无可留恋范例6篇

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无可留恋范文1

[关键词]“互联网+物流”;电商物流;课程群

[DOI]1013939/jcnkizgsc201623177

1“互联网+物流”的建设背景

互联网时代,随着电子商务的兴起与不断发展,以电子商务为显著代表的网络经济成为一种新的经济形式。电子商务与现代物流存在着紧密联系,研究电子商务与物流管理两个专业的课程群建设与改革,需基于“互联网+物流”的视角展开研究和实践。

(1)物流活动是电子商务过程的基本要素:电子商务活动过程中的任何一笔交易,都是由信息流、资金流、物流组成,物流是最特殊的一种。

(2)现代物流是实现电子商务的基本保证:只有合理化、现代化的物流活动,才能优化库存结构、减少资金占压、保障现代化生产的高效进行。

(3)现代物流发展制约电子商务的发展:电子商务发展速度快,若物流发展水平无法与之共进,会成为电子商务的阻碍因素。

(4)电子商务引导现代物流的发展:电子商务高效率和全球性的特点,要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标,良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证。

(5)电子商务提供现代物流发展的信息处理平台和技术。

(6)电子商务对供应链管理的影响:实现供应链短路化;使供应链中货物流动方向由“推动式”变成“拉动式”。

基于上述分析[1],电子商务与物流作为现代流通的两大手段,相互之间有着密切的联系。电商物流课程群的建设,以“互联网+物流”为视角,对电子商务下的物流模式、物流服务、物流成本管理、物流配送、物流信息技术、物流管理信息系统、物流系统分析与设计等进行分析和探讨,探究互联网时代下电商与物流的内在联系和协同发展,具有重要的理论意义,因此我们提出在“互联网+物流”背景下建设电商物流课程群。

2电商物流课程群建设的内容

2.1电商物流课程体系的构建

根据应用技术型本科院校的定位,配合省重点特色专业物流管理专业和电子商务专业的建设,我们依托电子商务和物流管理专业构建了基于“互联网+物流”视角的电商物流课程体系,分为三个学习领域,学习重点是以核心课程为主的专业学习领域课程。[2]

(1)素质与基础学习领域课程。此领域课程重在培养学生的基本素质和职业能力,如思政课、体育、英语、计算机应用基础、学涯规划与就业指导、社会实践等课程。

(2)专业学习领域课程。此领域课程重在培养学生的电商物流作业、运营和管理技能。设计的核心课程包括运输管理、仓储管理、电商物流配送实务、物流成本管理、物流市场营销、电子商务开发技术、电子商务系统分析与设计等。支撑性的专业课程,包括电子商务概论、物流管理基础、采购管理、供应链管理、企业物流管理等课程。还有重在提升学生实践技能的专业实践课程:物流专业认识调研、物流运作流程调研、物流专题调研、电子商务认识实习、电子商务社会调查、电子商务专业实习等课程。

(3)专业拓展领域课程。此领域课程主要根据学生的专业学习兴趣,培养学生的个性化职业拓展技能,主要有物流系统建模与仿真、物流系统设计技术、物流技术与装备、物联网技术与应用等课程。

2.2电商物流课程中心平台课程群建设

在学校教务处课程中心平台进行电商物流课程群的建设[3],通过课程群网站各个栏目的建设过程,最终完成师资队伍、教学条件、教学方法、课程内容等方面的具体建设。[4]

2.2.1专业概览栏目的建设

通过深入开展电商物流市场调研和人才需求分析,确定电子商务和物流管理的专业定位和培养目标,形成两个专业的培养方案,并根据实际情况逐年对培养方案进行补充完善,以适应新经济常态下的新要求。在对两个专业培养方案认真研究和修订的基础上,理解电子商务与物流的紧密关系,对电商物流业务流程和主要岗位及工作任务进行分析,以更好地将电子商务和物流管理融合发展,拓展两个专业学生的视野,从而提高专业水平。[5]

2.2.2课程群简介栏目的建设

为适应互联网时代物流专业发展的要求,基于“互联网+物流”视角,构建电商物流课程群,进行相关课程的一体化建设。以课程群的方式建设专业课程,探寻课程之间的内在联系,并不断拓宽课程群的外延课,使学生能够更加全面系统、整体综合地梳理专业脉络,把握专业课程体系,拓展专业视野,提高专业水平。[6]

2.2.3教学团队栏目的建设

物流与电商专业教学团队注重老、中、青相结合,教师队伍里不但有教学经验丰富的高职称教师,留学海外的高学历专业人才,同时还有在本行业中工作多年、有着丰富专业工作经验的企业负责人。根据应用技术型本科院校的定位,通过师资队伍的建设,力争使高职称、双师型教师发挥更大的作用。在专业科研工作中,通过专业研究课题带动专业教师对电商物流理论与教学工作进一步深入研究,争取发表更多专业论文和出版教材。[7]

2.2.4实践教学栏目的建设

实践教学体系包括校内课程实验、校外专业调研和社会实践、毕业设计与论文等。积极开展实验教学方法改革,努力提高实验教学效果,形成“立体化、交互式”的实践教学模式。采用虚拟、仿真、硬件实验、设计、创新相结合,独立设课、课程实验、综合实验、设计制作、学科竞赛活动、创新创业相结合,将电商物流实验教学体系分为基础型实验、综合设计型实验、自主创新型实验三个层次,形成了以自主式、合作式、研究式为主的实验教学方法,实现了立体化、交互式的实验教学模式。[8]经管学院具有电商物流实务实训室与物流仿真实验室,将电商物流多项专业基础课程融入于实训课程之中,使学生通过实训课程的学习,达到深入领会与掌握电商物流各项专业理论与技能的目的。

专业调研利用校外实训基地,通过安排学生参观行业企业专业运作流程,进行现场教学,丰富学生的视野,了解相关管理系统以及设施,通过与本行业企业从业者和管理者的讲座交流,了解电商物流业发展现状和问题,保持学校教学与职业技能的一致性。社会实践通过学生顶岗实践和实习工作,将所学到的理论知识应用到实践中去,并真正掌握从事电商物流实际工作应具备的各项能力。

充分利用课程中心平台电商物流课程群网站,邀请企业导师作为共建教师,使学生可以通过网站平台与企业人员建立联系、交流互动,在论坛和答疑板块,可与企业在职人员提问和讨论,接触到实际工作流程和企业各种岗位的角色,以便直接了解电商物流市场,把握行业动态,掌握专业技能,实现学与用的零距离,学习更具有全面性、应用性和操作性。这一网站也为教师与学生的相互交流提供了广阔的空间,大大激发了学生课下学习的积极性和创造性,拓展师生交流渠道,加强了师生之间的学习互动。[9]

2.2.5行业动态栏目的建设

本栏目展示电商物流行业相关企业,使学生能更充分的了解企业实际需求和具体工作流程,做到学以致用,缩短适应社会和上岗培训时间,为企业更加顺畅地提供相关人才。电商物流专业相对应的职业技术工种信息,以及国家职业资格考试相关信息资源,帮助学生对接所学专业对应的职业资格,促进学生在专业职业资格认证方面的自我学习,为将来顺利就业准备好职业技能方面的训练。利用专业教师和企业人员的社会资源,提供物流管理和电子商务专业在职人员的岗位说明书和职业经验供学生参考学习,以便在校学生能充分了解职业岗位性质、岗位要求、工作职责与工作内容、任职资格、所需技能,从而在校学习期间充分做好面向职业的准备,找准个人定位,有针对性的学习,激发自主学习的兴趣和动力。

2.2.6教学资料栏目的建设

教学资料中的内容是电商物流课程群网站中集中所有相关教学资料的栏目,在课程群网站建设过程中需不断完善。硬件方面,建成运作良好的课程群相关信息及时上网的机制的开放式课程网站。软件方面,建立完善相关的教学资源,包括教学大纲、教案、课件、案例及习题中心、参考文献目录、视频教学、实验指导,实现优质专业资源共享功能,链接课程群相关专业课程网站,带动专业课程的建设。在课程内容上,经过专业教师长期教学经验积累,课程内容设计更加合理,对教材、教学资源提出较高的要求,同时对于在线实训以及视频教学模块有针对性的突破。首先,在线实训模块配备用于指导的实训指导书,更好的帮助学生进行网上实训。其次,课程视频对教材的重点章节提供较深刻的讲解,同时,相应章节配有专门的习题与案例来加深学生的理解,这对于在校学生的自我学习以及远程教学具有很强针对性。

3电商物流课程群网站特色

基于“互联网+物流”视角建设电商物流课程中心平台课程群,将电商的商业模式与物流各环节的管理紧密结合,通过课程群的建设构建完整系统的电商物流课程体系,挖掘课程之间的内在联系。通过课程中心平台建设的不断完善,加大了课程信息量,丰富了专业教学资源,注重应用技术型人才的培养,通过与行业企业合作,不仅可以满足校内学生加强专业实践技能的训练,构建企业与高校的线上与线下互动,也可以进一步满足教师专业教学以及企业员工技术培训与社会人员继续教育的需求。

各专业教师负责的专业课程的模块完整,包括教学的各个部分,课程教学大纲、教学资源等,通过课程群网站提供的链接即可到达,界面具有美观大方、效果清晰、操作简单的特点,符合网络开放式课程的各项基本要求。课程群网站在布局上,体现出科学性与合理性的设计,在充分保证专业课程体系的各项基础部分的同时,对重点部分有明显的突出效果,例如:网上实训(实践教学栏目)、培训与考证(行业动态栏目)、教学资源(教学资料栏目)、教学论坛(互动栏目)等环节采用单独的模块,简洁明了,对学生的远程操作提供良好的指示作用。

电商物流课程群网站拟逐步建立在校学生与企业员工沟通的桥梁,为在校学生提供来自企业的实践机会,为企业人员提供系统学习专业知识的平台。逐步做到教师利用资源库备课,包括教学大纲、教学设计、素材(案例、动画、视频、图形);学生利用资源库学习,实现自主学习,共享优质教学资源;社会利用资源库培训,包括基本培训和定制培训。

4结论

基于“互联网+物流”视角的电商物流课程群以“互联网+”的思维进行课程群建设,经过精心设计和严谨建设,将成为多学科专业交叉的较完善且具有特色的网络教学学习平台,在课程教学、学生学习、企业培训等方面发挥重要作用,对于深入探索跨学科、跨专业、多层次校企合作、产教融合开展教育教学的综合研究和创新改革具有重要的理论意义。通过课程中心平台建设电商物流课程群网站,有效促进教学内容和教学方法的改革,提高师生课外互动和学生主动学习的积极性,有效提高教学质量。联合物流管理和电子商务专业以及其他涉及的相关专业,共建电商物流课程群,对于专业课程的教学改革与建设具有重要的实际意义。我们将以建设专业课程群为指导思想,群策群力,将我校物流管理和电子商务专业进行一体化建设,建成较具特色和知名度的专业课程群网站。

参考文献:

[1]燕春蓉.电子商务与物流[M].2版.上海:上海财经大学出版社,2010.

[2]张德洲,夏文燕,巩向玮.电商物流课程体系构建及人才培养模式研究[J].当代教育实践与教学研究,2015(3).

[3]洪怡恬,刘松先,姜红波,等.电商物流课程群.http:///G2S/Template/View.aspx?action=view &courseType=0&courseId=2005339.

[4]秦惠民,鞠光宇.基于网络的大学开放式课程现象研究――以麻省理工学院为例[J].中国高教研究,2009(11).

[5]陶荣湘.台湾地区高校开放式课程发展状况及启示[J].电化教育研究,2014(4).

[6]曹刚,于欣言,杨晨.深度课程改革下Moodle开放式课程平台的应用研究[J].实验技术与管理,2013(1).

[7]张周,郑琼,吕立伟.国外著名高校财经类开放式课程研究与启示[J].财会月刊,2012(36).

无可留恋范文2

关键词:顾客保留;汽车服务链整合;分析型Kano模型;大规模定制服务

中图分类号:F272.7 文献标识码:A

Abstract: Nowadays, car 4S shops as the core of the car dealership companies have a high customer reduction rate. First, the paper analyzed the advantage of car dealership in creating an-integrated automotive service chain. Based on the principle of analytical Kano model, classified the customer demand of service elements. Determining the priorities of service by decision index of analytical Kano model. Finally, re-integrated the elements of the customer demand factors. The research is significant on the car dealership companies in achieving mass customization services, improving customer satisfaction, achieving the customer retention.

Key words: customer retention; the integration car service chain; analytical Kano model; mass customization service

0 引 言

汽车服务链由从汽车生产制造到最终产出的整个生命周期中所涉及到的多个服务节点组成。集团化的汽车经销商模式在资金、规模、服务理念等方面具有很大优势。实行定制化服务主要是将顾客根据不同的需求进行区分,同时提供差异从而提高顾客的满意度[1]。企业与顾客之间的关系处在一个动态变化中,企业的利润受到顾客保留情况的直接影响。此外,企业在采取定制化服务的过程中,要注意过渡定制化给企业带来的技术约束以及高成本问题[2-3]。也要考虑到服务的易逝性、无形性、异质性、生产与消费同时性等特性[4]。顾客具有差异性的原因主要是不同的顾客具有不同的服务需求,了解并满足顾客需求的差异性和多样性对于企业的发展至关重要。

因此,本文分析了汽车服务链的主要环节,通过构建分析型Kano模型,基于汽车4S店的顾客的不同需求,对顾客服务需求进行分类并重新整合,实现汽车服务行业的大规模定制服务,达到顾客保留的效果。

1 汽车经销商集团的优势分析

随着汽车服务业的经营模式不断变化,4S店单一品牌的服务模式逐渐被打破,实现跨品牌、跨店铺的服务,汽车经销商集团将成为重要的经营模式,汽车经销商集团在汽车金融、保险、租赁、二手车等方面具有其独特的优势。

第一,汽车经销集团有能力成立自己的汽车金融公司,消费者仅需与其签订相关协议,就可以实现汽车消费贷款。汽车金融公司的建立,不但能够促进汽车消费,还为经销商集团提供了更便捷的融资渠道,提高顾客满意度的同时还解决了自身的融资问题。此外,集团可开展融资租赁灵活的支付方式,增加顾客的选择范围,满足其特定需求。一方面,汽车融资租赁可以减轻顾客购车的资金压力;另一方面,企业融资租赁比银行贷款利息低,审核过程简便。

第二,汽车经销集团凭借其更高的议价能力,以集团的形式和保险公司合作,保险公司会给出更高的让利,4S店便可以为提供低于直接向保险公司投保的价格。合理的价格,更优质的服务,有助于提高顾客满意度及忠诚度。

第三,汽车租赁行业在我国还处于刚刚起步的阶段,汽车经销商集团以4S店为基础,开展汽车租赁不但能够满足消费者个性化、多元化的用车需求,还可以为租车顾客提供保险、维修保养、更换、救援等各项后期服务。

第四,汽车经销商集团开展二手车业务具有独特的优势,首先可以比较方便的获取二手车资源,4S店置换来的二手车覆盖了集团所涉及到不同品牌、不同档次的二手车。且经销商集团还具备对二手车维修保养的条件,有利于4S店维修保养业务的发展。

2 分析型Kano模型的构建

根据顾客满意与服务或者产品之间的关系,将顾客需求要素划分为:魅力需求要素A、一维需求要素O、必备需求要素M、无差异需求要素I、逆向需求要素R。

Matzler等人[5]将Kano模型进行了赋值,这样就可以实现定量化的评价顾客对服务或者产品绩效满意度的评价,同时,传统的Kano模型在顾客对服务或者产品属性重要度感知情况还有所欠缺,因而考虑到Yang的研究[6],在问卷过程设计中做出了对服务或者产品属性的重要度感知题项,如表1所示。

3.3 顾客需求要素的整合

根据上述汽车服务需求要素的分类,进行汽车服务要素的整合,以实现汽车服务的大规模定制。其中必备需求要素和部分一维需求要素构成了基础服务组,能够满足细分顾客群中大部分人的需求,在基础服务组基础上,结合功能延伸的思想,通过改变或增加部分功能来满足顾客多样化的需求,以达到大规模定制的效果。

4 结束语

汽车经销商集团在汽车服务方面优势明显,通过构建分析型Kano模型,引入重要度和满意度指标,对顾客需求属性进行了分类,进而确定了服务属性提升的优先顺序。汽车经销商集团根据顾客的不同需求,对汽车服务链进行拆分和整合,实现大规模定制服务,提高顾客满意度,达到顾客保留的效果。

参考文献:

[1] 孟文,韩玉启,孟庆良,等. 考虑顾客服务需求分类重组的同步多服务规划方法及其应用[J]. 技术经济,2014(8):68-75.

[2] FREI F X. The Lour things: a service business must get right[J]. Harvard Business Review, 2008(4):86-90.

[3] 赵金毅,张辉,李明芬. 基于物流与供应链管理模式下的质量管理[J]. 物流科技,2011(3):26-29.

[4] James A. Fitzsimmons, Monaco J. Fitzsimmons. 服务管理运作、战略与信息技术[M]. 5版. 张金成,范秀成,等译. 北京:机械工业出版社,2007:131-140.

[5] Berger C. Kanos methods for understanding customer-defined quality[J]. Center for Quality Management Journal, 1993(4):33-36.

无可留恋范文3

一、填空题:

1、最大的生态系统是(

)。

2、生产者是(

)。例如(

)、(

)。

3、消费者是(

)。例如(

)。

4、分解者是指(

)。

5、兔子、洋葱、石头、真菌、阳光、草、细菌

属于生产者的是(

)、

属于分解者是(

)、

属于消费者的是(

)。

6、食物链的源头是(

),终点是(

)。

7、根据“螳螂捕蝉,黄雀在后”这个成语写出食物链:(

)(

)(

)(

)。

二、判断:

1、食物链的营养主要来源于植物。(

2、作为生产者的植物,其养料主要来自于光合作用。(

3、食物链断裂后,人们的生活不会受到影响。(

4、食物链总是从动物开始到植物结束。(

5、如果食物链断了,就会导致生态平衡失调。(

三、选择题

1、用食物链的方式表达“螳螂捕蝉黄雀在后”这一成语,正确的是(

A.

蝉螳螂黄雀

B.

黄雀螳螂蝉

C.

树蝉螳螂黄雀

D.

黄雀螳螂蝉树

2、一个生态系统中生物的相对数量关系为乙>丙>甲,这些生物构成了一条食物链。则此食物链最可能为(

A.甲乙丙

B.丙乙甲

C.

甲丙乙

D.乙丙甲

3、下列生物之间吃与被吃的关系,描述不正确的是(

A.鸡吃蚱蜢,蚱蜢吃青草

B.狼吃鸡,鸡吃虫,虫吃青菜

C.鹰吃蛇,蛇吃鼠,鼠吃稻

D.蛇吃鸡,鸡吃蛙

4、青草野兔狐狸狼,在这条食物链中,(

)是生产者,野兔属于(

),狼属于(

)。

5、下列食物链正确的是(

A.草鼠蛇鹰

B.鹰蛇鼠草

C.草鼠蛇鹰

D.鹰蛇鼠草

6、下列食物链中表达正确的是(

A.青蛙田鼠蛇鹰

B.兔青草鹰狐

C.

油菜菜青虫鸡鹰

D.

青草青蛙蛇鹰

7、人类在食物链中的位置通常处于(

A.食物链的起点

B.食物链的终点

C.相当于植食性动物

D.相当于杂食性动物

8、水俣病是由于汞中毒引起的,在“水草虾鱼鱼鹰”食物链中体内汞含量最高的是(

A.水草

B.虾

无可留恋范文4

讯:北京,2013年7月12日——由中国信息协会、中国服务贸易协会联合主办的“2012-2013第八届中国最佳客户服务评选”结果于7月10日正式揭晓,经过组委会为期数月的严格资料审查、调研以及神秘客户暗访测评,亚马逊中国再次荣获最高奖项“中国最佳客户服务奖”,这已是亚马逊中国连续第六年荣膺这一奖项,也是连续获此殊荣最多的电商企业之一。

亚马逊中国副总裁张思宏表示:“我非常高兴亚马逊中国连续第六年荣获中国最佳客户服务奖。获此殊荣不仅是组委会以及广大消费者对于亚马逊的高度认可,更是对我们长期践行‘以客户为中心’理念的极大肯定和鼓励。我们将会持续推出符合中国消费者需求的服务,不断升级客户体验。”

在过去一年里,亚马逊中国相继推出多项创新服务,如推出“订购省”服务,带领中国电商进入网购个性化定制新时代;与全家超市(上海)合作,启动近百个自提点提供消费者更方便的服务;在广州启用了中国地区第15个运营中心,全面提升华南地区用户体验。

在物流服务方面,亚马逊目前已在中国100个城市实现当日下单、次日送达服务,并在北京、上海、广州等22个城市实现当日送达的配送能力,70%的用户可以享受当日达或者是次日达服务;在42个城市提供专业的大家电配送服务;在中国超过2000个城市和地区实现货到付款;在160个城市支持移动POS机刷卡支付。这些基于“以客户为中心”的创新增值服务都大大满足了消费者的需求。

在客户服务方面,亚马逊积极探索微博等社交媒体沟通渠道,以最大限度地方便客户取得联系;我们还提供专业的售前支持服务、自助补开发票服务;退换货时间延长至30天等,进一步提升客户满意度。(文/王溢)

无可留恋范文5

关键词:冷链食品;专业物流;运营管理模式

中图分类号:F253.9 文献标识码:A 文章编号:1008—4428(2012)07—22 —02

冷链物流是物流需求带来的专业化细分。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

随着经济运行规模的逐步提高和食品质量安全的备受关注,建设南京区域的冷链物流通道,打造地区冷链物流服务平台已经势在必行。建设南京冷链物流中心,旨在促进地区物流产业发展,完善冷链物流服务体系建设,加快冷链物流服务管理技术提升,构建综合性产品低温物流平台,形成覆盖江苏全省的现代化乳制品、水产品、蔬菜和其他农副产品冷链物流服务网络,这将对南京、江苏和邻近地区物流业调整和振兴有明显的示范带动作用,对地区经济的率先发展具有一定的意义。

一、项目建设的必要性

(一)项目建设符合国家产业政策和行业发展格局需要。

目前,我国生鲜农产品流通损耗十分严重,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上;农产品“卖难”和价格季节性波动的矛盾突出。发展大型农产品冷链物流项目,既可以减少农产品产后损失,又可以带动农产品跨季节均衡销售,促进农民稳定增收。

居民对农产品的多样化、新鲜度、营养性和安全性等方面要求更高。农产品冷链物流建设已成为保护农产品品质、减少营养流失、保障食品安全的必要手段。

上海、武汉等地已率先建设10万吨级、20万吨级的现代化国际冷链物流体系,区域性大型冷链物流项目建设已成为行业发展的必然趋势。

综合以上,在南京建设大型食品冷链物流交易中心项目是惠及农业发展和农民增收,减少农产品流通环节损耗,保障食品安全,维护社会和谐稳定发展的民生工程,建设引领产业升级的龙头项目符合政府产业发展政策。

(二)项目建设是对居民新的生活方式和消费取向的有力保障

随着国内各大城市经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,居民购买力水平持续增长,饮食结构发生了根本性的变化。而水产品因为其自身的营养价值与药用价值被人们逐步深刻地认识,使得其市场和消费群体逐步扩大,需求量逐年增加。特别是南京等中国省会城市,人口规模大,而且国际性会议和商务活动多,加上地区特色餐饮业的迅速发展,使水产品消费呈现多层次、多品种的状况,不仅消费数量增加,而且消费档次和品种也在不断扩大。而目前这些地区的水产品批发市场老旧,品种少,产品供应数量和质量远远满足不了市场的需求;而且市场管理粗放、秩序混乱,卫生条件差,也严重影响着城市的市容和声誉。因此,要满足地区市民今后的需求,必须建设符合构建区域性冷链物流为中心的水产品市场体系发展需要的项目。

(三)项目建设是配合国内各大水产市场格局升级改造的需要

随着国家建设农产品市场政策的开放及水产品行业的发展,中国的水产品批发市场建设发展也日新月异,全国各地省会城市以及二级城市都建有大小不一的水产品批发市场,但从经营的品种及交易金额定论,目前一级交易大致可分为上海、北京、深圳、广州等四大市场。然而,由于这些大城市现代化进程的不断扩大和城市规划建设的不断发展,区内许多老旧的水产品批发市场由于占地大、环境混乱、交通拥堵及产品分类混乱等诸多原因,已不具备大型批发市场的发展需求及城区的产业定位的要求,各地原有水产市场大多都面临着拆迁和升级改造的局面。

(四)项目建设将推动地区经济发展的需要

作为江浙区域的交通纽带地带——南京,承载着全国水产品批发交易,水产品进出易的历史重任。发展国际化的一级冷链物流水产品批发市场,形成区域内的水产一级流通及海鲜美食加工集散地,对于提升南京及周边地区水产品批发行业的级次,促进地区的水产品流通,加快地区旅游、商业的发展,拉动区域经济发展具有重要意义。

二、项目定位及运营模式

(一)根据项目特点和南京物流产业发展情况为项目定位于打造一座购物中心式的国际冷链物流中心,提供高端化的购物环境。涵盖实体(批发、零售)、电商(B2B B2C)多种盈利方式的新型物流综合体项目,并确定以下几项原则保证项目按照定位要求实施。

首先是高端发展原则。要结合国内外物流行业的资源配置的变化格局,在技术、设备、工艺上达到国内外领先水平为客户创造更为优质、舒适的、低成本、高效的冷链物流服务。同时重点发展物流平台搭建、电商(B2B B2C)等高端服务。

其次是联动发展原则。要将项目融入城市乃至区域物流网络,形成联动发展格局,形成物流、冷链、冷库、零售、批发、电商、居住、文化、娱乐、商务等产业融合发展的局面。

三错位发展,与传统物流园区或物流项目,在战略定位上形成差异,本项目除了覆盖南京本市,对周边城市乃至安徽部分地区均有辐射。在业务上形成互补形成物流服务对接,项目内专业冷链设备将为南京物流行业提供大量新增需求。

(二)寻找合作方,利用各自独有优势采用合作方式,强强联手在南京合适地块投资、建设区域性冷链物流和电子化、网络化交易平台,并配套物业经营管理。冷链物流项目是城市物流的一部分,属于小众物流,项目规模有限,不适用于传统物流园区开发模式,而合作开发有利于项目快速实施,降低投资风险。

三、项目的建设内容及管理模式

(一)项目的建设内容

该项目应创新理念引入,形成多元化产品需求,核心定位延伸五大服务片区。项目集冷链仓储中心、加工配送中心、冷库储藏区、商务配套中心及生活居住区五大部分。冷链仓储中心:是项目的重中之中,是项目整体的展示区域,也是项目的门脸。加工配送中心:可以通过交易货品的初步加工对其产业链进行再次整合。冷库储藏区:可以通过集中库存,降低库存总量,并且实现有效库存调度。生活居住区:满足项目运作的大批量工作人员居住需求。商务配套中心:通过星级酒店、高档餐饮、大众消费型大排档拉动项目消费力,含车辆停放配套。

在创新理念引入形成多元化产品需求的基础上,该项目应更上一层楼形成产业高地,能够制定冷链物流的行业新标准、进行冷链物流的品牌创造、形成品牌快速复制化规模、项目可成为南京政府储备冷库。

(二)项目的管理模式

该项目建议采取市场化管理模式,这将有利于激发经营团队的积极性。采用股份公司制管理项目,由成立的项目公司为管理主体,按照责权利相结合的原则对项目进行管理。该管理模式的优势是按市场规律运作,公司化运营。项目的管理应遵循市场规律,而在市场条件下,最有效的运行模式就是公司化,制定相关指标,对相应团队进行考核,并设立奖励机制,以达到管理最优化的效果。

另外,在实体线上采取多种赢利模式相结合,为项目创造更大的盈利空间。特定的定位及全方位产业链的功能产业覆盖为项目带来了持续丰富的利润来源点。项目最主要的利润来源于项目内物业的长短租收益,包括冷库、配套商业、配套办公等。二是来自运营管理带来的增值收益,如扣点分成、广告收益、停车收益等。三是来自线上交易平台所沉淀资金的投资增值。待项目运作成熟、品牌效益凸显时,还可以利用品牌输出、管理培训等方面获取收益。

当然该项目带给合作各方,除了项目本身通过股权分红方式取得的利润外,项目物业价值的迅速上升,也提升了股权价值,增加了一个快速融资手段。此外,这种合作模式的成功和合作经验将为今后南京冷链物流产业的发展及投资手段提供重要的参考价值。

参考文献:

[1]庾莉萍.加快发展我国冷链物流的思考[J].物流技术与应用,2012,(02).

[2]李洁.武汉市食品冷链物流发展探析[J].现代商贸工业,2012,(03).

[3]丁俊发.关于发展冷链物流的建议[J].物流技术与应用,2011,(12).

[4]骆大伟.冷链物流发展现状及关键技术分析[J].物流科技,2011.

[5]毋庆刚.我国冷链物流发展现状与对策研究[J].中国流通经济,2011.

无可留恋范文6

[关键词] 硫酸镁;普米克令舒;新生儿肺炎;雾化吸入

[中图分类号] R722.135 [文献标识码] A [文章编号] 1673-7210(2011)11(a)-093-02

Clinical observation of Magnesium Sulfate combined with Pulmicort inhalation in the treatment of neonatal pneumonia

CHEN Qinling, WANG Xifeng, SHI Huiju

Department of Neonatology, Xili People's Hospital of Shenzhen City, Guangdong Province, Shenzhen 518055, China

[Abstract] Objective: To investigate the efficacy and safety of Magnesium Sulfate combined with Pulmicort inhalation in the treatment of neonatology pneumonia. Methods: 40 cases of pneumonia were randomly divided into two groups, the observation group was given additional 25% Magnesium Sulfate 0.1-0.2 ml/kg, Pulmicort 0.5 mg and saline, mixture of 5% Magnesium Sulfate inhalation on the basis of conventional theory, 2-3 times/d; the control group was given the conventional treatment, the effects of treatment of the two groups were observed. The course of the two groups was 7 days. Results: The total efficacy of the observation group (95%) was significantly higher than that in control group (70%), the difference was statistically significant (χ2=4.33, P<0.05). After two groups were treated, compared with days of cough relief, days of pulmonary rales disappeared and hospital days, there was a significant difference between them (t=3.98, 3.86, 2.18, P<0.05). Conclusion: The Magnesium Sulfate combined with Pulmicort inhalation is effective and safe in the treatment of neonatal pneumonia.

[Key words] Magnesium Sulfate; Pulmicort; Neonatal pneumonia; Inhalation

新生儿肺炎是新生儿期的常见疾病,也是新生儿期死亡的常见病因,可发生在宫内、分娩过程中及产后,其病原菌可为细菌、病毒、支原体、衣原体、真菌等。临床上是以弥散性肺部病变及不典型的临床表现为特征,需及早诊断及治疗,如处理不当,病情易加重,进而威胁到新生儿的生命[1]。硫酸镁静脉给药在治疗小儿呼吸道疾病方面的疗效已得到证实,也有雾化吸入硫酸镁的报道[2],但硫酸镁联合普米克令舒雾化吸入治疗新生儿肺炎尚未见报道,为探讨其安全性,进行了临床研究,取得了一定的疗效,现将结果报道如下:

1 资料与方法

1.1 一般资料

研究对象均来自我院新生儿病房2008年6月~2010年6月收治的40例肺炎患者。其中,男22例,女18例,年龄2个月~2岁,平均1.4岁,将患儿随机分成观察组和对照组两组,每组各20例。两组患儿在年龄、性别、病情方面等比较,差异无统计学意义(P>0.05),具有可比性。

1.2 纳入标准[3]

均有典型的症状及体征,并经过胸片和病原学检查确诊为肺炎的患儿。

1.3 治疗方法

将两组患儿均给予常规治疗,即抗感染、吸氧、降温、镇静、利尿、营养支持及心电监护监测心率、呼吸、血压和血氧饱和度。观察组在常规治疗基础上加用25%硫酸镁0.1~0.2 ml/kg,普米克令舒0.5 mg及生理盐水配成5%硫酸镁的混合液雾化吸入,2~3次/d。两组疗程均为7 d,治疗期间严密观察及记录患儿临床症状和体征的变化。

1.4 疗效评价标准[4]

治愈:症状、体征消失,胸片示肺部阴影消退;好转:症状减轻,体征好转,胸片示肺部阴影减少;无效:症状体征无改善或恶化,胸片示肺部阴影未减少,甚至增多。总有效=治愈+好转。

1.5 统计学方法

应用SPSS 11.0软件分析,计量资料采用均数±标准差(x±s)表示,组间比较采用t检验,计数资料比较采用χ2检验,以P<0.05为差异有统计学意义。

2 结果

2.1 两组临床疗效比较

观察组总有效率为95%,对照组总有效率为70%,两组比较,差异有统计学意义(P<0.05),见表1。

2.2 临床表现及住院天数

两组比较,观察组在咳嗽、肺部体征消失时间、平均住院天数方面比较,差异均有统计学意义(均P<0.05),见表2。

3 讨论

由于呼吸道生理解剖上的特点,新生儿患肺炎时,容易发生炎症细胞渗出,肺泡受损,支气管痉挛,呼吸道堵塞,致通气、换气功能障碍,从而引起低氧血症、二氧化碳潴留;缺氧又引起肺小动脉收缩,肺循环压力增加,而致肺动脉高压。硫酸镁的药学作用[5]是镁离子可抑制中枢神经的活动,抑制神经、肌肉接头乙酰胆碱的释放,阻断神经肌肉联接处的传导,降低或解除肌肉收缩作用,同时镁离子能激活细胞膜上的腺苷酸环化酶,使cAMP活性增强,使肥大细胞介子不易释放,减轻支气管黏膜的充血水肿,并且镁离子能通过干扰支气管平滑肌细胞钙内流而起到松弛气道平滑肌的作用,对喘憋有较快的缓解作用。镁离子因对血管平滑肌有舒张作用,使痉挛的肺小动脉扩张,肺循环压力降低,能解除肺动脉高压,从而改善肺功能,纠正低氧血症。而普米克令舒是具有高效局部抗炎症作用的糖皮质激素,它能增强内皮细胞平滑肌细胞和溶酶体膜的稳定性,抑制免疫反应和降低抗体合成,从而使组胺等致敏活性介质的释放减少和活性降低,并能减轻抗原抗体结合时激发的酶促过程,抑制支气管收缩物质的合成和释放而减轻平滑肌的收缩反应。两者联合应用更有利于炎症的控制,解除支气管的痉挛,临床症状得到改善。

硫酸镁雾化吸入给药与静脉用药相比,优点在于可使药液呈雾状,颗粒变小,易吸收,一方面使药物均匀分布在呼吸道表面,另一方面可直接作用于小气道的靶细胞而发挥作用,同时补充水分使痰液稀释,有利于呼吸道分泌物的排出。

本研究中应用硫酸镁、普米克令舒雾化吸入治疗新生儿肺炎,观察组与对照组对比,治疗总有效率及咳嗽缓解天数、肺部音消失天数和住院天数均较对照组明显缩短,差异有统计学意义(P<0.05),提示硫酸镁与普米克令舒联用有协同作用。有文献报道[6],硫酸镁静脉给药有烦躁、哭闹、嗜睡等不良反应,而雾化吸入无不良反应,本研究中应用硫酸镁雾化吸入治疗肺炎,未发现硫酸镁常见的副反应,与文献报道一致,故证实硫酸镁联用普米克令舒雾化吸入治疗新生儿肺炎疗效显著、安全、副作用少。

[参考文献]

[1] 黄展智.婴幼儿重症肺炎的药物辅助治疗现状[J].医学综述,2009,15(8):1234-1236.

[2] 陈子儒,杨美兰.硫酸镁雾化吸入治疗哮喘和喘息型慢支25例[J].广东医学院学报,1997,15(2):167-168.

[3] 旷粮芬.关于硫酸镁与多巴胺、酚妥拉明佐治新生儿重症肺炎疗效观察[J].中国当代医药,2010,17(1):55,57.

[4] 宋玉松.酚妥拉明加间羟胺佐治小儿肺炎合并心力衰竭36例临床观察[J].检验医学与临床,2010,7(1):35,37.

[5] 单建军.硫酸镁治疗充血性心力衰竭30例报告[J].实用中西药结合临床,2002,2(6):10.