方应在验收后 日内完成对设备的安装与调试，达到合同约定的要求和标准，并保证设备的正常运转。买方在安装与调试过程中应提供必要的协助和配合。 7.3安装工作完全符合合同要求和标准，并且单机试车成功，双方代表可 在 日内现场签署安装竣工书。但不免除卖方在安装调试过程中和质量保证期内所应承担的责任。
7.4设备整机经联运测试完全符合约定的技术指标，经双方代表签字确认后，即完成了对全部设备的最后验收。
7.5在安装调试期间，如果卖方提供设备、材料有缺陷或由于卖方技术人员的指导错误或卖方提供的技术资料、图纸、说明书的错误造成买方设备、材料损坏、卖方应采取必要的补救措施，并赔偿买方的损失。
7.6 如果任何被检验的货物不能满足规格的要求，买方可以拒绝接受该货物，卖方应按买方要求及时更换被拒绝的货物，或者免费进行必要的修改以满足规格的要求，对此买方具有选择权。
7.7 买方验收机构在货物到达现场后对货物进行验收,必要时拒绝接受货物的权力不会因为货物启运前通过了买方或其代表的检验、测试认可而受到限制或放弃。
8.运 输
卖方负责合同项下的货物运输到双方约定的指定地点，并承担运费。本合同下提供的设备应对其在制造、购置、运输及交货过程中的丢失或损坏,卖方应负责进行全面保险并承担保费。
9.卖方其他违约责任
9.1 卖方出现除第20条之外的违约情形时，违约责任如下：
(1)自违约行为或事件发生之日，每日支付违约金，其金额为合同总价的 %;
(2)违约天数为违约行为发生之日至违约行为纠正或违约情形消除之日;
(3)违约金=日违约金×违约天数。
10.违约终止合同
10.1 在买方对卖方违约而采取的任何补救措施不受影响的情况下，买方可向卖方发出书面违约通知书，提出终止部分或全部合同：
(1)如果卖方未能在合同规定的限期或买方根据合同条款第19.2条的规定同意延长的期限内提供部分或全部货物;
(2)如果卖方未能履行合同规定的其他任何义务。
11. 本合同条款应在双方签字、盖章及合同正文规定的其他条件成立后生效。
12. 本合同正文、附件、通知及补充协议为合同不可分割的部分，具有同等效力。
13.本合同一式两份，甲方贰份，乙方贰份，具有同等法律效力。
买 方： 卖 方： 地 址： 邮政编码
地 址： 邮政编码
起重设备范文2
关键词: 水电项目; 起重设备; 安全管理
一、起重设备的安全使用
水电项目起重设备常见的故障有: 脱钩、触电、碰撞致伤和指挥信号不明或乱指挥造成操作人员判断失误或操作失误引发事故。工作人员要在正确的指挥下安全使用起重设备, 避免此类故障而引起的安全事故的发生。
1. 吊重物体脱钩的避免
吊重物体脱钩坠落, 是水电项目过程中经常发生的事故, 其危险性极大, 后果非常严重,发生的事故往往导致死亡, 要引起工作人员的注意。起吊重物时, 物体一定要放稳, 防止吊钩在空中摇摆引起的重物脱钩事故; 在吊运重物时,要严格控制其下降速度, 禁止紧急起动, 防止重物始终脱落; 定期对起重设备进行检查, 看起重设备是否有吊钩出现变形、磨损, 起升机构制动器失效等问题; 保证吊钩应无裂纹、明显变形、磨损等缺陷,吊钩上的缺陷不得焊补; 采用有强度保证的捆绑钢丝绳进行捆绑, 当吊装物带棱角时, 应加一层防护板, 防止捆绑钢丝绳被磕断。
2. 防止触电事故的发生
起重机械大都是在有电的环境下作业的,作业人员触及带电体很容易发生触电, 因此, 要加强好保护措施和意识, 控制触电事故的发生。起重机械使用前, 检查电器是否损坏, 发现问题要即使维修; 另外, 使用前保证起重设备已接地; 为了防止司机触电, 司机室应设置在滑触线另一侧, 并且在靠近滑触线端侧没有设置防护装置; 同时, 要在司机室设置安全绝缘垫板; 起重机械高压输电线旁工作时, 在采取必要的安全防护措施的前提下, 要谨慎操作和指挥, 防止起重机带电, 导致作业人员触电。
3. 防止作业过程中造成的挤压碰撞
由于某些人为和外界原因, 造成了起重设备在操作过程中挤压碰撞作业人员或其他施工人员。我们可以通过以下措施, 避免此类事故的发生。吊重物要摆放在适当的位置, 并且有安全防护措施, 防止吊重物体摆放不稳发生倾倒; 司机在操作时, 在动作协调和运路合理的前提下,要严格控制好机构速度; 操作前要检查设备操纵系统是否失灵, 安全装置是否实效; 在巡检或维修桥式起重机作业时, 巡检人员或维修作业人员要与司机时刻保持联系; 另外, 还需要采取必要的安全防护措施, 防止维修人员受碰撞。
4. 钢丝绳断裂( 断丝) 的控制
在水电项目中, 卷筒钢丝绳断裂,使吊钩及吊重物坠落砸伤作业人员的事故时有发生。对于那些使用年限较久的设备, 使用前要检查其电器元件是否老化, 确保上升极限位置限制器或限制器动作灵敏; 作业人员在吊物之前, 要清楚物体的重量和具体情况, 避免盲目起吊; 另外, 经过长时间的使用, 钢丝绳表面会产生磨损或断丝, 所以要定其检查钢丝绳, 保证钢丝绳的安全性。
二、起重设备的使用运行管理
建立和完善各项管理制度, 规范对起重设备的运行管理, 严禁违章作业和违章指挥, 确保起重机械的安全运行。
1. 完善管理体制, 健全规章制度
对起重设备实行专人负责, 实现全面的综合管理, 充分发挥各级人员的积极性; 完善起重设备管理机构, 每一台其中设备都有人负责保管、检修和操作, 没有特殊情况, 不得随意变动其工作岗位。另外, 通过加强学习和各类起重设备事故分析的宣传, 让各阶层人员都了解安全工作的重要性。相关企业要建立和完善起重设备的安全管理规章制度、使用运行检查制度和岗位安全责任制度, 包括起重机械安全操作规程、司机守则、起重机械维护、保养、检查和检验制度、设备
的年检、月检和日检以及起重机械安全技术档案管理制度等。企业要严格执行各制度, 做好考核工作, 提高起重设备使用人员和管理人员的责任心, 减少事故的发生。
2. 重视高素质人才的培养
起重设备产品的安全管理, 包括人资源的全管理, 直接影响整个设备或工程的安全。就起水电项目重设备生产的人力资源管理而言,包括管理人员、施工人员的管理。机械设备管理本来就是一项极其复杂的工程, 要求管理人员要具有较高的素质。水电施工企业应对设备管理人员进行专业培训, 提高其工作能力和知识水平, 给管理人员灌输新的管理理念和知识, 适应现代企业管理和发展的需要。
从事特种设备或在特殊环境下作业的人员都要按规定经过专业培训, 合格后才能持证上岗。为了让操作维修人员尽快掌握设备的结构和工作原理, 熟悉机械原理、保养规则, 通过邀请国内外设备供应厂商的技术服务人员到工地进行培训, 也可以组织部分技术人员到生产厂去接受系统的学习培训, 来提高操作维修人员的技术水平和自信心。
3. 定期开展设备检查工作
在水电项目中, 通过定期检查设备运行保养状况及时掌握设备技术状况和故障隐患, 及时修理或更换,以确保起重机械的安全运行是非常重要的工作, 不但可以提高操作维护人员的工作积极性, 而且还可以增强职工的荣誉感和责任心, 全面提高设备管理水平。对起重设备的检查包括年度检查、每月检查和每日检查。
起重设备范文3
关键词：起重设备；安全管理
中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：
引言
起重设备的管理，既存在生产过程中设备、人员安全等方面的管理,又存在所生产起重设备本身的安全管理，包括选购、安装和维修的管理以及安全技术的检查。大型设备的吊装,是影响工程进度、工程经济性和安全性的关键因素。如何有效地控制和降低施工现场起重设备安全事故,保证起重设备安全正常运行,已成为工程项目施工安全工作的一项重要内容。
一、起重设备的安全使用
起重设备常见的故障有：脱钩、触电、碰撞致伤和指挥信号不明或乱指挥造成操作人员判断失误或操作失误引发事故。工作人员要在正确的指挥下安全使用起重设备，避免此类故障而引起的安全事故的发生。
1、吊重物体脱钩的避免
吊重物体脱钩坠落，是施工过程中经常发生的事故，其危险性极大，后果非常严重，发生的事故往往导致死亡，要引起工作人员的注意。
起吊重物时，物体一定要放稳，防止吊钩在空中摇摆引起的重物脱钩事故；在吊运重物时，要严格控制其下降速度，禁止紧急起动，防止重物始终脱落；定期对起重设备进行检查，看起重设备是否有吊钩出现变形、磨损，起升机构制动器失效等问题；保证吊钩应无裂纹、明显变形、磨损等缺陷,吊钩上的缺陷不得焊补；采用有强度保证的捆绑钢丝绳进行捆绑，当吊装物带棱角时，应加一层防护板，防止捆绑钢丝绳被磕断。
2、防止触电事故的发生
起重机械大都是在有电的环境下作业的，作业人员触及带电体很容易发生触电，因此，要加强好保护措施和意识，控制触电事故的发生。
起重机械使用前，检查电器是否损坏，发现问题要即使维修；另外，使用前保证起重设备已接地；为了防止司机触电，司机室应设置在滑触线另一侧，并且在靠近滑触线端侧没有设置防护装置；同时，要在司机室设置安全绝缘垫板；起重机械高压输电线旁工作时，在采取必要的安全防护措施的前提下，要谨慎操作和指挥，防止起重机带电，导致作业人员触电。
3、防止作业过程中造成的挤压碰撞
由于某些人为和外界原因，造成了起重设备在操作过程中挤压碰撞作业人员或其他施工人员。我们可以通过以下措施，避免此类事故的发生。
吊重物要摆放在适当的位置，并且有安全防护措施，防止吊重物体摆放不稳发生倾倒；司机在操作时，在动作协调和运路合理的前提下，要严格控制好机构速度；操作前要检查设备操纵系统是否失灵，安全装置是否实效；在巡检或维修桥式起重机作业时，巡检人员或维修作业人员要与司机时刻保持联系；另外，还需要采取必要的安全防护措施，防止维修人员受碰撞。
4、钢丝绳断裂（断丝）的控制
卷筒钢丝绳断裂,使吊钩及吊重物坠落砸伤作业人员的事故时有发生。对于那些使用年限较久的设备，使用前要检查其电器元件是否老化，确保上升极限位置限制器或限制器动作灵敏；作业人员在吊物之前，要清楚物体的重量和具体情况，避免盲目起吊；另外，经过长时间的使用，钢丝绳表面会产生磨损或断丝，所以要定其检查钢丝绳，保证钢丝绳的安全性。
二、起重设备的使用运行管理
建立和完善各项管理制度，规范对起重设备的运行管理，严禁违章作业和违章指挥，确保起重机械的安全运行。
1、完善管理体制，健全规章制度
对起重设备实行专人负责，实现全面的综合管理，充分发挥各级人员的积极性；完善起重设备管理机构，每一台其中设备都有人负责保管、检修和操作，没有特殊情况，不得随意变动其工作岗位。另外，通过加强学习和各类起重设备事故分析的宣传，让各阶层人员都了解安全工作的重要性。
相关企业要建立和完善起重设备的安全管理规章制度、使用运行检查制度和岗位安全责任制度，包括起重机械安全操作规程、司机守则、起重机械维护、保养、检查和检验制度、设备的年检、月检和日检以及起重机械安全技术档案管理制度等。企业要严格执行各制度，做好考核工作，提高起重设备使用人员和管理人员的责任心，减少事故的发生。此外，应加强对起重设备作业人员的培训，持证上岗，严格按规程要求操作,确保安全。
2、重视高素质人才的培养
起重设备产品的安全管理，包括人资源的全管理，直接影响整个设备或工程的安全。就起重设备生产的人力资源管理而言,包括管理人员、施工人员的管理。
机械设备管理本来就是一项极其复杂的工程，要求管理人员要具有较高的素质。施工企业应对设备管理人员进行专业培训，提高其工作能力和知识水平，给管理人员灌输新的管理理念和知识，适应现代企业管理和发展的需要。
从事特种设备或在特殊环境下作业的人员都要按规定经过专业培训,合格后才能持证上岗。为了让操作维修人员尽快掌握设备的结构和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，通过邀请国内外设备供应厂商的技术服务人员到工地进行培训，也可以组织部分技术人员到生产厂去接受系统的学习培训，来提高操作维修人员的技术水平和自信心。另外，在提高作业人员专业水平的同时，其的责任心的培养也是非常重要的。
3、定期开展设备检查工作
通过定期检查设备运行保养状况及时掌握设备技术状况和故障隐患，及时修理或更换,以确保起重机械的安全运行是非常重要的工作，不但可以提高操作维护人员的工作积极性，而且还可以增强职工的荣誉感和责任心，全面提高设备管理水平。
对起重设备的检查包括年度检查、每月检查和每日检查。在用的起重设备，每年要进行一次全面检查，停用1年以上和发生过重大事故的起重机械,使用前也应做全面检查；对于停用一个月的设备以及安全装置、制动器等，每月要进行一次检查，包括吊钩、平衡梁等吊具有无损伤等；每天作业前应检查各类极限位置限制器、制动器、离合器、控制器以及紧急报警装置等，轨道的安全状况，钢丝绳的安全状况。
4、加强起重设备的信息化安全管理
工程用大型起重设备生产的安全管理是一个动态过程，有大量的数据和信息需要采集、分析和处理,如计划的编制和调整、记录的真实反馈。在信息化发展的今天，要提倡和加强计算机开发数据库系统软件,来解决传统手工进行信息化处理无法满足项目实施的需要。
随着P3系统在工程建设企业中的应用，越来越多的企业开始使用网络化集成系统。专业化的安全管理信息系统正朝着专业化、集成化、网络化和智能化的方向发展，包括项目管理中的时间进度计划、成本控制、资源调度和图形报表输出、合同管理、质量管理、索赔管理、组织管理以及安全管理等功能，是工程项目管理信息系统的重要组成部分。
首先，针对项目的具体特点和情况，安全管理信息系统要更趋专业化，针对不同的任务和管理者,软件功能更具针对性；其次，要提高与项目管理系统中其他子系统和其他计算机辅助系统的集成度；再次，要采用TCP/IP协议等开放性标准，提高系统的可移植性与互操作性，通过互联网推广和应用。
结束语
随着建设工程规模的扩大，起重设备在工程项目中起着极其重要的作用，对其技术要求也是越来越高。因此，起重设备管理，直接影响工程质量和成本。这就要求我们采取科学有效的管理方法和手段，做到合理使用，视情维修，保证机械设备的安全运行，以更好地为工程建设服务。
参考文献
起重设备范文4
关键词：起重设备；仓储；PLC；智能化
中图分类号：U693+.5 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2016）03-0064-03
随着港口的不断建设与快速发展，港口的规模不断扩大，设备种类不断增多。通常散货港口系统设备工艺流程复杂，参与运行的设备数量多，备品备件数量规格较多，存储场地占用面积大，需要智能化仓储系统及相应的采购、配送等体系，来提高效率节约成本。在智能化仓储系统中，起重设备是不可或缺的组成部分，而针对港口备件的智能仓储系统中，起重设备的选用及控制有自身的特点。本文主要阐述了在港口备件智能化仓储系统中起重设备的选择及应用，结合起重设备电控系统的发展方向，分析其在港口备件仓储系统中的前景。
1背景
随着社会经济的发展，现代化港口中各种设备及技术的应用越来越广泛，自动化程度越来越高。通常散货港口的工艺流程比较复杂，涉及到的系统多、设备多、技g要求高。港口设备一般要求能够连续作业，一旦出现故障停机，时间越长经济损失越大。在现代化港口的管理工作中，设备的维修与管理是保证设备运行效率和安全的基本条件，各大港口企业高度重视，因而突显了港口设备备品备件在港口运行过程中的重要性。
港口设备备品备件要求专业性和及时性，通过建立港口备件智能化仓储系统，满足港口设备维修对备品备件的需求，缩短响应周期，提高工作效率。
2总体工艺设计
港口备件智能化仓储系统是将智能仓储系统运用到港口备件的存储上，针对于港口备件的特点，选择合适的存储方式和设备，制定合理高效安全的管理调度策略。典型的仓储系统主要由货物储存系统、货物存取和传送系统、控制和管理等三大系统组成，还有与之配套的供电系统、空调系统、消防报警系统、称重系统、信息系统等。广义上说，港口的集装箱堆场智能化管理也属于智能仓储的一方面，而针对港口备件的智能仓储，主要是自动化立体仓库、垂直升降智能货柜等，以及条码技术、ERP系统、GPS/GIS、RFID等技术的使用。
起重设备在货物传送中起着重要的作用。港口设备的备品备件，大到电机、机械结构，小到螺丝、垫片，存储的要求各不相同的。对于大型的设备，需要用到的起重设备一般是传统的电动葫芦、桥式起重机等。对于小型设备，运用不同的包装运输容器，能够存储在自动化立体仓库中，起重设备主要是堆垛起重机。
3主要起重设备介绍
起重设备是一种以间歇的作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的装卸机械设备，以满足货物的装卸、转载等作业要求。起重运输设备贯穿着仓储系统的整个工艺流程，货物入库运输至指定存放位置，再从存放位置取出，都是由起重运输设备执行的。前面提到了针对不同类型的货物，存储要求不同，起重设备的需求也不尽相同，常见的起重设备主要有悬挂式起重机、桥式起重机和堆垛起重机等。在备件仓储中使用的起重设备主要参数有起重量、起升高度、跨度、起升速度、运行速度、生产率、工作级别等。
3.1电动葫芦
3.1.1主要特点
电动葫芦是一种特种轻小型起重设备，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，在仓储场所有着广泛的应用。起重量一般为0.1～80吨，起升高度为3～30米，工作级别为M3/M4。
电动葫芦结构紧凑，将电动机、制动装置和运行小车等结构集成为一个整体，采用机电一体化设计。电动葫芦起重量有限，水平移动在横梁的范围内，主要是由线控、遥控等人工手动操作，一般无精确定位要求。
3.1.2实际应用
因为电动葫芦的起重量局限及自动化智能化程度较低，在港口备件智能化仓储系统中并非主要的起重设备，更多是在其他起重设备不适用的情况下，作为桥式起重机与堆垛起重机的补充，通过人工控制进行货物起重运输的工具。
3.2桥式起重机
3.2.1主要特点
桥式起重机是横架于仓库、料场上空进行物料吊运的起重设备，依靠起升机构和在水平面内两个相互垂直方向移动的运行机构，能在矩形场地及其上空作业，是一种广泛使用的起重运输机械。它具有承载能力大，工作可靠性高，制造工艺相对简单等优点。
桥式起重机一般由大车运行机构、起升机构和小车运行机构组成，具有独立的电控系统，设有司机室。起升机构用来垂直升降物品，小车用来带着载荷作横向移动，以达到在跨度内和规定高度内组成的三维空间里做搬运和装卸货物用，其额定起重量可到500吨。桥式起重机相对于电动葫芦，起重量、跨度等参数都较大，工作级别较高。
3.2.2实际应用
桥式起重机在仓储系统中，主要用来运输吨位高的货物，运用吊具，进行大型设备或整装货物的装卸。桥式起重机需要根据仓储场所的实际需要、建筑结构进行设计、安装，并不是所有的仓储场合都适合配备桥式起重机。
通过起重量等需求，计算轮压，结合建筑结构，确定是否需要配备桥式起重机、以及桥式起重机的具体参数。根据智能化的需要，桥式起重机的控制能够实现无人化、遥控操作，起升机构、大车运行机构、小车运行机构都能够实现精确定位。
3.3堆垛起重机
3.3.1主要特点
堆垛起重机是用货叉或串杆攫取、搬运和堆垛以及从高层货架上存取单元货物的专用起重机。它是一种仓储专用设备，主要分为桥式堆垛起重机和巷道式堆垛起重机两种。针对于仓储系统的特点和要求，堆垛起重机的自动化程度一般较高。
桥式堆垛起重机是在桥式起重机的基础上结合叉车的特点发展起来的一种机械设备。在从小车悬垂下来的刚性立柱上有可升降的货叉，立柱可绕垂直中心线性转动，因此货架间需要的巷道宽度比叉车作业时所需要的小。这种起重机支承在两侧高架轨道上运行，除一般单元货物外还可堆运长物件。立柱可以是单节或多节伸缩式。单节立柱结构简单、较轻，但不能跨越货垛和其他障碍物，主要适用于有货架的仓库。多节伸缩式一般有2～4节立柱，可以跨越货垛，因此也可用于单元货物直接堆码成垛的无架仓库。额定起重量一般为0.5～5吨，有的可达20吨，主要用于高度在12米以下、跨度在20米以内的仓库。
巷道式堆垛起重机专用于高架仓库，有轨巷道堆垛起重机是随着立体仓库的出现而发展起来的专用起重机。堆垛机是立体仓库中最重要的起重运输设备，是代表立体仓库特征的标志。采用这种起重机的仓库高度可达45米。起重机在货架之间的巷道内运行，主要用于搬运装在托盘上或货箱内的单元货物；也可开到相应的货格前，按出库要求拣选货物出库。巷道式堆垛起重机由起升机构、运行机构、控制系统和机架等组成。机架有一根或两根立柱，货台沿立柱升降。货台上的货叉可以伸向巷道两侧的货格存取物品，巷道宽度比货物或起重机宽度大15～20厘米。起重量一般在2吨以下，最大达10吨。起升速度为15～25米，分，有的可达50米份。起重机运行速度为60～100米份，最大达180米份。货叉伸缩速度为5～15米/分，最大可达30米/分。
3.3.2实际应用
堆垛起重机是整个自动化立体仓库的核心设备，也是智能化仓储系统的重要组件。通过手动操作、半自动操作或全自动操作实现货物的运输。
根据仓储的需要，结合立体仓库的设计，确定堆垛机的形式、参数。根据仓库的流量要求，计算出堆垛机的水平速度、提升速度及货叉速度。根据要求和需要选定堆垛机的定位、通讯方式，配置可高可低，视具体情况而定。
运用堆垛起重机能够实现高速堆垛，自由位置设定，无中断的连续堆垛。减少人工参与，提高生产效率。
4起重设备与智能化仓储管理的接口
4.1起重设备控制系统
所有的起重设备都有控制系统，通过控制系统，可以改变起重机的运动特性，实现各机构的起动、变速、变向、制动、停止，从而完成起重机的工作任务。
如桥式起重机、堆垛起重机，早期都需要配置司机室，通过人工操作控制系统，实现起重机的控制。随着科学技术的发展，自动监控、自动跟踪、检测智能化、高效自动定位运行，起重设备从司机在司机室操作，逐步实现遥控操作，甚至是现场无人化操作。
4.2管控一体化
智能化仓储管理系统是物流输送的核心，通过仓储量、库位等数据建立数学模型，不断优化算法、模型，使得物流输送的智能化水平越来越高。何时、何地存取何种货物，智能化仓储管理系统发出管理命令，起重设备可以直接接受命令，通过其控制系统，实现自动存取。智能化不仅是通过出入库管理、优化算法、大数据分析来实现的管理智能化，还包括控制的自动化。控制系统化由管理系统对起重设备的控制来实现，是实现智能化仓储不可或缺的环节。
管理系统下达将货物将A处货物运载至B处的命令，起重设备的控制系统将命令转化为起升机构、行走机构的位移，通过行走认址器、提升认址器等定位系统，结合安全保护装置，以特定的速率运行至目标位置存取，实现起重设备运行的自动化、智能化。
5起重设备电控系统的发展
随着科技的发展，越来越多的先进技术逐渐在起重设备的电控系统中使用。起重设备由最早的人工滑轮，到如今各式大型起重机械。电控系统以电机调速起动来说，从较早的转子切电阻到变频器的使用，多传动技术、交流伺服电机等等各种新技术的使用，系统的稳定性也大大提高。定位从人工观察，到接近开关、刻度标尺、射频识别定位，技术不断发展中，生产效率不断提高。操作控制由传统的继电器硬线联锁，到单片机、PLC，DCS与集中控制相结合。
起重设备电控系统向着精确控制、节能环保的大方向l展，自动化程度越来越高。
起重设备范文5
关键词：港口；起重；工业；电梯；安装技术
中图分类号：TU229文献标识码： A
1.引言
近年来，关于电梯的问题一度成为热点，在社会上受到越来越多的关注。电梯的安装对于运行安全有着重要的意义。尤其是对于港口而言，起重设备的操作涉及到的因素非常多，人员安全受到巨大的威胁。在现代安全生产的管理要求下，如何更加科学地进行安全防范成为现代工业设备领域需要考虑的一大问题。工业用电梯与一般的民用电梯安装有所不同，涉及到的元素也各不相同。本文从港口起重设备的需求入手，对工业领域内的电梯安装技术问题进行分析，以提高电梯的效率与安全系数，更好地为港口起重设备运行服务。
2.港口起重设备概述
随着全球化贸易的不断增加，通过海陆运输的物资数量大幅度提升。海陆进出口业务与国内的水陆运输都离不开港口辅助设备的帮助。起重设备是港口设备中的主要组成部分，主要是实现对物料的提升与近距离运输，专门从事装卸、安装等业务，一般规模较大，涉及到的物料数量与规格也非常庞大。尤其是对于大型港口而言，起重设备主要是进行间歇性的动作，通过不断重复的动作，实现对象载物的空载与满载，整体过程中包括多个工作循环，一个循环即为单个的空载与满载过程。由于动作频繁，需要起重设备经常制动，不断变化方向，对操作人员的要求也较高，时刻保持专注，才能充分发挥良好效果。同时由于港口环境的复杂性，大型起重设备在工作过程中极易受到货物大小与风力大小的影响。起重机主要有金属结构（骨架）、工作机构（动力、传动与工作装置等）、操作控制与安全装置（司机室、电气房等）组成。根据结构与性能可以把港口起重设备分为轻小型起重机械、桥式类型起重机、臂架类起重机、升降机等，不同类型的起重机对于工作对象与类型有所不同。工业电梯在港口起重设备中属于安全辅助设备，在近几年来，出于对工作人员人身安全的关注，其在一些大型设备中的应用范围不断扩大。[1]
3.港口起重设备电梯需求分析
一般而言，在传统的港口起重设备中，操作人员多是通过固定扶梯进入司机室进行操作的，这种简单的形式实用性强，但随着港口现代化程度不断加深，对于人文关怀不断加深，为了确保人员在港口起重设备的准备、操作过程中的安全性，需要通过工业电梯实现人员的安全保护。工业电梯可以实现司机更加安全、快速地达到司机室，避免受到恶劣天气、大风动作失误等影响因素。工业电梯目前在建筑塔吊领域已经得到了广泛的应用，通过不断规范化的管理，已经能够充分体现其在人身安全保护方面的作用与效果。工业电梯的应用也是现代电气工程技术不断进步的体现。通过电气控制装置，可以为港口起重设备工作人员提供更加可靠、安全的工作环境，降低人工劳动强度。但是工业电梯在港口起重设备中的应用毕竟刚刚开始，在安装方面还存在着一定的问题，需要不断完善。
4.工业用电梯的安装技术
对于一般住宅、商用建筑使用的民用电梯的安装，目前我国已经有明确的标准与规范。科学规范的电梯安装工艺技术与高质量的电梯本身结合，为使用者提供安全可靠的载体。由于应用对象不同，工业电梯与一般的民用电梯安装有所不同。工业电梯的安装更加强调其与不同的大型设备的充分结合，更有个性化特点。通过充分的准备与完善的构件，实现在安装过程中顺利、高效。[2]
工业电梯与一般民用电梯有所相似，是机械设备与电气的有机结合。工业电梯主要有曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统与安全保护系统组成。曳引系统主要是提供动力，使电梯能够运行，主要由钢丝、导向轮与反绳轮组成；导向系统主要是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢沿着导轨作升降运动。轿厢是电梯的工作部分，主要由轿厢架与轿厢体组成，把乘客送到既定位置；重量平衡系统主要是相对平衡轿厢的重量，在电梯的工作过程中保持轿厢与对重间重量差维持在一个合理的范围之内，使曳引传动正常进行；电力拖动系统提供动力，实现电梯的速度控制；电气控制系统是对电梯进行操作与控制的机构，一般有显示装置、控制器、选层器组成；安全保护装置实际包括门系统，避免人员发生人身安全事故，由限速器、安全钳、缓冲器组成。工业电梯运行同样需要一定的安装指标，如安全可靠、噪音、平层准确、闭锁与保护系统、自动化与控制线路简单等指标，这些都直接决定了电梯的使用效果。
在工业电梯的安装前，要对安装部位进行科学选择。在安装时，首先进行曳引装置的组装。电梯井框一般有钢结构梁组成，梁的结构、尺寸与标高等都需要满足设计施工要求，曳引机机座钢梁一般采用工字钢，两端以钢板联成一体，架设位置需要在起重设备的主梁上，以实现稳定性。[3]曳引安装中心位置的偏差范围为0.5mm,控制器制动瓦与轴间的间隙保持在0.5-0.7mm.曳引绳头制作时，锥套外露部分不要有松股、散股的问题。在曳引线张挂后，要进行初步的张力调整，在电梯运行一段时间后，使用管形测力器再次对绳的张力进行调整。按照质量要求，曳引装置应该水平居中。
其次是导轨的安装。工业电梯的导轨安装首先对电梯的导轨、导轨支架、压道板、导轨基础座进行检查，确保规格、数量与装箱单相符。在导轨支架与导轨安装过程中都需要对相关的螺栓、焊材、板材等进行严格的规定。一般认为，为了确保导轨的精度，电梯的安装需要在无风、没有其他干扰的条件下进行作业，同时还要做好上下通讯联络设备的调试。一般起重设备的工业电梯高度并不高，要有足够的钢结构架确保电梯的安装过程稳定进行。导轨安装是自下往上开始进行。对于导轨组装过程中的间隙标准与偏差都需要满足设计或规范要求。在导轨的运输过程中，需要注意避免造成损伤，一般是在地面做好草袋或纤维板等进行防护，不可拖动或滚杠运输导轨。在固定导轨的过程中，压道板、紧固螺栓要与导轨配套使用，不可采用焊接的方法或直接采用螺纹连接固定的方法把导轨固定在导轨支架上。
随着工业电梯的不断发展，电气装置在电梯的安装与运行中作用更加重要。电梯专用的电气设备与继电器、随行电缆在安装或更换时，都需要满足设计要求，达到相关性能参数规范。[4]由于起重设备的电梯多没有有效防护，容易受到腐蚀空气的影响，在电气装置中的附属构架、电线管、电线槽等非带电金属部分，需要做好涂防锈漆或镀锌等。另外在选层器方面，一般起重设备都是直达司机室，不需要再进行选层，所以此方面不再做详细描述。
5.港口起重设备与工业电梯的结合
港口起重设备的电梯使用环境与一般的民用电梯应用环境有所不同，长期暴露在空气中，极容易受到外界因素的干扰。在安装过程中，尤其需要注意工业电梯的防护，以提高使用寿命，增强安全效果。现代港口起重设备对电梯的需求不断提高，对电梯的使用舒适度也提出了较高的要求。[5]工业电梯的应用对于提高港口起重设备的工作效率、操作人员的安全保障有着重要的意义。
6.港口起重设备的电梯发展趋势
港口起重设备是港口装备系统中重要的组成部分，直接决定着港口的整体运行效率。要想不断提高港口运行效率，需要在装备上进行不断完善。随着现代科技的不断发展，工业电梯将会在大型起重设备上进行广泛应用。电气自动控制、智能控制、安全防护技术将会进一步引入到工业电梯的安装、运行中，提高现代电梯的可靠性与安全性。完善的电梯安装技术将不一定能够保证电梯的应用效果，还需要与电梯的维护、保养相结合，在使用过程中按照要相关的操作规程进行，对于发现的质量隐患，及时进行维修消除，延长使用寿命，保证安全性。
7.结语
随着工业电梯在港口起重设备中的应用现象不断增多，对于其安装技术研究也不断深入。通过对几大系统的部件准备、安装与保护，切实实现电梯设备能够高质量的完成安装。当然现代工业电梯的安装还可能存在着一定的不足与问题，需要在不断深入研究中进行完善与改正，以实现更加科学规范化的安装技术规范，促进工业电梯的进一步发展。
参考文献：
[1]兰春燕.港口重点设备安全监管与事故应急信息系统原型研究[D].南京理工大学,2013.
[2]徐浩菁.电梯安装及维修保养成本控制研究[D].浙江大学,2013.
[3]江书军.基于风险的特种设备使用单位安全分类监管研究[D].中国矿业大学（北京）,2013.
起重设备范文6
【关键词】塔式起重机；手持设备；控制仪
1. 我国塔式起重机发展现状
1.1 产品结构不合理
我国塔机发展已有近50年的历史，经过设计创新、测绘仿制以及技术引进，塔机行业在设计以及企业管理、制造技术以及市场开拓等方面具有一个较完整的体系。自1992年到到目前为止，其年贸易顺差已超过800多万美元，在可以满足国民经济发展需要的前提下，能实现出口创汇[1]。所以，我国塔机业取得的成绩是十分可观的。但是从长远情况看来，我国塔机生产的现状并不乐观。
在种类上，发达国家中快架塔目前已超过总产量的60%以上，而中国却不到3%，品种仅有5种，只有发达国家的十分之一；在性能上，发达国家中PLC控制的、全无级调速塔机已非常普及，而我国却不到2%[2]。
1.2用户群不稳定制约了技术进步
我国建筑企业很多由于资金不雄厚，项目不稳定，所以企业缺乏长远规划，只好购入一些技术含量低、一次性投资少的一般塔机或大中型建筑企业淘汰下来的二手货及大中城市禁止使用的超期服役旧塔机。因此这就说明其用户群不稳定，导致了企业没有利益驱使去使用先进的塔机。据调查统计，在发达国家中，25tm以下的塔机基本上是运输便捷、使用安全、架设迅速的快速架设塔机，而我国目前塔机里有60%是25tm以下的小型塔机[3]。
2 塔式起重机手持设备控制仪设计方案
2.1 设计目标
（1）完成塔机工作时的数据检测：塔机拉动货物重量，力矩、回转角度、幅度、高度、风速等。通过塔机事故出现的最关键原因就是部分数据监控的不足以及缺失。所以，系统需要先实现对这部分重要数据的实时监控，并将这几个重要数据的监控范围现行设计好，降低误操作或者违规操作而导致事故的可能性。
（2）完成数据的GPRS传输，这个是此次设计中的一个重要部分。我国的监控系统应用很多都是单机版的类似监控，就是只可以在单个塔机上落实工作数据的监控，所以监控的数据比较不全，或者是在比较小范围里的塔机群的监控，对跨区域的塔机群就无能为力[4]。而目前所叙述的设计却可以通过GPRS网络监控一个较宽范围的塔机群，并且可以把比较多的监控数据传输至远程监控系统里，所以，该设计相较国内运用的监控系统范围更广，数据更充裕、更全面。
2.2 技术方案
以上叙述了系统的技术目标，通过上述的需求就能知道，该设计的这个系统较适应基于嵌入式MCU的开发方式，以下是整个系统的框图：主要有主机仪表，终端服务器以及小型化键盘。
主机仪表的作用：实现传感器输入的信号的实时处理，并把结果显示至界面中。
终端服务器为监控中心，支持各个主机终端的测量数据，一个是小型化键盘把数据经串口传递至服务器的方式，另外一个是通过GPRS传输。
小型化键盘经串口以及主机相连接，实现主机信息配置功能和读取主机里的数据。
图2-1 系统原理框图
2.3 子系统设计方案
主机仪表完成6个传感器信号。
仪表输入： 6种传感器信号：电流值4-20mA的风速传感器、电压值0-20mV的重量传感器、电压值0-20mV的力矩传感器、电阻值0-5K的回转角度传感器、电阻值0-5K的幅度传感器以及电阻值0-5K的高度传感器。
电源电压：DC24V。
仪表输出：DC5V、DC10V（传感器供电）。
（1）结构框图
主机仪表的核心MCU选取AVR系列的高档MPU ATMega128单片机，为实现数码管以及LCD液晶两种界面显示，它速度快，外设资源丰富，可以达到16MIPS，内部具有4K的EEPROM，能储存测量数据，因此使用较少芯片即能实现数据的采集、传输、处理等功效[5]。
主机仪表选取多块子电路板拼接的方法，不但方便调试，能够有效避免电路板间的信号干扰，还能帮助主机仪器的扩展。通常由五个子板构成，第一部分为开关量和传感器信号拾取输出区域，详见下图2-2中的A部分；第二部分位信号的处理区域，详见下图2-2的B部分所表明，数据接口串口同时于第二部分实现；第三部分C为信号的显示，支持数码管以及LCD两种；第四部分为GPRS模块D，完成数据的远程传输，和主板运用串口连接；第五部分为电源板E，为实现“黑匣子”(异常数据保护) 功能，B板能够提供外接EEPROM存储卡的功能详见下图图2-2的F部分表明，存储卡拥有防高温、高压静电等优势，存储卡用于防止AVR单片机损害后丢失相关数据。
图2-2 主机仪表的原理框图
主机仪表主要技术：程序用嵌入式C编写，关键部分用汇编实现；稳定的串口传输实现技术；6种传感器信号的拾取技术；GPRS模块的控制；信号处理逻辑及主要系统资源的分配。
主机仪表对外主要有两个数字接口支持：与塔机控制器PLC的串口连接，实现一些控制命令的输出；与小型化键盘的串口连接，实现主机的配置及数据传输作用。
该主机仪表拟采用的主要芯片和模块归列如下：
主核心MCU芯片，ATMega128；
串口采用MAX232芯片；
运算放大器及仪表放大器，完成传感器信号的拾取作用；
CPLD芯片，完成逻辑控制（如MPU的端口足够，可不用该芯片）；
320*240点阵式液晶模块组或数码管组；
GPRS模块；
另外需求：
采用密封隔离的方式，防雨水，；
使用缓冲减振措施，主机防振动，例如主机装在阻尼式的减振台中；
工作温度处于-20℃~50℃间，要选取工业级的芯片，并可使用半导体控温措施。
（2）仪表键盘设计
仪表键盘选取小型化便携式设计方式，通常是要实现数据临时存储、主机仪表信息配置功能。
键盘输入：
电源选用电池供电，或串口取电的方式；
按键输入信息。
结构框图：
串口设计、键盘按键逻辑的设计及小液晶屏的控制设计，通常是小型化键盘电路的设计方式。详见下图2-3所表明：
图2-3 键盘原理框图
3 结论
塔式起重机为各种工程建设比较广泛运用的重要起重设备，其拥有适用范围广、工作效率高、起升高度高、回转半径大、操作方便的优势，安装以及拆卸也颇为方便，它的设计制造对中国基础设施建设具有非常重要的作用。关于塔式起重机的发展现状做出分析研究，关于发展中国塔式起重机行业所面对的形势以及任务，加速用高新技术改造塔式起重机行业，提升其高技术含量，让它在短期内具有国际竞争力，发挥后发优势，增进塔式起重机行业的跨越式发展拥有比较积极的意义。
【参考文献】
[1]许志沛,薛顺,刘晓卉,崔萍,洪浩. 塔式起重机应力检测中的流程程序和联合作业分析[J]. 起重运输机械,2011,(1).
[2]马志良. 塔式起重机屋面拆卸的优化方案[J]. 建筑机械化,2011,(1).
[3]新一代塔式起重机[J]. 建筑机械,2010,(20).
[4]蔡明向. 塔式起重机的安全操作技术问题探析[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊),2010,(11).
