汽车维护与保养范例6篇

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汽车维护与保养

汽车维护与保养范文1

【关键词】汽车底盘;维护保养

【中图分类号】F407.471

【文献标识码】A

【文章编号】1672-5158(2012)12-0107-01

当前,随着人们生活水平的日益改善,汽车的普及率也不断增高。对于汽车使用者而言,他们把更多的精力投入到汽车本身或者是发动机的保养上,而往往忽视汽车底盘的维护与保养,甚至认为汽车底盘的维护与保养可有可无。其实这种想法是不正确的,汽车底盘的合理保养对于维护汽车整体的安全性、操控性和经济性是非常重要的,也直接关系到汽车的使用寿命。

1 汽车底盘维护中应注意的问题

1.1 汽车底盘应定期清理

汽车底盘的定期清理就是要查看汽车底盘是否处在一个干燥和干净的环境之中,要尽量避免将一些在汽车行驶过程中带来的泥沙和化学物质长期吸附在汽车底盘上。虽然这些泥沙给汽车底盘的损坏不像石头那样来的快,但是他会缓慢的增加汽车底盘零部件之间的摩擦,使零部件加速损耗,长期不清理会对汽车底盘零部件产生极大的破坏作用,甚至影响到汽车的安全性能。因此,对于汽车底盘的定期清洗应该是全方位的,包过底盘的四大系(即传动系、行驶系、转向系和制动系)都要清洗到位,特别是轮胎以及挡泥板部位。另外要注意高频率的清洗次数,保证每次清洗的彻底完美,有条件的话可以按时送维修厂进行清洁。

1.2 汽车轮胎要及时置换

汽车轮胎是有橡胶制作而成的,因此在长时间的行驶过程中会受到不同程度的磨损,从而降低其使用寿命,影响底盘的工作环境。目前,大部分的车主在轮胎受到磨损极限后往往还不清楚此时的轮胎状态已经在摧残汽车底盘。一般在日常的维护和保养工作中,当汽车轮胎磨损达到一定数值时要进行轮胎前后置换,确保前后轮胎磨损均匀,避免由于轮胎的不合适给汽车底盘带来一定程度的损害。一般来说,轮胎的好坏也直接影响着汽车底盘环境,好的轮胎可以给汽车底盘一个好的防护措施,汽车能够平稳的进行行驶,所以在汽车底盘的维护与保养过程中要注重汽车轮胎的使用情况。

1.3 行车路面应尽力平整

大部分的车主往往在汽车静止时才想起对汽车底盘进行维护和保养,其实汽车在行驶过程中我们也应该有意识的对汽车底盘进行维护和保养,最直接的就是要注重行驶路面的平稳性。一些路面上的物体有时候可能就是汽车底盘损坏的“幕后凶手”,车主在对汽车底盘维护和保养过程中一定要注重这个问题,不要仅仅盯在底盘的清洁过程。有时候一些车主为了赶时间会不惜一切代价的行车而去,不注重路面的平整度,对于那些不允许汽车行驶的路面往往忽视。比如山路,轿车类汽车的底盘高度不够,如果在这样的路面上行驶,汽车会因为行驶路面不适,快速地刮花底盘,造成汽车底盘的永久性损伤。因此,随时注意路面状况,可以有效地避免因为路面原因而对汽车底盘的损坏,这样不仅保护了底盘,也缓解了轮胎的磨损,从经济上提高了汽车的使用寿命。

2 对汽车底盘的日常维护和保养

2.1 定期对汽车底盘进行清洁擦洗

汽车底盘连带着一些传动装置,一些微小的灰尘或者泥土会进入传动系统,损耗这些运动部件,降低其质量,增大摩擦阻力,从而影响到汽车的经济性能。而那些带有腐蚀性的泥沙长时间粘附在汽车底盘上会加速汽车底盘零部件的腐蚀。因此,有必要定期对汽车底盘进行清洗。在清洗汽车底盘过程中,我们主要的目标就是要降低底盘磨损的可能性。对于那些已经发生锈蚀的部位,要定期进行防锈处理,防止锈点的扩大。特别是车辆长期使用后其水箱的迎风面上的杂质黏附很多,若不及时清除会造成内燃机散热不良。为了保持合适的散热水温,散热风扇只好延长和高频率作业,长期以往,会严重影响散热风扇的使用寿命,甚至造成电瓶亏电。

底盘各系统的油液是系统工作的保障,如变速器油、制动液、助力转向液等,应定期检查油液是否短缺,系统有无渗漏。在日常的使用过程中,应随时检查车辆是否有异响,车架有无变形,转向是否灵活,离合器和制动器工作是否正常有效,离合器和制动器摩擦片、轮胎等部分是否到了磨损极限。其中,一定要按照轮胎规定气压充气,压力过高容易引起爆裂;压力过低可使行驶阻力增加,油耗增大。其次,应随时检查轮胎是否被刺伤或划伤,轮胎花纹是否到了磨损标识。最后,如果发现转向异常或者不能保持直线行驶时,应对车辆进行四轮定位检查,并调整主销后倾角和内倾角、前轮外倾角和前轮前束,提高车辆运行的稳定性和操纵性,确保安全驾驶。

2.2 底盘装甲的使用

当前,很多汽车专业维修和保养店都提供了汽车底盘装甲、底盘封塑等底盘防护项目,其实也就是给底盘穿上了一身防护衣。底盘装甲是以将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上,将汽车底盘和轮毂的噪音部位完全包裹起来,在其自然固结后形成一种底盘保护层,有效地降低沙石对其撞击造成的损失,也能有效地防止泥沙里的化学物质对于汽车底盘零部件的化学腐蚀,底盘装甲除了具有封塑的功能外,还有隔音降噪作用。底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚酯材料混合涂层,这种涂层具有高弹性,有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。

在进行底盘装甲过程中,我们应该注意一些问题。如果是为新车做防护,可以直接在底盘进行喷涂,但是在旧车做底盘防护时,首先要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污,并进行烘干,因为任何污渍都会影响到喷涂材料的牢固程度。现在有一些车在出厂前就已经做过封塑处理,这样就没有必要再做防护。封塑过的底盘好像有一层塑胶粘在车底,用手触摸,有柔和、弹性的感觉,而没有封塑的底盘,触摸到的则是硬硬的钢板。

2.3 汽车减震器的检查与保养

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【关键词】汽车 发动机 维护 保养

在当今社会,拥有一辆私家车早已不是奢侈的事,汽车已进入寻常百姓的家里,汽车已经成为了家庭的一员,就应该学会如何对汽车进行保养和维修。对于问题早发现、早解决,达到终身不大修的目的。

一、汽车的保养的重要意义

汽车是有使用寿命的,为了延长汽车的使用寿命就要定期的进行对汽车的保养和维修。而轿车一般情况下每5000公里必须强制进行保养一次。要了解汽车的保养内容,每天在使用汽车前,要从外由内细致的检查,例如:汽车的车胎情况、车灯装置以及是否有漏油现象等,还要检查汽车的内部,发动机是否能进行正常的启动和燃油表是否能正常的使用。汽车的每一个月也要进行一次保养,要细致的检查轮胎的磨损情况,注意轮胎的磨耗记号,避免不必要的意外发生,同时要检查老化裂纹和硬伤的程度。还要进行对车底盘的检查,防止漏油的情况发生。汽车每半年要对于发动机进行检查,要洗点外表的油污,要注意对电气部分的防护措施,不要用高压水枪清洗,可以用毛刷。对于汽车的各个系统都要进行大规模的检查,看螺栓的松紧情况等等。汽车的使用过程中,尽量避免不要被拖,在一些外力的冲击下很容易造成内部零部件的松动,给人身带来危险。要严格按照汽车的保养书上的内容进行保养。

二、汽车发动机的维护与保养

做好发动机的维护与保养,首先要掌握发动机及周边汽车部件的结构(如图1)。发动机是汽车的心脏,是汽车的动力之源,在保养发动机方面,要用适量的质量等级的油,油的选用的标准要不低于生产厂家所规定的标准;定期等换机油机滤芯,油在使用的过程中优质都会发生一定的变化,为确保人身安全要定期的更换;保持曲轴箱的通风良好,PCV是汽油机的换气阀,气体中会有污染物沉积在PCV周围,阻塞阀门,导致燃料的消耗增大,对发动机的磨损情况增大;清洗燃油系统;定期保养水箱,发动机水箱生锈、结垢是常见的问题,水的冷却作用大打折扣,降低了散热率,可能会造成发动机的损坏。对于火花塞的检查也是很重要的,因为火花塞的工作直接影响着汽车全身的各个系统,要逐一检查火花塞,观察火花塞绝缘体部分是否起疤、融化、破损等,如发现应立即更换。V行皮带对于发动机来言,也是至关重要的,皮带的状态不好,就会致使发动机无法正常工作。对于汽车的心脏的保养很重要,发动机的寿命也就等同于汽车的寿命,所以也就应该用科学的方法对发动机进行维护。

三、汽车发动机维护过程中的误区

螺栓越近越好。汽车上所用的螺栓、螺母连接的紧固件很多,但并不是人们所理解越紧就越安全,如果拧得过紧,屡次是连接建在外力作用下就会使其变形,如果过松则可能出现滑扣现象。

传动皮带越紧越好。汽车的传动系统大多都是有皮带所连接的,若过把传动带调得过紧,会造成皮带的变形,也会是轴承变得弯曲和坏损。

机油越多越好。如果机油太多,在发动机的内部,会增加功率的损失,也会产生烧派既有的故障,所以,既有的控制量保持在机油尺上、下之间最宜。

影响汽车发动机使用寿命的主要因素。磨损和腐化,随着汽车年龄的增长,它的各个零件配合减弱、气密性也在消弱,会产生漏气、漏油等现象;老化,一些非金属材料会随着时间和温度等情况的发生产生老化现象,例如车胎,它的强度会因为温度等一些列问题质地变弱,甚至产生开裂的情况;治疗疲劳、基建变形或制造质量欠佳;汽车的使用者本身不规范的操作也会对汽车的使用寿命存在影响以及不正确的维修造成电器系统的短路、断路会造成机器损伤等现象;交通事故中受到损伤,如前后的车灯破碎,车架大梁的变形弯曲等。

四、结语

随着汽车的普及,汽车在现代的生活当中已经是不可替代的交通工具,所以对于汽车的保养就尤为值得人们关注,人们更应该加强对汽车在保养维修等方面的知识有所了解。要持续不断的保养,避免由于车身产生危险情况。对汽车发动机进行正确的维护与保养,驾驶员依然不知局面产生,也就大大降低了交通事故的发生。

参考文献:

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[2]林学东.现代汽车动力传动装置的控制技术[M].北京理工大学出版社出版,2003.

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关键词 发动机力学诊断 检修 保养

中图分类号:TK441 文献标识码:A

1发动机基本力学构造

发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。

汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、、冷却、点火、起动五大系统组成。

1.1曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。

1.2配气机构

配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸,并将燃烧产生的废气及时排出气缸。

1.3燃料供给系

由于使用的燃料不同,可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。 汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种,通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成,其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气,并控制进入气缸内可燃混合气数量,以调节发动机输出的功率和转速,最后,将燃烧后废气排出气缸。

2发动机力学工作原理

发动机将热能转变为机械能的过程,是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的,每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。凡是曲轴旋转两圈,活塞往复四个行程完成一个工作循环的,称为四冲程发动机。

(1)进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进气门开启,排气门关闭。活塞移动过程中,气缸内容积逐渐增大,形成真空度,于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸,直至活塞到达下止点,进气门关闭时结束。

(2)压缩行程。进气行程结束时,活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动,气缸内容积逐渐减小。此时进、排气门均关闭,可燃混合气被压缩,至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程中,气体压力和温度同时升高,并使混合气进一步均匀混合,压缩终了时,气缸内的压力约为0.6MPa~1.2MPa,温度约为600K~800K。

3关于发动机力学故障及维护

每个人都有一颗心脏,如果心脏停止跳动,生命也将随之消逝。汽车也不例外,发动机就是汽车的心脏,保养得好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离“心脏病”,就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。下面所介绍的导致车辆患“心脏病”的要因,或许会给让你有所受益。

3.1不按期保养

通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱,但却容易忽视按期给发动机做保养。

3.2 机油变质及机油滤芯不畅

不同等级的油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好。

机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。

3.3空气滤芯堵塞

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

4 受力故障诊断定义

故障诊断是指在不解体(或仅拆除个别小件)的条件下,确定发动机技术状况,查明故障 部位及原因。

4.1故障诊断方法

诊断故障时应遵循“先易后难、先简后繁、先外后内、分段查找、逐步缩小范围”的原则,通常采用人工直观法、仪器设备法、故障树分析法对故障予以分析诊断。

4.2人工直观法

(1)问:即向驾驶员询问查核故障前后的诸如车辆行驶里程、使用年限、维护修理、故障预兆、故障发生过程等有关情况。

(2)看:即观察有故障疑点的机构、总成和零件的状况,如各仪表指示数值、机体裂痕和变形、消声 器排放废气的颜色、滴漏的油迹和水迹,再结合其他有关情况分析、判断发动机的工作情况。

5总结

汽车在现在的生活中是不可多得的交通工具,所以对于汽车的保养是要非常值得注意的,一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去维修店进行不同的保养,所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要做好以下三个方面:车体保养、车内保养、车体翻新。

参考文献

[1] 赵英勋.汽车检测与诊断技术[M].北京:机械工业出版社,2008.

[2] 蔡兴旺.汽车构造与原理[M].北京:机械工业出版社,2004.

汽车维护与保养范文4

在国外的汽车服务行业中,汽车保养服务与汽车维护行业是两个分别独立的行业。但从我国的汽车服务行业来看,汽车保养附属于汽车维护,汽车保养与维护行业在管理方面还不够规范。这就需要将汽车保养服务从汽车维护中划分出来,实行专项管理,从而使我国的汽车保养与维护服务走向专业化发展之路。针对汽车保养与维护之间的关系,是否将两者进行分离,还需要从市场的实际需求出发,不断进行改进和平衡。从当前我国汽车保养与维护的现状来看,两者始终处于一种若即若离的状态,还缺乏健全的管理制度对这两者的关系加以确定。

2加强汽车保养与维护的几点措施

汽车的保养与维护对汽车的安全运行有着至关重要的作用,必须采取行之有效的措施,将汽车的保养与维护工作落实到位,使其走上健康、稳定、持续发展之路。在此,提出以下几点建议:

2.1加强对汽车的检测诊断

检测诊断是汽车保养与维护的重要前提。汽车的检测诊断是在对汽车的具体状况不清楚、不了解的情况下,对汽车的技术状况作出判断,并查出故障部位以及故障原因。通过对汽车的检测诊断可以对汽车的技术状况作出客观正确的评价,并能测定有关汽车技术状况的一系列特征参数。

2.2汽车的保养、维护和分级作业

(1)日常保养和维护。汽车作为一种消耗品,需要进行日常养护,才能有良好的运行状态,才能确保汽车的安全可靠运行。日常养护以清洁和安全检视为主,一般由驾驶员负责此工作。对驾驶员来说,日常维护是确保汽车正常运行而必须进行的一项经常性工作。(2)一级维护。一级保养通常在汽车每行驶1500~2000km时,对汽车的安全部件进行一次全面检视。一级养护以清洁、、紧固为为,主要对制动、操纵等安全部件进行检查,一般由专业人员负责执行。(3)二级维护。二级维护通常在汽车每行驶10000~15000km时,对车辆的技术状况进行一次全面的检查和调整,以消除隐患,确保车辆的安全性、经济性达到实际使用的要求。二级维护以检查、调整为作业的中心内容,并对轮胎进行拆检、换位;对发动机工作状况以及排气污染控制装置等进行检查、调整。二级维护也是由专业人员负责。(4)三级维护。三级维护是在车辆经过更长的行驶里程后,对总成以及组合件进行的养护工作。(5)走合期维护。对汽车的长期行驶来说,新车走合期是非常重要的一个阶段。经过走合期后,不仅可以使车辆各个部件的运动件表面得以磨合,而且还可以及时发现并排除汽车制造、装配过程中出现的各种缺陷,从而提高汽车的使用寿命以及汽车的可靠性和经济性。一般来说,汽车的走合期处于1000~2000km范围内,在此期间内,需要驾驶员切实做好新车的走合工作,并且还应在走合完成后进行一次一级维护。(6)换季维护。汽车在夏季和冬季使用时,因气候条件的不同而决定了汽车在使用和维护上的差异,这就需要做好换季维护。通常情况下,换季维护可与一级维护或二级维护相结合一起进行。随着汽车使用季节的不同,应进行适时的调整和保养,以确保汽车处于良好的运行状况。

2.3汽车的主要系统保养

汽车的保养是一项经常性的工作,应根据汽车的实际状况,对其进行全方位的保养。以下从汽车的主要系统着手,对其进行保养,以确保汽车的安全可靠运行。第一,系统的保养。系统对车辆的安全行驶有着极其重要的作用,一旦有部件缺乏,势必会加快部件损坏的速度。汽车大约每行驶一万公里就应对系统进行一次保养,尤其是当发动机内部出现问题时,必须及时处理,以防有意外情况发生。同时,还应注意清理发动机内部的油泥,以减少磨损。第二,燃油系统的保养。一般来说,汽车大约每行驶一万五千公里就应对燃油系统进行一次保养。一旦发动机出现异常现象,比如:加速不良、冒黑烟、费油等等,必须马上对发动机内部进行清洗,将杂质彻底排除。第三,冷却系统的保养。一般情况下,当汽车的使用季节发生变化时,才需要对冷却系统进行保养作业。在我国,尤其是在北方,四季有明显的温度变化,这就要求每隔半年对冷却系统进行一次保养。当有漏水、水温过高等现象发生时,应马上对冷却系统进行清洗工作。此外,若水箱内有大量水垢出现时,应及时更换水箱。第四,变速箱的保养。目前,就我国国产车的变速箱的保养来看,多是在行使两万公里左右时才进行一次保养。当出现变速箱打滑、换挡迟缓等现象时,应及时清洗变速箱。第五,动力转向系统的保养。通常在汽车每行驶大约四万公里,出现转向困难时,此时就要对其控件进行更换处理。

2.4加强人员培训,提高其技术水平

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关键词:常见故障;汽车维修;汽车保养

前言

时代的发展,不但带动了经济繁荣与社会进步,更改变了人们的生活,伴随着时代的改变,汽车的范围已经很广泛了,汽车不但是公共的交通运输工具,更是人们生活中的好帮手,人们日常生活离不开汽车,汽车已经悄然走入寻常百姓家,融入到每一个家庭中,可以说,汽车是当今每一个家庭中最重要的一员,没有汽车,人们的出行就会大打折扣。当汽车走进千家万户,则带来了汽车管理问题,汽车保养的好坏直接关系到使用寿命,人们只知道关爱自己的汽车,但这种爱不能停留在表面,需要通过实际行动体现出来,而良好的保养与维护,才是对汽车最好的关爱。但是,在实际生活中,人们过分关爱汽车,做出了一些不符合规范的动作,导致汽车过早损坏,比如人们不了解汽车一些基本原理,过于保护引擎、机油加满等现象层出不穷,不合适的处理方法,往往导致汽车出现问题,影响功能,严重的还会造成交通事故,只有全面做好保养与维护,才能确保汽车良好运行。下面就汽车相关日常保养维护的常识性问题进行探讨,以此提高人们对汽车的认知度,最大程度发挥汽车作用,服务人们的日常生活。

1 外部保养

1.1 车身保养

车身好比人的外表,如果外表脏乱,再好的汽车也呈现不出价值,那么汽车外观的保养就显得相当重要,车身需要经常进行清洗,保证外观整洁干净,这是汽车最基本的保养。在北方,入冬前一定要给汽车进行一次全身“美容”,确保汽车始终保持良好的外观,进入冬天后,由于气候不确定,往往会导致汽车外观脏乱花,刷洗车辆次数也不会过多,所以初冬时一定要进行打蜡,通过这种方式,能够全面保养车漆,保证过蜡的车身不易沾水,同时,车漆也不易结露成冰,确保汽车外观整洁美观。

1.2 轮胎保养

轮胎是汽车行驶时的重要部件,承担着汽车的整体重量,轮胎的材料主要是橡胶,但是这种材料会因气温升降而变化,特别是北方天气,如果寒冷则橡胶就硬且脆,大大减少了与地面的磨擦系数。这时候就需要掌握好轮胎气压,既不能过高,同时也要保证适度,因为外部气温低,软胎就会导致轮胎加速老化,容易出现交通事故。为了保证出行安全,需要全面做好检查,及时清理胎纹夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。只有轮胎内外磨损相同,才能确保行车舒适与安全,所以,定期做好轮胎四轮动平衡是非常必要的,同时为了确保磨损相当,还要定时更换四个轮胎的位置,保证各轮胎摩擦相等,达到平衡的目的。

1.3 底盘保养

由于路面材质、路况的不同,会对汽车底部产生腐蚀,特别是北方的冬季雪天,为了尽快融化冰雪,往往会在路面撒布大量盐使冰雪融化,这种酸性路面,会使汽车底部严重腐蚀,使底盘生锈,只有及时清除掉这些物质,才能保证汽车行驶安全,建议驾驶人多花一些时间,对底盘做好防锈护理,只有这样,才能更好地保护汽车、延长寿命。

1.4 雨刮器维修与保养

雨刮器是汽车的重要部件,如果没有则会导致雨天难行,看不清前方路面,很容易出现事故,在日常需要保护好雨刮器。北方的冬天雪水很容易会导致雨刮器粘在挡风玻璃上,只有正确处理才能保证不损坏部件,这时候不能使用热水冲洗,这种方法不担会使车窗炸裂,还会使雨刮器变形,为了保证不变形,就需要打开空调热风吹前风挡确保刮器自然化开。要定期擦洗雨刮器,保证刮净风挡玻璃,使视线清晰。

1.5 挡风玻璃保养

风挡玻璃要保证清晰,如果出现风挡结冰时,需要使用除冰剂进行清理。后窗玻璃除雾线路需要保持良好,因为在雨天或雪天行车的时候,后窗玻璃除雾线路可以快速起到作用,迅速清除雾气或冰水,实现广阔的后方视野。那么在进行保养时,一定不能破坏线路构造,顺着印刷线路走向擦拭车窗玻璃,不能上下擦拭,否则会导致电阻丝断开,影响电源通电。

2 内部保养

2.1 喷水系统维修与保养

喷水系统是一个整体构造,与雨刮器连接,一些替代品会在冬天结冰,所以就需要慎重选择使用。冬季零摄氏度以下时,更换抗冻的冬季玻璃水,这样才能保证不出现冻水现象,同时,为了有效保证效果,也可以在玻璃水中加入适当比例酒精,这样不但能快速降低冰点,同时也起到了必要的抗冻效果。

2.2 汽车冷却系统维修与保养

冬天大部分时间气温低于零度,冷却系统结冰就会引起汽车启动障碍,如果操作不当,就会造成发动机损坏,影响到汽车的使用寿命。在所有的汽车故障类型中,冷却系统故障较常见多发,可以说,是导致发动机故障的头号杀手,占发动机故障六成。正确的处理方法是寒冷天气使用防冻液,这样冷却系统就不会结冰,那么进入冬季驾驶员一定要检查防冻液,查看是否加足,保证冬天使用效果,确保行车安全可靠。正常情况下,防冻液每两年更换一次,但是加入过普通水后,防冻液就需要缩短更换周期,对液体颜色进行查看,如果出现差异颜色,就不能加入,混加会损伤冷却系统。防冻液冰点是选择的标准,根据不同的温度地域条件,可以选择使用-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等规格。

2.3 供电系统维修与保养

供电系统主要指的是电瓶,低温对电瓶来说,是非常敏感的,如果处于低温环境,则蓄电池电容量就会降低,当前使用的电瓶均为免维护电瓶,电瓶电解液不用补充,也不用调节电解液比重。但是电瓶也需要及时调整,特别是遇到寒冷天气来临时,电瓶接线柱一定要及时清理,涂上专用油脂才能形成一层保护膜,不但启动更加安全,还能有效延长电瓶的使用周期。

2.4 进气系统维修与保养

节气门、进气道等积炭过多非常容易导致启动问题,如果保养不当,节气门积炭就会较多,给汽车点火带来困难,夏季节气门积炭影响不大,但冬天温度过低,环境恶劣,就会导致汽油挥发,这种影响极大的影响了启动效果,延长了打火时间,相同状态下汽油点火能力就会变弱,发动机点火失败的情况时有发生。为了有效提高汽车打火效率,就要经常进行检查,清洁发动机节气门积炭,每间隔2万公里左右清洁节气门体,同时检查火花塞,能很好预防发动机打不着火现象。

2.5 系统维修与保养

机油在汽车中起到重要的作用,具有、冷却、清洁三大功能,只有保证机油正常流动,才能使汽车运转正常,机油是发动机工作的介质。但是影响机油工作的却是黏度、流动性,所以要正确理解好机油的工作原理,保证机油黏度适中,才能确保机油效果。黏度随温度变化而变化,换油时需要把油底壳、空气压缩机机油,换成冬用机油;把变速器、分动器、差速器、转向器齿轮油,换成冬用齿轮油。

3 结束语

汽车为人们的生活带来便利,只有全面做好维护与保养,才能确保汽车安全可靠运行,降低交通事故发生,汽车维修保养技巧较多,只有使用中不断积累经验,才能有效避免事故发生,确保车辆人员安全。

参考文献

汽车维护与保养范文6

通过参考文献我们可以知道作者在写这篇论文时的起点和深度,同时也体现了作者在科学研究方面的态度和论文的真实广泛性。关注学术参考网查阅更多优秀的参考文献,下面是小编整理的关于汽车底盘论文参考文献,欢迎大家阅读欣赏。

汽车底盘论文参考文献:

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