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在过去的40年间,环保战略已经有了很大的进步,从战术性的遵循法则,到进一步(虽然还是战术上的)强调环保成本和收益,再到更具战略水平的专注于成长机会。现在,越来越多的企业发现了灵活驾驭绿色浪潮所能获得的潜在收益。
而惠普就是这样一家挣到“绿色”金子的IT企业。
不绿没生意
今年,中国惠普一改过去《全球企业公民责任报告》只放在官方网站可供下载的做法,《2009年惠普全球企业责任报告》开始大量印刷成册。因为中国惠普的市场一线人员发现,以前客户购买产品时,考虑的是产品的价格是不是最低、质量是不是最好,而现在越来越多的客户考虑的是产品是不是节能环保,甚至延伸到厂家是不是一个有企业责任的企业。如今在进行投标的时候,有些客户就会提出要求,需要惠普递交企业社会责任报告。
“‘绿色’已经不是你想不想要做的问题,而是整体的市场形势和客户的需求决定的,”中国惠普品牌市场部总监沈激如是说。
“惠普之道”作为惠普公司独特的企业文化,体现了惠普公司以人为本的管理精神,受到了惠普公司员工及其广大客户和合作伙伴的广泛赞誉。它包含的七个核心价值观排在第一位的就是“我们热忱对待客户”。可以说,在与相关利益者的沟通中,惠普是倾向于把客户放在第一位的。
惠普公司首席执行官兼总裁马克・赫德也曾经强调,全球公民责任之所以帮助惠普迈向成功,源于它对惠普客户的重要性。而绿色和环保就是惠普企业社会责任的最重要的内容之一。这也就意味着,惠普的“绿色”就是一桩生意。沈激也毫不讳言:“但是我们是用绿色的产品和绿色的服务来满足客户的需求,并且帮助他们实现可持续发展。”
也正因为如此,《2009年惠普全球企业责任报告》客户版看起来更像是一个企业产品介绍的册子,用例子和数据说明惠普产品的“绿色”竞争优势。
变绿不是口号
对很多厂商来说,“绿色”是一个噱头,只是一个顺应时代潮流而提出来的一个口号而已。而这种应景方式的推广,不仅苍白无力,不能持久,同时,客户对厂商的信任也会产生一定的质疑。节能环保,不能提升客户的应用成本,也不能损害客户的现有利益。对IT厂商来讲,这是一个挑战。
目前,IT产品能源消耗每年增长8%-10%。普通PC机全负荷工作时大约耗电200W,即使不满负荷工作也在80W之上;许多PC在休眠模式仍要消耗60%的能耗。惠普电脑致力于实现经济效益与环境责任的最佳整合,强调“电脑的绿色也是一种产业”,将绿色理念和科技融入到产品研发、设计、生产、运输、使用、回收再利用的整个生命周期,甚至供应链的上下游。
从研发阶段开始,惠普电脑就注入了“为环境而设计”的理念,各种环保因素在这一核心阶段要求被充分考虑到。比如惠普电脑所有塑料外壳部件均不含溴化阻燃剂;涂料中不含铅;产品制造过程中也不采用臭氧消耗物质;各种惠普Illumi-Lite显示器采用不含汞的LED背光板;所有电脑产品的电池均不含水银或镉,或者水银以及镉的含量不超过当前法律规定的标准。
为了减少能耗,多种人性化设计已渗透到惠普电脑的各处细节。例如,惠普电脑可以通过BIOS控制风扇速度,最大限度地减少风扇活动,从而更有效地降低能耗;惠普的智能AC适配器有一个内建传感器,可以根据各种电脑机型调整额定功率,优化性能,减低用户电量功率的使用;硬盘方面,惠普电脑采用了SSD(固态硬盘)设计,其噪音更小、散热更少,比普通硬盘节能50%,使用时可将电池续航时间延长5%。
此外,惠普笔记本产品应用了环境光感应器,用户使用时,电脑能根据光线微弱的环境自动调整屏幕的亮度,从而降低产品能耗。所有惠普个人电脑和显示器在交付和成像时都启用了节能设置。利用电源管理,每套台式计算机和显示器每年最多可节约 75 美元。
回收再利用也是循环绿色的一个重要环节,惠普在其中投入了巨大精力。惠普电脑的零部件均采用可回收的设计,可重新用在电脑或其他产品中;惠普电脑的机箱均采用免工具拆卸设计,减少了各种塑料、着色金属的使用,更利于产品的回收利用。
同时,惠普电子垃圾回收计划已经持续了21年,截止到2007年,惠普已回收超过10亿磅(约合45万吨)电子垃圾。在中国,惠普已经在全国78个城市设立了83个惠普品牌废旧电子产品回收站,并专门开展了一系列消费产品回收计划,旨在为消费者和中小企业客户提供对社会和环境负责并简单易行的途径,以处理其废旧电子设备。
由此,一个电脑产品生命周期全过程的绿色护航线得以形成。
绿色让生意可持续
如今,城市人炸性的增长给基础设施建设和环境都带来了严峻的挑战,气候变化、自然资源耗尽、水资源匮乏无一不在提醒着人们应该如何更合理地利用资源。惠普实验室正在进行的研究项目“绿色城市2.0”, 这种新型城市将在规划设计(包括能源、水利、废物处理、建筑、交通等所有城市基础设施)之初就引入生命周期的概念,通过IT基础设施与城市基础设施的有机紧密结合,来实现精确的资源按需分配。
在绿色城市2.0中,所有城市基础设施首先将进行微网格化(即基础设施构建各自的资源网格,以便更好地进行管理),通过传感器监控和采集每一项城市基础设施在其整个生命周期中的相关能量数据,包括原材料提取、生产制造、运营使用和回收再利用等各个环节,对其所消耗的能源进行总体评估和考量,从而更好地管理和控制城市发展过程中对环境的影响。举例而言,我们可以通过度量水处理、水配给、污水处理、水淡化等各个方面的能源消耗,计算出每100万人口的城市每天的用水量需要耗费多少能源,从而更合理、有效地控制和降低对环境的影响。
甚至,惠普的科学家们希望通过CeNSE研究项目,把可持续发展绿色数据中心和绿色城市2.0中的技术和构想延伸到整个世界:通过遍布全球的各种类型的纳米传感器,来收集和传输地球生态系统中的各种情境感知的数据,包括物理学、化学以及生物学等方面的参数,地球从此将像人的身体一样具备可感知的中枢神经系统。通过对这些数据的分析,人们可以对环境采取更加行之有效的行动,避免各种自然灾难。例如,一个安装在河流中的传感器可以实时将各种水文信息、当地气象参数等报告给指挥中心和处理紧急事务的第一反应者。
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近年来，“绿色”一词充斥于耳，数据中心成为很多绿色解决方案的靶心，动态电源分配、虚拟化等新技术也变成热点词汇。但是，新技术固然重要，在方案选择时也不能忘记一些基础、简单的因素，比如机房布局、制冷结构、冷却技术选择等，可能很小的一点改变，就能使数据中心“朴实”地变绿。
Gartner公司的报告显示，在过去5年中，随着业务的增长，IT系统数据中心电力设备的需求增长了5倍或更多，而目前大部分服务器和网络设备的资源利用率仅在24%～30%之间。随着各行业信息化程度的深入和业务的发展，IT系统又面临着需要不断扩容以适应业务增长的窘境。所以，如何最大限度地发挥现有系统的资源以及优化系统架构，是选择符合绿色标准IT系统方案的首要考虑问题。
从IT系统数据中心的支出成本热点分析（图1）可以看出，供电（Power）和制冷（Cooling）两方面的设施及运营支出占到整个成本的50%以上。
在界定一个设施或者系统是否“绿色”时，能源消费被认为是占主导地位的，而且往往是惟一的因素。绿色数据中心的定义是指在基础设施、照明、供电制冷电器设备及核心IT系统建设等方面是专为最高能源效率和最低环境影响而考虑的，所以，建设和运营一个“绿色”数据中心涉及的最直接技术和策略就是供电和制冷。优化数据中心的一些具体措施包括减少功率消耗、提升冷却效率、安装催化转换器的发电机组，或者使用替代能源技术，如太阳能光伏电动泵和蒸发冷却泵。
目前，数据中心大部分能耗用在制冷空调设备上，而就数据中心制冷情况而言，只有40%的冷空气直接作用于服务器，其余大部分的能量被浪费在了房间内的其他区域。因此，在选购一个数据中心前，就应该做好系统规划和方案设计，选构一个数据中心的最佳实践平面图。建设绿色数据中心的具体措施包括4点。
1. 根据数据中心功率密度选择合适的制冷结构
传统数据中心制冷系统结构多为面向机房结构，目前又出现面向排列和面向机架等两种新型制冷结构。面向排列形式和面向机架形式的制冷系统本身就是模块化的，因此可以为具有特殊功率密度的个别负载提供可预见的冷却能力，并通过按排列或按机架的形式来调配。当数据中心改造或扩容时，新增加的冷却负载就可以完全和已有的制冷系统隔离了。
面向机房结构的制冷系统面临着可用性的挑战。在数据中心里，制冷系统离热源（冷却负载）越近，系统就越能消除冷热气流的混合，从而避免出现无法冷却的热岛。面向排列形式和面向机架形式的制冷系统可以满足这样的要求，所以比面向机房形式制冷系统的效率更高。
此外，数据中心普遍采用N+1冗余的冷却方式，以此来替代出现故障的个别空调，但对于三种不同形式的制冷系统所采取的冗余策略是不同的。
面向机房形式的制冷系统
对于面向机房形式的制冷系统，冗余方案通常的设计思路是在机房周围增加一套CRAC（计算机房空调设备，Computer Room Air Conditioner）系统，以提供需要的冗余级别。然而，在高密度的机房内，特殊的CRAC系统弥补另一套CRAC系统的能力却受机房几何形状的限制。产生故障的空调单元距离备份空调单元越远，备份单元就越不可能给受影响的机架提供同样的风量。
面向机房形式的制冷系统，如果希望送出更高的风量到整个机房，需要克服高风道阻力，还需要更大功率的鼓风机将冷风吹得更远，这就大大增加了电力能源消耗。
面向机架形式的制冷系统
这种制冷系统基本上对每个机架是专用的，N+1冗余的惟一方式就是为每个机架增加另外一个CRAC或双通路CRAC系统，而所付出的代价就是整个数据中心都采用N+1冗余系统带来的高昂价格。它对于隔离超高功率密度的机架是非常有效的。
面向机架结构的优点是，由于CRAC系统是按尺寸分布的，而且与热负载源的距离非常近，因此冷气流就不会被浪费掉。但是，由于它是以机架为结构的，所以功率密度的提高驱使了电力成本的上升。
面向排列形式的制冷系统
面向排列形式的制冷系统允许按排列提供冗余，这只需要为每排机架提供一套额外的CRAC就可以了。这种冗余形式对于低功率密度的机房是没有什么成本优势的，比如每个机架为1kW～2kW的功率密度; 但是，如果在高功率密度的机房，比如每个机架功率高达25kW的时候，这种冗余形式的优势就比较明显了。
面向排列形式制冷系统的电力成本在非常低的功率密度下是很低的。而且，当功率密度增加的时候，面向排列形式制冷系统的电力成本始终是最低的。因为气流的通路越短，就表明越容易通过小型的高效率鼓风机来满足所需要的大量气 流。但由于面向排列形式的冷却系统的特殊结构，使每一排都必须有一套CRAC，所以需要更多的CRAC。
从能耗的角度来看，面向机架和面向排列的结构比面向机房的结构更具节能性。在许多实际应用中，可以不仅限于采用这些制冷系统中的一种，当数据中心有宽范围功率密度和系统可用性需求时，应根据数据中心规模、功率密度大小考虑使用组合结构。
2. 选择热/冷过道混合布局
在有些机房设计建设方案选项中，由于没有考虑到冷热气流通道的问题，使得冷热气流混合无序，大大降低了制冷效率。有时还会发生局部空调设施故障，导致大片机群告警，甚至宕机。
采用交替热过道/冷过道优化布局可以纠正许多冷却不均衡的问题。在一个典型的数据中心，设计之初就应考虑热/冷过道的布局，采取“面对面（face to face）、背靠背（back to back）”的机柜摆放方式。在两排机柜的正面，面对通道中间布置冷风出口，形成一个冷通道，冷空气流经设备后形成的热空气排放到两排机柜背面中的热通道，通过热通道上方布置的回风口回到空调系统，使整个机房气流、能量流形成对流，从而使冷热气流流动通畅。
简单来讲，就是设备在热通道布局区域，按照背靠背方式部署; 在冷通道布局区域，设备按照面对面方式部署。这样可以保证设备间不断地有冷、热空气循环，从而消除由于温度造成的设备故障风险。
对于目前数据中心内广泛存在的高密度热点区域，如刀片服务器区域，此方案为有效的布局方式。
3. 尽量减少或消除下地板布线
数据中心应尽量减少或消除下地板布线。如果实在无法避免，就使用导线、电缆托架和其他结构的方法进行布线。这样，就最大限度地减少了线缆之间的壁垒，带来更有效的空气流动和优化冷却系统的效率。 为了更有效地制冷，数据中心多采用上布线方式。
4. 液体冷却技术受宠
为迎接刀片服务器和高密度计算环境的挑战，更多的IT系统需要有效的冷却和热管理解决方案。越来越多的用户将液体冷却系统纳入其基础设施，以达到更好的冷却效率。
液体冷却系统是用空气-液体换热器作为界面，与周围环境进行热交换，从而提供有效的冷却和热交换分离。目前，液体冷却技术正逐步应用于现有的暖通空调（供暖、通风和空调）系统。一些IT设备主要制造商也正在努力研究解决液体冷却问题。
由于水的热容量(Heat Capacity)是空气的4倍多，密度大概是空气的1000倍，此外，水的导热性（Thermal Conductivity）比空气大30倍左右，而且水也有低得多的传热阻力(Heat Transfer Resistance)，这些数字表明，水是一个很好的导热剂。但在采用液体冷却技术的同时，又要保证IT数据中心设施中的许多湿度敏感计算设备的有效运行。应对时可以采取以下几种方法:
侧面换热器采用封闭的外壳，能够提供从侧面的冷却，保证良好的制冷效果。
选择芯片级冷却或在底部安装换热器，使用一种自下而上的换热器，比侧面换热器组件相对安全，确保不会发生水泄漏。
柜门单元方面，可用充满冷却水的密封管新型柜门取代标准的服务器机架的大门。
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年下降40%-50%。其中，物流行业对于绿色经济，以及节能环保的基础建设作用更为重要。物流环节中的运输，仓储，包装，以及废料处理都对环境有着重要影响。新能源汽车的发展，将节省由传统汽车所消耗的每年50%以上的石油产量；利用可降解的包装材料将可大量减少废旧包装对于土地，环境，水源地的污染。欧美国家对于出口到其产品的外包装也提出了更为环保，更为绿色的要求。并且很多跨国公司都积极响应这一行动，施乐，惠普，霍尼韦尔石油等能源巨头在对物流以及供应商的选择上都实施了逆向物流的考核标准。由此可以看出，绿色物流是中国经济转型发展的基础和铺路石。加强各种运输方式和运输企业的相互协调，建立高效，安全，低成本的运输系统；鼓励企业加快发展产品和包装物回收物流和废弃物流等都可以为资源，环境带来巨大贡献。因此，在我国推动绿色物流是一种必然选择，并且也存在着大量商机。
关键词：物色物流，可持续房展，低碳经济
中图分类号：F25 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）08-000-02
中国作为全球第二大世界经济体，以及历史悠久的文明古国。其物流业的发展，却略晚于欧洲，以及西方国家。“物流”（LOGISTICS）一词最早出现于上世纪60年代的欧美军队中，主要用于负责保障军队的物资运输，以及后勤保障。良好的物流系统对于整个军队的作战体系，乃至于左右战争的胜利都起到了非常重要的影响。
随着世界经济的不断发展，“物流”逐步进入到了日常生活中。“物流”的概念最早从80年代传入中国。20世纪以来，高速的经济发展，信息科技的不断进步，以及更为频繁的国际贸易，都加速了我国物流行业的发展。物流业在国民经济中的地位也在不断加深，已经成为了中国国民经济的基础产业和动脉。最近几年，随着电子商务模式的飞速发展，人们对于物流业的依赖，变得前所未有的加剧。各企业也都努力尝试自主成立自己下属的物流公司，以提高服务质量。截至2009年，我国统计参与物流工作的人员达1676万，预计至2020年将达到2630万。物流业的发展对于中国的国民经济正起到前所未有的作用。物流，不仅作为国家的基础产业，更是企业发展的基石和命脉。
然而，目前我国物流行业，还是属于“小而多，鱼龙混杂”的局面。据统计，物流企业的数量正以每年16%――25%的数量增长。目前，在全国有70万家的企业机构与物流业务相关。但是，没有一家物流企业的市场份额，可以占到2%以上。同时，目前中国的物流业又处在一个高污染，高能耗，低环保的水平。无论是，国外法律法规，经济团体对于行业的要求，又或者中国自身的经济发展，产业升级都需要对现阶段粗放型的物流模式做出改变。“绿色物流”的概念，也正顺应时代的需要，水到渠成的被适时提出。曾有学者指出：当前，中国经济转型发展中的瓶颈，主要来自于环境问题和资源问题。绿色物流理念的引入从思想上促使我国开始重视物流过程和节能减排，发展低碳环保物流，进一步推进循环型生产方式，为经济的可持续发展提供保障。
一、绿色物流的产生背景
20世纪，人类社会工业发展前所未有的激进，其产量几乎超过之前所有人类历史的产品总和。人类大肆的利用自然资源，任意挖掘，砍伐捕捞都对自然资源产生了极具的消耗；同时，经由工业生产产生的化学污染，尾气排放等也对环境造成了严重的破坏。温室效应，海啸，恶劣气候的频发使人们逐渐品尝到自身对环境破坏造成的苦果。人类普遍认识到经济的发展必须以不破坏生态环境为依托，必须形成：人，经济，环境的和谐同步发展，这也就是可持续发展（绿色经济）的初衷。
其中，物流业的发展又是对环境高污染的重要因素。据统计，全球超过50%的石油资源用来供应物流业的运输（海运，空运，公路运输等），大量的森林资源用作物流业的仓储，以及货物外包装。自然资源大量消耗的同时，运输工具尾气的排放以及废弃包装的丢弃又对环境产生了大量影响。
在中国，物流业随着电子商务模式的成熟正处于发展的期。随紧随而来的，坏境，资源问题变得更加醒目。以2008年为例，我国交通运输业能耗占全国总能耗的7.86%，其中运输业中的汽，柴油的消耗量更是占全国消耗总量的54.6%。在当今中国经济处于焦灼的转型时期，绿色物流的提出更是显得尤为重要。我国曾于2009年颁布了《物流业调整和振兴发展计划》，确定了物流业节能减排，技术革新，提高效率，发展绿色物流的重要任务。绿色物流的发展不仅是中国作为对外贸易联系的窗口，同时也是自身转型发展的必备条件。所以，在我国，推动绿色物流的发展，势在必行！
二、绿色物流的基本概念
绿色物流（GREEN LOGISTICS）是20世纪90年代中期才被提出的概念，目前各国对绿色物流的概念有着不同的概念。以美国为例，美国物流协会的定义是：一种对物流过程产生的生态环境影响进行认识并使其最小化的过程。在我国2001年出版的《物流术语》（GB/T 18354-2001）中，对绿色物流的定义是：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。观其大意，绿色物流的本质就是，旨在促进人与环境的和谐共存，可持续发展，并且在合理利用资源，保护环境的同时，最大化的，更高效的，更科学的进行物流系统的规划，控制，管理和实施的过程。
三、绿色物流的内涵
1.绿色物流是一个交叉性，多层次的概念
绿色物流是物流管理与环境科学，生态科学的交叉学科。绿色物流是同时处理日益增长的物流配送要求以及日益突出的环境问题，资源问题相结合的综合问题。如何处理好，行业发展与环境，资源，生态相协调，平衡多目标之间的制约与发展是绿色物流的关键问题。
绿色物流又是一个多层次的概念。绿色物流从管理和控制的主体上来看可以分为：社会决策层；企业管理层和作业管理层大致三个层面。需要从国家法律法规，企业规章制度，以及员工和群众普遍的认识和支持。这一点邻国的日本，新加坡都为我们提供了很好的榜样。日本作为一个岛国，其自然资源，气候环境远低于中国。但是日本企业积极探索绿色工艺，
其产品不仅外观小巧，并且做工精细，节约资源。同时，日本人也积极将绿色概念投入到物流业中，新能源货车，新型环保运输模式，“5S”管理理论，产品包装的循环利用等，无不体现出日本人对于绿色物流的重视。
2.绿色物流涵盖产品的全生命周期
绿色物流包括了从原材料的获得，生产，包装，运输，配送至终端客户的多个环节，现代物流的定义还包括了，对退货，和废物，废料回收等逆向物流过程的生态管理和规划。其活动按产品的生命周期来看，可分为：绿色生产物流，物色供应链物流，绿色分销物流，绿色逆向物流等，涵盖生产运作的方方面面。
3.3绿色物流的最终目标是可持续发展
绿色物流是统筹与兼顾，企业的盈利，客户需求以及生态环境，自然资源有序利用等方面共同发展。从长远的宏观角度来看，追求资源节约，环境保护与经济利益的目标是一致的。短期内，我们可能需要做出暂时的牺牲，暂缓自然资源开放的脚步，为新能源投入大量资金，为环境保护投入固定建设，但从长期来看，这些都是值得的，保持自然生态平衡和保护自然资源，为子孙后代留下生存和发展的权利。
四、绿色物流的构成
绿色物流是一个综合性，系统性的概念。绿色物流涵盖了产品生命的全周期，不同的功能要素可能分属于不同的企业，位于不同的地理位置。按照不同的功能要素和不同的行为主体可以将绿色物流分成以下要素构成。
1.绿色包装
物流环节中的运输，配送，再加工，会产生大量的包装材料。现阶段物流外包装的包装材料，并没有一个统一的标准。泡沫塑料，乙烯聚脂，以及木条，纸板，金属容器等形形的包装材料都被用于物流包装中。许多非可降解的包装材料被使用后随意丢弃，造成了环境以及对资料的污染和浪费。中国人也往往更注重包装的“面子工程”。据新闻调查，仅“申通快递”一家快递公司一天就会产生万余件包装盒，很多包装在被打开后，就被丢弃，造成环境污染和资源浪费。绿色物流下的包装，涵盖了包装材质和包装逆回收事项，并鼓励企业对于销售产品的包装进行回收，并给予补贴，做到包装材料的循环利用。以白色家电行业为例，企业在安排货物运送给顾客后，将拆下的外包装及时回收，并清洁后用于再包装。这一点，我们可以借鉴已经比较成熟的海洋运输中的集装箱运输模式，做到制定箱型标准，并且循环利用。绿色包装的普及将会为社会节约大量资源，并对环境保护带来重要贡献。
2.绿色运输
运输是物流系统中最基本，最重要的活动，运输成本占物流总成本中的40%-50%。同时，运输也是物流系统中对环境影响最重要的因素。物流运输中消耗的汽油，占全球石油资源超过50%。同时，大量的汽油燃烧后带来的二氧化碳，一氧化硫等化学物质被排放到了空气中，加剧了温室效应以及环境恶化。绿色物流下的运输，将进一步大力发展新能源货车运输，国家对于新能源汽车，货车给予强力的支持，并鼓励相关企业加强研发更新，并加快配套设施（充电站，充电桩）的完善。通过，不断地努力，逐步从混合动力，慢慢过渡到以电能，太阳能为动力的绿色运输。另外，绿色物流下还可以积极开拓其他模式的运输，比如德国最新探索的管道运输。从市中心的货物集散地，直接由地下管道运输到各港口码头，取消了以往箱式货车的提货，运输。这样既节省了运输费用，又提高了效率，减少了污染。
3.绿色仓储
仓储过程本身会对周围环境产生影响，例如，保管，操作不当引起货品损坏，变质甚至危险品泄露等。另外，仓库布局不合理也导致运输次数的增加或运输的迂回，同时绿色仓储也注重仓库对自身的环境，以及设备，货物的合理堆放。我们可以借鉴著名的日本“5S管理理论”。其强调仓库管理的安全，效率，环境清洁，同时加强对仓储管理人员的素养培训。并在日常的实际操作中，逐步探索适合自身仓储企业的操作流程，运作模式。通过系统化，科学化的管理模式，提高仓储的利用效率。合理的仓储布局，科学化的仓储管理，将为绿色物流给予更好的支持。
五、绿色物流的应用
绿色物流作为一个系统概念，不仅需要由企业，员工的参与，更需要国家的支持与扶持。
2014年7月的政府报告中，中国将2016年的公车采购中新能源车的比例标准设定为：1比1。也就是今后，政府采购的公车中的50%及以上必须是新能源汽车。并且，这一比例在2016后，将逐步上升。同时，政府对于新能源货车也给予税收优惠和牌照费豁免。这些实质性举措都将大大刺激新能源产业的发展，以及配套基础设施的建设，为新能源车的最终普及作出贡献，也为绿色物流的发展提供了基础。
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环保需要集体力量
活动当天，惠普在全球同步推出主题为“Power To Change - 改变世界，我们一起来”的绿色IT环保活动，借助最新开发的“节能宝”插件，鼓励用户及时关闭电脑，通过节电节能进一步降低碳排放量，为世界环境的改善做出贡献。
据中国惠普有限公司品牌市场部总监沈激介绍，惠普自从将全球83个数据中心整合成6个、并全面采用绿色环保技术之后，每年在IT方面的投入可以节省10亿美元。因此，体验到了实实在在效益的惠普希望，通过绿色IT环保活动提升普通电脑使用者的环保意识，鼓励更多的IT用户加入到环保行列中来，为建立一个绿色、健康的地球家园而努力。
为此，惠普在57个国家和地区开展了废旧产品的回收工作。而在中国，在2008年不到一年的时间里，惠普和合作伙伴一起，把回收点从原来的38个扩大到83个，基本覆盖了全国的主要城市。
另一方面，惠普还率先在业界提出了一个“电子行业的行为准则（SER）”。“通过这一准则，我们把很多环保的理念灌输给我们的供应商，同时对他们进行监督。保证在产品生产和运输过程中，都要达到节能降耗的标准。”沈激介绍说，惠普每年会对供应商进行审核，2008年更是首次把全球一级供应商的名单公布于众，它也是全球第一个公布供应商的碳排放量的企业。
“在2010年，我们有5大承诺：温室气体的排放量要比2005年的标准再降低15%；把所有运营的能耗降低20%；把产品的能耗降低25%；回收20亿磅废旧产品；到2011年，要在全球节约10亿度电。”沈激说。
创新技术助力绿色
根据世界环境组织2008年的报告，IT行业在全球碳排放比率中占据了大约2%，而其余98%则来自IT以外的行业。为更好地控制这98%的碳排放，惠普在全球的23个实验室中，有一个实验室便是专门侧重于可持续发展方面研究的。
据了解，惠普在绿色科技的研究方面集中在4个方面。
一是数据中心。目前惠普已经推出下一代数据中心，通过动态智能制冷技术，可以把数据中心的能耗降低大约25%～40%。而实验室正在研究的“可持续发展的绿色数据中心”，将从数据中心设计、设施管理和IT服务管理3个方面着手，实现总成本降低50%、碳排放量降低高达75%的目标。
二是惠普最新的全球第一款可卷曲的屏幕。它比传统显示器最多可以减少90%的材料用量。
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【关键词】石油和化工、节能减排、绿色、低碳
一、沧州市石油和化工产业发展现状
沧州市石油和化工产业发展历史悠久，经过多年的发展已经形成了包括石油化工、盐化工、煤化工和精细化工等完整的生产体系，成为沧州市工业经济最重要的支柱产业，境内云集了中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油天然气集团公司、中国化工集团等国内超大型企业。2009年，沧州市规模以上石油与化工企业236家，资产合计572.1亿元，从业人员59375人，实现主营业务收入778.6亿元，利税164.6亿元，利润65.7亿元，完成工业生产增加值203.1亿元。其中“三、五、八、十”（产值超3亿、5亿、8亿、10亿）企业共计23家，资产合计518.4亿元，主营业务收入667.5亿元，完成利税156.0亿元。[1]
二、节能减排存在的问题
一是节能减排意识不强。部分企业只是一味的追求企业效益，对于节能减排意识不强，在扩大生产规模上投入较多，而用于节能减排的技术开发投入不足。
二是企业规模小。沧州市共有1300多家石化企业，而规模以下企业个数占到了90%以上。由于企业规模小，资金短缺，科研能力差，尽管部分企业有意通过节能技改提升企业节能减排能力，但是碍于企业现状也是有心无力。
三是企业分布散。部分县（市、区）化工企业很多，但是由于前期没有进行合理的规划，没有自己独立的化工集中区，有的甚至与其他企业或者居民区混杂，企业的集中度不高，分布过于分散，统一管理的难度大，不能实现资源互补、统一治污等循环经济的要求。
四是设备陈旧，工艺落后。部分中小企业由于建厂较早，发展较慢，无力甚至不重视设备和工艺的更新换代，造成设备老旧，工艺落后，装置能耗高，产生的污染物多，加之企业科研和自主创新能力不足，导致企业节能减排压力大。[2]
三、石化行业节能减排的建议
针对以上问题，为继续引导行业健康发展，石化行业在今后的发展中要特别注重节能减排工作，建议要做到以下几个方面：
（一）加快淘汰落后生产能力。根据有关法律、法规、政策和标准规范，从产业准入、环境保护、技术质量、人员资质以及土地、能耗、项目审核程序和工商登记等方面，清理整顿各类化工生产企业，对违法违规设立、单位产品能耗超标、不能稳定达标排放污染物的化工生产企业，要坚决予以关闭；对严重浪费资源、污染环境落后生产工艺、技术装备和产品，要坚决予以淘汰。[3]
（二）严格项目准入门槛。对新建和改、扩建化工项目实施严格的行业准入管理，实行严格的节能和环保审查。 新建（含搬迁）化工项目，必须进入省级化工园区或化工集中区，项目要进行生态设计，一是从保护环境角度考虑，减少资源消耗，实现可持续发展战略；二是从商业角度考虑，降低成本，减少企业潜在的责任风险，以提高企业竞争能力。
（三）引导石化行业集约发展。一是按照“企业集中，产业聚集”和“集中治污，达标排放”的原则，大型新建化工项目要进驻临港化工园区，实行统一管理；二是以石化行业为主的县（市、区）要依托本地的龙头化工企业，以其为中心建立化工集中区，鼓励新建中小型化工企业和原有化工企业进入集中区，科学规划、合理布局，突出产业特色，避免资源浪费和无序竞争，努力延长产业链条，大力发展循环经济；三是化工园区和化工集中区以外现有保留的化工生产企业，在符合产业政策和排污总量不突破的前提下，允许进行能源综合利用、提高环保水平等相关技术改造，但不得进行扩大生产规模、增加生产品种的扩能改造。[4]
（四）加强与节能环保产业合作。节能环保产业作为“十二五”时期七大战略性新兴产业之一，将对节能、环保和循环利用等方面提供技术、产品和服务等支持。石化产业作为高耗能、高污染的产业，不仅要依靠企业自身力量做好节能减排工作，更要做好与节能环保产业之间的合作，依托专业的技术、产品和服务，通过合同能源管理手段，实现产业间的互利互赢，促进绿色经济产业链的形成与发展。[5]
（五）完善政策措施。完善化工生产企业关闭、搬迁和化工集中区建设等方面的鼓励扶持政策，市、县两级设立化工行业专项治理资金。对现有化工生产企业就地关闭转产非化工产品的，通过规费减免等方式给予适当奖励；对重点化工生产企业的污染治理、提标改造和重大隐患整改、自动控制技术改造等，给予适当的政策支持。市、县人民政府要对辖区内关闭企业的主要化工生产设备拆除、危险化学品废弃物处置、原生产场址环境修复等给予适当资金支持；对主动实施关闭和搬迁的企业给予适当奖励。[6]
（六）积极发展循环经济。为实现沧州市石化行业的科学发展、循环发展，石化行业应着力发展循环经济。在目前初步形成的烧碱-TDI-PVC、热电-海水淡化-原盐生产-盐化工、热电-大型煤制气-煤化工-石油化工等循环经济产业链的基础上，进一步延伸或者开发新的循环产业链，通过资源的综合利用，废弃物的集中治理，实现绿色化发展。[7]
四、结论
节能减排，发展循环经济是改造提升石化传统产业的必由之路。作为石化企业只有标本兼治，努力在推进节能减排中加快传统产业改造，在改造提升传统产业中实现变废为宝，才能真正实现化工能源的高效利用和循环利用，才能真正使企业降低生产成本、提高经济效益并增强企业竞争力，才能真正把沧州市建设成绿色、低碳的国际石油化工城。
参考文献：
[1]沧州年鉴，沧州市史志办公室，2010.
[2]沧州市及各县（市、区）2011年上半年节能减排情况通报，沧州日报，2011年7月23日.
[3]岑可法.中国能源与环境可持续发展的若干问题[R]，全国能源与热工2004学术年会，昆明，2004.
[4]苑中显.中国能源状况与发展对策，中国冶金，2005.
[5]梁丽明.发展循环经济 推进节能减排，太原科技，2007（7）：5-7.
绿色圃范文6
1、革新的合作伙伴关系
巨大的节能空间为绿色建筑的发展提供了广阔的空间。预计如果北京将新建居住建筑节能设计标准由65％提高到75％，则每平方米建筑将进一步降低采暖能耗2.65千克标准煤，按全市“十二五”期间新建1.5亿平方米居住建筑计算，每年可再多节约采暖能耗39.8万吨标准煤。
与节能同步的还有可观的污染物排放减少量。在《电力工业“十二五”规划研究报告》中提出的规划目标是：通过发展非化石能源、降低供电煤耗和线损等途径，与2010年相比，2015年电力工业每年节约标煤2.64亿吨，减排二氧化碳6.55亿吨，减排二氧化硫565万吨，减排氮氧化物248万吨。
按照明在全球用电总量中19％的比例计算，普及绿色建筑以及节能照明的远景可期。因此，以照明行业为例，发展全新的合作关系，并以标准化的目光来形成行业、部门间的联动就成为新的趋势。在全球性重视低碳、节能、环保等绿色和可持续发展的今天，国家半导体照明工程研发及产业联盟(CSA)就与相关机构联手推出的“绿秀”行动，旨在推动新光源和新能源照明在中国多领域的创新发展，以三年为目标，在制造、设计与施工应用者问初步建成创新发展新光源和新能源照明的交流合作平台及相应的服务体系。
在推广以LED为代表的新能源和新光源方面，飞利浦在世界半导体照明行业的产业链中，一直处于领先位置。近年来，飞利浦不仅积极配合政府节能减排战略的举措，更希望进一步拓展与政府及相关部门的合作层次和方式。2009年，飞利浦照明加入了国家半导体照明工程研发及产业联盟(CSA)。2010年，飞利浦入围由国家发展改革委、住房城乡建设部、交通运输部联合组织的LED照明产品应用示范工程项目的中标企业。
在与国际接轨的标准化方面，积极参与LEED的推广与普及是飞利浦照明的重要着力点。LEED是目前广为世界各国采纳的绿色建筑评估体系。目前在国内，许多绿色建筑项目都纷纷参照成熟、通行的LEED标准作为主要的衡量指标。作为世界节能照明的领先企业――飞利浦在于与LEED认证的合作方面颇有建树。2006年获得LEED认证的绿色建筑――墨西哥汇丰银行大楼，即采用了飞利浦的照明和控制系统。LEED标准在中国前进的速度很快，2008年8月14日，北京奥运村获美国绿色建筑协会授予的LEED金色认证。2010年上海世博会，飞利浦照明参与的世博中心成为按照中国三星标准和美国LEED金奖双重标准执行的大型“绿色低碳公共建筑”。
随着中国绿色建筑和绿色建筑标准体系的快速发展，飞利浦照明在以标准推动绿色建筑的道路上将获得越来越多的认同。
2、LED：需求引导，应用先行
2010年被业内诸多专家认为是LED市场的“井喷”之年，全球LED技术的飞速发展、照明产业的升级、产品性能快速提升、生产成本的降低，都使LED越来越快地切入照明的各个领域，其中，LED在大型公共建筑中的应用前景备受关注。据统计，大型公共建筑总面积不足城镇建筑总面积的4％，但总能耗却占全国城镇总耗电量的22％。与此同时，办公照明因为其在生活的广阔覆盖面也受到越来越多照明行业的青睐。
在蓬勃的需求面前，规模的迅速发展对标准工作提出了迫切的需求。2011年初，国家发改委召集半导体照明节能产业发展“十二五”规划编制研究工作的受托单位――国家半导体照明工程研发及产业联盟，一起就规划的内容及进行了讨论。此次规划包含了推动节能减排与低碳经济，加快培育和发展战略性新兴产业；大力实施半导体照明应用推广工程，以科技创新作为支撑，把绿色照明需求潜力转化为产业发展动力等要求。
围绕创立以客户体验为主的应用模式进而上升到标准层面，企业的综合解决方案扮演着重要的承接与转接角色。在发展LED技术的多种可能性方面，飞利浦通过多种突破常规的想象和设计灵感对此进行了有力的探索。比如，位利浦上海创新科技园内的2号楼B楼，就是一项将高效节能、创新LED设计以及无汞无铅化等环保目标融合在一起的绿色建筑代表作。
此项目为旧厂房改造项目，在建筑结构保持不变的基础上改造成办公空间。在设计阶段，照明如何变幻有趣、如何配合天花较高的内部空间、如何利用厂房顶部自然采光，成为项目中必须解决的问题。
设计师全面采用LED照明方式，摆脱传统照明的局限，与单调的办公空间照明相比，大量使用悬挂式灯具及较多定制灯具，结合各类型LED光源，包括LEDPAR30、LED MRl6、LED T8、LED模组等。其中，随处可见的圆环形灯具，配合使用LED PAR30光源作为基础照明，办公桌部分加台灯作为补充照明。夹层办公区域采用LED T8悬挂式灯具，兼顾了工作面的照度和均匀度。茶水间及其他休息区域则充分运用色彩，使得空间更加活泼。该项目在节能以及人居环境塑造方面达到了相当的高度，据悉，该项目正在申请LEED全球认证；而采用全套LED照明系统，要求整个建筑的照明功率密度比LEED认证标准更节能40％以上。
