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联盟名字范文1
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联盟名字范文2
奥迪（AUDI）车厂的创建历史，可追溯至整整100年以前，由一间甚至不是以奥迪为名，但关系极之密切的车厂说起。
自立门户
在18世纪末期，汽车工业是一个发展迅速的新兴行业，单单德国便有30多家汽车制造厂。霍希早年是一位汽车工程师。与许多汽车工程师一样，他并不满足于只替其他车厂打工，希望拥有以自己名字命名的品牌。在1899年，他离开了工作了3年的BENZ＆CIE，在第1辆汽车的出生地德国创立了一家以自己的名字命名的车厂――AUGUST HORCH＆CIE （HORCH）。
霍希最初只负责维修汽车，到了1901年才开始自行生产汽车。其后，在短短8年间，它不但成为额具规模的汽车厂，还成为一家股份公司。
但在1909年，霍希毅然离开这家自己一手创立的汽车公司，另立门户。就在为新公司命名的时候，他与合伙人便遇上难题了，因为他自己的名字――AUGUST HORCH――已成为注册商标，可是他们又想不出另一个更具意义的名字。这时，一直在旁边做作业的他那个合伙人的小儿子提议道：“为什么不用‘奥迪’呢？”就这一句说话，他们决定以霍希的拉丁译文奥迪作为新公司的名字。相信这小男孩都没有预料到，那么一句说话，为一个汽车王国起了名。
合四为一
既然说是一本巨著，故事自然不会就此打住。转折点在1932年6月29日，一个由4家汽车公司组成的汽车联盟公司(AUTO UNION)正式成立。2家均由霍希创立的汽车公司在这一天二合为一，还加入了2个成员WANDERER和DKW。
前者原本是一家由2位机械师在1885年成立的自行车修理部。这2位机械师亲手制造了1辆十分受欢迎的自行车，后来还以这辆自行车的名字为公司命名，这就是WANDERER。在公司成立的第10年，他们开始生产汽车，成功推出“小玩偶”系列汽车。后者成立于1907年，主要生产蒸汽机和提供汽车配件。在第一次世界大战后，曾致力研究以蒸汽驱动的汽车，其名字和汽车商标也是源自德文的蒸汽汽车DAMPFKRAFTWAGEN。
四合为一的新公司当然不单有一个新名字，还有一个新的标志，AUTO UNION的标志就是我们十分熟悉的四环标志。4个环内包含了各家成员公司原本的标志和名字，分别代表了4家创始公司，环环紧扣代表它们密不可分的关系，可谓意义巨大。
到了今天，AUDI的商标经过多番演变，与当年的模样已有一段距离，但这4个相扣的环依然沿用。
战后新生
汽车联盟公司成立不久便迅即成为德国第二大汽车制造商，可谓是“团结就是力量”这句谚语的最佳解说。纵然经历了第二次世界大战的硝烟炮火，德国的汽车工业受到严重打击，它依然屹立，并在德国重获新生。
到了这里，大家也许会疑惑，大战后的汽车联盟公司如何成为今天的奥迪呢?原来中间还经历了一段转折。在1969年，汽车联盟公司与NSU结盟，成为AUDI NSU AUTO UNION。NSU在1837年创立，19世纪初期方开始生产电单车，5年后，开始生产汽车。直至1977年，最后一辆NSU汽车出厂，结束了其作为商品商标的使命。
到了1985年，这家经历了无数离离合合的汽车公司正式正名为AUDI AG，还逐步重新命名各车系，变成我们熟识的A4、A6和A8。到了今天，我们可在超过120个国家看见奥迪的踪影，甚至可以在中国内地找到其厂房。
也许，我们今天看见一辆奥迪在身前飞驰而过时，会被其流丽的外形吸引，对它先进的科技感到诧异，不会深究背后的历史和发展过程，但其实，这些全都早已深刻地编写在它的名字与标志上，永不磨灭。
奥迪历史简表1873 NSU成立
1885 Wanderer前身成立(单车修理部)
1899 August Horch以自己的 名字成立了汽车公司AU GUSTHORCH＆CIE
1907 DKW成立，生产汽车配件
1909 August Horch离开Horch, 成立了Audi汽车公司
1932 四家公司组成汽车联盟公司(Auto Union)
联盟名字范文3
更是一种生活风尚的传奇―无论世事怎样变迁，无论时代潮流如何易逝，
进取、品质与激情永远是高品质生活的核心要素，引领着人们创造属于自己的生活风范。
品质，恒久的风尚
19世纪末20世纪初期，工业的快速发展在德国这片土地上催生着新生活方式的萌芽。繁复的样式被简约生活理念取代，包豪斯技术和艺术和谐统一的理念开始形成，而流行于19世纪上半叶的时尚马车也已经被充满生命力的汽车取代。这一切的变化，让现代化的高品质生活方式如春风般吹进欧洲大陆。
奥古斯特・霍希先生无疑是这次现代品质生活的推动者，他在1901年打磨出第一辆霍希车的时候，就为公司发展定下了这样的座右铭：“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车。”霍希车的车标由字母“H”和霍希先生名字的德文单词“Horch”组合成一顶皇冠的样子，在当年它是优雅、豪华和至尊的代名词。
即便霍希因为理念不合一怒之下离开了以自己名字创办的霍希公司，他仍然坚守着打造高品质汽车的理念。但碍于商标法，霍希本人被禁止使用“霍希”为新的公司命名。为此，霍希来到合伙人家中商讨新的名字，但一直找不到恰当的名字。而这时候，合伙人的儿子正安静地坐在房间的角落里做他的拉丁文家庭作业，然后突然说道：“Audi！用Audi代替Horch是个好主意吧？”这个珍宝一样的想法让霍希和合伙人惊喜得说不出话来，因为“Audi”在拉丁文中恰恰与德文中的“Horch”都有着“听”的意思。
于是，1910年7月，第一台以“奥迪”命名的汽车诞生了。从奥迪诞生之日起，很快就成为富有者趋之若鹜的豪华汽车品牌。在奥迪诞生仅4年后，其生产的D型车就被指定为萨克森国王和政府用车，作为国王座驾其华贵、高雅自不必说。以奥迪为代表的豪华汽车在当时售价极为昂贵，比如奥迪6缸M型汽车在1925年的售价高达22300帝国马克，而其同宗兄弟霍希汽车生产的8型303系列中最基本的一款活顶敞篷旅行车售价也达到了11900马克。要知道，这样的价格仅仅是汽车底盘和发动机的价格，汽车车厢还需要车主额外定制。对比之下，当时德国工人的月平均工资只有100马克。在德国当地就流传着这样一个笑话：知道霍希先生造的汽车名气有多大吗？就连阿道夫・希特勒也买不起。
进取，永不止步
爱因斯坦曾说：不管时代的潮流和社会的风尚怎样，人可以凭着自己高贵的品质，超脱时代和社会。1929年10月24日，随着华尔街股市突然崩盘，“黑色星期五”席卷全球资本市场，让德国将近40%的工人丢掉了工作。这场起自美国的经济危机让人们的消费能力锐减，受此影响德国的汽车企业从六十多家减少至十几家。1932年，为了度过此次危机，在萨克森州银行的努力下，霍希、奥迪、DKW合并，再加上被收购的漫游者公司汽车部门，四家共同成立了“汽车联盟”公司。
它们无不是那个年代德国赫赫有名的汽车品牌，但从1932年6月29日开始，四家公司所生产的汽车、摩托车都挂上了这样的标志：紧扣的四环，中间还写着德语单词Auto Union―“汽车联盟”，这个标志象征着四家联合在一起的公司，团结一致，不可分离。
经历经济危机却仍旧保持进取的姿态，汽车联盟成为了当时德国第二大汽车公司。而随后几年伴随经济的恢复，旅行成为德国新的生活时尚。政府在疗养胜地鲁根岛等地，修建了一批疗养院和旅馆，倡导“力量来自欢乐”，号召人们利用假期去旅行。仅1937年1年内，全德约有1000万人参加力量来自欢乐的休假旅游。而在德国街头，灰白色的砖石路面、典雅的路灯旁，橱窗里摆放的一辆辆汽车再次成为热销产品。当时每到假期，最流行的度假方式便是驾驶汽车联盟生产的汽车，自驾前往度假目的地旅行，这被人们视作优雅而舒适的生活方式。尤其是1935年亮相的奥迪Front 225 Roadster前驱轿跑车，将优雅豪华与技术潮流融合在一起，成为当时的时尚之选。由此新组建的“汽车联盟”迅速走上巅峰，在1933年到1939年，“汽车联盟”的销售额从6500万马克增加到2.76亿，创造了属于萨克森汽车业的“金色30年代”。
遗憾的是，汽车联盟的辉煌在二战中戛然而止。二战中，汽车联盟在盟军猛烈的轰炸中损失惨重，两万多台设备更被苏联当作“战争赔偿”运回了苏联，到后来“汽车联盟”公司干脆被彻底注销了。但汽车联盟仍然没有放弃。1945年的一天，一群“汽车联盟”的工程师和高管冒险从东德经历逃亡似的辗转反侧来到德国南部另一座小城市英戈尔斯塔特。他们向当地政府租下了一座旧兵营安营扎寨，筹建新的汽车公司。1949年，新汽车联盟正式成立。即便当时他们没有资金，也没有建造汽车的工具，但他们仍然搜集了很多工具、汽车零部件开始了汽车联盟的重建。一切就从为那些仍然在公路上行驶的6000多辆“汽车联盟”汽车维修开始，但奥迪品牌的复兴却依然坎坷。1966年汽车联盟几经波折被大众收购，并再次面临被终结的命运―大众汽车公司希望汽车联盟全力生产风靡世界的甲壳虫，这无异于让汽车联盟成为大众的“第七工厂”。奥迪人显然不甘于此，1968年路德维希・克劳斯博士带领奥迪工程师们在英戈尔斯塔特以“车身改造”项目的名义秘密展开了新车型的研发工作。最终，战后首款真正的奥迪车型―奥迪100就这样诞生了。在不被大众看好的情况下，奥迪100的销量最终竟达到了80万台。奥迪品牌的命运也由此被改变，开始了复兴之路。
突破科技，启迪未来
新汽车联盟保留了位于英戈尔斯塔特（奥迪）和内卡苏姆（NSU）的总部，并且，大众汽车批准了奥迪在英戈尔斯塔特建立独立的技术研发中心的申请，为奥迪重返高档车市场做好了铺垫。1971年1月，那幅带有“突破科技，启迪未来”标语的广告第一次出现在了世人面前！赛车运动从诞生之初就是展现全世界最先进汽车科技的完美平台，奥迪不断地进行技术革新，引领科技发展，也总是在赛场上验证最新技术并利用赛事将技术推向巅峰。在以汽车为代表的生活进化史中，赛车是最强劲的推动力。在1971年的经典电影《勒芒》中，史蒂夫・麦奎因说：“赛车就是生命。之前和之后的所有一切都只是等待。”在赛车背后，不仅是速度，更是激情。
1911年，霍希亲自驾驶着奥迪C型车，挑战当时最为艰苦的长途汽车拉力赛事―阿尔卑斯山越野挑战赛。而且最终赢得冠军，让奥迪从诞生之初便拥有了充满激情的运动基因。1934年3月，有着狭长车尾设计的汽车联盟A型银箭赛车在茨维考下线，宣告四环“银箭”黄金时代的到来。后中置的发动机布局依然是今天F1赛车以及顶级跑车的最佳选择。而在1937年，四环C型“流线”赛车更是完全颠覆了当时汽车的性能和设计：它不仅在设计上是一件具有未来风格的艺术品，更成为第一辆在普通公路上突破400公里/小时速度的超级驾驶机器。
对赛车运动的执着一直贯穿着奥迪百年进化之路。从1980年开始，奥迪凭借quattro 全时四轮驱动系统开始称霸WRC世界汽车拉力锦标赛，获得了23次世界拉力锦标赛赛段冠军。而在DTM德国房车大师赛上奥迪更是成为第一个获得三连冠的汽车品牌。进入新世纪不得不提的便是奥迪在勒芒24小时耐力赛中称王的历程。这项赛事被公认为世界上最艰苦的场地汽车赛事，奥迪在1999年首次参加了法国勒芒24小时耐力赛。至今，奥迪已经16次参加勒芒24小时耐力赛，并获得了13次冠军，而且在所有48个领奖台席位上拿下了31个名额，成就了无可争议的王者传奇。
联盟名字范文4
5排的玩法：
1、登录英雄联盟后打开个人资料，点击创建战队；
2、点击管理，会显示出好友的列表，将好友拉到战队，人物名字后面的箭头就是邀请入队。
联盟名字范文5
新版本中玩家不能创建战队。
原因：lcu新版客户端仍未更新新区，可以从旧版进入并创建。旧版创建战队方法：打开游戏客户端，登录英雄联盟的相关账户，更新到最新的英雄联盟客户端；满30级的玩家账户能创建战队的；在游戏主界面右上角找到半个人头上身的标志，点击进入；进入之后，找到“创建一支排位赛战队”的字样，点击创建；按照指示确定战队名称、标签等，点击创建。名字以及标签的确认要符合相关标准；创建完成后在战队页面可以找到所创建的战队。
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联盟名字范文6
NBA官方在1988年决定增加扩编的迈阿密热火，让美国南海岸重新成为篮球版图的关键时刻。尤其是在2010年夏天，当詹姆斯来到南海岸打球后，这支球队一下子变得如同他们的队名那样炙手可热。但对当地的老资格球迷来说，ABA时代的迈阿密佛罗里达人队才是这个城市篮球运动的老祖宗。
佛罗里达人的前身是明尼苏达狗鱼队，这支球队在千湖之州只打了一年后就搬来迈阿密。在佛罗里达的四年，他们的战绩还算不错，三次进入季后赛，其中在1968-69赛季更是一路杀到东部决赛，最终输给步行者。他们没进季后赛的那年（1969-70赛季），佛罗里达人在常规赛上仅得到惨淡的23胜61负。赛季结束后，这支球队经历了一系列变化。他们把队服颜色由蓝-橘换成了亮橘-紫红，并且把迈阿密的字样从队名中拿掉，希望扩大区域性的支持，他们在杰克森维尔、圣彼得堡及坦帕湾都出赛。最后，在1971-72赛季佛罗里达人在季后赛上输给了由超级新人“J博士”欧文领军的维吉尼亚绅士队。然后就宣布解散了。
值得一提的是，1969年佛罗里达人想出了组建比基尼泳装拉拉队的高招。花样层出的比赛设置以及更具表演性质的比赛，让ABA吸引了更多的眼球，一时间成为整个美国的大新闻。
DallasChapparals达拉斯丛林1967-1970年
本赛季常规赛，马刺曾三次身穿达拉斯丛林的复古球衣参加比赛时，球迷对此难免心生疑问：一支存在于达拉斯的ABA球队，为什么是马刺来穿他们的复古球衣，不是有小牛队吗？
原因很简单，马刺队的前身正属于1967年成立的达拉斯丛林队。把队名定为丛林是由于当老板们决议确定组建球队的岁月，他们正在一个名叫丛林俱乐部的初级会所吃晚饭。1970年球队改名为德州丛林队，但是主场还是设在达拉斯。直到1973年，球队从达拉斯搬到圣安东尼奥，公开投票结果确定新队名为极具德州特色的“马刺”。
在ABA的第一个赛季，效力NBA老鹰队的明星球员克里夫·哈根以自由球员身份与达拉斯丛林签约，担任球员兼教练。在ABA第一年，哈根凭借场均18.2分、6.0个篮板和4.9次助攻的表现入选全明星，成为历史上首位在两个不同的联盟中都参加全明星赛的球员。
丛林在哈根的带领下以西部第四的身份结束了赛季，最终在西部决赛中输给新奥尔良海盗。之后一年，因为战绩的下滑，他们的上座率也从上一年的每场3265人降低到2861人。在季后赛首轮，他们又遇上了新奥尔良海盗，最终还是因实力不足以3比4落败。
由于很多球员都开始对哈根的叫喊和执教方式感到不满，1970年1月，他被解除了教练职务。管理层感到了球员们更需要的是鼓励，而不是不断的叱责，但之后球队的战绩仍是难上更高台阶。不过，马刺虽然在ABA联盟没取得出色的成绩，但圣城却在NBA写下无数辉煌篇章。
MemphisTams孟菲斯圆帽1972-1974年
NBA中队名变化最多的堪称是奇才队。在队史51年里，他们从芝加哥包装工到芝加哥和风，从巴尔的摩尔子弹到首都子弹，再从华盛顿子弹到现在的华盛顿奇才。然而，比起最热衷于换名字的ABA球队，奇才真是小巫见大巫，孟菲斯圆帽的队史存在了八年时间（1967到1975年），他们不辞辛苦地更换了七个名字，差不多是一年一变。从最早的新奥尔良海盗到路易斯安那海盗，然后是孟菲斯职业、孟菲斯圆帽和孟菲斯乐章，再后来是巴尔的摩骗子和巴尔的摩爪牙。
本赛季灰熊复古的是那支球队呢？答案是孟菲斯圆帽，存在于1972到1974年的球队。时间回到1971-72赛季结束，当时孟菲斯职业已呈关门倒闭之势，此时是一个叫做查理·芬利的人挽救了他们。芬利同时拥有职棒联盟的奥克兰运动家和职业冰球队加利福尼亚金钱豹，他刚买下球队就开展新队名征集活动，最终Tams这个名字胜出。从字面上看Tams是英语Tennessee（田纳西州）、Arkansas（阿肯色州）和Mississippi（密西西比州）的开头字母缩写，球队队标是一顶传统苏格兰扁圆帽风格，队服色为白色，绿色和金色，这一设计沿袭了职棒奥克兰运动家队的队色。
然而，圆帽在两个赛季加一起才赢了45场比赛，是当时ABA战绩最差的球队之一。芬利毕竟是个商人，眼看球队亏损，在1974年将圆帽转手，新的管理层也将球队改名为孟菲斯乐章，又过了一年，这支球队离开了孟菲斯。
NewYorkNets纽约篮网1968-1976年
当人们去回忆ABA岁月时，爆炸头、三分球、花色篮球、风车飞扣和嬉皮风格是人们头脑中必不可少的词汇，而这也总免不了和纽约篮网联系在一起。ABA历史得分王路伊·丹皮尔曾经这样抱怨过：“人们总是在提纽约篮网，纽约篮网，好像ABA其他球队都像不存在一样。”
篮网最初成立于纽约，在ABA联盟被叫作纽约美洲人，但是第二年就改名为“篮网”了。作为一支
篮球队，这样的改变很自然会被接受，但事实上，选择这个名字不仅是因为篮球是一项把球扔进网（Nets）的运动，还因为Nets与纽约橄榄球队Jets和棒球队Mets放到一起读起来更押韵。
之所以篮网能给球迷带来诸多回忆，最根本的原因在于他们总能找到超级明星。事实上，1969年一个叫阿尔辛多的家伙就差点加盟篮网，这位日后改名为贾巴尔的大个子当时被篮网老板告之：“如果你愿意来纽约，我现在就可以和你谈你想要的薪水。”
可惜的是，贾巴尔还是去了NBA，不过篮网好歹在1970年得到了里克·巴里，这次引援让他们在三年后打进了ABA总决赛，但最终以2比4输给步行者。1973年，篮网通过交易到了朱丽叶斯·欧文，“J博士”在纽约的第一个赛季，就率领球队取得ABA总冠军，并且在三年内两次夺冠。在1976年ABA扣篮大赛上，“J博士”身穿纽约篮网球衣奉献的罚球线单手扣篮影响了整整一代人，这也使得ABA时代的篮网永存于球迷的记忆中。
1976年，篮网加入到NBA联盟，然而，他们首先要交给NBA300万美元的加盟费，接着纽约尼克斯又趁火打劫，他们要篮网再送上480万美元的“入侵地盘费”。为了填补资金空缺，篮网只能把“J博士”作价300万美元卖给了76人，更让人沮丧的是，篮网在1977年搬出了纽约，并更名为新泽西篮网。32后的今天，篮网重新杀回纽约，并开始憧憬他们始于2012年在布鲁克林区的新生了。
CarolinaCougars卡罗莱纳美洲狮1969-1974年
今年2月11日，山猫主场对阵快艇的比赛，人们惊奇地发现，自2004年建队至今区区不过七年多时间的山猫，竟然穿上了复古球衣。这套使用了红蓝纹的白色球衣和山猫没什么关系，这其实是纪念ABA卡罗莱纳美洲狮在1969至1974年的复古球衣。
美洲狮队诞生于1969年春天，球队前身是1967年的休斯敦小牛。当时北卡州并没有一座足够大的城市去容纳这样的球队，所以美洲狮使用过的球场包括有格林斯波罗球场、夏洛特球场和J·S·道顿球场。这种尝试，之后几年也被其他球队效仿，风行ABA的“区域”理念就此诞生。
美洲狮在球场上的表现不是很成功，在1969-70赛季取得42胜42负的战绩，于季后赛第一轮被步行者淘汰。之后两年，他们分别取得34胜50负和35胜49负，和季后赛无缘。尽管如此，美洲狮队还是拥有着良好的球迷群，尤其是在格林斯波罗地区。
在1972-73赛季，美洲狮聘用了拉里·布朗作为球队教练，同时他们从NBA费城76人队引进了名人堂球员比利·坎宁安。布朗和坎宁安带领美洲狮在常规赛取得了全联盟最佳战绩57胜27负，季后赛首轮4比1淘汰纽约篮网后，他们随后在东部决赛中以3比4惜败在肯塔基上校手中。之后的1973-74赛季是美洲狮队在北卡州的最后一个赛季，但球队非但没有更进一步，反而是在季后赛首轮就被上校队横扫。赛季结束后，美洲狮队迁去密苏里州并且将球队名字改为圣路易斯灵魂。
LosAngelesStars洛杉矶明星1968-1970年
2001-02赛季湖人客场同森林狼的比赛，为了纪念当年明尼阿波利斯湖人在明尼苏达首度拿下总冠军，湖人在比赛中穿上了印有“MPLS”老湖人队标志的浅蓝色复古球衣。对于看惯了紫金的湖人球迷而言，这款复古球衣很是惊艳，科比的8号球衣一时间成为收藏者的最爱。
本赛季，洛杉矶的另一支球队快艇也在“复古之夜”的比赛中穿上了浅蓝色的球衣，当然，这和明尼阿波利斯湖人没有一点关系，他们其实是为了纪念一支曾经存在于ABA的球队——洛杉矶明星。
洛杉矶明星的前身是同样坐落在加州的阿纳海姆伙伴队。1968年明星刚搬到天使之城，他们就做出一个颇为轰动的签约，他们竟然聘请到比尔·沙曼担任球队主教练，这位凯尔特人的老臣是在拒绝了旧金山勇士的高额合同后来到洛杉矶的，其实他之前也在另一个小联盟ABL的洛杉矶喷气机队执教过。
沙曼在1968-69赛季带领明星取胜33场，最终没有进入季后赛。之后一年，明星有了长足进步，以43胜41负的战绩跻身季后赛争夺。让人意想不到的是，他们在季后赛上先后淘汰了达拉斯丛林和丹佛火箭，杀进总决赛，可惜他们最终输给了强大的步行者。这次失利后，明星在洛杉矶的历史也划上句号。球队老板把明星卖给了科罗拉多的有线电视人，随即明星就搬迁到犹他州，变为犹他明星。
DenverNuggets丹佛掘金1974-1976年
1967年，当丹佛的新球队进入ABA联盟时，“火箭”是一致敲定的球队名。不谋而合的是，同年NBA也添新兵，来自圣地亚哥的新球队也取名“火箭”。
井水不犯河水，两个篮球联盟中有两支“火箭”并不碍事。但在1974-75赛季，丹佛火箭更名为掘金，并且球队阵容也进行了改变。突然间，球队从联盟最烂的球队之一跃升至最好的球队，以65胜19负的优异战绩结束了赛季。他们在季后赛首轮击败了犹他明星，但是在西部决赛里经过七场激战输给了步行者。
1975-76赛季，掘金幸运地得到了两次当选大学最佳球员的大卫·汤普森，掘金前场也有丹·伊塞尔这样的明星球员。这两人领衔一套才华横溢的首发阵容，使得掘金在主场成为了ABA最后一年里最恐怖的力量。他们从圣诞节开始主场连胜，之后的三个月，这个势头一直都没有停止。连续28场主场连胜纪录也是队史之最。他们凭借60胜24负的战绩杀进季后赛，并且成功打进总决赛，但最终以2比4输给“J博士”率领的纽约篮网。
在改名为丹佛掘金的前两年时间，掘金的常规赛战绩要优于ABA或NBA联盟里的任意一支球队，但是这依然不能给他们带来一座冠军奖杯。1976年后进入NBA联盟后，掘金直到现在也一直和总冠军无缘，甚至都没打进过总决赛，但善于快打旋风的丹佛还是给NBA历史上留下很多经典“跑轰”印记。
MinnesotaMuskies明尼苏达狗鱼1967-1968年
1967年，当前NBA巨星乔治·麦肯成为ABA联盟主席的时候，他随即决定把ABA联盟
的总部设在明尼阿波利斯。而就在ABA联盟诞生当日，明尼苏达狗鱼队就宣告成立，成为ABA联盟的第一支球队。可惜的是，这支球队异常短命，仅仅在存在了一年时间就搬到南海岸的迈阿密。
其实在这仅有的一个赛季，狗鱼队的战绩还算说得过去，球队在2.06米的天才球员梅尔·丹尼尔斯的带领下取得50胜28负的战绩，到了东部决赛才以1比4输给匹兹堡风笛手。现实是残酷的，当地人对于狗鱼的关注只能用可怜形容，面对惨淡的上座率，球队老板亏损了大笔资金，最终只能做出迁队的决定。
继NBA中的明尼阿波利斯湖人迁往洛杉矶后，狗鱼的这次迁移也算是明尼苏达州的一大损失。好在21年后，森林狼出现了，职业篮球又开始为千湖之州增添光彩。而且，随之本赛季卢比奥的到来，森林狼主场上座率屡次被刷新，明尼苏达的球迷展示出对于篮球前所未有的关注。
IndianaPacers印第安纳步行者1967-1976年
印第安纳步行者是ABA联盟成立之初到被NBA吞并时没有迁址或改变队名的两支球队之一（另一队为肯塔基上校）。考虑到上校队并未在1976年加入NBA大家庭，步行者也成为至今惟一存在下来，完整见证过ABA历史的非迁址球队。
虽然说步行者征战NBA的队史战绩不算耀眼，仅在2000年得过一次东部冠军。但在遥远的ABA时代，步行者可是一方霸主，堪称为ABA历史第一强队。在ABA联盟存在的九年时间里，他们曾先后五次闯进ABA总决赛，三次赢得ABA总冠军。
1967年步行者建队时签下的第一名球员叫罗杰·布朗，他是一个问题人物，却也是一个不可多得的篮球天才。正是在布朗的帮组下，步行者在1969-70赛季得到队史上第一个ABA总冠军，那年总决赛最后三场，布朗竟场均攻下45.6分。
1970-71赛季，ABA重新分区，步行者被划归西区。虽然步行者成为西区常规赛冠军，但季后赛被犹他明星淘汰。随后一年，步行者签下麦金尼斯，球队实力立刻补强。
1972年季后赛，步行者差点又被明星淘汰出局——双方打到决胜的第七场，凯勒在终场前五秒罚中两分，步行者才以117比113涉险过关。这年总决赛，面对里克·巴里为首的纽约篮网，弗雷迪·刘易斯和麦金尼斯表现出色，率领步行者以4比2获胜夺得队史第二冠。当球队回到印第安纳时，4000多名球迷聚集在机场，为英雄们欢呼。
这样的场景在1972-73赛季重现，虽然步行者的常规赛战绩并不惊人，但到了季后赛，他们就让所有对手明白：这是一支性格坚韧的球队。先后淘汰掘金和明星两队之后，步行者在总决赛迎战肯塔基上校，一场七回合的较量，步行者在没有主场优势的情况下卫冕成功。
