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与象共舞范文1
然而目前在国内，携带宠物出行，麻烦事还不少。此一方面的设施、服务、规则等或为空白或不完善。不想与宠物分开哪怕一天的饲主们，如何才能顺利地与宠物分享自己的旅途之乐呢？
自驾最便捷
目前而言，在国内最容易带宠物出行的方式是自驾车，行程自己可控，又不受各种交通工具托运手续的烦累。
自驾带宠物出游，要准备宠物乘车垫或宠物袋，让宠物可以在行驶的车中有一个舒适、安全的位置。旅途中一些突发的状况可能会刺激狗狗敏感的神经而引发在车内冲撞的行为（如突然启动的雨刷），这是非常危险的，所以事先准备好宠物袋可以一定程度上限制狗在车内的活动，并防止狗的爪子损坏汽车坐垫和把野外的泥巴踩上车。如果需要，建议购买给狗用的安全带，就万无一失了。
行前不要喂食，避免出现晕车呕吐，车窗打开一些，保持车内有新鲜空气。
到了目的地，如果不确定环境的安全，一定不要放开狗，陌生环境中有高度的危险存在。途中每隔一两个小时让狗下车活动，不要将狗独自留在车内，尤其在气温高的盛夏。另外最好从出发地带足够的饮用水，预防水土不服。
宠物的“行李”中记得带上：牵引带、食盆、狗粮和干净的水，常用的药物和毛巾、纱布也不可或缺，建议可买些许“妈咪爱”带上路，防止旅途中狗狗肠胃不适，当然驱虫喷雾也是必不可少。
航空托运要耐心
带着宠物坐飞机，不是不可以，只是手续有点繁琐，着实需要点耐心。
根据国际及国内航空法的规定，宠物不允许随主人进入飞机客舱，所以只能选择航空托运。主人必须办理一份相关的检疫证明，并确认所搭乘的飞机货仓是否为有氧舱，必须是有氧舱才可做活体托运。
检疫证明可到当地检验检疫部门办理，办理时需要携带宠物健康证书、运输器械消毒证明、宠物的户籍证明等。办妥了后便可向航空公司提出“小动物托运预订申请书”，经航空公司同意后方可托运。这些程序说来简单，但真正办起来，没有点橡皮图章盖到底的耐心、坚韧还真不行。
宠物的航空箱，以宠物可以站立、转身的大小为宜，箱内最好备有饮水器、尿布和它喜欢的玩具。出发时留足时间到机场办理托运，具体需提早的时间可以详询各航空公司。办理托运前，考虑到宠物将在一个陌生、封闭的环境中孤独度过N小时，最好能给它一场安抚。
最后，记得要在宠物的航空箱贴上你的详细资料，包括姓名和联络方式、航班号、目的地等，并且应给宠物带上项圈和身份牌，标明联络方式，以免发生误取等意外。
投宿有门，找对宠物友好酒店
在众多住宿选择中，通常家庭旅馆对宠物的接受度最高，其次是青年旅馆，但青旅有相对成熟的行业卫生等标准，因此对宠物入住的限制也会多些。星级酒店方面，目前多数国内酒店均尚不能接受带宠物入住。
与象共舞范文2
馆内不允许拍照、摄像或者自己携带笔记本誊抄,由馆方为读者提供专备的纸笔。每人每次只能查阅一个年度中某一个月的日记。我和妻子每次借阅2份,然后相互交换,阅完可再找管理员多次交换,管理员不会因感觉麻烦而稍露不悦之色。好在档案馆阅览室里读者并不算多,而且同时查阅同一月份的概率比较低。这样不用大费周折,读者就能够按年度和月份卷宗查阅被视为珍贵资料的日记。
联想起自己过去在国内主要图书馆以及诸多大学图书馆的查阅经历,使我不禁感慨万千。不说许多资料都具有严格的准入限定条件,有些甚至要求以特定行政级别和高级职称作为查阅资格条件。国内不少图书馆中复印资料按每页1元甚至2元的高额收费(虽然大学复印店对成本书籍的复印收费已经下降到每页4分钱),而且要借阅某些书籍还得另外办理手续并交费。
目前国内每个城市都有市级图书馆,但相对于社会公众的阅读需求而言,可供普通读者共享的公共图书信息资源仍然相当有限和稀缺,连办理一张普通借阅卡都相当繁琐,更不用说为读者提供人性化、专业化和深入细致的延伸服务了。其实就中国目前的经济发展实力和公共支出经费而言,完全有能力在中国的绝大多数城市中广泛建设规范的社区图书馆体系,为社会提供多样化服务,共享文献信息资源。
除政府投入外,企业家和慈善公益基金都可以为社区图书馆的建设和发展做出巨大贡献。比如说1886年到1919年,钢铁大王卡耐基共捐助了5600万美元,在全美1400个社区建立了2000座图书馆。微软创始人比尔•盖茨也对美国公共图书馆事业鼎力支持。从1995年起,微软公司开始探索图书馆上网解决方案。1997年盖茨和夫人一起设立了“盖茨图书馆基金”,用于为低收入地区公共图书馆添置电脑和网络设备,以及对图书馆管理人员电脑应用知识的培训。在5年时间内已投入2亿美元的现金和2亿美元价值的设备。如今美国99%的公共图书馆已向读者提供免费上网服务。
在美国和加拿大,社区图书馆体系具有良好的资源共享机制,如果某一社区图书馆没有读者所需要的书籍文献,就会在整个体系中进行搜索和免费传递。许多大学图书馆都可在全国范围内实现资源共享,甚至可以把位于东部华盛顿国会图书馆的藏书免费调借给位于西海岸的加州读者。
大多数图书馆允许每人每次借出20本图书或音像资料。返还图书也具有非常人性化的设计,24小时都可还书,闭馆后或节假日都可通过专设的投入口自己返还。远程借阅的读者就近返还到本市任何一家社区图书馆都是有效的,因为该体系是联网运行的。
我注意到有些社区图书馆还有一项惠民功能,即有专门的学童活动区域,工作繁忙、不能按时接送孩子的家长可委托社区图书馆工作人员安排孩子们参与各种活动和游戏,家长结束工作后可到社区图书馆接孩子。
绝大多数公共图书馆的经费主要来自政府公共支出,联合国教科文组织的《公共图书馆宣言》确立了公共图书馆的大门必须向所有人开放的原则,因此公共图书馆不应以任何借口收费(有些额外服务成本以及延期或损坏罚款除外)。纳税人不但以税收形式,还可以通过各种捐赠形式支持图书馆的建设与发展。
与象共舞范文3
【关键词】小学生；课堂英语；学习氛围
0 引言
Genius is strong interest and strong fascination.（天才就是强烈的兴趣和顽强的入迷。）有了兴趣，就像拥有了一把开启知识宝库的钥匙，有了兴趣，就能产生无穷无尽的学习动机。相反，如果没有兴趣，学习就成了无本之木、无源之水。one external interest is the need to develop and practice.所以我个人认为，学生的学习兴趣和活跃的课堂气氛之间有着必然的联系，良好的课堂氛围往往能提高学生的学习动机，激发学生的学习兴趣。因此，在日常的教育教学工作中，我们教师应当努力为学生打造一个轻松活跃的课堂学习氛围。那么，教师应当如何在英语教学中营造良好的课堂气氛，从而提高学生的学习兴趣呢？对于这个问题，前人已经给出了很多的优秀经验，但仍然存在一些不足之处。下面就我个人的教学经历，谈谈如何在小学英语教学中营造良好的课堂氛围。
1 活动是营造良好学习氛围的关键
活泼好动是孩子的天性。在英语课堂教学中应该抓住学生的这一特点，充分利用听、说、读、写、唱、画、演等各种活动，让每一位学生都有参与和表现的机会，使他们在心理上得到满足，获得成就感，更重要的是他们无意识地学到了英语知识，对学习产生了浓厚兴趣。教学实践表明，竞赛、游戏、表演、歌唱等课堂教学形式，不仅能激发学生的学习兴趣，调动学生学习英语的内在动力，还能启迪思维，陶冶学生美的情操，创造出轻松愉快的学习气氛，实现学生在乐中学，在学中乐。比如游戏教学。小学生最爱做游戏了，只要一听到“接下来我们来玩一个游戏”这样的话，他们的兴趣就来了。所以，在英语教学中，我非常重视游戏教学。如，单词游戏（默写单词接力赛、找邻居、猜单词头饰找朋友等），还有各种猜人、猜物、猜颜色等的游戏。把游戏融入课堂，对教学会起到事半功倍的效果。再抓住小学生大都不甘落后，好胜的心理，教师可进行各种形式的比赛活动，来培养学生的参与精神。比如小组开火车比赛、英文歌曲比赛、分角色朗读比赛、情景表演比赛、英语书法比赛等等。通过人人赛记忆，个个比能力，组组赛互动，可以大大增强英语课堂学习氛围，学生的心想跑都难。
2 工具是营造良好学习氛围的载体
一般来讲，小学生的形象思维要高于抽象思维，他们总是倾向于记住自己肉眼能够记住的事物。因此，在教学中，我非常重视课前教具的准备工作，努力为学生营造一个真实可感的教学环境。例如在教单词“orange＼apple＼banana＼pineapple”等时，我就把这些水果实物带进教室。虽然学生在日常生活中经常见到这类东西，但当我把这些实物带进课堂时，他们都急切地想知道它们在英语中叫什么。这样一来，学生学习的主动性强了，很容易把它们记住。作为师范毕业的小学英语教师应当具备制作教具的能力，例如各种折纸、贺卡、单词卡片、简笔画等等。当然我们英语课程资源的开发不只停留在这一步。随着科学技术的快速发展，教育事业的不断改革，软件工具在教学中的运用越来越受到人们的重视，将软件工具运用到当前的英语教学中来，无论是对教师还是学生来说都发挥着巨大的作用。软件工具的种类非常之多，其功能也是各有所异，这也就要求我们英语教师要与时俱进，多学习现代工具应用技能，实现工具的应用与英语学科教学的结合。
3 激励是营造良好学习氛围的动力
小学生都非常渴望得到教师的表扬及同学的认可，这种表扬和认可会让他们的学习动力大大提高。在我观察的很多英语老师的教学中，她们都曾自己去购买小礼品，如贴贴子、卡片、笔记本等，然后把他们奖给那些课上发言积极、成绩取得进步的学生。还有一些老师亲手制作评比栏，对学生英语的各方面表现进行积分奖励。我发现，这些奖励虽小，但得到礼品的学生却很开心。渐渐地，课堂上举手的人多起来了，气氛活跃得不得了。在新课程改革的大背景下，激励教育的内容又有了新的发展，对激励教育的要求不仅仅是我们英语教师对激励手段的运用，同时也包括教师激励意识的树立、多种激励方法的灵活运用，以及英语课堂激励情境的创设等。人需要激励，作为课堂主体的学生更不例外。他们常常把教师的赏识看成是对自己的评价，当他们得到赏识时，就觉得自己有进步，能学好，有发展前途，以为自己在教师心目中是好学生，因而产生自身增值感，增强英语学习的内部动力。
4 音乐是营造良好学习氛围的手段
与象共舞范文4
2008年SHIMANO“鳞海杯”矶钓赛由三司达企业股份有限公司主办，新华渔具有限公司、澳仕玛国际钓具连锁承办。出赛的日本嘉宾有SHIMANO钓具部亚洲区负责人佐伯淳先生、大泉正史先生以及三司达总经理周则佑先生等人。参加竞技比赛的日本矶钓名人有立石宗之、江头弘则、宫川明、儿岛玲子。这四位矶钓名人，是日本浮游矶钓领域名副其实的大师级人物，尤其是立石宗之，一个百战百胜的矶钓大师、一个去了任何水域都不担心钓不到鱼的常胜将军、一个擅长实战却拙于表达的矶钓大师。本次大赛，立石先生以一条6斤的大白鳟夺得单尾冠军，同时荣膺个人总重量冠军。
此次参加比赛的钓手中，中国大陆的钓手有30名左右。他们分别来自深圳、珠海、温州等地，而中国澳门地区也有20位矶钓人参加比赛，其余均来自中国香港本地。
13日早上4点30分，参赛人员在香港荃湾码头集合，乘坐专业的矶钓船“大飞”，奔赴大赛组委会制定的钓点参加比赛。下午2点准时收竿，计算成绩，在岛上现场公布成绩，颁发各项大奖以及开展抽奖活动。
本刊记者在采访大赛组委会主席周则佑先生后得知：SHI-MANO比赛，由于规则定得很死，检查很严格，安全后勤各个方面很有保障，比赛含金量很高，每年在香港都受到钓手的热情追捧。今年同样出现有少数大陆钓友没有购买保险，组委会坚决阻止了其参加比赛。此次比赛奖金丰厚，奖品琳琅满目，还可以和名人合影留念。钓友们算是从物质上到精神上都得到了满足，个个笑嘻嘻，乐呵呵。
当问及举办此次比赛的目的时，三司达企业股份有限公司总经理周则佑先生说到：首先，通过比赛的形式回馈广大SHIMANO产品的消费者；其次，请来日本浮游矶钓大师前来参赛，通过比赛交流来提升竞技水平；三是参赛选手均来自各地，除了加强交流外，还可以增进钓友之间的合心力。这些对推广海钓活动都有非常积极的意义。这就是我们花大财力、大物力、大人力在香港举办比赛的出发点与目的。
相关链接一：大赛成绩单
1、个人单尾最重冠军：立石宗之：6.41斤
2、个人总重量
冠军：立石宗之 10.53斤
亚军：吕德立 7.26斤
季军：梁达义 6.61斤
相关链接二：香港SHIMANO比赛部分规则
1、比赛限用一支钓竿(可以备用一支竿)。
2、钓竿、渔轮(含备用)，限用SHIMANO生产的产品。
3、钓钩限用一枚，规格、大小不限。
4、饵料由大赛组委会统一发放，严禁自带。严禁对发放的饵料做任何的加工，违者取消参赛资格。
5、选手必须在大赛指定范围内下竿，违者不计算成绩。
6、中鱼过程中，应独立完成整个过程，否则成绩无效。
7、比赛过程中禁止饮酒以及使用含有酒精成分的饮料，违者按弃权处理。
8、若发现有选手违规，目击者必须现场举报，事后举发无效。
与象共舞范文5
关键词：高校；体育公共服务；影响因素
中图分类号：G80—051文献标识码：A文章编号：1006—2076（2012）01—0016—05
Abstract：Through documentation， interviews， questionnaires and mathematical statistics， the thesis analysed the influence factors of sports public service from colleges and universities。Results show that the quality of service， object of service， sport information and science， human and stadium， management and external environment are six important influencial factors。
Key words：colleges and universities；sports public service；impact factor
体育公共服务的实现形式与手段是多样的，其所依托的组织机构也是多元的。提供体育公共服务的机构既可以是公共行政机构，即正式的政府机构，也可以是专门的公共服务机构（在我国称作事业单位），如公立学校等。在我国高等学校（大学、独立设置的学院和高等专科学校，其中包括高等职业学校和成人高等学校，简称“高校”）不同程度地使用了公共资金、公共资源以及公共权力，属非政府公共组织，是具有非营利性特点的专门公共服务机构，在一定情况下可以提供体育公共服务，即高校体育公共服务[1]。
高校体育公共服务是指将高校作为体育公共服务供给主体之一面向校内外公民提供健身指导服务、健身设施服务等体育服务内容，以满足公民最基本、最直接的体育需求，从而实现公民的体育公共利益。高校体育公共服务是多中心、多元化体育公共服务供给体系的重要组成部分。高校大学生、教职工及其家属以及校外公民都可以成为高校体育公共服务的服务对象，公民体育公共利益的实现是其最终目标的指向。然而，由于高校所处环境及高校基本情况差异等因素，使现实中高校体育公共服务的开展程度参差不齐，本研究试图对影响高校体育公共服务的因素进行分析，以期推动高校体育公共服务的开展。
1研究对象与方法
1。1研究对象
本研究以高校体育公共服务的影响因素为研究对象，以复旦大学、上海大学、上海体育学院、上海理工大学、上海中医药大学、山东师范大学、山东轻工业学院、山东财政学院、山东农业大学、山东体育学院等25所高校为调查单位，对25所高校的部分体育管理者、体育教师、校内大学生、校内教职工及其家属以及校外公民调查和访谈。
1。2研究方法
1。2。1文献资料法
通过中国期刊网、上海体院图书馆、维普中文科技期刊网及百度搜索引擎对相关文献进行检索，并收集大量高校开展体育服务的资料，在对文献和网络资料进行阅读和整理，为本研究奠定理论基础和现实依据。
1。2。2访谈法
2009年11月—2010年6月课题组成员对部分高校的体育管理者、体育教师、大学生以及校内教职工家属以及校外公民就高校体育公共服务的相关问题进行访谈，了解不同人群对高校体育公共服务现状和影响因素的看法。
1。2。3问卷调查法
根据研究需要，发放高校体育管理者问卷40份，回收33份，有效率82。5%；体育教师问卷250份，回收234份，有效率85。2%；教职工及其家属问卷200份，回收200份，有效率90%；高校大学生问卷1100份，回收1080份，有效率91。5%；校外公民问卷250份，回收250份，有效率91。2%。其中，就高校体育公共服务影响因素问题向部分高校体育管理者和体育教师进行问卷调查，发放290份，回收267份，有效246份，有效率84。8%。
1。2。4数理统计法
运用SPSS软件对问卷所得数据进行统计分析，作为分析描述的依据。
2结果与分析
本研究将高校体育公共服务的影响因素分为23项指标（变量），采取主成分法进行因子分析。首先对样本进行适当性度量的KMO值和巴特莱特球度检验（表1），KMO值为0。773，介于0。7与0。8之间，属 “较好的”，巴特莱特球度检验具有高度显著性，说明该组数据比较适合作因子分析。变量的共同度都在0。659以上，说明所提取因子可以较好的反映各原始变量的信息。根据因子分析方差贡献率≥1，累计贡献率≥85%的原则，用主成分法提取6个主因子，其特征值、方差贡献率和累计贡献率如表2所示。观察因子旋转成分矩阵（表3），将6个主因子的高度载荷变量进行归类，找出其共同特征分别为主因子命名（表4），分别为：服务质量类因子、服务对象情况类因子、科技信息类因子、高校物质与人力资源类因子、管理类因子、外部环境类因子。
2。1服务质量类因子
与象共舞范文6
关键词：物流运输施工企业 预算管理 重要性 成本管理 具体加强措施
物流运输工程项目施工的预算管理工作是物流运输工程建设的重中之重，只有加强这一环节的管理与控制，才能提高项目预算管理质量，提升企业经济效益。
一、物流运输工程施工预算管理的重要性
物流运输工程施工预算管理是施工企业实施计划管理、施工管理、财务管理与技术管理的基础，是协调施工过程各项工作流程的关键。它是物流运输工程施工企业监督施工成本使用的重要依据，也是施工企业资金整合与安排的基础。只有通过科学的物流运输工程施工预算管理才能使施工企业在激烈的市场竞争中赢得更多的利润，为企业的健康发展奠定基础。也只有通过科学的物流运输工程施工预算管理才能调动企业管理的积极性，促进企业各项管理工作的有效开展。因此，现代物流运输工程施工企业必须认识到预算管理的重要性、认识到预算管理对企业经济效益提高的促进作用，以施工预算管理为基础提升企业综合管理水平，促进企业的健康发展。
二、物流运输工程施工中必须以成本管理为核心，才能通过加强预算管理促进企业的发展
成本控制是企业预算控制的核心内容。施工企业的预算管理与控制，必须以成本预算为重点，注重把握好以两个环节：
1.必须坚持预算控制的刚性要求。预算管理的实质，是企业的一切经济活动都必须围绕企业目标而展开。因此，预算方案一旦形成就应当具有最高的约束力，不经过一定程序，任何部门、任何人都不能擅自变更预算方案，各部门、各环节都必须服从预算。只有紧紧围绕预算方案，企业的生产经营活动才能有序进行，企业目标才能按期兑现。同时，预算一旦形成，责任也就形成，责任预算是实行部门业绩考核的主要依据。企业对项目部，要挂钩责任预算落实情况，实行量化考核，与项目部费用清算紧密挂钩；项目部对各岗位，也要挂钩各岗位责任成本执行情况，与员工个人分配紧密挂钩。通过两级考核，在企业内部形成全员参与、全面覆盖、全程跟踪的预算管理与控制体系。
2.必须形成有效的动态运行机制。从预算角度讲，企业的内设机构分两类：一类是预算管理机构，一类是预算执行机构。作为预算管理机构，财务、审计部门应当根据预算方案，加强跟踪管理。重点围绕资金运用和成本管理，及时掌握和监管预算执行情况，及时控制超预算开支等现象，严格执行预算政策和纪律。在企业生产经营活动中发挥好监管职能，确保企业沿着正确的方向、朝着既定的目标前进。作为预算执行机构，项目部应当按照企业预算的具体要求，以月度或者季度为周期，编制滚动预算，建立每月预算执行情况分析会、每季经济活动分析会等例会制度。同时，项目部也要与企业财务、审计部门及时对接，通过资金集中调度等方式，解决预算执行过程中的各种问题，确保生产经营活动正常进行。
三、责任成本也在物流运输项目施工预算管理中占据重要地位
责任成本是责任者可以控制住的那部分成本，可控成本具有三个特点：可以预计。在任何一个责任中心，可控成本必须是能够预先可知的。如物流运输工程的隧道衬砌工序，根据需要，人工费、材料费、机械使用费是必然要发生的，这几项费用属于承担该工序的责任中心可以预计的费用，不可预见的成本费用不能由该责任中心承担和控制；可以控制。在前述隧道衬砌工序中，人工费的支出可以通过优化劳动组织、提高劳动效率加以控制。材料费可以通过加强采购和领用环节进行控制和降低。机械费可以通过提高衬砌台车的使用效率进行控制和降低；可以计量。在前述隧道衬砌工序中，当期实际发生的人工费、材料费、机械使用费，可以通过事先确定的工日责任单价、材料单价和机械台班单价与实际耗用的工日、材料数量和台班数量分别计算得出。责任成本方法是通过明确每个职工的可控责任成本目标而达到对每项生产要素进行成本控制以最终导致项目总成本得以控制的方法。
工程建设项目管理团队应经常深入到施工现场，检查工程项目责任预算的执行情况、安全措施的落实情况、质量保证措施的履行情况、现场文明施工情况、环水保措施的执行情况、机械设备、材料物资管理情况，各项管理制度落实情况等。对于检查出的问题应及时提出整改措施、提供管理建议，纠正偏差，并及时反馈。
四、物流运输工程施工中加强工程预算管理的具体策略分析
随着物流运输施工企业财务管理的不断健全与完善，企业大多已经采取了较为成熟和完善的建筑工程预决算控制方法。
1.加强工程预算的统筹管理。同一个工程项目，相对于建设单位和施工企业、设计单位等不同参与主体而言。对工程预算的理解和运用是有一定区别的，有时甚至是矛盾的，实践证明，在工程预算管理过程中，单纯片面地强调某一参与主体的利益不利于工程预算管理和项目管理。因此，物流运输施工企业应发挥其在工程项目管理中的核心统领作用，改变以往不同参与主体的孤立性、对立性，加强各方面的统筹管理，将限额设计和施工过程的投资控制及成本降低有机地结合起来。
2.根据实际情况编制工程预算定额体系。针对物流运输工程预算定额过程中的借用问题，物流运输工程施工企业在进行工程预算的时候，可以考虑根据工程的地域分布和类型以及施工技术水平等因素，结合实际情况，制定出一套较为完整的预算编制定额体系。在进行预算编制的时候，可以根据工程的地域差异和实际施工水平，按照定额进行灵活调整，即在工程预算基础定额基础上，根据工程的施工难易程度，设置难易系数，从而最大提套施工的经济效益，创造更多的固定资产，而且也要对技术发展和工艺进步所带来的定额变化进行及时调整，不断进行补充，控制部分工程造价失控的问题。
五、结语
预算管理可以全面调动企业各个层面员工的积极性，优化企业的资源配置，是促使企业效益最大化的坚实基础。因此，做为物流运输建设施工企业，必须加强预算管理与控制的力度，坚持管理与控制相结合的原则，紧紧依靠广大员工，实行面向全员、全过程的有效预算管理，才能有效地规范企业建设施工中的活动，才能确保企业经营目标的实现，才能确保企业沿着有序可控的轨道健康发展。
参考文献：
