七彩童话范例6篇

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七彩童话

七彩童话范文1

2:敬爱的老师们

1:亲爱的同学们

合:大家晚上好!(敬礼)

2:我是聪明伶俐的2

1:我是英俊帅气的王1

3:我是聪明可爱的3

4:我是活泼开朗的4

2:六月里,五颜六色的花儿竞相绽放

1:六月里,五彩缤纷的梦想自由飞翔

3:六月的校园,歌声嘹亮,喜气洋洋

合:我们也在盼望中迎来了六一这个属于自己的节日!

4:1949年11月国际民主妇女联合会在莫斯科召开执委会,正式决定每年6月1日为全世界少年儿童的节日,即国际儿童节。(PPT翻篇)

2:六一是幸福和甜美的画卷

1:六一是鲜花与歌声的海洋

3:六一是祖国妈妈送给我们的礼物

4:六一是党和人民对我们股切的希望

2:我们是少年儿童,是祖国的未来,是新世纪的骄傲,世界有了我们,才充满了生机和活力

1:让我们肩并肩,手拉手,共同庆祝这美好的节日

3:我们要在这自己的节日里,为自己高歌,为自己祝福

合:东辰二小二年级“七彩童话,美好童年”——童话节文艺汇演,正式开始。掌声欢迎!

4:首先让我们欣赏由任泓锦为大家带来的一首网络歌曲“下山”。请黄子轩组做准备。

2:感谢 的开场歌曲。不经历风雨怎么见彩虹,没有人能随随便便成功。我们将努力学习,敢于拼搏,追求卓越,争做最美东辰学子。下面请欣赏 组为大家带来的《真心英雄》。请 组做好准备

1:每个男孩子都有一个英雄梦,感谢我们三位造梦者。一个一个梦写在日记上,一点一点靠近诺贝尔奖。只要你敢想敢做,就能梦想成真!请欣赏由 为大家带来的健美操《大梦想家》。请 组做准备。

3:谢谢 。少年的梦想就像蔚蓝的天空,而我们这群逐梦的少年就像一架架直升机,在梦想的广阔天空中不断的追逐上升。下面请欣赏由陈俊皓、周致瑾为大家带来的吉他合奏。请王桥怡飞组做准备。

4:让萤火虫给你一点光,燃烧小小的身影在夜晚,和天上的星星一起为夜路的旅人照亮方向,请欣赏 组带来的《萤火虫对星星说》。请胡芸溪组做准备。

2:看,几位阳光少女向我们走来,她们的笑容像花儿一般,可以给我们带来美好的心情,那今天,你笑了吗?让我们一起来欣赏 组带来的《你笑起来真好看》。请 做准备。

1:感谢你们美妙的表演,下面让我们安安静静欣赏由 带来的小提琴独奏《D大调》。请 组做准备

3:感谢 。我们要爱护国家,还有守护国家,不要轻言放弃,我们小学生更要努力学习,在学习上要有永不放弃坚持到底的精神,长大以后就可以为国家做贡献,下面请欣赏 组为我们带来的合唱《不放弃》。请张立方组准备

4:任何黑暗势力都无法打败正义的人们,因为我们拥有勇气和智慧,请和我们一起进入哈利波特的世界,保护光明和正义吧!请大家欣赏唱跳《哈利波特》。请组准备

2:梦想是灯塔,照亮人生前进的路程,指引人生前进的方向。只要心中有力量,再高远的梦我们也追得到。新学期,新梦想,请欣赏 组的歌曲合唱《我们都是追梦人》。请4组做准备

1:上下五千年,华夏文化永流传。中华子孙,理当继承光荣传统,发扬拼搏精神,为祖国的繁荣昌盛努力学习!请大家欣赏由4组带来的歌曲《十二生肖》。请 组做准备。

3:森林里,动物们都匿去了踪影,连交谈都变得小心翼翼。听,是谁在窃窃私语?原来萤火虫在对星星喃喃低语:“我很想念你。”请欣赏 组合唱《萤火虫对星星说》。请2组准备

4:石头剪刀布剪掉烦恼和忧愁石头剪刀布剪出深深的祝福 剪出一条阳光路下面请欣赏2组带来的舞蹈《石头剪刀布》。请 组做准备

1:夏日的夜晚,美好静怡,有闪烁的星星,美丽的花朵,还有飞来飞去的萤火虫,萤火虫用爱的力量散发光芒,虫儿虽然没有翅膀,但有梦想也能飞翔,下面请欣赏小合唱《虫儿飞》。请 组做准备

3:我们是优秀少年现在以后都不会改变!只要坚持我们的信念、面对困难不退却,就会拥有属于我们的蓝天,请大家欣赏歌曲《少年》。请 组做准备

4:小朋友们的节日来啦!瞧,你笑了,他笑了,连桃花儿都笑啦!请欣赏 组带来的舞蹈《桃花笑》。请 组准备。

2:我们都是平凡的人,但不应放弃追求,努力做一个不平凡的人,过一个不一样的人生。最后请欣赏由 组带来的吉他弹唱《平凡之路》

1:童年的歌声多么动听,童年的游戏永远难忘,童年的生活最幸福。

3:我们用稚嫩的小手,五彩的画笔,去描绘欢乐的童年!

4:我们用优美的舞姿,,欢快的旋律,去感恩给我们幸福的人们!

2:我们是新世纪的维鹰,我们和时代的脉博一起跳动,我们与祖国同呼吸共命运

1:展望未来的一切,我们更加珍惜美好的六月!

3:拥抱美好的六月,我们协力再创辉煌的未来!

4:东辰二小二年级二班童话节文艺汇演到此结束。感谢各位老师的光临和同学们的参与。

七彩童话范文2

关键词:五色观;五行说;中国传统色彩文化;现代平面设计;民族特色

中图分类号:J05 文献标识码:A 文章编号:1005-5312(2013)20-0076-01

一、中国传统“五色观”

中国传统“五色观”的形成是继承远古人对单色的崇拜,并结合夏商周三代推行的五行思想逐渐演变而来。所谓五行,即木、火、土、金、水,古人认为它们是组成世界的五种元素,对应东、南、中、西、北五个方位和木星、火星、土星、金星、水星五个星宿。

据史书《周礼》记载:“画绩之事杂五色”,这是目前最早关于“五色观”的记载。

那么,何为“五色”呢?《尚书》中有具体描述:“采者,青、黄、赤、白、黑也,言施于缯白者也。”刘熙也在《释名》中谈过自己的观点:“青色为主,生物生长之色;红色为赤,太阳之色;黄色为光,日光之色;白色为启,如同化水之色;黑色为晦,如同昏暗之色。”

在中国文化里,青、赤、黄、白、黑这五种与五行说相应的颜色,被运用得最多,给予的意义也最为丰富。古人用色是讲究等级尊卑的,青为首、赤为荣、黄为主、白为本、黑为终。五色以黄色居中,称中黄,最为高贵,是王权的象征。

二、“五色观”色彩在现代设计中的应用

经过几千年的传承和发展不断丰富,在大力倡导设计要具有民族性的今天,传统色彩在现代设计中被日益重视和广泛使用。

青:中国传统及民间俗称为蓝色,却也与蓝色有略微不同,其区别在于蓝色略深,青色略浅,有广博、沉静、理智之感。现代设计中的青色,人们把它作为科学探索的领域,并成为现代科学的代表色,从而赋予了蓝色为冷静、沉思、智慧及征服自然的力量。

赤:是大火的火光色彩,也称为红色,是吉祥之色,我国古代就将红色赋予了祛魔辟邪的功用。受传统色彩观的影响,现在人们对红色依然情有独钟,认为它是喜庆的、幸福的,在新婚寿诞、喜庆节日中大量运用红色,像红春联、红喜字、红蜡烛、甚至红筷子、红鸡蛋、等等。在现代的设计作品中,要表达一种热情、吉祥、美好的观念,红色是设计师们情有独钟的选择。

黄:在中国阴阳五行说中,黄代表土,是大地及日光之色,是道教、佛教以及儒家思想中地位最高的色彩,是封建阶级中央集权的象征色。宫廷从服饰到室内装饰品、用具、交通工具以及建筑的琉璃瓦的色彩全是黄色。而现代人们在传统的基础上更加追求的是黄色的光明、辉煌、轻快和纯净。

白:在我国传统习俗中,把白色看作是丧色,是不祥之色。而在传统的中国画、民间艺术品中,白色又是一个重要的基本色,如中国画中的“留白”,是为使整个作品画面更为协调精美而有意留下相应的空白,给人们留以想像的空间,并起到调和各种色相,使画面更加统一的作用。现今中国吸收了西方文化,白色也有了明亮、清楚、纯洁的含义,著名设计作品《羊吃草》就是利用了白色的“空”的含义。

黑:在阴阳五行说中,视黑为水,作为北方和冬天之色,象征着通往极乐世界的道路,因此也常见于历代丧事中。黑色稳重神秘,在现代设计中多与白色并用,是常用的色彩搭配。

另外,中国传统的色彩观念讲究五行对应,相生相克。如古老的双鱼太极图,就是将阴阳、虚实、的对立,用黑白两色的对比、以抽象的形态来象征哲学思想和宇宙意识,是中国元素中经典的图形符号,“‘S’形构图概括了中国古典美学中经典的‘虚实相生’的审美原则,创造了中国式的设计理念”。受其影响,黑白、虚实的色彩关系在现代设计中也得到了充分的利用,主要表现在图与底、正形与负形的处理上。

三、传统色彩在现代设计中的启示

“现代设计已不仅仅是一种单纯的市场行为,更重要的是在于它是一种积极的文化,一种美学行为。在设计的交流传递过程中,也形成了作品的文化性主张”。中国的现代设计,之所以缺乏设计语言的创造性,主要原因就是脱离了地域文化这个语境,只是对古代色彩的复原、对西方设计的简单模仿,并不能体现出本民族的文化特色。因此,对于传统色彩观我们应批判地继承,而不是对古代色彩的复原,不能将古代的设计色彩照搬到现代设计中,而忽视古代设计色彩产生的地域环境、人情风貌、经济基础、人文需求等因素。

由此可以看出,我们应该在传统色彩中寻找文化的精髓,继承和发展中国传统的色彩观念,将传统的色彩融入到现代设计中,使我们的设计具有“中国色彩”。

七彩童话范文3

关键词:交通企业 财务风险 风险控制

一、财务风险的定义及特征

财务风险是指公司财务结构不合理、融资不当使公司可能丧失偿债能力而导致投资者预期收益下降的风险。财务风险是企业在财务管理过程中必须面对的一个现实问题,财务风险是客观存在的,企业管理者对财务风险只有采取有效措施来降低风险,而不可能完全消除风险。财务风险与利润有着密切的联系。对于交通规划企业来说,它内部的经济利润和财务风险之间的关系与其他普通企业的此类关系相似。以风险报酬理论为分析基础可以发现,风险相对较大的企业经济活动自然会要求得到较高的经济收益;与之相符,企业要得到高的经济效益的回报就必须承担较高的财务风险。

作为一种客观存在的经济现象,财务风险基本呈现出以下特征:一是财务风险存在的客观性,二是财务风险内容上的综合型,三是财务风险价值上的可计量性,四是财务风险与利润间的相符性,五事财务风险具有可测定的征兆,六是财务风险具有相对性。从内容上来看,财务风险主要包括筹资风险、投资风险、经营风险、存货管理风险、流动性风险等几个类型。

二、交通规划企业财务管理体制中的存在的问题

(一)财务管理系统与复杂多变的宏观环境难相适应

复杂多变的交通规划企业财务管理的宏观环境是企业集团产生财务风险的外因。由于财务管理环境的复杂性和多变性,外部环境的变化既可能给企业集团带来机会,也可能会使企业集团遭受损失。因此,如果企业财务管理系统难以适应错综复杂的外部环境,就会给企业带来财政困难。目前我国交通规划企业建立的财务管理系统还不尽合理,缺乏对外部环境变化的适应和应对能力。其具体表现包括不能对外部环境的不利变化进行科学的遇见,以及由于反应滞后,措施不当而带来的财务风险。

(二)财务管理人员的风险意识不足

财务风险的特征之一就是其客观性,因此,任何财务活动都存在着财务风险。而在实际工作中,我国大部分交通规划企业集团的财务管理人员不具备充分的风险意识,认为降低财务风险产生的可能性。风险意识不足是企业产生财务风险的重要原因之一。

(三)财务决策不够系统、科学

财务决策过程中出现的失误是产生财务风险的又一重要原因,财务决策的科学性是避免财务决策失误产生的前提。从目前的情况来看,我国交通规划企业中普遍存在靠经验进行主观决策的现象,从而导致决策失误的频繁发生,给企业带来财务风险。

(四)企业集团内部间的财务关系不够明确

我国交通规划企业中普遍存在着内部财务关系混乱的现象,这是导致财务风险的又一原因。企业集团内部的各部门之间及内部各公司之间,大都存在着资金管理、使用、利益分配等方面的权责不明、管理混乱等现象,从而导致资金使用率低下,资金存在严重的流失现象,并无法确保资金使用的安全性和完整性。

三、交通规划企业现行管理体制下财务风险存在的原因

(一)财务人员管理方面

市场经济体制的改革促使交通规划企业财务人员的年龄更趋合理,但国有体制下仍存在竞争意识差、市场意识淡薄、工作缺乏创新意识等问题。由此可见,交通规划企业中存在财务人员管理方面的问题。而这些问题的存在导致企业财务工作效率低,各项成本增加,进而造成各项制度在贯彻和执行上存在各种不确定性因素,并造成资金管理和成本管理上的风险。因此,必须提高财务人员的专业素质、自我约束能力和创新意识,从而保证企业发生财务风险的几率。

(二)交通规划的财务管理机制方面

交通规划企业属于国有企业,在国有体制下的财务管理机制下,交通规划的各项财务管理、绩效制度的执行等都不能与私营和外企相比。国有企业中人情关系的存在,致使企业在用人机制上难以与绩效紧密挂钩,上层的决策在执行过程中存在难度,而各项制约也对交通规划财务管理的有效开展造成了各种影响。

(三)交通规划的资产管理方面

对交通规划企业的资产进行管理需要遵循一定的管理制度,而当前一些重大资产的投资缺乏有效制度的支持和理论支撑。特别是针对对外投资方面,因为投资决策职能由管理层的领导直接决定,因此缺乏财务管理上的可行性分析的支撑。同时,交通规划企业缺乏对资产进行规范管理的各项制度,在资产处置及报废等事项上只能进行简单的账务处理。以上问题存在的原因,一方面是因为交通规划缺乏相应的资产管理考核机制,另一方面是在实行企业化运营后,各成员单位更重视本单位账面资产的状况,对包括核销账务等后续问题没有给予关注。这些问题造成交通规划企业在管理自身资产等方面掌握不清,继而导致交通规划企业存在财务管理上的风险。

(四)资金管理方面

当前,交通规划企业的对现金流量的监控处于一种无序状态,包括对企业内部的资金监控力度不够、资金管理过于下放权利,内部资金分配不合理导致资金闲散等问题。另一方面,交通规划企业对企业账户管理制定的制度不够详细,管理方式松散。一些单位开设银行账户时并不是处于业务需要,尤其是在一些非国有金融机构随意开设银行账户。因为借款、贷款等担保制度的不健全,交通规划企业中那些担保过期和到期的贷款是否归还等问题存在混乱现象,总公司和分公司间的责任区分不清,从而增加了企业的潜在经营风险。同时,在成本管理方面,交通规划企业在进行成本核算及控制源等对项目的管理上,没有按照现代成本管理理论对企业的变动资本和固定资本进行严格的区分。另外,由于交通规划企业在成本管理过程中不重视事前的成本预测和事中的成本监督,而更看重事后的管理,因此,成本管理对财务管理的预测和防范作用难以得到充分发挥。

四、交通规划企业财务风险控制的对策研究

(一)建立健全内部财务控制制度

企业集团的财务控制是为保证出资者的所有权以及企业法人的财产权而产生的。从企业机制方面来说,财务控制的目的是实现企业财务价值的最大化,而并非传统模式下对一个企业的财务活动进行规范化和有效的控制。财务控制的重点应该是将企业资源进行整合优化,利用最小的资源消费获取利用率最高、企业价值最大的目的,从而实现企业总公司对其下属公司设定的成为新的利润增长点的目标。企业在进行财务管理活动时,其采用的直接依据是企业的财务管理体质。健全的财务控制制度会在很大程度上消除部分财务风险发生的可能性,总体上说,财务控制制度主要包括全面预算管理制度、财务信息报告制度、财务结算中心和财务总监委派制度。

(二)构建集团内部业绩考评和奖励制度

通过强化业绩考评,给予员工适当的奖励,借此来调动企业下属公司的积极性,这是现代企业制度下完善集团内部财务管理制度的重要任务。交通规划企业中集团公司和子公司的信息不对称导致企业管理效率低下,因此集团总公司应该制定一套有效的制度和方法保证子公司与集团总公司的目标要求一致,也就是通过控制财务来决定整个公司的发展方向。同时,因为各子公司间也存在差异,因此企业集团总公司应该通过建立有效的衡量标准来评价子公司的业绩。

(三)加强对交通规划企业资金的管理,降低财务管理风险

交通规划企业加强对资金的管理需要从以下方面着手:第一,在进行资金管理时应将增强融资能力作为目标。交通规划企业实现经营目标及发展战略需要大量外部融资,因此,在利用政府及有关组织机构的贸易信贷基础上,也应尝试通过租赁及其他筹资方式获取其他途径的融资;第二,促使资金使用效率的最大化。资金交通规划企业进行有效运行的关键因素,交通企业在解决资金紧张或各单位存在的资金闲置浪费等问题时,应积极构建资金结算中心,并对分散在各子公司的资金进行有效、统筹使用,有效促进资金在各子公司间的周转;第三,优化企业结构,使资金得到合理使用。为了实现资金的合理使用,交通规划企业应遵循利益共享、风险共担的原则,根据市场变化的实际情况,急事调整资金投资的方向,通过优化产业结构控制财务管理风险,实现企业规模和效益的提高。

参考文献:

[1]陈华.浅谈对地铁工程项目造价控制的对策和思考[J].科技创新导报,2009

[2]王汉军,时春江.项目管理在地铁建设工程中的应用[J].科技信息,2009

七彩童话范文4

关键词:价值链 财务风险 风险控制

随着全球经济一体化和市场竞争的加剧,企业迎来了新的发展机遇与挑战,但如何应对已经成为企业亟需解决的难题,而有关价值链的管理理论也是在此种大环境下提出的。

在新的环境下,企业面临着内部风险,还有与上下游企业间的协同缺失风险,要完全消除风险及其影响是不现实的。为了抵御风险,越来越多的企业认识到加强协同的重要性。价值链理论的引入,为节约物流成本,优化资金流、信息流,加强上下游企业的沟通、互信和协作带来了一种新型的管理理念。这样无疑为企业的风险控制提供了一个新型的视角,即站在整体价值链的高度去分析风险,了解并化解造成风险的诸多因素,从而使企业风险最小,实现价值链上企业价值最大化。

价值链管理理论及其企业协同概况

(一)价值链管理理论

美国哈佛商学院著名战略学家迈克尔•波特在《竞争优势》中提到“每一个企业都是在设计、生产、销售、发送和辅助其产品的过程中进行种种活动的集合体。所有这些活动可以用一个价值链来表明。” 随着时间的推移,价值链理论越来越受到国内外学者的关注,许多学者对之进行了研究,价值链管理理论得到了一定的发展,已经从在企业管理某一领域的应用,扩展到所有的业务流程中,通过系统和标准化的方法,考察各环节的联系,从而促使价值链优化。我国越来越多的企业认识到价值链管理对企业获取竞争优势的重要性,并将之运用到企业的生产实践中,进行了卓有成效的探索,20世纪90年代以来价值链理论就逐渐融入到企业运营中了。

价值链是分析价值运动的工具,它将各种经济活动相互之间的关系与价值传递联系起来,把企业价值链构成一个完整的体系。企业内部各个环节之间存在着内部价值链,上下游企业之间存在着纵向价值链,还有同类产品竞争者之间的横向价值链等。为了方便研究,本文把价值链归为两大类:内部价值链和外部价值链。企业内部价值链是指存在于企业内部的为顾客创造价值的基本活动和辅活动,与企业内部价值链相对的就是企业外部价值链,主要包括行业价值链和竞争者价值链。

价值链管理就是通过将企业的生产、销售、财务、人事等方面有机的整合起来,做好计划、协调、监督和控制等各个环节的工作,使其成为相互关联的整体,真正按照“链”的环环相扣的特征实施企业的业务流程,使各个环节既相互关联,又具有处理资金流、物流和信息流的能力,使企业的供、产、销形成价值链。一个企业不仅要对企业内部价值链的各个环节实施有效管理,而且还要求企业重视外部上下游企业的价值链,了解本企业在行业中所处的位置以及本企业与上下游企业的关联。对行业价值链的分析有利于上下游企业间通过整合来重构供应商价值链、企业价值链、销售渠道价值链和买方价值链,降低成本,从而提高企业竞争力。

价值链管理的意义就是优化核心业务流程,降低企业的组织和经营成本,提升企业的市场竞争能力。与财务会计相比,基于价值活动分析的成本数据代表了产品或服务的实际成本,能对实际产生的成本提供一种较为合理的估计,并进行实时控制和评价,对企业的获利和风险控制做出准确的分析。

(二)我国价值链上企业协同状况

目前,我国价值链管理理论的运用还不成熟,处在探索和发展阶段,价值链管理的许多方面还不甚完善,企业间协同状况堪忧,具体表现为以下几个方面:

物流不畅。物流与企业的采购、库存、销售息息相关。由于企业在采购环节上存在与上游供应商的沟通问题,可能产生货物质量数量与合同要求不一致、送货不及时等情况。如企业与下游的客户出现供应与需求方面的信息不对称,可能造成货物的大量滞销、退货率高或者是生产的产品不能满足下游企业的需求等情况。

信息流不畅。信息流存在于价值链上每一个环节,内部价值链与外部价值链都必须依靠信息的畅通才可以维持企业日常的生产经营。如果企业内部设计与生产的信息不流通,就可能产生设计部门对产品的设计意见不能有效的传达给生产部门,生产部门生产出不合订单要求的产品。

协作沟通不畅。主要指外部价值链上企业与上下游的企业之间、竞争者之间的沟通协作不畅,会造成企业生产经营成本的增加,如互相压价等。竞争者之间相互挤压,给彼此的利润空间造成巨大压力,产生不良竞争、恶性竞争,最终损坏的还是企业自身的利益。

信用缺失。近年来中国每年订立的合同很多,而履约率只有一半左右,经济合同失效问题严重。由于产品质量、合同毁约违约等现象,导致企业价值链中断,生产经营活动受到严重影响,不能为企业和顾客创造价值。

资金流周转不畅。资金是企业的血液,由于信用缺失、物流不畅造成的应收款无法收回,大量的坏账,加上企业资金筹措方式不当可能产生负债率高,资金周转不灵,不利于企业的价值链,也对企业的正常经营产生影响。2006年的证券期货年鉴数据资料表明,我国上市公司的资产负债率从2001年为55.65%, 2005 年增长到71.68%,国有企业平均资产负债率为58%。

价值链上企业协同缺失风险的分析

价值链多参与主体、跨地域、多环节的特征,使价值链容易受到来自外部环境和链上各实体内部不利因素的影响,形成价值链风险。价值链风险是一种潜在威胁,它会利用价值链系统的脆弱性,对价值链系统造成破坏。按照本文对价值链的分类,价值链风险可分为内部价值链风险和外部价值链风险两类。内部价值链风险来自于企业内部组成价值链系统各要素,内部价值链上各个环节之间的变化和互动导致企业活动偏离目标的可能性产生。外部价值链风险来自价值链与外部环境之间的互动,此类互动关系包括与上下游企业间的合作、与竞争者的竞争妥协、政治经济文化对于价值链的影响、自然灾害和人为破坏等等。以下重点介绍资金、信息、物流三方面的风险:

资金流风险。各上下游企业相互间提供的信用关系维持了企业价值链中资金的正常流动,各个企业间是相互影响相互联系的关系。因此如果某一家企业出现资金危机时,就会造成上游企业提供的产品不能及时销售,下游企业则会因购买材料的延误而影响生产。不但会形成“三角债”,还有可能由于价值链的链状结构,一个环节断裂会很快传遍整个价值链,环环受到影响,产生一系列的反应。如果涉及的资金数额特别巨大,产生的影响也就恶劣,就像“多米诺骨牌”游戏那样,整条价值链都会陷入财务困境中,对整个社会经济环境造成不利。

信息流风险。价值链是企业之间松散的合作性战略结合,根据经济人假设,企业为了保证自己的利益最大化,会隐藏一些敏感信息和涉及商业秘密的信息(例如消费者的订货量),使信息失真,造成信息风险。信息的不对称会造成企业对商业情况的错误判断,进而做出错误的战略决策。而从价值链上每个企业的角度出发,他们都希望自己的利益最大化,但是实际上往往每一个成员的利益最大化,并不一定带来整条价值链的效益最大化。这样的信息流风险就可能给整个价值链带来不利因素。

物流风险。在价值链中,上游企业应该能按照合同的规定,及时并按质按量地将企业所需要的原材料或半成品交付,如果企业存在不同的上游企业,那么就要求这些供应商能够达到一种协同合作,使产品能够及时满足下一步的生产需要。否则容易出现供应链断裂影响企业的正常生产。与企业联系的上下游企业的数目越多,价值链越长,物流方面存在的风险也就越大。

价值链上企业协同缺失风险的控制

(一)内部价值链风险控制

企业内部价值链由相互关联的环节构成,任何一项环节都影响和受其他环节影响,因而企业必须把握内部价值链作业之间的联系,才能有利于其风险控制。

资金风险的防范。针对价值链中可能存在的资金链断裂的威胁,首先需要制定预警机制,防范可能出现的危机,可以设定风险基金,留有补救的余地,作为风险产生时的缓冲资金。其次,在资金的日常管理方面,要注意销货款能否及时收回、资金利用是否合理、资金运用在长短期投资上分配是否合理、筹集资金的渠道是否单一等方面。

信息风险的防范。内部价值链上各个环节应对自己所拥有的信息在企业内部实现共享,以减少内部信息的不充分给企业带来的风险。如设计研发应该把自己的信息对销售和采购等充分说明,提高内部信息的透明度和各个环节的信任度。另外,企业可以通过先进的信息技术消除地域等方面的通信障碍,改善所有价值链成员的信息流,从传递渠道上减少信息不对称风险。如通过视频会议、远程技术支持。

物资风险的防范。企业在采购前应对几家上游企业的综合实力、信用、产品质量进行调查,择优选择并与之建立稳定的供应关系,这样有利于优质的原材料来源支持企业的生产或者销售环节。在销售方面,企业应及时了解市场信息和顾客需求,寻找长期合作的大客户,从而建立稳定的销售渠道,有利于避免产量大幅度波动或者产品的积压无法变现,使企业能长期稳定地进行生产,实现零库存。

(二)外部价值链风险控制

企业外部价值链上也存在资金、信息、物流等风险,因为资金流、物流、信息流贯穿价值链,这里主要讨论以下两个方面:信用风险控制和协同合作。

1.信用风险控制。一些企业为了在短期内尽快的进入市场,往往在事先未对应收款风险进行充分有效评估的情况下,与客户签订大量的赊销额度的销售合同扩大其市场份额。而后果是日后应收款回收困难,产生大量的坏账。还有签订的合同存在毁约、违约情况,这些都是因为信用风险给企业造成了经济损失。为了控制信用风险,企业应该采用以下措施:

设置独立的资信管理部门,配备专职的信用管理人员。由此对客户的信用情况作出判断,并建立客户档案,除客户的基本资料如姓名、电话、住址等以外,还需着重记录客户的财务状况、资本实力及历史往来记录等,对每一客户确定相应的abc信用等级。这里的信用等级并非固定不变也并非只有abc三个等级,企业只要能够根据自己的实际情况制定出适合本企业的信用等级即可。对于不同信用等级的客户,要采取不同的销售策略及结算方式。信用良好客户如a级客户可给予优惠的政策,在赊销额、期限上和结算方式上采用稍宽松的政策。信用一般的客户如b级,可以结合行业的情况该客户的情况确定合理的信用期限。对于信用较差的c类客户,应该尽量避免赊销,采用现款交易或采用银行承兑汇票方式进行结算。对于信用等级,资信管理部门最好可以在一年或者一定时间内进行一次重新的考量,以适应不断变化的情况。

注重合同管理。企业在签订合同时,要经过严格彻底的审核。在合同中,要明确规定交易条款并与客户达成一致意见。销售合同的内容必须符合国家法律规定,特别是付款形式、期限和违约责任都应具体、清楚、准确。签订合同时要在法律顾问的审核下进行,在出现合同违约毁约时,也应及时寻求法律帮助。

2.协同合作。优化企业自身的价值链,形成协同效应。所谓协同效应,是指企业在战略管理的支配下, 企业内部实现整体性协调后,由企业内部各活动的功能来耦合而成的企业整体性功能,它远远超出企业各战略活动的功能之和,可以简单地表示为1 + 1 > 2,即企业的整体价值大于各部分的价值之和。这样的价值增值,为企业带来了很大的竞争优势。因此,我国企业应该在优化企业内部的价值链的基础上,使企业的采购、生产、营销以及人力资源管理协调统一,以及在外部的上下游企业资源上共享、资金上互补、人员合理流动等,从而充分发挥企业整体价值链的协同效应。这样可以最大限度的减少因为与外部价值链上的企业缺乏沟通协作而造成成本的浪费。具体有以下几种:

整合单体企业优势, 共同降低经营成本。通过合作可以优化配置各个企业的资源, 实现取长补短、降低成本的效果,使优势更为突出。从而使合作企业依靠高效率和较低的经营成本赢得更多的利润,占领更广的市场。

实现企业资源的共享。外部价值链上各个企业间的资源具有的差异性,如果企业所拥有的某一资源在其领域内占据优势的话,那么它必然在此项上优于其竞争对手。但各个企业绝对不可能掌握所有的优势资源,如果相对完全封闭,也许并不一定能实现资源的最优组合。这样就为价值链上企业在一定程度和范围内的资源共享,优势互补提供了前提。企业应当认识到优势不是完全依靠单一的优势资源来达到的,资源的最优组合更为有效。

构建产业集群。在某些情况下,单一的企业难以独自承担相应的投入,如果是大规模的集群,就可以产生规模经济,产业集群可以共同投入生产资源、优化资源配置、 降低投入成本、减少运输费用,也可以共享资源和信息。其中也要考虑到企业间的信用问题,上下游企业应建立在互惠互信的基础上,在供、产、销的各个环节上的合作,才可以使产业集群的效果发挥得更好。

随着科学技术的不断进步和经营竞争的日益加剧,价值链管理已经成为企业取得优势地位的关键性管理活动。随着价值链长度的增加或者变化,价值链上的企业越来越多,价值链的结构日趋复杂,其复杂性导致价值链的风险尤其是其财务风险的增加。财务风险直接影响到企业正常的经营活动,要实现价值链高效安全地运作,就必须针对内外部价值链的财务风险实施恰当的风险管理来减少或化解风险,达到风险控制、优化价值链的目的。控制价值链上的财务风险,就必须考虑到内外部价值链上财务风险的异同,有区别有重点的进行处理。在这样的基础上对资金流、信息流、物流、信用和协同方面的风险的综合控制,建立相应的预警和内控制度,企业才可以逐步完善价值链管理,才能日趋成熟并适应瞬息万变的经济市场。

参考文献:

1.林钟高.价值链与价值管理问题研究——面向价值创造的成本管理创新模式[m].东北财经大学出版社,2007

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1、认真贯彻执行财务管理制度。

我局在2009年制度建设的基础上,进一步制定并完善《...县广播电视局财务管理制度》,要实现规范化的财务管理目标,关键在于认真执行《会计法》,全面贯彻落实《县广播电视局财务管理制度》,我们将严格执行收视费收缴、票据管理、备付金管理、招待费管理规定,同时加强对办公费、差旅费、补助费、托儿费等费用的管理。坚决杜绝坐收坐支,铺张浪费等现象的发生。

2、进一步加强财务管理的日常监督,做好基层广播电视站财务管理制度执行情况的监督和指导工作,从全局的每笔收支入手,严格执行国家相关的财经政策,保证全局财务信息的真实、完整,为领导决策提供有用的决策信息。

3、坚持“财务收支两条线”,从源头上加强对各种收入的管理,确保收视费、安装费、广告费的及时上缴入库。进一步加强财务支出的审核工作,认真审核各种支出项目,及时发现并堵塞财务支出管理上的漏洞。按以收定支,力行节约的原则控制、使用好全局有限的资金,使每一分资金都发挥最大的财务效益。

4、做好日常的会计核算、会计监督、会计月报表和其他相关财务管理信息的核算、监督、报告工作,做到帐目明晰,日清月结,准确无误,计划在2009年每季度集中对各广播站进行一次财务检查,及时将各站的收视费收缴、费用支出、票据管理情况反映给局领导,同时对财务管理上存在的问题提出合理化建议,为领导班子决策提供参考。

5、做好全局职工的工资、补助的统计汇总,做好工资、补助的发放工作。

6、进一步加强外部的沟通、内部的协调工作,严格按部门职责做好本部门的工作;同时,做好与税务、财政、物价等有关部门的联系、沟通工作,为领导分忧。

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企业信息化是国民经济化的重要组成部分,企业进行信息化建设时,要以财务信息化建设作为切入点,通过财务信息系统(后面简称为财务系统)建设,推动集团企业内部子系统集成和对外电子商务的应用,实现供应链管理模式,进而提高集团企业协作能力。然而,我国集团企业在当前的财务信息化发展中还存在着一些急需解决的问题,主要表现在:财务工作人员信息化意识不强;财务系统与企业其他系统模块集成度不高;财务制度不够完善和信息安全问题比较突出等。由于以上问题的存在,企业信息系统的应用与预期往往存在巨大的落差。面对以上问题,企业不得不重新审视和评价财务系统实施的绩效。本文从加快集团企业财务信息化建设步伐、提升集团企业核心竞争力和进一步完善财务信息系统评价理论研究角度完成研究。

二、财务评价系统概念分析

财务系统评价的过程是一个对原系统的全新的建设与改进的过程,这一过程中,研究者以预期的设定目标从经济的、技术的、生态环境的、社会文化等着四个方面进行评审与选择以后合理的全新的评价方案,这是一个最优化的最满意的财务评价系统方案,主要包括一下六个步骤:首先是需要明确系统评价的目标集合与约束的不同条件,第二是需要明确财务评价系统的对象集合和评价指标体系,第三是需要确定财务评价系统的技术以及相应的评价背景资料,第四是进行财务系统评价的可行性指标分析,第五是完成财务评价经济技术方面的评价,最后是进行财务的综合评价。按照财务评价的过程还可以将评价分为四种阶段,分别是财务应用前评价、财务应用过程中评价、财务应用后的评价以及全程跟踪的评价过程。

三、企业财务系统评价技术分析

1981年C.L.Hwang和K.Yoon提出的TOPSIS方法,这是一个对于现在的情况进行优劣品质评价的方法,这一方法是根据可数的限定的评价项目以与最终的理想的目标进行对比排列的评价方法,这种评价方法可以运用有效的函数呈现出逐层递减或者递增的趋势变化,是一种趋近与最终的最理想的排列顺序的方法,这种方法又成为优劣解距离法。下面对这个评价方法的原理、理解以及模型的建立进行。

1.关于TOPSIS评价方法原理。主要通过检验财务评价对象以及最有、最烈的求解的距离的排序的过程,如果财务评价对象最靠近最优解同时又最远离最劣解,则为最好;否则为最差。其中最优解的各指标值都达到各评价指标的最优值。最劣解的各指标值都达到各评价指标的最差值。

2.关于TOPSIS评价方法中理想解和负理想解。TOPSIS法其中“理想解”和“负理想解”是TOPSIS法的两个基本概念。所谓理想解是一设想的最优的解(方案),它的各个属性值都达到各备选方案中的最好的值;而负理想解是一设想的最劣的解(方案),它的各个属性值都达到各备选方案中的最坏的值。方案排序的规则是把各备选方案与理想解和负理想解做比较,若其中有一个方案最接近理想解,而同时又远离负理想解,则该方案是备选方案中最好的方案。

3.关于TOPSIS评价法模型建立。本模型构建的基本思想:基于归一化后的原始数据矩阵,采用余弦法找出有限方案中的最优方案和最劣方案(分别用最优矢量和最劣矢量表示),然后分别计算各评价对象与最优方案和最劣方案间的距离,获得各评价对象与最优方案的相对接近程度,以此作为评价优劣的依据。

4.TOPSIS法模型建立基本步骤如下:设有n个评价对象,m个评价指标,原有数据形式见下表。

(1)指标属性趋同化处理、可将低优指标和中性指标全转化为高优指标X′ij,方法是:

公式1

并适当调整(扩大或缩小一定比例)转换数据

(2)趋同化数据的归一化

公式2

(3)确定最优方案和最劣方案。最优方案Z+由Z中每列中的最大值构成:Z+=(maxZi1,maxZi2,…,maxZim);最劣方案Z-由Z中每列中的最小值构成:Z-=(minZi1,minZi2,…,minZim)

(4)计算每一个评价对象与Z+和Z-的距离D+i和D-i

公式3

公式4

(5)计算各评价对象与最优方案的接近程度Ci

公式5