技工学校办学管理制度范例6篇

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技工学校办学管理制度

技工学校办学管理制度范文1

【关键词】技工学校 班级 企业化管理

当今社会,如何培养出“适销对路”的应用型人才和高素质的劳动者已经成为决定技工学校发展和命运的关键性问题。学校的办学要面向市场,而学校面临的市场就是企业。班级是学校实施教育教学的基本单位,是一个微观的社会体系,同时也是一种社会组织。学校办学目标的实施与实现最终都要通过班级的管理来实现。学校所培养的学生最终都要走向社会,走向企业。班级管理企业化是通过借鉴企业管理中的部分先进理念,创造和模拟企业情境,培养学生竞争意识和团队合作精神,以适应企业的需求。

1 培养学生综合素质,满足企业对员工的素质要求

本人曾在2012年上半年,对2007级实习生所在企业进行过调研,发现现代企业在衡量毕业生时有三看:一看学生是否具有忠于企业、能吃苦、团结协作、乐于奉献的精神,二看其技能水平高低,三看他是否具有发展后劲。很显然,企业将员工是否具有较高的职业道德放在首位,把技能水平放在较为重要的地位。因此,技工学校应坚持高技术与人性化相结合,培育全面发展的企业人才。企业人才必须具备四个条件,即职业意识、理解力、能力、行动力,能够针对情况变化充分发挥组织能力和领导能力。根据这一思想,技工学校在对学生进行技能培训的同时,一定要将职业道德的教育放在战略高度来抓,学生品行教育应该贯穿整个学校教育的始终。

2 班级企业化管理模式的理念

学生综合素质的提高不是一朝一夕的事情,而是要经过较长时间的历练才能形成的。在班级管理中引入企业管理模式,有利于学生综合素质的提高。“班级企业化管理”模式就是指在班级管理和对学生的教育中吸收企业内有实用的、有特色的企业制度和企业文化,使学生在学校不但能够学好文化知识,提高专业技能,提升职业道德,同时也能够感受企业氛围,感知企业文化,感悟企业精神。总而言之,班级里要充斥着“企业”,“企业”要贯穿于班级。

3 班级企业化管理模式的建立

一个模式的建立不是一朝一夕能够完成的,须经过一段时间的摸索、积累、总结,再经过一段时间的试行才能最终建立起较为完善、较为合理的模式。本人认为班级企业化管理模式的建立应该从以下几个方面入手:

3.1 依据企业运营模式,搭建班级组织框架,明确岗位职责

构建以班主任为主导,学生自主管理的班级企业化管理组织模式。我班就是一个车间,按照企业车间进行岗位设置,班主任就是董事长,班长就是车间主任,副班长就是车间主任助理;除此之外,设立各个职能部门,实行竞聘上岗和试用期制度。

3.2 制定各项符合企业要求与学生要求的车间制度

“班级企业化管理”模式在班级管理制度和形式上有了较大的改变,我们可以借鉴企业制度,对比总结,制定适合班级管理、学生管理的制度。企业(班级)制度最好由员工通过讨论自己制定,如:部门经理会上首先拿出草案,然后全体员工提出建议,再修改完善,再提交审议,再修改,再完善……大家反复商量研究,每个人都积极参与,多次讨论各项细则。这样的制度先从学生中来,再到学生中去,满足了每个人的需求,让每个人都乐于接受,使大家触摸到了成功,感悟到了责任,养育成了习惯。

3.3 虚拟工资制度

中等职业学校的学生一旦进入企业,一切行为都将影响着他们的收入,他们的发展。哪怕是一次迟到,也会在工资中有所体现,被扣去10-30元不等。为了增强学生自信心,培养学生重视过程,为自己的行为负责的心态,我改用了模拟工资制,在具体过程中让学生亲身体验到:每个动作其实都在影响自己,并运用货币的数量来体现,让学生直观感受到:自己做的一切都将会影响自己的生存!我班首先设立一个虚拟银行,每个月学生基本工资是1000元,外加职务津贴、全勤奖、贡献奖和处罚等项目,如果学生违反纪律被扣得多了,就给他提前预支下月的工资,并且每月进行公布,这样学生会很在乎自己的工资。

3.4 营造企业氛围,播种企业文化

3.4.1 布置教室,营造企业氛围

在班级企业化管理模式下,班级披上了带有“企业”色彩的嫁衣。我们把企业名称“冠”在班级名称上,在教室里贴上了企业管理制度、企业奖惩条例、员工绩效考核表、员工荣誉榜、企业海报、企业宣传报等,学生座位的安排也力求企业情景化。通过这些外在的模拟,加深了对学生企业意识的刺激,让企业化的班级更直观,学生也更能感知企业。

3.4.2 “请进来”“走出去”,更深入地感知企业

“请进来”――邀请企业的领导、业务骨干到班级中,为学生讲解企业文化、企业制度,分析国际、国内经济发展形势、就业形势,同时讲授各个专业在课本以外的知识点和各工种在技能技巧上要点和要求,让学生充分认识当前人才需求的形势,自身应该具备哪些条件以及在专业上学到更多、更新、更加先进的技术。

“走出去”――学生在校学习,对外面的世界可以说是“一无所知”。参观企业,让学生切身体会工作的艰辛,转变好吃懒做等不良思想,认知自身素质(思想素质、文化素质、身体素质等)的不足,体会对知识、技能汲取的渴望和紧迫感。

技工学校办学管理制度范文2

[关键词]示范校建设 技工学校 一体化教学 改革

中图分类号:H311 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)45-0128-01

对于技工学校而言,建立一定的示范学校,可以起到一定的激励作用,能够激发技工学校的改革积极性,使其能够更好的学习示范校的优点,从而不断的提升自己的教学水平。在技工学校的教育中,对学生动手能力的培养以及对其实践能力的锻炼是非常重要的,因此很多技工学校都采取了一体化教学模式,但是受技术和理论等因素的限制,一体化教学模式在技工学校中的实施水平还相对较低,还需要进一步的采取措施来完善一体化教学。以下本文就重点来谈谈技工学校一体化教学模式的改革措施,并论证示范校建设策略在改革中的实施可行性。

1、技工学校进行一体化教学模式改革的必要性分析

所谓一体化教学,就是指在教学中将理论教学和实践教学充分结合起来,以便于提高学生的综合能力,使其将所学到的理论知识灵活运用到实践中去。作为以培养实践动手型人才为主要教育目的的技工学校而言,实施一体化教学无疑能够极大的提升教育水平。而在以往传统教学模式中,教师多是以理论讲解为主,很多实践教学活动都沦为形式,并不能真正使学生学习到具体的动手技能。另外,传统教学模式中,教师往往将理论课与实践课分开来开展,这不但会使理论和实践脱节现象,还会极大的影响学生的学习兴趣,也不能满足现代社会发展对技术型人才的质量需求。为此,尽快开展和实施一体化教学模式已经成为技工学校实现发展的必要措施。

2、技工学校一体化教学模式改革的措施

2.1 一体化课程设置(模块化)。

一体化教学要有与专业和规模相吻合的课程设置。具体体现为:教学计划、课程大纲、教材,而课程是集中体现教育理念、教学思想、教学方法、教学模式的载体。教学计划是教学安排、组织的依据,是实施一体化教学的前提。根据培养目标,我们将学生所学专业的相关知识和技能分成若干个课题,每个课题依据不同的知识点又分成若干个子课题,每个课题都有具体理论和技能要求。这样教学过程不再是单一的学科教学,而是瞄准目标、围绕课题的一体化教学。

2.2 一体化教学的课堂管理

一体化教学的课堂管理还应把学生管理结合起来,在学生分组的同时,应指定一个小组长,协助教师进行教学管理。教师要指导小组长在上课前检查教学工量具、设备、材料,上课中注意小组内学生操作的安全,下课后组织学生做好工量具、材料的整理,做好设备的维护,并打扫一体化教室的卫生。这样一方面使学生掌握技能知识,另一方面提高学生的管理能力、沟通能力、协调能力。

2.3 编写一体化教材。

编写一体化教材应坚持以下几个原则:1)以学生就业为导向,以企业用人标准为依据,在专业知识的安排上,紧密联系培养目标的特征,坚持够用、实用的原则,摒弃“繁难编旧”的理论知识,同时,进一步加强技能训练的力度,特别是加强基本技能与核心技能的训练。2)在考虑学校办学条件的前提下,力求反映社会和企业用人的现状和趋势,尽可能地引入新技术、新知识、新工艺、新方法,使教材富有时代感。同时,采用最新的国家技术标准,使教材更加科学和规范。3)遵从技工院校学生的认知规律,在结构安排和表达方式上,强调由浅入深,循序渐进,强调师生互动和学生自主学习,并通过大量生动的案例和图文并茂的表现形式,使学生能够较轻松掌握所学内容。

2.4 培养“双师型”师资队伍。

即使有了再完善的计划、再完美的教材,如果仍然采用理论教师讲理论、实习教师指导实习的教学模式,那么一体化教学就如同空谈。所以建设一支既能胜任理论教学又能指导实习操作的“双师型”教师队伍是实施一体化教学的关键。可以通过组织理论教师利用节假日进工厂顶岗锻炼,参加技能培训,让实习老教师传、帮、带以弥补其操作技能的不足;组织实习指导教师参加成人教育、自学考试以提高其理论水平;从职业技术师范学院和企业技术人员中引进相关师资等形式,使学校现在拥有了基本胜任本专业一体化教学的“双师型”师资队伍。

3、实施示范校建设策略的可行性分析

在具体的一体化教学模式改革中,可以采取的改革措施除了上述几种以外,还可以采取示范校建设的策略。这是因为示范校的建立可以使技工学校之间形成一定的竞争关系,但同时又呈现出一定的互助关系。能够使促进各个技工学校之间的相互学习和沟通交流。就目前我国技工学校的发展情况来看,建立示范校是非常可行的。具体可以采取以下措施来实现:

3.1采取互动交流策略。在示范校建设的过程中,可以组织各个技工学校之间开展学习交流活动,尤其是要与示范校建立良好的交流关系,并学习其教学中的优势,吸长补短,积极采纳和借鉴先进经验,以促进各个技工学校之间的共同发展。同时,在交流切磋的过程中,不同技工学校会提出不同的一体化教学改革意见,这样将会大大拓宽改革思路,为进一步完善技工学校一体化教学模式提供良好条件。

3.2采取任务驱动策略。在示范校建设期间,可以以“工学结合”为指导思想,实施一定的任务驱动策略,为技工学校的一体化教学改革制定相应的改革目标,并以该目标为牵动,开展一系列实践研究活动。

3.3采取专家引领策略。技工学校可以聘请一些相关专业的专家,或者技术能人,来开展座谈活动,让其为一体化教学模式改革进行专业层面的点拨和指导。

3.4采取校企合作策略。技工学校可以和企业之间建立良好合作关系,让学生到企业去实习,通过在实际生产岗位上进行操作,来更好的提升自己的实践能力。

3.5采取机制保障策略:加强学校管理制度,不断提高教学管理规范化、现代化和信息化水平,以可行性机制保障教学模式改革。

3.6以评促建策略:制定教学模式改革评价指标体系,开展研究实践活动评价,在评价中找不足,在评价中促进“工学结合”一体化教学模式改革。

4、结束语

综上所述,在当前的社会发展形势下,技工学校要想获得更大发展,并促使学生在今后的岗位上拥有更大的竞争优势,就必须要积极的采取一体化教学改革措施,加强理论教学和实践教学之间的融合,建立一定的示范学校,促进我国技工学校的整体发展。

参考文献

[1] 姜大源:《关于职业教育教学改革的理性思考》[J].职业技术教育

[2] 徐国庆:《实践导向职业教育课程研究》[M].上海:上海教育出版社,2005.7.

技工学校办学管理制度范文3

【关键词】产教结合;办学模型;探索;尝试

产教结合是陕西省机械高级技工学校(以下简称省机校)根据所设专业积极开办专业产业,把产业与教学密切结合,相互促进,把学校办成集人才培养、教学实践、就业服务为一体的产业性经营实体,形成学校实习教学与产业结合融为一体,是对产教结合新的办学模式的一种探索尝试。产教结合办学模式是当前技工院校开辟的一条比较新颖的发展实践之路,由于刚刚起步探索,结合学校的实际情况与各专业设置的特点不同,具体做法也有差异和难度。但只要坚定技工培训与安置就业的思想信念,坚持探索,认真把握好市场信息,依靠科技进步,技工教育发展的明天一定能走上健康正确地发展之路。

1.实行产教结合是改革和发展职业育的新机制

教育部副部长鲁晰早在2011年3月30日出席中国职业教育与开发区创新发展对话暨第二届中国开发区职业教育年会并作主旨为“切实加强产业教结合,深入推进校企合作”的演讲,要实现教育与产业的结合,学校与企业的合作,要把职业技术教育融入产业的背景下,这样才能办好职业教育,提高职业教育的质量。实行产教结合是改革和发展职业教育的新思路,要转换观念,改革创新、探索产教结合、校企合作的新机制。在深化认识的基础上提出了产教结合、校企合作的发展新思路,要坚持育人为本,坚持就业导向,推动职业教育随着经济发展转变“动”,跟着产业结构调整升级“走”,围绕企业人才需要“转”,适应社会和市场需要“变”,要不断增强职业教育服务经济社会发展的针对性和实效性。为推动中等职业教育改革创新,更好地支持产业建设,促进中等职业教育专业设置与岗位需求相吻合,并强调“五个对接”:专业与产业、企业、岗位对接,专业课程内容与职业标准对接,教学过程与生产对接,学历证书与职业资格证书对接,职业教育与终身学习对接。总体目标是适应经济社会发展对技能型人才的需求,构建产业体系对接的专业体系。要组织好教师到企业实践是职业学校教师在职培训的重要形式,安排教师到企业实践,充分了解企业生产的组织方式,工艺流程,产业发展趋势,熟悉企业相关岗位职责,操作规范,用人标准及管理制度,学习所教专业在生产实践中应用的新知识、新方法。只有不断完善教学方案,改进教学方法,才能提高技能型人才的培训质量和技术水平。

产教结合为教师和学生提供了必要的实习条件和难得的锻炼机会,更为在校学生提供必要的生产实践机会,使学生会在带教老师的带领和指导下,可以把书本知识应用到实践中去,从而加深对知识的理解,提高增强理论应用知识具体运用到生产实践中去的能力,有利于学生应用能力的发展和技能培训。更重要地是产教结合还会激发学生的创造、创新的愿望和热情,激励他们在实践中不断提高求职探索的实践应用,在带教师傅和老师的指导下,能把书本上学到的知识具体运用到生产实践之中去,从而加深对知识的理解。更重要地提高、增强应用知识和解决实际问题的能力,将不断探索,不断创新,不断提高学生运用技能知识和技术去解决实际问题的能力,并能注重学生职业素质的培养。在培养方式上采用一体化教学,强化实践教学环节和现场教学,能使专业技能知识与实践有机结合。而这种创新意识、创新能力、创新人才的培养模式正是广大技工教育战线上教育工作者不断探讨的办学方向的根本问题。学校兴办专业产业,适合学校的实际和当地的经济发展要求,学校可根据市场的需求,进行专业设置,其培养目标依据职业岗位能力要求确立,课程的制定及教学评价,既能从客观上为学生工读结合、勤工俭学创造了良好地条件。又能使学校创设实习基地,兴办专业产业,为广大教师,特别是专业课教师参加实践、不断提高。要切实汲取同行业专家参与和指导,课程设计要以职业活动为核心,让学生参与生产实践和锻炼,还取得一定的报酬,为实际操作教学工作的能力提供了有利条件和机会,而且在实际工作中,教师把理论知识与生产实践紧密相结合,把教学与科研相结合,既有利于提高自身业务素质,又能提高教学工作的质量,对技工院校建立一支过硬的师资队伍,创造良好条件,有着十分重要的现实意义。

2.坚持产教结合、合理利用现有教学设施

省机校是一个建校三十多年全日制公办国家级重点技工学校、国家级示范院校,学校占地面积108.8亩,各类建筑七万余平方米,固定资产近5000万元。学校办学历史悠久,名师荟萃,管理严格,实力雄厚。被授予“陕西省职业教育先进单位”、“陕西省高技能人才培养示范基地”。是陕西省劳动厅确定的省级综合性职业培训基地和首批劳动预备制定点培训学校。建校30多年来,学校秉承“高端引领、内涵发展、多元办学”的理念,始终坚持“以人为本、诚信服务、面向市场、满足需求、全面发展、突出技能”的质量方针。以良好地校风校纪,严谨的治学方法,一流的教学水平和教学质量,为全省机械行业企业及社会培养了大批中、高级技能人才,毕业生中的绝大多数已成为机械行业企业的生产技术骨干和技能操作尖兵,为省内外机械工业和区域性经济发展做出了突出的重要贡献。

学校师资力量雄厚,拥有一支以具有硕士学历为学科带头人,高级讲师、讲师、高级实习指导教师、高级技师、技师为骨干的教师队伍。现有教职工162人,其中专职教师143人,专任教师本科以上学历占到90.8%。近年来,学校不断加大资金投入,努力改善办学条件,美化育人环境,建成了现代化的教学楼、实训楼、学生公寓楼,食堂、购物中心、计算机中心、体育运动场地宽敞俱全,实现了数字电视进宿舍,网络覆盖校园。

学校专业设置特色鲜明,现开设有数控加工、模具制造、车工、铣工、电加工、机电一体化、幼教等二十二个专业。学校具有稳定的校内外实训基地,校内实习场地建筑面积9760㎡,各种实训设备1600余台(套),价值2260多万元。并建立了汉江机床有限公司、汉川机床有限公司、汉江工具有限公司、深圳先进精密微电子科技有限公司、富士康集团鸿准模具公司等校外实习基地。学校的车工、铣工专业在2005年被陕西省劳动和社会保障厅评为省级冷加工“名牌专业”。机床切削加工专业被中国机械工业教育协会评为全国机械行业技能人才培养“特色专业”。

学校实行“订单式培养”促进就业。先后与汉江机床有限公司、汉川机床有限公司、汉江工具有限公司、陕西汽车制造厂等大型国有企业签订了定向委培协议。并建立了稳定地学生就业服务体系,为学生提供获得真实的工作情景体验的机会,使学生毕业后能与工作岗位近距离对接,保证了学生来校学习,稳定安置就业,解决了学生家长的后顾之忧。

在多年的办学实践中学校深刻体会到,在深化改革提高办学质量的同时,学校决不忽视自身的完善和发展,学校的办学规模和条件不仅影响着人才的培养和服务于社会的发展。因此校领导班子研究认为:必须改革管理体制、制定相应政策,要把产教结合围绕教育教学开发的生产经营活动要逐步引向深入,把原来的纯属实习消耗型实习,逐步改变为在满足实习教学的情况下,加工外协产品,并将部分设备和实习场地租赁和承包,通过自荐和选拔任命汉中顺意机械厂的正、副厂长。结合专业特点,积极开展产教结合的有偿服务和业务活动,把校内实习基地的纯属消耗性实习转变为生产基地的消耗性实习,最终将变为生产基地的创收性实习。直接地生产服务和社会实践活动不仅能使师生的专业理论教学和实用技术技能得以进一步巩固和提高,而且多年为学校节省了近百万元的教学经费。使高年级学生根据不同的专业,掌握不同的机床操作技术,可以在星期六、星期日或节假日在学校实习工厂生产实习车间边练手艺边搞勤工俭学,从而改变了部分学生过去那种单纯依赖家长供给生活费用的状况,以减轻了学生家长的经济负担。

3.实行产教结合增强办学活力

实行产教结合,学校主要抓了以下几项工作,大力开展产教结合,不断积累办学经验。首先加强了校办工厂生产经营机制的转换。校办工厂分为教学实习处长和生产经营厂长,并对生产经营厂长实行了经济承包责任制,落实了经济活动承包制责任书和经济合同指标,厂内采用了优化组合,经济奖惩,指标到位等措施,提高了产品质量,并注意研究市场,捕捉信息,不失良机地发展一些“短、平、快”项目,劳动内容和所学专业知识相近,这样既增强了学生的劳动观念,又弥补了校办工厂多年来而闲置的部分设备和厂地的有效利用状况,加速了固定资产的快速回收折旧费用,学校优先发展与教学紧密发展相关的生产项目,立足于专业设置的实践,近年来先后开办了与汉中始皇面粉机厂、汉江机床厂、汉中力克公司、长空精密仪器厂、秦峰电力工具厂等协作单位的外协产品加工和经济往来。促使产教结合活动得到更加紧密地与教学结合,既加强了校内实习基地的建设,广开了财源,又为产教结合提供了较为理想的探索尝试模式,特别是加强了地区间的商品流通信息交流和反馈工作,为产教结合开辟了新的更加广阔的天地。

省机校实行了对产教结合的办学模式探索和尝试,为当地和外地的经济建设输送了大批合格的技术技能人才,学生每年实习期间,有的数控车、数控铣名牌专业的学生就被用人单位抢先录用一空。一大批毕业生已成为企事业单位的技术骨干和家乡脱贫致富的带头人。近年来,校办工厂的产教结合教学生产活动为学校节约了大量的教学经费,2010----2011年创收50万元,2012年预计为学校节约教学经费60万元,使学校的办学和生产条件得到了较大地改善,为增强学校的教学经费和学校的发展奠定了比较雄厚地物质经济基础。

通过产教结合的探索和实施过程证明,学校不但要促使学生的专业知识技能得到了充分的训练,而且更重要地使专业教师在生产一线进行见习和实践,获得了良好地理论生产实践,提高了专业素质的实习机会,教师们得到锻炼和成长,教师的专业水平也得到了很大提高和巩固,一大批具有专业实干的专业教师队伍逐步成长壮大起来,这为学校将来的可持发展奠定了坚实地人才基础,成为学校的一笔巨大精神财富。综上所述,实施产教结合,不但促使企业或用人单位与学校教学无缝对接,而且为培养生产、建设和管理、服务第一线的高技能人才,在构建和谐社会中,提高就业率,做出更大地贡献。

参考文献

技工学校办学管理制度范文4

市委、市政府历来高度重视职业教育发展,坚持把职业教育纳入经济社会发展整体规划,坚持以立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,以提高质量为重点,不断深化产教融合、校企合作,努力构建现代职业教育体系,全市职业教育呈现出良好的发展态势。

(一)基本概况

截止2015年底,全市中等职业学校共57所(公办40所,民办17所),教职工6514人(专任教师5165人),在校生81204人,年招生规模4万人左右,毕业生就业率95%以上,设备总值28245万元。国家级改革发展示范校5所(数量全省第二,唐山6所),国家级、省级重点中等职业学校分别为10所、18所,省名牌中等职业学校项目建设学校11所(数量全省第一),国家级、省级农村职业教育和成人教育示范县分别为1个、3个,省级骨干专业29个,省级特色专业6个。

其中,主城区33所(公办19所,民办14所),公办学校中,市教育局直属学校4所(市职教中心、二职、四职、六职),市属中专学校4所(工业学校、农业学校、一财校、二财校),部门行业企业办7所(市卫校、建筑中专学校、理工学校、轻化工学校、纺织中专学校、工贸学校、城建中专学校),其它学校4所(技师学院交通学校、艺校分校、学院中专部、电大中专部)。

县域24所(公办21所,民办3所),公办学校中,市属师范学校3所(学院武安分院、大名分院、曲周分院),县级职教中心16所,部门行业企业办2所(永年卫校、峰峰卫校)。

(二)发展情况

1.资源整合情况。2006年,市政府投资近2亿元新建了占地近250亩的市职教中心,并将市一职、四职、职业工业中专、邯邢冶金矿山局技工学校整合重组并入新校,当年晋升为国家级重点中等职业学校。2007年,市政府拟在主城区南部建设具备一流办学条件和实力的职业教育示范园,但由于种种原因,至今没有实现。2016年,以工程大学整体搬迁为契机,按照市政府要求,市教育局拟定了《关于中专学校资源整合的建议方案》,拟整合主城区8所中专学校和3所学院分院,分别建设科技学院、商业学院、幼儿师范专科学校,目前,方案已经提交市政府研究。

2.经费投入保障情况。近年来,我市不断加大职业教育经费投入,2015年,全市中等职业教育(教育部门办)财政性经费投入达6.61亿元,比2014年增加0.93亿元;生均预算内教育事业费达8325.62元,比2014年增长32.19%。同时,自2008年起,市、县两级设立了职业教育专项经费并列入年度财政预算,市本级每年设立1000万元专项经费,人口在50万以上的县(市、区)设立100万元专项经费,人口在50万以下的县(市、区)设立50万元的专项经费。我市还积极落实按每人每年1元标准安排成人教育费用的政策。

3.师资队伍建设情况。截止2015年底,全市中等职业学校教职工总计6514人,其中专任教师5165人。专任教师中,文化课教师2261人,专业课、实习指导课教师2904人,“双师型”教师1435人,占专任教师的27.8%。

4.校企合作情况。为加强职业院校与企业的合作,我市出台并于2014年6月1日起施行了《市职业教育校企合作促进条例》,建立了政府主导、校企互动、行业指导的校企合作运行机制,全市中职学校先后与200多家市内外企业开展了订单培养、联合办学,为企业培养了大批实用型人才,为区域经济和社会发展做出了积极贡献,县职教中心和成安县职教中心被省认定为校企合作试点校。

5.招生就业情况。2015年完成中职招生32060人,数量居全省第二位;职普比40:60,居全省第四位。2015年全市中职毕业生数为19533人,就业人数为18684人,就业率为95.65%,对口就业率为75.13%。

6.农村职业教育发展情况。我市国家级、省级农村职业教育和成人教育示范县分别为1个、3个,全市共16所县级职教中心,199个乡镇成人学校,2015年招生人数15699人,年农村劳动力转移培训能力达到10万人以上,农村实用技术培训达到30万人次以上。自2009年起,通过开展“送教下乡”活动,全市共计培训2万余人在乡务农人员,深受农民欢迎,被誉为“启民智、授民技、帮民富、化民风”的惠民工程。2015年,省教育厅又安排我市4所国家级示范校招收1000名“送教下乡”学员,实际招收1156人。今年,涉县职教中心被确定为省新型职业农民培养工作试点学校。

(三)主要做法

1.突出战略地位,落实主体责任。市委、市政府坚持把加快发展现代职业教育摆在更加突出的位置,加强统筹规划,落实政策措施,加大投入力度,加快建设现代职业教育体系,深化产教融合、校企合作。一是强化各级责任落实。我市将职业教育工作情况纳入对县(市、区)主要领导干部的政绩考核指标体系,市教育局也出台了专门的考核办法和监测意见,加强了对县级教育行政部门和县级职教中心的考核和监测,监测结果全市排名并向社会公布。二是建立联席会议制度。充分发挥市职业教育工作联席会议的作用,不定期研究解决职业教育工作中的重大问题。三是加大督导巡查力度。我市建立了职业教育工作定期巡视检查制度,把职业教育督导作为教育督导的重要内容,加强对职业教育的评估检查。四是实行年度通报制度。我市实行职业教育发展状况年度通报制度,接受人大、政协及全社会的监督和指导。

2.加大经费投入,提升基础能力。我市各级政府严格落实国家、省关于职业教育经费投入的政策,大力支持中等职业学校改善基本办学条件,加强中等职业学校实训基地建设,14所学校获中央财政和省财政基础能力建设项目和实训基地建设项目资金支持。另外,各县(市、区)积极改善职业学校办学条件,新建扩建职教中心,广平县投资2.5亿元新建职教中心,新校区占地面积402亩,建筑面积90000多平方米,目前正在建设中。曲周和肥乡也正在规划新建职教中心。

3.加强内涵建设,提高育人质量。一是深化校企合作,改革办学模式。大力推行了引企入校、前校后厂、校企一体化等办学模式,广泛开展了工学结合、校企合作、订单培养。各级教育行政部门通过举办教育与企业、行业技能型人才培养主题论坛和校企合作洽谈会等多种形式,组织职业学校与企业对接,构建校企合作平台。二是调整专业结构,加强专业建设。拟定了《主城区中等职业学校专业调整方案》,科学合理地调整专业设置,形成了错位发展、优势互补、各具特色的专业体系。开展了市级骨干特色专业评估活动和省级骨干特色专业创建活动,先后创建省级骨干专业29个,省级特色专业6个。三是加强师资培训,促进专业成长。以“双师型”教师培养为重点,实施了中等职业学校教师素质提高计划,2015年,组织国家级专业骨干教师、省级骨干教师等各类培训近500人次。同时,广泛开展信息化教学设计和说课大赛、德育课教师教学设计和说课大赛、中等职业教育教学成果奖评选等活动,大批教师获国赛、省赛一、二、三等奖。四是加强课程建设,推进教学改革。全面深化教学改革,适当压缩文化课比例,大幅度增加实践技能课程,加强实践和实训教学环节,开发了一批符合技能人才培养目标和职业教育规律的校本教材。实施中等和高等职业教育衔接行动计划,深入开展项目教学、案例教学、场景教学、模拟教学和岗位教学。五是加强学校管理,提高教育质量。制定了《市中等职业学校常规管理办法》、《市中等职业学校教育教学工作评估细则》和《考核细则》,建立了职业学校教育教学质量监控长效机制,每学期实施职业教育教学质量评估,切实促进全市中等职业学校教育教学质量的提高,我市中职学校对口升学连续十几年领先。六是举办技能大赛,营造良好氛围。定期举办不同层次的职业技能大赛,连续3年承办了省汽车驾驶与维修大赛,先后承办了省中等职业学校信息化教学大赛、市中等职业学校技能大赛,各学校也建立健全了技能大赛制度,定期举办技能大赛,以赛促学,以赛促教,促进了教学质量提高。七是强化招生措施,扩大招生规模。出台了中职招生工作指导意见,把招生计划完成情况和职普招生比例作为对县(市、区)教育行政部门考核的重要指标。同时,实施普通高中分流教育,本着自愿的原则,让有意接受职业教育的学生,在升入高二时或高二下半学年转入职业教育,接受两年或一年半左右的职业教育,毕业后参加对口升学考试或就业,扩大中职招生规模。八是加强农村职业教育与成人教育,培养新型职业农民。各县(市、区)以创建国家级、省级农村职业教育和成人教育示范县为契机,进一步健全了以县级职教中心为龙头,以乡村化技术学校、农村中小学校、其它培训机构为基础,覆盖县、乡、村的职业教育网络,广泛开展了农村劳动力转移培训、扶贫培训、阳光工程培训、企业职工入职培训、成人教育培训、退伍军人培训、职业资格证书培训、新型职业农民培训等各类技能培训,为县域经济社会发展培养了大批各类农业管理和技术人才。此外,各县职教中心围绕县域农村经济特点,建立了农业技术便农服务平台,设置了便农农村技术网络咨询站,组成专门队伍广泛开展“送教下乡”、“送技术到产业园”活动,使广大农民真正学到了实用的新技术,农民综合素质、职业技能和农业生产经营能力得到了全面提升。九是组建现代职业教育集团,深入推进职业教育集团化办学。在市委、市政府的高度重视下,现代职业教育集团于2015年11月26日正式成立,市委、市政府研究制定了相关政策给予支持,成立了市长任主任的现代职业教育集团指导委员会,集团内成立八个专业委员会,直接负责产教融合、校企合作、顶岗实习等具体工作。现代职业教育集团为市级区域性、紧密型职教集团。是以政府为主导,由中高职院校和相关行业协会、金融科研院所、工商企业等按照平等、互利、自愿的原则组成的职业教育联合体。集团首批成员单位共有63家,其中,中高职院校24所、行业协会5家、金融和科研院所9家、工商企业25家。十是加强京津冀职业教育协同发展,着力提升我市职业学校办学品质。随着京津冀协同发展国家战略的实施,职业教育的发展也迎来了难得的历史机遇。2015年12月和2016年1月,市教育局组织19名职业学校校长赴北京跟岗学习。通过跟岗学习和主动对接,6所学校与北京有关职业学校进行了对接,签订了职业教育友好合作框架协议。本月18日,又组织10名职业学校校长赴天津跟岗学习。下一步,我市将继续大力开展“招校引智”工作,主动与京津职业院校对接,通过整体搬迁、联合办学、设立分校、项目合作等多种方式,将优质教育资源引入,力争引进3—5所京津名校在办分校或附属学校,着力提升我市职业学校办学品质。

(四)存在问题

1.经费投入不足,办学条件较差。虽然近年来我市职业教育投入不断加大,但县级财政投入还不能满足职业教育发展需要,严重制约了农村职业教育的快速发展。同时,职业学校办学条件落后,大部分学校占地面积、建筑面积、仪器设备不达标。

2.职教资源分散,办学规模较小。我市职业教育资源分散,特别是主城区职业学校普遍存在规模小、资源少、办学层次低等问题,缺乏优化组合,急需进一步调整优化。

3.管理体制不顺,办学水平较低。我市中等职业教育主管部门除教育和人社部门外,还包括政府及有关部门、行业和企业办学,涉及主城区11所职业学校,条块分割,多头管理,职能交叉,造成在财政拨款、项目补贴、资源分配、招生政策等经费使用和管理方面不统一,影响了职业教育整体质量。

4.师资数量不足,补充渠道不畅。职业教育师资数量不足、专业教师缺乏、补充渠道不畅是长期困扰职教发展的主要问题。市教育局直属四所职业学校岗位编制数731人,实有教职工569人,缺员162人。市属四所中专学校岗位编制数519人,实有教职工数353人,缺员166人。

5.专业设置不合理,与市场接轨不紧密。多数学校专业设置存在小而全、重复设置、低水平竞争的现象,不能立足于服务区域经济和社会发展的需要,课程内容和设施设备多年不更新,与企业生产技术水平相距甚远。

6.东部和中西部县域职业教育发展不平衡。东部10县没有国家级改革发展示范校,国家级重点中等职业学校3所,省级重点学校7所,在校生超过1200人的学校只有3所。中西部6县有国家级改革发展示范校4所,国家级重点中等职业学校5所,省级重点学校1所,拥有省级骨干特色专业的学校6所,在校生都超过了1200人。另外,县级财政对职业教育投入和落实相关投入政策方面,中西部县要好于东部县。

(五)工作建议

1.加大经费投入,落实投入政策,改善办学条件,提升办学水平。各级政府应建立与办学规模和培养要求相适应的财政投入制度,严格落实教育费附加用于职业教育的比例不低于30%的政策,严格落实成人教育费每人每年1元的政策,严格落实职业教育发展专项经费政策,严格落实生均公用经费的政策,改善职业学校办学条件,提高职业学校办学水平。同时,要根据国家、省有关文件精神,完善体现职业院校办学和管理特点的绩效考核内部分配机制,研究完善职业教育先进单位和先进个人表彰奖励制度,落实好职业教育科研和教学成果奖励制度,研究制定职业学校经费使用政策,允许职业学校从所收学费中划出30%,作为教育教学教研奖励经费。

2.加大整合力度,理顺管理体制,优化专业布局,提高办学品质。进一步强化政府对职业教育资源整合工作的统筹和主导作用,依法落实各级政府、部门、行业、企业和学校发展职业教育的责任。统筹规划职业院校布局,理顺管理体制,除人社部门所属院校外,其他所有职业教育资源(职业院校)统一划归教育部门管理。同时,根据产业结构调整和新兴产业人才需求,统筹区域职业院校专业布局,形成优势互补、错位发展、符合行业企业人力资源需求、与区域经济结构相适应的专业体系,推进职业院校规范化、规模化、集约化发展。

3.畅通补充渠道,优化队伍结构,加大培训力度,提高综合素质。按照学校专业设置和岗位编制数配齐配足教师,同时安排招聘计划,补充师资数量。允许公办职业学校采取“定编不满编”的方式,划出20%的编制指标用于外聘教师,财政部门要按照核定编制总额划拨教师工资的政策。改进职业院校教师准入制度,健全职业院校多种形式的培养教师机制,全面提升职业学校教师整体素质。

4.加快发展面向农村的职业教育。严格落实国家、省、市关于职业教育经费投入政策,积极发展现代农业职业教育,建立公益性农民培养培训制度,以涉农中等职业学校为主渠道,大力培养新型职业农民。深化农村职业教育办学模式改革,面向“三农”,扎实推进职业教育“送教下乡”和“新农村建设双带头人培养工程”。加大对农村和贫困地区职业教育基础能力建设、实训基地建设、教师队伍建设等方面支持力度。加大对县级职教中心基础能力建设、实训基地建设等方面支持力度,努力改善办学条件,提高办学水平。

5.强化督导评估。建立职业教育定期督导和专项督导评估制度,加强对各级政府,特别是对县级政府及有关部门履行发展职业教育职责情况的督导评估,重点围绕职业教育发展的体制机制建设、职普招生比例、经费投入保障、办学条件改善、发展水平提升等方面开展督导。督导结果,及时向社会公布,并作为对县(市、区)主要领导干部进行政绩考核的重要依据。完善职业教育质量评价制度,定期开展职业院校办学水平和专业教学情况评估,实施职业教育质量年度报告制度,推动职业学校加强内涵建设,促进职业学校更好地服务于当地经济社会发展。

二、我市民办教育发展情况

近年来,在市委、市政府的正确领导下,在市人大、市政协的监督支持下,市教育局围绕教育中心工作,紧扣“扶持与规范并重、发展与清理并举”的工作思路,树立“安全、有序、规范、优质”的工作目标,民办教育工作取得了新突破、新成就。

(一)基本概况

目前,全市共有各级各类民办学校853所(幼儿园596所,小学110所,中学22所,中等专业学校17所,各级教育培训机构108所),在校生近40万人,专任教师15000余人,固定资产总值近18亿元。基本形成了涵盖各级各类教育的多层次、多类别、多功能的多元化民办教育体系,初步形成了政府主导、社会参与、办学主体多元、办学形式多样、公办教育与民办教育共同发展的格局。

(二)主要做法

1.以建章立制为引领,推进规范办学。2011年,市教育局在市政府、市人大支持下完成了《市民办教育条例(草案)》,出台了《市民办学校设置标准》、《市民办学校事项变更核准备案办法》、《市民办学校评估考核细则》、《市教育局进一步明确民办学校管理职责的意见》等一系列规范性文件,从事前审批到事中指导再到事后监管,推进依法治校、依法办学,指导民办学校建立和完善了以学校章程为核心的现代学校制度,提高了民办学校管理的规范化、精细化水平。大名县、肥乡县以政府名义出台了《规范民办教育发展实施意见》和《民办幼儿园规范管理的实施方案》。

2.以管办评分离为目标,推进体制改革。按照教育综合改革要求,积极探索推进民办学校管、办、评分离,逐步建立现代民办学校管理制度。根据我市实际和民办学校设置特点,依法对审批许可权限和对市直属民办教育集团及民办学校下放属地管理,制定完善了工作方案,主动转变政府职能,调动民办学校举办者、校长自主办学的积极性和创造性,逐步引进社会中介组织参与民办学校多元主体评价,最大限度激发了民办学校办学活力。

3.以严格年检为抓手,推进优胜劣汰。建立了民办学校年检工作台账,制定完善年检评估标准和细则,引入主管教育行政部门、专家、社区、学生家长共同参与的年检模式,提高了年检的公平性和公正力。近年来,全市通过加大年检力度,共发现问题隐患400余处,提出整改建议190余条,下发整改通知书30余份,依法责令停止招生学校12所,撤销学校5所。

4.以整治非法办学为突破,推进环境优化。近年来,联合综治、公安等有关部门,全市共摸排非法办学544所,清理取缔180所,整改完成256所,并通过晚报、校讯通等形式印发《告家长通知书》和《致家长一封信》5万余份(条)。制作了非法办学停办、取缔法律文书样式,梳理和公示了执法依据。特别是在大名县率先试点推动教育摸排、联合整治、法院执行“三位一体”的工作模式。复兴区、丛台区、邯山区、馆陶县、肥乡县、永年县采取多种措施强力推进清理整治工作,阶段性工作任务目标顺利完成,民办教育发展环境得到进一步净化优化。

5.以优质服务为重点,推进质量提升。一是新审批学校设置达标率实现100%。全市各级教育行政部门在方便群众的基础上,严格民办学校设置标准,规范审批程序。近三年,全市各县(市、区)教育行政部门新审批各级各类民办学校、幼儿园和教育机构达标率达到100%。二是深入开展民办学校“学先进,提质量”活动。在民办学校中开展了学习江浙等先进地区教育经验,并抢抓京津冀协同发展战略机遇,对标先进公办学校,在学校管理、教学教研等方面取得长足进步,涌现出了育华中学、新曙光小学等办学质量较高、社会声誉较好的民办学校。2015年,我市有5所幼儿园和19名举办者、园长、教师被全国民办教育协会学前委员会授予全国优秀民办幼儿园和优秀举办者、园长、教师称号,数量位居全省前列。三是积极搭建民办教育协同发展平台。2012年,在全省率先成立了地方性民办教育协会。近年来,充分发挥学会人才优势和智力优势,积极搭建民办教育发展平台。先后邀请国家知名专家来邯为全市民办幼儿园园长、教师报告讲学,举办了“民办教育高峰论坛”。《晚报》集中时间和版面对我市民办教育办学成果进行了报道、展示。同时,组织专家针对民办学校特点就学校常规管理、教学教研、教师专业发展、校园安全等方面建言献策120余条。四是狠抓民办学校安全稳定。对全市民办学校校安工程和校车安全进行排查整治。期间,摸排全市民办学校校舍893栋,已实施校安工程132栋,并指导县(市、区)制定了民办学校校安工程实施方案,明确责任,确保民办学校办学条件和教育教学设施达标安全。

(三)存在问题

1.优惠政策还未完全落实。民办学校在规划布局、建校用地、税收优惠、经费扶持等方面未完全享受与公办学校同等的优惠政策。民办学校教师与公办教师在身份和待遇上存在较大差别,教师队伍不稳定。如:《民办教育促进法》第二十七条指出:“民办学校的教师、受教育者与公办学校的教师、受教育者具有同等的法律地位”。《民办教育促进法》及其《实施条例》还对民办学校教师在社会保险、职称评聘、获奖评优、福利待遇、退休养老等问题上做出了原则性的法律规定。《省民办教育条例》中第十七条指出“县级以上各级人民政府及其教育行政部门、劳动和社会保障行政部门以及其他有关部门,对民办教育机构在业务指导、教研活动、教师资格认定和职称评定、教师人事档案管理、表彰奖励等方面,应当与国办教育机构同等对待。”由于这些法规对民办教师合法权益主要提供原则性的指导意见,结果在实际操作中大多数民办学校教师按照民非企业职工标准缴纳各种社会保险,缴费比例高于公办学校教师,退休后待遇属于企业退休职工标准而不是事业编制退休教师标准,形成“缴费成本高、退休待遇低”的结果。同时,由于事业编制的公办教师和非事业编制性质的民办教师在自身权益方面差异性,使民办老师社会认同感较低,想方设法进入具有事业编制的公办学校,导致使民办学校一定程度上成为了公办学校师资培养的培训平台,造成民办学校教师队伍不稳定,严重影响民办学校教育教学质量。

2.民办教育投入不足。省、市公共财政支持民办教育的机制还未建立,与民办教育发展相适应的优惠政策也未配套,在一定程度上也影响了社会力量办学的积极性和民办教育的投入。

3.非法办学清理取缔难度较大。非法办学整治涉及综治、公安、城管、物价、卫生、工商等多个部门,虽然前期做了大量协调管理工作,但是由于没有专门的执法队伍和刚性的处罚措施,使非法办学整治难以得到及时有效解决,时而出现反弹现象,影响了对民办教育办学风险的防范和办学行为的监管,也给民办学校的健康发展带来了不利影响。

(四)工作建议

1.建立健全民办教育法治保障体系。建议修订完善《省民办教育条例》,以省政府名义出台《省民办教育管理实施细则》、《省规范和扶持全市民办教育发展的实施意见》等地方性法规、规范性文件,省教育、财政、人社、发展改革等部门制定相应配套政策措施,建立健全我省民办教育各项管理制度,逐步形成以《省民办教育管理条例》为核心的地方性民办教育政策制度保障体系,推进依法治教、依法治校。

2.加大民办教育投入,扶持民办教育发展。借鉴北京、深圳、宁波、金华、东莞、太原、潍坊等地经验,建议省财政设立民办教育发展基金,列入省级财政预算,由教育部门统筹使用,财政部门监督管理。同时,对实力强、诚信高的社会人士踊跃投资举办民办教育的,建议以省政府名义给予一定荣誉称号。

3.加大对民办教育政策扶持力度。一是土地政策扶持。建议省市各级政府尽快出台针对民办教育的相关土地扶持性政策,将《促进法》、《实施条例》和《省民办教育条例》有关民办教育土地的优惠政策落到实处,让民办教育真正享受和公办学校一样的土地扶持政策。在建设规划、项目审批、土地供给、规费减免等方面使民办学校应该享有公办学校同等优惠待遇。民办学校的校舍建设享受同级同类公办学校的基本建设优惠政策。民办学校在水、电、气等供给方面享受同级同类公办学校同等的政策待遇。二是教师待遇扶持。建议尽快出台我省有关公办民办教师地位平等的具体可操作政策,明确民办学校教师事业编制,对不同学校核定不同数量的事业编制,事业编制中由国家承担的费用部分,主要由民办学校承担,财政可给予一定补贴。逐步探索民办学校教师在社会保障、医疗保险和住房公积金等方面,与公办学校教师同等待遇,按照事业单位投保,财政予以一定比例的资金支持,以解决民办学校教师的后顾之忧,稳定民办学校教师队伍。完善教师流动机制,避免优秀教师从民办到公办的“单向流动”的现象,公办学校招聘教师根据教学周期规律,提前半年面向社会公告进行招聘,即公办学校须给出所招聘教师在民办学校为期半年的“换岗过渡期”,避免民办学校在教师安排上经常遇到措手不及、打乱正常教学计划的被动局面。

技工学校办学管理制度范文5

——摘自吴礼奇日记

从普通中职学校到国家级重点职业学校,再到国家中职改革发展示范学校,自1985年走上教育岗位以来,池州市职教中心校长吴礼奇带领着他的精诚团队,完成了自己从教经历中的一次次“转身”。

他是老师、学生眼中的“亲民校长”,工作中尽显谦和、儒雅的学者气质。他也是冷静、果敢的教育改革者。26年前,当吴礼奇结束了学生生活被分配到安徽交通成人中专学校时,他便将自己全部的精神和情感安放于此,他的人生之旅也自然与教书育人、办学治校联系在了一起。26年来,他始终以开拓者的勇气、耕耘者的勤劳、改革者的睿智走在教书育人和教育改革的前沿,用执着与真诚书写着一名教育工作者的无悔人生。

当我们聆听到他对教育发展的真知灼见,当我们走近他的工作和生活,亲耳听到同事、学生和家长对他的评价和赞赏时,无不被他的精神所感动,被他的人格魅力所折服,被他情牵教育、心系人民的高尚品德所震撼。

严整校风,让濒临关闭的学校“活过来”

始建于1981年的安徽交通成人中专学校,占地近40亩,建筑面积还不到2000平方米,只有10个标准教室和五间辅助用平房。2002年吴礼奇刚任校长时,由于生源少、自身办学条件差、学生就业困难,学校招生遇到前所未有的困难。因经费紧张,学校面临难以为继、无法生存下去的尴尬局面。一般人可能会这样想,学校就这么一点大,二十几个教师,办好与办不好都没有多大区别。可吴礼奇却没有这样想,他认为上级领导能把自己放到这个岗位上,是一种期待,也是一份责任。因此,他苦苦探求学校发展的新思路。

他认为学校招生困难,更深层次的原因,一是学生的就业问题没有解决好,二是办学形式单一。根据学校实际,吴礼奇在征求教职工意见的基础上,大胆在校内进行人事和工资制度改革,所有教职员工竞聘上岗,工资向一线倾斜。吴礼奇任安徽省汽车技工学校书记时就负责学校改革,将汽车维修专业向社会拓展,对年轻女教师和教职工进行培训,扶助她们开办幼儿园及出租车公司,这样一来一下子就分流教职工30余人,既解决了学生实习中遇到的问题,又为学校增加了收入。到了交通成人中专学校后,他再次运用这一成功经验。为了抓住机遇、吸引生源,同时也为地方企业服务,他带领校招生就业办的同志主动出击,与省内外多家企业的负责人商谈,签订定向培训协议。为保证教学质量,他设法共享他校的教学资源。2001年开始与长沙理工大学等高校联合办学;2004年开设奇瑞班、星马班;建立了马鞍山瑞安汽车有限公司、芜湖新福利公交公司、芜湖运泰集团等校外实训基地14处,可同时安排500人进行实训。2005年,学校下辖的汽车驾驶培训学校成为独立法人单位,安全生产培训获三级资质,驾驶培训、安全生产培训实现了跨越发展。

此外,学校还开展了多种形式的成人教育及社会培训。自2003年以来,累计开展社会劳动力培训30000余人次,成人教育年毕业人数达500人,成人教育、职业技能培训工作成效显著,得到了社会的认可。

在吴礼奇的领导下,经过几年的不断探索,学校形成了一条服务社会、发展自己的办学思路,办学面向市场,主动为社会培养各类所需人才。

经过近十年的努力,安徽交通成人中专学校办学规模日益扩大,学校由创办时的在校生不足150人发展到2010年在校生近2000多人,专业涉及汽车应用技术数控、汽车维修、电子、计算机等多个专业。2004年,学校兴建了一栋可容纳近500人的学生宿舍。从2005年开始,相继兴建教学楼、实训楼,又征地40亩作为驾校,建筑面积达70000多平方米,并兴建了两个篮球场,办学条件得到了较大改善,办学成就也获得了上级主管部门及社会的认可。

“思想有多远,职业教育的路子就能走多远”

从2008年9月开始,短短三年时间,池州市政府先后将原池州职教中心、池州体校、综合技工学校、安徽交通技术学校等教育资源整合在一起,组建成新的池州市职教中心,任命吴礼奇任职教中心校长。

摊子大了,头绪多了,担子重了,面对眼前的困难,吴礼奇没有犹豫,他义无返顾地走马上任了。他的思绪在现实与未来之间跳跃着,他要用自己的智慧与赤诚,继续谱写池州职业教育事业的新篇章。

那么,怎样才能开辟出一片新的绿洲,把池州职教中心办成一所有特色的名校,继而实现把池州打造成皖南职业教育基地的发展目标呢?怎样才能使职业教育为地方经济的发展做出更大的贡献呢?经过反复的思索之后,吴礼奇给出了破解这些难题的最佳答案:“抢抓机遇,搭载全国职业教育高速发展的列车,以创建国家级重点职业学校和国家中职改革发展示范学校为契机,创新办学理念,规范办学行为,深化内部管理,改善办学条件,优化育人环境,实现学校的超常规发展。”

2010年11月,池州市职教中心成功通过国家级重点职业学校评估验收,2011年5月,正式被确立为国家级重点职业学校。紧接着学校又启动了争创国家中职改革发展示范学校工作。申报“国家中职改革发展示范学校建设计划”谈何容易!吴礼奇倔强地对自己说:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!”明知山有虎,偏向虎山行,他描绘着自己心中的美好蓝图:一定要把池州职教中心建设成为高起点、高规格、高标准的现代化职业教育基地。

创业,需要创新意识、创新精神,更需要创新思维。 “只要思想不滑坡,办法总比困难多”,吴礼奇是这样说的,也是这样做的。没有钱,做什么都无从谈起。为了拓宽融资渠道,有效解决资金问题,吴礼奇一步步开始实施自己的一系列大胆设想。

他首先想到的是利用现有条件搞创收。学校在扩大驾校基础上很快建起了汽车修理专业的实习厂部,可对外营业;与企业合作,利用机电专业设施为企业加工零部件,既培养了学生的专业技能,又增加了学校收入。目前,学校正在兴建培训中心,扩大短期培训业务。

吴礼奇不辞劳苦奔波于安徽省市教育和各级行政部门之间,跑项目、要资金,接连申报了三个项目,一是校安建设资金项目,争取到校安工程资金1002万元,用于图书馆综合楼、学生公寓建设;二是申请到中央财政支持资金1000万元,用于实训楼、培训中心建设;三是国家财政支持的汽车专业维修实训基地项目,获得中央和市政府扶持资金320万元。这些资金大大改善了学校的办学条件。

2011年6月,学校正式启动了争创国家中职改革发展示范学校的工作。“国家中职改革发展示范学校建设计划”在安徽省的名额仅有30个,首期申报过后,已有10所学校捷足先登。若申报“国家中职改革发展示范学校建设计划”成功,将获得1000万元专业建设资金,有了这笔资金,学校的机电技术、电子技术、旅游管理和汽车运用四个重点专业以及安全生产培训和数字化校园两个重点项目建设都将获得有力的支持,对学校发展将会产生巨大影响。面对机遇,面对众多强手,吴礼奇校长带领全体教职员工同心协力,同舟共济,最终在今年安徽省15所成功申报的学校中取得了第三名的好成绩。

多措并举,倾力打造优质专业品牌

职业教育是与产业行业关系最密切的一种教育形式,专业建设是职业教育的生命线。专业的设置必须具有广阔的市场需求和生命力,能为学生一生的事业发展夯实基础。吴礼奇带领学校始终遵循“以服务为宗旨,以就业为导向”的职业教育方针,瞄准市场办职教,对接行业办专业,为地方经济特别是支柱产业和特色产业源源不断地输送技能型人才,为企业转型升级提供优质的人力资源支撑。学校在校企合作、工学结合、职教集团化办学等方面举措连连,成效显著。

池州市职教中心按照池州市中职教育发展规划和专业结构调整计划设置专业,一方面利用池州体校的丰富资源,与省体院联合招收五年制运动训练专业高职学生;另一方面利用安徽省交通技术学校的优势资源,与省内高职院校联合办学,招收机电、汽车等专业五年制高职学生,尝试建立中职向高职发展的立交桥。2011年,在生源减少、普高扩招的不利条件下,学校采取了行之有效的措施,早动员、早宣传、早发动,分片领导和分校教师群策群力,招收各类全日制学生950余人。在开展学历教育的同时,着力开展各类短期培训工作,充分利用技工学校、驾校的平台,积极与劳动部门、交通部门以及开发区和江南产业集中区横向联系,运用现有的优势实习实训和师资条件,主动承担为池州经济发展培养大批紧缺技能人才的任务,年均培训达7000人次。

目前,池州市职教中心专业建设实现了市场化,汽车、机电、电子、旅游等四个重点建设专业已成为品牌专业。其中汽车运用与维修专业为中央财政支持建设的重点实训基地、省级重点建设专业,机电技术应用和旅游服务与管理专业是省级重点建设专业;电子电器专业成为皖江城市带承接产业转移创新试点专业,英语和汽修两门课程被省教育厅作为精品课程予以立项。学校与省内海螺集团、美菱股份、奇瑞汽车、星马汽车,市内白鹰集团、九华股份、颐和新能源,省外如昆山富士康、浙江仙鹤集团等20多家企业建立了紧密的校企合作关系。

让每一个学生都抬头走路

吴礼奇经常跟学校的老师说:“领导者,要求别人做到的,自己应该先做到,要求别人不做的,自己坚决不要去做。”职教中心的学生来自全省各地,学校实行半军事化、封闭式管理,任务重、责任大。吴礼奇总是带头值班,严格执行教师值日要求,从不懈怠,尤其是周六、周日,他总是主动要求多值班而让其他教师多休息。招生期间,他总是带头跑学校,真诚待人,以情感人。

到职教中心念书的孩子,大多初中时文化课成绩不太好,也常常是被忽视或被批评的对象。“这些孩子是学生当中的‘弱势群体’,本来就自信心不强,容易有‘破罐子破摔’的心态。所以,他们更需要关爱、鼓励和认可!”吴礼奇常常对教师们这样说,他大力倡导“赏识教育”,让学生在鼓励中找回自信。

每年新生入学,池州市职教中心的班主任在向学生讲明学校规章制度的同时,也会让每个学生进行“自我表扬”——让每个学生说说自己都有什么优点。一个学期下来,再让同学之间相互“评长论短”。最后,由学生进行自我总结,看看自己哪些方面进步了,哪些方面还需要引起注意、加以改正。

“总之,只要学生稍有进步,都要在全班或者全校进行表扬。”吴礼奇说,目的就是要让学生“看到自己的进步”,让他感到“只要努力了,就会有回报”。

吴礼奇要求老师们用“放大镜”找学生身上的闪光点,用爱构建一个规范化、科学化、立体式的德育模式。他十分重视学生的德育教育,常说:“学校无小事,学生的安全教育与管理是大事”,并且建立起一整套学校管理制度,确定岗位,责任到人。学校定期检查安全设施,定期开展法制与安全教育活动。近十年来,学校没有发生一起人身伤害事故,在校生犯罪率为零。如今,走在池州市职教中心的校园里,你会发现校园里没有一个人乱踏草坪,所有的设施都一尘不染,学生充满了感恩之心,对学校感恩、对老师感恩。

在吴礼奇和全体师生的不懈努力下,池州市职教中心获得了一系列的殊荣:2001年获“全省职教工作先进集体”称号,2010年获“全省中职德育先进集体”称号,2011年获“全国青少年普法教育先进集体”称号。

技工学校办学管理制度范文6

【关键词】轨道交通 教学质量 评价体系

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2016)09-0252-02

一、教学质量评价体系

为实现以城市轨道交通运营需求为导向,以职业能力为本位,以能否适应城市轨道交通运营人才需求、获得用人单位的好评为最高标准的专业教学质量目标,必须逐步建立以专业建设科学性评价、教学条件质量评价、教师教学质量评价、学生的基本素质评价和社会声誉评价为教学质量监控评价体系,为交通服务业培养具备良好职业道德和一定创新能力的高素质的应用型技能人才。

(一)专业建设科学性评价

1.专业设置科学性评价

专业设置是否科学在整个教学质量评价体系中是至关重要的第一步,所以,对职业学校的教学质量评价,以就业为导向的专业设置的科学性是重要的一环。

2.课程开发科学性评价

课程是指学校按照一定的教育目的所建构的各种教育、教学活动的系统。它是职业教学的核心,其设置的合理与否将直接关系到教学目标的实现、学生综合能力的培养。课程是由培养目标、教学内容的选择与改革、教学方法的改革、教材建设、课程考核等方面组成。

(二)教学条件质量评价

1.师资队伍

教师,是人才培养质量的关键,本专业教师应具有“双师”素质,既要有从事职业教育工作的理论水平和能力,又要有专业实践技能和经验,并具备良好的身心素质和良好的专业素养。

2.实验实训条件

包括校内实训条件和校外实践基地。校内实训和校外实践教学是培养学生站务员、票务员、行车值班员、客运值班员职业技能的重要教学环节,突出职业岗位技能模拟训练,培养学生的技术运用能力是职业教育实践教学的重点,同时又是培养学生创新能力的有效途径。

3.教学管理制度

它是规范教学工作,实施教学管理的重要依据,用于保证教学工作有秩序、有成效地进行。学校建立并推行ISO9001质量管理体系,制定了23个程序文件及71个作业指导文件定期开展内部质量审核,规范学校的教育教学工作,有效保障教学质量。

(三)教师教学质量的教学过程评价

所有的专业建设、课程开发、人才培养方案最终都要落实到教师的教学过程,所以要制定有效的制度公平、公正评价教师教学质量,保证人才培养目标的实现。

1.听课制度

一方面成立由主要校领导、教学管理部门及教研组长参加的听课小组,组织听课、评课活动;另一方面建立任课教师相互听课制度,每学期每位教师听课不少于3次。

2.督导制度

学校非常重视对教学质量的评价和提升。2001年成立教学督导组,由校长担任组长,建立了校、科、组三级质量监控和保障体系,对教学质量进行管理和监控。

3.教学检查制度

一方面,学校对各教学部门教学文件的执行情况进行检查;另一方面,对教师阶段教学工作各环节进行检查,实行三查两控制。

4.学生信息反馈制度

每周收集《学生学习信息记录表》,注重学生信息反馈,不断改进教学方法,调整教学内容。

5.强化实践教学能力制度

实行教师两年两个月到生产一线顶岗实践、到企业参观学习、举办教师下企业实践汇报会等活动,使教师掌握相应的操作技能,了解行业人才新需求,市场发展新方向。

6.学生评教制度

学生是教学过程中的主体,他们对教学质量的评价比较客观,但有时会出现主观偏差,通过数理统计并借助微机处理以达到学生评价的公正性。

(四)学生基本素质的教学结果评价

这是针对学生职业能力的评价,核心是看学生的发展进步,是否有就业能力和职业竞争力,主要包括以下四个方面。

1.职业关键能力

关键能力是一种跨专业的能力,具体包括职业道德规范、胜任城市轨道交通运营管理一线的站务员、票务员、行车值班员、客运值班员等职业岗位的意志品质;群体中的行为合作能力;创新意识与创新能力;具有为任职后的学习和发展打好基础的能力和适应职业应变的能力,如自我调节的良好心理素质等。

2.必备知识与理论

必备知识与理论是指学生在校学习期间对必备的文化基础知识、专业的基本理论掌握与应用的能力。应该看到,胜任站务员、票务员、行车值班员、客运值班员的职业岗位工作,是本学生毕业的最基本标准;掌握必要的专业理论与技能是学生走向职业生涯进行的必备条件;而一定的文化基础既是培养扎实专业知识、技能的基础,也是学生终身学习、终身发展的重要基础。

3.职业技能水平与“双证”率

作为就业导向的职业教育,所培养的学生必须熟练掌握本专业所对应的某一职业岗位的专业技能(包括心智技能和操作技能),而学生专业技能水平是用职业资格证书来衡量的,所以用职业资格证书取证率来进行学生技能水平评价,标准是较为客观的。本专业要全面推行“双证书”制度,将职业资格证书作为学生获得毕业证书的必要条件,实现了教学质量的第三方评价。

4.获奖情况和成才典型

城市轨道交通运输与管理专业在校生的校内外获奖情况和毕业生的成才典型,反映了学生多方面的发展潜力,也是本专业教学质量社会评价的一个重要外在指标。

(五)社会声誉的评价

该指标的目的是看社会对城市轨道交通运输与管理专业的办学水平和教学质量的社会评价,以反映本专业在社会声誉中所处的地位。具体包括就业率、就业质量、学生报到率和流失率、短期培训、技术开发与推广五部分内容。

1.就业率

中等职业教育是以就业为导向的教育,其吸引生源的最大优势就是就业率。就业率是学生是否受用人单位欢迎的主要标志,能直接反映中等职业学校的办学水平,并具有较高的公信力和可比性。

2.就业质量

就业质量是就业率的一个延伸的指标。它不是一个单纯的概念,而是一个综合的、比较宽泛的概念,主要包括专业对口率、职业稳定率、工作称职率、岗位晋升率、平均工资水平及自主创业及对口升学等。

3.学生报到率和流失率

录取学生的报到率以及学生在不同学期(学年)的流失率。从一个侧面反映了社会、家长、学生对学校的认可程度。是学校社会声誉的表现形式之一。

4.短期培训

本专业设置的功能除了提供正规的学历教育外,还应该包含为社会主动、积极地举办城市轨道交通运输与管理专业相关工种短期培训的功能。短期培训既有相对灵活、变化较快的特点,同时也有各种实践性教育占突出地位的特色。社会选择短训时,讲求“实用”、“时效”,在一定程度上反映了学校办学水平和行业地位。

5.教科研与成果推广

本专业要发挥本专业教师教科研优势,联合广州地铁公司、深圳地铁公司,进行交通行业相关科研课题的研究,服务交通,为交通运输事业发展作贡献。

二、提高教学质量的探讨

(一)深入调研、科学设置专业

没有调研就没有发言权,没有深入城市轨道交通行业调研就难以遵循交通行业人才需求,科学定位专业培养目标和就业岗位,就会导致专业设置不适合生产需求、不服务“市场”,也会造成毕业生就业困难,教学资源浪费,专业招生的困难。所以,专业设置前一定要了解国家《交通运输“十三五”发展规划》和广东省城市、城际轨道交通线网建设,以及人才需求状况,科学设置专业,真正体现职业教育“以就业为导向,以服务为宗旨”的精神。

(二)科学开发课程和教材

职业学校的教学指导思想是“以就业为导向,以服务为宗旨”,所以本专业课程开发务必根据站务员、票务员、行车值班员、客运值班员等岗位工作的技能操作要求产生一个完整课程方案的全过程。包括课程设置、课程内容、学时数、考试考查、实验实训等,是学校确定教学内容和实施教学计划、教学大纲、开发技能型实用教材等的总和。

(三)改革人才培养模式

学校要改革传统的以学校和课堂为中心的人才培养模式,努力与广东地方铁路有限公司,广州地下铁道总公司,深圳地下铁道总公司等交通服务行业建立深度的校企合作关系,巩固和完善“2+1”顶岗实习的人才培养模式,创新适应交通运输行业生产特点的“旺入淡出、工学交替”的工学结合人才培养模式。根据交通客运高峰周期的生产规律特点,每年的“五一”、“十一”和“春运”等客运繁忙阶段,学校根据行业和企业的用人需求,实时调整教学计划,安排学生到行业和企业进行阶段性实习。全面培养学生的岗位职业能力和综合素质,体现“做中学、做中教”的职业教育特色。

(四)建设有专业特色的师资队伍

教师,是办学的主要条件,是教学的主导力量,因此从专任教师的数量和结构看,要保持合理的生师比例、职称结构比例,提高专任教师在师资队伍中的比例,专业课教师数量要充足;从教师自身的素质来看,职业学校的专业教师应具有“双师”素质,并具备良好的身心素质和良好的专业素养,为提高教学质量的有力保障。

(五)建设和完善教学设施

包括校内实训条件和校外实践基地。本专业必须设有工位充足轨道交通实训室,包括轨道交通模拟沙盘,供电系统和行车组织基本操作和展示,以及行车组织实训室等到校内实训条件,培养学生岗位技能。

(六)采用的有效教学方法

根据城市轨道运输服务与管理专业培养目标,教学中务必针对学生特点,精心设计教学内容,引起学生的学习兴趣。经过教学实践,目前,在城市轨道运输与管理专业教学卓有成效的教学方法当推动导向教学方法的模拟教学法、案例教学法、角色扮演法、研究性教学法、多媒体教学法等,最大限度地实现以素质教育为基、能力培养为本、提高学生实践能力和职业技能为目的。

参考文献: