前言：中文期刊网精心挑选了车间实习总结范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
车间实习总结范文1
从炎热的夏天到寒冷的冬天，我在车间感受非凡；从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻，我深深感受公司员工的勤劳与辛苦；从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗，使我进步的源泉。
各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的，具体是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序（如：修磨等）也在空余时间向老员工学习，以解答心中疑问。
实习下来，也想谈谈自己的感受，以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好，说明各种金属材料的性质好，使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作，就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。
当然，也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正确操作。例如，固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度，影响其使用年限；成品检验工作的仔细与细心程度，关系着是否有不合格品流出。
车间实习总结范文2
【关键词】 车载STN VA技术 温度补偿 常见故障
【Abstract】 This paper analys and prevents the common faults of the vehicle-mounted LCD based on the working principle of LCD display， key technology， display effect assessment factors. In the same， it put forword the solutions. Finally illustrates the common defects and solutions of vehicle-mounted LCD combined with practical work experience， at the same time the development trend of liquid crystal display technology is prospected
【Key words】 vehicle-mounted STN、VA technology、Temperature compensation、 common defect
1 引言
随着科技的创新和通信技术的快速发展，汽车用户需要更直观、更现代化的终端显示设备来满足即时通信、导航以及娱乐。车载液晶显示便是其中最重要的解决方案，以它特有的轻便、低耗能以及彩色化的特点应用于汽车以取代老式机械显示，实现数字化显示功能。
液晶显示在汽车上有着广泛的应用，主要用于车载仪表、导航、多媒体娱乐以及空调等设备，为用户显示汽车的车速、发动机转速、油耗、行驶里程、地图、DVD画面、收音机频道、CD曲目、车内温度等。车用液晶显屏与普通家用液晶显示屏在成本、技术要求上有着较大的差异。本文主要车载较常用的STN型液晶显示屏的常见故障进行了总结、分析并提出了可行性解决方案。
2 LCD的基本分类
LCD按照控制方式不同可分为被动矩阵式LCD及主动矩阵式LCD两种。被动矩阵式LCD在亮度及可视角方面受到较大的限制，反应速度也较慢。由于画面质量方面的问题，使得这种显示设备不利于发展为桌面型显示器，但由于成本低廉的因素，车载液晶显示器多采用被动矩阵式LCD[4]。
被动矩阵式LCD又可分为TN-LCD（Twisted Nematic-LCD，扭曲向列LCD）、STN-LCD（Super TN-LCD，超扭曲向列LCD）和DSTN-LCD（Double layer STN-LCD，双层超扭曲向列LCD）[1]。
液晶显示是一种被动的显示，他自身不能够发光，只能实用周围环境的光，主要背光源有LED、EL、CCFL三种。其一般的结构如图1所示[5]，可以看出，液晶显示器主要的工作原理是通过电极改变液晶分子的排列或者叫扭曲度来透过光线，以达到显示的效果。
STN-LCD显示颜色受其盒厚影响较大，轻微的盒厚变化将引起较明显的视觉差异。受其玻璃来料厚度的差异与生产时压平液晶工艺不稳定的影响，会在其边缘处产生亮斑。TN-LCD边缘漏光现象很难避免。但可以通过总成件设计时增加对于LCD边缘的遮盖面积来消除主观上的不愉受。
STN-LCD内部取向层印刷工艺不稳定，隔离珠仔直径差异将引起不同程度的底色不均匀现象。在白光复显的LCD上表现为黑色底色上出现几块偏白的区域，在与其视角相对方向观察尤为明显。目前通过设置极限样品进行外观筛选的方式进行控制。
不同的车载电器如仪表、收放机、空调控制器，由于其成本不同、选用的显示屏规格不同、使用的技术不同会造成显示效果上的差异。如使用了EBTN（超黑底）技术的空调控制器显示屏对比度远远高于使用普通STN型LCD的收放机。而收放机若选用TFT等效果更好的LCD将造成收放机成本上升一倍的窘境。
目前对于批量车型没有特别好的解决方案，只能尽量调整到主、副驾驶位置视觉效果良好，但可作为新车型开发时的重点考虑的因素。
3 LCD常见缺陷模式及整改方向
目前常见的缺陷模式有如下图四种，而造成这些缺陷的原因主要有以下三部分组成：由于设计阶段考虑不周引起的缺陷、由于生产过程不稳定引起的缺陷、由于外部因素引起的缺陷。根据不同的种类，分别见以下几种实例分析。
3.1 由于温度补偿参数设定问题引起的显示闪烁
问题描述：收音机屏幕闪烁在特定温度下出现闪烁现象。
原因分析：收放机LCD驱动芯片为保证较大温度跨度下的显示效果而存在上下温区两种工作模式，其切换的临界点定义在10℃；当收放机检测到环境温度在其模式切换的临界点上下浮动时将不断地进行工作模式的切换；收放机程序软件在其切换临界点没有进行平顺过渡的处理，此时将表现为显示屏闪烁。
改进措施：修改收放机软件，在显示屏工作模式切换温度的临界点增加滞环控制，将切换时对显示屏的供电电压进行平缓处理以避免显示出现闪烁现象。图3-1a为修改前的温度补偿曲线，3-1b为修改后的温度曲线。
3.2 由于显示驱动芯片要求与软件编写不匹配引起的高温下显示随机亮点
问题描述：LCD在高温下产生随机亮点。
原因分析：LCD的驱动芯片规格书中对其时序和电压有特定要求，Data hold time为450ns；软件设计中Data hold time的时长只能达到60ns，为了满足450ns的要求，现设计中是使用阻容（电阻、电容）网络来延时的；在高温环境下电阻阻值会随着温度的升高而降低，导致Data hold time时序不对，造成随机的亮点的产生。
改进措施：通过更换LCD驱动芯片来彻底消除随机亮点问题，但需要实现做好充分的验证试验。
由于LCD内部存在异物或生产过程引起的接触不良/短路所引起的缺陷视其掉落或连接不良的位置不同，其可能造成的故障现象也随之变化。
3.3 由于LCD内部有异物掉入引起的缺陷
常见异物类型如图3-2a、b所示：
控制方案：需要对异物成分进行详细分析，确认其成分后寻找其确切的来源，随后通过工艺调整来杜绝同类异物的再次掉入。
3.4 由于LCD生产过程不稳定而引起的缺陷
常见损伤如图3-3a、b、c所示：
解决方案：损伤位置的有其他物质的同样需要成分检查。增强生产线清洁度管理以避免员工汗水等滴落到半成品上，增加设备控制以减少人手直接触摸半成品的机会，通过工装防错以避免人员操作失误等。
以上问题均可通过加强检验的方式进行临时控制，如：半成品高电压检验，成品高温高湿环境下工作检验等方式。可以有效提高早期实效不良的检出率，减少不良品的流出。
3.5 由于装配过程中外力对LCD造成损伤而引起的缺陷
常见损伤如图3-4a、b所示：
控制方案：车间装配带LCD的电气设备时需注意尽量避免直接接触LCD表面，对其造成压力引起显示不良甚至玻璃破损问题。
3.6 由于电路故障引起的缺陷
常见故障如图3-5a、b、c所示：
解决方案：总成供应商需要加强其内部质量管控，如产线清洁度、焊接效果保证、元器件来料检验等。并通过适当的总成件出厂检验来提早检出存在隐患的产品以防止流出到客户手中。常用手段有：高温工作、模拟运输环境震动等。
4 结语
液晶显示技术越来越多地应用于车载领域，其发展方向也有原来的单色，低分辨率，窄视角的老式LCD渐渐向成彩色、高清晰度、广视角转变。可以预见未来车载LCD的显示效果将与家用电脑、电视基本没有区别，其显示的内容也将变得越来越丰富，为用户创造更舒适的驾车环境。从品质角度来说也需要与时俱进，不断了解业界动态，吸收最新知识来保证更稳定的产品质量，任重而道远。
参考文献：
[1]G.H.Heilmeier，L.A.Barton and L.A.Z anoni：Appl.Proc.IEEE，1968.
[2]Y.Taira，D.Nakano，H.Numata，A.Nishikai，S.Ono，F.Yamada，M.Suzuki，M.Noguchi，R.Sing，and E.G.Colgan.Low-power LCD using a Novel Optical System，SID02 Digest. 2002：1313-1315.
[3]Henri J.B. Jagt，Hugo J.Cornelissen，Dirk J.Broer，Cees W.M.Bastiaansen， Micro-structured polymetric linearly polarized light emitting lightguide for LCD illumination，SID02 Digest.2002：1236-1239.
车间实习总结范文3
大家在单位实习的时候，不妨写写实习周记，以便以后可以回顾实习的经历，也可以更好的总结实习经验。下面是小编精选整理的电子厂实习日记，供您参考，欢迎大家阅读。
电子厂实习日记【一】
第五次进实验室。试了一下我的定时器，一切完好;可是的开关居然不起作用了。百思不得其解，我去其他组转了一圈。回来后又在试我的定时器，我的发光二极管也不亮了。找不到原因，烦恼!忘了是怎么发现可能是集成电路被烧坏的原因，于是借集成电路，结果又一次给烧坏了，才发现是电源正负极接反的原因。然后再借的集成电路，最后还是重蹈覆辙，又被我烧坏了。
那一天，正负极、正负极深深的提醒着我。可是再次借志勋的集成电路检查的时候，我和的定时器不是开关无效就是二极管不会自己熄灭。没有办法的办法，只能用手微妙的控制与电源的接触，从而造成“开关有效、二极管会自动熄灭”的假象。呵呵，验收过程中我和配合的天衣无缝，而且都得了不错的成绩。
之后就是拆电路板上的器件，按照我提前设计好的叮咚门铃的电路图，我和又开始了组装器件、焊接器件、焊接电路的过程。这一次熟练了很多，而且充分利用了器件本身带有的电阻丝，焊接出来的电路比定时器还简单漂亮。忘记了自己在这过程中发出了多少“perfect”的感叹。借志勋的集成电路试验成功后，收工!
电子厂实习日记【二】
今天八点准时上班，人事部门把我们分配到不同的车间。我很幸运，和我同时进来的一位大学生不仅在同一个车间上班，而且我们两个被分配在同一个宿舍里。
下午，我们被车间负责人带入车间。我们车间是属于研发部门试作线的，车间不大，但是麻雀虽小五脏俱全，车间有二三十个人。今天主要是熟悉工作环境等。
电子厂实习日记【三】
我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作流程，更明确了自己的工作内容。因为我们是新进的员工，什么都不熟悉，所以从一些简单的工作做起。我们这条试作生产线主要分：前制和主线两部分，我暂时在前治做做手工活，了解熟悉生产流程。
实践出真知,唯有把理论与实践相结合,才能更好地为我今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强我今后的竞争力，为我能在以后立足增添了一块基石。
电子厂实习日记【四】
车间实习总结范文4
下面我从几个方面简要总结一下我的实习体会：
1.第一周金一车间实习，机械滑台粗加工车间。首先听取了车间刘主任的讲解，介绍了车间的大概情况，在现场的观察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床，六米龙门刨床，还有我们厂曾经自造的T68和T612卧式镗床，在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差，工作台表面已有很多破损，噪音也很大，需要进行设备维修。金一车间主要是大型设备，目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工，
2.第二周金二车间实习，机械滑台传动箱零件，镗铣动力头零件，钻削动力头零件，齿轮，涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液压传动。不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣，应该放在恒温室里。还有一台英国NEWALL立式坐标镗，内部采用齿轮传动，除了这些设备还有精密平面磨床，精密万能磨床，铣齿机，2006年新买的T611，各种车床铣床，拉床等等，在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。
3.第三，第四周装配车间实习，各种规格机械滑台，镗铣钻动力头，液压滑台，传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最后一站，也是关键的一站，车间张建明主任给我耐心讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。张主任说HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构，工人在装配的时候很困难很费时，让我好好想想有没有其他的解决办法，我经过一天的思考提出了一个装配方法，但暂时还没有得到应验。
通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
车间实习总结范文5
大学生实习对我来说已经不是陌生的事情了，因为前一段时间我已经到工厂实习过了，总算是弥补了这么多年想实习的心愿了。在经过了两周的实习后，我感受到了不同的生活，实习中虽然学习到的东西虽然不是很多，但是这足以让我受用一生了。
一年的实习期即将结束，我也尝试着走出校园迈入社会的角色转换。现在就把这一年的工作实习情况做如下总结：
1、蒸发车间。到蒸发车间伊始，就在主席的带领下，负责开启水平过滤机的任务。这个流程和设备是我们大家都不熟悉的，我们几个大学生摸爬滚打，去一厂三车间和六车间观摩水平过滤机的使用情形，向师傅请教、向厂家咨询设备功能以及提出我们假象的诸多问题。每天下午车间的技术攻关会我们也认真聆听，纠正更新我们的一些错误认识。启动新项目的使命感和成就感让我们享受着这份充实和辛劳。试车迫在眉睫，对我们几个年轻毫无经验的大学生而言，是极大的挑战，却也蕴含着机遇。
2、岗前培训。从事一个陌生的行业，新的开始离不开岗前培训。短短的一个月培训时间，我忐忑不安的心平静不少。从认知公司形象到了解生产工艺，岗前培训为我勾勒出一个大致的轮廓。尽管这些学习都还是很简单浅显的，但是却给我未来的发展铺就了第一块砖，同时意味着，我真正意义上踏入了社会。
3、管道化车间。管道化车间是我实习的第一个车间，车间领导和蔼可亲，他们的关爱和师傅们的照顾，让我很快的就融入到这个全新的环境中去。隔行如隔山。在刚刚接触管道化车间的流程和设备时候，我脑子在一段时间里是比较混乱和朦胧的。好在凭借以前学习的知识和师傅们的悉心指导，我在度过了刚开始的迷茫期，很快就了解了整个车间的工艺流程。其中，主控室和塔架因为呆的时间最长，是相对最为熟悉的两个岗位。同时，空闲时间，我也经常跟着师傅学习熔盐炉和隔膜泵房的一些知识。但是我不得不承认，因为受专业的制约，我在学习中很少提出一些专业性较强的问题，遇到小小的瓶颈，导致自信不足。
4、沉降车间。沉降车间的自控系统不如管道化，所以师傅们要忙碌一点。在沉降车间的一个多月里，我了解到主控室和底流两个岗位的的基本工艺，熟悉了叶滤和外排岗位的基本原理，并基本能独立操作絮凝剂岗位。只是遗憾的事，我没有时间去槽顶岗位学习。而且，在车间实习期间，我觉得我没有把核心内容沉降槽弄清楚。我是在乙轮班实习的，这个轮班是省级创新班级，虽然我只是“打短工”，但我依然有着浓重的自豪感。
5、其他。在实习的一年时间里，我积极参加了分厂及车间的文体活动，诸如：篮球比赛、五四文艺汇演等等。另外，协助人力资源部进行的岗位测评工作也认真严肃的完成。
在二厂的实习让我从一个懵懂的学生渐渐成长起来，尽管还有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善。回眸，感慨万分;展望，满怀希冀。
车间实习总结范文6
(1)实习时间：2008年12月19日至2009年3月31日
(2)实习地点：广东德豪润达电气股份有限公司珠海制造中心
(3)实习性质：毕业实习
二、实习单位简介
广东德豪润达电气股份有限公司(Elec-Tech International Co.， Ltd)成立于1996年，是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区，是珠海市最重要的出口创汇企业之一。 2004年6月25日，公司2600万A股在深交所成功上市(股票代码：002005)，为公司长远健康发展提供了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商，德豪润达拥有强大的研发能力、制造能力和全球营销能力，十余家下属工厂和控股子公司，现有员工23000余人。被广东省授予“优秀民营企业”和珠海市“优秀民营企业”称号，也是珠海市唯一获“广东省外向型民营先进企业突出贡献奖”的企业。2004年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中，出口额名列全国第三十一位。
在日趋激烈的市场竞争中，公司坚持“以创新引导需求，以速度领先市场，以质量赢取信任，以成本推动发展”的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力，经过多年的不懈努力，德豪润达现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。
我们的目标是“成为全球最具竞争力的智能型家用品供应商”。
我们秉承为用户“提供最优质产品，提供最优质服务”的经营宗旨，以强大的开发和制造能力服务于全球客户，与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。
我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境，为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。
三、实习环境
实习期间，我在实习工厂的注塑车间(部门)工作，注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有经理1名，主管1名，拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名，技术员1名，加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。
四、实习过程，以及实习工作总结
(1)了解过程
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品，我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着加工该产品，在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(A、B班)，两班的工作时间段为：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
(2)摸索过程
对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好，并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中，机器生产出的产品有时会出现异常(比如：产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时，要及时告知小组组长、技术员，让他们帮助解决出现的问题，小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。
以上是我的实习报告总结。在工作期间有些产品的加工难度较大，刚开始加工起来还真棘手的，加工效率不高，加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时，对产品应该怎样包装不明白，此时，我便向员工同事学习，向他们请教正确的加工包装方式，另外也可以询问评管(质检员)，按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。
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